Especificao Tcnica

.
chassis
P 360 LA4x2 RP835

*Pode variar em funo do entre-eixo **Pode variar dependendo da altura do pneu e altura do chassi

Pesos e Cargas
Capacidade tcnica do eixo dianteiro CMT - Capacidade Mxima de Trao
6.700 kg 80.000 kg
Pesos* (kg)
Dianteiro 5100 Capacidade tcnica do eixo traseiro PBTC- Peso Bruto Total Combinado Legal
Traseiro 2600
Total 7700 13.000 kg 56.000 kg

Veculo em ordem de marcha PBT - Peso Bruto Total Tcnico PBT peso bruto total legal
(tanque cheio + liquido) 19.700 kg 16.000 kg

Motor

Motor 13 litros Proconve Fase 7

DC13 114 360 cv

Motor diesel de 6 cilindros em linha com

injeo direta de combustvel em
conformidade com nveis de emisses
Proconve Fase P7. Equipado com o
sistema de injeo PDE com unidades
injetoras, cabeotes individuais, 4 vlvulas
por cilindro, turbo compressor, intercooler
e sistema de tratamento de gases SCR.

Tomada de ar
Frontal
Traseira
Cilindrada (litros)................................................................................................................... 12,7
Filtro de ar de segurana
Potncia Mxima............................................................................360 hp (265 kW) a 1900 rpm
Sem Torque Mximo........................................................................ 1850 Nm entre 1000 a 1300 rpm
Com Capacidade de leo...........................................................................................................36 dm
Freio Motor....................................................................................................261 kW a 2400 rpm

Este documento pode ser revisado sem aviso prvio Padro de fbrica Data: Junho/2014
Opcional
 P 360 LA4x2 RP835
Caixa de Cmbio Suspenso Freio Motor

GRSO905 com Opticruise Caixa de Suspenso dianteira e traseira a mola. Controle do freio motor
cmbio de 3 posies. Caixa potente
Manual e automtico
adaptada para condies de transporte
Suspenso dianteira: Trapezoidal
exigentes, como operaes de construo Manual
pesada ou transportes de longo curso, em 7x15
Automtico
que o consumo de combustvel deve ser
otimizado. Disponvel nas classes C e Suspenso traseira: Trapezoidal 6x15
L.
+ 5x22 Chassis
Barra estabilizadora dianteira: Rgida
GRSO905 14 Velocidades (2
superlentas e 1 overdriver) normal QUADRO Tipo F 950

R 11,95:1 Longarinas e travessas de perfil U em

Freios chapas de ao estampado e profundidade
CL 13,28:1 constante. Travessas rebitadas alma das
longarinas.
CH 10,63:1 Freios totalmente pneumticos de duplo
circuito e ao direta, com circuitos
1 = 1L 9,16:1 independentes para freios dianteiros e Altura da longarina 270 mm
traseiros, de estacionamento e de
2 = 1H 7,33:1 emergncia. Cilindros do tipo diafragma. Largura da aba 90 mm
3 = 2L 5,82:1 Tipo de freio: Tambor Espessura do material 9,5 mm
4 = 2H 4,66:1
ABS Distncia entre eixos: 3550 mm
5 = 3L 3,75:1
Controle de trao TC Tanque de combustvel lado esquerdo
6 = 3H 3,00:1 330 litros alumnio (cilndrico)
Com
7 = 4L 2,44:1 Sem 440 litros alumnio (cilndrico)

8 = 4H 1,96:1 Compressor de dois cilindros, montado do Tanque de combustvel lado direito

lado direito do motor, movido pelas
9 = 5L 1,55:1 engrenagens de distribuio, lubrificado e 300 litros alumnio (cilndrico)
arrefecido pelos mesmos sistemas do 330 litros alumnio (cilndrico)
10 = 5H 1,24:1 motor.
Os tanques de condensao possuem Tanque de Arla 32 : 50 litros
11 = 6L 1,00:1
vlvula automtica de drenagem.
12 = 6H 0,80:1 Adaptao para Trator
Compressor c/ controle eletrnico
(APS) Quinta roda: JOST 185 mm (2,0")
Tomada de Fora Controle do sistema de freios: Posio da quinta roda: - 310 mm
Tomada de fora EG (veculo parado) Pneumtico
Chapa de montagem para a quinta
Sem
Ajuste dos freios: Automtico roda: Com 40 mm D-valor max 260kN
Com
Vlvula sensora de carga Iluminao de quinta roda: Branca
Tomada de fora EK (veculo em
Retarder
movimento) Conexo eltrica do reboque: 1x7
Sem
Sem polos (24N) ISO 1185
Scania R3500
Cabo eltrico de conexo do
Eixo Traseiro
Freio de estacionamento reboque: 7 polos para 7 polos

RP835 Diferencial simples com reduo Freio de estacionamento tipo Spring- Proteo traseira do chassi
nos cubos. Este eixo traseiro projetado Brake (mola acumuladora), com atuao Plataforma traseira
para responder at s condies de como emergncia. Em caso de falta de ar
direo mais difceis, com longa vida til e no sistema os freios podem ser Simples
elevada confiabilidade. A distncia elevada desativados aplicando-se ar comprimido Duplo
ao solo permite uma boa dirigibilidade por meio de uma vlvula na cabine.
mesmo em pisos difveis. indicado para
operaes rodovirias de alto PBTC, alta Freio de estacionamento eixo
Cabine
velocidade mdia e em pavimentos de alta
dianteiro
resistncia ao rolamento.
Tipo CP 19 leito ou CP14
Vlvula do freio de estacionamento
Relao de diferencial
Sem cheque de posio Cabine avanada, totalmente de ao.
3,96:1 Para-brisa laminado.
Com cheque de posio ngulo de abertura das portas................87
4,38:1
Cabine basculvel a 60, proporciona
4,72:1 Vlvula interlock pleno acesso ao motor.
Com Isolamento termo-acstico de alta
Trava de diferencial eficincia.
Sem Grade Frontal de fibra de vidro reforada,
basculvel, com mola a gs.

Cabine
CP19 - leito
CP14 - simples

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Bancos e Camas Extintor de Incndio: 1 x 2 Contran
Equipamentos Internos
157/04
da Cabine Banco do motorista: Mdio
Kit de ferramentas: Simplificado
Banco do passageiro: Bsico esttico
Rdio: MP3 sem controles no volante
Airbag no volante Revestimento do banco do motorista Sistema de Climatizao
Sem e passageiro: Tecido Controle da temperatura da cabine:
Com Manual
Sinal de aviso de cinto
Controles de programao de
Sem Ar condicionado
velocidade
Com luz e udio
No painel
Controles e Instrumentos
No volante
Equipamentos externos da Painel de instrumentos: Com
Lmpada teste da presso do freio
Cabine computador de bordo (km/h)
Preparao para rdio PX
Suspenso da cabine: 4 pontos a ar Tacgrafo: 7 dias
Levantador dos vidros Tipo de retrovisor: Sem defletor de ar
Eltrico lado passageiro Trava da grade frontal Sistema Eltrico
Eltrico lado motorista e passageiro Sem Composto de 2 baterias livre de
Travamento eltrico das portas: Na Com manuteno de 180 Ah.
chave Defletor de ar no teto Bateria: 180 Ah
Coluna de direo ajustvel Sem Alternador: 100 A
Pr-tensionador do cinto de segurana Alto
Sem Baixo Pneus e Rodas
Lado do motorista Defletor de ar lateral
Rodas em ao 8,25 x 22,5 e pneus
Bafmetro Sem radiais sem cmara 295/80R22,5.
Sem 13cm Rodas em alumnio 8,25 x 22,5 e pneus
Com 43cm radiais sem cmara 295/80R22,5.
lcool Lock Posio do para-choque: Alto
Sem Farol de neblina no para-choque
Com
Farol de milha no para-choque
Limpador dos faris
Sem
Com

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