Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Novo: Portugus
Monografas
Nuevas
Publicar
Foros
Ayuda
Monografias.com > Tecnologia
Descargar .doc Imprimir Comentar este trabajo Agregar a favoritos Enviar a un amigo
Trabajos relacionados
Parmetros que influyen sobre la eficiencia de la
turbina.
Indice
1. Introduccin.
2. Desarrollo.
3. Bibliografa.
1. Introduccin.
Actualmente es necesario desarrollar la construccin de turbinas para el
aprovechamiento de pequeos saltos hidrulicos, por lo cual se requiere que las
mismas sean capaces de transformar eficientemente la energa cintica del agua
en energa mecnica.
A nivel internacional existe la tendencia a realizar diseos cada vez ms
eficientes con el uso de sistemas computacionales que permiten simular las
condiciones de trabajo bajo las cuales trabajar el equipo. No obstante a el alto
nivel alcanzado en este campo es fundamental tambin tener en cuenta que
cuando se efecta el diseo de una turbomquina se deben tener en cuenta una
serie de parmetros que influyen de una forma u otra sobre el funcionamiento
de una turbina. Algunos de estos factores estn relacionados con la instalacin y
explotacin del equipo y otros con el diseo hidrulico de las partes que lo
componen.
Es conocido que a veces la obtencin de potencia es ms importante que una
razonable prdida en la eficiencia, no obstante cuando se realiza el diseo
siempre se trata de tener en cuenta las recomendaciones existentes para que las
prdidas que ocurran dentro de la turbina sean minimizadas.
Es por esto que se hace necesario exponer con claridad la influencia que tienen
estos parmetros sobre la eficiencia y como se puede minimizar la ocurrencia
prdidas durante el funcionamiento de una turbina.
2. Desarrollo.
1. Altura Efectiva.
Segn [17].
La formula anterior representa la expresin general de la altura efectiva
aprovechada por una Turbina Axial. Desde el punto de vista de la eficiencia
hidrulica, es muy importante que para el valor de (H), el valor de la altura
efectiva (He) sea mximo, consiguindose este efecto cuando el agua abandona
el rodete axialmente, es decir, cuando 2= 90. Lo cual se traduce en una
mxima eficiencia hidrulica. Entonces para estas condiciones [17]:
2
Donde:
Va: Velocidad absoluta.
u: Velocidad tangencial.
V1u: Componente tangencial de la velocidad de agua a la entrada.
El valor mximo de eficiencia hidrulica:
Donde:
h: Eficiencia hidrulica.
Ku: Coeficiente de velocidad tangencial.
Ka: Coeficiente de la velocidad absoluta axial.
2. Perfil de los labes del rodete.
Segn [17] la informacin de los labes del rodete depende del ngulo de
entrada ( 1) y del ngulo de salida ( 2). El ngulo (1) vara con el radio ya
que la cotangente de dicho ngulo depende slo de (Ku), si consideramos que el
(h) y (Ka) son constantes y que (Ku) vara con la velocidad (u) entonces el
ngulo ( 1) aumenta ms en el extremo de los labes. Esta condicin obliga a
que los labes tanto del rotor como del distribuidor sean torcidos lo cual
introduce un problema del tipo tecnolgico en el distribuidor consistente en
conseguir el sellado hermtico de los labes en la posicin de cerrado. Por lo que
se prefiere la alternativa de construir distribuidores de labes rectos a pesar de
que esto significa una ligera disminucin en la eficiencia. Ya que tratndose de
unidades de Pequeas Centrales Hidroelctricas (PCH), la obtencin de
potencia es ms importante que una razonable prdida de eficiencia hidrulica
en las Turbinas.
Una vez decidido que los labes del distribuidor sean rectos, la longitud del
labe de la raz al extremo, y, en consecuencia, la velocidad absoluta (V1)
tambin permanece constante en toda la seccin [17].
El valor de 1 para los puntos que no son de dimetro medio debe ser calculado
a partir de la ecuacin 2.3.1. As se consigue fijar las caractersticas de flujo a la
entrada y a la salida del rodete, debiendo enfocar el problema del efecto del agua
sobre los labes del rodete, sobre la base de emplear un mismo tipo de perfil
para todas las secciones del labe para as definir el perfil de los labes
correspondiente a cada dimetro y adems es factible observar la configuracin
total del labe desde la ra hasta el extremo.
El ngulo de posicin 1 interviene en la estimacin del ngulo de ataque
mediante un proceso de tanteo y este a su vez en el clculo del coeficiente de
empuje para los labes aislados (CL):
El cual se calcula a travs de la siguiente frmula:
6
Donde:
CL: Coeficiente de empuje de los labes aislados.
: Solidez de la cascada.
: Coeficiente de altura.
: Relacin entre las velocidades Va y u.
KL: Coeficientes de efecto de cascada.
: Angulo formado entre las fuerzas P y A.
Siendo:
7
9
El valor del ngulo de posicin interviene en la estimacin del ngulo de
ataque mediante un proceso de tanteo y ste ltimo a su vez en el clculo de
CL.
El valor de (CL) y el de () (ngulo formado por las fuerza de empuje y la fuerza
ascensorial) dependen del tipo de perfil usado para el labe. (CL) suele ser
(0.092 - 0.1) veces el valor de en grados y () suele tener mas o menos el valor
de 1. En este sentido se debe decidir que tipo de perfil es el ms conveniente
tratndose de obtener el menor valor de () el cual es el ngulo de planeo para
as optimizar el diseo. No obstante es recomendable que el valor del coeficiente
de empuje sea calculado teniendo en cuanta lo planteado por Pfleiderel [19]
para el clculo del mismo ya que el valor de este coeficiente depende como se
mencion antes del tipo de perfil y adems para cada perfil existe una formula
que nos permite obtener el valor del coeficiente, acercndose de esta manera al
valor real que tiene este parmetro dentro de los clculos hidrulicos, lo que
hace que la metodologa sea ms fiable y sus resultados se acerquen ms al
comportamiento real de la turbina. En el caso de algunos perfiles de los
catlogos de la Gottingen existen las siguientes relaciones para el clculo de los
Coeficientes de empuje de dichos perfiles.
La relacin que existe entre el coeficiente de empuje y el ngulo de ataque.
a) Para los perfiles 428, 682, 364 y 480.
10
b) Para los perfiles 408, 490, 436 y 387.
11
c) Para los perfiles 622, 623, 624 y 384.
12
d) Para los perfiles 608, 609 y 610.
13
1
5
donde:
d: es el espesor
mximo del perfil
f) Para el perfil
NACA 23,012.
16
g) Para los perfiles
simtricos (443).
17
El perfil tericamente puede ser arbitrario, sin embargo, hay que procurar que
las prdidas sean mnimas.
Dentro de este aspecto es importante tener en cuenta la influencia que tiene el
clculo del rendimiento manomtrico, el cual esta muy relacionado con el perfil
seleccionado para ser utilizado en una turbomquina. Adems de que el mismo
permite determinar si es necesario incrementar o disminuir el espesor del perfil
en determinadas zonas del rodete.
Segn [22], para conocer si es necesario variar el espesor del perfil seleccionado
es que se propone que se implemente el clculo del rendimiento manomtrico,
ya que el mismo depende de factores que estn relacionados con esta seleccin y
debe ser comparado con el rendimiento del rodete calculado para de esta
manera conocer el factor por el cual debe se afectado el espesor del perfil en
funcin de garantizar un mayor aprovechamiento de la energa que tiene el
fluido al llegar al rodete de la turbina.
El clculo del rendimiento manomtrico se realiza de acuerdo a la ecuacin 18
segn [22], la cual se expone a continuacin.
18
Siendo:
19
Donde:
20
Esta relacin indica en que por ciento es que debe aumentarse o disminuirse el
valor de , lo cual es lo mismo que aumentar o disminuir en ese mismo por
ciento el espesor del labe.
Clculo del rendimiento del rodete.
Segn [16, 17]
21
3. Perfil de los labes del distribuidor.
Para las turbinas axiales existen tres tipos de distribuidores: el cilndrico, el
cnico y el axial. De estos, el ltimo es el que presenta ms facilidades para su
diseo y para su construccin en vista de sus dimensiones y de su peso ms
pequeo que en otros casos. La disposicin de los labes es radial y su perfil
laminar aporta sus ventajas: facilidad de diseo y construccin y factibilidad de
cierre hermtico. La corona de los labes directores acta como un abanico y va
dispuesta delante del rodete a una distancia ms o menos igual al radio exterior
de los labes del rodete.[17]
Para que las paletas directrices puedan girar tienen que estar delimitadas por
dos superficies semiesfricas; la base dispuesta en el cubo y la seccin evolvente
de la carcasa.
La disposicin del distribuidor similar a la del rodete, permite realizar el estudio
en tres secciones cilndricas concntricas de dimetro (d0) exterior (d1) y
dimetro medio (d) [1].
Un esquema representativo de cascada fija para la seccin media del
distribuidor. El agua ingresa al distribuidor con una velocidad completamente
axial (V) y en el interior de la cascada es acelerada hasta salir del distribuidor
con una velocidad (V1) y un ngulo ( 1). Tanto el valor de (V1) como el de ( 1)
son requisitos del diseo hidrulico del rodete. El agua conserva constante el
valor de (Va) a lo largo de su recorrido atravesando el distribuidor y el rodete.
El labe director suele ser construido de acero fundido de una sola pieza con un
eje localizado ms o menos en la mitad de cada lateral del labe. Los dos ejes
son del mismo dimetro, y tambin pueden ser soldados al cuerpo del labe. Por
el vstago inferior est anclado al cubo, mientras que por el vstago superior
est articulado con el sistema de regulacin [4].
4. Operacin a velocidad variable.
Las caractersticas de las turbinas de reaccin que trabajan a varias velocidades
bajo una altura y una apertura de la compuerta constante. Estas son similares a
las de una turbina de impulso con ciertas excepciones. El flujo no es
independiente de la velocidad del rodete debido al flujo desde la succin hasta la
descarga, y cualquier cambio dentro del rodete afectara por consiguiente al
flujo. Se ha visto que la razn de flujo vara con la velocidad de rotacin lo cual
es valido para cualquier flujo de salida de una turbina de reaccin [3].
Para el flujo de entrada de las turbinas Francis, la accin centrifuga disminuye e
flujo con el aumento de la velocidad de la rueda como se vio en la figura
anterior. La otra diferencia importante es que el valor del dimetro para la
mxima eficiencia no es menor que 0.5, como en la turbina Pelton, sino mayor
[6].
En el caso que se muestra es 0.8, pero en general el rango es entre (0.7 y 0.85)
para las Turbinas Francis.
La velocidad de salida es aun cerca del 60 % ms que la velocidad normal, pero
el mximo valor del dimetro es mayor que 1 en lugar de menos. Como la
potencia de entrada no es constante, la eficiencia mxima ocurre a velocidades
ligeramente mayores que la mxima potencia de salida, por lo que estas dos
curvas no se pueden hacer coincidir.
5. Operacin a velocidad constante.
La condicin prctica de operacin es usualmente a velocidad constante con la
compuerta abierta la cual vara con la carga. Aqu se asumir que la altura es
constante, aunque generalmente esta disminuye ligeramente con el incremento
de la carga, debido a que las prdidas de friccin de la tubera varan
aproximadamente con el cuadrado del caudal. Tambin la altura esttica puede
cambiar, para que el nivel de la succin y la descarga puedan variar. Esto es
importante para plantas de baja carga, donde en tiempo de crecida el nivel de la
descarga aumenta ms que el de la succin o aspiracin. Esta disminucin de
altura puede causar una seria reduccin en la potencia que puede ser generada.
El comportamiento de cierta turbina de reaccin a velocidad constante. La curva
de eficiencia no es tan plana como las de las turbinas de impulso. Para las
turbinas de impulso los tringulos de velocidades son independientes de la
cantidad de flujo y tambin tericamente la eficiencia hidrulica debe ser
constante a todas las cargas mientras el rgimen de operacin sea a velocidad
constante. Prcticamente esto no es as, pero la variacin es pequea excepto
para extremos de carga liviana o mucha sobrecarga.
Las curvas tpicas de eficiencia para varios tipos de turbinas. La rueda Pelton y
la turbina Kaplan ambas tienen una curva de eficiencia muy plana, la potencia a
mxima eficiencia es mucho mas baja que la potencia nominal. Hay tres
potencias que pueden ser usadas por una turbina; la potencia nominal, la cual es
garantizada por el fabricante, la potencia mxima, la cual usualmente puede ser
un poco mas que la potencia nominal y la potencia normal la cual es la que se
garantiza a la mxima eficiencia.
La turbina Francis tiene una potencia mxima superior, pero una pobre
eficiencia carga parcial en comparacin con la rueda de impulso o la Turbinas
Kaplan. La turbina de hlice de labes fijos tiene una alta eficiencia para el
punto mximo, pero una eficiencia de carga parcial muy baja. La diferencia
entre potencia normal y la potencia nominal de la turbinas Francis es mucho
menor que en el caso de las turbinas de impulso o las Kaplan, as como para el
caso de las turbinas de hlice de labes fijos la potencia normal se encuentra
muy cerca de la potencia nominal.
Para las turbina de reaccin, operadas a velocidad constante el requerimiento de
que los pasajes del rodete estn completamente llenos significa que la velocidad
relativa a travs de las reas fijas debe decrecer segn disminuyen estas
cumplindose la ecuacin de la continuidad. A carga parcial el rea (A1) es
disminuida, por el movimiento de los labes guas. Esto tambin disminuye el
ngulo (1) y el caudal se reduce substancialmente [6].
El resultado es que el diagrama de velocidades a la entrada y a la salida cambia.
A la entrada con carga reducida el flujo no entra al rodete tangencialmente a os
labes resultando en una perdida de choque, y a la salida, (V2) puede aumentar,
resultando en un incremento de la energa cintica perdida en la descarga del
rodete. Tambin, un aumento en los remolinos en la descarga causa que el agua
fluya del tubo de aspiracin con lneas de corrientes espiral las cuales
disminuyen la eficiencia del tubo de aspiracin. En adicin las fugas que pasan
los anillos de sellaje no disminuirn, lo cual disminuye el rendimiento
volumtrico. Por estas razones la eficiencia de una turbina de reaccin tiende a
ser menor a carga ligera que en una rueda Pelton, aunque puede ser mas
eficiente a carga normal.
6. Cavitacin.
Cuando la magnitud o direccin de la velocidad del fluido es cambiada por una
superficie gua por la cual pasa el flujo, provocara un cambio en la presin. En
un punto de la superficie la presin tendr un valor mnimo, y este es
usualmente el punto donde no solo la velocidad es alta, sino donde el flujo
tiende a separarse de la superficie. Si denotamos esta presin como (pm),
mientras (p0) es la presin en el flujo no perturbado donde (v0) es la velocidad
relativa con respecto a la superficie, es conveniente definir un coeficiente de
presin adimensional [6].
22
Este coeficiente de presin es una funcin del diseo del alabe solo para un
alabe dado y para un ngulo de ataque es constante. En algunos casos especiales
este valor puede ser calculado, pero en general este debe ser determinado
experimentalmente.
El parmetro de cavilacin propuesto por Thoma, es entonces:
23
Si (Z2) o (h) aumentan, el valor de disminuir. Cuando la ltima es reducida
ala presin del vapor, aparecer la cavilacin. Los valores de () a los cuales se
detecta la cavilacin son llamados los valores crticos y se denotan por ( c) Este
valor puede ser determinado experimentalmente notando el valor de para el
cual la potencia o la eficiencia o cualquier otra propiedad que se observe
comienza a cambiar. El valor exacto de (c) puede ser ligeramente diferente
acorde con el criterio usado.
La ecuacin anterior determina la mxima elevacin sobre la descarga a la cual
la turbina puede ser instalada sin que haya cavitacin. Esta altura lmite es:
24
La cual depende de la presin atmosfrica, la cual es funcin de la elevacin sobre el nivel
del mar y de la altura neta bajo la cual trabaja. Mientras mas grande es la altura neta en una
turbina dada, mas bajo debe estar relativo al nivel de descarga. Esta ecuacin da un valor
lmite. Se recomienda tomar un valor de (Z2) menor que el calculado por razones de
seguridad. Los lmites de velocidad especfica seguros para varias alturas, basados en la
experiencia [1].
El valor de ( c) vara con la velocidad especfica, como la caracterstica de presin de los
labes y otras superficies guas, incluyendo el tubo de aspiracin y esto no es una medida
directa de la excelencia del diseo. Aunque es usado y es valida para la comparacin de
maquinas de igual velocidad especifica. Es imposible computar el valor de (c) por teora, y
la nica va certera para asegurar estar libre de cavitacin es hacer las pruebas del modelo
en el laboratorio. En la figura anterior se muestra la dependencia entre () y la velocidad
especifica.
Est determinado que el coeficiente de cavitacin depende de la altura de aspiracin (hs) y
de la velocidad especfica (Ns). La dependencia del coeficiente de Thoma en funcin de la
(Ns). Teniendo en cuenta que para un funcionamiento de la turbina sin cavitacin y > .
Los valores limitantes de seguridad dados por Moody [21] para las velocidades especficas
mostradas son:
25
Esto slo puede ser aplicado a mquinas homologas.
Esta ecuacin no se aplica a ruedas Pelton desde que se asume que sus
eficiencias son independientes del tamao. Esto es lgico debido a que estas no
tienen prdidas por fugas.
As tambin las turbinas de gran reaccin pueden ser ms eficientes que una
rueda Pelton. Es imposible dar un valor absoluto del tamao por debajo del cual
una turbina de reaccin es menos eficiente que una turbina de impulso, una
aproximacin poco exacta puede ser que si el dimetro en un rodete de reaccin
es menor de 20 pulgadas, su eficiencia puede ser menor que la de una rueda
Pelton [6].
En la figura 2.12 se puede observar que las velocidades ms favorables para una
turbina del tipo Francis se encuentra alrededor de 50 y su eficiencia es menor en
ambos extremos. Un rodete Francis de baja velocidad especfica para una
potencia dada tendr un gran dimetro (D) y un ancho estrecho (B). Las
prdidas por friccin del disco debido al arrastre ejercido por el agua en los
espacios entre el rodete y la carcasa varia segn (D5), y por lo tanto estas
prdidas son proporcionalmente grandes. Tambin hay un aumento de la
friccin del fluido en los pasajes largos y estrechos del rodete, caractersticos de
rodetes Francis de baja velocidad especfica.
A altas velocidades especficas este efecto disminuye en importancia y hay un
aumento de eficiencia. Pero una velocidad especfica muy elevada incrementa la
friccin del fluido producto de una elevada friccin relativa a travs del rodete.
Tambin la prdida de energa cintica en la descarga es mayor, por lo que la
eficiencia disminuye y entonces las turbinas de Hlice se convierten en ms
deseables.
Las prdidas de Energa en una turbina de reaccin pueden ser simplemente
descritas en:
1- Prdidas de choque a la entrada del rodete, las cuales ocurren si la velocidad
relativa del agua al abandonar lo labes guas son abruptamente cambiadas en
magnitud o direccin, o en ambas cuando esta entra al rodete.
2- Prdidas por friccin del fluido en la carcasa, a travs de los labes guas y de
los pasajes del rodete.
3- Prdidas de energa cintica debido a la velocidad absoluta del agua en la
descarga del rodete, de las cuales se puede recuperar hasta el 80 % en el tubo de
aspiracin ms eficiente.
Todas estas prdidas varan en diferentes maneras, y no es posible tenerlas a
todas en un valor mnimo en un mismo punto. La eficiencia de la turbina ser
mxima cuando todas estas prdidas sean mnimas [21].
Para evitar las prdidas de choques a la entrada es necesario que el ngulo de
los labes del rodete, el cual se designar por la letra ' y el cual se fija por la
construccin, sea el mismo que el ngulo 1 determinado por el tringulo de
velocidades. Este ser variado con las condiciones de operacin.
Las relaciones del tringulo de velocidades son:
26
. 27
Eliminando V1 de las ecuaciones anteriores:
28
Si a 1 se le asigna un valor fijo de 1' este ser la relacin entre U1 y V1 para lo
cual no hay prdidas de choque. Si por otra parte U1 y V1 son dados, la ecuacin
se puede transformar en una forma ms conveniente como
29
La cual determinar el valor del ngulo del labe 1' para que no hayan
prdidas de choque. Ambas ecuaciones en trminos adimensionales son:
30
31
Se ha demostrado que los valores del ngulo de los labes menores de 90
causan cavitacin en la entrada y dan una eficiencia muy pobre; por lo que el
ngulo es generalmente mayor que 90 [17].
Cualquier desviacin del punto de operacin en el cual los ngulos de los labes
del rodete y el ngulo del vector velocidad 1no sean los mismos provocar
prdidas de choque.
La eficiencia hidrulica para una turbina se calcula mediante la siguiente
formula:
32
Para una eficiencia mxima 2 ser cercano a 90, para el cual el valor de v2, y
las prdidas de energa cintica que dependen de en la descarga del rodete
sern mnimas.
Experiencias indican que 2 para una mxima eficiencia vara desde 85 para
Turbinas Francis de baja velocidad especfica a 75 para aquellas que sean de
alta velocidad especfica. Para simplificar la discusin se asume 2 como 90,
entonces:
33
34
Con 2 a la salida igual a 90 el valor de S2 se torna cero, dando:
35
Reemplazando h' por ( ) el valor de V1 es:
36
El cual se sustituye en la formula (2.3.22) dando:
37
y
38
La importancia de esta ecuacin es:
a) La mejor velocidad depende del valor de 1 y de 1 y por lo tanto puede ser
alterada cambiando estos valores.
b) Cada rodete tiene una mejor velocidad, que vara con la raz cuadrada de la
altura a la cual trabaja dicho rodete.
c) La mejor velocidad puede expresarse como en el caso de las turbinas Fong
por:
39
40
Si:
41
se obtiene:
42
o
43
La razn de descarga en trminos de A1 es:
44
Anlisis y experimentos muestran que C vara para una altura dada, con la
velocidad de rotacin, gradualmente decreciendo en valor segn aumenta la
velocidad. Esto puede ser explicado sabiendo que el rodete ejerce una accin
centrfuga sobre el agua dentro de l, la cual aumenta con la velocidad de
rotacin y tiende a oponerse al flujo de agua en el rodete
Para la velocidad que asegura una entrada tangencial y descarga perpendicular
(velocidad para la mayor eficiencia), el valor de C es fcil de determinar, segn
se vio anteriormente para esta condicin U1 debe tener los valores de:
45
y
46
Igualando estos valores resulta:
47
Evidentemente C tiene el valor de:
48
Este valor es slo para la velocidad de mxima eficiencia, para la cual vale:
49
54
De aqu se deduce que la altura usada por el rodete es:
55
La eficiencia mecnica de la turbina es la relacin de la potencia obtenida en el
eje con la potencia de entrada al mismo. Las dos potencias se diferencian por la
cantidad de prdidas de Friccin en el eje y por las prdidas para vencer el
arrastre del agua muerta en las superficies exteriores del rodete. Estas prdidas
se consideran como mecnicas. Evidentemente la eficiencia de la turbina es:
56
11. Eficiencia.
Una expresin general para la eficiencia hidrulica es definida como:
57
Sustituyendo las siguientes ecuaciones en la ecuacin anterior tendremos:
58
59
60
61
62
63
Si 2 es 90 entonces (U2S2= 0) y la ecuacin se transforma en:
64
La ecuacin (2.3.51) s aplica a cualquier turbina de reaccin sin importar la
velocidad o la posicin de la compuerta.
La ecuacin (2.3.52) slo es valida para la velocidad y la posicin de la
compuerta de mxima eficiencia, para la cual la entrad es tangencial y la salida
es perpendicular.
Estas ecuaciones se muestran con el solo propsito de mostrar que la eficiencia
hidrulica es independiente de la altura.
La eficiencia mecnica cambia con la altura, incrementndose ligeramente
segn aumenta la altura. El cambio es pequeo, aunque, y, a menos que la
altura sea grandemente aumentada, esta puede ser depreciada. De aqu se
deduce que la eficiencia total es prcticamente constante para cambios
moderados en la altura.
La dependencia de eh sobre c, 1, y A1 la cual vara con la entrada, muestra que
la eficiencia total vara con la compuerta. Las prdidas a la entrad del rodete
aumentan rpidamente segn se mueve la posicin de entrada de mxima
eficiencia, as como las prdidas a la entrada y centro del tubo de aspiracin. La
disminucin en la descarga a bajas entradas provoca un cambio en el valor y la
direccin de V2, de forma que esta no es la misma en valor como en la parte
superior del tubo. El resultado es una prdida por un cambio repentino en la
velocidad. El movimiento de espiral debido a las prdidas de flujo de salida no
perpendicular aumentan las prdidas dentro y a la salida del rodete [6].
Las curvas de eficiencia para varios tipos de turbina de reaccin operando a
velocidades de mxima eficiencia. La eficiencia es ploteada contra la carga, la
cual ha sido expresada como porcentaje de la carga normal. Cada curva muestra
la cada en la eficiencia a cargas parciales y sobrecargas. Ellos indican que en
general la mxima eficiencia de las turbinas de media velocidad es ligeramente
mayor que para las turbinas de alta velocidad
La curva de eficiencia para turbinas de alta velocidad cae ms rpido en cargas
parciales que para las turbinas de baja velocidad, indicando que las turbinas de
alta velocidad son menos favorables para condiciones de variacin amplia de
carga. Con el objetivo de comparar, la curva para turbinas tangenciales es
tambin dibujada, mostrando el relativo mejor comportamiento a cargas
parciales.
12. Tubos de aspiracin.
El tubo de aspiracin es usado en todas las turbinas eficientes, ya que ayuda al
aumento de la eficiencia de la mquina. Preferiblemente deben ser rectos con
lados abocinados ya que de esta forma conduce a una elevada eficiencia. El tubo
de aspiracin es una parte integral de la turbina de reaccin, y su diseo debe
ser especificado por el fabricante.
Este tiene dos funciones, una es facilitar que la turbina sea instalada encima del
nivel de descarga de modo que no se pierda altura producindose un vaco en la
parte superior del tubo de aspiracin, el cual es compensado por la altura a la
cual el rodete de la turbina es instalado. Dentro de los lmites la turbina puede
ser instalada a diferentes elevaciones sin alterar la altura neta [3].
La segunda funcin del tubo de aspiracin es reducir la velocidad de descarga
desde V2 en la salida del rodete a V3 en la salida del tubo, reducindose as las
prdidas finales de energa cintica en la descarga.
Estos preferiblemente deben ser rectos con lados abocinados ya que conduce a
una elevada eficiencia. La presin del agua en la parte superior del tubo
depende de la altura sobre el nivel de descarga y de la cantidad en la que es
reducida la velocidad al pasar por el. Una reduccin grande requiere de un tubo
largo. Un tubo largo y recto requiere costosos cimientos para la causa de
generacin, por lo que se ve sustituido por el tubo del tipo acodado, teniendo
1/4 de giro. Su longitud axial puede ser tan grande como se desee, pero la altura
vertical se mantiene baja. Bajo estas condiciones de descarga normal; el agua de
la turbina entra al tubo de aspiracin en una direccin paralela a su abscisa y el
aumento de giro no interfiere seriamente con el flujo suave a travs del tubo. A
carga parcial sin importar cuanto disminuye la descarga, el agua de la turbina
entra al tubo con un movimiento espiral el cual, en combinacin con el doblez,
produce unas condiciones de flujo insatisfactoria bajo las cuales es imposible
una operacin eficiente.[6]
Otro tipo de tubo diseado para hacer girar el agua de una direccin vertical a
una direccin horizontal sin causar las condiciones descritas anteriormente.
Este consiste en un tubo vertical corto y uno horizontal largo, ambos
divergentes conectados por una cmara colectora. Bajo cargas reducidas en la
descarga, el movimiento en espiral del agua continua existiendo segn se
aproxima al borde del plato, y el flujo a travs del espacio anular hacia la cmara
colectora es comparativamente libre de remolinos.
Otro tipo similar de tubo, el cual sustituye el ncleo cnico para la lamina
circular plana y provee una cmara colectora espiral diseada para desacelerar
continuamente el flujo segn este pase por la parte horizontal del tubo. Ambos
diseos son sido ampliamente usados y tiene excelentes resultados [18].
Si el tubo de aspiracin esta horizontalmente, la presin en la zona pequea
puede ser menor que en la salida, con una instalacin vertical, la presin es an
menor por la razn de la distancia a la cual esta la zona pequea sobre la
descarga.
Las ecuaciones en los puntos 2 y 3 son:
65
66
de donde:
67
Si el tubo es cilndrico V2= V3 y las prdidas por friccin son despreciables, la
altura de presin en la parte superior ser menor que la atmosfrica por la
distancia Z2 sobre la descarga. Si el tubo es abocinado el valor de la altura de
presin es an ms reducido en la cantidad:
68
y la razn de descarga aumenta. Esto aadido a la potencia suministrada a la
turbina. El abocinamiento tambin reduce la velocidad de salida y mejora la
eficiencia.
Tericamente Z2 puede ser suficiente para producir una altura de presin de -34
pies; pero en la prctica no es factible que esta exceda de -25 pies.
Para comprender la influencia de los tubos de aspiracin sobre el
funcionamiento de las turbinas se representan tres variantes de turbinas, una
sin tubo de aspiracin, una con tubo de aspiracin cilndrico y otra con tubo
abocinado. La distancia desde el nivel de aguas abajo y hasta el borde inferior de
la turbina es (Hs), la altura de succin, la presin detrs del rodete es P 2 y la
velocidad media del agua es V2. Entonces la energa especfica total de lquido en
la succin 2-2 con respecto al nivel de aguas abajo 0-0 es:
69
donde 2: Coeficiente de Koriolis o de Energa Cintica.
En el caso (b) ponemos la ecuacin de Bernoulli para las secciones 2-2 y 3-3
tomando el plano 0-0 por el de comparacin.
70
donde hw: Prdidas de en el tubo de aspiracin.
de aqu:
71
Sustituyendo esta expresin en la formula (68) se tiene que:
72
Realizando el mismo procedimiento para la variante (c) de la figura anterior y
73
Comparando estas ecuaciones nos convencemos de que la energa prdida
detrs del rodete de la turbina s puede reducir considerablemente con ayuda de
los tubos de aspiracin abocinados, ya que V3< V2. Un gran aumento del rea
requerira mayores alturas en los tubos de aspiracin.
La conicidad del tubo no debe exceder de 8 a 4 grados para evitar
desprendimiento de los chorros de las paredes y el aumento por esta razn de
hw que forma parte de la ecuacin para el clculo de E2. En las turbinas de baja
carga la energa cintica detrs del rodete constituye a veces la mitad de toda la
energa especfica, mientras que en las turbinas de gran carga esta constituye
menos del 10 %. De aqu la gran importancia que tienen los tubos de aspiracin
para las turbinas de baja carga. La calidad del tubo de aspiracin se caracteriza
por su rendimiento, el cual se calcula de la siguiente forma:
74
Las prdidas relativas de salida del tubo se pueden apreciar por la formula
siguiente:
75
Aplicando la ecuacin de la energa al tubo de aspiracin siendo Z2 la elevacin
desde la parte superior del tubo de aspiracin por encima de la superficie del
agua en la descarga, la presin en esta seccin esta dada por:
76
donde:
hL: Friccin del fluido en el tubo de aspiracin ms la energa cintica prdida
en la salida.
La ecuacin:
77
donde k': Coeficiente en funcin del ngulo del cono.
Esto facilita que el factor de friccin sea estimado para un tubo de aspiracin
divergente de la siguiente forma:
78
donde V3 pude ser sustituida por V2 a travs de la ecuacin de continuidad,
reducindose la expresin a:
79
Siendo entonces la altura de presin absoluta:
80
Si la eficiencia del tubo de aspiracin fuese del 100 % no habr prdidas de
energa y (k) puede entonces ser cero. De aqu se deduce que la eficiencia del
tubo de aspiracin es:
81
Si no hubiese tubo de aspiracin divergente la altura de presin absoluta es:
82
Para un tubo de aspiracin divergente la altura de presin es:
83
Existen diseos de tubo de aspiracin para girar el agua 90 con la menor
prdida de energa. Entre ellos esta el tubo de aspiracin separador de Moody
mostrado en la figura (16.9). En algunos casos el con central se extiende hacia
arriba para encontrarse con el rodete y as formar un ncleo slido en toda la
regin del tubo. Si el agua abandona la turbina con cualquier tipo de remolinos
entonces se producir el fenmeno conocido por Free Vortex en el tubo, ha sido
demostrado que cuando el radio del Free Vortex se aproxima acero, la
componente del remolino se aproxima a infinito [6].
En algunos casos la reduccin en la velocidad ocurre en la porcin cnica del
tubo de aspiracin y los 90 de giro se hacen con secciones transversales
atachadas, pero con un incremento seccional de rea. Los cuales dan una buena
eficiencia y son ampliamente usados mejorndose de esta forma la eficiencia
general de la turbina.
Comentarios
Agregar un comentario
Trabajos relacionados
Sistemas de televisin color
Explicacion del pasaje de la television
monocromatica a la de color. La compatibilidad
exigida. Insercion de la seal de...
Sistema Ntsc
Caractersticas principales del sistema NTSC.
Seal de prueba de barras de color. Seales I y
Q. Ecuacin fundamental de...
Tcnicas clsicas de televisin
Numero de lneas en la pantalla. Velocidad de
repeticin de las imgenes. Relacin de aspecto.
Seal de video compuesta....
Ver mas trabajos de Tecnologia
Nota al lector: es posible que esta pgina no contenga todos los componentes del trabajo original (pies de pgina, avanzadas
formulas matemticas, esquemas o tablas complejas, etc.). Recuerde que para ver el trabajo en su versin original completa,
puede descargarlo en formato DOC desde el men superior.
Todos los documentos disponibles en este sitio expresan los puntos de vista de sus respectivos autores y no de
Monografias.com. El objetivo de Monografias.com es poner el conocimiento a disposicin de toda su comunidad. Queda bajo la
responsabilidad de cada lector el eventual uso que se le de a esta informacin. Asimismo, es obligatoria la cita del autor del
contenido y de Monografias.com como fuentes de informacin.
El Centro de Tesis, Documentos, Publicaciones y Recursos Educativos ms amplio de la Red.
Trminos y Condiciones | Haga publicidad en Monografas.com | Contctenos
1997 Monografias.com S.A.
Mapa del sitio
vfinal = u
vfinal = u + 2v
vfinal = 0
Exploracin Adicional:
Lugar sobre turbinas de agua, incluyendo la de Pelton y un diseo mejorado "Turgo".
Observe en el ltimo caso el diseo de relacin de velocidades1:2.
Turbina Francis
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegacin, bsqueda
Rodete de una turbina Francis.
La turbina Francis fue desarrollada por James B. Francis. Se trata de una turbina de
reaccin de flujo interno que combina conceptos tanto de flujo radial como de flujo
axial.
Las turbinas Francis son turbinas hidrulicas que se pueden disear para un amplio
rango de saltos y caudales, siendo capaces de operar en rangos de desnivel que van de
los diez metros hasta varios cientos de metros. Esto, junto con su alta eficiencia, ha
hecho que este tipo de turbina sea el ms ampliamente usado en el mundo,
principalmente para la produccin de energa elctrica mediante centrales
hidroelctricas.
Tabla de contenidos
[ocultar]
1 Desarrollo
2 Teora de operacin
3 Aplicaciones
4 Vase tambin
Desarrollo [editar]
Las norias y turbinas hidrulicas han sido usadas histricamente para accionar molinos
de diversos tipos, aunque eran bastante ineficientes. En el siglo XIX las mejoras
logradas en las turbinas hidrulicas permitieron que, all donde se dispona de un salto
de agua, pudiesen competir con la mquina de vapor.
En 1826 Benoit Fourneyron desarroll una turbina de flujo externo de alta eficiencia
(80%). El agua era dirigida tangencialmente a travs del rodete de la turbina provocando
su giro. Alrededor de 1820 Jean V. Poncelet dise una turbina de flujo interno que
usaba los mismos principios, y S. B. Howd obtuvo en 1838 una patente en los EE.UU.
para un diseo similar.
En 1848 James B. Francis mejor estos diseos y desarroll una turbina con el 90% de
eficiencia. Aplic principios y mtodos de prueba cientficos para producir la turbina
ms eficiente elaborada hasta la fecha. Ms importante, sus mtodos matemticos y
grficos de clculo mejoraron el estado del arte en lo referente al diseo e ingeniera de
turbinas. Sus mtodos analticos permitieron diseos seguros de turbinas de alta
eficiencia.
Teora de operacin [editar]
labes directores (en color amarillo) configurados para mnimo caudal (vista interior).
labes directores (en color amarillo) configurados para mximo caudal (vista interior).
La turbina Francis es una turbina de reaccin, lo cual significa que el fluido cambia de
presin a medida que se desplaza a travs de la turbina, perdiendo su energa. Se
necesita una carcasa para contener el caudal de agua.
La admisin tiene forma de espiral. Los labes directores dirigen el agua
tangencialmente hacia el rodete. Este flujo radial acta sobre los labes del rodete,
causando que este gire. Los labes directores, tambin conocidos como labes
giratorios, distribuidores o wicket gate (en ingls) pueden ser ajustables para permitir
un funcionamiento eficiente en un rango amplio de condiciones del caudal de agua.
A medida que el agua se mueve a travs del rodete su radio de giro disminuye, actuando
sobre l. Imagnese una bola girando atada a una cuerda alrededor de un crculo. Si se
empuja la cuerda para hacerla ms corta, la bola gira ms rpido. Esta propiedad ayuda
a las turbinas de flujo interno a extraer la energa del agua.
En la salida, el agua acta sobre unas tazas caractersticas situadas en el rodete,
dejndola sin remolinos y con muy poca energa cintica o potencial. El tubo de salida
tiene una forma especialmente diseada para ayudar a decelerar el fujo de agua y
recuperar energa cintica.
Rodete de una turbina Francis, Presa Grand Coulee.
Obtenido de "http://es.wikipedia.org/wiki/Turbina_Francis"
Vistas
Artculo
Discusin
Editar
Historial
Herramientas personales
Registrarse/Entrar
Navegacin
Portada
Portal de la comunidad
Actualidad
Cambios recientes
Pgina aleatoria
Ayuda
Donativos
Buscar
Ir Buscar
Herramientas
Otros idiomas
Catal
esky
Dansk
Deutsch
English
Franais
Italiano
Nederlands
Norsk (nynorsk)
Norsk (bokml)
Esta pgina fue modificada por ltima vez el 08:03, 13 sep 2007.
Contenido disponible bajo los trminos de la Licencia de documentacin libre de
GNU (vase Derechos de autor).
Wikipedia es una marca registrada de la organizacin sin nimo de lucro
Wikimedia Foundation, Inc.
Poltica de privacidad
Acerca de Wikipedia
Aviso legal
Fundamento Terico
TURBINAS PELTON.
Este tipo de turbina fue creada y patentada en 1889 por el norteamericano Lester Allan
Pelton.
Posee las mejores caractersticas para grandes alturas, y desde luego es la nica
mquina capaz de funcionar con alturas superiores a 1.700 m.
La tobera lanza a la atmsfera un chorro de alta velocidad que incide sobre una serie
de cucharas o labes montados en la periferia de una rueda.
El par ejercido por el impacto y la desviacin del chorro provoca el giro de la rueda.
Una vez transmitida su energa a la rueda, el agua sale de los labes a velocidad
relativamente baja y es dirigida hacia el canal de desage.
Por tanto, la turbina ha de estar colocada a suficiente altura sobre el nivel mximo de
crecida para asegurar el derrame libre.
En la turbina Pelton actual, la energa cintica del agua, en forma de chorro libre, se
genera en una tobera colocada al final de la tubera a presin.
La tobera est provista de una aguja de cierre para regular el gasto, constituyendo en
conjunto, el rgano de alimentacin y de regulacin de la turbina.
Entre las turbinas Pelton mas grandes instaladas hasta el momento se encuentran las
de Mont- Cenis (Alpes franceses) de 272000 HP cada una, bajo 870 m de carga.
3-. Tobera.
5-. Servomotor.
6-. Regulador.
9-. Corro.
10-. Rodete.
13-. Blindaje.
En este tipo de turbinas Pelton el numero de chorros por rueda se reduce generalmente
a uno o dos, por resultar complicada la instalacin en un plano vertical de las tuberas
de alimentacin y las agujas de inyeccin.
Este sistema de montaje encuentra aplicacin en aquellos casos donde se tienen aguas
sucias que producen deterioros o notable accin abrasiva.
Con el eje horizontal se hace tambin posible instalar turbinas gemelas para un solo
generador colocado entre ambas, contrarrestando empujes axiales.
Esto hace que la utilizacin de esta disposicin en turbinas Pelton sea ms ventajosa
que la disposicin horizontal.
Por otra parte, las turbinas Pelton se clasifican tambin en sencillas (un rodete y un
chorro) y mltiples.
Las turbinas Pelton se multiplican por el nmero de chorros, llamndose Pelton doble,
triple, etc.
Las turbinas Pelton sxtuples (1 rodete de eje vertical y 6 chorros) cayeron un tiempo
en desuso, por la complicacin que entraa su duodcuple regulacin (6 inyectores y 6
pantallas deflectoras y por tanto, 12 servomotores)
PROPOSITO:
La energa suministrada por una turbina es menor que la entregada por la corriente de
agua que la accionada. Una parte de esta energa se pierde por rozamiento mecnico
(Independiente de la potencia entregada) y otra por rozamiento hidrulico. La relacin
entre la potencia entregada por la turbina y la suministrada por el fluido ser el
rendimiento.