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ESI[tronic] Trainer
Documentacin de trabajo
Nombre : ...............................................
Localidad : ................................................
Esta documentacin de formacin sirve como informacin para fines de formacin. No debe emplearse
para la reparacin de vehculos. El mantenimiento debe llevarse a cabo segn la literatura vigente del
taller. Todos los valores que se indican aqu dependen de la aplicacin y, por lo tanto, no son generales.
Formador de ESI[tronic]
Manejo
1. Acceso y sistemtica en ESI[tronic]
- El acceso ............................................................................................................................. 4
- La interfase de usuario ........................................................................................................ 5
- La barra de navegacin ....................................................................................................... 6
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La interfase de usuario
Aqu se explican los trminos de la interfase de usuario de ESI[tronic].
Todas las ventanas pueden manejarse completamente con el teclado. Unas instrucciones
detalladas al respecto le sern proporcionadas en el men de ayuda F2.
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La barra de navegacin
Aqu puede elegir qu informaciones desea recibir sobre un vehculo o producto seleccionado.
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Si la letra del tipo de informacin aparece ante un fondo negro, entonces el correspondiente
tipo de informacin se encuentra disponible y puede ser seleccionado. En caso de bsqueda a
travs del vehculo, por lo geneal slo aparecen ante un fondo negro los tipos de informacin
referentes al vehculo, en caso de bsqueda a travs del producto, slo aparecen ante un
fondo negro los tipos de informacin referentes a las piezas.
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Entrada bsqueda de vehculo
Seleccin para:
Bsqueda detallada de vehculo
Seleccin de vehculo segn los nmeros de llave de la
documentacin del vehculo.
ltimos 30 vehculos de una seleccin anterior.
Las informaciones sobre el vehculo se pueden efectuar a travs de la entrada manual o a travs de
los Botones desplegables (flechas al lado de la marca, serie de modelo ...).
Seleccionando un vehculo en la lista de resultados, la letra del tipo de informacin en la barra
de navegacin cambia a negro en caso de informacin disponible, pudiendo seleccionarse.
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Informaciones sobre el vehculo
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Equipamiento relacionado con el vehculo/buscar piezas
En el caso de que Usted no encontrara una pieza buscada, asegrese de que se encuentra
en la solapa correcta. En caso de duda seleccione la solapa "Total".
El acceso a los datos de pieza puede ser limitado a travs de Grupo (por ejemplo, sistemas de
seguridad de marcha) y artculo (por ejemplo, grupo hidrulico ABS). A travs del men
desplegable "Surtido" se determina cul es el surtido de equipamiento que se visualiza.
Importante: Para visualizar la base de piezas de Tecdoc, Usted debe efectuar aqu en el
men "Surtido" la seleccin "Total de todos los fabricantes".
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Las imgenes de catlogo se pueden visualizar en la barra del men con F6.
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Para identificar rpidamente el producto buscado, visualice todas las informaciones en relacin con el
producto seleccionado con la Informacin del producto - Tecla del men F8.
Si el producto ha sido identificado unvocamente, el programa se bifurca automticamente a la
Informacin del producto. Usted lo reconoce por el botn activado. Ahora puede visualizar
informaciones sobre el producto seleccionado. En el campo "Tipos de informacin" slo pueden
seleccionarse aquellas informaciones que estn guardadas en la base de datos para este producto.
Segn el producto se encuentran bajo F5 Instrucciones de montaje y Hoja informativa adjunta.
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Consejo prctico: Bsqueda de clavijas y manguitos de clavija plana
Con motivo del trabajo diario, a menudo se buscan clavijas y su vida interior. Ahora un
consejo sobre cmo se pueden encontrar estas piezas pequeas tan anheladas:
Elija el tipo de informacin Equipamiento, y a continuacin la Ficha de registro
"Total". Busque en la lista de resultados, por ejemplo, "Conector de mayor nmero de polos",
a continuacin haga clic en la barra de navegacin sobre "Piezas de recambio". (No haga
doble clic sobre piezas del mazo de cables!). Segn el nmero de pines, marque la clavija
adecuada (p. ej., 64 polos).
Vuelva a hacer clic en "Piezas de recambio" para visualizar las piezas individuales de la
clavija con el nmero de pedido.
Automotive Tradition
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Introduccin del nmero de clave
para la bsqueda directa de vehculos
Cuando dispone de la tarjeta del vehculo o conoce el nmero de clave Robert-Bosch, puede realizar
un acceso ms rpido a travs de la bsqueda nmero de clave.
Al seleccionar el punto del men Nmero de clave se pueden introducir los datos mediante la
solapa Clave KBA (desde 01/10/2005 se rigen tambin los nmeros de llave segn la normativa
EU), Clave RB o clave especfica del pas.
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Sistemtica bsqueda de producto
- Tipos numricos
- Nmero de pedido
- Frmula de modelo
- Otros
Introduzca los criterios de bsqueda que conozca.
- Nmero ajeno
- ltimos 30 productos
- ltimos 30 valores de
comprobacin EP
Si la lista mostrada contiene varios productos, elija el producto Seleccionar la lista de los
correspondiente. productos y artculos encontrados
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Entrada bsqueda de producto
Seleccin para:
Entrada de nmeros de pedido (frmula de modelo de Bosch o
nmeros ajenos).
ltimos 30 productos/piezas de una seleccin anterior.
ltimos 30 valores de comprobacin de bombas de inyeccin de
una seleccin anterior.
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Los nmeros de pedido de Bosch son de 10 dgitos y pueden ser alfanumricos
(por ejemplo, 0 122 0AA 010).
Los productos de Bosch poseen frmulas de modelo de Bosch. Esta frmula de modelo se
puede encontrar a travs de la Informacin del producto F8 o a travs de la impresin en el
producto. A travs de la frmula de modelo pueden encontrarse tambin sistemas y, a travs de
Utilizacin Prod.=>Veh., el correspondiente vehculo.
Usted se quiere informar sobre una Motronic ME2.1. A tal fin debe introducir en el
campo de entrada "ME2.1". Confirme con la "Tecla Intro". Seleccione en la lista de
resultados un producto (aqu, una unidad de mando), para el cual se encuentra activo
Utilizacin Prod.=>Veh. en la barra de navegacin. Haga clic sobre el mismo. Entonces
seleccione SIS/CAS en la barra de navegacin y seleccione all el control del motor
adecuado para este ejemplo. Ahora tiene a su disposicin las instrucciones de reparacin
completas con todas las informaciones de servicio adecuadas para la unidad de mando.
Aqu se pueden introducir SB (nmeros de autoservicio) (4A = Batera del motor de arranque
= 0 093 154 045). Los nmeros SB simplifican al cliente la bsqueda de un producto.
Aqu se pueden registrar los nmeros de bsqueda, los nmeros HKB (designaciones comerciales
abreviadas), nmeros WVA (Sistema de nmeros de mercanca-venta-artculo, nmeros de forro de
freno, forro de friccin) y designaciones normalizadas (por ejemplo, DIN 125-A10, 5-160HV =
Arandela).
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Nmeros ajenos son todos los nmeros de pedido no Bosch como, por ejemplo, los nmeros de
pedido ajenos especficos de marca.
Los caracteres que han sido introducidos en el campo de entrada, se pueden seleccionar
con el ratn, copiar a travs de tecla derecha del ratn e insertar en otro campo de entrada.
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Utilizacin de las informaciones del producto
para la bsqueda de piezas de recambio
Leyenda de
grupo
Componente
Grupo de
seleccin
Si se han representado los componentes mediante un clic de los grupos de seleccin, puede
volverse a la imagen anterior con la tecla "ESC".
Mediante un doble clic sobre la lista de piezas se marcan en color verde los componentes o
los grupos de seleccin y se importan a la ficha de trabajo. (Las informaciones detalladas
sobre la ficha de trabajo figuran en el men "Servicio para vehculos con clculo de
piezas y valores de trabajo".)
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Funciones de zoom dibujos de explosin
Mediante un clic sobre el dibujo de explosin con la tecla derecha del ratn se abre el Men de
zoom La Funcin de lupa F5 le permite la ampliacin de la Imagen en varias etapas.
F6 aumenta, reduce el campo de lista de piezas.
Actualiza la pantalla.
Coloca la imagen al tamao original.
Aumenta el campo marcado.
Ampliacin de imagen.
Reduccin de imagen.
Funcin de lupa.
Posicionar imagen: Puntero Pan - Manteniendo pulsada la tecla izquierda del
ratn, se puede posicionar la imagen en cualquier situacin.
En caso de que el dibujo de explosin no est disponible, puede restablecer su estado original
con Fit All.
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Introduccin - CAS, diagnstico de vehculos e instrucciones para
la localizacin de averas
Existen varios caminos en ESI[tronic]. El futuro se llama CAS[plus].
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Sistemtica del tipo de informacin C
CAS - Computer Aided Service es el enlace entre las Instrucciones para la localizacin de averas SIS y el
KTS 5XX/650.
La parte central de ESI[tronic] es uno de los Pools de informacin ms grandes de todos los
fabricantes a nivel mundial de instrucciones para la localizacin de averas para vehculos. Junto con la
generacin de comprobador de unidades de mando de Bosch KTS 520, 550 y 650, stos forman la
plataforma para la gestin moderna de diagnstico de vehculos CAS.
SIS/CAS ofrece informaciones acerca del sistema de vehculos seleccionado (especfico del
sistema y del vehculo).
Instrucciones para la localizacin de averas con localizacin de averas guiada, tablas de cdigos
de averas, esquemas de distribucin elctrica de sistema, posicin de montaje de los componentes.
Servicio asistido por ordenador para la evaluacin del autodiagnstico de las unidades de mando en
el vehculo (CAS = Computer Aided Service).
Informaciones de servicio.
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Despus de haber ledo las particularidades en el ndice de las instrucciones para la
localizacin de averas SIS, se visualiza Leer la memoria de averas.
A travs del KTS, ESI[tronic] ha ledo ahora la memoria de averas del vehculo y ya ha vinculado el
cdigo de avera con la designacin.
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Haciendo clic sobre la designacin se ha visualizado el correspondiente paso de
comprobacin. En Informaciones adicionales se describe el funcionamiento del emisor de
velocidad de marcha. Al siguiente paso de comprobacin se accede en la siguiente pgina.
Otras informaciones:
F3 - Esquemas de conexin hidrulicos y neumticos
F4 - Esquema de conexin elctrica
F5 - Posicin de montaje de los componentes
F8 - Cambiar al comprobador de diagnstico KTS 5xx/650
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Sistemtica del tipo de informacin C - Instrucciones para la
localizacin de averas SIS, instrucciones similares e instrucciones
de archivo
Bosch no slo es innovador en la tcnica, sino tambin en la informacin para sus socios.
Al acceder a los datos de ESI[tronic], Usted se aprovecha de un Pool de conocimientos que tuvo su
comienzo en 1948 con las primeras instrucciones de reparacin en forma de papel. Otros hitos fueron
en 1980 las microfichas, en 1991 ESI en CD, seguido en 1997 del primer empleo de CAS. Un salto
importante supuso en el ao 2002 la nueva generacin de KTS. A principios del 2003 se introdujo ESI
[tronic] en DVD. Otra estrella del 2003 es la introduccin de CAS[plus].
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En caso de sistemas de vehculo ms antiguos, por ejemplo, Ecotronic ECO 4, se indica el
archivo. Este archivo contiene las informaciones sobre el vehculo ms antiguas. Se encuentra
disponible paralelamente en DVD y microficha. Usted puede utilizar el medio que se emplee en su
empresa. Como mejor solucin recomendamos la utilizacin del archivo en DVD. Las
instrucciones para la localizacin de averas SIS
estn redactadas, por regla general, en un estilo breve y conciso. Las instrucciones con detalles
parecidos, que se encuentran justamente debajo, explican con mucho detalle las particularidades del
sistema y las comprobaciones (eventualmente en otro vehculo). En este caso, la
informacin figura en la microficha FZG-001 en la posicin F12. La informacin de servicio
no se refiere a un vehculo en particular, sino que proporciona informaciones generales como en este
caso, por ejemplo, "Vehculos con acondicionadores de aire".
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Instrucciones para la localizacin de averas SIS/CAS /
Particularidades
Las instrucciones para la localizacin de averas SIS que estn vinculadas con el diagnstico de unidades
de mando a travs de la funcin CAS suponen una parte central de los diagnsticos de Bosch. A
continuacin se representa la estructura lgica.
A modo de ejemplo se utilizan las instrucciones para la localizacin de averas SIS de un control
del motor "Motronic ME 2.8" con las correspondientes instrucciones para la localizacin de
averas SIS. Otros sistemas, como sistemas de seguridad de marcha o sistemas de diesel, pueden
tener una estructura diferente por sus diferentes perfiles de exigencias.
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El ndice siempre est estructurado segn el mismo principio.
Las particularidades siempre se deben leer primero, porque slo aqu se mencionan las
caractersticas especficas del sistema.
En este bloque Usted encontrar informaciones generales e indicaciones de seguridad.
Si se conoce la reclamacin de cliente o si el sistema a reparar no es conocido al 100 %, debera
aplicarse este tipo de localizacin de averas guiada (contiene tambin CAS).
En la vista general sobre autodiagnstico, el especialista inicia la localizacin de averas. Se
inicia la localizacin de averas de forma corta y concisa.
La tabla de valores reales se refiere siempre directamente a los valores proporcionados por el
KTS.
Aqu se encuentran las informaciones que se precisan para la comprobacin del sistema de
vehculo.
El final siempre est formado por las posiciones de montaje de los componentes (dnde est
ubicado cada componente dentro del vehculo).
La estructura de las instrucciones, como se puede observar en el ejemplo que ofrecemos ms abajo,
se ha renovado completamente y se ha optimizado teniendo en cuenta las necesidades de los talleres
y procesos de reparacin modernos. Todas las instrucciones nuevas estn estructuradas segn este
esquema. Se diferencian ligeramente entre s segn el sistema que se deba comprobar (p. ej.
inyeccin de gasolina, ABS), y estn adaptadas a las peculiaridades de cada sistema.
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La validez de las instrucciones le informa sobre la denominacin del sistema que se debe
comprobar y sobre el tipo de vehculo que se ha utilizado para redactar las instrucciones.
Aqu se han incluido asimismo las indicaciones sobre la identificacin del sistema y el
diagnstico.
En la descripcin del sistema encontrar descripciones detalladas de las funciones de los
distintos sistemas.
Los valores reales y los valores nominales se han ordenado ms claramente, en una tabla, en
la nueva estructura.
En el control del sistema le ofrecemos una descripcin precisa de cada uno de los componentes
y elementos, as como de la comprobacin de los mismos, mediante seleccin en una tabla.
En la nueva estructura de las instrucciones se describe con precisin la posicin de montaje, as
como las particularidades del montaje y del desmontaje.
La posicin de montaje de los diferentes
componentes en el vano del motor se encuentra
con facilidad gracias a figuras claras.
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Particularidades
En las particularidades se da prioridad a las separaciones antes que al desarrollo del diagnstico.
En Usted ver para qu vehculo/sistema Los detalles tcnicos que pueden resultar
rigen las instrucciones. decisivos se describen en otros mens
adicionales.
Las averas en el coche no siempre son autnticas averas, sino que incluso pueden ser
perfectamente normales debido al sistema, como puede ser el caso, por ejemplo, de
una limitacin del nmero de revoluciones en parado.
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Instrucciones para la localizacin de averas SIS/CAS -
Localizacin de averas tras una reclamacin de cliente
Estas instrucciones para la localizacin de averas SIS le ayudarn, en caso de una localizacin de averas
tras una reclamacin de cliente, a encontrar la avera de forma directa y eficaz.
Despus de leer las particularidades, Usted puede iniciar aqu la localizacin de averas tras
una reclamacin de cliente.
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Instrucciones para la localizacin de averas SIS/CAS - CAS[plus],
autodiagnstico y valores reales
La vista general sobre autodiagnstico contiene todos los puntos que se requieren para leer/borrar una
memoria de averas y para controlar los valores reales.
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Instrucciones para la localizacin de averas SIS/CAS -
Instrucciones CAS[plus], valores tericos e informaciones de
sistema
CAS[plus] combina los valores tericos y los valores reales del vehculo, simplificando de este modo
considerablemente el diagnstico.
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Significado de la identificacin de los componentes
A = unidad de mando, instalacin, conjunto
B = convertidor de magnitudes no elctricas en magnitudes elctricas o a la inversa.
C = condensador
E = unidad de visualizacin
D = memoria
F = fusible
G = generador
H = aparato de control, visualizacin
K = rels
L = inductividad
M = motor
N = regulador
P = aparato de medicin
R = resistencia
S = interruptor
T = transformador
V = semiconductor
X = conexin, borne
Y = dispositivo mecnico, accionado elctricamente
Z = filtro elctrico, filtro antiparasitario
Indicaciones de bifurcacin
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Fundamentos elctricos, denominaciones de bornes segn DIN 72552 (extracto)
Borne Significado
1 Negativo para bobinas de encendido
4 Salida de bobinas de encendido de alta tensin
15 Positivo conectado al conmutador de marcha
30/B+ Polo positivo continuo, polo positivo de la batera
31 /B- Polo negativo, polo negativo de la batera
31 b Negativo conectado
49 Entrada de rel de luz intermitente positivo
49a Salida de rel de luz intermitente
L Intermitente izquierda
R Intermitente derecha
50 Control directo del motor de arranque
53 Motor del limpiaparabrisas nivel 1
53a Motor del limpiaparabrisas positivo para cierre final
53b Motor del limpiaparabrisas nivel 2
54 Luz de freno
55 Faros antiniebla
56 Interruptor para luz de cruce
56a Luz de carretera
56b Luz de cruce
58 Luz de posicin, luz de situacin
58b Iluminacin de los instrumentos
61 / D+ Lmpara de control de carga, dinamo positivo
DF Entrada devanado de campo, campo dinamo
Existe peligro de confusin con el punto del men "Esquemas de distribucin elctrica" en la
barra de navegacin de color azul. All figuran slo los esquemas de distribucin elctrica para
los sistemas de confort, pero NO para el campo de gestin del motor.
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Comprobador de diagnstico KTS
Resumen de productos de la familia KTS
KTS 200 / KTS 530 / KTS 540/ KTS 570 / KTS670 - La nueva generacin de KTS
Con los sucesores de los acreditados mdulos KTS 520 y KTS 550, Bosch ampla su tester para
diagnstico con una nueva tecnologa de radiofrecuencia (KTS 540 / KTS 570) y con adaptador de
cambio integrado en todos los modelos. Los mdulos pueden conectarse al PC u ordenador porttil
habitual de su empresa a travs de USB y a los mdulos KTS 540 y KTS 570 mediante Bluetooth, con
lo que se convierten en testers para diagnstico que satisfacen con todas las exigencias. El
comprobador de diagnstico mvil de unidades de mando Bosch KTS 670 / KTS 340 con ESI[tronic] a
bordo y el comprobador compacto Bosch KTS 200 en formato porttil complementan la familia de
productos.
KTS 200
Fcil diagnstico de unidades de mando
Manejo sencillo con mens a travs de un display en color de 3,5 pulgadas
Con multiplexor integrado
Prcticas teclas de manejo para zurdos y diestros
El aparato pesa menos de un kilogramo
Formato manejable (22 cm x 14 cm x 4 cm)
Interfaces:
Hembrilla para conexin de diagnstico
Hembrilla para conexin USB
Intercambio de datos, actualizacin de software, almacenamiento de datos del vehculo mediante
ordenador (software Startcenter KTS 200)
KTS 340
Fcil diagnstico de unidades de mando
Manejo sencillo con mens a travs de un display en color de 8,4 pulgadas
Touchscreen
Con multiplexor de 2 canales integrado
El aparato pesa aprox. 2 kilogramos
Formato manejable
Interfaces:
Hembrilla para conexin de diagnstico
Hembrilla para conexin USB
WLAN para impresin del protocolo
Intercambio de datos, actualizacin de software, almacenamiento de datos del vehculo mediante
ordenador (software Startcenter KTS)
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KTS 530 KTS 540 KTS 570
KTS 530
Posibilidad de conexin a todos los ordenadores porttiles habituales, gracias a la interfaz USB.
Soporte de todos los protocolos de diagnstico
Adaptacin rpida y sencilla
Gracias a los multiplexores ISO y CAN, es posible seleccionar automticamente (bajo el control del
software de ESI[tronic]) los diferentes bornes de diagnstico.
Configuracin de la carcasa y de las lneas de empalme acorde al taller
Integracin de multmetro de un canal para la localizacin de averas
Capacidad CAS
Se incluye un soporte para la fijacin, por ejemplo, a los vehculos Bosch.
Interfaces:
Conexin del cable de diagnstico
Conexiones del multmetro
Conexin del cable de tierra
Casquillo de conexin USB
Casquillo de conexin de la fuente de alimentacin
Indicacin de servicio
Amplios accesorios/accesorios especiales
KTS 540
Equipamiento como KTS 530 adicional:
Interfaz de radiofrecuencia (Bluetooth de clase 1)
KTS 570
Equipamiento como KTS 540 adicional:
Integracin de multmetro de dos canales para la localizacin de averas
Integracin de osciloscopio de dos canales para la evaluacin de seales de componente
Evaluacin simultnea de dos componentes
Un aparato para diagnstico y tcnica de medicin
Interfaces:
Conexin del cable de diagnstico
Conexiones del multmetro
Conexin del cable de tierra
Casquillo de conexin USB
Casquillo de conexin de la fuente de alimentacin
Indicacin de servicio
Amplios accesorios/accesorios especiales
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KTS 670
KTS 670
Controla todos los protocolos de diagnstico actuales.
Sistemas ISO de los vehculos europeos.
Sistemas SAE para vehculos estadounidenses y japoneses.
Protocolo OBD-CAN para la comprobacin de sistemas de bus CAN modernos en vehculos
nuevos.
Can Highspeed mediante Middlespeed a Lowspeed y Singlewire.
Multmetro de dos canales.
Osciloscopio de dos canales.
Evaluacin de seales mejorada por una velocidad de exploracin claramente superior.
Velocidad de repeticin de imgenes mejorada y barrido x con resolucin detallada (50s-
1seg).
Deteccin de errores simplificada mediante una mayor resistencia de entrada.
Punto de desencadenamiento variable
Osciloscopio de diagnstico
Adaptador inversor ISO-CAN como "Caja integrada" (IBox)
Dos puertos USB (p.ej., impresora).
Conexin LAN integrada (10/100 Mbit).
Ranuras para tarjetas de ordenador: 2 x tipo II o 1 x tipo III (p.ej., tarjeta WLAN estndar, unidad de
DVD).
VGA analgico (monitor externo).
Audio (entrada de micrfono, salida de lnea, auriculares).
PS/2 (teclado/ratn).
Enchufe hembra (bloque de red) y contactos de carga para alimentacin (base de carga).
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Generacin KTS hasta finales de 2006
KTS 650
KTS 650
Multmetro de dos canales.
Multmetro de dos canales.
Dos interfases USB (por ejemplo, impresora).
Integracin de conexin LAN (10/100 Mbit).
Ranuras de tarjeta de PC: 2 x tipo II o 1 x tipo III (por ejemplo, tarjeta WLAN estndar, unidad DVD).
VGA analgico (monitor externo).
Audio (Micro-In, Line-Out, Headset).
PS/2 (teclado/ratn).
Enchufe hembra (fuente de alimentacin) y contactos de carga para la alimentacin (cubierta de
carga).
El diagnstico de vehculos y el funcionamiento de ESI[tronic] depende, en parte, de la versin de KTS
utilizada, as como de la variante de conexin de acceso suscrita para el tipo de informacin C. Los
equipos slo funcionan con una conexin y una suscripcin ESI[tronic] vlida.
KTS520 KTS550
KTS 520
Gracias a la interfase USB o la interfase de serie, posibilidad de conexin a todos los ordenadores
porttiles/PCs corrientes.
Soporte de todos los protocolos de diagnstico.
Adaptacin rpida y sencilla.
Seleccin automtica de los diferentes bornes de diagnstico.
Ejecucin acorde al taller de la carcasa y de las lneas de empalme.
Integracin de multmetro de un canal para la localizacin de averas.
Capacidad CAS.
Interfases.
Diagnstico de unidades de mando, multmetro.
Interfase USB e interfase de serie, fuente de alimentacin e indicacin de servicio.
Amplios accesorios/accesorios especiales.
KTS 550 - Equipamiento como KTS 520 y adicionalmente:
Integracin de multmetro de dos canales para la localizacin de averas.
Integracin de osciloscopio de dos canales para la evaluacin de seales de componente.
Evaluacin simultnea de dos componentes.
Un aparato para diagnstico y tcnica de medicin.
Interfases.
Diagnstico de unidades de mando, osciloscopio de dos canales y multmetro de dos canales.
Interfase USB e interfase de serie, fuente de alimentacin e indicacin de servicio.
El KTS como interfaz para reprogramar las unidades de control montadas en el vehculo
La serie KTS es compatible con el estndar SAE J2534-Pass-Thru. Esto significa, en la parte
prctica, que los comprobadores de diagnstico KTS 340, 520, 530, 540, 550, 570, 560 y 670
se pueden utilizar como interfaces para reprogramar unidades de control. El software
comercial que se emplea para ello es puesto a disposicin por los fabricantes de vehculos.
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Funciones y diagnstico de unidades de mando del KTS
Identificacin y diagnstico preciso y transparente de los sistemas instalados en el vehculo.
El diagnstico de las unidades de mando permite, con ayuda de un men de seleccin, identificar de
forma rpida y sencilla el vehculo y buscar las unidades de mando del mismo.
Encontrar la pantalla de inicio para configurar el software del KTS en "Ajustes de KTS y
modo de simulacin".
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Pantalla de seleccin de marcas
La barra de teclas de funcin es el control central en el men KTS (las teclas de funcin pueden
variar en funcin de las especificaciones del programa).
Con F12 se accede al men de seleccin para la identificacin detallada del vehculo.
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Con F4 podr encontrar otros datos con informacin relevante. Los datos varan en funcin
de la marca del vehculo.
Tras la identificacin del vehculo, se puede elegir el ao de fabricacin por modelo en el punto
Variante. La seleccin del ao de fabricacin es necesaria porque los vehculos tienen
asignaciones distintas en la hembrilla de diagnstico. Segn el fabricante de vehculos, la seleccin de
la variante en cuestin se controla por medio de la letra caracterstica del motor o cilindrada (litros) del
motor. Seleccionar el ao de fabricacin elegido y continuar con F12 a la seleccin del
sistema.
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Recomendamos identificar el vehculo de la forma ms exacta posible (p. ej., serie del modelo,
tipo) para que se pueda seleccionar el ao de fabricacin exacto. As, el diagnstico de
unidades de mando marca slo los sistemas conocidos en este vehculo. De este modo, no es
necesaria la bsqueda de los sistemas adecuados.
Al mismo tiempo, en I aparecen slo los casquillos de diagnstico adecuados para el
vehculo.
A la izquierda se muestran todos los grupos de sistemas disponibles. Para la bsqueda de unidades
de mando ya est seleccionado el grupo de sistemas Control del motor. Si se va a buscar una
unidad de mando de otro sistema, debe seleccionarse este grupo de sistemas e iniciar la
bsqueda con F12. Los sistemas que se encuentran en el vehculo, como en este ejemplo el
"Climatizador automtico confort 1.0" y el "Cuadro de instrumentos 2.0", se inician tras la seleccin del
sistema y se seleccionan los pines correspondientes en la hembrilla de diagnstico.
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En casos especiales, los sistemas que hay en el vehculo pueden diferir de los sistemas seleccionados
automticamente. Si es as, puede iniciarse la seleccin directa seleccionando el sistema
supuesto en el nivel de sistema (hacer clic en l o en el teclado pulsar la tecla de flecha "derecha") y
confirmando con F12. La tecla de funcin F7 permite seleccionar cualquiera de los sistemas que
se encuentran en el grupo de sistemas o bien cancelar su seleccin.
Los grupos de sistemas/sistemas con fondo azul marcados manualmente se seleccionan
siempre y los que presentan una cruz no se tienen en cuenta.
En algunos vehculos tambin es posible realizar una bsqueda simultnea a travs de varios
grupos de sistemas. En ese caso, estos grupos de sistemas ya estn preseleccionados. La
seleccin puede adaptarse mediante la tecla de funcin F7.
Si se seleccionan todos los grupos de sistemas, los tiempos de bsqueda pueden ser largos,
segn la cantidad de sistemas que haya.
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Smbolos para sistemas y grupos de sistemas:
El grupo de sistemas Airbag y los sistemas de airbag que tiene subordinados no han sido
seleccionados automticamente por el software de diagnstico. En este ejemplo se ha marcado
(fondo azul) Airbag AB 6.3 y debe confirmarse con F12.
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Seleccin manual del sistema por parte del usuario (seleccin directa)
Si el vehculo cuenta con una unidad de mando que no se puede localizar mediante la bsqueda de
grupos, el sistema tambin se puede activar manualmente.
Este men de seleccin permite elegir los datos necesarios para la identificacin del vehculo. Se
encuentra preajustado el sistema de propulsin "Gasolina".
Si slo se selecciona el sistema de propulsin (p. ej., Diesel o Gasolina y se confirma con
F12, a continuacin se tendrn que seleccionar los sistemas manualmente o examinar todos los
sistemas. En este caso, la funcin es la misma que en la anterior versin de KTS.
Antes de poder iniciar este sistema manual de diagnstico, debe conocerse la posicin de
montaje y la asignacin de pines de la hembrilla de diagnstico. En el siguiente ejemplo de
Mercedes Benz, el posible pin es distinto segn el ao de fabricacin y el modelo
(calefaccin/aire acondicionado: pin 16 7 o bien pin 6 y 14 con el diagnstico CAN).
Encontrar el modo de proceder en "Conexin de diagnstico de KTS".
Una vez seleccionado el grupo de sistemas (en este ejemplo, "Calefaccin/aire acondicionado") y
confirmado con F12, el KTS busca el sistema adecuado en todos los sistemas pertenecientes a
este grupo y consulta la memoria de errores. Al seleccionar el sistema representado en el
resultado de la bsqueda (en el ejemplo, Climatronic 3.0.1), se inicia mediante F12 la
seleccin de funciones (borrar memoria de errores, leer valores reales, etc.).
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Si en el resultado de la bsqueda hay algn grupo de sistemas cerrado, ste debe
abrirse primero.
Resultado de la bsqueda
Con F12 se inicia la bsqueda de la unidad de mando. El resultado de la misma se muestra a la
derecha.
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Se muestra entonces la seleccin de funciones del diagnstico de la unidad de mando.
Valores reales
En los nuevos sistemas de diagnstico de control se pueden indicar diferentes grupos de valores
reales, p. ej. alimentacin de tensin de sistema, sensores de posicin de nmero de revoluciones.
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Resumen de sistemas y seleccin de sistemas
Con la tecla de funcin Sistemas montados slo se preseleccionan los grupos de sistemas
conocidos para el vehculo seleccionado.
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En varias marcas de vehculos se puede consultar a travs de Resumen de sistemas todos los
sistemas existentes en el vehculo.
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Adicionalmente a las posibilidades de diagnstico ofrecidas en este lugar, mediante la seleccin
directa de diferentes sistemas existentes, pueden estar a disposicin otras funciones de diagnstico,
p. ej. reposicin de adaptaciones.
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Conexin de diagnstico KTS / Dilogo multiplexador
El protocolo de trabajo se puede visualizar pulsando la tecla "Impresin" del teclado del
ordenador. Aqu encontrar a su disposicin diferentes posibilidades como, por ejemplo, la
posibilidad de obtener una copia impresa.
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En caso de cajas de enchufe OBD, los sistemas relevantes para los gases de escape se
encuentran en principio en el pin 7. No obstante, en vehculos modernos con bus de
diagnstico CAN la ocupacin puede diferir (p.ej., CAN-Hi - clavija 6, CAN-Lo - clavija 14).
Otros sistemas con capacidad de diagnstico pueden seleccionarse mediante la adaptacin
manual al casquillo de diagnstico (vase la lista para la ocupacin de clavijas).
Si en el diagnstico se determina una ocupacin de clavijas diferente, sta puede modificarse con
F2 en el dilogo del multiplexor.
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Desactivar dilogo multiplexor, reconocimiento de adaptador / desconectar Easy Connect
Si el vehculo a comprobar difiere de los ajustes especficos del vehculo (p.ej., vehculo especial) o si
se utiliza un cable no compatible con Easy Connect, el diagnstico no puede iniciarse mediante
F12. Esto se indica en la lnea de estado con "! KTS/lnea/adaptador no adecuado".
En este caso, el reconocimiento del adaptador puede desconectarse para que el diagnstico
pueda continuar con F12.
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Adaptador de cambio ISO-CAN, Ubox, Concepto de cable "Easy
Connect"
Siempre la conexin correcta!
El adaptador inversor ISO-CAN probado se ampla mediante el nuevo concepto de cable "Easy
Connect".
Debido al nuevo concepto de adaptador "Easy Connect", la nueva generacin de aparatos KTS 200 /
530 / 540 / 570 / 670 se puede conectar sin esfuerzo y directamente sin hardware adicional. Los
nuevos adaptadores especficos de fabricantes de vehculos son identificados automticamente y de
forma inequvoca por el software de diagnstico de la unidad de mando. En funcin del adaptador
utilizado se conmutan las clavijas para la comunicacin con la unidad de mando y se evitan as las
conexiones incorrectas. Los nuevos adaptadores Easy Connect estn disponibles como accesorio
especial.
Mediante este concepto se pueden conectar fcilmente a la lnea OBD los ms diversos cables de
diagnstico a travs del cable universal. El KTS reconoce el cable conectado y controla de forma
segura el pin correspondiente del sistema que se va a diagnosticar.
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"Easy Connect" para la generacin KTS 520 / 550 / 650
Para poder utilizar "Easy Connect" para la generacin KTS 520 / 550 / 650, slo debe sustituirse la
UBox 01 (1 688 000 346) por la UBox 02 (1 688 000 353). .
Las clavijas OBD2 (SAE J1962 tipo B) utilizadas para los vehculos industriales en todos
los modelos fabricados a partir del 01.01.2005 se diferencian en su estructura por un alma
central continua. As, la clavija OBD utilizada hasta ahora no puede emplearse en vehculos
industriales nuevos.
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Una condicin preliminar fundamental para un diagnstico seguro es disponer de un
suministro de tensin suficiente y permanente de la red de a bordo del vehculo. Se
recomienda utilizar un cargador con aislamiento galvnico de la red, como por ejemplo, el
multicargador electrnico compacto BAT 415 / 430 de Bosch que aparece aqu
representado. El BAT 415/430 est equipado con numerosos dispositivos de seguridad y
permite as, entre otras cosas, la carga de la batera incorporada sin riesgo de causar daos
en el equipo electrnico de a bordo.
En vehculos con un sistema de gestin de batera, tenga en cuenta sin falta las
instrucciones de servicio!
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Las funciones de osciloscopio KTS
KTS 570, KTS 550 y KTS 650 ofrecen un osciloscopio de dos canales confortable con funcin de disparo
adicional a travs de una tercera lnea.
Osciloscopio de diagnstico
Dentro del diagnstico de unidades de mando se pueden diagnosticar de forma paralela a cada paso
de comprobacin las seales de los cables de diagnstico, como lnea K y L, SAE y CAN, mediante el
osciloscopio de diagnstico de 2 canales.
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A continuacin figuran diferentes ejemplos que se han realizado en el vehculo:
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Seal de detector de seal del nmero de revoluciones ABS, arriba la imagen conforme (que en el
ejemplo se ha tomado en el borde izquierdo del vehculo), abajo la imagen no conforme (en el
ejemplo, el detector derecho del vehculo, seal captada en el banco de pruebas de frenos), tomada en
el modo de dos canales (servicio dividido).
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Ajustes KTS y modo de demostracin
Las configuraciones relativas al mdulo KTS y a las conexiones se realizan en el programa de
configuracin DDC (Diagnostic Device Configuration). Estos ajustes pueden modificarse o
ampliarse en cualquier momento.
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Special Options
Para obtener una vista general ms detallada de las diversas funciones y de las
posibilidades de diagnstico del software KTS, se puede pasar
al modo de demostracin en el KTS. Ahora el KTS tambin puede funcionar sin
vehculo.
La opcin Config. del emisor de seales permite activar una seal acstica en el PC,
en caso de prdida de la seal de radio, y ajustar el intervalo correctamente.
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Segn el hardware de KTS utilizado, se activan distintas posibilidades en el men Servicio
postventa, que permiten controlar diferentes opciones, como las lneas y versiones de software.
En caso de que no se pueda establecer ninguna conexin con el vehculo, el KTS puede
ayudarle a encontrar la causa.
La seleccin de los Tests (Ejemplo: conexin como en la parte superior derecha de la
imagen, los cables rojo y negro a la batera del vehculo, conectar los cables restantes entre
s) correspondientes permite iniciar el test del KTS y del perifrico en combinacin con un
adaptador de prueba, si fuera necesario.
Actualizacin de firmware
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En caso de problemas, el firmware del hardware de diagnstico puede restablecerse o iniciarse
manualmente en la ficha Firmware.
El Firmware es el software operativo del chip de memoria del KTS. El firmware contiene
funciones bsicas para el control del KTS. Con cada actualizacin de ESI[tronic] se actualiza
ste para la solicitud y distribucin de software importante. Esta actualizacin tambin
puede realizarse manualmente en cualquier momento.
Tras varias horas de funcionamiento del KTS 650 o tras modificar el ngulo visual del monitor (error de
paralaje), puede que sea necesario un nuevo ajuste de la pantalla tctil.Para ello, en Calibrado general
debe activarse el punto Run. Entonces la calibracin se produce con control por men.
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Configuracin del software del KTS / Acceso al men de configuracin
El ajuste bsico para el manejo del KTS no puede iniciarse a travs de ESI[tronic].
Tras acceder al KTS desde la DSA (seleccin de software de diagnstico) o mediante seleccin directa
del programa KTS, aparece la pantalla de inicio ("kts500_32.exe" en el ESI[tronic] carpeta de
instalacin). Con F7 puede acceder al men de configuracin.
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Vista de servicio y vista de reparacin
Acceso rpido y sencillo a todos los sistemas relevantes para el servicio
En caso de servicio, el vehculo se comprueba segn las especificaciones y se desmontan las piezas
de desgaste. Un clic en la vista de servicio permite acceder a sistemas tpicos de servicio.
Si no se puede encontrar algn sistema, con F9 puede volver a la bsqueda completa de unidades
de mando.
Las aplicaciones tpicas de esta vista de reparacin optimizada son el servicio de neumticos, el
servicio de frenos o el modo de reparacin rpida.
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Sistema de ayuda en el KTS
Esta ayuda en lnea es rpida y fcil de utilizar
Para la ayuda de KTS se selecciona el principio del concepto de navegacin. El principio de este
concepto de la ayuda en lnea es el manejo sencillo y fcil para el usuario, as como el sistema de
navegacin estandarizado. La navegacin se encuentra en la parte izquierda de la pantalla. Adems,
en el men de navegacin tambin hay disponible un ndice alfabtico de palabras clave (ndice)
y una bsqueda de texto completo.
Mediante la tecla derecha del ratn hay disponibles funciones adicionales, como avanzar y
retroceder o imprimir.
En la ayuda en lnea tambin se incluye informacin ms detallada, como p. ej., la vista general de las
funciones individuales de osciloscopio KTS.
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Anlisis del sistema del vehculo (FSA)
La sntesis de KTS y FSA es el no va ms para un diagnstico del vehculo perfecto. Los valores de
medicin se pueden recibir directamente a travs de CASplus en las instrucciones de comprobacin. Se
pueden comparar las figuras de referencia de ESI[tronic] cada vez que se hace clic con el ratn.
En resumen: el diagnstico del vehculo es divertido y motiva a los especialistas.
FSA 720 FSA 740 con sistema PC, FSA 750 con KTS 651 (KTS
Mdulo de medicin con KTS 530, mando a distancia 650 en el vehculo), mando a
equipamiento de sensor e impresora distancia e impresora
El FSA 720 est concebido El FSA 740 es un sistema El FSA 750 es, al igual que
para talleres que quieren completo agrupado y de el 740, un sistema completo
utilizar el comprobador del estructura modular montado en el carro, aunque
sistema en un PC disponible sobre un carro. Junto al combinado con el
del taller. Las piezas mdulo de medicin FSA 720 comprobador de diagnstico
importantes del comprobador y al equipamiento de sensor, mvil KTS 651. El KTS 651
del sistema FSA 720 son el forman parte del volumen de tambin se utiliza aqu como
mdulo de medicin que se suministro un potente unidad de manejo, de
puede utilizar de forma sistema PC con monitor TFT indicacin y de ordenador
universal y un equipamiento sin reflejos, fcilmente para el FSA.Para la
de sensor extenso. Con un kit legible, mando a distancia e ampliacin de un KTS 650
de reequipamiento el mdulo impresora, as como un KTS en el vehculo a FSA 750
de medicin FSA 720 se 530 diagnstico de la unidad hay disponible un juego de
puede convertir en un sistema de mando. ampliacin:
completo FSA 740. de KTS 650 con Windows
ME con el nmero de pedido
1 687 001 598.
de KTS 650 con Windows
XP con el nmero de pedido
1 687 001 593.
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ESI[tronic] y FSA
Entre ESI[tronic] y FSA existe una unin simbitica. Ambos se complementan perfectamente mediante el
intercambio automtico de datos.
Despus de seleccionar el vehculo y el paso de comprobacin (aqu sensor de posicin del cigeal)
se emiten los valores REALES y se pueden comparar con los valores nominales. Se puede
realizar ahora un dictamen de la seal cambiando a FSA (a travs de seleccin de software de
diagnstico).
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Si fuera necesario, se puede realizar una identificacin posterior.
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El diagrama as registrado se puede comparar con la predefinicin en el ESI[tronic].
Si no estn disponibles algunos puntos del men como las sondas Lambda (por ejemplo,
sonda de salto), se deben comprobar si se ha seleccionado accidentalmente un vehculo
Diesel.
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FSA y CompacSoft[plus]
Pasos de comprobacin para valores de medicin relevantes. Valores nominales actuales para comparacin
directa con los valores reales.
Despus del inicio del anlisis del sistema del vehculo (FSA), los datos del vehculo se agregarn
automticamente desde el ESI[tronic] o se seleccionarn manualmente.
A travs de CompacSoft[plus], puede realizarse una sencilla comapracin entre los valores
nominales y los reales. Los valores de medicin que se encuentren fuera de tolerancia se
representarn de color rojo.
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Technical Service Bulletin (TSB)
Encontrar los problemas conocidos en los vehculos y solucionarse de forma eficiente siguiendo las
indicaciones.
Esta base de datos trata problemas conocidos que aparecen en los vehculos durante el perodo
de validez de la garanta o posteriormente.
No siempre puede garantizarse que se hayan realizado todas las campaas de retirada o
medidas de mantenimiento en un vehculo. Durante un servicio al cliente o una inspeccin,
debera controlarse a travs de esta base de datos si an quedan trabajos necesarios por
hacer en el correspondiente vehculo.
Esto garantiza al cliente un estado ptimo del vehculo y garantiza que ningn vehculo con
problemas conocidos salga del taller.
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Sistemtica del tipo de informacin M
Contiene una representacin comprensible y sistemtica de las informaciones del sistema mecnico como,
por ejemplo, planos de mantenimiento, incluso reposicin de la indicacin de intervalo de servicio,
indicaciones sobre el cambio de correa dentada, datos de ajuste de rueda, as como indicaciones sobre la
programacin de llave.
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En el caso de vehculos con cadenas de distribucin o ruedas delanteras rectas, en vez de las
correas dentadas se indican las informaciones correspondientes, por ejemplo, "Ajustar los
tiempos de control de vlvula".
Con excepcin de los planos de mantenimiento, las teclas de softkeys son iguales en todo el
rea "Sistema mecnico"
Teclas de softkey Funcin
F2: Volver al ndice del sistema mecnico (vista general).
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Planos de mantenimiento/revisin
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Usted puede completar los planos de mantenimiento con la direccin de cliente (Acceso a la
direccin del cliente en la tarjeta de trabajo) e imprimirla para el chequeo en el vehculo o
como documentacin de su trabajo frente a sus clientes.
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Correa dentada
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Ocupacin del teclado
La siguiente tabla proporciona indicaciones sobre el manejo de los datos del sistema mecnico. En caso
necesario se puede imprimir la misma.
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Vista general esquemas de distribucin elctrica de confort
Aqu encontrar esquemas de conexin detallados para la electrnica de la carrocera, y los elementos de
confort como la climatizacin, la calefaccin de los asientos, los airbags, el sistema de faros, techo corredizo,
elevalunas, proteccin antirrobo, cierre centralizado, Tempomat, inmovilizador, Hifi/Audio, sistemas de bus
de datos.
Los esquemas de distribucin elctrica relacionados con el sistema sobre gestin del motor,
ABS y ESP se encuentran en las instrucciones para la localizacin de averas SIS del tipo
de informacin SIS/CAS. En algunos casos se advierte en las instrucciones para la
localizacin de averas SIS sobre los esquemas de distribucin elctrica de confort
representados aqu.
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Aplicacin de esquemas de distribucin elctrica de confort
La posicin del esquema de distribucin elctrica siempre est directamente relacionada con
la lista de piezas.
Cuando se marca una de los dos, se activa tambin en el otro men.
Aclaraciones acerca de los diferentes smbolos figuran en aclaraciones i-F2 Submen
smbolos.
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En el punto del men F3 Aclaracin sobre los puntos a masa se representan de forma
grfica los puntos a masa mencionados en el esquema de distribucin elctrica y se explica su
posicin de montaje en la tabla.
Una lnea rayada entre los pines indica que todos los pines pertenecen a la misma clavija
(por ejemplo, en caso de clavijas de cmara mltiple en unidades de mando).
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Intervalos entre servicios
Los datos seleccionados como tiempos de trabajo o piezas de recambio se marcan en color
verde con un doble clic y se traspasan automticamente a la ficha de trabajo (informaciones
detalladas sobre la ficha de trabajo figuran en el men "Ficha de trabajo").
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Piezas de desgaste
Con la funcin Piezas de desgaste puede efectuar un clculo para cualquier reparacin, por
ejemplo, daos de chapa, cambio de forros de freno, etc.
Seleccione a tal fin los artculos requeridos en la lista de resultados superior y las actividades a
realizar con sus unidades de trabajo en la lista de resultados inferior.
Incorpore los artculos y las unidades de trabajo a la ficha de trabajo e imprima en funcin de las
necesidades un presupuesto, una orden o un pedido.
Las unidades de trabajo identificadas con un [+] editan varias posiciones individuales
(unidades de trabajo de operaciones combinadas).
Los datos seleccionados como tiempos de trabajo o piezas de recambio se marcan en color
verde con un doble clic y se traspasan automticamente a la ficha de trabajo
(informaciones detalladas sobre la ficha de trabajo figuran en el men "Ficha de
trabajo").
Los tiempos de equipamiento dobles quedan eliminados automticamente por las unidades
de trabajo de operaciones combinadas.
Si durante un trabajo determina una unidad de trabajo menor que en la lista de unidades de
trabajo, se trata de una unidad de trabajo de operaciones combinadas. Esto significa que
cuando varios trabajos requieran el mismo trabajo bsico (por ejemplo, "Elevar vehculo"
sirve para "Sustituir discos de freno izquierda" y "Sustituir discos de freno derecha"), se
reducir automticamente el tiempo para el segundo trabajo y con ello tambin la unidad de
trabajo.
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Ficha de trabajo
La ficha de trabajo asume las funciones de la orden. Es como una cesta de compra, en la cual puede
depositar productos, repuestos o rendimientos (como p.ej. revisin).
La ficha de trabajo y sus valores suponen la base para ofertas, facturas, pedidos y programas comerciales.
Visualice la ficha de trabajo haciendo clic en el punto del men "Ficha de trabajo" en la barra de
navegacin.
En direccin de cliente se pueden introducir los datos del cliente o incorporar los mismos
directamente desde el libro de direcciones. Otras posibilidades de procesamiento resultan de la
seleccin de otras solapas (por ejemplo, encontrar las rdenes anteriores del cliente en "Procesos").
En la ventana Posicin
de la ficha de trabajo
puede modificar, por
ejemplo, la posicin de
cantidad.
Los datos de la ficha de trabajo se pueden enviar para su procesamiento ulterior (por ejemplo, en
un programa de gestin de mercancas) a travs de la interfase a los programas conectados. Para ello
es imprescindible introducir un nmero de orden, con el fin de que el sistema de gestin de productos
pueda volver a encontrar la orden.
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Si ha elaborado un presupuesto para un rendimiento cualquiera, por ejemplo, una revisin o
una reparacin normal, puede satisfacer al cliente reduciendo el importe total calculado a
un precio fijo.
El coeficiente de liquidacin de horas se adapta al precio nuevo, los precios de artculo no se
modifican.
Usted puede completar los planos de mantenimiento con la direccin de cliente (Acceso a la
direccin del cliente en la tarjeta de trabajo) e imprimirla para el chequeo en el vehculo o
como documentacin de su trabajo frente a sus clientes.
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Intercambio de datos con sistemas de gestin de mercancas o
catlogos de piezas de recambio
Los ordenadores de puesto de trabajo nico - las denominadas soluciones de isla - nicamente pueden
satisfacer de manera limitada las exigencias de una empresa moderna de vehculos. ESI[tronic], como
talento verstil moderno que promueve la comunicacin, ofrece la posibilidad de intercambiar datos de la
forma ms sencilla con sistemas de gestin de mercancas y software comercial.
En funcin del sistema de gestin de mercancas seleccionado (RepDoc, Centro Digital, Werbas o
similares), se selecciona el cliente y se traspasa el mismo con el nmero de cliente/nmero
de orden y el vehculo correspondiente al ESI[tronic] llamado a pantalla.
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Una vez que las piezas, unidades de trabajo y similares se hayan registrado en la ficha de trabajo,
pueden traspasarse las mismas junto con el nmero de orden al sistema vinculado seleccionando
el punto de men (en este caso => RepDoc).
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Instrucciones de reparacin para componentes
Por regla general, las instrucciones de reparacin para componentes son utilizadas por determinados grupos
de clientes (por ejemplo, reparadores de grupos diesel o reparadores de grupos elctricos).
En la barra de navegacin izquierda se ofrecen dos tipos de informacin para los componentes en
estado desmontado. Instrucciones para los componentes ofrece informaciones sobre grupos
diesel o grupos elctricos seleccionados como, por ejemplo, motores de arranque y alternadores.
Estas informaciones contienen instrucciones de comprobacin e instrucciones de
reparacin para componentes en estado desmontado, informaciones de servicio y telegramas de
servicio, as como instrucciones para la localizacin de averas para alternadores.
Informaciones generales ofrece instrucciones, informaciones de servicio y telegramas de servicio
independientemente del fabricante y del componente.
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Valores de comprobacin para diesel/valores de
comprobacin EP
Los valores de comprobacin de bombas de inyeccin de diesel se utilizan para la reparacin, por ejemplo,
de bombas de diesel en bancos de prueba. Estos temas requieren una formacin especial.
Este tipo de informacin sobre las bombas de inyeccin de diesel muestra los valores de
comprobacin para bombas de inyeccin de Bosch, le gua paso a paso por el proceso de
comprobacin y evala los valores de medicin averiguados. Los valores reales se comparan con los
valores tericos, los excesos de tolerancia se indican en rojo.
Adems se expide un protocolo de valores de medicin que se puede imprimir.
Si el valor de comprobacin se encuentra fuera de la tolerancia, se representa el valor de
comprobacin en color rojo.
Se puede salir de 2 formas del men. Si la comprobacin no ha sido correcta, puede interrumpirse la
misma con NOK (no OK).
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