ALUMNO:

CAJUSOL HEREDIA, JOSE RONALD

CURSO: TOPOGRAFIA Y GEOMETRIA

PROFESOR: PEDRO MANUEL BALLENA DEL RIO

TEMA: NIVELACIN

CICLO: III AULA: 404

AO:
 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Un movimiento de tierras consiste en una serie de realizaciones, entre las que se

encuentran las excavaciones y los vaciados, que se llevan a cabo en un terreno
determinado antes de comenzar la ejecucin de una obra.
Las excavaciones de tierra se llevan a cabo antes de comenzar con el movimiento
de tierras. Primero se suele limpiar el terreno de plantas, malezas o basura que
pueda haber en l. Esta accin se denomina despeje o desbroce. Tras este
proceso, comienza la excavacin. La excavacin, cuyo objetivo es alcanzar los
cimientos, se puede realizar de dos maneras diferentes: de forma manual, usando
pico y pala; o de forma mecnica con las excavadoras. Existen diferentes tipos de
excavaciones: - Desmonte. El desmonte consiste en el movimiento de todas las
tierras que estn encima de la rasante del plano de arranque del edificio.

- Vaciado. El vaciado se lleva a cabo cuando el plano de arranque del edificio

est ubicado bajo el terreno.

- Terraplenado. El terraplenado se ejecuta cuando el terreno est debajo del

plano de arranque de la obra y hay que elevarlo al mismo nivel.

CONSECUENCIAS
Las consecuencias que ocasiona un movimiento de tierras son tanto numerosas
como perjudiciales en su mayora. Los principales efectos de estas obras afectan
al medio ambiente: - Un movimiento de tierra produce contaminacin sonora que
mientras dura la obra ocasiona efectos medio ambientales temporales que son
graves cuando se trata de una obra de larga duracin y con maquinaria pesada.
- Asimismo, un movimiento de tierra puede influir en la alteracin de aguas
superficiales y subterrneas, enturbindolas con aceites o partculas slidas.
- Adems de estas consecuencias principales, un movimiento de tierras tambin
provoca otros efectos como la alteracin del suelo o la generacin de residuos
peligrosos como aceites usados, lquidos hidrulicos, bateras o pilas. Igualmente
hay otros impactos como: perturbacin del paisaje, eliminacin o modificacin de
hbitats terrestres o de cubiertas vegetales. - Igualmente un movimiento de tierras
puede provocar cambios en los comportamientos en la fauna, grandes consumos
de energa e incluso problemas legislativos.
Corte y relleno de terrenos.
Corte y relleno en el movimiento de tierras, es el proceso de construccin de un
ferrocarril, por carretera o canal por el cual la cantidad de material de los cortes
ms o menos coincide con la cantidad de relleno necesario para hacer terraplenes
cercanos, as como reducir al mnimo la cantidad de mano de obra de
construccin. Esta tcnica se practica ampliamente en aplicaciones de minera.

Corte de seccin: los taludes de corte rara vez crean ms de una cuesta de
dos a uno (horizontal a las dimensiones verticales). Las secciones de corte de la
carretera o por ferrocarril se caracterizan por la carretera que baja en la elevacin
de los terrenos circundantes. Desde un punto de vista operativo no son nicos los
efectos ambientales asociados con las secciones de corte de carretera. Por
ejemplo, los contaminantes del aire pueden concentrarse en los valles, creados
por la seccin de corte.
Seccin Relleno: las secciones de relleno se manifiestan como tramos
elevados de una carretera o terraplenes. Los efectos ambientales de las secciones
de relleno suelen ser favorables con respecto a la dispersin de la contaminacin
del aire, pero en la cuestin de la propagacin del sonido, la exposicin de los
residentes de la zona es generalmente mayor, ya que las paredes de sonido y
otras formas de bloqueo de ruta de sonido son menos eficaces en esta medida.
Hay una variedad de razones para la creacin de rellenos, entre ellos la reduccin
de grado a lo largo de una ruta o la elevacin de la ruta sobre el agua, terrenos
pantanosos, o reas donde haya acumulaciones de nieve que con frecuencia se
recogen. El relleno tambin se puede utilizar para cubrir los tocones de rboles,
rocas o suelos inestables, en los que se coloca material en la caja con una
capacidad de carga mayor en la parte superior del obstculo con el fin de llevar el
peso de la carretera o de ferrocarril y reducir los asentamientos diferenciales.
Curva Horizontal
Se define como arcos de circunferencia de un solo radio que son utilizados para
unir dos tangentes de un alineamiento.
Segn Harry Cayupi para el diseo geomtrico de una curva horizontal se debe
tomar en cuenta la topografa del terreno y la velocidad de diseo, que puede
variar de una curva a otra, teniendo cuidado de no incrementar en ms de 10kph
la velocidad entre una curva y la siguiente.

Curva Horizontal Compuesta: Llamamos curva horizontal compuesta

a la combinacin de dos o ms curvas simples.
La medida de colocar una curva compuesta se toma cuando la distancia de
separacin entre dos curvas consecutivas es menor que la establecida por
las normas segn la velocidad de diseo entonces se anula la distancia
recta entre las curvas y el punto final (PT) de la primera curva se hace
coincidir con el punto de comienzo de la segunda curva (PC) formando as
una sola curva, la cual se conoce como curva compuesta.

Trazo de Curvas Horizontales. Como la liga entre una y otra

tangente requiere el empleo de curvas horizontales, es necesario estudiar
el procedimiento para su realizacin, estas se calculan y se proyectan
segn las especificaciones del camino y requerimientos de la topografa.