CARACTERIZACION

SUPERPAVE
Presentacin para:

Especializacin en Ingeniera de
Pavimentos

Popayn,
opay , ju
junio
io 2008
008
 ESPECIFICACIONES
SUPERPAVE
Superpave es el Producto de SHRP (Siglas en
Ingls de Programa Estrtegico de Investigacin
en Carreteras)

Superpave es un Sistema Integrado de:

Seleccin
S l i de d Materiales
M t i l
Diseo de Mezclas Asflticas
Ensayos de Desempeo de Mezclas Asflticas
Prediccin del Desempeo del Pavimento
 A
ANTECEDENTES
C S DEL S
SHRP
Originalmente Propuesto en 1984

Esfuerzo Concentrado en Producir las Mayores

Innovaciones ppara Incrementar la Productividad y la
Seguridad de las Autopistas Nacionales

Programa de 5 Aos - Presupuesto de $US 150 millones - 6

Areas de Investigacin
g

AASHTO y el FHWA Aceptaron las Recomendaciones y

Apropiaron Recursos para Patrocinar el SHRP
 SHRP : PLANES DE
NVESTIGACIN
Planes Publicados en Mayo de 1986
Visin: Ser el Programa de Investigacin en
Carreteras ms Amplio en U.S.A
$ (millones)
1. Propiedades Asflticas 50
2. Desempeo a Largo Plazo del Pavimento 50
3. Efectividad del Mantenimiento 20
4. Cemento y Concreto 12
5. Proteccin de Puentes 10
6. Control de Nieve y Hielo 8
 Programa
g de Investigacin
g
Ligantes Asflticos
Objetivo: Definir Caractersticas Qumicas y Fsicas
del Asfalto y su Relacin con el Desempeo en
Sistemas de Pavimento

Resultados Potenciales: Mejorar la Capacidad de

Diseo y la Prediccin del Desempeo. Mejor Control
de Calidad y Mejores Materiales. Ahorros Potenciales
de $US 100 Millones al Ao.

230 Profesionales (Investigacin) hombre-ao, 6

Proyectos, 5 Aos
 IMPLEMENTACIN DE
RESULTADOS
Programa Diseado sin Tomar en Cuenta Obstculos en
la Implementacin, se tema el fracaso de la Investigacin

Ses Aspectos
p Bsicos para
p una Implementacin
p Exitosa:
Compromiso de la Alta Gerencia (Usuarios y Productores)
Comunicacin Directa con Usuarios y Productores
Proyectos Piloto (Demostrativos- Convencimiento)
Cooperacin (Explicar Beneficios)
Financiamiento (Costo de Nuevos Materiales, Cambios de
Patrn de lo Convencional)
Evaluacin
E l i (Realistica
(R li ti y a Largo
L Plazo)
Pl )
 Los Ses Proyectos SHRP en Asfalto
2A: Identificar Propiedades Crticas de los Ligantes
Asflticos y Desarrollar
ll Mtodos
d de d Prueba
b (Fsicos
( i y
Qumicos)
3A: Validar los Resultados del Proyecto 2A y
Desarrollar Mtodos de Ensayo para Mezclas Asflticas.
3B: Estudiar la Interaccin Agregado-Asfalto y
Desarrollar Ensayos
y para
p Sensibilidad al Agua g
4A: Adaptar Resultados de 2A y 3A para Permitir
su Uso en Sistemas de Asfaltos Modificados
5A: Desarrollar Modelos de Prediccin de Desempeo
1A y 6A
6A: CCoordinar
di yDDesarrollar
ll Especifcaciones
E if i
 Los Productos de SHRP Asfalto
Sistema Integrado Superpave
Superior Performing Asphalt Pavements
1 Nuevas Especificaciones para Ligantes Asflticos
1.
Nuevos Mtodos de Ensayo
2 Sistema de Diseo de Mezcla
2.
Requerimientos de los Componentes
Proporciones Volumtricas
3. Sistema de Analisis de Mezcla
Pruebas de Desempeo de la Mezcla
Software para la Prediccin del Desempeo del Pavimento
 ANTECEDENTES DE LOS NUEVOS
ENSAYOS SUPERPAVE PARA
LIGANTES ASFLTICOS

Comportamiento del Asfalto Depende de :

T
Temperatura
p de Carga
Tiempo g
Envejecimiento Experimentado
 Antecedentes de los Nuevos Ensayos
Superpave para Ligantes Asflticos

Comportamiento del Asfalto a Temperaturas

altas
a tas de se
servicio
co

Alta Temperatura
Climas Desrticos Fluido Viscoso
Estacin de Verano
Cargas Sostenidas
Camiones a Baja Velocidad
Intersecciones
 ANTECEDENTES DE LOS NUEVOS
ENSAYOS SUPERPAVE PARA
LIGANTES ASFLTICOS
Comportamiento del Pavimento a Alta
Temperatura
e pe atu a

Experimenta Deformacin Permanente

La Mezcla es Plstica
Ahuellamiento al Paso de las Llantas
Abultamientos en las Intersecciones
Depende de
Cemento Asfltico (Algo)
Agregados Minerales (Mucho)
DEFORMACIN PERMANENTE

Courtesy of FHWA

Funcin de la temperatura y trnsito

 ANTECEDENTES DE LOS NUEVOS
ENSAYOS SUPERPAVE PARA LIGANTES
ASFLTICOS

Comportamiento del Asfalto a Baja

Temperatura

Bajas
B j Temperaturas
T t
Climas Fros - Montaa
Slido Elstico
Estacin de Invierno
Cargas Rpidas Sostenidas
Camiones a Alta Velocidad
Ley de Hooke
 ANTECEDENTES DE LOS NUEVOS
ENSAYOS SUPERPAVE PARA LIGANTES
ASFLTICOS

Comportamiento del Pavimento a Baja

Temperatura
e pe atu a

Experimenta Fisuramientos Trmicos

Esfuerzos Internos Inducidos por Cambios de Temperatura
Esfuerzos Exceden la Resistencia
La Mezcla es Vidriosa
Ocurren Fisuramientos Horizontales
Depende de
Cemento Asfltico (Mucho)
Agregados Minerales (Poco)
Agrietamientos por Bajas
Temperaturas

Courtesy of FHWA
R
Respuesta
t del
d l Asfalto
A f lt all Envejecimiento
E j i i t

` El Asfalto Reacciona con el Oxigeno

g
Ocurre Endurecimiento Oxidativo

` A Corto Plazo - Durante la Construccin

Planta
Pl t ded Mezcla
M l Asfltica
A flti en Caliente
C li t
Durante la Colocacin y Compactacin
Componentes Voltiles se Evaporan Durante estas Fases

` A Largo Plazo - Durante el Servicio

9 En Climas Calientes ms Severo que en Frios
9 En el Verano ms Severo que en Invierno
 ANTECEDENTES DE LOS NUEVOS
ENSAYOS SUPERPAVE PARA LIGANTES
ASFLTICOS

Respuesta del Pavimento al Envejecimiento

Experimenta Fisuramientos por Fatiga

La Mezcla se hace Frgil

Depende
D d de:
d

Cemento Asfltico (Mucho)

A d Mi
Agregados Minerales
l (Poco)
(P )
 Mtodos Corrientes de Medir
Propiedades del Cemento Asfltico
VISCOSIDAD
PENETRACION
VACIO
0 sec 5 sec
PENETRACION dmm
PENETRACION,

100 g
100 g
 MTODOS CORRIENTES DE MEDIR
PROPIEDADES DEL CEMENTO ASFLTICO

Penetracin Viscosidad
RIGIDO
G
A

Viscosidad
SUAVE

-15 C 25 C 60 C 135 C
` Viscosidad
Mide slo el Efecto Viscoso

` Penetracin
Medida Emprica de los Efectos Viscoso y
Elstico

` No Toma en Cuenta las Propiedades del Ligante

a baja Temperatura
 SUPERPAVE AL RESCATE ?

9 Especificaciones Basadas en Desempeo

9 Mide Propiedades Fundamentales del

M t i l
Material

9 Usa Conceptos Relogicos

9 Toma en Cuenta Propiedades a Baja

Temperatura y Envejecimiento del Material a
Largo Plazo
 EQUIPOS
Q DE MEDICIN
PRUEBAS SUPERPAVE
Propiedades a Temperaturas Altas e
Intermedias
Remetro Dinmico Mecnico
Viscosmetro Rotacional
Propiedades a Temperaturas Bajas
Remetro Bending Beam
Equipo de Tensin Directa
Propiedades de Durabilidad
Horno RTFO
Cmara de Envejecimiento a Presin
 ENSAYOS SUPERPAVE

Fisuramiento Fisuramiento Deformacin Mezclado y

Trmico por Fatiga Permanente Compactacin

Original PMA
PAV RTFO

- 20 20 60 135
Temperatura del Pavimento, C
 Mtodos de Envejecimiento
j del
Ligante Asfltico
E
Ensayo d
de P
Pelicula
li l D Delgada
l d en H
Horno
Rotativo (RTFO)
Si
Simula
l ell Envejecimiento
E j i i t Experimentado
E i t d
Durante la Produccin de HMA y la
Colocacin del Pavimento
Usado como Prueba para Determinar
Prdida de Masa
Cmara de Envejecimiento a Presin
Simula el Envejecimiento a Largo Plazo del
A f lt
Asfalto

Produce
P d ell M
Material
t i l Necesario
N i para DSR,
DSR
BBR y DTT
Ensayo de Pelicula Delgada
Rotativa en Horno (RTFO)
( )
Ensayo de Pelicula Delgada
Rotativa en Horno (RTFO)
( )
Botellas antes y despus de la
prueba

Abertura
en la
botella
 RESULTADOS DEL ENSAYO
Clculo de la masa perdida despus RTFO

Masa Orig. Masa. Envej.

Masa Prd, % = x 100
Masa Orig.

Determinar G*/sin en el material envejecido

RTFO a la misma temperatura utilizada para el
ligante
g original.
g
 Pressure Aging Vessel
(Envejecimiento largo plazo)

Simula envejecimiento de un
ligante de entre 7 y 10 aos
50 gr muestra envejecidas 20 horas
Presin de 2,070 kPa (300 psi)
A 90, 100 or 110 oC
 Pressure Aging Vessel
Serie de charolas
(50g de asf/charola)

Parte
Inferior

Componentes
Cmara de Envejecimiento a
Presin
Pressure Aging
g g Vessel

Courtesy of FHWA
Ensayos utilizados para medir
propiedades de manejo

RV DSR BBR
 VISCOSIMETRO ROTACIONAL
Evala:
Propiedades
P i d d d de T
Transporte: B
Bombeo
b y
Manejo

Mtodo ASTM D 4402

Otros Nombres
Viscosmetro Brookfield
Viscosmetro Rotacional de Cilindro Coaxial

Variable de Respuesta
Viscosidad a 135 C
Grfico Viscosidad / Temperatura para
Diseo de Mezcla
Viscosmetro Rotacional

Torque Aplicado Spindle

Muestra de Asfalto

Cmara de Muestra
 Viscosmetro rotacional
(Brookfield)
Torque Motor

Cilindro interior

Cmara
ambiental

Controlador digital de
temperatura
Viscosmetro Rotacional
Viscosmetro Rotacional

SPINDLES

Spindle

Envase de Muestra
 PROPIEDADES ORIGINALES,
AHUELLAMIENTO Y FATIGA

DSR

RV BBR
 REMETRO DINMICO
MECNICO
Evala
Propiedades Elsticas y Viscosas
Dependencias del Tiempo y la
Temperatura
Otros Nombres:
Remetros de Esfuerzo en Oscilacin
Remetros Dinmicos
 Remetro Dinmico Mecnico
Esfuerzo
Deformacin Aplicado Plato
Oscilante

Asfalto

Plato Fijo
 Placa oscilante
B C
A Placa fija

A Tiempo
Ti
A

C
1 ciclo
 Elastic Viscous
B

Deformacin
A
Tiempo
A

Deformacin en Fase Deformacin

f ffuera d
de Fase
d = 0o d = 90o
Remetro Dinmico Mecnico
 Motor

Placas paralelas y
especimen
i

Area d
A dell
lquido
Placa 25 mm con especimen
Remetro Dinmico Mecnico
 Remetro Dinmico
Mecnico
BARRIDO DE FREACUENCIAS A ALTA TEMPERATURA

1E+05
at 76 C*

1E+03
NEAT
Ga

HL
CR

1E+01
0.1 1 10 100

FREQUENCY , Hz
Mdulo Complejo, G*

Md l Vi
Mdulo Viscoso, G

Mdulo Elstico, G
G

El Mdulo complejo tiene una componente

Elstica y una Viscosa
 CONTROL DEL
AHUELLAMIENTO

RV BBR

DSR
DEFORMACIONES PERMANENTES

Controladas por: factor de ahuellamiento

G*/sin d en ligante original > 1.00 kPa
G*/sin d en ligante envejecido
RTFO > 2.20
2 20 kPa
En la p
parte inicial
de la vida til del
Pavimento
 Deformaciones
Permanentes
Pregunta: Porqu un mnimo de G*/sin
para controlar deform. permanentes
Respuesta:
R t Queremos
Q un li
ligante
t rgido,
id
elstico menos susceptible a acumular
deformacin
C
Cmo: A
Aumentando
t d G* di d
disminuyendo
i
 RESISTENCIA A LA
FATIGA

RV BBR

DSR
AGRIETAMIENTO POR FATIGA
Producto de la carga repetida
((en roderas))
 ENSAYO A REALIZAR
Ligante envejecido
Incluir:
Envejecimiento corto plazo
Envejecimiento largo plazo
Determinar parmetro DSR con una
placa de 8 mm temperatura de prueba
intermedia
FACTOR DE FISURAMIENTO POR
FATIGA
G* (sin d) en ligante envejecido RTFO
y PAV
Este
E t parmetro
t controlat l lla parte
t dde
fatiga a largo plazo
El Valor debe ser < 5000 kPa
 AGRIETAMIENTO POR
FATIGA
Pregunta: Porqe un mximo para
G* sin para minimizar fatiga?

Respuesta: Queremos un ligante elstico

y blando (p
(para soportar
p un gran
g nmero de
repeticiones sin agrietamiento)

Cmo: Disminuyendo G*
y
disminuyendo
 Agrietamiento
Trmico

RV BBR
DSR
 REMETRO BENDING
BEAM
Evala
Propiedades de Rgidez a Baja
Temperatura
Variables de Respuesta:
p
Rgidez Bajo Fluencia (Creep Stiffness)
Rata de Fluencia (Valor m) Pendiente de la
Curva Carga-Deformacin
 Remetro de Viga en Flexin
BBR

Transductor deformacin
Computadora
chumacera

Celda de Carga Fludo

Muestra del BBR
Remetro Bending Beam
Re et o Bending
Remetro Be di Beam
Be
Re et o Bending
Remetro Be di Beam
Be
S(t) = P L3
4 b h3 (t)

donde:
S(t) = Mdulo deformacin (M Pa) al tiempo,
tiempo t
P = Carga constante aplicada, N
L = distancia entre apoyos
p y de la viga g (102
( mm))
b = ancho de la viga, 12.5 mm
h = espesor de la viga, 6.25 mm
d(t) = defleccin
d fl i (mm)
( ) all tiempo,
ti t
 Remetro de Viga en
Fl i
Flexin
Evalua propiedades a bajas
temperaturas
Mdulo de Deformacin
Pendiente
di d
de respuesta (ll
(llamada
d valor-m)
l )

Log Md
L Mdulo
l
Deformacin, S(t)

8 15 30 60 120 240
Log Tiempo Carga, t (seg)
 Remetro Bending Beam
Desempeo a Baja Temperatura -12 C

10000

CRM
1000
HLM
S (t)

FH
BASE
100

10
1 10 100 1000
TIME (s)
 Remetro Bending Beam
Desempeo a Baja Temperatura

CRM
0.400 FH
0.350 BASE
0.300 HLM

0.250
m(t)

0.200
0 150
0.150
0.100
0.050
0 000
0.000
0 50 100 150 200 250 300

TIME (s)
 Tenemos suficiente
rgidez?
No. Es necesario determinar la
deformacin a la falla.
El agrietamiento trmico ocurre cuando la
deformacin es excesiva
excesiva.
Ensayo de Tensin Directa
Nuevos equipos disponibles
 EQUIPO DE TENSIN
DIRECTA
Evala:
Habilidad de los Ligantes para Soportar
Traccin a Temperaturas
p Bajas
j
Variable de Respuesta
Deformacin a la Rotura
 EnsayoTensin Directa
Load
Esfuerzo = = P / A

L f

Le

f
Deformacin
Ensayo Tensin Directa

FHWA

Courtesy of FHWA
Ensayo Tensin Directa

Courtesy of FHWA
 RESUMEN
Agrietam.
g Agrietam.
Fatiga Bajas
j Temps.
Construccin Rutting

[DTT]

[RV] [DSR] [BBR]

RTFO
Original
g Envej Corto plazo
Envej.
PAV
Envej Largo Plazo
Envej.Largo
 Grados Superpave (Performance Grades)
CEC

Avg 7-day Max, oC PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82

-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34
1-day Min, oC

ORIGINAL
> 230 oC Punto de Inflamacin
< 3 Pa.s @ 135oC Viscosidad Rotacional RV
G*/sin Mediante Remetro Dinmico Mecnico
Mecnico, DSR
> 1.00 kPa
46 52 58 64 70 76 82
(ROLLING THIN FILM OVEN) RTFO Mass Loss < 1.00 %

G*/sin ( Mediante Reometro Dinmico Mecnico, DSR

> 2.20 kPa
46 52 58 64 70 76 82
(PRESSURE AGING VESSEL) PAV
20 Hours, 2.07 MPa 46 52 58 64 70 76 82
G*sin Mediante Reometro Dinmico Mecnico, DSR
< 5000 kPa
10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31 28

S < 300 MPa m > 0.300

Remetro Bending Beam BBR S Stiffness & valorm
-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

Report Value Remetro Bending Beam BBR, Endurecimiento Fsico

> 1.00 %
Tension Directa, DT
-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24
P
Preguntas -?
P
Preguntas -?
Especificaciones
p de
Ligantes
g Superpave
p p
 Especificaciones Superpave
para Ligantes Asflticos
Basadas en Desempeo
Deformacin
Permanente (Ahuellamiento)
Fisuramiento por Fatiga
Fisuramiento a Baja Temperatura
Propiedades Fsicas
Crterio Permanece Constante
La Temperatura de Ensayo Vara
Medidas al Material Original y Envejecido
 Cmo Funciona la
Especificacin
p ?

Remetro
R t Dinmico
Di i
Mecnico DSR G*/Sind,
Min 1.00 kPa @ 10 rad/sec 52 58
C C

Especificacin Permanece Temperatura de

Constante Prueba Cambia
 Especificaciones Superpave
para Ligantes Asflticos
El Sistema de Grados Superpave est Basado en Clima

PG 64 - 22

Temperatura
Grado de Mi Pavimento
Min. P i t
Desempeo
Promedio 7- Das Max
Temperatura del
Pavimento
Mtodo de Seleccin
Area Geogrfica
g
Temperatura del Pavimento
Temperatura
T t d l Aire
del Ai
 ENSAYOS SUPERPAVE

Fisuramiento FisuramientoDeformacin Mezclado y

Trmico por Fatiga Permanente Compactacin

Original PMA
PAV RTFO

- 20 20 60
Temperatura del Pavimento,
Pavimento C
Como estn Diseadas las Especificaciones
CEC
Especificacin
Avg 7-day Max, oCPG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82

Permanece
1-day Min, Co
Constante -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34

ORIGINAL
> 230 oC (Flash Point) FP
< 3 Pa.s @ 135 oC (Rotational Viscosity) RV
(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin
> 1.00 kPa
46 52 5858 6464 70 76 82

(ROLLING THIN FILM OVEN) RTFO Mass Loss < 1.00 %

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin

> 2.20 kPa
46 52 58 64 70 76 82

(PRESSURE AGING VESSEL) PAV

20 Hours, 2.07 MPa 90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

< 5000 kPa Temperatura de (Dynamic Shear Rheometer) DSR G* sin

10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 22 40 37 34 31 28

S < 300 MPa m > 0.300

P b C
Prueba Cambia
bi ( Bending Beam Rheometer) BBR S Stiffness & m- value
-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 - 24 - 30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

Report Value (Bending Beam Rheometer) BBR Physical Hardening

> 1.00 % (Direct Tension) DT

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24
 Deformacin Permanente
CEC

Avg 7-day Max, oC PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82

1-day Min, oC -34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34

ORIGINAL
> 230 oC (Flash Point) FP
< 3 Pa.s @ 135 oC (Rotational Viscosity) RV
(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin
> 1.00 kPa
46 52 58 64 70 76 82

(ROLLING THIN FILM OVEN) RTFO Mass Loss < 1.00 %

Material
M t i l Original
O i i l (Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin
Material >RTFO
2.20 kPa
46 52 58 64 70 76 82

(PRESSURE AGING VESSEL) PAV

20 Hours, 2.07 MPa 90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G* sin

< 5000 kPa
10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31 28

S < 300 MPa m > 0.300 ( Bending Beam Rheometer) BBR S Stiffness & m- value

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

Report Value (Bending Beam Rheometer) BBR Physical Hardening

> 1.00 % (Direct Tension) DT

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24
 DEFORMACIN
PERMANENTE
Controlada por Rgidez y Angulo de Fase a
Temperaturas Altas
G*/sin en material original > 1.00
1 00 kPa
G*/sin en material residuo del RTFO > 2.20 kPa

Lmites Basados en Opiniones de Expertos

Camiones Cargados
> Ocurre temprano
en la vida del pavimento
 Deformacin Permanente
FACTOR DE AHUELLAMIENTO

Valor Alto Indica

G* Material ms Rgido
S
Sen
Valor Bajo Indica
Material ms Elstico
 D f
Deformacin
i PPermanente
t
Remetro
Dinmico Mecnico
DSR G*/Sind,
Min 1.00 Kpa
Temp Prueba @ 10 rad/sec
Temp. Requerimiento de la

Remetro Especificacin para Controlar

Dinmico Mecnico
DSR G*/Sind,
Rutting
Min 2.2 KPa
T
Tem. P
Prueba
b @ 10 rad/sec
d/
 Fisuramiento por Fatiga
CEC

Avg 7-day Max, oC PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82

-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34
1-day Min, oC

ORIGINAL
> 230 oC (Flash Point) FP
<3 Pa.s @ 135 oC (Rotational Viscosity) RV
(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin
> 1.00 kPa
46 52 58 64 70 76 82

(ROLLING THIN FILM OVEN) RTFO Mass Loss < 1.00 %

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin

> 2.20 kPa
46 52 58 64 70 76 82

(PRESSURE AGING VESSEL) PAV

20 Hours, 2.07 MPa 90 90 100 100 100 (110) 110 (110) 100(110)

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G* sin

< 5000 kPa
10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31 28

Envejecimiento
S < 300 MPa m > 0.300 ( Bending Beam Rheometer) BBR S Stiffness & m- value
-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24
con PAV
Report Value (Bending Beam Rheometer) BBR Physical Hardening

> 1.00 % (Direct Tension) DT

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18-24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24
Fisuramiento por
p
Fatiga

Controlada por la Rgidez

del Material a Temperaturas
Intermedias
G*sin en Material
d
despus
d
de RTFO & PAV
< 5000 kPa

> Ocurre Despus de varios

aos de Servicio del Pavimento
 FISURAMIENTO POR
FATIGA

G* x Sen

Valor Bajo Indica Valor Bajo Indica

Material menos Material ms Elstico
Rgido
 Fisuramiento Trmico a Baja Temperatura
CEC

Avg 7-day Max, oC PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82

-34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22 -28 -34
1-day Min, oC

ORIGINAL
> 230 oC (Flash Point) FP
< 3 Pa.s @ 135 oC (Rotational Viscosity) RV
(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin
> 1.00 kPa
46 52 58 64 70 76 82

(ROLLING THIN FILM OVEN) RTFO Mass Loss < 1.00 %

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin

> 2.20 kPa
46 52 58 64 70 76 82

(PRESSURE AGING VESSEL) PAV

20 Hours, 2.07 MPa 90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G* sin

< 5000 kPa
10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34 31 28

S < 300 MPa m > 0.300 ( Bending Beam Rheometer) BBR S Stiffness & m- value
Material Enve- -24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24

jjecido en Value
Report el PAV (Bending Beam Rheometer) BBR Physical Hardening

> 1.00 % (Direct Tension) DT

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -18 -24
 Fisuramiento Trmico a Baja Temperatura
CEC

Avg 7-day Max, oC PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82

1-day Min, oC -34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22
-28 -34

ORIGINAL
> 230 oC (Flash Point) FP
< 3 Pa.s @ 135 oC (Rotational Viscosity) RV
(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin
> 1.00 kPa
46 52 58 64 70 76 82

(ROLLING THIN FILM OVEN) RTFO Mass Loss < 1.00 %

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin

> 2.20 kPa
46 52 58 64 70 76 82

(PRESSURE AGING VESSEL) PAV

20 Hours, 2.07 MPa 90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G* sin

< 5000 kPa
10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 28 31
25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34

S < 300 MPa m > 0.300 ( Bending Beam Rheometer) BBR S Stiffness & m- value
Material Enve- -24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -
18 -24
jjecido en el
Report PAV
Value (Bending Beam Rheometer) BBR Physical Hardening

> 1.00 % (Direct Tension) DT

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12
-18 -24
 Fisuramiento Trmico a Baja
Temperatura
Crterios
Remetro Bending Beam
Temperatura Mnima de Diseo del Pavimento + 10
C
60 Segundos Tiempo de Carga
60 Minutos Acondicionamiento de Muestra
Ensayo de Tensin Directa
Msma Temperatura que el BBR
60 Minutos Acondicionamiento de Muestra
 Fisuramiento Trmico a Baja
Temperatura

Controlado por:
S en Materiales Residuo del RTFO y PAV < 300 MPa
Valor -m en Materiales Residuo del RTFO y PAV 0.300
Alternamente Controlado por:
S en Materiales Residuo del RTFO y PAV 300 Mpa-600 Mpa
Valor -m en Materiales Residuo del RTFO y PAV 0.300
Falla en Deformacin en Tensin 1.0%
1 0%
 Fisuramiento Trmico a Baja Temperatura
Lmites
S(60) = 300 Mpa
Derivado de la Literatura (Estudios en Canada)

m = 0.300
Valor Razonable que Correlaciona con S(60) = 300 MPa
Derivado Empricamente
Parece Predecir muy Bien Asfaltos Propensos al
Fisuramiento

f = 1.0 %
Ensayos de Laboratorio Indican que este es el Nivel
Crtico al cual el Comportamiento Cambia de Vidrioso a
Ductil
 Otros Requerimientos de la
Especificacin
p
Bombeo y Manejo
Viscosidad Rotacional
Controlado por la Viscosidad del Asfalto Original a
135 C M
Max. 3 Pa.s
P
Seguridad
Punto de Inflamacin COC
Controlado por Punto de Inflamacin 230 C
Envejecimiento Durante HMA / Construccin
RTFO
Controlado por Perdida de Masa max. 1.00 % Peso
 Otros Requerimientos de la Especificacin
CEC

Avg 7-day Max, oC PG 46 PG 52 PG 58 PG 64 PG 70 PG 76 PG 82

1-day Min, oC -34 -40 -46 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -40 -10 -16 -22 -28 -34 -10 -16 -22
-28 -34

ORIGINAL
Punto
> 230 oC de (Flash Point) FP
< 3 Pa.sInflama-
@135 oC (Rotational Viscosity) RV
cin
i
> 1.00 kPa
(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin
46 52 58 64 70 76 82

(ROLLING THIN FILM OVEN) RTFO Prdida de

Mass Loss < 1.00 %

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G*/sin

M
Masa
> 2.20 kPa
46 52 58 64 70 76 82

(PRESSURE AGING VESSEL) PAV

20 Hours, 2.07 MPa 90 90 100 100 100 (110) 100 (110) 110 (110)

(Dynamic Shear Rheometer) DSR G* sin

< 5000 kPa
10 7 4 25 22 19 16 13 10 7 28 31
25 22 19 16 13 31 28 25 22 19 16 34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 40 37 34

S < 300 MPa m > 0.300 ( Bending Beam Rheometer) BBR S Stiffness & m- value

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12 -
18 -24

Report Value (Bending Beam Rheometer) BBR Physical Hardening

> 1.00 % (Direct Tension) DT

-24 -30 -36 0 -6 -12 -18 -24 -30 -36 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 -30 0 -6 -12 -18 -24 0 -6 -12
-18 -24
 RESUMEN USO ESPEC
ESPEC. PG
Determinar
Temp.Pav.
Temp Pav Mxima 7 das
Temp. Pav. Mnima 1 da
Use las
l tablas
bl ded las
l especs.para
seleccionar las temp.
p de prueba
p
Determinar propiedades y
comparar con los lmites de las
especificaciones
 Efecto de la Velocidad
en la seleccin del
ligante
90 kph
Ejemplo
En
E autopistas
t i t PG 64
64-22
22
Caseta de Peaje PG 70-22 Lento
En
E estaciones
t i d pesaje
de j PG 76
76-22
22

Detenido
P
Preguntas -?
 Referencia / Reconocimiento
El Contenido de sta presentacin es una
recopilacin bibliografica de trabajos
realizados por:
La Administracin Federal de Autopistas
El Instituto del Asfalto
La Asociacin Nacional de Pavimentadores de Asfalto
(NAPA)
La Universidad de Wisconsin - Madison
TexPar Energy,
Energy inc
Instituciones todas en Los Estados Unidos