1.

Plsticos asfalticos
2. Que es
3. Clasificacin

Termoplsticos y termoestables

4. Ventajas y desventajas
5. Industrias de plstico en Venezuela
6. Asfalto

Concepto

Propiedades

Ensayos de control de calidad

Titulo: materiales de construccin

Imgenes y diagramacin

PLSTICO
La definicin enciclopdica de plsticos reza de la siguiente manera: Materiales
polimricos orgnicos que son plsticos, es decir, que pueden deformarse hasta
conseguir una forma deseada por medio de extrusin, moldeo o hilado. Las molculas
pueden ser de origen natural, por ejemplo la celulosa, la cera y el caucho natural, o
sintticas, como el polietileno y el nylon. Los materiales empleados en su fabricacin
son resinas en forma de bolitas o polvo o en disolucin. Con estos materiales se
fabrican los plsticos terminados.
Plstico, en su significacin ms general, se aplica a las sustancias de distintas
estructuras y naturalezas que carecen de un punto fijo de ebullicin y poseen durante
un intervalo de temperaturas propiedades de elasticidad y flexibilidad que permiten
moldearlas y adaptarlas a diferentes formas y aplicaciones. Sin embargo, en sentido
restringido, denota ciertos tipos de materiales sintticos obtenidos mediante
fenmenos de polimerizacin o multiplicacin artificial de los tomos de carbono en
las largas cadenas moleculares de compuestos orgnicos derivados del petrleo y
otras sustancias naturales.
En el campo de la construccin, los plsticos se consideraron al principio como
material de construccin sintticos que resolveran todas las dificultades que
planteaba el uso de los materiales existentes. Esta creencia termino en desilusin, ya
que los primeros plsticos no se probaron adecuadamente y causaron grandes
dificultades a todos los que trabajaban este campo.
Durante la Segunda Guerra Mundial, debido a la enorme experimentacin e
importantes descubrimientos, se llego a comprender mucho mejor la naturaleza de
estos materiales, y la industria de los plsticos entro al mundo industrial para dar
salida a sus productos constantemente mejorados. Muy pronto los plsticos llegaron a
ser un material diversificado y en constante expansin tambin en el campo de la
construccin.
En la actualidad, en el campo de la construccin los plsticos, en un sentido amplio,
no solo constituyen materiales para pisos, tuberas, cubiertas de muebles, tragaluces,
cubiertas, vidrios, y textiles, sino que tambin han entrado, de manera sigilosa, en los
campos de la pintura, la iluminacin y de los adhesivos, a los que han cambiado por
completo. Igualmente los plsticos se estn introduciendo en los campos de la
plomera, calefaccin, ventilacin, acondicionamiento de aire y en el trabajo de
electricidad.

JJJ

http://es.slideshare.net/mercedestecnologia/materiales-plasticos-5716414
CLASIFICACIN DE LOS PLASTICOS
Los plsticos se pueden clasificar por su estructura interna en: (a) termoplsticos, (b)
termoestables y (c) elastmeros.
a) TERMOPLSTICOS
Son plsticos que se ablandan con el calor, pudindose moldear con nuevas formas
que se conservan al enfriarse, sin importar el nmero de veces que esto se haga. Esto
es debido a que las macromolculas estn unidas por dbiles fuerzas que se rompen
con el calor.
A muchos termoplsticos se les aaden plastificantes fundamentalmente para
transformar un material duro y rgido dentro de una variedad de formas teniendo
varios grados de suavidad, flexibilidad y resistencia. Entre los Termoplsticos o
Termomodificables usados en la construccin se encuentran los siguientes:
Polietileno (PE): se obtiene por polimerizacin directa del etileno procedente de la
deshidratacin del alcohol etlico. Es un polmetro muy ligero, slido, incoloro,
translucido y muy flexible. Es atacado por los cidos, pero resiste bien el agua
hirviendo y la gran mayora de los disolventes ordinarios. Los usos ms habituales en
la construccin se encuentran en tuberas para lquidos y en lminas plsticas para
aislamiento hidrfugo.
Poliestireno: se obtiene por polimerizacin de etilbenceno. En su estado inicial es un
termoplstico incoloro, vtreo, transparente, ligero y resistente a la intemperie, y tiene
una aceptable resistencia mecnica. Su campo de aplicacin en la construccin radica
en su presentacin como espuma de poliestireno, poliestireno expandido o
poliestireno extruido.
Poliuretano: se presenta en la construccin en forma de espuma de poliuretano y que
es muy utilizado como aislamiento trmico. Es un producto que se coloca en obra, por
proyeccin sobre fachadas y cubiertas, o inyectado en la confeccin de paneles
sndwich.
Polimecratilato: se trata de un termoplstico, slido, de aspecto vtreo, estable frente a
la temperatura y de buena resistencia mecnica. Por su parecido con el vidrio se le
conoce tambin como vidrio sinttico y orgnico, y se utiliza para la realizacin de
rtulos, lucernario, muebles u objetos decorativos.
Policarbonato: es un plstico de caractersticas parecidas al anterior, aun cuando
resulta ms flexible, y que se utiliza la realizacin de lucernarios, en especial el

policarbonato de doble celdilla.

Polipropileno (PP): se trata de un plstico rgido, transparente, duro, poco resistente a
las bajas temperaturas pero muy adecuado para tuberas sometidas a altas
temperaturas. Se emplea especialmente para tuberas de calefaccin, rtulos, etc.
Nitrato de celulosa: es el plstico ms antiguo que se conoce. Procede de la reaccin
del cido ntrico con el algodn, en presencia del cido sulfrico. Termoplstico y muy
inflamable, se altera con la luz solar, y es resistente a la compresin y atraccin as
como al desgaste. Se utiliza como explosivo (nitrocelulosa, algodn y plvora,
constituyendo los conocidos como explosivos plsticos) e intervine tambin en la
composicin en las pelculas sensibles y en algunos materiales de dibujo de aspecto
vtreo.
Policloruro de vinilo (PVC): se obtiene al prensar cido clorhdrico. Es termoplstico,
con apariencia de polvo blanco en su estado natural, poco estable frente al calor, la
luz solar y el agua caliente, pero es inatacable por cidos y aceites. Se utiliza en
forma de planchas, pelculas, revestimientos, pavimentos impermeabilizaciones,
aislamientos, y, sobre todo, en tuberas para saneamiento. Ms adelante se hablara
un poco ms sobre este importante material, sus caractersticas y fabricacin.
Poliacetato de vinilo: se trata de un termoplstico incoloro, de difcil moldeo. Se usa
mucho en adhesivos (se le conoce tambin como cola blanca), as como en
impermeabilizaciones, masillas, pinturas (es uno de los componentes bsicos de las
pinturas platicas y barnices, en forma de dispersin acuosa), pavimentos, etc.

Resinas acrlicas: es un plstico muy resistente y con cualidades pticas. A partir de

estas resinas se obtiene una variedad plstica, que es el polimetracrilato, as como las
pinturas acrlicas.
Poliamida: material termoplstico, blanco, translucido, ligero, inalterable frente a la luz
solar. Su uso en la construccin se reduce a su intervencin en determinados
aislantes elctricos. Tambin se utiliza en fibras textiles de tapiceras en el campo de
la decoracin.
b) TERMOESTABLES
Los termoestables o duroplasticos son originalmente blandos o lquidos o bien se
ablandan al calentarse por primera vez, aunque posteriormente se endurecen de
modo permanente.
La organizacin espacial de las cadenas es similar a la de una red de pescador.
Durante el proceso de moldeo se aplica calor para activar la racionabilidad de los
monmeros de las cadenas, algunos de los cules logran enlazarse con monmeros
de otras cadenas dando lugar a la citada estructura. La estructura macroscpica
resultante es muy compacta y de gran rigidez: estos materiales presentan respecto al
resto de plsticos una mayor resistencia trmica por cuanto al aportar ms calor no
logra romperse la estructura de cadenas.
No obstante, su fragilidad es inversamente proporcional a la resistencia trmica.
Efectivamente, la resistencia trmica viene dada por la mayor compactacin de las
cadenas pero ese mismo mayor empaquetamiento da lugar a una posibilidad de
rotura mayor.
Estos materiales no son reciclables. Este hecho se explica por la reaccin entre
cadenas durante el proceso de moldeado que dan lugar a un material muy resistente
a la temperatura una vez transformado y que, por tanto, difcilmente se puede volver a
fundir para su reutilizacin.
A los termoestables se les agregan llenantes al fin de modificar sus caractersticas
bsicas. Por ejemplo, el polvo de madera convierte una resina dura, quebradiza y
difcil de manejo, en un material ms econmico y fcil de moldear para aplicaciones
generales. Las fibras de asbesto producen mayor resistencia al calor; la mica contiene
mejores propiedades elctricas, y una variedad de materiales fibrosos, como fibras,
trapos o cuerdas de neumticos picados, mejora la resistencia y las propiedades al
impacto.
A continuacin nombraremos algunos termoestables o termoendurecentes usado en
la construccin:
Plsticos fenlicos: el ms importante es el fenol-formaldehido, conocido como resina
fenolica. Es un plstico termoestable que tiende a volverse amarillo frente a la luz
solar, soporta temperaturas elevadas. Tiene buena resistencia mecnica y sirve como
aislante se utiliza en la composicin de tableros estratificados como la formica y el
railite.
Polister: es uno de los plsticos de ms tarda obtencin. Termoestable, resistente a
los cidos, aislante trmico, hidromtrico, tiene una extraordinaria resistencia
mecnica. Se utiliza para carroceras, embarcaciones, estructuras ligeras, placas para
cubiertas, depsitos, etc.
Urea Formaldehido: se utiliza en la fabricacin de conmutadores, interruptores,
enchufes, as como en espumas aislantes y barnices. Tambin se utilizan en la
composicin de tableros laminados y estratificados.
Melanina: es un plstico muy antiguo que se caracteriza por ser termoestable,
pesado, estable a la luz, admite bien toda clase de coloraciones y es un buen
resistente qumico, excepto a los cidos. Se utiliza en chapas de madrera (laminados
utilizados en carpintera) e intervienen adems en la composicin de algunas pinturas,
esmaltes, lacas, y revestimientos. Las denominaciones formicas, Railite, etc.,
ayudaran a comprender de qu tipo de plstico se trata.
Silicona: es un plstico incombustible, ligero, que es un buen resistente qumico y a la
intemperie. Es mucho ms caro que cualquiera de los plsticos ya mencionados.
Tiene un amplio abanico de posibilidades de uso en recubrimientos y barnices,
impermeabilizaciones, aislante, y juntas de estanqueidad.
Epoxi: es un plstico amarillo, duro, flexible, estable al agua y a la intemperie. Resiste
bien la hacino de los cidos. Se presenta en forma de resina y es muy utilizado como
adhesivo, con un amplio campo de aplicaciones en la construccin actual.
c) ELASTMEROS
Se caracterizan por una fcil degradacin frente al calor y una irreversibilidad del
proceso de moldeado, esto es, una vez moldeados no se pueden volver a utilizar
como materia prima. Sus caractersticas microscpicas basadas en una organizacin
espacial de las cadenas del tipo "muelles de colchn" influyen en el comportamiento
macroscpico del mismo caracterizado por una gran flexibilidad. De hecho, con
frecuencia se mezclan con algn termoplstico para conferirle unas mayores
propiedades de flexibilidad e impacto.
En cuanto a su procesabilidad se moldean con tcnicas similares a las de la industria
del caucho, aunque existe una variedad denominada termoplsticos elastmeros que
pueden procesarse como termoplsticos.
PROPIEDADES DE LOS PLSTICOS
El uso de los plsticos se incrementara constantemente en construccin, por tanto es
necesario familiarizarse con sus propiedades qumicas y fsicas a fin de usar y
especificar estos materiales. Por fortuna, la tendencia actual en la industria de los
plsticos es la de fabricar a la medida, por regla general con nombres registrados para
satisfacer requisitos y condiciones de uso. Luego, una vez que el producto satisface y
cumple con esas condiciones, se somete a pruebas y requerimientos rgidos para
estandarizar y controlar su calidad y comportamiento.
Los plsticos proporcionan el balance necesario de propiedades que no pueden
lograrse con otros materiales por ejemplo: color, poco peso, tacto agradable y
resistencia a la degradacin ambiental y biolgica. La mayor parte de los plsticos se
modifican agregndoles plastificantes, llenantes u otros ingredientes. Son muy
sensibles a la temperatura, a la taza y al momento de aplicacin de cargas. Ciertos
plsticos carecen de punto de fluencia, ya que se rompen antes de alcanzarlo; otros
tienen un rango elstico moderadamente alto, seguido de un rango plstico alto;
tambin existen algunos que son muy elongables, y por eso pueden usarse bajo
esfuerzos que superan el punto de fluencia.
Las propiedades y caractersticas de la mayora de los plsticos (aunque no siempre
se cumplen en determinados plsticos especiales) son las siguientes:
* De estructura no cristalina.
* Buenos aislantes elctricos.
* Aceptables aislantes acsticos.
* Buenos aislantes trmicos,
aunque la mayora no resisten temperaturas muy elevadas.
* Poseen baja densidad.
* Suelen ser impermeables.
* Son fciles de trabajar y moldear.
* Bajas temperaturas de ablandamiento.
* Resistentes a la corrosin y a muchos factores qumicos.
* Muestran deformacin an despus de que se retira una carga aplicada; esto se
conoce como comportamiento viscoelstico.
* Algunos no son biodegradables ni fciles de reciclar, y si se queman, son muy
contaminantes.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL USO DEL PLSTICO COMO MATERIAL DE
CONSTRUCCIN
La construccin es uno de los sectores que ms utilizan todo tipo de plsticos. El
polietileno de alta densidad se usa en tuberas, del mismo modo que el PVC. ste se
emplea tambin en forma de lminas como material de construccin. Muchos
plsticos se utilizan para aislar cables e hilos, y el poliestireno aplicado en forma de
espuma sirve para aislar paredes y techos. Tambin se hacen con plstico marcos
para puertas, ventanas y techos, molduras y otros artculos.
Ventajas:
* Tienen un bajo costo de produccin.
* Es moldeable, pudindosele dar la forma deseada por medio de diferentes tcnicas.
* Presenta una variada flexibilidad dependiendo de las caractersticas del material que
se requiera.
* Una vez instalado el material no requiere constante mantenimiento.
* Es muy duradero.
* Dependiendo de su uso se puede variar la resistencia del plstico, bien sea para
obtener un producto altamente resistente para usarlo en una viga o columna, o en un
recubrimiento trmico.
* Posee una gran resistencia a las sustancias qumicas (liquidas y gases), soporta
altas y/o bajas presiones y temperaturas.
Desventajas:
Si bien los plsticos podran ser reutilizados o reciclados en su gran mayora, lo cierto
es que hoy estos desechos son un problema de difcil solucin, fundamentalmente en
las grandes ciudades. Es realmente una tarea costosa y compleja para los municipios
encargados de la recoleccin y disposicin final de los residuos ya que a la cantidad
de envases se le debe sumar el volumen que representan.
INDUSTRIAS DEL PLSTICO EN VENEZUELA.
El desarrollo de la industria del plstico ha sido uno de los principales retos que ha
asumido la Corporacin Petroqumica de Venezuela (Pequiven). Uno de los proyectos
de Pequiven es Petrocasa, la fbrica de perfiles de Policloruro de Vinilo (PVC).
Petrocasa est patentando la novedosa posibilidad de construir casas con
recubrimiento de PVC, presentando perfiles de diferentes tamaos, que permiten
producir y ensamblar paredes, puertas y marcos de ventanas de viviendas
unifamiliares y hasta de edificios de poca altura.
La creacin de estas nuevas estructuras impulsadas por Pequiven pretende brindar
todo el apoyo necesario al desarrollo de la nueva plataforma industrial que sirva de
soporte al desarrollo del sector plstico.
Pequiven, Petroqumica de Venezuela, S.A. es la corporacin del Estado venezolano
encargada de producir y comercializar productos petroqumicos fundamentales con
prioridad hacia el mercado nacional y con capacidad de exportacin.
Pequiven fue creada en 1977 asumiendo las operaciones del Instituto Venezolano de
Petroqumica (IVP), fundado en 1955. Desde su transformacin, Pequiven ha vivido
sucesivas etapas de reestructuracin, consolidacin y expansin, en las que ha
ampliado su campo de operaciones, desarrollando un importante mercado interno y
externo para sus productos.
La empresa ha orientado su crecimiento en tres lneas especficas de negocios:
fertilizantes, productos qumicos industriales y olefinas y resinas plsticas.
Petrocasa es una empresa mixta de Pequiven que cre un sistema mixto
revolucionario e innovador, cuya materia prima es el Policloruro de vinilo (PVC), resina
plstica producida por la Corporacin Petroqumica. El sistema ofrece como resultado
final, edificaciones de altsima calidad y bajo costo, pues en sus distintas fases de
construccin se genera un ahorro de 50% del valor contrarrestado con la inversin
que requiere una vivienda tradicional.
Los pneles de PVC se acoplan entre si y se rellenan de concreto formando paredes
totalmente terminadas que incluyen las instalaciones para agua, luz, telefona y gas.
Las paredes de estas viviendas se caracterizan por tener una extraordinaria fortaleza,
una bella apariencia, durabilidad, resistencia al salitre y a la intemperie, aislamiento
trmico y acstico.
La temperatura interna del sistema Petrocasa es de 4C, en promedio, inferior a la
temperatura interna de una casa de construccin tradicional.

Amanco es una compaa industrial lder en Latinoamrica en la produccin y

mercadeo de sistemas de tuberas, conexiones y accesorios plsticos para la
conduccin de fluidos, principalmente agua, y otros tales como electricidad y gas. Se
enfoca hacia los mercados de construccin predial (residencial y comercial),
infraestructura y agricultura.
Estamos presentes en catorce pases de Latinoamrica a travs de una extensa red
de ms de 50.000 puntos de venta. En el 2007 Mexichem, empresa mexicana del
sector qumico y petroqumico adquiere Amanco, integrndose verticalmente a esta
compaa lder en la produccin de cloro, sosa y PVC.
Mexichem es hoy en da el mayor productor de resinas vinlicas en Amrica Latina y
por medio de Amanco es el principal productor de tuberas y conexiones de PVC de
esta regin.
PAVCO de Venezuela, S. A. es una empresa lder en el mercado venezolano
dedicada a la fabricacin y comercializacin de tuberas y conexiones de PVC.
Adems contamos con un personal calificado que ofrece permanente asesora tcnica
y en obra, con soluciones innovadoras en el uso y aplicaciones de las diversas lneas
que comercializamos.
Pavco de Venezuela fue constituida inicialmente el 14 de enero de 1959, bajo la razn
social de TUBENPLAST, S. A. es a partir del 01 de noviembre de 1990 que cambia su
razn social a PAVCO DE VENEZUELA, S. A.
En la actualidad forma parte del grupo Mexichem, lderes en la industria qumica y
petroqumica latinoamericana, con ms de cincuenta aos en el mercado, su
produccin se comercializa en todo el mundo. La integracin de Pavco al modelo del
grupo Mexichem le ha permitido contar con el respaldo de ms de cincuenta aos de
trayectoria.
PAVCO de Venezuela opera bajo tres lneas de productos: Edificaciones,
Infraestructura y Riego. Todos estos productos se fabrican y comercializan bajo
estrictos patrones de calidad, avalados por las certificaciones ISO 9000, ISO 14001 y
la OHSAS 18001, de esta forma brinda a los clientes soluciones integrales y el aval de
una empresa que cumple con los requisitos de seguridad y ecoeficiencia.
DIFERENTES PRODUCTOS PLSTICOS UTILIZADOS EN LA CONSTRUCCIN:
* Cubiertas de plstico:
Las cubiertas de platicos se fabrican de uretanos, poliuretanos, resinas de polister,
vinilos, acrlicos, epxicos y silicones. El tipo de plstico vara segn el tipo de
material y su uso final.
Las cubiertas de plsticos se obtienen en dos sistemas: 1) aquellas que se pueden
aplicar con rodillo, con cepillo, con escobilla o por aspersin. 2) material en lminas
que se puede aplanar sobre o adherir a un sustrato.
Las cubiertas se obtienen como un sistema completo que se aplica a un sustrato, e
incluyen: aislamiento de espuma, colocacin de lminas o recubrimiento, cubierta
protectora y una superficie de acabado tipo piedra o grnulo.
Condiciones favorables para el uso de cubiertas de plstico:
* Cuando un techo existente, viejo y con goteras, requiere una recubierta.
* Cuando se requiere un sistema de cubierta completo, incluyendo aislamiento,
membrana de cubierta, superficie acabada para uso, unin, juntas de expansin,
soleras de esquinas y fajas.
Condiciones desfavorables para el uso de cubiertas de plstico:
* En techos con pendientes mayores de 1 a 12.
* En reas donde existan estrictas restricciones contra incendio.

* Empaques, Canales De Escurrimiento y Bajadas De Agua, Cuas y Tapones Para

Agua:
Los empaques, cuas, tapones para agua y otras diversas formas de plstico son de
vinilo, neopreno, nylon, uretano, y otras resinas sintticas. Estos pequeos
componentes diversos se usan con los metales, concreto, madera, mampostera y con
otros plsticos, como coberturas de uniones y de expansin.
Los canales de escurrimiento y bajadas de agua de plstico se hace de vinilo en
colores blancos, caf o gris carbn. Todas las conexiones, ngulos, componentes de
dilatacin, uniones y apoyos son parte del sistema cuando se usan canales de
escurrimiento y bajadas de vinilo.
Por lo general, los empaques de plstico se usan para colocacin de vidrio y sistemas
de muros de cortina.
Los retenes para agua y los rellenadores de uniones de expansin; coberturas o
ambas, han eliminado en gran medida el uso de fuelles metlicos para uniones de
expansin. Los materiales de plstico para uniones de expansin no solo incluyen los
retenes para agua sino tambin varios sistemas para uniones de expansin de
cubiertas, muros de cortinas, sistemas de pneles, etc.
* Espumas:
En general, las espumas plsticas son de dos tipos bsicos:
1. Poliuretano, hecho mediante reaccin de isocianatos con compuestos carboxlicos
y agregando un compuesto que produzca bixido de carbono para obtener espuma de
uretano, o bien, mediante reaccin de un biisocianato con un compuesto que contiene
hidrogeno activo.
2. Poliestireno, que es un estireno polimerizado con compuestos agregados para
producir bixido de carbono para hacer espuma de poliestireno.
La espuma de poliestireno se obtiene en forma de cartn rgido. Tambin se obtiene
para uso en obra o en planta en la forma de un sistema de dos componentes que se
mezclan a nano y se cuelan mediante equipo automtico o equipo productor de
espuma, o bien, con equipo de aspersin.
La espuma plstica se obtiene en forma de placa rgida. Tambin se obtiene
machihembrado para usarlo para cubiertas en construccin residencial.
Con relacin a su resistencia al calor y al fuego, ambas espumas se obtienen en dos
tipos: las denominadas plsticos de combustin lenta, y las que no propician o
alimentan la combustin, conocidas como plsticos resistentes al fuego.
En general, las espumas de poliuretano y poliestireno se usan en construccin como
aislamiento trmico para techos, muros exteriores, pisos en espacios abiertos o en
reas sin calefaccin, y para aislamiento perimetral, de tubera y ductos.
La espuma plstica se utiliza para fabricar pneles sndwich que constan de espuma
de poliuretano, en combinacin con metales, madera laminada, madera y otros
materiales adecuados para usarlos como muros de cortina, pneles, techados, etc.
Tambin se fabrican de espuma de poliuretano cimbras complicadas para concreto
reforzados, imitaciones de vigas de madera pesada y divisiones interiores
insonorizantes.
* Fibras, Textiles y Alfombras:
Las fibras plsticas se usan ampliamente en la produccin de textiles y alfombras.
Ejemplos de ellos son las cortinas y tapices de todos tipos, recubrimientos imitacin
piel para muros y muebles, todo tipo de alfombras y tapetes e hilos, cuerdas y cables.
Cada uno est hecho de diferentes plsticos para satisfacer los requerimientos del
producto final particular y su uso.
Los hilos, la cuerda y los cables tienen resistencia a las tenciones mayores a 344.75
MN/m2 y aun superiores.

El nylon no solo tiene gran resistencia a la tensin sino que tambin tienen alta
elasticidad. No los afecta la pudricin, las alimaas. Los insectos, el moho ni los
hongos. Tambin tienen buenas caractersticas ante efectos del clima y son
resistentes al agua salada, a los detergentes comunes, jabones y a otros materiales
domsticos o de mantenimiento en obra.
En el campo de la construccin, las cuerdas y cables de plstico se usan para todo
tipo de malacates manuales o de polea, y tambin se obtienen para gras mecnicas.
Los textiles y tejidos se usan extensamente para tapices, cortinas, recubrimientos de
muros y muebles. Tambin se usan mucho en construccin como materiales para
envoltura temporal y cubiertas de proteccin, para estructuras de toldos, inflables y de
cable. Las alfombras de plstico se usan ampliamente como recubrimientos de pisos,
as como de muros en reas en que la gente se puede lesionar por cadas y/o para
tratamiento acstico de muros y plafones. Las alfombras de plstico tambin se usan
como recubrimientos exteriores para terrazas y andadores y como pasto artificial.
* Laminas de plstico:
El uso en construccin de plsticos para tragaluces, para la difusin de luz, como
reas fijas de ventana, techos traslcidos, etc., y para divisiones interiores, puertas,
plafones luminosos, etc., es comparativamente reciente y aun contina en desarrollo.
En estos usos, los plsticos pueden remplazar un material existente ya sea porque
realizan mejor su objetivo o bien, son un nuevo material que requiere conceptos de
diseo completamente nuevos.
La lmina de plstico est encontrando un uso cada vez mayor en el vidrio laminado
para la introduccin de color, absorcin del calor y retencin del calor en vidrio
laminado para tragaluces, invernaderos e iluminacin de ventanas a gran altura.
Las lminas de plstico se fabrican actualmente de plstico de acrilato, policarbonato,
polister o poliestireno, ya sean planas o reforzadas con fibras de vidrio. Los
materiales de lmina de plstico se obtienen planos o corrugados y en formas
moldeadas.
La lamina de plstico acrlico se obtiene transparente, translucida, opaca, de color
transparente, de color semicopada, modelada y reflejante (superficie espejo). Posee
mejores valores trmicos que el vidrio.
* Pelculas de plstico:
Las pelculas de plstico se fabrican de fluorocarbonos, poliamidas, polisteres,
polietilenos, poliuretanos y polivinilos. Estas pelculas se obtienen lisas o reforzadas
con fibras de vidrio. Tienen gran uso en el campo de la construccin para
impermeabilizar contra agua y humedad, barreras contra el vapor para envolturas
temporales, cubiertas para proteccin de materiales y para el curado del concreto y
como barreras contra vapor. Tambin se usan para estructuras soportadas por
presin de aire, estructuras de cable y toldos. En estos usos, los plsticos remplazan
a materiales existentes ya sea porque cumplen mejor con la tarea o construyen
nuevos materiales que requieren conceptos de diseo completamente nuevos.
Todas estas pelculas tienen buena resistencia al clima y a la humedad, pero varan
en cuanto a su resistencia a cidos, lcalis y disolventes. Tambin varan en otras
caractersticas: en cuanto a si son inflamables, autoextinguibles o incombustibles; o
bien si son transparentes, translcidas u opacas, y si se pueden o no colorear.
* Pisos plsticos:
Los pisos de plstico incluyen una amplia variedad de materiales plsticos que se
usan para pisos interiores y exteriores, que van desde las losetas y laminas de diseo
y color ms conocidas, pisos de color sin costuras, y de imitacin terrazo sin uniones
para su utilizacin ms reciente y amplia en superficies exteriores e interiores para
servicio y juego de futbol, pistas, tenis, almacenamiento, garajes de estacionamiento e
incluso superficies en interiores para patinaje.
El material para pisos que ms se usa en la construccin es el vinlico. Los materiales
de vinilo para pisos resilentes o elsticos se dividen en tres tipos principales: 1) vinilo
slido, 2) vinilo y combinados, y 3) una capa delgada de vinilo aplicada a otros tipos
de materiales resilentes para pisos. Estos tienen buena flexibilidad, son durables, de
fcil mantenimiento y muy coloridos, y tienen buena resistencia a grasas y lcalis. Los
materiales para pisos resilentes o elsticos se obtienen en forma de lmina y de
loseta. Tambin existen tiras y fajillas decoradas.
Condiciones favorables para el uso de pisos de plstico:
1- Cuando se requiere un tipo de material de piso en acabado de color, texturizado,
duro, durable, de fcil mantenimiento, y resistente a las grasas, para reas de trnsito
de personas tanto ligero como intenso.
2- Como material de piso terminado bajo y sobre el nivel del terreno as como al nivel
del terreno.
3- Cuando se requiere un material para piso o superficie para deportes en interiores o
exteriores, que sea durable, de color y de fcil mantenimiento.
4- Cuando se necesita un piso acabado en interior que sea suave, flexible o elstico,
tenaz y de sencillo mantenimiento.
5- Cuando la superficie de piso se debe mover o desplazar con el sustrato, sin
romperse o descascararse.
Condiciones desfavorables para el uso de pisos de plstico:
1- En superficie de piso en exterior, excepto en reas para atletismo, campo de juego
y deportes.
2- En reas donde se utilizan sustancias qumicas especificas que puedan atacar al
piso de tipo plstico. Para reas especiales de este tipo, siempre se debe consultar
con el fabricante para saber si el tipo de plstico puede soportar tales sustancias
qumicas.

* Recubrimiento De Superficies, Recubrimientos Exteriores y Paneles:

El recubrimiento de superficies es un mtodo para colocar recubrimientos de plstico
o plstico cementante a mampostera, madera laminada, superficie de cemento,
estuco, etc., por el cual se produce una superficie de color firme o combinado,
cubierta de guijarros, grnulos o pedacera de piedra, que es durable, resistente al
clima, decorativo y de fcil limpieza y mantenimiento. Por lo general, estos
recubrimientos se producen con epxicos, acrlicos, polisteres, poliuretanos, vinilos y
cemento portland, con varios tipos de agregados como arena fina, aplicacin de
mrmol, granito o piedra granulada, pedacera de piedra o guijarros. Estos materiales
de recubrimiento se obtienen para acabados de superficies tipo cermica, no solo en
una amplia gama de colores, sino tambin colores combinados obtenidos del mrmol,
granito, pedacera, guijarros o grnulos de piedra.
* Ventanas y puertas de plstico:
Actualmente se obtienen ventanas y puertas de plsticos en una variedad de formas y
estilos. Se hacen de PVC y fibras de vidrio con una resina de polister. Debido al valor
aislante adicional del plstico y al mtodo de manufactura de extrusin-calor-presin
(fabricacin), los marcos de puertas y ventanas son ms hermticos a la intemperie,
tienen un valor aislante ms alto y permiten algunos diseos nuevos e imaginativos de
ventanas y puertas, as como enfoques de ventilacin totalmente diferentes. Estas
ventanas y puertas de plstico tienen bolsas de aire de cmaras mltiples
hermticamente selladas que agregan valores aislantes a los marcos.
Las ventanas y las puertas se obtienen en una gran variedad de colores; en muchos
casos el color se aplica solo a las superficies exteriores, dejando un blanco neutral en
las superficies interiores. Para todos los tipos de ventanas y puertas, los mosquiteros
y las unidades contra tormentas en puertas y ventanas vienen como parte del paquete
completo que incluye el vidrio de la ventana, el marco y la herrera si se desea.
Existen diferentes formas especiales de ventanas tales como de un cuarto de crculo,
de medio circulo, circular y abovedada, incluyendo ventanas para mirador y en forma
de arco.
Tanto las ventanas como las puertas se pueden ordenar con doble o triple vidriado.
El uso de recubrimientos de plstico sobre metal y marcos de puerta ha permitido la
introduccin del color y ha superado el manchado y la corrosin de los metales; estos

recubrimientos tienen una vida muy larga.

* Tuberas y Tubos De Drenaje:
Todos los tipos de tubera y tubos de drenaje de plstico tienen resistencia a una
gama ms amplia de sustancias qumicas que la tubera de metal. En la fabricacin de
tuberas de plstico se utilizan siete materiales, todos ellos termoplsticos:
1) Acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS).
2) Cloruro de polivinilo (PVC).
3) Cloruro de polivinilo clorado (CPVC).
4) Plstico de caucho de estireno (SR).
5) Polibutileno (PB).
6) Polietileno (PE).
7) Polipropileno (PP).
La tubera de plstico es combustible, y su temperatura de ignicin es de 371.11 a
416.67C. Sin embargo, debido a que se colapsa antes de arder, no deja que el fuego
pase de un lado a otro.
La expansin trmica de tubera de plstico debido a cambios de temperatura es muy
considerable, y se deben tomar precauciones respecto a su expansin cuando se
tiendan grandes tramos de tuberas tanto horizontal como verticalmente.
EL PVC EN LA CONSTRUCCIN CIVIL
Por su durabilidad, el PVC ha conquistado cada vez ms espacio en edificaciones y
obras pblicas. Este material puede ser rgido o flexible, transparente o no, brillante u
opaco, coloreado o no. Estas caractersticas son obtenidas con la utilizacin de
plastificantes, estabilizantes, pigmentos, entre otros aditivos, usados en la formulacin
del PVC.
El PVC es utilizado en la fabricacin de una serie de productos, tales como:
* Perfiles de puertas y ventanas, que ofrecen una excelente resistencia a los cambios
del clima y al paso de los aos, as como a ambientes corrosivos (a la orilla
del mar).
* Revestimientos de pared y pisos que son decorativos, resistentes y lavables.
* Tubos y conexiones utilizados en la canalizacin de agua y alcantarillado, pues son
resistentes y fcilmente transportados y manipulados gracias a su bajo peso.
* Laminados utilizados para embellecer y mejorar paneles de madera y metal.
Resisten bien al tiempo, a los rayos UV, a la corrosin y a la abrasin.
* Laminados impermeables, utilizados en piscinas, tneles, techos, etc.
* Electroductos rgidos y flexibles
* Forros y divisiones
* Galpones inflables y estructurados
* Lneas, cables elctricos y de telfonos
* Mantas de impermeabilizacin
* Persianas y cortinas
* Pisos
* Redes de alcantarillado domiciliar y pblico
* Redes de distribucin de agua potable domiciliar y pblica
Caractersticas del PVC
* Leve (1,4 g/cm3), lo que facilita su porte y aplicacin
* Resistente a la accin de hongos, bacterias, insectos y roedores
* Resistente a la mayora de los reactivos qumicos
* Buen aislante trmico, elctrico y acstico
* Slido y resistente a impactos y choques
* Impermeable a gases y lquidos
* Resistente a la intemperie (sol, lluvia, viento y aire marino)
* Durable; su vida til en construcciones es de ms de 50 aos
* No propaga llamas: auto-extinguible
* Verstil y ambientalmente correcto
* Reciclable y reciclado
* Fabricado con bajo consumo de energa.
Fabricacin del PVC
El PVC no es un material como los otros. Es el nico material plstico que no es 100%
originario del petrleo. El PVC contiene 57% de cloro
(derivado del clorato de sodio - sal de cocina) y 43% de etileno, derivado del
petrleo.
A partir de la sal, por el proceso de electrlisis, se obtienen el cloro, la soda custica y
el hidrgeno. La electrlisis es la reaccin qumica resultante del paso de una
corriente elctrica por agua salada (salmuera). As se obtiene el cloro, que representa
57% del PVC producido.
El petrleo, que representa apenas 43% del PVC fabricado, pasa por un camino un
poco ms largo. El primer paso es una destilacin del petrleo crudo, obtenindose
as la nafta leve. Esta pasa, entonces, por el proceso de craqueamiento cataltico
(quiebra de molculas grandes en molculas menores, con la accin de catalizadores
que aceleran el proceso), generndose el etileno. Tanto el cloro como el etileno estn
en la fase gaseosa y reaccionan produciendo el DCE (dicloro etano).
A partir del DCE, se obtiene el MVC (mono clorato de vinilo, unidad bsica del
polmero. El polmero es formado por la repeticin de la estructura monomrica). Las
molculas de MVC son sometidas al proceso de polimeracin, o sea, van ligndose y
formando una molcula mucho mayor, conocida como PVC (policloruro de vinilo), que
es un polvo muy fino, de color blanco, y totalmente inerte.

ASFALTO
El asfalto es un material cementoso, altamente impermeable, adherente y cohesivo,
de color caf oscuro a negro, de consistencia slida, semislida o lquida, en el que el
principal componente son los bitmenes; y es capaz de resistir altos esfuerzos
instantneos y fluir bajo la accin de cargas permanentes. Se obtiene como residuo
en la refinacin del petrleo crudo, o en forma natural. Se licua fcilmente por
aplicacin de calor y se disuelve en destilados voltiles y no voltiles del petrleo y en
aceites residuales. Tambin pueden emulsificarse con agua.
El asfalto es un potente material aglutinante al que no afectan la mayora de los
cidos y lcalis. Se adhiere con facilidad, es altamente impermeable y durable. El
asfalto se vende en formas que varan desde la solida y frgil hasta la forma lquida
casi acuosa.
Los usos del asfalto en el campo de la construccin incluyen los materiales para
techos y cubiertas laterales; pinturas, adhesivos y recubrimientos durables que son
resistentes a los lcalis y a los cidos; recubrimientos impermeabilizantes y
protectores contra la humedad; fieltros comunes y materiales en lamina y cartn
hechos de distintas fibras e impregnados de asfalto; pisos flexibles; bloques para
pavimentacin de asfalto y en carreteras, banquetes, caminos y otros tipos de
pavimentacin. Tambin se fabrican tubos para drenajes y desages hechos de
asfalto con una estructura fibrosa entretejida de refuerzo.
PROPIEDADES MECNICAS BSICAS DEL ASFALTO
El asfalto tiene las siguientes propiedades de ingeniera:
* Es cementante e imparte a la mezcla resistencia a la traccin y flexibilidad.
* Es resistente a la mayora de sales, lcalis y sales.
* Son impermeables y muy durables.
* Son termoplsticos, es decir cambian su fluidez con la temperatura de aplicacin.
Como aplicacin de estas propiedades el asfalto puede cumplir, en la construccin de
pavimentos, las siguientes funciones:
* Impermeabilizar la estructura del pavimento, hacindolo poco sensible a la humedad
y eficaz contra la penetracin del agua proveniente de la precipitacin.
* Proporciona una ntima unin y cohesin entre agregados, capaz de resistir la accin
mecnica de disgregacin producida por las cargas de los vehculos.
* Igualmente mejora la capacidad portante de la estructura, permitiendo disminuir su
espesor.
Cuando el asfalto es calentado a una temperatura lo suficientemente alta, por encima
de su punto de inflamacin, este comienza a fluidificarse, a veces como un fluido
Newtoniano y sus propiedades mecnicas pueden definirse por su viscosidad. A
temperaturas ms bajas, el asfalto es un slido visco-elstico, sus propiedades
mecnicas son ms complejas y se describen por su modulo de visco-elasticidad,
conocido como el modulo de stiffness.
* Viscosidad: La viscosidad de un asfalto es usualmente medida en un viscosmetro
capilar en una manera similar a la que se miden los aceites lubricantes.
* Resistividad /Conductividad Elctrica: El asfalto tiene una alta resistencia (o una baja
conductividad) y es en consecuencia un buen material aislante. La resistencia de
todos grados comerciales decrece con el incremento de la temperatura.
* Resistencia Dielctrica: Asfaltos duros tienen una resistencia dielctrica ms alta
que la de asfaltos menos viscosos; la resistencia dielctrica decrece con el aumento
de la temperatura
* Constante Dielctrica: Es alrededor de 2.7 a 20C, llegando a 3.0 a 30C. La perdida
dielctrica aumenta con el incremento de la temperatura.
* Propiedades Trmicas: El asfalto es moderadamente un buen material
aislante trmico.
PAVIMENTOS ASFALTICOS
Un pavimento asfaltico puede definirse como la capa o conjunto de capas de
materiales apropiados, comprendido entre el nivel superior de la rasante y la
superficie de rodamiento, cuyas principales funciones son las siguientes:
* Soportar las cargas del trfico.
* Proteccin de la base de la va contra los problemas que causa el agua.
* Desgaste mnimo del material superficial.
* Proveer una textura razonable a la superficie de rodamiento.
* Permitir flexibilidad entre las deflexiones de la sub-base.
* Proveer resistencia a la va entre los factores climticos.
De un modo bastante arbitrario y con fines fundamentalmente prcticos, los
pavimentos se dividen en rgidos y flexibles. Es generalmente aceptado que los
pavimentos rgidos son aquellos cuyo elemento fundamentalmente resistente sea una
losa de concreto; en cualquier otro caso, el pavimento se considerar flexible.
Bsicamente, un pavimento asfaltico se compone de los agregados y de un producto
asfaltico, que puede ser un cemento asfaltico, un asfaltico liquido de curado rpido,
medio o lento, o una emulsin asfltica.
Los agregados de una mezcla asfltica pueden ser: piedra picada, grava picada o sin
picar, arena y polvillo, en diferentes combinaciones, dependiendo de la mezcla que se
vaya a utilizar.
PRODUCTOS ASFALTICOS.
Los productos asfalticos cumplen la funcin de ser el material ligante en las mezclas
asflticas, llenando los espacios entre las partculas de agregado para evitar la
entrada de agua, garantizando la impermeabilidad. Igualmente, por sus
caractersticas, provee la flexibilidad para absorber las deformaciones.
Los productos asfalticos pueden provenir de asfaltos naturales o, ms frecuente,
derivados del petrleo. Los asfaltos para mezclas a ser utilizadas la pavimentacin de
vas ms comunes son los siguientes:
Asfaltos lquidos de curado lento (SC): son asfaltos constituidos por aceites residuales
que no contienen o tienen muy poca porcin voltil.
Asfaltos lquidos de curado medio (MC): estos asfaltos son el producto de la reduccin
de cementos asfalticos con kerosn, que es un producto moderadamente voltil. La
presencia de este producto permite trabajar estos asfaltos a temperaturas
relativamente bajas, y al colocarse la capa asfltica en la superficie de la vialidad, la
evaporacin del kerosn permite que quede solamente el cemento asfaltico.
Asfaltos lquidos de curado rpido (RC): En este caso, los asfaltos son producidos
reduciendo los cementos asfalticos con gasolina. Son los asfaltos lquidos ms
ampliamente utilizados.
Cemento asfaltico: es el producto ms usado en la produccin de mezclas asflticas
en caliente. Es refinado por la destilacin de los residuos pesados del petrleo, y su
grado de penetracin depende de la calidad de aceites residuales que se dejen
permanecer al final del proceso. El cemento asfaltico y los asfalto de curado lento son
similares, pues ambos productos contienen aceites esencialmente no voltiles, aun
cuando el cemento asfaltico es mucho mas viscoso, por lo que su campo de
aplicacin en la elaboracin de mezclas para pavimentos es diferente.
El cemento asfaltico depende de la aplicacin de altas temperaturas para alcanzar la

fluidez requerida para su utilizacin, en contraste con los dems productos que basan
su trabajabilidad en la presencia de materiales voltiles o agentes reductores.
Emulsiones asflticas: una emulsin es la dispersin de un lquido dentro de otro,
utilizando un agente emulsionante. Normalmente, cuando es necesario mezclar dos
sustancias como el aceite y el agua, en donde ocurre que una de ellas no
permanecer en suspensin en la otra por un tiempo apreciable, un tercer ingrediente,
como el jabn. Se puede aadir para retardar la separacin. De esta misma manera,
el cemento asfaltico y el agua se pueden mezclar usando un agente emulsionante,
tales como arcillas coloidales, silicatos, jabones o aceites vegetales sulfonatados. Las
emulsiones asflticas pueden ser de dos tipos: (1) Emulsin estndar, en la cual las
partculas de asfalto se disuelven con la ayuda del agente emulsionante; y (2)
Emulsin invertida, en la que glbulos de agua son disueltos en asfalto.
La emulsificacin asfltica es un medio para licuar un asfalto y as facilitar su
utilizacin. Sus principales ventajas sobre los asfaltos lquidos son los siguientes: 1)
su adaptabilidad para su aplicacin a los agregados secos, y 2) la eliminacin de la
inflamabilidad y toxicidad.
TIPOS DE PAVIMENTOS ASFALTICOS
Los tipos de pavimentos asfalticos indicados en las Normas de construccin vigentes
en Venezuela (COVENIN), de acuerdo a las mezclas asflticas que se utilicen, son los
siguientes:
* Concreto asfaltico Mezcla Asfltica en Caliente. (principalmente usado en
Venezuela).
* Pavimentos de arena - asfalto en frio.
* Pavimento de mezclas
en frio densamente gradadas.
* Macadam asfaltico.
* Tratamiento superficial, simple y mltiple.
* Base asfltica en caliente (BAC).
* Pavimentos de arena asfalto en caliente.
* Capa de sello.
De estos tipos sealados, a continuacin se expondrn los ms utilizados para la
pavimentacin de vas.
Pavimentos De Concreto Asfaltico En Caliente.
Estos pavimentos son los ms utilizados, y estn compuestos por agregados y
cemento asfaltico, mezclados en planta, en caliente. De acuerdo a la granulometra de
los agregados, se distinguen 10 tipos de mezclas de concreto asfalticos, los cuales
tienen diferentes campos de aplicacin en la construccin de pavimentos.
El agregado debe ser piedra picada, grava picada, arena, grava sin picar y polvillo, en
diferentes combinaciones, debe proceder de rocas duras y resistentes, no debe tener
arcilla en terrones ni como pelcula adherida a los granos, y debe estar libre de todo
material orgnico. El agregado que se utiliza en la elaboracin de mezclas de
concreto asfaltico, se clasifica en: grueso, fino y polvo mineral.
Pavimento de Arena asfalto en Frio.
Este tipo de pavimentos es muy usado en aquellas zonas en las que no se cuenta con
una planta de asfalto en caliente cercana. Para su construccin, se deben mezclar los
agregados y el material asfaltico en el sitio de la obra o en patios de mezclado, lo cual
se hace normalmente con motoniveladora (patrol), aun cuando tambin se puede
hacer con mezcladoras fijas o mviles.
El agregado que se utiliza en este tipo de mezcla debe ser arena y7o grava sin picar,
procedente de rocas duras y resistentes, no debe tener arcilla en terrones ni como
pelcula adherida a los granos, y debe estar libre de todo material orgnico.

ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD.

La consistencia de los productos asfalticos se determina por medio de ensayos de
laboratorio. Algunos de estos ensayos son los siguientes:
Viscosidad del asfalto: el ensayo de la viscosidad sirve para conocer la resistencia al
escurrimiento (fluidez) de los productos asfalticos. Se efecta con un aparato llamado
viscosmetro. El tipo estndar se conoce con el nombre de viscosmetro Saybolt-Furol,
y los resultados se indican como viscosidad Furol. El ensayo se ejecuta a una
temperatura determinada, registrando el tiempo en segundos que necesita un
volumen de 60 cm3 de lquido asfaltico para fluir a travs de una abertura de
dimensiones conocidas.
Grado de penetracin: en cuanto al grado de penetracin, es de gran relevancia, de
acuerdo a las normas de calidad aplicables a Venezuela. El grado de penetracin es
determinado por la distancia que penetra una aguja estndar que soporta un peso de
100 gr. en 5 segundos, en una muestra de mezcla a 25C. Una unidad de penetracin
en igual a 0.1 mm.
Punto de encendido: la prueba de punto de encendido se realiza en cementos y
rebajados asfalticos. Esta prueba es muy importante, pues a partir del resultado se
puede deducir el tipo de solvente que est contenido en el material en estudio. Para
esta prueba se pueden utilizar, segn el tipo de materiales asfalticos, la copa Tag o la
copa Cleveland. Se calienta en ellas el producto hasta que se inflama al pasar por la
superficie descubierta un pequeo mechero encendido.

Se reportan la temperatura de la primera flama y la de inflamacin.

Prueba de asentamiento: para esta prueba se colocan 500g de emulsin en una
probeta que se tapa hermticamente y se dejan reposar por 5 das, al final de los
cuales se extraen con cuidado los 50g de la parte superior con una pipeta y por
evaporacin se calcula el porcentaje de asentamiento asfaltico
Ensayo Fraass: Es la medida de las propiedades de quiebre del asfalto a bajas
temperaturas. En este ensayo, una lmina metlica es recubierta con una capa de 0,5
mm de espesor de asfalto y es movida de una cierta manera. La temperatura es
gradualmente reducida, y el valor al cual se produce la rotura de la capa de asfalto se
denomina Temp. Fraass. El ensayo Fraass nos da una indicacin del riesgo de
craqueo del asfalto a bajas temperaturas. Pueden obtenerse variaciones del resultado
de este ensayo dependiendo del origen del crudo de petrleo con que se obtuvo el
asfalto.

PLANTAS DE FABRICACIN DE PRODUCTOS ASFALTICOS

DISEO DE MESCLAS ASFLTICAS
ESPECIFICACIONES PARA LA UTILIZACIN DE MEZCLA ASFLTICAS.

CONCLUSION
Desde la Segunda Guerra Mundial hasta hoy, los plsticos y todas sus formas han
influido en los conceptos de material y diseo en la construccin. Para mencionar
algunos ejemplos, existen nuevas pinturas, adhesivos y compuestos de calafateo;
nuevos materiales para pisos, muros, divisiones y techados; nuevos repelentes del
agua, acabados para muros de tipo duro y de alto brillo, acabador para pisos que son
casi como aplicacin de pintura, y laminados. En el campo de la electricidad, existen
recubrimientos plsticos para alambre, cajas para interruptores, y placas para stos;
para plomera y calefaccin existen tubos, ductos de plstico, etc.
El empleo de plsticos en morteros, cementos y concreto ha impartido a estos
materiales resistencia a la tensin y ha abierto usos completamente nuevos para
productos de mampostera y concreto. El uso de fibras sintetices con resistencias
tensiles superiores a 200 000 lbf/pulg2 y otras fibras naturales en el concreto ha
creado un nuevo material estructural llamado concreto fibroso. Por supuesto, ste
dar lugar a nuevos tipos de concreto reforzado e incluso a nuevos diseos
estructurales.
El uso de resina copolmera u otro tipo de resina como matriz, acelera la fabricacin
de ventanas con vidrios de color. Ahora tambin existen nuevos pneles de plstico
del tipo de vidrio de color que se pueden usar tanto en interiores como exteriores.
La creacin de ventanas y puertas de plstico de todos los tipos en una amplia gama
de colores ha aadido una nueva serie de productos que tienen mejores valores de
aislamiento, cualidades de hermetizacin contra intemperie y cierta caracterstica de
ventilacin completamente diferentes.
El uso de recubrimientos de plsticos ha permitido la introduccin del color, aunque
queda por vencer el manchado y corrosin de los metales y una vida muy larga que
se debe impartir a estos recubrimientos.

BIBLIOGRAFIA
* http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_civil/plastico/default2.asp
* MATERIALES PARA CONSTRUCCION, Autor: Caleb Hornbostel. Editorial: Limusa
Wiley
Los plsticos son sustancias qumicas sintticas, denominadas polmeros, de
estructura macromolecular que puede ser moldeada mediante calor o presin y cuyo
componente principal es el carbono. Estos polmeros son grandes agrupaciones
de monmeros unidos mediante un proceso qumico llamado polimerizacin. Los plsticos
proporcionan el balance necesario de propiedades que no pueden lograrse con otros
materiales, por ejemplo: color, poco peso, tacto agradable y resistencia a la degradacin
ambiental y biolgica.

De hecho, "plstico" se refiere a un estado del material, pero no al material en s: los

polmeros sintticos habitualmente llamados plsticos, son en realidad materiales sintticos
que pueden alcanzar el estado plstico, esto es cuando el material se encuentra viscoso o
fluido y no tiene propiedades de resistencia a esfuerzos mecnicos. Este estado se alcanza
cuando el material en estado slido se transforma al estado plstico, generalmente por
calentamiento, en el que es ideal para los diferentes procesos productivos ya que es cuando el
material puede ser manipulado de distintas formas. De modo que la palabra "plstico" es una
forma de referirse a materiales sintticos capaces de entrar en un estado plstico, pero
"plstico" no es necesariamente el grupo de materiales a los que cotidianamente hace
referencia esta palabra.

Las propiedades y caractersticas de la mayora de los plsticos (aunque no siempre se

cumplen en determinados plsticos especiales) son estas:

fciles de trabajar y moldear,

tienen un bajo costo de produccin,
poseen baja densidad,
suelen ser impermeables,
buenos aislantes elctricos,
aceptables aislantes acsticos,
buenos aislantes trmicos, aunque la mayora no resisten temperaturas muy elevadas,
resistentes a la corrosin y a muchos factores qumicos;
algunos no son biodegradables ni fciles de reciclar y, si se queman, son
muy contaminantes.

Proceso productivo[editar]
La primera parte de la produccin de plsticos consiste en la elaboracin de polmeros en
la industria qumica. Hoy en da la recuperacin de plsticos post-consumidor es esencial
tambin. Parte de los plsticos utilizados por la industria se usan directamente en forma de
grano o resina. Ms frecuentemente, existen varias formas de procesado de plsticos. Una de
ellas es la extrusin de perfiles o hilos, la cual permite generar un producto extenso y continuo.
Otra forma de procesado es el moldeo (por inyeccin,compresin, rotacin, inflacin, etc.).
Tambin existe el termoconformado, un proceso que usa un material termoplstico
previamente producido a travs del procesado de extrusin. Este tipo de procesado tiene
diferentes variantes: termoconformado al vaco, a presin y el termoconformado mecnico.1

Clasificacin de los plsticos[editar]

Segn el monmero base[editar]
En esta clasificacin se considera el origen del monmero del cual parte la produccin del
polmero.

Naturales: Son los polmeros cuyos monmeros son derivados de productos de origen
natural con ciertas caractersticas como, por ejemplo, la celulosa, la casena y el caucho.
Dentro de dos de estos ejemplos existen otros plsticos de los cuales provienen:
Los derivados de la celulosa son: el celuloide, el celofn y el celln.
Los derivados del caucho son: la goma y la ebonita.
Sintticos: Son aquellos que tienen origen en productos elaborados por el hombre,
principalmente derivados del petrleo como lo son las bolsas de polietileno
Segn su comportamiento frente al calor[editar]
Termoplsticos[editar]

Un termoplstico es un plstico que, siendo plstico o deformable a temperatura ambiente, se

convierte en lquido cuando se calienta y se endurece en un estado vtreo cuando se enfra
suficiente. La mayor parte de los termoplsticos son polmeros de alto peso molecular, los
cuales poseen cadenas asociadas por medio de dbiles fuerzas de Van der
Waals (polietileno), fuertes interacciones dipolo-dipolo y enlace de hidrgeno, o incluso anillos
aromticos apilados (poliestireno). Los polmeros termoplsticos difieren de los polmeros
termoestables en que, despus de ser calentados y moldeados, pueden ser recalentados y
formar otros objetos, ya que en el caso de los termoestables o termoduros, su forma despus
de enfriarse no cambia.

Sus propiedades fsicas cambian gradualmente si se funden y se moldean varias veces.

Los principales termoplsticos son:

 Resinas celulsicas: obtenidas a partir de la celulosa, el material constituyente de la parte
leosa de las plantas. Pertenece a este grupo el rayn.
Polietilenos y derivados: Emplean como materia prima el etileno obtenido del craqueo del
petrleo que, tratado posteriormente, permite obtener diferentes monmeros como acetato
de vinilo, alcohol vinlico, cloruro de vinilo, etc. Pertenecen a este grupo elPVC,
el poliestireno, el metacrilato, etc.
Derivados de las protenas: Pertenecen a este grupo el nailon y el perln, obtenidos a
partir de las diamidas.
Derivados del caucho: Son ejemplo de este grupo los llamados
comercialmente pliofilmes, clorhidratos de caucho obtenidos adicionando cido
clorhdrico a los polmeros de caucho.
Termoestables[editar]

Los plsticos termoestables son materiales que, una vez que han sufrido el proceso de
calentamiento-fusin y formacin-solidificacin, se convierten en materiales rgidos que no
vuelven a fundirse. Generalmente para su obtencin se parte de un aldehdo.

Polmeros del fenol: Son plsticos duros, insolubles e infusibles pero, si durante su
fabricacin se emplea un exceso de fenol, se obtienen termoplsticos.
Resinas epoxi.
Resinas melamnicas.
Baquelita.
Aminoplsticos: Polmeros de urea y derivados. Pertenece a este grupo la melamina.
Polisteres: Resinas procedentes de la esterificacin de polialcoholes que suelen
emplearse en barnices. Si contienen cido en exceso, se obtienen termoplsticos.
 ASFALTO
Es una sustancia negra, pegajosa, slida o semislida segn la temperatura ambiente; a la
temperatura de ebullicin del agua tiene consistencia pastosa, por lo que se extiende con
facilidad. Se utiliza para revestir carreteras, impermeabilizar estructuras, como depsitos,
techos o tejados, y en la fabricacin de baldosas, pisos y tejas. No se debe confundir con el
alquitrn, que es tambin una sustancia negra, pero derivada del carbn, la madera y otras
sustancias.
El asfalto se encuentra en depsitos naturales, pero casi todo el que se utiliza hoy es artificial,
derivado del petrleo. Para pavimentar se emplean asfaltos de destilacin, hechos con los
hidrocarburos no voltiles que permanecen despus de refinar el petrleo para obtener
gasolina y otros productos.
En la fabricacin de materiales para tejados y productos similares se utilizan los asfaltos
soplados, que se obtienen de los residuos del petrleo a temperaturas entre 204 y 316 C.
Una pequea cantidad de asfalto se craquea a temperaturas alrededor de los 500 C para
fabricar materiales aislantes.
El asfalto natural se utilizaba mucho en la antigedad. En Babilonia se empleaba como
material de construccin. En el Antiguo Testamento en los libros del Gnesis y el xodo
hay muchas referencias a sus propiedades impermeabilizadoras como material para calafatear
barcos.
Los depsitos naturales de asfalto suelen formarse en pozos o lagos a partir de residuos de
petrleo que rezuman hacia la superficie a travs de fisuras en la tierra. Entre ellos destacan
el lago Asfaltites o mar Muerto, en Palestina; los pozos de alquitrn de La Brea, en Los
ngeles, en los cuales se han encontrado fsiles de flora y fauna prehistricas; el lago de la
Brea, en la isla de Trinidad, y el lago Bermdez, en Venezuela. Tambin se aprovechan los
depsitos de rocas asflticas o rocas impregnadas de asfalto. Otro tipo de asfalto de
 importancia comercial es la gilsonita, que se encuentra en la cuenca del ro Uinta, al suroeste
de Estados Unidos, y se utiliza en la fabricacin de pinturas y lacas.
El asfalto es muy utilizado para la pavimentacin de carreteras, es un material negro
bituminoso que suele obtenerse a partir del petrleo crudo. Se aplica uniformemente sobre la
superficie de la carretera y se apisona para alisarlo.
Los materiales asflticos se conocen y han sido utilizados en la construccin de caminos y
edificios desde la antigedad. Los primeros asfaltos eran naturales y se encontraban en
estanques y lagos de asfalto; en la actualidad provienen de los residuos del petrleo refinado.
El asfalto que es derivado negro o castao oscuro del petrleo, es diferente del alquitrn, que
es el residuo de la destilacin destructiva de la hulla. El asfalto consta de hidrocarburos y sus
derivados y es completamente soluble en disulfuro de carbono (CS2). Es el residuo del
petrleo, despus de extraer, por refinacin o destilacin, los componentes ms voltiles. Se
le conoce con el nombre popular de chapopote.
El asfalto es de naturaleza coloidal. Lo componentes de ms alto peso molecular constituyen
la fase dispersa (micelas) y los componentes de bajo peso molecular constituyen la fase
continua (intermicelar). Los asfaltenos constituyen la fraccin del asfalto que permanece
disuelta cuando se precipitan los asfaltos en la solucin disolvente. En el asfalto no diluido, los
maltenos forman un aceite viscoso, castao oscuro.
BIBLIOGRAFIA
ENCICLOPEDIA MICROSOFT ENCARTA 99. Microsoft.
MERRIT, Frederick S.. Abril de 1998. MANUAL DEL INGENIERO CIVIL. McGraw-Hill.
El asfalto es un producto negro y pegajoso, que proviene del crudo o petrleo. El asfalto se
ha convertido en un material importante en la construccin civil.

Existen dos tipos asfalto: el natural y el derivado del petrleo. El natural

se obtiene de depsitos dispuestos en la superficie terrestre o cerca de ella,
y el asfalto precedente del petrleo se obtiene del crudo como subproducto
de mtodos de refinamiento.
Propiedades Propiedades Mecnicas Bsicas Cuando el asfalto es calentado a una temperatura lo
suficientemente alta, por encima de su punto de inflamacin, este comienza a fluidificarse, a veces
como un fluido Newtoniano(fluidos donde el esfuerzo cortante es directamente proporcional a la
rapidez de deformacin) y sus propiedades mecnicas pueden definirse por su viscosidad. A
temperaturas mas bajas, el asfalto es un slido visco-elstico, sus propiedades mecnicas son mas
complejas y se describen por su mdulo de visco-elasticidad, conocido como el mdulo de
stiffness. Viscosidades de aplicacin En muchas aplicaciones, el asfalto es calentado hasta hacerse
lo suficientemente fluido para cada aplicacin en particular. La siguiente tabla nos indica la
viscosidad que debe tener el asfalto para una aplicacin determinada. Se asume que la aplicacin
se llevar a cabo a la mxima viscosidad posible, es decir la mnima temperatura posible. En
algunos casos, menores viscosidades pueden utilizarse, FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA
FRAY ROGELIO BACON. 8 dependiendo de los materiales que se utilicen, debido a que pueden ser
daados por la temperatura excesiva. Aplicacin Viscosidad requerida (cst) Spray 20-100 Llenado
de Juntas 100-200 Mezclado con Filler 200 Impregnacin 20-200 Impermeabilizacin 200-1000
Pintado 600 Recubrimiento 1000 Bombear 1500-2000 Propiedades generales El asfalto tiene una
alta resistencia (o una baja conductividad) y es en consecuencia un buen material aislante. La
resistencia de todos grados comerciales decrece con el incremento de la temperatura. Asfaltos
duros tienen una resistencia dielctrica ms alta que la de asfaltos menos viscosos; la resistencia
dielctrica decrece con el aumento de la temperatura. El asfalto es moderadamente un buen
material aislante trmico. Los asfaltos son miscibles entre ellos en todas las proporciones. La
penetracin y el punto de ablandamiento de una mezcla de dos asfaltos puede ser estimada
utilizando tablas. Bajo severas condiciones, el asfalto podr ser fcilmente combustible y en
algunas condiciones como ser en techados algunos retardadores de fuego pueden ser utilizados
para reducir la inflamabilidad y la velocidad del fuego. FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA FRAY
ROGELIO BACON. 9 El asfalto es generalmente considerado con alta y buena resistencia al ataque
a los qumicos tales como cidos, sales, lcalis, etc. Informacin general sobre la resistencia a las
propiedades es como sigue: - Resistencia al ataque se incremente con la dureza del asfalto -
Asfaltos oxidados son mas resistentes que los asfaltos directos de penetracin - Asfaltos
desasfaltizados con propano tienen una buena resistencia al ataque qumico - Agregando un 5% de
una parafina dura (punto de fusin por encima de 60C) al asfalto pueden mejorar la resistencia al
ataque de cidos - El ataque qumico sobre el asfalto es peor cuando se incrementa la
temperatura, se incrementa el tiempo y se incrementa la concentracin del qumico - El ataque
sobre un asfalto inmerso en un qumico liquido es mas severo que si el ataque se realiza con el
mismo qumico en forma de gas o vapor. Propiedades deseables -Alta elasticidad a elevadas
temperaturas. -Suficiente ductilidad a bajas temperaturas. -Baja susceptibilidad a cambios de
temperaturas. -Bajo contenido de parafina. -Buena adhesin y cohesin. -Alta resistencia al
envejecimiento. El Ensayo Fraass Es la medida de las propiedades de quiebre del asfalto a bajas
temperaturas. En este ensayo, una lmina metlica es recubierta con una capa de 0,5 mm de
espesor de asfalto y es movida de una cierta manera. La temperatura es gradualmente reducida, y
el valor al cual se produce la rotura de la capa de asfalto se denomina Temperatura Fraass. El
ensayo Fraass nos da una indicacin del riesgo de craqueo del asfalto a bajas temperaturas.
Pueden obtenerse variaciones FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 10
del resultado de este ensayo dependiendo del origen del crudo de petrleo con que se obtuvo el
asfalto. Pruebas A) El asfalto se presenta en una amplia variedad de tipos y grados normalizados.
Con el fin de conocer o controlar la cantidad de asfaltos, se someten a ensayos especficos, segn
las normas especficas de la AASHTO(American Association of State Highway and Transportation
Officials). Los siguientes son algunos de esos ensayos de laboratorio: 1. Penetracin: El ensayo de
penetracin determina la dureza o consistencia relativa, midiendo la distancia que una aguja
normalizada penetra verticalmente a una muestra de asfalto en condiciones especificadas de
temperatura, carga y tiempo. Cuando no se mencionan especficamente otras condiciones, se
determina la penetracin normal. Esta se hace a 25 'C, calentando la muestra en un bao de agua
termostticamente controlada, la aguja cargada con 100 g y la carga se aplica durante 5 segundos.
La unidad de penetracin es la dcima de milmetro. Algunas veces se requiere una penetracin
adecuada al clima. FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 11 La medida de
la penetracin es la longitud que penetr la aguja en el cemento asfltico en unidades de 0,1 mm.
Ocasionalmente el ensayo de penetracin se realiza a distinta temperatura en cuyo caso puede
variarse la carga de la aguja, el tiempo de penetracin, o ambos. 2. Viscosidad: La finalidad del
ensayo de viscosidad es determinar el estado de fluidez de los asfaltos a las temperaturas que se
emplean durante su aplicacin. La viscosidad se mide en el ensayo de viscosidad Saybolt-Furol o
en el ensayo de viscosidad cinemtica. La viscosidad de un cemento asfltico a las temperaturas
usadas en el mezclado (normalmente 135 'C) se mide con viscosmetros capilares de flujo inverso o
viscosmetros Saybolt; la viscosidad absoluta, a las temperaturas altas en servicio (60 'C),
generalmente se mide con viscosmetros capilares de vidrio al vaco. La facilidad con que un fluido
fluye a travs de un orificio de dimetro pequeo es una indicacin de su viscosidad. ste es el
principio sobre el cual est basado el viscosmetro de Saybolt. La muestra de fluido se coloca en un
aparato parecido al que se muestra en la figura. FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA FRAY
ROGELIO BACON. 12 Despus de que se establece el flujo, se mide el tiempo requerido para
colectar 60 ml del fluido. El tiempo resultante se reporta como la viscosidad del fluido en
Segundos Universales Saybolt (SSU o. en ocasiones, SUS). Puesto que la medicin no est basada
en la definicin fundamental de viscosidad, los resultados son solamente relativos. Sin embargo,
sirven para comparar las viscosidades de diferentes fluidos. La ventaja de este procedimiento es
que es sencillo y requiere un equipo relativamente simple. Se puede hacer una conversin
aproximada de SSU a viscosidad cinemtica. En el ensayo Saybolt-Furol se emplea un viscosmetro
Saybolt con orificio Furol. Se coloca en un tubo normalizado cerrado con un tapn de corcho una
cantidad especfica de asfalto. Como las temperaturas a que se determina la viscosidad son
frecuentemente superiores a los 100 'C, el bao de temperatura constante del viscosmetro se
llena con aceite; pero si se hace la prueba con un cutback, en ste caso, s se puede utilizar agua.
Cuando el asfalto ha alcanzado una temperatura establecida, se quita el tapn y se mide, en
segundos, el tiempo necesario para que pasen a travs del orificio Furol 60 ml del material. Los
valores obtenidos se expresan como segundos Saybolt-Furol (SSF). FACULTAD DE QUMICA E
INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 13 La viscosidad cinemtica se mide, normalmente, con
viscosmetros de tubo capilar de cristal. Este ensayo permite una mayor comodidad y exactitud en
los resultados. La base de ste ensayo es la medida del tiempo necesario para que fluya un
volumen constante de material bajo condiciones de ensayo, como temperatura y altura del
lquido, rgidamente controladas. Los asfaltos presentan un amplio rango de viscosidades, siendo
necesario disponer de diversos viscosmetros que difieren en el tamao del capilar. Mediante el
tiempo medido, en segundos y la constante de calibracin del viscosmetro, es posible calcular la
viscosidad cinemtica del material en la unidad fundamental, centiestokes. Las especificaciones de
los cementos asflticos clasificados segn su viscosidad se basan por lo comn en los rangos de
viscosidad a 60C (140F). Tambin se especifica generalmente una viscosidad mnima a 135C
(275F). El propsito es dar valores lmites de consistencia a estas dos temperaturas. Se eligi la
temperatura de 60C (140F) porque se aproxima a la mxima temperatura superficial de las
calzadas en servicio pavimentadas con mezclas asflticas en los Estados Unidos y en cualquier otra
parte del mundo en donde la construccin de caminos progresa; y la de 135C (275F), porque se
aproxima a la de mezclado y distribucin de mezclas asflticas en caliente para pavimentacin.
Para el ensayo de viscosidad a 60C (140F) se emplea un viscosmetro de tubo capilar. Los dos
tipos ms comunes en uso son: el viscosmetro de vaco del Asphalt Institute (Fig. 3.47) y el
viscosmetro de vaco de Cannon-Manning (Fig. 3.48). Se calibran con aceites normalizados. Para
cada viscosmetro se obtiene un "factor de calibracin", cuyo uso se describe luego.
Generalmente, los viscosmetros vienen calibrados por el fabricante quien suministra estos
factores. FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 14 El viscosmetro se
monta en un bao de agua a temperatura constante, controlado termostticamente (Fig. 3.49). Se
vuelca asfalto precalentado en el tubo grande hasta que alcanza el nivel de la lnea de llenado. El
viscosmetro lleno se mantiene en el bao por un cierto tiempo hasta que el sistema alcance la
temperatura de equilibrio de 60C (140F). Se aplica un vaco parcial en el tubo pequeo para
inducir el flujo, porque el cemento asfltico a esta temperatura es muy viscoso para fluir
fcilmente a travs de los tubos capilares del viscosmetro. En la figura 3.49 se muestra un
dispositivo para el control del vaco. Tambin se conecta al sistema una bomba de vaco. Luego
que el bao, viscosmetro y el asfalto se han estabilizado en 60C (140F), se aplica vaco y se mide
con un cronmetro el tiempo, en segundos, que tarda el cemento asfltico en fluir entre dos de las
marcas. Multiplicando este tiempo por el factor de calibracin del viscosmetro se obtiene el valor
de la viscosidad en poises, la unidad patrn para medir viscosidad absoluta. FACULTAD DE
QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 15 El viscosmetro de vaco del Asphalt Institute
tiene muchas marcas para medir el tiempo. Seleccionando el par apropiado, se puede usar para
asfaltos con una amplia variacin de consistencias. Los cementos asflticos para pavimentacin
son lo suficientemente fluidos a 135C (275F) para fluir a lo largo de tubos capilares bajo fuerzas
gravitacionales nicamente. Por lo tanto, se usa un tipo distinto de viscosmetro, ya que no se
requiere vaco. El ms usado es el viscosmetro de brazos cruzados Zeitfuchs (Fig. 3.50). Tambin
se lo calibra con aceites normalizados. Como estos ensayos se hacen a 135C (275F), para el bao
se requiere un aceite claro apropiado. Se monta el viscosmetro en el bao (Fig. 3.51) y se vuelca el
asfalto en la abertura mayor hasta que llegue a la lnea de llenado. Como antes, se deja que el
sistema alcance la temperatura de equilibrio. Para que el asfalto comience a fluir por el sifn que
est justo encima de la lnea de llenado, es necesario aplicar una pequea presin en la abertura
mayor o un ligero vaco en la menor. Entonces el asfalto fluir hacia abajo en la seccin vertical del
tubo capilar FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 16 debido a la
gravedad. Cuando el asfalto alcanza la primera de las marcas se comienza a medir el tiempo hasta
que alcanza la segunda. El intervalo de tiempo, multiplicado por el factor de calibracin del
viscosmetro, da la viscosidad cinemtica en centistokes. Es necesario destacar que las medidas de
viscosidad para 135C (275F) se expresan en centistokes y para 60C (140F), en poises. En el
ensayo de viscosidad cinemtica, la gravedad induce el flujo (resultados en centistokes) y la
cantidad de flujo a travs del tubo capilar depende de la densidad del material. En el ensayo de
viscosidad absoluta, los resultados se dan en poises, y el flujo a travs del tubo capilar se induce
por medio de un vaco parcial, siendo los efectos gravitacionales despreciables. Estas unidades
poises y stokes o centipoises y centistokes - pueden ser convertidas unas en otras aplicando,
simplemente, un factor debido a la densidad. 3. Punto de ablandamiento: Los asfaltos son
materiales termoplsticos, por lo cual no puede hablarse de un punto de fusin en el trmino
estricto de la palabra. Se establece entonces un punto de ablandamiento, determinado por la
temperatura a la que alcanza un determinado estado de fluidez. Los asfaltos de diferentes tipos
reblandecen a diferentes temperaturas. El punto de reblandecimiento se determina usualmente
por el mtodo de ensayo del anillo y bola. Consiste en llenar de asfalto fundido un anillo de latn
de dimensiones normalizadas, se deja enfriar a la temperatura ambiente durante cuatro horas.
Sobre el centro de la muestra se sita una bola de acero de dimensiones y peso especficos, casi
siempre de 9.51mm de dimetro. Una vez lista, se suspende la muestra sobre un bao de agua y
se calienta el bao de tal manera que la temperatura del agua suba a velocidad constante. Se
anota la temperatura en el momento en que la bola de acero toca el fondo del vaso de cristal. Esta
temperatura es el punto de ablandamiento. FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO
BACON. 17 4. Ductilidad: La ductilidad es la propiedad que presentan algunos metales y aleaciones
cuando, bajo la accin de una fuerza, pueden deformarse sin romperse permitiendo obtener
alambres o hilos. A los metales que presentan esta propiedad se les denomina dctiles. En otros
trminos, un material es dctil cuando la relacin entre el alargamiento longitudinal producido por
una traccin y la disminucin de la seccin transversal es muy elevada. Los asfaltos dctiles tienen
normalmente mejores propiedades aglomerantes. Por otra parte, los asfaltos con una ductilidad
muy elevada son usualmente susceptibles a los cambios de temperatura. El ensayo consiste en
moldear asfalto en condiciones y con dimensiones normalizadas de ensayo y en someterlo a
alargamiento con una velocidad especificada hasta que el hilo que une los dos extremos se rompa.
Normalmente, FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 18 el ensayo se
realiza a una temperatura de 25' C y una velocidad de alargamiento de 5cm/min. La ductilidad se
mide en un equipo llamado ductilmetro. La longitud (en cm) a la que el hilo del material se rompe
define la ductilidad. 5. Punto de inflamacin: El punto de inflamacin o punto de chispa, indica la
temperatura a la que puede calentarse el material, sin peligro de inflamacin en presencia de
llama libre. Esta temperatura, usualmente, es muy inferior a aquella a la que el material ardera o
su punto de fuego. Por lo tanto, ste anlisis sirve como prueba de seguridad en la operacin de
las plantas asflticas en caliente. El punto de inflamacin se mide por el Ensayo en copa abierta
Cleveland. La copa de bronce se llena parcialmente con el material y se calienta a una velocidad
establecida. Se hace pasar peridicamente, sobre la superficie de la muestra, una pequea llama,
y se define como punto de llama la temperatura a la que se han desprendido vapores suficientes
para producir una llamarada repentina. El punto de inflamacin de los cutbacks se mide mediante
el ensayo de punto de inflamacin de vaso abierto, tambin, pero el aparato se modifica para
hacer posible el calentamiento indirecto del cutback. A veces se emplea para los betunes asflticos
el punto de inflamacin Pensky-Martens. Este difiere, esencialmente, de los otros por la necesidad
de agitacin durante el proceso. FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 19
6. Ensayo en horno de pelcula delgada: Este no es en realidad un ensayo, sino un procedimiento
destinado a someter a una muestra de asfalto a condiciones de endurecimiento aproximadas a
aquellas que ocurren durante las operaciones normales de una planta de mezclado en caliente.
Para medir la resistencia al endurecimiento del material bajo estas condiciones, se hacen al asfalto
ensayos de penetracin o de viscosidad antes y despus del ensayo. FACULTAD DE QUMICA E
INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 20 Este ensayo se emplea para prever el endurecimiento que
puede esperarse se produzca en el asfalto durante las operaciones de mezclado. Esta tendencia al
endurecimiento se mide por ensayos de penetracin realizados antes y despus del tratamiento
en el horno. Este ensayo se realiza colocando una muestra de 50 g de asfalto en un recipiente
cilndrico de 13.97cm de dimetro y 9.525mm de profundidad, con fondo plano. As se obtiene
una probeta de asfalto de un espesor aproximado a 3mm. El recipiente con la probeta se coloca en
un soporte giratorio en un horno bien ventilado y se mantiene una temperatura de 163 'C durante
5 horas. Despus se vierte el asfalto en un recipiente normal empleado en el ensayo de
penetracin. 7 .Ensayo de pelcula delgada rodante en horno: Este ensayo es una variante del
anterior, el propsito es el mismo pero cambian los equipos y procedimientos de ensayo. La figura
3.55 muestra el horno usado para el ensayo de pelcula delgada rodante y tambin el frasco de
diseo especial para contener la muestra. Se vuelca en el frasco una determinada cantidad de
cemento asfltico y se lo coloca en un soporte que rota con cierta velocidad alrededor de un eje
horizontal, con el horno mantenido a una temperatura constante de 163C (325F). Al rotar el
frasco, el cemento asfltico es expuesto constantemente en pelculas nuevas. En cada rotacin, el
orificio del frasco de la muestra pasa por un chorro de aire caliente que barre los vapores
acumulados en el recipiente. En este horno, se puede acomodar un mayor nmero de muestras
que en el horno del ensayo de pelcula delgada. El tiempo requerido para alcanzar determinadas
condiciones de endurecimiento en la muestra es tambin menor para este ensayo. FACULTAD DE
QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 21 B) Otras pruebas 1. Solubilidad: El ensayo de
solubilidad determina el contenido de betn en el betn asfltico. La porcin de betn asfltico
soluble en sulfuro de carbono est constituida por los elementos aglomerantes activos. La mayor
parte de los betunes asflticos se disuelve en sulfuro de carbono y en tetracloruro de carbono.
Como el tetracloruro de carbono no es inflamable, es el disolvente preferido en la mayor parte de
los casos. La determinacin de la solubilidad es sencillamente un proceso de disolucin del betn
asfltico en un disolvente separando la materia insoluble. El ensayo de solubilidad es una medida
de la pureza del cemento asfltico. La parte del mismo soluble en bisulfuro de carbono representa
los constituyentes activos de cementacin. Solo la materia inerte, como sales, carbn libre, o
contaminantes inorgnicos, no son solubles. En este ensayo se usa generalmente tricloroetileno,
que es menos peligroso que el bisulfuro de carbono y otros solventes. La mayora de los cementos
asflticos son igualmente solubles en cualquiera de ellos. El proceso para determinar la solubilidad
es muy simple. Se disuelven aproximadamente 2 grs. de asfalto en 100 ml de solvente y se filtra la
solucin a travs de una plancha de asbesto colocada en un crisol de porcelana (Gooch). Se
FACULTAD DE QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 22 pesa el material retenido por el
filtro y se lo expresa como porcentaje de la muestra original, obtenindose el porcentaje soluble
en bisulfuro de carbono. 2. Peso especfico: Aunque normalmente no se especifica, es til para
hacer las correcciones de volumen cuando ste se mide a temperaturas elevadas. Se emplea,
tambin, como uno de los factores para la determinacin de los huecos en las mezclas asflticas
para pavimentaciones compactadas. El peso especfico es la relacin de peso de un volumen
determinado del material al peso de igual volumen de agua, estando ambos a temperaturas
especificadas. O sea, la cantidad de veces que pesa ms que el agua a igual temperatura. El peso
especfico se determina normalmente por el mtodo del picnmetro. Para la determinacin de
peso especfico absoluto, empleamos un recipiente aforado llamado picnmetro, que son
matraces calibrados a distintas temperaturas. - Picnmetro. Es un frasco volumtrico, con una
capacidad de 50 cc. La tapa deber ser del mismo material del picnmetro y deber entrar con
facilidad hasta la profundidad indicada. Adems deber tener un hueco en el centro para permitir
la salida del aire y del agua en exceso. 3. Destilacin: El ensayo de destilacin se emplea para
determinar las proporciones relativas de asfaltos y disolventes presentes en el cutback(asfaltos
diluidos que son el producto de alguna adicin de algn destilado de petrleo al cemento asfltico,
resultando menos viscoso y por ello aplicable en zonas de baja temperatura, el solvente se pierde
por evaporacin quedando el cemento asfltico sobre la superficie luego de su aplicacin). Se
emplea tambin para medir las cantidades de disolvente que destilan a diversas temperaturas,
que indican las caractersticas de evaporacin del disolvente. Estas, a su vez, indican la velocidad a
que el material curar despus de su aplicacin. El asfalto recuperado en el ensayo FACULTAD DE
QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 23 puede emplearse para realizar los ensayos
descritos al hablar de betunes asflticos. El ensayo se realiza colocando una cantidad especfica de
cutback en un matraz de destilacin conectado a un condensador. El cutback se calienta
gradualmente hasta una temperatura especificada y se anota la cantidad de disolvente destilado a
diversas temperaturas. Cuando se alcanza la temperatura de 360 'C se mide la cantidad de asfalto
restante y se expresa como porcentaje en un volumen de la muestra original. Para los asfaltos
lquidos de curado lento el ensayo es el mismo, slo que se hace una nica medicin a 360 'C. 4.
Contenido de humedad: Se coloca en una retorta de metal (vasija con cuello largo y encorvado
utilizada para diversas operaciones qumicas) un volumen medido de asfalto que se mezcla
perfectamente con un disolvente de tipo nafta. La retorta est provista de un condensador de
reflujo y que descarga en un colector graduado. Se aplica calor a la retorta y el agua contenida en
la muestra se recoge en el colector. El volumen de agua se mide y se expresa en porcentaje del
volumen de la mezcla original. 5 .Flotador: El ensayo del flotador se hace sobre el residuo de
destilacin de los asfaltos lquidos del tipo de curado lento. Es un ensayo de viscosidad modificado
y se emplea porque el residuo es usualmente demasiado blando para el ensayo de penetracin o
de volumen demasiado pequeo para la determinacin de la viscosidad Saybolt-Furol. Su finalidad
es dar una indicacin de la consistencia de los productos con estas limitaciones. Se solidifica un
tapn de residuo asfltico en el orificio del fondo del flotador por enfriamiento a 5 'C. Despus se
coloca el flotador sobre el agua a 50 'C y se determina el tiempo necesario para que el agua pase a
travs del tapn. En las especificaciones se fijan los valores que deben obtenerse en los distintos
grados de asfalto lquido de tipo de curado lento. 6 .Ensayo de tamizado: FACULTAD DE QUMICA E
INGENIERA FRAY ROGELIO BACON. 24 El ensayo de tamizado complementa al de sedimentacin.
Se emplea para determinar cuantitativamente el porcentaje de asfalto presente en forma de
glbulos relativamente grandes. Estos glbulos no dan revestimientos delgados y uniformes de
asfalto sobre las partculas de ridos. En el ensayo de tamizado se hace pasar una muestra
representativa de la emulsin asfltica a travs de un tamiz. El tamiz y el asfalto retenido se lavan
a continuacin con una solucin diluida de oleato sdico y finalmente con agua destilada. Despus
del lavado, el tamiz y el asfalto se secan en un horno y se determina la cantidad de asfalto
retenido. Comportamiento del asfalto: Por su naturaleza visco-elstica, el comportamiento del
asfalto depende tanto de la temperatura como de la carga que vaya a soportar. Como se ve en la
figura #16 la cantidad de asfalto que fluye en una hora a 60 'C, puede ser la misma cantidad que
fluye en diez horas a 25 'C. Por lo tanto, el tiempo y la temperatura estn muy relacionados. A esto
se le llama casi siempre el cambio temperatura-tiempo o el concepto de superposicin del
cemento asfltico. En condiciones calientes (desrticas) o bajo continua carga, el asfalto acta
como un lquido viscoso. La viscosidad es la caracterstica fsica usada para describir la forma de
fluir de los lquidos. Si el fluir del asfalto caliente se pudiera ver con un microscopio, se podran ver
las capas de molculas deslizndose una sobre la otra.(Ver Fig. #17) La velocidad de la fluidez
dependera de la friccin entre las capas. La viscosidad es una caracterstica diferenciante; o sea,
sirve para distinguir un lquido del otro. http://congresoiq-
ia.iteso.mx/ponencias/ReologiadeAsfaltos.pdf Pg. 33
http://www.scribd.com/doc/2416949/MANUAL-DE-ENSAYOS-PARAPAVIMENTOS FACULTAD DE
QUMICA E INGENIERA FRAY ROGELIO BACON.

https://www.google.co.ve/?gws_rd=cr&ei=nfmDV9OTN4HXeKXQh7AM#q=definir+plas
ticos+asfalticos

https://estudioyensayo.files.wordpress.com/2008/11/asfalto.pdf

http://www.heelt.com.ar/catalogos/75_81_es.pdf