REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR.

INSTITUTO POLITECNICO UNIVERSITARIO SANTIAGO MARIO.

CATEDRA: VIAS DE COMUNICACIN I.

PROFESORA: CECILIA GAMEZ .

PAVIMENTOS.

REALIZADO POR:

JESUS SANCHEZ

C.I: 7.812.370.
PAVIMENTO.
En ingeniera civil, el pavimento forma parte del firme y es la capa constituida
por uno o ms materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado,
para aumentar su resistencia y servir para la circulacin de personas o
vehculos. Entre los materiales utilizados en la pavimentacin urbana, industrial
o vial estn los suelos con mayor capacidad de soporte, los materiales rocosos,
el hormign y las mezclas asflticas. En la actualidad se encuentra en
investigacin pavimentos que ayudan al medio ambiente como el formado
por noxer.
TIPOS DE PAVIMENTOS
Pavimentos flexibles.
Convencionales de base granular.
Deep-Strength de base asfltica.
Pavimentos full-depth.
Pavimentos con tratamiento superficial (pueden ser semirgidos tambin).
Pavimentos rgidos.
Pavimentos semirgidos.
PAVIMENTOS CON TRATAMIENTO SUPERFICIAL
Los tratamientos superficiales dobles o triples pueden ser utilizados como
capas de revestimiento en carreteras de trfico leve a medio. Se construyen
mediante la aplicacin de capas de ligante bituminoso sobre las cuales se
conforman capas de materiales ptreos compactados, cuya granulometra debe
ser rigurosamente controlada para satisfacer las exigencias de las
especificaciones tcnicas adoptadas en el proyecto.
El deterioro del revestimiento se produce principalmente por la fisuracin
debida a la fatiga y/o al desgaste. Los tratamientos superficiales simples que
deben ser utilizados apenas para accesos donde el trfico de proyecto es del
orden del 1% del trfico de proyecto de las fajas de rodadura, o para la
proteccin provisoria de bases granulares hasta que el revestimiento definitivo
sea construido.
PAVIMENTOS FLEXIBLES
Son aquellos que tienen un revestimiento asfltico sobre una capa base
granular. La distribucin de tensiones y deformaciones generadas en la
estructura por las cargas de rueda del trfico, se da de tal forma que las capas
de revestimiento y base absorben las tensiones verticales de compresin del
suelo de fundacin por medio de la absorcin de tensiones cizallantes. En este
proceso ocurren tensiones de deformacin y traccin en la fibra inferior del
revestimiento asfltico, que provocar su fisuracin por fatiga por la repeticin
de las cargas de trfico. Al mismo tiempo la repeticin de las tensiones y
deformaciones verticales de compresin que actan en todas las capas del
pavimento producirn la formacin de hundimientos en la trilla de rueda,
cuando el trfico tiende a ser canalizado, y la ondulacin longitudinal de la
superficie cuando la heterogeneidad del pavimento fuera significativa.
PAVIMENTOS RGIDOS
Son aquellos en los que la losa de concreto de cemento Portland (C.C.P.) es el
principal componente estructural, que alivia las tensiones en las capas
subyacentes por medio de su elevada resistencia a la flexin, cuando se
generan tensiones y deformaciones de traccin de bajo la losa producen su
fisuracin por fatiga, despus de un cierto nmero de repeticiones de carga. La
capa inmediatamente inferior a las losas de C.C.P. denominada sub-base, por
esta razn, puede ser constituida por materiales cuya capacidad de soporte
sea inferior a la requerida por los materiales de la capa base de los pavimentos
flexibles.
PAVIMENTOS SEMIRGIDOS
En trminos amplios, un pavimento semirgido compuesto es aquel en el que
se combinan tipos de pavimentos diferentes, es decir, pavimentos flexibles y
pavimentos rgidos, normalmente la capa rgida esta por debajo y la capa
flexible por encima. Es usual que un pavimento compuesto comprenda una
capa de base de concreto o tratada con cemento Portland junto con una
superficie de rodadura de concreto asfltico.
La estabilidad de suelos por medio de ligantes hidrulicos (cemento Portland)
permite que se obtengan materiales con capacidad de soporte suficiente para
construir capas para base en pavimentos sujetos a cargas pesadas como ser
camiones o aeronaves.
CLASIFICACIN DE PAVIMENTOS
Los pavimentos pueden dividirse en rgidos y flexibles. Las cargas que
transmiten a la fundacin son muy diferentes como se muestra a continuacin:

En un pavimento rgido, debido a la rigidez de la losa de hormign se produce

una buena distribucin de las cargas de las ruedas de los vehculos, dando
como resultado tensiones muy bajas en la subrasante. En un pavimento
flexible, el concreto asfltico, al tener menor rigidez, se deforma y transmite
tensiones mayores en la subrasante.
Debido a la rigidez y alto mdulo de elasticidad del hormign, los pavimentos
rgidos basan su capacidad portante en la losa de hormign ms que en la
capacidad de la subrasante. Los pavimentos rgidos pueden dividirse en tres
tipos:

Hormign simple con juntas.

Hormign armado con juntas.
Hormign armado con refuerzo contino.
El pavimento de hormign simple no contiene armadura en la losa y el
espaciamiento entre juntas es pequeo entre 2.50 a 5 metros. Las juntas
pueden o no tener dispositivos de transferencia de cargas.
Los pavimentos de hormign armado con juntas tienen espaciamientos
mayores entre juntas entre 5 a 12 metros y llevan armadura distribuida en la
losa a los efectos de controlar y mantener cerradas las fisuras de contraccin.
Este tipo de pavimentos se cubrirn con mayor detalle en el captulo
correspondiente.
Los pavimentos de hormign armado continuo tienen armadura continua
longitudinal y no tienen juntas transversales, excepto juntas de construccin. La
armadura transversal es opcional en este caso. Estos pavimentos tienen ms
armadura que los de hormign armado con juntas y el objetivo de esta
armadura es mantener un espaciamiento adecuado entre fisuras y que stas
permanezcan cerradas.
Los pavimentos flexibles se caracterizan por ser sistemas multicapa con las
capas de mejor calidad cerca de la superficie donde las tensiones son
mayores. La capa superior es de concreto asfltica. Un pavimento flexible
trabaja distribuyendo la carga hasta que llegue a un nivel aceptable para la
subrasante. Por debajo de la capa de concreto asfltico se coloca una base
que puede ser de piedra partida, grava bien graduada o materiales
estabilizados (con cemento, cal o asfalto). Por debajo de esta base se coloca
una capa de menor calidad denominada sub base.
TIPOS DE PAVIMENTOS
Pavimentos flexibles.
Convencionales de base granular.
Deep-Strength de base asfltica.
Pavimentos full-depth.
Pavimentos con tratamiento superficial (pueden ser semirgidos tambin).
Pavimentos rgidos.
Pavimentos semirgidos.
PAVIMENTOS CON TRATAMIENTO SUPERFICIAL
Los tratamientos superficiales dobles o triples pueden ser utilizados como
capas de revestimiento en carreteras de trfico leve a medio. Se construyen
mediante la aplicacin de capas de ligante bituminoso sobre las cuales se
conforman capas de materiales ptreos compactados, cuya granulometra debe
ser rigurosamente controlada para satisfacer las exigencias de las
especificaciones tcnicas adoptadas en el proyecto.
El deterioro del revestimiento se produce principalmente por la fisuracin
debida a la fatiga y/o al desgaste. Los tratamientos superficiales simples que
deben ser utilizados apenas para accesos donde el trfico de proyecto es del
orden del 1% del trfico de proyecto de las fajas de rodadura, o para la
proteccin provisoria de bases granulares hasta que el revestimiento definitivo
sea construido.
PAVIMENTOS FLEXIBLES
Son aquellos que tienen un revestimiento asfltico sobre una capa base
granular. La distribucin de tensiones y deformaciones generadas en la
estructura por las cargas de rueda del trfico, se da de tal forma que las capas
de revestimiento y base absorben las tensiones verticales de compresin del
suelo de fundacin por medio de la absorcin de tensiones cizallantes. En este
proceso ocurren tensiones de deformacin y traccin en la fibra inferior del
revestimiento asfltico, que provocar su fisuracin por fatiga por la repeticin
de las cargas de trfico. Al mismo tiempo la repeticin de las tensiones y
deformaciones verticales de compresin que actan en todas las capas del
pavimento producirn la formacin de hundimientos en la trilla de rueda,
cuando el trfico tiende a ser canalizado, y la ondulacin longitudinal de la
superficie cuando la heterogeneidad del pavimento fuera significativa.
PAVIMENTOS RGIDOS
Son aquellos en los que la losa de concreto de cemento Portland (C.C.P.) es el
principal componente estructural, que alivia las tensiones en las capas
subyacentes por medio de su elevada resistencia a la flexin, cuando se
generan tensiones y deformaciones de traccin de bajo la losa producen su
fisuracin por fatiga, despus de un cierto nmero de repeticiones de carga. La
capa inmediatamente inferior a las losas de C.C.P. denominada sub-base, por
esta razn, puede ser constituida por materiales cuya capacidad de soporte
sea inferior a la requerida por los materiales de la capa base de los pavimentos
flexibles.

PAVIMENTOS SEMIRGIDOS
En trminos amplios, un pavimento semirgido compuesto es aquel en el que
se combinan tipos de pavimentos diferentes, es decir, pavimentos "flexibles" y
pavimentos "rgidos", normalmente la capa rgida esta por debajo y la capa
flexible por encima. Es usual que un pavimento compuesto comprenda una
capa de base de concreto o tratada con cemento Portland junto con una
superficie de rodadura de concreto asfltico.
La estabilidad de suelos por medio de ligantes hidrulicos (cemento Portland)
permite que se obtengan materiales con capacidad de soporte suficiente para
construir capas para base en pavimentos sujetos a cargas pesadas como ser
camiones o aeronaves.
BASES Y SUBBASES DE PAVIMENTOS
Se define como sub base de pavimentos a la capa de agregados ptreos,
convenientemente graduados y compactados, que cumplen las
Especificaciones Tcnicas Generales y Especiales del proyecto, colocadas
sobre la sub rasante ya preparada, segn las consideraciones indicadas en la
Seccin 2 y sobre la cual se construye la base, para el caso de pavimento
asfltico o la rodadura de hormign, para el caso de pavimento rgido.
Normalmente consiste en material slo seleccionado. Se define como base a la
capa de agregados ptreos compactados bien graduados y provenientes de un
proceso de produccin mecanizada de trituracin y seleccin. Puede contener,
o no, un agente estabilizador y cumple las Especificaciones Tcnicas
Generales y Especiales del proyecto. La capa de base se construye sobre la
subbase y sobre ella la o las capas asflticas rodadura de hormign.
SUBBASES GRANULARES PARA PAVIMENTOS ASFLTICOS
MATERIALES El material a utilizar se revuelve homogneamente, libre de
grumos o terrones de arcilla, materiales vegetales o de cualquier otro material
perjudicial.
Granulometra. La sub-base est constituida por mezclas de agregados
granulares y finos, de tal manera que estn comprendidos en cualquiera de las
siguientes bandas de la TABLA.

Condiciones de filtro.
Es recomendable que la sub base cumpla las siguientes condiciones de filtro:
(esta condicin es ratificada y certificada en laboratorio)
15
1) 5
85
2) 15 0.42
50
3) 50 25
15
4) 15 5

Siendo: DN = dimetro de la abertura del tamiz en que pasa N% del material.

Requisitos de calidad de los agregados. En la construccin de sub-bases
granulares, los agregados ptreos deben cumplir adems, con los siguientes
requisitos de calidad:
Lmites de Atterberg. Para la fraccin fina de los agregados (que pasa por
tamiz 5 mm.):

Lmite Lquido (L.L.): 35 mx.

ndice de plasticidad (I.P.): 8 mx.

El agregado grueso (retenido en tamiz 5 mm.) debe tener un desgaste inferior a
un 40 %.
En zonas donde se demuestre que no existe un agregado con tales
caractersticas, se puede cambiar el lmite a 40 %, con aprobacin expresa y
escrita del proyectista y con una memoria que justifique el cambio y la no
existencia de un material mejor, lo cual deber ser ratificado por el Fiscalizador
Poder de Soporte California (CBR). El CBR ser igual o superior al 40% y se
mide a 0.2" de penetracin en una muestra saturada y previamente
compactada a una densidad igual o superior al 95% de la D.M.C.S. En zonas
donde la precipitacin media anual sea inferior a 50 mm, el ensaye de CBR se
ejecuta sobre muestras no saturadas.
ZONAS DE HELADAS.
Se exige:

Lmite Lquido (L.L.): 25 mx.

Desintegracin por sulfato de sodio, porcentaje medio : 12% mx.

COMPACTACIN
Densidad. La sub-base se compacta hasta obtener una densidad no inferior a
un 95% de la D.M.C.S.
Tolerancia de terminacin. Se acepta una tolerancia de terminacin mxima de
+ 0 y - 10 mm. En puntos aislados, se acepta hasta un 5% menos del espesor
de diseo.
CONTROLES
Confeccin y colocacin, verifica que:

La confeccin de la subbase se ejecute en plantas procesadoras fijas o

mviles, que aseguren la obtencin de material que cumpla con los requisitos
establecidos.

El material se acopie en canchas habilitadas especialmente para este efecto,

de manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de los
materiales.

La sub-base granular debidamente preparada, se extiende sobre la

subrasante de la va, mediante equipos distribuidores autopropulsados, de
manera que quede el material listo para ser compactado, sin necesidad de
mayor manipulacin para obtener el espesor, ancho y bombeo deseado.
Alternativamente, el material puede transportarse y depositarse sobre la
subrasante formando pilas que den un volumen adecuado para obtener el
espesor, ancho y bombeo especificado. En este ltimo caso, los materiales
apilados se mezclan por medios mecnicos hasta obtener la homogeneidad y
humedad necesaria, tras lo cual se extienden uniformemente.

Se aplique agua en forma uniforme y controlada en todo el ancho y longitud

de la zona a trabajar (el equipo de riego, tiene corte de riego controlado y
absoluto, cualquier equipo que no cumpla esta condicin es retirado de la
obra).
 La sub-base se construye por capas de espesor compactado no superior a
0,30 m ni inferior a 0,12 m. Espesores superiores a 0,30 m, se extienden y
compactan en capas. El material extendido, al ser de una granulometra
uniforme, no presenta bolsones o nidos de materiales finos o gruesos.

Si la sub-base es de igual calidad que la base, la recepcin se hace en forma

independiente, es decir, por separado base y sub-base.
COMPACTACIN.

Densidad. Se verifica que la sub-base se encuentre compactada al 95% de la

densidad.
Ensayes. En la capa de sub-base, se efecta un ensayo de densidad cada 350
m2 como mximo. Como alternativa se puede efectuar uno cada 75 ml de
calzada de calle o pasaje.
Se controla la compactacin preferentemente a travs del ensayo del cono de
arena. En el caso de emplear densmetro nuclear o densmetro no nuclear,
para validar sus resultados, stos debern ser previamente contrastados con el
procedimiento del cono de arena.
Uniformidad de compactacin.
En el caso que encuentre poco homognea la uniformidad de la compactacin
del material de sub-base, un control de uniformidad de la compactacin. Se
genera una cuadrcula uniforme de puntos de control con un mnimo de 50
puntos por cuadra (cuadra de aproximadamente 110 m longitud), cuidando de
que alguno de los puntos se encuentren aproximadamente a 50 cm. de un
punto de control de densidad, que cumpla con el estndar de compactacin
especificado. En aquellas zonas en que se registre un valor de compactacin
inferior al de referencia, se repone localmente la compactacin hasta lograr la
compactacin especificada.
REQUISITOS DE CALIDAD DE LOS AGREGADOS.
Poder de Soporte California (C.B.R). si el material proviene de una planta de
ridos fija o uno por lugar de procedencia.
Graduacin y Lmites de Atterberg. Un ensayo por obra si el material proviene
de una planta de ridos fija o uno por lugar de procedencia. Adems se verifica
cumplimiento de las condiciones de filtrado.
Ensaye Los ngeles. Un ensayo que se hace por obra si el material proviene
de una planta de ridos fija o uno por lugar de procedencia.
CALIDAD Las acciones de control de calidad deben ser realizadas por un
laboratorio. Si la sub-base es de las mismas caractersticas y de igual calidad
que la base, la recepcin se hace en forma independiente, es decir, por
separado base y sub-base.
BASES GRANULARES PARA PAVIMENTOS ASFALTICOS
Su ejecucin se ajusta a lo establecido en los apartados siguientes:
MATERIALES El material a utilizar est constituido por un suelo del tipo grava
arenosa. Se define como base una capa de agregados ptreos muy bien
graduados y provenientes de un proceso de produccin mecanizado de
chancado y seleccin, homogneamente 8 revuelto, libre de grumos o terrones
de arcilla, de materiales vegetales o de cualquier otro material perjudicial.
Granulometra. La base debe estar constituida por mezclas de agregados
granulares y finos, realizadas en una planta mecanizada de chancado y
seleccin.
BASES GRANULARES PARA PAVIMENTOS DE HORMIGN
Su ejecucin se ajusta a lo establecido en los apartados siguientes:
MATERIALES El material a utilizar estar constituido por un suelo del tipo
grava arenosa, homogneamente revuelto, libre de grumos o terrones de
arcilla, de materiales vegetales o de cualquier otro material perjudicial.
Se prefiere para los pavimentos de hormign, bases ms flexibles que permitan
acomodar deformaciones de las losas de hormign (alabeo), lo cual da mayor
apoyo y estabilidad, mejorando la serviciabilidad y la vida til.
Los parmetros que debern cumplir las bases para pavimentos de hormign
sern los siguientes:
Granulometra. La granulometra de las bases para pavimentos de hormign,
estar comprendida dentro una de las bandas granulomtricas de la Tabla.

La uniformidad se controlar en obra, en funcin de esta banda de trabajo

preestablecida, la cual no se podr cambiar, a menos que se justifique y
demuestre las ventajas de una modificacin.
El material de la base granular para el pavimento de hormign, podr tener
como mximo las variaciones que se indican a continuacin:
- +/- 10% para tamices sobre 5 mm
- +/- 4 para tamices inferiores a 5 mm
- En el tamiz de 0,08 mm (ASTM N200) el mximo ser siempre 10%
Se deber cumplir adicionalmente que:
La fraccin que pasa por el tamiz 0,08 mm (ASTM N 200) no sea mayor a los
2/3 de la fraccin del rido grueso que pasa por el tamiz de 0,5 mm
(ASTMN40).
La fraccin que pasa el tamiz de 5 mm (ASTM N 4) est constituida por arenas
naturales o trituradas.
REQUISITOS DE CALIDAD DE LOS RIDOS.
Lmites de Atterberg.
Se recomienda que la fraccin del material que pasa la malla N 40, tenga un
lmite lquido inferior a 25% y un ndice de plasticidad inferior a 6 No Plstico
(NP).
ENSAYE DESGASTE LOS NGELES.
El rido grueso debe tener un desgaste inferior a un 35% de acuerdo al ensayo
de Desgaste Los ngeles.
Poder de Soporte California, Base con CBR 60%.
El CBR, se mide a 0.2" de penetracin, en muestra de suelo granular saturada
y previamente compactada a una densidad mayor o igual al 95% de la
D.M.C.S., o al 80% de la densidad relativa (ASTM 4253-00 y ASTM 4254-00),
segn corresponda.
ZONA DE HELADAS.
En zonas donde las bases estarn sometidas a ciclos de heladas, se debern
cumplir las siguientes recomendaciones:
a.) Se exige para el material que pase por el tamiz 0,5 mm (ASTM N 40), que
el lmite inferior sea de 0% y que por el tamiz 0,08 mm (ASTM N 200), el
porcentaje que pasa est comprendido entre 0% y 5%.
b.) Para la Desintegracin por Sulfato de Sodio y el porcentaje medio
ponderado debe ser de 12% mx.
COMPACTACIN
DENSIDAD.
La base granular para pavimentos de hormign, se compactar hasta obtener
una densidad no inferior al 95% de la D.M.C.S. o al 80% de la densidad
relativa, segn corresponda a ASTM 4253- 00 y ASTM 4254-00.
TOLERANCIA DE ESPESOR Y TERMINACIN SUPERFICIAL.
Se aceptar una tolerancia de terminacin mxima de + 0 y 8 mm. En puntos
aislados, se aceptar hasta un 5% menos del espesor de diseo.
CONTROLES
En las bases granulares para pavimentos de hormign, se controlarn los
siguientes parmetros:
CONFECCIN Y COLOCACIN.
Verificar que:
La preparacin de los materiales de la base granular debe ser ejecutada en
plantas procesadoras, fijas o mviles, que aseguren la obtencin de un material
que cumpla con los requisitos establecidos.
El material se acopie en canchas habilitadas especialmente para este efecto,
de manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de las bases
preparadas.
El material se transporte y deposite sobre la plataforma de la va, formando
pilas que den un volumen adecuado antes de su nivelacin. Los materiales
apilados se nivelarn por medios mecnicos hasta obtener la homogeneidad y
humedad necesaria, tras lo cual se extienden uniformemente.
El material de base, se extienda sobre la plataforma de la va, mediante
equipos distribuidores autopropulsados, que mantengan su graduacin y
homogeneidad, quedando listo para ser compactado sin necesidad de mayor
manipulacin, y en una cantidad suficiente para obtener el espesor, ancho y
bombeo especificados.
La base se construya por capas de espesor compactado no superior a 0,30 m
ni inferior a 0,15 m. Espesores superiores a 0,30 m, se extienden y compactan
en capas. El material que se extiende es de una granulometra uniforme, por lo
que no presenta bolsones o nidos de materiales finos o gruesos.
La tolerancia de espesor y terminacin superficial sean aceptables.
Una vez terminada la compactacin y perfiladura de la base, ajustada a los
perfiles longitudinales y transversales del Proyecto, se presente una superficie
de aspecto uniforme y sin variaciones, salvo las tolerancias aceptadas, segn:
Tolerancia de terminacin mxima de + 0 y - 8 mm.
En puntos aislados, se acepta hasta un 5% menos del espesor de diseo.
La base deber estar hmeda, pero sin pozas de agua ni saturada al momento
de recibir el hormign de la capa de rodado.
COMPACTACIN.
Se verificar la compactacin de la base granular, segn las siguientes
indicaciones:
DENSIDAD.
En la capa de base del pavimento de hormign, se efectuar un ensayo de
densidad en-sitio, cada 350 m2 como mximo, o como alternativa cada 50 ml
de Calle o Pasaje.
Se controlar la compactacin preferentemente a travs del ensayo del cono
de arena.
En el caso de emplear densmetro nuclear o densmetro no nuclear, para
validar sus resultados, stos debern ser previamente contrastados, con el
procedimiento del cono de arena.
UNIFORMIDAD DE COMPACTACIN.
La uniformidad de la compactacin de la capa de base para el pavimento de
hormign es poco homognea, se solicitar al autocontrol del constructor, un
control de uniformidad de la compactacin. Para este efecto, se generar una
cuadrcula uniforme de puntos de control con un mnimo de 50 puntos por
cuadra (cuadra de aproximadamente 110 m longitud) cuidando que alguno de
los puntos se encuentre aproximadamente a 50 cm. de un punto de control de
densidad, cumpla con el estndar de compactacin especificado.
En todas aquellas zonas en que se registre un valor de compactacin inferior al
de referencia, se re ejecutar localmente los trabajos de compactacin hasta
lograr los valores especificados. Se deber controlar el cumplimiento de la
compactacin final obtenida una vez finalizados estos procedimientos.
CALIDAD DEL MATERIAL.
La calidad del material se verificar con parmetros que permitan identificar el
cumplimiento de las Especificaciones Tcnicas del Proyecto, realizando los
ensayos que se indican a continuacin.
La cantidad de ensayos mnimos a realizar ser:
- Un ensayo por obra si el material proviene de una planta de ridos fija
- Un ensayo por cada planta de procedencia
Se deber realizar ensayos adicionales a los indicados cada vez que cambie la
procedencia de los ridos, de manera de asegurar constantemente la
verificacin de los parmetros de calidad de los materiales que estn siendo
utilizados.
GRANULOMETRA.
Se deber realizar ensayos de granulometra y se verifican condiciones de
filtrado.
Poder de Soporte California (CBR). Se deber realizar ensayos de CBR.
Lmites de Atterberg. Se deber realizar ensayos lmite de atterberg.
Ensayo de Desgaste Los ngeles. Se deber realizar el ensayo de Desgaste
los ngeles.
CALIDAD
Las acciones de control de calidad son realizadas por un laboratorio y se
deber informar oportunamente cualquier variacin o situacin anmala que se
produzca en los resultados.
BASES ESTABILIZADAS CON CEMENTO
Esta partida se refiere a la construccin de materiales tratados con cemento
para ser empleados como subbase y/o base de pavimentos de hormign o
asfalto, las cuales se refieren a suelos estabilizados para obtener resistencias a
la compresin a 7 das, comprendidas entre 2.5 y 4.5 MPa.
BASES ESTABILIZADAS CON ESTABILIZADORES QUMICOS
Esta partida se refiere a la construccin de materiales tratados con productos
qumicos, para ser empleados como subbase y/o base de pavimentos de
hormign o asfalto, las cuales se refieren a suelos estabilizados para obtener
resistencias a la compresin a 7 das, comprendidas entre 2.5 y 4.5 MPa.