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UNIDAD I-DERECHO DEL TRANSPORTE Estado y las empresas privadas. Ambas instituciones pblicas
CONCEPTO: Es el conjunto de normas jurdicas que regulan y privadas, interactan para modificar la realidad actual,
las instituciones, y que resuelven los conflictos legales, dependiendo de la organizacin poltica y econmica de cada
originados en los distintos modos de transporte. nacin.
Transporte equivale, al traslado de personas o bienes de un
lugar a otro. Su contenido involucra a los transportes Nuestras materias evolucionan por el dinamismo que la
terrestres, areos, por agua, por el espacio exterior, o por caracteriza, se encuentra en permanente movimiento, y los
ductos o tuberas. Deriva del latn TRANS, significa al otro hechos tcnicos que la afectan, hacen que deba adaptarse a
lado, y PORTARE, significa llevar. dichas realidades. En materia de transporte terrestre, hemos
pasado de la utilizacin del caballo como modo de transporte,
1 SENTIDO TECNICO: La tcnica en los distintos modos del a los ferrocarriles de alta velocidad, y los camiones y mnibus
transporte, permite que cada da que ms personas y cosas, de grandes dimensiones.
sean transportados a mayor velocidad, con tarifas accesibles AUTONOMA DEL DERECHO DE LOS TRASPORTES
y en forma segura. Como sostiene el DR. Martn Calleja, por estas razones, en
modo alguno se presenta al derecho del transporte como una
SENTIDO JURIDICO: El estado crea normas jurdicas para rama jurdica autnoma, sino caracterizadamente
regular y ordenar a las distintas partes, que intervienen en los interdisciplinaria. Pues el derecho de transporte integra al
distintos modos de transporte. Sean transportistas, pasajeros derecho de la navegacin por agua, por el derecho
o cargadores, como as tambin para que los transportes se aeronutico, por el derecho espacial, y con distintas normas
desarrollen con seguridad, y en casos de incumplimiento por jurdicas especficas, como las que regula el transporte
parte del transportador, fija indemnizaciones a favor de los ferroviario, el transporte por carretera, el transporte por
pasajeros o cargadores. ductos o tuberas.
SENTIDO ECONOMICO: Todos los modos de transporte Esta realidad poltica, determino que el Estado decidiera
generan riquezas, o sea, el transporte promueve el regular todos los modos de transporte, en forma coordinada.
establecimiento de empresas, genera empleos, consumos, Se determin que no era conveniente, para los intereses de la
pago de impuestos, generando adems, exportaciones e nacin, la regulacin de cada modo de transporte, en forma
importaciones. aislada y separada de los dems.
CARACTERES DEL TRANSPORTE
1-DINAMISMO: implica, la permanente adaptacin de las En otro plano, han originado que las Universidades, hayan
normas jurdicas a los progresos tcnicos en los distintos comenzado a estudiar sus planes de estudio modificando la
modos de transporte. El comercio implica la innovacin denominacin de derecho de la navegacin por l, derecho
permanente. La seguridad del transporte, daos a terceros o del transporte o de los transportes.
las medidas contra los actos terroristas, hacen que las En conclusin, su objetivo es estudiar los distintos modos de
tcnicas en la logstica del transporte, tambin se modifiquen. transporte e integrarlos en una poltica comn, elaborada por
el Estado.
2- INTEGRIDAD: surge del conjunto de normas jurdicas que CONTENIDO DE LA ASIGNATURA
integran nuestra materia. Existen normas de carcter Nuestra materia estudia los distintos modos de transporte,
nacional e internacional, y de carcter pblico y privado. Las areo, navegacin, espacial, ferroviario, carretero y por
normas nacionales la encontramos en la ley de ferrocarriles, ductos. A su vez, de cada uno de ellos, analiza los sujetos que
en la ley de trnsito, etc. Las normas internacionales, estn en lo operan, los vehculos para el transporte, la infraestructura
los tratados ratificados por nuestro pas. Ejemplo, en necesaria para desarrollar dichos transportes
Convenio de Montreal de 1999 que regula en transporte
areo internacional. Tambin estudia los contratos que se generan en el mbito
de los transportes, y las consecuencias legales por el
3- REGLAMENTALISMO: lo encontramos en los distintos incumplimiento de los mismos.
reglamentos elaborados para regular en detalle, los diversos
modos de transporte. As, para el transporte areo, estn las Finalmente, se analizan las polticas establecidas por el
RAAC, regulaciones argentinas de aviacin civil. Para el estado, en los medios de transportes, en la seguridad de los
transporte martimo, fluvial y lacustre, tenemos el REGINAVE, mismos y en la preservacin del medio ambiente.
rgimen de la navegacin martima, fluvial y lacustre. Para el RELACIONES CON OTROS SECTORES JURDICOS
transporte ferroviario, los reglamentos elaborados por la Nuestra materia tiene vnculos con otras ramas del derecho,
Secretaria de Trasporte de la Nacin. Es que reglamento por ejemplo, con el derecho ADMINISTRATIVO.
significa, conjunto de reglas o preceptos que regulan la Con el derecho PENAL, ya que se han tipificados distintos
aplicacin de una ley o una actividad cualquiera. delitos que afectan a los medios de transporte y a las
EVOLUCION Y NUEVAS TENDENCIAS personas y cosas transportadas.
Las nuevas tendencias en los distintos modos de transporte, -Con el derecho del TRABAJO.
se encuentran relacionadas a dos factores importantes, el -Con el derecho CIVIL y con el derecho COMERCIAL.
DERECHO DEL TRANSPORTE CATEDRA: RICHIUTTI O.M
-Con el derecho AMBIENTAL, ya que los distintos modos de En el transporte terrestre y ferroviario, el tratado de
transporte, generan efectos nocivos para el medio ambiente, Asuncin, o MERCOSUR, del ao 1991, a partir del Protocolo
por ejemplo, el gas o humo que despiden los camiones. de Oruro Preto, de 1994, ha unificado en un solo grupo de
estudio, los transportes terrestres, fluvio-maritimos y
SISTEMATIZACIN LEGISLATIVA ferroviario, se ha regulado el transporte multimodal.
1. Cdigo Aeronutico de la Repblica Argentina Sin embargo, las normas jurdicas comunitarias no han
2. Ley de la navegacin, ley 20.094 avanzado significativamente en razn de polticas
3. Ley general de Ferrocarriles Nacionales, ley 2873 proteccionistas de las diferencias en los salarios y de la falta
4. Ley Federal de Transito, ley 24.449 de voluntad poltica, de las naciones que integran la unin
5. Se crea la Agencia Nacional Vial aduanera.
2 6. Ley de transporte automotor de cargas, ley 24. 653
NORMAS CONSTITUCIONALES Dentro de las reglas internacionales, cabe mencionar las
La constitucin nacional, tiene normas jurdicas vinculadas a establecidas para el transporte areo internacional, por la
los distintos transportes. Por ejemplo, el art 9, establece que IATA, Asociacin Internacional de Transporte Areo, que ha
las nicas Aduanas, sern las nacionales. creado normas jurdicas de carcter privado, aplicables a las
El art 10, dice que es libre de derechos, la circulacin de los compaas areas. En el transporte martimo internacional,
productos nacionales, as como el despacho por las Aduanas. existen reglas de YORK-AMBERES, reguladas por la Asociacin
El art 11, expresa que los productos nacionales y extranjeros, Internacional de Abogados, creadas para regular los litigios
que circulen por las provincias, no estarn afectados por vinculados a las averas gruesas, tambin son de carcter
derechos de trnsito, tampoco los carruajes, ahora, privado. Finalmente, la Cmara de Comercio Internacional,
camiones, mnibus y buques. estableci los Icotems, o sea, las condiciones generales de los
El art 12, regula el trnsito de buques entre las provincias, contratos de compra venta internacional.
tampoco podrn imponerse derechos de trnsito. LOS USOS Y COSTUMBRES. OTRAS FUENTES
El art 14, establece el derecho de navegar y comerciar, y de Se ha dicho, que el derecho martimo y fluvial, es la
entrar, permanecer y salir del territorio argentino. cristalizaron de las costumbres de los navegantes, fueran
El art 20, nos dice que los extranjeros pueden navegar los ros dichas costumbres, las que receptaron los Estados al
y costas, sancionar leyes de navegacin por agua. En la actualidad, las
El art 26, expresa, que la navegacin de los ros interiores, es costumbres en su mayora, se generan en la actividad
libre para todas las banderas. portuaria. De igual forma, en el transporte areo
Internacional, genera una innumerable cantidad de normas
Finalmente, el art 116, fija la competencia de los tribunales operativas, que nacieron como costumbre.
federales, en las causas vinculadas a la jurisdiccin martima.
Tambin intervienen, cuando sea parte el Estado Nacional, o Tambin las costumbres, se generan en la actividad del
en un pleito entre provincias, o entre los vecinos de dos transporte terrestre y ferroviario, es que la actividad
provincias. generada espontneamente y en forma repetitiva, crea
hbitos que son aceptados por los sujetos que intervienen en
En sntesis, nuestra constitucin, privilegia la libertad, solo los citados transportes.
limitada, por los reglamentos que regulan el ejercicio de los
derechos constitucionales mencionados, como lo expresa el Kelsen, en su clsica teora pura del derecho, son las
citado art 14. Todos los habitantes de la Nacin gozan de los sentencias que elaboran los jueces, pues la sentencia judicial,
siguientes derechos conforme a las leyes que reglamenten su es una norma jurdica individual, la individualizacin o
ejercicio. concrecin de la norma general o abstracta, la continuacin
TRATADOS Y REGLAS INTERNACIONALES del proceso de produccin jurdica, desde lo general a lo
Los tratados ratificados por Argentina, son numerosos. En el individual, as lo expresaba Kelsen.
transporte areo, cabe citar al Convenio de Chicago, de 1994, NORMAS PROCESALES
que crea las bases del transporte areo internacional. El 1-En materia de transportes, quien inicie una demanda, por
Convenio de Montreal, de 1999, que regula los derechos de ejemplo, puede recurrir al cdigo procesal civil y comercial de
transportistas, pasajeros y cargadores, en el transporte areo la nacin.
internacional. 2-El Cdigo Aeronutico de la Reduplica Argentina, no posee
normas procesales. Las cuestiones de procedimiento, se
En el transporte martimo y fluvial, el tratado ms regirn por la ley del tribunal que conoce el caso. Adems
importante, es el de Montego Bay, de 1982, que estableci introdujo el arbitraje en el transporte de carga, si las partes lo
las bases de los derechos del mar. El tratado que regula la convienen.
utilizacin de la hidrovia Paraguay-Parana, de Santa Cruz de la 3-La Ley de la Navegacin, ley 20. 094, estableci en el ttulo
Sierra, del ao 1992, estableci bases para su utilizaron, por IV, las normas procesales de la navegacin por agua con
parte de las naciones de la cuenca del plata. disposiciones generales y el desarrollo de 17 instituciones
procesales.
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4-La Ley de Ferrocarriles Nacionales, ley 2.873, no contiene Cuando no haya regulacin especfica en los distintos modos
normas procesales, la ley Federal de Transito, establece en el de transporte, o antes el silencio de las citadas normas, cabe
ttulo VII, bases para el procedimiento. aplicar en los transportes internacionales o inter-
ORGANISMO NACIONALES E INTERNACIONALES jurisdiccionales, o sea, entre nuestras provincias, las normas
Dentro de los organismos nacionales se encuentra, la del cdigo civil y comercial de la Nacin.
Secretaria de Transporte de la Nacin, es la institucin ms En cambio, en las acciones personales derivadas de delitos o
importante de nuestra materia. Se divide en subsecretarias: cuasidelitos, el citado art 5 inc 4 establece que ser juez
1. Puertos y vas navegables competente, el del lugar del hecho, o del domicilio del
2. Transporte automotor demandado.
3. Transporte ferroviario DISTINTOS TIPOS DE TRANSPORTE
3 4. Transporte aerocomercial. -Segn el MODO, los transportes pueden clasificarse en:
carreteros, ferroviarios, fluviales y martimos, areos y por
Sus objetivos son: ductos o tuberas.
1 elaborar y ejecutar una poltica nacional en materia de
transporte terrestre, aerocomercial, fluvial y martimo y -Segn el OBJETO, los transportes se clasifican: en de
actividades portuarias, y de las vas navegables, supervisando pasajeros, de cargas y de mercancas peligrosas.
su cumplimiento y proponiendo un marco regulatorio.
2. elaborar y ejecutar polticas de corto, mediano y largo -Segn el AMBITO JURISDICCIONAL, los transportes se
plazo en materia de transporte internacional, coordinando clasifican en: nacionales, provinciales e internacionales.
polticas con los dems Estados, promoviendo la integracin. Otros criterios de clasificacin: TRANSPORTES REGULARES,
3. entender del funcionamiento de un sistema integrado de sujetos a un horario de partida preestablecido, junto a un
transporte, coordinado acciones para desarrollar los modos, recorrido o trayecto fijado con antelacin, TRANSPORTES NO
areos, terrestre, martimos y fluvial, como el transporte REGULADOS, no sujetos a horarios y recorridos
multimodal. preestablecidos
4. entender en el funcionamiento del Registro de operadores
de transporte multimodal. LOS TRANSPORTES SUCESIVOS, COMBINADOS Y
5. controlar los servicios de transportes, prestados a travs de MULTIMODALES
los diferentes modos de transporte. El TRANSPORTE SUCESIVO se presenta, cuando un
6. intervenir en los regmenes de tarifas caones, aranceles y transportador comienza a prestar sus servicios, traslado de
tasas en las reas privatizadas o concesionadas. personas o cosas, y luego, es sustituido por otro u otros
transportadores. Lo importante es que existan dos o ms
Adems cuenta con organismos descentralizados: transportadores, generalmente, se celebra un solo contrato,
1. Comisin nacional de regulacin del transporte CNRT. que obligan a todos.
2. Organismo regulador del sistema nacional de aeropuertos,
ORSNA. etc. El TRANPORTE COMBINADO, es el transporte realizado en
La Comisin nacional de regulacin del transporte, CNRT su dos modos de transporte. En ambos casos, pueden celebrarse
misin es fiscalizar y controlar, los servicios de transporte un solo contrato o dos, pero lo importante, es que sea
automotor y ferroviario, de jurisdiccin nacional, adems considerada una sola operacin.
protege los derechos de los usuarios.
Sus objetivos, son: EL TRANSPORTE MULTIMODAL se presenta, cuando las
Proteger los derechos de los usuarios, promover la prestaciones son realizadas en distintos modos de transporte,
competitividad en los mercados, fiscalizar los servicios de por ejemplo, aeronave, buques, camiones, o ferrocarril. Esto
transporte automotor y ferroviario, de jurisdiccin nacional, y exige un operador de transporte multimodal.
resguardar la seguridad, confiabilidad y eficiencia, de los
servicios bajo su control. EL TRANSPORTE COMO CONTRATO Y COMO SERVICIO.
ELEMENTOS: SUJETOS, VEHICULO, INFRAESTRUCTURA Y VA.
En cuanto a los organismos internacionales, en la aviacin Los servicios de transporte en todos sus modos, se
internacional se destaca la Organizacin de Aviacin Civil instrumentan mediante contratos, ya se trate de trasladar
Internacional, OACI, y en la navegacin internacional, la pasajeros o mercancas. Se denomina contrato de transporte,
Organizacin Martima Internacional, OMI. existen dos partes, transportador y pasajero o cargador , y el
primero, asume la obligacin de transportar, sujeta a un
COMPETENCIA precio o flete, sano y salvo al pasajero, o sin daos a las
Es la jurisdiccin que tiene un juez, para conocer en su caso mercaderas, hasta el lugar de destino final. Es decir, asume
concreto, Como deca un clsico, me refiero al Dr. Hugo una obligacin de resultado, pues las personas o las
Alsina, la competencia, es la aptitud del juez para ejercer su mercaderas deben llegar a destino, l se obliga a dicho
jurisdiccin, en un caso determinado. De acuerdo a su resultado.
tratado de derecho procesal civil y comercial, edicin del ao
1994.
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Los elementos del contrato y del servicio, son: y mercancas, que favorezca el desarrollo econmico,
reduciendo tiempos y costos, y la ocupacin e integracin
1. LOS SUJETOS. El transportador, el pasajero y el cargador. territorial, para impulsar las economas regionales y los
Adems, los transportes son operados por personas intercambios con los pases del MERCOSUR, y el resto de la
habilitadas por el Estado, por ejemplo, el comandante de la seguridad del transporte. Dicho sistema, debe garantizar
aeronave del buque, el capitn del buque, el conductor del cuidado del medio ambiente.
tren y del camin.
-la industria del transporte, debe facilitar e integrar las
2. EL VEHICULO. Para la realizacin de los distintos modos de actividades humanas y los sectores productivos.
transporte, es necesario que existe un vehculo, o sea, una -misin, para alcanzar un transporte sustentable, el sistema
4 cosa mueble, a travs de la cual se hace efectivo el traslado debe complementar e integrar los distintos modos de
de personas o cosas, ser una aeronave, un buque, un tren, transporte. Adems, que el derecho a la movilidad, es parte
un camin o un ducto o tubera. del abanico de derechos que garantizan la libertad de las
personas.
3. LA INFRAESTRUCTURA. Son las instalaciones, BASES PARA EL PLAN QUINQUENAL DE TRANSPORTE
construcciones y equipamiento necesario, para que los ARGENTINO 2012- 2016, QUE HA SIDO ELABORADO EN
vehculos puedan partir y llegar a su destino. Ser un OCTUBRE DE 2011, POR LA SECRETARA DE TRANSPORTE DE
aeropuerto, un puerto una estacin de tren, una Terminal de LA NACION.
bus. -ejes estratgicos para el plan, se mencionan los cinco ejes
primordiales, a saber:
4. LA VIA. Es la superficie donde transita el vehculo, ser el
espacio areo, el espacio acutico, las vas del ferrocarril o 1. Desarrollo productivo,
caminos de hierro, una carretera. La va es el camino donde 2. Modernizacin del transporte. Transferencia e innovacin
se transita. Modo o medio en que se viaja, se hace un tecnolgica.
transporte. En definitiva, es va de comunicacin. 3-Fortalecimiento institucional del sector transporte.
4-Gestin de los recursos econmicos y financieros.
UNIDAD II-POLITICA, SEGURIDAD Y PROTECCION EN LOS 5-Integracin territorial y modal.
TRANSPORTES
En cuanto al desarrollo productivo, el sistema de transporte,
POLTICA DE LOS DISTINTOS TRANSPORTES. EL debe acompaar a las actividades econmicas, generando
INTERVENCIONISMO ESTATAL. valor agregado y creando empleos, a partir de la produccin
EL ESTADO TRANSPORTADOR. de equipos e infraestructura. de industria nacional. Esta
En todo el mundo, la poltica de los distintos medios de realidad, expandir y modernizar el sistema. y fortalecer los
transporte, es definida por el Estado. As siempre ha ocurrido. servicios logsticos, y las conexiones intermodales. Es que el
En la actualidad, dicha realidad se observa en los Estados transporte, es un sector que demanda bienes industriales.
Unidos, en la Unin Europea e incluso, en la Repblica China.
Nuestro pas no es ajeno a ello, y durante toda su historia, los ESTADO TRANSPORTADOR: es uno de los operadores
transportes han sido operados directamente por el Estado o posibles de los servicios de transporte, y el otro, son las
dados en concesin a empresas privadas. empresas privadas, que obtienen una concesin del Estado.
En nuestro pas, se destaca la empresa Aerolneas Argentinas,
Es que todos los modos de transportes, han sido y sern, operada en la actualidad por el propio Estado Nacional. Los
factores importantes en la vida de las naciones. Mediante los dems servicios y modos de transporte, son operados por
mismos, los productos, mercancas, que elaboran los pases, empresarios privados, as ocurre, en el transporte terrestre
deben llegar de manera rpida y a bajos costos, a los puertos, de pasajeros y de carga, en los servicios ferroviarios, salvo el
ya que el transporte por agua, es vital en todo el mundo, pues ramal que une Constitucin con Mar del Plata, y los ramales
el 90 % de la produccin mundial, se transporta mediante Retiro- Rosario -Crdoba y Tucumn. Los servicios fluviales y
buques. martimos, se encuentran operando en manos de empresas
privadas. En el mundo, la tendencia es conceder los servicios
Ser evidente entonces, que definir las polticas nacionales de de transporte a las empresas privadas, as ocurre en Estados
los distintos medios de transpones, implica, establecer " Unidos y en la Unin Europea.
polticas de Estado ", o sea, que deben ser respetadas y
cumplidas, por todos los partidos polticos que tengan LA DESREGULACION, OTRAS DENOMINACIONES ORIGEN.
representacin parlamentaria. EVOLUCIN INTERNACIONAL Y NACIONAL.
Es un movimiento contrario a las polticas de intervencin del
El rol del Estado, es garantizar un transporte pblico de Estado, en los distintos medios de transporte. Las polticas
calidad, equitativo, eficiente, universal y sustentable, que desregulatorias tuvieron como fin, bajar los costos del
Asegure el " derecho a la movilidad de las personas". Que transporte, ofrecer una mayor oferta de servicios, promover
debe proveerse un sistema de transporte enciente de bienes
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una mayor competencia entre las compaas privadas, y EL TRANSPORTE Y LA INTEGRACIN REGIONAL.
facilitar una mayor inversin en equipos de transporte. CONCEPTO. CARACTERES. ETAPAS- DISTINTOS GRUPOS Y
TENDENCIAS.
La desregulacin tambin fue denominada, como poltica de VINCULACIONES CON EL TRANSPORTE.
privatizacin o desburocratizacin de la administracin
pblica, en definitiva, la desregulacin implica que el Estado, MERCOSUR: (mercado comn del sur) sus fines son la libre
tome la decisin de transferir la operacin de ios distintos circulacin de bienes, servicios y factores productivos entre
modos de transporte, a las empresas privadas. los pases miembros, el establecimiento de un arancel
externo comn, y la adopcin de una poltica comercial
En nuestro pas, la poltica desregulatoria fue seguida por el comn. La coordinacin de polticas macroeconmicas y
5 presidente Menem, por ejemplo, con la transferencia de los sectoriales, entre los Estados partes, y la armonizacin de las
ferrocarriles a concesionarios privados, y adems, la legislaciones, para lograr el fortalecimiento del proceso de
transferencia de la operatoria de los puertos, a empresa integracin.
privadas o consorcios de gestin, que son entidades pblicas,
no estatales. El Consejo del Mercado Comn, es el rgano superior del
LA FACILITACIN Y OTROS PRINCIPIOS Mercosur. Al cual incumbe la conduccin poltica del proceso
FACILITACION: son todas las polticas y medidas concretas de integracin, y la toma de decisiones, para asegurar el
que deben adoptar los Estados, para que los distintos cumplimiento de los objetivos establecidos en el Tratado de
servicios de transporte, sean operados con rapidez, Asuncin. El Consejo, se pronuncia mediante decisiones, las
seguridad, y eficiencia. Es decir, que los pasajeros o que sern obligatorias para los Estados partes.
mercancas lleguen a destino, de acuerdo al contrato de
transporte celebrado. Las decisiones vinculadas a los distintos medios de
transporte, son las siguientes:
SEGURIDAD: Otro principio fundamental en los servicios de 1-Transporte de productos peligrosos.
transporte, es la " seguridad ", sin la misma, como ya se ha 2-Acuerdo de transporte multimodal.
visto, los transportes no pueden operar, ya que tanto los 3-Rgimen de infracciones y sanciones, del acuerdo sobre
pasajeros, como las mercancas, deben llegar al destino transporte de mercancas peligrosas.
pactado, sin dao alguno. La seguridad entonces, tiene una 4-Acuerdo sobre restitucin de vehculos automotores
misin especfica, que los servicios de transporte sean terrestres y/o embarcaciones, que trasponen ilegalmente las
seguros y confiables. fronteras entre los Estados partes.
5-Grupo de trabajo sobre circulacin vial de-transporte no
COMPLEMENTARIEDAD: lo que llamamos inter-modalidad. Es comercial.
decir, las polticas de los Estados, deben planificar las 6-Instalacin de canales privilegiados de entrada en
conexiones entre los distintos modos de transporte, puede aeropuertos, para ciudadanos del Mercosur, de la Repblica
ser, entre el ferrocarril y los puertos, a veces, con conexiones de Bolivia y de la Repblica de Chile.
a los aeropuertos, y finalmente, con las estaciones de 7-Acuerdo sobre jurisdiccin en materia de contrato de
transbordo de cargas. transporte internacional de carga, entre los Estados partes
INTERNACIONALISMO del Mercosur, y la Repblica de Bolivia y la Repblica de Chile.
Resuelve la disputa legal entre dos sistemas judiciales, de dos 8-Rgimen de infracciones y sanciones del acuerdo para la
naciones diferentes, que pretenden resolver una disputa facilitacin del transporte de mercancas peligrosas.
legal. Para resolver la disputa, se utiliza el derecho 9-Fondo para la convergencia estructural del Mercosur.
internacional privado, a travs de los Convenios o Tratados
Internacionales. Esa prevalencia de lo internacional, es LA SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE.
caracterstica del internacionalismo. CONCEPTO E IMPORTANCIA. DISTINTOS CASOS Y
TENDENCIAS.
INFLUENCIAS: en primer lugar, lo ocupa el transporte areo, El contrato de transporte implica una locacin de obra, donde
en segundo lugar, el transporte martimo, en tercer lugar, el el transportador, asume una obligacin de resultado, con
transporte por carretera, en cuarto lugar, el transporte por relacin a la otra parte, o sea, el pasajero o cargador. Tanto el
ferrocarriles, y en quinto lugar, los transportes por ductos o usuario, como la mercanca, deben llegar al destino pactado,
tuberas. sin dao alguno. Para que dicho hecho negativo no ocurra, el
transportador debe adoptar todas las medidas razonables y
EJEMPLOS DE INTERNACIONALISMO: los encontramos en los adems, cumplir con todos los reglamentos de seguridad
convenios multilaterales o internacionales, que regulan los vigentes, si hubiera un incumplimiento de su parte, deber
transportes areos internacionales, como el Convenio de indemnizar.
Montreal, de 1999.
El transportador debe cumplir las obligaciones contractuales
pactadas, debe adoptar siempre, medidas de seguridad
adecuadas a los distintos medios o modos de transporte.
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Caso: U.M.H.V. CONTRA TRANSPORTES METROPOLITANOS El artculo 193, tipifica la conducta que consiste, en arrojar
GENERAL ROCA SA, el transportador ferroviario, debe adoptar cuerpos contundentes o proyectiles, contra un tren o tranva
medidas de seguridad, para evitar daos a los usuarios, y que en marcha.
dichas precauciones, se encuentran garantizadas por la
Constitucin Nacional. El artculo 194, que ser sancionado con prisin, el que, sin
crear una situacin de peligro comn, impide, estorba o
El Estado adopt distintas medidas de seguridad, en todos los entorpece el normal funcionamiento, de los transportes por
medios de transporte, es el concepto que ha prevalecido, que tierra, agua o aire o los servicios pblicos de comunicacin,
denominamos "seguridad operacional. El Estado que elabor de provisin de agua, de electricidad o de sustancias
y sancion dichas medidas, es el que debe controlar, por energticas.
6 ejemplo, con la Comisin Nacional de Regulacin del
Transporte, CNRT, que dicha seguridad operacional sea El artculo 195, sanciona a los conductores, capitanes, pilotos,
ptima, es decir, debe verificar en los hechos, que todos los mecnicos y dems empleados de un tren o un buque, que
transportistas cumplan con las medidas de segundad abandonan sus puestos, durante sus servicios respectivos,
vigentes. antes de llegar a puerto, o al trmino del viaje ferroviario.
El transpone areo internacional OACI, o sea, de la El artculo 196, reformado por la ley 25. 189, -del ao 1999,
Organizacin de Aviacin Civil Internacional, que se sanciona a quien por imprudencia o negligencia o por
denomina, "Seguridad": todo Estado contratante, tendr impericia, en su arte o profesin, o por inobservancia de los
como su objetivo primordial, la seguridad de los pasajeros, las reglamentos u ordenanzas, causa un descarrilamiento,
tripulaciones, el personal de tierra, y el pblico en general, en naufragio u otro accidente, previsto en este captulo. La pena
todos los asuntos relacionados con la salvaguardia contra los de prisin se incrementa, si resulta lesionada o muerta alguna
actos de interferencia ilcita, en la aviacin civil. persona.
En el mbito del transporte martimo, nuestro pas debe El artculo 197, reformado por la ley 26. 388, del ao 2004,
cumplir con las normas de seguridad, establecidas en el nos dice, que ser sancionado con prisin, quien interrumpe
Convenio internacional para la seguridad de la vida humana o entorpece la comunicacin telegrfica, telefnica o de otra
en el mar, del ao 1974, naturaleza, o resiste violentamente, el restablecimiento de la
La tendencia mundial, se orienta al aumento de las medidas comunicacin interrumpida.
de seguridad, para evitar daos a los usuarios y adems,
luchar contra los atentados a los distintos servicios de El artculo 198, tipifica las conductas de practicar en el mar o
transporte. en ros navegables, actos de depredacin o violencia contra
un buque, o contra personas o cosas que en l se encuentren.
PROTECCIN DE CARCTER PENAL. O contra una aeronave en vuelo, o mientras realiza las
NORMAS NACIONALES E INTERNACIONALES. operaciones inmediatamente anteriores al vuelo, o contra
El Estado, ha sancionado distintas figuras penales, que personas o cosas, que en ella se encuentren. Se sanciona, al
protegen los distintos servicios de transportes. Las normas que mediante violencia, intimacin o engao, usurpare la
nacionales se encuentran tipificadas en el Cdigo Penal de autoridad de un buque o aeronave, con el fin de apoderarse
nuestro pas, ley 11. 179, del ao 1924, texto ordenado de l, o de disponer de las cosas o de las personas, que lleva.
decreto 3992, del ao 1984. El que connivencia con piratas, les entregue un buque o
aeronave, su carga, o lo que pertenece a su pasaje o
Los delitos contra la seguridad de los medios de transporte y tripulacin. Se sanciona, al que con amenazas o violencia, se
de comunicacin. En el artculo 190, se sanciona con prisin, a opone a que el comandante o la tripulacin, defiendan el
quien con intencin, ejecute un acto que ponga en peligro la buque o aeronave atacado por piratas. Tambin, a quien, por
seguridad de una nave, construccin flotante o aeronave. Las cuenta propia o ajena, equipe un buque o aeronave,
penas se incrementan, si se produce un naufragio, varadura, destinados a la piratera. Finalmente, se sanciona, al que,
desastre areo, lesin o muerte de persona. desde el territorio de nuestro pas, traficare con piratas o les
suministre auxilio.
El artculo 191, ha previsto la accin de emplear cualquier
medio, para detener o entorpecer la marcha de un tren, o Por ltimo, el artculo 199, expresa, que si los actos de
para hacerle descarrilar. violencia u hostilidad, mencionados en el artculo anterior,
198, fueren seguidos por la muerte de alguna persona, que se
El artculo 192, regula la accin de ejecutar cualquier acto, encuentre en el buque o aeronave atacados, ser sancionado
que interrumpa el funcionamiento de un telgrafo o telfono, con una pena de prisin ms elevada.
que es destinado al servicio ferroviario. Tambin estn regulados por tratados celebrados por nuestro
pas, que han sido ratificados por ley del congreso.
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En nuestro pas, se sancion la ley 25. 156, del ao 1999, inscribirse las operaciones de concentracin econmica, y
denominada ley de defensa de la competencia: las resoluciones definitivas del Tribunal citado.
1-Estn prohibidos los actos o conductas, relacionados con la 11-Las funciones y facultades del Tribunal, son entre otras: A)
produccin e intercambio de bienes o servicios, que tengan realizar estudios e investigaciones de mercado. B)
por objeto, limitar, restringir o distorsionar la competencia, o celebrar audiencias con los presuntos responsables,
el acceso al mercado, o que constituyan abuso de una denunciantes, damnificados, testigos y peritos. C) realizar
posicin dominante. pericias sobre libros y documentos, conducentes a la
investigacin. D) imponer sanciones.
2-Constituyen prcticas restrictivas de la competencia, entre
8 otras, las siguientes conductas, por ejemplo: 12-El procedimiento administrativo, se iniciar de oficio o
por denuncia.
a) concertar o manipular el precio de venta o compra, de
bienes o servicios, 13-Si la denuncia es pertinente, se corre traslado al
b) establecer obligaciones de producir, distribuir o presunto responsable, por el trmino de 10 das hbiles.
comercializar, slo una cantidad restringida o limitada de
bienes o prestar un nmero limitado de servicios, 14-Las personas fsicas o de existencia ideal, que no cumplan
c) repartir en forma horizontal Mercados o clientes, con las disposiciones de esta ley, sern sancionadas con: 1.
d) concertar o coordinar posturas en licitaciones o Cese de los actos o conductas, previstas en la ley. 2. Multas.
concursos, e) impedir u obstaculizar a terceras personas, la 3. En casos de abusos de posicin dominante, podr
entrada o permanencia en un mercado. imponerse condiciones que neutralicen los aspectos
3-Quedan sometidos a esta ley, todas las personas fsicas o distorsivos sobre la competencia, o solicitar al Juez
jurdicas, pblicas o privadas, con o sin fines de lucro, que competente, que las empresas sean disueltas. Liquidadas o
realicen actividades econmicas. divididas.
4-Se entiende que una o ms personas, goza de En las normas internacionales: Protocolo de defensa de la
posicin dominante, cuando para un determinado tipo de competencia del Mercosur, del ao 1996. Se prohben los
producto o servicio, es la nica oferente o demandante, o actos que tengan por objeto o efecto, limitar, restringir o
cuando sin ser nica, no est expuesta a una competencia distorsionar la competencia, o el acceso al mercado, o
sustancial, o cuando por el grado de integracin vertical constituyan abuso de posicin dominante.
u horizontal, est en condiciones de determinar la
viabilidad econmica de un competidor participante en el La defensa de la competencia, se ha aplicado en la actualidad,
mercado, en perjuicio de este. a distintas fusiones y acuerdos entre las empresas areas
internacionales, por ejemplo, en nuestra regin, entre Lan y
5-Se entiende por concentracin econmica, la toma de Tam. Todas estas fusiones y acuerdos, que fueron
control de una o varias empresas, a travs de fusiones entre autorizadas, debieron pasar por el control del tribunal que
empresas, transferencia de fondos de comercio, la regula la libre competencia.
adquisicin de la propiedad, o cualquier derecho sobre
acciones, o participaciones de capital, o ttulos de deuda LA DEFENSA DEL USUARIO, IMPORTANCIA.
convertibles en acciones, que otorgue al adquirente, el EVOLUCIN. NORMAS NACIONALES E INTERNACIONALES.
control sobre la misma. Constitucin Nacional de 1853, 1860 y 1994, ha regulado la
defensa del usuario o consumidor. Dice el artculo 42, que los
6-El citado Tribunal, debe resolver dentro de los 45 das, si consumidores y usuarios de bienes y servicios, tienen derecho
autoriza, deniega o subordina la autorizacin, al a la proteccin de su salud, a su seguridad e intereses
cumplimiento de las condiciones que fije. econmicos, a una informacin adecuada y veraz, a la
libertad de eleccin, y a condiciones de trato equitativo y
7-No habiendo respuesta del Tribunal, la autorizacin se digno. Las autoridades proveern a la proteccin de esos
considera otorgada tcitamente. derechos. Adems, se establecern procedimientos para la
prevencin y solucin de conflictos.
8-Se crea el Tribunal de Defensa de la Competencia, como
organismo autrquico, en el mbito del Ministerio de Ley 24. 240, denominada ley de defensa del consumidor,
Economa, con el fin de aplicar y controlar, el cumplimiento luego reformada por la ley 26. 361, del ao 2008:
de esta ley.
1-El objeto de la ley, es la defensa del consumidor o usuario,
9-El Tribunal estar integrado por siete miembros. o sea, toda personas fsica o jurdica, que adquiere o utiliza
bienes o servicios, en forma gratuita u onerosa, como
10-Se crea, en el mbito del citado Tribunal, el Registro destinatario final.
Nacional de Defensa de la Competencia, donde debern
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2-La relacin de consumo, es el vnculo jurdico entre el Queda entonces claramente establecido, que realizan actos
proveedor y el consumidor o usuario. En caso de duda, sobre de comercio, todos los transportes terrestres.
la interpretacin de la ley.
Art. 162. Las empresas de ferrocarriles, los troperos, arrieros
3-Prevalecer, la interpretacin ms favorable al y, en general, todos los que se encargan de conducir
consumidor. El proveedor est obligado a suministrar al mercaderas o personas, mediante una comisin, porte o
consumidor, en forma cierta, clara y detallada, las flete, deben efectuar la entrega fielmente en el tiempo y en el
caractersticas esenciales de los bienes y servicios que provee, lugar del convenio; emplear todas las diligencias y medios
y las condiciones de su comercializacin. practicados por las personas exactas en el cumplimiento de
sus deberes en casos semejantes, para que los efectos o
9 4-La oferta dirigida a consumidores, obliga a quien la emite, artculos no se deterioren; haciendo a tal fin, por cuenta de
durante el tiempo en que se realice. La no efectivizacin de la quien pertenecieren, los gastos necesarios; y son
oferta, ser considerada negativa o restriccin injustificada de responsables a las partes, no obstante convencin en
venta y pasible de sanciones, por ejemplo, multas. contrario, por las prdidas o daos que les resultaren por
malversacin u omisin suya o de sus factores, dependientes
5-Las empresas prestadoras deben habilitar un registro de u otros agentes cualesquiera.
reclamos. Las que prestan servicios pblicos, deben Art. 163. Cuando el acarreador no efecte el transporte por s
garantizar la atencin personalizada a los usuarios. sino mediante otra empresa, conserva para con el cargador
su calidad de acarreador, y asume, a su vez, la de cargador
6-Se regula el dao directo al usuario o consumidor, que para con la empresa encargada del transporte.
consiste, en todo perjuicio a sus derechos, susceptible de
apreciacin pecuniaria. Ocasionado de manera inmediata Art. 164. Los empresarios o comisionistas de transporte,
sobre sus bienes o sobre su persona, con motivo de una adems de los deberes que tienen como mandatarios
accin u omisin del proveedor de bienes o del prestador de mercantiles, estn obligados a llevar un registro particular,
servicios. La autoridad de aplicacin,, la Secretara de con las formalidades de los artculos 53 y 54, en que se
Comercio Interior de la Nacin. Podr determinar la asentarn por orden progresivo de nmeros y fechas todos
existencia del dao directo, y resarcir al consumidor, con una los efectos de cuyo transporte se encarguen, con expresin
suma que no podr superar, las cinco canastas bsicas total, de su calidad y cantidad, persona que los carga, destino que
para el hogar, que publica el INDEC. Instituto Nacional de llevan, nombre y domicilio del consignatario y del conductor y
Estadstica y Censos. precio del transporte.
7-Las acciones judiciales, las administrativas y las sanciones, Art. 165. Tanto el cargador como el acarreador, pueden
emergentes de la ley de defensa del consumidor, prescribirn exigirse mutuamente una carta de porte, datada y firmada,
en el trmino de tres aos. Sin perjuicio de lo dispuesto en que contendr:
esta ley, el consumidor y usuario, podr iniciar acciones 1 Los nombres y domicilios del dueo de los efectos, o
judiciales. cargador, el del acarreador o comisionista de transportes, el
de la persona a quien o a cuya orden se han de entregar los
8-Cuando un proveedor, no cumpla con sus obligaciones efectos, si la carta no fuese al portador, y el lugar donde debe
legales o contractuales, a instancia del damnificado, hacerse la entrega;
consumidor, el Juez podr aplicar una multa, por dao 2 La designacin de los efectos, su calidad genrica, peso,
punitivo, a favor del consumidor, independientemente de medida o nmero de los bultos, sus marcas o signos
otras indemnizaciones que correspondan, multa, que no exteriores, clase, y si estuvieran embalados, la calidad del
podr superar la suma de cinco millones de pesos. embalaje;
3 El flete convenido, y si est o no pagado;
UNIDAD III-TRANSPORTE TERRESTRE Y FERROVIARIO 4 El plazo dentro del cual deba verificarse la entrega;
EVOLUCIN HISTRICA Todas las dems circunstancias que hayan entrado en el
El transporte terrestre, es el transporte que se realiza sobre la convenio.
superficie terrestre. Se incluyen los transportes realizados
utilizando calles, caminos, autopistas, y empleando Art. 166. La carta de porte puede ser nominativa, a la orden o
ferrocarriles de superficie, tranvas, tranvas y subterrneos. al portador.
En nuestro pas, el ferrocarril comenz con la locomotora La El cesionario, endosatario o portador de la carta de porte, se
Portea, que realizo el primer viaje, el 29 de agosto de 1857, subroga en todas las obligaciones y derechos del cargador.
entre la estacin del parque, actual teatro colon, y el barrio
de floresta. Art. 167. La carta de porte es el ttulo legal del contrato entre
CDIGO DE COMERCIO el cargador y el acarreador, y por su contenido se decidirn
La ley declara actos de comercio en general: los transportes todas las contestaciones que ocurran con motivo del
de mercaderas o personas por agua o por tierra. transporte de los efectos, sin admitirse ms excepcin en
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Art. 169. Si el acarreador acepta sin reserva los objetos del Art. 177. Si se tratare del transporte de determinadas
transporte, se presume que no tienen vicios aparentes. especies de cosas frgiles o sujetas a fcil deterioro, de
animales, o bien de transportes hechos de un modo especial,
Art. 170. La responsabilidad del acarreador empieza a correr las administraciones de ferrocarriles podrn estipular que las
desde el momento en que recibe las mercaderas, por s o por prdidas o averas se presuman derivadas de vicio de las
la persona destinada al efecto, y no acaba hasta despus de mismas cosas transportadas, de su propia naturaleza, o de
verificada la entrega. hecho del remitente o del destinatario, si su culpa no fuere
probada.
Art. 171. El acarreador responde por los acarreadores
subsiguientes encargados de terminar el transporte. Estos Art. 178. Los porteadores podrn rechazar los bultos que se
tendrn derecho de hacer declarar en el duplicado de la carta presenten mal acondicionados para el transporte. Sin
de porte, el estado en que se hallan los objetos del embargo, si el remitente insistiere en que se admitan, el
transporte, al tiempo de recibirlos, presumindose, a falta de porteador estar obligado a conducirlos, y quedar exento de
tal declaracin, que los han recibido en buen estado y toda responsabilidad si hiciere constar en la carta de porte su
conforme a la carta de porte. oposicin.
Los acarreadores subsiguientes quedan subrogados en los
derechos y obligaciones del primer acarreador. Art. 179. La indemnizacin que debe pagar el conductor en
caso de prdida o extravo, ser tasada por peritos segn el
Art. 172. Durante el transporte corren por cuenta del valor que tendran los efectos en el tiempo y lugar de la
cargador, no mediando estipulacin contraria, todos los entrega, y con arreglo a la designacin que de ellos se
daos que sufrieren los efectos, provenientes de vicio propio, hubiese hecho en la carta de porte.
fuerza mayor o caso fortuito. En ningn caso se admite al cargador la prueba de que, entre
La prueba de cualquiera de estos hechos incumbe al los efectos designados en la carta de porte, se contenan
acarreador o comisionista de transporte. otros de mayor valor o dinero metlico.
Art. 173. El porteador no ser responsable del dinero, alhajas Art. 180. Cuando el efecto de las averas o daos sea slo
o efectos de gran valor y documentos de crdito, si al tiempo disminucin en el valor de los efectos, la obligacin del
de la entrega los pasajeros o cargadores no hubieren conductor se reduce a abonar lo que importa el menoscabo, a
declarado su contenido y acordado las condiciones del juicio de peritos, como en el caso del artculo precedente.
transporte.
En caso de prdida o avera no estar obligado a indemnizar Art. 181. Si por efecto de las averas quedasen intiles los
ms del valor declarado. efectos para la venta y consumo en los objetos propios de su
Art. 174. Respecto de las cosas que por su naturaleza se uso, no estar obligado el consignatario a recibirlos, y podr
hallan sujetas a una disminucin de peso o de medida, el dejarlos por cuenta del porteador, exigiendo su valor, al
porteador podr limitar su responsabilidad hasta la precio corriente de aquel da, en el lugar de la entrega.
concurrencia de un tanto por ciento, previamente Si entre los gneros averiados se hallan algunas piezas en
determinado, que se establecer por cada bulto, si la cosa buen estado y sin defecto alguno, tendr lugar la disposicin
estuviera dividida en bultos. anterior, con respecto a lo deteriorado, y el consignatario
No habr lugar a la limitacin de la responsabilidad recibir los que estn ilesos, si la separacin se pudiere hacer
expresada, si el remitente o el destinatario probare que la por piezas distintas y sueltas, sin que se divida en partes un
disminucin no proviene como consecuencia de la naturaleza mismo objeto o un conjunto que forme juego.
de las cosas, o que por las circunstancias del caso no poda
llegar a la cuanta establecida.
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Art. 182. Las dudas que ocurriesen entre el consignatario y el La falta de medios suficientes para el transporte, no ser
porteador sobre el estado de los efectos al tiempo de la bastante para excusar el retardo.
entrega, sern determinadas por peritos arbitradores,
hacindose constar por escrito el resultado. Art. 189. Si al contrato de transporte se hubiese agregado
una clusula penal por el no cumplimiento o el retardo en la
Art. 183. La accin de reclamacin por detrimento o avera entrega, podr siempre pedirse la ejecucin del transporte y
que se encontrase en los efectos al tiempo de abrir los bultos, la pena.
slo tendr lugar contra el acarreador dentro de las Para tener derecho a la pena pactada, no es necesario
veinticuatro horas siguientes a su recibo, con tal que en la acreditar un perjuicio, y el importe de ella podr deducirse
parte externa no se vieren seales del dao o avera que se del precio convenido. En el caso en que se probare que el
11 reclama. perjuicio inmediato y directo que se haya experimentado es
Pasado este trmino, no tiene lugar reclamacin alguna superior a la pena, se podr exigir el suplemento.
contra el conductor acerca del estado de los efectos Si el porteador estuviese exento de responsabilidad, con
porteados. arreglo a las disposiciones de los artculos 172 y 188, no habr
lugar al pago de la pena.
Art. 184. En caso de muerte o lesin de un viajero, acaecida
durante el transporte en ferrocarril, la empresa estar Art. 190. No habiendo plazo estipulado para la entrega de los
obligada al pleno resarcimiento de los daos y perjuicios, no efectos, tendr el porteador la obligacin de conducirlos en el
obstante cualquier pacto en contrario, a menos que pruebe primer viaje que haga al punto donde debe entregarlos.
que el accidente provino de fuerza mayor o sucedi por culpa Si fuere comisionista de transporte, tiene obligacin de
de la vctima o de un tercero por quien la empresa no sea despacharlos por el orden de su recibo, sin dar preferencia a
civilmente responsable. los que fueren ms modernos. Caso de no hacerlo,
Art. 185. Los animales, carruajes, barcas, aparejos y todos los respondern, as el uno como el otro, por los daos y
dems instrumentos principales y accesorios del transporte, perjuicios que resulten de la demora.
estn especialmente afectados en favor del cargador para el
pago de los objetos entregados. Art. 191. El cargador o el legtimo tenedor de la carta de
porte, puede variar la consignacin de los efectos, y el
Art. 186. Mediando pacto expreso sobre el camino por donde conductor o comisionista de transporte est obligado a
deba hacerse el transporte, no podr variarlo el conductor, so cumplir la nueva orden, si la recibiere antes de hecha o
pena de responder por todas las prdidas y menoscabos, exigida la entrega en el lugar estipulado, teniendo derecho en
aunque proviniesen de alguna de las causas mencionadas en tal caso de exigir la devolucin de la primera gua y la
el artculo 172, a no ser que el camino estipulado estuviere redaccin de otra nueva.
intransitable u ofreciere riesgos mayores. Sin embargo, si la variacin de destino de la carga, exigiese
Si nada se hubiere pactado sobre el camino, quedar al variacin de camino, o que se pase ms adelante del punto
arbitrio del conductor elegir el que ms le acomode, siempre designado para la entrega en la carta de porte, se fijar de
que se dirija va recta al punto donde debe entregar los comn acuerdo el nuevo porte o flete. Si no se acordaren,
efectos. cumple el porteador con verificar la entrega en el lugar
designado en el primer contrato.
Art. 187. La entrega de los efectos deber verificarse dentro
del plazo fijado por la convencin, las leyes y reglamentos, y a Art. 192. Si el transporte ha sido impedido o
falta de ellos por los usos comerciales. extraordinariamente demorado, por caso fortuito o fuerza
Los ferrocarriles deben hacer los transportes de mercaderas mayor, el acarreador debe avisarlo inmediatamente al
en un trmino que no exceda de una hora por cada 10 (diez) cargador, el cual tendr derecho de rescindir el contrato,
kilmetros o por la distancia mnima que fijare el poder reembolsando al porteador los gastos que hubiese hecho y
administrador, contando desde las doce de la noche del da restituyndole la carta de porte.
del recibo de la carga. Si el accidente sobrevino durante el transporte, el acarreador
tendr adems derecho a una parte del flete, proporcional al
Art. 188. En caso de retardo en la ejecucin del transporte camino recorrido.
por ms tiempo del establecido en el artculo anterior,
perder el porteador una parte del precio del transporte, Art. 193. Contratado un vehculo para que vaya de vaco con
proporcionado a la duracin del retardo, y el precio completo el exclusivo objeto de recibir mercaderas en un lugar
del transporte, si el retardo durase doble tiempo del determinado y conducirlas al punto indicado, el porteador
establecido para la ejecucin del mismo, adems de la tiene derecho al porte estipulado, aunque no realice la
obligacin de resarcir el mayor dao que se probare haber conduccin, previa justificacin de los siguientes hechos:
recibido por la expresada causa. 1 Que el cargador o su comisionista no le ha entregado las
No ser responsable de la tardanza el porteador, si probare mercaderas ofrecidas;
haber provenido ella de caso fortuito, fuerza mayor, o hecho 2 Que a pesar de sus diligencias, no ha conseguido otra carga
del remitente o del destinatario. para el lugar de su procedencia.
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Habiendo conducido carga en el viaje de regreso, el cual recaern todas las acciones de los que le han precedido
porteador slo podr cobrar al cargador primitivo la cantidad en el transporte.
que falte para cubrir el porte estipulado con l. Cesa el privilegio, luego que los gneros transportados pasan
a tercer poseedor, o si dentro del mes siguiente a la entrega
Art. 194. No hallndose el consignatario en el domicilio no usare el porteador de su derecho.
indicado en la carta de porte o rehusando recibir los efectos, En ambos casos no tendr otra calidad que la de un acreedor
el conductor reclamar el depsito judicial, a disposicin del ordinario personal, contra el que recibi los efectos.
cargador o remitente, sin perjuicio del derecho de tercero.
Art. 201. En los gastos de que habla el artculo anterior, se
Art. 195. El conductor o comisionista de transporte no tiene comprenden los que el acarreador puede haber hecho para
12 accin para investigar el ttulo que tengan a los efectos el impedir el efecto de una fuerza mayor o de una avera, aun
cargador o el consignatario. cuando esta disposicin se separe de los trminos del
Deber entregarlos sin demora ni entorpecimiento alguno a contrato.
la persona designada en la carta de porte.
Si no lo hiciere, se constituye responsable de todos los Art. 202. Los consignatarios no pueden diferir el pago de los
perjuicios resultantes de la demora. portes de los efectos que recibieren, despus de transcurridas
las veinticuatro horas siguientes a su entrega.
Art. 196. El porteador no estar obligado a verificar la entrega En caso de retardo ulterior no mediando reclamacin sobre
de las cosas transportadas, hasta que la persona que se daos o avera, puede el porteador exigir la venta
presentare a recibirlas no cumpla con las obligaciones que le judicialmente de los efectos transportados, hasta la cantidad
incumban. suficiente para cubrir el precio del flete y los gastos que se
En caso de desacuerdo, si el destinatario abonare la cantidad hayan ocasionado.
que cree que es la debida, y depositare al propio tiempo la
diferencia, deber entregarle el porteador las cosas Art. 203. Intentando el porteador su accin dentro del mes
transportadas. siguiente al da de la entrega, subsiste su derecho, aunque el
consignatario caiga en falencia o quiebra.
Art. 197. Si no fuere posible descubrir al consignatario, o si
ste se encontrase ausente del lugar, o estando presente Art. 204. Las empresas de ferrocarriles tienen la obligacin de
rehusare recibir las mercaderas, el porteador las depositar recibir toda la carga que se les entregue para el transporte
en el lugar que determine el Juzgado de Comercio o el Juez de hasta sus estaciones o las de otras lneas que empalmen con
Paz, en defecto, por cuenta de quien corresponda recibirlas. ellas.
El estado de las mercaderas ser reconocido y certificado por Los reglamentos o estipulaciones de las empresas que
uno o dos peritos, que elegir el mismo juzgado. hubieren ofrecido sus servicios al pblico, excluyendo o
limitando las obligaciones y responsabilidades impuestas por
Art. 198. El destinatario tendr el derecho de comprobar a este Cdigo sern nulas y sin ningn efecto.
expensas suyas en el momento de la entrega, el estado de las
cosas transportadas, aun cuando no presentaren seales Art. 205. Las acciones que resulten del contrato de
exteriores de avera. transporte, podrn ser deducidas ante la autoridad judicial
El porteador podr por su parte, exigir al consignatario la del lugar en que resida un representante del porteador, y si
apertura y reconocimiento de los bultos en el acto de la se tratare de caminos de hierro, ante la autoridad judicial del
recepcin; y si ste rehusara u omitiere la diligencia requerida lugar en que se encuentre la estacin de partida o la de
el porteador quedar exento, por este solo hecho, de toda arribo.
responsabilidad que no provenga de fraude o infidelidad. A este efecto, las disposiciones del artculo 135 se aplicarn a
los jefes de estacin.
Art. 199. Los conductores y comisionistas de transporte son
responsables por los daos que resultaren de omisin suya o Art. 206. Las disposiciones de este Ttulo son aplicables a los
de sus dependientes, en el cumplimiento de las formalidades transportes efectuados por medio de barcas, lanchas,
de las leyes o reglamentos fiscales, en todo el curso del viaje y lanchones, falas, balleneras, canoas y otras pequeas
a la entrada en el lugar de su destino; pero, si hubiese embarcaciones de semejante naturaleza.
procedido en virtud de orden del cargador o consignatario de
las mercaderas, quedarn exentas de aquella EN CONCLUSIN DE LAS NORMAS DEL CDIGO DE
responsabilidad, sin perjuicio de las penas en que unos y COMERCIO, PUEDE DESTACARSE LO SIGUIENTE:
otros hayan incurrido con arreglo a derecho.
1. Existen dos partes, en el contrato de transporte, el
Art. 200. Los efectos porteados estn especialmente transportador y el cargador.
afectados al pago de fletes, gastos y derechos causados en la 2. El consignatario o destinarlo se hace parte, recin cuando
conduccin. Este derecho se transmite de un porteador a exige la entrega de las mercaderas, y exhibe la carta de
otro, hasta el ltimo que haga la entrega de los efectos, en el porte.
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3. EL transportador debe emplear todas las diligencias TERRESTRE DE MERCADERIAS, cabe aplicar los Art. 162 a 206,
necesarias, para que las mercaderas lleguen a destino, sin del citado cdigo.
daos, en el plazo y lugar pactado. Caso contrario, debe En cuanto al TRANSPORTE FERROVIARIO, rige la ley 2873, del
indemnizar. ao 1891, denominada ley general de ferrocarriles
4. En el transporte de mercaderas, debe emitirse una carta nacionales. En el mbito internacional, se aplica el Acuerdo
de porte, que es el ttulo legal del contrato. Prueba entonces, de transporte terrestre.
dicha relacin contractual, que las mercaderas se encuentran
al cuidado del transportador, es un ttulo de crdito, y ORGANISMOS DE COMPETENCIA
adems, mediante una accin ejecutiva el transportador La Secretaria de Transporte de la Nacin, es la autoridad
puede reclamar el pago del flete, y el consignatario, la mxima de los distintos modos o medios de transporte. Que
13 entrega de las mercaderas. la integran las Subsecretarias de transporte automotor y de
5. Las mercaderas deben entregarse al consignatario o transporte ferroviario, que dependen de la citada Secretaria.
destinatario, que se encuentre registrado en la carta de Las misiones y funciones de la Subsecretaria del transporte
porte. automotor, son las siguientes:
6. La responsabilidad del transporte, comienza con la 1-Elaborar, ejecutar y controlar, las polticas, planes y
recepcin de las mercaderas, y finaliza, con la entrega de las programas vinculados al transporte automotor.
mismas. 2-Planificar la estructura del transporte en el rea
CDIGO CIVIL metropolitana, de la ciudad de Bs As.
Como lo establece el ttulo preliminar del Cdigo de 3-Elaborar polticas sobre la concesin de la explotacin, de
Comercio, en su apartado I. En los casos que no estn los servicios de transporte automotor, e intervenir en los
especialmente regidos por este Cdigo, se aplicaran las procesos licitados.
disposiciones del Cdigo Civil. 4-Participar en reuniones tcnicas o negociaciones, con las
Estas normas deben ser consideradas por el Juez, para autoridades del transporte automotor provinciales o de los
interpretarlas y dar solucin a un caso concreto. otros pases.
5-Confeccionar un registro unificado del material rodante reglamentacin, cuando as lo impongan fundadamente,
ferroviario especficas circunstancias locales.
6-Dirigir investigaciones tcnicas sobre la seguridad, en el Podr dictar tambin normas exclusivas, siempre que sean
transporte ferroviario. accesorias a las de esta ley y se refieran al trnsito y
estacionamiento urbano, al ordenamiento de la circulacin de
OPERADORA FERROVIARIA SE, OFSE: tambin fue creada vehculos de transporte, de traccin a sangre y a otros
como empresa del Estado Nacional, mediante la ley 26.352, aspectos fijados legalmente.
del ao 2008.
Tiene a su cargo, la prestacin de los servicios de transporte Cualquier disposicin enmarcada en el prrafo precedente,
ferroviario, de cargas y de pasajeros, incluyendo el no debe alterar el espritu de esta ley, preservando su
14 mantenimiento del material rodante. unicidad y garantizando la seguridad jurdica del ciudadano.
Sus funciones son: A tal fin, estas normas sobre uso de la va pblica deben estar
1-Asumir por si, por intermedio de terceros o asociada a claramente enunciadas en el lugar de su imperio, como
terceros, la prestacin de los servicios ferroviarios, de requisito para su validez.
pasajeros o carga, que se le asignen, y los servicios
concesionados que vuelvan al Estado, as como tambin, los ARTICULO 3.-GARANTIA DE TRANSITO. Queda prohibida la
nuevos servicios que se creen. retencin o demora del conductor, de su vehculo, de la
2-Administrar y disponer del material tractivo, locomotoras, y documentacin de ambos y/o licencia habilitante por
remolcado, vagones, que tenga asignado, para su operacin cualquier motivo, salvo los casos expresamente
ferroviario. contemplados por esta ley u ordenados por juez
SUPERFICIES DONDE SE DESENVUELVE EL competente.
TRANSPORTE TERRESTRE E INFRAESTRUCTURA.
Debe analizarse la ley federal de trnsito, ley 24.449. Del ao ARTICULO 6.-CONSEJO FEDERAL DE SEGURIDAD VIAL. Crase
1995 y su modificatoria. el Consejo Federal de Seguridad Vial que estar integrado
Cabe agregar, que en el mbito de la ciudad de Bs As, est por todas las provincias, el gobierno federal y la Capital
vigente el Cdigo de trnsito y transporte, ley 2.148 del ao Federal.
2006. Su misin es propender a la armonizacin de intereses y
De igual modo, en la provincia de Bs As, rige la ley de trnsito, acciones de todas las jurisdicciones a fin de obtener la mayor
ley 11.430 del ao 1993. A su vez, dicha provincia adhiri, a eficacia en el logro de los objetivos de esta ley.
las leyes nacionales 24.449 y 26.363. En consecuencia, las Se invitar a participar en calidad de asesores a las entidades
normas fundamentales de la ley 24.449, son las siguientes: federadas de mayor grado, que representen a los sectores de
la actividad privada ms directamente vinculados a la
ARTICULO 1.-AMBITO DE LA APLICACION. La presente ley y materia.
sus normas reglamentarias regulan el uso de la va pblica, y
son de aplicacin a la circulacin de personas, animales y ARTICULO 8.-REGISTRO NACIONAL DE ANTECEDENTES DEL
vehculos terrestres en la va pblica, y a las actividades TRANSITO: Crase el Registro Nacional de Antecedentes del
vinculadas con el transporte, los vehculos, las personas, las Trnsito, el que depender y funcionar en el mbito del
concesiones viales, la estructura vial y el medio ambiente, en Poder Ejecutivo Nacional, debiendo coordinar su actividad
cuanto fueren con causa del trnsito. con el Consejo Federal de Seguridad Vial, cuyos integrantes
Quedan excluidos los ferrocarriles. Ser mbito de aplicacin tienen derecho a su uso.
la jurisdiccin federal. Podrn adherir a la presente ley los
gobiernos provinciales y municipales. Los datos de las licencias para conducir, de los presuntos
infractores prfugos o rebeldes, las sanciones y dems
ARTICULO 2.-COMPETENCIA. Son autoridades de aplicacin y informacin til a los fines de la presente ley, deben
comprobacin de las normas contenidas en esta ley los comunicarse de inmediato a este Registro, el que debe ser
organismos nacionales provinciales y municipales que consultado previo a cada nuevo trmite o para todo proceso
determinen las respectivas jurisdicciones que adhieran a sta. contravencional o judicial relacionado a la materia.
El Poder Ejecutivo nacional concertar y coordinar con las Llevar adems estadstica accidentolgica, de seguros y
respectivas jurisdicciones las medidas tendientes al efectivo datos del parque vehicular.
cumplimiento del presente rgimen. Asimismo, podr
asignar las funciones de prevencin y control del trnsito en Adoptar las medidas necesarias para crear una red
las rutas nacionales y otros espacios del dominio pblico informtica interprovincial que permita el flujo de datos y de
nacional a Gendarmera Nacional y otros organismos informacin, y sea lo suficientemente gil a los efectos de no
existentes, sin que el ejercicio de tales funciones desconozca producir demoras en los trmites, asegurando al mismo
o alteren las jurisdicciones locales. tiempo contar con un registro actualizado. Elaborar
anualmente su presupuesto de gastos y de recursos.
La autoridad correspondiente podr disponer por va de
excepcin, exigencias distintas a las de esta ley y su
DERECHO DEL TRANSPORTE CATEDRA: RICHIUTTI O.M
ARTICULO 11.-EDADES MINIMAS PARA CONDUCIR. Para ARTICULO 37.-EXHIBICION DE DOCUMENTOS. Al solo
conducir vehculos en la va pblica se deben tener cumplidas requerimiento de la autoridad competente se debe presentar
las siguientes edades, segn el caso: la licencia de conductor y dems documentacin exigible, la
a) Veintin aos para las clases de licencias C, D y E. que debe ser devuelta inmediatamente de verificada, no
b) Diecisiete aos para las restantes clases; pudiendo retenerse sino en los casos que la ley contemple.
c) Diecisis aos para ciclomotores, en tanto no lleven
pasajero; ARTICULO 38.-PEATONES Y DICAPACITADOS. Los peatones
d) (Inciso vetado por art. 1 del Decreto N 179/1995 B.O. transitarn:
10/2/1995) a) En zona urbana:
Las autoridades jurisdiccionales pueden establecer en razn 1. nicamente por la acera u otros espacios habilitados a ese
15 de fundadas caractersticas locales, excepciones a las edades fin;
mnimas para conducir, las que slo sern vlidas con 2. En las intersecciones, por la senda peatonal;
relacin al tipo de vehculo y a las zonas o vas que 3. Excepcionalmente por la calzada, rodeando el vehculo, los
determinen en el mbito de su jurisdiccin ocupantes del asiento trasero, slo para el ascenso-descenso
del mismo;
ARTICULO 16.- CLASES. Las clases de Licencias para conducir Las mismas disposiciones se aplican para sillas de lisiados,
automotores son: coches de bebs, y dems vehculos que no ocupen ms
Clase A) Para ciclomotores, motocicletas y triciclos espacio que el necesario para los peatones, ni superen la
motorizados. Cuando se trate de motocicletas de ms de 150 velocidad que establece la reglamentacin
centmetros cbicos de cilindrada, se debe haber tenido
previamente por dos aos habilitacin para motos de menor ARTICULO 41.-PRIORIDADES. Todo conductor debe ceder
potencia, excepto los mayores de 21 aos; siempre el paso en las encrucijadas al que cruza desde su
Clase B) Para automviles y camionetas con acoplado de derecha. Esta prioridad del que viene por la derecha es
hasta 750 kilogramos de peso o casa rodante; absoluta, y slo se pierde ante:
Clase C) Para camiones sin acoplado y los comprendidos en la a) La sealizacin especfica en contrario;
clase B; b) Los vehculos ferroviarios;
Clase D) Para los destinados al servicio del transporte de c) Los vehculos del servicio pblico de urgencia, en
pasajeros, emergencia, seguridad y los de la clase B o C, cumplimiento de su misin;
segn el caso; d) Los vehculos que circulan por una semi-autopista. Antes
Clase E) Para camiones articulados o con acoplado, de ingresar o cruzarla se debe siempre detener la marcha;
maquinaria especial no agrcola y los comprendidos en la e) Los peatones que cruzan lcitamente la calzada por la
clase B y C; senda peatonal o en zona peligrosa sealizada como tal;
Clase F) Para automotores especialmente adaptados para debiendo el conductor detener el vehculo si pone en peligro
discapacitados; al peatn.
Clase G) Para tractores agrcolas y maquinaria especial
agrcola. ARTICULO 42.-ADELANTAMIENTO. El adelantamiento a otro
La edad del titular, la diferencia de tamao del automotor o vehculo debe hacerse por la izquierda conforme las
el aditamento de remolque determinan la subdivisin siguientes reglas:
reglamentaria de las distintas clases de licencia. a) El que sobrepase debe constatar previamente que a su
izquierda la va est libre en una distancia suficiente para
ARTICULO 20.-CONDUCTOR PROFECIONAL. Los titulares de evitar todo riesgo, y que ningn conductor que le sigue lo
licencia de conductor de las clases C, D y E, tendrn el est a su vez sobrepasando;
carcter de conductores profesionales. b) Debe tener la visibilidad suficiente y no iniciar la maniobra
Pero para que le sean expedidas debern haber obtenido la si se aproxima a una encrucijada, curva, puente, cima de la
de clase B, al menos un ao antes. va o lugar peligroso;
Para otorgar la licencia clase D, se requerirn al Registro c) Debe advertir al que le precede su intencin de
Nacional de Reincidencia y Estadsticas Criminal y Carcelaria, sobrepasarlo por medio de destellos de las luces frontales o
los antecedentes del solicitante, denegndosele la la bocina en zona rural. En todos los casos, debe utilizar el
habilitacin en los casos que la reglamentacin determina. indicador de giro izquierdo hasta concluir su desplazamiento
lateral;
ARTICULO 34.-REVISION TECNICA OBLIGATORIA. Todos los d) Debe efectuarse el sobrepaso rpidamente de forma tal de
vehculos automotores, acoplados y semirremolques retomar su lugar a la derecha, sin interferir la marcha del
destinados a circular por la va pblica estn sujetos a la vehculo sobrepasado; esta ltima accin debe realizarse con
revisin tcnica peridica a fin de determinar el estado de el indicador de giro derecho en funcionamiento;
funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a su e) El vehculo que ha de ser sobrepasado deber, una vez
seguridad activa y pasiva y a la emisin de contaminantes. advertida la intencin de sobrepaso, tomar las medidas
necesarias para posibilitarlo, circular por la derecha de la
calzada y mantenerse, y eventualmente reducir su velocidad;
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f) Para indicar a los vehculos posteriores la inconveniencia de capital federal con una provincia, los que unan una provincia
adelantarse, se pondr la luz de giro izquierda, ante la cual con otra, o los que comuniquen un territorio de la nacin, con
los mismos se abstendrn del sobrepaso. un estado extranjero.
ARTICULO 68.-SEGURO OBLIGATORIO. Todo automotor, 3-son ferrocarriles provinciales, los construidos o autorizados
acoplado o semi-acoplado debe estar cubierto por seguro, de por una provincia, para desarrollar dicho transporte, dentro
acuerdo a las condiciones que fije la autoridad en materia del territorio respectivo. O sea, dentro del estado provincial.
aseguradora, que cubra eventuales daos causados a
terceros, transportados o no. 4-son obligaciones de toda empresa o direccin de ferrocarril,
mantener siempre la va frrea en buen estado, reparndola
16 ARTCULO 77.- Constituyen faltas graves las siguientes: de inmediato cuando sufra deterioros, y removiendo los
a) Las que violando las disposiciones vigentes en la presente obstculos, que impidan su uso regular. Conservar en buen
ley y su reglamentacin, resulten atentatorias a la seguridad estado el tren rodante, que ser de calidad y cantidad
del trnsito; suficiente, para suplir las necesidades del ferrocarril. En los
b) Las que: pasos a nivel, donde existan barreras de accionamiento
1. Obstruyan la circulacin. manual, proveer el personal para su guardia. En los cruces
2. Dificulten o impidan el estacionamiento y/o la detencin ferroviales a nivel, proveer el sealamiento que corresponda.
de los vehculos del servicio pblico de pasajeros y de
emergencia en los lugares reservados. 5-ningun material rodante podr ser librado al servicio
3. Ocupen espacios reservados por razones de visibilidad y/o pblico, son el reconocimiento y habilitacin previa, de un
seguridad. tcnico del concesionario, igual obligacin corresponde,
c) Las que afecten por contaminacin al medio ambiente; cuando dicho material sea reparado.
d) La conduccin de vehculos sin estar debidamente
habilitados para hacerlo; 6-la direccin de ferrocarriles, har reconocer cada vez que lo
e) La falta de documentacin exigible; estime conveniente, todo el material fijo y mvil de los
f) La circulacin con vehculos que no tengan colocadas sus ferrocarriles, excluyendo del servicio, el que no ofreciese la
chapas patentes reglamentarias, o sin el seguro obligatorio seguridad necesaria.
vigente;
g) Fugar o negarse a suministrar documentacin o 7-toda empresa de ferrocarriles, tendr en las estaciones, en
informacin quienes estn obligados a hacerlo. los trenes y en todo el trayecto del viaje, de da y de noche, el
nmero de empleados necesarios, para que el servicio se
RETENCION PREVENTIVA: La autoridad de comprobacin o haga con regularidad y sin peligro de accidentes.
aplicacin, debe retener a los conductores cuando se
encuentren en estado de intoxicacin alcohlica o 8-la formacin y marcha de los trenes, se ajustara a los
estupefacientes, o cuando fuguen habiendo participado en un reglamentos generales, que dicte el poder ejecutivo nacional,
accidente. Debe retener, las licencias habilitantes, cuando se para todo aquello relacionado con la seguridad del servicio
encuentren vencidas, hayan sido adulteradas, o cuando el pblico a prestar. (Decreto 90.325 /36).
titular se encuentre inhabilitado, para conducir.
9-la empresas deben entregar a cada pasajero,
Debe retener vehculos cuando no cumplan con las inmediatamente despus de llegar a destino, todos los bultos
condiciones reglamentarias de seguridad, o si son conducidos que formasen su equipaje. En caso de extravo o deterioro, la
por personas inhabilitadas. Adems cuando se cometan faltas indemnizacin se har efectiva, con arreglo a la tarifa fijada
graves, se retendr la licencia de conductor, y ser en los reglamentos generales.
remplazada con una boleta de citacin al inculpado. Dicho
documento habilitara para conducir hasta un plazo mximo 10-la empresa no responde, por las joyas, dineros u otros
de 30 das. valores, que contuviere un equipaje, que no hayan sido
ESPACIOS FERROVIARIOS EN SUPERFICIE informados previamente, a la empresa de ferrocarriles.
Y SUBTERRANEOS
La superficie donde se desarrolla el transporte ferroviario, fue 11-en caso de lesiones o muertes de pasajeros, el
regulada por la ley de ferrocarriles nacionales, sancionada por transportador ferroviario, debe indemnizar en forma integral.
la ley 2873 del ao 1891, y sus modificaciones posteriores. (art.184 cod.com).
13-las obligaciones y responsabilidades de las empresas los automotores deben registrarse en el registro nacional de
ferroviarias, respecto de los cargadores, ya sea, por perdidas, la propiedad automotor.
averas o retardo, en la expedicin o entrega de las
mercaderas, se rigen por las normas del cdigo de comercio. AUTOMOTORES: Se consideran automotores los siguientes
vehculos: automviles, camiones, tractores para remolque,
14-es obligacin de las empresas ferroviarias, velar porque camionetas, rurales, JEEPS, furgones de reparto, mnibus,
todos sus empleados, sean diligentes e idneos. En casos de micromnibus, colectivos, remolques y acoplados,
accidentes, incumbe a las empresas, probar que el dao maquinarias agrcolas, tractores, cosechadoras, gras, y
resulta de caso fortuito o de fuerza mayor. maquinarias viales.
17 15-son nulas, todas las clausulas establecidas en los INDIVIDUALIZACION: se realiza mediante una codificacin de
reglamentos, cartas de porte y billetes, por los cuales queden dominio, formada por letras y nmeros, que deben constar
exoneradas las empresas, de las responsabilidades que les en el ttulo de propiedad y reproducirse en placas de
impongan las leyes. identificacin, que deben ser colocados en el exterior del
automotor.
16-si durante el viaje de un tren, se cometiese algn delito, el
conductor, tomar las medidas necesarias, para detener al REGISTRACION: es obligatoria, y la documentacin que
delincuente, que ser puesto a disposicin del juez expide el registro nacional de la propiedad del automotor es
competente, en la primera estacin que se tocare. Para el el Titulo Automotor y la Cedula de identificacin, cuya
cumplimiento de esta obligacin, el conductor del tren, tenencia acredita derecho o autorizacin para usar el
maquinista, tendr las facultades y autoridad, que son automotor.
inherentes a los agentes de polica.
REGIMEN JURIDICO DE LOS AUTOMOTORES UNIDAD IV EL TRANSPORTE TERRESTRE Y
En el ao 1958, nace el decreto ley 6582, que fue el primer FERROVIARIO
ordenamiento orgnico sobre el rgimen jurdico del
automotor, con posterioridad, fue ratificado por la ley 14.467, SUJETOS. PERSONAL DEL TRFICO Y ADMINISTRATIVO
actualmente por decreto 1114 del ao 97. SE considera al personal que trabaja en la va pblica, calles,
autopistas y rutas, como tambin al personal que se
-la transmisin del dominio de los automotores, deber desempea en el mbito ferroviario, en ambos casos,
formalizarse por instrumento pblico o privado, y solo transportando personas o cosas.
producir efectos entre las partes, y con relacin a terceros,
desde la fecha de inscripcin, en el registro nacional del En el transporte de colectivo de pasajeros, explotado por
automotor. empresas privadas encontramos el Convenio Colectivo de
Se trata de una registracin constitutiva, ya que dicha Trabajo N 460. Y los describe de la siguiente manera:
transmisin se opera recin con la comentada inscripcin. 1. PERSONAL DE CONDUCCIN:
Establece que existen conductores de corta, media y larga
-si el transmitente, vendedor, hubiere comunicado al registro, distancia.
que hizo tradicin del automotor, se reputara que el 2. PERSONAL DE TRFICO: Los inspectores de primera, de
adquiriente, reviste con relacin al vendedor, el carcter por segunda y de tercera. Adems, incorpora a una auxiliar de
el cual no debe responder (art.27). abordo.
SUPREMA CORTE DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES: 3. PERSONAL ADMINISTRATIVO: Los auxiliares de primera,
CIDADE CONRADO CONTRA MIRANDA FERRET JORGE, donde se incluyen al encargado de agencia, de seccin, etc.
sostuvo que no subsiste la responsabilidad de quien figura Adems a los auxiliares de segunda, que son los empleados
en el registro nacional de propiedad automotor, como titular de contadura, el cajero y el recaudador.
del vehculo causante del dao, cuando lo ha enajenado y Tambin los auxiliares de tercera, all estn, el expendedor de
entregado al comprador, con anterioridad a la fecha del pasajes.
siniestro, si esa circunstancia resulta debidamente probada Y los auxiliares de cuarta, el telefonista y los cadetes menores
en el proceso. (6 de mayo de 2009). de 18 aos.
3. En caso de accidentes, reclamar las indemnizaciones Este concepto los trasladamos al mbito automotor y del
previstas en las ley del trabajo, ART. ferrocarril. Y sacamos los siguientes elementos:
4. Exigir a las empresas, el cumplimiento de las normas de 1. El aprovechamiento del medio de transporte, en su funcin
seguridad aprobadas por la CNRT. especfica, obteniendo un lucro o ganancia.
5. Exigir que las empresas, cumplan con los recursos de 2. Dicho aprovechamiento, es el fin concreto del contrato.
capacitacin en materia de seguridad en el transporte, 3. El objeto del contrato recae sobre automotores o
aprobadas por la CNRT. ferrocarriles.
4. La locacin y el fletamento, son contratos de utilizacin.
SUS OBLIGACIONES SON:
1. Conocer los reglamentos en materia de seguridad, LOCACION: Es definido por el art.1493 del C.C habr
18 aprobadas por la CNRT, y colaborar en su cumplimiento. locacin, cuando 2 partes se obliguen recprocamente, la usa
2. En casos de accidentes, colaborar con las investigaciones a conceder el uso y goce de una cosa y la otra a pagar por
iniciadas por la CNRT. este uso, goce, un precio determinado en dinero.
3. Conocer las normas vigentes en materia de trnsito, y El locador, concede el uso y goce de una cosa, el locatario,
colaborar en su cumplimiento, o sea, para el transporte paga por dicho uso y goce, un precio determinado en dinero.
carretero.
4. Desempear sus funciones, teniendo su licencia en FLETAMENTO: Se define como el acuerdo de partes, donde
vigencia, y exhibindola ante requerimiento de la CNRT. una de ellas, fletante, propietario del automotor o locatario
5. Realizar los exmenes y cursos de capacitacin, que del mismo, pone a disposicin la unidad, sus espacios tiles, a
determine la CNRT. favor de la otra parte, llamada fletador, que abona un precio,
y quien la utilizar de acuerdo a lo pactado en el contrato. En
RESPONSABILIDAD: el Art. 162 del cdigo de comercio, que este contrato, el fletante, no cede el uso y goce de la unidad
las empresas de ferrocarriles y los transportistas de al fletador, como ocurra en el contrato de locacin. Es decir,
mercaderas o personas, son responsables de toda prdida o solo pone a disposicin los espacios tiles de la unidad, que
dao, ya sea por omisin suya o de sus dependientes. sern utilizados por el fletador. Ya sea para el transporte de
Desde el mbito administrativo, la CNRT tiene facultades para personas o cosas conforme a lo convenido en el contrato.
revocar las licencias que otorga. Todo ellos, previo sumario y
ejercicio del derecho de defensa. REMOLQUE: implica que una de las partes, presta la fuerza de
En el mbito laboral. Una sancin grave, habilita al empleador traccin de un automotor, remolcador, para trasladar a otro,
para decidir un despido con causa. remolcado, de un punto a otro del espacio terrestre. Su
naturaleza jurdica implica que se trata de una locacin de
LA PROTECCIN LEGAL DEL TRABAJO DE CONDUCCIN. obra, ya que el remolcador, se obliga a realizar una obra o
CARACTERSTICAS. NORMAS NACIONALES E producir un resultado, o sea, el traslado del automotor
INTERNACIONALES. remolcado.
Es responsabilidad de la CNRT, otorgar las licencias de los
conductores y cancelarlas, en casos de graves CLASES DE REMOLQUES:
incumplimientos de los mismos. Solo se conservaran la 1-contratados
licencia, las personas que resulten idneas y cumplan con los 2-seguros
operativos en vigor. 3-concesionarios municipales
Otra caracterstica destacada, son los tiempos mximos de 4-traslados policiales
servicios y descansos de los conductores, a los fines de 5-concesionarios de rutas nacionales o provinciales.
prevenir accidentes.
Una forma de proteccin en el mbito ferroviario, los RIESGOS EN EL TRASPORTE TERRESTRE Y FERROVIARIO.
maquinistas, que participan de un accidente, por ejemplo, COLISIONES. ASISTENCIA Y SALVAMENTO. CONCEPTOS.
arrollan a una personas, son retirados del servicio activo, CARACTERSTICAS. RESPONSABILIDADES EMERGENTES.
hasta que se verifique, que psicolgicamente se encuentran NORMAS NACIONALES E INTERNACIONALES.
nuevamente aptos para el servicio.
En el mbito de automotores, rige la ley federal de trnsito,
CONTRATOS DE UTILIZACIN DE AUTOMOTORES Y/O ley 24.449, que nos da las siguientes pautas:
MATERIAL 1. Un accidente de trnsito, se presume responsable del
RODANTE EN EL TRANSPORTES TERRESTRE FERROVIARIO. mismo, a quien no tena prioridad de paso o comete una
Ingresamos al mbito de la libertad contractual: infraccin que origina al accidente. El peatn goza del
La doctrina sostiene, que son contratos de utilizacin de beneficio de la duda, a su favor.
aeronaves, los que tienen por finalidad el aprovechamiento
de las mismas, mediante su empleo en una actividad 2. Son OBLIGACIONES de los participantes de un accidente de
especficamente aeronutica y dan lugar a que una de las trnsito. Detenerse de inmediato. Suministrar datos de la
partes, a cambio de una contraprestacin, adquiera el licencia de conductor y del seguro. Denunciar el hecho a la
derecho al uso y goce de una aeronave.
DERECHO DEL TRANSPORTE CATEDRA: RICHIUTTI O.M
autoridad de aplicacin. Comparecer y declarar ante la 1-Publica: las normas que establecen los documentos que
autoridad judicial. debe llevar el capitn a bordo del buque, etc.
3. Las autoridades locales y jurisdiccionales, organizaran un 2-Privadas: son las normas que regulan los contratos de
sistema de auxilio para emergencias, prestando los socorros utilizacin como el fletamento etc.
necesarios, y armonizando las comunicaciones, los trasportes 3-Internas: donde nuestro pas regula el trfico martimo y
y los centros asistenciales. fluvial en nuestras aguas jurisdiccionales (funciones de
control de prefectura, funcionamiento de registro nacional de
En el mbito FERROVIARIO, el Reglamento de Trfico buques)
Ferroviario, en el apartado 7.2 y nos da las siguientes pautas: 4-Internacionales: se originan fuera de la Repblica Argentina
(Convencin de Brcelas de 1910)
19 1. La tripulacin del tren, y todo el personal ferroviario, que
participe o tome conocimiento de los hechos, deber dar 4-REGLAMENTARISMO: ley 20.094 art. 1: todas las relaciones
inmediato aviso a la Central de Control de Trfico, CCT. jurdicas originadas en la navegacin por agua se rigen por las
leyes y reglamentos complementarios. Decreto 172 y 4516
2. La CCT, puede decidir la nominacin de un Jefe Delegado, (73) el rgimen de la navegacin martima fluvial y lacustre
que realizara la coordinacin de las operaciones, hasta su (REGINAVE)
nominacin y presencia en el lugar de los hechos, tal funcin
ser realizada por el Maquinista. CONTENIDO
FACTORES BSICOS: Medio y vehculo, es decir espacios
3. En los casos de atropello de personas, en plena va, el acuticos y buques. (Montiel).
maquinista deber detener el tren de inmediato, e informar a HECHO TCNICO
la Central de Control de Trfico. CONCEPTO: son los adelantos que se producen en la
navegacin, construccin de buques, comunicaciones,
UNIDAD V: EL TRANSPORTE EN LA NAVEGACION POR AGUA diseos de puerto, etc. Estos influyen y modifican las normas
jurdicas.
DERECHO DE LA NAVEGACION: Es el conjunto de normas
pblicas y privadas de orden interno e internacional que van Ejemplo: la introduccin del conteiner o cajas de carga, otro
a regular las cosas (buques, artefacto naval, personal, ejemplo el hundimiento del buque Titanic en 1912
tripulacin), las relaciones jurdicas, instituciones constituyo un hecho tcnico, provoco una modificacin
consecuencias jurdicas y los hechos que se produzcan con sustancial en las normas jurdicas en construccin de buques,
sus consecuencias jurdicas. elementos de salvamento, las comunicaciones de buque a
Ley 20.094 (73): todas las relaciones jurdicas originadas en tierra.
la navegacin por agua se rige por esta ley.
Dr. Ricchiuti: el hecho tcnico es el hecho prncipe, es decir
CARACTERES el que modifica las normas jurdicas vigentes
1-AUTONOMA, ley 20.094 artculo 1: en un conflicto legal se
debe aplicar la ley de navegacin, los reglamentos, usos y
costumbres, el cdigo civil, el cdigo del comercio (en ese AUTONOMA DE SECTOR JURDICO (Montiel).
orden). El artculo 1 contiene el concepto fundamental de la 1-AUTONOMA CIENTFICA: conjunto sistemtico de normas
autonoma de derecho de la navegacin. referentes a una materia que regulan sus instituciones y
resuelven los conflictos legales originados por la navegacin
2-INTERNACIONALIDAD: nuestra legislacin nacional recibe por agua
influencia de tratados internacionales. Se basa en convenios
internacionales ratificados por la Repblica Argentina. La 2-AUTONOMA LEGISLATIVA: existencia de una ley que
internacionalidad provoca la uniformidad de las normas agrupa un conjunto orgnico de normas ley de navegacin
jurdicas de la navegacin local e internacionalmente. 20.094.
Incluyendo art. 75 inciso 22 de la CN. los tratados y
concordatos tienen jerarquas superior a las leyes. Opinin disidente: no tiene autonoma legislativa porque el
El trasporte de mercaderas y pasajeros, mediante la Art. 622 LN ordena incorporar la ley al cdigo del comercio.
utilizacin de buques recibe la influencia de convenios
internacionales, que existe en las normas reglamentarias de 3-AUTONOMA DIDCTICA: enseanza autnoma de la
la navegacin que prepara la prefectura naval argentina materia del derecho de la navegacin por agua. En algunas
(PNA) o sea el rgimen de la navegacin martima, fluvial y instituciones no existe autonoma didctica
lacustre (REGINAVE)
4-AUTONOMA JURISDICCIONAL: competencia especfica
3-INTEGRALIDAD: se integra con normas jurdicas de asignada a determinado orden para conocer en las cuestiones
naturaleza pblica y privada de carcter interno e o conflictos derivados de la navegacin
internacional.
DERECHO DEL TRANSPORTE CATEDRA: RICHIUTTI O.M
Articulo 515 LN: asigna a los tribunales federales asumi frente al privado del puerto de Bs. as
competencia para intervenir en las causas originadas en la 3-explotacin y administracin de reas portuarias no
navegacin inter-jurisdiccin o conexa. concesionadas.
Esta autonoma no implica independencia total del resto del
ordenamiento jurdico. El puerto de Bs. as comprende:
1-puerto nuevo.
ORGANISMOS NACIONALES 2-antepuerto.
3-puerto sur
Sub. Secretara de puertos y vas navegables (depende de la SERVICIOS DE LA AGP
secretaria del transporte de la nacin): Servicio de vigilancia, controles y verificaciones de los predios
20 OBJETIVO de la zona portuaria y el ingreso y egreso de camiones. Los
1-elaborar, ejecutar y controlar las polticas sobre el dems servicios son realizados por operadores portuarios
transporte fluvial y martimo. privados (recepcin de buques y cargas etc.). Tercera:
2-elaborar y ejecutar polticas sobre la concesin de puertos, mantenimiento y limpieza del ri etc.
servicios portuarios y mantenimiento de las vas navegables
3-supervisar el control de los servicios de transportes fluviales Registro nacional de buques: Persona jurdica nacional, competencia
martimos en todo el pas.
4-ejercer las funciones de autoridad portuaria nacional FUNCIONES
5-supervisar el funcionamiento de la administracin general 1-otorga nacionalidad argentina a buques en matricula a nacional
que autoriza el uso del pabelln nacional y lo somete a las leyes.
de puertos, sociedad del estado
Inspecciones.
2-registra el dominio de buques y modificaciones.
Tribunal administrativo de la navegacin: Ley 18.870 (70) y AUTORIDADES DE APLICACIN
modificaciones. -prefectura naval argentina: es la polica de seguridad de navegacin
Sede en cap. Fed. Depende del comando de jefe de armada. Con en los ros lagos y mares con competencia con todo el territorio y
jurisdiccin en todas las aguas navegables de la nacin o provincias, autoridad de aplicacin de la LN etc.
que sirvan al trnsito y comercio inter-jurisdiccional y sus costas, en FUNCIONES
altamar, en aguas, costas y puertos extranjeros (accidentes que sean 1-GENERALES: autoridad martima o de aplicacin. Verifica e
causados o sufridos por buques de bandera nacional u ocurran a inspecciona la seguridad de buques, los documentos a bordo y
bordo de los mismos) documentacin de tripulantes. Es autoridad de aplicacin de
Sometidos a jurisdiccin: personal de marina mercante nacional o convenios internacionales ratificados por argentina.
extranjera, imputados en la comisin de hechos graves, personas 2-POLICIALES: polica judicial, previene y adopta medidas de
que se embarquen a bordo para asesorar al capitn. detencin de personal, en caso de delitos. Elabora sumarios y remite
MISIN al juez competente (auxiliar del juez). Comprueba hechos y detiene a
1-fijar responsabilidades profesionales por accidentes sus autores tambin Polica de seguridad de la navegacin
2-proponer medidas de seguridad de lo investigado verificando la seguridad de buques y la habilitacin de tripulantes
puede ordenar la detencin de buques. Garantiza seguridad de
Son accidentes de navegacin: hechos causados o sufridos por puertos y vas, previene delitos y contravenciones, identifica a las
buques, embarcaciones o artefactos navales que produzcan daos o personas que ingresan o egresan del pas x vas martima o fluvial.
riesgos de daos as mismos o a otros buques, embarcaciones o
artefactos navales, personas o cosas o perjuicios injustificados a 3-JURISDICCIONAL: puede inhabilitar al capitn y tripulantes. Art.
intereses comprometidos en la expedicin martima. 117 LN causas: alejamiento de la profesin, perdida de aptitud fsica,
falta grave, x condena a pena de prisin o inhabilitacin
-Prefectura Naval De La Argentina:
Comunica al tribunal de un accidente dentro de las24 hs. de tomar 4-ADMINISTRATIVAS: otorga certificados de seguridad y franco a
conocimiento. Instruye sumario, rene pruebas y lo remita el bordo a los buques da libretas de embarco, administra el RNB,
tribunal. investiga naufragios y faltas.
El objetivo es lograr una cobertura total de la jurisdiccin de la PNA y 7-Los contratos de ajuste o laborales, o sea, donde el
unificar los criterios de cartografa capitn, oficiales y tripulantes presten sus servicios. Art.
COMPETENCIA:
Tribunales inferiores de la nacin:
610 LN.
Juzgados federales: Art. 515.
Navegacin entre puertos de provincia intervienen jueces B. Ley del lugar de ejecucin del contrato:
provinciales, siguindole LN. 1-Las obligaciones establecidas en los contratos de
Malvagni navegacin local o portuaria sin conexin con navegacin
fletamento total y parcial (transporte de mercaderas)
inter-jurisdiccional los jueces provinciales aplicaran normas de
derechos de navegacin y no las del derecho comn de carga general o bultos aislados, el transportador
Montiel la competencia reservada a favor de la justicia federal asume la obligacin de entregar la carga en destino, se
21
funciona como principio general en causas relativas al comercio y rigen por la ley del lugar, donde deba ejecutarse la
navegacin interprovincial o internacional entrega. Art. 603 LN.
Incluidas en las lneas de base, las lneas que unen los cabos, Estado ribereo, no debera ejercer su jurisdiccin penal.
que forman las bocas de los golfos. SALVO, en los siguientes casos:
1-Cuando el delito tenga consecuencias, en el Estado
EN AGUAS INTERIORES: Estado ejerce soberana plena y ribereo.
exclusiva. Soberana: Calidad de soberano. Principio de 2-Cuando el delito perturbe la paz o el buen orden, en el mar
supremo poder en alta entidad. Fundamento del poder territorial.
poltico de una persona o un grupo 3-Cuando la asistencia de las autoridades del Estado ribereo,
sea solicitada por el capitn del buque, o un agente
MAR TERRITORIAL 12 MILLAS MARINAS diplomtico o funcionario consular, del Estado del pabelln
Art. 2 La soberana del Estado ribereo, se extiende ms all del buque.
23 de su territorio y de sus aguas interiores y en el caso del 4-Cuando las medidas tomadas, se originen por el trfico
Estado archipilago, de sus aguas archipIelgicas, a la franja ilcito de estupefacientes.
de mar adyacente, designada con el nombre de mar 5-Cuando el buque extranjero pase por el mar territorial y
territorial. Esta soberana se extiende al espacio areo sobre provenga, de las aguas interiores del Estado ribereo, sus
el mar territorial, as como al lecho y al subsuelo de ese mar. autoridades, podrn realizar detenciones e investigaciones.
(Norma que se incorpora al derecho de la navegacin por
agua). ZONA CONTIGUA 24 MILLAS MARINAS
Opinin disidente: que no cabe hablar de una soberana ZONA CONTIGUA: extensin de 12 millas marinas, desde el
plena o incluso, de soberana en el mar territorial, ya que el lmite exterior del mar territorial. Las normas internacionales
Estado, debe reconocer el derecho de paso inocente de los y nacionales establecen: todas las distancias en el mar, deben
buques extranjeros, en el mar territorial. medirse desde las lneas de base. Art. 7 ley 23. 968: Los
lmites exteriores de los espacios martimos, quedan
La soberana se extiende entonces: definidos por sus distancias desde las lneas de base. (24
1-A las aguas del mar territorial. millas marinas; las primeras 12 mar territorial y restantes 12
2-Al espacio areo sobre el mar territorial. zona contigua).
3-Al lecho o fondo del mar territorial.
4-Al subsuelo del mar territorial No hay soberana del Estado ribereo. Slo hay facultades
jurisdiccionales en materias especficas: infracciones
Art. 3 ley 23. 968 (91): La Nacin Argentina posee y ejerce aduaneras, fiscales, de inmigracin o sanitarias.
SOBERANA PLENA sobre el mar territorial, as como sobre el Cejas: los actos de fiscalizacin y el poder jurisdiccional del
espacio areo, el lecho y el subsuelo de dicho mar. Estado ribereo demuestran un " poder supremo ": elemento
de "soberana". El estado ribereo, ejerce soberana sobre la
Art. 3 Convencin de Montego Bay: La anchura del mar zona contigua, pero exclusivamente, cuando se investigan y
territorial no exceder de las 12 millas marinas, medidas a sancionan infracciones aduaneras, fiscales, de inmigracin o
partir de las lneas de base. Se entiende por milla marina, la sanitarias. Siempre que dichos ilcitos, sean cometidos en el
milla nutica internacional equivalente a 1852 metros. territorio o el mar territorial, del Estado ribereo. Por lo
tanto, el Estado ribereo, no podr intervenir, si las
DERECHO DE PASO INOCENTE: Los buques de todos los infracciones fueran cometidas en la zona contigua.
Estados, ribereos o sin litoral, gozan del derecho de paso
inocente a travs del mar territorial. Art. 3 ley 23. 968: En el ZONA ECONMICA EXCLUSIVA. 200 MILLAS
mar territorial se reconoce a los buques de terceros Estados, Art.57 La zona econmica exclusiva, no se extender ms
el derecho de paso inocente, siempre que se practique de all de 200 millas marinas, contadas desde las lneas de base.
conformidad con las normas del derecho internacional y a las
leyes y reglamentos que la Repblica Argentina dicte, en su 1. DERECHOS DE SOBERANA, para los fines de exploracin y
condicin de Estado ribereo. explotacin, conservacin y administracin de los
recursos naturales, tanto vivos, como no vivos, de las aguas
El paso ser rpido e ininterrumpido. El paso comprende suprayacentes al lecho y el subsuelo del mar y con respecto a
detencin y el fondeo, slo por accidentes normales de otras actividades, con miras a la exploracin y explotacin
navegacin o impuestos al buque, por fuerza mayor o econmicas de la zona, tal como la produccin de energa
dificultad grave o se realicen por auxilio a personas, buques o derivada del agua, de las corrientes y de los vientos.
aeronaves en peligro o en dificultad grave. 2. JURISDICCIN, con arreglo a las disposiciones pertinentes
"Fondear": Reconocer el fondo del agua, dejar caer un ancla, de esta Convencin, con respecto a: 1. El establecimiento y la
con su cable, cadena, etc., al fondo, para inmovilizar una utilizacin de islas artificiales, instalaciones y estructuras. 2.
embarcacin. Detenerse en un puerto. La investigacin cientfica marina y 3. La proteccin y
preservacin del medio marino.
DELITOS: Cuando un delito es cometido a bordo de un buque
extranjero, mientras realiza su paso por el mar territorial, el Art. 5 de la ley 23. 968. Mismo sentido de la convencin.
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El ro de la plata se extiende desde el paralelo de PUNTA Cuando los buques de la Armada o la PNA. Patrullan nuestra
GORDA, se trata del paralelo de 34 grados, donde desemboca zona econmica exclusiva, nos encontramos con buques
el ro Uruguay, a la altura de la ciudad de Carmelo, Uruguay, pblicos, es decir, estn afectados al servicio del poder
hasta la lnea recta imaginaria que une, PUNTA DEL ESTE, pblico, o al imperium del estado, (estn ejecutando la
Uruguay, con PUNTA RASA, del cabo de San Antonio, muy soberana del estado en sus aguas jurisdiccionales).
cerca de la ciudad de San Clemente del Tuy, Argentina.
Ley de la Navegacin, no se aplica a los buques militares y de
Se establece una " franja de jurisdiccin exclusiva, adyacente polica. Excepto: en lo que fuera pertinente (ej. servicios de
a sus costas ", para cada uno de los Estados. La anchura de asistencia y salvamento prestados por buques pblicos).
dichas franjas costeras, ser de 7 millas marinas, o sea, 12,
964 kilmetros, entre las lneas rectas que unen Punta del 3-MAYORES: cuando registra un " arqueo total ", de 10 o ms
Este y Punta Rasa, y las lneas rectas de unen Colonia y Punta toneladas.
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4-MENORES: cuando registra un " arqueo total ", menor a 10 CLASIFICACION DE BUQUES MERCANTES:
toneladas. 1-DE CARGA GENERAL. Se utilizan para transportar todo tipo
de carga. En ocasiones., transportan contenedores en la
ARQUEO: El arqueo de los buques es asignado por la PNA, cubierta principal, en servicios regulares de lnea.
art. 47 LN. El arqueo o tonelaje de arqueo, determina la
capacidad interna til del buque, es una medida de volumen, 2-PORTA CONTENEDORES: Fueron diseados para el
llamada tonelada de arqueo Moorson, que equivale a 2,83 transporte de contenedores.
metros cbicos o sea, 100 pies cbicos.
3- GRANELEROS. No poseen equipos para manipular la carga.
El arqueo total o bruto, es la capacidad interna completa del Dependen de las instalaciones de la terminal del puerto,
25 buque, de todos sus espacios cerrados; es la expresin del tanto para la carga y como la descarga. Transportan granos,
tamao total de un buque. minerales, y otras cargas.
El arqueo neto o de registro, es la capacidad til del buque, NATURALEZA JURDICA DEL BUQUE (155 LN): " bien
para el transporte de pasajeros o mercaderas. No se tienen registrable". El buque es un bien de valor econmico y debe
en cuenta, los espacios destinados a mquinas, alojamiento estar registrado en el Registro Nacional de Buques.
de la tripulacin y almacenes de provisiones.
Cejas: prefiere decir, buque es una cosa mueble registrable.
La capacidad interna del buque, luego de deducir los Como lo bienes, no se encuentran regulados por la LN, utilizo
espacios, donde no pueden ser utilizados por los pasajeros o el artculo 1 LN, y aplic el derecho comn.
destinados a las mercaderas o cargas: Es la capacidad
comercial til del buque; es la expresin de la capacidad INSCRIPCION EN LA MATRICULA
utilizable de un buque. El artculo 51 LN La inscripcin en la matrcula nacional
confiere al buque o artefacto naval, la nacionalidad argentina,
INDIVIDUALIZACION DE LOS BUQUES y el derecho de enarbolar el pabelln nacional.
NOMBRE: no puede ser igual al de otro buque, de las mismas ELEMENTOS
caractersticas.
NMERO DE MATRCULA: lo otorga el Registro Nacional de A-La inscripcin en la matrcula nacional, que lleva el Registro
Buques una vez inscripto el buque. Nacional de Buques.
PUERTO DE LA MATRCULA: es el lugar donde se encuentra el
Registro Nacional de Buques, o sea, la ciudad de Buenos B-La nacionalidad argentina, conferida al buque.
Aires.
TONELAJE DE ARQUEO: lo expide la Prefectura Naval C-Derecho de enarbolar el pabelln nacional.
Argentina.
DEBER DE EXHIBICION: Art. 46 LN, todo buque debe El acto jurdico de inscribir un buque, en el Registro, confiere
ostentar o exhibir en lugar visible (en la popa, parte trasera la nacionalidad argentina al buque, y tiene el derecho de
del buque): enarbolar la bandera argentina.
1. La bandera nacional.
2. Su nombre. Montiel: El principio de la nacionalidad de los buques
3. Puerto de matrcula. presenta un doble aspecto,:
4. Nmero de matrcula.
PARTES DEL BUQUE A-uno de derecho interno, que concierne a las condiciones
1-PROA. Es la parte delantera. que fija cada Estado para otorgar el uso de su pabelln.
2-POPA. Es la parte trasera.
3-ESLORA. Es la longitud entre la proa y la popa. B-otro atae al derecho internacional y que, condensa un
4-ESTRIBOR, Es la banda derecha, observando el buque hacia recurso tcnico, cuya finalidad es organizar la juridicidad en el
la proa. mar, o sea, asegurar que la conducta humana, en aquellos
5-BABOR. Es la banda izquierda, observando el buque hacia la lugares donde nadie pueda ejercer jurisdiccin (mar libre ),
proa. quede inexorablemente sujeta a un determinado orden
6-MANGA. Es el mayor ancho, entre babor y estribor. jurdico, es decir, al de la ley del pabelln del buque.
7- QUILLA. Es la parte ms baja, con la que corta el agua.
8-PUNTAL. Es la altura medida desde la quilla hasta la
cubierta principal. LA LEY DE LA NAVEGACIN ESTABLECE:
9-CALADO. Es la altura de la parte sumergida, desde la quilla
hasta la lnea de agua. 1-Que en el mar libre, los buques de pabelln nacional,
10-ESCALA DE CALADOS. Son los nmeros gravados que se encuentran sometidos al ordenamiento jurdico de nuestro
indican el calado. pas. Y las personas a bordo, los hechos y actos jurdicos que
se realicen a bordo del buque. Artculo 6 LN.
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6-Diario de mquinas.
2-La misma norma se aplica, a los buques argentinos, 7-Lista de pasajeros.
mientras realicen el paso inocente en un mar territorial 8-Libro de quejas, en los buques de pasajeros.
extranjero, salvo las excepciones. Artculo 7 LN. 9-Licencia de instalacin radioelctrica.
10-Diario de radio, si corresponde de acuerdo con
Art. 92 de la Convencin: Los buques navegarn bajo el las reglamentaciones internacionales.
pabelln de un slo Estado, y estarn sometidos en alta mar, 11-Un ejemplar de esta ley,
a la jurisdiccin exclusiva de dicho Estado. Todo Estado 12-Los dems libros y documentos exigidos por las leyes
ejercer de manera efectiva su jurisdiccin y control en y reglamentos.
cuestiones administrativas, tcnicas y sociales, sobre los
26 buques que enarbolen su pabelln. CERTIFICADO DE MATRCULA lo otorga la autoridad
martima, o sea, la PNA, a todo buque o artefacto naval, una
TODO ESTADO DEBE: vez inscripto en la matrcula nacional - Registro Nacional de
A-Mantener un registro de buques. Buques. Debe constar, nombre del buque o artefacto naval,
B-ejercer su jurisdiccin sobre el buque, su capitn, oficiales de su propietario, y las medidas referidas a los arqueos total y
y tripulacin. neto del buque.
C-Tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad Para inscribir un buque o artefacto naval en la matrcula
del buque en el mar. nacional, debe acreditarse: 1. Que su construccin e
D-Examinar cada buque, a intervalos apropiados, por parte de idoneidad, cumplan las normas reglamentarias.
un inspector calificado. 2. Que su propietario tiene domicilio en el pas.
E-Verificar que cada buque, est a cargo de un capitn y
oficiales, debidamente calificados. LIBRO DE ROL, tambin lo otorga la PNA, debe contener,
G-Verificar que el capitn y oficiales, cumplan los nombre y nmero de matrcula del buque, datos fliatorios y
reglamentos internacionales sobre la seguridad de la vida nmero de matrcula del capitn y dems tripulantes,
humana en el mar, sobre prevencin de abordajes, sobre indicando sus habilitaciones y empleos a bordo, las
control de la contaminacin marina y el mantenimiento de las condiciones del contrato de ajuste, es decir, contrato laboral.
comunicaciones por radio.
H-Iniciar una investigacin cuando se produzcan accidentes CERTIFICADO DE ARQUEO, lo expide la PNA, conforme lo
martimos, en alta mar, de buques que enarbolen su establece el artculo 47 LN. Acredita la capacidad interna del
pabelln. buque, es una medida de volumen, como ya fue dicho, el
arqueo o tonelaje de arqueo, puede ser total o neto.
SE RIGEN POR LA LEY DE NACIONALIDAD DEL BUQUE, O SEA, CERTIFICADO DE SEGURIDAD, es otorgado por la PNA, y de
DEL ESTADO DONDE FUE MATRICULADO: acuerdo al artculo 80 LN, una vez que se realice una
1-La adquisicin, transferencia y extincin de la propiedad de inspeccin al buque, reuniendo las condiciones de seguridad
los buques. Tambin los privilegios y otros derechos reales previstas en las Convenciones internacionales.
o de garanta. Conforme artculo 598 LN.
2-Las atribuciones y obligaciones del capitn. De acuerdo al CERTIFICADO DE FRANCOBORDO, lo expide la PNA. Se trata
artculo 601 LN. de medidas de seguridad, para que los buques no sean
3-Los contratos de locacin y fletamento a tiempo. As lo sobrecargados, evitando entonces accidentes.
dispone, el artculo 602 LN.
4-Los abordajes en aguas no jurisdiccionales, cuando los DOCUMENTACIN SANITARIA, la expide la PNA, y acredita
buques tengan la misma nacionalidad. Conforme artculo 605 previa inspeccin, que el buque rene las condiciones
LN. reglamentarias en vigor, o sea, higiene, mdico a bordo, en
5-La naturaleza de la avera comn o gruesa, sus buques de pasajeros, conservacin de alimentos, botiqun
elementos, formalidades y la obligacin de contribuir. De para primeros auxilios, etc. Tambin interviene el SENASA,
acuerdo al artculo 607 LN. Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria, para
6-Las averas particulares, relativas al buque. Conforme evitar la propagacin de plagas y pandemias.
artculo 608 LN.
7-Los contratos de ajuste o laborales, o sea, donde el capitn, DIARIO DE NAVEGACIN, es otorgado por la PNA .El artculo
oficiales y tripulantes presten sus servicios. As lo dispone, el 84 LN establece que debe estar foliado y rubricado por la
artculo 610 LN. autoridad martima citada, todos los asientos o registros
DOCUMENTACIN deben ser firmados por el capitn. De acuerdo al artculo 86
1-Certificado de matrcula. LN, all se asentarn y registrarn:
2-Libro de rol. 1. Todas las novedades ocurridas a bordo durante el viaje
3-Certificado de arqueo, de seguridad y de francobordo. relativas a la navegacin, al buque, a la tripulacin, a la carga
4-Documentacin sanitaria. y a los pasajeros.
5-Diario de navegacin.
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2. La situacin, derrota y maniobras del buque. La derrota Son artefactos navales ej. gra, draga, boya, plataforma
significa...* Rumbo que lleva una embarcacin *, petrolera, mientras no se encuentre adherida al subsuelo del
3. Las observaciones meteorolgicas e hidrogrficas mar, caso contrario, ser una isla artificial. Una barcaza
efectuadas a bordo. tambin, es un artefacto naval. (Barcaza: es un lanchn, para
4: Los actos cumplidos por el capitn, en su carcter de transportar carga de los buques a tierra, o viceversa).
delegado de la autoridad pblica. Las instituciones para los buques, se aplican a los artefactos
5. Las actas de los consejos, celebrados por los oficiales. navales.
Los artculos 35 y 36 LN no se refieren al capitn , con relacin
El diario de navegacin es, incuestionablemente, el libro ms al artefacto naval, mencionan al encargado del artefacto
importante de abordo. naval.
27
DIARIO DE MQUINAS, es entregado por la PNA, debe estar MODOS DE ADQUISICIN.
foliado y rubricado por dicha autoridad, y todos los asientos Se utiliza el "sistema del domicilio", si se trata de persona
deben estar firmados por el jefe de servicio de mquinas, de fsica, su propietario deben tener un domicilio real y vigente,
acuerdo al artculo 84 LN. Se registran todas las novedades de en nuestro pas.
los equipos de motopropulsin del buque. Siendo una prueba Varios propietarios que representen la mayora del capital,
importante, en casos de abordajes, colisiones de buques, con valor del buque, deben cumplir con dicho requisito.
motivos de fallas de los motores. Persona jurdica, debe estar constituida de acuerdo a las
normas nacionales y tener domicilio social en la Repblica.
LISTA DE PASAJEROS, es confeccionada por el transportador
y visada por la PNA. Es de utilidad para el control aduanero, ACTOS CONSTITUTIVOS, TRASLATIVOS O EXTINTIVOS
migratorio y en casos de accidentes.
1-de 10 o ms toneladas de arqueo total, es decir un buque
LIBRO DE QUEJAS, en los buques de pasajeros, es entregado mayor, deben ser realizados mediante escritura pblica o por
por la PNA, all se asientan los reclamos de los usuarios y sirve documento privado autenticado.
adems, para las inspecciones que debe realizar la autoridad
citada. 2-un buque menor, de menos de 10 toneladas de arqueo
total, dichos actos, deben hacerse por instrumento privado
LICENCIA DE INSTALACIN RADIOELCTRICA; la expide la con las firmas certificadas, por un Notario o Escribano.
Secretara de Comunicaciones de la Nacin. Las estaciones
radioelctricas que se instalen en los buques inscriptos en la TIPOS
matricula nacional, para el cumplimiento de las ORIGINARIOS: no hay un acuerdo con el propietario anterior.
comunicaciones del Secosena, estarn habilitadas por la El hecho y acto jurdico origina la propiedad
Secretara de Comunicaciones. En el apartado 2, se expresa, 1-La construccin.
adems, poseern en vigencia el certificado nacional de 2-La prescripcin adquisitiva.
seguridad radiotelegrfica, segn corresponda, expedido por 3-La expropiacin.
la direccin de polica de seguridad de la navegacin, o sea, la 4-El decomiso.
PNA. 5-El abandono.
El REGINAVE, Rgimen de la Navegacin Martima, Fluvial y 2. Los buques extranjeros, que se encuentren en puertos
Lacustre, estableci que deben matricularse en el Registro argentinos, pueden ser embargados preventivamente, en los
Nacional de Buques, los buques y artefactos navales mayores siguientes casos: 1. Por crditos privilegiados. 2. Por deudas
de una tonelada de arqueo total. contradas en el pas, para utilidad del mismo buque. O de
29 otro buque, que pertenezca al mismo propietario. 3. Por
En los " Registros Jurisdiccionales ", se matricularn todos los deudas originadas en la actividad del buque o por otros
buques y artefactos navales, que tengan hasta una tonelada crditos exigibles.
de arqueo total. El REGINAVE dice que el rgimen jurdico de
los registros jurisdiccionales: 3. El embargo procede, en casos de abordaje u otro
accidente, como en casos de asistencia o salvamento, con la
1. Se matriculan todos los buques, artefactos navales y presentacin de una protesta ante un Cnsul Argentino.
acuticos, por ejemplo, motos de agua, que registren hasta Tambin con una exposicin ante la Prefectura Naval
una tonelada de arqueo total. Y que tengan puerto de Argentina, realizadas, en ambos casos, por parte del capitn,
asiento, en el mbito de la jurisdiccin del registro prctico o agente martimo, del buque accionante.
jurisdiccional. 4. En casos de daos a mercaderas, el tenedor del
conocimiento de embarque, puede solicitar un embargo
2. Los registros jurisdiccionales no son registros jurdicos. preventivo, sobre el buque que las transport, durante el
Como el Registro Nacional de Buques. Slo se matricula el proceso de reconocimiento pericial de mercaderas. Tambin
buque o artefacto naval y anota a su propietario. Lo que sirve puede solicitar el embargo, con una constancia del examen
al poseedor de buena fe, para la presuncin de propiedad, en privado de averas, que realicen las partes, o sea, el
los trminos del artculo 2412 del Cdigo Civil. La posesin transportador y el consignatario. O con el acta de la aduana,
de buena fe de una cosa mueble, crea a favor del poseedor, la que acredite los daos. El transportador para evitar dicha
presuncin de tener la propiedad de ella, y el poder de medida cautelar, debe otorgar una garanta suficiente.
repeler cualquier accin de reivindicacin, si la cosa no
hubiese sido robada o perdida. Dalmacio la posesin de las El Juez en todos los embargos, puede solicitar una caucin
cosas muebles vale por el ttulo. Es decir, la posesin es el suficiente, al embargante.
ttulo de la propiedad, en las cosas muebles. Siempre que El embargo se hace efectivo, mediante oficio del Juez, dirigido
exista buena fe, y no haya sido robada o prdida. a la Prefectura Naval Argentina, quien lo asentar en el
Registro Nacional de Buques. Para impedir la salida del
3. Tcnicamente, no se registra el derecho real de dominio, buque, si se trata de un buque de matrcula nacional, adems
no se anota ningn derecho real de garanta, prenda o del embargo, debe ordenarse la " interdiccin de salida". En
hipoteca, tampoco se anotarn medidas cautelares, por los buques extranjeros, la orden de embargo, implica la
ejemplo, embargos. Salvo, la interdiccin de navegar. interdiccin.
Tampoco se podrn expedir certificados de dominio o Todo embargo o interdiccin cesa, si se presenta una fianza,
inhibicin. que garantice el capital, intereses y costas o los lmites de la
responsabilidad del armador.
La registracin de un buque o artefacto naval en el registro
produce el otorgamiento de la nacionalidad y el uso del NO PUEDEN EMBARGARSE, NI SOLICITARSE SU INTERDICCIN
pabelln nacional. Y queda sometido a las leyes y DE SALIDA:
reglamentos del pas de su nacionalidad. 1. Los de guerra, sean nacionales o extranjeros o los que
estn en construccin, para incorporarse a dichas fuerzas.
EMBARGO E INTERDICCIN DE SALIDA DE BUQUES. 2. Los que estn afectados al servicio del poder pblico,
nacional o extranjero, por ejemplo, Prefectura Naval
Principios: 1. se aplican las normas del Cdigo Procesal Civil y Argentina. 3.
Comercial de la Nacin, salvo las normas particulares de la Los cargados y prontos a zarpar, salvo los crditos para
Ley 20. 094, del ao 1973. Art. 636 LN. 2. que toda medida reparacin y aprovisionamiento, del buque pronto a partir.
cautelar hecha efectiva antes del proceso, caducar, si es una De acuerdo al artculo 541 LN.
obligacin exigible, si dentro del plazo de 10 das, desde la
intimacin judicial, no se promueve la demanda, de acuerdo (Jurisprudencia): No es procedente, peticionar que se trabe
al artculo 519 LN. embargo sobre un buque de bandera extranjera y permitir su
libre navegacin, por cuanto en los buques de dicha bandera,
al no llevarse registros por la autoridad administrativa de
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Los contratos de transporte, no deben incluirse entre los OBLIGACIONES DEL LOCATARIO:
contratos de utilizacin, ya que el fin del contrato de A-Debe recibir el buque, en el lugar y tiempo convenido.
transporte, es el traslado de la carga o de las personas, en B-Debe abonar el precio pactado.
definitiva, se trata de una locacin de obra. El buque es un C.-Debe mantener el estado de navegabilidad del buque, si
simple instrumento del contrato. as se pact, durante toda la vigencia del contrato.
D-No debe sub-locar el buque o ceder el contrato, sin la
Ley de la Navegacin, ley 20.094, del ao 1973, clasificacin, conformidad escrita del locador.
respecto de los contratos de utilizacin de los buques: E-Debe utilizar el buque de acuerdo a sus caractersticas
tcnicas y a lo pactado en el contrato de locacin.
1-Locacin de buque. F-Debe restituir el buque en el trmino y lugar convenido, o si
2-Fletamento a tiempo. no fue convenido, en el puerto del domicilio del locador. No
3-Fletamento total o parcial. se admite la "tcita reconduccin", salvo pacto en contrario.
4-Transporte de carga general.
5-Transporte de personas. DERECHOS DEL LOCADOR:
6-Contrato de remolque. 1.-Resolver el contrato, si no se abonan los arriendos, si el
locatario no concurre a recibir el buque, si se produce la
LOCACION DE BUQUE: es el contrato por el cual una parte se sublocacin del buque o la cesin del contrato, si el buque es
obliga, mediante el pago de un precio, a conceder a la otra el utilizado contrariando sus caractersticas tcnicas o lo
uso y goce de un buque por un tiempo determinado, pactado en el contrato.
transfirindole la tenencia.
Elementos:
A-Debe existir un contrato, debe realizarse por escrito, a los
efectos de su prueba. DERECHOS DEL LOCATARIO:
B- Debe fijarse un precio, que abonar el locatario. 1-Resolver el contrato, si el locador no entrega el buque,
C- Se concede el uso del buque, por un tiempo determinado. Resolver el contrato, si el locador no mantiene la
D-El buque debe usarse con el fin de navegar. navegabilidad del buque, si as fue pactado, Resolver el
E-Se transfiere la tenencia del buque. contrato, si el buque no se entrega con la
documentacin necesaria para navegar.
.--Locacin de cosa y Ley de la Navegacin que tenga como
objetivo fundamental, utilizar el buque para navegar. De lo Prescripcin Art. 226 LN: ha establecido el plazo de un ao.
contrario regir el C.Civil. Desde la finalizacin, rescisin o resolucin del contrato o de
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la entrega del buque, si fuere posterior. En caso de prdida 2. No est obligado a hacer navegar el buque, por lugares no
del buque, desde la fecha en que deba ser devuelto. pactados.
3. No est obligado a realizar un viaje, que finalice,
FLETAMENTO: es un contrato, donde una de las partes con posterioridad a la fecha de vencimiento del contrato.
llamada fletante, que es el armador del buque, mediante el 4. Reclamar daos y perjuicios al fletador, ocasionados por a
pago de un flete, pone a disposicin un buque, o sea, sus gestin comercial del buque.
espacios tiles, a favor de la otra parte, llamada fletador, ya 5. Puede impartir rdenes al capitn, con relacin a la
sea para realizar los viajes que disponga el fletador o gestin nutica del buque.
poniendo a disposicin los espacios tiles del buque, ya sea, 6. En casos de asistencia y salvamento, puede solicitar el 50 %
en forma total o parcial. En ambos casos, para el transporte del salario, con deduccin de los gastos,
33 de personas o cosas. indemnizaciones, participaciones del capitn y tripulantes y el
CLASES: importe del flete, por los das que dur la operacin.
A TIEMPO; TOTAL; PARCIAL.
1. A tiempo : el armador de un buque determinado, fletante, DERECHOS DEL FLETADOR:
quien conserva su tenencia y mediante el pago de un flete, 1. Dar rdenes al capitn, con relacin a la gestin comercial
pone a disposicin dicho buque, para realizar los viajes que del buque.
disponga el fletador, durante el trmino del contrato. 2. Resolver el contrato, si el fletante no pone a su disposicin
el buque individualizado, en el puerto y tiempo pactado,
Para tener efectos sobre terceros, que se realice por escrito, Resolver el contrato, si el buque no se encuentra armado
cuando el buque tenga 10 o ms toneladas de arqueo total, y tripulado y con la documentacin reglamentaria, Resolver el
buque mayor y adems, debe inscribirse en el Registro contrato, si el buque no se encuentra en estado de
Nacional de Buques. Se debe dejar constancia del contrato, navegabilidad., Resolver el contrato, si el fletante no abona
en el certificado de matrcula del buque. los salarios de la tripulacin o el seguro y repuestos del
buque.
OBLIGACIONES DEL FLETANTE: 3-No est obligado a abonar el flete, cuando el buque no
1. Poner a disposicin del fletador, el buque individualizado pueda ser utilizado por culpa del fletante o cuando deba
en el contrato, sus espacios tiles, en el tiempo y puerto permanecer inactivo ms de 24 horas por reparaciones, a
convenido. cargo del fletante.
2. Debe estar armado, tripulado y con la documentacin 4-En casos de asistencia y salvamento, puede solicitar 1 50 %
necesaria para navegar. del salario, con deduccin de los gastos, indemnizaciones,
3. Mantener el estado de navegabilidad del buque, durante participaciones del capitn y tripulantes y el importe del flete,
toda la vigencia del contrato, a fin de que pueda ser utilizado por los das que dur la operacin.
para el destino estipulado. En caso contrario, debe responder
por los daos y perjuicios ocasionados, salvo vicio oculto. ACCIONES PRESCRIBEN AL AO, desde la finalizacin del
4. Debe abonar los salarios y la manutencin de la tripulacin, contrato o desde la rescisin o resolucin del contrato o
el seguro y los repuestos del buque. desde la terminacin del ltimo viaje. En caso de prdida del
5. El representante del fletante-armador, o sea, el capitn, buque3 desde la fecha en que presuntamente, debi
debe cumplir con las rdenes emanadas del fletador, en todo terminar el viaje que estaba en ejecucin.
lo relacionado a la operacin comercial del buque
EN EL FLETAMENTO TOTAL O PARCIAL: hay un contrato
El fletante slo responde por la gestin nutica del buque. donde el fletante, armador del buque, se obliga mediante el
- No responde frente al fletador, por las obligaciones pago de un flete, a poner a disposicin del fletador, para el
asumidas por el capitn respecto a la gestin comercial o de transporte de personas o cosas, todos los espacios tiles de
transporte. un buque determinado o slo uno o ms espacios
- Tampoco es responsable de las culpas del capitn y determinados. El fletante debe poner el buque en
tripulacin, con respecto a la gestin comercial. condiciones de navegabilidad, en el tiempo y lugar pactado.
OBLIGACIONES DEL FLETADOR: 1.-En el fletamento total, se ponen a disposicin todos los
1. Abonar el flete pactado. En caso contrario, - el fletante con espacios tiles.
notificacin al fletador, puede resolver el contrato y retirar la 2.-En el fletamento parcial, slo uno o ms espacios
disposicin del buque, con una simple orden al capitn determinados.
2. Debe abonar los gastos de combustible, agua y lubricantes 3.-El fletante est obligado a poner el buque, en condiciones
para el funcionamiento de las mquinas del buque. Los gastos de navegabilidad.
vinculados a la gestin. 4.-Las normas vinculadas a las dos especies de fletamento, se
3.-Reintegrar el buque, en el tiempo y puerto pactado. aplican en subsidio.
5.-El fin ltimo del contrato, es el transporte de personas o
DERECHOS DEL FLETANTE: cosas.
1. Resolver el contrato, si no se abona el flete.
DERECHO DEL TRANSPORTE CATEDRA: RICHIUTTI O.M
El artculo 242 LN dice, que el fletamento total o parcial se 3- Pago del precio. Se pacta un precio global, pagos diarios, o
prueba mediante la pliza de fletamento, que debe contener: un precio proporcional a la distancia recorrida.
1.-Nombre del armador. 4- Recibir el buque. En el lugar de destino convenido y en el
2.-Nombres del fletante y fletador. tiempo pactado.
3.-Nombre del buque, su puerto de matrcula, nacionalidad y
tonelaje de arqueo. MODALIDADES:
4.-Mencin del viaje o viajes a realizar. 1-POR EMPUJE. Se utiliza en el transporte de barcazas, el
5.-Si el fletamento es total o parcial, en ste caso, remolcador aplica su fuerza de traccin.
individualizar los espacios a disposicin del fletador. 2-POR MEDIO DE CABLES. Que unen la proa del buque
6.-Si se trata de un fletamento para el transporte de remolcado, con la popa del buque remolcador, o sea, ste
34 mercaderas, su clase y cantidad, los das de las estadas y ltimo utiliza su fuerza de traccin.
sobreestadas y el monto de stas ltimas.
7.-Si es un fletamento de personas o con otros fines, sus La Prefectura Naval Argentina - PNA como polica de la
modalidades. navegacin, es competente para otorgar las habilitaciones a
8.-El flete pactado y su tiempo y lugar para su pago. . los remolcadores.
CONTRATO DE REMOLQUE: est dentro de los contratos de PRESCRIPCIN, EL ARTCULO 357 LN NOS DICE;
utilizacin de los buques. Intervienen dos partes, una es el 1. En el remolque - transporte, se aplican las normas del
armador del buque remolcador y la otra, es el armador del contrato de transporte de cosas. O sea, la accin debe
buque remolcado. iniciarse dentro de los 3 aos.
Montiel El remolque, como operacin material, consiste en 2. En el remolque - maniobra, el plazo ser de un ao.
la prestacin de la fuerza de traccin de un buque, el Los plazos comienzan desde la finalizacin de la operacin de
remolcador, para la traslacin de otro, el remolcado, desde remolque o desde la poca en que debi .realizarse,
un punto a otro del espacio acutico o para cooperar con el argumento artculo 357 in fine LN.
segundo, en su maniobra de desplazamiento. (CONTRATO
DE REMOLQUE Y CONTRATO DE MANIOBRA). REMOLQUE- ASISTENCIA: El remolcador, slo tiene derecho a
un salario de asistencia o salvamento cuando los peligros
Lebrero: Remolque - transporte. Contrato donde una parte, corridos por el remolcado, le hayan exigido servicios
llamado el armador del buque remolcador, se obliga extraordinarios, no comprendidos en las obligaciones que le
mediante el pago de un precio cierto, hacia el armador del impone el contrato de remolque.
buque remolcado, a asumir la custodia de un buque, a Si estamos en presencia de servicios extraordinarios hay un
trasladarlo de un puno a otro, cuidando durante el viaje de su contrato de remolque - asistencia.
conservacin y a entregarlo en el lugar convenido, en el
mismo estado en que lo recibi en el puerto o lugar de RIESGOS DE LA NAVEGACIN
origen.
ABORDAJE: choque o la colisin entre dos o ms buques, se
OBLIGACIONES DEL ARMADOR DEL BUQUE REMOLCADOR. aplican aunque no exista dicha colisin o contacto fsico. Ej.
1-Debe mantener la navegabilidad del buque remolcador, buque a excesiva velocidad en puertos o canales, puede
que implica la habilitacin, del mismo, otorgada por la generar colisiones entre dos buques cercanos).
Prefectura Naval Argentina. El abordaje debe ocurrir entre dos o ms buques. No sera
2- Verificar los equipos de remolque de ambos buques. abordaje una colisin entre un buque y una draga
3- Inspeccionar las condiciones de navegabilidad del artefacto naval - o entre un buque y una construccin
buque remolcado, con el mismo fin, ya mencionado en el flotante, no destinada a navegar (se aplicarn las normas del
apartado. derecho comn y no, las de la Ley de la Navegacin, solo en
4- Recibir el buque que ser remolcado. En los contratos tipo forma supletoria o complementaria).
- impresos - existen clusulas que fijan el tiempo de plancha, En el choque o colisin, deben participar buques de distintos
o sea, free time que son las horas pactadas, para realizar las armadores, si los buques pertenecen al mismo armador, no
operaciones de enganche y desenganche. podra dicho armador, demandarse a s mismo.
5-Cuidado y conservacin del buque remolcado. Al recibir el
buque que ser remolcado, por intermedio de su capitn, el LAS CLASES DE ABORDAJE, SON LAS SIGUIENTES:
armador del buque remolcador, asume el carcter de
depositario y est obligado, a su guarda y conservacin. 1-CASO FORTUITO O FUERZA MAYOR. Los daos deben ser
soportados por los buques, que han participado en la
OBLIGACIONES DEL ARMADOR DEL BUQUE REMOLCADO. . colisin. O sea, cada buque se hace cargo de sus propios
1-Poner a disposicin y entregar el buque remolcado. En el daos Esta clase de abordaje se aplica adems, cuando
lugar y tiempo pactado en el contrato de remolque. existan dudas sobre las causas que lo han originado.
2-Debe asegurar la navegabilidad del buque remolcado.
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2- CULPA NICA. El armador del buque culpable del abordaje, 5-Cuando dos buques de propulsin mecnica, naveguen
debe indemnizar todos los daos originados. El argumento de con rumbos opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno,
la solucin se encuentra en el artculo 1109 del Cdigo Civil, o caer a estribor, de forma que pase por la banda de babor del
sea, si hay culpa o negligencia, que ocasiona un dao, hay otro. Regla 14.
obligacin de reparar el perjuicio.
AVERIAS
3-CULPA CONCURRENTE: Los armadores de los buques Las " averas" son los daos o gastos "extraordinarios", que se
son responsables en proporcin a la gravedad de su culpa. producen o se hacen, respecto del buque o de la carga o de
ambos conjuntamente, durante el viaje y, desde la carga y
4-CASOS DUDOSOS: Si el Juez no pudiera establecer la hasta la descarga de las mercaderas.
35 proporcionalidad de la gravedad de las culpas, la Los daos o gastos ordinarios, no se consideran "averas",
responsabilidad ser soportada por partes iguales. como los gastos comunes de la navegacin, combustibles,
En casos de muertes o lesiones, todos los buques que han tasas, salarios de la tripulacin, practicaje, etc.
participado en el abordaje, son solidariamente responsables
ante las vctimas. En casos de culpa concurrente o dudosos. Si CLASIFCACION DE AVERIAS:
un armador abon una indemnizacin mayor, podr repetir 1-GRUESAS O COMUNES. Se trata de un hecho voluntario, a
contra el otro armador. favor y utilidad de todos los integrantes de la aventura
martima. Por ejemplo, el buque y la carga.
5-CULPA DEL PRCTICO. Responde el armador del buque, ya
que el responsable del gobierno y conduccin del mismo, es 2-SIMPLES O PARTICULARES. Hecho voluntario o
el capitn, representante legal del armador. involuntario, realizado en beneficio del buque o de la carga,
separadamente.
6-CULPA DE UN TERCERO. Cuando la colisin entre los buques
se origina en la culpa exclusiva de un tercer buque, ste es el Un acto de avera, es la accin pblica del capitn, que como
nico responsable. delegado de la autoridad pblica, para velar por la salvacin
de personas y cargas, dispone la realizacin de sacrificios o
7- CULPA DEL REMOLCADOR O REMOLCADO. El convoy gastos razonables, para dar seguridad a a navegacin, de un
constituido por el remolcador y el remolcado, es considerado buque en peligro.
como un solo buque, a los fines de la responsabilidad hacia
terceros, cuando su direccin se encuentre en manos del Se trata de daos o gastos extraordinarios realizados por el
remolcador. Se trata de un remolque transporte. El capitn, en forma intencional. En una situacin normal, dicha
remolcador y remolcado, son solidariamente responsables intencionalidad constituye un delito. El capitn est obligado
por los daos provocados a un tercer buque. a actuar de dicha forma.
-El artculo 366 LN establece que probados los daos, la UNA CONTRIBUCIN DE AVERA, es la obligacin de
indemnizacin debe ser plena e integral, o sea, sin lmite contribuir que deriva de la Ley de la Navegacin, en los casos
alguno. Sin embargo 368 LN se mantiene la limitacin de la de avera gruesa. Es usual que las partes pacten dicha
responsabilidad, en los contratos de remolque, transporte de obligacin, en los conocimientos de embarque o en las plizas
cosas y personas y en los contratos de ajuste. de fletamento. Los factores de la navegacin, contribuyan con
los daos y gastos extraordinarios. Es un principio de justicia y
"CONVENIO SOBRE EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA equidad. en un acto de avera gruesa, debe existir siempre un
PREVENIR IOS ABORDAJES, FIRMADO EN LONDRES, REINO resultado til, caso contrario, no hay obligacin de contribuir.
UNIDO, EL 20 DE OCTUBRE DE 1972 ". SUS NORMAS MS
IMPORTANTES, SON LAS SIGUIENTES: CASOS DE AVERA DAO.
1-ECHAZN. O sea, arrojar cosas al mar.
1-Se aplica a los buques en alta mar y en las aguas que se 2- EXTINCIN DE INCENDIO. Los daos causados al buque y a
comuniquen con ella, o sea, a la navegacin martima. Regla su cargamento o a cualquiera de ellos, por agua o de otra
2-Los buques mantendrn una eficaz vigilancia visual y manera, incluso por varar o abrir va de agua, en un buque
auditiva, para evitar una situacin de abordaje. Regla 5. incendiado, para extinguir el fuego a bordo, sern admitidos
3-Todo buque navegar a una velocidad de seguridad, que le como actos de avera gruesa o comn. No se admite como
permita ejecutar una maniobra adecuada y eficaz, para evitar avera gruesa, los daos ocasionados por el humo o por el
un abordaje. Regla 6. calor del fuego. (Varar: poner en seco una embarcacin para
4-Los buques que naveguen en un canal angosto, se resguardarla o para repararla).
mantendrn lo ms cerca posible del lmite exterior del canal, 3-VARADA VOLUNTARIA. Avera gruesa, las prdidas o
que quede por su costado de estribor. Los buques de eslora daos resultantes de una varada voluntaria (ej. cuando un
inferior a 20 metros, los buques de vela y los buques de buque es arrojado sobre la costa, por la fuerza irresistible del
pesca, no estorbarn el trnsito de otros buques. Regla 9. mar y, el capitn, lleva el buque, con adecuada maniobra
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sobre un banco de arena, salvndolo de estrellarse contra las 2do: los principios generales del derecho aeronutico.
rocas).
4-DAOS A LOS APAREJOS Y MQUINAS de un buque 3ero: los usos y costumbres de la actividad area.
encallado, originados por su reflotamiento. Averas gruesas.
Un buque ha encallado, cuando no puede moverse por haber 4to: las leyes anlogas.
tocado fondo, por la presencia de arena, piedras o por la
escasa presencia de agua. Los aparejos son el conjunto de 5to: los principios generales del derecho comn.
palos y velas de un buque.
5-EFECTOS UTILIZADOS COMO COMBUSTIBLE. Se INTERNACIONALIDAD: Ya que la Organizacin de Aviacin
estableci que el cargamento, los efectos y las provisiones Civil Internacional (OACI), institucin pblica internacional,
36 del buque, utilizados como combustible, son admitidos como que elabora normas y mtodos recomendados, influye en los
un caso de avera gruesa. reglamentos areos de la Repblica Argentina.
6-PRDIDA DEL FLETE. avera gruesa, la prdida del flete,
originada en un dao o prdida del cargamento. No hay duda que se ha producida una uniformidad y
unificacin de las normas aeronuticas. Todos los Estados han
CASOS DE AVERIA GASTO: incorporado las normas elaboradas por la citacin
1-ARRIBADA FORZOSA. Se trata de una entrada o escala en Convenciones internacionales, en sus normas nacionales. La
un puerto, no incluido en el itinerario del buque. Ese desvo uniformidad es a nivel local y la unificacin es a nivel
se produce por hechos imprevisibles, que ponen en peligro la internacional.
aventura martima.
INTEGRALIDAD: Pues la materia se integra con distintas
2. SALVAMENTO. GASTOS DE AVERAS GRUESAS, las normas jurdica, de carcter interno e internacional. Y de
remuneraciones de la tripulacin, originadas por el naturaleza pblica y privada.
salvamento de otro buque. el consignatario de las
mercaderas, antes de retirar las mismas, debe firmar un En cuanto a las normas de carcter pblico, por ejemplo son
compromiso de avera y adems, otorgar una fianza o las funciones asignadas a la autoridad aeronutica, ANAC,
depsito, para garantizar la contribucin, pago, de los daos Administracin Nacional de Aviacin Civil.
o gastos que se originan, por un acto de avera gruesa. Caso
contrario, el transportador puede solicitar el embargo de las Las normas de carcter privado, estn presentes en las
mercaderas. relaciones contractuales que celebran los transportistas con
pasajeros y cargadores o entre empresas areas por ejemplo
LIQUIDACIN: en los contratos de locacin de aeronaves, en los contratos
1-Masa acreedora. La integran todos los acreedores, que de leasing.
han sufridos danos o gastos extraordinarios, que deben
ser indemnizados. REGLAMENTARISMO: Las normas jurdicas fundamentales, se
2-Masa contribuyente. La integran todos los bienes salvados, encuentran legisladas en el Cd. Aeronutico. Sin embargo
se considera el valor comercial de los mismos, ms los valores existen innumerables normas llamadas reglamentos que se
que integran la masa acreedora. encuentran en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil,
3-Cuota de contribucin. RAAC.
nuevas condiciones que el adelanto de la aviacin impone de La ANAC se encuentra organizada en seis direcciones:
manera continua.
NORMAS DEL DERECHO AERONAUTICO Direccin de seguridad operacional: regula y otorga las
El sistema legislativo de la navegacin area se integra con las licencias y habilitaciones del personal aeronutico. Certifica y
siguientes normas: controla el mantenimiento de las aeronaves y el
funcionamiento de los talleres aeronuticos. Organiza el
-Cdigo aeronutico de la Repblica Argentina, ley 17.285 del estado de la propiedad de las aeronaves. Elabora
ao 1967. los programas de vigilancia de la seguridad de vuelo y
-Decreto 239 del 2007 reglamenta las funciones del ANAAC. operacional
-Decreto 1770 de 1993 reglamenta las funciones del Registro Direccin de servicios de navegacin area y aerdromos:
37 Nacional de Aeronaves presta los servicios de trnsito areo, comunicaciones,
-Ley 26.102 del 2006 crea la polica aeroportuaria navegacin, vigilancia, informacin aeronutica y controla
-Decreto 671 del 1994 regula la actividad mxima y descansos los aerdromos no concesiones a la empresa Aeropuertos
de las tripulaciones Argentina 2000 SA. Adems se ocupa de la prevencin de
-Decreto 2352 del 1983 reglamenta el rgimen de faltas accidentes y la bsqueda y salvamento de aeronaves.
aeronuticas.
-Decreto 2352 del 1983 reglamenta el rgimen de faltas Direccin de transporte area: otorga los derechos de
aeronuticas. explotacin de los servicios de transporte areo. O sea, los
-Decreto 375 del 1997 crea el Organismo Regulador del vuelos regulares y no regulares
Sistema Nacional de Aeropuertos, ORSNA
-LEY 26.541 del 2008 ratifica el convenio de Montreal que Direccin de inspeccin de navegacin area: controla el
regula los vuelos internacionales de pasajeros, equipajes y funcionamiento de los servicios de navegacin area. Aplica
cargas. sanciones por las infracciones a las normas y reglamentos.
-Ley 17.404 de 1967 ratifica la convencin de Roma que
regula los daos causados a terceros en la superficie, por la Direccin de infraestructura y servicios aeroportuarios :
cada de aeronaves extranjeras. debe dictar normas y procedimientos tcnicos, para operar y
mantener los aeropuertos no concesionados a la empresa
ORGANISMOS Aeropuertos Argentina 2000 SA
Secretara de Transporte de la nacin: depende del Direccin legal, tcnica y administrativa: coordina el servicio
Ministerio del interior y transporte. Elabora y ejecuta jurdico. Realiza los registros contables. Lquida los haberes
polticas nacionales en materia de transporte aerocomercial, del personal, participa en licitaciones y contrataciones.
supervisando su cumplimiento y proponiendo un marco
regulatorio destinado a facilitar su ejecucin. Adems Polica de seguridad aeroportuaria, PSA: es la autoridad
controla los horarios de los vuelos y su cumplimiento por superior responsable de la seguridad aeroportuaria del
parte de las lneas areas. Tambin el expendio de pasajes, nacional de aeropuertos.
checkin, equipajes y todo lo relacionado con las empresas Depende del Ministerio de Seguridad de la Nacin. Realiza:
areas. Adems recibe los reclamos de pasajeros. Una actividad preventiva, planificando y coordinando las
operaciones para prevenir delitos e infracciones en el mbito
Administracin nacional de Aviacin Civil, ANAC: Es la aeroportuario
autoridad aeronutica mxima responsable de la Realiza una actividad compleja, planificando y coordinando
aeronutica civil. Sus funciones son: las operaciones para controlar actos delictivos complejos
cometidos por organizaciones criminales como el
Realizar acciones que le competen como autoridad narcotrfico, el terrorismo y el contrabando.
aeronutica. Vigilar, verificar y controlar instalaciones, vehculos,
Fiscalizar aerdromos, el trnsito areo, las habilitaciones personas, equipajes, corres, cargas, aeronaves y tripulantes,
y licencia otorgadas al personal aeronutico, la en el mbito aeroportuario
aeronavegabilidad, mantenimiento de aeronaves, el Controla el transporte y la portacin de armas y explosivos
transporte areo. Adoptar medidas inmediatas en casos de apoderamiento
Intervenir en las concesiones y autorizaciones de los ilcito de aeronaves, amenazas de bombas, sabotajes y otros
servicios de transporte a areo. delitos que ocurran en el mbito aeroportuario y en las
Estimular la aeronavegacin, protegiendo el medio aeronaves, que no se encuentren en vuelo.
ambiente y los derechos de los pasajeros. Cumplir con los convenios internacionales en materia de
Disponer las habilitaciones de las licencias al personal, de seguridad de la aviacin civil y seguridad aeroportuaria.
las aeronaves y de los aerdromos.
Mantener un registro de las aeronaves
Recaudar las tasas por los servicios de trnsito areo.
DERECHO DEL TRANSPORTE CATEDRA: RICHIUTTI O.M
Junta de investigaciones de accidentes de aviacin civil, Asociacin de transporte areo internacional, IATA: sus
JIAAC: es un organismo independiente y de carcter tcnico funciones son, Representar a 260 aerolneas defendiendo
a fin de cumplir con las normas internacionales elaboradas sus derechos. Busca simplificar los procedimientos y bajar
por la OACI, depende de la Secretara de los costos de la industria area.
Transporte de la Nacin. Sus funciones son: Permite que las empresas areas operen de manera segura
Investigar los accidentes de la aviacin civil segn eficiente y bajo reglas definidas.
Notificar a la OACI, los accidentes e incidentes graves Sirve de intermediario entre los pasajeros, las agencias de
Determinar las causas probables de los accidentes o viaje y las aerolneas.
incidentes Publica manuales, ejemplo el dedicado al transporte de
Recomendar las acciones eficaces que prevengan futuros animales.
accidentes e incidentes. El art. 197 del cdigo aeronutico dice que es materia de
Publicar y difundir como contribucin a la seguridad area, legislacin nacional lo concerniente a la regulacin de:
los informes y estadsticas relativos a accidentes e 1. La circulacin area en general, especialmente el
incidentes. funcionamiento de aerdromos destinados a la navegacin
area internacional o interprovincial o a servicios areos
Registro nacional de aeronaves: depende de la ANAC, tiene conectados.
como misin registrar las aeronaves, otorgar la nacionalidad 2. El otorgamiento de ttulos habilitantes del personal
y matrcula e inscribir todos los hechos y actos jurdicos aeronutico, as como la matriculacin y certificacin de
relacionados con las aeronaves. aeronavegabilidad de las aeronaves.
3 el otorgamiento de los servicios comerciales areos.
Organizacin de aviacin civil internacional, OACI: sus El art. 198 del C.A asigna jurisdiccin a los Jueces Federales
objetivos son los siguientes: en el conocimiento y decisin de las causas sobre
Desarrollar principios y tcnicas de la navegacin area navegacin area o comercio areo y los delitos que puedan
internacional. afectarlos.
Fomentar planes para el desarrollo del transporte areo Entonces interviene la Justicia Federal cuando: Se trate de
internacional. navegacin area, por eje. En la aviacin general vuelo si
Fomentar el diseo y manejo de aeronaves para fines fines de lucro. La persona realiza el vuelo utilizando su
pacficos. propia nave para trasladarse entre dos o ms provincias.
Estimar el desarrollo de rutas areas y aeropuertos. Puede transportar a sus amistades o parientes. Caso
En concreto la OACI pretende que los transportes areos contrario, interviene la Justicia provincial, argumento del art.
internacionales sean seguros, regulares, eficientes y 197 C.A, navegacin area interprovincial.
econmicos. La institucin es de carcter pblico e Se trata de una navegacin area comercial. O sea,
internacional sus miembros son los Estados y cada uno, tiene transporte de personas o cosas, tambin en el trabajo areo,
un voto. por ejem. Fumigar campos.
Lo rganos de la OACI son: Se trate de delitos que afectan a la navegacin area y a la
area comercial.
LA ASAMBLEA: rgano supremo del organismo, se rene Deben ser delitos especficamente aeronuticos, como el
cada 3 aos, examina los labores de la institucin en los apoderamiento ilcito de aeronaves, secuestros, bombas
campos tcnicos, jurdico, econmico y de asistencia tcnica, abordo.
elige los miembros del Consejo. Los Estados estn El art. 199 CA determina que los hechos ocurridos, los actos
representados por los funcionarios elegidos al efecto. realizados y los delitos cometidos a bordo de una aeronave
privada argentina sobre territorio argentino, sus aguas
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jurisdiccionales o donde ningn Estado ejerza soberana, Ningn Estado puede ejercer soberana sobre el espacio
sern regidos por las leyes de nuestro pas y juzgados por ultraterrestre, incluso la luna y otros cuerpos celestes. No hay
nuestros tribunales. Igual criterio cabe aplicar, cuando los condiciones para determinar exactamente la divisin entre
hechos, actos o delitos ocurran sobre territorio extranjero, si ambos campos del espacio, Richiuti sostiene que el lmite
existe un inters de nuestro Estado o de personas debe estar en los 100Km de altura. Nos dice que toda
domiciliadas en Argentina o el primer aterrizaje se produce delimitacin debe realizarse por va convencional, ya que no
en nuestro territorio. existen criterios cientficos que permitan su fijacin precisa y
El art. 200 CA establece que los hechos ocurridos, los actos adems, los conceptos jurdicos del espacio areo y del
realizados y los delitos cometidos, a bordo de una aeronave espacio ultraterrestre, no responden a la realidad fsica. Por
privada extranjera, durante un vuelo sobre territorio ende se puede decir que todava no existe un Convenio
39 argentino o aguas jurisdiccionales, sern regulados por la ley internacional que delimite los espacios, sin embargo parece
de la matrcula de la aeronave. SALVO que 1 se afecten razonable afirmar que existe un consenso en establecer esta
leyes de seguridad pblica militares o fiscales. 2 se violen delimitacin de los 100Km desde el nivel del mar.
reglamentos sobre circulacin area. 3 se comprometen el
orden pblico los intereses del Estado o de personas CARACTERSTICAS DEL ESPACIO AREO
domiciliados en nuestro pas o se realice en Argentina, en No existe un lmite establecido en el espacio ultraterrestre.
primer aterrizaje. Los Estados ejercen soberana plena y exclusiva sobre el
El art. 201 nos dice los hechos ocurridos, los actos espacio areo.
realizados y los delitos cometidos en una aeronave pblica Los Estados reconocen el derecho de pasaje inofensivo sobre
extranjera sobre territorio argentino o sus aguas su espacio areo por parte de aeronaves extranjeras.
jurisdiccionales estn regidos por la ley del pabelln y sern
juzgados por sus tribunales. Es decir, rige en forma el El art. 3 CA dice El despegue, la circulacin y el aterrizaje de
principio de la ley donde se encuentra matriculada la aeronaves son libres en el territorio argentino, sus aguas
aeronave, pero en ste caso, se aade el imperium del jurisdiccionales y el espacio areo que los cubre, en cuanto
Estado ya que se trata de una aeronave pblica por ejemplo, no fueren limitados por la legislacin vigente.
aeronaves militares, policiales o el avin presidencial. Las
excepciones del art. 200 CA no pueden aplicarse tratndose El trnsito ser regulado de manera que posibilite el
de una aeronave pblica extranjera. movimiento seguro y ordenado de las aeronaves. A tal efecto,
la autoridad aeronutica establecer las normas relativas a la
ESPACIO AREO E INFRAESTRUCTURA AERONUTICA. circulacin area.
El espacio es el mbito donde circulan las aeronaves, sus El art.20 CA dice que las aeronaves que lleguen del exterior o
actividad especfica se desarrolla en dicha superficie volumen, salgan del pas, deben hacerlo por las rutas fijadas a tal fin y
o sea, transportando personas o cosas de un aeropuerto a aterrizar en o partir de un aerdromo o aeropuerto
otro. En el espacio areo los Estados ejercen soberana plena internacional, donde se cumplan las formalidades de
y exclusiva. fiscalizacin.
itinerario fijo vuelos regulares. Los privilegios que se Los usos y costumbres de la actividad area (una de las
reconocen son: fuentes del D. aeronutico) conforme al art. 2 CA han
originados otras libertades del aire.
Volar sobre su territorio sin aterrizar.
Aterrizar para fines no comerciales SEXTA LIBERTAD: consiste en el privilegio de embarcar o
Desembarcar pasajeros, correo y carga, tomados en el tomar pasajeros, correo y carga en el territorio de un Estado
territorio del Estado, cuya nacionalidad posee la aeronave extranjero, que sern desembarcados o destinados al
Tomar pasajeros, correo y carga, destinados al territorio del territorio de otro Estado extranjero, pero haciendo una escala
Estado, cuya nacionalidad posee la aeronave. previa, en el territorio del Estado, donde se encuentra
Tomar pasajeros, correo y carga, destinados al territorio de matriculada la aeronave.
40 cualquier otro Estado participante y desembarcar pasajeros,
correo y carga, procedentes de cualquiera de dichos SEPTIMA LIBERTAD: consiste en el privilegio de embarcar o
territorios. tomar pasajeros, correo y carga en el territorio de un Estado
extranjero, donde la empresa area tiene su base de
En consecuencia las libertades tcnicas son las descriptas en operaciones para desembarcarlos o destinarlos al territorio
el Convenio de Trnsito que se encuentran en vigencia. En de otro Estado extranjero.
cambio las libertades comerciales son las individualizadas por
el Convenio de Transporte que no est en vigor. Sin embargo OCTAVA LIBERTAD: consiste en el privilegio de embarcar o
dichas libertades son negociadas entre los Estados tomar pasajeros, correo y carga en el territorio de una Estado
contratantes elaboradas por el Convenio de Transporte. Debe extranjero, para desembarcarlos o destinarlos a otro
reiterarse que todas las libertades se refieren a los vuelos aeropuerto, situado en dicho Estado extranjero. La condicin
regulares. Las 5 libertades del aire ms utilizadas son: es que el vuelo parta del territorio donde se encuentra
matriculada la aeronave.
PRIMERA LIBERTAD: consiste en el privilegio de volar sobre el
territorio de un Estado, sin aterrizar. NOVENA LIBERTAD: consiste en el privilegio de embarcar o
tomar pasajeros, correo y carga en el territorio de un Estado
SEGUNDA LIBERTAD: consiste en el privilegio de aterrizar extranjero, tendiendo la empresa la base de operaciones en
para fines no comerciales. dicho territorio.
TERCERA LIBERTAD: consiste en el privilegio o derecho de El art. 4 nos dice las aeronaves deben partir o aterrizar en
tomar o embarcar pasajeros, correo y carga en un Estado aerdromos pblicos o privados. Ello significa la necesidad de
extranjero, que fueron tomados o embarcados en el territorio infraestructura
del Estado cuya nacionalidad posee la aeronave.
Videla Escalada define a la INFRAESTRUCTURA como el
CUARTA LIBERTAD: consiste en el privilegio o derecho de conjunto de instalaciones establecidas en la superficie para
tomar o embarcar pasajeros, correo y carga en un Estado servicio de las operaciones de las aeronaves.
extranjero, destinados o que sern desembarcados en el
territorio del Estado donde se encuentra matriculada la AERODROMOS: El art. 25 CA nos expresa Los aerdromos
aeronave. son pblicos privados. Son aerdromos pblicos los que estn
destinados al pblicos y los dems son privados. Aerdromo
QUINTA LIBERTAD: consiste en el privilegio o derecho de pblico est destinado al uso pblico, pues cualquier piloto,
tomar o embarcar pasajeros, correo y carga en un Estado aeronave o usuario, podr utilizarlo. Un aerdromo privado
extranjero, destinados o que sern desembarcados en el requiere para su uso de la previa autorizacin de su
territorio de cualquier otro Estado extranjero participante. Y propietaria. Por ello su uso se encuentra restringido salvo en
adems se trata del privilegio o derecho de desembarcar casos de fuerza mayor, as lo dispone, el art.5 CA.
pasajeros, correo y carga, procedentes o embarcados en
cualquiera de dichos territorios extranjeros. AEROPUERTOS: Como lo establece el art. 26 CA Son
aeropuertos aquellos aerdromos pblicos que cuentan con
Por lo tanto las libertades del aire PRIMERA Y SEGUNDA son servicios o intensidad de movimiento areo que justifiquen
consideradas las libertades tcnicas. En cambio las tal denominacin. Es entonces el estado con intervencin de
libertades TERCERA, CUARTA Y QUINTA son conocidas como la Secretara de transporte de la Nacin y de la ANAC
libertades comerciales. Administracin nacional de aviacin Civil quienes designarn
como aeropuertos, aquellos aerdromos pblicos que poseen
QU OCURRE CON LOS TRANSPORTES AREOS DE VUELOS los equipos e instalaciones necesarias y cuenten con un
NO REGULARES? movimiento importante de aeronaves. Tambin en el mismo
No podrn invocar los derechos acordados en los Convenios artculo se habla de cuando un aeropuerto es internacional, y
de trnsito y transporte, ya que estn destinados a los vuelos va a ser cuando cumplen con estos 3 requisitos:
internacionales de carcter regular.
DERECHO DEL TRANSPORTE CATEDRA: RICHIUTTI O.M
1- debe ser designado y habilitado por el Estado, art. 27 CA. aptitudes para circular en el espacio areo y transportar
2-las aeronaves llegan y parten hacia el extranjero. personas o cosas.
3- deben tener servicios de sanidad, aduana, migraciones y
otros. NATURALEZA JURDICA: la brinda el art.49 all dice que las
aeronaves con cosas muebles registrables.
La MIGRACIN identifica a los pasajeros que ingresan o salen
de nuestro pas. CLASIFICACIN: pblicas y privadas, ya que excluye a las
militares. Se ha adoptado el sistema funcional para
La ADUANA inspecciona los equipajes y cargas que ingresan o clasificarlas; no es la calidad del propietario lo que determina
salen del aeropuerto. la clasificacin de las aeronaves, sino el fin especfico a que se
41 las destina.
La SANIDAD inspecciona los equipajes y cargas que ingresan
al aeropuerto. Se trata de evitar pandemias o epidemias que CARACTERSTICAS:
puedan afectar a nuestro pas. 1 elevadas normas de seguridad para su construccin.
2 la existencia de aeronaves de destinadas al transporte de
La POLICA DE SEGURIDAD AEROPORTUARIA, es una fuerza pasajeros y tambin exclusivamente para el transporte de
de seguridad civil que inspecciona el mbito aeroportuario cargas.
con facultades para arrestar a personas y secuestrar bienes. 3 se trata de un medio de transporte rpido.
Previene los ilcitos y toma medidas en caso de delitos. 4 existen distintas categoras de aeronaves, avin,
planeador, helicpteros.
HABILITACION 5 requiere de un mantenimiento regular en talleres
Todos los aeropuertos y aerdromos deben ser habilitados aeronuticos habilitados.
pos la autoridad aeronutica, la ANAC. La autoridad mxima INDIVIDUALIZACION
de los aerdromos pblicos y de los aeropuertos es el jefe de La individualizacin de la aeronave se realiza mediante las
aerdromo, designado por la ANAC, con facultades de marcas de nacionalidad y matrcula, art. 40 CA.
direccin y coordinacin.
MARCAS DE NACIONALIDAD
En los aerdromos privados habr un encargado que podr El Convenio de Chicago y las normas elaboradas por la OACI le
ser propietario u otra persona designada por l. han asignado a la Rep. Argentina las siguientes marcas de
nacionalidad: a las aeronaves privadas les corresponden las
LIMITACIONES AL DOMINIO letras L V (la L significa lima y la V Vctor) y a las aeronaves
En el art. 30 habla de las limitaciones al dominio, pblicas le corresponde las letras L Q (la L significa lima y la
denominando superficie de despeje de obstculos a las reas Quebec)
imaginarias, oblicuas y horizontales, que se extienden sobre INSCRIPCION
cada aerdromo y sus inmediaciones, tendientes a limitar la La inscripcin de una aeronave en el Registro Nacional de
altura de los obstculos a la circulacin area. La seguridad Aeronaves, le asigna a la misma, la nacionalidad argentina.
del vuelo exige fijar disposiciones que limiten la altura de los Por lo tanto, las inspecciones para verificar el mantenimiento
obstculos a la circulacin area ubicados en las de las aeronaves, los documentos que deben llevarse a
proximidades de los aerdromos. bordo, implican una responsabilidad directa de nuestra
autoridad aeronutica, sea la ANAC. Quien debe controlar la
No pueden realizar construcciones que afecten la trayectoria seguridad operacional de las aeronaves con nacionalidad
de vuelo de las aeronaves tanto cuando despegan como argentina.
cuando aterrizan. sea no puede construirse edificios de gran
altura, colocar antenas, chimeneas fabriles, etc. as lo dispone Las marcas de las matrculas son asignadas por el Registro
el art.31. Nacional de Aeronaves. En nuestro ordenamiento jurdico
dicha matrcula es representada por 3 letras de nuestro
Las superficies de despeje de obstculos definidas por el alfabeto, que se colocan a continuacin de la marca de la
art.30 no son aplicables a los aerdromos privados. nacionalidad. Ejemplo: LV CEJ
El jefe de aerdromo ser la autoridad mxima del don lima Vctor representa la marca de nacionalidad y Charli
aeropuerto en representacin del Estado. En tanto, que el Eco Tshuliet la marca de la matrcula. La letra C E Y J tienen
administrador, tendr competencia para administrar las esos significados en el alfabeto fontico aeronutico.
actividades comerciales del aeropuerto.
La matrcula de la aeronave nos informa quien es el titular del
LA AERONAVE dominio y los gravmenes que pesan sobre la aeronave. Y
El art.36 dice Se consideran aeronaves los aparatos o finalmente mediante la inscripcin la mquina adquiere
mecanismos que puedan circular por el espacio areo y que jurdicamente la calidad de aeronave.
sean aptos para transportar personas o cosas. As dos bases
esenciales para dar el concepto de aeronave son 2: sus
DERECHO DEL TRANSPORTE CATEDRA: RICHIUTTI O.M
DOCUMENTACION
La documentacin que debe llevar siempre la aeronave es: CONSTRUCCIN
1-Certificado de la matriculacin: acredita que fue inscripta El art.10 dice que las aeronaves que se construyan, reparen o
en el Registro Nacional de aeronaves. sufran modificaciones, no efectuarn vuelos sin haber sido
2-Certificado de aeronavegabilidad: acredita que el previamente inspeccionadas y los trabajos aprobados por la
mantenimiento de la aeronave se realiza de acuerdo a los autoridad aeronutica o por tcnicos expresamente
reglamentos aeronuticos sea Regulacin Argentina de autorizados por sta.
Aviacin Civil, RAAC.
3-Libro a bordo: donde el comandante registra los hechos y PRESCRIPCIN ADQUISITIVA, se debe utilizar el art. 4016 del
los actos jurdicos extraordinarios que ocurran durante un cd. civil dice que si se trata de cosas muebles cuya
42 transporte areo. transferencia exija inscripcin en registros creados o al
4-Manual de operaciones: donde se encuentran las normas crearse, el plazo para adquirir su dominio es de 2 aos en el
reglamentarias que deben cumplir todos los tripulantes a mismo supuesto de tratarse de cosas robadas o prdidas. En
bordo. ambos casos la posesin debe ser de buena fe y contina.
5-Manual de vuelo: que instruye a los pilotos sobre los
procedimientos y tcnicas de conduccin de la aeronave, ABANDONO: el art. 74 nos dice, las aeronaves de bandera
6-Registro tcnico de abordomantenimiento: durante un nacional o extranjera, accidentales o inmovilizadas de hecho
vuelo pueden detectarles fallas en los equipos e instrumentos en territorio argentino o sus aguas jurisdiccionales y sus
de la aeronave, deben Registrarse en dicho documento. partes o despojos, se reputarn abandonadas a favor del
7-Registro sobre equipos de emergencia y supervivencia: toda Estado Nacional, cuando su dueo o explotador no se
aeronave debe llevar los equipos mnimos para enfrentar los presentase a reclamarlas y retirarlas dentro del trmino de 6
hechos extraordinarios, que comprometan la seguridad de la meses de producida la notificacin del accidente o
aeronave. inmovilizacin. Mediante la ley 26.354 del 08 estableci que
las aeronaves argentinas o extranjeras que se encuentren en
El art. 10 CA dice Ninguna nave volar sin estar provista de aguas jurisdiccionales de nuestro pas, ya sea hundida,
certificados de matriculacin y aeronavegabilidad y de los varadas o flotando, previa intimacin, se consideran
libros de a bordo que establezca la reglamentaria respectiva. abandonadas a favor del Estado Nacional si dentro de los 5
meses no son removidas, extradas o trasladadas a un lugar
REQUISITOS DE PROPIEDAD autorizado.
Para ser propietario de una nave se utiliza el sistema del
domicilio al respecto el art.48 nos expresaPara ser HERENCIA VACANTE: es uno de los modos de adquirir el
propietario de una aeronave argentina se requiere: dominio desde el mbito pblico. Lo establece el art. 3588 del
1 si se trata de una persona fsica tener domicilio en la Rep. C. civil.
2 si se trata de varios copropietarios la mayora cuyos
derechos excedan de la mitad del valor de la aeronave, deben El art. 54 CA habla que en el Registro Nacional de Aeronaves
mantener su domicilio real en la Repblica. se anotarn:
3 si se trata de una sociedad de personas, de capitales o -Los contratos o resoluciones que acrediten la propiedad de
asociaciones estar constituidas conforme a las leyes la aeronave, su transferencia o extincin.
argentinas y tener su domicilio legal en la Repblica. -Las hipotecas sobre las aeronaves o sus motores.
-Los embargos, medidas precautorias e interdicciones sobre
MODOS DE ADQUISICIN DE LA AERONAVE aeronaves.
-Las matrculas y los certificados de aeronavegabilidad de las
A-ORIGINARIOS: aeronaves.
1-La construccin -La inutilizacin o prdidas de las aeronaves y sus
2-La prescripcin adquisitiva modificaciones sustanciales.
3-La expropiacin -Los contratos de locacin.
4-Decomiso -El contrato social y sus modificaciones, de las sociedades
5-Abandono propietarias de aeronaves argentinas.
El art.71 CA nos expresa que todas las aeronaves son -La hipoteca debe constituirse por instrumento pblico o
susceptibles de embargo con excepcin las pblicas. No privado debidamente autenticado e inscribirse en el Registro
obstante ello en el art.3 convencin para la unificacin de Nacional de aeronaves.
ciertas reglas relativas al embargo preventivo firmado en
Roma, no se permite embargo preventivo sobre las -Si la aeronave hipotecada se pierde o tiene averas, la
siguientes aeronaves: garanta y privilegio del acreedor hipotecario, se extiende a la
indemnizacin que debe abonar el asegurador. Asimismo,
-Las que afectadas exclusivamente a un servicio del Estado Es dicha subrogacin real se extiende a las indemnizaciones
decir, las aeronaves pblicas. debidas al propietario de la aeronave, por los daos causados
por 3eros. Art. 54 CA
43 -Las que presten efectivamente servicio regular de
transportes pblicos. sea una lnea area que transporta El privilegio hipotecario se extiende por el plazo de 7 aos,
pasajeros, correo y carga sujeta a un horario e itinerario desde la fecha de su inscripcin en el Registro Nacional de
prefijado. Aeronaves, art. 56 CA
-Toda aeronave afectada al transporte de personas o de El privilegio hipotecario toma grado inmediatamente despus
bienes contra el pago de una remuneracin cuando se de los crditos privilegiados establecidos en el CA, entonces
encuentra lista y partir para efectuar dicho transporte, salvo 1ero se perciben sus crditos los acreedores privilegiados y
que se trate de una deuda contrada para el viaje que a va a luego el acreedor hipotecario.
realizar o de una deuda originada en el transcurso del viaje.
Las normas sobre los privilegios son:
En consecuencia puede tratarse de un embargo ejecutivo
sobre la aeronave de una lnea area comercial regular una Los privilegios establecidos en el CA, son preferidos a
vez que se dicte sentencia, conforme al art.71 CA cualquier otro privilegio general o especial. Art. 58 CA
El art. 73 CA nos dice que el embargo traer aparejada la El acreedor para hacer valer su privilegio sobre la aeronave,
inmovilizacin de la aeronave en los siguientes casos: debe inscribirlo en el Registro Nacional de Aeronaves, dentro
del plazo de 3 meses, a contar desde la finalizacin de las
-Cuando haya sido ordenado en virtud de una ejecucin de operaciones, actos o servicios que han originado el privilegio.
sentencia. Art.58
-Cuando se trate de un crdito acordado para la realizacin
del viaje y aun cuando la aeronave est lista para partir. En el caso de destruccin de la aeronave los privilegios se
ejercern sobre sus restos o sobre el producto de su venta.
-Cuando se trate de un crdito del vendedor de la aeronave
por incumplimiento del contrato de conformidad con los arts. Art. 59 Tendrn privilegio sobre la aeronave.
42 y 43 de este Cdigo.
A los crditos por gastos causdicos o de justicia, que
En todos los casos citados el juez ordena la inmovilizacin y benefician al acreedor hipotecario.
posterior secuestro de la aeronave, a los fines de hacer B los crditos por derechos o tasas por la utilizacin de
efectiva la subasta judicial. aerdromos.
C los crditos originados en la bsqueda, asistencia o
HIPOTECA Y PRIVILEGIOS salvamento de la aeronave.
La aeronave es un bien de gran valor, para fomentar su Dlos crditos por el abastecimiento y reparaciones realizadas
compra, los fabricantes y los bancos han ideado distintos a la aeronave, para continuar el viaje de la misma.
mecanismos de crdito. E los crditos originados por los salarios de la tripulacin de
la aeronave por el ltimo mes de trabajo. Art.60 Los crditos
Nuestro Cdigo aeronutico ha regulado dos institutos que originados en un mismo viaje son privilegiados siguiendo el
fomentan los crditos. Son la hipoteca y los privilegios, orden del art. 60.
instituto no regulado por el Cd. es el contrato de leasing Si se tratan de privilegios de la misma categora todos cobran
incorporado por la ley 26.248 Las normas de la hipoteca son a prorrata, los privilegios del ltimo viaje, prevalecen sobre
las siguientes: los viajes anteriores. Art. 61
-Pueden hipotecarse las aeronaves, aun las que se Los privilegios de ejercen sobre la aeronave y sus partes
encuentran en construccin y adems, sus motores. Art. 52 componentes, la carga y el flete son afectados.
CA
LEASING AERONUTICO
Sus normas fundamentales son:
En el contrato de leasing el dador conviene transferir al
tomador la tenencia de un bien cierto y determinado para sus
uso y goce, contra el pago de un canon y le confiere una
opcin de compra por un precio. Art. 1 tenemos entonces un
contrato de locacin y una opcin que es un contrato de
compraventa.