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Capitulo 1
Centrales Hidrulicas
1 Centrales Hidroelctricas
La energa hidrulica consiste en aprovechar la cada del agua desde una cierta altura,
la energa potencial, durante la cada, se convierte en cintica.
El agua pasa por las turbinas a gran velocidad, provocando un movimiento de rotacin que
finalmente se transforma en energa elctrica por medio de los generadores.
1.1 Funcionamiento
Para aprovechar mejor el agua de los ros, se construyen presas para regular el caudal en
funcin de la poca del ao. La presa sirve tambin para aumentar el salto.
Otra manera de incrementar la altura del salto es derivando el agua por un canal de
pendiente pequea (menor que la del cauce del ro), consiguiendo un desnivel mayor entre el
canal y el cauce del ro.
El agua del canal o de la presa penetra en la tubera donde se efecta el salto. Su energa
potencial se convierte en energa cintica llegando a las salas de mquinas, que albergan a las
turbinas hidrulicas y a los generadores elctricos. El agua al llegar a la turbina la hace girar sobre
su eje, que arrastra en su movimiento al generador elctrico.
1.2 Finalidades
Es decir:
1.3 Clasificacin
En primer lugar hay que distinguir las que utilizan el agua segn discurre normalmente por
el cauce de un ro, y aquellas otras a las que sta llega, convenientemente regulada, desde un lago.
Segn el Caudal:
No cuentan prcticamente con reserva de agua, oscilando el caudal suministrado segn las
estaciones del ao. En la temporada de precipitaciones abundantes (de aguas altas), desarrollan su
potencia mxima, y dejan pasar el agua excedente. Durante la poca seca (aguas bajas), la
potencia disminuye en funcin del caudal, llegando a ser casi nulo en algunos ros en la poca del
esto.
La alimentacin del generador que realiza el bombeo desde aguas abajo, se puede realizar
desde otra central hidrulica, trmica o nuclear.
Aqu se incluyen aquellas centrales en las que el salto hidrulico es superior a los
200 metros de altura. Los caudales desalojados son relativamente pequeos, alrededor de 20
m3/s por unidad.
Las mquinas motrices empleadas son las turbinas Francis medias y rpidas,
correspondiendo estas ltimas a los saltos de menor altura, dentro de los lmites indicados.
Capitulo 2
Disposicin General
La presa
Canal derivacin
Cmara de turbinas (saltos < 12 m)
Cmara de presin (saltos > 12 m)
Tubera a presin (lleva el agua a las turbinas)
Canal de desage
Capitulo 3
Empleo de la cuenca
proyecto global, y con ello puede obtenerse un mejor aprovechamiento de la cuenca hidrica.
Cada uno de los ros tiene sus propias instalaciones de canales, cmaras de presin
y tuberas forzadas.
Esquema de aprovechamiento hidroelctrico de un rio con un afluente y saltos diferentes con una sola central.
Las presas se sitan en sitios adecuados para que los canales de derivacin
terminen en una cmara de presin comn a ambos aprovechamientos. De ah parte una nica
tubera de presin, y por lo tanto se necesita una nica central.
Las distintas centrales pueden estar instaladas segn las opciones antes vistas.
El canal de derivacin va por una ladera, recogiendo las aguas de los afluentes que
confluyen en el ro por dicha ladera. Los afluentes de la ladera opuesta pueden llevar sus aguas a
dicho canal por medio de sifones o de acueductos que salven la depresin del ro.
Esquema del aprovechamiento hidroelctrico de un rio con varios afluentes y una sola central .
Capitulo 4
Definiciones Bsicas
Como se observa en la figura, existen dos tipos de saltos bien definidos, el Salto
Bruto y el Salto Neto, el cual es resultado de la perdida de carga la cual es debida por ejemplo al
uso de rejas a la entrada de la toma de agua a la turbina.
4.1 Definiciones
Salto bruto (Hb): Diferencia de altura entre la lmina de agua en el embalse y el nivel del
ro en el punto de descarga del agua turbinada.
Salto neto (Hn): Es el resultado de restar al salto til (Hu) a las prdidas de carga (H)
originadas por el paso del agua a travs de la embocadura de la cmara de carga y de la
tubera forzada y sus accesorios.
El clculo de las prdidas de carga se realiza mediante frmulas empricas ampliamente
difundidas. Una consideracin aceptable es suponer que la prdida de carga es del orden
de un 5% a un 10% del salto bruto.
El salto bruto puede estimarse en primera instancia a partir de un plano topogrfico. Sin
embargo, una determinacin ms exacta requiere un medicin constante mediante
sensores de nivel.
Considerando que:
Q (m 3/s) = A 1 V 1
Q (m 3/s) = A 2 V 2
Frmula utilizada para calcular el salto neto real en una maquina hidrulica, tanto V12
como V22 salen de conocer el rea a la entrada y salida respectivamente y el caudal empleado
por la turbina el cual depender de la potencia.
Pe = 9,81 t g m Q H
donde:
Para una central elctrica resulta desfavorable que el factor de carga sea
pequeo puesto que ello indica que, a pesar de tener que construirse la central
elctrica para potencia de punta Pmx., no suministra ms que un pequeo porcentaje
de este valor de forma que la central elctrica desaprovecha durante casi todo el da
sus posibilidades, ya que la potencia de punta solamente se precisa durante breves
periodos de tiempo
No basta construir una central elctrica para la mxima punta de potencia que
aparezca durante el ao. Un grupo de generadores puede quedar parado, por avera o
por inspeccin. Por lo tanto hay que disponer de maquinas que sustituyan a las que
han quedado fuera de servicio, lo que quiere decir que la potencia total de la central,
ha de ser mayor que la poblacin mxima para la que ha sido proyectada. Este hecho
se expresa por medio del factor de reserva, que es la relacin entre la potencia total
de la central y la potencia mxima que ha de suministra:
f = 1 (ideal)
Para obtener un factor alto, debe realizarse una regulacin adecuada, y poder
disponer de la mxima agua cuando se tenga la mxima demanda (ideal).
Tendremos entonces:
Capitulo 5
Componentes de una
central hidroelctrica
Se refiere a toda pate de las instalaciones donde hay pasaje de agua desde el
embalse hacia el rio, sea para producir energa o simplemente para controlar los niveles del
embalse frente a posibles aumentos de los caudales mas all de los que pueden ser turbinados
o almacenados en el reservorio, estos son la presa o represa; aliviadero o vertedero;
descargador de fondo; toma propiamente dicha y desarenadores)
Son los elementos de la instalacin que permiten la conduccin y el control del agua
desde el embalse hacia la turbina, estos son Canal de derivacin; conducto o tubera forzada;
cmara de presin; chimenea de equilibrio; distribuidor a las turbinas, cmara desarenadora;
rganos de cierre.
Son las instalaciones encargadas de dirigir el agua una vez que fue turbinada hacia la
restitucin, ellos son tubo de aspiracin o succin y canal de restitucin.
Debe destacarse que estos componentes no siempre estn todos presentes en las distintas
centrales hidroelctricas, esto depender del tipo de diseo que la misma posea.
Capitulo 6
Presas
6 Presas
Es una barrera fabricada de piedra, hormign o materiales sueltos. Tiene la finalidad de
embalsar el agua en el cauce del rio para elevar su nivel con el objetivo de derivarla, mediante
canalizaciones, para su aprovechamiento, evitar inundaciones aguas abajo de la presa o para la
produccin de energa mecnica al transformar la energa potencial del almacenamiento en
energa cintica y est nuevamente en mecnica y que as se accione un elemento mvil con la
fuerza del agua. La energa mecnica puede aprovecharse directamente, como en los antiguos
molinos, o de forma indirecta para producir energa elctrica, como se hace en las centrales
hidroelctricas
Caractersticas
Almacenan agua y regularizan el Q del ro (entre otras cosas)
Presas de gravedad, Son aquellas presas en las que las acciones de vuelco y
deslizamiento sobre cimientos, producidas por el empuje del agua, son vencidas
por la estabilidad y resistencia originadas por el peso propio de la presa.
El perfil de las presas de gravedad presenta una forma triangular o trapezoidal, de
seccin maciza constante.
Presas de contrafuertes, estas presas presentan una similitud con las de gravedad, pero su
perfil con es constante y la zona de seccin es menor y a intervalos regulares.
Las presas de contrafuertes se denominan tambin presas aligeradas debido a que logran
una economa de materiales. Adems, se apela a estas presas para la construccin de
diques.
Presas de arco o presas de simple curvatura, estas presas presentan una superposicin de
arcos horizontales, cuya parte convexa soporta la mayor presin del agua y del empuje
horizontal. Este empuje se traslada a los apoyos laterales, motivo por el cual stos suelen
ser robustos y estar emplazados sobre rocas compactas. La construccin de estas presas no
es frecuente
Piedra del guila, Presa de eje perpendicular al ro. Tipo de gravedad de hormign
Capitulo 7
Instalaciones de
conduccin
7 Instalaciones de Conduccin
Las obras de conduccin, como su nombre lo expresa tienen por objeto conducir el agua
entre dos puntos del proyecto hidroelctrico. Se hace referencia a la captacin o toma como
punto inicial y a la cmara espiral o pozo de presin en pequeas centrales, como punto final.
Existen dos tipos de conducciones, las abiertas o de rgimen de flujo libre que operan a
presin atmosfrica y las cerradas o de flujo forzado que operan presurizadas con presiones
mayores a la atmosfrica.
En la figura del medio se muestra un canal de seccin rectangular, que posee una obra
especial que consiste en la construccin de un muro de contencin en el talud de la ladera sobre la
cual se construy el canal.
Entre los segundos se distinguen los tneles y las denominadas galeras que se diferencian
por su forma y la dimensin de su seccin. Los tneles presentan mayores dimensiones que las
galeras.
Las pendientes son muy bajas con el objeto de obtener prdidas hidrulicas mnimas, que
estn entre el 1 y el 10 por 1000.
Las tuberas de presin, cconducen el agua desde la cmara de presin a las turbinas
cuando se precise transformar la energa potencial de posicin que dicha cmara posee en energa
cintica de traslacin, dada la altura del salto. Su disposicin debe ser tan recta como sea posible,
para evitar grandes prdidas de carga, con cambios graduales de la seccin.
Los sistemas de conduccin se disean de tal manera que puedan soportar sobrepresiones
y subpresiones causadas por ciertas condicin de operacin de la maquina hidrulica. Esta
particularidad del diseo, en muchos casos, resulta altamente costosa. Por lo tanto, se usan varios
dispositivos de control para reducir o eliminar los transitorios no deseados, tales como aumentos
o disminuciones excesivos de presin, sobre velocidad de las turbinas, entre otros.
Para reducir o eliminar los transitorios indeseables, se usan las chimeneas de equilibrio,
las cmaras de presin.
Capitulo 8
Tuberas de Presin
8 Tuberas de Presin
Tambin denominadas tuberas forzadas, estas tienen como objeto conducir el agua desde
el punto en el cual se tiene una gran energa potencial, es decir, el embalse en algunos casos, o
desde el tramo final del tnel de conduccin en otros, o desde la cmara de presin, hasta la casa
de mquinas, ms precisamente hasta la cmara espiral.
Apoyos. Como su nombre lo dice se trata de obras de soporte de la tubera que tienen la funcin
de sostener su peso y permitir el desplazamiento de la misma debido a la dilatacin o contraccin
por cambios de temperatura o de carga.
Anclajes. Se trata de una obra civil formada por un macizo de concreto reforzado, que se
construye en todos los puntos en los cuales se presenta un cambio de pendiente de la tubera.
Consiste en una estructura que restringe el movimiento axial de la tubera, y transfiere cargas de
traccin al terreno. Tambin se construyen en los puntos en los que la tubera cambia de seccin.
Tipos constructivos
De palastro (hierro acero laminado)
De Uralita (amianto-cemento)
De Hormign Armado
De Hormign pre comprimido
Galeras de presin
Las tuberas de presin de palastro, son muy empleadas pues pueden adaptarse
fcilmente a las ms altas presiones. Son ms utilizadas las tuberas de palastro de acero que las
de hierro, ya que las primeras tienen mayor resistencia y resultan ms econmicas que las de
hierro. Los tubos se forman arrollando chapas rectangulares de palastro, a las que se da forma
cilndrica uniendo longitudinalmente los bordes de estas chapas.
Apoyo, Es un resorte para evitar flexiones de la tubera. Por lo general , son de concreto
con mental antifriccin debido a la dilatacin de la tubera
La distancia entre apoyos debe ser tal que evite las flexiones, es decir la fatiga y posibles
deformaciones.
Los esfuerzo a los que se encuentran sometidas las tuberas forzadas de palastro son
Permanentes: debido al peso del agua y de la propia tubera ; presin del agua;
cambios de temperatura; esfuerzos transversales
Las tuberas forzadas de palastro pueden ser del tipo Zunchada Anillos constituidos con
hierro en ngulo, tambin pueden ser del tipo Blindada Anillos de seccin rectangular sin
soldadura en caliente: al enfriarse quedan aplicados fuertemente o Predeformada Tubos de
dimetro inferior al de los anillos de blindaje, los que se montan en fro, Se aplica presin y El tubo
se dilata apoyndose en los anillos y se obtiene un perfil ondulado.
Las tuberas de uralita ( amianto - cemento ) se emplean saltos de poca potencia y alturas
hasta 150 m; han dado resultados y debido a su bajo costo, son muy recomendables, claro que por
los limites anteriormente citados los tubos se construyen en longitudes de 4 m y se unen entre si
por medio de juntas adecuadas que mantienen la estanqueidad por medio de aros de goma
vulcanizada. Generalmente se montan enterradas en zanjas.
Las tuberas de hormign armado, se utilizan en casos de gran caudal y alturas de salto
hasta unos 40 metros, cuando por las circunstancias de costo de adquisicin y transporte de la
tubera, resulta ms econmica la de hormign.
Estn constituidas por espiras de hierro, que hacen de directrices y por varillas de reparto
que son las generatrices, fundidas ambas armaduras en hormign hidrulico. Las tuberas de gran
dimetro se fabrican sobre el terreno y las de pequeo dimetro pueden fabricarse fuera de l
aunque, en este caso, conviene que la fabricacin se realice cerca de la obra para reducir los
gastos de transporte.
La distribucin de las tuberas hacia la turbina puede ser de dos formas bien definidas:
Solucin ideal que cada turbina sea alimentada por una tubera
Solucin normal para estos casos es que una tubera principal de una
dimetro mayor alimente varias turbinas.
Esta configuracin de tubera forzada requiere que se realicen una o ms derivaciones que
deben tener seccionamientos individuales los que pueden ser en:
ngulo recto, con una construccin ms sencilla pero con una gran prdida de carga.
O bien oblicuas las que son ms difciles de realizar pero mejoran la perdida de carga
considerablemente.
Tubera forzada de la Central Hidroelctrica Alicura, cada una de las unidades posee su propia
tubera individual.
Capitulo 9
rganos de Obturacin
y Cierre
Las compuertas se utilizan para cerrar las conducciones de agua en canales y tuberas, as
como para regular el caudal de agua en dichas conducciones (vertederos).
En los aprovechamientos hidroelctricos, las compuertas se sitan, en las tomas de agua,
en los descargadores de fondo, en los canales de derivacin, etc. Las compuertas empleadas en
todos los sitios indicados, son de caractersticas constructivas similares; se debe tener en cuenta
que tener en cuenta que las compuertas sometidas a grandes presiones (por ejemplo, en las
tomas de agua) debern ser de construccin ms robusta que las que bebern resistir pequeas
presiones (por ejemplo, en los canales de derivacin abiertos).
Es muy frecuente cerrar los vanos de paso de agua por medio de tableros de forma
rectangular que se apoyan, en la parte inferior, sobre un umbral generalmente de hierro, y en las
partes laterales, corre sobre ranuras o recatas verticales.
Resultan econmicas para bajas presiones y tamaos moderados pero requieren mayor
esfuerzo para su movimiento que otros tipos de compuertas por lo que no se utilizan para grandes
tamaos y presiones ya que el volumen y el costo de los mecanismos de accionamientos
resultaran muy grandes.
Compuerta de Toma Central Hidroelctrica Salto Grande. Compuesta por 5 tramos con un total de 36 ruedas y un peso
de 100 Ton.
Pueden ser de dos tipos de segmento Taintor o de sector. Para las del primer tipo el eje
de giro queda por encima del nivel del agua (vierte por debajo) es decir no se inundan, mientras
que las de sector el eje de giro queda por debajo del nivel del agua (vierte por arriba) estas quedan
inundadas mientras se vierta agua.
Como ventajas puede mencionarse que la presin hidrulica normal al cerramiento circular (pasa
por el eje), que baja por su propio peso y que poseen esfuerzo reducido al elevarla.
Grafico de compuertas radiales a la izquierda se observa la del tipo segmento y a la derecha la del tipo sector.
Compuerta tipo Segmento del vertedero de la central hidroelctrica Pichi Picn Leuf
Corte tpico por Vertedero de una central Hidroelctrica con compuertas tipo segmento
central, actuando la corriente elctrica sobre un solenoide o sobre pequeos motores que, a su
vez, actan sobre el mando principal de la vlvula.
Adems, debe preverse el mando manual en la inmediata cercana de la vlvula por el con-
trario, la apertura a distancia de la vlvula no es necesaria casi nunca, de forma que los rganos
para la maniobra a distancia casi siempre se equipan solamente para el cierre.
como su nombre indica se accionan de la misma forma que una compuerta, es decir; por
desplazamiento vertical de un tablero deslizante por unas guas. Las vlvulas de compuerta se
utilizan en canales abiertos, para el vaciado de fondo en los embalses, etc.
Requieren dispositivos by-pass para igualar presiones en ambos lados facilitando la
apertura. Accionamiento manual con servomecanismos electromecnicos hidrulicos
Lo que distingue a las vlvulas de este tipo es el sello, el cual se hace mediante el asiento
del disco en dos reas distribuidas en los contornos de ambas caras del disco. Las caras del disco
pueden ser paralelas o en forma de cua. Las vlvulas de compuerta no son empleadas para
regulacin.
Ventajas:
Alta capacidad.
Cierre hermtico.
Bajo costo.
Diseo y funcionamiento sencillos.
Poca resistencia a la circulacin.
Desventajas:
Vlvula de mariposa ingreso cmara espiral Central Hidrulica Piedra del guila
Este tipo de vlvulas no ofrecen una regulacin precisa al ser de de vuelta. Su ventaja es
que la bola perforada permite la circulacin directa en la posicin abierta con una prdida de
carga bastante ms reducida que las de asiento, y corta el paso cuando se gira 90 y cierra el
conducto.
Vlvula esfrica con cierre Valvula esfrica con cierre en uno Vlvula esfrica con estanqueidad
Por un solo lado y estanqueidad u otro sentido y estanqueidad en los dos lados. Dos By-Pass
Normal. Un solo By-Pass normal. Dos By-Pass
La maniobra se realiza mediante cilindro leo-hidrulico de doble efecto o con cierre mediante la accin del
contrapeso, por lo que estn diseadas para actuar como rgano de cierre de emergencia.
Se proyectan para ser maniobradas (apertura y cierre) en las condiciones de mxima carga
de agua prevista.
9.3.4.1 Componentes
Cuerpo de vlvula: Cuerpo fijo que se embrida a la tubera como prolongacin de sta.
Indicador de posicin.
Contrabrida.
Concentrador.
Para la unin a la tubera del desage se dispone de una robusta brida que asegura la
sujecin del conjunto de la vlvula por medio de tornillera.
La estanqueidad se realiza por un anillo de goma situado en el extremo del cono difusor,
que asegura el cierre cuando se produce el contacto entre el obturador y el anillo de goma. Se
disea la vlvula para que el anillo de goma siempre quede fuera del alcance directo del chorro de
agua. El material del que se fabrica esta junta de estanqueidad es el adecuado para soportar las
ms adversas condiciones: sumergidas en agua, a la intemperie, a la accin de los rayos solares,
etc.
9.3.4.3 Obturador
Virola dispuesta concntrica y exterior al cuerpo de vlvula, tiene en sus zonas extremas
por el interior y en contacto con el cuerpo de vlvula unos anillos de bronce perfectamente
mecanizados sobre los que se realiza el deslizamiento al obturador durante el movimiento sobre el
cuerpo de vlvula.
El extremo por donde se realiza el cierre va mecanizado para que se consiga un perfecto
asiento del obturador con la goma de cierre. En el otro extremo se ubica un prensa-estopas que
consigue una la estanqueidad entre el cuerpo y el obturador.
9.3.4.4 Accionamiento
Para el accionamiento se disponen en los laterales de la vlvula dos cilindros
oleohidrulicos de doble efecto.
Los cilindros se construyen con tubo de acero de alta resistencia estirado sin soldadura con
acabado interior a espejo. Los vstagos son de acero inoxidable cromado y rectificado al objeto de
conseguir gran deslizamiento y durabilidad. La unin entre parte fija y parte mvil se realiza por
medio de rtula.
Las juntas dinmicas correspondientes al pistn y gua del vstago, son de alta calidad,
resistentes al envejecimiento y su diseo garantiza una estanqueidad perfecta y bajo coeficiente
de rozamiento.
Depsito de aceite.
Filtro de aire.
Filtros de aceite.
Indicador de nivel.
Manmetro.
Vlvula de proteccin.
Vlvula de seguridad.
Distribuidor.
Todos los cables, rels e interruptores son elementos de primera calidad, estando
dispuestos en el interior del pupitre de forma clara y coherente de forma que se faciliten los
trabajos de inspeccin.
La seal del transductor puede ser tratada por un autmata que relacionada con otras
seales acte sobre el grupo de accionamiento y mantenga dentro de unos niveles los parmetros
de consigna (caudal constante, nivel constante, etc.)
9.3.4.8 Contrabrida
Soldada al final de la tubera del desage, consiste en una robusta brida soldada a un tubo
que refuerza la tubera. La brida lleva dispuesta cartabones que mejoran su resistencia.
9.3.4.9 Concentrador
Para conseguir el chorro cilindrico de salida y no el cnico tpico de estas vlvulas, se
dispone unido al obturador, una superficie cilndrica de revolucin que sirve de encauzador al
chorro. Con este concentrador se reduce considerablemente la zona de impacto del chorro, tanto
en longitud como en amplitud.
Para la aireacin interior del chorro, el concentrador lleva dispuestos unos tajamares en la
zona de salida del chorro. Por la parte exterior se instalan unos conductos de toma de aire que
Vista de descarga para riego con vlvulas de chorro hueco, Complejo Florentino Ameghino
Al abrirla el vstago gira y se mueve hacia fuera permitiendo una regulacin de flujo
efectiva a todas las presiones de trabajo, esto es debido al orificio variable que se forma entre el
vstago cnico y su asiento integrado en el cuerpo de la vlvula.
Cuando cierra el vstago se mueve hacia dentro logrando una estrangulacin exacta de
volmenes pequeos, abren y cierran perfectamente bajo presin, el vstago tiene rosca fina para
regular con precisin. Las vlvulas de aguja son compactas y su peso es menor que otros tipos de
vlvulas por eso se utilizan en espacios muy reducidos.
Capitulo 10
Chimenea de Equilibrio
10 Chimenea de Equilibrio
Los golpes de ariete causan daos en la instalacin afectada. Las tuberas pueden reventar
y los soportes de las tuberas pueden daarse.
Como los daos en las tuberas no siempre son inmediatamente visibles (p. ej., deterioro
de una brida), es necesario tener en cuenta una posible aparicin de golpes de ariete ya durante la
planificacin de una tubera.
Para reducir las fluctuaciones de presin, las centrales hidrulicas utilizan chimeneas de
equilibrio. Al cerrarse o abrirse la vlvula, el agua que fluye a travs de la tubera forzada se desva
a la chimenea de equilibrio, o fluye desde esta hacia la turbina.
All, el nivel de agua puede subir y bajar hasta que se vuelva a equilibrar. La energa
cintica del agua que fluye dentro de la tubera forzada es convertida as en energa potencial del
nivel de agua elevado en la chimenea de equilibrio y no en una energa de presin destructora.
Capitulo 11
Cmara de Presin
11 Cmara de Presin
Consiste en un depsito situado al final del canal, justo antes de la entrada de la tubera de
forzada. Est diseada para actuar como una reserva de agua para mantener la presin de cada
en la tubera forzada y requiere una entrada continua de agua del canal para mantener su nivel
mximo.
La altura mnima entre el eje de ingreso a la tubera y el nivel del agua en la cmara, puede
calcularse por medio De la siguiente expresin recomendada por algunos autores:
Hmin = C . V . D
Donde:
C = Cte. Que varia segn algunos autores entre 0.3 y 0.4 o 0.5 y 0.6
Vistas desde aguas abajo y aguas arriba cmara de carga central hidroelctrica Alicura
Capitulo 12
Principales Turbinas
Hidrulicas
12 Turbinas Hidrulicas
Una turbina hidrulica es una turbo mquina motora hidrulica, que aprovecha la energa de
un fluido que pasa a travs de ella para producir un movimiento de rotacin que, transferido
mediante un eje, mueve directamente una mquina o bien un generador que transforma la
energa mecnica en elctrica, as junto con el alternador son los rganos fundamentales de una
central hidroelctrica.
En el lenguaje comn de las turbinas hidrulicas se suele hablar en funcin de las siguientes
clasificaciones
Turbinas de accin: Son aquellas en las que el fluido de trabajo no sufre un cambio de
presin importante en su paso a travs de rodete.
Turbinas de reaccin: Son aquellas en las que el fluido de trabajo si sufre un cambio de
presin importante en su paso a travs de rodete.
Esta clasificacin es la ms determinista, ya que entre las mismas turbinas de cada gnero
las diferencias slo pueden ser de tamao, ngulo de los labes o cangilones, o de otras partes de
la turbo mquina distinta al rodete. Los tipos ms importantes son:
Turbina Francis: son turbinas de flujo mixto y de reaccin. Existen algunos diseos
complejos que son capaces de variar el ngulo de sus labes durante su funcionamiento. Estn
diseadas para trabajar con saltos de agua medios y caudal medios, es una turbina de reaccin.
Turbina Kaplan: son turbinas axiales, que tienen la particularidad de poder variar el ngulo
de sus palas durante su funcionamiento. Estn diseadas para trabajar con saltos de agua
pequeos y con grandes caudales, es una turbina de reaccin.
Turbina Hlice: son exactamente iguales a las turbinas Kaplan, pero a diferencia de estas,
no son capaces de variar el ngulo de sus palas, es una turbina de reaccin.
Turbina Bulbo: Es un caso particular de las Kaplan o Hlice pero de eje horizontal.
En 1848 James B. Francis mejor estos diseos y desarroll una turbina con el 90% de
eficiencia. Aplic principios y mtodos de prueba cientficos para producir la turbina ms eficiente
elaborada hasta la fecha. Ms importante, sus mtodos matemticos y grficos de clculo
mejoraron el nivel de desarrollo alcanzado en lo referente al diseo e ingeniera de turbinas. Sus
mtodos analticos permitieron diseos seguros de turbinas de alta eficiencia
Capitulo 13
Turbinas Pelton
13 Turbina Pelton
Las turbinas Pelton, como turbinas de accin o impulso, estn constituidas por la tubera
forzada, el distribuidor y el rodete, ya que carecen tanto de cmara espiral como de tubo de
aspiracin o descarga. Dado que son turbinas diseadas para operar a altos valores de H, la
tubera forzada suele ser bastante larga, por lo que se debe disear con suficiente dimetro como
para que no se produzca excesiva prdida de carga del fluido entre el embalse y el distribuidor.
El distribuidor de una turbina Pelton es una tobera o inyector. La misin del inyector es
aumentar la energa cintica del fluido, disminuyendo la seccin de paso del mismo, para
maximizar la energa del fluido aprovechada en la turbina, ya que en el rodete de este tipo de
turbinas slo se intercambia energa cintica (tanto la seccin de entrada al rodete, como la
seccin de salida del rodete, estn abiertas a la atmsfera). De esta manera, no hay problema para
que la seccin de la tubera forzada sea mayor, haciendo esta transformacin a energa cintica
inmediatamente antes de la entrada del fluido al rodete.
Una turbina Pelton puede tener entre 1 y un mximo de 6 inyectores. Cuando tiene un
solo inyector, el eje del rodete es normalmente horizontal. Cuando el nmero de inyectores es
superior, el eje del rodete es normalmente vertical, con el alternador situado por encima. En este
caso, la tubera forzada se bifurca tantas veces como nmero de inyectores, y cada inyector tiene
su propia tubera independiente.
El inyector dispone de una vlvula de aguja para regular el caudal y ajustarlo a la demanda
de energa elctrica. La vlvula de aguja est diseada para que el mdulo de la velocidad, c1, se
mantenga prcticamente constante aunque vare el caudal (la seccin de salida cambia en la
misma proporcin que el caudal). Para evitar cambios bruscos de caudal, que podran ocasionar
golpes de ariete en la tubera forzada, cada inyector dispone de un deflector que cubre
parcialmente el chorro durante los cambios de caudal y permite realizarlos ms lentamente.
El rodete de una turbina Pelton es una rueda con labes en forma de cucharas o
cangilones, con un diseo caracterstico, situados en su permetro exterior. Sobre estas cucharas
es sobre las que incide el chorro del inyector, de tal forma que el choque del chorro se produce en
direccin tangencial al rodete, para maximizar la potencia de propulsin (Pt).
Las cucharas tienen una forma caracterstica, presentan una mella en la parte externa, son
simtricas en direccin axial, y presentan una cresta central afilada. Las dimensiones de las
cucharas, y su nmero, dependen del dimetro del chorro que incide sobre ellas (d): cuanto menor
sea ese dimetro, ms pequeas sern las cucharas y mayor nmero de ellas se situarn en el
rodete.
La mella, con una anchura ligeramente superior al dimetro del chorro (tpicamente, 1,1
d), tiene como funcin evitar el rechazo. El mximo aprovechamiento energtico del fluido se
obtiene cuando el chorro incide perpendicularmente sobre la cuchara. Pero, al girar el rodete,
cuando se aparta una cuchara y llega la siguiente, sta tapa a la anterior antes de estar en
condiciones de aprovechar su energa adecuadamente.
La simetra axial de la cuchara tiene que ver con evitar que se produzca fuerza neta en
direccin axial por accin del chorro. La nica fuerza que ejerce el fluido que se puede aprovechar
como potencia de propulsin, Pt, es la que se produce en la direccin del desplazamiento de la
cuchara (tangencial, u), de acuerdo con la ecuacin:
As que necesariamente hay una cierta componente radial que debe ser compensada. De
no ser as, se daara el eje.
La cresta afilada, en direccin del chorro, reduce el choque por paso de una cuchara a
otra, produciendo una entrada del chorro tangencial al labe.
De acuerdo con lo comentado en el punto anterior, vamos a ver cmo quedan el tringulo
de velocidades de entrada y el tringulo de velocidades de salida en este tipo de turbinas. El
objetivo es adaptar la ecuacin de Euler para turbinas, al caso particular de las turbinas Pelton.
REPASO:
Donde:
W es la potencia obtenida para una turbo maquina (W > 0), y cedida para una bomba
(W<0)
m es el caudal msico que atraviesa la maquina
c es la velocidad absoluta del fluido. El subndice u indica que se considera solo la
velocidad tangencial. Los subndices 1 y 2 indican entrada y salida respectivamente
u es la velocidad del rodete. Se ve que u=R
C(terico) = (2 g H)
C(real)= C1 (2 g H)
La velocidad Tangencial u1
Para la velocidad relativa w1, como el ngulo 1 es variable, pero pequeo durante la
actuacin del chorro sobre una cuchara, podemos decir que 1 = 0.
Entonces:
Donde c1 es la velocidad de salida del agua del inyector. Por lo tanto, aplicando la
ecuacin de Bernouilli entre el punto de entrada a la turbina, donde el fluido tiene una carga total
H, y el punto de salida del inyector, se tiene:
Donde HrE1 representa la prdida de carga por rozamiento entre ambos puntos. Tanto la
tubera forzada como el inyector estn diseados de modo que la prdida de carga sea mnima.
Despejando c1 de la ecuacin se tiene:
y sustituyendo
La direccin y sentido del vector c1, tal como se ha comentado, es la del vector u1, de
velocidad tangencial del rodete a la entrada. En cuanto al vector u1, se define en funcin del
dimetro del rodete en el punto de choque del chorro en la cuchara, D1. En el caso concreto de
turbinas Pelton, el dimetro del rodete en el Punto de entrada y de salida del fluido es idntico, de
modo que no es necesario hablar de D1 y D2, y se puede hablar directamente de D. Del mismo
modo, se puede hablar directamente de u = u1 = u2.
As:
De este modo, el vector w1, de velocidad relativa del fluido a la entrada de la cuchara, se
puede calcular directamente operando con los mdulos, y tiene la misma direccin y sentido que
c1 y que u.
W1= c1- u
Tal como se ha comentado, 2 no puede ser igual a 180, lo que maximizara Pt, pero no
debera alejarse demasiado. Esto implica que, en el tringulo de salida, 2 no ser igual a 0, pero
tendr un valor cercano. En
La prctica, 2 suele estar comprendido entre 4 y 20, en funcin de lo juntas que estn
las cucharas en el rodete.
Y como:
W1 = C1 u
W2 W2
Resulta
Para una turbina concreta, 2 es constante, ya que depende del diseo de la cuchara, c1
es prcticamente independiente de la carga, y u est determinada por la velocidad de giro del
rodete (n, fijada por el alternador) y por el dimetro del rodete. Por lo tanto, la ecuacin anterior
indica que el tringulo de velocidad salida de una Pelton no depende de la carga.
En este caso se puede tomar como salto neto el salto neto promediado Hn, que es el que
tendra una turbina de un solo inyector que con el caudal total, Q = Q1 + Q2, diese la misma
potencia, es decir:
Que se puede ampliar fcilmente para una turbina de eje horizontal y cualquier nmero de
inyectores. Si la turbina fuese de eje vertical, las expresiones se simplifican, (Hn1 = Hn2 = ...), sobre
todo, en el caso de tener los inyectores la misma seccin, (Q1 = Q2 = ...), caso cada da ms
frecuente.
En la ecuacin de Euler
resulta:
g.Ht = ( 1+cos2).u.(c1-u)
C12 = 2.g.H
H = C12 / 2.g
Reemplazando:
Capitulo 14
Turbinas Francis
14 Turbina Francis
Las turbinas Francis son turbinas hidrulicas que se pueden disear para un amplio rango
de saltos y caudales.
Esto, junto con su alta eficiencia, ha hecho que este tipo de turbina sea el ms
ampliamente usado en el mundo, principalmente para la produccin de energa elctrica
Las turbinas Francis son de muy buen rendimiento, pero solamente entre determinados
mrgenes de descarga, entre 60 % y 100 % del caudal mximo.
Esta es una de las razones por la que en una central hidroelctrica se disponen varias
unidades, a objeto de que ninguna trabaje, individualmente, por debajo de valores del 60 % de la
descarga total.
Al igual que las turbinas Pelton, las turbinas Francis pueden ser instaladas con el eje en
posicin horizontal o en posicin vertical.
Se clasifican, en funcin de la velocidad especfica del rotor y de las caractersticas del salto.
Turbina Francis lenta: para saltos de gran altura, alrededor de 200 m o ms.
Son turbinas centrpetas, se utilizan en los grandes saltos; se tiende a reducir el nmero de
revoluciones, lo cual supone un aumento del dimetro D1 del rodete respecto al de la entrada al
tubo difusor. El ngulo a la entrada 1 suele ser > 90, (1 < 15).
El dimetro del rodete D1 es menor que el del tubo difusor y el cambio de direccin del
agua se efecta ms bruscamente que en las turbinas normales. El ngulo de entrada 1 < 90,
(1< 45) favorece el aumento del nmero de revoluciones, porque aumenta u1; en estas turbinas
hay un huelgo bastante grande entre el rodete y el distribuidor, sin que ello tenga ninguna
influencia en el rendimiento; el agua entra radialmente y recorre un cierto espacio antes de entrar
en el rodete; en este espacio al no existir rozamientos con los labes, se consigue mejorar el
rendimiento
La forma de los rodetes vara dependiendo de la velocidad especifica ns del rodete como se
puede observar en la figura.
Rodete FrancisClasico
Cmara espiral
Distribuidor
Rotor o rodete
Tubo de aspiracin
Eje
Equipo de sallado
Cojinete gua
Cojinete de empuje
Est constituida por la unin sucesiva de una serie de virolas tronco-cnicas, cuyos ejes
respectivos forman una espiral.
Corte cmara espiral donde se observan los alabes fijos del predistribuidor
Proceso de montaje cmara espiral Central Hidroelctrica Punta Negra San Juan
14.2.2 DISTRIBUIDOR
El distribuidor est formado por un determinado nmero de palas mviles, cuyo conjunto
constituye un anillo que est situado concntricamente entre el pre-distribuidor y la turbina.
Palas directrices
Equipo de accionamiento
Servomotores
Anillo de distribucin
Bielas
Son las palas mviles, cada una de ellas al unsono con las dems pueden orientarse dentro de
ciertos lmites, al girar su eje pasando de la posicin de cierre total a la de mxima apertura, que
corresponde al desplazamiento extremo, tendiendo a quedar en direccin radial.
Parte de la turbina Francis y alabes mviles del distribuidor Central Hidroelctrica de Itaip
normalmente son dos, desplaza una gran biela en sentido inverso una respecto de la otra,
proporcionando un movimiento de giro alternativo a un aro mvil, llamado anillo o volante de
distribucin, concntrico con el eje de la turbina.
Puede observarse en las dos fotos anteriores la gran diferencia en los tamaos de los servo
motores hidrulicos que accionan el distribuidor esto mas all de la diferencia en el tamao de las
turbinas se debe a la diferencia de presiones con las que trabajan los sistemas de aceite a presin,
el cual para el caso de Pichi Picun Leuf es de ###Kg/Cm2, y para Salto Grande de 40 Kg/Cm2,
reducen significativamente el tamao de los mismos.
Se emplean estos sistemas SAP (sistema de aceite a presin), del tipo aire - aceite, es
decir la presin de trabajo es lograda mediante la inyeccin en el tanque de aceite de aire a la
presin de trabajo, las bombas solamente se emplean para reponer el nivel de aceite en el tanque
cuando por actuacin de las partes mviles este desciende a un minimo.
Para lograr el movimiento de los servomotores es necesario solamente abrir el paso del
mismo hacia el servo mediante una vlvula dedicada para ello, cuando el distribuidor llego a su
posicin de operacin la vlvula se cierra.
2
Sistema SAP Central Hidroelctrica Alicura, Presin de Trabajo 60 Kg/Cm
con sus movimientos, hace girar a todas y cada una de las palas directrices; el giro
conjunto y uniforme de las palas directrices, permite variar la seccin de paso de agua a travs del
distribuidor.
Esquema de las piezas transfieren el movimiento del anillo a los alabes mviles
14.3.5 Bielas
el eje de la pala directriz va ligada al anillo mediante una biela, la misma no va unida
directamente al anillo, sino que lo hace mediante una bieleta, que ejerce la funcin de fusible
mecnico.
Esquema de Bielas y foto de anillo de distribucin y bielas central hidroelctrica Pichi Picun Leuf
Servo motor hidrulico, anillo de distribucin, bielas y bieletas del sistema de accionamiento del distribuidor de la
Central Hidroelctrica de Salto Grande
14.4 ROTOR
Forma una pieza nica hecha por fundicin o soldadura sin uniones ni fijaciones
accesorias. Las palas estn unidas por su parte externa inferior a un anillo que hace cuerpo con las
mismas. En su extremo superior van unidas a otro anillo el cual va sujeto al eje de la turbina.
Vista inferior del Rodete Francis Central Hidroelctrica Piedra del Agila
Primero aprovechar el desnivel Ha entre la salida del rodete y el canal de desage. Esto
permitira instalar la turbina por encima del nivel de desage (SLL). Sin embargo, para evitar
cavitacin, casi siempre las turbinas requieren una determinada sumergencia.
Esta disminucin de velocidad provoca un vacio a la salida del rodete, por lo que aumenta
la energa de presin entregada al mismo.
Tubo de aspiracin
14.6 EJE
Es por medio del eje de turbina, que al estar rgidamente unido mediante un acoplamiento
al eje del generador, transmite al rotor del generador el movimiento de rotacin.
Est destinado a sellar, cerrar e impedir el paso de agua, que pudiera fluir hacia el exterior
de la turbina, por el espacio existente entre la tapa de la turbina y el eje.
Consta de una serie de aros formados por juntas de carbn o material sinttico
presionadas, generalmente por medio de servomecanismos hidrulicos u otro medio mecnico,
sobre un collar solidario al eje.
Los aros forman un disco pulido que se encuentra alrededor del eje independiente del
mismo. Este disco est apoyado sobre unos aros de carbn que giran con el eje. El disco superior
es aplastado por resortes contra los carbones y para evitar el desgaste se bombea agua muy
finamente, entre los carbones.
En algunas ocasiones entra una pequea cantidad de agua, pero como la misma filtrada no
contamina las superficies.
Sello de eje Central Hidroelctrica Salto Grande, a la izquierda se observan los discos mientras que a la derecha los
resortes
Consta de segmentos que se apoyan contra el eje. El esfuerzo es transmitido por los brazos
que forman la cruceta superior, la cual lo transmite al hormign de la obra civil de la casa de
maquinas.
Su ubicacin, respecto al eje del grupo vara segn los tipos de turbinas.
En el caso de grupos accionados por turbinas Pelton o Francis, el cojinete se ubica encima
del rotor del generador.
El cojinete de empuje es una pieza clave en las maquinas hidrulicas de eje vertical ya que
es el encargado de soportar todo el peso de las partes rotantes a la que se le suma el empuje
propio del agua al pasar por la turbina.
Al igual que los cojinetes guas trabaja sumergido en aceite, pero posee la particularidad
de que en el momento de los procesos de arranques y paradas normales de las unidades
generadoras, se produce una lubricacin forzada mediante bombas, con el mismo aceite de la
cuba entre el espejo que gira y los segmentos fijos del cojinete.
Esta lubricacin garantiza una delgada pelcula de lubricante entre las piezas
anteriormente mencionadas para evitar deterioros de las mismas.
Izquierda, Vista de los bulones de unin del eje con el espejo. Derecha vista interior del cojinete de empuje se observa
el espejo y los patines interiores. Central Hidroelctrica Salto Grande
Vista de los segmentos interiores y exteriores (36 en total) y de la cuba de aceite. Central Hidroelctrica Salto Grande
Corte de un Grupo generador con turbina Francis. Corresponde a la central Hidroelctrica Piedra del guila.
Es muy difcil, mediante un estudio teorico determinar el diseo adecuado de una turbina
hidrulica de reaccin. Excisten modelos mas avanzados como puede ser el modelado poe
elementos finitos los cuales quedan excluidos del alcance de este libro.
Cuando ns toma valores desde 50 a 165, la distancia r1 (r1 = D1/2) al eje de giro es la misma
para todos los puntos.
Cuando ns > 165 esto es diferente. Cuando hablamos de u1 y/o D1 siempre haremos
referencia a valores medios.
El factor de velocidad tangencial U1 varia en las turbinas Francis entre U1 = 0,68 para ns =
50 y U1 = 0,82 para ns = 450.
Por lo general se trata de que 1< 90, ngulos mayores han demostrado que provocan
cavitacin a la entrada del rodete, ver esquema anterior.
La velocidad tangencial u2, dado que la relacin D2/D1 variara entre 0,3 para ns = 50 y 1
para ns = 450, entonces u2/u1 variara en la misma proporcin.
Tendremos que una parte cuando u1 > u2 o toda cuando u1 = u2 se utiliza para aumentar la
energa cintica relativa del flujo e decir w2 > w1, como se observa en el esquema anterior.
La velocidad de salida c2, como el agua debe salir perpendicular al rodete 2 90, para
que no entre girando al tubo de aspiracin. En la realidad 2 varia entre 85 para ns bajas y 75
para ns altas.
La ecuacin de Euler
Colinar de ensayo de rendimiento real de aceptacin turbina Francis Central Hidroelctrica Alicura. Salto de Diseo
116 m, Potencia unitaria 257 MW. Puede Observarse el rendimiento de la turbina y los respectivos caudales y
potencias para distintos valores de Salto.
Capitulo 15
Turbinas Kaplan
15 Turbina Kaplan
El rodete est compuesto por unas pocas palas, que le confieren forma de hlice de barco;
cuando stas sean fijas, se llama turbina hlice, mientras que si son orientables se denominan
turbinas Kaplan; en ambos casos las turbinas funcionan con un nico sentido de giro de rotacin.
En las turbinas Kaplan el cubo de la hlice, o cabeza del rodete, llega a tener un dimetro
de hasta 0,4 del dimetro del tubo de aspiracin , con lo que se mejora mucho la circulacin del
agua, terminando en su parte inferior en una caperuza cnica que mejora la conduccin del agua
hacia el tubo de aspiracin.
En una instalacin de turbina Kaplan de eje vertical, las paredes del distribuidor y los
alabes mviles del mismo, tienen la misma forma que en las Francis, y se sitan algo por encima
del rodete.
Las turbinas Kaplan son turbinas de reaccin y de admisin totalmente axial. Los alabes
cuentan con un perfil hidrodinmico con una leve curvatura que reduce las perdidas y le da mayor
velocidad al agua.
Las turbinas Kaplan poseen por lo general dimetros pequeos, pero existen casos
particulares de grandes rodetes Kaplan que no son muy comunes y que llegan a alcanzar los 10,5m
de dimetros como el de la central hidroelctrica de Tocoma en Venezuela.
Argentina dispone de dos centrales con este tipo de caractersticas de turbinas Kaplan, la
Central de Yacireta con un dimetro de 9,5 m y la de Salto Grande de 8,5 m.
Cmara espiral
Distribuidor
Tubo de aspiracin
Eje
Equipo de sallado
Cojinete gua
Cojinete de empuje
Siendo Distinto el Rodete
Como se observa en la figura las palas del rodete son orientables, es decir estos rodetes
tiene la capacidad de ajustar el ngulo de las palas dependiendo de las necesidades operacionales.
Este ajuste del ngulo de las palas del rodete, es necesario para maximizar el rendimiento
de la turbina para una determinada potencia requerida dependiendo del salto neto disponible.
Es decir que podemos operar siempre en un mximo de rendimiento para distintos valores
de salto obteniendo siempre la mxima potencia disponible. Para ello es necesario que el rodete
trabaje en correlacin directa con la apertura del distribuidor en una relacin denominada
combinatoria, esta combinatoria es una funcin que arroja como resultado un determinado
ngulo de palas del rodete dependiendo del porcentaje de apertura del distribuidor para un
determinado salto neto disponible.
Es muy importante en las turbinas Kaplan tener ajustado a cada instante el valor de salto
disponible para que la combinatoria de operacin sea la correcta, mas all de la prdida de
potencia posible al operar fuera de combinatoria, tambin se tendrn valores no admisible de
vibraciones y oscilaciones de presin, adems de mayor cavitacin en la turbina que pueden
provocar severos daos a la misma.
Al igual que las turbinas Pelton y las turbinas Francis, las turbinas Kaplan pueden ser
instaladas con el eje en posicin horizontal o en posicin vertical.
Cabezal Kaplan
Ambos sistemas son complejos y en conjunto permiten ajustar el ngulo de las palas del rodete,
para poder asegurar la operacin de la turbina en el max. rendimiento, sin importar el Salto o la
apertura del distribuidor.
Cabezales Kaplan, foto de la izquierda corresponde al cabezal Kaplan de las unidades de la central hidroelctrica Pichi
Picun Leuf. A la derecha se observa el cabezal Kaplan de las unidades de la central hidroelctrica de Salto Grande
FOTO RODETE
En las turbinas Kaplan, todas y cada una de las palas del rotor estn dotadas de libertad de
movimiento
Una de las caractersticas fundamentales de las turbinas Kaplan constituye el hecho que
las palas del rotor estn situadas a una cota ms baja que la cota del distribuidor, de modo que el
flujo del agua incide sobre las palas en su parte posterior en direccin paralela al eje de la turbina
Foto del rodete Kaplan de la Central Hidroelctrica de Salto Grande, se observa claramente que el mismo est ubicado
por debajo de la cota inferior del distribuidor
Para lograr el control adecuado de las palas del rotor, tanto el ncleo del rotor, como el
eje de turbina, permiten alojar en su interior los distintos dispositivos mecnicos, tales como
servomotores, palancas, bielas, destinados a dicho fin
Plano real de un Rodete Kaplan correspondiente a la turbina de la Central Hidroelctrica de Salto Grande.
La funcin de esta pieza fundamental en este tipo de turbina, es la de permitir el paso del
aceite de regulacin a alta presin, a travez de tuberas alojadas en el interior del eje hueco que
une la turbina al rotor del generador.
En el interior del eje se alojan en forma concntrica 2 caos que recorren el largo total de
este desde el cabezal Kaplan propiamente dicho hasta las cmaras de apertura y cierre del
servomotor en el interior del cubo del rodete.
A travs de estos caos y por medio del cabezal Kaplan se inyecta aceite a presin para
poder realizar los movimientos de cierre y apertura de las palas del rodete.
Para comprenderlo estudiaremos paso por paso el desarme del cabezal Kaplan de una de
las unidades hidrogeneradora de Salto Grande, para de este modo mediante imgenes poder
visualizar cada una de sus partes constructivas y su funcionamiento integral.
Comencemos con una foto del cabezal armado, en ella podemos observar 3 tuberas bien
definidas, las dos principales y que se encuentran una al lado de la otra es por donde ingresa el
aceite a presin, en la de la izquierda para el movimiento de apertura y la de la derecha para el
movimiento de cierre, cada una inyectara aceite en una cmara del servomotor, es decir para la
apertura en la cmara superior y para el cierre en la cmara inferior.
El cao que en ese momento no est inyectando aceite a presin permite el retorno del de
este al tanque de sumidero.
Finalmente la tubera que se encuentra por debajo de las dos anteriores es la que permite
juntar y drenar al tanque de sumidero las prdidas que tenga este cabezal durante la operacin,
esto debido a que el sellado del mismo no es hermtico.
Puede Observarse en el interior el ingreso de los dos caos que llevan el aceite hacia las
cmaras superiores e inferiores del servomotor.
Esta pieza posee una forma cnica y termina en un dimetro similar al primer cao que
recorre el eje hacia una de las cmaras del servomotor, otro cao concntrico al anterior es el
encargado de conducir el aceite hacia la otra cmara del servomotor.
Estos dos terminaciones vistas en las figuras anteriores, que poseen unos agujeros que
permite el paso del aceite desde los caos provenientes del SAP, hacia los caos dentro del eje del
grupo turbina generador, son de un dimetro un poco mayor que los caos dentro del eje y por
consiguiente cuando el cabezal es colocado envuelve a los caos de modo de que los mismos
formen una pieza nica de conduccin del aceite.
Obsrvese que el cao interior es ms corto que el exterior y para comprenderlo se debe
observar el paso siguiente.
En esta foto se observa claramente que el cao exterior y el interior son concntricos al
eje, pero la particularidad del cao exterior es que esta al mismo nivel que el eje, mientras que el
interior es un tanto mucho mayor.
Esto se debe a que el cao interior mientras permite el paso del aceite hacia el servomotor
tambin acompaa el movimiento de este ya que en la realidad este cao atraviesa dicho pistn
por su interior y descarga el aceite en la cmara inferior.
Obsrvese que el mismo posee un agujero por donde ingresa el aceite, a diferencia del
cao exterior que est abierto en su parte superior y el aceite es vertido en esta abertura.
La pieza de sellado mvil, es de forma cnica similar a la forma del cabezal que en ella
ingresa, esto es ya que el cabezal por el que ingresan los caos desde el SAP una vez montado
queda fijo, y cuando la unidad esta en operacin este sello es el que gira solidario al eje de la
maquina ya que se encuentra abulonado a este.
Si se tiene atencin en las imgenes se observa que tanto los caos hacia el servomotor
como el propio eje de la maquina estn totalmente llenos de aceite.
Aqu se observa el sello mvil retirado del eje, se ve claramente que el mismo posee una
pollera y una gua los cuales se desplazan sobre dos anillos concntricos fijos intentando de este
modo disminuir las fugas de aceite.
Los aillos concntricos fijos estn soldados a la cuba que recoge las perdidas y mediante
el tercer cao las deriva al tanque de sumidero.
Imagen del retiro de la cuba del cabezal Kaplan, una vez retirado todas las piezas que
forman el cabezal Kaplan, se observa el eje, los dos canos internos al eje, en este caso los caos
que van hacia el servomotor fueron tapados para evitar que ingresen cuerpos extraos al mismo.
Plano real del cabezal Kaplan estudiado, pertenece al las unidades de la Central Hidroelctrica de Salto Grande.
Podemos exponer una teora relativa al clculo de turbinas Kaplan, que se puede aplicar
directamente a las turbinas hlice y Bulbo.
si se supone una velocidad de entrada c1 uniforme para toda la altura del perfil, las
distintas curvaturas de las palas se deducen de las distintas velocidades perifricas u que tiene la
rueda en los diversos puntos, de forma que siempre se cumpla que:
u = Cte
Si la entrada del agua se efecta sin choque, la superficie del labe debe estar en una
direccin tangente a la velocidad relativa de entrada del agua w1 por lo que el labe tiene que ser,
por lo que respecta a su altura, en la parte central e inicial, bastante vertical.
En la parte final del labe, a la salida, ste se presenta ms aplanado y la velocidad c2 debe
ser prcticamente axial, siendo la velocidad w2 << w1, dato que comprobaremos ms adelante.
A las turbinas Kaplan se las regula mediante labes mviles en la corona directriz,
(distribuidor), en forma anloga a como se hace en las turbinas Francis.
A la entrada del rodete se origina una prdida por choque y a la salida resulta una c2
mayor en magnitud, pero de direccin ms inclinada; ambas circunstancias contribuyen a la
disminucin del rendimiento, de forma que ste desciende tanto ms rpidamente, cuanto mayor
sea la velocidad de La turbina.
En las turbinas Kaplan, las paletas directrices del distribuidor tambin son mviles lo cual
permite mejorar la regulacin, pues al cambiar la inclinacin de los labes del rodete se consigue
mantener bastante elevado el rendimiento para un extenso margen del grado de apertura del
distribuidor.
que para (2 = 90) (u1 c1 cos 1 = hid g Hn), para cualquier grado de admisin, alcanzndose
elevados rendimientos en toda la zona de regulacin, lo que se puede conseguir actuando al
mismo tiempo Sobre las palas del distribuidor y de la rueda. La forma de conseguir este aumento
de rendimiento variando la posicin de los labes
15.5 Rendimiento
Esta curva de rendimiento plana, es la envolvente de las curvas que se obtendran con un
nmero infinito de rodetes de turbina hlice de ns crecientes. Esta curva slo se obtiene utilizando
una combinacin ptima del ngulo del rodete y de la apertura del distribuidor.
Capitulo 16
Anexos
Obtenida en ensayo con personal de fabrica Turboatom. Curvas de rendimientos para ngulos de palas de:
-3 0 +4 +8 +10, finalmente la envolvente a los mximos de cada una de las curvas representa la relacin
combinatoria representada en lnea punteada.
Las condiciones inciales previas al ensayo son las que se muestran a continuacin
Respuesta del desplazamiento en mm y en grados de las palas del rodete Kaplan luego del rechazo de carga
Observando las dos primeras curvas se puede apreciar que la reaccin de las palas del
rodete ante un rechazo de carga es desplazarse desde los 350 mm aprox. hacia cero milmetros de
desplazamiento lineal del servomotor del rodete, lo que se traduce en un incremento del ngulo
de palas desde los 11 hacia -15. Esto es claro en la segunda curva que representa el ngulo de las
palas en funcin del desplazamiento en mm es una funcin inversa.
Oscilaciones de presin en la cmara espiral y cmara intermedia luego del rechazo de carga
Oscilaciones de presin antes del rodete y en el tubo de aspiracin luego del rechazo de carga
Las ltimas 4 curvas muestran como son las oscilaciones de presin en los distintos puntos
de las zonas de la turbina ante el rechazo de carga. Es decir se visualizan las pulsaciones de
presiones que se dan frente a un rechazo de carga y que pueden afectar a la turbina.
Capitulo 17
Turbinas Bulbo
17 Turbinas Bulbos:
Los grupos Bulbo, como parte fundamental de algunas centrales mini hidrulicas y
mareomotrices, no son ms que un tipo especial de turbina hlice, capaces de aprovechar saltos
de pequeo desnivel, pero de gran caudal. Estos grupos fueron concebidos en un principio para
ser utilizados en cuencas fluviales de grandes caudales y posteriormente han sido empleados
tambin por las centrales mareomotrices, que como sabemos se caracterizan, por pequeas
alturas y grandes caudales.
La ventaja de estos grupos, en los que el agua desliza axialmente, es muy superior a los
tradicionales de eje vertical.
En primer lugar, se produce una mejor distribucin de velocidades del agua sobre las
palas, lo que permite disminuir el dimetro de las mismas, para una misma.
Otra ventaja la constituye la disminucin de las prdidas de carga, tanto a la entrada como
a la salida de la turbina lo que implica una mejora del rendimiento, presentando al tiempo mejores
condiciones a la cavitacin, lo que origina una disminucin del coste de la obra civil.
En principio, los constructores se encontraron con tres alternativas para la instalacin del
alternador, que poda ir colocado en el exterior del Bulbo, en su periferia o en su interior.
Esquema central con grupo Bulbo con generador en el exterior Central Elctrica de kappelhof en el rio limmat Badn
Suiza
Imgenes del Generador, transmisin y distribuidor de la central hidroelctrica de kappelhof en el rio limmat Badn
Suiza. Puede apreciarse el generador ubicado en el exterior.
Grupos Bulbo con el alternador en el interior, Estos Bulbos son bsicamente los que se
emplean actualmente y datan de 1933, y aunque en un principio fueron resistidos, lograron
imponerse.
Entre los tipos de grupos Bulbos hay que sealar aquellos que por su concepcin son
diseados para aprovechar saltos pequeos con caudales relativamente pequeos; son de
destacar los grupos en sifn, que se emplean para saltos de 1,5 m a 3 m con caudales del orden de
15 m3/seg, siendo sus potencias del orden de 50 a 300 kW.
Otro tipo lo constituyen los grupos en depsito de agua, para consumos del orden de 10 a
15 m3/seg, aunque pueden alcanzar consumos mayores, siendo las alturas del salto generalmente
superiores a las de sifn.
Lo que se trata de conseguir con los grupos Bulbo es aumentar la potencia especfica,
mediante un aumento de la velocidad especifica ns. Los ensayos sobre la distribucin de
velocidades, muestran que las prdidas de carga ms importantes se producen a la entrada y a la
salida, cuando las potencias especficas son elevadas.
Los conductos hidrulicos de los grupos Bulbo son menos complicadas que los de las
turbinas Kaplan, y llegan a tener perdidas relativamente poco importantes, por lo que se pueden
conseguir con los grupos Bulbo mayores potencias especificas, para un salto hidrulico dado.
En este proyecto se da que la turbina Kaplan, con 9 MW, necesitaba una longitud de dique
de 20,5 metros, mientras que la turbina Bulbo, con 1 MW mas, ocupaba solo 13,3 m, pudindose
apreciar en la citada figura que las obras requeridas para este ltimo son tambin ms sencillas.
Para rendimientos iguales, los grupos Bulbo tienen un dimetro de rueda inferior al de las
turbinas Kaplan de la misma potencia; para cadas mas pequeas que el salto de diseo, las
potencias generadas por la turbina axial (grupos Bulbo) son superiores a las desarrolladas por las
turbinas Kaplan.
Maqueta de la central de La Rance Francia equipada con 24 grupos bulbo con un total de 240 MW
La energa cintica a la salida de la rueda alcanza un valor prximo a la energa total del
salto, lo que muestra la importancia del tubo de aspiracin en las maquinas con grandes
potencias.
Sin embargo, para este ngulo ideal la longitud del tubo de aspiracin tendera a aumentar
y llegara a alcanzar valores econmicamente inaceptables.
17.3 Conductos
Las prdidas de carga en los conductos de los grupos Bulbo y Kaplan, son comparables; sin
embargo, las dimensiones de los conductos aguas arriba del distribuidor del grupo Bulbo son mas
pequeos que los de la Kaplan. Una limitacin de las dimensiones de los conductos aguas arriba,
permite disminuir la longitud de la central y alojar el conjunto del grupo entre paredes planas,
verticales, y paralelas, obtenindose as una mejora en la potencia para una longitud de central
dada.
Estas disposiciones de conjunto exigen tambin que el dimetro del Bulbo y, por lo tanto,
el del estator del alternador sea inferior al dimetro del rodete, por lo que el futuro desarrollo de
El trazado optimo del rodete exige que las directrices posean una cierta torsin (alabes
alabeados), lo que supone un aumento en el coste del distribuidor, que lo pueden hacer
econmicamente inaceptable.
Se obtiene un reparto correcto de las velocidades c1 a la entrada del rodete, jugando con
la forma de las paredes, con la geometra del distribuidor y con la forma de los perfiles
homotticos de las directrices; hasta el presente, para los grupos Bulbo con un solo apoyo aguas
arriba, la relacin entre los dimetros de entrada y de la rueda es del orden de 0,8 a 0,9; si se trata
de grupos de 7,5 a 8 metros de dimetro esta relacin aumenta hasta 1,2 o 1,3 para facilitar la
construccin de la carcasa del alternador y su posterior montaje en varias piezas.
Se pueden concebir grupos de potencia especifica elevada con una relacin entre el
dimetro del alternador y el de la rueda del orden de 1,2 a 1,3 adoptando un ngulo medio en el
vrtice del distribuidor del orden de 40 a 50 pero esto implica problemas en la alimentacin de la
rueda.
Capitulo 18
Centrales Trmicas
Convencionales
El ciclo Rankine es el ciclo termodinmico que se emplea en las centrales trmicas de vapor.
Por ser el ciclo Rankine el ciclo fundamental que siguen las turbinas de vapor, ha sido
mejorado a lo largo del tiempo a travs de:
Actualmente la temperatura mxima es del orden de los 540oC. La presin mxima es del
orden de los 150 bares y est limitada por problemas de diseo mecnico de la turbina y por la
humedad admisible a la salida de la misma (10%). La presin mnima es funcin de la temperatura
del condensador y su magnitud suele estar situada en el intervalo de 0,03 bares a 0,14 bares, lo
que corresponde a una temperatura del condensador de 26oC y 52oC respectivamente.
En las centrales trmicas de vapor se utilizan como maquinas motrices las maquinas de
vapor, o las turbinas de vapor o, en algunos casos, ambos tipos de maquinas; adems de accionar
los generadores elctricos principales, en las centrales trmicas de vapor, tambin se utilizan las
maquinas anteriormente citadas, para el accionamiento de equipos auxiliares, tales como bombas,
hogares mecnicos, ventiladores, excitatrices, etc. El vapor necesario para el funcionamiento de
las maquinas motrices, se produce en calderas, quemando combustible en los hogares que forman
parte integrante de las propias calderas; desde estas, el vapor se conduce por medio de
canalizaciones hasta las maquinas o las turbinas de vapor.
Sala de calderas
Sala de maquinas
Sala de distribucin
Turbina
Condensador
Bombas
Precalentadores
En las figuras se observa un ciclo de dos etapas con recalentamiento, en ella el agua de
alimentacin llega como liquido subenfriado mediante una bomba a la presin de trabajo de la
caldera (2). En la caldera mediante la energa aportada por el hogar se produce el cambio de fase,
el vapor saturado sale hacia la turbina de alta presin (3). El vapor se expande en la turbina de alta
presin hasta una cierta presin (4). Seguidamente retorna a la caldera donde se aumenta su
temperatura con el recalentador, generalmente hasta la misma temperatura del vapor inicial o
algo superior (5). El vapor recalentado se expande en la etapa de baja presin (6). Finalmente pasa
por el condensador donde vuelve a cambiar de fase, cediendo calor latente al agua de
refrigeracin dentro de los tubos del condensador. Tas el cambio de fase el agua cae a la parte
inferior del condensador llamado comnmente pozo caliente y abandona luego el mismo como
liquido saturado o ligeramente subenfriado (1). Finalmente la bomba impulsa el lquido
nuevamente a la caldera (2).
Tanques de Combustibles Capacidad 447 m3 de Fuel Ol cada uno. Central Termoelctrica Puerto Nuevo Argentina.
La vaporizacin del agua se realiza en la caldera que es, un depsito de agua que se
calienta hasta que el agua se convierte en vapor. Como el vapor, a la salida de la caldera, contiene
todava partculas liquidas, se la convierte en vapor recalentado hacindola pasar por el circuito
secundario de uno o ms recalentadores primarios, situados en la trayectoria de los gases de
combustin.
Desde la caldera (o desde los recalentadores si los hubiere) el vapor a presin y a alta
temperatura, se conduce hasta la turbina o hasta la mquina de vapor, donde se expansiona
produciendo energa mecnica.
Caldera para generacin de vapor correspondiente a una de las unidades de la Central Termoelctrica
Costanera Argentina.
En las turbinas tambin se realizan extracciones de vapor que se conducen a los circuitos
primarios de los precalentadores del agua de alimentacin, para calentar esta.
Como una central trmica de vapor tiene tanto mejor rendimiento cuanto ms frio este el
vapor de escape, a la salida de la turbina, el vapor se hace pasar por un condensador que no es
ms que un dispositivo de refrigeracin donde el vapor se condensa y se transforma nuevamente
en agua; la condensacin se realiza introduciendo agua fra a presin en el condensador, a la que
se obliga a circular por unos serpentines de refrigeracin.
Instalaciones correspondientes a una turbina de vapor clsica. Central Termoelctrica Costanera Argentina.
La energa elctrica es producida en los generadores elctricos, accionados por las turbinas
de vapor.
Capitulo 19
Calderas
19 Caldera
Se denomina caldera al recipiente en que se calienta el agua para convertirla en vapor. Por
extensin, se conoce tambin con este nombre, no solamente dicho recipiente, sino tambin los
elementos anejos tales como el hogar donde se quema el combustible que produce el calor
necesario, los conductos de humos de combustin, los calentadores de aire de combustin, los
economizadores de agua de alimentacin, los recalentadores de vapor, etc. Es decir que, se
denomina caldera a todo sistema a presin en el que el agua se transforma en vapor, como
producto final, por cesin de calor de una fuente a temperatura superior.
Los factores que intervienen en el funcionamiento de una caldera son los siguientes:
Superficie de calefaccin
Cantidad de aire suministrado al hogar
Clase y calidad de combustible
Presin de vapor
Las calderas de circulacin natural son las ms extendidas. Existen numerosos modelos
cuya disposicin de tubos comprende desde los moderadamente inclinados sobre la
horizontabilidad, hasta los tubos completamente verticales. Todas ellas son acuatubulares, es
decir, constituidas esencialmente por tubos por cuyo interior pasa el agua mezclada con el vapor.
Las presiones de servicio alcanzan hasta los 180 kg/cm 2.
Caldera de circulacin natural de radiacin y tubos verticales. 1- Hogar, 2- Haz de Tubos, 3- Circuito de agua vapor, 4-
Recalentador, 5- Quemador, 6- Circuito de aire, 7- Fundaciones.
Esta caldera lleva un depsito de agua y vapor; las pantallas de la cmara de combustin y
el haz vaporizador estn sometidos a la influencia de una bomba de circulacin, mientras que la
circulacin de vapor en el recalentador se realiza como en las calderas de circulacin natural.
El reparto del agua entre los diferentes tubos conectados en paralelo, se obtiene por
medio de toberas calibradas situadas a la entrada de cada tubo. El orificio de estas toberas, que es
del orden de 5 mm, crea la perdida de carga principal de cada circuito de forma que el reparto del
caudal total del agua en circulacin entre los diferentes tubos esta poco influenciado por las
restantes resistencias que dependen del trazado de los serpentines, de la intensidad de
vaporizacin. Como las cantidades de calor recibido por los diferentes tubos no son idnticas, el
dimetro de cada tobera esta determinado en funcin de la cantidad de calor recibida por el tubo
correspondiente. Cada tobera est protegida por una especie de colador, cuyo objeto es detener
las partculas solidas que pueden existir en el agua.
Los tubos de las pantallas y los del haz tubular pueden ser de dimetro mucho menor que
en las calderas de circulacin natural. El peso y los esfuerzos de origen trmico quedan tambin
disminuidos. Adems, la circulacin controlada, permite mayor libertad para la disposicin de los
tubos, que pueden ser horizontales y, tambin, de recorrido descendente.
Generador de vapor tipo Velox con regulacin automtica de la temperatura del vapor.
1-Camara de combustin, 2-Tubos vaporizadores verticales, 3-Separador de agua con bomba de desage, 4-
Sobrecalentador, 5-Evaporador de regulacin, 6-Valvula mariposa de regulacin, 7-Compresor de aire, 8- Turbina
de gases de escape, 9-Recalentador de agua de alimentacin, 10-Motor de punta del compresor.
Las calderas de circulacin forzada se denominan tambin calderas de circuito abierto por
el hecho de que el agua solamente efecta un paso entre su entrada, en un extremo de los haces
tubulares, y su salida, en forma de vapor, por el otro extremo.
Estas calderas no llevan depsitos de acumulacin de agua y de vapor, por lo que pueden
emplearse tanto a presiones inferiores a la presin crtica (alrededor de 230 kg/cm2), como a
presiones superiores a esta. Pero, de forma general no se emplean las calderas de circulacin
forzada para presiones inferiores a unos 80 kg/cm 2.
Entre los generadores de vapor de circulacin forzada, los ms utilizados son los
siguientes:
Las calderas pueden ser de construccin especial aunque utilizando combustibles clsicos,
porque resultan de una concepcin particular destinada a permitirle cumplir ciertas condiciones
de funcionamiento, sea del lado del agua, sea en la parte relacionada con la combustin. Otras
veces estn previstas para quemar combustibles especiales y su disposicin constructiva debe
adaptarse a las especiales caractersticas de estos combustibles. En otras ocasiones se utilizan
ciclos binarios de vaporizacin, utilizando el calor de escape de un fluido con punto de
vaporizacin elevado, para alimentar una caldera cuyo fluido de trabajo tiene una temperatura de
vaporizacin ms baja que el anterior; naturalmente, la caldera debe adaptarse a estas peculiares
caractersticas de funcionamiento. Finalmente, existen calderas (por ejemplo, las de centrales
nucleares) en que la vaporizacin del fluido de trabajo no se realiza directamente, sino a travs de
un cambiador de calor.
Una caldera Subcrticas es la que produce vapor a presiones inferiores a la presin critica
del agua, entendindose por presin critica a presin crtica es una caracterstica de cualquier
sustancia, que define el campo en el que sta puede transformarse en vapor en presencia del
lquido correspondiente, para el agua es de 218 atm o 220,2 bares. Mientras que la Supercrticas
la que lo produce a presiones superiores.
El incremento de presiones afecta de igual modo a todos los componentes del ciclo
incluyendo la turbina y obviamente a toda la central. La elevacin de la presin se debe a
conseguir mayor rendimiento desde un 37% promedio para plantas Subcrticas a 170 bares hasta
un 45% para las Supercrticas a ms de 400 bares de presin.
Ya hemos visto las distintas variantes de laderas Subcrticas, por lo que dedicaremos
algunos prrafos a las del tipo Supercrticas.
Benson de diseo de Siemens AG, y las Sulzer Combustin Engineering, estas ltimas hoy en la
empresa ALSTOM.
Recordemos que en las calderas con Domo el flujo en las paredes del hogar puede ser
hasta cinco veces el flujo neto de vapor, y esto es un elemento de regulacin trmica que no se da
en las calderas de un solo paso. En las calderas Supercrticas se utilizan aceros austenticos capaces
de trabajar a temperaturas de hasta 620 C, o mayores.
Las turbinas de vapor son de mayor potencia unitaria que las de los ciclos subcrticos, se
sitan en torno al millar de MW; esto implica mayor robustez en general y en particular en los
labes del cuerpo de baja presin que ve incrementado su dimetro. Se suele usar el doble
recalentamiento y disponer de un cuerpo ms a presin intermedia que en el caso de las centrales
Subcrticas.
Todo ello se traduce en una especial atencin a los sellos y a los materiales de carcasa para
adaptarse a la mayor presin de trabajo.
Las centrales Supercrticas nos proporcionan un diseo compacto, con alta rapidez de respuesta,
velocidad de variacin de carga sensiblemente mayor que la correspondiente a las Subcrticas, que
no olvidemos tienen elevada masa trmica asociada al Domo. Esto tambin ha permitido el
incremento a potencias del orden de 1.000 MW elctricos o potencias mayores.
Los ciclos supercrticos se construyen desde hace ms de treinta aos, y han evolucionado
para mejorar esos parmetros de rendimiento energtico:
Ciclos inciales en estos diseos, con caldera de un solo paso y un recalentamiento: vapor
principal 241 bares y 538 C, recalentamiento a 538 C.
Ciclos ultra crticos o ultra supercrticos, a partir de 276 bares y 552 C en el vapor
principal. Se consideran diseos avanzados, si bien ya se han construido centrales con presiones
mayores, de 310 bares pero con temperaturas de vapor ms bajas 538 C/552 C/566 C.
Las centrales incluidas en el tercer grupo que se han construido no han cumplido con las
expectativas de rendimiento y fiabilidad que se les asignaban, por ello se continua con proyectos
de demostracin que consoliden sus posibilidades de futuro. De hecho se estima que el
rendimiento energtico puede incrementarse significativamente si se consigue trabajar de forma
fiable a presiones de 310 bares o incluso a los 400 bares, llegando a 45% referido al poder
calorfico inferior del combustible, tal como se refleja en la figura.
Actualmente las calderas tipo Benson son lderes en el mercado, pero debido a que los
copropietarios de la patente han concedido grandes cantidades de licencias para su fabricacin, es
que este tipo de caldera presenta una gran variedad no solo de detalle sino tambin al diseo
bsico de la misma.
El diseo del hogar de las calderas Supercrticas viene fuertemente condicionado por la
necesidad de lograr temperaturas moderadas en los tubos e igualar la absorcin de calor en las
distintas zonas del circuito agua vapor. Si recordamos que en una caldera Subcrtica de
circulacin natural, el caudal de agua que circula por el lazo de evaporacin puede ser de hasta 5
veces el del vapor principal, lo que indica que los caudales en los tubos son elevados, los
coeficientes de conveccin asociados al cambio de fase son muy altos y el domo acta como
homogeneizador del flujo en el lazo de evaporacin.
Por otro lado en las calderas de circulacin natural, el caudal por tubo se autoregula, es
decir un aumento del calor transferido genera ms vapor, lo que disminuye la densidad de la
mezcla, aumenta el diferencial hidrosttico de presin, lo que produce un aumento del caudal de
agua vapor circulante. Esto protege al tubo del secado, asegurando que la ebullicin nunca se
completa y se detiene la formacin de burbujas, con un alto coeficiente de conveccin.
Capitulo 20
Combustibles en
Centrales Trmicas
20 Circuito combustible
Los mecanismos transportadores del combustible tienen por objeto llevar a este desde el punto de
descarga, que puede ser el ferrocarril, los buques, etc. hasta la salda de calderas o hasta los
depsitos de almacenamiento, con el propsito de mantener constantemente una determinada
reserva de combustible. Los dispositivos transportadores dependen, ante todo, del tipo de
combustible empleado (solido, liquido, etc.) y, adems, de las condiciones locales de
emplazamiento, consumo de las calderas, horas diarias de servicio, cantidad a transportar,
recorrido del transporte, etc.
El transporte de combustible slido a las centrales, se realiza casi siempre por va navegable o por
va frrea. Si la central est situada sobre un muelle martimo, resulta posible disponer torres de
descarga, que pasan directamente el carbn a los depsitos de almacenamiento de la central. Pero
la mayora de las centrales trmicas necesitan ramales de ferrocarril para descargar el carbn, y un
equipo especialmente preparado para el transporte de combustible hasta los depsitos de
almacenamiento.
Central termoelctrica Rio Turbio Santa Cruz Argentina, la misma emplea carbn como combustible el que es extrado
en la mina adyacente a la central elctrica.
El fuel ol puede recibirse por medio de un oleoducto o, en otros casos, utilizando vagones
o buques cisterna desde el que mediante una bomba de trasiego se los vaca en un tanque auxiliar
cuya capacidad es ligeramente superior a la de la cisterna. De aqu, y por medio de una bomba
centrifuga, se lleva el fuel ol al depsito principal, hacindolo pasar previamente por un filtro. El
depsito principal es, casi siempre, un gran tanque cilndrico que, normalmente, almacena
combustible para el consumo de algunas semanas.
Tanques de almacenamiento de Fuel Ol, y Atracadero para buque cisterna correspondiente a la Central
Termoelctrica Puerto Nuevo Bs. As. Argentina.
Gasoducto para alimentacin del Ciclo combinado de la Central Termoelctrica Costanera Bs. As. Argentina
Capitulo 21
Equipos de ventilacin
y humos
Los calentadores de aire se utilizan para el calentamiento previo del aire de combustin,
recuperando parte del calor de los gases que van a la chimenea, es decir, de los gases de escape.
El empleo del aire precalentado en la combustin tiene, entre otras, las siguientes ventajas:
Conservacin de la energa
Mejor combustin
Quemar con xito combustibles de baja calidad
Aumento de rendimiento
Aumento de la capacidad
Calentadores de aire de placas de una de las calderas de la Central Termoelectrica Costanera Bs. As. Argentina
21.2 Tiro
Cuando se calienta una columna de aire o de otro gas encerrado verticalmente, pero
comunicado con el exterior por la base y por el extremo superior, se produce una corriente
gaseosa ascendente. El gas se dilata cuando se calienta, lo que le hace ms ligero que el gas
exterior; este gas exterior, mas frio y ms pesado, empuja por la base y obliga al gas caliente a
moverse hacia arriba, a travs de la columna cerrada, para expulsarlo por la abertura superior.
En las centrales trmicas, el gas que se calienta en el hogar de la caldera, es empujado por el
aire de combustin y obligado a salir por la columna cerrada que, en este caso, se denomina
chimenea. De esta forma se consigue un doble efecto:
1. Por un lado, los gases calientes empujados son lanzados por la chimenea a la atmosfera
exterior.
2. Por otro lado, la depresin producida en el hogar, al ser lanzados los gases resultantes de
la combustin hacia la chimenea, provoca una corriente continua de aire fresco en el
hogar que, de esta forma, queda alimentado de comburente mientras dura el tiro.
21.3 Ventiladores
En el tiro mecnico se utilizan generalmente ventiladores, unas veces para la impulsin de
los gases, en el tiro forzado (ventiladores propiamente dichos o impulsores), otras veces para la
aspiracin de estos gases, en el tiro inducido (aspiradores o extractores).
Los ventiladores utilizados en las centrales trmicas son, principalmente de dos tipos:
Axiales
Centrfugos
Las paredes laterales del difusor forman un Angulo de 7 con la vertical, producindose
una aspiracin cuando los gases pasan a gran velocidad por la parte estrecha o estrangulada del
difusor. La velocidad de los gases disminuye gradualmente a medida que ascienden por el interior
del difusor. Los difusores se construyen de plancha de hierro, pesan relativamente poco y, por lo
general, los conductos que los unen con las calderas son de pequea longitud.
21.5 Conductos
Los elementos del circuito aire-combustible, se conectan entre s por medio de conductos,
especialmente diseados. La adecuada disposicin de los conductos, dentro de una central
trmica, no pretende solamente mejorar el aspecto general de la instalacin, sino tambin reducir
al mnimo las resistencias por rozamiento. La instalacin de la caldera, de los calentadores de aire,
de los ventiladores y del equipo pulverizador, debe considerarse desde el punto de vista de la
facilidad de acceso y de trabajo. La red de conductos deber ofrecer el mnimo de resistencia a las
corrientes de aire o de humos, sin ocupar un exagerado espacio.
Capitulo 22
Agua y Vapor
El flujo punta determina la capacidad del equipo generador de vapor y de todos sus
auxiliares, operando con una sobrepresin del 5% en la admisin de la turbina; el generador de
vapor se disea para facilitar este flujo de vapor que es un 5% superior al flujo mximo,
obtenindose un 5% ms de potencia en la turbina.
Un agua de calidad es fundamental para un una correcta operacin tanto del generador de
vapor (caldera) y de la turbina. Los slidos en suspensin pueden causar problemas de erosin en
los alabes de la turbina, mientras que las sales disueltas causan oxidacin, corrosin y erosin de
los tubos de la caldera. Adems la evaporacin del agua en el domo genera que se precipiten
dichas sales generando la aparicin de lodos y espumas superficiales en el miso.
Por otra parte el caudal de condensado (es decir la salida del condensador) principal
requiere un tratamiento qumico que complemente la extraccin de gases disueltos efectuada en
el desgasificador.
El agua bruta posee gran cantidad de impurezas, que dependen en gran medida de la
procedencia de la misma. Estas sustancias se pueden clasificar como:
Partculas en suspensin
Materia orgnica
Sales disueltas
Para cuantificar la calidad del agua se emplean algunos indicadores que a menudo son mas
fcil de emplear que algn tipo de anlisis cuantitativo, as en aguas de gran cantidad de slidos en
suspensin esta concentracin es medida con el ndice de turbidez TDS en ppm.
Para aguas clara con sales disueltas se emplea la conductividad elctrica, ya que el agua es
mas conductoras cuanto ms iones posea, que son proporcionalmente directo a la cantidad de
sales disueltas tenga, se mide en S/cm (micro siemens por centmetro), el agua de uso
domiciliario posee alrededor de 500 a 700 S/cm mientras que para una caldera de una planta de
potencia debe estar en el orden de 3 a 5 S/cm como mximo.
Dado que el cloro es agresivo y puede ser daino se debe filtrar el agua mediante carbn
activado.
El sistema ms comn emplea dos etapas donde la segunda trata el rechazo de la primera
y el producto final es una mezcla de ambas etapas, producen agua con una conductividad del
orden de los 20 S/cm.
Para mejorar la conductividad se emplea como mtodo practico pasar el agua por ms de
un proceso de osmosis inversa sucesivamente logrndose valores de entre 3 a 5 S/cm pero a
costa de un peor rendimiento, ya que cada proceso de osmosis inversa tiene un rendimiento de
75% a 85% y el resto es desecho.
Para eliminar el CO2 disuelto se emplea un desgasificador o se aade sosa NaOH para
formar carbonato sdico CO3Na que luego es separado.
En cuanto a los afinos, los sistemas actuales permiten llegar a valores de conductividad del
agua del orden de 0,1 S/cm, eliminando los ltimos dejos de sales disueltas. El sistema mas
empleados se denomina de lecho mixto y consiste en un cambiador inico en el que se
encuentran mezcladas resinas de carcter anionico y cationico. La operacin es compleja debido a
que el proceso de regeneracin depende de las caractersticas de la resinas.
Debe tenerse en cuenta que el agua que circula por el sistema principal tambin necesita
de un tratamiento continuo para eliminar slidos en lugares de acumulacin, desgasificar
filtraciones de aire, contrarrestar la contaminacin debida a circuitos secundarios y complementar
el agua del circuito de aporte.
La parte fsica consiste en la purga de los lodos del domo y la extraccin de gases en el
desgasificador de lo que ya hemos hablado anteriormente, pero adicionalmente al agua del
circuito principal se le debe aadir algunos qumicos para regular el pH, eliminar depsitos de
xidos o incluso eliminar oxigeno directamente.
Capitulo 23
Refrigeracin
23 Sistema de Refrigeracin
23.1 Funcin:
La funcin del sistema de refrigeracin es completar o mejor dicho cerrar el ciclo del
vapor, condensando este vapor hmedo que sale de la ltima etapa de la turbina es decir de la
etapa de baja presin. El proceso de condensado es producido en un intercambiador, donde el
vapor es el fluido caliente, ahora bien la eleccin del fluido frio y el diseo del circuito dependern
bsicamente de la ubicacin geogrfica de la planta. Existen dos formas para determina el tipo de
fluido frio:
Agua
Aire
Desde el punto de vista del rendimiento es preferible el empleo de agua ya que permiten
obtener temperaturas ms bajas es decir menores presiones lo que contribuye significativamente
a aumentar el salto entalpico del vapor y claramente aumentar el rendimiento del ciclo. Los
circuitos de refrigeracin que emplean agua se pueden clasificar en:
Abiertos
Cerrador
En los circuitos abiertos existe un suministro continuo de agua desde un rio o lago e inclusive el
mar, mientras que en los cerrados el agua de refrigeracin una vez que sale del condensador es
enviada a una torre de refrigeracin donde baja su temperatura y es devuelta nuevamente al
condensador.
En los esquemas de ciclo abierto, requieren un sistema de provisin de agua con un caudal
bastante importante para asegurar que el agua caliente que se vertira en el no altere
significativamente su temperatura. Esto obedece bsicamente a un tema ambiental ya que el
calentamiento excesivo de un rio pantano puede afectar a los seres vivos del ecosistema
circundante o provocar la aparicin de otros que pueden llegar a convertirse en plaga.
En argentina debido a los grandes caudales de los ros donde se encuentran las centrales
termoelctricas por ejemplo el rio Paran o el Propio rio de La Plata, permite realizar este tipo de
configuracin de refrigeracin, no se observan torres de refrigeracin para esquemas de ciclo
cerrado.
.
Por ejemplo la central trmica Puerto Nuevo requiere un caudal de agua de refrigeracin a
plena carga de 34000 m3/h para 495 t/h de agua desmineralizada o agua de mquina en el
condensador para una maquina de 250 MW de potencia, tomada del rio de la plata.
Los circuitos abiertos presentan grandes ventajas desde el punto de vista econmico, ya
que las inversiones son significativamente menores al no requerir torres de refrigeracin, la
capacidad de refrigeracin es mayor ya que la capacidad calorfica de grandes masas de agua
conlleva que el salto trmico entre invierno y verano sea menor lo que puede limitar la potencia
de generacin en pocas de mayor temperatura, o congelamiento en las de baja temperatura lo
que puede producir obstrucciones y/o roturas.
23.2 Condensador
Tambin debe elegirse el dimetro de los tubos y su cantidad junto con una determinacin
de la velocidad del agua que pasa por ellos tpicamente entre 1,5 y 2 m/seg. Mientras que el
dimetro es del orden de los 2 cm.
Tu
rbina Generador y Condensadores correspondientes a una unidad de la Central Termoelctrica Costanera Bs. As.
Argentina.
Capitulo 24
Turbinas de Vapor
24 TURBINA VAPOR
Esquema de los Alabes fijos, carcasa y alabes mviles de una turbina de vapor de flujo axial
Izquierda Carcasa con alabes fijos y derecha parte del rotor con los alabes mviles durante el montaje de la turbina de
la central nuclear de Atucha II
Cada pareja compuesta por los alabes fijos y alabes mviles recibe el nombre de
escalonamiento, denominndose cuerpo de la turbina al conjunto de escalonamientos que se
encuentran en una misma carcasa y es recorrido por el mismo caudal de vapor.
Las turbinas suelen clasificarse de acuerdo al tipo de escalonamiento que incorporan pero
una calificacin anterior es de acuerdo al flujo de cada cuerpo. De aqu que los cuerpos de doble
flujo o flujo inverso son necesarios para minimizar y en el mejor de los casos anular los esfuerzos
axiales.
Dependiendo del diseo, las turbinas de vapor de un solo cuerpo estn limitadas a un
mximo de 100 MW, para potencias mayores se compondrn de tantos cuerpos como necesite,
cuyas posiciones y tamaos dependern de las condiciones del vapor.
Para estos casos es posible disear maquinas de tres o cuatros cuerpos (alta presin,
media presin y baja presin), sobre el mismo eje y el vapor atravesara todos los cuerpos en serie,
si bien el cuerpo de baja presin debe ser necesariamente de flujo doble lo ser tambin el de
media para potencias grandes. Este diseo es conocido como Tandem-compound.
La primera grafica corresponde a un diseo tndem-compound, mientras que la segunda a un cross-compound de una
turbina de gran potencia con dos cuerpos de Baja presin
En una turbina axial moderna es la geometra de los alabes lo que determina de que tipo
de intercambio hablamos, como ya se menciono los escalonamientos se conciben de a pares de
alabes fijos y mviles. Los alabees fijos acondicionan la entrada de vapor hacia los alabes mviles
que son los que recepcionan el intercambio de energa.
En las turbinas de vapor existen unos elementos fijos que son las toberas y los
distribuidores de labes; si el salto entalpico se transforma totalmente en energa cintica, la
turbina es de accin y la entalpa a la salida de la tobera para un proceso isotrpico es igual a la
entalpa final del vapor; en estas circunstancias, en los labes dispuestos sobre el rotor o corona
mvil, habr nicamente una transformacin de energa cintica en mecnica, que se produce
haciendo seguir al fluido una determinada trayectoria, (entre labes), de forma que su velocidad
absoluta disminuya; cualquier cambio de magnitud o de direccin en dicha velocidad, es debido al
efecto de una fuerza que es la accin de los labes de la corona sobre el fluido.
Un distribuidor fijo, compuesto por una o varias toberas, cuya misin es transformar la
energa trmica del vapor puesta a su disposicin, total (accin), o parcialmente
(reaccin), en energa cintica.
Una corona mvil, fija sobre un eje, cuyos labes situados en la periferia tienen por objeto
transformar en energa mecnica de rotacin, la energa cintica puesta a su disposicin
En la tobera se realiza la expansin total del vapor, desde la presin p0 hasta la p1, Fig II.1,
transformndose la energa trmica, totalmente, en energa cintica.
La seccin entre labes se mantiene constante; el vapor pasa por la corona a presin
constante, actuando sobre los labes en virtud de la energa cintica adquirida; si el vapor, al
abandonar la corona, conserva an una cierta velocidad, se puede utilizar posteriormente
mediante un distribuidor de labes gua fijos, para actuar sobre una segunda corona coaxial,
consiguindose de esta forma una turbina de accin con escalonamientos de velocidad.
24.3 Tobera
La circulacin del vapor por la tobera es un proceso no isentrpico. Las investigaciones de
Stodola, Prandtl, Christlein, etc, coinciden en admitir que la prdida de energa en la tobera consta
de dos sumandos principales:
Las prdidas debidas al rozamiento del chorro de vapor sobre las paredes
Las prdidas inherentes a la formacin de torbellinos en el seno del fluido, as como las
fugas de vapor por el intersticio entre toberas y corona, y el choque con el borde de
entrada de los labes
Todas estas prdidas se resumen en un valor < 1, que se conoce como coeficiente de
reduccin de velocidad, siendo su valor del orden de 0,95. Debido a estas prdidas, la energa
mecnica de rozamiento se transforma en calor, siendo absorbida una fraccin por el vapor, que
incrementa as su entropa y su entalpa a la salida de la tobera.
Para toberas simplemente convergentes y vapor recalentado, la presin final o presin de entrada
en la corona pi es mayor que la correspondiente a la seccin crtica pk
El chorro de vapor a la salida de las toberas es libre, mientras que la presin existente a
uno y otro lado de los labes mviles de la corona es, tericamente, la misma. En realidad hay una
cada de presin por el rozamiento.
siendo:
El vapor no se expansiona totalmente en los labes gua del distribuidor, sino que lo hace
slo desde p0 hasta una presin intermedia pi con la que penetra en el rotor, continuando su
expansin en los labes del mismo, hasta alcanzar la presin de salida p2.
La fraccin restante del mismo iAB se transforma a lo largo de los labes de la corona
mvil, en energa cintica de rotacin, viniendo los labes diseados para que en ellos se
produzcan dos tipos de transformaciones simultneas:
Por efecto del rozamiento en la expansin adiabtica (OA) se sustituye sta por la (Ob); el
choque del vapor a la salida del distribuidor con los bordes de los labes de la corona mvil,
produce un recalentamiento del vapor a la presin p1, obtenindose el punto c, entrada del vapor
en la corona mvil.
Por incorporacin del calor debido al rozamiento del vapor en los conductos formados por los
labes de la corona, se efecta la transformacin (cd); finalmente, y debido a la transformacin en
calor de la energa que an lleva el vapor al abandonar la corona, (prdidas a la salida), se produce
un recalentamiento del vapor segn (de); en la Figura, la velocidad cad sera la correspondiente a la
salida de la corona, en la expansin adiabtica reversible.
24.8 Anexos
Turbina de vapor de tres etapas de la central termoelctrica Costanera Bs. As. Argentina
Curva calor potencia durante un ensayo en el ao 2008 en una de las unidades de la central termoelctrica Costanera
Capitulo 25
Turbinas de Gas
25 Turbinas de Gas
Las turbinas de gas son equipos capaces de transformar la energa qumica contenida en un
combustible en energa mecnica, ya sea para su aprovechamiento energtico o como fuerza de
impulso de aviones, automviles o barcos. En este artculo prestaremos atencin a su papel como
productor comercial de electricidad., ya sea de forma independiente, en cogeneracin junto con
turbinas de vapor, o en diseos hbridos con otras tecnologas renovables.
Las turbinas de gas han sufrido un fuerte desarrollo desde que en 1939 se exhibiera en Suiza
el primer modelo de turbina industrial para la generacin de energa elctrica. La aparicin de las
centrales trmicas de ciclo combinado y la exigencia de mayores potencias, mayores
rendimientos, mayor disponibilidad y mayor fiabilidad han hecho de la turbina de gas uno de los
equipos en los que se centra una buena parte de la investigacin para generacin de energa a
partir de combustibles fsiles.
Adems, la posibilidad de hibridacin con energas renovables (solar trmica) y nuevos ciclos
basados en el Hidrgeno o el Helio hacen pensar que el desarrollo de las turbinas de gas
continuar a un ritmo creciente los prximos aos.
Las centrales con turbinas de gas tienen la ventaja que prcticamente no contaminan.
Adems, como apenas tienen inercia trmica se utilizan como centrales de punta o como
Centrales de reserva, es decir para sustituir total o parcialmente a las centrales hidrulicas o
trmicas de base en el caso de escasez de agua o de avera. Para centrales de punta y para
cogeneracin son ms convenientes las centrales trmicas de gas que las centrales de vapor o que
las centrales con grupos motor diesel-alternador. En las zonas donde hay escasez de agua y existen
prximos yacimientos de gas natural se suelen utilizar centrales con turbinas de gas como
centrales de base.
Las turbinas de gas funcionan siguiendo un ciclo de Brayton. La diferencia esencial del ciclo
Brayton con el Rankine es que en el primero el fluido de trabajo es un gas, mientras que en el
segundo es un vapor que se condensa y evapora en el ciclo.
Adems, la compresin en el ciclo Brayton absorbe mayor trabajo que en el ciclo Rankine
por realizarse en la fase gaseosa y fase liquida respectivamente. Los elementos bsicos de la
turbina son:
El compresor
La cmara de combustin
La turbina de gas
mucho ms elevada que en el ciclo abierto, con la consiguiente reduccin del volumen de aire y de
las dimensiones de tuberas y maquinaria.
Hay que sealar que la turbina de gas es mecnicamente ms sencilla que la turbina de vapor.
Exige un motor elctrico o un motor de combustin interna para el arranque.
Turbina de cmara de combustin tipo silo: En estos diseos la cmara aparece dispuesta
sobre la parte superior de la turbina. Los inyectores se instalan atravesando el techo
superior de la cmara, y los gases de escape llegan a la turbina de expansin por una
abertura inferior conectada a sta. Su diseo no est muy expandido, y se restringe a
turbinas de H2 y otros combustibles experimentales.
Turbina de cmara de combustin tubo anular: Una serie de tubos distribuidos alrededor
del eje de forma uniforme conforman este diseo de cmara de combustin. Cada una
posee un nico inyector y buja. Tienen mejor resistencia estructural que las anulares,
pero menor rendimiento y mayor peso. Adems si una de ellas deja de funcionar y no es
detectado, pueden producirse grandes diferencias de temperaturas en la estructura. La
pieza de transicin, que es la que recoge todos los gases de combustin para dirigirlos a la
turbina de expansin, es una parte delicada de la instalacin. Esta tecnologa es utilizada
en sus diseos por Mitshubishi y General Electric.
Capitulo 26
Conceptos Bsicos de
Fsica Nuclear
26 INTRODUCCIN
Como en otros mbitos de la Ciencia, una de las dificultades de la Fsica Nuclear consiste en
el tamao del ncleo atmico, de unas dimensiones tan diminutas que dificulta cualquier
aproximacin cualitativa hacia su estudio. Es una tarea realmente complicada tratar de pensar qu
es lo que sucede realmente a escalas tan pequeas. Conviene, por tanto, llevar a cabo una breve
discusin que enmarque las dimensiones y tamaos propios de los ncleos atmicos en
comparacin con otras escalas que tal vez nos son ms familiares y cotidianos.
Tomemos como punto inicial de nuestro recorrido una de las estructuras de mayor tamao
que pueden encontrarse en nuestro Universo y recorramos un camino descendente hacia el
interior del ncleo atmico. A continuacin enumeraremos las dimensiones tpicas de diversos
objetos:
Tomemos como ejemplo el tomo de hidrgeno, podemos observar como su ncleo (formado
nicamente por un protn) es 100.000 veces ms pequeo que el tomo, es decir, en realidad
la materia est casi vaca.
A lo largo de la Historia, fueron varios los modelos que trataron de describir cmo estaban
formados los tomos. La propia palabra viene de los tiempos de Demcrito, hacia el ao
400 a.C., y haca mencin a aquello que no poda dividirse en algo ms pequeo. En la actualidad
sabemos que, en realidad, los ncleos atmicos no son entes indivisibles, sino que estn formados
por otras partculas ms pequeas denominadas quarks, pero cuya explicacin est fuera de las
pretensiones de este curso. El primero que trat de dar una explicacin acerca de la concepcin
del tomo fue Dalton, all por 1808. En este modelo se estableca que:
La materia est formada por partculas muy pequeas llamadas tomos, que son
indivisibles.
Los tomos de un mismo elemento son iguales entre s.
Los compuestos qumicos se forman al unirse tomos de dos o ms elementos distintos.
Este modelo permaneci durante casi un siglo, hasta que en 1897 Joseph Thomson descubri
el electrn y cre su imagen, dando por hecho que la materia se compona de dos partes, una
positiva y otra negativa.
Segn este modelo, el tomo consista en una nube positiva en la que se encontraban
suspendidos los electrones. El nmero de cargas negativas era el adecuado para neutralizar la
carga positiva.
En todas las familias se repiten el mismo esquema de cargas, pero las masas son muy diferentes.
Un elemento qumico est caracterizado por el nmero de protones que tienes, es decir,
por su carga. Pero un mismo elemento qumico puede tener distinto nmero de neutrones, estas
especies se llaman istopos.
Los istopos se encuentran generalmente en estado natural. Otros son creados por el
hombre, a partir de las reacciones nucleares y son los llamados istopos artificiales.
Algunos emiten radiaciones y son los llamados radioistopos. Otros no las emiten y son los
istopos estables de elemento en cuestin.
De este modo, por ejemplo, el ncleo de hidrgeno que generalmente slo tiene un
protn, puede adems tener un neutrn (llamndose Deuterio) o incluso dos (llamndose
entonces Tritio). Estos ncleos suelen representarse con su smbolo y un nmero que indica el
nmero de nucleones que posee, es decir, su nmero msico o nmero de neutrones + protones.
As, para el caso del hidrgeno:
Del mismo modo el elemento Uranio, cuyo istopo mayoritario es el 238U que tiene 92
protones y 146 neutrones, puede tener tambin otros istopos como el 235U con 92 protones y
143 neutrones o el 233U con 92 protones y 141 neutrones.
26.3 RADIACTIVIDAD
Como hemos mencionado en la seccin anterior, un mismo elemento qumico tiene varios
istopos (puede tener hasta varias decenas), sin embargo nicamente dos o tres de ellos, en
general, son estables. El resto son inestables y se convierten en istopos estables mediante varios
procesos radiactivos.
En la naturaleza existen aproximadamente unos 300 ncleos atmicos estables y, hasta el
momento, hemos podido originar en el laboratorio, de diversas formas, ms de 2000 ncleos
inestables. Todo en la naturaleza tiende hacia un estado de mnima energa, u en fsica nuclear,
eso significa que los ncleos inestables (que tienen un exceso de energa) tratan a toda costa de
convertirse en ncleos estables mediante procesos radiactivos. Existen, bsicamente, cuatro
procesos radiactivos en la naturaleza: la radiacin alfa, la radiacin beta, la radiacin gamma y la
fisin.
La radiacin beta consiste en la emisin de electrones por parte del ncleo inestable; la
radiacin alfa consiste en la emisin de ncleos de Helio (2 protones y 2 neutrones), mientras que
la radiacin gamma consiste en la emisin de ondas electromagnticas de la misma naturaleza que
la luz que vemos a diario, pero de mucha ms energa.
La fisin y la fusin nuclear son dos procesos antagnicos que, sin embargo, tienen algo en
comn: ambos liberan grandes cantidades de energa susceptible de ser utilizable.
Profundizaremos un poco ms en ambos conceptos a continuacin, comenzando por la fusin.
Fusin Nuclear La fusin nuclear es un proceso mediante el cual dos ncleos atmicos
ligeros se unen para formar un ncleo ms pesado, con la particularidad de que su masa es
inferior a la suma de las masas de los dos ncleos inciales.
Segn la famosa ecuacin que debemos a Einstein la energa y la masa son la misma cosa:
E=mc2. Por tanto, si el ncleo final tiene menos masa que los dos ncleos inciales, ese defecto de
masa se ha transformado en energa liberada, energa que podemos aprovechar del mismo modo
que lo hacemos con la combustin de combustibles fsiles. La reaccin tpica que tiene lugar en un
reactor de fusin se da entre dos istopos del hidrgeno que ya hemos mencionado
anteriormente, el deuterio y el tritio, del siguiente modo:
No todos los ncleos pesados tienen la capacidad de ser fisionados, solamente algunos de ellos
cumplen los requisitos necesarios. Ejemplos de estos ncleos son 233U, 235U o el 239Pu.
26.8 Moderadores
nicamente con juntar mucho uranio en un solo lugar no es suficiente como para comenzar
una reaccin en cadena. Los neutrones son emitidos por un ncleo en fisin a una velocidad muy
elevada. Esto significa que los neutrones escaparn del ncleo antes de que tengan oportunidad
de golpear cualquier otro ncleo (debido a un efecto relativista).
Un neutrn de movimiento lento se llama neutrn trmico y solamente esta velocidad del
neutrn puede inducir una reaccin de fisin.
As pues, tenemos cuatro velocidades de neutrones:
Algunos aos antes del descubrimiento de la fisin, la manera acostumbrada de retrasar los
neutrones era hacerlos pasar a travs de un material de peso atmico bajo, tal como un material
hidrgenos.
El proceso de retraso o de moderacin es simplemente una secuencia de colisiones elsticas
entre las partculas de alta velocidad y las partculas prcticamente en reposo. Cuanto ms
parecidas sean las masas del neutrn y de la partcula golpeada, mayor es la prdida de energa
cintica por el neutrn. Por lo tanto los elementos ligeros son los ms eficaces como moderadores
de neutrones.
A unos cuantos fsicos en los aos 30 se les ocurri la posibilidad de mezclar el uranio con un
moderador: si fuesen mezclados correctamente, los neutrones de alta velocidad de la fisin
podran ser retrasados al rebotar en un moderador, con la velocidad correcta, para inducir la fisin
en otros tomos de uranio.
Las caractersticas de un buen moderador son: peso atmico bajo y baja o nula tendencia a
absorber los neutrones
Los moderadores posibles son entonces:
El hidrgeno,
Helio,
Litio,
Berilio,
Boro
Carbono.
El litio y el boro absorben los neutrones fcilmente, as que se excluyen. El helio es difcil de
utilizar porque es un gas y no forma ningn compuesto.
Fueron Enrico Fermi y Le Szilrd quienes propusieron primero el uso de grafito (una forma de
carbono) como moderador para una reaccin en cadena.
Capitulo 27
Centrales Nucleares
Cuando se habla de Energa Nuclear, nos estamos refiriendo a una de las energas ms
importantes, sin quitarle merito la energa elica, hidrulica, solar entre otras. El uso de la energa
nuclear representa tantas ventajas como inconvenientes para el desarrollo de la sociedad y del
medio ambiente.
La principal ventaja de la energa nuclear es, sin duda, la capacidad de producir energa
elctrica comparada con otras fuentes de produccin de energa elctrica ya sea mediante
combustibles fsiles o las energas renovables. Pero por otro lado se generan una gran cantidad de
residuos nucleares muy peligrosos y difciles de gestionar.
El deseo de reducir o por lo menos estacionar la participacin del uso de: carbn, petrleo,
gas, en la produccin de energa elctrica para dar paso al uso de otros productos, dependencia
del petrleo y su constante aumento. El progresivo encarecimiento del carbn y su dificultad de
transporte y almacenamiento. La escasez de nuevos recursos hdricos.
Adems la energa liberada por unidad de peso es mayor a la liberada por combustibles
fsiles.
Tambin la energa nuclear se libera sin la necesidad de oxgeno, mientras que las otras
formas (combustin de derivados del petrleo) las necesitan.
Confinar las sustancias radiactivas dentro de barreras fsicas. Esta funcin es en s misma el
objetivo fundamental de la Seguridad Nuclear, pues manteniendo el aislamiento de las
sustancias radiactivas se evitan los daos que stas pudieran causar.
Con este fin se disean todas las estructuras, sistemas y componentes importantes para la
seguridad en una central nuclear. Aparece aqu un concepto que es considerado como el
fundamento de la tecnologa de la Seguridad Nuclear, que es el de Defensa en Profundidad, el cual
se formula como sigue:
En primer lugar se representan las barreras fsicas que han de impedir el escape de los
productos radiactivos: En segundo lugar aparecen los cinco niveles de seguridad que han de
proteger la integridad de las barreras: 4- Un diseo y construccin slidos para evitar accidentes.
5- Sistemas de control para mantener el funcionamiento dentro de las condiciones de operacin
normal. 6- Sistemas de seguridad para hacer frente a incidentes y accidentes, evitando daos al
ncleo y la liberacin de material radiactivo al medio ambiente. 7- Tcnicas para el control y
mitigacin de los accidentes severos, con dao al ncleo, de cara a limitar los escapes al exterior.
8- Planes de emergencia para aplicar medidas de proteccin a las personas.
Diseo nuclear: permite que el reactor nuclear sea intrnsecamente seguro, esto es, que
se auto estabilice ante aumentos de la poblacin neutrnica que pudieran hacer que la
reaccin en cadena se descontrolara. Por la propia naturaleza fsica y configuracin del
ncleo del reactor, ante un aumento de la poblacin neutrnica, ste reacciona en el
sentido de oponerse a ese aumento estabilizando dicha poblacin de neutrones. Como
dato adicional, se puede comentar aqu que la central nuclear de Chernobyl, de origen
sovitico, careca de esta peculiaridad en su diseo, dando lugar a lo que se conoce como
accidente de reactividad.
Algunos ejemplos de estas salvaguardias tecnolgicas o de sus sistemas soporte son los
siguientes:
Un diseo y construccin slidos, en los que se lleva a cabo un riguroso control de calidad.
27.5 Reflector
27.6 Blindaje
Cuando el reactor est en operacin, se genera gran cantidad de radiacin. Es necesaria una
proteccin para aislar a los trabajadores de la instalacin de las radiaciones ocasionadas por los
productos de fisin.
Por ello, se coloca un blindaje biolgico alrededor del reactor para interceptar estas
emisiones. Los materiales ms usados para construir este blindaje son el hormign, el agua y el
plomo.
Como ya se ha dicho, para que un reactor nuclear funcione durante un periodo de tiempo
tiene que tener un exceso de reactividad sobre el valor crtico, para compensar las prdidas de
neutrones que, por diversos fenmenos, tiende a reducirlos.
El reactor tiene que funcionar en condiciones de criticidad, lo que significa que el exceso de
reactividad tiene que mantenerse en un valor cero.
Para controlar la reactividad en los reactores nucleares de agua natural, se puede proceder
de varias formas, que pueden actuar de forma simultnea y no. La introduccin de absorbentes de
neutrones en el ncleo por medio de barras de control, es un medio rpido y eficaz de control. En
determinadas circunstancias, puede disolverse en el moderador, cuando ste es lquido, un
absorbente de neutrones como el cido brico.
El diseo de las centrales nucleares es tal que un fallo en los equipos de la instalacin
siempre acta en el sentido de mxima seguridad del reactor, insertando todas las barras de
control en el ncleo, compensando instantneamente la reactividad del mismo y parndose el
reactor.
Otro tipo de control se realiza con materiales absorbentes o venenos combustibles que van
desapareciendo por captura neutrnica. Es frecuente que vayan incorporados en algunos de los
elementos combustibles.
PHWR / (CANDU) (Reactor de agua pesada a Presin) / (Reactor de agua pesada con
tubos de Presin)
Capitulo 28
Combustible Nuclear
28 COMBUSTIBLE NUCLEAR
El ciclo del combustible nuclear, comprende las actividades de extraccin y preparacin del
uranio, su uso como combustible en un reactor y el tratamiento posterior del llamado residuo
radioactivo. El ciclo de combustible se divide en tres fases o etapas: Pre-reactor, Reactor y Post-
reactor. En funcin de si las actividades se cierran o no, se tratar de un ciclo cerrado o abierto.
Una vez fabricado el elemento combustible, ste es enviado a la central para su insercin en
el ncleo del reactor, donde la energa nuclear del uranio se transformar en energa trmica. El
ncleo de reactor est conformado por 100-200 elementos combustibles dispuestos en una malla
en forma circular. Actualmente, los ciclos de residencia de los elementos combustibles o tiempo
entre recargas est entre 12-24 meses.
La recarga consiste en cambiar elementos quemados en el reactor por nuevos.
Normalmente se cambian entre 1/4 y 1/3 de los elementos del reactor.
En esta fase, es importante la llamada gestin del combustible: las posiciones que ocupan
los elementos combustibles dentro del reactor, el enriquecimiento del elemento combustible, as
como el tiempo de residencia (que se traduce en el quemado del combustible) son factores
determinantes a la hora de determinar la recarga ptima, con la que se obtiene la mayor energa
del uranio.
28.5.1 Descripcin
28.5.2 Funciones
El elemento combustible cumple las siguientes funciones:
Resistencia mecnica a las cargas que soporta el combustible (su propio peso) o posibles
aceleraciones durante transporte y manejo del elemento.
Elementos Combustibles, izquierda central tipo PWR, derecha central Tipo BWR
Cabezales superiores de elementos combustibles. Izquierda reactor PWR, derecha reactor BWR
Cabezales inferiores de elementos combustibles. Izquierda reactor PWR, derecha reactor BWR
Capacidad estructural para soportar las cargas estticas (peso) y dinmicas (fuerzas
hidrulicas, aceleraciones durante transporte y manejo) y despus transmitirlas a las
placas del ncleo.
Configuracin del combustible. Los cabezales fijan la posicin de los tubos gua (PWR),
barras de agua (BWR) y barras combustibles (BWR y PWR). Igualmente, los cabezales
mantienen los elementos combustibles debidamente colocados dentro del ncleo.
Distribucin del caudal de refrigeracin. A travs de los cabezales pasa el caudal de agua
que debe estar convenientemente distribuida para proporcionar la debida refrigeracin.
El cabezal superior constituye la parte por la cual el elemento es agarrado en los procesos
de manejo durante operaciones de recarga, con lo que debe ser compatible con la
herramienta de la central.
28.5.6 Rejillas
Las rejillas estn formadas por unas bandas metlicas entrelazadas que configuran una
matriz de celdas cuadradas. Cada celda es atravesada por las barras combustibles, establecindose
y mantenindose a lo largo de todo el combustible la distancia entre ellas.
Igualmente, proporcionar este soporte para los tubos gua en PWR y para las barras de
agua en BWR.
Aislar del refrigerante del material fsil (Uranio) y los productos de fisin para evitar la
contaminacin del mismo.
Optimizar la prdida hidrulica del a lo largo del combustible en el caso de los BWR
mediante la diferenciacin de longitudes de las barras combustibles.
Capitulo 29
Reactores Nucleares
PWR
En una central de agua a presin, el agua que se calienta en el reactor para producir
posteriormente vapor en el generador de vapor, est presurizada, manteniendo la temperatura
por debajo de la temperatura de saturacin lo que favorece la refrigeracin del combustible.
En la vasija del reactor estn alojados los elementos combustibles. Estos elementos
combustibles estn formados por mltiples varillas que contienen el uranio necesario para llevar a
cabo las reacciones nucleares de fisin.
Algunas de estas varillas no contienen combustible. stas se utilizarn para alojar las
barras de control, que controlan la reaccin nuclear. Este control se hace absorbiendo neutrones
para que no pueda seguir la reaccin en cadena.
Para soportar el peso de los elementos combustibles y favorecer su refrigeracin, es
necesario el uso de componentes estructurales internas (columnas y soportes). Todo,
componentes y combustible est envuelto por las paredes de la vasija del reactor, que constituyen
una barrera para las partculas radiactivas que provienen de las reacciones nucleares.
Cada lazo posee un generador de vapor donde se produce vapor a alta presin. El
generador de vapor es un intercambiador de calor en el que el agua del circuito primario
(proveniente directamente del reactor) transfiere calor al agua del circuito secundario (que
acciona la turbina).
Para poder transportar el agua del circuito primario desde los generadores de vapor a la
vasija del reactor, es necesario el uso de unas bombas de gran potencia y tamao, llamadas
bombas de refrigerante del reactor.
Est presente en una central tipo PWR. En el circuito secundario el vapor producido por el
generador de vapor se conduce a una turbina donde transforma su energa trmica en mecnica.
La turbina tiene dos cuerpos, uno de alta presin y otro de baja presin. El vapor
procedente del generador de vapor entra en la turbina de alta presin. El vapor que sale de la
turbina de alta presin se debe recalentar y deshumidificar para aumentar el rendimiento
termodinmico de la planta y para evitar daos estructurales de las turbinas de baja presin.
El vapor de baja energa que sale de las turbinas de baja presin se conduce al
condensador, donde gracias al agua del circuito terciario, agua de circulacin, se consigue
condensar todo este vapor.
El agua condensada vuelve a los generadores de vapor, previo calentamiento,
transportada por equipos de bombeo.
Cabe hacer notar, que el agua del circuito secundario nunca se mezcla con el agua del
circuito primario (agua radiactiva). En la mayora de los diseos la presin del secundario es de
60 atm y la temperatura del vapor es de 275 C. Como el circuito primario y secundario son
independientes, la turbina puede quedar fuera de la proteccin biolgica.
29.4.1 Refrigerante
29.4.2 Moderador
Los reactores PWR, como todos los diseos de reactores trmicos, requieren que los
neutrones rpidos producidos por las fisiones en el combustible pierdan energa, esto es,
disminuyan su velocidad con el fin de poder mantener la reaccin en cadena. (a este proceso se lo
denomina moderacin).
Dado que la masa de ncleos de hidrgeno que se encuentran en una molcula de agua es
parecida (en realidad es algo mayor) a la masa de un neutrn, los neutrones van perdiendo
velocidad a medida que chocan con las molculas de agua.
El efecto de moderacin ser mayor en la medida que la densidad del agua sea mayor (ya
que al haber mayor cantidad de molculas de agua por unidad de volumen, mayor ser la
probabilidad de que un neutrn choque con una molcula).
En los PWR el agua que se usa como refrigerante, tambin acta como material moderador.
29.4.3 Combustible
El uranio en estado natural apenas sirve para algo ms que lanzarlo como una piedra. El
mineral se compone en su mayor parte de dos istopos diferentes, un 99,2% es U238 y otro 0,78%
es U235. Slo este ltimo es fisionable y por lo tanto capaz de alimentar una reaccin nuclear. De
ah que sea necesario enriquecer el uranio, concentrando U235. En las centrales nucleares se usa un
combustible enriquecido hasta el 3% o el 5%.
Aunque el lser se ha ensayado para enriquecerlo desde los aos 70 sin xito, hoy slo existen dos
tcnicas: Difusin Gaseosa y Centrifugado
29.4.5 Control
Capitulo 30
Reactores Nucleares
BWR
Es un tipo de reactor de agua ligera (LWR en ingls), diseado por General Electric a
mediados de la dcada de los cincuenta, y en el que el agua comn se utiliza como refrigerante y
moderador. sta alcanza la ebullicin en el ncleo, formando el vapor que se utiliza para impulsar
la turbina que mueve el generador elctrico.
A diferencia de las centrales tipo PWR, en las centrales de agua en ebullicin (BWR), no
existen tres circuitos independientes, sino que slo hay dos; el vapor no est generado en un
circuito secundario, sino directamente en la vasija: el agua se evapora gracias al calor de las
reacciones de fisin. En este tipo de centrales no es necesario el uso de un presionador que
mantenga la presin en el primario, ya el agua de refrigeracin del reactor se evapora. El
generador de vapor es el propio reactor.
Tal y como se observa en el esquema, los tericos circuitos primario y secundario de las
centrales tipo PWR estn unidos en un mismo circuito .El agua que refrigera el reactor se evapora
dentro de la vasija y llega a la turbina, donde le transmite la energa. Finalmente, vuelve hacia la
vasija del reactor.
Otra diferencia fundamental entre ambos tipos de tecnologa es la parte de la vasija en la
que se insertan las barras de control en los elementos combustibles. En las centrales tipo BWR se
introducen las barras por la parte inferior de la vasija del reactor, mientras que en las centrales
tipo PWR se hace por la parte superior.
El agua de circulacin utilizada para la condensacin del vapor que sale de las turbinas de
baja presin, puede provenir, igual que en el caso de las PWR, de un ro, el mar, embalses u otra
fuente de refrigeracin.
La fisin del U contenido en el interior de la vasija crea un foco de calor, cuya energa es
recogida y transportada por el refrigerante que fluye por el sistema de tuberas de este circuito
impulsado por una bomba. El refrigerante del reactor no trabaja a gran presin ( 75 atm, la mitad
de un PWR) por lo que alcanza la temperatura de ebullicin ( 280 C) al pasar por el ncleo del
reactor y parte del liquido se transforma en vapor, al que luego de separarlo y reducirle su
contenido de humedad, se conduce el vapor seco directamente hacia la turbina de vapor.
Las barras de control se introducen por la parte inferior de la vasija, dado que el acceso al
ncleo del reactor desde la parte superior de la vasija es imposible, debido a la presencia de los
separadores y secadores de vapor. Los principales constituyentes del reactor, as como el camino
que sigue el fluido de trabajo
El acido brico no se usa para el control continuo, siendo esto una ventaja, ya que el acido
es muy corrosivo y adems se evita el sistema que se encarga de regular la concentracin de este
absorbente de neutrones. Sin embargo, la mayora de los reactores BWR comerciales incluye un
sistema de apagado de emergencia basado en la inyeccin de acido brico en el refrigerante del
circuito primario.
Se puede realizar por medio del movimiento de las barras de control, combinado con la
regulacin el caudal del refrigerante que pasa por el reactor. Cuando se opera con las barras
totalmente extradas, la potencia puede variarse entre un 30% y un 100% de la potencia nominal
cambiando el flujo de agua.
Cuando se incrementa el flujo, las burbujas de vapor de agua son removidas mas
rpidamente del reactor aumentando la cantidad de agua lquida que circula por el mismo, por lo
que se moderan ms neutrones, hay ms fisiones y el reactor aumenta su potencia. Esta
caracterstica de autorregulacin es muy importante para la seguridad nuclear de los BWR
Aumenta la ebullicin de agua => mayor produccin de burbujas => menor moderacin de
neutrones => menor n de fisiones => disminuye la potencia del reactor
Cuando disminuye el flujo de agua a travs del ncleo se produce el proceso inverso: las
cavidades de vapor se mantienen ms tiempo en el ncleo, la cantidad de agua lquida en el
ncleo disminuye, decrece la moderacin de neutrones, con lo que son menos los neutrones que
se ralentizan y son absorbidos por el combustible, y por tanto se reduce la potencia del reactor.
Esta es una caracterstica muy relevante del diseo de los BWR para la seguridad nuclear
dado que, en general, un aumento incontrolado de la potencia del reactor da lugar a una mayor
ebullicin de agua y por tanto una disminucin de la potencia del reactor, que puede llegar a su
apagado.
30.7 Diseo
El circuito agua/vapor se encuentra a una presin de unas 75 atmsferas, y por ello el agua
hierve en el ncleo a una temperatura de alrededor de 280 C. Dicha presin es relativamente
baja, en comparacin con la de los reactores de tipo PWR.
El reactor est diseado para operar con un 12-15% de agua en la parte alta del ncleo en
forma de vapor, dando como resultado una menor moderacin, menor eficiencia de los neutrones
y menor densidad de potencia que en la parte baja del ncleo.
En cambio, en el caso de un reactor de agua a presin (PWR) apenas se permite la
ebullicin debido a la alta presin mantenida en su circuito primario (aproximadamente 158 veces
la presin atmosfrica).
Debido a que el agua que atraviesa el ncleo de un reactor est siempre contaminada con
rastros de radioistopos, se requiere que la turbina este blindada durante su funcionamiento
normal, y resulta tambin necesaria la proteccin radiolgica durante los trabajos de
mantenimiento.
El aumento del coste relacionado con el funcionamiento y el mantenimiento de un BWR se
compensan con un diseo ms sencillo y una eficiencia trmica mayor que la de un PWR.
En un BWR moderno cada elemento combustible consta de entre 74 y 100 barras de
combustible, y hay ms de 800 de estos elementos en el ncleo del reactor, sumando un total de
aproximadamente 140 toneladas de uranio.
El nmero de elementos combustibles en un reactor en concreto depende de la potencia a
generar, el tamao del ncleo y la densidad de potencia que se proyecte para dicho reactor.
Al igual que en el reactor de agua a presin (PWR), el ncleo de los reactores BWR, una vez
detenida la reaccin nuclear, tiene un calor residual presente en el agua de refrigeracin que ha
de ser eliminado mediante refrigeracin de parada.
En caso de un gran desastre, con situacin de "blackout" mantenido (falta de suministro
elctrico durante ms de 2 horas, habiendo ya usado los generadores diesel de emergencia y las
bateras de emergencia), poda producir la fusin total o parcial del ncleo en el caso de que todos
los sistemas de seguridad fallaran y el ncleo no recibiera refrigerante.
Capitulo 31
Reactor Nuclear
CANDU
31 Reactor PHWR
Es un tipo de reactor que emplea agua pesada (xidido de deuterio, D2O) a alta presin
como moderador de neutrones y como refrigerante. Como combustible utilizan uranio natural. El
agua pesada se mantiene bajo presin, lo que permite aumentar su temperatura sin llegar a la
ebullicin, y as poder transportar ms calor desde el corazn del reactor hasta la turbina, como en
los reactores de agua a presin (PWR) y de manera opuesta a los reactores de agua en ebullicin
(BWR).
Los primeros se construyeron en Canad entre los aos 50 y 60, y eran llamados reactores
CANDU, de Canada Deuterium Uranium. Ms tarde se construyeron tambin en la Argentina
(EMBALCE), y en la India, mediante ingeniera inversa a partir del modelo CANDU. Suelen estar
diseados para un tiempo de vida de entre cuarenta a sesenta aos
El reactor CANDU es un reactor de agua pesada presurizada (PHWR sus siglas en ingls)
diseado a finales de los aos 1950 y en los aos 1960 por una asociacin entre Atomic Energy of
Canad Limited (AECL) y la Hydro-Electric Power Commission of Ontario (conocida como Ontario
Power Generation), as como varios participantes de la industria privada. El acrnimo "CANDU" es
una marca registrada de Atomic Energy of Canad Limited, de la expresin "Canad Deuterio
Uranio", en referencia a su moderador de neutrones de xido de deuterio (agua pesada) y su
utilizacin de uranio natural como combustible. Todos los reactores de energa actuales del
Canad son del tipo CANDU, y Canad comercializa este producto en el extranjero.
Este reactor usa xido de uranio natural (0,7% U-235) como combustible por lo que necesita
de un moderador ms eficiente, en este caso el agua pesada D2O. El moderador est en un gran
tanque llamado Calandria, atravesado por cientos de tubos de presin horizontales que forman
canales para el combustible, enfriado por un flujo de agua pesada bajo grandes presiones dentro
del circuito primario de refrigeracin, alcanzando 290C. El diseo del tubo de presin significa que
el reactor puede ser reabastecido progresivamente sin tener que apagarlo, aislando los tubos de
presin del circuito de refrigeracin.
El armazn de combustibles del CANDU consiste en 37 manojos de 0,5 metros de largo
(pastillas de uranio cermico en tubos de zircaloy) ms una estructura de apoyo, con 12 manojos
descansando tope a tope en un canal de combustible. Las barras de control penetran en la
Calandria verticalmente, y un sistema secundario de apagado que incluye el agregado de gadolinio
al moderador. El moderador de agua pesada que circula a travs del cuerpo del vaso de la
Calandria tambin provee un poco de calor.
Los reactores CANDU tienen algunas caractersticas nicas de diseo, que les proporcionan
ventajas sobre otros diseos de reactores:
CANDU utiliza como combustible xido de uranio natural no enriquecido (0,7% de U-235);
en consecuencia, necesita un moderador de neutrones ms eficiente que la mayora de
otros reactores en este caso el agua pesada (D2O), xido de deuterio.
Esto significa que puede funcionar sin necesidad de costosas instalaciones para el
enriquecimiento de uranio. La mayora de pases menos desarrollados consideran que esto
es atractivo porque no pueden permitirse instalaciones de enriquecimiento, y no pueden
asegurarse el acceso al uranio enriquecido.
refrigerados por un flujo de agua pesada a gran presin aprox. 100 Atm. en el circuito de
refrigeracin primario, alcanzando los 290 C.
La alta presin dentro del depsito evita la ebullicin del agua pesada. El diseo de tubos
de presin permite que el reactor se pueda repostar (reponer el combustible)
continuamente sin necesidad de apagarlo, puesto que los canales de combustible estn
controlados individualmente.
El reactor tiene el tiempo ms bajo de apagado que cualquier otro tipo conocido. Esto
parcialmente se debe en gran parte a que el reactor funciona a temperaturas y
presin bajas. Tambin se debe al sistema nico de manejo del combustible. Los tubos
de presin que contienen sus barras pueden abrirse individualmente, y cambiar las
barras de combustible sin hacer que el reactor deje de funcionar.
Capitulo 32
Excitatrices y
Regulacin de Tensin
32 Sistemas de Excitacin
32.1 INTRODUCCIN
32.2 DEFINICIONES
En la tabla se agrupan varios datos de voltajes de techo para generadores de Varias capacidades, la corriente de
excitacin, el voltaje de excitacin nominal y la relacin entre el voltaje de techo y el voltaje nominal de excitacin.
Esta relacin no es constante y se encuentran una gran variedad de valores.
El factor techo (K) del sistema de excitacin debe ser igual a 2 o mayor. El factor techo
define a la tensin techo (Vt) y a la corriente techo (It).
Donde:
El factor K es una caracterstica importante del sistema porque asegura la estabilidad del
generador frente a fenmenos transitorios. Todos los componentes mayores del sistema de
excitacin deben estar diseados para cumplir satisfactoriamente con el factor K especificado.
Voltaje de techo de un excitador cargado con una resistencia que tiene un valor hmico igual a
la resistencia de los arrollamientos de campo a ser excitado. Resistencia que ser determinada a
una temperatura de:
Es el voltaje requerido a travs de las terminales de campo, cuando la mquina est bajo
condiciones nominales, con el campo a:
Auto excitado.
Excitacin independiente.
32.3.5 Sobrevoltaje
El voltaje de bloqueo de un tiristor para excitacin shunt, deber ser mucho mayor que el
voltaje de techo o voltaje ceiling requerido, debido a los sobrevoltajes del sistema. La excitacin
shunt experimentar todas las sobretensiones que aparezcan en los terminales del generador por
cualquier razn.
Sobrevoltajes dinmicos debidos a rechazos de carga, seguidos por sobrevelocidades,
pueden controlarse por la accin del regulador y mantenerse en un nivel razonable. Si los
La excitacin inicial tiene por finalidad proveer la energa necesaria durante el inicio de la
excitacin de un generador de potencia, esta energa debe ser provista por una fuente auxiliar de
CC, normalmente desde los bancos de bateras de las centrales de generacin de energa elctrica
y la misma permanecer durante el tiempo necesario para que el generador llegue hasta el 10% de
la tensin nominal del mismo momento en donde el sistema de excitacin se auto alimenta desde
el transformador de excitacin acoplado a los terminales del generador.
Debe tenerse en consideracin que la excitacin inicial permanecer presente en caso que
el generador no logre llegar al 10% de la tensin nominal durante un periodo de tiempo coto del
orden de los 5 a 10 segundos y luego se extinguir (apertura del contactor de excitacin inicial)
dando la alarma correspondiente, referida a la falla de cebado de campo.
Esquema tpico de excitacin donde se visualiza la auto excitacin a travs del transformador de excitacin TRE y la
excitacin inicial desde las bateras.
La facilidad de arranque suave previene los saltos de la tensin en los terminales cuando se
est formando la tensin de excitacin (cebado del campo). Tan pronto se conecta la excitacin y
luego de completarse el cebado de campo inicial ( aprox. 10% de la tensin del generador ), la
seal de arranque suave incrementa la tensin en los terminales de la mquina con un gradiente
ajustable.
Grafico real de una excitacin normal en modo automtico de una excitatriz esttica marca ABB modelo
Unitrol5000.
Debe considerarse que para poder comenzar un proceso de excitacin la unidad generadora
debe estar girando con una velocidad entre el 90% y 95% del valor nominal. Lo primero que se
observa es la actuacin de la funcin Fire all flash, esta funcin produce un disparo de todos loa
scrs en simultaneo, es decir se comportan como simples diodos de modo tal de entregar toda la
energa que se produzca por el campo remanente al rotor de la unidad.
Luego de esto se conecta la excitacin inicial la cual es una fuente auxiliar de energa, que se
mantiene presente por un tiempo limitado, del orden de los 5 segundos como mximo y que se
retira una vez que la tensin en bornes del generador alcanza el 10% de su valor nominal.
Finalmente se activa el arranque suave que lleva la tensin del generador desde el 10%
hasta el 100% de su valor nominal siguiendo una rampa suave de tiempo ajustable, puede
observarse en la curva que debido al controlador del tipo PID la respuesta del regulador en su
valor de tensin es apenas subamortiguada.
Si se observa la corriente de excitacin se podr apreciar todos los ajustes que realiza el
regulador para poder realizar la excitacin en forma suave y gradual.
Capitulo 33
Excitatrices Estticas
Todos los componentes en este sistema son estticos o estacionarios, tanto los
rectificadores estticos, controlados o no controlados, como las fuentes de excitacin DC para el
campo del generador sincrnico principal a travs de anillos deslizantes (o rosantes). La fuente de
alimentacin para los rectificadores se obtiene del generador principal a travs de un
transformador que baja el voltaje a un nivel apropiado.
Sistemas de Excitacin Estticos modernos, modelo UNITROL 5000 de ABB, izquierda se visualizan los AVRs
y el interruptor de campo, a la derecha el puente de SCRs y la entrada de corriente alterna.
Suministrar corriente continua variable entre 0 a 110% de Iexc al campo y tener capacidad
de sobrecarga momentnea.
El sistema funciona en lazo cerrado con control normalmente del tipo PID. Estos
componentes o equipos estn montados en celdas metlicas y son bsicamente los siguientes:
Puentes de tiristores (full bridge), equipos del Sistema de Excitacin Inicial, regulador
automtico de voltaje, protecciones, control y medidas, sistema de desexcitacin y crow bar,
interruptor de campo y resistencia de desexcitacin.
Adems, forman parte del sistema de excitacin los siguientes componentes ubicados fuera de
las celdas metlicas de excitacin: anillos rosantes y carbones para paso de corriente continua,
caja de inversin de polaridad, transformador de excitacin y celda de proteccin.
Todo el sistema de excitacin es controlado mediante un software de aplicacin cuya licencia
pertenece al fabricante de estos equipos y no forma parte del anlisis o estudio de estos captulos.
Las caractersticas tcnicas de los componentes mayores deben ser por lo menos un 10%
mayor que las corrientes y tensiones requeridas al trabajar el generador con potencia nominal.
Esto aplica al transformador de excitacin, barrajes y cableados. Lo anterior debido al fuerte
contenido de armnicas que producen los puentes de tiristores (carga no lineal).
El sistema de excitacin debe tener redundancias (n-1) y estar compuesto como mnimo
por dos puentes rectificadores totalmente independientes. Esto implica que, estando la unidad
funcionando a potencia nominal, solo el 50% de la capacidad de la excitacin debe estar utilizada,
quedando un margen de un 50% como reserva inmediata (hot stand by).
Interesa que el generador se mantenga en servicio aunque falle uno de los puentes de
tiristores o uno de sus tiristores.
En caso que los puentes de tiristores tengan ventilacin forzada de aire, entonces deben
tener un ventilador de respaldo.
Los puentes de tiristores deben tener como mnimo el siguiente monitoreo:
Las resistencias de excitacin inicial se emplean para limitar la corriente de campo Rotorica
durante el proceso de excitacin, dado que generalmente esta es tomada desde los bancos de
bateras de la central elctrica los que poseen valores de corriente muy elevados. La corriente de
excitacin inicial es limitada a valores por debajo de los 50 A de corriente continua.
Tanto para la conexin como para la desconexin de la excitacin inicial se realiza a travs
de un contactor como se ve en la foto superior.
Capitulo 33
Regulador Automtico
de Tensin
El sistema de excitacin debe incluir un dispositivo PSS (Power System Stabiliziser). Este
dispositivo debe amortiguar las eventuales oscilaciones de potencia activa (penduleos de
potencia) originados por tomas de carga o variaciones de carga en el sistema, y estabilizar la
potencia generada en el tiempo ms breve posible, en los reguladores modernos el PSS es na
funcin del software del AVR.
Reguladores de Tensin de excitaciones estticas Unitrol 5000 de ABB en formato redundante. Izquierda
durante los ensayos de puesta en servicio del sistema de la central termoelctrica Puerto Nuevo donde se aprecia la
electrnica que conforma el mismo. Derecha AVR de uno de los generadores de la central Hidroelctrica de Salto
Grande tambin durante la puesta en marcha del sistema.
Curva de capacidad de un generador de polos salientes donde se aprecian los Limitadores de un sistema de excitacin
esttico y la zona de operacin segura del mismo.
Los limitadores que se observan el diagrama anterior dependiendo del caso son del tipo
estticos o dinmicos, los mismos deben ser ensayados durante el comisionamiento para asegurar
que el generador operara dentro de la zona segura y si por algn motivo, se por una falla o
perturbacin es forzado a trabajar fuera de la zona segura este debe impedir dicha violacin de los
limites o en el caso de ser permitido una vez transcurrido el tiempo configurado debe devolver el
punto de operacin a la zona segura. Esto lo se realiza en forma automtica sin intervencin de un
operador.
Capitulo 35
Limitadores de una
Excitatriz
35 Limitadores
El limitador de corriente de campo mxima se usa para proteger el rotor y los circuitos de
potencia de la excitacin del sobrecalentamiento.
Tiene bsicamente dos diferentes setpoints, para la limitacin de techo (forzamiento del
campo) y para la limitacin trmica (mxima permanente).
La caracterstica de la limitacin trmica est determinada con dos setpoints adicionales,
los que representan el tiempo equivalente de sobrecalentamiento y enfriamiento del rotor.
Con estos ajustes, el limitador de corriente de campo mx. es capaz de reproducir la
mxima energa trmica permisible Emax en el bobinado de campo.
Este limitador previene el calentamiento excesivo de los bobinados del estator del
generador, tanto en el rango operativo sobreexcitado como en el rango subexcitado.
Se basa en un principio de operacin similar al del limitador de corriente de campo mx.
La principal diferencia en la operacin se relaciona con el valor de ajuste de la limitacin de techo (
mx. corriente en el estator ), el que no tiene un valor definido.
Tericamente, la curva del limitador puede alcanzar un valor infinito ( Imax = ) por un
tiempo de operacin cercano a cero.
Con un ajuste apropiado de los parmetros se puede lograr una caracterstica de
limitacin de tiempo inverso, que se aproxima a la energa trmica mxima permisible Emax en
el bobinado del estator.
El valor actual de ambos limitadores es el valor medio de la corriente del estator. Cuando
la mquina estar sobreexcitada, el limitador sobrexcitado est bloqueado, y viceversa. Un circuito
lgico asegura una correcta accin de los limitadores de corriente del estator en ambas
direcciones tomando en consideracin el factor de potencia de la carga.
Obviamente, el limitador de corriente del estator no puede influenciar la corriente activa.
Si el valor de la corriente activa alcanza un nivel mayor que el setpoint del limitador de corriente
del estator, la potencia reactiva es regulada cercana al cero con el fin de evitar una incorrecta
operacin del limitador.
Esta proteccin tiene por fin evitar el sobre flujo de la mquina sincrnica y del
transformador de bloque en el caso de excederse su caracterstica V/Hz max.
La funcin de proteccin se basa en la comparacin de la tensin de referencia, la que
depende de la frecuencia de la mquina, con el valor actual de la tensin de mquina. Si se excede
el valor de referencia, se activa un timer. Si la tensin no vuelve a su valor permisible antes de que
haya transcurrido el delay ajustado, se emite una seal de disparo.
Diagrama de bloques del control de potencia reactiva superpuesta o control del factor de potencia.
Capitulo 36
Control Manual
Capitulo 36
Extincin de Campo
Cuando se usan resistores no lineales, el proceso de descarga puede ser acelerado como
se muestra en la figura de arriba (curva 2).
Para el caso de una sobretensin positiva, el camino que seguira es el marcado en rojo en
el esquema de la derecha, se observa que la corriente pasa por el BOD y si la sobretensin es lo
suficientemente elevada para producir la conduccin de este, seguir el camino hasta cerrar el
circuito. Ntese que debido a la circulacin de corriente por la resistencia que se encuentra en
paralelo por el diodo, ya que al quedar el diodo polarizado en forma inversa este no conducir, se
producir indefectiblemente una cada de tensin en la resistencia que ser finalmente la seal de
disparo al SCR, marcada en el camino azul.
Para el caso de una sobretensin positiva, el camino que seguira es el marcado en rojo en el
esquema de la derecha, se observa que la corriente pasa por el BOD y si la sobretensin es lo
suficientemente elevada para producir la conduccin de este, seguir el camino hasta cerrar el
circuito. Ntese que debido a la circulacin de corriente por las resistencias que se encuentran
en serie y paralelo con el diodo que forman un divisor resistivo, ya que al quedar el diodo
polarizado en forma inversa este no conducir, se producir una cada de tensin en el divisor
resistivo que ser finalmente la seal de disparo al SCR, marcada en el camino azul.
Para el caso debido a la actuacin del interruptor de campo, el disparo del SCR se deber a
un contacto de alguno de los rels auxiliares presentes en el bloque de control del crowbar,
esquema de la derecha, se observa que la corriente no pasa por el BOD sino que se cierra por el
contacto del rel actuado y seguir el camino hasta cerrar el circuito. Ntese que debido a la
circulacin de corriente por la resistencia que se encuentran en serie, se producir una cada de
tensin que ser finalmente la seal de disparo al SCR, marcada en el camino azul.
Capitulo 37
Proteccin de Falla a
Tierra
Imagen del rotor de un generador de la central Hidroelctrica de Salto Grande, se observan los anillos
rosantes y carbones por donde se aplica la energa de campo al rotor y el anillo de tierra mediante el cual
se referencia a tierra el eje del generador.
Nota: Este esquema requiere de una fuente de voltaje AC externa de una frecuencia distinta a la
industrial tpicamente de 20 a 25 Hz.
Cuando se energiza el circuito con VDC2, una corriente circula por el rel 64F debido a la
capacitancia a tierra del devanado, pero por un tiempo muy pequeo, hasta que dichas
capacitancias se carguen al potencial de VDC2. Cuando una falla a tierra ocurre en el campo, se
cortocircuitan las capacitancias a tierra produciendo la operacin del rel.
El uso de la fuente de externa de DC evita que la corriente Ipermanente circule por las
estructuras del rotor ya que las capacitancias del devanado del rotor y el voltaje de la fuente estn
a un mismo potencial.
El esquema de proteccin, tal como est planteado en la figura, evita que la corriente,
producto de una falla a tierra en el devanado de campo, en vez de atravesar los cojinetes para
llegar a tierra, circule por el eje, pase por las escobillas y se dirija directamente a tierra.
Este esquema parte del mtodo general ya explicado, con la diferencia de que un resistor
no lineal, cuyo valor vara con el voltaje, es colocado en serie como se muestra en la figura.
En el mtodo general, exista un punto nulo, en la mitad del devanado donde no era
posible detectar una falla. La adicin del resistor variable, hace que el punto nulo vare tambin
proporcionando proteccin al 100% del devanando, debido a que el voltaje de la excitatriz no es
constante ya que varia constantemente a los requerimientos de la carga, incrementando o
disminuyendo la corriente de campo para mantener el voltaje terminal en valores adecuados. En
el esquema se muestra adems un pulsador, que cambia el punto nulo a una posicin
preestablecida, para comprobar si existe falla.
Recordar que la inclusin de una resistencia no lineal, no hace desaparecer el punto nulo,
sino que hace que se desplace por el devanado dependiendo del voltaje de alimentacin.
Si la falla ocurre justo cuando el voltaje de excitacin ubique el punto nulo en el punto
exacto donde ocurri la falla, el rel no producir disparo; pero como ya se explic, el regulador de
voltaje, cambia el voltaje constantemente el voltaje aplicado al devanado (dependiendo de la
carga), desplazando el punto nulo a otra posicin, permitiendo la circulacin de una corriente que
puede ser detectada por el rel 64F.
El divisor de voltaje, que contempla la resistencia variable, est diseado para que el
punto nulo est en el centro del devanado, cuando la excitatriz alimenta al devanado a voltaje
nominal.
Una vez que el tiempo T1 es superado, se inicia un temporizador T2, y se activa una
funcin del regulador automtico de voltaje, que trata de regresar la corriente nominal hasta
AFFL, si no lo consigue hasta que T2 opere, se cambia el modo del regulador de voltaje a manual,
el cual est limitado a una corriente apenas por encima de AFFL. Si an as no se consigue
disminuir la corriente despus de un tiempo T3, se asume una falla en regulador de voltaje y se
produce el disparo total de la unidad (turbina, campo e interruptor principal).
Cualquiera de los dos rels (59F y 76) puede ser utilizado para la proteccin del campo, sin
embargo se aconseja que generadores grandes utilicen los dos, como elementos redundantes.
Esquema general de un rel de tierra rotorica basado en la deteccin mediante un puente tipo RLC
En los equipos modernos se ha comenzado a emplear desde hace unos cuantos aos,
para la proteccin de puestas a tierra en el circuito de excitacin el principio del puente
de medicin de Wheatstone como el de la imagen, que mide la capacidad entre el rotor
y la tierra del eje (puente de medicin RC).
La capacidad natural CR entre el arrollamiento del rotor y la tierra del eje,
juntamente con los condensadores de acoplamiento CK1 y CK2, forma la cuarta rama del
puente de medicin (vase esquema de principio). CK1, CK2 >> CR.
Una alimentacin de corriente alterna externa, conocida como alimentacin del
puente de medicin, sirve como fuente de tensin al mismo.
En estado balanceado, la tensin entre extremos del puente tiene un valor
mnimo. El puente est balanceado cuando se cumple la condicin siguiente:
Capitulo 38
Regulador de
Velocidad
38 REGULACIN DE VELOCIDAD
38.1 INTRODUCCIN
Una primera pregunta que vale la pena responder es, por que se tiene que controlar la velocidad?
38.2 TERMINOLOGA
Se ha visualizado la necesidad que se tiene de actuar sobre los rganos que controlan la
admisin de agua a las turbinas. Tal accin requiere un mecanismo de control el cual es el sistema
de regulacin de velocidad o regulador.
Una disminucin de la carga elctrica produce una tendencia a aumentar la velocidad, debido a
la disminucin del par antagnico que ejerce sobre el rotor del generador. El regulador entonces,
deber producir una orden de cierre tal que el torque creado por la turbina sea igual al ofrecido
por la carga elctrica sobre el generador, logrando asi que la velocidad retorne a la velocidad
sincrnica deseada.
La funcin del regulador es detectar cualquier error en la velocidad entre el valor de velocidad
actual y el deseado, y efectuar un cambio en la salida de la turbina.
El sistema de regulacin de la turbina acta como un mecanismo de cierre, de apertura y de
ajuste de los rganos de admisin de agua para la parada, arranque y sincronizacin, con el objeto
de ajustar la salida de la turbina a la carga del sistema y mantener la frecuencia del sistema
constante.
Mecnicos o hidrulicos
Electrohidrulicos
Anlogos PID, desarrollados en la dcada del sesenta
Electrnicos digitales que hacen su aparicin en los aos ochenta.
El sensor de velocidad tiene la funcin de detectar los cambios que ocurran en la velocidad de la
turbina y suministrar una salida proporcional a la misma, que constituir la seal de entrada al
elemento de control.
Donde:
S: Operador de Laplace
Tm: Potencia mecnica
Te: Cupla mecnica
Ta: Potencia elctrica
H: Constante inercial
r: Desviacion velocidad rotor Pu
P = rT
P = P0 + P
T = T0 + T
r = 0 + r
reemplazando:
P0 + P = (0 + r)( T0 + T)
P = 0T + T0 r
Pm - Pe =Tm - Te
Pa = Pm - Pe = Mdr
dt
El desequilibrio entre potencia mecnica y potencia elctrica es el que produce una variacin en la
velocidad. Este cambio de potencia elctrica requerido por la carga es suministrado por la
variacin de la energa cintica de las masas rotantes.
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Es un elemento sensor de velocidad que puede ser manejado por medio de poleas en los ejes
del rotor y del mecanismo volante acopladas a travs de una banda. El movimiento centrfugo de
las masas giratorias produce un desplazamiento axial de una varilla que acciona el pistn de una
vlvula denominada piloto o corredera de distribucin, que para el caso, constituye el elemento de
control. Estos son los denominados reguladores de velocidad de Watt en honor a su creador.
Dispositivo de control de velocidad de masas giratorias retirado de una turbina de vapor de la central Termoelctrica
Costanera Argentina.
Generador de imanes permanentes de un Grupo Generador de la central Hidroelctrica de Salto Grande Argentina.
Rueda dentada y sensor de proximidad para emplear en un eje de un grupo de generacin hidrulico.
Existen otros elementos de control, tales como vlvulas de lengetas accionadas por
fuerzas electromagnticas, conjuntos de vlvulas amplificadoras y vlvulas pilotos, entre otros.
Control de flujo. El control del flujo del agua que impacta la turbina se opera a travs de
los rganos de admisin, agujas para las turbinas Pelton y alabes mviles para turbinas
Francis y Kaplan, los cuales actan por el desplazamiento del eje del servomotor, que
consiste en un cilindro hidrulico que recibe aceite a presin proveniente del acumulador
aire aceite, despus de haber pasado por la vlvula piloto.
La estabilizacin se logra realimentando la posicin del servomotor, el cual, por medio del
mecanismo de DASHPOT, restablece temporalmente la vlvula de control hacia la posicin nula y
por lo tanto se amortiguan los movimientos del servomotor.
En las figuras se aprecian: la vlvula piloto o corredera de distribucin, el mecanismo
sensor de velocidad y el servomotor que acta sobre el rgano de admisin a la turbina.
Adicionalmente incluye el mecanismo de estabilizacin de dashpot.
Celda Electrnica discreta, transductor Mecnico hidrulico, Vlvula principal de control y servomotor
de La central Hidroelctrica de Salto Grande
3. El tiempo requerido por el flujo de agua para responder a la accin causada por el
cambio en el punto de operacin de la turbina.
Una diferencia entre los reguladores de velocidad mecnicos y los electrnicos consiste en
la posibilidad de utilizar la salida del generador (potencia real) en lugar de la posicin del rgano
de admisin como retroalimentacin del elemento de control.
Se obtiene como resultado de lo anterior, una relacin lineal entre el ajuste de velocidad y
la carga de la unidad denominada regulacin de velocidad.
En el modo regulacin de velocidad, la velocidad de la unidad se compara con la
generacin de la unidad, mientras que en el modo cada de velocidad, la velocidad se compara con
la posicin del servomotor de accionamiento del rgano de admisin de la turbina.
La ventaja principal de la regulacin de velocidad es la mayor exactitud en la
retroalimentacin de la generacin.
Otra ventaja adicional es poder implementar la accin de control derivativa que no puede
lograrse en reguladores mecnicos. La accin derivativa aumenta la velocidad de respuesta al
cambio en la variable de salida, este modo de regulacin de velocidad es ideal para el despacho de
energa. Aunque constituye un compromiso menor en el mantenimiento de la estabilidad, no es
deseable para operacin de sistemas aislados.
En la figura, en condiciones estables e1= 0 ; cuando e1 es diferente de 0 se produce
movimiento del rgano de admisin segn el siguiente proceso:
Se amplifica la salida del PID y la salida del amplificador de potencia opera un transductor
hidrulico que produce una salida proporcional a la corriente e2 .
La unidad sensora de velocidad produce una salida de frecuencia o de voltaje proporcional
a la velocidad de la turbina. La unidad de entrada de la seal de velocidad compara la frecuencia o
el voltaje con la referencia y si se presenta diferencia, se crea un voltaje de error e1. A e1 pueden
aplicarse otras funciones.
Donde:
Tambin denominada estatismo o compensacin, es una caracterstica propia del regulador por
medio de la cual cada vez que se presente una disminucin en la velocidad de la turbina, se
produce un incremento en la apertura del rgano de admisin.
En otras palabras puede afirmarse que es la diferencia de velocidad en porcentaje permitida
cuando las unidades estn operando entre 0 y 100% de apertura.
Donde:
n es la Velocidad relativa de la turbina
T es la Apertura relativa
Donde:
NR es la Velocidad sincronica
Donde:
G: Apertura
GR : Apertura de referencia
Es la cada de velocidad que permanece en estado estable despus que decae la accin del
dispositivo amortiguador y se completa dicha accin.
Tambin se denomina compensacin primaria o estatismo permanente.
Se utiliza para repartir carga entre las unidades cuando operan en paralelo. Generalmente su
valor es del 5% aunque puede alcanzar hasta el 10%.
Puntos a la izquierda de B son vistos como una condicin de subvelocidad que requiere un
aumento en la carga de la turbina, y aquellos a la derecha de B son vistos como sobrevelocidad
requirindose una disminucin en la salida de la turbina.
Entonces podemos deducir que existe una relacin entre la potencia elctrica y la
velocidad o frecuencia de la mquina. Esta relacin se llama estatismo. En la siguiente figura
mostramos una relacin cuasi lineal entre ellas, donde A corresponde al punto de la mquina en
vaci (frecuencia f1) y el punto B corresponde al funcionamiento en carga asignada Pn con una
frecuencia f2. La frecuencia asignada se toma como la frecuencia media fn :
Y el estatismo