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  • COLREG, REGLA 19.1 y Rosa de Maniobra

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    Arnaldolo
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    Este gráfico muestra las maniobras recomendadas para evitar colisiones entre buques detectados por radar. Se recomienda girar a babor o estribor dependiendo de la posición del otro buque, y continuar la maniobra hasta que el buque quede en una posición segura. También se recomienda reducir la velocidad en condiciones de visibilidad reducida.

    Descrizione originale:

    Rosa de maniobras para evitar abordajes de barcos

    Titolo originale

    COLREG ,REGLA 19.1 y Rosa de Maniobra

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    di 2

    350 0 10

    340 20
    330 30

    320 40

    310 50

    300 60

    290 70

    280 80

    270 90
    9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9
    260 100

    250 110

    240 120

    230 130

    220 140

    210 150
    200 160
    190 180 170
    PROA BUQUE

    350 0 10
    340 20
    CAER A ESTRIBOR
    330 ENTRE 60 Y 90 30
    0
    CAER A ESTRIBOR 40
    HASTA QUE BUQUE
    QUEDE A LA CUADRA CAER A ESTRIBOR
    DE BABOR HASTA QUE BUQUE ESTE
    A LO MENOS 30 PROA - BABOR
    CAIDAS NORMALES EFECTUADAS DE 60
    4 A 6 MILLAS
    292,5 067,5
    290 70

    280 80

    CAER A BABOR
    270
    HASTA QUE BUQUE
    QUEDE A POPA O CERCANO
    A LA POPA
    CAER A ESTRIBOR ACCION DE EVASION
    HASTA QUE BUQUE TOMADA DE PREFERENCIA
    QUEDE A POPA A MENOS DE 3 MILLAS
    110
    112,5
    CAER A BABOR
    240 HASTA QUE BUQUE
    ESTE A POPA
    CAER A BABOR
    230 ENTRE 20 A 40 130

    220 140

    210 150
    200 160
    190 180 170

    LOS DOS BUQUES GOBIERNAN

    GUIA SOBRE MANIOBRAS PARA EVITAR COLISIONES

    DESTINADA PRINCIPALMENTE PARA EVADIR BUQUES DETECTADOS POR


    RADAR Y NO A LA VISTA. CON VISIBILIDAD REDUCIDA NAVEGAR A
    VELOCIDAD DE SEGURIDAD.

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