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FACULTAD DE INGENIERIA
Departamento de Ingeniera Mecnica
2
motor. Las alternativas tcnicas son las siguientes: alternativa #1, consiste en
suministro elctrico con generador a gas, la alternativa #2, consiste en
suministro elctrico por un sistema hibrido elico generador a gas, la
alternativa #3, consiste en el suministro elctrico convencional, es decir,
mediante la construccin del tendido elctrico desde la fuente ms cercana (6
km), y finalmente, la alternativa #4, que consiste en un suministro elctrico por
un sistema hbrido solar fotovoltaico generador a gas.
3
Estudio econmico 1 (bajo recursos propios): Alternativa #1, corresponde a un
VAN de $121.534.179, y una TIR de 70,69%. Alternativa #2, corresponde a un
VAN de $36.351.762, y una TIR de 14,58%, con un valor del precio del gas
igual a 1,412 (US$/MMBtu), y una TREMA igual al 10%.
Por lo que ambas alternativas tcnicas, ya sea como proyecto puro o financiado
100%, resultan mejores a la situacin del caso base, tanto financieramente
como ambientalmente.
4
TABLA DE CONTENIDO
RESUMEN ........................................................................................................................ 2
INDICE DE FIGURAS..................................................................................................... 9
INDICE DE TABLAS ..................................................................................................... 12
NOMENCLATURA ........................................................................................................ 14
1. INTRODUCCION ...................................................................................................... 17
1.1 Introduccin. ........................................................................................................ 17
1.1.1 Antecedentes ............................................................................................... 18
1.2 Objetivo general. ................................................................................................. 20
1.3 Objetivos especficos. ........................................................................................ 20
1.4 Estructura del texto. ........................................................................................... 21
2. FUNDAMENTACION TEORICA............................................................................. 23
2.1 Proyecto. .............................................................................................................. 23
2.2 Evaluacin de proyecto. .................................................................................... 24
2.3 Tipos de Proyectos. ............................................................................................ 25
2.4 Alcances del estudio de proyecto como proceso. ......................................... 27
2.5 Estudio de factibilidad. ....................................................................................... 29
2.5.1 Estudio tcnico. ........................................................................................... 29
2.5.2 Estudio legal. ................................................................................................ 30
2.5.3 Estudio ambiental. ....................................................................................... 30
2.5.4 Estudio financiero. ....................................................................................... 30
2.5.4.1 Valor actual neto. ..................................................................................... 31
2.5.4.2 Tasa interna de retorno. .......................................................................... 32
2.5.4.3 Anlisis de sensibilidad. .......................................................................... 33
2.6 Consideraciones para el estudio de este proyecto. ...................................... 34
2.7 Energa elica. .................................................................................................... 36
2.8.1 El viento. ....................................................................................................... 37
2.8.1.1 Variacin de la velocidad del viento con la altura respecto al suelo.
.................................................................................................................................. 37
2.8.1.2 Direccin del viento. ................................................................................ 40
5
2.8.2 Parmetros de aprovechamiento de la energa del viento. .................. 41
2.8.2.1 Potencia elica disponible: potencial elico, [14 - 17]. ...................... 41
2.8.2.2 Potencia elica aprovechable (potencia en el rotor), [14 - 20]. ........ 43
2.8.2.3 Representacin grfica de la potencia del aerogenerador de eje
horizontal. ............................................................................................................... 45
2.8.2.4 Representacin estadstica del viento. ................................................. 47
2.9 Parmetros de dimensionamiento de un sistema elico.............................. 48
2.9.1 Parmetros de caracterizacin del potencial elico. ............................. 48
2.9.2 Produccin de energa de un aerogenerador. ........................................ 53
2.9.3 Factor de capacidad y horas equivalentes de un aerogenerador. ...... 55
2.9.4 Parmetros de dimensionamiento de bateras. ...................................... 56
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y PROPUESTAS DE SOLUCION. ..... 58
3.1 Presentacin del problema (caso base). ........................................................ 58
3.2 Diagnstico del problema. ................................................................................. 66
3.3 Presentacin de la idea o solucin. ................................................................. 68
3.3.1 Presentacin de alternativas tcnicas de solucin. ............................... 71
4. EVALUACION TECNICA DE ALTERNATIVAS PROPUESTAS. ..................... 76
4.1 Estudio de perfil. ................................................................................................. 76
4.1.1 Descripcin de la situacin sin proyecto. .............................................. 76
4.1.2 Anlisis de alternativas tcnicas de solucin.......................................... 78
4.1.2.1 Conclusin. ............................................................................................... 81
4.2 Estudio de pre factibilidad. ................................................................................ 82
4.2.1 Alternativa #1: suministro elctrico con generador a gas. .................... 82
4.2.1.1 Inversin. ................................................................................................... 82
4.2.1.2 Costos de operacin................................................................................ 82
4.2.1.3 Ingresos. .................................................................................................... 83
4.2.2 Alternativa #2, suministro elctrico por un sistema hibrido elico
generador a gas. ................................................................................................... 83
4.2.2.1 Inversin. ................................................................................................... 83
4.2.2.2 Costos de operacin................................................................................ 83
4.2.2.3 Ingresos. .................................................................................................... 84
4.2.3 Alternativa #3, suministro elctrico convencional. ................................. 84
4.2.3.1 Inversin. ................................................................................................... 84
6
4.2.3.2 Costos de operacin................................................................................ 85
4.2.3.3 Ingresos. .................................................................................................... 85
4.2.4 Conclusin. ................................................................................................... 85
4.3 Estudio de factibilidad. ....................................................................................... 86
4.3.1 Estudio tcnico Alternativa #1. .................................................................. 86
4.3.2 Estudio tcnico Alternativa #2. .................................................................. 89
4.3.2.1 Anlisis de la energa anual disponible. ............................................... 91
4.3.2.2 Frecuencias relativas y distribucin de Weibull anual. ...................... 92
4.3.2.3 Frecuencia relativa acumulada menor o igual que. ......................... 93
4.3.2.4 Rosa de los vientos. ................................................................................ 94
4.3.2.5 Comportamiento diario mensual de la intensidad del viento y
potencial elico. ..................................................................................................... 95
4.3.2.6 Produccin anual de aerogeneradores. ............................................... 96
4.3.2.7 Energa real de carga. ............................................................................. 97
4.3.2.8 Energa real de produccin de aerogenerador. .................................. 97
4.3.2.10 Conclusin. ............................................................................................. 98
4.3.2.11 Anlisis de la energa mensual............................................................ 99
4.3.2.12 Produccin de aerogeneradores. ...................................................... 101
4.3.2.13 Dimensionado de bateras. ................................................................ 113
4.3.3 Estudio ambiental - legal. ......................................................................... 119
4.3.3.1 Protocolo de Kyoto. ............................................................................... 119
4.3.3.2 Gases de efecto invernadero. .............................................................. 120
4.3.3.3 Bonos de carbono. ................................................................................. 120
4.3.3.4 Conclusiones. ......................................................................................... 121
5. EVALUACION ECONOMICA DE ALTERNATIVAS PROPUESTAS. ............ 123
5.1 Alternativa #1: suministro elctrico con generador a gas. ......................... 126
5.1.1 Inversin. .................................................................................................... 126
5.1.2 Costos de operacin. ................................................................................ 126
5.1.3 Anlisis econmico. .................................................................................. 129
5.2 Alternativa #2, suministro elctrico por un sistema hibrido elico
generador a gas. ..................................................................................................... 130
5.2.1 Inversin. .................................................................................................... 130
5.2.2 Costos de operacin. ................................................................................ 132
7
5.2.3 Anlisis econmico. .................................................................................. 135
5.3 Anlisis de sensibilidad.................................................................................... 136
5.4 Anlisis econmico con financiamiento externo. ......................................... 140
5.4.1 Alternativa #2: suministro elctrico mediante sistema hbrido gas
elico. .................................................................................................................... 140
5.4.2 Alternativa #1: suministro elctrico con generador a gas. .................. 146
6. CONCLUSIONES. .................................................................................................. 153
6.1 Conclusiones. .................................................................................................... 153
6.2 Recomendaciones. ........................................................................................... 158
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................ 159
REFERENCIAS ........................................................................................................... 161
8
INDICE DE FIGURAS
N
Texto Pgina
Figura
2.1 Tipologa de proyectos segn Sapag, N. 2004, p.19. 25
2.2 Esquema de propuesta de estudio para este trabajo. 35
Variacin de la velocidad del viento con la altura sobre el
2.3 38
terreno, segn la ley exponencial de Hellmann.
2.4 Ejemplo de rosa de los vientos. 40
Variacin de Pd en funcin de la velocidad y del rea
2.5 42
expuesta.
2.6 Flujo elico en torno a un aerogenerador. 43
Curva de potencia tpica de un aerogenerador de eje
2.7 46
horizontal.
2.8 Obtencin de parmetros A y B mediante regresin lineal. 52
2.9 Distribucin de Weibull y frecuencia relativa de ejemplo. 52
3.1 Vista general de Central #4 de Chaarcillo. 58
3.2 rea de absorcin, Central 4 Chaarcillo. 59
3.3 rea de regeneracin de glicol, Central 4 Chaarcillo. 60
Esquema general de los procesos en Central #4 de
3.4 61
Chaarcillo.
3.5 Esquema general rea de deshidratacin de glicol, Central #4. 62
3.6 Esquema general rea de regeneracin de glicol, Central #4. 64
Bomba BS&B, modelo CFM-2 doble efecto, Central #4
3.7 65
Chaarcillo.
Bomba Royal, modelo MilRoyal C PD3661 y el motor elctrico
3.8 69
Relience Electric, modelo L001BJ (operando en Planta Sara).
3.9 Esquema general de situacin con proyecto. 70
Esquema general de alternativa #1: Sistema con generador
3.10 71
elctrico a gas.
Esquema simplificado de alternativa #2: Suministro elctrico
3.11 72
por un sistema hbrido elico generador a gas.
Esquema general de alternativa #3: Suministro elctrico
3.12 73
convencional.
Esquema general de alternativa #3: Suministro elctrico por
3.13 74
un sistema hbrido solar fotovoltaico generador a gas.
4.1 Clculo de corriente de arranque utilizando [11]. 87
4.2 Generador Olympian, modelo GEFG25-1. 88
Esquema general de alternativa #1: Sistema con generador
4.3 88
elctrico a gas.
9
N
Texto Pgina
Figura
4.4 Diagrama de funcionamiento alternativa #2. 89
Histograma de frecuencias relativas y distribucin de Weibull
4.5 92
en (%).
4.6 Grfico de frecuencias acumuladas menor o igual que. 93
4.7 Rosa de los vientos para alternativa #2. 94
Comportamiento diario mensual de la intensidad del viento
4.8 95
(azul), y densidad de potencia elica (rojo).
Intensidad del viento promedio hora a hora para un da de
4.9 99
Julio.
4.10 Energa generada hora a hora para Julio por Proven 2,5 (kW). 101
Distribucin de aporte de energa de Proven 2,5 (kW), frente
4.11 102
al generador y gas de consumo de Julio.
Energa generada hora a hora para el mes de Julio por Proven
4.12 103
6 (kW).
Distribucin de aporte de energa de Proven 6 (kW), frente al
4.13 104
generador y gas de consumo de Julio.
4.14 Energa generada hora a hora para Julio por Proven 15 (kW). 105
Distribucin de aporte de energa de Proven 15 (kW), frente al
4.15 106
generador y gas de consumo.
4.16 Energa generada hora a hora para Julio, Skystream 2,4 (kW). 107
Distribucin de aporte de energa de Skystream 2,4 (kW),
4.17 108
frente al generador y gas de consumo de Julio.
Energa generada hora a hora para el mes de Julio para Iskra
4.18 109
5 (kW).
Distribucin de aporte de energa de Iskra 5 (kW), frente al
4.19 110
generador y gas de consumo de Julio.
Energa aportada por 4 aerogeneradores Evance 5 (kW), en
4.20 113
Julio.
4.21 Programa de clculo de energa elica de baja potencia. 114
Energa aportada por 3 aerogeneradores Evance 5 (kW), en
4.22 115
Julio.
Esquema general de alternativa #2: suministro elctrico por un
4.23 117
sistema hibrido elico generador a gas.
VAN(10%) y TIR para anlisis de sensibilidad de Alternativa
5.1 137
#2, aumentado en un 5%, hasta 50%.
VAN(10%) y TIR para anlisis de sensibilidad de Alternativa
5.2 139
#1, aumentado en un 5%.
Comparacin del VAN(10%) obtenido con inversin con
5.3 capitales propios frente a uno financiado con prstamo, para 145
Alternativa #2.
10
N
Texto Pgina
Figura
Comparacin de la TIR obtenida con inversin con capitales
5.4 propios frente a una financiada con prstamo, para Alternativa 145
#2.
Comparacin del VAN(10%) obtenido con inversin con
5.5 capitales propios frente a uno financiado con prstamo, para 149
Alternativa #1.
Comparacin de la TIR obtenida con inversin con capitales
5.6 propios frente a una financiada con prstamo, para Alternativa 149
#1.
Comparacin del VAN(10%) obtenido con inversin financiado
5.7 150
con prstamo, para Alternativa #1 y #2.
Comparacin de la TIR obtenida con inversin financiada con
5.8 151
prstamo, para Alternativa #1 y #2.
11
INDICE DE TABLAS
N
Texto Pgina
Tabla
Valores del exponente de Hellmann en funcin de la
2.1 38
rugosidad del terreno.
2.2 Valores de z0 en funcin de rugosidades diversas. 39
Ejemplo de confeccin de tabla estadstica de datos de
2.3 viento con clases, rangos, frecuencias, frecuencias relativas 49
y acumuladas.
Ejemplo de tabla con obtencin de parmetros Xi e Yi para
2.4 51
regresin lineal.
Ejemplo de obtencin de energa generada por un
2.5 54
aerogenerador con distribucin de Weibull.
3.1 Caractersticas generales bomba MilRoyal C PD3661. 68
3.2 Datos de placa del motor elctrico Relience Electric. 69
Resumen de ventajas y desventajas de alternativa #1:
4.1 79
suministro elctrico con generador a gas.
Resumen de ventajas y desventajas de alternativa #2:
4.2 suministro elctrico por un sistema hbrido elico 79
generador a gas.
Resumen de ventajas y desventajas de alternativa #3:
4.3 80
suministro elctrico convencional.
Resumen de ventajas y desventajas de alternativa #4:
4.4 suministro elctrico por un sistema hbrido solar fotovoltaico 80
generador a gas.
Caractersticas generales del generador Olympian GEFG25-
4.5 87
1.
4.6 Aerogeneradores candidatos para alternativa #2. 96
4.7 Produccin de aerogeneradores candidatos alternativa #2. 98
Cantidad de aerogeneradores necesarios para configuracin
4.8 111
a) y b).
4.9 Clculo de bateras para configuracin a). 115
4.10 Clculo de bateras para configuracin b). 116
4.11 Caracteristicas de batera Trojan T105-6V. 116
4.12 Configuracion de bateras para Alternativa #2. 117
4.13 Gases de efecto invernadero y equivalencia. 120
Esquema de Flujo neto de caja para las alternativas de
5.1 125
proyecto.
Costos asociados a la alternativa #1: sistema con generador
5.2 127
elctrico a gas.
12
N
Texto Pgina
Tabla
Flujos anuales para alternativa #1: suministro elctrico con
5.3 128
generador a gas.
5.4 Costos asociados a la Alternativa #2: obras civiles. 131
5.5 Costos asociados a la Alternativa #2: malla a tierra. 131
5.6 Costos asociados a la Alternativa #2: obras elctricas. 131
5.7 Costos asociados a equipos de energa elica. 132
Costos asociados a la alternativa #2: sistema elico
5.8 133
generador auxiliar a gas.
Flujos anuales para alternativa #2: suministro elctrico por un
5.9 134
sistema hibrido elico generador a gas.
Anlisis de sensibilidad del precio del gas aumentando 5%,
5.10 136
hasta 50%, Alternativa #2.
Anlisis de sensibilidad del precio del gas aumentando 5%,
5.11 138
Alternativa #1.
Esquema de Flujo neto de caja para las alternativas de
5.12 140
proyecto con capitales financiados por prstamo bancario.
5.13 Ejemplo de descomposicin de la cuota crdito. 141
Descomposicin de la cuota crdito para inversin de
5.14 142
Proyecto #2.
Flujos anuales para alt. #2: suministro elctrico por un sist.
5.15 143
hibrido elico generador a gas (financiado con prstamo)
Descomposicin de la cuota crdito para inversin de
5.16 146
Proyecto #1.
Flujos anuales para alternativa #1: suministro elctrico con
5.17 147
generador a gas (financiado con prstamo).
Tabla resumen de resultados obtenidos para las alternativas
5.18 151
#1 y #2.
13
NOMENCLATURA
14
Smbolo Descripcin Unidad
TREMA Tasa de rendimiento mnima aceptable (%)
URG Unidad regeneradora de glicol -
3
Media del cubo de las velocidades (m /s3)
3
15
CAPITULO 1
INTRODUCCION
16
1. INTRODUCCION
1.1 Introduccin.
Varias han sido las medidas emprendidas para el logro de los objetivos
anteriores. Entre ellas destacan las tendientes a diversificar las fuentes de
suministro energtico para consumo interno de sus procesos, en particular
mediante la incorporacin de energas renovables no convencionales (ERNC),
cautelando siempre los criterios de eficiencia que caracterizan a la Empresa y
sus instalaciones.
Sin lugar a dudas, las ERNC que mayor inters concitan en nuestra Regin son
la elica y la solar fotovoltaica, para las cuales se estn materializando los
primeros proyectos de mediana inversin en instalaciones de la Empresa,
adems de una cartera creciente de proyectos en evaluacin, especialmente
para la isla de Tierra del Fuego, donde existen muchas instalaciones alejadas
de la red convencional de electricidad, por lo que invertir en este tipo de energa
podra ser muy satisfactorio.
17
En este contexto, surge este trabajo, el cual consiste en realizar una evaluacin
de proyectos, denominado Reemplazo de bombas BSB en sistemas de
recirculacin de trietiln glicol en instalaciones de ENAP Magallanes, el cual
propone, reemplazar el actual sistema de recirculacin de glicol mediante
bomba BSB, por una bomba que utilice un motor elctrico, y de esta forma,
disminuir el consumo de gas para este proceso. Para lograr esto se proyecta
instalar esta nueva bomba en paralelo a la actual, sin perjuicio de inversiones
mayores, dejando a la bomba BSB en modo de respaldo.
1.1.1 Antecedentes
18
objetivo principal, extraer la humedad del gas a travs de procesos de
separacin y enviarlo finalmente libre de humedad, dentro de especificaciones a
planta compresora (Planta Sara).
19
1.2 Objetivo general.
20
1.4 Estructura del texto.
21
CAPITULO 2
FUNDAMENTACION TEORICA
22
2. FUNDAMENTACION TEORICA.
2.1 Proyecto.
23
2.2 Evaluacin de proyecto.
24
2.3 Tipos de Proyectos.
Existen diferentes maneras de clasificar los proyectos; por ejemplo, a partir del
sector econmico en el cual el proyecto se efecta, pueden ser proyectos de
exportacin, industriales, comerciales, etc. Otra manera de clasificarlos
depende de la entidad donde se realiza el proyecto, ya sea social o privado.
Tambin, existe una clasificacin referente a la ingeniera financiera: emisin
de deuda, reestructuracin de pasivos, capitalizacin de pasivos, etc., segn
Gallardo, J. (1998, p. XIII XIV).
Tipos de
proceso
Segun la Segun el
finalidad del objetivo de la
estudio inversion
Rentabilidad del
Outsourcing
inversionista
Capacidad de
Internalizacion
pago
Reemplazo
Ampliacion
Abandono
25
La clasificacin segn la finalidad del estudio, sirve para agrupar aquellos
proyectos cuyo fin es medir la capacidad de pago o rentabilidad.
26
2.4 Alcances del estudio de proyecto como proceso.
En este trabajo, los alcances del estudio de proyecto como un proceso, son
recopilados desde [1], el cual considera lo siguiente:
27
enfocarse solo en las ms ventajosas. Es fundamental efectuar consideraciones
en detalle de la situacin sin proyecto, o sea, especificar cul ser el
comportamiento del sistema actual proyectado a futuro, si no se implementa
algn cambio fundamental en este.
Por otra parte, la sub etapa de Estudio de Factibilidad utiliza informacin que
proviene de fuentes primarias ya que su fin es demostrativo. Se entrega una
estimacin precisa de los costos, inversin y beneficios. La decisin de pasar
de un nivel a otro depende del juicio de la persona encargada de la direccin de
proyectos y de los resultados que se vayan obteniendo.
28
Todo lo anterior tambin se conoce como idea de inversin, anteproyecto y
proyecto, segn Gallardo, J. (1998, p.XV). O bien en tres etapas: identificacin
de la idea, anteproyecto preliminar o estudio previo de factibilidad, y
anteproyecto definitivo o estudio de factibilidad, propuestas por ILPES (2004, p.
41 42).
29
2.5.2 Estudio legal.
30
Las inversiones del proyecto pueden clasificarse, segn corresponda, en
terrenos, obras fsicas, maquinas, equipamiento de fbrica y oficinas, capital de
trabajo, puesta en marcha, etc. Los ingresos de operacin se deducen de la
informacin de precios y demanda proyectada, calculados en el estudio de
mercado. Tambin, se podran considerar ingresos por estimaciones de venta
de residuos y del clculo de ingresos por venta de equipos cuyo reemplazo esta
previsto durante el periodo de evaluacin del proyecto.
El valor actual neto (VAN), se define segn Sapag, (2004, p. 307 311), como
el valor equivalente al da de hoy, de una serie de flujos de efectivos netos del
proyecto menos la inversin inicial neta del proyecto, los cuales son
descontados a una tasa de rendimiento mnima aceptable, (TREMA).
n
FNC V. R.
VAN(r) = I0 + + (2.1)
(1 + r) (1 + r)n
i
i=1
31
Donde n, es el nmero de periodos fijado como horizonte de evaluacin. VAN:
Valor actual neto. I0: Inversin inicial. V.R.: Valor residual de la inversin en el
ao n. Y donde r, es la TREMA.
Existen reglas de decisin para el VAN, que son aplicadas para aceptar o
rechazar proyectos de inversin. Por lo que un proyecto debe aceptarse s; su
VAN>0, y rechazarse, si VAN<0. Si dos o ms proyectos mutuamente
excluyentes tienen valores presentes netos mayor a cero, se debe elegir aquel
proyecto cuyo valor presente neto sea mayor, Moyer, et al. (2004, p.308).
La (TIR), es aquella tasa de descuento que iguala el valor presente de los flujos
de efectivo netos de un proyecto con el valor presente de la inversin neta de
ese proyecto, es decir, su diferencia es igual a cero.
Por otro lado, la tasa interna de retorno es la tasa con un rdito mnimo
aceptable para un proyecto de inversin., Moyer, et al. (2004, p.773).
n
FNC
0= I0 (2.2)
(1 + TIR)i
i=1
32
Segn lo anterior, se concluye que la TREMA es la tasa que representa una
medida de rentabilidad, la mnima que se le exigir al proyecto de tal manera
que permita cubrir la rentabilidad que el inversionista exige a su propio capital
invertido.
Determina los limites en los que el proyecto deja de ser rentable., Bolvar, H.
(2001, pp. 237 331).
De este modo teniendo los nuevos flujos de caja y el nuevo VAN, podremos
calcular o mejorar nuestras estimaciones sobre el proyecto que vamos a
comenzar en el caso de que esas variables cambiasen o existiesen errores
iniciales de apreciacin por nuestra parte en los datos obtenidos inicialmente.
33
2.6 Consideraciones para el estudio de este proyecto.
34
Finalmente, este trabajo considera la etapa de pre inversin (perfil, estudios de
pre factibilidad y factibilidad), como un solo estudio tcnico econmico, el cual
contempla los estudios ambientales legales, tcnicos y financieros.
35
2.7 Energa elica.
36
2.7.1 El viento.
= 0 ( ) (2.3)
0
37
Tabla 2.1: Valores del exponente de Hellmann en funcin de la rugosidad del
terreno.
Figura 2.3: Variacin de la velocidad del viento con la altura sobre el terreno,
segn la ley exponencial de Hellmann.
38
La variacin de la velocidad del viento con la altura se puede representar
tambin por una ley logartmica, segn [14] y [17]:
( 0 )
= (2.4)
0 ( )
Donde z0 es la longitud relativa a la rugosidad del suelo. La Tabla 2.2 indica los
valores de z0 en funcin de rugosidades diversas.
39
2.7.1.2 Direccin del viento.
40
2.7.2 Parmetros de aprovechamiento de la energa del viento.
El viento es una masa de aire que se traslada de una zona a otra, producto de
gradientes trmicos. Toda masa de aire m que se mueve a velocidad v, tendr
una energa cintica asociada Ev, en (J) igual a:
2
= (2.5)
2
1 2
= = ( ) (2.6)
2
= = (2.7)
41
Esta expresin indica que la potencia elica disponible es directamente
proporcional al rea expuesta al caudal, a la densidad del aire, y al cubo de la
velocidad del viento.
2500
2000
1500
A= 1 (m)
Pd (W)
A= 1,5 (m)
1000
A= 2 (m)
500
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
42
2.7.2.2 Potencia elica aprovechable (potencia en el rotor), [14 - 20].
= (12 32 ) (2.9)
2
= = [ (12 32 )]
2
43
Un flujo de aire en la turbina (A2=AR) con:
= 2
= (12 32 )2
2
16 3
= (2.10)
27 2 1
Es obtenida cuando:
2 1
2 = 3 = 1
3 1 3
= 13
2
44
Bajo condiciones de flujo no turbulento en el aerogenerador, se define el
coeficiente de potencia Cp, como:
= (2.11)
= (2.12)
1
= 3 (2.13)
2
45
energa. La velocidad nominal Vnom (rated), es aquella velocidad del viento para
la que la mquina elica alcanza su potencia nominal. Por encima de esta
velocidad la potencia extrada del viento se puede mantener constante. La
velocidad de desconexin Vemb (cut out), es aquella velocidad del viento por
encima de la cual la mquina elica deja de generar, porque se embala, los
sistemas de seguridad comienzan a actuar frenando la mquina,
desconectndose de la red a la que alimenta.
46
2.7.2.4 Representacin estadstica del viento.
1 ()
() = ( ) (2.14)
= (2.15)
B
c = e(A) (2.16)
47
2.8 Parmetros de dimensionamiento de un sistema elico.
48
Tabla 2.3: Ejemplo de confeccin de tabla estadstica de datos de viento con
clases, rangos, frecuencias, frecuencias relativas y acumuladas.
Frecuencia Frecuencia
Clase Rango Frecuencia % Frecuencia 1-F
relativa acumulada
1 V<1 434 0.823 0.008 0.008 0.992
2 1<=V<=2 774 1.469 0.015 0.023 0.977
3 2<=V<=3 1626 3.085 0.031 0.054 0.946
4 3<=V<=4 2899 5.501 0.055 0.109 0.891
5 4<=V<=5 3085 5.853 0.059 0.167 0.833
6 5<=V<=6 3230 6.129 0.061 0.229 0.771
7 6<=V<=7 3640 6.906 0.069 0.298 0.702
8 7<=V<=8 3963 7.519 0.075 0.373 0.627
9 8<=V<=9 4354 8.261 0.083 0.455 0.545
10 9<=V<=10 4228 8.022 0.080 0.536 0.464
11 10<=V<=11 4241 8.047 0.080 0.616 0.384
12 11<=V<=12 4051 7.686 0.077 0.693 0.307
13 12<=V<=13 3575 6.783 0.068 0.761 0.239
14 13<=V<=14 3106 5.893 0.059 0.820 0.180
15 14<=V<=15 2408 4.569 0.046 0.865 0.135
16 15<=V<=16 1966 3.730 0.037 0.903 0.097
17 16<=V<=17 1439 2.730 0.027 0.930 0.070
18 17<=V<=18 1107 2.100 0.021 0.951 0.049
19 18<=V<=19 731 1.387 0.014 0.965 0.035
20 19<=V<=20 616 1.169 0.012 0.977 0.023
21 20<=V<=21 434 0.823 0.008 0.985 0.015
22 21<=V 797 1.512 0.015 1.000 0.000
Total 52704 100 1
( )
() = 1 (2.17)
49
A partir de la expresin anterior, aplicando dos veces el logaritmo neperiano se
obtiene:
(1 ()) = ( ) (2.18)
( )( )
= (2.21)
2 ( )2
= (2.22)
= ; = () (2.23)
50
Tabla 2.4: Ejemplo de tabla con obtencin de parmetros Xi e Yi para regresin
lineal.
51
2
0
0 1 1 2 2 3 3 4
-1
Y_i
-2
y = 2.124x - 5.0971
-3
R = 0.9972
-4
-5
-6
X_i
9.0
8.0
7.0
6.0
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
52
Una vez calculada la distribucin de Weibull, es posible determinar el potencial
elico del lugar. Para esto, se define la media del cubo de las velocidades por
medio de la siguiente expresin:
3 = ( ) ( )3 (2.24)
1 3
= (2.25)
2
Donde:
53
de una determinada clase. Luego se multiplica el tiempo de ocurrencia obtenido
por la potencia instantnea del aerogenerador (obtenida de su curva de
potencia), para cada una de las clases. Finalmente, la energa disponible anual
corresponde a la suma de la energa de cada clase.
Potencia
Distribucin Distribucin Energa
(hr/ao) aerogenerador
Weibull Weibull (%) (kW-h)
(kW)
1,1 0,011 96,36 0 0
2,49 0,0249 218,124 0 0
3,92 0,0392 343,392 0,5 171,696
5,28 0,0528 462,528 1 462,528
6,46 0,0646 565,896 1,5 848,844
7,39 0,0739 647,364 2 1294,728
8,01 0,0801 701,676 2,7 1894,5252
8,3 0,083 727,08 3,7 2690,196
8,27 0,0827 724,452 4,3 3115,1436
7,95 0,0795 696,42 5 3482,1
7,38 0,0738 646,488 5,5 3555,684
6,65 0,0665 582,54 6 3495,24
5,8 0,058 508,08 6,2 3150,096
4,91 0,0491 430,116 6,4 2752,7424
4,04 0,0404 353,904 6,1 2158,8144
3,23 0,0323 282,948 5,8 1641,0984
2,51 0,0251 219,876 5,9 1297,2684
1,9 0,019 166,44 6 998,64
1,39 0,0139 121,764 6,1 742,7604
1 0,01 87,6 6,2 543,12
0,69 0,0069 60,444 0 0
0,47 0,0047 41,172 0 0
Total (MWh) 34,2952248
54
Por lo tanto, para el ejemplo, la energa generada en un ao por el
aerogenerador corresponde a 34,29 (MWh/ao).
= (2.26)
= (2.27)
55
2.8.4 Parmetros de dimensionamiento de bateras.
= (2.28)
56
CAPITULO 3
57
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Y PROPUESTAS DE SOLUCION.
58
derecha de la Figura 3.1, dentro del recuadro rojo se aprecian dos conjuntos
URG bomba BSB (rea de regeneracin de glicol).
Vlvula de seguridad
ABSORBEDOR
SCRUBBER
SEPARADOR
GENERAL
Salida de
Salida gas seco
de gas
Salida
de gas
Entrada
de gas
hmedo
BY PASS
59
Escape de gases
Still (Torre de
destilacin)
60
Esta central, recibe la produccin de los pozos gasferos del yacimiento
Chaarcillo. Este gas de yacimiento, al ingresar por gasoducto a la central, es
sometido a una separacin entre lquido (agua y/o condensado), y gas natural
en un separador general. El agua y condensado que es separado del gas se
almacena en estanques. Por el otro lado, el gas, ya separado del lquido, sale
por la parte superior del separador y llega a un scrubber (o separador de
entrada), el cual permite que el absorbedor opere con la mnima presencia de
lquido. En el absorbedor, el gas sube (por efecto de densidad), y se encuentra
en contra corriente con el trietiln glicol, el cual absorbe las pequeas partculas
de agua que pueda tener el gas. Finalmente el gas seco pasa a gasoducto o a
alguna estacin compresora.
Pozos Productores
de Yacimiento Gas Natural
Gas combustible venteado
directamente a la atmosfera
Gasoducto de venteo
Glicol Seco
Vapor de Agua
Separador Atmsfera
General
Gas hmedo
Bomba
Absorbedor Recirculacin URG
Condensado Glicol
Gas ombustibe
Drenajes
Antorcha
Condensado
Tanque de Almacenamiento
61
En el rea de absorcin, el gas hmedo proveniente de los pozos del sector,
ingresa primero a un separador general, el cual precisamente separa el gas con
elementos ms pesados como agua e impurezas. Estos ltimos, salen por la
parte inferior del separador y el gas lo hace por la parte superior. Luego, el gas
con trazas de humedad entra al scrubber, que tiene por objeto retirar todo el
lquido del gas antes de iniciar su proceso de absorcin.
GAS
SECO
GAS
INSTRUMENTAL
GAS
HUMEDO
ENTRADA DE
GLICOL
SALIDA DE
GLICOL
62
Posteriormente, el gas (ya con pocas partculas de agua), entra al absorbedor
por el fondo, donde se encontrar con el glicol en contra corriente. El gas sube
por el absorbedor pasando a travs de bandejas con campanas de burbujeo,
las que se encuentran inundadas del glicol que baja por el absorbedor.
El controlador de nivel de lquido del fondo del absorbedor descarga glicol rico en
agua hacia la unidad regeneradora de glicol (URG).
63
En el rea de regeneracin de glicol, la bomba BS&B recibe el trietiln glicol
seco proveniente de la unidad regeneradora de glicol, y lo bombea a una cierta
presin al absorbedor.
Glicol Seco
Gasoducto de venteo Gas combustible
venteado
Gas Seco
directamente a la atmsfera
Vapor de Agua
Atmsfera
TEG
Gas de Quema
Atmsfera
Gas Hmedo
Bomba
Recirculacin URG
Absorbedor Glicol BSB
Gas combustible
64
DESCARGA DE
GLICOL
DIAFRAGMA
IMPULSOR SUMINISTRO DE GAS
COMBUSTIBLE
CUERPO (VASTAGO
Y CILINDRO)
SUCCIN DE
GLICOL
Figura 3.7: Bomba BS&B, modelo CFM-2 doble efecto, Central #4 Chaarcillo.
65
estas caractersticas, el consumo de bombeo promedio es de 2661 (m 3/da)
constante a lo largo del ao (segn condiciones normales de operacin), [4].
b) Qu consecuencias acarrea?
66
c) Cules son las causas del problema?
Respuesta: Se instal una segunda URG en Central #4, con una bomba
distinta, marca Kimray, la cual funciona por diferencia de presiones, pero sta
no se mantena en operacin por ms de una hora ya que la presin en el
absorbedor era muy alta para la bomba. Por lo que esta segunda unidad URG
se mantiene fuera de operacin.
Respuesta: Se cuenta en bodegas con bombas marca Milton Roy, las cuales se
pueden acoplar a un motor elctrico. Estas bombas cumplen con las
condiciones de operacin necesarias para estar en operacin. Esto ha sido
comprobado en Planta Sara, donde hay una unidad URG bomba Milton Roy
funcionando hace seis aos. El motor elctrico es alimentado por energa
proveniente de la misma Planta en este caso.
67
3.3 Presentacin de la idea o solucin.
68
3. Tambin, ante una formacin de hidratos en el gasoducto, estas bombas
pueden continuar operando sin inconvenientes a un rango de presin mayor.
69
Luego, la configuracin del sistema planteado queda visualizado en la Figura
3.9, con la bomba Milton Roy en paralelo a la BSB.
Bomba de URG
recirculacin
Milton Roy
70
Antes de entrar al Captulo dedicado a la etapa de anlisis de estudio de pre
inversin, sern presentadas las alternativas tcnicas disponibles para
energizar el motor elctrico de la bomba seleccionada como solucin del
problema presentado en este Captulo.
Glicol trietilnico
Gas desde
proveniente de la
gasoducto
URG Bombeo de glicol
trietilnico hacia el
Generador absorbedor
Motor
Bomba
elctrico
Milton
Roy
71
2. Alternativa #2, consiste en suministro elctrico por un sistema hbrido elico
generador a gas, el cual utiliza el mismo generador de la Alternativa #1, pero
como fuente auxiliar cuando la energa aportada por el aerogenerador,
almacenada en bateras no sea suficiente.
Conjunto de
bateras
Cargador
Regulador
Generador Gas desde
auxiliar gasoducto
Rectificador a gas
Inversor CA
TEG proveniente de
Disipador la URG
Bombeo de glicol
trietilnico hacia el
absorbedor
Motor Bomba
elctrico Milton
Roy
72
3. Alternativa #3, suministro elctrico convencional, es decir, mediante la
construccin del tendido elctrico desde la fuente ms cercana (6 km), la
instalacin de un transformador reductor de 15 (kVA), un tablero general, entre
otros elementos elctricos.
A campamento
Cerro Sombrero
Tendido elctrico
de alta tensin
13.200 V A instalar
CA
Tablero
MOTOR #1 Generador #1 Tablero 380 V/13.200 V 13.200 V/380 V
distribuidor
CA distribuidor Bombeo de
glicol
trietilnico
MOTOR #2 Generador #2 Tendido elctrico
CA
Transformador
P-1 Transformador hacia el
de potencia de alta tensin reductor absorbedor
Motor
Planta Sara (energiza campamento Cerro Sombrero)
elctrico Bomba
Milton Roy
Construido A construir
73
Conjunto de
bateras
Cargador
Regulador
Generador Gas desde
auxiliar gasoducto
a gas
Arreglo Inversor CA
fotovoltaico
TEG proveniente de
Disipador la URG
Motor Bomba
elctrico Milton
Roy
74
CAPITULO 4
75
4. EVALUACION TECNICA DE ALTERNATIVAS PROPUESTAS.
76
Si consideramos que este gas combustible es venteado a la atmsfera luego de
desplazar el pistn de la bomba, y que cada Tonelada de gas natural equivale a
21 Toneladas de CO2eq. Entonces, cada bomba enviar 40 (Ton/CO2 da). La
metodologa de clculo se visualiza a continuacin.
3 3
( ) ( ) .
2 = (4.1)
1000
Donde fueron asumidos los siguientes valores: gas = 0,717 (m3/kg). Luego, las
(Ton CO2eq/ao), para una bomba son de 14.624. Si consideramos las 10
bombas serian 146.243,37 (Ton CO2eq/ao).
Esta situacin actual o sin proyecto, revela un problema ambiental serio, que
incluso podra ocasionar tambin en un futuro sanciones econmicas.
77
4.1.2 Anlisis de alternativas tcnicas de solucin.
Ser tarea de sub etapas posteriores ver entonces si la energa aportada por el
aerogenerador justifica realizar la inversin en esta alternativa.
78
Finalmente, en las Tablas 4.1, 4.2, 4.3 y 4.4, se visualizan las ventajas y
desventajas de cada alternativa tcnica, comparadas con la situacin actual.
Ventajas Desventajas
Inversin media baja. No es energa limpia. Emisiones bajas.
Utiliza una baja superficie de trabajo No utiliza un recurso ilimitado.
Costos de operacin bajos
Rendimiento bueno.
Gran experiencia en la Empresa.
Funcionamiento lineal
Vida til 10 a 15 aos.
Ventajas Desventajas
Alto potencial elico. Inversin media alta
No hay experiencia de otras
No utiliza mucha superficie de
instalaciones de similares
captacin.
caractersticas en la Empresa.
Costos de operacin medios bajos
al no utilizar combustible fsil como Problemas con aves y/o estancieros.
fuente principal.
Energa limpia. Emisiones mnimas,
al funcionar la mayora del tiempo el
Recurso aleatorio.
sistema fotovoltaico como fuente
principal.
Posibilidad de ser considerado como
Rendimiento medio bajo.
Proyecto MDL.
Vida til de bateras estimada en 5 6
Ahorro de gas combustible medio.
aos.
Vida til 10 a 15 aos.
79
Tabla 4.3: Resumen de ventajas y desventajas de alternativa #3: suministro
elctrico convencional.
Ventajas Desventajas
Costos de operacin medios - bajos. No es energa limpia. Emisiones bajas.
Utiliza baja superficie de trabajo. No utiliza un recurso ilimitado.
Rendimiento bueno. Inversin alta.
Gran experiencia en la Empresa. Distancia.
Funcionamiento lineal. Problemas con ganaderos.
Vida til alta. Terrenos particulares.
Ventajas Desventajas
Costos de operacin medios bajos
al no utilizar combustible fsil como Utiliza mucha superficie de captacin.
fuente principal.
Energa limpia. Emisiones mnimas,
No hay experiencia de otras
al funcionar la mayora del tiempo el
instalaciones de similares
sistema fotovoltaico como fuente
caractersticas en la Empresa.
principal.
Posibilidad de ser considerado como
Vida til 10 a 15 aos.
Proyecto MDL.
Costo elementos medio alto.
Costo de gestin.
Rendimiento bajo.
Recurso solar bajo.
Inversin media alta
Vida til de bateras estimada en 5 6
aos.
80
4.1.2.1 Conclusin.
Luego, para las alternativas #1, #2, no existe ninguna razn de peso para no
continuar con la evaluacin de estas.
81
4.2 Estudio de pre factibilidad.
En esta sub etapa se estiman a grandes rasgos los ingresos, los costos de
operacin e inversin para cada alternativa. La informacin se recaba de
fuentes secundarias.
4.2.1.1 Inversin.
82
4.2.1.3 Ingresos.
4.2.2.1 Inversin.
83
4.2.2.3 Ingresos.
4.2.3.1 Inversin.
Tambin, hay que considerar el pago de servidumbre del terreno para poder
realizar las faenas, de $9.000.000, [7].
84
4.2.3.2 Costos de operacin.
4.2.3.3 Ingresos.
4.2.4 Conclusin.
85
Los ingresos son los mismos para las tres alternativas. Solo la alternativa #2
considera un estudio de algn posible bono adicional por uso de ERNC que
ser realizado en el siguiente nivel de estudio.
En esta etapa se analizan las variables clave del proyecto y se recurre a fuentes
primarias de informacin. Adems, se entrega una informacin precisa de la
rentabilidad esperada. Se consideran cuatro estudios particulares pertinentes a
nuestro proyecto: el estudio tcnico, el financiero y ambiental - legal.
86
cercano a las caractersticas del proyecto es el Olympian, modelo GEFG25. En
cuanto al gas combustible de suministro, ya existe un gasoducto desde Planta
Sara, el cual se utiliza para alimentar al actual sistema de bombeo de glicol.
87
El consumo de combustible de este generador es de 5,3 (m 3/hr) a plena carga,
es decir, de 127,2 (m3/da).
Glicol trietilnico
proveniente de la
Gas desde URG Bombeo de glicol
gasoducto trietilnico hacia el
absorbedor
CA
Motor
Bomba
elctrico
Milton
Roy
88
4.3.2 Estudio tcnico Alternativa #2.
Aerogenera
dores
Los No
aerogeneradores
Vconex<Vviento
no producen
energia
Si
Los
aerogeneradores
generan energia
Acumulacin en
batera
Opera el
Generador Ndesc>40%
auxiliar
Si
No
Motor 4,6
(kW) gira
89
Para efectos de esta alternativa, se considera estudiar dos posibles
configuraciones:
90
4.3.2.1 Anlisis de la energa anual disponible.
Se considera una altura de veinte metros para el estudio, debido a que a una
mayor altura, aumentan de manera considerable los costos de inversin e
instalacin de la torre, al considerar un tipo de torre ms resistente a las fuerzas
aplicadas, una base de mayor volumen y un sistema de anclaje de mayor
resistencia. Incluso, se ven afectados los costos de instalacin y mantenimiento
de los aerogeneradores debido a la utilizacin posible de gras y elementos
para trabajar a alturas elevadas, que incrementan ms aun los costos
considerando el transporte de estos elementos desde Punta Arenas al lugar del
proyecto. Por lo que se ha seleccionado un tipo de torre abatible de 20 metros,
ya utilizada en nuestra regin y con un excelente desempeo frente a elevados
vientos. Finalmente, la metodologa de anlisis de datos del recurso elico
utilizada es la presentada en [22] y [23], y definida en el Capitulo anterior. A
continuacin, se realiza una presentacin e interpretacin de los datos.
91
4.3.2.2 Frecuencias relativas y distribucin de Weibull anual.
10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
(%)
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
-
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31
V (m/s)
92
4.3.2.3 Frecuencia relativa acumulada menor o igual que.
1.1
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
F
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.0
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31
V (m/s)
93
4.3.2.4 Rosa de los vientos.
La Figura 4.7 nos permite identificar las direcciones dominantes de los vientos.
Se puede observar que la direccin dominante es la Oeste, es decir, la mayor
parte del tiempo el viento sopla en esa direccin. La Rosa de los vientos es
obtenida mediante simulacin en [24], y obtenidos en conjunto con [5].
94
4.3.2.5 Comportamiento diario mensual de la intensidad del viento y
potencial elico.
12 1600
1400
10
1200
8
(m/s)
1000
6 800
600
4
400
2
200
0 0
(W/m2)
95
4.3.2.6 Produccin anual de aerogeneradores.
Potencia Produccin
Pas de
Aerogenerador nominal anual Distribuidor He Fc
fabricacin
(kW) (MWh/ao)
Proven 2.5 8.97 Nacional Escocia 3588 0.4095
Proven 6 23.04 Nacional Escocia 3840 0.4383
Proven 15 56.64 Nacional Escocia 3776 0.4310
SkyStream 3.7 2.4 8.92 Nacional USA 3716.66 0.4242
Evance ISKRA 5 18.54 Regional Inglaterra 3708 0.4232
Para poder realizar este anlisis, fue necesario tener presente dos cosas: la
energa real de consumo del motor y la produccin real del aerogenerador.
96
4.3.2.7 Energa real de carga.
= 1,15 (6.1)
97
4.3.2.10 Conclusin.
98
4.3.2.11 Anlisis de la energa mensual.
Se puede observar que en las primeras seis horas del da se mantiene una
velocidad promedio cercana a los 5,5 (m/seg), con una leve alza a las 06:00
horas de 5,81 (m/seg). A partir de las 06:00, existe una disminucin de la
intensidad del viento, alcanzando el valor ms bajo a las 09:00 horas, con un
valor de 4,73 (m/seg).
7.5
6.5
V (m/seg)
5.5
4.5
4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Figura 4.9: Intensidad del viento promedio hora a hora para un da de Julio.
99
Esta Figura nos permite conocer por anticipo lo que ser el comportamiento de
la produccin media de energa de los aerogeneradores para cada hora del da
(alta produccin en las tardes y baja en las maanas y noches).
100
4.3.2.12 Produccin de aerogeneradores.
10
9 Consumo
8
7 (8) PROVEN
2.5 kW
6
(kWh)
(9) PROVEN
5
2.5 kW
4
(10)
3 PROVEN 2.5
2 kW
(11)
1 PROVEN 2.5
kW
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Figura 4.10: Energa generada hora a hora para Julio por Proven 2,5 (kW).
101
proveniente de energa de origen elico de 89,52% (barra azul de la Figura
4.11). Por lo tanto, la carga recibe un 10,47% de energa proveniente del
generador auxiliar (barra roja). Es decir, el generador auxiliar funciona 2,31
horas al da (2,98 das en el mes), lo que equivale a un consumo del generador
auxiliar de 379,86 (m3/Julio), como se puede apreciar en la recta verde (eje
secundario).
160 4000
140 3500
(%) de energa aportada
120 3000
100 2500
80 2000
60 1500
40 1000
20 500
0 0
(m3/Julio)
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]
102
aerogeneradores, para que el aporte diario mayor de energa sea de origen
elico (51,15%).
9
Consumo
8
7
(1) PROVEN
6 6 kW
5
(kWh)
(2) PROVEN
4 6 kW
3 (3) PROVEN
6 kW
2
1 (4) PROVEN
6 kW
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Figura 4.12: Energa generada hora a hora para el mes de Julio por Proven 6
(kW).
103
auxiliar a gas durante algunas horas de baja intensidad del viento, es necesaria
la instalacin de dos aerogeneradores como mximo, con un aporte diario
proveniente de energa de origen elico de 67,17% (barra azul de la Figura
4.13). Por lo tanto, la carga recibe un 32,82% de energa proveniente del
generador auxiliar (barra roja). Es decir, el generador auxiliar funciona 7,24
horas al da (9,36 das en el mes), lo que equivale a un consumo del generador
auxiliar de 1.190,69 (m3/Julio), como se puede apreciar en la recta verde (eje
secundario).
160 3000
140
2500
(%) de aporte de energa
120
2000
100
80 1500
60
1000
40
500
20
0 0
[1] [2] [3] [4] (m3/Julio)
104
dos. Como mnimo, se hace necesaria la instalacin de dos aerogeneradores,
para que el aporte diario mayor de energa sea de origen elico (67,17%).
11
10
9 Consumo
8
7
(kWh)
6
(1) PROVEN
5 15 kW
4
3
2 (2) PROVEN
15 kW
1
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Figura 4.14: Energa generada hora a hora para Julio por Proven 15 (kW).
105
la instalacin de un aerogenerador como mximo, con un aporte proveniente de
energa de origen elico de 90,6 (kWh/da), es decir, existe una produccin de
energa de origen elico de un 82,06% (barra azul de la Figura 4.15). Por lo
tanto, la carga recibe un 17,94% de energa proveniente del generador auxiliar
(barra roja). Es decir, el generador auxiliar funciona 3,96 horas al da (5,11 das
en el mes de Julio), lo que equivale a un consumo del generador auxiliar de
650,56 (m3/Julio), como se puede apreciar en la recta verde (eje secundario).
180 800
160 700
140
(%) de aporte de energa
600
120
500
100
400
80
300
60
200
40
20 100
0 0
[1] [2] (m3/Julio)
106
4. Skystream 2,4 (kW): De la Figura 4.16, se puede razonar que para la
configuracin a), para satisfacer la demanda de 110,4 (kWh/da), almacenando
energa en bateras durante las horas de exceso de produccin para compensar
las horas de menor produccin, se hace necesario instalar como mnimo ocho
aerogeneradores, con una produccin de energa de 113,46 (kWh/da), es decir,
existe una produccin de energa de origen elico de un 2,77 (%), por sobre los
110,4 (kWh/da), necesarios. Por lo que en teora no se necesita acumulacin
de energa por parte del generador auxiliar.
10 Consumo
9
8 (7) Skystream
2.4 kW
7
(8) Skystream
(kWh)
6 2.4 kW
5
(9) Skystream
4 2.4 kW
3 (10)
Skystream
2 2.4 kW
1 (11)
Skystream
0 2.4 kW
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Figura 4.16: Energa generada hora a hora para Julio, Skystream 2,4 (kW).
107
generador auxiliar (barra roja). Es decir, el generador auxiliar funciona 2,22
horas al da (2,87 das en el mes), lo que equivale a un consumo del generador
auxiliar de 365,23 (m3/Julio), como se puede apreciar en la recta verde (eje
secundario).
160 4000
140 3500
(%) de aporte de energa
120 3000
100 2500
80 2000
60 1500
40 1000
20 500
0 0
3
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11](m /Julio)
108
5. Iskra 5 (kW): De las Figura 4.18, se puede razonar que para la configuracin
a), para satisfacer la demanda de 110,4 (kWh/da), almacenando energa en
bateras durante las horas de exceso de produccin para compensar las horas
de menor produccin, se hace necesario instalar como mnimo cuatro
aerogeneradores, con una produccin de energa de 111,70 (kWh/da), es decir,
existe una produccin de energa de origen elico de un 1,18 (%), por sobre los
110,4 (kWh/da), necesarios. Por lo que en teora no se necesita acumulacin
de energa por parte del generador auxiliar.
10
9 Consumo
8
7 (3) ISKRA
5 kW
6
(kWh)
5 (4) ISKRA
5 kW
4
3 (5) ISKRA
5 kW
2
(6) ISKRA
1
5 kW
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Figura 4.18: Energa generada hora a hora para el mes de Julio para Iskra 5
(kW).
109
4.19). Por lo tanto, la carga recibe un 24,11% de energa proveniente del
generador auxiliar (barra roja). Es decir, el generador auxiliar funciona 5,32
horas al da (6,87 das en el mes), lo que equivale a un consumo del generador
auxiliar de 874,67 (m3/Julio), como se puede apreciar en la recta verde (eje
secundario).
160 3500
140 3000
(%) de aporte de energa
120
2500
100
2000
80
1500
60
1000
40
20 500
0 0
[1] [2] [3] [4] [5] [6]
110
Luego, el nmero de aerogeneradores queda determinado por la eleccin de
configurar el sistema de acuerdo a la configuracin a) o b).
Los aerogeneradores Proven 2,5 (kW), y Skystream 2,4 (kW), tambin son
descartados, ya que el nmero necesario de estos es muy alto, lo que aumenta
los costos de inversin (en postes principalmente), y de operacin, adems de
que no se dispone generalmente de terrenos extensos. Otro inconveniente a
agregar es el impacto visual para la ganadera debido a la cantidad.
111
Finalmente, se selecciona el aerogenerador Evance 5 (kW), ya que ha sido
probado en otros lugares de la regin demostrando un alto rendimiento y
confiabilidad. Adems, el distribuidor es regional y asegura una instalacin por
parte de gente especializada de la marca, proveniente desde Inglaterra, [27]. El
nmero de aerogeneradores estar entre 1 y 4 (como se ve en la Figura 4.19),
dependiendo del estudio econmico, cantidad no muy alta considerando los
espacios de terreno disponibles para este tipo de tecnologa y el efecto visual
que podra provocar en la ganadera.
Otro factor a considerar en esta eleccin son los postes, los cuales cuentan con
un sistema hidrulico que permiten abatir el poste y as poder realizar
mantenimiento o inspeccin de manera fcil al aerogenerador, sistema que
tambin ha sido probado en la regin, en conjunto con estos aerogeneradores,
con resultados exitosos.
112
4.3.2.13 Dimensionado de bateras.
10
9 Consumo
8
7
6
(kWh)
5
4
3
2
1
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112131415161718192021222324
113
La Figura 4.20, muestra el rea azul, la cantidad de energa para satisfacer la
carga. En rojo, la cantidad de energa aportada por cuatro aerogeneradores.
114
Los resultados son los siguientes:
Descripcin Resultado
Numero de bateras en serie (SM) 8
Energa de (SM) 4224 (Wh/SM)
Consumo diario afectado de rendimientos (Cdt) 15.000 (Wh/da)
Das de autonoma (N) 1
Numero de bateras en paralelo (NSMi) 4
Cantidad de bateras mnima (NBmin) 32
10
Consumo
9
(3) ISKRA 5 kW
8
7
6
(kWh)
5
4
3
2
1
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
115
Los resultados son los siguientes:
Descripcin Resultado
Numero de bateras en serie (SM) 8
Energa de (SM) 4224 (Wh/SM)
Consumo diario afectado de rendimientos (Cdt) 26.600 (Wh/da)
Das de autonoma (N) 1
Numero de bateras en paralelo (NSMi) 7
Cantidad de bateras mnima (NBmin) 48
Voltaje nominal 6V
C100 220 Ah
Ndmax 80%
116
Tabla 4.12: Configuracion de bateras para Alternativa #2.
Configuracin Configuracin
Elemento
a) b)
Aerogenerador 4 3
Inversor 1 1
Bateras 32 48
Rectificador 1 1
Cargador 1 1
Regulador 1 1
Control 1 1
Generador
1 1
auxiliar
RECTIFICADOR
48 V CC
CA
REG CARGADOR
BATERIAS
CC
CC
INVERSOR
CA
M
CONTROL
117
Esta es una configuracin muy comn en sistemas de generacin elica de baja
potencia con bateras, [29].
118
4.3.3 Estudio ambiental - legal.
119
4.3.3.2 Gases de efecto invernadero.
Por lo que el metano (CH4), componente principal del gas natural est
considerado dentro de los gases a disminuir.
120
Esto significa que una empresa chilena que disminuye sus emisiones de CO 2,
de manera voluntaria, puede vender esta reduccin a empresas de pases
desarrollados que estn obligados a bajar sus emisiones de GEI generando
beneficios tanto econmicos como ambientales.
4.3.3.4 Conclusiones.
121
CAPITULO 5
122
5. EVALUACION ECONOMICA DE ALTERNATIVAS PROPUESTAS.
123
El clculo de la depreciacin (Dp), se realiza por el mtodo de la suma de los
aos dgitos.
+1
= ( ) (5.1)
2
Donde N, es la vida til del activo. S, es la suma de los aos dgitos. Por lo
tanto, la depreciacin para el ao (n), queda determinada como:
() = ( ) (5.2)
Por ejemplo, si un activo tiene un costo inicial de $1.000 y una vida til de 5
aos, entonces se tiene:
5+1
=5( ) = 15
2
5
(1) = ( ) 1000 = $333
15
4
(2) = ( ) 1000 = $267
15
3
(3) = ( ) 1000 = $200
15
2
(4) = ( ) 1000 = $133
15
1
(5) = ( ) 1000 = $67
15
124
El valor de desecho se considera igual a cero.
Tabla 5.1: Esquema de Flujo neto de caja para las alternativas de proyecto.
El flujo neto de caja para cada ao, se lleva a valor presente mediante la
siguiente expresin:
= (5.3)
(1 + )
125
5.1 Alternativa #1: suministro elctrico con generador a gas.
5.1.1 Inversin.
5.1.1.2 Equipos.
126
motor bomba, [8]. Se considera como un costo fijo, con un aumento anual de
este costo de un 1%.
127
128
5.1.3 Anlisis econmico.
Una vez conocidos los ingresos, los costos iniciales y de operacin de esta
alternativa, se puede realizar un anlisis econmico.
129
5.2 Alternativa #2, suministro elctrico por un sistema hibrido elico
generador a gas.
5.2.1 Inversin.
130
Tabla 5.4: Costos asociados a la Alternativa #2: obras civiles.
131
5.2.1.4 Equipos energa elica.
132
5.2.2.2 Mantenimiento correctivo.
133
134
5.2.3 Anlisis econmico.
Una vez conocidos los ingresos, los costos iniciales y de operacin de esta
alternativa, se puede realizar un anlisis econmico.
135
5.3 Anlisis de sensibilidad.
Sin embargo, es tarea del anlisis de sensibilidad, identificar las variables que
afectan a la Alternativa #2, y bajo un escenario optimista visualizar como afecta
el VAN(10%) y TIR la variacin de estas variables, para encontrar bajo que
valores esta alternativa puede ser competitiva frente a la Alternativa #1. Luego,
la variable a estudiar es el precio de venta del gas, que actualmente ronda los
1,412 (US$/MM Btu). Se considera un precio fijo del dlar de $500 (segn
cambio al 09 Octubre 2011).
Como primer anlisis, se tomar en cuenta un aumento del precio de venta del
gas en un 5% hasta llegar a 50%, con relacin al precio actual.
Tabla 5.10: Anlisis de sensibilidad del precio del gas aumentando 5%, hasta
50%, Alternativa #2.
136
En la Tabla 5.10, se puede visualizar los ingresos para el periodo 1 y para el 15,
el VAN y TIR, a medida que el valor de venta del gas aumenta en un 5 %,
respecto a la situacin actual.
La Figura 5.1, muestra como aumenta el VAN (azul), y TIR (rojo), en funcin del
aumento del valor del gas. El valor del VAN(10%) aumenta en $82.058.989, al
aumentar el valor del gas en un 50%, con respecto a la situacin base. Es decir,
se obtiene un VAN(10%) de $36.351.762, con el valor actual del gas, y un
VAN(10%), de $118.410.752, con un valor del gas un 50% mayor a la situacin
actual.
TIR
120 26%
Millions
110 24%
100
22%
90
VAN(10%)
80 20%
70 18%
60 16%
50
14%
40
30 12%
20 10%
1.4 1.6 1.8 2 2.2
US$/MMBtu
137
Como las alternativas #1 y #2 son mutuamente excluyentes, se hace necesario
saber que ocurre tambin con la Alternativa #1, frente a la situacin base, bajo
las mismas condiciones de variabilidad de la segunda alternativa.
Tabla 5.11: Anlisis de sensibilidad del precio del gas aumentando 5%,
Alternativa #1.
En la Tabla 5.11, se puede visualizar los ingresos para el periodo 1 y para el 15,
el VAN(10%) y la TIR, a medida que el valor de venta del gas aumenta en un 5
%, respecto a la situacin actual.
La Figura 5.2, muestra como aumenta el VAN (azul), y TIR (rojo), en funcin del
aumento del valor del gas. El valor del VAN(10%) aumenta en $39.071.304, al
aumentar el valor del gas en un 25%, con respecto a la situacin base. Es decir,
se obtiene un VAN de $121.534.179, con el valor actual del gas, y un VAN de
$160.1605.483, con un valor del gas un 25% mayor a la situacin actual.
138
TIR
$ 170 90%
Millions
$ 160
$ 150 85%
$ 140
$ 130 80%
VAN(10%)
$ 120
$ 110 75%
$ 100
$ 90 70%
$ 80
$ 70 65%
1.41 1.51 1.61 1.71 1.81
US$/MMBtu
139
5.4 Anlisis econmico con financiamiento externo.
Tabla 5.12: Esquema de Flujo neto de caja para las alternativas de proyecto
con capitales financiados por prstamo bancario.
140
(1 + )
= (5.5)
(1 + ) 1
0,08(1 + 0,08)8
= 80.000.000 = $13.921.181
(1 + 0,08)8 1
Saldo
Ao Cuota Inters Amortizacin
deuda
1 80.000.000 13.921.181 6.400.000 7.521.181
2 72.478.819 13.921.181 5.798.305 8.122.875
3 64.355.944 13.921.181 5.148.475 8.772.706
4 55.583.238 13.921.181 4.446.659 9.474.522
5 46.108.716 13.921.181 3.688.697 10.232.484
6 35.876.232 13.921.181 2.870.098 11.051.082
7 24.825.150 13.921.181 1.986.011 11.935.169
8 12.889.981 13.921.181 1.031.198 12.889.983
141
Luego, para este proyecto, se supone un prstamo del 100% de la inversin
inicial, es decir de $126.355.000 (sin considerar la inversin para el capital de
trabajo), a una tasa de inters del prstamo anual de 6% (valor referencial a un
prstamo para empresas grandes). El prstamo se paga en forma anual
durante 15 aos.
Saldo
Ao Cuota Inters Amortizacin
deuda
1 126.355.000 13.009.860 7.581.300 5.428.560
2 120.926.440 13.009.860 7.255.586 5.754.274
3 115.172.166 13.009.860 6.910.330 6.099.530
4 109.072.636 13.009.860 6.544.358 6.465.502
5 102.607.134 13.009.860 6.156.428 6.853.432
6 95.753.702 13.009.860 5.745.222 7.264.638
7 88.489.065 13.009.860 5.309.344 7.700.516
8 80.788.548 13.009.860 4.847.313 8.162.547
9 72.626.001 13.009.860 4.357.560 8.652.300
10 63.973.701 13.009.860 3.838.422 9.171.438
11 54.802.263 13.009.860 3.288.136 9.721.724
12 45.080.539 13.009.860 2.704.832 10.305.028
13 34.775.511 13.009.860 2.086.531 10.923.329
14 23.852.182 13.009.860 1.431.131 11.578.729
15 12.273.453 13.009.860 736.407 12.273.453
142
143
Una vez conocidos los ingresos, los costos, el inters y la amortizacin del
prstamo de esta alternativa, se puede realizar el anlisis econmico.
Al igual que para el proyecto financiado con fondos propios, no posee una
inversin de reemplazo por el cambio de un nuevo generador de $8.500.000, y
existen dos inversiones de reemplazo en bateras en el ao 6 y 12, con un
monto de $6.400.000, cada una.
En cuanto a la TIR obtenida de 174,56 (%), resulta ser mucho mayor a la tasa
de descuento del proyecto igual a 10 (%), y superior a la TIR obtenida por el
Proyecto financiado con fondos propios, igual a 14,59%, por lo que bajo este
criterio el proyecto debe ser aceptado.
144
180
Millions
160
140
120
VAN(10%)
100
80
60
40
20
0
1.38 1.43 1.48 1.53 1.58
(US$/MMBtu)
Figura 5.3: Comparacin del VAN(10%) obtenido con inversin con capitales
propios frente a uno financiado con prstamo, para Alternativa #2.
350%
300%
250%
200%
TIR
150%
100%
50%
0%
1.38 1.43 1.48 1.53 1.58
(US$/MMBtu)
Figura 5.4: Comparacin de la TIR obtenida con inversin con capitales propios
frente a una financiada con prstamo, para Alternativa #2.
145
Finalmente, cumplindose los criterios de decisin, VAN(10%) > 0 y
TIR>TREMA, esta Alternativa, ahora con fondos de inversin provenientes de
un prstamo, queda en situacin de ser aceptada. Sin embargo, es preciso
realizar el mismo procedimiento para la Alternativa #1, con el fin de comprobar
finalmente que Alternativa resulta conveniente de realizar.
Saldo
Ao Cuota Inters Amortizacin
deuda
1 26.000.000 2.677.032 1.560.000 1.117.032
2 24.882.968 2.677.032 1.492.978 1.184.054
3 23.698.914 2.677.032 1.421.935 1.255.097
4 22.443.817 2.677.032 1.346.629 1.330.403
5 21.113.415 2.677.032 1.266.805 1.410.227
6 19.703.188 2.677.032 1.182.191 1.494.841
7 18.208.347 2.677.032 1.092.501 1.584.531
8 16.623.816 2.677.032 997.429 1.679.603
9 14.944.213 2.677.032 896.653 1.780.379
10 13.163.834 2.677.032 789.830 1.887.202
11 11.276.632 2.677.032 676.598 2.000.434
12 9.276.198 2.677.032 556.572 2.120.460
13 7.155.738 2.677.032 429.344 2.247.688
14 4.908.051 2.677.032 294.483 2.382.549
15 2.525.502 2.677.032 151.530 2.525.502
146
147
Una vez conocidos los ingresos, los costos iniciales y de operacin, el inters y
la amortizacin del prstamo de esta alternativa, se puede realizar el anlisis
econmico.
Al igual que para el Proyecto financiado con fondos propios, posee una
inversin de reemplazo al ao 10 por el cambio de un nuevo generador de
$8.500.000.
En cuanto a la TIR obtenida de 1288,42 (%), resulta ser mucho mayor a la tasa
de descuento del proyecto igual a 10 (%), y muy superior a la TIR obtenida por
el Proyecto financiado con fondos propios, por lo que bajo este criterio el
proyecto debe ser aceptado.
148
180
Millions
170
160
150
VAN(10%)
140
130
120
110
100
1.4 1.5 1.6 1.7 1.8
(US$/MMBtu)
Figura 5.5: Comparacin del VAN(10%) obtenido con inversin con capitales
propios frente a uno financiado con prstamo, para Alternativa #1.
1800%
1500%
1200%
TIR
900%
600%
300%
0%
1.4 1.5 1.6 1.7 1.8
(US$/MMBtu)
Figura 5.6: Comparacin de la TIR obtenida con inversin con capitales propios
frente a una financiada con prstamo, para Alternativa #1.
149
Luego, cumplindose los criterios de decisin, VAN(10%) > 0 y TIR>>TREMA,
esta Alternativa, ahora con fondos de inversin provenientes de un prstamo,
queda en situacin de ser aceptada.
Finalmente, al sensibilizar el valor del precio del gas para las alternativas de
proyecto, sea con inversin proveniente de recursos propios o financiada
mediante crdito, la alternativa #1, siempre resulta con valores de VAN(10%) y
TIR mayores a los de la alternativa #2. por lo tanto, se elige la alternativa #1,
como opcin para el proyecto Reemplazo de bombas BSB en sistemas de
recirculacin de trietiln glicol para deshidratacin por absorcin del gas
natural. Lo anterior puede comprobarse en las figuras 5.7 y 5.8:
180
Millions
160
140
120
VAN(10%)
100
80
60
40
20
0
1.4 1.5 1.6 1.7 1.8
(US$/MMBtu)
Figura 5.7: Comparacin del VAN(10%) obtenido con inversin financiado con
prstamo, para Alternativa #1 y #2.
150
1800%
1500%
1200%
TIR
900%
600%
300%
0%
1.4 1.5 1.6 1.7 1.8
(US$/MMBtu)
Tipo de Inversin
Alternativa VAN(10%) TIR (%)
Proyecto inicial ($)
Alternativa #1 Puro 27.300.000 121.534.179 70,70
Alternativa #1 Financiado 1.300.000 128.779.373 1288,42
Alternativa #2 Puro 132.672.750 36.351.762 14,58
Alternativa #2 Financiado 6.317.750 71.562.009 174,56
151
CAPITULO 6
CONCLUSIONES
152
6. CONCLUSIONES.
6.1 Conclusiones.
153
condiciones de trabajo, y se presentaron las alternativas tcnicas para llevar a
cabo esta solucin. Segn lo anterior, se cuantific y demostr de manera
precisa, bajo un estudio tcnico - econmico, la mejor alternativa.
154
competente, y el tiempo que requiere el proceso de aprobacin es lento y
engorroso.
Alternativa #1, con los flujos netos actualizados, se tiene como resultado un
VAN(10%), positivo equivalente a $121.534.179, y una TIR de 70,70%, la cual
es mucho mayor a la TREMA de 10%, significa entonces que el Proyecto con la
Alternativa #1, es recomendable de realizar frente a la situacin base.
Alternativa #2, con los flujos netos actualizados, se tiene como resultado un
VAN(10%), positivo equivalente a $36.351.762, y una TIR de 14,58%, la cual
resulta mayor a la TREMA de 10%, significa entonces que el Proyecto con la
Alternativa #2, es recomendable de realizar frente a la situacin base.
Alternativa #1, con los flujos netos actualizados, se tiene como resultado un
VAN(10%), positivo equivalente a $128.779.373, mayor al obtenido bajo
recursos propios, y una TIR de 1288,42%, la cual es mucho mayor a la TREMA
de 10%, y a la TIR obtenida con recursos propios igual a 70,70%. Significa
entonces que el Proyecto con la Alternativa #1 (financiado con prstamo), es
recomendable de realizar frente a la situacin base y frente a esta misma
alternativa financiada con recursos propios.
155
Alternativa #2, con los flujos netos actualizados, se tiene como resultado un
VAN(10%), positivo equivalente a $71.562.009, mayor al obtenido bajo recursos
propios, y una TIR de 174,56%, la cual es mucho mayor a la TREMA de 10%, y
a la TIR obtenida con recursos propios igual a 14,58%. Significa entonces que
el Proyecto con la Alternativa #2 (financiado con prstamo), es recomendable
de realizar frente a la situacin base y frente a esta misma alternativa financiada
con recursos propios.
Se ha logrado variar el valor del precio del gas. Como primer estudio, para la
Alternativa tcnica #2 se ha variado en el orden del 5%, hasta llegar a 50%, con
respecto al valor base de 1,412 (US$/MM Btu), obteniendo una TIR de 14,62%,
con el valor actual del gas, y una TIR de 23,8%, con un valor del gas
aumentado en un 50%, es decir con un valor del gas de 2,118 (US$/MM Btu).
Bajo este anlisis, se comprob que bajo cualquier valor superior al actual de
1,412 (US$/MM Btu), se logran valores de VAN y TIR superiores a los obtenidos
con la Alternativa #2.
156
Los resultados anteriores pueden verse reflejados en la baja inversin por parte
de la Alternativa #1, compuesta slo por los equipos: generador, motor y
bomba, ms un costo de instalacin, resultando una inversin inicial de
$27.300.000, frente a una de $132.672.750, de la Alternativa #2.
157
6.2 Recomendaciones.
158
BIBLIOGRAFIA
159
[16] Alvarado Astudillo, J., Propuesta de metodologa para especificacin de
parques elicos, Universidad de Magallanes, 2003. Trabajo de Ttulo Ingeniero
Ejecucin Mecnico.
[20] Keith A., Simulacin dinmica para distintos escenarios de alta penetracin
elica en el SIC, Universidad de Chile, 2008.
160
[29] Oliva, R., Introduccin a los modelos y control de maquinas elicas.
Universidad Nacional de la Patagonia Austral, Argentina, 2011.
REFERENCIAS
161
ANEXO A: CARACTERISTICAS DE AEROGENERADOR EVANCE 5 KW
Figura A.2. Tabla y grfico de velocidad del viento versus potencia para
aerogenerador Evance 5 (kW).
162
En la siguiente Tabla se puede apreciar las caractersticas tcnicas del
aerogenerador.
163