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Dados los flujos msicos de las corrientes caliente y fra con sus temperaturas
definidas para el intercambio de calor, tambin se dan para cada corriente sus propiedades
fsicas: densidad, viscosidad, conductividad trmica, y capacidad calorfica. El problema
consiste ahora en determinar las opciones optimas del diseo del intercambiador de calor de
carcasa y tubos; rea de transferencia de calor y cadas de presin por dentro y fuera de los
tubos. Bsicamente, el modelo consiste en determinar una geometra de la unidad que
permita el intercambio de una cantidad de calor especfica. Por lo tanto, es necesario
calcular los coeficientes de transferencia de calor para cada corriente. As, el problema
incluye las decisiones siguientes: dimetro, longitud, arreglo, nmero de tubos y nmero de
pasos en los tubos, nmero de deflectores y localizacin de los fluidos (que fluido circula
por dentro de los tubos y cual por fuera).
Las variables de diseo del intercambiador de calor pueden ser; mh, mc, Q, Tha, Thb,
Tca, Tcb, Di, Do, PT, NT, Uo, Pi, Po, hi, ho, L, A y v. En nuestro caso las nicas variables
son, hi, ho, Uo, L, NT y A.
El nmero de pasos en los tubos se fijar en 2 o ms pasos, con esto tenemos la
ventaja de poder tener flujo turbulento, y poca resistencia de la pared, aunque puede existir
mayor cada de presin.
El espaciado de los tubos, en la mayora de los intercambiadores de calor de carcasa
y tubos, esta en el rango de 1.25 veces el dimetro externo de los tubos.
Aunque los tubos se pueden arreglar en forma de cuadro o triangular, el arreglo
cuadrado tiene la ventaja de que es ms fcil limpiarlos en la parte externa, el arreglo
triangular es preferido porque permite el uso de ms tubos en un dimetro de carcasa dado,
y tambin provoca coeficientes de pelcula mayores por fuera de los tubos.
a) Q = UoAo TmFT
1
c) U o = 1 x D D
+ w o + o + R di + R do
h o k w Dm Dih i
1
d) Q = mhCph(Tha Thb)
e) Q = mcCpc(Tcb Tca)
0.8 0.33
k D v Cp i i
f) h i = 0.023 i i i i i
D i i ki
0.55 0.33
k D e Gs Cp o o
g) h o = 0.36 o o
De
o ko
f o G S Ds ( N + 1)
2
h) PS =
2g c o D e o
f i v i2 LN P i
j) Pi =
2g C D i i
k) fi = 0.4924(Rei)-0.2741 3000< Re < 106
l) Ao = DoLNT
D i2 N T i v i
m) m i =
4 Np
L
n) (N+1) =
B
r) PT = 1.25Do
R 2 + 1 ln(1 S) /(1 RS )
s)
FT =
(
2 S R +1 R 2 +1 ) (para FT 1)
2 S(R + 1 + + 1)
( R 1) ln
R2
Tha Thb
t) R =
TCb TCa
TCb TCa
u) S =
Tha TCa
1.09 PT2
v) De = Do (arreglo triangular)
Do
2
1.27 PT2
w) De = Do (arreglo cuadrado)
Do
Th + TC
x) Tw =
2
combinando ec. 1 y 2
2
0.4924 (Re i ) 0.2741 v i Li N p
Pi = (3)
2g C D i i
D i v i i
pero Re i = (4)
i
sustituyendo en ec. 3
0.2741
D v
0.4924 i i i
2
v i Li N p
Pi = i (5)
2g C D i i
resulta
Pi = KT1NpLvi1.7259 (6)
donde
0.2741
D
0.2462 i i i
i (7)
K T1 =
g C D i i
rea de transferencia de calor externa para el intercambiador de calor, Ao
3
Ao = DoLNT
Despejando NT
Ao
NT =
DoL (8)
Y el flujo msico del fluido que circula por dentro los tubos,
D i2 N T i v i
mi =
4 Np
despejando NT
4m i Np
NT = (9)
D i2 i v i
Ao 4m i N P
= (10)
D o L D i2 v i i
despejando L de ec. 10
A o D i2 v i i
L= (11)
4m i N p D o
2.7259
A o D i2 v i i K T1
Pi = (12)
4m i D o
hi = KT2vi0.8 (14)
y
0.8 0.33
k D i i Cp i i
K T2 = 0.023 i i (15)
Di i ki
4
despejando vi de la ec. 14
hi
v i0.8 =
K T2
hi h 1.25
v i = 0.8 = i1.25
K T2 K T2
2.7259
h 1i.25
A o D 1.25
2
i i K T1
Pi = K T2
4m i D o
A o D i2 h 3i.407 i K T1
Pi =
4m i D o K 3T.2407
Pi = KTTAohi3.407 (16)
donde
D i2 i K T1
K TT = (17)
4m i D o K 3T.2407
5
Anlogamente en el lado de la carcasa la cada de presin se calcula por la ecuacin
siguiente:
f G 2 Ds ( N + 1)
Po = o S (18)
2g c o De o
0.1947
DeG S
1.775 G S2 Ds ( N + 1)
o
Po =
2g C o De o
0.1947
De 0.1947
1.775
GS G S2 Ds ( N +1)
Po = o
2g C o De o
donde
0.1947
De
0.8875
o (22)
K S1 =
g c o De o
Ao = DoLNT (23)
y
L
(N+1) = (24)
B
despejando L de ec. 24 y sustituyendo en ec. 23, resulta
Ao = DoNTB(N+1) (25)
6
Ds = 1.16PTNT0.5 (26)
m o PT
GS = (32)
BD S (PT D o )
Despejando Ds
m o PT
DS = (33)
BG S ( PT D o )
PT2 A o G S B(PT D o )
Ds ( N + 1) =
0.7431 Bm o PT D o
PT A o G S (PT D o )
Ds ( N + 1) =
0.7431 m o D o
Ds(N+1) = KS2AoGs (34)
7
donde
PT (PT D o )
K S2 = (35)
(0.7431 m o D o )
La ecuacin para calcular el coeficiente de transferencia de calor por fuera de los tubos,
puede ser la siguiente,
0.55 0.33
k o DeGs Cp o o
h o = 0.36 o (36)
De o k o
dando,
ho = KS3 GS0.55 (37)
donde,
0.55 0.33
k De Cp o o
h o = 0.36 o o (38)
De o ko
Po = KS1KS2AoGSGS1.805 = KS1KS2AoGS2.805
h 1o.818
ho = KS3 G S
0.55
Gs =
K 1S.3818
2.805
h 1.818
Po = K S1 K S2 A o o1.818
K S3
resulta
Po = KSTAoho5.099 (39)
donde
KST = KS1 KS2 KS3-5.099 (40)
8
Como se ve, entonces, las variables de diseo tal como la longitud de los tubos,
nmero de tubos, nmero de pasos en los tubos y el dimetro de la carcasa han sido
eliminados para la expresin final.
Aqu en este clculo de intercambiadores se supusieron los deflectores
segmentados 25 %. Las cadas de presin en las entradas y salidas de las corrientes se
consideraron muy pequeas, por lo tanto despreciables.
Pi = KTTAohi3.407 (A)
Po = KSTAoho5.099 (B)
1 1
pero Uo = = (D)
1 x W Do D 1 D
+ + o + R di + R do + o + R dw
h o k W D m Di h i h o Di h i
y Rdw = Rw + Rdi + Rdo (resistencia de la pared del tubo y factores de incrustacin interno y
externo respectivamente). Pi, Po, Q y Tm son especificados como requerimiento del
diseo. Tenemos entonces tres ecuaciones y solamente tres incgnitas (hi , ho y Ao) por lo
que la solucin puede ser rpida.
Posteriormente los detalles del diseo pueden ser establecidos para las velocidades
de las corrientes, la longitud de los tubos, el nmero de tubos, el dimetro de la carcasa, etc.
(si se requieren), una vez que el valor de h de las corrientes y el rea del intercambiador son
conocidos, de la siguiente forma;
a) Velocidad , de ec.14
hi
v 0.8 =
K T2
9
1.25
h
v = i
K T2
donde
0.8 0.33
k D i i Cp i i
K T2 = 0.023 i i
Di i ki
4m i Np
NT =
D i2 i v i
Lado de la carcasa
Ds = 1.16PTNT0.5
m o PT
B=
D S G S (PT D o )
L
N= -1
B
10
6. Diseo de un intercambiador de calor con cadas de presin permitidas fijas.
TCb
Tha, mo, Po
Pi
h 3i.407 =
K TT A o
11
Q
Ao =
Tm FT
1 (E)
1 x D Do
h + k D + D h + R dw
W o
o W m i i
Pi = KTTAohi3.407
Po = KSTAoho5.099
Pi K h 3.407
= TT 5i .099
Po K ST h o
.0.196
1 Pi K ST
=
(G)
h o Po K TT h 3i.407
0.2935
Pi Tm FT
h i =
0.196
(H)
Pi K ST Do
K
TT Q + +R dw
P K h 3.407 D
ihi
o TT i
Conociendo hi de ec. (H) nos permite obtener el valor de ho de ec. (G) y el valor de
Ao, de ec. (E), del intercambiador, para una cada de presin dada.
12
Algortmo propuesto para el diseo ptimo de intercambiadores de calor de carcasa y tubos
Datos de (2)
tablas
Clculo del
(11) nmero de tubos,
Balance de NT
(3)
energa
Clculo del
Calculo de dimetro de la
Tm (4)
carcasa, Ds
13
(12)
Datos propuestos, como (5)
dimetro, arreglo, etc
Clculo de la
(13) longitud de los
tubos, L
Propuestas, cual (6)
fluido circula
por dentro
(14) FIN
Calculo del
coeficiente
hi (7)
Clculo del
coeficiente ho (8)
14
ki = Conductividad del fluido dentro de los tubos, Kcal/segmC
ko = Conductividad del fluido fuera de los tubos, Kcal/segmC
KT1, KT2, KTT, KS1, KS2, KS3 y KST = Constantes
L = Longitud total de la trayectoria, m
mi, = Flujo msico de la corriente interna, kg/seg
mo = Flujo msico de la corriente externa, kg/seg
N = Nmero de deflectores, adimensional
NP = Nmero de pasos en el lado de los tubos, adimensional
NT = Nmero de tubos, adimensional
PT = Espaciado de los tubos, m
Q = Flujo de calor, Kcal/seg
Th = Temperatura del fluido caliente, C
TC = Temperatura del fluido fro, C
TW = Temperatura de la pared del tubo, C
Uo = Coeficiente global de transferencia de calor, Kcal/segm2C
vi = Velocidad del fluido que circula por el lado de los tubos, m/seg
vo = Velocidad del fluido que circula por el lado de la carcasa, m/seg
xw = Espesor de la pared del tubo, m
Pi = Cada de presin en el lado de los tubos, kg/m2
Po = Cada de presin en el lado de la carcasa, kg/m2
Tm = Diferencia media logartmica de temperatura, C
i = ( i/ w)0.14 factor de correccin por temperatura, lado interno, adimensional
o = ( o/ w)0.14 factor de correccin por temperatura, lado externo, adimensional
i = Densidad del fluido que circula por el lado de los tubos, kg/m3
o = Densidad del fluido que circula por el lado de la carcasa, kg/m3
i = Viscosidad del fluido lado de los tubos, kg/mseg
o= Viscosidad del fluido lado de la carcasa, kg/mseg
w = Viscosidad del fluido evaluada a TW, kg/mseg
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