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Apresentao
Sumrio
Introduo...................................................................................................................04
Cartilha de acessibilidade das caladas de Macei AL..........................................04
Desnveis e rebaixamentos......................................................................................06V
Ladeiras...........................................................................................................07
Anexo 1 .....................................................................................................................08
Consideraes gerais.................................................................................................10
Referncias..............................................................................................................39V
CARTILHA DE ACESSIBILIDADE DAS CALADAS DE MACEI AL
SUPERINTEDNCIA MUNICIPAL DE CONTROLE DO CONVVIO URBANO DE MACEI
Introduo
Os espaos pblicos so elementos urbanos diretamente responsveis pela
dinmica e existncia da cidade enquanto espao de socializao do homem.
Portanto, tornar o ambiente urbano acessvel uma forma de possibilitar ao indivduo
oportunidade de distintas experincias no exerccio dos seus direitos como cidado.
Porm, para que isto seja possvel, o desenho urbano deve favorecer a autonomia e
igualdade de alcance, acesso e utilizao destes espaos.
Dados da Cartilha Censo do IBGE (2010) apontam que 45,6 milhes de
pessoas indicaram apresentar algum tipo de deficincia no Brasil, representando
23,9% da populao total do pas. No mbito estadual, Alagoas possua 27,54% de
sua populao com algum tipo de deficincia no perodo citado, ou seja, mais de 800
mil alagoanos.
Estes dados apontam a importncia que o tema apresenta e o impacto positivo
que pode ser alcanado com a implantao de caladas que supram as necessidades
de mobilidade da populao que possui alguma deficincia ou mesmo o pedestre apto
de todas as suas capacidades que, ainda assim, necessita de passeios pblicos que
lhe proporcione o ir e vir adequado dentro da cidade.
Para efeito de rota acessvel, a guiada pessoa com deficincia visual ser
essencialmente a testada da edificao construda, sendo esta medida aplicada com
o intuito de garantir maior segurana ao transeunte. Sua circulao se dar por faixa
livre delimitada por guia de balizamento, item 6.6.3 da norma tcnica 9050/ 2015, ou
pela utilizao do princpio dos dois sentidos: visual, atravs do contraste de cores; e
ttil, atravs da diferena de texturas dos materiais utilizados em cada faixa, como
prescrito no item 5.1.3 da mesma norma tcnica. Salienta-se que mesmo que exista
delimitao pelo princpio dos dois sentidos em ambos os lados da faixa livre, como
no caso da de faixa de acesso e faixa de servio simultaneamente, ser utilizado como
guia o lado adjunto a testada da edificao.
Havendo intervalos ou vazios completos na testada da edificao construda,
aplicar-se- o piso ttil direcional como forma de guia para que a PcD d continuidade
sua passagem.Alm disso, antes e aps a aplicao do piso ttil direcional, ser
utilizado ainda piso ttil de alerta transversal como forma de chamar ateno para
entrada e sada de veculos ou pedestres. Esta proposta de reduo dos pisos tteis
tem como principal objetivo o desenvolvimento de caladas mais limpas e livres de
obstculo. Observa-se que o piso ttil de alerta e o piso ttil direcional devem
apresentar dimenses padro de 0,25 m x 0,25 m.
Se tratando de edificaes de uso comercial, servio e institucional deve-se
apresentar acessibilidade na calada at a entrada da edificao. Sendo a
acessibilidade interna de inteira responsabilidade tcnico do projeto.
As caladas propostas nesta cartilha devem ser compostas por diferentes
materiais em suas correspondentes faixas, de modo a se obter contraste de textura e
visual, como mencionados anteriormente:
Faixa permevel
Faixa de servio
Faixa de acesso
Esta faixa consiste no espao de transio da faixa livre para o lote. Trata-se
de uma soluo a ser utilizada excepcionalmente em situaes de reas
consolidadas, servindo para acomodar rampa ou degraus de acesso aos lotes
lindeiros j existentes, com autorizao da SMCCU. Tambm pode ser utilizada, em
reas comerciais, como local para disposio de mobilirio removvel. Deve ser
implantada em caladas a partir de 2,20 m e largura recomendada de 0,60 m, a critrio
das dimenses da calada estabelecidas nas solues desta cartilha.
Deve ser utilizado como revestimento, nesta faixa, o piso intertravado em cor
contrastante a cor do piso utilizado na faixa livre, como forma de alerta para pessoa
com baixa viso (viso subnormal).
Desnveis e rebaixamentos
Ladeiras
Anexo 1
Quadro 01: Relao entre largura das ruas e caladas e porte da arborizao
Consideraes gerais
Guia de balizamento - elemento edificado ou instalado junto aos limites laterais das
superfcies de piso destinado a definir claramente os limites da rea de circulao de
pedestres.
Piso ttil - piso caracterizado por textura e cor contrastantes em relao ao piso
adjacente, destinado a constituir alerta ou linha-guia, servindo de orientao,
principalmente, s pessoas com deficincia visual ou baixa viso. So de dois tipos:
piso ttil de alerta e piso ttil direcional.
11
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19
PASSEIO DE 3,00 M
mesmas; Este modelo deve ser aplicado em esquinas com raio de curvatura de 8 metros.
0,5 1,2
ALINHAMENTO DO LOTE
i < 3%
FAIXA LIVRE
i < 3%
i < 3%
i < 3%
19V
lixeira = 1,15m
20
PASSEIO DE 3,00 M
20V
lixeira = 1,15m
21
PASSEIO DE 3,00 M
FAIXA DE ACESSO
21V
lixeira = 1,15m
22
PASSEIO DE 3,00 M
Figura 4.3 A - Travessia elevada
22V
lixeira = 1,15m
23
PASSEIO DE 3,00 M
Figura 4.3 B - Travessia elevada
FAIXA DE ACESSO
23V
lixeira = 1,15m
24
PASSEIO DE 3,00 M
FAIXA DE ACESSO
i < 25%
24V
lixeira = 1,15m
25
PASSEIO DE 3,00 M
Figura 4.5 A - Rebaixamento para travessia de PcD (Posicionado na esquina)
Dica: Este modelo deve ser aplicado em esquina com raio de curvatura inferior a 8 metros.
25V
lixeira = 1,15m
26
PASSEIO DE 4,00 M
mesmas; Este modelo deve ser aplicado em esquinas com raio de curvatura de 8 metros.
0,5 2,2
ALINHAMENTO DO LOTE
26V
lixeira = 1,15m
27
PASSEIO DE 4,00 M
mesmas; Este modelo deve ser aplicado em esquinas com raio de curvatura de 8 metros.
0,5 1,4
ALINHAMENTO DO LOTE
i < 3% i < 3%
27V
lixeira = 1,15m
28
PASSEIO DE 4,00 M
FAIXA LIVRE
i < 3% i < 3%
28V
lixeira = 1,15m
29
PASSEIO DE 4,00 M
FAIXA DE ACESSO
i < 3% i < 3%
FAIXA LIVRE
29V
lixeira = 1,15m
30
PASSEIO DE 4,00 M
Figura 5.3 A - Travessia elevada
30v
lixeira = 1,15m
31
PASSEIO DE 4,00 M
Figura 5.3 B - Travessia elevada
FAIXA DE ACESSO
31V
lixeira = 1,15m
32
PASSEIO DE 4,00 M
FAIXA DE ACESSO
i < 3%
i < 3% i < 3% FAIXA LIVRE
i < 25%
CAIXA DE VISITA E POSTE 0,5 0,5 MEIO FIO
32V
lixeira = 1,15m
33
PASSEIO DE 4,00 M
Figura 5.5 A - Rebaixamento para travessia de PcD (Posicionado na esquina)
Dica: Este modelo deve ser aplicado em esquina com raio de curvatura inferior a 8 metros.
33V
lixeira = 1,15m
34
3
2.50m
i < 8,33%
CAIXA DE VISITA E POSTE MEIO FIO
34V
lixeira = 1,15m
35
i < 3%
i < 3% FAIXA LIVRE
i < 25%
35V
lixeira = 1,15m
36
5
CAIXA DE VISITA E POSTE
i < 8,33% i < 25%
i < 8,33% i < 8,33% 2,5 1,2 2,5
FAIXA LIVRE
GUIA LIMITADORA
DE VAGA
ALINHAMENTO DO LOTE
GUIA LIMITADORA
DE VAGA
i < 3%
i < 25%
0,9 2,1
FAIXA LIVRE
ALINHAMENTO DO LOTE
GUIA LIMITADORA
DE VAGA
FAIXA LIVRE
36V
5
CAIXA DE VISITA E POSTE
2,5 1,2 2,5
i < 8,33%
i < 8,33% i < 8,33%
FAIXA LIVRE
GUIA LIMITADORA
DE VAGA
i < 8,33%
ALINHAMENTO DO LOTE
GUIA LIMITADORA
DE VAGA
i < 3%
0,9 2,1
FAIXA LIVRE
ALINHAMENTO DO LOTE
i < 8,33%
GUIA LIMITADORA
DE VAGA
FAIXA LIVRE
37V
i < 3% FAIXA LIVRE
38V
lixeira = 1,15m
39
CARTILHA DE ACESSIBILIDADE DAS CALADAS DE MACEI AL
SUPERINTEDNCIA MUNICIPAL DE CONTROLE DO CONVVIO URBANO DE MACEI
Referncias
MUNICIPAL
MACEI. Lei n. 5.593, de 08 de Fevereiro de 2007. Institui o Cdigo de urbanismo e
edificaes do municpio de Macei, estabelece o zoneamento da cidade de acordo
com os parmetros de macrozoneamento do plano diretor de desenvolvimento urbano
(lei municipal n. 5.486, de 30 de dezembro de 2005) e d outras providncias.
Macei,2007. Disponvel em:
<http://www.sempla.maceio.al.gov.br/sempla/dpu/C%C3%93DIGO%20_2007_MAPA
S_A3/codigo_Maceio_junho%202007_FORMATADO.pdf>. Acesso em: 24 mai. 2016.
MACEI. Guia de arborizao. Macei, 2008. Disponvel em:
<http://www.eletrobrasalagoas.com/arquivos/Guia_de_Arborizacao.pdf>. Acesso em:
24 mai. 2016.
SO PAULO. Guia para mobilidade acessvel em vias pblicas. So Paulo, 2003.
Disponvel em:
<http://www.fau.usp.br/cursos/graduacao/arq_urbanismo/disciplinas/aut0579/Guia_M
obilidade_Acessivel_em_Vias_Publicas.pdf>. Acesso em: 24 mai. 2016.
FEDERAL
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 9050: acessibilidade a
edificaes, mobilirio, espaos e equipamentos urbanos. Rio de Janeiro, 2015.
BRASIL. Cartilha do Censo 2010 Pessoas com Deficincia, Secretaria de Direitos
Humanos da Presidncia da Repblica (SDH/PR); Secretaria Nacional de
Promoo dos Direitos da Pessoa com Deficincia (SNPD); Coordenao-Geral
do Sistema de Informaes sobre a Pessoa com Deficincia, Braslia, DF.
Disponvel em: <
http://www.pessoacomdeficiencia.gov.br/app/sites/default/files/publicacoes/cartilha-
censo-2010-pessoas-com-deficienciareduzido.pdf>. Acesso em: 14 mar. 2016
BRASIL. Lei n. 13.146, de 06 de julho de 2015. Institui a Lei Brasileira de Incluso da
Pessoa com Deficincia (Estatuto da Pessoa com Deficincia). Dirio Oficial [da]
Repblica Federativa do Brasil, Poder Executivo, Braslia, DF. Disponvel em:
<http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2015-2018/2015/Lei/L13146.htm>. Acesso
em: 14 mar. 2016.
BRASIL. Lei n. 10.098, de 19 de dezembro de 2000. Estabelece normas gerais e
critrios bsicos para a promoo da acessibilidade das pessoas portadoras de
deficincia ou com mobilidade reduzida, e d outras providncias.Dirio Oficial [da]
Repblica Federativa do Brasil, Poder Executivo, Braslia, DF. Disponvel em:
<http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/L10098.htm>. Acesso em: 14 mar. 2016.
BRASIL. Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997. Institui o Cdigo de Trnsito
Brasileiro.Dirio Oficial [da] Repblica Federativa do Brasil, Poder Executivo,
Braslia, DF. Disponvel em: <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/L9503.htm >.
Acesso em: 24 mai. 2016.
CARTILHA DE ACESSIBILIDADE DAS CALADAS DE MACEI AL
SUPERINTEDNCIA MUNICIPAL DE CONTROLE DO CONVVIO URBANO DE MACEI