MATERIA: URBANISMO I

DOCENTE: ARQ. ZANDRA CISNEROS

ESTUDIANTE: VERONICA CRESPO A.
FECHA:
01/04/2017

LA PAZ - BOLIVIA
LA PAZ
 La ciudad Medieval
INTRODUCCIN

La Civilizacin Urbana Occidental influenciada por las antiguas civilizaciones orientales que la
precedieron cerca de 5,000 aos, por lo que su evolucin se debe a la religin influenciada por las
civilizaciones Helnica y Romana ya que los Romanos ocuparon una gran parte de Europa dejando
su sello indeleble sobre el territorio ocupado.

Con la cada del Imperio Romano el desarrollo urbano se detuvo, estando durante siglos en caos y
la vida urbana prcticamente dej de existir siendo un punto a favor de las permanentes
migraciones, logrando as escapar de las hordas brbaras. Las razones por las que las ciudades
desaparecieran fueron mltiples, entre ellas el descenso de la poblacin ocasionado por guerras,
revoluciones, pestes, decadencia moral y poltica.
Las ciudades eran ms propensas a recibir los asaltos por parte de los brbaros, por su visibilidad,
situacin estratgica y por sus riquezas. No todas las ciudades fueron destruidas, siendo stas las
semillas del rpido proceso de desarrollo de la nueva sociedad urbana.

Despus que terminaron las guerras se empezaron a reconstruir las ciudades utilizando las ruinas
de las ciudades creando as diversas formas o estructura urbana como es el caso de Arles(sur de
Francia), reconstruyendo la ciudad tras las ruinas del antiguo anfiteatro, utilizndolo como murallas
para proteccin de la ciudad y este no fue el nico caso, as que esto dio la pauta para la creacin
de las nuevas Ciudades Medievales. Fue as como surgi el sistema feudal, de una sociedad no
clasista basada en la economa agrcola paso a una sociedad formada por dos clases sociales, los
campesinos y os guerreros.

PATRONES DE ORGANIZACIN SOCIAL

Despus de la cada del Imperio Romano, la economa de Europa occidental se bas en la agricultura,
adoptando cualquier tipo de comercio existente. En ausencia de intercambio comercial con el
extranjero, Europa se vio forzada a vivir con sus propios recursos.

En el Imperio Romano se produjo una crisis que se manifest en la ruina del comercio, de las
ciudades y fundamentalmente de la agricultura.
La crisis del siglo III en el Imperio Romano, significaba la necesidad de realizar cambios profundos
en la sociedad, producto de esta transformacin, surge una nueva forma de produccin, el
COLONATO en la que se empleaba el colono como fuerza de trabajo. De esta forma iban cambiando
las condiciones que hicieron posible el surgimiento del FEUDALISMO como rgimen social.

CARACTERSTICAS DEL FEUDALISMO

1.-Surge producto de transformaciones econmicas y sociales.

2.-Explotacin del hombre por el hombre.

3.-Economa natural en sus inicios y economa mercantil en su consolidacin.

4.-Avance en el esclavismo, el colono tiene un incentivo.

5.-Surgimiento de clases: Feudales y Campesinos.

6.-Ciudades convirtindose en centro de artesana y comercio.

7.-Fraccionamiento poltico.

Con el aumento poblacional muchas personas se trasladaron a orilla Castillos, caminos y puertos
con el objeto de intercambiar o vender excedentes, renace el comercio, a esta pequea
concentracin se les llamo BURGOS.
No se puede separar el estudio de las ciudades medievales de su paralelo desenvolvimiento jurdico
por medio de franquicias, fueros y otros instrumentos legales que favorecieron su desarrollo. En
Espaa esto dio como resultado la constitucin del municipio, un de las instituciones ventajosas y
democrticas de nuestra Edad Media.

Una de las necesidades ms sentida por los burgueses, fue el requerimiento de un sistema de
contribuciones voluntarias para atender a las obras comunales ms apremiantes. La necesidad de
esta muralla que caracteriza la ciudad medieval, fue en muchos casos el origen de las fianzas
municipales; adquiriendo carcter obligatorio extendindose no solo a la fortificacin, sino a otras
obras comunes, como el mantenimiento a las vas publicas.

IDEOLOGA Y COSMOVISIN DOMINANTES

La Ciudad Medieval es altamente caracterstica. En general, por necesidades de defensas se sita en

lugares difcilmente expugnables: colinas, en sitios abruptos, en islas, en las inmediaciones de ros,
principalmente buscando confluencias o meandros para utilizar los cauces fluviales como obstculo
para el enemigo. Una situacin ideal era la de la colina rodeada por el foso natural de un ro.

La utilizacin de murallas irregulares y con muchos lados, siendo trazadas para ser fuertes, no bellas.
Sin embargo su masividad y sabia construccin transmiten un sentimiento un sentimiento de estilo
y grandeza en funcin a fines militares.
CONDICIONANTES ECOLGICAS DE LOS ASENTAMIENTOS Y GEOGRAFIA ENVOLVENTE

El tener que adaptarse a una topografa irregular condicion la especial fisonoma de la ciudad
medieval. El trazado de las calles tenia que acomodarse a las dificultades del terreno y por eso
resultaban irregulares y tortuosas

Con respecto al clima el hombre utiliza los ros y otras fuentes, para implementar la tcnica del
regado. Las aguas que abastecan este regado eran pequeos ros que entrecruzaban el feudo y se
hacan canales para mantener hmedas las cosechas.

PATRONES DE URBANIZACIN

Las ciudades medievales tienen contextos sociales, econmicos y polticos similares en el mayor
parte de los pases europeos. Son tambin parecidas en lo que respecta a la mayora de detalles
visuales: la misma clase de edificios vernculos locales cubren tanto la retcula formal de las nuevas
ciudades planeadas, como los trazados informales e incontrolados de las no planeadas de la misma
poca.

Las partes que componen la ciudad medieval son normalmente la muralla, con sus torres y puertas;
las calles y espacios afines destinados a la circulacin; el mercado, alojado a veces en el interior de
un edificio y dotado de otros establecimientos comerciales; la iglesia, que, en general, se alza en su
propio espacio urbano; y la gran masa de edificios de la ciudad y los espacios destinados a jardines
privados conexos a aquellos.

Los monasterios

Los que surgieron durante este periodo parecan pequeos poblados. Adems de los miembros de
la orden haba una considerable poblacin constituida por artesanos y obreros que no tenan los
votos de la vida monstica.

Al igual que las villas, los monasterios fueron convirtindose en ciudades medievales. Los lugares
estratgicos identificados por los romanos para emplazar sus ciudades o castra eran igualmente
ideales para el establecimiento de monasterios, adems las ruinas de las antiguas ciudades
ofrecieron una buena y segura fuente de materiales constructivos. Es as como edificios y ciudades
paganas proporcionaron los fundamentos de villas y monasterios piadosos, los cuales
eventualmente transformaron en ciudades y pueblos del occidente cristiano.
La muralla

Las riquezas de un asentamiento requeran proteccin, en ese caso, se haca necesario rodear a la
ciudad con una muralla. Las murallas que rodeaba la ciudad constitua un sistema de defensa mucho
ms antiguo y mucho ms popular que el castillo; el Castillo era un smbolo visible de sometimiento,
la muralla alrededor de la ciudad recordaba a los burgueses sus derechos como ciudadanos y su
comunidad de intereses.

El contraste claramente definido entre campo y ciudad una caracterstica medieval.

Durante el periodo renacentista las murallas iban a adoptar caractersticas extremadamente

complejas y costosas, hasta tal punto que las defensas de la ciudad llegaron a ser, probablemente,
el principal condicionante de la forma urbana. En ocasiones las murallas se construan asimismo
para encerrar dentro de su permetro a nuevos suburbios discontinuos.

Florencia constituye un claro ejemplo del tipo de crecimiento europeo en anillos concntricos, con
sus dos murallas medievales, la primera de finales del siglo XII y la segunda de principios del XIV,
dispuestas alrededor del ncleo romano original.

Las colonias es una de los mejores exponente de ciudad que combino el crecimiento suburbano con
la agregacin de anillos concntricos.
Las calles

Todas las ciudades medievales disponan de un espacio, toda era un mercado. El comercio y la
produccin tenan lugar por todas partes en la ciudad: en espacios abiertos y en espacios cerrados;
en espacios pblicos y en espacios privados. Las principales vas pblicas que unan el centro con las
puertas de la ciudad, aunque con frecuencia eran poco mas que estrechos e irregulares callejones
en las ciudades de crecimiento orgnico, constituan tanto extensiones lineales del mercado como
rutas de comunicacin, y la nocin de una red de trfico se hallaba tan ausente como el propio
trfico rodado constante. Partiendo de las calles, daban acceso a calles menores y permitan el
desarrollo de los jardines traseros como patios. La city de Londres constituye uno de los mayores
ejemplos de este tipo de complejidad interna.

Los desplazamientos en las ciudades medievales se efectuaban generalmente a pie. La

pavimentacin de las calles comenz a principios del periodo; Paris en 1185,
Florencia en 1235, Lubeck en 1310 y, hacia 1339, toda Florencia estaba pavimentada.

La ciudad medieval adquiri su tradicional ambiente callejero, con su intimidad, su romanticismo

y las repetidas sorpresas visuales. Pero encima de toso era aparentemente accidental. La influencia
del trazado original en retcula de la venta Belgarum romana dio como resultado una estructura
viaria regular poco caracterstica en aquella poca.

La tpica ciudad medieval se hallaba ms prxima a lo que ahora denominaramos una aldea o una
poblacin rural que a una moderna y abarrotada aglomeracin urbana comercial. Muchas de las
ciudades medievales que vieron detenida su expansin antes del siglo XIX aun presentan jardines y
huertos en el corazn del municipio.
La pequea ciudad de Turnes, en Flandes, resume con su noble plaza al centro , su grupo de edificios
pblicos, entre los que figura la catedral, una gran iglesia urbana, el ayuntamiento, los juzgados,
etc., sus casas alineadas a los largo de las calles con continuidad, aprovechando econmicamente
cada metro de fachada, pero provista de amplios jardines en su parte trasera.

La superpoblacin en las ciudades de la Europa continental se produjo de modo ms general durante

la baja edad media y el renacimiento al estar limitado el crecimiento de aquellas por los inflexibles
sistemas de fortificacin. Aunque las ciudades medievales disponan tan solo de rudimentarios
sistemas de recogida de basuras, y el suministro de agua era un continuo problema particularmente
en las ciudades ubicadas en colinas. La ciudad de comienzos de la edad media, a pesar de toda la
tosquedad de las instalaciones sanitarias dentro y fuera de la casa, disfrutaba de condiciones ms
saludables que sus sucesoras mas prospera del siglo XVI.

Las calles resultaban irregulares por la topografa en que se encontraba la ciudad; por lo general las
calles importantes partan del centro y se extendan radialmente hasta las puertas del recinto
fortificado, otras calles secundarias unan estas radiales muchas veces formando circulo entorno al
centro, este es el patrn Radiocntrico y que se repite mucho en las ciudades medievales.

El permetro de las ciudades, en estos casos sola ser sensiblemente circular o elptico dado que
resultaba el ms econmico y el de ms fcil defensa. El centro de la ciudad lo ocupaba siempre la
Catedral o el Templo, por lo cual la ciudad adquiri un aire espiritual de primer orden. En general
las calles radiales ms importantes eran las nicas para el trafico y las secundarias solan ser
nicamente para los peatones.
El mercado

Dos tipos son comunes tanto a la ciudades de crecimiento orgnico como a las planeadas; el
primero, aquel en que le mercado ocupa una plaza destinada a este nico fin, situada normalmente
en el centro urbano o en sus inmediaciones; el segundo, en que aquel se sita en un
ensanchamiento de las calle principal.

Otros dos tipos de mercado en poblaciones de crecimiento orgnico: las ampliaciones laterales de
la calle principal; y las plazas a las puertas de entrada a la ciudad. En las poblaciones planeadas cuyo
trazado se basa en una estructura en retcula regular, la plaza del mercado es el tipo mas frecuente.
En este caso su forma general es la de un hueco en la retcula, rodeado por calles en sus cuatro
lados, desarrolladas en torno a un castillo, donde el mercado esta situado frente a este ultimo.

En la Europa continental era usual que los edificios que rodeaban la plaza tuvieran la misma altura,
y estuvieran unidos en planta baja mediante soportales bajo los cuales las calles se prolongaban
frecuentemente a lo largo de la plaza.

En el caso de Gran Bretaa. Es caracterstico que la mayora de las plazas contengan mercados
cubiertos, a veces de dos plantan, son raros los ejemplos en que la iglesia da frente a la plaza de
mercado. La calle del mercado se incorporaba con mucha menos frecuencia a las ciudades
planeadas, y nunca en las bastides. El Munich el mercado estaba ubicado en un ensanche de la calle
mayor hacia un lado, la Marienplatz.
En las poblaciones sin planeamiento, la plaza y la calle del mercado desafan cualquier descripcin
precisa: no haba dos trazados iguales cada una posea su propio carcter espacial distinto. La plaza
del mercado era una figura irregular, triangular en ocasiones, poligonal u ovalada en otras, ahora
aserradas, ahora curvada, aparentemente arbitraria en su forma, porque las necesidades de los
edificios que la circundaban eran prioritarias y determinaban la disposicin del espacio abierto. En
varios casos dos o ms plazas forman una secuencia espacial. Las tiendas solan ser de reducidas
dimensiones, a menudo no superaban los dos metros de anchura.

Adems se su funcin comercial, muchas plazas eran suficientemente grandes para albergar
reuniones publicas en su interior.

En las ciudades que han evolucionado de forma natural a partir de antiguas aldeas, puestos
comerciales, etc. La va pblica principal se convierte automticamente en emplazamiento del
mercado ya que el trfico es el elemento vital en el crecimiento de la ciudad. El mercado callejero
es comn a todos los pases europeos; los mejores ejemplos se hallan quizs en Alemania, Austria y
suiza.

La plaza de la iglesia

El espacio situado ante la iglesia el Parvis medieval no debe confundirse con aquella parte del
cementerio contigua a la iglesia, ordenacin corriente en Gran Bretaa. Era en el Parvis donde los
fieles se reunan antes y despus de los oficios divinos, donde escuchaban los ocasionales sermones
al aire libre y donde vean pasar las procesiones. Frente a la fachada occidental de la iglesia.

All la gente de afuera de la ciudad dejaba sus caballos, por los cual pronto se construyeron establos
de varios tipos. El Parvis o, en Gran Bretaa, el cementerio obligaba a que las iglesias estuvieran
generalmente situadas dentro de su propio espacio. Como este lindaba frecuentemente con la plaza
del mercado, la existencia de un ncleo bipartido es una caracterstica tpica de las ciudades
medievales, tanto en las planeadas como en las no planeadas.
APLICACIN Y DESARROLLO DE LA TECNOLOGA

En esta poca se desarrolla la agricultura por el sistema de organizacin feudal es por esto que los
mayores avances de la tecnologa se da en los instrumentos de trabajo de la agricultura. Entre los
siglos XI y XII ocurre un destacado avance tcnico- cultural, pues se rescatan viejas tcnicas y se
crean nuevas, este avance es provocado por la necesidad de producir ms alimentos.

Avances logrados en los instrumentos y en las tcnicas de la agricultura.

En un comienzo el hombre sembr con espeque, en el transcurso invento el arado. En el siglo XI

inventa y generaliza el arado con ruedas, evolucionando el rastrillo, la hoz, el yugo y otros
instrumentos de trabajo.

A la par que evolucionan lo s instrumentos, aumenta la produccin motivando as un mayor sentido

comercial.

Existe un mejor aprovechamiento de la fuerza animal para la movilizacin de carga. Tambin se

utiliz la fuerza del ro para mover la rueda hidrulica logrando as la industrializacin de granos
como: trigo, cebada, centeno.

Con el aumento de la poblacin y el desarrollo tcnico de los instrumentos de trabajo se redujo la

explotacin feudal, trasladndose las personas a orillas de los castillos. Ocasionando as el
surgimiento de talleres artesanales que siempre estn en casa del artesano. Cada artesano se
especializa en un oficio, en el cual trabajaba toda su vida: herrero, zapatero, tejedor.

Los artesanos producen arados, ollas, zapatos, muebles, vestidos, etc. En las ciudades los artesanos
podan elaborar y vender sus productos, los campesinos venden sus granos y compran lo que
necesitaban, esto hizo a las ciudades grandes centros comerciales.

CONSTITUCIN MORFOLGICA Y TIPO ARQUITECTNICO CARACTERSTICO

Se destacan tres tipos fundamentales de morfologa:

1.-Irregular: se desarrolla sin un patrn determinado, siguiendo el crecimiento orgnico y la

direccin y forma que establece la poblacin.

2.-Radiocntrico: constituida por un rea central y luego rodeada por viviendas ordenados en forma
de crculos y radios.

3.-Regular : caracterizado por la forma cuadriculada a manera de tablero de damas.

ESTRUCTURA URBANA

Estas ciudades no fueron el producto de ningn proyecto de tazado previo, sino que su estructura y
formacin fue el resultado de un crecimiento natural y orgnico, como el de un rbol, obedeciendo
a condiciones y necesidades de la vida local y de la topografa del lugar. A esto se debe la existencia
de una variedad de esquemas de las ciudades medievales.

A continuacin se presenta una clasificacin sobre los distinto tipos de ciudades medievales
presentados:

1.-Ciudades lineales: formadas a lo largo de un camino.

2.-Ciudades cruciales: en lugar de una calle de generatriz y sus paralelas, aparecen dos calles
bsicas que se cortan octogonalmente.

3.-Ciudades nucleares: a este tipo pertenecen la mayora de las ciudades medievales. Estaban
formadas alrededor de uno o ms puntos dominantes(iglesia, catedral, abada, castillo, etc.). Hay
ejemplos muy claros de estructura binuclear, es decir con dos centros.

4.-Ciudades espina de pez: es un caso curioso conformada por una calle principal de la que salen
otras calles secundarias paralelas entre si. Ejemplo de estas ciudades son las bastidas.

5.-Ciudades radiocntricas: fue una de las ms difundidas, constituida por un ares central en
donde se encontraba la catedral o edificios de importancia, que con el paso del tiempo era
rodeado de viviendas y otros edificios, ordenados por vas de circulacin en formas de crculos y
radios a manera de tela de araa.

Las ciudades medievales tambin se clasifican en cinco en base a sus orgenes, tres de ellas se
conocen como ciudades de crecimiento orgnico.
1) Ciudades de origen romano

Comprende a la vez a aquellas que pudieron conservar su estatus de ciudad a lo largo de la alta edad
media.

Las urbes romanas supervivientes se convertiran en ciudades medievales de crecimiento orgnico,

con solo unas pocas excepciones, la estructura original romana en retcula se perdi durante las
dcadas, durante los siglos en que la ciudad permaneci
abandonada o su ocupacin estuvo limitada a solo una pequea parte de su superficie anterior. Una
reconstruccin, basada de ordinario en el crecimiento orgnico sin planificar caracterstico de la
norma medieval, resultando la retcula ineficaz para tal propsito.
Las ciudades britano romanas eran pequeas, e incluso si Londres poda jactarse de poseer unos
15,000 habitantes, la mayora de las ciudades raramente alcanzaba a tener una dcima parte de
dicha cifra. Para la poblacin urbana no fue ms que un retorno a su antiguo modo de vida.

Las ciudades ubicadas sobre antiguos emplazamientos romanos eran mayores y ms prosperas que
las de origen mas reciente, como Cork y Lincoln.

2) Asentamientos aldeanos

Las ciudades de crecimiento orgnico de la edad media se desarrollaron a partir de asentamientos

aldeanos, con ncleos embrionarios de asentamientos medievales posteriores.

La evolucin de paisajes ingles como consecuencia de la fundaciones de aldeas tuvo lugar en casi
todo el pas un proceso exhaustivo de limpieza de los bosques para destinarlos al cultivo segn el
caracterstico sistema de campos comunales (open-fields); tercera, la subdivisin de los extensos
campos en las pequeas parcelas tradicionales cercadas con setos vivos durante el proceso de
cercado (enclosure) de los siglos XIV a XVIII y, finalmente, el proceso de concentracin parcelaria de
los ltimos aos, todava en aplicacin, que ha permitido formar amplias reas aptas para el cultivo
mecnico, arrancando los setos.

Se clasifican sus trazados en tres grandes grupos: primero, aldeas encerradas (tambin conocidas
como nucleadas o cuadradas): segundo, aldeas lineales (tambin conocidas como aldeas
desarrolladas a los largo de una calle o carretera) y tercero, aldeas dispersas o diseminadas.
Wycombe, en Bucking hamshire, un claro ejemplo de aldea en forma lineal.

La funcin esencial de la gran mayora de la ciudades era la de centro principal de mercado para los
productos locales, su situacin en la red de carreteras y, a menudo, en vas fluviales y martimas
para la recepcin y comercializacin de mercancas constituye la clave para la vida econmica de
casi todas las ciudades exceptuando los ncleos mas importantes del comercio internacional.

Entre 1750 y 1850 los campos comunales de la edad media que quedaban se convirtieron en el
moderno modelo en damero de pequeos campos de forma sensiblemente cuadrada cercados por
setos vivos alambre de espino.
3) Ciudades de crecimiento orgnico

Desarrolladas en la mayora de los casos a partir de aldeas. Ciudades nuevas que fueron establecidas
oficialmente en un momento dado, con completo estatus urbano, basadas o no en un plan.

Al comienzo de la edad media, las ciudades eran escasas y estaban alejadas entre si, los siglos XI y
XII, prcticamente todos los asentamientos que mas tardes se convertiran en ciudades, se hallaban
ya establecidos en sus emplazamientos respectivos. Rudimentarios de antiguas fundaciones
romanas, a punto de recobrar su pasado vigor, bien de Burgos, constituidos en el siglo IX como bases
fortificada y que adquirieron mas tarde funciones comerciales, asentamientos aldeanos agrcolas
basados en una economa de subsistencia y dispuestos a explotar las ventajas geogrficas para auto
promoverse desde su condicin de aldea hasta alcanzar el estatus de ciudad. Constituyen la inmensa
mayora de las ciudades medievales.

4) Ciudades Bastides

Fundadas en Francia, Inglaterra y Gales.

as bastides francesas, inglesas y galesas tienen mucho en comn, y, no obstante, existen varias
diferencias significativas, en su forma o funcin que establecen unas caractersticas peculiares para
cada nacin. En el planeamiento de todas las bastides se siguieron tres principios fundamentales:
primero, se trataba de fundaciones urbanas nuevas iniciadas con formas de planeamiento
predeterminadas; segundo, el sistema reticular de subdivisin rectilnea de las parcelas constituye
la base de su trazado y, por ultimo, el incentivo principal para establecerse en ellas consista en la
donacin de un terreno edificable dentro de la ciudad, adems de tierras de cultivo en los
alrededores junto con otros privilegios econmicos.

No todas las bastides fueron erigidas sobre emplazamiento nuevos; muchas se basaron en
asentamientos aldeanos ya existentes, reestructurados con arreglo a directrices planeadas. Aunque
por definicin la retcula de calles formando parcelas rectangulares esta presente en todas las
bastides, no existe ningn plano normalizado y en muchos casos la retcula, a menudo
considerablemente distorsionada, se utiliza nicamente en un sector de la ciudad. Se trata de una
retcula de conveniencia; el modo mas rpido y mas equitativo de trazar una ciudad en un
emplazamiento nuevo. La concesin de tierras de cultivo en las afueras de la ciudad constituyo un
hecho esencial en tanto que al igual que todas las ciudades de la alta edad medie, incluso las mas
grandes, las bastides fueron ante todo comunidades agrcolas; solo una pequea parte de sus
habitantes se ocupaba con carcter exclusivo de actividades no agrcolas.
La inmensa mayora de las bastides fueron construidas por la autoridad central real, bien para
imponerse sobre las partes disidentes de su territorio, bien para extender sus nominios. Era esa
autoridad quien financiaba y organizaba las murallas de la ciudad presentes en la mayora de las
bastides desde su inicio, y quien controlaba el trazado de la urbe.

La bastide francesa era tambin una fuente primaria de produccin agrcola y el centro local de
mercado para el comercio.

Las bastides galesas, por otra parte, estaban pensadas inicialmente como bases inexpugnables para
las guarniciones militares permanentes y tenan tan solo funciones comerciales de carcter
subsidiario. A pesar de su funcin militar, las bastides francesa y los dos ejemplos ingleses,
Winchelsea y Kingston-upon- hull, fueron proyectadas sin forma alguna de ciudadela interior.

Adems del contraste entre los papeles desempeados por las bastides francesas y galesas, exista
tambin una diferencia en el modo en que se poblaba. Mientras que las bastides galesas contaban
con una proporcin de familias inmigrantes inglesas llevadas a Gales como parte de una poltica de
colonizacin, en el caso de las bastides francesas como observa, a menudo no implicaban mas que
un reagrupamiento de las poblaciones de los caseros en aldeas nucleadas y pequeas ciudades.

Las bastides estaban fortificada, pero existe una notable diferencia entre las formidables ciudades
amuralladas de Eduardo I en el norte de Gales, capaces de resistir con xito cualquier clase de asalto
militar organizado, y las murallas urbanas de la mayora de los ejemplos francesa que tan solo
proporcionaban a sus habitantes una seguridad muy precaria frente a cualquier ataque que
superase el grado de incursin local a pequea escala. La fortificacin de una ciudad en retcula
creaba problemas de planeamiento en el contorno del permetro amurallado. La combinacin de un
sistema viario rectilneo con una muralla circular- que adems de encerrar la mxima superficie para
un permetro dado, ofreca el mejor medio de defensa ante las tcticas de asalto medievales- creaba
parcelas de forma irregular en torno a la muralla.

Frecuentemente prevalecan las consideraciones econmicas y militares y por ello algunos ejemplos
franceses muestran murallas mas o menos circulares, y particular Monflanquin. En Alemania
oriental, donde las fortificaciones slidas eran de capital importancia, las ciudades de nueva planta
estaban normalmente encerradas por murallas circulares. Nuevao Brandenburgo, mas al sur, Ceske
Budejovice, sin embargo, algunos ejemplos franceses fueron dotados de murallas rectilneas, entre
los cuales figuran Aiges- Mortes y Monpazier. En Inglaterra las dos bastides presentan soluciones
intermedias, pues solo las esquinas son redondeadas.

En las bastides galesas tardas, al igual que en los ejemplos mas avanzados de la ingeniera militar
de la poca, el nfasis se pona en sus castillos de gran solidez, aun cuando las ciudades civiles
tambin se encontraban bien protegidas dentro de un permetro defensivo de caractersticas
similares. Ni las bastides inglesas ni las francesas contaban con un castillo, aunque las francesas
posean a veces iglesias de construccin extremadamente slidas que servan
de ciudadelas en caso de emergencia.

Las bastides: Francesas

Confiaban en la implantacin de bastides como factor clave en la consolidacin de su autoridad y

construyeron algunos centenares de ellas esparcidas con tal densidad por la geografa de la regin
que pocas tuvieron la posibilidad de convertirse en autenticas ciudades.

Hubo un denominador comn en el diseo de todas las bastides francesas que en algunos aspectos
las hacia diferir considerablemente de los ejemplos Galese. Siempre que era posible, se rodeaba con
una muralla defensiva un rea cuadrada o rectangular, que generalmente se subdivida en parcelas
de igual tamao destinadas a la construccin de viviendas.

Existieron bastides encerradas por perfiles excntricos de todo tipo, como por ejemplo el contorno
sumamente irregular de Sauveterre-de-guyenne, de configuracin semejante a la de una pera. Las
bastides estaban defendidas invariablemente por una
muralla y un foso, pero pocos casos contaban con la proteccin de un castillo, en contraste directo
con la prctica generalizada en Gales.

Por regla general, el fundador se ocupaba nicamente de proveer el emplazamiento y las murallas
defensiva, dejando a sus ocupantes la responsabilidad de construirse sus propias casas a nivel
individual, y la iglesia y el ayuntamiento, los dos edificios pblicos de la ciudad, de forma colectiva.

El edificio del ayuntamiento adoptaba frecuentemente una disposicin en dos plantas,

destinndose la inferior a contener un mercado cubierto; se encontraba en la plaza principal de la
ciudad en la confluencia de las calles principales que enlazaban el centro con las puertas de entrada.
Con frecuencia las calles que rodeaban la plaza estaban dotadas de soportales que formaban la
parte inferior de los edificios. La iglesia, a menudo de slida construccin para poder asumir el papel
de ciudadela interior en caso de emergencia, sola estar ubicada en una plaza separada, si bien
generalmente contigua.

La cesin de cada parcela se efectuaba con la condicin de edificarla en un plazo de tiempo

estipulado y era obligatorio que la casa ocupara la totalidad del frente de fachada. Obedeciera a
necesidades de carcter defensivo.
Las bastides: Inglaterra

Se construyeron solo dos bastides: Winchelsea y Kingston- upon-hull. Ambos eran puertos de
sustitucin y presentan una fascinante diferencia en sus fortunas respectivas como ciudades: el
ocaso de Winchelsea cuando desapareci su raison detre y la prosperidad cvica de Hull.

Berwick-on-Tweed se trataba de una ciudad urbanizada en torno a un castillo cuya misin era
controlar el cruce ms importante a travs del ro Tweed.

El periodo de mayor trascendencia en la historia de Berwick es aquel en que tuvo lugar la nueva
fortificacin de la ciudad, a mediados del siglo XVI periodo que se comentara en el capitulo 8, al
referirnos a obras semejantes efectuadas en portsmouth, bastides, ni Winchelsea ni Hull se hallaban
fuertemente fortificadas: la primera sufri por ello las consecuencias de los asaltos franceses y
finalmente fue victima, paradjicamente, de la retirada del mar.

Las bastides: Gales

En Gales, Eduardo I fundo un total de diez bastides, construidas en tres fases correspondientes a
otras tantas campaas militares contra los galeses. Al igual que las bastides fundadas anteriormente
en Aquitania. Su origen se debi esencialmente a las necesidades militares; las motivaciones
econmicas eran secundarias, pues, como trasfondo, lata el deseo de los ingleses, que se
consideraban ya hombres superiores de dar una leccin de modales a los salvajes galeses y
conducirlos al buen camino, no siempre con buenos modos.

Cada una de estas bastides galesas contaba con un castillo agregado a ella, base de una guarnicin
del ejrcito regular, en contraste directo con los ejemplos franceses cuyas funciones militares se
limitaban a las que desempeaba la milicia ciudadana a tiempo parcial. A todas las bastides galesas
les fue concedido el estatus de burgo, actuando el condestable del castillo como alcalde ex officio
de la ciudad civil.

En estas poblaciones solo se aceptaban las peticiones de ciudadana de los ingleses y los judos no
eran admitidos- con los habituales incentivos ofrecidos a los nuevos colonos: un solar edificable
dentro de las murallas y tierras de cultivo fuera de ellas, as como un monopolio sobre el comercio
comarcal y cuantos privilegios fueran compatibles con la unidad militar del municipio.

El xito de las campaas militares de Eduardo I en el norte de Gales se debi a la utilizacin de su

podero naval y militar para hacerse con el control de las llanuras costeras, aislando a los galeses
rebeldes en las montaas para que murieran de inanicin con solo dos excepciones, sus diez
bastides en Gales se hallaban concentradas en emplazamientos estratgicamente ubicados a los
largo del litoral, controlando los pasos clave de los ros y los estuarios navegables.
5) Ciudades de nueva planta

Fundadas por toda Europa en general.

La estructura viaria de la gran mayora de las ciudades romanas reconstruidas, se vio condicionada
tanto por los procesos orgnicos como por su trazado en retcula.

Numerosas nuevas ciudades medievales que partieron de un plan determinado experimentaron

posteriormente ampliaciones y cambios incontrolados.

6) Burgos

Construidos como bases militares fortificadas y que mas tarde fueron adquiriendo funciones
comerciales.
Despus de mediado el siglo IX, los sistemas de defensa, tanto frente a los prncipes rivales como
frente a las fuerzas invasoras constituan una necesidad esencial, y por esta razn se procedi a la
construccin de castillos en muchas localidades. En el siglo IX y principios del siglo X, mandaron
erigir innumerables Burgos para proteger contra los vikingos, especialmente en Sajonia en la
frontera oriental de Alemania y en Inglaterra, donde muchos Boroughs (Burgos) sirvieron para
defenderse contra los daneses.

Los cincos Burgos daneses mas importantes- Derby, Lincoln, Leiceser, Stamford y Nottingham.

Aunque la mayor parte de los Burgos de Europa eran esencialmente centros militares y
administrativos, con insignificante actividad comercial y por tanto difcilmente les podra ser
concedido un estatus urbano, constituan interesantes ncleos preurbanos en torno a los cuales
se desarrollaron muchas ciudades. La presencia militar generaba de inmediato la actividad industrial
y pronto se estableca un mercado de productos para satisfacer las necesidades cotidianas, tanto de
la elite militar como de las comunidad de siervos.

Las comunidades comerciales civiles que se establecieron fuera de las murallas de los Burgos eran
denominadas frecuentemente faubourgs (del latn foris burgum: fuera del burgo) o bien suburbios.
A medida que aquellas se consolidaban, llegando en ocasiones a rodear completamente el burgo,
necesitaron sus propias murallas de defensa. Algunos Burgos tuvieron orgenes ms complejos y es
posible que fueran planeadas en parte. Magdeburgo ejemplo de un burgo poli nuclear, que contena
un castillo carolingio del ao 805 (con un monasterio aadido en 937), la catedral, de 968, y los
edificios anexos a ella, el burg condal, ri abajo, y entre la catedral y el castillo un barrio mercantil
de trazado regular.

CONCLUSIN

Una aldea medieval se converta en ciudad cuando adquira la funcin secundaria de centro del
comercio local, y, probablemente tambin, al desarrollar algn tipo de industria especializada de
pequeas dimensiones, a la vez que cierto porcentaje de sus habitantes dedicaban parte de su
tiempo a estas ocupaciones no agrcola. La mayora de ciudades eran de tamao muy reducido en
comparacin con los patrones modernos y, hasta finales de la edad media, un buen nmero de ellas
no eran mucho mayores que sus aldeas vecinas.

Ciudades de una poblacin de 3,000 a 8,000 habitantes o ms aproximadamente son las primeras
ciudades medievales, excepcionalmente grandes.

La ciudad medieval es el resultado de la interrelacin de los seis factores siguientes: su estructura

econmica (mercado, artesana, comercio); su estructura fsica (trazado urbano, edificios pblicos,
fortificaciones); su personalidad legal (constitucin, organismos legales, circunscripciones
administrativas); su situacin geogrfica (comunicaciones terrestres y fluviales, puentes, puestos de
parada, puestos de reabastecimiento) y su vitalidad poltica.

La proteccin aportada por las murallas y la liberacin de compromisos feudales haban creado un
clima en el cual el comercio y los gremios podan florecer de manera mucho mas exuberante que
en una aldea; incluso cuando los privilegios se endurecieron convirtindose en celosa retracciones
a la competencia, la vida en la ciudad segua ofreciendo suficientes ventajas como para impedir que
los ciudadanos y las actividades se trasladaran al campo.
En Inglaterra (y tambin en la Europa occidental en general), los principales factores determinantes
de la forma en el modelo de crecimiento orgnico fueron la titularidad de las tierras o limites de
propiedad y las rutas regionales.

De acuerdo a la estructura urbana una aldea lineal desarrollada a lo largo de una carretera, en que
los senderos traseros de limitacin se hallan claramente delineados, y donde tambin se pueden
apreciar de forma muy clara las estrechas y largas franjas de terreno a modo de minifundios en la
propia aldea.

Una aldea encerrada (o nucleadas) con unas caractersticas espaciales urbanas de una consistencia
poco habitual vistas desde dentro, resultado de sus orgenes planeados de mediados del siglo XVIII.

Una aldea binucleada, denominada por un magnifico castillo de origen normando, y con una iglesias
igualmente impresionante en el extremo de la principal calle de la aldea (en este caso, el crecimiento
hasta alcanzar el estatus urbano se hubiera complicado enormementedada su ubicacin en un
recodo del ro).

Exista en todas las ciudades medievales algn tipo de mercado informal y no reconocido
oficialmente.

Algunas aldeas se convirtieron en centros de comercio porque estaban convenientemente situadas

en carreteras de paso, y atraan a la clientela a lugares naturales de parada. Muchas otras pasaron
a sumir una posicin predominante sobre las ocho a doce villas que,
agrupadas, constituan un hundred, aadiendo, con toda probabilidad, funciones comerciales a sus
roles administrativos. Las ciudades de mercado de la Inglaterra medieval estaban poco distanciadas.

BIBLIOGRAFA

Norwich Julius. GRAN ARQUITECTURA DEL MUNDO.

Bill Riserbero. HISTORIA DIBUJADA DE LA ARQUITECTURA OCCIDENTAL.
A.E.J.Morris. HISTORIA DE LA FORMA URBANA(Desde sus orgenes hasta la Revolucin
Industrial).Editorial GG.
Vigil Munizaga Gustavo. LAS CIUDADES Y SU HISTORIA.