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GUIA DE REFERENCIA TECNICA
Contenido
Introduccin 2
Salir
1
Introduccin
2
Definiciones bsicas y nomenclatura
Velocidad crtica Velocidad mxima del vapor que atraviesa un orificio. Esta
causada por las propiedades fsicas del vapor y ocurre cuando
se alcanza la velocidad del sonido, a unos 340 m/s.
Cada de presin Condicin que ocurre cuando el flujo de vapor a travs de una
crtica (CPD) vlvula de control alcanza su velocidad crtica. Cualquier cada de
presin ms all no podr crear un aumento de velocidad. El CPD
se alcanza cuando la cada de presin en la vlvula es el 42% de la
presin absoluta aguas arriba. P. ej. si la presin aguas arriba es de
10 bar abs, la cada de presin crtica ser de 10 x 0,42 = 4,2 bar abs,
cuando la presin aguas abajo es d10 4,2 = 5,8 bar abs.
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Banda proporcional Variacin de temperatura que hace que un control proporcional
mueva su vlvula desde totalmente abierta hasta totalmente
cerrada. Por ejemplo, en una aplicacin de calentamiento, si el
punto de consigna es de 50C y la vlvula empieza a estrangular
a 45 C, la banda proporcional es:
50C - 45C = 5C
Generalmente, cuanto ms ancha es la banda proporcional, ms
estable ser el control, pero mayor el desplazamiento. La banda
proporcional se expresa por Xp.
50C
Xp
45C
40C
Vlvula totalmente cerrada Vlvula totalmente abierta
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cada de presin para diferentes coeficientes de flujo. Alternativamente,
el coeficiente de flujo puede calcularse con una frmula. Una vez
conocido, se puede utilizar el coeficiente para seleccionar el
correcto tamao de la vlvula segn los datos tcnicos del fabricante.
G P
Kv = V x
Dnde: V = m/ h
G = Gravedad especfica del fluido
P = Cada de presin en la vlvula en bar
Alternativamente, conociendo el KV de la vlvula, es igualmente posible
calcular el caudal de fluido desde la cada de presin requerida, bien
despejando en la frmula, o bien leyndolo directamente de un grfico.
GP
Ejemplo V = Kv x
Vapor
Hay diversas frmulas para dimensionar vlvulas de control de vapor,
pero una utilizada comnmente, basada en resultados empricos, es
la siguiente:
M = 12 x Kv x P1 x [1 - 5,67(0,42 - x)]
Dnde: M = Caudal msico en kg / h
P1 = presin aguas arriba en bar abs
x = (P1 - P2) / P1, donde P2 es la presin aguas abajo
en bar abs
Kv = Coeficiente de flujo de la vlvula en m / h
La ecuacin tiene en cuenta el fenmeno de cada de presin
crtica. Si x alcanza el valor 0,42, el trmino (0,42- x) se hace cero.
El trmino dentro del parntesis global se hace 1, y M = 12 x KV x
P1. Se supone que con cadas de presin mayores, el trmino
(0,42- x) se mantiene en cero.
Factores de conversin C v (Imperial) = 0,833 C v (US)
Kv = 0,983 C v (Imperial)
Valor PN Presin nominal en bar g de la presin de la caja de contencin del
producto. Se designa por las letras PN seguidas de un nmero
apropiado. La designacin numrica es un nmero conveniente para
fines de referencia solamente.
Nota: la mxima presin de trabajo depende de las condiciones de
uso, junto con el tipo de material seleccionado, y debe referirse a las
tablas de presin / temperatura nominal apropiadas para una correcta
seleccin.
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Qu son los controles de temperatura
autoaccionados y cmo funcionan?
Vlvula de 2 vas
Sistema de control
Actuador
Tubo capilar
Sensor
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Para disminuir la Girando el cabezal de ajuste en sentido de las agujas del reloj, se
temperatura de expanden los fuelles de ajuste, disminuyendo el espacio disponible
consigna para el lquido de dilatacin, lo que significa que se requiere menos
calor para provocar la expansin de este y causar el movimiento del
actuador. Por tanto, la temperatura de consigna ser inferior.
Para elevar la Girando el cabezal de ajuste en sentido contrario a las agujas del
temperatura de reloj, se reduce el espacio ocupado por los fuelles de ajuste. Hay
consigna ms espacio disponible para el lquido de dilatacin para
expandirse. Ser necesario ms calor para provocar la expansin
del lquido de dilatacin y causar el movimiento del actuador.
Ajuste
Vlvula
Sensor
Pistn de
Fuelle ajuste
Sobrecarga de
temperatura Calor
Accin incorporado en
el mecanismo
Potencia
Relleno sensible a la temperatura
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Vlvulas de control de temperatura
autoaccionadas
= 220 N
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Vlvulas compensadas En una vlvula compensada con fuelle se utiliza un fuelle
con fuelle compensador con la misma rea efectiva que el orificio del asiento
para, contrarrestar las fuerzas que actan sobre el obturador. Un
pequeo agujero debajo del centro del eje permite que la presin
aguas arriba de un lado del obturador alimente la regin exterior
del fuelle. De modo similar, la presin aguas abajo del otro lado
del obturador puede ser detectado por el interior del fuelle. La
presin diferencial en el fuelle es, por tanto, exactamente igual a
la presin diferencial en el obturador pero acta en la direccin
opuesta. Esto compensa las fuerzas.
Flujo
Asiento
Obturador
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Vlvulas de doble Las vlvulas de doble asiento pueden cerrarse contra presiones
asiento diferenciales superiores para un tamao de tubera dado. Esto se
debe a que la vlvula est formada por dos obturadores en un eje
comn con sus correspondientes asientos. Las fuerzas que actan
sobre los obturadores estn equilibradas. Aunque la presin
diferencial trata de mantener un obturador fuera de su asiento,
sta tambin trata de empujar el otro obturador hacia su asiento.
Esto permite a la vlvula operar contra presiones diferenciales
mayores que las vlvulas de simple asiento.
De cualquier modo, las tolerancias necesarias para fabricar los
componentes de la vlvula resultarn inevitablemente en un
cierre menor del 100%. Asimismo, aunque el cuerpo y el doble
obturador sean del mismo material, pequeas variaciones en la
composicin de las partes pueden dar como resultado pequeas
variaciones en los coeficientes de dilatacin, que afectan
adversamente al cierre de la vlvula. Por este motivo, las vlvulas
de doble asiento no se deberan utilizar como un dispositivo de
seguridad con alto grado de garanta.
Obturador de
vlvula
Asiento de
vlvula
Obturador de
vlvula
Asiento de
vlvula
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Obturador
Fusible
Asiento
Orificio de sangrado
Vlvula de control
RA con sangrado Motor estacionario
mnimo, aguas
arriba del motor
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Esto significa que si el agua que sale del motor est muy caliente,
la vlvula dejar pasar ms agua de refrigeracin. Sin embargo,
cuando el agua que sale del motor llega a la temperatura de
consigna, la vlvula se cerrar de nuevo. El agua dejar de fluir por
el motor, pero permanecer esttica en el sistema de refrigeracin,
absorbiendo el calor del motor. Este seguir calentndose, sin que
el sensor de temperatura aguas abajo detecte el aumento de
temperatura. Es posible entonces que se produzca un
sobrecalentamiento.
Sin embargo si la vlvula dispone de un orificio de sangrado, el
sensor aguas abajo captar siempre una temperatura representativa
del medio controlado. Esta caracterstica es esencial para muchas
vlvulas normalmente cerradas.
Una vlvula debe tambin disponer de un dispositivo fusible como
opcin. El dispositivo se funde en el caso de un exceso de
temperatura, liberando el muelle y abrindose la vlvula para dejar
pasar el agua al sistema de refrigeracin. Esto hace la vlvula a
prueba de fallos.
Una vez que el fusible se ha fundido, no puede ser reparado y debe
cambiarse.
Vlvulas de control La mayora de las vlvulas utilizadas en controles autoaccionados
de tres vas son de dos vas. Sin embargo, la ilustracin inferior muestra una
vlvula de tres vas. Se usa para aplicaciones de mezcla y desviacin
y solamente se debe utilizar para sistemas lquidos. Las aplicaciones
ms comunes son para el calentamiento de agua, pero las vlvulas
de tres vas pueden tambin utilizarse en aplicaciones de
refrigeracin como enfriadores de aire, HVAC y all dnde se esperen
grandes caudales en circuitos bombeados.
Va O
Va X Seal Va Z
Pistn
Valstago de la vlvula
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Vlvulas tpicas de control de
temperatura autoaccionado
KY51
BX
SB
SBRA
KB43
NS
NSRA
Fig. 9
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Sistemas tpicos de control de
temperatura autoaccionados
Vlvula
Cabezal de ajuste de
temperatura
Vlvula
Actuador de Capilar
la vlvula
Sensor
Cabezal de ajuste de
temperatura
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Vlvula
Actuador de
la vlvula
Cabezal de ajuste de
temperatura Capilar Sensor
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El sistema mostrado en la Figura 13 es un control compensado
utilizado para una aplicacin de bateras de calentamiento de aire.
Dispone de un sensor que mide la temperatura del aire que entra a
la batera de calentamiento, y de un sensor que mide la temperatura
del aire que sale de ella. Ambos se conectan a un actuador de
vlvula. Los cambios en la temperatura exterior afectarn la accin
del control, para ajustar la temperatura final del aire.
Aire recirculado
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Capilares Tenga en cuenta que los capilares largos de 10 m o ms pueden
afectar ligeramente la exactitud del control. Esto se debe a que la
cantidad de fluido en el capilar representa una mayor proporcin
respecto al relleno total y puede verse afectado por la temperatura
del aire de alrededor (temperatura ambiente), afectando por tanto,
a la posicin de la vlvula.
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Mejoras para los sistemas de control
de temperatura autoaccionados
Proteccin de Se dispone de un sistema de proteccin de seguridad para
seguridad para sobrecalentamiento como el mostrado en la Figura 14, para utilizar
sobrecalentamiento como apoyo a las normativas locales de salud y seguridad o para
evitar que el producto se estropee. El objetivo del interruptor limitador
es el de cortar el flujo del medio caliente en la tubera, evitando de este
modo el sobrecalentamiento del proceso. Fue desarrollado por Spirax
Sarco para evitar el sobrecalentamiento en sistemas domsticos de
agua caliente (SDAC) que suministran a los usuarios, como son
hospitales, prisiones y escuelas. De cualquier modo, tambin tiene
aplicaciones en la industria.
Vlvula autoaccionada
Interruptor
limitador Capilar de control
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Flujo
Control de
temperatura
Vapor
Protector de
sobretemperatura
Retorno
Acumulador de
agua caliente
Agua de
aportacin
Condensado fra
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No se pueden utilizar las vlvulas que tienen un asiento de bola
con la unidad de interrupcin, han de tener asiento plano. Esto se
debe a que al funcionar, podra empujar la bola dentro del asiento y
daar la vlvula.
Las vlvulas de doble asiento tampoco deben usarse con este
sistema porque no proporcionan un cierre estanco.
Actuador neumtico El actuador neumtico puede hacer funcionar neumticamente
todas las vlvulas de control autoactuadas. Con la presin del aire,
el actuador cerrar las vlvulas normalmente abiertas, y viceversa.
La fuerza de accionamiento se transmite al vstago de la vlvula
por medio de un fuelle de acero inoxidable.
Vlvula
Actuador
Escape
Vlvula solenoide de
Alimentacin tres vas
de aire
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Accesorios para controles de
temperatura autoaccionados
Adaptador doble Permite a una vlvula ser accionada por cualquiera de los dos
actuadores. Un actuador puede formar parte de un sistema de control
de temperatura autoaccionado, y el otro un dispositivo neumtico. El
adaptador puede utilizarse con vlvulas de 2 o 3 vas. La ventaja que
ofrece el adaptador, es el ahorro de una de las vlvulas. De cualquier
modo, no es recomendable montar en una vlvula comn un control
de temperatura y una proteccin de seguridad por lmite superior.
Actuador manual Este tambin puede utilizarse con vlvulas de 2 y 3 vas. Puede
tambin utilizarse juntamente con un adaptador doble y un sistema
de control de temperatura autoaccionado.
Adaptador doble
Espaciador
Actuador manual
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Aplicaciones y ambientes tpicos
Qu industrias Alimentarias
utilizan controles de Molido, control de temperatura de bateras de calentamiento
temperatura
(no peligrosas).
autoaccionados?
Mataderos, lavado etc.
Fabricacin de aceites y grasas calentamiento del tanque
de almacenaje.
Industrial
Recubrimiento electroltico de metales tanque de
calentamiento.
Refineras.
Lavado industrial.
Lavanderas.
Salas de calderas
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Las aplicaciones de Intercambiadores de calor
controles de
temperatura Control de temperatura fijo o compensado de 2 vas y
autoaccionados que proteccin de sobrecalentamiento, (vapor o agua).
se encuentran ms
comnmente Control de tres vas y proteccin de sobrecalentamiento (slo
agua).
Sistemas de inyeccin
Sistemas de inyeccin de 2 o 3 vas.
Sistemas de calefaccin
Vlvula mezcladora bsica y control compensado.
Control de fuel-oil
Control del serpentn de calentamiento del depsito de un buque.
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Control de proceso
Tanque para decapar con cido.
Cuba de electrlisis.
Tanque de proceso de ebullicin de bebidas alcohlicas.
Planta de detergente en planta de fermentacin.
Secado, p. ej. mquina secadora de piezas, secadora de
lavandera o de madejas de lana, estufa de secado de planta
qumica para pulverizar y endurecer, horno de secado de
planta de curtidos.
Recipiente reactor de proceso continuo o por lotes.
Recipiente con camisa exterior para industria alimentaria.
Aplicaciones de refrigeracin
Refrigeracin de motores diesel.
Control de aceite de refrigeracin de compresores rotativos
de labes.
Refrigeradores de aceite hidrulico y de lubricacin.
Control de refrigeracin con agua fra de compresor de una
etapa.
Control de refrigeracin de compresor de circuito cerrado.
Control de posrefrigerador de aire.
Control de batera de enfriamiento de aire.
Control de refrigeracin del agua de un recipiente con camisa
exterior.
Control del agua de refrigeracin de un desengrasador.
Aplicaciones especiales
Control para reducir la corrosin y tensiones trmicas en al
cara expuesta al fuego para calderas de agua caliente de
baja temperatura.
Control de cilindro de agua caliente.
Limitador de temperatura.
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Informacin adicional
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Spirax-Sarco Limited, Charlton House,
Cheltenham, Gloucestershire, GL53 8ER UK.
Tel: +44 (0)1242 521361 Fax: +44 (0)1242 573342
E-mail: Enquiries@SpiraxSarco.com
Internet: www.SpiraxSarco.com
Copyright 1999 Spirax Sarco is a registered trademark of Spirax-Sarco Limited
TR-GCM-07 CM Issue 2