CARGADORA DE RUEDAS VOLVO

L180E
Una superioridad aplastante, tanto antes como
despus de la trituradora

La nueva Volvo L180E es una cargadora extraordinariamente potente. Una

mquina para produccin de 29 toneladas y 300 hp, grande, que rebosa fuerza
a raudales. Al mismo tiempo, es dinmica, flexible, fcil de manejar, y cumple
con todas las normas vigentes de emisiones de escape. Con la L180E, se
puede mover ms material, con mayor rapidez y mejor economa que ninguna
otra mquina en su categora. Y funciona con el menor impacto posible en
la mquina, en el operador y en el medio ambiente. El resultado es una
rentabilidad superior, de modo que la L180E resulta tan agradable para el
operador como rentable para el propietario.
y bajo consumo de combustible. En resu- para sentirse a gusto, incluso en largas jor-
midas cuentas, es una cargadora de alta nadas de trabajo. Tanto el operador como
productividad. Con la mayor fuerza de la mquina, pueden producir ms con
arranque del mercado en la posicin ms menos esfuerzo, en tres turnos diarios los
elevada, la L180E es tambin una exce- siete das de la semana.
lente cargadora para troncos. Descarga un
camin forestal con rapidez y ecacia. Una mquina potente con economa
Con su amplio abanico de implementos superior
originales, la L180E es una cargadora de La abilidad bien probada, una buena
produccin muy verstil para una gran nanciacin, el consumo de combustible
diversidad de tareas en las serreras indus- sumamente bajo y el alto valor de reventa
triales. constituyen la base de una buena econo-
ma total. A esto se le pueden aadir exce-
Produccin aumentada con menos lentes caractersticas de manejo, el mejor
esfuerzo puesto de conduccin del mercado, ins-
El manejo de la nueva Volvo L180E es pecciones simples y rpidas, y un mnimo
puro deleite. Su peso de 29 toneladas no de necesidades de mantenimiento. La
La Volvo L180E es ideal para los trabajos est reido con la rapidez, la exibilidad, combinacin de todo esto convierte a la
duros, tanto antes como despus de la tri- ni la facilidad de maniobra. Proporciona L180E en la mejor inversin entre las
turadora. Sus tareas tpicas son la carga de una sensacin de conduccin completa- mquinas de su clase, con una superior
dmperes y camiones, la alimentacin de mente distinta a la de otras cargadoras economa total, tanto a corto como a largo
la trituradora o simplemente para mover de su clase. Es potente, rpida, exible plazo. Es decir, que con la L180E su renta-
material. El secreto de su fuerza y ver- y fcil de manejar. El operador va cmo- bilidad est asegurada.
satilidad se encuentra en el motor y la damente sentado, con excelente control
transmisin de control electrnico, la inte- de la mquina. El motor y la hidrulica
ligente hidrulica sensible a la carga y responden inmediatamente a sus rdenes.
la potente cinemtica TP patentada por Proporciona una buena visibilidad a todo
Volvo. El resultado es una gran fuerza de alrededor, y siempre se dispone de aire
arranque, movimientos rpidos y precisos, fresco y puro en la cabina. Una mquina

Especificaciones L180E
Motor: Volvo D12C LC E2 Cucharas: 3,714,0 m3
Potencia mxima a 23,3 r/s (1400 r/min)
SAE J1995 bruta 223 kW (303 hp) Garras para troncos: 1,63,7 m2
ISO 9249,
SAE J1349 neta 221 kW (300 hp) Peso operativo: 2629 toneladas

Fuerza de arranque: 215,7 kN* Neumticos: 800/65 R29, alt.

26.5 R25
Carga esttica de vuelco:
a giro completo 18 320 kg* * Cuchara: 4,4 m3 recta con dientes.
Neumticos: 26.5 R25 Brazos estndar.

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El arte de mover montaas con la mayor
rapidez y economa posible

La nueva Volvo L180E es una mquina sumamente productiva.

El potente motor de bajo rgimen y el cambio automtico de
marchas proporcionan una respuesta extraordinaria incluso en
las ms duras tareas. Los ejes estn ptimamente conjuntados
con la totalidad de la lnea motriz. El resultado es una
productividad elevada, muy bajo consumo de combustible y
una superior economa de operacin.

El motor Volvo D12C de control adecuada segn el

electrnico proporciona respuesta y
ciclos de trabajo ms rpidos
El motor de 12 litros de altas prestaciones
desarrolla el par mximo incluso a bajo
rgimen. La mquina responde con fuerza
y rapidez, con una excelente fuerza de
traccin y potencia total en la hidru-
lica, bajo consumo de combustible y un
mnimo de emisiones de escape. Adems,
la vida de servicio del motor aumenta
gracias al bajo rgimen. La combinacin
de todo esto se traduce en una superior
productividad y economa, tanto a corto
como a largo plazo.
Cambio automtico dependiente del
rgimen y la velocidad
La transmisin del tipo de contraejes,
desarrollada por Volvo, proporciona las
maniobras de cambio ms suaves posibles.
El operador slo tiene que elegir entre
marcha adelante, marcha atrs o kick-
down, y el APS elegir siempre la marcha
rgimen del motor,
la velocidad de la
mquina y el pro-
grama de conduccin
seleccionado por el operador. Pro-
porciona el mximo de fuerza posible y el
ms bajo consumo de combustible, inde-
pendientemente de las condiciones de tra-
bajo.
Los ejes Volvo mantienen las ruedas Frenos seguros y eficaces
en contacto con el suelo en todo La L180E est dotada con los frenos de
momento discos hmedos Volvo totalmente encap-
Los ejes AWB, propios de Volvo, estn sulados y refrigerados por circulacin de
desarrollados para adaptacin ptima aceite. Estn construidos para una larga
a la totalidad de la lnea motriz, y vida de servicio y frenadas ecaces, suaves
dimensionados para mxima abilidad. y cmodas.
La L180E est dotada de bloqueador
de diferencial delantero accionado por el La refrigeracin externa* del aceite de los
conductor y puede equiparse con Limited ejes enfra ecazmente los frenos. Adems
Slip en la parte trasera* para obtener una el ltrado del aceite permite alargar los
capacidad de progresin ptima incluso intervalos de cambio al doble, pasando de
por terreno muy accidentado. 1000 a 2000 horas.

Motor Transmisin Frenos

El Volvo D12C, es un nuevo motor turboali-
mentado de bajas emisiones, con intercooler
enfriado por aire y regulacin electrnica de
la inyeccin, que desarrolla un par elevado a
bajo rgimen.
El motor de control electrnico de la serie E
proporciona una mayor rapidez de respuesta,
ms bajo consumo de combustible y ciclos
de trabajo ms rpidos.
El control ptimo de la alimentacin de
combustible se traduce en gran potencia y
bajas emisiones, y cumple los requisitos de
los motores de la Etapa 2.
El ventilador hidrosttico de control elec-
trnico slo funciona cuando hace falta,
ahorrando combustible.
Los filtros del motor quedan fcilmente
accesibles, para mejor facilidad de servicio.
La transmisin de contraejes desarrollada
por Volvo y el motor con regulacin electr-
nica proporcionan fuerza de traccin y res-
puesta superiores en pendientes empinadas.
Volvo fue el primer en instalar cambio de
marchas automtico comandado por ordena-
dor en las cargadoras en 1981.
Con el APS, el operador puede elegir
entre cuatro programas de conduccin, para
optimizar las prestaciones y minimizar el con-
sumo de combustible.
Ejes
Ejes de desarrollo propio, adaptados e
integrados en la lnea motriz para formar una
eficaz tren de fuerza.
Sistema totalmente hidrulico de dos cir-
cuitos para seguridad elevada.
Los frenos de disco refrigerados por circu-
lacin de aceite proporcionan un alto nivel
de fiabilidad y larga vida de servicio.
La prueba electrnica de los frenos en el
Contronic muestra rpidamente el estado del
sistema de frenos.
La advertencia en dos niveles de tempe-
ratura del aceite de los ejes protege eficaz-
mente los componentes y reduce el riesgo
de averas.
El indicador de desgaste de los frenos
permite controlar fcilmente el desgaste de
los forros de freno.
* Equipo opcional

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Una mquina inteligente no desperdicia
esfuerzos

El sistema hidrulico sensible a la carga, la cinemtica TP, la direccin de fcil

maniobra y la marcha estable hacen que la Volvo L180E trabaje con rapidez y
precisin en ciclos de trabajo de todo tipo. El sistema hidrulico slo bombea
el aceite necesario en cada momento, de modo que no se consume potencia
innecesariamente. Esto se traduce en una mayor cantidad de material cargado
por litro de combustible comparado con las dems mquinas de su categora.

Sistema hidrulico de caudal variable
sensible a la carga
La Volvo L180E est equipada con un
nuevo e inteligente sistema hidrulico sen-
sible a la carga, que funciona con caudal
variable. Dos bombas variables proporcio-
nan el caudal y la presin adecuados a
las necesidades de cada momento, diri-
giendo la potencia donde es necesaria.
Junto con la rpida respuesta del motor,
la hidrulica inteligente proporciona ms
bajo consumo de combustible, una exce-
lente maniobrabilidad, hidrulica de tra-
bajo rpida a ms bajo rgimen del motor
y con ello ciclos de trabajo ms cortos.
brazos elevadores en el mercado con un
par de arranque tan uniforme y elevado.
Marcha suave y estable por terreno
accidentado
Gracias a la compacta construccin y la
ingeniosa geometra de la cinemtica TP,
siempre se mantiene la cuchara cerca del
eje delantero en la posicin de acarreo,
lo cual da como resultado menos derra-
mes, ciclos de carga y acarreo ms rpidos
y ms toneladas producidas por hora.
Como equipo opcional hay suspensin de
brazos (Boom Suspension System) que,
empleando acumuladores de gas y aceite y
un sistema de vlvulas, estabiliza an ms
la marcha.
Maniobra fcil y exacta de la direccin
La direccin proporciona respuesta rpida
y movimientos precisos, incluso con bajo
rgimen del motor. El sistema de direc-
cin hidrosttica sensible a la carga slo se
activa cuando se gira el volante, lo que sig-
nica que la direccin no roba potencia y
contribuye a reducir el consumo de com-
bustible.

Cinemtica TP con capacidad de

arranque superior por todo el campo
de elevacin
El sistema de brazos elevadores con cine-
mtica TP, nico de Volvo, proporciona un
par de arranque uniforme y elevado por
todo el intervalo de elevacin. El sistema
resulta muy fcil de maniobrar, de forma
que el operador puede manejar ecaz-
mente materiales pesados con una insupe-
rable fuerza de arranque por toda la zona
de trabajo. No hay ningn otro sistema de

Cinemtica TP (Torque Parallel) Los mandos hidrulicos servoasistidos pro- Bastidor

Sistema nico de brazos de elevacin
patentado que proporciona dos sistemas en
uno, cinemtica Z y movimiento paralelo.
La geometra proporciona un movimiento
muy uniforme, combinado con control total,
aumentando la productividad y la facilidad de
manejo.
Hidrulica de trabajo con sensor de carga
y caudal variable
El sistema hidrulico sensible a la carga
slo manda caudal de aceite a las funciones
cuando es necesario. Esto se traduce en un
sistema que consume poca potencia y con ello
reduce el consumo de combustible.
porcionan movimientos precisos que contribu- Diseo rgido del bastidor para fijacin
yen a la eficacia y seguridad del operador. segura de los componentes, lo que prolonga
El sistema de suspensin de brazos; Boom la vida de servicio de la totalidad de la
Suspension System*, aumenta la estabilidad mquina.
de la mquina en todas las tareas, con una La suspensin del motor en tres puntos de
mayor rapidez y comodidad en los ciclos de la serie E reduce el ruido y las vibraciones.
trabajo. La articulacin central de Volvo es un
concepto bien probado que proporciona una
Direccin larga vida de servicio.
La direccin sensible a la carga slo utiliza la
potencia cuando es necesaria y as se ahorra
combustible.
El sistema de acumuladores de la serie E
proporciona conduccin estable con movi-
mientos suaves y agradables, y seguridad
* Equipo opcional
aumentada.

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Un operador descansado es un operador
productivo

Un entorno de trabajo cmodo y seguro aumenta el bien-

estar y la productividad del operador. Por eso hemos dedi-
cado tanto trabajo a que la cabina sea la ms agradable y
cmoda posible. La cabina Care Cab confirma el liderazgo
de Volvo en lo referente al entorno del operador y el confort
en la cabina.

Un puesto de trabajo Supervisin continua de operacin y

Care Cab. Un puesto de trabajo limpio
y comfortable
Con un buen clima en la cabina, el opera-
dor se mantiene descansado durante toda
la jornada. Todo el aire se ltra a travs
de dos ltros para producir el entorno de
cabina ms limpio del mercado. El aire
pasa primero por el preltro y es puri-
cado a continuacin a travs del ltro
principal. Adems, el ecaz acondiciona-
dor de aire* proporciona una temperatura
agradable durante todo el ao, indepen-
dientemente de la temperatura exterior.
cmodo que fomenta
la productividad
Hay una gran
variedad de asien-
tos para elegir,
con muchas
posibilidades de
ajuste para con-
seguir el mximo
confort individual. Los instrumentos
quedan claramente visibles. Toda la infor-
macin importante est centralizada en el
campo visual del operador.
Las funciones de marcha adelante y atrs,
y kick-down se encuentran tanto en la
palanca a la izquierda del volante como
en la consola hidrulica a la derecha. Con
la direccin de palanca, (CDC)*, el ope-
rador acciona la direccin, el cambio de
marcha adelante y atrs, y la funcin de
kick-down, accionando un mando en el
reposabrazos. En cualquier momento, el
operador puede cambiar entre el volante y
la palanca de direccin, eliminando as los
movimientos montonos. Esto le brinda al
operador la posibilidad de variar su forma
de conducir, reduciendo as los esfuerzos
estticos del cuerpo.
prestaciones con el nuevo Volvo
Contronic
Con la ayuda del sistema de supervisin
Contronic, el operador est informado en
todo momento de cualquier anomala. El
panel de informacin en el tablero de ins-
trumentos informa, continuamente y en
varios idiomas, sobre el estado de las dis-
tintas funciones de la mquina, tales como
temperatura, consumo de combustible y
nivel de uidos.
Nivel sonoro reducido
La nueva cabina Care Cab es sin duda
alguna la ms silenciosa del mercado, gra-
cias a su ingeniosa suspensin de goma y
a su insonorizacin ecaz. El bajo nivel
sonoro hace que el operador no se canse
innecesariamente.

Care Cab y los estribos estn inclinados para facilitar

Agradable entorno de cabina con el mejor
filtro de aire del mercado.
Interior agradable y fcil de mantener
limpio.
Asiento, soporte de palancas y volante
ajustables* para conseguir la postura ideal
de trabajo.
Contronic, un sistema de control y supervi-
sin superior, que aumenta la fiabilidad y la
productividad.
Todas las plataformas de servicio y los
estribos tienen proteccin antideslizante,
el acceso a la mquina.
Las grandes superficies acristaladas
con montantes estrechos proporcionan una
buena visin panormica del rea de trabajo,
aumentando la seguridad.
El nuevo cap inclinado proporciona una
visibilidad an mejor hacia atrs.
Resulta fcil ver el implemento y la carga,
gracias a la cinemtica TP de visibilidad opti-
mizada.
* Equipo opcional

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Servicio rpido para disponibilidad mxima

Pocas mquinas trabajan tan duro y en entornos tan difciles como una carga-
dora. Normalmente la mquina tiene que soportar todo lo que haga falta, un
da tras otro y sin inmovilizaciones fortuitas. Claro, si le ocurre algo imprevisto
a la mquina, ofrecemos un mplio rango de garantas y sistemas de servicio
adaptados a la aplicacin de la mquina. El objetivo es la mayor productividad
posible, ao tras ao.

Facilidad de servicio y ms tiempo
para la produccin
El cuidado diario se ve facilitado por el
control electrnico del nivel de los uidos.
Todos los puntos de servicio y los ltros
estn fcilmente accesibles desde el nivel
del suelo. Las grandes tapas de apertura
fcil se levantan con resortes de gas. La
cubierta del radiador y el ventilador son
abatibles, y los acoplamientos rpidos de
las tomas de presin se encuentran bien
agrupados y fcilmente accesibles.
Nivel 2: Todos los datos de operacin se
almacenan y pueden utilizarse para anali-
zar cmo funciona la mquina y qu ha
ocurrido desde el ltimo servicio. La infor-
macin, que se presenta en el programa
de anlisis Matris, proporciona datos tiles
para la localizacin de fallos y las medidas
de servicio.
Nivel 3: Adems, las funciones de la
mquina pueden actualizarse para adap-
tarlas de forma ptima a nuevas con-
diciones de trabajo y modicarlas, con
la ayuda de, entre otras cosas, el visualiza-
dor de servicio Contronic. Con la nueva
herramienta de anlisis y programacin
VCADS Pro, se pueden controlar y ajustar
tambin las funciones y prestaciones del
motor.

Supervisin total con Volvo

Contronic
El Contronic, una red electrnica incor- Contronic

porada con tres ordenadores, controla y

supervisa todos los datos de operacin y
las prestaciones de la mquina. El sistema Panel de
vigila las condiciones de funcionamiento en informacin I-ECU CONTRONIC
Panel de
servicio
tiempo real y funciona en tres niveles.

Nivel 1: El sistema supervisa las condi- E-ECU del motor

ciones de operacin en tiempo real. Si
surge alguna anomala, el sistema avisa ins-
VCADS Pro
tantneamente. Un mecnico de servicio Matris
puede conectar su panel de servicio espe- V-ECU del vehculo
cial al sistema para la rpida localizacin
de fallos in situ.

Contronic (sistema elctrico)
Sistema general elctrico y de supervisin
computerizado. Fiable y fcil de manejar para
conseguir las prestaciones ptimas.
Informacin visualizada de tres categoras:
datos de operacin corriente, mensajes de
alarma y mensajes de error para evitar los
daos a la mquina.
Funcin de seguridad Shut down to idle
que pone el motor en ralent y reduce el
riesgo de daos.
Mantenimiento y disponibilidad
El control elctrico de los niveles de aceite
y otros fluidos importantes facilita la inspec-
cin diaria y mejora la fiabilidad.
Filtros de ventilacin bien distribuidos para
la transmisin, los ejes, y los depsitos de
combustible y aceite hidrulico.
El filtro en bao de aceite* prolonga los
intervalos de cambio del filtro estndar al
doble en entornos difciles.
El sistema de lubricacin central* de Volvo,
montado en fbrica, lubrica la mquina auto-
mticamente, aumentando con ello la disponi-
bilidad de la misma.
Los puntos de control fcilmente accesi-
bles simplifican el servicio.
El sistema de brazos de elevacin con
dobles retenes en los pasadores garantiza
una larga vida de servicio.
Adems de las garantas de fbrica, se
puede entregar la mquina con distintos
tipos de garantas opcionales. El sistema
de garanta, denominado CAP (Component
Assurance Program = Programa de Garanta
de Componentes), puede adaptarse exacta-
mente a la medida de sus necesidades.
* Equipo opcional

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El compromiso medioambiental es un elemento
natural de las actividades de Volvo

La preocupacin por el medio ambiente ha tenido siempre una gran importancia

para Volvo. Consideramos nuestro compromiso medioambiental como un ele-
mento natural de todas nuestras actividades. Las fbricas y los procesos de
fabricacin estn homologados segn ISO 14001. Se puede reciclar ms del
95% de todo el material de la Volvo L180E. El consumo de combustible es
sumamente bajo y con menos emisiones sonoras y de gases de escape.
stas son slo unas pocas de las razones por las que nuestros clientes
pueden estar seguros de obtener una de las cargadoras ms ecolgi-
cas del mercado cuando elijan una Volvo.

Potencia mxima y emisiones

mnimas a bajo rgimen del motor
La Volvo L180E tiene una clara supre-
maca, tanto en la operacin diaria como
a largo plazo, en economa de operacin
como en comportamiento medioambien-
tal. El nuevo motor turbodiesel de 12
litros desarrolla el par mximo a bajo rgi-
men, lo cual se traduce en un bajo con-
sumo de combustible y un mnimo de
emisiones de escape.

Entorno del operador cmodo

y silencioso
El motor de bajo rgimen, que junto
con la transmisin va montado sobre
tres puntos de suspensin, produce un
mnimo de vibraciones. Tanto el com-
partimiento del motor como la cabina
estn ecazmente insonorizados, elimi-
nando ruidos molestos para el operador
y el entorno de la mquina.
nados. El hierro fundido, el acero y los culas de aceite en el aire de ventilacin de
Reciclable en ms del 95% dems metales se reciclan, igual que el la caja del cigeal son separadas y condu-
Prcticamente la totalidad de la L180E vidrio, los distintos plsticos y el resto cidas de vuelta al motor. Todo para que
es reciclable. Los componentes tales como de los materiales sintticos. En el sistema la mquina sea lo ms econmica y pro-
el motor, la transmisin y la hidrulica se hidrulico se puede usar aceite biodegra- ductiva posible, y que al mismo tiempo
reacondicionan y se reutilizan mediante dable*. El frigorgeno del acondicionador de tenga un impacto mnimo en el medio
un sistema de componentes reacondicio- aire no contiene fren. Hasta las part- ambiente.

Medio ambiente
El motor Volvo diesel con control electr-
nico ha sido desarrollado para proporcionar
altas prestaciones y bajas emisiones.
El motor de bajo rgimen y altas prestacio-
nes cumple con la Etapa 2 de las normas
sobre emisiones en Europa y en los Estados
Unidos.
Bajo nivel sonoro exterior e interior.
Ms del 95% de todo el material de la
L180E es reciclable.
Todas las mquinas Volvo tienen declara-
cin medioambiental.
Todas las fbricas tienen homologacin
medioambiental segn ISO 14001.

* Equipo opcional

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La Volvo L180E en detalle

Motor
Motor: Motor diesel de 12 litros, 6 cilindros Potencia Par
en lnea turboalimentado con 4 vlvulas por hp kW Rgimen de trabajo econmico Nm
cilindro, rbol de levas en cabeza e inyec- 300 220 1800
tores-bomba regulados electrnicamente.
200
Camisas de cilindro hmedas recambiables, y 250 180 1600
guas y asientos de vlvula tambin recambia-
160
bles. Limpieza del aire: tres etapas. Sistema 200
140 1400
de refrigeracin: Ventilador hidrosttico
regulado electrnicamente e intercooler del 120
150
tipo aire/aire. 100 1200
Potencia
100 80 Par
Motor................................................ Volvo D12C LC E2 1000
Potencia mxima a .................... 23,3 r/s (1400 r/min) 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 r/min
SAE J1995 bruta .............................223 kW (303 hp)
ISO 9249, SAE J1349 ...................221 kW (300 hp) 15 20 25 30 35 r/s
Par mximo a.............................. 20,0 r/s (1200 r/min)
SAE J1995 bruta ............................................1700 Nm
ISO 9249, SAE J1349 ..................................1690 Nm
Rgimen de trabajo econmico .11001600 r/min Nmero de discos de freno Sistema hidrulico
Cilindrada.................................................................... 12 l por rueda del./tras. ....................................................1/1 Alimentacin del sistema: Dos bombas de
Acumuladores........................................ 2x1,0 y 1x0,5 l pistones axiales sensibles a la carga y con
Acumuladora para freno de estacionamiento 1x0,5 l
Lnea motriz desplazamiento variable. La funcin de la direc-
Convertidor de par: monoetapa. Transmisin: cin tiene siempre prioridad desde una de las
Sistema de direccin bombas. Vlvulas: Vlvula de doble accin con
Caja de cambios Volvo, tipo contraejes con
Sistema de direccin: Direccin hidrosttica 2 correderas. La vlvula principal es controlada
mando de una sola palanca. Transmisin:
articulada sensible a la carga. Alimentacin por una vlvula servo de 2 correderas. Funcin
Cambio de marchas rpido y suave entre
del sistema: El sistema de la direccin tiene de elevacin: La vlvula tiene cuatro posi-
adelante y atrs, con vlvulas PWM (Pulse
alimentacin prioritaria procedente de una ciones, elevacin, retencin, descenso y flo-
Width Modulated) (acoplamiento de marchas
bomba de pistones axiales sensible a la tante. El posicionador automtico de los brazos
con modulacin variable). Volvo Automatic
carga. Bomba: Bomba de pistones axiales inductivo/magntico puede conectarse y
Power Shift (APS) con selector de modo.
con desplazamiento variable. Cilindros de desconectarse y es ajustable en cualquier pos-
Ejes: Ejes Volvo con palieres totalmente
direccin: Dos cilindros de doble accin. icin entre el alcance mximo y la altura mxima
flotantes y reductores de cubo del tipo plan-
etario. Carcasa de eje de acero fundido. Eje de elevacin. Funcin de basculamiento: La
delantero fijo y trasero oscilante. Bloqueador Cilindros de direccin...................................................2 vlvula tiene tres funciones, cierre, retencin y
Dimetro de cilindro .........................................100 mm vaciado. El posicionador inductivo/magntico
del diferencial al 100% en el eje delantero.
Dimetro de vstago de mbolo ..................... 50 mm automtico puede ajustarse al ngulo de la
Carrera ...............................................................418 mm cuchara deseado. Cilindros: Cilindros de doble
Transmisin............................................ Volvo HTE 220 Presin de alivio ................................................ 21 MPa
accin para todas las funciones. Filtro: Filtrado
Multiplicacin de par ........................................... 2,04:1 Caudal mximo ................................................190 l/min
Articulacin mxima................................................37
de paso total a travs de un cartucho de filtro
Velocidad mxima, adelante/atrs
de 20 micras (absoluto).
1 ........................................................................... 6,6 km/h
2 ........................................................................ 12,4 km/h Cabina
3 ........................................................................ 24,9 km/h Instrumentos: Toda la informacin importante Presin de alivio mxima, bomba 1............25,0 MPa
4 ....................................................................... 37,2 km/h
est ubicada en el centro del campo visual Caudal ...............................................................234 l/min
Medidas con neumticos ........................26.5 R25 L3 a ............................................................................ 10 MPa
Eje delantero/eje trasero .............. Volvo/AWB 40/40
del operador. Pantalla para el sistema de
supervisin Contronic. Calentador y deshe- y rgimen del motor......................32 r/s (1900 r/min)
Oscilacin del eje trasero .....................................15 Presin de alivio, bomba 2 ..........................25,0 MPa
Distancia libre al suelo con 15 de osc. ......610 mm lador: Serpentn calefactor con aire puro
Caudal ...............................................................190 l/min
filtrado y ventilador de cuatro velocidades.
a ............................................................................ 10 MPa
Boquillas desheladoras para todas las zonas y rgimen del motor......................32 r/s (1900 r/min)
Sistema de frenos acristaladas. Asiento del operador: Asiento
Freno de servicio: Sistema Volvo de doble Sistema servo
del operador con suspensin ajustable y Presin de alivio ............................................... 3,5 MPa
circuito con acumuladores cargados de cinturn de seguridad enrollable. El asiento va Tiempos de ciclo
nitrgeno. Freno de discos en bao de aceite montado en un soporte, en la pared posterior Elevacin* ................................................................. 7,2 s
totalmente sellados y de accionamiento hid- de la cabina. Los rieles del asiento absorben Basculamiento* ....................................................... 2,0 s
rulico, refrigerados por circulacin de aceite, las fuerzas procedentes del cinturn enrolla- Descenso, vaca ...................................................... 3,7 s
montados exteriormente. El operador puede ble. Estndar: La cabina ha sido probada y Tiempo total de ciclo........................................... 12,9 s
seleccionar el desembrague automtico de la homologada segn ROPS (ISO/CD 3471,
transmisin al frenar accionando un inter- * con carga segn ISO 5998 y SAE J818
SAE J1040), FOPS (ISO 3449, SAE J231).
ruptor en el panel de instrumentos. Freno de La cabina cumple con los requisitos de ISO
estacionamiento: Freno multidiscos en bao Sistema de brazos de elevacin
6055 (Protective roof for high-lift vehicles) y
de aceite completamente sellado e incorpo- Cinemtica TP con alto par de arranque y
SAE J386 (Operator Restraint System).
rado en la transmisin. Aplicado por fuerza de ajuste de la accin paralela del implemento a
resorte y desaplicado de forma electrohidru- lo largo del recorrido de elevacin.
lica con un interruptor en el panel de instru- Salidas de emergencia .................................................1
mentos. Freno secundario: Dobles circuitos Nivel sonoro en cabina
Cilindros de elevacin...................................................2
segn ISO 6396 ................................... LpA 70 dB (A)
de freno con acumuladores recargables. Un Dimetro de cilindro .........................................180 mm
Nivel sonoro externo
solo circuito o el freno de estacionamiento Dimetro de vstago de mbolo ..................... 90 mm
segn ISO 6395 ................................ LwA 108 dB (A)
satisfacen todos los requisitos de seguridad. Carrera.................................................................788 mm
(Directiva 2000/14/EC)
Estndar: El sistema de frenos cumple con Cilindro de basculamiento ...........................................1
Ventilacin..........................................................9 m3/min
Dimetro de cilindro .........................................250 mm
los requisitos de ISO 3450 y SAE J1473. Capacidad de calefaccin .................................11 kW
Dimetro de vstago de mbolo ...................120 mm
Acondicionador de aire (opcional)..................... 8 kW
Carrera.................................................................480 mm

14
Sistema elctrico
Sistema de advertencia central: Lmpara
de advertencia central para las siguientes
funciones (zumbador con marcha engranada):
Presin de aceite del motor, presin de aceite
de la transmisin, presin de frenos, freno de
estacionamiento, nivel de aceite hidrulico,
temperatura de aceite de los ejes, presin del
sistema de direccin, bajo nivel del refriger-
ante, temperatura del refrigerante, temper-
atura del aceite de la transmisin, temper-
atura del aceite hidrulico, embalamiento con
marcha engranada y presin de los frenos.
Tensin ...................................................................... 24 V
Bateras ................................................................. 2x12 V
Capacidad de bateras ................................. 2x170 Ah
Capacidad de arranque en fro, aprox........... 1150 A
Capacidad de reserva, aprox. ........................ 350 min
Capacidad del alternador....................... 1540W/55A
Potencia del motor de arranque .....7,0 kW (9,5 hp)
Servicio
Accesibilidad de servicio: Grandes tapas
de servicio fciles de abrir, con resortes de
gas. Rejilla de radiador y ventilador abatible.
Posibilidad de registrar y analizar datos para
agilizar la localizacin de fallos.
Capacidades de depsitos
Depsito de combustible ..................................... 370 l
Refrigerante del motor .............................................70 l
Depsito de aceite hidrulico ............................. 156 l
Aceite de transmisin...............................................45 l
Aceite del motor ........................................................48 l
Ejes delanteros/traseros .................................. 45/55 l
15
Especicaciones
Neumticos: 26.5 R25 L3
Donde sea aplicable, las especificaciones y las
Brazo estndar Brazo largo dimensiones estn de acuerdo con las normas
ISO 7131, SAE J732, ISO 7546, SAE J742,
B 7 180 mm 7 640 mm ISO 5998, SAE J818 y ISO 8313.
C 3 550 mm
D 440 mm
F 3 580 mm
G 2 130 mm
J 4 070 mm 4 580 mm
K 4 480 mm 4 980 mm
O 57
Pmax 49 49
R 45 48 O

R1* 48 48
S 70 63
Z P L
T 113 mm
M
U 560 mm K
F N J
X 2 280 mm H
Y 2 950 mm R R1 G

Z 3 810 mm 4 170 mm D U
a2 6 780 mm 15
C
B T E
a3 3 830 mm
A
a4 37
S
**Posicin de acarreo SAE

Neumticos: 800/65 R29

Peso operativo (incl. Contrapeso forestal 1 020 kg): 28 210 kg
A 3,1 m2 Carga de trabajo: 8 800 kg
B 3 810 mm A

C 2 090 mm
D 3 110 mm
E 1 630 mm 20
45
1 630 mm I
F
G 2 990 mm H
20 K
H 5 130 mm B
J D
I 7 400 mm
J 3 080 mm F

K 3 340 mm
E
L 2 410 mm
C
M 9 810 mm L
G
M

DATOS DE OPERACIN SUPLEMENTARIOS

Brazo estndar Brazo largo
Neumticos 26.5 R25 L3 26.5 R25 L5 800/65 R29 26.5 R25 L5 800/65 R29
Ancho sobre neumticos mm +30 +130 +30 +130
Ancho libre sobre suelo mm +30 +20 +30 +20
Carga de basculamiento,
totalmente girada kg +700 +620 +680 +540
Peso operativo kg +970 +920 +970 +920

16
 USO GENERAL ROCA* MATERIAL
LIGERO

BRAZO
Neumticos 26.5 R25 LARGO

Dientes y Dientes Dientes Chuchilla Chuchilla Chuchilla Dientes Chuchilla

segmentos atornillada atornillada atornillada atornillada
Volumen, colmada 4,4 4,4 4,6 4,6 4,8 4,8 4,1 7,8
ISO/SAE m3
Volumen con factor de 4,8 4,8 5,1 5,1 5,3 5,3 8,6
llenado de 110% m3
Carga de vuelco 20 460 20 970 20 770 20 700 20 530 19 760 21 480 19 580
esttico, recta kg 3 600

girada 35 kg 18 110 18 590 18 410 18 340 18 190 17 460 19 030 17 270 3 270

en giro total kg 17 840 18 320 18 140 18 070 17 930 17 200 18 750 17 010 3 230

Fuerza de arranque kN 204,8 215,7 206,5 204,9 196,6 185,8 193,2 150,6

A mm 9 000 8 990 9 060 8 790 8 860 8 950 9 150 9 340 +450

E mm 1 530 1 520 1 580 1 340 1 400 1 480 1 660 1 840

H***) mm 2 990 3 000 2 950 3 120 3 080 3 040 2 910 2 700 +510

L mm 6 140 6 180 6 190 6 180 6 190 6 240 6 320 6 310 +490

M***) mm 1 400 1 400 1 450 1 230 1 280 1 380 1 530 1 580 +20

N mm 2 010 2 020 2 050 1 910 1 930 1 980 2 100 2 030 +420

V mm 3 200 3 230 3 230 3 200 3 200 3 200 3 230 3 400

Circulo libre a1 mm 14 850 14 880 14 910 14 750 14 780 14 820 14 970 15 210

Peso operativo kg 26 540 26 350 26 400 26 430 26 480 26 790 27 650 26 830 +210
***) Medido en la punta de los dientes de la cuchara o en cuchilla atornillada. Altura de vaciado Nota: Slo se aplica a implementos originales de Volvo.
al borde de la cuchara (segn SAE) + aprox. 200 mm. Medida en ngulo de vaciado de 45.

TABLA DE SELECCIN DE CUCHARAS

La seleccin de la cuchara depende de la densidad del material y del Tipo de Tipo de ISO/SAE L180E Densidad de material (t/m3)
brazo cuchara Volumen de 0,8
factor de llenado de la cuchara esperado. El volumen real de la cuchara cuchara m3 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0

suele ser mayor que la capacidad nominal, debido a las caractersticas 4,2 4,6 4,2
de la cinemtica TP: Diseo de cuchara abierta. Muy buenos ngulos
de cierre en todas las posiciones. Buenas prestaciones de llenado de 4,4 4,8 4,4
Multiuso

cuchara. El ejemplo y la tabla de abajo se aplican a los brazos estndar. 4,6 5,1 4,6
Ejemplo: Arena y gravilla. Factor de llenado ~ 105%. Densidad 1,65
Brazo estndar

t/m3. Resultado: La cuchara de 4,6 m3 acarrea 4,8 m3. Para estabilidad 4,8 5,3 4,8

ptima, consultar siempre la tabla de seleccin de cucharas.

Roca

4,2 4,2 4,0

Volumen
Llenado de Densidad de ISO/SAE actual de
Materiales

7,8
ligeros

Material cuchara, % material, t/m3 Volumen, m3 cuchara, m3 7,8

Tierra/Arcilla ~ 110 ~ 1,60 4,4 ~ 4,8

~ 1,55 4,6 ~ 5,1
Multiuso

~ 1,45 4,8 ~ 5,3 4,0 4,4 4,0

Brazo largo

Arena/Gravilla ~ 105 ~ 1,70 4,4 ~ 4,6

~ 1,65 4,6 ~ 4,8
Roca

3,8 3,6
3,8
~ 1,50 4,8 ~ 5,1
Grava ~ 100 ~ 1,80 4,4 ~ 4,4 Grado de llenado
4,6 110% 105% 100% 95%
~ 1,70 ~ 4,6
~ 1,60 4,8 ~ 4,8
Roca 100 ~ 1,70 4,3 ~ 4,3

El tamao de las cucharas para roca est optimizado ms para la capaci-

dad mxima de penetracin y llenado que para la densidad del material.

17
EQUIPAMIENTO DE SERIE Nivel de aceite hidrulico Calefaccin de cabina con filtro, toma de aire puro y
Temperatura de aceite de los ejes deshelador
Servicio y mantenimiento Direccin primaria Alfombrilla en el suelo
Caja de herramientas, con cerradura y llave Direccin de emergencia Alumbrado interior
Juego de herramientas Luz larga Retrovisor interior
Juego de llaves para tuercas de ruedas Indicadores de direccin 2 retrovisores exteriores
Luz de advertencia giratoria Ventana que puede abrirse en lado derecho
Motor Precalentador de arranque Vidrio de seguridad tintado
Filtro de aire de purificacin en tres etapas con Bloqueador de diferencial Cinturn abdominal enrollable (SAE J386)
eyector y filtro interior Temperatura del refrigerante Consola de palancas ajustable
Mirilla para el nivel del refrigerante Temperatura de aceite de la transmisin Asiento del operador de diseo ergonmico con
Precalentamiento del aire de admisin Carga de frenos suspensin ajustable
Dos filtros de combustible Advertencias de nivel: Compartimiento para guardar objetos
Filtro de refrigerante Nivel de aceite del motor Visera solar
Nivel del refrigerante Soporte para bebida
Sistema elctrico Nivel de aceite de la transmisin Lavaparabrisas delante y detrs
24V, preparacin elctrica para accesorios Nivel de aceite hidrulico Limpiaparabrisas delante y detrs
opcionales Nivel del lquido del lavaparabrisas Funcin intermitente para limpiaparabrisas delante
Alternador, 24 V/55 A y detrs
Interruptor de desconexin de batera Lnea motriz Plataformas de servicio con superficie antideslizante
Indicador de combustible Automatic Power Shift con funcin de desembrague en guardabarros delantero y trasero
Cuentahoras controlada por el operador para desacoplamiento Velocmetro
Bocina elctrica de la transmisin al frenar. Pomo de direccin
Panel de instrumentos con smbolos Control PWM entre diferentes posiciones de las Volante ajustable
Alumbrado: marchas
Dos faros delanteros halgenos con luz larga y corta Interruptor de marcha adelanta y atrs en consola de Sistema hidrulico
Luces de estacionamiento palancas Vlvula principal, 2 correderas
Dobles luces traseras y de frenos Diferenciales: Vlvula servo, 2 correderas
Indicadores de direccin con funcin intermitente de Delantero: Bloqueador hidrulico del diferencial al Variable bomba de labes
advertencia al trfico 100% Bombas de pistones axiales de caudal variable (3)
Luces de trabajo halgenas (2 delante y 2 detrs) Trasero: convencional para:
Alumbrado de instrumentos Hidrulica de trabajo
Luz de advertencia giratoria, abatible Neumticos Sistema de direccin, hidrulica servo y frenos
Alarma acstico de marcha atrs 26.5 R25 Motor del ventilador
Sistema de descenso de los brazos
Contronic, Sistema de frenos Fiador de palanca de los brazos, elevacin automtica
sistema de supervisin, ECU Frenos de disco hmedos enfriados por circulacin ajustable
con sistema de registro y anlisis de aceite en las cuatro ruedas Fiador de palanca de cuchara, nivelador automtico
Visualizador Contronic Circuitos de freno dobles ajustable
Consumo de combustible Pedales dobles del freno de servicio Enfriador de aceite hidrulico
Temperatura exterior Sistema secundario de frenos
Reduccin del rgimen del motor a ralent en caso de Freno de estacionamiento, electrohidrulico Equipos exteriores
indicacin de anomala: Indicador de desgaste de frenos Suspensin amortiguadora de ruidos y vibraciones
Alta temperatura del refrigerante del motor Enfriador de aceite para ejes delantero y trasero para cabina, motor y transmisin
Baja presin de aceite del motor Ganchos de izado
Alta temperatura de aceite de la transmisin Cabina Paneles laterales y cap fciles de abrir
Bloqueo de arranque con marcha engranada ROPS (SAE J1040CC, ISO 3471), FOPS (SAE Bloqueador articulacin del bastidor
Prueba de frenos J231, ISO 3449) Cierre antivandalismo preparado para bateras y
Prueba de lmparas indicadoras y de advertencia Juego de llave nica para puerta y encendido aceite del cap
Lmparas indicadoras y de advertencia para: Insonorizacin interior Gancho de remolque
Carga Cenicero
Presin de aceite del motor Encendedor de cigarrillos Otros equipos
Presin de aceite de la transmisin Juego de instalacin para radio Direccin secundaria
Presin de frenos Puerta con cerradura y llave
Freno de estacionamiento Acondicionador de aire

EQUIPOS OPCIONALES
(De serie en algunos mercados)
Servicio y mantenimiento
Lubricacin automtica
Lubricacin automtica del portaimplementos
Bomba de llenado para sistema de lubricacin
automtica
Equipos del motor
Calentador del bloque del motor
Prefiltro en bao de aceite
Prefiltro tipo Turbo
Radiador y enfriador de aceite hidrulico, protegidos
contra la corrosin
Acelerador de accionamiento manual
Colador en la boca del deposito de combustible
Ventilador reversible
Sistema elctrico
Filtro de aire para alternador
Alumbrado de implemento
Luces de trabajo extra delante
Luces de trabajo extra detrs
Iluminacin, placa de matrcula
Faros asimtricos para circulacin por la izquierda
Lmparas de marcacin laterales
Cabina
Radiocasete
Persianas, ventanas delantera y trasera
Persianas, ventanas laterales
Ventana corredera, derecha
Ventana corredera, puerta
Cinturn abdominal enrollable, ms largo y ms ancho
que el de serie
Filtro de aire de ventilacin para trabajo en entorno Equipos exteriores
con amianto Brazos largos
Asiento del operador con respaldo bajo Guardabarros de chapa de metal montados en ejes
Asiento del operador con respaldo bajo, calefactado Contrapeso para aplicaciones forestales
Asiento del operador con respaldo alto, calefactado Ampliacin de guardabarros
Asiento del operador con suspensin neumtica,
respaldo alto y calefaccin elctrica Equipos de proteccin
Asiento del instructor: Rejilla para faros delanteros
Volante ajustable Rejilla para luces traseras
Reposabrazos (izquierdo) para asiento de operador Proteccin para la rejilla del radiador
ISRI Rejilla para ventanas laterales y trasera
Soporte para fiambrera Rejilla para el parabrisas
Juego de insonorizacin Proteccin inferior de la mquina, delante y detrs
Cmara de visin hacia atrs
Regulacin automtica de la tamperatura (ATC) Otros equipos
Comfort Drive Control (CDC)
Lnea motriz Seal, vehculo de movimiento lento
Bloqueador del diferencial al 100% delante
Bloqueador del diferencial al 100% delante, Neumticos
deslizamiento limitado detrs incl. enfriador de 800/65 R29
aceite 26.5 R25
Limitador de velocidad 20 km/h, 30 km/h
Espejos retrovisores trmicos Implementos
Cucharas:
Sistema hidrulico Recta con/sin dientes
Mando monopalanca En V con/sin dientes
Mando de palanca simple para la 3a funcin hidrulica Alto volteo
3 funcin hidrulica Materiales ligeros
3/4 funcin hidrulica Dientes de cuchara para atornillar y soldar
Boom Suspension System (Sistema de Suspensin Cuchilla en tres secciones, atornillada
de Brazos) Proteccin contra derrames de cazo
Aceite hidrulico biodegradable Equipo de horquilla
Portaimplementos Brazo para manipulacin de materiales
Kit rtico, mangueras de cierre de implemento Garras para troncos
Kit rtico, mangueras piloto y acumulador de frenos
Cierre separado de implemento, brazos estndar
Cierre separado de implemento, brazos largos

18

Suspensin de los brazos de carga
Suspensin de confort (Boom Suspension System)*
La amortiguacin tiene lugar mediante acumuladores de gas y aceite conectados con los cilindros
de elevacin absorben las sacudidas y eliminan eficazmente el balanceo al circular por terreno
accidentado. La suspensin de confort proporciona ciclos ms rpidos, menos derrames y ms
comodidad para el operador.
Mantenimiento simplificado
El sistema de lubricacin automtico* de Volvo
montado en fbrica, lubrica automticamente los
puntos necesarios de la mquina. Esto se tra-
duce en menos tiempo de inmovilizacin para
el mantenimiento y ms tiempo para el trabajo
productivo.
Direccin de palanca (Comfort Drive Control)*
Con la direccin de palanca CDC se reducen
considerablemente los movimientos repetidos
del volante. La direccin y el cambio de marchas
se controlan fcilmente con un mando montado
en el reposabrazos izquierdo.
Implementos originales Volvo
Los implementos originales Volvo estn disea-
dos y fabricados para encaje y empleo ptimos
con la cinemtica TP, que convierte a la L180E
en una mquina rpida y eficaz para la mayora
de las aplicaciones. Tambin se pueden acoplar
en modelos anteriores de las mquinas L180 y
L150.
Cuchara estndar
cuchilla intercambiable
Cuchara estndar
dientes y segmentos
Funcin hidrulica
El sistema hidrulico de la L180E est prepa-
rado para equiparlo con una tercera funcin
hidrulica adicional. La tercera funcin hidru-
lica separada, con su palanca de maniobra y
las tuberas adicionales, puede instalarse fcil-
mente para aumentar an ms la flexibilidad de
la mquina.
La L180E puede equiparse tambin con una
cuarta funcin hidrulica, accionada con una
cuarta palanca de maniobra. Esta funcin es Cuchara en V para roca
necesaria para el trabajo con garras para tron- dientes y segmentos
cos que tienen dispositivo de empuje.
Garra para troncos/Garra de clasificacin
* Equipo opcional
19
 Tecnologa en Trminos Humanos
Volvo Construction Equipment es uno de los mayores
fabricantes del mundo de mquinas para la construccin,
con una gama de productos en la que se incluyen
cargadoras de ruedas, excavadoras, dmperes articulados,
motoniveladoras, etc.
Las tareas a las que se dedican varan considerablemente,
pero todas las mquinas comparten una caracterstica de
importancia esencial: Tecnologa que ayuda a trabajar mejor.
Con seguridad, ecacia y respeto medioambiental. La
llamamos Tecnologa en Trminos Humanos.
calidad, continuidad y seguridad que representan el nombre
de Volvo. La seguridad de la organizacin de servicio y
piezas. La seguridad de tener siempre al alcance los ltimos
progresos en investigacin y tcnica. Una mquina Volvo
satisface las ms altas exigencias en cualquier tipo de tarea,
en cualquier condicin. En todo el mundo.
Volvo Construction Equipment desarrolla, fabrica y
comercializa los equipos para la construccin Volvo. Somos una
empresa Volvo con plantas de produccin en cuatro continentes
y presencia en 100 pases.

La amplitud de la gama de productos signica que es Para ms informacin visite nuestra pgina en Internet:
siempre posible elegir la mquina y el accesorio ms www.volvo.com
adecuados para el trabajo. Acompaa a cada mquina la

No todos los productos estan disponibles en todos los mercados. De acuerdo con nuestra poltica de mejorar continuamente
nuestros productos, nos reservamos el derecho de variar, sin previo aviso, las especicaciones y diseos de las mquinas. Las
ilustraciones no siempre muestran las mquinas en su versin estndar.

Ref. No. 33 3 669 2354 Spanish

Printed in Sweden 2003.092 GMC
Volvo, Eskilstuna