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Continua
En los motores de corriente continua (c.c.) concurren una serie
de caractersticas que les hace especialmente indicados para
ciertas aplicaciones, por lo que cada da son ms empleados
en el mbito industrial.
La amplia gama de velocidad que ofrecen, su fcil control y la
gran flexibilidad de las curvas par-velocidad de este tipo de
motores, as como el que presenten un alto rendimiento para
un amplio margen de velocidades, junto a su elevada
capacidad de sobrecarga, los hace ms apropiados que el
motor de corriente alterna para muchas aplicaciones.
1. Principios de Funcionamiento
El funcionamiento de un motor de c.c. se basa en la fuerza que se
produce sobre un conductor elctrico recorrido por una intensidad
de corriente elctrica en el seno de un campo magntico, segn la
expresin:
F=B*L*I
En la que:
F: Es la fuerza que se produce sobre el conductor (newton).
B: Es la induccin del campo magntico (tesla).
L: Es la longitud del conductor cortado por lneas de campo
magntico (metros).
I: Es la intensidad que recorre al conductor (amperios).
3. Fases de funcionamiento de un
motor.
Se distinguen claramente varias fases de funcionamiento de los
motores de c.c.
Motores de Corriente
Alterna
Se denomina motor de corriente alterna a aquellos motores
elctricos que funcionan con este tipo de alimentacin elctrica (ver
"corriente alterna"). Un motor es una mquina motriz, esto es, un
aparato que convierte una forma determinada de energa en
energa mecnica de rotacin o par. Un motor elctrico convierte la
energa elctrica en fuerzas de giro por medio de la accin mutua
de los campos magnticos.
Tipos y caractersticas.
Los motores trifsicos se usan para accionar mquinas-
herramientas, bombas, elevadores, ventiladores, sopladores y
muchas otras mquinas.
Bsicamente estn construidos de tres partes esenciales:
Estator, rotor y tapas.
El estator consiste de un marco o carcasa y un ncleo laminado
de acero al silicio, as como un devanado formado por bobinas
individuales colocadas en sus ranuras. Bsicamente son de dos
tipos:
De jaula de ardilla.
De rotor devanado
El de jaula de ardilla es el ms usado y recibe este nombre
debido a que parece una jaula de ardilla de aluminio fundido.
Ambos tipos de rotores contienen un ncleo laminado en
contacto sobre el eje. El motor tiene tapas en ambos lados,
sobre las cuales se encuentran montados los rodamientos o
baleros sobre los que rueda el rotor. Estas tapas se fijan a la
carcasa en ambos extremos por medio de tomillos de sujecin.
Los rodamientos, baleros o rodamientos pueden ser de rodillos o
de deslizamiento.