28/08/2013

FACULTAD DE INGENIERA U.B.A. HORMIGN II

Departamento Construcciones y Estructuras 74.05

REGLAMENTO CIRSOC 201-2005

"Reglamento Argentino de
Estructuras de Hormign"
CONSIDERACIONES
GENERALES

Objetivos del dimensionamiento

estructural

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Objetivos del dimensionamiento

estructural

ANLISIS DETERMINSTICO
Vs.
ANLISIS PROBABILSTICO

?
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Objetivos del dimensionamiento

estructural

ANLISIS DETERMINSTICO

Es posible establecer una resistencia

nica para una dada seccin y que
ante una carga especficamente
determinada su capacidad resistente y
en servicio sea satisfactoria ?

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Objetivos del dimensionamiento

estructural
ANLISIS PROBABILSTICO
Es materialmente posible analizar
todas las combinaciones posibles de
resistencias efectivas que todas las
posibles secciones aproximadas a la
de diseo tengan capacidades
resistentes y en servicio satisfactorias
ante todas las combinaciones de
cargas que puedan ocurrir en su vida ?
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Objetivos del dimensionamiento

estructural

ANLISIS DETERMINSTICO
ANLISIS PROBABILSTICO

ANLISIS SEMI - PROBABILSTICO

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Objetivos del dimensionamiento

estructural

CIRSOC 201 - 1982

Resistencias con criterios probabilsticos
Seguridad con criterio determinstico
(coeficiente de seguridad nico central)

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Objetivos del dimensionamiento

estructural

CIRSOC 201 - 2005

Resistencias con criterios probabilsticos
Seguridad con criterio probabilstico
(margen de seguridad)

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Condicionantes del dimensionamiento

estructural

A. H. Nilsson en su libro Diseo de Estructuras

de Concreto expresa en el artculo 1.4.
Funcionalidad, Resistencia y Seguridad
Estructural lo siguiente:

Para que una estructura cumpla sus propsitos,

debe ser segura contra el colapso y funcional en
condiciones de servicio.

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Condicionantes del dimensionamiento

estructural

La funcionalidad requiere que las deformaciones

por flexin sean pequeas, que las fisuras, si
existen, se mantengan en lmites tolerables, que
las vibraciones se minimicen, etc.

La seguridad requiere que la resistencia de la

estructura sea la adecuada para todas las cargas
que puedan llegar a actuar sobre ella.

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Condicionantes del dimensionamiento

estructural

Si la resistencia de la estructura, construida tal

como se dise, se pudiera predecir en forma
precisa, y si las cargas y sus efectos internos
(momentos, esfuerzos de corte, fuerzas axiales)
se conocieran con precisin, la seguridad se
podra garantizar proporcionando una capacidad
portante ligeramente superior a la que se
requiere para las cargas conocidas.

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Condicionantes del dimensionamiento

estructural

Sin embargo, existen diversas fuentes de

incertidumbre en el anlisis, diseo y construccin
de estructuras de hormign armado. Estas fuentes
de incertidumbre, que requieren un margen de
seguridad definido, pueden enumerarse como
sigue:

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Condicionantes del dimensionamiento

estructural

1. Las cargas reales pueden diferir de las

supuestas.
2. Las cargas reales pueden estar distribuidas de
manera diferente a la supuesta.
3. Las suposiciones y simplificaciones inherentes a
cualquier anlisis pueden originar efectos no
calculados, momentos, esfuerzos de corte, etc.,
diferentes de aquellos que de hecho actan sobre la
estructura.

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Condicionantes del dimensionamiento

estructural

4. El comportamiento estructural real puede diferir

del supuesto, debido a las limitaciones del
conocimiento.
5. Las dimensiones reales de los elementos pueden
diferir de aquellas especificadas.
6. La armadura puede no estar en la posicin
definida.
7. Las resistencias reales de los materiales pueden
diferir de las especificadas.

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Condicionantes del dimensionamiento

estructural

Adems, para la definicin de las especificaciones

de seguridad se deben considerar las
consecuencias de la falla. En algunos casos, una
falla puede llegar a ser simplemente un
inconveniente. En otros casos, pueden estar
involucradas prdidas de vidas o prdidas
significativas en la propiedad.

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Condicionantes del dimensionamiento

estructural

Tambin se debe prestar atencin a la naturaleza de

la falla en caso de que ocurra. Una falla gradual,
que d aviso suficiente y que permita tomar
medidas para controlarla es preferible a un colapso
sbito e inesperado.

Es evidente que la seleccin de un margen de

seguridad apropiado no es un asunto simple. Sin
embargo, se han hecho progresos hacia
disposiciones de seguridad ms racionales en los
cdigos de diseo.

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Anlisis probabilstico
Variables aleatorias
Cargas Q

Qm Q1 Q2 Qd

Resistencias S

Sn S1 S2 Sm

Margen de seguridad x m

M=S-Q
: ndice de seguridad 3<<4 1:100000
0 Mm
M: desviacin estandar
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Anlisis probabilstico
Seguridad estructural

M=SQ>0

S Sm >= L Qm

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Anlisis semiprobabilstico
Seguridad estructural

Sn >= Qd
En la prctica resulta ms conveniente introducir coeficientes de
seguridad parciales con respecto a cargas especificadas en el
cdigo que exceden considerablemente los valores promedio,
en lugar de utilizar cargas medias y de manera similar, el
coeficiente de seguridad parcial para la resistencia se aplica a
la resistencia nominal calculada en forma conservadora en
lugar de la resistencia media

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Diseo por Resistencia

Sn >= Qd
Resistencia de Diseo Resistencia Requerida
Resistencia de Diseo = Factor de Reduccin de la Resistencia ( ) Resistencia
Nominal
Resistencia Requerida = ( Factores de carga Solicitaciones provocadas por un
estado de cargas de servicio )
Factor : Factor menor que la unidad que reduce la resistencia nominal para considerar las
incertidumbres en los materiales y en las dimensiones
Resistencia Nominal : Resistencia de un elemento o de una seccin transversal antes de apli-
car cualquier factor de reduccin de la resistencia.
Factor de Carga : Factor que incrementa la carga para considerar las incertidumbres en
la variacin de las cargas de servicio.
Carga de Servicio : Carga especificada por el reglamento de acciones correspondiente (no
mayorada)

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Resistencia de Diseo

Valores del factor de reduccin de la resistencia segn el tipo de solicitacin

Secciones controladas por traccin 0,90
Secciones controladas por compresin
a) Elementos con armadura en espiral segn 10.9.3 0,70
b) Otros elementos 0,65
Corte y torsin 0,75
Aplastamiento del hormign 0,65
Zonas de anclaje de postesado 0,85
Modelos de bielas, zonas nodales y de apoyo de estos modelos 0.75

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Resistencia Requerida

D= Cargas Permanentes
L= Sobrecargas de uso
W= Viento
S= Nieve
F= Peso y Presin de fluidos
T= Coaccin (p.e.: Temperatura)
Lr = Sobrecargas en cubiertas
R= Lluvia
E= Cargas Ssmicas
H= Peso y Presin de Suelos

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Resistencia Requerida

1) U = 1,4 (D + F)
2) U = 1,2 (D + F + T) + 1,6 (L + H) + 0,5 (Lr S R)
3) U = 1,2 D + 1,6 (Lr S R) + (1,0 L 0,8 W)
4) U = 1,2 D + 1,6 W + 1,0 L + 1,0 (Lr S R)
5) U = 0,9 D + 1,6 W + 1.6 H
6) U = 1,2 D 1.0 E + f1 L + f2 S
7) U = 0,9 D 1.0 E

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