PROCEDIMIENTO PARA DESAPLAZAMIENTO PREVIO AL VIAJE DE TUBERIA

Se deber realizar el siguiente procedimiento para el prximo viaje de tubera:

1. Bombear bache de limpieza y circular el pozo @ XXXX m hasta obtener parmetros estables
en superficie y tener retornos limpios.

2. Una vez obteniendo parmetros estables y los retornos limpios, se detendr la inyeccin de
lodo y N2 y se cerrara el pozo con el choke MPD.

3. Se levanta barrena hasta el zapato @ 4567 m en donde se tendr la vlvula NRV en

superficie.

4. Instalar NRV Bleed off Tool (esto en caso de tener 2 NRVs en la sarta de perforacin) y
despresurizar el volumen nitrogenado bajo NRV.

5. Una vez que SPP sea igual a 0 psi verificar con la ayuda de las vlvulas S11. Proceder a
desconectar NRV.

6. Desconectar Bleed off Tool (en caso de ser usada), el pozo continua alineado al equipo GBA.

7. Continuar sacando tubera hasta NRV del zapato llegue a superficie.

8. Se registra el volumen PVT: _________

9. Se conecta Top drive y bombea el volumen de: XXXX emboladas a X epm, manejando la SBP
correspondiente para las fricciones calculadas.. El nivel del fluido en el pozo quedar
aproximadamente a XXXm, para mantener una equivalente en el zapato de XXX ppg.

10. Al terminar de despresurizar el pozo, la diferencia en el PVT debern ser aprox +\- XXX bbl
con respecto al punto 8.

11. Tomar un echometro para verificar el nivel del fluido y determinar la Presin Hidrosttica
(preferiblemente por interior de la TP), dependiendo de este nivel decidir si se bombeara
lquido por el anular del pozo o no, manejando la contrapresin por el choke gradualmente.

12. Comenzar a sacar la tubera stripeando contra el bearing, permitiendo drenar el N2 del
espacio anular, hasta tener presin cero (0) en cabeza. Nota: llenar el pozo cada 5 tiros hasta
que la barrena este por fuera del nivel del liquido.

13. Verificado esto procede a desinstalar el bearing y colocar la campana de viaje para continuar
con el viaje de tubera hasta superficie.