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UNIVERSIDAD PERUANA UNIN

FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

E.P Ingeniera Civil

Curso:
FORMULACIN Y EVALUACIN DE PROYECTOS

Tema:

EVALUACION DEL PROYECTO PUENTE SOLIDARIDAD

Alumno:

TALA ALCCA ELIAS FELIPE


MERMA CHOQQUE ALEXANDER
GUTIERREZ RIOS ROBBY JOSUE

Docente:
ESCOBAR CONDORI ROBERTO MECHEL

Lima, Junio de 2017


Contenido
1. EVALUACION DEL PROYECTO ..................................................................................... 1
1.1. Anlisis de la realidad socio econmico ................................................................. 1
1.1.1. Ambiente de transporte ........................................................................................ 1
1.1.1.1. Evaluacin situacional del transporte en el Distrito ......................................... 2
1.1.2. Vida econmica ..................................................................................................... 4
1.1.3. Educacin .............................................................................................................. 4
1.1.3.1. Instituciones Educativas en el Distrito, 2013 .................................................... 5
1.1.4. Demografa ............................................................................................................ 7
1.2. Diagnstico de servicios ............................................................................................ 8
1.2.1. Objeto y organizacin de la municipalidad ........................................................... 8
1.2.2. Estructura analizada .............................................................................................. 9
1.2.3. Anlisis del servicio ............................................................................................. 10
1.3. Geografa ................................................................................................................... 11
1.3.1. Identificar las caractersticas geogrficas............................................................ 11
1.3.2. Mapa o croquis de la zona de intervencin ........................................................ 14
1.4. Identificacin de Peligros y Propuestas de soluciones....................................... 14
1.4.1. Anlisis de riesgos e identificacin de Amenazas en el proyecto ....................... 14
a) Calificacin de amenazas ............................................................................................ 15
b) Anlisis de vulnerabilidad............................................................................................ 16
c) Calificacin de la vulnerabilidad .................................................................................. 16
d) Evaluacin de riesgos .................................................................................................. 17
e) Valoracin de riesgos .................................................................................................. 17
f) Jerarquizacin de los riesgos ....................................................................................... 20
1.4.2. rbol de problema .............................................................................................. 21
1.4.3. rbol de objetivos ............................................................................................... 21
1.4.4. Anlisis de medios fundamentales...................................................................... 22
1.5. FORMULACIN ....................................................................................................... 22
1.5.1. Horizonte del proyecto........................................................................................ 22
1.5.2. Anlisis de la oferta ............................................................................................. 23
1.5.3. Anlisis de la demanda ........................................................................................ 23
1.6. EVALUACIN ........................................................................................................... 24
1. EVALUACION DEL PROYECTO
1.1. Anlisis de la realidad socio econmico

1.1.1. Ambiente de transporte


En lo que respecta al transporte pblico, la Gerencia de Transporte Urbano (GTU)
de la Municipalidad Metropolitana de Lima es la que regula y gestiona el trfico de
unidades de transporte urbano, y, para ello, licita las rutas existentes y aquellas
que define por conveniente crear, y luego las oficializa mediante ordenanzas
provinciales. Los principales ejes viales de este distrito son la avenida Prceres de
la Independencia y el eje avenida Las Flores de Primavera-avenida Canto Grande,
y tambin cuenta con el eje conformado por el jirn Chinchaysuyo y las avenidas
13 de Enero, Santa Rosa y Central. La principal y mayor carga vehicular que
presenta el transporte en este distrito est formado por la ruta desde la
interseccin de la avenida Prceres de la Independencia con el malecn Miguel
Checa hasta la interseccin con la avenida Lima. En la actualidad, la avenida
Prceres de la Independencia, debido a que cuenta con un mayor nmero de
carriles y de vas auxiliares, es la que soporta la mayor carga vehicular tanto de
transporte pblico como privado. La avenida Prceres de la Independencia
presenta una adecuada sealizacin, semaforizacin y cuenta con paraderos
formalmente establecidos a lo largo de toda su extensin, y tambin cuenta con
vas auxiliares en ambos sentidos, con bermas centrales y laterales.

A nivel de Lima Metropolitana, el rea vial de la ciudad es aproximadamente de


144.81 km2 y a nivel del distrito de San Juan de Lurigancho la red vial es de 10.35
Km2 , su distribucin se muestra en el siguiente cuadro.

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Por otro lado, en el distrito de San Juan de Lurigancho el medio de transporte ms
utilizado a nivel distrital son los vehculos menores (mototaxis), considerando que
en el ao 2010circularon 4,047 mototaxis autorizados, en el 2011 circularon 4,181
mototaxis, en el ao 2012 circularon 4,209 vehculos menores autorizados y en el
ao 2013 circularon 4,232 mototaxis autorizados.

1.1.1.1. Evaluacin situacional del transporte en el Distrito

La Sub Gerencia de Transporte, Trnsito y Vialidad de la Municipalidad


Distrital de San Juan de Lurigancho, tiene como objetivo la supervisin de las
actividades relacionadas al servicio de transporte, as como garantizar la
atencin de las autorizaciones de movilidad urbana en el mbito de sus
funciones, competencias y en la jurisdiccin en concordancia con las normas
legales vigentes; teniendo como misin propiciar el ordenamiento del
transporte, acorde a la normatividad tcnica legal a travs de la
sealizacin y conforme a las polticas de desarrollo de la gestin municipal.
Al respecto, la Sub Gerencia de Transporte, Trnsito y Vialidad, de acuerdo a
su base de datos informa lo siguiente:

pg. 2
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1.1.2. Vida econmica

En lo relacionado con el rol econmico, en el ao 2007, la Poblacin


Econmicamente Activa (PEA) corresponda a un 48.45% de la poblacin de San
Juan de Lurigancho, y la actividad manufacturera es la ms importante del 6
distrito, con un 42.3% (INEI, 2008a). De acuerdo con la categora de la actividad
econmica, la PEA se dedica principalmente a lo siguiente: (a) al comercio al por
mayor y al por menor, (b) al alojamiento, y (c) al servicio de comida. De un total
de 5,835 establecimientos censados, 62% se dedicaba al comercio al por mayor y
menor, 11.44% al alojamiento y al servicio de comida, seguido de la industria
manufacturera con un 6.99% (INEI, 2008f).

1.1.3. Educacin
El Per se encuentra ltimo en el ranking del Programa para la Evaluacin
Internacional de Alumnos (PISA) basado en los conocimientos de escolares de 15
aos en 65 pases. En la lista, elaborada a partir de unas pruebas de matemticas,
lengua y ciencias hechas a ms de 510 millones de escolares, revela que el pas se
encuentra en el puesto 65, habiendo obtenido 368, 384 y 373 puntos en cada
materia respectivamente. En el ndice de Desarrollo Humano de las Naciones
Unidas, Per (0.891) est en el puesto nmero 71 de calidad de educacin a nivel
mundial y en el nmero 7 de Latinoamrica junto a Brasil, los pases con mejor
Educacin de Amrica Latina son Cuba (0.993), Uruguay (0.955), Argentina (0.946)
y Chile (0.919).

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1.1.3.1. Instituciones Educativas en el Distrito, 2013
El distrito de San Juan de Lurigancho cuenta con un total de 1702
Instituciones Educativas entre pblicas y privadas,
predominando el nmero de instituciones privadas, siendo el
nivel primaria con mayor cantidad de Instituciones Educativas
Privadas, 409. Los niveles inicial y primaria son aquellos niveles
educativos que cuentan con el mayor nmero de instituciones
educativas existentes en el distrito, 911 y 502 respectivamente.

De acuerdo a los datos estadsticos del Censo Escolar 2013, la mayor cantidad de
matrculas por alumnos es de sexo masculino, en el ao 2013 se matricularon en el nivel
secundario 72,186 alumnos, del cual 36,408 son del sexo masculino y 35,778 del sexo
femenino; lo mismo ocurre en el nivel educativo Bsico Alternativo 1/ del total de 6,934
matriculas, 3,852 son del sexo masculino y 3,082 del sexo femenino; en el nivel
educativo Bsico Especial del total de 620 matricular, 387 son de sexo masculino y 233
de sexo femenino. Pero en el nivel educativo Tcnico Productivo el panorama es
diferente, la mayor cantidad de matrculas es de sexo femenino, que del total de 8275
matrculas, 3,242 es de sexo masculino y 5,033 de sexo femenino, todos estos datos
correspondientes al ao 2013. En el siguiente cuadro xx se realiza su distribucin por
niveles educativos y ao 2011 al 2013.

pg. 5
pg. 6
1.1.4. Demografa
La poblacin actual del distrito de San Juan de Lurigancho asciende, segn
informacin brindada por el INEI, a 1069,566 habitantes, con un crecimiento de
la poblacin de 3.14 %, siendo considerada como uno de los distritos con mayor
poblacin por encima de algunas provincias, lo cual refleja una mayor demanda
por parte de los habitantes a servicios de educacin, alimentacin y servicios
bsicos que tendr que ser atendidos por el sector pblico y privado. Actualmente
el distrito de San Juan de Lurigancho mantiene aproximadamente el 11% de la
poblacin de Lima lo PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO 2015 -2021
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN JUAN DE LURIGANCHO 27 cual lo convierte en
uno del distrito ms atractivo para la inversin de centros comerciales, industrial,
transporte y otros. El territorio peruano actualmente mantiene una poblacin
aproximada de 30475,000.00 (treinta millones cuatrocientos setenta y cinco mil)
habitantes con una proyeccin a tasa de crecimiento del 1.13%, alcanzando de
este modo al 2021 ao del bicentenario e independencia del Per a cifras de 33
millones 149 mil habitantes. Actualmente Lima es una de la provincias

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consideradas con mayor poblacin alcanzando las cifras de 8 millones 693 mil 387
habitantes.

1.2. Diagnstico de servicios

1.2.1. Objeto y organizacin de la municipalidad

La ordenanza tiene por finalidad preservar el ornato, el orden, la


circulacin y el trnsito, la seguridad ciudadana, as como la conservacin
del patrimonio cultural, el mobiliario y la infraestructura urbana,
propiciando el adecuado y coherente crecimiento y desarrollo del
ambiente urbano y sus instalaciones.

A continuacin presentamos la estructura de la municipalidad de Lima:

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1.2.2. Estructura analizada
Dentro de los mbitos locales d las municipalidades tenemos:

Autonoma poltica, se refiere a la capacidad de dictar normas de


carcter obligatorio en los asuntos de su competencia dentro de su
jurisdiccin y sancionar a quienes las incumplen y denunciar a quienes
resistan a cumplirlas.
Autonoma econmica, a la capacidad de decidir sobre su presupuesto
y los rubros donde se destina sus gastos de acuerdo a las necesidades
de la comunidad.
Autonoma administrativa, a la capacidad de organizacin ms
conveniente al logro de los fines y el ejercicio de sus funciones de
acuerdo a la realidad geogrfica y econmica.

Las obras en reas de dominio pblico se clasifican en:

a. Mantenimiento de Redes: Son los trabajos realizados por las empresas


de servicio dentro de una programacin, que tiene por objeto mantener
en buen estado las redes primarias y secundarias, as como las
conexiones domiciliarias de los servicios respectivos.

b. Ampliacin de Redes: Son los trabajos de ampliacin de las redes


primarias, secundarias y domiciliarias con la finalidad de brindar un mayor
servicio al usuario, se subclasifican en:

Ampliacin de Redes Areas: Consiste en llevar va postes la red


correspondiente, ya sea para telecomunicacin o energa
elctrica.

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Ampliacin de Redes Subterrneas: Consiste en llevar soterrada
va ductos tuberas, la instalacin correspondiente, ya sea para
redes de telecomunicacin, energa elctrica, o de agua potable
y desage.

c. Conexin Domiciliaria: La conexin de un servicio pblico a un predio


urbano o a un espacio pblico determinado, desde la red principal hasta
la fachada o vereda adyacente, que incluye la instalacin de un elemento
de control o registro de consumo del servicio.

d. La instalacin del servicio de telecomunicaciones se considera como una


ampliacin de la red.

e. Obras de Construccin, Mejora e Instalacin de Mobiliario o


Infraestructura Urbana: La construccin, mejora instalacin de todos los
elementos urbanos que corresponden a un determinado espacio pblico
urbano, incluyendo su infraestructura (veredas, pistas), as como el
mobiliario (postes, jardineras, bancas, paraderos, anuncios, paneles) y
elementos de confinamiento de reas verdes, rampas.

f. Trabajos de Emergencia: Trabajos que realizan las empresas


concesionarias de servicios pblicos, debido a la interrupcin o
desperfecto del servicio domiciliario o local.

g. Debido a la naturaleza accidental de estos trabajos, no se incluyen dentro


de la programacin de obras que realizan las empresas concesionarias
de servicios pblicos.

1.2.3. Anlisis del servicio


Corresponde a la Municipalidad Metropolitana de Lima:

Regular en la provincia de Lima la ejecucin de obras en las reas


de dominio pblico bajo administracin municipal.

Autorizar la ejecucin de obras en las reas de dominio pblico en


el Cercado de Lima; y en reas de jurisdiccin metropolitana como
las vas expresas, arteriales y colectoras del Sistema Vial
Metropolitano.

Otorgar la conformidad de obra ejecutada en las reas de dominio


pblico, de su competencia segn la autorizacin otorgada.

Autorizar los cambios en la circulacin y el trnsito de peatones y


vehculos que sean necesarios para la ejecucin de obras en las
reas de dominio pblico dentro de toda la jurisdiccin de la
Metrpoli.

Fiscalizar el cumplimiento de la presente ordenanza en toda la


provincia de Lima.

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Resolver los recursos impugnativos relacionados con la ejecucin
de obras en reas de dominio pblico de su competencia.

Actuar como ltima instancia administrativa en los recursos


impugnativos que se presentar ante las municipalidades distritales
que la integran.

Fiscalizar la gestin de los funcionarios de la municipalidad.

Ejecutar y supervisar la obra pblica de carcter social.

Aprobar la entrega de construcciones de infraestructura y servicios


pblicos municipales al sector privado a travs de concesiones o
cualquier otra forma de participacin de la inversin privada
permitida por ley.

Aprobar la celebracin de convenios de cooperacin nacional e


internacional y convenios interinstitucionales, entre otros que
seala la ley.

1.3. Geografa

1.3.1. Identificar las caractersticas geogrficas

a) Ubicacin geogrfica

Se encuentra en la urbanizacin de Zarate, distrito de San Juan de


Lurigancho, el cual presenta un relieve uniforme que ha permitido el
asentamiento de ncleos urbanos en su suelo, lo que le ha conferido ser
el distrito ms poblado del Per. Su altitud mnima es de 190 msnm en
Zrate y su altitud mxima es de 2200 msnm en Cerro Colorado en las
pampas de Canto Grande.

A travs de google earth, se pudo obtener datos ms precisos del


puente Solidaridad se encuentra a 230 msnm y con una latitud de
120132.75 S 765902.62 O. Por ello, el puente de solidaridad se
encuentra en la regin Chala o Costa (0 a 500 msnm)

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b) Limites

Norte: Distrito de San Juan de Lurigancho.


Sur: Distrito de El Agustino.
Este: Distrito de Lurigancho.
Oeste: Distrito del Rmac.

c) Descripcin del territorio

El rea de anlisis, se encuentra en el punto ms bajo del distrito de San


Juan de Lurigancho, pues se localiza en el lmite del valle de Lurigancho
con el rio Rmac y es de 230 m.s.n.m., esta zona es una amplia llanura
formada por sedimentos arcillosos que permitan, hace treinta aos una
productiva actividad agrcola. Su proceso de crecimiento comenz hace
cincuenta aos con la formacin de la urbanizacin Zrate.

d) Clima

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El clima es de tipo desrtico con 18 C en promedio. Siendo hmedo en
la parte baja (Zrate) y seco en la parte alta (Canto Grande). Mientras el
clima de Zrate se asemeja al de Lima Centro en cuanto a la humedad,
Canto Grande es ms seco, razones por las que muchas personas
afectadas por males respiratorios como el asma han encontrado mejora
viviendo en esta zona, que adems presenta sol todo el ao.

e) Hidrografa

San Juan de Lurigancho forma parte del valle del Ro Rmac que en su
recorrido es el lmite natural entre este distrito y el de El Agustino.
Adems existe otro ro que es afluente del Rmac llamado Huaycoloro,
lmite natural con el Centro Poblado de Santa Mara de Huachipa.

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1.3.2. Mapa o croquis de la zona de intervencin

1.4. Identificacin de Peligros y Propuestas de soluciones

1.4.1. Anlisis de riesgos e identificacin de Amenazas en el proyecto


El anlisis de riesgo se actualiza para minimizar la incertidumbre de ocurrencia de desastres,
originados por las condiciones naturales presentes en la zona del proyecto o por situaciones
antrpicas y/u operacionales.

Segn el origen o las causas que pueden ocasionar las amenazas, stas se clasifican en exgenas,
cuando provienen del exterior del sistema, proyecto, obra o actividad y pueden ser naturales
(originados por fenmenos naturales) o antrpicas (provocadas por actos humanos) y
endgenas, cuando se presentan al interior del proyecto y dependen de los procesos
constructivos o de las tcnicas empleadas.

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Para efectos de evaluacin y anlisis de las amenazas, se toman como origen de stas, aquellos
que representan los mayores riesgos y los que podran magnificarse por la construccin y
operacin del proyecto.

En la siguiente tabla se presentan la clasificacin de las amenazas consideradas en el proyecto:

Tipo de amenaza Amenazas


Movimientos ssmicos
Cambio climtico
Crecientes, avenidas torrenciales e
inundaciones
Fenmenos climticos como el
Amenazas exgenas Fenmeno del Nio
Desprendimientos de bloques,
deslizamientos, derrumbes y
desestabilizacin de taludes.
Deforestacin
Orden pblico y social (asaltos o
robos, sabotajes, secuestros y
extorsin), actos
Subsidencia o hundimiento
Daos a terceros y al medio ambiente
Inundacin durante la reparacin de
puentes
Amenazas endgenas Abatimiento del nivel fretico.
Contaminacin bacteriolgica y fsico -
qumica de aguas.
Alteracin de la calidad hidroqumica
del agua subterrnea

a) Calificacin de amenazas
La calificacin de las amenazas se relaciona con la probabilidad de ocurrencia de un evento
indeseado. Esta probabilidad depende de las caractersticas del evento, de las condiciones
especficas de construccin y operacin del proyecto y de su interaccin con el entorno.

Para la calificacin de las amenazas identificadas en el proyecto, se proponen las siguientes cinco
categoras a las cuales se les asigna un puntaje, que califica la mayor o menor probabilidad de
ocurrencia. Entre ms alta la calificacin, mayor es la probabilidad de que se materialice la
amenaza, tal como se puede observar en la siguiente tabla:

Categora de la Descripcin Puntaje


amenaza
Frecuente Cuando puede suceder 5
una vez cada ao
durante la vida til de un
proyecto (o sea, una
relacin 1/1)

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Probable Cuando puede suceder 4
una vez cada cinco aos
(1/5)
Ocasional Cuando puede suceder 3
una vez cada diez aos
(1/10)
Remota Cuando puede suceder 2
una vez cada veinticinco
aos (1/25)
Improbable Cuando puede suceder 1
una vez cada cincuenta
aos (1/50)

b) Anlisis de vulnerabilidad
El trmino vulnerabilidad se refiere al "nivel o grado al cual un sujeto o elemento expuesto
puede verse afectado cuando est sometido a una amenaza, donde el sujeto amenazado son
los distintos componentes del proyecto y del entorno como social, fsico-econmico y ecolgico.

Para establecer la vulnerabilidad de distintos componentes, fue necesaria la identificacin de


los sectores ms vulnerables.

A continuacin se relacionan los frentes de obra vulnerables:

Puentes

Adems de los puentes dispuestos para el cruce de corrientes mayores, se incluyen en este
frente para el cruce de corrientes de menor tamao, o para la evacuacin temporal de aguas
lluvias.

Defensa riberea

Cuando el caudal del rio aumente en pocas de lluvia, se debe tener una defensa riberea, antes
y despus de la ubicacin del puente en las dos mrgenes del rio.

Centros poblados cercanos

Comprende los barrios y veredas del rea de influencia directa.

c) Calificacin de la vulnerabilidad
Para calificar la vulnerabilidad de las amenazas, se utilizan las siguientes cuatro categoras, las
cuales se asocian con la gravedad de las consecuencias que se pueden ocasionar sobre el
ambiente y la sociedad. Entre ms vulnerable sea un sistema, mayores daos puede sufrir por
la ocurrencia de un evento contingente o amenazante.

Categora de las Descripcin Puntaje


consecuencias Descripcin
Puntaje
Genera consecuencias de 1
baja intensidad, puntuales,
fugaces, de efectos
pg. 16
Insignificantes secundarios y recuperables
de manera inmediata o
reversible en el corto plazo.
No se producen lesiones
personales incapacitantes
Genera consecuencias de 2
mediana intensidad,
puntuales, temporales, de
efecto directo y recuperable o
Leves reversible en el mediano
plazo.

Ocasionan lesiones leves o


incapacidad temporal a las
Personas
Graves Genera consecuencias de alta 3
intensidad, extensas,
temporales, de efecto directo,
mitigable o reversible en el
largo plazo.

Generan lesiones graves o


incapacidad parcial
permanente a las personas
Genera consecuencias de 4
muy alta intensidad, muy
Extensas, permanentes, de
Catastrficas efecto directo, irrecuperable e
irreversible.

Generan muerte o
incapacidad total o
permanente a las
Personas

d) Evaluacin de riesgos
Teniendo en cuenta que el riesgo hace referencia a la relacin entre la amenaza y la
vulnerabilidad, se identifican y califican las amenazas o eventos contingentes asociados al
proyecto (probabilidad de ocurrencia de una amenaza) y se determina la vulnerabilidad del
entorno que podra verse afectado por la ocurrencia de dicho evento (intensidad o severidad de
consecuencias potenciales), para finalmente conocer el riesgo de cada evento

e) Valoracin de riesgos
Establecidos los eventos contingentes, se procede a estimar el nivel de riesgo que stos tienen,
mediante la combinacin de la calificacin de las amenazas que dan lugar a los diferentes
eventos y la vulnerabilidad de los elementos socio-ambientales presentes en el rea de
influencia; definiendo el riesgo como el producto de la amenaza por la vulnerabilidad, se tiene
que: Riesgo = Amenaza x Vulnerabilidad

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Para la ecuacin anterior, a continuacin se establecen los rangos de valoracin para la
determinacin del riesgo, clasificados en:

Riesgos aceptables

Son los riesgos que no representan una amenaza significativa para el ambiente y sus
consecuencias no son graves. Son los de menor prioridad, alcance y destinacin de recursos para
su atencin. Son los riesgos con los cuales se dice que se puede convivir.

Riesgos tolerables:

Son riesgos que tienen un nivel de amenaza alto y pueden ocasionar daos ms significativos
sobre el ambiente y la poblacin, por lo que requieren del diseo e implementacin de planes
de atencin que implican una mayor disponibilidad de recursos y se deben incluir sistemas de
monitoreo. Estos riesgos deben ser atendidos con un nivel secundario de prioridad.

Riesgos crticos:

Son riesgos que pueden causar daos graves sobre el ambiente y la comunidad, requieren planes
de atencin prioritarios y a corto plazo, con alta disponibilidad de recursos y con un monitoreo
intenso.

Rango Amenaza X Tipo de Riesgo


Vulnerabilidad
1-4 Aceptable
5-8 Tolerante
> Critico

Despus de realizar el anlisis y calificacin de los riesgos, se presenta la siguiente tabla en la


cual se evidencian los riesgos del Proyecto, obtenidos de la amenaza por la vulnerabilidad.

Amenaza o Elementos / Evaluacin del Riesgo


evento sector afectado
Amenaza Vulnerabilidad Nivel
Contingente del
Riesgo
rea de influencia 3 3 9
Movimientos directa e indirecta
ssmicos del
proyecto
rea de influencia 4 4 16
Cambio climtico del proyecto
(fenmenos del (personal,
nio y la nia) infraestructura
tcnica asociada y
maquinaria)
Obras hidrulicas 4 3 12

Crecientes, e Personal vinculado


inundaciones al proyecto

pg. 18
Infraestructura
fsica existente

En la siguiente tabla, se hace la calificacin de la vulnerabilidad para los


diferentes componentes o elementos de medio afectados por la ocurrencia de
las amenazas identificadas para el proyecto y con los criterios de calificacin
expuestos anteriormente.

Amenaza o evento Elementos / sector Calificacin de la


contingente afectado vulnerabilidad

Categora Puntaje
Movimientos ssmicos rea de influencia Grave 3
directa e indirecta del
proyecto

Infraestructura tcnica Leve 2


asociada
Cambio climtico rea de influencia catastrfico 4
(fenmeno del nio y la directa del proyecto
nia)
Crecientes e Obras hidrulicas Grave 3
inundaciones
Desprendimiento de Obras del proyecto Grave 3
bloques, Infraestructura Grave 3
deslizamientos, existente
derrumbes y Recurso hdrico Grave 3
desestabilizacin de superficial
taludes Comunidad del rea de Grave 3
influencia directa
puntual
Asaltos o robos Comunidades Leve 3
presentes en el rea de
influencia
Personal vinculado al Leve 3
proyecto
Infraestructura fsica Leve 3
existente
Obras del proyecto Leve 3
Inundacin durante la Obras del proyecto grave 3
reparacin del Puente
Personal vinculado al Grave 3
proyecto

pg. 19
Contaminacin Comunidad del rea de grave 3
bacteriolgica y influencia directa
fsicoqumica de aguas puntual que hacen uso
del agua

Afectacin del medio Comunidad del rea de grave 3


por influencia directa
descargas de aguas puntual
residuales sin que hacen uso del
tratamiento agua proveniente de
previo las
fuentes con vertimiento
autorizado
Alteracin de la calidad Fuentes hdricas Catastrfico 4
hidroqumica del agua subterrneas
subterrnea

Riesgo aceptable (1- Riesgo tolerable Riesgo crtico > 9


4) (5-8)

f) Jerarquizacin de los riesgos

Una vez identificadas y calificadas las amenazas y evaluada la vulnerabilidad del


entorno ante la ocurrencia de un evento contingente, y estimado el riesgo como
el producto de las dos anteriores, este ltimo puede jerarquizarse o clasificarse
de acuerdo con las consecuencias que puede generar y de acuerdo con el
manejo que debe drseles.

En la siguiente tabla se presenta la categorizacin de los riesgos, segn la


calificacin obtenida:
Categora del Riesgo
riesgo
Inundaciones durante la construccin
Tolerable Asaltos o robos
Movimientos ssmicos
Crecientes e inundaciones
Cambio climtico (fenmeno del nio y la nia)
Desprendimiento de bloques, deslizamientos, derrumbes y
desestabilizacin de
Crticos Taludes
Accidentes operacionales
Accidentes de trabajo
Alteracin de la calidad hidroqumica del agua subterrnea

pg. 20
1.4.2. rbol de problema

1.4.3. rbol de objetivos

pg. 21
1.4.4. Anlisis de medios fundamentales
Medio Eficiente diseo estructural
funadmenal 1
Contratacin de ingenierios
Accin 1 estructurales de calidad

Medio Construccin de defensa


funadmenal 2 ribereas

Construccin de enrocados,
Accin 2 aguas arriba y abajo

Medio Construccin de defensa


funadmenal 3 ribereas

Construccin de enrocados,
Accin 3 aguas arriba y abajo

1.5. FORMULACIN

1.5.1. Horizonte del proyecto

AO 1
AO 2 AO 3 AO 4 AO 20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Inversin Post inversin

Expediente Construccin Operacin y Mantenimiento del proyecto del


Capacitacin
Tcnico del puente puente " La solidaridad"

La etapa de inversin posee un ao, en donde se incluye los 4 primeros meses de


elaboracin del expediente tcnico, la construccin del puente seria los siguientes 4
meses y finalmente 4 meses para el periodo de capacitacin.

pg. 22
1.5.2. Anlisis de la oferta
Para el caso del puente la solidaridad, la oferta seria 0, debido al servicio nulo
que brinda, la poblacin.

1.5.3. Anlisis de la demanda


o Identificando poblacin afectada

Poblacion de
referencia Poblacion Afectada Poblacion Objetivo
(2,340 hab.) (1,625 hab.)
(15,500 hab.)
15.1 % 69.4 %
100%

Poblacion No
Poblacion Aplazada
Afectada (13,160
(625 hab.)
hab.)
30.6 %
84.9 %

o Identificando la demanda potencial

Poblacion del rea de


Demanda potencial Poblacion Objetivo
mercado (20,000
(5,000hab.) (3,500 hab.)
hab.)
25 % 70 %
100%

Poblacion No
Poblacion Aplazada
Afectada (15,000
(1,500 hab.)
hab)
13.3%
75 %

o rea de Riesgo

pg. 23
o Estimacin de la poblacin objetivo

A travs del mtodo aritmtico se obtuvo:

P = P0 + r(t-t0)
P= Poblacin a calcular
P0= Poblacin inicial
Razn de
r= crecimiento
t= Tiempo futuro
t0= Tiempo inicial

Ao
Poblacin r
1972 10274
1981 11757 165 Poblacin 2017 15819 hab.
1993 13108 113 Poblacin 2020 16199 hab.
2007 14551 103
rprom= 127

1.6. EVALUACIN

Cronograma

Cronograma de ejecucin valorizado

pg. 24
Item Descripcin Unidad S ubtotal PRIMER MES SEGUNDO MES TERCER MES
Sem. 1 Sem. 2 Sem. 3 Sem. 4 Sem. 1 Sem. 2 Sem. 3 Sem. 4 Sem. 1 Sem. 2 Sem. 3 Sem. 4
7 14 21 28 35 42 49 56 63 70 77 90
01.00 TRABAJOS PRELIMINARES 1,326.00
01.01 TRAZO Y REPLANTEO M2 1,326.00
01.02 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA M2 3,566.00
3,566.00
01.03 MOVILIZACION y DESMOVILIZACION DE EQUIPO GLB 2,636.42 2,636.42
5,272.84
01.04 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M UND 399.99
399.99

02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01 EXCAVACION DE ESTRUCTURAS M3 24,855.40 6,213.85 6,213.85 6,213.85 6,213.85


02.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/MAQ M3 6,336.30 3,168.15 3,168.15

02.03 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO C/MAQ M3 26,088.70 13,044.35 13,044.35

Diagrama Gantt
02.04 LIMPIEZA DE CAUCE AGUAS ARRIBA Y AGUAS ABAJO-ENCAUZAMIENTO M2 2,520.00 2,520.00

03.00 CONCRETO SIMPLE

03.01 FALSA ZAPATA F'C= 140 KG/CM2 M3 47,060.61 23,530.31 23,530.31

04.00 CONCRETO ARMADO

04.01 CONCRETO EN ZAPATAS F'C= 280 KG/CM2 M3 23,375.55 11,687.78 11,687.78


04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PARA ZAPATAS M2 1,893.70 946.85 946.85
04.03 ACERO ESTRUCTURAL TRABAJADO PARA ZAPATAS KG 18,410.69 4,602.67 4,602.67 4,602.67 4,602.67
04.04 PANTALLA Y ALEROS CONCRETO F'C=280 KG/CM2 M3 40,406.59 20,203.30 20,203.30
04.05 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PANTALLA Y ALEROS M2 5,064.71 2,532.36 2,532.36
04.06 ACERO ESTRUCTURAL TRABAJADO PARA PANTALLA Y ALEROS KG 22,091.21 5,522.80 5,522.80 5,522.80 5,522.80
04.07 CONCRETO EN VIGAS F'C=280 KG/CM2 M3 3,089.96 3,089.96
04.08 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN VIGAS M2 3,934.56 3,934.56
04.09 ACERO ESTRUCTURAL TRABAJADO PARA VIGAS KG 21,751.48 5,437.87 5,437.87 5,437.87 5,437.87
04.10 CONCRETO EN LOSAS F'C=280 KG/CM2 M3 5,696.75 5,696.75
04.11 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA LOSAS M2 3,006.17 3,006.17
04.12 ACERO ESTRUCTURAL TRABAJADO PARA LOSAS KG 7,862.57 1,965.64 1,965.64 1,965.64 1,965.64

05.00 OTROS

05.01 BARANDAS DE FIERRO GALVANIZADO M 10,993.64 10,993.64


5.02 APOYOS UND 1,352.20 1,352.20
5.03 JUNTA DE CONSTRUCCION EN UNION DE PUENTE Y CAJUELA M 7,246.09 7,246.09
5.04 DISEO DE MEZCLAS UND 600.00 600.00
5.05 PRUEBA DE CALIDAD DEL CONCRETO (PRUEBA A LA COMPRESION) UND 630.00 157.50 472.50
5.06 TUBERIA DE DRENAJE UND 85.68 85.68
5.07 PLACA RECORDATORIA UND 204.45 204.45
06.00 FLETE PARA TRASLADO DE MATERIALES

06.01 FLETE TERRESTRE GLB 19,022.30 9,511.15 9,511.15

pg. 25
COSTO DIRECTO 314,144.14 32,271.25 49,909.56 59,907.77 46,046.11 22,735.65 22,735.65 6,940.73 27,454.33 3,168.15 3,168.15 13,044.35 26,762.44
GASTOS GENERALES 15% 47,121.62 4,840.69 7,486.43 8,986.17 6,906.92 3,410.35 3,410.35 1,041.11 4,118.15 475.22 475.22 1,956.65 4,014.37
TOTAL PRESUPUESTO 361,265.76 37,111.93 57,396.00 68,893.93 52,953.03 26,146.00 26,146.00 7,981.84 31,572.48 3,643.37 3,643.37 15,001.00 30,776.81

AVANCE PROGRAMADO 32,271.25 49,909.56 59,907.77 46,046.11 22,735.65 22,735.65 6,940.73 27,454.33 3,168.15 3,168.15 13,044.35 26,762.44
AVANCE PROGRAMADO EN PORCENTAJE 10.27% 15.89% 19.07% 14.66% 7.24% 7.24% 2.21% 8.74% 1.01% 1.01% 4.15% 8.52%
AVANCE PROGRAMADO ACUMULADO 32,271.25 82,180.81 142,088.58 188,134.69 210,870.34 233,605.99 240,546.72 268,001.05 271,169.20 274,337.35 287,381.70 314,144.14
AVANCE PROGRAMADO ACUMULADO EN PORCENTAJE 10.27% 26.16% 45.23% 59.89% 67.13% 74.36% 76.57% 85.31% 86.32% 87.33% 91.48% 100.00%
pg. 26
Presupuesto

Total 469,005.10

pg. 27

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