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- Verdadero o falso
Taza de motorizacin
Caractersticas socio-econmicas
Origen destino
Nivel de ingreso familiar
Evolucin financiera
Maximizar ganancias
Contaminacin ambiental
La demanda de transporte es dinmica porque hay pocas horas disponibles para realizar las
actividades y la oferta no puede hacer reservas (V)
11Cules son las consideraciones adicionales que se deben tomar en cuenta cuando es
difcil determinar la clasificacin de vialidades urbanas?
Se deben tomar en cuenta la continuidad, la distancia entre intersecciones y la accesibilidad de
esta red vial.
12.-SUBRAYE LO CORRECTO
Cules son los sistemas en vialidades en reas urbanas?
Arterias Principales
Caminos Vecinales
Arterias Menores
Carreteras Intercontinentales
Corredores Principales
Colectores
Calles Locales
Uso de suelo
Cualitativo y Diferenciado
Equitativo y Colectivo
Dinamismo
14.-VERDADERO O FALSO
La Movilidad Sostenible como pilar de la planificacin del Transporte no es tomada en
cuenta. (F)
16.- COMPLETE
Relacin Tipo 1: Mejoras en el nivel de servicio y por lo tanto vara la estructura de flujo producto
del cambio de modo de algunos usuarios.
17.-UNIR LO CORRECTO
Aumento de los tiempos de viaje aumenta la economa.
20.- Mencione las etapas que se dan en los viajes segn a red vial.
Movimiento principal
Transicin
Distribucin
Coleccin
Acceso Final
21.- Cuales son los sistemas funcionales de vialidad para reas urbanas?
El relacin de sistemas de transporte, actividades y flujo tiene que estudiarse para realizar el
modelo de manehim? (V)
El T.P.D.A se lo realiza para solo un estudio topogrfico y ver nuestro tipo de suelo y para sacar el
anlisis del precio unitario? (F)
La red vial del Ecuador est conformada por 8 tipos de vial? (F)
24.-Mencione los tipos de terreno que se pueden encontrar los topgrafos en las vas del
Ecuador?
Terreno Plano
Terreno ondulado
Terreno montaoso
Terreno Escarpado
25.- Que debemos tener en cuenta para la velocidad de diseo enumere sus factores.
26.-Mencione los factores que se debe tener en cuenta para la obtencin del precio unitario?
Materiales
Mano de obra
Transporte
Maquinaria
Contratistas
Terreno Ondulado 13 40 %
Terreno Escarpado 5%
30.- Mencione las etapas que se dan en los viajes segn a red vial.
Movimiento principal
Transicin
Distribucin
Coleccin
Acceso Final
31.- Cuales son los sistemas funcionales de vialidad para reas urbanas?
El relacin de sistemas de transporte, actividades y flujo tiene que estudiarse para realizar el
modelo de manehim? (V)
El T.P.D.A se lo realiza para solo un estudio topogrfico y ver nuestro tipo de suelo y para sacar el
anlisis del precio unitario? (F)
La red vial del Ecuador est conformada por 8 tipos de vial? (F)
34.- Mencione los tipos de terreno que se pueden encontrar los topgrafos en las vas del
Ecuador?
Terreno Plano
Terreno ondulado
Terreno montaoso
Terreno Escarpado
35.-Que debemos tener en cuenta para la velocidad de diseo enumere sus factores.
36.-Mencione los factores que se debe tener en cuenta para la obtencin del precio unitario?
Materiales
Mano de obra
Transporte
Maquinaria
Contratistas
Terreno Ondulado 13 40 %
Terreno Escarpado 5%
39.-Enumere los tipos de etapas que existen dentro de la mayoria de los viajes?
Movimiento principal
Transicin
Distribucin
Coleccin
Acceso final
Arterias principales
Arterias menores
Colectores
Calles locales
La demanda de transporte es dinmica porque hay pocas horas disponibles para para
realizar las actividades y la oferta no puede hacer reservas.
La construccin de la infraestructura toma largo tiempo y requiere gran cantidad de
recursos.
Sistema de transporte
Sistema de actividad
Estructura de flujo
Construil carril exclusivo mejores en el nivel de servicio y por lo tanto varia la estructura de
flujo producto del cambio de modo de algunos usuarios.
Una disminucin de los tiempos de viaje a un determinado lugar puede motivar al desarrollo
inmobiliario, habitacional de dicho lugar.
50.- Un Sistema Vial completamente funcional provee una serie de movimientos de distintas
caractersticas dentro de un viaje.