8-1C Por qu los lquidos usualmente se transportan en tuberas circulares?

Las tuberas con seccin circular nos proporcionan mayor resistencia estructural
ya que pueden resistir grandes diferencias de presin entre el interior y el exterior
sin distorsin considerable. Adems, tienen mayor seccin transversal que
cualquier otra forma con el mismo permetro exterior.

8-2C Cul es el significado fsico del nmero de Reynolds? Cmo se define

para a) flujo en una tubera circular de dimetro interior D y b) flujo de un
ducto rectangular de seccin transversal a X b?
El nmero de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del flujo, es decir, si se
trata de un flujo laminar, flujo transicional o de un flujo turbulento, adems indica
la importancia relativa de la tendencia del flujo hacia un rgimen turbulento
respecto de uno laminar y la posicin de este estado dentro de una longitud
determinada.

Rgimen laminar: las partculas del lquido se mueven siempre a lo largo de

trayectorias uniformes, en capas o lminas, con el mismo sentido, direccin y
magnitud. Suele presentarse en los extremos finales de los laterales de riego y en
microtubos de riego. En tuberas de seccin circular, si hacemos un corte
transversal, las capas de igual velocidad se disponen de forma concntrica, con v
> 0 junto a las paredes de la tubera y velocidad mxima en el centro. Corresponde
el rgimen laminar a bajos valores del nmero de Reynolds y suele darse a
pequeas velocidades, en tubos con pequeo dimetro y con fluidos muy viscosos
(aceites). En estas condiciones, las fuerzas viscosas predominan sobre las de
inercia.

Rgimen turbulento: las partculas se mueven siguiendo trayectorias errticas,

desordenadas, con formacin de torbellinos. Cuando aumenta la velocidad del
flujo, y por tanto el nmero de Reynolds, la tendencia al desorden crece. Ninguna
capa de fluido avanza ms rpido que las dems, y slo existe un fuerte gradiente
de velocidad en las proximidades de las paredes de la tubera, ya que las partculas
en contacto con la pared han de tener forzosamente velocidad nula. En el
movimiento de un fluido a travs de una conduccin se comprueba, dependiendo
de la viscosidad del fluido y del dimetro del tubo, que en cada caso existe una
velocidad crtica por debajo de la cual el rgimen laminar es estable. Para
velocidades superiores a la velocidad crtica este rgimen es inestable y pasa a
turbulento ante cualquier vibracin.

8-3C Considere una persona que primero camina en el aire y luego en agua a la
misma velocidad. Para cul movimiento el nmero de Reynolds ser mayor?
Nmero de Reynolds es inversamente proporcional a la viscosidad cinemtica, que
es mucho menor por el agua que para el aire (a 25 C, air = 1,562 10-5 m2 / s
y water = / = 0,891 10-3/997 = 8,9 10-7 m2 / s). Por lo tanto, observando
que Re = VD / , el nmero de Reynolds es mayor para el movimiento en agua para
el mismo dimetro y la velocidad.

8-5C Cul fluido a temperatura ambiente necesita una bomba ms grande para
flujo a una velocidad especfica en una tubera dada: agua o aceite de motor?
Por qu?
La densidad del aceite es en realidad de 10 a 15% ms pequea que la del agua, y
esto hace que el requisito de bombeo sea ms pequeo para el aceite que para el
agua. Sin embargo, la viscosidad del aceite es rdenes de magnitud mayor que la
del agua, y por lo tanto es el factor dominante en esta comparacin.

8-6C Cul es el valor aceptado del nmero de Reynolds sobre el cual el flujo
en tuberas lisas es turbulento?
2000 < Re < 100000
8-7C Considere el flujo de aire y agua en tuberas del mismo dimetro, a la
misma temperatura y a la misma velocidad medida. Cul flujo es ms probable
que sea turbulento?
Nmero de Reynolds es inversamente proporcional a la viscosidad cinemtica, que
es mucho menor por el agua que para el aire (a 25 C, air = 1,562 10-5 m2 / s
y water = / = 0,891 10-3/997 = 8,9 10-7 m2 / s). Por lo tanto, para el
mismo dimetro y la velocidad, el nmero de Reynolds ser mayor para el flujo de
agua, y por lo tanto es ms probable que sea turbulento para el flujo de agua.

8-8C Qu es dimetro hidrulico? Cmo se define? A qu es igual para una

tubera circular de dimetro D?
El dimetro hidrulico es un parmetro caracterstico de la seccin de un tubo o
canal genrico y permite estudiar el comportamiento del flujo de igual modo que
si ste fuera circular.

Para el flujo a travs de tubos no circulares, el nmero de Reynolds y el factor de

friccin se basan en el Dh dimetro hidrulico se define como Dh= 4Ac/p

8-9C Cmo se define la longitud de entrada hidrodinmica para flujo en una

tubera? La longitud de entrada es ms larga en flujo laminar o turbulento?
Se define como la distancia que debe recorrer el fluido para que el coeficiente de
rozamiento disminuya a menos del 5% de su valor totalmente desarrollado.

La longitud de entrada es ms larga en el flujo laminar.

8-13C Qu propiedad del fluido causa el desarrollo de la capa lmite de

velocidad? Para qu tipos de fluidos no habr capa lmite de velocidad en una
tubera?
La viscosidad del fluido es responsable del desarrollo de la capa lmite de velocidad
8-14C En la regin totalmente desarrollada de flujo en una tubera circular, El
perfil de velocidad cambiar en la direccin del flujo?
En la regin de flujo totalmente desarrollado en un tubo circular, el perfil de
velocidad no cambia en el flujo

8-15C Cmo se relaciona el factor friccin para flujo en una tubera, con la
perdida de presin? Cmo se relaciona la prdida de presin con el
requerimiento de potencia de bombeo para una razn de flujo de masa dada?
El factor de friccin para el flujo en un tubo es proporcional a la prdida de
presin. Dado que la prdida de presin a lo largo del flujo est directamente
relacionada con los requisitos de potencia de la bomba para mantener el flujo, el
factor de friccin tambin es proporcional a los requisitos de energa para superar
la friccin. Las relaciones son aplicables

8-16C Alguien afirma que el esfuerzo de corte en el centro de una tubera

circular en flujo laminar totalmente desarrollado es cero. Est de acuerdo con
esa afirmacin? Explquela
No estoy de acuerdo porque el flujo en la tubera es uniforme en todo el dimetro.

8-17C Alguien afirma que, en flujo turbulento totalmente desarrollado en una

tubera, el esfuerzo de corte es mximo en la superficie de la tubera. Usted
est de acuerdo con esa afirmacin? Explquela.
Si estoy de acuerdo ya que en el corte mximo el esfuerzo es mximo ya que la
presin se libera para salir.
8-18C Considere flujo totalmente desarrollado en una tubera circular con
efectos de entrada despreciables. SI la longitud de la tubera se duplica, La
prdida de carga a) Se duplica, b) es ms que el doble, c) menos que el doble,
d) se reduce a la mitad o e) permanece constante?
En el flujo completamente desarrollado en una tubera circular con los efectos de
entrada insignificantes, si la longitud de la tubera se dobla, la prdida de carga
tambin se dobla (la prdida de carga es proporcional a la longitud de la tubera
en la regin de flujo totalmente desarrollado).

8-19C Alguien afirma que el flujo volumtrico en una tubera circular con flujo
laminar se puede determinar cundo se mide la velocidad en la lnea central
en la regin completamente desarrollada, multiplicarla por el rea transversal
y dividir el resultado entre 2. Usted est de acuerdo? Explquelo.
No estoy de acuerdo porque no hay necesidad de hacer la divisin, solo con la lnea
central desarrollada y el rea transversal ya se puede tener el flujo volumtrico.

8-25C Considere flujo laminar totalmente desarrollado en una tubera circular.

Si la viscosidad del fluido se reduce a la mitad mediante calentamiento mientras
la razn de flujo se mantiene constante, Cmo cambiar la prdida de carga?
La prdida de carga bajara hasta la mitad

8-26C Cmo se relaciona la prdida de carga con la prdida de presin? Para

un fluido dado, explique cmo convertira prdida de carga en prdida de
presin
La prdida de carga se relaciona con la prdida de presin por hL = deltapL / g.
Para un fluido dado, la prdida de carga se puede convertir a la prdida de presin
multiplicando la prdida de carga por la aceleracin de la gravedad y la densidad
del fluido. Por lo tanto, para la constante vdensidad, la prdida de carga y la cada
de presin son linealmente proporcionales entre s.
8-27C Considere flujo laminar de aire en una tubera circular con superficies
perfectamente lisas. Usted cree que el factor de friccin para este flujo ser
cero? Explquelo.
Durante el flujo laminar de aire en una tubera circular con superficies
perfectamente lisas, el factor de friccin no es cero debido a la condicin de
frontera no deslizante, la cual debe contener, incluso para superficies
perfectamente lisas.

8-28C Explique por qu el factor de friccin es independiente del nmero de

Reynolds a nmeros de Reynolds mayores.
Es independiente porque a su vez este depende del rgimen de flujo lo que se
utiliza en dinmica de fluidos para calcular la prdida de carga en
una tubera debido a la friccin.

8-51C Qu es la prdida menor en el flujo de tubera? Cmo se define el

coeficiente de prdida menor KL?
Los componentes adicionales (vlvulas, codos, conexiones en T, etc.) contribuyen
a la prdida global del sistema y se denominan prdidas menores. El coeficiente
de prdida menor KL se denomina como coeficiente de resistencia que es
proporcional a la carga de velocidad del fluido.

8-52C Defina la longitud equivalente para prdida menor en un flujo de tubera.

Cmo se relaciona con el coeficiente de prdida menor?
La longitud equivalente se puede representar en trminos de Longitud Le. Se
relaciona con el coeficiente de prdida menor porque en los dos se pierde energa.

8-53C El efecto de redondear la entrada de una tubera sobre el coeficiente de

prdida es: a) despreciable, b) poco significativo o c) muy significativo?
El efecto es muy significativo
8-54C El efecto de redondear la salida de una tubera sobre el coeficiente de
prdida es: a) despreciable, b) poco significativo o c) muy significativo?
El efecto es muy significativo

8-55C Qu tiene mayor coeficiente de prdida menor durante el flujo en tubera?

La expansin gradual o la contraccin gradual? Por qu?