OPERAESUNITRIAS

PERDASDECARGAS

COMPRIMENTOSEQUIVALENTES
Perdas de Carga em Canalizaes

Na prtica as canalizaes no so constitudas exclusivamente

de tubos retilneos e de mesmo dimetro.

Usualmente, as canalizaes apresentam peas especiais

(vlvulas, registros, medidores de vazo etc) e conexes
(ampliaes, redues, curvas, cotovelos, ts etc) que pela sua
forma geomtrica e disposio elevam a turbulncia, resultando
em perdas de carga.

Estas perdas so denominadas localizadas, acidentais ou

singulares, pelo fato de decorrerem especificamente de pontos
ou partes bem determinadas da tubulao ao contrrio do que
ocorre com as perdas em consequncia do escoamento ao longo
dos encanamentos.
 Perdas de Carga em Canalizaes

Desta forma, a perda de carga total (hfTotal) ao longo de uma canalizao

o resultado da soma das perdas de carga ao longo dos trechos
retilneos (perda de carga contnua) com as perdas de carga nas
conexes e peas especiais (perda de carga localizada):

Nos tubos retilneos temos:

Sendo L a distncia entre as sees 1 e 2; e J a variao na presso

manomtrica por unidade de comprimento ou inclinao piezomtrica, valor que
se determina empiricamente para os diversos tipos de material, e funo
do raio hidrulico e da rugosidade das paredes e da velocidade mdia da gua.
Perdas de Carga em Canalizaes

Escoamento laminar e turbulento

Nmero de Reynolds

Re o nmero adimensional de Reynolds

= massa especfica (kg/m3)
V = velocidade mdia do escoamento (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
= viscosidade do fluido (N.s/m2)

O escoamento laminar, transiente ou turbulento.

O escoamento ser laminar se Re < 2100 a 2300 e ser turbulento para
Re > 4000. Para Re entre esses limites, o escoamento poder ser
turbulento ou laminar, ou seja, transiente.
Perdas de Carga em Canalizaes

Escoamento laminar e turbulento

Nmero de Reynolds

O escoamento laminar, transiente ou turbulento.

O escoamento ser laminar se Re < 2100 a 2300 e ser turbulento para
Re > 4000. Para Re entre esses limites, o escoamento poder ser
turbulento ou laminar, ou seja, transiente.
 Perdas de Carga em Canalizaes

Escoamento laminar

Comportamento da vazo
volumtrica e da perda de
carga em um comprimento l [m]
da tubulao

Perfil de velocidade em
um escoamento interno

p = perda de presso na tubulao (kPa)

Lei de Pouseuille. = viscosidade do fluido (N.s/m2)
D = dimetro da tubulao (m)
Perdas de Carga em Canalizaes

Perdas de cargas normais

Ocorrem em funo do efeito viscoso do fluido em escoamento e dependem

de fatores como a velocidade do escoamento, a geometria da tubulao
(comprimento e dimetro), a rugosidade da parede da tubulao e das
propriedades de viscosidade e massa especfica do fluido.
Algebricamente, possvel contabilizar as perdas de cargas normais
utilizando a equao de Darcy-Weisbach:

L = comprimento linear da tubulao (m)

V = velocidade mdia do escoamento (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
g = acelerao da gravidade (m/s2)
f = fator de atrito
Perdas de Carga em Canalizaes

Perdas de cargas normais

O fator de atrito ( f ) um parmetro adimensional que depende do nmero
de Reynolds e da rugosidade relativa.
A rugosidade relativa a relao entre a rugosidade aparente [m], que
representa um fator caracterstico da rugosidade da parede, e o dimetro do
tubo:
Perdas de Carga em Canalizaes

Perdas de cargas normais

O fator de atrito ( f ) determinado atravs do diagrama de Moody, que o

fornece (ordenada y da esquerda) a partir do nmero de Reynolds na
abscissa (eixo x) e da rugosidade relativa (ordenada y da direita).

Pelo diagrama pode-se verificar que o fator de atrito para escoamentos

laminares (Re < 2100) independe da rugosidade e pode ser dado
diretamente por:

Para regimes plenamente turbulentos, o fator de atrito no depende de Re,

mas apenas da rugosidade relativa.
Perdas de Carga em Canalizaes

Perdas de cargas localizadas

So devidas aos componentes ou

geometrias que compem a tubulao que
no sejam o tubo reto. A contabilizao
dessas perdas relacionada a um fator
experimental chamado coeficiente de
perda KL.

O coeficiente de perda est muito

relacionado geometria dos componentes
e pouco relacionado s condies do
escoamento.
Perdas de Carga em Canalizaes

Perdas de cargas localizadas

Esses componentes oferecem uma restrio equivalente a um determinado

comprimento reto de tubulao, ou seja, o seu efeito e o mesmo que um
aumento da tubulao de uma quantia igual ao comprimento equivalente do
componente. A determinao algbrica da perda localizada por um
componente e dada por:

A determinao da perda total hL se d pela contabilizao de todas as perdas

associadas a componentes localizados, mais as perdas normais da tubulao.
Perdas de Carga em Canalizaes

Perdas de cargas localizadas

Coeficientes de perdas para

algumas geometrias de
entradas e sadas de
escoamentos.
Perdas de Carga em Canalizaes

Perdas de cargas localizadas

Coeficientes de perda proporcionais aos

comprimentos equivalentes de vrios
componentes encontrados comercialmente.
Expanso abrupta (seo circular)

Frmula: k = [1 - (d/D)2]2.

Expanso gradual (seo circular)

Sada cnica
Perdas de Carga em Canalizaes

Expresses prticas para o clculo:

Para tubos cheios, onde R = D/4, a frmula de Bazin se transforma em:

Os valores de so:
0,16 para tubos de ao sem soldadura
0,20 para tubos de cimento
0,23 para tubos de ferro fundido
O esquema a seguir representa uma tubulao = 19mm, de ferro galvanizado, por onde a gua
escoa a uma vazo volumtrica Q = 0,045 m3/min.
A massa especfica dessa gua = 999 kg/m3 e a viscosidade = 1,12 x 10-3 N.s/m2. Por
simplificao, o escoamento ser considerado incompressvel e plenamente desenvolvido nas
regies retilneas da tubulao.
A torneira (2) est completamente aberta, e a presso atmosfrica. Pode-se determinar a perda
de carga incluindo as perdas normais e localizadas e a presso na entrada do sistema (ponto 1).
A determinao da perda de carga total e obtida pela contabilizao das
perdas normais e perdas localizadas. As perdas normais so obtidas por:

L = comprimento linear da tubulao (m)

V = velocidade mdia do escoamento (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
g = acelerao da gravidade (m/s2)
f = fator de atrito

O que se calcula primeiro?

Dados:
Q = 0,045 m3/min.
= 999 kg/m3
= 1,12 x 10-3 N.s/m2
 A determinao da perda de carga total e obtida pela contabilizao das
perdas normais e perdas localizadas. As perdas normais so obtidas por:

L = comprimento linear da tubulao (m)

V = velocidade mdia do escoamento (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
g = acelerao da gravidade (m/s2)
f = fator de atrito

Primeiro o mais fcil: o comprimento linear da tubulao, que o somatrio

dos comprimentos individuais de cada trecho:

E em seguida?
Dados:
Q = 0,045 m3/min.
= 999 kg/m3
= 1,12 x 10-3 N.s/m2
L = 8,5m
 A determinao da perda de carga total e obtida pela contabilizao das
perdas normais e perdas localizadas. As perdas normais so obtidas por:

L = comprimento linear da tubulao (m)

V = velocidade mdia do escoamento (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
g = acelerao da gravidade (m/s2)
f = fator de atrito

Primeiro o mais fcil: o comprimento linear da tubulao, que o somatrio

dos comprimentos individuais de cada trecho:

A velocidade V [m/s] da gua no tubo, que :

Dados:
Q = 0,045 m3/min.
= 999 kg/m3
= 1,12 x 10-3 N.s/m2
L = 8,5m
V= 2,65 m/s
A determinao da perda de carga total e obtida pela contabilizao das
perdas normais e perdas localizadas. As perdas normais so obtidas por:

L = comprimento linear da tubulao (m)

V = velocidade mdia do escoamento (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
g = acelerao da gravidade (m/s2)
f = fator de atrito

O fator de atrito f obtido pelo diagrama de Moody. Contudo, preciso ainda

que se determine a rugosidade relativa /D e o nmero de Reynolds.

Como se determina isso?

Dados:
Q = 0,045 m3/min.
= 999 kg/m3
= 1,12 x 10-3 N.s/m2
L = 8,5m
V= 2,65 m/s
A determinao da perda de carga total e obtida pela contabilizao das
perdas normais e perdas localizadas. As perdas normais so obtidas por:

L = comprimento linear da tubulao (m)

V = velocidade mdia do escoamento (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
g = acelerao da gravidade (m/s2)
f = fator de atrito

O fator de atrito f obtido pelo diagrama de Moody. Contudo, preciso ainda

que se determine a rugosidade relativa /D e o nmero de Reynolds.

A rugosidade para o tubo de ferro galvanizado obtido em tabela (vista antes)

onde se tira que = 0,15 mm, ento:

Dados:
Q = 0,045 m3/min.
= 999 kg/m3
= 1,12 x 10-3 N.s/m2
L = 8,5m
V= 2,65 m/s
A determinao da perda de carga total e obtida pela contabilizao das
perdas normais e perdas localizadas. As perdas normais so obtidas por:

L = comprimento linear da tubulao (m)

V = velocidade mdia do escoamento (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
g = acelerao da gravidade (m/s2)
f = fator de atrito

O fator de atrito f obtido pelo diagrama de Moody. Contudo, preciso ainda

que se determine a rugosidade relativa /D e o nmero de Reynolds.

A rugosidade para o tubo de ferro galvanizado obtido em tabela (vista antes)

onde se tira que = 0,15 mm, ento:

Dados:
Q = 0,045 m3/min.
= 999 kg/m3
= 1,12 x 10-3 N.s/m2
L = 8,5m
V= 2,65 m/s
E agora? /D = 0,008
A determinao da perda de carga total e obtida pela contabilizao das
perdas normais e perdas localizadas. As perdas normais so obtidas por:

L = comprimento linear da tubulao (m)

V = velocidade mdia do escoamento (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
g = acelerao da gravidade (m/s2)
f = fator de atrito

O nmero de Reynolds, que dado por:

Dados:
Q = 0,045 m3/min.
= 999 kg/m3
= 1,12 x 10-3 N.s/m2
L = 8,5m
V= 2,65 m/s
E agora? /D = 0,008
Re = 44.910
A determinao da perda de carga total e obtida pela contabilizao das
perdas normais e perdas localizadas. As perdas normais so obtidas por:

L = comprimento linear da tubulao (m)

V = velocidade mdia do escoamento (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
g = acelerao da gravidade (m/s2)
f = fator de atrito

Qual o fator de atrito? Observar o diagrama de Moody!!

Dados:
Q = 0,045 m3/min.
= 999 kg/m3
= 1,12 x 10-3 N.s/m2
L = 8,5m
V= 2,65 m/s
/D = 0,008
Re = 44.910
 0,08
0,035

45.000
A determinao da perda de carga total e obtida pela contabilizao das
perdas normais e perdas localizadas. As perdas normais so obtidas por:

L = comprimento linear da tubulao (m)

V = velocidade mdia do escoamento (m/s)
D = dimetro da tubulao (m)
g = acelerao da gravidade (m/s2)
f = fator de atrito

E podemos obter a perda de carga normal !!

Dados:
Q = 0,045 m3/min.
= 999 kg/m3
= 1,12 x 10-3 N.s/m2
L = 8,5m
V= 2,65 m/s
/D = 0,008
E a perda de carga total? Re = 44.910
f = 0,08
O total das perdas de cargas localizadas ser obtido pela soma das
influencias de cada componente da tubulacao (singularidades).

Uma tabela pode ser til para relacionar os componentes do sistema e os

valores de KL so obtidos em tabela:

O total das perdas localizadas ser ento:

hLOC = 2,15 + 3,59 + 0,05 = 5,79 m
e a perda de carga total ser:

E a presso no ponto (1)?

Para se determinar a presso no ponto (1), a equao da energia mecnica
pode ser utilizada:

Temos que a presso na sada da torneira p2 = patm = 0 (manomtrica), hp e

ht tambm so nulos, pois no existem bombas ou turbinas nesse sistema.

Considerando tambm que a rea da sada da torneira a mesma rea da

tubulao, ento V1 = V2, fazendo com que os termos das velocidades
tambm se anulem.

Por ltimo, por convenincia, consideraremos z1 = 0m e z2 = 3m, que a

diferena de alturas entre (1) e (2).
A equao da energia mecnica fica resumida a:
Ou ainda:

Se no houvesse perdas neste sistema, a presso em (1) seria

simplesmente p1 = z2 = 10.000 x 3 = 30.000 Pa, contra os 143.900 Pa
calculados.

Assim, fcil perceber a importncia de se considerarem as perdas de

carga nesse sistema e a magnitude do erro que se cometeria, caso essas
perdas fossem desprezadas.