Coord Aislamiento Tla1

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA COLOCACIN DE
PARARRAYOS EN LA LNEA PALITAL FURRIAL A 400 kV CVG EDELCA
INTRODUCCIN
Venezuela es uno de los pocos pases en el mundo que posee un

gran potencial de energa hidroelctrica concentrado en el ro caron,
localizado geogrficamente al sur del pas especficamente en el Estado
Bolvar, mientras los grandes centros de carga estn ubicados en las
regiones centro-occidental y norte-costera del pas; esta particular
condicin ha motivado a la Corporacin Venezolana de Guayana
Electrificacin Del Caron CVG EDELCA a desarrollar sistemas de
transmisin capaces de transportar grandes bloques de energa a largas
distancias y de elevados niveles de voltaje, siendo la empresa lder en los
Sistemas de Transmisin a 765 kV, 400 kV y 230 kV con mas de 5.000
km de lneas de transmisin.
Las interrupciones del servicio en los Sistemas de Transmisin a la

larga siempre estn asociadas a una falla del aislamiento, siendo las
causas fundamentales de que ste falle las sobretensiones externas
(producidas por las descargas atmosfricas), las sobretensiones internas
(debido principalmente a maniobras en el sistema) y las debidas al efecto
de la contaminacin ambiental.
Las afectaciones econmicas debidas a las incidencias de las

descargas atmosfricas sobre las lneas de transmisin de energa
elctrica y el dao causado a los equipos instalados en ellas motivaron a
que se invirtieran cuantiosos recursos en la investigacin del desarrollo de
este fenmeno natural y la creacin de los medios necesarios para limitar
sus efectos. Desde el punto de vista terico se pudo llegar a determinar,
ya avanzado este siglo, la esencia de este fenmeno determinndose el
modelo que rige su desarrollo y es a partir de entonces que se logra
avanzar en forma sostenida en el desarrollo de los medios de proteccin

contra sus efectos, dichas investigaciones se han basado en las
estadsticas correspondientes a salidas forzadas permitiendo elaborar
tcnicas de proteccin realmente efectivas, siendo una de estas la
colocacin de pararrayos.
Un sistema adecuado de pararrayos provee una proteccin confiable

durante la vida til del sistema, si se toma la precaucin de seleccionar
correctamente los materiales a utilizar y de revisar peridicamente su
instalacin.
La incidencia de descargas atmosfricas en las lneas de transmisin

de extra alta es poco comn razn por la cual actualmente se considera
un tema de investigacin, como parte de esta investigacin en el presente
trabajo se analizar la factibilidad tcnica y econmica de la colocacin de
pararrayos de lneas de transmisin de extra alta tensin en la lnea
Palital El Furrial a 400 kV perteneciente al Sistema de Transmisin
Troncal de CVG EDELCA, debido a la actual problemtica que presenta la
mencionada lnea a causa de descargas atmosfricas.
Esta investigacin representa una gran importancia, por ser un

estudio piloto que se lleva a cabo en la referida lnea de extra alta tensin,
especficamente a 400 kV, ya que permitir estudiar la factibilidad de
reducir significativamente las salidas forzadas de las lneas de transmisin
por descargas atmosfricas y las consecuencias derivadas en los equipos
asociados.
A fin de cumplir con una Investigacin tcnicamente segura y

confiable tanto para la red, como para la empresa y los clientes, se
tomaran en cuenta las metodologas utilizadas para el diseo elctrico de
Lneas de Transmisin de la Divisin de Ingeniera de Sistemas Elctricos
de EDELCA, normas CADAFE NL EAV Captulo 9 Criterios de Diseo
2
Elctrico, IEEE Standard C62.11-1993, Standard C62.22-1991 e IEC 99-

4 referentes a pararrayos de oxido de zinc, Normas internacionales para
la coordinacin de aislamiento IEC 71-1 e IEC 71-2, especificaciones
tcnicas de EDELCA ETGS EEM 140 sobre pararrayos.
El siguiente Trabajo de Grado contempla siete captulos

estructurados de la siguiente manera:
En el Captulo I, se realiza un anlisis previo al proyecto donde se

encontrar la resea histrica de la empresa CVG EDELCA,
planteamiento del problema, alcance, limitacin, justificacin culminando
en los objetivos generales y especficos a cumplir.
El Captulo II hace referencia a la historia y estructura organizativa

de la empresa, desde la Presidencia hasta llegar al departamento de
Ingeniera de Mantenimiento de Transmisin, siendo este donde se
realiz dicha investigacin.
El Captulo III contempla el marco terico, en el que se detallan los

conceptos bsicos referidos al modelo electrogeomtrico de las lneas de
transmisin, descargas atmosfricas, pararrayos, sobretensiones y otros
conceptos de inters.
Luego, en el Captulo IV, se analizar el marco metodolgico, donde

se exponen el tipo de estudio, poblacin y muestra, identificacin y
descripcin de las tcnicas e instrumentos de recoleccin de informacin,
y el procedimiento para llevar a cabo dicho proyecto.
En el Captulo V se muestra el Sistema de Deteccin de Descargas

atmosfricas de EDELCA, su funcionamiento, herramientas y principales
componentes.
3
El Captulo VI se realiza una breve resea sobre la herramienta

principal utilizada para realizar las simulaciones de la lnea y dems
componentes, desglosando su funcionamiento, capacidades y
herramientas.
Por ltimo se tiene el Captulo VII donde se reflejan el procedimiento

empleado en las simulaciones, parmetros y consideraciones tomadas,
datos del sistema y los resultados obtenidos de manera tabulada.
Finalmente se encuentran las recomendaciones, conclusiones y

referencias bibliograficas.
4
CAPTULO I
EL PROBLEMA
1 RESEA HISTRICA
La empresa CVG EDELCA est encargada del desarrollo

hidroelctrico en el ro caron; previendo la construccin de Sistemas de
Transmisin y Distribucin a lo largo y ancho del territorio nacional, que
opera a niveles de tensin de 765, 400, 230 y 115 kV, para transportar la
energa elctrica que se produce en las Centrales Hidroelctricas Guri,
Caruachi y Macagua, hasta los centros de consumo; satisfaciendo los
requerimientos de energa de los grandes y medianos consumidores
nacionales y principales clientes en el exterior tales como Colombia y
Brasil; a medida que aumenta la demanda nacional deben ser adecuados
progresivamente la construccin de nuevos proyectos de transmisin.
La lnea Palital El Furrial a 400 kV forma parte de la topologa del

Sistema de Transmisin Troncal a 400 kV de la empresa CVG EDELCA, y
tiene como origen el sistema del bajo Caron. Fue puesta en servicio el 5
de Diciembre de 1.999, con la finalidad de abastecer la carga requerida
por la empresa estatal Petrleos de Venezuela PDVSA. Esta ubicada en
el Estado Monagas, tiene su origen desde la Subestacin Palital y
contempla 169,4 km de longitud, un sector de esta lnea pasa por el
Parque Forestal Uverito y los llanos altos de Monagas, dems cruza
varios nacimientos de ros y morichales, finalizando en la Subestacin El
Furrial.
CVG EDELCA inicia la ampliacin de este enlace en el ao 2000 con

la construccin de la segunda lnea de transmisin a 400 kV Palital El
Furrial II de 175 km, desvo de lneas a 230 kV Tigre - Indio hacia el
Furrial, primera lnea aislada a 400 kV y operando a 230 kV de S/E El
Furrial a Casanay de 123 km, construccin de la subestacin Punta
Garcitas a 230 kV, Dos Lneas a 230 kV Casanay Punta Garcitas de
180 km, construccin de la S/E Punta Corozal en Trinidad a 230 kV y
tendido del cable submarino a 230 kV de 25 km, y en el ao 2.003 la
construccin de la segunda lnea a 400 kV El Furrial - Casanay,
construccin del patio de 400 kV S/E Casanay, finalizando con la
interconexin entre la subestacin La Canoa y El Furrial prevista para el
ao 2.008, con la finalidad de reforzar el Sistema Elctrico de Transmisin
Oriente y proveer de energa elctrica a los futuros proyectos petroleros
como el Cristbal Colon, Cerro Negro y de acuerdo a proyectos a futura
conexin internacional con Trinidad y Tobago tal como se muestra en la
siguiente figura.
2000
180 KM
PORT-OF-SPAIN (TRINIDAD Y
CASANAY
TOBAGO)
PUNTA
JOSE GARCITA LEYENDA
2000
2003 765 KV
123 KM INDIO 400 KV
230 KV
EL FURRIAL
GENERADOR
CABLE 230
SAN TIGRE I 134 KM 175 KM AMPLIACIONES
GERNIMO 2008 2000 A 400 kV
LA CANOA 15
PALITAL
GUAYANA
%
GUAYANA A B
MACAGUA II
MALENA
GURI
Figura 1.1: Proyectos de expansin del sistema Troncal
6
2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En la Divisin de Ingeniera de Mejoras de Transmisin de CVG

EDELCA y con apoyo de la Divisin de Ingeniera de Mantenimiento, se
est llevando a cabo el proyecto de mejora para el sistema de puesta a
tierra de la lnea Palital - El Furrial a 400 kV. Como parte del proyecto
mencionado anteriormente se llevar a cabo el presente Trabajo de
Grado en el que se analizar la factibilidad tcnica para la colocacin de
sistemas de pararrayos de lnea, evaluando las alternativas existentes en
el mercado, con la finalidad de recomendar la colocacin de dicho
sistema, a fin de solventar la problemtica existente, ya que se debe
alcanzar una mayor calidad del servicio elctrico.
La lnea Palital El Furrial a 400 kV, presenta un problema debido a

las continuas salidas forzadas ocasionadas presuntamente por descargas
atmosfricas, presentndose tres salidas forzadas en el ao 2.003,
superando as la estimacin anual contemplada en el contrato con
PDVSA, en el que se estima un mximo de una salida forzada anual por
cada 100 km de recorrido, dando como mximo dos salidas por ao.
3 ORIGEN DE LAS SALIDAS FORZADAS
Los posibles motivos que dieron origen a las salidas forzadas en la

lnea Palital El Furrial a 400 kV son:
a. La condicin y tipo de puesta a tierra de las torres influyendo en

forma directa en aspectos de vital importancia tales como:
Tasa de Salida Forzada por descargas atmosfricas.
Frecuencia de reemplazo de cadenas de aisladores arqueadas
7
Algunas zonas del recorrido presentan niveles de resistencia de

puesta a tierra cercanos a los 64 W, siendo este un valor elevado (Se
considera como valor aceptable que la resistencia de puesta a tierra no
sea mayor a 20 W segn los parmetros de diseo de la lnea [3]), estos
valores estn especificados en un Informe Tcnico realizado
recientemente por la Div. Mejoras de Transmisin de EDELCA [2], estos
valores ocasionan problemas de descargas retroactivas por elevacin del
potencial de la torre al momento de drenar una falla a tierra (ver figura
1.2).
Irayo
Al momento de la descarga en la torre o en
el cable de guarda, se eleva el potencial de
la torre (GPR) en forma proporcional a la
resistencia de puesta a tierra de la misma,
donde:
GPR = Irayo * (Zt + Rt)
Zt
si este valor supera el aislamiento se puede
establecer el arco elctrico que puede
ocasionar la salida forzada de la lnea, es
decir:
Rt GPR > Aislamiento (CFO)
Figura 1.2 Ilustracin de la descarga retroactiva
b. Los valores de resistividad especfica obtenidos en mediciones

efectuadas en las torres N 50, 74, 101, 131,159, 180, 200 y 214 de
la lnea Palital El Furrial a 400 kV son caractersticos de suelos tipo
arenoso pedregoso, seco y compactado, poco permeable, con un
valor promedio de resistividad aparente que varia desde 1.000 (W-m)
a 15.000 (W-m) y que adems se incrementa con la profundidad,
especificado en el Informe Tcnico realizado por CVG EDELCA [2].
8
El valor ideal de resistividad del suelo es 100 (W-m) y tomando como

mximo considerable 500 (W-m), esto nos indica que existen altos
niveles de resistividad en algunos sectores de la lnea que pueden
haber causado la obtencin de valores de resistencia de puesta a
tierra por encima de los valores tpicos de diseo, particularmente
menores a 20 W .
c. Por requerimientos del Ministerio del Ambiente y en concordancia

con el Decreto 846 de fecha 05/04/90 por el cual se dictan las
Normas para la Proteccin de Morichales (Gaceta oficial de la
Repblica de Venezuela N 34.462 del 8 de mayo de 1990) en
relacin a la proteccin de especies vegetales como es el moriche,
por ser fuente de agua y forman parte de un ecosistema frgil,
algunos tramos de la lnea se tuvieron que elevar aproximadamente
hasta obtener torres de 50, 65 y 66 m de altura, es decir veinte
metros ms de lo previsto en el proyecto original, para mantener la
distancia del conductor a la plantacin de moriches que cruzan el
corredor de servicio, considerndose este punto uno de los ms
crticos en el recorrido de la lnea.
d. Esta zona no presenta grandes niveles de contaminacin, por lo que

en el diseo de la lnea [3] se estableci una lnea de fuga de 4,5
mm/kV y un nivel de Densidad Equivalente de Sal Depositada
DESD de 0,2 mg/cm2. En el mes de Abril del presente ao se
realizaron las pruebas correspondientes dando como resultado un
nivel de DESD igual a 0,03 mg/cm2, segn la norma IEC 815-1986
se considera un Nivel de Contaminacin Ligera (DESD = 0,03-0,06
mg/cm2).
9
e. Presenta un nivel isoceranico elevado, entre 60 y 80 das de

tormenta al ao. En el diseo se consider 60 tormentas al ao como
promedio.
f. Las descargas atmosfricas que se han dado en esta zona suelen

ser muy continuas en un periodo de tiempo muy pequeo en el orden
de los microsegundos, segn los reportes obtenidos del Sistema de
Deteccin De Descargas Elctricas de EDELCA "SDDA".
Tericamente se presume que a medida que se van presentando las
descargas estas elevan el potencial de las torres hasta que la
sobretensin sobrepasa el valor CFO (critical flashover) de la cadena
de aisladores, ocasionando la salida forzada de la lnea.
g. El ngulo mximo de apantallamiento es 22 especificado en las

distancias de aislamiento calculadas en el diseo conceptual de la
lnea [3] debido a la oscilacin de la cadena de aisladores con
respecto a su posicin de reposo, siendo esta variacin de 35 para
viento mximo.
Al representar todos estos factores en un conjunto se observa que al

momento de ocurrir una o varias descargas atmosfricas continuas en las
zonas cercanas a la lnea o que impacten sobre uno de sus conductores,
se crearan niveles de sobretensin elevados ocasionando fallas y
sacando a la lnea del sistema.
[43]
Segn simulaciones realizadas recientemente , esta lnea puede
experimentar una tasa de 6 a 8 salidas forzadas anuales considerando de
60 a 80 das de tormenta al ao con una puesta a tierra promedio de 20 W
lo que es equivalente a una tasa de 3,62 a 4,89 salidas forzadas al ao
por cada 100 km con las condiciones actuales tal y como se puede
observar en las siguientes graficas obtenidas en este anlisis.
10
Este mismo estudio arrojo los siguientes resultados:
Las corrientes de rayo que producen descargas retroactivas en la

lnea Palital El Furrial a 400 kV (Vano = 0,4 km, Gap = 2,7 m, torres
de 51,6 m), donde Gap es la distancia en aire entre los cuernos de
arqueo de la cadena de aisladores
200
190 Torre de 51,6 m
180
170
160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
Resistencia de puesta a tierra (Ohmios)
Tasa de falla por ao versus resistencia de puesta a tierra en

comparacin para 60 y 80 das de tormenta al ao de la Lnea Palital
- El Furrial a 400 kV
11
115
110
60 dta 80 dta
105
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
Tasa de falla por 100 km*ao versus resistencia de puesta a tierra en

comparacin para 60 y 80 das de tormenta al ao de la Lnea Palital
- El Furrial a 400 kV
66,0
63,0 60 dta 80 dta
60,0
57,0
54,0
51,0
48,0
45,0
42,0
39,0
36,0
33,0
30,0
27,0
24,0
21,0
18,0
15,0
12,0
9,0
6,0
3,0
0,0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150
12
En conclusin los estudios realizados sobre el origen de las salidas

forzadas indican que rayos de 110 kA pico pueden producir descargas
retroactivas en la lnea para una resistencia de puesta a tierra promedio
de 20 W y esta lnea puede experimentar una tasa de 6 a 8 salidas
anuales para 60 a 80 das de tormenta al ao, presentando as una
discordancia con los valores obtenidos en el diseo de la lnea
4 ANTECEDENTES DE SALIDAS FORZADAS EN LA LNEA

PALITAL - FURRIAL A 400 kV
Desde la colocacin en servicio de esta lnea se han presentado

varias salidas forzadas ocasionadas por incendios, descargas
atmosfricas y por un conductor proveniente de un nido de aves. Siendo
las fallas por descargas atmosfricas las ms frecuentes y preocupantes
para el sistema. Esta lnea presenta hasta la fecha un historial con ocho
salidas forzadas [4], las cuales se mencionan a continuacin:
El da 5 de Agosto de 2.000 a las 13:23 se disparo la Lnea Palital-

Furrial de 400 kV por descargas atmosfricas. La falla se localiz a
72,7 km desde la subestacin Palital (43% de la lnea),
especficamente en las cercanas de la torre N 172.
El da 23 de Agosto de 2.000 a las 14:16 se dispar la lnea Palital-

Furrial de 400 kV, con reenganche exitoso, ocasionado por
descargas atmosfricas. Simultneamente se dispararon las lneas
de 115 kV Furrial - Amana y Furrial Pirital - Jusepn II. Para este
evento haba tormentas elctricas en la zona de la lnea, lo cual fue
determinado a travs del SDDA de EDELCA.
13
El da 29 de marzo de 2.001 a las 16:23 se produjo una falla de la

lnea Palital-Furrial de 400 kV, por incendio entre las torres 398 y
399. El programa utilizado para determinar el punto de la falla, la
ubic a 159 km (94,1%) desde la subestacin Palital. La ubicacin
real de la falla fue a 167,5 km (99,1) desde la subestacin Palital y a
1,5 km (0,9%) de la subestacin Furrial.
El da 15 de Julio de 2.001, a las 12:22, ocurri una falla con

reenganche exitoso, a causa de descargas atmosfricas, localizada
aproximadamente entre las torres N 114 y 115 a 48,9 km de tramo
de lnea desde la subestacin Palital.
El da 5 de Julio de 2.003 a las 16:08, se produjo un disparo con

reenganche no exitoso de la lnea Palital-Furrial de 400 kV,
presuntamente por descargas atmosfricas. Para este evento estaba
lloviendo con tormentas elctricas en la zona de ubicacin de la
lnea, lo que fue confirmado mediante el SDDA. En la revisin
efectuada se detect la ruptura del cuello que une al cable de guarda
con la estructura de la torre 294. El programa utilizado para la
localizacin de la falla, la ubic a una distancia de 118 km (69,6%)
desde la subestacin Palital. Sin embargo Los registros del sistema
SDDA de EDELCA no correlacionan en tiempo y distancia con las
descargas registradas.
EL da 3 de Agosto de 2.003 a las 18:01, ocurri una falla con

reenganche exitoso, a causa de descargas atmosfricas. Esta falla
fue localizada aproximadamente entre las torres N 208 y 210 a 87,7
km del tramo de la lnea desde la subestacin Palital. Los registros
del sistema SDDA de EDELCA correlacionan en tiempo y distancia
con las descargas registradas.
14
EL da 19 de Octubre de 2.003 a las 14:31, ocurri una falla

presuntamente a causa de descargas atmosfricas. Luego a los dos
minutos aproximadamente entr en servicio la lnea, recuperando por
completo la carga. Esta falla fue localizada aproximadamente entre
las torres N 210 y 212 a 88,7 km del tramo de lnea desde la
subestacin Palital. Los registros del sistema SDDA de EDELCA no
correlacionan en tiempo y distancia con las descargas registradas.
5 ANTECEDENTES EN LA COLOCACIN DE PARARRAYOS DE

LNEAS DE TRANSMISIN EN ALTA TENSIN
La colocacin de pararrayos de lneas en las redes de alta y extra

alta tensin es un procedimiento que se encuentra en auge en los ltimos
tiempos por ser una tecnologa prcticamente reciente que comenz a
partir del ao 1.991, razn por la cual dicha aplicacin no resulta muy
comn a causa tambin de sus elevados costos, an as dicha tecnologa
ha sido implementada con resultados satisfactorios en los siguientes
pases:
En Mxico y Colombia se instalaron pararrayos de lneas para 115

kV, y se realizaron pruebas para evaluar el beneficio de dicha
mejora.
En el caso de Mxico se instalaron pararrayos de tipo Gapped y

Gapless, donde se observa una gran reduccin en los niveles de
salidas forzadas de las lneas siendo estos los siguientes valores:
En la lnea N1 se instalaron pararrayos de tipo Gapped se
observo una reduccin de 69,56% en las salidas forzadas
En la lnea N2 se coloco pararrayos de tipo Gapless y se
observo una reduccin de 42,86%
15
En Colombia se instalaron solo pararrayos de tipo Gapless

observndose una reduccin del 25% en la tasa de salidas
forzadas
La lnea Guatape Ro Claro de 115 kV y 60 m de longitud, ubicada

[44]
en Colombia ,atraviesa un rea rural y el nivel cerunico de la
zona es de 200 das de tormenta al ao. El principal cliente de esta
lnea es la planta de cementos Cementos Ro Claro; la empresa
encargada del servicio elctrico en la zona es Empresas Pblicas de
Medelln EPM. La cual consulto con la firma Merjia Villegas S.A.
donde esta recomend la colocacin de pararrayos en paralelo con
la cadena de aisladores, implementndose en el ao 1991 con la
colocacin de pararrayos de lnea de la marca Ohio Brass tipo
Protecta*Lite en los tramos mas crticos de la lnea, dando como
resultado una disminucin de aproximadamente del 50% de las
salidas forzadas.
En 1.996 la empresa ABB instalo pararrayos de lnea PEXLINK

Q144-VV145, en una lnea de 138 kV ubicada en Brasil.
En Costa Rica se instalaron pararrayos de lnea a 230 kV solo en la

fase central como se observa en la siguiente figura. Es importante
16
observar que el pararrayo se aleja de la torre debido a las distancias

mnimas que deben existir entre el equipo y la estructura de la torre
En Australia la proteccin requerida para la lnea de 220 kV, la cual

se encuentra entre la subestacin Mica Creek en Mount Isa y la mina
Ernets Henry ubicada en Queensland, fue calculada por la empresa
ERGON ENERGY, basndose en los requerimientos de proteccin el
pararrayo de lnea se seleccion para proveer proteccin durante
sobretensiones producidas por descargas atmosfricas.
En Sudfrica se instalaron pararrayos de lnea tipo PEXLIM Q228-

XH300 de ABB ubicados en lneas de transmisin a 275 kV
pertenecientes a la empresa ESKOM tal como se muestra en la
siguiente imagen.
17
En Rusia se instalaron pararrayos de lnea de 420 kV marca ABB

tipo PEXLIM, solo en un solo circuito como se observa en la
siguiente figura.
La siguiente fotografa ilustra la instalacin de pararrayos en lneas

de transmisin a 800 kV, ubicados en Estados Unidos.
18
En la siguiente figura se ilustran la ubicacin de los pararrayos de

lnea instalados por la empresa ABB a nivel mundial considerando
diferentes niveles de tensin desde 52 kV en Suecia hasta 800 kV en
Estados Unidos.
Sweden: 52
Norwa kV
y:
300 kV Finland:
420 kV 123 kV
Canada:
Russia: 245 kV
420 kV
a)
El Salvador: 123
kV
Hong Kong
Yemen: Costa Rica: (SAR):
Mexico:
145 kV 245 kV
245 kV 145 kV
420 kV
15
%
Brazil:
Swazilan
Chile:72
245
kVkVd:
145kV72 kV
South
Africa:
Argentina: 245
100 kV
kV 300 kV
19
Estudios recientes realizados en nuestro pas por la empresa ABB

para CVG EDELCA determinaron la necesidad de colocacin de
pararrayos en la lnea Las Claritas - Santa Elena a 230 kV, sin
embargo segn estudios realizados por el Departamento de Estudios
[39]
Transitorios de CVG EDELCA determina que la colocacin de
torres con apantallamiento de cero grados proporciona una gran
solucin a la problemtica de la lnea en cuestin haciendo
innecesaria la utilizacin de los pararrayos en esta lnea.
6 ALCANCE
El presente estudio se fundamenta en la utilizacin del software ATP

DRAW (Alternative Transient Program), bajo la premisa de modelar la
colocacin del pararrayo seleccionado para lneas de transmisin, en las
torres ms crticas de la lnea por su condicin de altura mayor de 60
metros y con mayor ndice de salidas forzadas por descargas
atmosfricas y verificar su comportamiento ante sobretensiones de origen
atmosfrico y de maniobra.
El anlisis partir de los clculos ya existentes como el nivel de

aislamiento y sistemas de puesta a tierra debido a que se busca minimizar
las salidas forzadas de la lnea Palital El Furrial a 400 kV y no redisear
la misma.
7 LIMITACIONES
Debido a la complejidad del proyecto y el tiempo de duracin del

Trabajo de Grado se harn las simulaciones en el Departamento de
20
Estudios Transitorios de EDELCA ubicado en la sede en Caracas, por ser

donde esta la licencia para uso del Programa ATP DRAW y el personal
entrenado y capacitado para asesorar en la obtencin de los parmetros
respectivos de la lnea de transmisin, cadena de aisladores y modelos
del pararrayo.
El enfoque del estudio ser sobre el rea especfica de una torre, no

del Sistema de Potencia en general.
8 JUSTIFICACIN
La presente investigacin representa una gran importancia para

CVG EDELCA, por ser un estudio piloto que se lleva a cabo en el pas
referente a la colocacin de pararrayos en una lnea especifica
perteneciente a la red de 400 kV de EDELCA, debido a que este tipo de
solucin es mayormente aplicable en nuestro pas a niveles de
distribucin. Este estudio puede tomarse como base para anlisis futuros
en las lneas de transmisin tales como Macagua Las Claritas a 400 kV,
Tablazo - Cuatricentenario a 400 kV, que presentan caractersticas
similares.
Esta investigacin nace de la necesidad que tiene CVG EDELCA de

mantener el suministro continuo de energa elctrica a PDVSA
manteniendo los estndares de calidad, siendo este el principal cliente en
la Subestacin El Furrial a 400 kV. Las salidas forzadas de la lnea Palital
El Furrial a 400 kV representan grandes prdidas econmicas para
PDVSA, debido a que la lnea de produccin no debe ser interrumpida por
un corto tiempo (aprox.10 min.) ya que acarrea ms de 4 horas volver a la
produccin ptima.
21
La implementacin del sistema de pararrayos de lneas que se

estima realizar estar dirigida a reducir los niveles de salidas forzadas por
descargas atmosfricas, drenando a tierra cualquier perturbacin que
pudiera ser daina para los equipos de potencia como transformadores
equipos de medicin y proteccin, etc.; solventando la problemtica
existente y proporcionando un mejor servicio elctrico a sus clientes.
9 OBJETIVOS
Las salidas forzadas de la lnea de transmisin Palital El Furrial a

400 kV junto a las elevadas perdidas econmicas que estas conllevan
sirven de sustento para el desarrollo del presente anteproyecto de Tesis
de Grado, cuyos objetivos se presentan a continuacin:
9.1 OBJETIVO GENERAL
Estudio de las salidas forzadas de la lnea Palital-Furrial a 400 kV,

as como la evaluacin de colocacin de pararrayos como una posible
alternativa de solucin para reducir estas salida forzadas y mejorar la
confiabilidad y calidad del servicio.
9.2 OBJETIVOS ESPECFICOS
Analizar el Sistema de Deteccin de Descargas Elctricas

Atmosfricas (SDDA) de EDELCA.
22
Revisar el nivel de aislamiento terico de la lnea Palital Furrial a

400 kV
Buscar y comparar antecedentes de otros casos de salidas forzadas

ocasionadas por descargas atmosfricas en las lneas de
transmisin.
Simular las fallas ocasionadas por descargas atmosfricas sobre la

lnea de transmisin Palital Furrial a 400 kV
Realizar la evaluacin tcnico-econmica para la seleccin del

pararrayo.
23
CAPITULO II
LA EMPRESA
En el presente captulo se mostrar una breve descripcin de CVG

EDELCA, donde resaltar su resea histrica, misin, visin, objetivos,
estructura organizativa incluyendo la del Departamento de Ingeniera de
Mantenimiento de Transmisin, siendo este donde se llevo a cabo la
presente investigacin.
1 CVG EDELCA
CVG Electrificacin del Caron, C.A. EDELCA; forma parte del

complejo industrial de la Corporacin Venezolana de Guayana CVG,
ubicada en la regin de Guayana, conformado por las industrias de
aluminio, hierro, acero, carbn, bauxita y actividades a fines. Esta es la
empresa de generacin hidroelctrica ms importante que posee
Venezuela.
EDELCA opera las centrales Hidroelctricas Ral Leoni (Guri) con

una capacidad instalada de 10.000 megavatios, siendo considerada la
segunda represa en importancia en el mundo, 23 de Enero (Macagua)
con 3.080 megavatios instalados y el proyecto Caruachi con 2.160
megavatios.
Su ubicacin en las caudalosas aguas del ro caron al sur del pas le

permite producir electricidad en armona con el ambiente a costo
razonable y un significativo ahorro del petrleo.
Posee una extensa red de lneas de transmisin superando 9.500

km, conformado por varios niveles de tensin dentro de los que figuran
765 kV, 400 kV, 230 kV, 115 kV y 13,8 kV. La red de 765 kV se ubica en
la quinta posicin a nivel mundial con lneas de ultra alta tensin en
operacin. Actualmente, EDELCA aporta ms del 70% a la produccin
nacional de electricidad a travs de sus grandes centrales hidroelctricas
Guri, Macagua y Caruachi, desempeando as un papel fundamental en el
desarrollo econmico y social de Venezuela.
2 IMPORTANCIA ECONMICA DE EDELCA PARA VENEZUELA
Venezuela es el Pas de mayor grado de electrificacin de Amrica

Latina. El sector elctrico Venezolano es el rea de la economa nacional
que ha presentado ms logros en los ltimos 45 aos; en efecto no slo
han sido logros tcnicos de importancia mundial, como el desarrollo del
complejo hidroelctrico del ro caron, aunado a un sistema robusto de
transmisin, sino que ha logrado llevar la electricidad a un 95% de los
venezolanos y hasta las zonas ms apartadas de la geografa Nacional.
CVG EDELCA se ha fortalecido dentro del mercado de la industria,

en su condicin de suministradora de grandes bloques de energa a las
empresas de distribucin, estimndose una participacin actual no menor
al 70% en lo que respecta a produccin nacional de electricidad. En tal
sentido, es importante sealar que la capacidad instalada en el complejo
hidroelctrico del ro caron equivale a un ahorro de 380 mil barriles
25
diarios de Petrleo aproximadamente; colocando a EDELCA como la

principal compaa generadora de electricidad del Pas.
En su larga y productiva trayectoria, CVG EDELCA ha demostrado

contar con los recursos necesarios para la construccin de centrales
hidroelctricas de avanzada tecnologa y adems ofrece un servicio
elctrico de calidad y confiabilidad, que ya se extiende ms all de
nuestras fronteras, como qued plasmado con la interconexin Venezuela
Colombia y Venezuela Brasil.
3 RESEA HISTRICA
La cronologa de EDELCA se puede dividir en tres etapas

fundamentales, siendo estas las siguientes:
3.1 ETAPA I: CORPORACIN VENEZOLANA DE FOMENTO CVF

(1946-1953)
El 29 de mayo de 1.946, se crea la Corporacin Venezolana de

Fomento C.V.F.; entre las primeras tareas realizadas por dicha
corporacin, figur el anlisis sobre la posibilidad de aprovechar el
potencial hidroelctrico del ro caron.
En el ao 1.947 la C.V.F. firm contrato con la empresa

norteamericana BURNS & ROE, inicindose los estudios necesarios para
el diseo de un Plan Nacional de Electrificacin. Gracias a dichos estudios
se determinaron la conveniencia de aprovechar los saltos inferiores del
bajo Caron mediante la construccin de una central generadora de
electricidad para satisfacer la demanda del pas.
26
En esta poca el suministro elctrico en Venezuela era bsicamente

trmico y la hidroelectricidad representaba apenas alrededor del 20% de
la generacin nacional.
La empresa Burns & Roe, presenta en un informe preliminar el

anteproyecto de una planta hidroelctrica con posibilidades de ampliacin
ubicadas en el Canal 1 de los Saltos Inferiores del ro caron.
3.2 ETAPA II: COMISIN DE ESTUDIOS PARA LA

ELECTRIFICACIN DEL CARON C.E.E.C.
Entre los aos 1.953 y 1.954 se cre la Comisin de Estudios para la

Electrificacin del Caron, adscrita al Ministerio de Fomento; iniciando los
estudios y trabajos para la construccin de la primera central
hidroelctrica sobre el ro caron y mediante el aporte de las firmas. Al
mismo tiempo se intensificaban los estudios no solo de los Saltos
Inferiores sino de todo el ro.
En 1.955 se decidi emprender la construccin de la Central

Hidroelctrica Macagua I, llamada as por estar ubicada a la altura del
Salto Macagua del ro caron. En base a los estudios de factibilidad
llevados a cabo en aos precedentes se iniciaron los trabajos de
desviacin del ro a fin de dejar en seco el sitio para la construccin de la
planta.
Simultneamente con la construccin de Macagua I, se iniciaron los

primeros estudios relativos al desarrollo integral del Bajo Caron en el
Campamento "Las Babas", 100 kilmetros aguas arriba de Macagua, en
el Can de Nekuima.
27
Los datos hidrometeorolgicos, aerofotomtricos, topogrficos y

geolgicos, permitieron que los Consultores William Halcrow & Partner y
Kennedy & Donkin realizaran una evaluacin muy aproximada de
potencia del ro en el cual se estableci un aprovechamiento de 10.500
megavatios distribuidos as:
Saltos Inferiores 1.900 MW

Caruachi 1.500 MW
Ro Claro o Tocoma 1.100 MW
Guri o Necuima 6.000 MW
El 26 de Enero de 1.959 se puso en funcionamiento la primera de las

seis unidades tipo Francis generadoras de la Central Hidroelctrica
Macagua I; sometindose durante un mes a las pruebas determinadas
en el contrato y especificaciones tcnicas.
San Flix, Puerto Ordaz y SIDOR, comenzaron a recibir energa

elctrica de esta primera central construida en el ro caron.
Figura 2.1: Complejo Hidroelctrico Macagua I
Se culmin la construccin de la lnea de transmisin a 115 kV, de

doble circuito y 24 km de longitud, as como las subestaciones
correspondientes para el transporte de energa elctrica a la empresa
SIDOR.
28
3.3 ETAPA III: CVG ELECTRIFICACIN DEL CARON, C.A.

EDELCA 1963
El 29 de Diciembre de 1.960, el Sr. Rmulo Betancourt, mediante el

decreto nmero 430 cre la Corporacin Venezolana de Guayana CVG,
bajo la figura de Instituto Autnomo adscrito a la Presidencia de la
Repblica.
A este organismo se le confieren las atribuciones que detentaba la

Comisin de Estudios para la Electrificacin del Caron, crendose las
Divisiones de Operaciones de Centrales Hidroelctricas y Construccin de
Centrales Hidroelctricas.
En el ao 1.962, la Central Hidroelctrica Macagua I, inici su

funcionamiento a plena capacidad con la puesta en marcha de sus seis
unidades, con un total de 360 Megavatios. Ese mismo ao comenzaron
los estudios de factibilidad para la construccin de la Central
Hidroelctrica de Guri.
Tanto los estudios tcnicos como econmicos le fueron

encomendados a la empresa norteamericana Harza Engineering Co.
Internacional. Con vista en los estudios realizados y entregados por los
consultores, se decide:
Sitio de ubicacin de la Presa de Guri
Tipo de presa y su altura
Fases de construccin
El 23 de Julio de 1.963 se constituy formalmente la empresa CVG

ELECTRIFICACIN DEL CARON, C.A. EDELCA, de acuerdo con el
artculo 31 del Estatuto Orgnico de la Corporacin Venezolana de
Guayana.
29
Se le asign la buena pro al Consorcio Guri; a fines del mencionado

ao comenzaron los trabajos de construccin de campamentos,
movimiento de tierra y trazado de las vas de acceso al sitio seleccionado
para ejecutar la presa de Guri en el Can de Nekuima.
En el ao 1.966 se crea la empresa sin fines de lucro Cambio de

Frecuencia, C.A. CAFRECA, que llev a cabo el cambio de frecuencia
de 50 a 60 ciclos por segundo, logrando as la unificacin de la frecuencia
elctrica en todo el pas.
Tambin se otorgaron los contratos para la construccin del Sistema

de Transmisin a 400 kV
El 23 de Agosto de 1.968 se firm el Contrato de Interconexin,

dando origen al Sistema Interconectado Nacional, que integraban las
empresas EDELCA, CADAFE y C.A. La Electricidad de Caracas.
Luego el 8 de Noviembre del mismo ao, el Doctor Ral Leoni

Presidente de la Repblica, inaugur la Primera Etapa de la Central
Hidroelctrica de Guri.
En 1.969, comenz a operar la primera Lnea de Transmisin a 400

kV Guri - El Tigre - Santa Teresa, con una longitud de 570 km,
incorporndose Venezuela al grupo de pases con Sistemas de Extra Alta
Tensin.
En 1.974, el presidente de la Repblica, Sr. Carlos Andrs Prez,

confiri por decreto el nombre del ex-Presidente de la Repblica Ral
Leoni, a la Central Hidroelctrica de Guri.
En 1.975 entr en operacin comercial la segunda Lnea de

Transmisin Guri - Santa Teresa a 400 kV.
30
Finalizando en el ao 1.976 las obras civiles de la Primera Etapa de

Guri, con diez unidades de generacin en la Casa de Mquinas N 1.
Durante los aos 1.978 y 1.979 se firm el Contrato e inicio la

ejecucin de la Etapa Final de Guri. Se comenz la construccin de las
Lneas a 800 kV Guri - La Horqueta y Guri - La Arenosa
En el transcurso del ao 1.982 se firmaron nuevos convenios con las

empresas contratistas encargadas de la construccin de las cuatro reas
principales para la ejecucin de la Etapa Final de Guri:
Presa de Concreto y Segunda Casa de Mquinas

Excavacin del Segundo Canal de Descarga y Operacin de la
Planta de Agregados.
Presa de Tierra y Presa de Enrrocamiento Izquierda
Presa de Tierra y Presa de Enrrocamiento Derecha
En 1.984 entr en operacin la primera unidad de la Casa de

Mquinas N 2 de Guri. Funcionamiento de las lneas de transmisin a 800
kV Guri - La Horqueta, convirtindose Venezuela en el quinto pas del
mundo con lneas de Ultra Alta Tensin en operacin.
Figura 2.2: Complejo Hidroelctrico Guri
31
El 8 de Noviembre de 1.986, el Presidente de la Repblica, Doctor

Jaime Lusinchi, inaugur la Central Hidroelctrica Guri, con una
capacidad instalada de 10.000 Megavatios. Representando as la
culminacin de un esfuerzo de 23 aos de notable accin creadora,
convirtindose esta Central, por algunos aos, en la de mayor capacidad
instalada en el mundo.
En el transcurso del ao 1.988 se iniciaron los trabajos de

construccin de las estructuras principales de concreto de la Central
Macagua II, con dos casas de mquinas y una capacidad instalada de
2.540 megavatios.
La interconexin elctrica entre Venezuela y Colombia a 230 kV por

la zona de la Guajira entra en operacin durante el ao 1.992.
En 1.996 se pone en servicio de la primera unidad de la Casa de

Mquinas III.
El 23 de Enero de 1.997, el Presidente de la Repblica, Dr. Rafael

Caldera, inaugur la Central Hidroelctrica Macagua II, mediante decreto
y en homenaje al sistema democrtico y a la continuidad administrativa,
designa a esta obra el nombre de 23 de Enero en representacin del
inicio de la democracia en nuestro pas.
Figura 2.3: Complejo Hidroelctrico Macagua II23 de Enero
32
En 1.998 se inicia operacin comercial de la Lnea de Transmisin

Yaracuy Tablazo - Cuatricentenario a 400 kV.
En 1.999 se conectan a la red las Lneas de Transmisin Palital El

Furrial y San Gernimo - Jose a 400 kV.
El 25 de Enero 2.002, con la presencia del presidente de la

Repblica Bolivariana de Venezuela, Hugo Chvez Fras, se iniciaron las
obras preliminares de la Central Hidroelctrica Tocoma.
La Central Hidroelctrica Caruachi entr en operacin comercial en

abril de 2.003, y una vez culminada, en el 2.006, aportar una energa
firme de 2.160 megavatios, que sern incorporados al Sistema
Interconectado Nacional para satisfacer la creciente demanda del sector.
Figura 2.4: Central Hidroelctrica Caruachi (en construccin)
4 UBICACIN GEOGRFICA DE LA EMPRESA
El Desarrollo Hidroelctrico de Macagua est situado sobre el ro

caron, en el sur oriente de Venezuela, a 10 km aguas arribas de la
confluencia del ro caron con el Ro Orinoco; dentro de Ciudad Guayana.
El grupo Guri, Tocoma, Caruachi y Macagua, conforma el Complejo
Hidroelctrico del bajo Caron, donde sus caractersticas energticas
33
estn predeterminadas por la descarga regulada de Guri, siendo este el

que posee el mayor embalse.
Figura 2.5: Ubicacin Geogrfica de la Empresa
Figura 2.6: Ubicacin de las diferentes plantas generadoras de EDELCA a lo largo

de ro caron y sus principales afluentes
5 MISIN, VISIN, OBJETIVOS, VALORES Y FUNCIONES
5.1 MISIN
Producir, transportar y comercializar energa elctrica a precios

competitivos en forma confiable y en condiciones de sustentabilidad,
eficiencia y rentabilidad.
34
5.2 VISIN
Empresa de Servicio elctrico de clase mundial, lder en desarrollo

sustentable, pilar del progreso del pas.
5.3 OBJETIVOS GENERALES
Generar y transmitir energa elctrica en forma confiable y con altos

estndares de calidad.
Desarrollar y llevar a cabo proyectos necesarios de acuerdo al

crecimiento de la poblacin para cubrir la demanda del pas y
contrataciones en el extranjero como Colombia y Brasil.
5.4 OBJETIVOS ESPECFICOS
Producir energa elctrica, operar y mantener las instalaciones

existentes para un ptimo aprovechamiento.
Construir obras relacionadas, expandiendo la capacidad de
generacin y transmisin de energa hidroelctrica; dentro de lo que
cabe enmarcar la culminacin del proyecto Caruachi e inicio de la
represa Tocoma, dems sistemas con el fin de aprovechar el
potencial del bajo Caron a un buen costo, seguro, renovable y no
contaminante.
Maximizar el volumen de ventas aumentando su calidad y

confiabilidad de servicios.
Elevar la eficiencia en el rea operativa y administrativa.
35
Aumentar el nivel tcnico con respecto a la administracin de sus

recursos humanos.
Se tiene como poltica primordial ampliar la cobertura de los servicios

de EDELCA a un creciente nmero de clientes y sectores de la
economa.
5.5 VALORES
El humanismo referido a una gestin con sentido de justicia,

participativa y pluralista, orientado al desarrollo integral de sus
trabajadores, y a la integracin del factor ambiental en sus
actividades.
El respeto, trato justo y considerado entre los trabajadores, hacia el

ambiente, instituciones, organismos, clientes y proveedores,
ajustndose a la normativa de toda ndole que incide sobre su
actividad.
Participacin y promocin de una cultura que valora y motiva la

generacin compartida de ideas, opiniones y sugerencias, dirigidas
al mejoramiento continuo de la organizacin.
La honestidad refleja la gestin transparente de todos los procesos y

el comportamiento tico de sus autoridades, cuerpo gerencial y
trabajadores, tanto dentro como fuera de la organizacin, con sentido
de justicia y honradez.
La competitividad contempla el conjunto de conductas que permite

disputar o competir con los dems agentes del mercado en la
36
prestacin del servicio elctrico con alta calidad y menor costo

posible.
La bsqueda de la superior calidad y perfeccin, se da mediante los

niveles de excelencia a travs del mejoramiento contino de sus
recursos humanos y de los procesos internos en el logro de las
metas propuestas y en el servicio que suministra a nivel de
organizaciones de clase mundial.
El compromiso manifestndose por la identificacin y lealtad del

trabajador hacia la empresa, la mstica en el trabajo y el sentido de
responsabilidad; en una institucin que prioriza el trato justo y se
ocupa del desarrollo integral del trabajador y su calidad de vida.
5.6 FUNCIONES
Operar y mantener el sistema elctrico garantizando su capacidad de

generacin para suministrar a los clientes la cuota de energa
elctrica requerida de acuerdo con los parmetros de calidad, costo
y eficiencia.
Desarrollar la expansin del sistema de generacin, a travs de la
ingeniera de proyectos y ejecucin de obras de expansin o mejoras
tecnolgicas, a fin de disponer de la capacidad de generacin
planificada para participar competitivamente en el mercado elctrico,
cumpliendo con los parmetros de seguridad, calidad, costo y
oportunidad.
Prestar un buen servicio de transmisin de energa elctrica con

calidad, confiabilidad, seguridad y rentabilidad para permitir las
transacciones del mercado elctrico mediante la integracin y el
transporte de potencia y energa entre agentes del mercado.
37
Distribuir potencia y energa elctrica con elevados estndares de

calidad, confiabilidad y seguridad, en condiciones de eficiencia y
rentabilidad, para contribuir con el desarrollo del pas.
6 ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE LA EMPRESA
La estructura organizativa de CVG EDELCA, est compuesta por

una la Junta Directiva, encargada de tomar decisiones y dirigir a las
Gerencias y Direcciones que conforman el alto ejecutivo por ser la
mxima autoridad dentro de la organizacin. Luego de manera jerrquica
se ubica la Presidencia de la empresa, apoyada y asesorada por cinco
Gerencias y tres Direcciones; llevando el control de manera directa sobre
las actividades ejecutadas por las mismas.
La estructura organizativa est conformada de la siguiente manera

las cuales podemos dividir en tres niveles:
Nivel Local: Geogrficamente est localizada en Guri y comprende
las unidades de Construccin Guri, atendiendo a la gran complejidad de
actividades que son necesarias para la operacin, control, eficiencia y
responsabilidad de gestin de la unidad.
Nivel Regional: Geogrficamente localizado en Puerto Ordaz y

comprende las unidades de tipo tcnico y administrativo.
Nivel Central: Tiene mayor importancia en la empresa, como es la

de evaluar las diferentes alternativas y cursos de accin para prevenir los
problemas que se pueden presentar en el futuro. Geogrficamente est
localizada en Caracas y comprende las unidades de direccin superior.
38
En el Organigrama 2.1 se podr observar la estructura

organizacional de CVG EDELCA
JUNTA DIRECTIVA
Presidencia
Gerencia de Auditoria Gerencia de Consultora

Interna Jurdica
Gerencia de Asuntos Gerencia de Recursos

Pblicos Humanos
Gerencia de Gestin Gerencia de

Ambiental Licitaciones
Direccin de Direccin de Finanzas Direccin de Direccin de

Planificacin y Administracin Telemtica Servicios
Direccin de Direccin de Direccin de Direccin de Direccin de

Proyectos de Operacin y Expansin de Produccin Redes
Transmisin Mtto de Generacin Regionales
Transmisin
Organigrama 2.1: Estructura organizativa de la CVG EDELCA.
7 DIRECCIN DE OPERACIN Y MTTO DE TRANSMISIN
Supervisa y dirige las actividades realizadas por las divisiones que la

conforman. Esta divisin contempla divisiones independientes entre s,
puesto que cada una de ellas poseen objetivos especficos y diferentes,
ubicndose de cmo se muestra en el Organigrama 2.2, dentro de las que
se encuentra la Divisin de Mantenimiento de Transmisin.
39
Direccin de Operacin y Mtto de Transmisin
Divisin de Operaciones Divisin de Protecciones Supervisin y

Control de Transmisin
Departamento Departamento Departament Departamento Departamento

de Ingeniera de de Operaciones o de Mtto de de Mtto de de Mtto de
Operaciones del Sistema Mediciones Protecciones Centros de
de de Control de
Transmisin Transmisin Transmisin
Divisin de Mtto. De Divisin de Ingeniera

Transmisin de Mejoras de
Transmisin
Divisin de Mtto. De Dpto. de Dpto. de

Transmisin Investigacin Proyectos de
de Pruebas Mejoras de
Transmisin Transmisin
Dpto. de Mtto de Dpto. de Mtto de Dpto. de Mtto de Dpto. de Mtto de

Transmisin Transmisin Sur Transmisin Transmisin
Centro Oriente Occidente
Organigrama 2.2: Estructura de Direccin de Operaciones y Mantenimiento de

transmisin
8 DIVISIN DE MANTENIMIENTO DE TRANSMISIN
La funcin principal de la Divisin de Mantenimiento de Transmisin,

adscrita a la Direccin de Operaciones de Transmisin de CVG EDELCA
es el mantenimiento del Sistema de Transmisin. La sede principal esta
ubicada en Ciudad Guayana.
El alcance de la divisin comprende todas las Lneas de transmisin

del Sistema Regional y Troncal, radio estaciones y patios de distribucin
de la planta hidroelctrica, as como las subestaciones de paso,
40
transformacin y de compensacin de reactivos como es el caso de la

subestacin La Horqueta. La estructura de esta Divisin se puede
observar en el Organigrama 2.2.
9 DEPARTAMENTO DE INGENIERA DE MANTENIMIENTO DE

TRANSMISIN
El Departamento est conformado por tres secciones, su objetivo

principal es el de integrar los planes y evaluar la gestin del
mantenimiento de las lneas de transmisin y subestaciones
pertenecientes a la red troncal de EDELCA; promueve las mejoras de los
equipos y procedimientos, as como las innovaciones tecnolgicas
requeridas de acuerdo con los parmetros de calidad y costos exigidos
por la empresa.
Departamento de Ingeniera de Mtto de Transmisin
Seccin de Ingeniera Seccin de Ingeniera de Seccin de

de Mtto de Lneas Mtto de Subestaciones Laboratorios
Organigrama 2.3: Estructura del Departamento de Ingeniera de Mtto de

Transmisin
9.1 OBJETIVO
Investigar los valores y evaluar la gestin de mantenimiento del

sistema de transmisin troncal de EDELCA, para promover las mejoras de
los equipos y los procedimientos, as como para las innovaciones
tecnolgicas requeridas para el mejoramiento continuo de la organizacin,
de acuerdo con los parmetros de calidad, costo y oportunidad exigidos
por la empresa.
41
9.2 FUNCIONES
Integrar los planes de mantenimiento del Sistema de Transmisin

Troncal de EDELCA.
Investigar las fallas del Sistema de Transmisin Troncal de EDELCA.
Coordinar la recepcin de los nuevos equipos e instalaciones del

Sistema de Transmisin Troncal de EDELCA.
Especificar las mejoras de los equipos e instalaciones del Sistema de

Transmisin Troncal de EDELCA.
Investigar y proponer las innovaciones tecnolgicas en el Sistema de

Transmisin Troncal de EDELCA
9.3 PRODUCTOS
Lneas y subestaciones de transmisin troncal operativas, equipos

de potencia y servicios auxiliares operativos, equipos de supervisin
y control operativos, equipos de mediciones operativos, equipos de
protecciones operativos, equipos probados, protocolos de pruebas,
lneas y equipos (energizados / desenergizados), servicios de
asesora y apoyo tcnico, instalaciones ampliadas o modificadas
disponibles para la operacin e inventarios adecuados del Sistema
de Transmisin Troncal de EDELCA.
9.4 PROCESOS
Controlar el mantenimiento de los equipos e instalaciones del

Sistema de Transmisin Troncal de EDELCA
42
Especificar las mejoras a los equipos e instalaciones del Sistema de

Transmisin Troncal de EDELCA.
10 SECCIN DE INGENIERA DE MANTENIMIENTO DE LNEAS
10.1 OBJETIVO
Desarrollar y controlar la gestin de ingeniera de mejoras de los

equipos e instalaciones de las lneas del Sistemas de Transmisin Troncal
de EDELCA, a travs de un eficiente manejo de los recursos tecnolgicos
dispuestos para la optimizacin de mantenimiento, de acuerdo con los
parmetros de calidad y costo exigidos por la empresa.
10.2 FUNCIONES
Analizar y proponer las innovaciones tecnolgicas necesarias para

lograr el mejoramiento continuo de la operacin y mantenimiento de
los equipos e instalaciones de las lneas del Sistema de Transmisin
Troncal de EDELCA.
Realizar los estudios e investigaciones requeridas para conocer la

tecnologa de los nuevos equipos e instalaciones a mantener de las
lneas del Sistema de Transmisin Troncal de EDELCA.
Realizar el seguimiento a los planes de mantenimiento de los

equipos e instalaciones de las lneas del Sistema de Transmisin
Troncal de EDELCA.
43
Ejecutar los estudios e investigaciones requeridos para el desarrollo

de los proyectos de mejor de mantenimiento de los equipos de las
instalaciones de las lneas del Sistema de Transmisin Troncal de
EDELCA.
Recibir y organizar la documentacin proveniente de la instalacin de

los nuevos equipos e instalaciones a mantener de las lneas del
Sistema de Transmisin Troncal de EDELCA
Actualizar los soportes metodolgicos requeridos para realizar el

mantenimiento de los equipos e instalaciones de las lneas del
Sistema de Transmisin Troncal de EDELCA.
Evaluar la gestin de mantenimiento para lograr el mejoramiento

continuo de la operacin de los equipos e instalaciones de las lneas
del Sistema de Transmisin Troncal de EDELCA
Integrar los planes de mantenimiento de los equipos e instalaciones

de las lneas del Sistema de Transmisin Troncal de EDELCA
44
ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD PARA LA COLOCACIN DE
PARARRAYOS EN LA LNEA PALITAL FURRIAL A 400 kV
CVG EDELCA
CAPTULO III
MARCO TERICO
1 SOBRETENSIONES
Es el aumento de tensin capaz de poner en peligro los equipos o el

buen servicio de una instalacin elctrica. La relacin entre la
sobretensin Vs, y la tensin de servicio V se llama factor de sobretensin
conocido como Ks, y viene expresado por:
Vs
Ks =
V (3.1)
1.1 SOBRETENSIONES DE ORIGEN INTERNO
Estas son provocadas por modificaciones de estado de los

elementos instalados en la red, que pueden resultar de la presencia de
defectos o de maniobras de acoplamiento. Las sobretensiones de origen
interno pueden clasificarse en dos grandes grupos [14]:
a. Sobretensiones de maniobra
Estn producidas por los cambios bruscos de estado en la red a

plena carga a causa de maniobras normales de acoplamiento de redes,
conexin y desconexin de seccionadores, etc.; por lo tanto, se trata de
CVG EDELCA
fenmenos transitorios y la transicin de uno a otro rgimen permanente

va siempre acompaada de ondas de tensin que tienen un carcter
oscilatorio.
b. Sobretensiones de servicio
Comprenden los estados estacionarios que pueden resultar durante

la puesta en servicio de una carga sacar de servicio a la misma, sobre
todo cuando la red comprende lneas de gran longitud; tambin se
incluyen en este grupo las sobretensiones permanentes provocadas por
los defectos del sistema de puesta a tierra
El carcter de las sobretensiones producidas por tales oscilaciones,

es completamente diferente a la elevacin de tensin debido a la
autoexcitacin de mquinas sincrnicas o al efecto Ferranti de las lneas,
pues en estos dos casos se trata de la elevacin de la tensin de 60 Hz,
mientras que las sobretensiones internas estn caracterizadas por ondas
de otra frecuencia que se superponen a la frecuencia bsica.
1.2 SOBRETENSIONES DE ORIGEN EXTERNO
Las sobretensiones de origen externo contemplan las producidas por

descargas atmosfricas caracterizadas por un frente de onda de algunos
microsegundos, representada por una onda triangular debido al pico
[14] [15] [16]
elevado de corriente y al poco tiempo de duracin , y , este
fenmeno se incluye en los eventos de frente de onda rpido que puede
variar desde los 10 kHz hasta los 3 MHz [6].
46
CVG EDELCA
2 CLASIFICACIN DE LAS FRECUENCIAS
Los procesos transitorios que se originan en un sistema elctrico de

energa estn representados mediante el empleo de modelos
matemticos que son especificados en las gamas de frecuencia,
correspondiendo cada una a un tipo particular de fenmeno.
La siguiente tabla muestra la clasificacin de gamas de frecuencias

propuestas por CIGRE, en el que se observa la existencia de cuatro
grupos importantes [5]:
GAMA DE APLICACIN
GRUPO DESIGNACIN
FRECUENCIAS PRINCIPAL
Oscilaciones de baja Sobretensiones
I 0.1 Hz 3 kHz
frecuencia temporales
Sobretensiones por
II 50 Hz 20 kHz Ondas de frente lento
maniobra
Sobretensiones por
III 10 Khz 3 MHz Ondas de frente rpido
rayo
Ondas de frente muy Sobretensiones por
IV 100 kHz 50 MHz
rpido recebado
Tabla 3.1: Clasificacin de gamas de frecuencia
SOBRETENSIN DE
ORIGEN ATMOSFRICO
SOBRETENSIN DE
MANIOBRA
SOBRETENSIN
TEMPORAL
Figura 3.1: Relacin entre el tipo de sobretensin y el valor mximo
47
CVG EDELCA
3 SOBRECORRIENTES
Frecuentemente las sobrecorrientes no controladas producen

incendios y explosiones, causando daos no solo en el sistema elctrico y
equipos, sino tambin lesiones o muerte al personal aunado a daos
ocasionados al medio ambiente. El trmino sobrecorrientes incluye dos
aspectos, sobrecargas y cortocircuitos.
La sobrecarga es causada comnmente por un exceso de carga en

el sistema elctrico, aprecindose al superar el mximo de equipos a
instalar en la red. Las sobrecargas tambin son causadas por deficiencias
en las partes mecnicas de los equipos como daos en rodamientos,
correas, bandas, etc.; ya que si estos no se desconectan de la red en un
lmite de tiempo la corriente se elevar aumentando la temperatura en los
componentes del circuito causando daos en los aislamientos y otros
componentes del mismo.
Por su parte el cortocircuito es el resultado de un accidente o del

rompimiento del aislamiento durante la operacin normal del sistema
elctrico. Durante este fenmeno, la corriente toma la trayectoria ms fcil
siendo esta la que presente menor impedancia. Tras ocurrir la falla en el
sistema se observa que no hay impedancia de carga, observndose
nicamente la correspondiente al sistema total de distribucin, la cual es
generada por la empresa de energa.
3.1 EFECTOS DE LAS CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO
Si no se limitan rpidamente las corrientes de cortocircuito, se

pueden producir tres tipos de efectos sobre el sistema elctrico, siendo
estos los efectos de calentamiento, magnticos y de arco.
48
CVG EDELCA
3.1.1 Efectos de calentamiento
El paso de corriente a travs del sistema elctrico genera una gran

cantidad de calor en un periodo de tiempo muy corto, ocasionando daos
en los aislamientos, generando arcos en el punto de falla.
3.1.2 Efectos magnticos
Es una relacin del pico de corriente al cuadrado. Estos excesos

pueden romper el aislamiento, halar los conductores o sus terminales
causando daos a las instalaciones fsicas.
3.1.3 Efectos de arco
Los componentes involucrados en el cortocircuito se derriten debido

a que el arco siempre quema a travs de los conductores y equipos
encerrados en el rea mostrndose con material fundido tan rpido como
empieza el fuego pudiendo causar lesiones al personal.
4 LNEAS DE TRANSMISIN
El sistema de potencia esta compuesto por generacin y

transmisin, en el caso especfico de CVG EDELCA la generacin esta
compuesta por las represas Guri, Macagua, Caruachi y en un futuro se
unir Tocoma, y la red de transmisin esta compuesta por las lneas de
diferentes niveles de tensin cuyo principio fundamental es el de distribuir
la energa producida en las represas antes citadas a todos los centros
principales de consumo o cargas que se encuentran distribuidos travs
49
CVG EDELCA
del territorio nacional, adems de las interconexiones que existen con

Brasil y Colombia.
La transmisin de energa elctrica a elevados niveles de tensin se

realiza mediante lneas areas, aunque en casos especiales pueden ser
subterrneas o submarinas como es el caso particular del Estado Nueva
Esparta en Venezuela.
La transmisin de la energa en nuestro pas se realiza con corriente

alterna trifsica a una frecuencia de 60 Hz mantenida por CVG EDELCA.
Las lneas areas estn constituidas por torres de suspensin o

amarre, que se encargan de sostener las cadenas de aisladores
polimricos, cermicos o de vidrio que aslan a los conductores desnudos,
donde los ms utilizados en Venezuela son el ACAR (Conductores de
aluminio con alma de aleacin de aluminio) y el ACSR (Conductores de
aluminio con alma de acero).
Conductores
Cables de
de Guarda
guarda
Aisladores
Aisladores
Conductores
Conductores
de de
Energia
energa
Torre de
Torre de
Transmision
transmisi
Figura 3.2: Torre de transmisin de 400 kV
50
CVG EDELCA
En la Figura 3.2, se observa de manera general los elementos

principales que conforman una lnea de transmisin, en la que se
destacan los cables de guarda instalados en la cima de la torre,
conductores de fase que pueden ser 1 o ms por fase, cadena de
aisladores que separan los conductores energizados de la estructura
metlica de la torre, y por ltimo la torre que en este caso es de
suspensin.
Las razones que conllevan a una transmisin en alta y extra alta

tensin son las siguientes:
El aumento global en el consumo de energa elctrica y la necesidad

de mantener los perfiles de tensin en las subestaciones hace
necesario elevar el nivel de tensin en la transmisin de energa.
Al aumentar la tensin y en consecuencia disminuir la corriente

elctrica se obtiene una misma potencia activa promedio
disminuyendo as las perdidas activas en la transmisin, lo cual
minimiza los costos de generacin.
En sistemas de potencia los conductores de las lneas de

transmisin son de cobre o de aluminio, ambos no magnticos. Los
conductores de aluminio generalmente prevalecen sobre los de cobre
debido a su gran diferencia en el peso y costos, adems presenta
menores niveles de efecto corona.
4.1 HAZ DE CONDUCTORES POR FASE
A la utilizacin de ms de un conductor por fase, se le conoce como

Haz de conductores. A nivel mundial suelen utilizarse en haz dos, tres,
51
CVG EDELCA
cuatro y hasta seis conductores, como es el caso de ESCOM en frica del

Sur.
En el caso particular de Venezuela las lneas areas de alta tensin

generalmente estn constituidas de 2 hasta 4 conductores por fase en
paralelo, permitiendo incrementar la capacidad de transmisin y reducir el
efecto Corona y la reactancia inductiva propia en las fases.
4.2 DISTANCIA MNIMA DE LOS CONDUCTORES AL SUELO
Los conductores a lo largo de un vano no se encuentran a la misma

altura con respecto al suelo debido a su peso y a la topologa del terreno,
y tampoco en el transcurso del da ya que a horas de mayor temperatura
el conductor se pandea ligeramente por efecto de la elevacin de
temperatura, presentando una curvatura semejante a una parbola como
se puede observar en la figura 3.3
yo
Hmax
L/2 L/2
X
Figura 3.3: Altura mxima y flecha del vano
52
CVG EDELCA
4.3 CABLES DE GUARDA O APANTALLAMIENTO:
Estos conductores generalmente estn conectados a tierra bien sea

fsicamente cuando la resistencia de puesta a tierra tiene valores no tan
deseables conectados a la estructura metlica de la torre cuando dichos
valores de resistencia se encuentran dentro de los parmetros
considerados normales.
El objetivo principal de los cables de guarda es ofrecer proteccin o

apantallamiento a los conductores de las fases antes descargas
atmosfricas y en la actualidad se estn empleando cables de guarda de
fibra ptica para la transmisin de datos entre las subestaciones y otros
fines de la empresa.
El grado de proteccin de los cables de guarda contra impactos

directos de descargas atmosfricas depende directamente del grado de
apantallamiento del cable de guarda, y su eficacia ante sobretensiones de
origen externo depende de los siguientes factores segn lo especificado
en el curso sobre alta tensin [30]:
Altura y ngulo de proteccin del cable de guarda.

Impedancia caracterstica del cable de guarda y del bajante a tierra
Impedancia caracterstica del sistema de puesta a tierra.
Distancia existente entre el cable de guarda y las fases.
Caractersticas mecnicas del cable de guarda.
Caractersticas del aislamiento que soporta a los conductores de las
fases.
Como se puede observa en la Figura 3.4 (a) si el rayo impacta sobre

la estructura metlica de una torre de transmisin el 60% de la corriente
bajar a tierra a travs de ella y el 30% restante se drenar como se
muestra en la figura. En caso contrario de que la descarga impacte sobre
53
CVG EDELCA
el cable de guarda la distribucin de corriente ser como se muestra en la

Figura 3.4 (b)
a) 5% 15 60 15 5%
% % %
b) 5% 15 35 35 15 5%
% % % %
Figura 3.4: a) Distribucin de las corrientes de la descarga impactando en la torre,

b) Distribucin de la corriente de descarga impactando en el cable de guarda
5 MODELO ELECTROGEOMTRICO DE LAS LNEAS DE

TRANSMISIN
El principio de este modelo es determinar el posible punto de

impacto de la descarga atmosfrica teniendo en cuenta la localizacin del
canal de descarga y su intensidad mxima.
Al que la descarga se acerca a tierra se supera la rigidez dielctrica

del aire producindose el impacto en el objeto ms cercano y cuyo
camino presente menores valores de resistencia, siendo comnmente un
rbol, el suelo, torres de transmisin o lneas elctricas como es el caso
de la presente investigacin.
As, en general, existen tres distancias de ruptura, conocidas como

la distancia crtica al cable de guarda, distancia crtica conductor de fase y
distancia crtica al suelo, como se puede observar en la Figura 3.5.
54
CVG EDELCA
Generalmente en las lneas de distribucin no existe el cable de

guarda razn por la cual estas son ms propensas a las salidas forzadas
ocasionadas por impactos de descargas atmosfricas en los conductores
de las fases; caso contrario ocurre en redes de alta y extra alta tensin en
las cuales si existe uno o dos cables de guarda que proporcionan mejores
niveles de proteccin a las lneas.
La probabilidad de que una descarga atmosfrica impacte sobre un

conductor de fase o el cable de guarda en caso de que exista, es una
variable aleatoria que puede relacionarse con la geometra de los
conductores y depende estrechamente de la intensidad pico de la
descarga, y viene expresada por la siguiente ecuacin [28]:
1
PI 0 = B
(3.2)
I
1 + 0
I 50%
Donde:
PI0: Probabilidad de ocurrencia de una descarga atmosfrica de
intensidad I0.
I0: Intensidad mnima de descarga capaz de producir el arqueo en por lo
menos una cadena de aisladores, expresada en [kA].
I50%: Valor de la mediana de distribucin, Anderson Eriksson propone 31
kA, y Popolansky propone 25 kA.
B: Constantes del modelo determinado por condiciones propias de la
zona. Anderson Eriksson propone 2,6 y Popolansky propone 2.
5.1 MODELO ELECTROGEOMTRICO DE LAS LNEAS DE

TRANSMISIN CON CABLES DE GUARDA
A continuacin se analiza el modelo electrogeomtrico de las lneas

que poseen cables de guarda en sus caractersticas constructivas.
55
CVG EDELCA
Existe una distancia crtica alrededor del conductor de fase y del

cable de guarda de forma que las descargas atmosfricas que se
encuentren a una distancia menor que esta impactarn directamente
sobre uno de estos conductores, en caso contrario que la descarga no
impacte sobre estas zonas, entonces se dan por entendido que impactar
en el suelo o en algn elemento no involucrado con el sistema de
transmisin.
En la Figura 3.5 se muestran las distancias crticas del conductor de

fase (rc), cable de guarda (rs) y del suelo (rg) considerando solo un lado
de la torre, por simetra se aplica el mismo criterio a ambos lados de la
torre.
Dg Dc
Rayo a
Guarda
Rayo
a fase
rs Q
Rayo al
Suelo
Cable de
P
Guarda 2b rc
a
q
Conductor
h Torre de fase rg
a
y
Suelo x-a
x
Figura 3.5: Modelo electrogeomtrico de una lnea con cable de guarda.
56
CVG EDELCA
La distancia de exposicin para el conductor de fase (Dc) y para el

cable de guarda (Dg) se obtienen a partir de las siguientes ecuaciones:
Dc = rc [cos q - cos(a + b )] , D g = rc [cos(a - b )]
a a 2 + (h - y ) 2
a = arctg b = arcsin
h- y , 2rc
rg - y
q = arcsin
rc (si rgy q = 0)
Donde:
Dc : Distancia de exposicin del conductor de fase.
Dg : Distancia de exposicin del cable de guarda.
rc : Distancia crtica del conductor de fase.
rs: Distancia crtica al cable de guarda
rg: Distancia crtica al suelo
5.1.1 Distancias Crticas
Las distancias crticas al elemento son parmetros dependientes de

la intensidad pico de la descarga en kA, y suele expresarse en funcin de
la distancia crtica al suelo (rg) segn las relaciones propuestas Hileman
en [25]:
rs = g s rg y rc = g c rg
Existen diferentes ecuaciones para determinar las distancias crticas

encontrndose las propuestas por Love, Young, Brown-Whitehead-CIGRE
e IEEE.
57
CVG EDELCA
a) Ecuaciones de Love:
rg = A * I B y gS = gC =1
b) Ecuaciones de Young:
rg = 27 I 0,32
444
s = si h 18 m, sino s = 1
462 - h
444
c = si y 18 m, sino c = 1
462 - y
c) Ecuaciones de Brown-Whitenhead-CIGRE:
rg = A * I B
h - 18
s =1 + si h 18 m, sino s = 1
108
y - 18
c =1 + si y 18 m, sino c = 1
108
d) Ecuaciones IEEE-1995[
rg = A * I B s = c = 1
,
A continuacin se muestran los valores propuestos en cada modelo

de las constantes para la distancia de ruptura A y B:
Distancia a tierra Distancias a un cable

Expresiones
A B A B
Love 10 0,65 10 0,65
Young 27 0,32 bb 0,32
Whitehead 6.4 0,75 7,1 0,75
IEEE Working Group
8 0,65 8 0,65
1993
Anderson-Eriksson 6,4 ; 8 10 0,65 8 0,65
Tabla 3.2: Constantes para la distancia de ruptura
58
CVG EDELCA
5.1.2 Intensidad Mxima de Falla de Apantallamiento.
Se define la intensidad mxima de fallo de apantallamiento (Im) como

la corriente en la cual todas las distancias crticas coinciden en el mismo
punto; en otras palabras, es el valor de corriente para la cual los puntos P
y Q de la figura 3.5 coinciden.
Las descargas cuyo pico de corriente sea superior a Im impactarn

en el cable de guarda o en el suelo pero no en el conductor de fase, en el
caso de un sistema completamente apantallado para esas magnitudes de
intensidad pico. Para descargas menores existe una probabilidad de que
impacte contra un conductor de fase, pudiendo producirse sobretensiones
importantes en el sistema.
La resolucin exacta del sistema de ecuaciones que determinan el

valor de Im es compleja, pero su valor puede aproximarse en funcin de la
distancia crtica respecto a tierra (rgm) para la cual todas las intersecciones
coinciden en un punto:
rgm =
(h + y ) 2
1 - g c sin a
La intensidad mxima de fallo de apantallamiento (Im) se obtiene a

partir de la distancia crtica (rgm), en funcin del grupo de ecuaciones de
Love, Young, Whitehead IEEE propuestas en el apartado anterior.
Para una intensidad de descarga superior a la intensidad mxima de

fallo de apantallamiento (I > Im), se asumirn las siguientes ecuaciones
para la distancia de exposicin del conductor de fase (DC) y del cable de
guarda (Dg), en este caso se sustituir Dg por Dg:
DC =0
59
CVG EDELCA
D 'g = rs2 - (rg - h) 2 para rg h
D 'g = rs + a para rg < h
6 NIVEL ISOCERANICO
El nivel isoceranico es el indicador que expresa la cantidad de das

de tormenta al ao en un rea de 10 km de radio, reflejndose esto en los
Mapas de Niveles Isoceranicos de cada pas.
Naturalmente la geografa de cada zona determina el nmero e

intensidad de las tormentas que se producen, riesgo que puede variar
considerablemente dentro de un mismo pas. El conocimiento de las
zonas de riesgo es una informacin importante para determinar
eficazmente el tipo de proteccin mas adecuado contra descargas
atmosfricas.
En el diseo de las lneas de transmisin y distribucin resulta

imperioso conocer con la mayor precisin la actividad cerunica de las
zonas que atraviesan estas lneas, a fin de calcular tcnica y
econmicamente los niveles de aislamiento y minimizando de esta
manera el nmero de salidas forzadas por esta causa.
En vista de que las descargas no solo se dan de nube a tierra sino

tambin de nube a nube es necesario conocer solo las descargas que
realmente afectan a los sistemas de transmisin causando
sobretensiones; por lo que la densidad de descargas atmosfricas que
impactan sobre la tierra viene expresada por la siguiente ecuacin
propuesta por Anderson Eriksson en 1987 [45]:
60
CVG EDELCA
Ng = 0,044 * TD1,25 (3.3)
Donde:
Ng: Nmero de descargas atmosfricas que impactan en tierra, expresado
en km2/ao
TD: Das de tormenta al ao
Lo ms recomendado es utilizar las estadsticas sobre localizacin y

mediciones directas de las descargas. Las redes de localizacin de rayos
proporcionan la fecha, hora, magnitud, polaridad y nmero de descargas
de cada rayo.
En Venezuela los mapas de niveles isoceranicos son elaborados

por las Fuerzas Armadas, tomando el promedio de al menos 10 aos
consecutivos. En la actualidad este tema es base de importantes
investigaciones, debido a lo antiguo del mapa de nivel isoceranico del
pas que se encuentra actualmente en uso, y a la existencia del Sistema
de Deteccin y Localizacin de Descargas Atmosfricas (SDDA) de CVG
EDELCA considerada una importante herramienta para el levantamiento
de dicho mapa.
Figura 3.6: Mapa de nivel isoceranico de Venezuela (1951-1970)
61
CVG EDELCA
7 DESCARGAS ATMOSFRICAS O RAYOS
La descarga atmosfrica o rayo no es mas que una descarga

transitoria de elevada intensidad y frecuencia donde se produce un
intercambio de carga almacenada en la nube con un objeto conductor de
carga opuesta, y en el caso ms frecuente con otra nube. Las descargas
entre nube y tierra, aunque no son las ms frecuentes, son las ms
estudiadas dado que son ellas las que generan el mayor nmero de
accidentes.
Figura 3.7: Descarga atmosfrica o Rayo de tipo Nube-Tierra
En el estudio y clculo de sobretensiones un rayo puede ser visto

como una fuente de corriente que puede tener polaridad positiva, negativa
o ambas en una misma descarga, conocida como onda bipolar [17].
En condiciones atmosfricas normales, el gradiente elctrico en la

atmsfera es del orden de 100 V/m, debido al campo elctrico producido
por las cargas negativas que normalmente existen en la superficie
terrestre [17].
Las caractersticas de las descargas atmosfricas varan, as como

tambin la ubicacin del impacto, la resistencia de puesta a tierra de las
estructuras en relacin con la corriente y el tiempo de la descarga, razn
por la cual resulta complicado estimar el comportamiento de estas sobre
62
CVG EDELCA
las lneas de transmisin debido a que las variables que se manejan no

son constantes.
Los valores obtenidos en los estudios relacionados estrechamente a

la incidencia de descargas atmosfricas son puramente estadsticos y se
incurrira en un error considerarlos pronsticos exactos esto a razn de
que la cantidad de descargas atmosfricas puede variar de un ao a otro,
por lo que se considera una estimacin considerable cuando se analiza
un lapso de tiempo no menor a diez aos; por lo que cualquier mtodo
para la estimacin de descargas atmosfricas debe considerar efectos no
lineales y estadsticos.
Cabe mencionar que la descarga atmosfrica por poseer valores de

corriente en el orden de los kA, buscar siempre el recorrido mas corto y
con menos resistencia de oposicin, por lo que el camino de esta se har
entre la nube cargada negativamente y la estructura o punto mas alto de
la tierra y cargado positivamente, por ejemplo una torre de transmisin,
edifico, antenas, entre otros. A continuacin se muestre la forma de onda
tpica de una descarga atmosfrica de 250 kA, con un TFrente = 20 s y un
Tcola = 50 s.
Figura 3.8: Forma de onda de la descarga atmosfrica
63
CVG EDELCA
7.1 PROCESO DE FORMACIN DE LAS DESCARGAS

ATMOSFRICAS
En condiciones atmosfricas propicias, dadas principalmente en

periodos de lluvia donde existen variaciones de presin y temperatura en
la atmsfera, se crea dentro de la nube una separacin de cargas
colocndose las negativas en la base de la nube mientras las positivas lo
hacen en la parte superior. El potencial dentro de la nube es
generalmente del orden de varios millones de voltios.
Este efecto produce un cambio similar, pero de polaridad opuesta en

la superficie de la tierra y del mismo tamao aproximadamente.
En general, el rayo esta compuesto por varias descargas

atmosfricas que ocurren normalmente en menos de un segundo. En el
momento de la descarga se genera una corriente de descarga muy alta,
conocida como return stroke, siendo esta capaz de poner en peligro a
las personas y objetos pertenecientes a la red elctrica, ya sea de manera
directa o indirecta por medio de un acoplamiento electromagntico.
El mecanismo de descarga de un rayo se compone en las siguientes

fases [23]:
7.1.1 Formacin de trazadores y del lder descendente Stepped

leader
En esta fase se producen trazadores descendentes que se

extienden desde la nube al suelo, donde los electrones liberados cerca de
la nube son atrados hacia la tierra y, a medida que se van moviendo,
chocan con molculas de aire que estn en su camino ionizando sus
enlaces y creando ms fragmentos cargados. Estos nuevos fragmentos
64
CVG EDELCA
son arrastrados hacia abajo con los electrones originales, crendose el

efecto de una avalancha elctrica. Los iones positivos dejados atrs
vuelven a atraer al conjunto de electrones hacia la nube, pero ms
electrones resultan continuamente liberados, y otra vez arrastran hacia
abajo a los que pretendan subir, denominndose stepped leader al
proceso de freno y aceleracin en el que se forman los trazadores,
repitindose muchas veces haciendo que el grupo de electrones iniciales
siga un camino en zig-zag de la nube a tierra, a pasos de unos 50 m y
unos 50ms de duracin, como se puede observar el la Figura 3.9.
Figura 3.9: Formacin de los trazadores Stepped leader.
7.1.2 Formacin del lder ascendente Return stroke
Cuando el trazador lder se aproxima al suelo, aparecen efluvios en

direccin ascendente hacia l, llamado return stroke, como se puede
observar en la Figura 3.10 (f) y (g). Generalmente estos efluvios surgen a
partir de elementos que sobresalen de la superficie terrestre (rboles,
chimeneas, antenas, pararrayos).
Figura 3.10: Aparicin del lder ascendente y circulacin de la corriente.
65
CVG EDELCA
7.1.3 Aparicin del rayo
El lder ascendente contacta con el descendente y viaja hacia la

nube a una velocidad entre el 10% y el 30% de la velocidad de la luz,
creando un canal ionizado entre la nube y el suelo, siendo visible para el
ojo humano un trazado de gran luminosidad entre la nube y la tierra. En la
Figura 3.10 (h), (i) y (j) se observa el encuentro entre los trazadores, y la
evolucin de la carga positiva hacia la nube.
Los electrones de la nube situados cerca del suelo son los primeros
en sentir la conexin y acelerarse hacia abajo. A continuacin los
sucesivos grupos superiores van haciendo lo mismo. As, aunque las
cargas negativas se mueven de la nube a la tierra, el flash luminoso del
rayo se mueve de la tierra hacia la nube. La longitud total del lder
descendente o del canal ascendente tiene valores medios de 5 a 6 km.
El rpido incremento de temperatura supera los 50.000 F causando

una expansin repentina que se propaga en forma de onda sonora
llamada trueno.
Es posible observar que normalmente no se produce un nico rayo,

sino que hay ms de una descarga a travs del mismo canal ionizado.
Debe tenerse en cuenta que la descarga se produce entre 100 ms y

300 ms, y que el pico de la corriente de la descarga va desde 1 kA hasta
valores superiores 200 kA consiguindose en tan slo unos pocos
microsegundos.
66
CVG EDELCA
7.2 TIPOS DE DESCARGAS ATMOSFRICAS
Ms del 90% de las descargas de la nube hacia tierra tienen lugar

entre la nube cargada negativamente y la tierra cargada positivamente,
sin embargo, tambin puede producirse otros tipos de descargas.
En funcin del tipo de carga desplazada y del punto de inicio del

lder, los rayos se clasifican en positivos o negativos, y descendentes o
ascendentes [23]:
Negativo descendente es el que se produce predominantemente en

estructuras de hasta 100 m de altura
Negativo ascendente predomina en estructuras altas, superiores a

100 m; en este caso el lder surge de la estructura hacia la nube.
Positivo ascendente se caracteriza porque la nube est cargada

positivamente, y es desde la tierra donde se proporciona la carga
negativa, aunque de igual forma el lder se origina en la nube.
Normalmente slo producen una descarga, y suelen producirse al
inicio o al final de una tormenta. Se dan habitualmente sobre el
ocano, preferiblemente en invierno, y su corriente suele ser de
120% a 220% de la corriente de un rayo negativo, por lo que suelen
denominarse super flash. La duracin del rayo suele ser mucho
mayor que la de los rayos negativos.
Positivo descendente es difcil de distinguir de la positiva

ascendente. Dado que el 95% de los rayos se producen sobre
estructuras inferiores a 100 m; para el estudio de descargas sobre
lneas de transmisin o equipos elctricos se consideran las
descargas negativas descendentes, excepto para terrenos muy
67
CVG EDELCA
montaosos o cruces de ro muy elevados en los que el conductor

pueda quedar a una altura muy elevada de la tierra.
8 DESCARGA ATMOSFRICA Y LA LINEA DE TRANSMISION
En la realidad se presentan dos casos importantes, siendo estos la

Sobretensiones Inducidas y Descarga Retroactiva.
8.1 SOBRETENSIONES INDUCIDAS
En esta se consideran las cargas que la descarga atmosfrica es

capaz de inducir sobre el sistema antes y despus de impactar en tierra;
generalmente estas no alcanzan valores elevados, caso contrario ocurre
con las tensiones de toque y paso del sistema. Debido al modelo
electrogeomtrico de la lnea para una tensin igual a 400 kV se puede
observar que las probabilidades de que una descarga atmosfrica
impacte en el rea circundante a la torre es sumamente baja razn por la
cual estas no se consideran en el anlisis de impactos de descargas
atmosfricas en lneas de alta y extra alta tensin.
8.2 DESCARGA RETROACTIVA
Esta ocurre cuando la descarga atmosfrica incide directamente

sobre las torres del sistema, o uno de sus conductores bien sea de
tensin o sobre los cables de guarda; el primer caso es considerado l
ms grave, ya que la torre drena a tierra aproximadamente el 60% de la
sobretensin y el 40% restante es drenado a tierra por las torres
cercanas. El segundo caso es la incidencia de la descarga sobre uno de
68
CVG EDELCA
sus conductores, siendo el caso ms frecuente sobre el cable de guarda,

en este momento la sobretensin es drenada a tierra casi de inmediato
por las dos torres contiguas, vase Figura 3.4 referente a la distribucin
de las corrientes segn el punto de impacto.
9 PARARRAYOS DE LINEA
Los pararrayos son dispositivos de seguridad conectados de lnea a

tierra que limitan rpidamente las sobretensiones que pueden aparecer en
las redes de transmisin luego de ocurrir descargas atmosfricas
cercanas o que impacten sobre estas, incluyendo tambin sobretensiones
originadas por maniobras de equipos asociados a la red de otros
sucesos que provocan la aparicin de corrientes transitorias, como se
[5]
puede observar en el catalogo de pararrayos de la NGK . De no contar
con este equipo, las sobretensiones se descargaran sobre los aisladores
o perforando el aislamiento, ocasionando interrupciones en el sistema, por
esta razn son instalados sistemticamente como medida de precaucin.
El principio de funcionamiento del pararrayo es el de un varistor,

cuya caracterstica principal es la resistencia no lineal; esta al observar
valores de tensin menores a los mximos que soporta, tendr una
resistencia elevada, razn por la cual no drenar la corriente a tierra, la
resistencia disminuir en relacin al aumento de la tensin, es decir, si la
tensin aumenta bruscamente esta disminuir de la misma forma
logrando que la corriente de falla se drene a tierra sin causar mayores
estragos en la red.
Como en las primeras instalaciones en que se emplearon estos

dispositivos, su misin fundamental era limitar las sobretensiones de
origen atmosfrico, por lo que recibieron el nombre de pararrayos.
69
CVG EDELCA
Posteriormente se ampli su misin, utilizndose tambin para

proteger las instalaciones contra las sobretensiones de origen interno. Por
eso, se le conoce como descargadores de sobretensin. Al pararrayos
tambin se le conoce como autovlvula ya que acta como una vlvula de
seguridad ante sobretensiones.
Estas protecciones deben regularse a un factor de sobretensin

menor al grado de seguridad de la red y que no se aproxime demasiado al
valor de tensin de servicio de la misma ya que en caso contrario actuara
mas de lo necesario volvindose un punto de falla lo cual es no deseado.
El desarrollo tcnico del pararrayo bsicamente pertenece un campo

tcnico que difiere de los pararrayos de subestaciones, en el pararrayo de
entrehierros para lneas de transmisin se exige que cumpla con las
caractersticas elctricas como la armona del aislamiento entre los
aisladores y las torres de transmisin, a fin de evitar la descarga
disruptiva en la cadena de aisladores; y desde el punto de vista de diseo
de estructura de soporte debe mantener la resistencia mecnica propia de
la lnea. Adems debe ser capaz de mantener el sistema aun cuando se
produzca una interrupcin accidental.
En la industria existen diversos tipos de pararrayos, cuya principal

diferencia radica en el elemento del cual estn compuestos siendo los
pararrayos de Carburo de Silicio (SiC) y de Oxido de Zinc (ZnO).
9.1 CLASES DE PARARRAYOS DE LNEA
Normalmente, se utilizan tres clases de pararrayos de lneas en los

sistemas de potencia, siendo estos para subestaciones, distribucin y
transmisin. Las diferencias entre estos radican en los niveles de
proteccin as como tambin en la existencia o no de dispositivos de alivio
de presin y en las tensiones para los cuales fueros diseados. Los
pararrayos de subestaciones (tipo pedestal) se encuentran en todos los
70
CVG EDELCA
niveles de tensin, de igual forma los niveles de tensin de los pararrayos

empleados en distribucin y transmisin dependen lgicamente de la red
en la cual se estn empleando, los pararrayos a emplearse en niveles de
extra alta tensin forman parte de una nueva tecnologa, fabricados
principalmente por materiales polimricos y varistores de ZnO.
La seleccin de la clase del pararrayo se basa en las caractersticas

de proteccin y en las siguientes condiciones adicionales: tensiones
nominales disponibles en el mercado, lmite de corriente para el
dispositivo de alivio de presin y caractersticas de durabilidad. Las
primeras dos consideraciones son requisitos del sistema de potencia; la
ltima contempla el anlisis de la importancia del equipo a ser protegido
9.2 FUNCIONES DEL PARARRAYO DE LNEA
A continuacin se muestran las funciones principales de los

pararrayos de lneas establecidas por la NGK [5]:
N Funciones Explicacin
En el caso que por alguna razn se
produzca la rotura del elemento de oxido Ser provisto con el sistema de
1
de zinc, no se dispersa en los descarga de tensin
alrededores.
Durante la cada del rayo se produce Debe procurarse la armonizacin entre
2 indefectiblemente la descarga disruptiva el entrehierro en serie y el cuerno de
en los entrehierros en serie. arco.
En el caso que por alguna razn quede
La separacin del entrehierro debe ser
afectado el elemento limitador de
3 mayor que la tensin no disruptiva del
corriente, puede reanudarse la
impulso de apertura y cierre.
transmisin de energa.
Bajo operaciones normales no se produce La separacin del entrehierro debe ser
4 la descarga disruptiva de la tensin mayor que la tensin no disruptiva del
anormal interna. impulso de apertura y cierre.
Despus de la descarga en los
entrehierros en serie, se produce Se interrumpe dentro de un ciclo
5 instantneamente la interrupcin de la despus del paso de la sobretensin
corriente dinmica en los elementos en de la descarga atmosfrica.
los elementos limitadores de corriente
Tabla 3.3: Funciones del pararrayo para lneas de transmisin
71
CVG EDELCA
9.3 PARARRAYOS VALVULARES O DE CARBURO DE SILICIO (SIC)
Los pararrayos valvulares o de Carburo de Silicio (SiC) estn

formados por una cmara aislante, entrehierros o descargadores y
resistencias no lineales.
La cmara aislante es un tubo de porcelana que contiene en su

interior todos los elementos del pararrayos, este debe estar
hermticamente sellado y con un gas en su interior a una presin
ligeramente superior a la presin atmosfrica, normalmente se emplea
nitrgeno. La longitud de la cubierta de porcelana depende de la tensin
del pararrayos, su configuracin externa debe ser la adecuada para
operar bajo condiciones de contaminacin, lluvias, etc. [30].
Las funciones principales de la cmara aislante son:
Aislar los elementos que se encuentran en su interior, los

entrehierros y las resistencias no lineales, del medio exterior.
Aislar el terminal de alta tensin de la conexin de tierra.
(a) (b)
Figura 3.11: Descargadores que se conectan a los aisladores de soporte;

a) Electrodos de varilla; b) Electrodos de varilla dispuestos como apaga chispas
por el mtodo de elongacin del arco.
72
CVG EDELCA
Figura 3.12: Tres electrodos de varilla conectados a aisladores de suspensin y

dispuestos como apaga chispas por el mtodo de elongacin del arco
Resorte de presin
Cmara de entrehierros
Resistencias no lineales
Elementos de contacto
Cuerpo de porcelana
Figura 3.13: Partes de un pararrayo vlvular o de SiC
En la Figura 3.13 se muestran las partes principales que forman un

pararrayo valvular de SiC.
En resumen la operacin de un pararrayos vlvular o de SiC se inicia

en el instante en el que se le aplica una sobretensin entre sus
terminales, y cuando sta alcanza un valor predeterminado, los
entrehierros rompen y se establece un arco entre ellos, las resistencias no
lineales reducen su valor hmico a un valor muy bajo producto de la
elevacin de la tensin dando paso a la corriente asociada a la
sobretensin.
73
CVG EDELCA
Cuando la corriente de impulso ha sido drenada a tierra el

pararrayos queda sometido nuevamente a la tensin de potencia de la
red, manteniendo la circulacin de la corriente de manera normal, esto
como consecuencia de que la tensin disminuye y la magnitud de las
resistencias no lineales aumenta rpidamente reduciendo el valor de la
corriente a una magnitud tal que los entrehierros la puedan interrumpir al
primer paso de la misma por cero.
Este tipo de pararrayo se emplea en sistemas elctricos hasta

niveles medios de tensin y es capaz de drenar a tierra la corriente
producida por sobretensiones sin que sus entrehierros sufran daos, pero
para corrientes superiores a los 300 A durante un periodo de 2 ms o ms,
en el punto de contacto del arco con el entrehierro el metal se puede
fundir formndose glbulos que reducen la distancia entre ellos,
disminuyendo as su tensin de ruptura y dificultando la extincin del arco,
adems, para estas corrientes el efecto trmico sobre las resistencias es
mayor aumentando la temperatura dentro del equipo lo que dificulta an
ms la extincin del arco. Condiciones de operacin con corrientes
transitorias de estas magnitudes y superiores se presentan comnmente
en los sistemas de alta tensin con largas lneas de transmisin.
9.3.1 Pruebas para pararrayos de SIC
Normalmente a los pararrayos de SiC se les aplica las pruebas

dispuestas en las especificaciones tcnicas contenidas en las normas
vigentes como la IEC 99-1.1991, ANSI/IEEE (62.1 y 62.2) 1984.De
[32]
acuerdo a norma IEC 99-1.1991 , estas pruebas se dividen en tres
grupos principales, los cuales son:
Pruebas de rutina.
Prueba de tensin de disparo a frecuencia industrial.
74
CVG EDELCA
Pruebas de aceptacin.
Prueba de tensin de disparo a la frecuencia industrial sobre un
pararrayo completo.
Prueba de tensin de rutina a un impulso atmosfrico
normalizado sobre un pararrayo completo.
Prueba de la tensin residual al aplicar la corriente nominal de
descarga.
Pruebas tipo o de diseo.

Medicin de la tensin de disparo a la frecuencia industrial.
Tensin de disparo a un impulso atmosfrico.
Curva de tensin de disparo al frente de onda de un impulso.
Medicin de la tensin de disparo al frente de onda de un
impulso.
Curva de tensin de disparo al impulso de maniobra vs.
Tiempo.
Medicin de tensin residual.
Resistencia al impulso de corriente.
Prueba de trabajo.
Prueba de alivio de presin.
Prueba de desconectores del pararrayos.
9.4 PARARRAYOS DE XIDOS METLICOS U OXIDO DE ZINC

(ZnO)
La principal caracterstica de los pararrayos de xido metlico (ZnO)

es que opera sin la necesidad de emplear entrehierros tal como se
muestra en la figura 3.14. En ellos la cmara aislante de porcelana, o de
algn compuesto polimrico, cumple las mismas funciones que en el
pararrayos de carburo de silicio.
75
CVG EDELCA
Resorte de presin
Resistencias no lineales
Elementos de contacto
Cuerpo de porcelana
Figura 3.14: Caractersticas generales de un pararrayos de ZnO
Las resistencias no lineales son discos cermicos compuestos entre

85% y 90% de ZnO y de 10% a 15% de otros xidos metlicos [30].
En la Figura 3.15 se ilustra la estructura bsica de una resistencia no

lineal de oxido de zinc (ZnO), formada por diminutas partculas de este
material de aproximadamente 10 mm de dimetro, se encuentran
fusionadas en capas intergranulares de alta resistividad; por lo tanto la
resistencia representa un arreglo serie paralelo de granos de xido de
zinc separados por uniones intergranulares del resto de los xidos
metlicos. Generalmente la resistividad de estos granos vara de 1 W/cm a
10 W/cm, siendo dependientes del dopado que tengan, mientras que la
resistividad de las capas intergranulares es superior a 108 W/cm.
76
CVG EDELCA
Grnulo de ZnO
Capa intergranular
Figura 3.15: Estructura de una resistencia de oxido metlico
[30]
El principio de funcionamiento del pararrayo de ZnO segn se
divide en tres regiones y esta dado en la representacin logartmica doble
de la caracterstica de tensin-corriente (U-I) de un varistor, mostrado en
la figura 3.16.
Regin 1 Regin 2 Regin 3
UP
UG UB
25 C
75 C
125 C
I
Figura 3.16: Curva caracterstica de tensin-corriente (U-I) de un varistor
a. Regin 1: Campo elctrico bajo, regin de ruptura baja corriente
Corresponde a la regin de explotacin bajo condiciones de tensin

nominal del pararrayos, en ella la corriente resistiva que circula es por lo
general menor de 1 mA y la misma juega un papel muy importante en la
77
CVG EDELCA
estabilidad trmica del pararrayos, ya que como se puede ver en la figura

3.16 la misma vara con la temperatura del varistor.
En esta regin la tensin aplicada al varistor se distribuye en las

capas que presentan una alta resistividad, aproximadamente r>108
W/cm., aplicando un campo elctrico bajo. Los electrones libres de oxido
de zinc no poseen la suficiente energa para vencer las barreras de
potencial de estas capas y la circulacin de corriente es limitada a los
electrones que pasan sobre ellas trmicamente, dndose lugar a una
pequea corriente cuya densidad est dada aproximadamente por la
siguiente ecuacin
E q 3 / 4pe - qb
Jr = Jo e [
KT
Donde:
Jo: Constante que depende del material y de la geometra de la capa
granular.
j: Potencial de la barrera.
E: Campo elctrico.
e: Carga del electrn.
K: Constante de Boltzman.
T: Temperatura absoluta.
En esta regin el pararrayos se encuentra en condiciones normales,

con una determinada tensin alterna constante UG aplicada entre sus
terminales y con un alto valor de resistencias no lineales, donde
excluyendo la corriente de filtracin externa por su recubrimiento de
porcelana o polmero solo se permite la circulacin continua de una
pequea corriente con una componente resistiva producto del transporte
efectivo de electrones por la barrera de potencial y responsable de las
78
CVG EDELCA
prdidas de potencia a tensin nominal; y una componente capacitiva

producto de la modificacin de los anchos de las zonas de carga a la
izquierda y a la derecha de las capas intergranulares, donde estas a su
vez varan con la temperatura y con el efecto de las capacitancias
parsitas.
La dependencia de la componente resistiva con la temperatura se

observar en la figura 3.16, a medida que aumenta la temperatura tambin
lo har la energa de los electrones. En esta regin el valor pico de la
corriente est usualmente muy por debajo de 1 mA por lo que la
componente capacitiva de la corriente es predominante y, por lo tanto, el
pararrayos se comporta como un capacitor.
b. Regin 2: Campo elctrico medio Regin de ruptura
La pre-ruptura y la ruptura de las capas intergranulares son

controladas por diferentes mecanismos aunque ambas involucren la
misma barrera. Al aumentar la tensin y acercarse a la tensin de ruptura
del varistor, comienza a dominar la parte resistiva de la corriente que
responde al transporte efectivo de electrones por las barreras de
potencial, siendo estos capaces de comenzar a vencer dicha barrera
adquiriendo un carcter dinmico, es decir, se comporta como una
resistencia que disminuye su valor al aumentar la tensin. Esta regin se
caracteriza por una alta alinealidad sumamente elevada.
Desde el punto de vista del pararrayo, este se encuentra sometido a

un valor de tensin superior a su tensin de ruptura UB, donde el valor
hmico de los discos varistores decrece extremadamente rpido con el
aumento de la tensin, lo que permite el comienzo de la circulacin por el
pararrayos de la corriente asociada a la sobretensin, conocido como el
efecto Tnel.
79
CVG EDELCA
La densidad de corriente en esta regin puede ser descrita por la

ecuacin:
Aj 3 2
Jr = Ji exp - b
E

Donde:
J1 y A: Constantes para un material especfico.
La corriente en el pararrayos en esta regin puede ser descrita por la

ecuacin:
I = k Ua
Donde:
I: Corriente de descarga a travs del pararrayos.
U: Tensin a travs del pararrayos.
a : Coeficiente de linealidad (entre 25 y 50) [33].
K: Constante que depende del material.
c. Regin 3. Campo elctrico alto Regin de alta corriente
La regin de alta corriente es consecuencia del debilitamiento casi

total de la barrera de potencial. La cada de tensin en ella debido al
efecto Tnel es pequea y predomina la cada de tensin en la resistencia
de los granos de oxido de zinc por su alta conductividad, o lo que es igual
la conduccin se realiza prcticamente de grano a grano de manera que
el disco varistor se comporta predominantemente resistivo y la corriente
crece fuertemente aproximndose a una relacin lineal con la tensin.
La densidad de corriente en esta regin puede ser descrita por la

ecuacin:
80
CVG EDELCA
E
Jr =
r
El pararrayos se encuentra operando en la zona de altas corrientes

con un valor muy pequeo de resistencia no lineal que permite la
circulacin total a tierra de la corriente asociada a la sobretensin. Aqu la
caracterstica es menos lineal que en la regin de ruptura. Esta regin se
caracteriza por que la tensin residual UR depende de la forma de onda y
de la amplitud de la corriente de impulso que se descarga a tierra.
El pararrayos es ms eficaz en la medida que la diferencia entre la

tensin residual y la tensin de operacin continua sea menor. El
comportamiento en esta regin puede modificarse para obtener una
tensin residual menor disminuyendo la tensin residual de cada varistor;
esto se logra reduciendo la resistividad de las partculas de oxido de zinc,
sin embargo, hay un lmite en la disminucin de este valor porque ello
conlleva al aumento de la componente resistiva de la corriente a la
tensin de operacin continua y, por tanto, a las prdidas de potencia. Las
prdidas de potencia limitan la tensin de servicio mxima permanente
admisible.
Las prdidas de energa en forma de calor y su estabilidad trmica

son quienes limitan la tensin de operacin mxima permisible de este
tipo de pararrayos.
En la regin de alta alinealidad la corriente en este pararrayos tiene

la expresin:
I = k Ua
Donde:
I: Corriente de descarga a travs del pararrayos.
81
CVG EDELCA
U: Tensin a travs del pararrayos.

a: Coeficiente de linealidad (entre 25 y 50) [33].
K: Constante que depende del material.
Uno de los principales problemas o desventajas de este equipo

radica es que como sus resistencias estn permanentemente conectadas
a la tensin de la lnea y por ellas circula continuamente una corriente, y
la potencia disipada en las resistencias es proporcional al producto de
esta corriente por la tensin aplicada, ahora bien, como la corriente a su
vez depende de la temperatura del resistor, la potencia disipada tambin
depender de ella, donde la potencia est dada por [30]:
T
P = U 2 I 0 exp - e
T
Donde:
Te: Constante del material.
T: Temperatura absoluta del material.
La disipacin de esta potencia en forma de calor al medio ambiente

es proporcional a la diferencia entre la temperatura del resistor y la
temperatura del medio ambiente, es decir:
Q = l (T - T0 )
Donde :
l- Coeficiente que depende de las dimensiones fsicas del pararrayos.
Q: Calor disipado
T: Diferencia de temperatura entre el resistor y el medio ambiente
82
CVG EDELCA
9.4.1 Partes del pararrayo de Oxido de Zinc (ZnO)
El pararrayo esta constituido de manera descendente por cinco

partes fundamentales segn lo explicado por Siegert [6]:
a. Explosor de disparo
b. Anillo de regulacin
c. Explosor de placas mltiples
d. Resistencia no lineal
e. Vlvula de alivio
a. Explosor de disparo
Este tiene dos finalidades, la primera es determinar la tensin de

disparo del pararrayo y el nivel de proteccin dado por el mismo, y la
segunda es aislar a la unidad en un rgimen permanente.
La tensin de disparo, y por consiguiente tambin el nivel de

proteccin, depender de la distancia interelectrdica del explosor.
b. Anillo de regulacin
Este elemento se encuentra en el extremo del tubo de porcelana que

se conectar con la fase y se puede observar a simple vista.
Su funcin es linealizar en lo posible la distribucin de la tensin de

control capacitivo a lo largo del tubo de porcelana produciendo
capacitancias transversales opuestas que compensan los efectos de las
capacitancias parsitas, este fenmeno ocurre en particular cuando se
encuentra expuesto a grandes niveles e contaminacin.
83
CVG EDELCA
c. Explosor de placas mltiples
Esta constituido por laminas de cobre, las cuales son tambin

excelentes conductoras trmicas, separadas entre s por laminas de
material aislante, generalmente mica, de aproximadamente 1mm de
espesor.
Este componente no se encuentra en todos los pararrayos, pues no

todos los fabricantes lo incluyen en su construccin. Su funcin es
homogeneizar el campo elctrico y al mismo tiempo refrigerar el arco
elctrico.
d. Resistencia no lineal
Esta constituida por discos cuyo material principal es carburo de

silicio u oxido de zinc incrustado en una masa aglutinante no conductora,
cuya finalidad es evitar el corto circuito; en efecto, a valores nominales de
operacin el valor de la resistencia es muy alto; sin embargo, ante
sobretensiones su valor disminuye considerablemente, logrando que la
sobretensin se descargue a tierra y no afecte al sistema.
El dimetro de los discos depende de la mxima intensidad de

corriente que ser enviada a tierra, mientras que el nmero total de ellos
estar dispuesto por el nivel de tensin al cual trabajar el pararrayos.
Bajo la necesidad de disminuir la altura o longitud del descargador,
se puede emplazar estos discos en forma helicoidal, obtenindose
pararrayos de forma mas compacta que ocupan menos espacio
resultando sumamente tiles para la colocacin en zonas ssmicas.
84
CVG EDELCA
e. Vlvula de alivio
Estos equipos constan de una vlvula que permiten la salida de los

gases producidos en el interior del tubo de porcelana por la
descompresin brusca dada cuando se drena una corriente elevada a
tierra.
Sin embargo cabe destacar que a pesar de estas medidas

preventivas igual pueden explotar ya que estas vlvulas a veces no son
capaces de controlar las fuertes descompresiones que se presentan en su
interior.
U(t)
Lnea
U(kV)
Explosor de disparo
(cm)
1 mm
Anillo de regulacin
Explosor de placas
mltiples
Discos de mica
Resistencia no lineal
U(kV)
I (kA)
Resistencia de
puesta a tierra
Figura 3.17: Representacin simplificada de un pararrayo valvular
85
CVG EDELCA
9.4.2 Normas aplicables a los pararrayos de ZnO
Las normas empleadas a pararrayos de ZnO a nivel mundial son la

norma americana ANSI/IEEE C62.11, C62.22 y la norma europea IEC 99-
4; donde se debe aclarar que las propuestas por la ANSI/IEEE
contemplan pararrayos con y sin explosores serie mejores conocido como
GAP, en cambio la norma IEC solo contempla pararrayos sin Gap, siendo
este componente una tecnologa ya en desuso.
9.4.3 Definiciones y trminos del pararrayos de Oxido de Zinc
Los conceptos que intervienen en la definicin y seleccin de los

pararrayos son tomados de las normas IEC 99-4, IEEE Std C62.11-1.993
(28) (27)
, Std C62.22-1.991 e IEC 99-4 [34] referentes a pararrayos de xidos
metlicos, debe tenerse en cuenta que el conocimiento de todas estas
magnitudes es indispensable para juzgar las cualidades de estos equipos,
dichos conceptos son:
a. Mxima Tensin de Operacin Continua MCOV
Conocido como MCOV por sus siglas en ingles Mximum Continuos

Operate Voltage; representa el mximo valor rms permisible de la tensin
a frecuencia industrial que puede ser aplicado continuamente entre los
terminales del pararrayos durante su tiempo de vida til sin que exista
deterioro de sus cualidades elctricas.
El MCOV de un pararrayos de ZnO se determina mediante una

relacin lineal con el nmero de discos varistores que lo compongan.
MCOV = n * MCOV1
86
CVG EDELCA
Donde:
MCOV1: MCOV de un disco varistor.
MCOV : MCOV del pararrayos.
n: Nmero de discos varistores.
El requisito bsico e indispensable en la seleccin del pararrayo es

que el valor del MCOV debe ser mayor que el valor pico de la tensin de
operacin a 60 Hz considerando los posibles armnicos de tensin en la
red. En los sistemas usuales el incremento de la tensin pico ocasionado
por los armnicos se puede tomar en cuenta como un factor de seguridad
de 1.05 la tensin mxima a 60 Hz.
Si no se conoce con exactitud el MCOV, entonces se puede sustituir

dicho valor por la tensin mxima del equipo. El factor de 1.05 para
armnicas es una decisin del usuario de acuerdo a las caractersticas
respecto del circuito donde se instalan los pararrayos.
El MCOV tiene influencia de los objetos puesto a tierra fsicamente y

energizados que se encuentran cercanos, por lo tanto, si el pararrayos se
instala mas cerca de lo recomendado por el fabricante debe investigarse
si la distribucin de MCOV es el seleccionado.
En caso de que no se cumpla con el MCOV estipulado pueden

originarse temperaturas desiguales en las resistencias no lineales lo que
puede conducir al incremento de la corriente. Esto puede acelerar el
deterioro de sus caractersticas elctricas y ante determinadas
condiciones puede conducirlo a ruptura trmica.
En el MCOV influyen los objetos cercanos que estn energizados o

puestos a tierra por lo que se deben de garantizar distancias mnimas
entre estos equipos a fin de evitar una distribucin de corriente errnea.
87
CVG EDELCA
b. Tensin Mxima del sistema (Um)
Es la tensin mxima entre fases RMS que pueden ocurrir en

condiciones normales de operacin y en cualquier punto del sistema.
c. Tensin nominal
[34]
Es definido por la IEC 99-4 como El voltaje a ser soportado 10
segundos por el elemento luego de haber ste calentado a 60 y
sujeto a una inyeccin especfica de energa. Generalmente
representa 1.25 del MCOV seleccionado anteriormente.
El requisito bsico es que la tensin contra tiempo del pararrayos

debe ser mas alta que la sobretensin temporal contra duracin en el
sistema para que el pararrayos no sea sometido a disparos consecutivos
ocasionando daos en el mismo. La tensin nominal del pararrayo se
selecciona, de acuerdo a las sobretensiones temporales en el punto
donde se encuentra instalado, teniendo en cuenta sus amplitudes como
duracin.
La tensin nominal del pararrayos se selecciona de acuerdo a las

sobretensiones temporales en el punto donde se encuentra instalado el
equipo, teniendo en cuenta su amplitud y duracin.
d. Tensin real de operacin continua (Uc)
Se conoce como la tensin RMS a frecuencia industrial aplicada

continuamente en un perodo superior a dos horas.
88
CVG EDELCA
En el caso del pararrayos de ZnO, debido a su caracterstica

peculiar, se estableci que la tensin mxima en rgimen continuo no
puede sobrepasar el 80% de la tensin nominal del pararrayos. Las
caractersticas de soporte para sobretensiones temporales deben ser
utilizadas de acuerdo con las informaciones especficas de cada
fabricante.
e. Tensin de referencia (Vref)
Es el valor cresta ms bajo e independiente de la polaridad de la

frecuencia del sistema dividido entre la 2 , requerido para producir la
componente resistiva de la corriente igual a la corriente de referencia del
pararrayo. Los niveles de tensin son especificados por el fabricante.
f. Tensin de cebado
No es deseable que el pararrayos se cebe frecuentemente con

sobretensiones de origen interno y a frecuencia de servicio, soportadas
perfectamente por los aparatos. Por lo tanto, est previsto que un
pararrayos pueda recibir sin cebarse estos impactos de tensin para
valores de sta que sean 1,5 veces superiores a la tensin nominal del
pararrayos.
g. Sobretensin temporal (TOV)
Se representa con una sobretensin oscilatoria cuya duracin es

relativamente larga y adems son no amortiguadas o dbilmente
amortiguadas. Comnmente se presentan en las fases sanas de un
89
CVG EDELCA
sistema ante una falla de una o dos fases a tierra, por rechazo de carga o
por Ferroresonancia.
h. Tensin residual
Es la tensin que aparece en los bornes del pararrayos cuando la

corriente de descarga alcanza el valor de la corriente nominal. Se expresa
en valores pico y depende de la magnitud y forma de onda de la corriente
de descarga.
i. Distancia de fuga
Depende de la tensin del sistema y de las condiciones

climatolgicas del medio en donde se encuentra instalada.
j. Corriente de referencia (Iref)
Es el valor cresta de la componente resistiva de la corriente a la

frecuencia del sistema de potencia usada para determinar la tensin de
referencia del pararrayos. Esta corriente debe ser lo suficientemente alta
para hacer despreciable el efecto de las capacitancias de dispersin. Este
valor es comnmente especificado por el fabricante.
k. Corriente nominal
Es la intensidad de corriente que fluye por el equipo a la tensin

mxima de operacin continua, predominantemente es capacitiva y se
expresa generalmente en valores pico.
90
CVG EDELCA
l. Corriente de descarga nominal
Es la amplitud de la corriente de choque para la cual se dimensiona

el pararrayos, siendo capaz de descargar esta corriente un nmero
ilimitado de veces, sin sufrir daos.
La corriente de descarga nominal se selecciona de acuerdo a la

corriente de la descarga atmosfrica a travs del pararrayos para la que
se desea proteger; la absorcin de energa del pararrayos debida a un
esfuerzo de sobretensin transitoria depende de la caracterstica residual
y tensin de la corriente del pararrayos considerados en la corriente de
descarga nominal por lo que la clase de carga se determina en un
proceso interactivo [24] .
m. Corriente de descarga mxima
Es la corriente mxima de choque que el pararrayos puede

descargar con seguridad. En la mayor parte de los casos, el valor exigido
es de 100 kA para una forma de onda de 5/10 ms; desde hace algn
tiempo, se exige tambin una corriente de descarga mxima para
choques rectangulares de larga duracin, por ejemplo, 2.ms.
n. Nivel de proteccin ante impulsos tipo rayo
Es la tensin mxima residual a la corriente de descarga nominal

aplicable a la proteccin del equipo ante las sobretensiones de frente
rpido.
91
CVG EDELCA
La forma de onda de la corriente es de 8/20 ms y las amplitudes de

corriente aplicables varan con respecto a la tensin del sistema entre 5,
10 y 20 kA.
o. Nivel de proteccin ante impulsos tipo maniobra
Es la tensin mxima residual a las corrientes de impulsos

especificadas, aplicable a la proteccin del equipo ante las
sobretensiones de frente lento. La corriente presenta un frente de onda de
30/60 ms o superior, al igual que en el apartado anterior el nivel de
corriente aplicable tambin variara con respecto a la tensin del sistema.
p. Clase de liberacin de presin
Es la habilidad que debe poseer el equipo en caso de cualquier

sobrecarga para conducir a travs de l la corriente de cortocircuito
resultante en el sistema sin una explosin violenta que pudiese ocasionar
daos en el sistema o al personal que se encuentre cerca, el equipo debe
ser reemplazado inmediatamente despus de liberada interna.
q. Capacidad energtica
Representa el nivel de energa mxima que un pararrayo esta en la

capacidad absorber ante una sobretensin interna o externa, viene
expresado en kJ. Este parmetro es considerado uno de los ms
importantes en la seleccin del equipo debido a que si el mismo tiene
poca capacidad de absorcin de energa, estallara conforme el aumento
de temperatura ocasionado por las descargas sucesivas, considerando el
92
CVG EDELCA
caso de sobretensiones externas, pudiendo representar un punto de falla

en la red lo cual no es deseado.
r. Factor de falla a tierra
Es la relacin existente entra las tensiones de las fases sanas

durante y despus de transcurrida una falla a tierra. Si el neutro esta
slidamente puesto a tierra entonces Ke 1.4, y en caso de que el neutro
se encuentra aislado entonces Ke 1.73
9.4.4 Caractersticas de comportamiento ante contaminacin
Se refiere a sus capacidades de soporte en funcin de tres aspectos

fundamentales:
La capacidad de la cubierta del pararrayos para soportar los

esfuerzos debidos a la contaminacin sin descargas superficiales.
Esto puede ser verificado de acuerdo a la IEC-507 referente a
cubierta de porcelana, IEC-1109 referente a Cubierta Polimrica o
segn un diseo de acuerdo a la IEC-815.
Se debe considerar el nivel de contaminacin y la frecuencia de

amplitud de las sobretensiones por falla y recierre. Tomando en
cuenta tambin la capacidad de soportar los incrementos de
temperatura debido a los cambios en la distribucin de tensin
causados por la actividad de contaminacin
La capacidad del pararrayos de soportar sin dao en los varistores o

de los elementos de montaje interno las posibles descargas parciales
93
CVG EDELCA
internas debidas a los cambios en la distribucin de tensin en la

envolvente debido a la contaminacin.
9.4.5 Caracterstica de lavado en vivo
A pesar de que el pararrayo como tal es un equipo que requiere de

poco mantenimiento, sin embargo se deben acordar procedimientos
adecuados entre el fabricante y el usuario teniendo en cuenta las
caractersticas del equipo de lavado y sus condiciones de operacin de
manera que se asegure que en la cubierta del pararrayos no existan
descargas y que la temperatura de los varistores permanezca dentro de la
temperatura mxima especificada por el fabricante.
La informacin que debe aparecer en la placa caracterstica del

pararrayo es la siguiente:
Tensin de operacin continua MVOC.

Tensin nominal Rated voltage.
Frecuencia nominal Rated Frecuency.
Corriente nominal de liberacin de presin en kA rms Pressure
Relief Rated Current.
Posicin del ensamblaje de la unidad para pararrayos de mas de una
columna.
Firma o marca del fabricante, ao de fabricacin y nmero de serie.
9.4.6 Tipos de pruebas normalizadas
Las pruebas que deben efectuarse a los pararrayos de ZnO, difieren

en muchos aspectos a las pruebas normalizadas para los pararrayos de
carburo de silicio. Uno de los objetivos principales de las pruebas de
94
CVG EDELCA
laboratorio para los pararrayos de ZnO es verificar su comportamiento

trmico.
El pararrayos de ZnO requiere a menudo absorber determinadas

cantidades de energa elctrica debido a la operacin ante sobretensiones
temporales, de maniobra o de origen atmosfrico. Esta energa se
convierte y almacena en los elementos no lineales en forma de energa
trmica lo que resulta en una elevacin de la temperatura por encima de
los niveles normales de operacin.
Si el elemento no lineal absorbe una cantidad de energa mayor que

la disipada hacia la atmsfera por el pararrayo ocurre un colapso trmico
y el este se destruye.
La inestabilidad trmica puede alcanzarse tambin ante

determinadas condiciones de contaminacin debido al incremento de la
magnitud de la corriente que circula permanentemente por el pararrayos.
La figura 3.18 muestra el diagrama de balance de entrada y salida

de calor de un pararrayos de ZnO.
10
Punto de Operacin
II
10 Inestabilidad
Trmica
0 60 100 150 200 240
Figura 3.18: Diagrama de balance de entrada y salida de calor.
95
CVG EDELCA
La disipacin de potencia en los elementos no lineales debida a la

aplicacin de una tensin constante a la frecuencia de la red se
representa en la lnea discontinua, siendo esta extremadamente
dependiente de la temperatura. Al mismo tiempo la habilidad de estos
elementos de disipar el calor hacia el medio exterior es prcticamente
proporcional a la elevacin de la temperatura del mismo representado por
la lnea slida.
Existen dos puntos de interseccin de estas curvas: uno a bajas

temperaturas denominado punto de operacin estable y otro a altas
temperaturas correspondientes al punto de operacin inestable.
Para obtener estabilidad trmica la disipacin de energa elctrica en

los elementos no lineales debe estar balanceada con el calor que estos
disipan al medio exterior. Si la disipacin de energa elctrica en el
elemento excede su capacidad de disiparla en forma de calor en las
zonas comprendidas por la Regin I y II de la figura 3.16 se almacenar el
exceso de energa en los elementos no lineales, por lo que aumenta su
temperatura y ocurre la inestabilidad trmica. Lo contrario ocurre en la
Regin II que corresponde a las condiciones de estabilidad trmica.
De acuerdo a las situaciones expuestas anteriormente y segn lo

[33]
especificado en entre las pruebas tipos normalizadas ms importantes
se encuentran:
Prueba tipo sobre aislamiento externo

Resistencia del Aislamiento a las Sobretensiones
Prueba tipo sobre los elementos
Tensin de Descarga
Prueba de Ciclo de Servicio
Procedimiento de Envejecimiento Acelerado
96
CVG EDELCA
Descargas de Corriente de Alta Energa

Alta Corriente de Baja Duracin
Prueba de Tensin de Radio Influencia Externa (RIV)
Prueba de Descargas Parciales Internas
Pruebas al Dispositivo de Alivio de Presin.
Prueba de Sobretensin Temporal
Al igual que en otros equipos el pararrayo tambin posee

condiciones de operacin que se consideran indeseables o anormales,
siendo estas las mencionadas a continuacin:
Gases o vapores que causen el deterioro de la superficie aislante o

el herraje.
Excesiva contaminacin por lluvia salina, humo, polvo u otros
materiales o sustancias conductoras.
Excesiva exposicin a la humedad.
Lavado en vivo o caliente.
Condiciones mecnicas anormales tales como vibraciones, altas
velocidades de viento, grandes cargas de hielo, u otros esfuerzos
considerados no comunes.
Transportacin o almacenaje incorrecto.
Fuentes de calor cercanos al equipo.
9.4.7 Seleccin del pararrayos de ZnO
El pararrayo se encuentra correctamente seleccionado para proteger

una lnea de transmisin en un punto dado cuando es capaz de limitar la
sobretensin alcanzada debido a una maniobra en el sistema o por
impacto de descargas atmosfricas sin deteriorarse, as como tambin
restablecer sus condiciones iniciales luego de drenada la sobretensin
presentada en la red.
97
CVG EDELCA
La seleccin de un pararrayos de ZnO debe ser efectuada

evaluando la proteccin que este debe brindar y el tiempo de vida dentro
del sistema tomando en cuenta la mxima tensin de operacin continua,
la tensin nominal del equipo, la corriente de descarga nominal y la clase
de descarga de lnea, sobretensiones de maniobra y de larga duracin [24];
es decir un pararrayo con caractersticas nominales bajas proveer un
amplio margen de proteccin pero su tiempo de vida se ver reducido, el
extremo opuesto indica que el equipo tendr un tiempo de vida largo pero
solo proteger ante sobretensiones excesivamente dainas las cuales
pueden ocasionar daos en el sistema antes que este opere.
Se debe tomar en cuenta el nivel de aislamiento considerando su

forma de onda, definindose los siguientes conceptos [47]:
BIL (Basic Ligthning Impuls): Nivel de aislamiento frente a

sobretensiones de tipo atmosfricas; donde en la 4ta edicin de la
publicacin de la CEI Coordinacin de Aislamiento propone los
siguientes valores para una tensin de red de 400 kV
Tensin Mxima de la red Nivel de aislamiento al impulso

420 kV 1.675, 1.550, 1.425, 1.300
Tabla 3.4: Valores propuestos para el Nivel Bsico de aislamiento
BSL (Basic Switching Impulse): Nivel de aislamiento frente a

sobretensiones de maniobra.
PF: Mxima tensin eficaz que el aislamiento es capaz de soportar

para una sobretensin temporal.
98
CVG EDELCA
A continuacin se muestran los factores que deben tenerse en

cuenta para realizar una correcta seleccin [33]:
a. Parmetros del sistema

Voltaje mximo del sistema
Frecuencia
Caractersticas de las fallas a tierra
Factor de falla a tierra
Duracin de la falla
Amplitud de la corriente de cortocircuito
Caractersticas de Sobretensiones Temporales
Amplitud
Duracin
Frecuencia
Condiciones ambientales
Aislamiento externo
b. Condiciones anormales del sistema

Condiciones climticas severas
Temperatura y humedad
Actividad ssmica, vientos fuertes y hielo
Aumento de las sobretensiones temporales por efecto de
Combinacin de rechazo de carga y fallas a tierra
Factores de fallas a tierra cambiantes
Baja impedancia
Ferroresonancia
Compensacin incorrecta de las fallas a tierra.
99
CVG EDELCA
c. Datos de los equipos a proteger

Lneas de transmisin
Sobretensiones de maniobra
Sobretensiones atmosfricas
Transformadores y reactores
Condensadores
Corrientes a altas frecuencias
Energa
Equipos de maniobra
Pararrayos en las llegadas de las lneas
Bajo BIL a travs de los contactos
d. Caractersticas elctricas de los elementos

Estimacin de la energa a ser absorbida
Descargas en lneas, cables y condensadores
Seleccin del tamao del equipo
Estimar sobretensiones debido al efecto de la distancia entre el
pararrayo y el equipo a proteger
Determinar los mrgenes mnimos de proteccin
Verificar el nivel de proteccin del pararrayo.
e. Caractersticas mecnicas del aislamiento externo

Resistencia apropiada de la porcelana
Estimar las cargas mecnicas como el conductor, viento, hielo.
Condiciones ssmicas
Capacidad de alivio de presin
Corriente de cortocircuito esperada en el pararrayo
Escoger el tipo apropiado de porcelana
Distancia de fuga
Debe ser igual a la del equipo protegido
100
CVG EDELCA
9.4.7.1 Seleccin del pararrayo a implementar en la red
Los pasos para la seleccin adecuada de un pararrayo se basan en

la Metodologa propuesta por la Empresa ABB [51].
I. Obtencin de los parmetros del sistema:

Obtencin de la tensin mxima estimada del sistema Um:
Um se estima que puede alcanzar un de 5% a 10% la tensin
nominal de la red, pero en este caso se asumir el 5%
Um = U * 1.05
Condiciones de falla a tierra

La sobretensin temporal conocida como TOV mayormente
conocida en estos casos es la falla monofsica de fase a tierra, donde la
amplitud viene dada por:
Ke *Um
TOVe =
3
donde:
Ke : Factor de puesta a tierra y depende de las reactancias de secuencia
y resistencias del sistema ante el peor de los casos. Considerando un
sistema debidamente conectado a tierra Ke = 1.4 ; en el caso contrario
donde el sistema este aislado o no posea conexin efectiva a tierra Ke =
1.73.
II. Control de condiciones de servicio anormales:

Se consideran anormales las condiciones relacionadas a la
temperatura y frecuencia donde los parmetros aceptables por el equipo
estn dentro de los siguientes rangos, de 40 C Temperatura 45 C y
15 Hz Frecuencia 62 Hz; fuentes de calor prximas a los
descargadores.
101
CVG EDELCA
III. Seleccin de la Tensin de operacin continua (Uc):

Um
Uc =
3
IV. Seleccin de la capacidad conveniente de TOV:

En la figura 3.19 se muestra la curva de capacidad TOV
correspondiente al pararrayo ABB expresada en mltiplos de Ur funcin
de Tr .
Figura 3.19: Capacidad del TOV para pararrayos
V. Seleccin del pararrayo basndose en la tensin preliminar:

El Uc representa el 80% con respecto a la tensin nominal del
equipo, por lo tanto:
Uc
Uro =
80%
102
CVG EDELCA
VI. Consideracin de previa absorcin de energa:

TOVe
Ure =
Tr
Donde
Tr: Factor de resistencia y se obtiene de la figura 3.19.
VII. Seleccin del valor final:

Se tomara el mayor entre Uro y Ure
VIII. Calculo de Ks
Se conoce como Ks el factor de seguridad mnimo que debe existir
para el nivel de proteccin ante sobretensiones producidas por descargas
atmosfricas y de maniobra, y esta representada por las siguientes
ecuaciones [55]:
BIL BSL
Ks ( rayo) = y Ks ( maniobra ) =
SP( rayo) SP( maniobra)
Donde SP representa la tensin residual del pararrayo para

sobretensiones por descargas atmosfericas (10 ka, 8/20 s) y
sobretensiones de maniobra (1 kA, 30/60 s). De acuerdo con la Norma
CEI 71-2, el valor mnimo del factor Ks para el nivel de aislamiento ante
sobretensiones, en funcin de la tensin de servicio, es el sealado en la
siguiente tabla:
Tipo de Sobretensin
Descarga Maniobra Temporal
atmosfrica
1 a 52 kV 1,4 1,15 1,2
52 a 300 kV 1,2 1,15 1,2
Ms de 300 kV 1,25 1,15 1,2
Tabla 3.5: Factor de seguridad mnimo segn el nivel de tensin mximo de la lnea
y tipo de sobretensin a proteger por el pararrayo.
103
CVG EDELCA
9.5 DIFERENCIAS ENTRE EL PARARRAYO DE ZnO Y SiC.
Las principales diferencias entre ambos tipos equipos se observa en

la curva caracterstica de tensin - corriente y la forma de interrupcin de
la corriente en cada equipo.
9.5.1 Curva caractersticas tensin - corriente
En la Figura 3.20 se superponen las curvas correspondientes a ambos

pararrayos, observndose que para corrientes de impulso de 10 kA el
nivel de proteccin de ambos tipos de pararrayos es prcticamente el
mismo, sin embargo, para una tensin de operacin normal, la corriente a
travs del pararrayos de SiC varia desde 100 a 500 A, la disipacin
continua de potencia a estos niveles de corrientes es inadmisible, por lo
que este tipo de pararrayos necesita entrehierros internos.
El pararrayos de ZnO soporta continuamente la tensin de operacin

continua y aumenta inmediatamente la conduccin de corriente como
resultado de cualquier sobretensin, por breve que esta sea, mientras que
el pararrayos de SiC se conecta a la lnea solo en el evento de una
sobretensin transitoria que produzca el rompimiento de los entrehierros.
U
Ten si n de d escarga UP
P ararray os d e Zn O
UB
25C
UG UN
Par array o s de SiC
Ten sin no rm al
d e ln ea a neu tro
125 C
75C
C o rrien te a 60 ciclos C o rriente

d e desca rg a
C orrien te
de fug a
0.0 01 A 100 -500 A 10 kA
Figura 3.20: Caractersticas de pararrayos de SiC y ZnO.
104
CVG EDELCA
9.5.2 Forma de interrupcin de corriente
En los pararrayos de SiC, los entrehierros estn en la capacidad de

soportar la tensin normal de operacin sin que ocurran descargas y
descargar a partir de un valor de tensin predeterminado para permitir el
flujo de la corriente de originada por la sobretensin a travs de el. Este
equipo abre a la tensin del sistema despus del paso de la sobretensin
en el primer paso de la corriente por cero.
En la figura 3.20 se observa medio ciclo de la tensin y de la

corriente en el momento del fenmeno transitorio. Evaluando pararrayos
de SiC ocurre la tensin pico de la descarga producto de la ruptura de los
entrehierros y posteriormente se alcanza la tensin residual producto de
la circulacin a tierra a travs del pararrayos, de la corriente asociada a la
sobretensin, una vez que esa corriente ha sido drenada a tierra la
tensin regresa y comienza a circular por la componente de 60 Hz
correspondiente al nivel de cortocircuito en el punto en cuestin.
En el caso del pararrayos de ZnO el proceso de transicin del estado

aislante al estado conductor es sumamente rpido, en el orden de los ns,
va de su estado conductor a su estado aislante tan pronto la tensin
aplicada sea inferior a la tensin de ruptura. Esta excelente caracterstica
de alinealidad de las resistencias de xidos metlicos, permite que se
restablezca la corriente continua tan pronto como la tensin regrese a su
valor nominal como consecuencia de lo cual no existe corriente
consecutiva En la Figura 3.21 se muestra la interrupcin de corriente en
los dos tipos de pararrayos.
105
CVG EDELCA
Tensin de descarga
Tensin residual
Tensin residual
Tensin de Corriente de descarga

impulso
Corriente de descarga Corriente a 60 ciclos
MEDIO CICLO ZnO MEDIO CICLO SiC
Figura 3.21: Interrupcin de corriente
9.6 Ventajas del pararrayos de ZnO respecto al pararrayo de SiC
Las principales ventajas del pararrayos de ZnO respecto al de SiC

son las siguientes:
La simplicidad en su construccin aumenta la confiabilidad del

equipo;
Nivel de proteccin mejor definido a causa de la ausencia del Gap.
Mejor desempeo bajo contaminacin;
Mayor capacidad de absorcin de energa;
Conduce y deja de conducir de una manera mas efectiva.
106
CVG EDELCA
Posibilidad de dividir la energa entre los diversos pararrayos

instalados en este caso en cada fase de la lnea en la torre de
transmisin;
Estn compuestos por resistencias de xido metlico de una fuerte

caracterstica no lineal, lo cual hace posible un diseo ms ligero y
compacto.
No presentan entrehierros por lo que su descarga es ms efectiva

eliminando el transitorio producto de la ruptura del entrehierro
(sparkover). Consecuentemente su rango de proteccin es
exactamente definido, lo que significa una mejor proteccin para el
equipo.
Para frentes de onda muy abruptos la tensin de descarga del

pararrayos de ZnO es considerablemente menor que en el caso de
pararrayos de SiC.
En el pararrayos de ZnO la energa absorbida es mucho menor

debido a la ausencia de la corriente consecutiva lo que significa un
menor riesgo de perturbaciones en el sistema y menor absorcin de
energa en el transitorio. Cuando un pararrayo de SiC descarga a
tierra una corriente por el orden de los kA comnmente debida a
descargas atmosfricas, se ve sujeto al paso de la misma durante
varios microsegundos, y seguidamente el paso de la corriente
consecutiva durante un tiempo mayor, por lo que una gran parte de
la energa absorbida es debida a esta componente.
9.7 CARACTERSTICAS DE PROTECCIN
La caracterstica de proteccin de los pararrayos convencionales, es
107
CVG EDELCA
usualmente, presentada como una curva de tensin contra tiempo,

generalmente esta informacin es suministrada por el fabricante.
La tensin residual depende de la corriente de descarga, quien a su

vez esta sujeta a una serie de consideraciones con respecto a las
descargas atmosfricas referentes a la regin donde se encuentra la
instalacin a proteger.
Cuando se efectan estudios con la ayuda de programas de anlisis

de fenmenos transitorios, la corriente de descarga puede ser
determinada directamente por la simulacin. En diversas literaturas se ha
recomendado la utilizacin de los siguientes valores para corriente de
descarga en funcin de la tensin del sistema:
5 kA (138 kV)
10 kA (230 e 345 kV)
15 kA (500 kV)
20 kA (800 kV).
9.8 DETERMINACIN DE LA ENERGA GENERADA EN EL

PARARRAYOS EN SERVICIO.
Las sobretensiones ms severas a las que puede someterse el

pararrayos en operacin son producto del cierre y recierre de lneas de
transmisin, desconexin de bancos de capacitores o cables con
rearqueo en los interruptores, impacto de descargas atmosfricas en los
conductores de las lneas areas con alto nivel de aislamiento o
descargas retroactivas prxima al pararrayos.
La energa (W) que puede absorber el pararrayos ante la

sobretensin originada por el impacto de descargas atmosfricas en los
conductores viene expresada mediante la siguiente ecuacin [30]:
108
CVG EDELCA
2 *U 50 U PR T
W = 2 *U 50 - N *U PR * 1 + Ln *

U PR Z
Donde:
U50 : Tensin crtica de descarga de polaridad negativa del aislamiento de
la lnea.
UPR: Nivel de proteccin del pararrayos a impulsos de maniobra en kV.
N: Nmero de lneas conectadas al pararrayo.
T: Tiempo de duracin de la corriente del rayo.
Algunos otros eventos, diferentes a los tres mencionados, pueden

resultar en una absorcin notable de energa del pararrayos y deben ser
considerados. Un ejemplo tpico es cuando se utilizan fusibles de
capacidad mucho mayor que la requerida en el sistema o cuando se
instalan pararrayos con un nivel de proteccin muy bajo.
109
CAPTULO IV
MARCO METODOLGICO
En el presente captulo se exponen los aspectos referidos al diseo

metodolgico utilizados en el desarrollo del estudio que se propone en
este proyecto.
1 TIPO DE ESTUDIO
El presente estudio se desarrollo como una investigacin no

[7]
experimental, de tipo evaluativa y analtica. En este sentido Martnez
(1994):
La evaluacin puede ser exante o expos, constituye un

proceso dinmico, tcnico, sistemtico, riguroso, transparente,
abierto y participativo, orientado a la toma de decisiones y
apoyado en datos, informaciones, fuentes y agentes diversos.
De acuerdo a lo sealado por el autor citado, el presente estudio es

una investigacin evaluativa y analtica, ya que mediante el anlisis de las
salidas forzadas e investigacin de las caractersticas y funcionamiento
los pararrayos para lneas de transmisin, se realiz la simulacin con el
fin de minimizar la tasa de salidas forzadas.
CVG EDELCA
Esta investigacin se dividi en tres etapas, la primera contempla la

investigacin de tipo documental, ya que se deben conocer los elementos
que conforman el sistema a analizar. La segunda etapa se basa en
conocer y manejar el programa para luego realizar la simulacin; y en la
tercera etapa se realiz una comparacin tcnica y econmica entre dos
marcas de pararrayos para lneas de transmisin (TLAS) existentes en el
mercado para luego recomendar alguna de estas marcas.
2 POBLACIN Y MUESTRA
De acuerdo con Weiers [8] (1.986), la poblacin esta definida como:
"El total de elementos sobre el cual queremos hacer una

inferencia basndonos en la informacin relativa y la muestra"
Y la muestra se define como
"La parte de la poblacin que seleccionamos, medimos y

observamos"
La poblacin esta constituida por 402 torres de transmisin que

conforman la lnea Palital - El Furrial a 400 kV.; para la seleccin de la
muestra se realiz una revisin de los reportes de falla, considerando solo
aquellas debidas a descargas atmosfricas y descartando las salidas
forzadas por causas distintas como la actuacin errtica de las
protecciones asociadas a la lnea, alambres provenientes de nidos de
aves e incendios. Como muestra se tomaron los segmentos ms crticos
de la lnea, siendo estos los comprendidos entre las torres 112 - 120, 168
176, 203 - 213, 290 - 298, 383 391, dando un total de 42 torres.
111
CVG EDELCA
3 IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DE LAS TCNICAS E

INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE INFORMACIN
Luego de haber definido el tipo y diseo de la investigacin y la

muestra adecuada con el problema en estudio, se dar inicio a la
siguiente etapa basada en realizar la recoleccin de datos e informacin
pertinentes al tema en estudio.
3.1 INTERNET, BIBLIOTECAS Y OTRAS FUENTES
La recoleccin y anlisis terico de las referencias bibliogrficas se

realiz con informacin obtenida a travs del archivo tcnico de CVG
EDELCA, la red Internet, bibliotecas y otras fuentes.
3.2 MANUAL DEL FABRICANTE, ESPECIFICACIONES TCNICAS Y

NORMAS GUAS.
Los catlogos y normas guas se utilizaron con la finalidad realizar

una evaluacin cuidadosa de los sistemas de pararrayos para lneas de
transmisin, tomando en cuenta los estndares y consideraciones
necesarias para su colocacin en el sistema.
El manual del fabricante del equipo se utilizo con la finalidad de

recabar informacin acerca de las especificaciones tcnicas del mismo
como.
3.3 ENTREVISTA NO ESTRUCTURADA
Representa la bsqueda de informacin por medio de preguntas no
112
CVG EDELCA
estructuradas, es decir, no se tiene un cuestionario previamente

elaborado ni un nmero determinado de preguntas.
sta se llev a cabo entrevistando a personas con experiencia en la

materia, con la finalidad de obtener toda la informacin necesaria y
precisa relacionada al tema en estudio.
3.4 PAQUETES COMPUTARIZADOS
Para el desarrollo y anlisis estadsticos fue necesario codificar los

datos; dicho desarrollo se llevo a cabo mediante paquetes
computarizados como Project, Word, Excel, Power Point, WinEve 3.2
(programa asociado al osciloperturbgrafo ubicado en la Subestacin
Palital) y el ATP DRAW (Alternative Transient Program), siendo este
ltimo el que se utiliz en la simulacin.
4 PROCEDIMIENTOS
El procedimiento para la realizacin de los objetivos especficos

planteados sern los siguientes:
1. En el objetivo destinado a analizar el SDDA de EDELCA se

describieron los diferentes elementos que lo componen, as como las
diferentes herramientas que posee y los productos que de sta se
pueden obtener, en funcin de los requerimientos y especificaciones
del trabajo a realizar; siendo este sistema el que proporciona la
informacin correspondiente a las descargas atmosfricas tales
como su localizacin de impacto, intensidades mximas y mnimas e
indica si la descarga es positiva negativa.
113
CVG EDELCA
2. Se revisaron los resultados obtenidos de los clculos realizados

mediante la Metodologa EPRI aplicada por EDELCA al nivel de
aislamiento terico de la lnea Palital El Furrial a 400 kV.
3. Se realizar la comparacin tcnica entre las salidas forzadas dadas

en la lnea Palital Furrial a 400 kV con salidas forzadas ocurridas
en otras lneas de transmisin pertenecientes a la Red Troncal de
EDELCA y en redes de transmisin a nivel mundial.
4. Para cumplir el objetivo referente a la simulacin de salidas forzadas

ocasionadas por descargas atmosfricas en la lnea Palital El
Furrial a 400 kV se calcul el nivel de proteccin del pararrayo de
lnea partiendo del CFO de la cadena de aisladores polimricos de la
lnea y de las normas correspondientes al caso en estudio.
5. Tambin se analiz la probabilidad de incidencia de las descargas

atmosfricas en la zona con la finalidad de ubicar los pararrayos de
la forma ms ptima posible.
6. Se realiz la evaluacin tcnica y econmica para la seleccin del

pararrayo tomando en cuenta las marcas especificadas por
EDELCA, considerando el costo del equipo, y las especificaciones
tcnicas de cada equipo a fin de poder escoger el ms adecuado.
114
CAPTULO V
SISTEMAS DE DETECCIN Y LOCALIZACIN DE DESCARGAS

ATMOSFRICAS (SDDA) DE CVG EDELCA
De todos es conocido que continuamente la actividad del ser

humano se ve afectada por diferentes elementos naturales entre los que
se tienen las descargas atmosfricas, siendo estas capaces de generar
cuantiosas perdidas tanto humanas como econmicas; por lo que resulta
importante conocer el comportamiento de este fenmeno meteorolgico,
dando la posibilidad de prevenir dichas prdidas, mejorar el diseo de
obras de diferente ndole y realizar un mejor mantenimiento de las
existentes, mejorando as la calidad de vida.
Por este motivo actualmente, CVG EDELCA cuenta con un Sistema

de Deteccin y Localizacin de Descargas Elctricas Atmosfricas con el
cual se estima tener el conocimiento del comportamiento de la actividad
elctrica en el pas.
A continuacin se presentan los diferentes elementos que conforman

el SDDA, los programas empleados para el manejo de la informacin
como el FALLS (Fault Analysis and lightning Location System) y Ltrax, y
los productos que de aqu se obtienen.
1 GENERALIDADES
El SDDA comenz a detectar actividad elctrica a partir del mes de

Noviembre de 1.999, cuando se llev a cabo la instalacin de los 12
sensores, los cuales se encuentran distribuidos por el territorio nacional
como se puede observar en la figura 5.1.
Dicha distribucin ha sido diseada de manera tal que el rea de

cobertura contenga la totalidad de las lneas que conforman el tendido
elctrico del sistema interconectado nacional.
Figura 5.1: Ubicacin de la Red de Sensores
La mxima eficiencia del sistema est en el orden del 90% y la

mxima precisin en la deteccin esta en el orden de los 500 m,
significando que la localizacin de una descarga elctrica puede tener un
error estimado de hasta la distancia antes mencionada.
116
2 RED DE SENSORES
Los sensores que constituyen la red son del tipo IMPACT ES

(Improved Accuracy from Combined Technology with Enhanced
Sensitivity).
Estos sensores estn diseados para detectar solo la actividad

elctrica de tipo NubeTierra, esta premisa parte de que las descargas
Nube-Nube no son perjudiciales para el ser humano o bienes materiales
por lo que no se consideran necesaria su inclusin, razn por la cual los
sensores rechazan dicho tipo de actividades elctricas.
Estos sensores estn constituidos por dos antenas que detectan las
perturbaciones generadas por una descarga elctrica en el campo
electromagntico, en un radio de 500 km.
Estructura:
Tres (3) Antenas.
Detectan campo elctrico.
Detectan campo magntico.
Recolecta informacin de sistema
GPS.
Dos (2) Mdulos Electrnicos.
Analiza informacin.
Transmisin de la informacin
Figura 5.2: Sensor Modelo IMPACT ES
117
Debido a que el desarrollo de una descarga elctrica ocurre en

fracciones de segundo, es necesario que todos los sensores trabajen en
forma sincronizada, por lo que cada uno est equipado con un receptor de
informacin GPS (Sistema de Posicionamiento Global o
Geoposicionador).
Con estos elementos, cada sensor est en capacidad de identificar

la direccin donde se localiz la descarga con respecto al acimut o norte
verdadero y el momento exacto de su ocurrencia.
Ahora, para que el sistema detecte y localice efectivamente una

descarga elctrica es necesario que al menos dos sensores intervengan
en la deteccin, por esta razn las reas de influencia de cada sensor se
deben solapar, tal y como se muestra en la figura 5.3.
Figura 5.3: Solapamientos de radios de influencia
Mientras ms sensores detecten las descarga elctrica ms precisa

ser la informacin referente a la localizacin del impacto, esto
empleando el Mtodo de Deteccin de Direccin Magntica, el cual
118
determina el ngulo de la descarga atmosfrica por la forma de onda

tpica.
Figura 5.4: Localizacin de una descarga Atmosfrica mediante el Mtodo de

deteccin de direccin magntica
Todos los sensores estn conectados al Centro de Control ubicado

en la Sede de CVG EDELCA en Caracas.
La transmisin utilizada en diez de los sensores es a travs de

lneas telefnicas (protocolo X25 Full Duplex) y los dos sensores
restantes emplean el sistema de microondas de CVG EDELCA, es
importante acotar que existe una comunicacin 100% continua entre los
sensores y el Centro de Control an cuando no estn ocurriendo
descargas atmosfricas.
3 CENTRO DE CONTROL
El centro de Control est constituido por cuatro computadoras que
119
procesan, analizan y transmiten la informacin que proviene de cada

sensor.
El esquema de conexin entre las computadoras viene dado de la

siguiente forma:
Centro de Control Despacho de carga

Caracas Puerto Ordaz
FALLS
LP2000 PC-WIN NT
DA2000 Protocolo
TCP-IP
Divisin de LTRAX
Ingeniera de
FALLS FALLS LTRAX PC-WIN NT
Sistemas
PC-WIN NT PC-WIN NT PC-WIN NT Elctricos
Esquema 5.1: Configuracin del SDDA en CVG EDELCA
El primer equipo y ms importante es el LP2000; el cual es

responsable de concentrar, procesar y almacenar todo los datos de las
descargas que son detectadas por los sensores; aporta informacin
referente a la calidad de los datos que recibe y permite observar el
desempeo de cada uno de los sensores. Sin el LP2000 el sistema antes
descrito no funcionara.
Continuando en orden de importancia, se tiene al DA2000 que

desempea la labor de base de datos, a la que se conectan los usuarios
del Sistema, denominndose as a los computadores en los que se
encuentran instalados los programas de procesamientos de datos FALLS
y LTRAX ubicados en el Centro de Control en Caracas y en Despacho de
Carga en Puerto Ordaz.
120
4 FALLS (FAULT ANALYSIS LIGHTNING LOCATION SYSTEM)
Permite realizar anlisis estadsticos regionales, de confiabilidad y

de exposicin, para un perodo de tiempo seleccionado, mostrando los
resultados a travs de mapas, grficos y tablas segn el formato en el que
se desee la informacin.
a) Los mapas se extraen del programa FALLS soportado por Mapinfo,

el cual es un sistema de informacin geogrfico que permite
desplegar en mapas las descargas elctricas, como se observa a
continuacin.
Figura 5.5: Mapas de Descarga Atmosfrica
b) Los grficos se presentan como histogramas de distribucin temporal

en los que se muestra el momento del perodo en estudio en el cual
se concentr el mayor nmero de descargas, y frecuencia pico de
descaras permitiendo apreciar la capacidad de corriente mas
frecuente para las descargas de polaridad positiva y negativa.
121
c) Las tablas despliegan informacin referente a la localizacin de las

descargas, amperaje, factor de exposicin, tiempo de ocurrencia,
entre otros.
4.1 ANLISIS REGIONAL
Los anlisis regionales son aplicados a zonas geogrficas de

especial inters, donde se permite detectar las zonas de mayor frecuencia
de actividad elctrica consideradas criticas, as como los principales
parmetros estadsticos en la regin de estudio.
Figura 5.6: Actividad elctrica en la Lnea Palital - El Furrial a 400 kV
4.2 ANLISIS DE EXPOSICIN
Este tipo de anlisis permite conocer el comportamiento de la

actividad elctrica en elementos especficos como lneas de transmisin,
ciudades, fbricas, parques nacionales, entre otros; estableciendo un
permetro de control previamente definido por el usuario segn los
requerimientos de la investigacin.
122
Gracias a los resultados arrojados por dicho anlisis se realizan

mejoras en el diseo y mantenimiento de las lneas de transmisin, se
pueden realizar investigaciones de colocacin de pararrayos en lneas de
transmisin y coordinacin de aislamientos. Cabe mencionar que esta es
una de las herramientas de mayor utilidad para la realizacin del presente
Trabajo de Grado.
4.3 ANLISIS DE CONFIABILIDAD
El anlisis se lleva a cabo relacionando la ocurrencia de descargas

elctricas con salidas forzadas o fallas en el sistema, arrojando
informacin acerca de las caractersticas de la descarga que pudo haber
causado evento de inters.
Esto se realiza estableciendo un permetro de control definido por el

usuario alrededor del elemento de inters que es analizado. Este tipo de
anlisis puede ser usado para comparar la informacin de exposicin con
los archivos histricos, eventos particulares y de daos de equipos.
Una de las importancias ms relevantes de esta herramienta se

centra en que tiene la capacidad de reducir el tiempo de bsqueda y
localizacin de la falla, evitando el envo prematuro del personal de
contingencia, as como tambin la causa de ocurrencia.
5 LTRAX
Es una herramienta que permite observar el desarrollo de la

actividad elctrica en tiempo real, tambin la actividad de hasta 24 horas
antes respecto a la hora actual, en paquetes de tiempo de 5, 15 y 60
minutos, de esta manera se aprecia el ciclo diario que tiene la actividad
elctrica.
123
El programa LTRAX es muy til en los casos en que se precisa tener

un conocimiento anticipado de la aproximacin de tormentas elctricas, en
los que exista personal trabajando en zonas expuestas como torres de
comunicacin, transmisin o distribucin elctrica, subestaciones y otras
zonas que se consideren de riesgo.
Empleando el LTRAX junto a las imgenes del satlite

meteorolgico, se obtienen pronsticos meteorolgicos mas asertivos, ya
que el conocimiento de la actividad elctrica permite saber con ms
precisin el grado de severidad que tienen las tormentas que se
desplazan sobre la regin.
6 EVALUACIN DE LA DATA DEL SDDA
En el periodo contemplado entre el 01/01/00 hasta el 03/09/04 se

reportaron 7.531 descargas atmosfricas que impactaron en tierra con un
permetro de 3 km alrededor de la lnea, el 89,2% representan descargas
de polaridad negativa y solo 10,8% son de polaridad positiva, se muestra
en la siguiente tabla la data de las descargas atmosfricas:
Magnitud Cantidad Porcentaje

Menores a 80 kA 264 3,51 %
Menores a 100 kA 150 1,99 %
Menores a 150 kA 39 0,52 %
Menores a 200 kA 5 0,07 %
Menores a 250 kA 0 0%
Tabla 5.1: Descargas atmosfricas en la lnea Palital El Furrial a 400 kV
124
A travs de mediciones directas con los sensores del SDDA se

obtuvo que la densidad de descargas que impactaron en tierra fueron de
98 descargas/km2 anuales [28].
A continuacin se muestran las descargas detectadas anualmente

por el sistema SDDA, considerando el periodo de tiempo antes
mencionado.
Ao 2.000 2.001 2.002 2.003 2.004 Total

Cantidad de
83 2.707 1.717 1.979 991 7.477
descargas
Tabla 5.2: Cantidad de descargas
En el ao 2.000 se reporto una cantidad de descargas sumamente

inferior a las ocurridas realmente debido a que el sistema era nuevo en
ese momento y an se encontraba en prueba y calibraciones,
solucionndose en los aos siguientes como se puede observar en la
tabla anterior.
En las fechas correspondientes a las fallas reportadas en la lnea y

atribuidas a descargas atmosfricas se reportaron las descargas
mostradas en la siguiente tabla, mostrndose la fecha y hora del evento,
corriente pico y nmero de sensores que la detectaron.
125
Fecha / Hora IPico N Sensores

07/05/2000 18:20:08.469 -31 2
07/15/2001 12:19:26.426 -79 3
07/15/2001 12:20:41.030 2 2
07/15/2001 12:25:25.419 -3 2
07/05/2003 16:09:09:840 -22 5
07/05/2003 16:14:08.671 -21 5
07/05/2003 16:14:08.749 -41 5
07/05/2003 16:14:08.822 -31 7
07/05/2003 16:14:08.899 -31 6
08/03/2003 18:00:56.306 -152 5
08/03/2003 18:00:56.346 -19 4
08/03/2003 18:00:56.371 -10 3
10/19/2003 14:29:27.026 -48 6
10/19/2003 14:29:27.104 -19 3
10/19/2003 14:30:49.733 -130 3
10/19/2003 14:30:49.824 -29 3
10/19/2003 14:30:49.870 -31 4
10/19/2003 14:31:40.434 -65 5
10/19/2003 14:31:40.482 -51 6
10/19/2003 14:31:40.518 -32 4
10/19/2003 14:31:40.590 -16 3
10/19/2003 14:31:40.626 -19 4
10/19/2003 14:31:40.683 -29 4
Tabla 5.3: Descargas atmosfricas relacionadas a salidas forzadas
126
CAPTULO VI
AISLAMIENTO TERICO DE LA LNEA PALITAL EL FURRIAL A 400 kV
Las cadenas de aisladores son empleadas para mantener la rigidez

dielctrica entre los conductores y tierra sirviendo tambin de soporte
mecnico, representando as una vital importancia para el funcionamiento
de las lneas de transmisin.
Generalmente los aisladores se encuentran bajo condiciones de

tensin elctrica y tensin mecnica producto del peso de los
conductores, el efecto pndulo y la vibracin de los mismos a
consecuencia del viento; por esta razn, tienen que tener adems de una
elevada rigidez dielctrica una suficiente resistencia mecnica en su
construccin para soportar dicho peso.
El efecto de la carga mecnica sobre los aisladores tambin sta

dado en gran medida por la funcin que realice dicha cadena en cada
torre, pudiendo estar en posicin vertical (suspensin), soportando solo la
mitad del peso del conductor comprendido entre las dos estructuras
adyacentes, o en posicin horizontal (amarre), soportando la tensin
mecnica que se le haya dado a los conductores de la lnea entre dos
estructuras de amarre. Por esta razn, los aisladores de tipo disco se
fabrican con cargas de trabajo que oscilan entre 150 y 300 kN (kilo
Newton). Cuando se requiere mayores valores de tensin en los amarres
o se busque aumentar la seguridad, se emplean ms de una cadena de
aisladores conectadas en paralelo.
Los materiales empleados generalmente en la fabricacin de los

aisladores son la porcelana vitrificada, vidrio especial templado y
reforzado y por ltimo materiales polmeros, gomas y siliconas reforzados
con fibra de vidrio; representando en la actualidad una tendencia mundial
hacia la utilizacin de estos ltimos, por presentar mejor caractersticas
mecnicas y comportamientos ante contaminacin.
Los aisladores para las lneas de transmisin en general se eligen en

funcin a:
Tensin de servicio de la lnea.

Esfuerzos mecnicos a los cuales estn sometidos.
Nivel de contaminacin del sitio.
Sobretensiones.
El voltaje mximo de operacin de la lnea determina la cantidad de

unidades aislantes que componen la cadena de aisladores; el grado de
contaminacin ambiental tambin influye en el nmero de unidades de la
cadena y en algunos casos determina el empleo de aisladores
especialmente diseados para soportar los efectos de la contaminacin,
los cuales presentan una mayor longitud aislante que los de tipo normal,
con lo que hacen largo el camino a recorrer por la descarga y por
consiguiente son ms apropiados para esta aplicacin.
En la prctica se requiere que la tensin de arco en seco de la

cadena de aisladores sea como mnimo de tres a cinco veces su voltaje
de operacin y que la distancia de fuga de la cadena de aisladores sea
aproximadamente del doble de la distancia mnima por aire entre la lnea
y la tierra, donde la distancia de fuga define como la longitud de la
trayectoria ms corta para una corriente sobre la superficie del aislador.
128
Con respecto a la utilizacin de aisladores del tipo polimrico de

goma de silicona, estos cumplen con las caractersticas elctricas que se
obtienen con el diseo de las cadenas convencionales, las cuales son
bsicamente:
Distancia de fuga mnima (considerando el total de la cadena

convencional).
Resistencia a la tensin de impulso.
Voltaje de resistencia a la frecuencia industrial.
Longitud total del aislador (no deber ser menor que la longitud de la
cadena convencional sin considerar herrajes).
Distancias mnimas a masa con cadena en posicin vertical.
1 CARACTERSTICAS DEL AISLAMIENTO DE LA LNEA PALITAL

EL FURRIAL A 400 kV:
En la lnea Palital El Furrial a 400 kV se instalaron cadenas de

aisladores polimricos marca CERAMTEC bajo la norma I.E.C. 120,
formados por aisladores de tipo barra en una sola pieza; el revestimiento
consiste en silicona de alta calidad y las barras usadas como ncleos de
los aisladores polimricos son resistentes al fenmeno conocido como
rotura frgil, debido a la fibra de vidrio resistente a la corrosin.
El dimensionamiento del aislamiento se realiz empleando la

metodologa basada en el procedimiento recomendado por la EPRI, el
cual consisti en calcular el nmero de aisladores requeridos y las
distancias de aislamiento ante sobretensiones de frecuencia industrial y
de maniobra, seleccionando los valores ms exigentes para el diseo, es
decir, aquel que garantice el aislamiento ante la situacin ms extrema
que se pueda suscitar en la lnea; luego de definir la distancia mnimas y
129
la cadena de aisladores se verific el diseo ante descargas atmosfricas.

[3]
.
El aislamiento seleccionado fue el obtenido en el clculo de

sobretensiones a frecuencia industrial arrojando los siguientes resultados:
Cadena de suspensin: 20 aisladores tipo B.

Cadena de amarre: 25 aisladores tipo C.
Cabe destacar que el diseo del aislamiento se realiz para

aisladores de tipo cermicos, emplendose luego aisladores polimricos
que cumplan con las especificaciones antes obtenidas.
Los tipos de aisladores empleados en la lnea Palital El Furrial a

400 kV segn su utilidad son:
Suspensin sencilla y doble.

Amarre sencilla y doble.
Cadena de amarre doble Cadena de suspensin doble

Figura 6.1: Cadenas de aisladores polimricos
En la siguiente tabla se muestran las caractersticas de las cadenas

de aisladores segn el tipo de aislador y la torre [1].
130
Cadena de aisladores Tipo de aislador Para torres

Cadena de suspensin simple. SS 5307L42 S/450, S/5/450
Aislador Tipo 96K3980 SS8 5307L47 S/800
Cadena de suspensin doble. SD 5307L47 S/450, S/5/450
Aislador Tipo 96K3980 SD8 5307L59 S/800
Cadena de amarre sencilla. Aislador AS 5307L53 Para la primera y
96K3983 ASP ltima torre.
Cadena de amarre doble. Aislador AD 5307L56 Para la primera y
96K3983 ltima torre.
Cadena de suspensin para puente JS 5307L61 A/35 Y A/55
sencilla con un contrapeso de 250 JS1 5307L43 TT/BC
kg.
Aislador tipo 96K3980
Cadena de suspensin para puente JV 5307L50 TT/BC
en V con contrapesos de 500 kg.
Aislador tipo 96K3980
Tabla 6.1: Tipos de cadenas de aisladores de la lnea Palital El Furrial a 400 kV
Se anexan las caractersticas tcnicas de las cadenas empleadas en

la lnea Palital El Furrial a 400 kV.
131
CAPTULO VII
ALTERNATIVE TRANSIENTS PROGRAM ATP DRAW
El ATP fue creado en la dcada de los 60 por el Dr. Hermann

Dommel, quien otorgo los derechos a la empresa Boneville Power
Administration (BPA); este programa ha servido de base para la creacin
de otros programas de simulacin.
El programa ATP es usado extensamente en la simulacin de

fenmenos transitorios electromagnticos as como la naturaleza
electromecnica en sistemas de la energa elctrica. El ATP tiene
capacidades extensas de modelado y caractersticas importantes
adicionales adems del cmputo de transitorios.
El ATP predice variables del inters dentro de redes de energa

elctrica como funciones del tiempo iniciadas tpicamente por algunos
disturbios.
Una simulacin con el ATP se realiza generalmente en tres pasos,

para cada uno de los cuales existen en la actualidad varios programas, o
distintas versiones de un mismo programa:
ATP Draw, para creacin y edicin de archivos de entrada.

TPBIG, simula las redes elctricas en el dominio del tiempo y de la
frecuencia.
TPPLOT, GTPPLOT o PLOTXY, son los procesadores grficos de
los resultados obtenidos en una simulacin.
1 ATP DRAW
El ATP Draw es un pre-procesador grfico a la versin del programa

de anlisis de transitorios (ATP) que funciona bajo ambiente Windows, el
cual solo genera el fichero de datos de entrada para la simulacin de un
sistema elctrico en el formato apropiado del ATP. En este el usuario
puede construir el modelo digital del circuito que se simular y seleccionar
componentes predefinidos dentro del men Objects Edit Standart, en
caso de no existir el componente deseado se podr realizar mediante una
subrutina en el ATP base.
ATP Draw es una herramienta excelente para los propsitos

educativos; sin embargo, la posibilidad de modelar de mltiples capas
hace ATP Draw un procesador anticipado de gran alcance para los
profesionales en anlisis de los transitorios del sistema de energa
elctrica, tambin.
La barra de mens dispone de ocho opciones principales File, Edit,

View, ATP, Objects, Tools, Windows y Help, aunque inicialmente solo
aparecern seis, ya que las opciones Edit y ATP estarn disponibles
despus de abrir un documento nuevo o uno ya existente. La siguiente
figura muestra la pantalla principal del ATP Draw.
Figura 7.1: Pantalla principal del ATP Draw
133
A continuacin se describen de manera resumida los pasos para la

creacin de un circuito elctrico deseado y la visualizacin de sus
resultados de manera escrita y grfica:
a. Se abrir un archivo nuevo; para aadir un componente al circuito,

bastar con pulsar el botn derecho del ratn en cualquier punto de
la pantalla donde se edita el circuito; aparecer un men
desplegable con la lista de tipos de componentes (Ramas,
Interruptores, Fuentes, etc.), o entonces se pueden buscar en el
men Objects Edit Standart, una vez elegido el componente
aparecer el icono correspondiente en la pantalla de edicin.
b. Para introducir los datos requeridos por el elemento es necesario

colocar el puntero del ratn sobre el icono y pulsar el botn derecho,
con esto aparecer una nueva ventana correspondiente al
componente donde se deben introducir los datos necesarios; en
caso de no estar seguro del tipo de datos a colocar, esta pantalla
posee un icono de ayuda Help en el que se explican los datos a
introducir en cada variable solicitada.
c. En el men ATP Settings se debe introducir el paso de integracin,

tiempo de duracin de la simulacin, frecuencia del sistema, y el tipo
de simulacin bien sea dominio de frecuencia, de tiempo o
armnicos o el cual s esta trabajando bien sea tiempo o frecuencia.
d. Una vez realizado el esquema de la red que se desea analizar e

introducidos los parmetros propios de la simulacin se procede a
solicitar la creacin del archivo de entrada, para lo que se emplear
la opcin Make File del men ATP, el archivo generado tiene el
mismo nombre que el archivo de la red pero con la extensin .atp.
134
e. Luego de creado el archivo de entrada, se puede ejecutar la

simulacin utilizando el comando Run ATP dentro del men ATP.
f. Una vez culminada la simulacin se abra ATP Launcher en el men

ATP, y se abre Edit Lis-File para revisar los resultados de la corrida
del programa as como tambin los nodos de conexin del circuito;
para observar y evaluar las grficas correspondientes a las variables
de salida se abre Plot XY.
2 TPBIG
TPBIG es una rutina creada para simular fenmenos transitorios en

los sistemas elctricos de potencia. La simulacin de un proceso
transitorio con TPBIG se basa en el mtodo de Dommel, que combina el
mtodo de Bergeron y la regla trapezoidal. Aunque el programa ha sido
desarrollado para simulaciones de procesos transitorios, tambin puede
ser empleado en la simulacin de fenmenos en rgimen permanente,
determinacin de la impedancia de una red en funcin de la frecuencia
(Frequency Scan) y calculos de flujos de carga armnicos, mediante la
opcin Harmonic Frequency Scan.
El archivo de entrada de datos para el ATP contiene la informacin

estrictamente ordenada, y las instrucciones de inicio y final del archivo. La
estructura bsica de un archivo es la siguiente:
Instrucciones para el comienzo de un nuevo caso.

Directrices de la simulacin (Paso de integracin, Tiempo mximo de
simulacin).
Cdigo de los sistemas de control (TACS o MODELS).
Cdigo de las ramas (lneas, cables, transformadores).
135
Cdigo de los interruptores y semiconductores.

Cdigo de las fuentes y mquinas rotativas (generadores, motores).
Especificacin de datos de flujo de cargas.
Especificacin de condiciones iniciales.
Peticin de las variables de salida.
Instrucciones de final de archivo.
El archivo en el que se representan los componentes del sistema en

estudio constar bsicamente de dos bloques que describen la red
elctrica y el sistema de control.
La seccin de control permite representar las estrategias de control

de mquinas y convertidores, as como otros componentes no disponibles
en TPBIG, por ejemplo rels de proteccin y modelos avanzados de
interruptores. Existen dos opciones para representar una estrategia de
control conocidas como TACS (Transient Analysis of Control Systems) y
MODELS. (Lenguaje de simulacin).
2.1 TACS DEL ATP
TACS es un mdulo de simulacin para el anlisis de los sistemas

de control. Fue desarrollado originalmente para la simulacin de los
controles del convertidor de la HVDC.
La interfase entre la red elctrica y TACS es establecida por el

intercambio de seales tales como voltaje de nodo, corriente del
interruptor, estado del interruptor, etc.
TACS simula una estrategia de control a partir de su representacin

en diagramas de bloques, y permite incluir instrucciones en cdigo
136
pseudo - Fortran y algunos dispositivos especiales, como medidores de

valores eficaces, frecuencmetros o multiplexores.
2.2 SIMULACIN EN LENGUAJE MODELS DE ATP
MODELS es un lenguaje de alto nivel que permite representar la

estrategia de control mediante un archivo; el programa dispone adems
de varias rutinas auxiliares cuyo objetivo es crear un archivo en cdigo
ATP para representar distintos componentes a partir de la informacin
disponible de los mismos.
Una de las rutinas auxiliares es Data Base Module, que permite

editar mdulos de librera. Cualquiera de los mdulos creados mediante
esta rutina se puede incluir en un archivo tantas veces como sea
necesario, mediante un comando $INCLUDE en el que se han de
especificar los parmetros necesarios para describir el componente y sus
nodos de conexin.
Como una regla programable de propsito general, MODELS puede

ser usada para procesar los resultados de la simulacin tanto en el
dominio de frecuencia como en el dominio del tiempo.
3 FUNCIONAMIENTO, PRINCIPIOS Y CAPACIDADES DE ATP
Bsicamente se utiliza la regla de integracin trapezoidal para

solucionar las ecuaciones diferenciales de los componentes del sistema
en el tiempo. Las condiciones iniciales se pueden determinar por una
solucin de estado estacionario o pueden ser incorporadas por el usuario
para componentes ms simples.
137
El ATP tiene una gran cantidad de modelos incluyendo las mquinas

rotativas, transformadores, pararrayos, lneas de la transmisin entre otros
no menos importantes. La capacidad de interconexin a los mdulos
TACS y MODELS permite modelar los sistemas de potencia y
componentes de control con caractersticas no lineales tales como arcos y
efectos corona. Los sistemas dinmicos sin ninguna red elctrica se
pueden tambin simular usando TACS y MODELS para modelar sistema
de control.
La librera del ATP contiene una gran variedad de componentes

separados por tipos, dentro de los que se encuentran los siguientes:
Ramas Lineales:
TIPO 0: Elementos serie RLC desacoplados con parmetros
concentrados.
TIPO 1, 2, 3: Elementos RLC acoplados con parmetros
concentrados.
TIPO 51, 52, 53: Elementos RL acoplados con parmetros
concentrados.
TIPO -1, -2, -3: Elementos con parmetros distribuidos.
Modelo de parmetros constantes (LINE CONSTANTS, CABLE
PARAMETERS).
Doble circuito especial.
Modelo SEMLYEN line model.
Modelo JMARTI.
Modelo NODA.
Saturable transformer component.
Rutina auxiliar BCTRAN.
KIZILCAY F-DEPENDENT (Modelo de admitancia de orden
superior).
CASCADED PI Tipo 1,2,3 (para clculo en rgimen permanente).
138
PHASOR BRANCH [Y] - Tipo 51,52,53 (para clculo en rgimen

permanente).
Ramas no lineales:
TIPO-99: Resistencia pseudo no lineal.
TIPO-98: Inductancia pseudo no lineal.
TIPO-97: Resistencia variable en el tiempo.
TIPO-96: Inductancia pseudo no lineal con histresis.
TIPO-94: Rama controlada desde MODELS.
TIPO-93: Inductancia no lineal.
TIPO-92.
Pararrayos de xidos metlicos.
Resistencia multifsica lineal con cebado.
TIPO-91.
Resistencia multifsica variable en el tiempo.
Resistencia controlada desde TACS/MODELS.
Elemento no lineal FORTRAN suministrado por el usuario.
Interruptores:
Interruptores normales.
Controlado en el tiempo.
Controlado por tensin.
De medida.
Interruptores estadsticos.
Interruptor STATISTIC.
Interruptor SYSTEMATIC.
Interruptores controlados desde TACS/MODELS.
Tipo-11: modelo de diodo y tiristor.
Tipo-12: modelo para triac.
Tipo-13: modelo ideal controlado desde TACS/MODELS.
139
Fuentes:
Fuentes empricas.
Fuentes analticas.
TIPO-11: Funcin escaln.
TIPO-12: Funcin rampa.
TIPO-13: Funcin doble rampa.
TIPO-14: Funcin senoidal/Carga atrapada.
TIPO-15: Funcin de onda.
TIPO-16: Modelo de convertidor AC/DC simplificado.
TIPO-18: Fuente de tensin aislada de tierra/Transformador
ideal.
Fuentes controladas desde TACS/MODELS.
TIPO-17: Fuente modulada desde TACS/MODELS.
TIPO-60: Fuente controlada desde TACS/MODELS.
Mquinas rotativas.
TIPO-59: Mquina sncrona trifsica (Mtodo de prediccin).
TIPO-58: Mquina sncrona trifsica (Solucin en el dominio de
fases).
TIPO-19: Mdulo Mquina Universal.
Sistemas de control:
TACS (Transient Analysis of Control Systems).
MODELS.
Si se requiere de algn elemento o componente que no se encuentre

en la librera del programa el usuario lo podr programar en MODELS o
$INCLUDE (mdulo de la base de datos).
140
4 APLICACIONES DEL ATP
Alguna de las opciones recientemente implementadas en el ATP

Draw permite que los usuarios puedan realizar nuevos tipos de estudios
amplindose las aplicaciones del programa. Las aplicaciones de este
paquete se agruparon en dos grandes secciones: Desarrollo de modelos
y libreras de componentes y Tipos de estudios, este ltimo aspecto ha
sido dividido a su vez en cuatro categoras: anlisis transitorio, anlisis de
frecuencia, anlisis de sensibilidad y anlisis estadstico.
4.1 DESARROLLO DE MODELOS Y LIBRERAS DE COMPONENTES
Varias opciones del ATP pueden actualmente ser empleadas en el

desarrollo de mdulos personalizados que sirvan para representar
componentes no disponibles en el paquete o para facilitar la
representacin de otros componentes. En general, las opciones
empleadas en este tipo de tareas sern el lenguaje MODELS y la rutina
auxiliar Data Base Module [31].
Data Base Module es una rutina auxiliar muy til en el desarrollo de

mdulos integrados o crear componentes no disponibles en el ATP. En
general esta opcin es empleada para facilitar el uso de ciertos
componentes, especialmente si son muy complejos. Con la nueva opcin
$PARAMETER, los usuarios pueden ampliar el campo de aplicacin de
Data Base Module mediante la creacin de mdulos ms potentes y
flexibles, que pueden facilitar sensiblemente la tarea de los usuarios.
4.2 TIPOS DE ESTUDIOS
Los tipos de estudios como se comento anteriormente se dividen en
141
cuatro partes que se explican a continuacin:
Anlisis transitorio:
Una simulacin transitoria es generalmente empleada para obtener
la respuesta de un sistema ante una maniobra o una excitacin externa,
como es el caso de una descarga atmosfrica. Sin embargo, tambin se
puede emplear en el clculo del rgimen permanente de un sistema no
lineal o para obtener la distorsin armnica que se origina en una red con
elementos no lineales. La desventaja fundamental est en el tiempo de
clculo que puede ser muy elevado si la red tiene elementos con poco
amortiguamiento.
Anlisis de frecuencia:
Bsicamente se emplea en el clculo del rgimen inicial en redes
lineales, o para analizar situaciones relacionados con la propagacin de
armnicos.
La opcin Frequency Scan es empleada para obtener la impedancia

de una red vista desde un nodo determinado, detectar problemas de
resonancia y disear filtros pasivos.
Harmonic Frequency Scan es til en el anlisis de propagacin de

armnicos, adems tiene las mismas aplicaciones que Frequency Scan.
Con ambas opciones se requieren componentes con representacin

dependiente de la frecuencia, a pesar de que algunos de estos
componentes an no estn disponibles en la librera del ATP; an as el
programa le brinda al usuario ciertas prestaciones para desarrollar sus
propios modelos que permitan representar los componentes deseados
con suficiente precisin.
142
Anlisis de sensibilidad:
Este tipo de estudio usualmente se emplea en la determinacin del
rango de valores de un parmetro que puede representar una fuente de
problemas, lo que ser especialmente til cuando no se disponga de un
conocimiento muy preciso de ese parmetro. El concepto es empleado
para designar un estudio cuya finalidad es determinar la dependencia de
una o varias variables de una red en estudio respecto a un parmetro de
la misma.
El estudio de sensibilidad se puede realizar aprovechando algunas

opciones recientemente empleadas en el ATP. la opcin $PARAMETER
ser usada para variar en cada simulacin el valor de un parmetro de la
red dentro del rango de valores que pueda ser de ms inters.
Anlisis estadstico:
En este caso se emplea el mtodo de anlisis de Monte Carlo, el
cual es un procedimiento numrico aplicado en problemas que involucran
variables de naturaleza aleatoria. El clculo de la densidad de
probabilidad que pueden tener ciertas tensiones de maniobra es un
problema bien conocido en el que se puede aplicar fcilmente el ATP. Sin
embargo, existen otros estudios en los que un anlisis estadstico es
necesario, por ejemplo en el estudio del comportamiento de lneas areas
y estaciones receptoras frente al impacto de una descarga atmosfrica.
5 REQUERIMIENTOS DEL HARDWARE
Dicho programa funcionar perfectamente bajo ambiente Windows

3.x/95/98/NT/XP; la configuracin estndar mnima requerida 64 MB de
memoria RAM, disco duro de al menos 30 MB de espacio libre y un
monitor VGA es suficiente para la ejecucin del paquete [46].
143
6 CAPACIDADES MXIMAS
Como todos los paquetes, el ATP Draw tambin posee un mximo

de componentes a colocar en una simulacin mostrndose en la siguiente
tabla:
Elementos Cantidad
Conductores 3000
Ramas 3000
Interruptores 1200
Fuentes 340
Elementos no Lineales 460
Maquinas Sincrnicas 45
Tabla 7.1: Capacidades mximas del ATP
7 SIMULACIN DE LA RED
A continuacin se explican los modelos empleados en las

simulaciones correspondientes a las fallas ocasionadas presuntamente
por descargas atmosfricas en la lnea Palital El Furrial a 400 kV. Cabe
destacar que todos los casos sin excepcin se plantearon usando el
mismo modelo donde los parmetros variantes fueron la resistividad del
terreno, resistencia de puesta a tierra de las torres, longitud del tramo o
vano evaluado, la impedancia y la altura de la base de la torre.
7.1 SUBESTACIONES PALITAL Y EL FURRIAL A 400 kV
La simulacin de procesos transitorios electromagnticos en grandes

sistemas de potencia requiere generalmente la representacin detallada
de solo una pequea parte del sistema, razn por la cual los equivalentes
144
de red pueden ser usados para representar aquellas partes en las que no
es necesario un modelo detallado, siendo el objetivo fundamental la
reduccin del tamao de la red y tiempo de simulacin, preservando as la
precisin de clculo [48] - [49].
Considerando lo antes mencionado dicha simplificacin se realiz

mediante el equivalente de thevenin, debido a que el fenmeno principal
estudiado son los transitorios ocasionados por sobretensiones en la lnea
y su simulacin detallada no aporta cambios significativos en los
resultados finales deseados.
Las subestaciones se representaron con una fuente de corriente

alterna llamada AC 3-ph Type-14, perteneciente al men de elementos
del programa; y las impedancias de thevenin de Palital y El Furrial a 400
kV fueron suministradas por el Departamento de Ingeniera de Despacho
de CVG EDELCA y muestran lo niveles de corriente en las horas pico o
de alta carga, y se simul mediante una lnea simtrica llamada Linesy_3,
dichos elementos se muestran en la figura 7.2:
a b
Figura 7.2: (a) Fuente de corriente alterna AC 3ph Type 14; (b) Lnea simtrica
Linesy_3
En la tabla 7.2 y en la tabla 7.3 se muestran los datos necesarios por

la fuente AC_3-ph Type-14, y el equivalente de las impedancias Linesy_3
respectivamente:
Angulo de TArranque TParada

Vthe (kV) F (Hz)
Vthe (seg) (seg)
Palital 323,145 60 -11,267 -1 1
El Furrial 358,199 60 21,991 -1 1
Tabla 7.2: Datos de entrada solicitados por la fuente AC_3-ph Type-14
145
R (+ y -) R (0) L (+ y -) mH L (0) mH
Palital 2,032 6,144 15,456 26,064
El Furrial 94,512 2,464 268,528 90,256
Tabla 7.3: Datos de entrada solicitados por la lnea Linesy_3.
En vista de que los fenmenos transitorios transcurren en periodos

de tiempo muy breves la simulacin se basar como mximo en 30 ms
dentro del intervalo de tiempo mencionado en la tabla 7.2.
7.2 INTERRUPTORES QUE CONECTA LAS SUBESTACIONES CON

LA LNEA PALITAL EL FURRIAL A 400 KV.
En este caso se utilizar un interruptor controlado por tiempo, donde

sus nicos parmetros de entradas son los intervalos de tiempo en los
que l operar.
Debido a que el fenmeno que interesa evaluar es mientras que la

lnea este alimentada, entonces se considerar que el interruptor
permanecer cerrado, por lo que su Tcierre = -1 seg y el Tapertura = 1 seg;
siendo estos tiempos los mismos utilizados en la fuente AC_3-ph Type-
14.
7.3 EQUIVALENTE DE LA LNEA PALITAL EL FURRIAL A 400 kV
El ATP posee los modelos para la representacin de lneas de

transmisin conocidos como el modelo P, modelo de parmetros
distribuidos constantes y los modelos dependientes de la frecuencia.
La lnea se simul por tramos y vanos donde la representacin de

cada vano se realiz mediante el modelo trifsico con parmetros
146
distribuidos, no balanceado y sin tener en cuenta la dependencia con la

frecuencia por ser este l modelo ms idneo para el empleo en estudios
de fenmenos transitorios.
La simulacin de la red en estado normal de la red se realiz con

una frecuencia de 60 Hz, y luego considerando el efecto producido por la
descarga atmosfrica se asumi una frecuencia de 500 kHz teniendo en
cuenta la pendiente mxima de las ondas de tensin y corriente
originadas por las descargas atmosfricas as como las recomendaciones
recogidas en algunas referencias [35].
El equivalente de la lnea se realiz mediante el elemento existente

en la librera del programa llamado Line/Cable (LCC) de cinco fases, tres
que corresponden a las fases A, B y C y los dos restantes corresponden a
los cables de guarda.
Figura 7.3: Icono de Line/Cable (LCC) empleado en la simulacin
Puesto que las tensiones ms elevadas se produjeron cercanas al

punto de impacto, solo ser necesario considerar las torres ubicadas
cuatro vanos adelante y atrs dando un total de 9 torres por caso
simulado, a excepcin de aquellos tramos donde se consideren otros
factores aparte de los puntos de impacto producto de las fallas dadas en
el sistema.
Los datos de entrada solicitados por el programa para el elemento

LCC se dividen en dos grupos Model y Data; donde los datos solicitados
en Model son:
147
a. Model: En este apartado se introdujeron los datos referentes al tipo

de sistema, informacin estndar y modelo de lnea a emplear.
b. Data: Este segundo grupo de datos contempla las caractersticas

geomtricas y elctricas de la lnea, tales como las resistencias de
los conductores, separacin entre ellos y distancias hasta el suelo,
as como tambin el nmero de conductores por fase.
A continuacin se muestra la configuracin de la lnea con el eje

especificado para introducir en el programa las distancias requeridas.
Eje especificado
6.6
8.8
0.4
30.46
SUELO
Figura 7.4: Configuracin de la lnea Palital El Furrial a 400 kV
7.4 MODELO DE LA TORRE:
La representacin precisa de las torres de transmisin en programas

de transitorios electromagnticos ha sido un punto interesante de diversos
estudios, considerndose relevante en el anlisis del desempeo
148
operativo de lneas de transmisin, ya que el modelo de la torre tiene una

influencia significativa en la determinacin de las sobretensiones.
En la presente simulacin se empleo el modelo de torre propuesto

por la EPRI, en el que se indican tres tipos de torres segn sus
caractersticas geomtricas, se emplear el modelo nmero 1 y 3 [39].
Modelo N1 Modelo N3
h 2r h
2 * (h 2 + r 2 ) 2 *2*h
Z T = 30 * Ln (7.1) Z T = 60 * Ln - 1
(7.2)
r2 r
Figura 7.5: Modelo de torres segn EPRI
El modelo de la torre se llev a cabo mediante una subrutina creada

en el ATP, donde se especifican internamente las impedancias de cada
parte que la conforman y calculadas segn su caracterstica geomtrica.
La velocidad de propagacin de la onda en la torre esta

estrechamente relacionada con la longitud de las partes que conforman la
estructura metlica de la misma y considerando un valor constante en
todos los casos modelados; la EPRI recomienda utilizar entre un 70% y
un 90% de la velocidad de propagacin de la onda en el vaco (300 m/s)
[38]
para la velocidad de propagacin en un medio distinto al vaco. En
todos los casos analizados se empleo el 80% de la velocidad de
propagacin de la onda.
149
Soporte
Puntina central
Mnsula
Delta superior
superior
Delta inferior Z1
Z
Delta inferior Z2
Cuerpo o Base
Figura 7.6: Torre de Suspensin Tipo S-450-122 empleada en la Lnea Palital El

Furrial a 400 kV.
Las alturas e impedancias de las bases de las torres son

especificadas en una ventana creada por la subrutina puesto a que estos
datos varan dependiendo de la torre modelada, la velocidad de
propagacin de la onda y los nodos de conexin de las fases, cables de
guarda y resistencia de puesta a tierra, tambin se muestran en dicha
ventana, vase figura 7.8.
C.G.1 C.G.2
A
B
C
RPT
Figura 7.7: Modelo de la torre y nodos de conexin
En la tabla 7.4 se muestran las impedancias caractersticas

consideradas constantes en el modelo de las torres de transmisin.
150
Modelo Impedancia
Elemento Altura (m) Radio (m)
empleado caracterstica ()
Puntina 2,6 1 #1 82.26
Mnsula 1,23 1,365 #1 38.63
Soporte central 8,56 0,45 #3 179,12
Delta superior 4,1 1 #1 107,19
Delta inferior (Z1) 6,3 1,0353 #1 129,95
Delta superior (Z2) 1,6 1,7807 #3 4,04
Tabla 7.4: Impedancias caractersticas de la torre
Solo los valores correspondientes a las impedancias caractersticas

de las bases de las torres se mostraran de manera detallada segn el
caso a evaluar.
Figura 7.8: Data de las torres de transmisin
7.5 RESISTIVIDAD DEL SUELO Y RESISTENCIA DE PUESTA A

TIERRA
Este parmetro se simular mediante una resistencia comn, donde

el nico parmetro de entrada es el correspondiente a la resistencia
medida en W, y se conectar al pie de la torre en el nodo que le
corresponde tal y como se muestra en la figura 7.8.
151
Actualmente se cuentan con datos referentes a las resistencias de

puestas a tierras y resistividad del terreno de algunas torres, obtenidos en
[2]
las mediciones realizadas por el Departamento de Transmisin Oriente
y el Diseo del sistema de puesta a tierra de la Lneas Palital - El Furrial y
[36]
San Jernimo - Jose - Barbacoa a 400 kV , en las mediciones de
resistividad se emple el mtodo de Wenner o de 4 electrodos, y los
puntos de medicin a lo largo de la lnea se dispusieron de manera tal que
tuvieran una separacin aproximada de 10 km entre si y variando en
funcin de los cambios geolgicos del terreno.
En cuanto a los valores de resistencia de puesta a tierra se tomaron

los valores resultantes de las mediciones realizadas y se le agrego un
10% dando as un margen de holgura debido a la variacin del
comportamiento del suelo en diferentes pocas del ao, y contemplando
la situacin ms crtica dentro de lo posible en vista de que no se
contaron con la totalidad de los valores reales de resistencia de puesta a
tierra de las torres. Luego en las torres donde no se cuentan con
mediciones se asumieron los valores de las resistencias de puesta a tierra
de las torres adyacentes.
Teniendo como resultado el caso crtico, es decir, si ocurre una

descarga atmosfrica y el sistema de puesta a tierra de la torre esta en la
capacidad de drener dicha intensidad, entonces con mayor razn lo har
para valores menos crticos.
Luego se asumio 20 en aquellos casos donde la resistividad del

terreno es baja y no se cuenten con mediciones de la resistencias de
puesta a tierra de las torres.
En cuanto a la resistividad del suelo se utilizaron solo los valores

correspondientes al primer estrato debido a que la descarga atmosfrica
se dispersa de manera tangencial al suelo, por lo que los dems estratos
152
no resultan relevantes para la simulacin. Desde luego este valor variar

dependiendo del caso a analizar.
Dichos valores se especifica detalladamente en el planteamiento de

los casos simulados.
7.6 MODELO DE CADENA DE AISLADORES POLIMRICOS
La cadena de aisladores se simul mediante interruptores

controlados por tensin, donde este valor viene representado por la
tensin crtica de ruptura CFO (Critical Flashover) de las cadenas
conectadas de fase a la torre. La tensin entre las fases y tierra se ha de
comparar con la tensin crtica de contorneo, y en caso de que este valor
sea sobrepasado ocurrir el arqueo en la cadena produciendo una salida
forzada de la lnea, estos valores se observan mediante el graficador Plot
XY del ATP Draw y tambin en el archivo .lis donde se reflejan de manera
numrica todos los resultados de la simulacin del programa.
[39]
Para el clculo terico del CFO se consider la ecuacin (7.3) , en
la que se evalua de una manera ideal la distancia de la cadena de
aisladores despreciando los cuernos de arco, la tensin Tr variar
dependiendo del tiempo de frente de onda segn la corriente de la
descarga.
0,71
Tr = Lc * 0,4 + 0,75 (7.3)
t
Donde:
Tr: Tensin de ruptura de la cadena de aisladores [kV].
Lc: Longitud de la cadena de aisladores (se observa en el plano que
corresponde a la cadena de aisladores de la lnea).
T: Tiempo de cresta de la onda de corriente de la descarga atmosfrica
[ms].
153
Utilizando la ecuacin (7.3) se obtiene la siguiente tabla:
kA Lc (m) T (mseg) Tr (kV)

20 2.7 0.5 4.304
50 - 150 2.7 1.2 2.752
150 - 200 2.7 2 2.220
Tabla 7.5:Tensin en la cadena de aisladores sin considerar los cuernos de arqueo
Considerando que la distancia efectiva en aire entre los cuernos de

arqueo y los anillos paraefluvios equipotenciales es menor que la
distancia total de la cadena y que el estudio que se llevo a cabo se baso
en el estado real de la lnea, razn por la cua resulta necesario considerar
dichos elementos. En este caso el valor del CFO fue suministrado por el
fabricante [42], obteniendose los valores presentados en la tabla 7.6.
Longitud (m) CFO (+) (kV) CFO(-) (kV)

3,4 1.880 1.950
4,875 2.580 2.880
Tabla 7.6: CFO de la cadena de aisladores
Donde:
CFO (+): Tensin de ruptura de la cadena de aisladores para descargas
de polaridad positiva.
CFO (-): Tensin de ruptura de la cadena de aisladores para descargas
de polaridad negativa.
Resulta ms simplificada la simulacin bajo esta ltilma

consideracin ya que no dependen de la intensidad de la descarga,
siendo la tensin de ruptura de la cadena de aisladores igual en todos los
casos a evaluar indistintamente de la intensidad de la descarga
atmosfrica que produzca la salida forzada de la lnea.
154
Sin embargo las simulaciones se realizarn tomando en cuenta dos

valores, el ideal representado por el resultado obtenido de la ecuacin
(7.3) mostrado en la tabla 7.5, y el valor proporcionado por el fabricante y
mostrado en la tabla 7.6.
A menos de que se indique algo diferente en las especificaciones de

los casos particulares, la cadena de aisladores polimricos en todo
momento se simularn tomando en cuenta las mismas consideraciones.
7.7 DESCARGA ATMOSFRICA
La descarga atmosfrica se simul como una fuente de corriente

ideal inyectando corriente en el punto deseado, conocida como Heydler
Tipo 15, los parmetros necesarios son la intensidad pico de la descarga
en amperios, el tiempo del frente de onda y el instante de inicio de la
descarga.
Figura 7.9: Descarga atmosfrica. Fuente Heydler Tipo 15
La intensidad de corriente en los diferentes casos analizados se

varo hasta obtener el valor capaz de ocasionar una descarga retroactiva
considerando ambos casos del CFO de la cadena de aisladores
7.8 PARARRAYOS DE ZNO
La forma ms simplificada para modelar el pararrayo monofsico de

ZnO en el ATP Draw es mediante el modelo existente en la librera
[40]
llamado MOV Type 92 , incluido en la librera de elementos no lineales
Branch Nonlinear, donde los parmetros necesarios se dividen en dos
155
grupos fundamentales, Caractersticas y Atributos, en el primer grupo se

especifica la curva de tensin - corriente del pararrayo y en el segundo
grupo los valores correspondientes a la tensin de referencia, tensin de
arqueo con respecto a la tensin de referencia, entre otros no menos
importantes.
Para la simulacin del pararrayo se empleo la Metodologa

[51]
propuesta por la Empresa ABB , y mostrada en el apartado 9.4.7.1 del
Captulo III, obteniendo los siguientes resultados:
a. Seleccin del Um (tensin del sistema):

Um = 400 kV * 1.05 = 420 kV
b. Seleccin de la Tensin de operacin continua (Uc):

Um 420kV
Uc = = = 242,5kV
3 3
c. Condicin de una falla a tierra:

Ke *Um 1,4 * 420kV
TOVe = = = 339,5kV
3 3
d. Seleccin del pararrayo basndose en la tensin preliminar:

Uc 242,5kV
Uro = = = 303,13kV
0,8 0,8
e. Consideracin de previa absorcin de energa para 10 seg

TOVe 339,5kV
Ure = = = 308,6kV
Tr 1,1
Dicho valor de Tr se obtuvo de la Figura 3.19
156
f. Seleccin del valor final:

Se tomara el mayor entre Uro y Ure siendo este el Ure = 308,6 kV.
De esta manera:
Ur0 < Ure, por lo tanto la tensin escogida ser 308,6 kV
Por ltimo el nivel de absorcin de energa expresado en [kJ/kV]

variar dependiendo del nivel isoceranico de la zona y la cantidad de
descargas sucesivas que han impactado en la lnea.
A continuacin se especifican los datos generales del pararrayo de

ZnO a emplear.
Frecuencia 60 Hz
Tensin del sistema 420 kV
Tensin nominal 400 kV
Tensin mxima de operacin continua (MCOV) 231 kV
Corriente nominal de descarga 10 kAcresta
Tiempo de frente de onda 8/20 ms
Capacidad de absorcin de energa
Norma IEC: Clase 3
Norma ANSI: Tipo Estacin
Tabla 7.7: Datos generales del pararrayo de ZnO
Luego de haber seleccionado el pararrayo de ZnO, se procede a

introducir su curva de proteccin mostrada en la figura 7.11, donde la
tensin mxima residual se obtuvo de las caractersticas tcnicas del
equipo acorde al MCOV requerido.
157
A continuacin se muestra la curva caracterstica de proteccin del

pararrayo empleado de la marca ABB.
Figura 7.10: Curva caractersticas de proteccin del pararrayo de ZnO ABB

PEXLIM Q-X
158
CAPITULO VIII
RESULTADOS
1 CASOS PLANTEADOS
Los casos analizados se obtuvieron tomando en cuenta los factores

que inciden en los resultados tales como la altura de la torre, resistencia
de puesta a tierra, resistividad del terreno asociado a la torre, tramos de
gran incidencia de descargas atmosfricas y aquellos donde se han
reportado salidas forzadas en la lnea ocasionadas por este motivo.
Donde la criticidad de estos trminos se consideraron a partir de los

siguientes criterios:
1. Tomando en cuenta que el valor ideal de resistividad del suelo es

100 (W-m) y como mximo considerable 500 (W-m), an as se
tomar el criterio de no considerar crtico aquellos suelos cuyos
valores de resistividad no superen los 5.000 (W-m), esto debido al
nivel de tensin de la lnea, ya que en este caso la probabilidad de
que una descarga sea capaz de elevar la tensin de la torre
ocasionando una salida forzada es pequea, adems la misma debe
ser de gran intensidad de corriente.
2. La resistencia de puesta a tierra de las torres se considera no

favorable cuando supera los 20 W establecido en los parmetros de
diseo de la lnea de la lnea [3].
3. Incidencia de descargas atmosfricas segn el SDDA y la

probabilidad de incidencia de estas en la lnea.
4. Las torres S/800 por su altura superior a 50 m representan un punto

crtico de impacto, ya que atraen las descargas funcionando en ese
momento como una punta de Franklin.
5. Ubicacin de salidas forzadas reportadas en la lnea ocasionadas

presuntamente por descargas atmosfricas.
El anlisis total se dividi en 6 casos tomando en cuenta los factores

antes expuestos, mostrndose en la siguiente tabla el resumen de las
torres a analizar en dichos tramos segn los factores de incidencia.
Factores incidentes
N Resistencia Altura de
Tramo Resistividad Descargas Salidas
Caso de puesta a las torres
del suelo atmosfricas Forzadas
tierra (S/800)
1 112-122
2 168-189
3 203-225
4 290-300
5 378-391
Tabla 8.1: Tramos seleccionados segn factores de incidencia
A continuacin se muestra el desglose de las simulaciones

realizadas
160
Simulacin de la red en CFO Ideal, ecuacin (1)

estado estable.
Simulacin de la
Caso a CFO Ideal, ecuacin (1)
descarga atmosfrica
analizar considerando el CFO real, dato del fabricante
impacto en la torre.
Simulacin del
pararrayo de lnea ante CFO Ideal, ecuacin (1)
la descarga elctrica. CFO real, dato del fabricante
Esquema 8.1: Desglose de simulaciones
La simulacin de la red en estado estable se realizar solo

considerando el CFO terico de la cadena de aisladores, debido a que
este parmetro no incide en los perfiles de tensin obtenidos en los
interruptores ubicados en la salida de la Subestacin Palital a 400 kV y en
la entrada de la subestacin El Furrial a 400 kV; as como tampoco se
tomar en cuenta el impacto de la descarga atmosfrica en el conductor
de fase ya que por el modelo electrogeomtrico de la lnea las
probabilidades de que este evento ocurra son sumamente bajas, tomando
como base los resultados obtenidos por la Ing. Astrid Carmona [53].
Como se explic anteriormente los datos de entrada que variaran en

cada caso son los especificados por las caractersticas de los vanos
representados, equivalentes de la lnea ubicados en los extremos del
tramo crtico considerado, alturas e impedancias de las torres, resistencia
de puesta a tierra y resistividad del suelo asociada a las torres.
Los valores correspondientes a las distancias mnimas de los

conductores de cada vano se obtuvieron de las mediciones realizadas al
[41],
momento de la construccin de la lnea si bien es cierto estos valores
han variado con el paso del tiempo an as se consideraron como gua
161
por ser este el dato ms real con el que se cont al momento de realizar
las simulaciones.
Se simul en detalle el tramo de la lnea comprendido entre las

torres deseadas, considerando el equivalente de las subestaciones Palital
y El Furrial ubicadas a los extremos de la lnea, adems se considero el
equivalente de la lnea desde la subestacin Palital hasta la primera torre
del tramo crtico y luego desde la ltima torre considerada en el tramo
hasta la subestacin El Furrial a 400 kV, esto con la finalidad de evitar
reflexiones en ambos extremos de la lnea, a continuacin se presenta
una simplificacin del circuito empleado en el anlisis.
Equivalente de Equivalente de
Subestacin Subestacin El
Palital a 400 kV Furrial a 400
kV
Equivalente de lnea Torre 1- 1 Simplificacin de tramo evaluado Equivalente de lnea Torre ltima
tramo evaluado tramo evaluado - 402
Figura 8.1: Circuito empleado en las simulaciones
A menos que se especifique algo diferente los datos

correspondientes a los pararrayos de lnea, cadena de aisladores,
interruptores y fuentes que representan las subestaciones Palital y El
Furrial permanecern invariables y sern los mostrados en el captulo VIII.
La metodologa empleada en la obtencin de los resultados en todos

los anlisis ser la misma razn por la cual solo se explic el
procedimiento en el caso N1 mostrndose en los dems solo los datos
de entrada y los resultados obtenidos.
162
1.1 CASO N 1
En el caso N 1 se consideraron de 10 torres, dicho tramo posee los

valores mas crticos de resistividad del suelo a lo largo de todo el tendido
y elevados valores de resistencia de puesta a tierra superando hasta un
150% los valores mximos establecidos en el diseo [3].
Mediante el SDDA se obtuvo que la salida forzada del da 15 de

Julio del 2.001 localizada aproximadamente en las torres 114 y 115 no
correlacionaba con ninguna descarga atmosfrica en tiempo o ubicacin;
el osciloperturbogrfo ubicado en la subestacin Palital reporto la falla
aproximadamente a 49,1 km de la misma.
1.1.1 Simulacin de la red en estado estable
1.1.1.1 Modelacin de la Lnea Palital El Furrial a 400 kV.
La siguiente tabla muestra los valores correspondientes a la lnea
Vmind medido Cable en

polea 40C (m)
Vano Resistividad Vano Vtower (m) Guarda
Fases
equivalente (W/m) adelante (m) Fases Guarda Al 7#9 OPGW
Pal-112 5.000 47,3063 30,46 37,06 22,46 30,66 30,66
112-113 17.471 0,4560 21 28 4,045 13,70 13,70
113-114 17.471 0,4385 20 27 3,645 13,10 13,10
114-115 17.471 0,4395 24 31 10,145 19,50 19,50
115-116 17.471 0,4500 23 30 6,145 15,70 15,70
116-117 17.471 0,4360 20 27 4,845 14,20 14,20
117-118 17.471 0,4460 24 31 8,545 18,10 18,00
118-119 17.471 0,4370 23 30 6,945 16,30 16,30
119-120 17.471 0,4450 22 29 4,745 14,20 14,20
120-121 17.471 0,4500 22 29 4,945 14,40 14,40
121-122 17.471 0,4450 22 29 5,045 14,50 14,50
122-Fur 5.000 117,2847 30,46 37,06 22,46 30,66 30,66
Tabla 8.2: Caso N1, valores pertenecientes a los equivalentes de la lnea
163
1.1.1.2 Modelacin de las torres y Sistema de puesta a tierra
Las torres se simularon considerando que solo los valores

correspondientes a las bases de las mismas no son constantes, donde los
datos de las otras partes que conforman la estructura se encuentran
debidamente explicados en el captulo VIII. Este tramo de la lnea
presenta un sistema de puesta a tierra continuo y el tipo de suelo es
arenoso, pedregoso y seco.
En la siguiente tabla se muestran los valores de resistencia de

puesta a tierra, alturas e impedancias correspondientes a las bases de las
torres simuladas.
Tipo de Altura de la base Impedancia

# Torre RPT (W)
Torre (m) caracterstica ()
112 S/450 18,4 107,05 50,71
113 S/450 13,4 97,45 50,71
114 S/450 12,4 94,87 50,71
115 S/450 16,4 103,74 25,74
116 S/450 15,4 101,84 25,74
117 S/450 12,4 94,87 25,74
118 S/450 16,4 103,74 42,24
119 S/450 15,4 101,84 42,24
120 S/450 14,4 99,76 42,24
121 S/450 14,4 99,76 42,24
122 S/450 14,4 99,76 37,29
Tabla 8.3: Impedancias caractersticas de las Bases de las torres
1.1.1.3 Resultados obtenidos
A continuacin se presentan las tensiones monofsicas en las

subestaciones obtenidas como resultados de las simulaciones en el
programa ATP Draw, y las tensiones Pre-falla en la torre #114 obtenidas
con el ATP Draw y Win Eve.
164
Punto de medicin Fase A Fase B Fase C

Subestacin Palital (ATP Draw) 227,36 kV 227,42 kV 227,46 kV
Subestacin El Furrial (ATP Draw) 213,69 kV 212,85 kV 209,58 kV
Torre #114 (ATP Draw) 226,1 kV 226,99 kV 227,2 kV
Torre #114 (Win Eve) 228,54 kV 229,53 kV 230,02 kV
% Error 0,68 % 1,49 % 1,23 %
Tabla 8.4: Perfiles de tensin en las subestacin Palital y el Furrial a 400 kV
Figura 8.2: Tensin en las subestaciones
Se observ una disminucin en la tensin de la subestacin El

Furrial producto del efecto capacitivo propio de una lnea larga, y el
desbalance de la lnea es debido a la falta de transposicin en la misma.
Aparte se observ que no existe
1.1.2 Simulacin de la descarga atmosfrica
Los datos empleados en este anlisis son iguales a los empleados

en la simulacin de la red en estado estable donde la nica variacin se
refleja en la frecuencia de simulacin de los vanos crticos, siendo ahora
500 kHz. para estos y manteniendo 60 Hz para los equivalentes ubicados
en los extremos, debido a que en estos la descarga no tendr gran
influencia.
165
La simulacin de la red ante una sobretensin a su vez se divide en

dos consideraciones importantes enfocadas estrictamente en el CFO de
la cadena de aisladores:
Valor dependiente de la intensidad de corriente y tiempo de frente de

la onda, obtenido de la ecuacin (7.3), ver tabla 7.5 captulo VII.
[42]
Valor suministrado por el fabricante segn se especifica en , ver
tabla 7.6.
A continuacin se presentan los valores obtenidos con el programa

ATP Draw, donde la corriente en la puntina A y B representan el punto
impacto en el cable de guarda Allumoweld 7#9 y OPGW
respectivamente, indicando el valor de corriente mnima de descarga
capaz de producir una salida forzada causada por cebado inverso de la
cadena de aisladores, cabe destacar que todas las cadenas de aisladores
simuladas en este caso son de suspensin sencilla.
Puntina A (kA) Puntina B (kA)

# Torre
Formula Fabricante Formula Fabricante
112 114,5 83 114,5 83
113 113,5 81,5 113,5 81
114 110 81 110 81
115 172 129,5 169 129,5
116 172,5 130 170 130
117 180 133,5 177 133,5
118 124 90,5 123 90,5
119 124,5 90,5 124 90,5
120 125,5 90,5 124,5 90,5
121 125,5 90,5 124,5 90,5
122 142,5 96 141 96
Tabla 8.5: Corrientes que producen descargas retroactivas
166
Se puede observar que existe poca diferencia en el impacto de la

descarga variando la puntina de la torre, caso contrario ocurre con el
CFO; motivado a lo antes expuesto solo se simular el impacto en una
puntina de cada torre considerada.
En la siguiente figura se muestran las tensiones de las cadenas de

aisladores de la torre # 114 empleando el CFO arrojado por la formula, en
la que se muestra el arqueo de la cadena en la fase B, cabe destacar que
la fase que fallara ser la dominante en ese momento, es decir, aquella
cuya tensin de operacin sea mxima y opuesta en polaridad a la torre.
Figura 8.3: Corriente en la cadena de aisladores #114
Figura 8.4: Tensin en la cadena de aisladores #114
167
1.1.3 Simulacin del pararrayo
A continuacin se muestran las curvas de corriente y tensin de la

cadena de aisladores de la torre # 114 durante la descarga atmosfrica de
200 kA, tambin se muestra la forma de onda de la descarga atmosfrica.
Figura 8.5: Corriente en cadena de aisladores y descarga atmosfrica #114
Figura 8.6: Tensin en cadena de aisladores # 114
En la siguiente grafica se muestra la actuacin del pararrayo,

notndose que para una descarga de 200 kA no se arquea la cadena de
aisladores en ninguna de las fases.
168
Figura 8.7: Corrientes en cadena de aisladores #114 considerando los pararrayos.
La simulacin de este equipo se realiz solo hasta 200 kA debido a

que la probabilidad de ocurrencia de una descarga de mayor capacidad
es prcticamente nula segn la data arrojada por el SDDA, vase la tabla
5.2.
1.2 CASO N 2
El caso N 2 contempla la salida forzada correspondiente al da 5 de

Agosto de 2.000 a las 13:23, donde hubo un dispar la Lnea Palital - El
Furrial de 400 kV ocasionado por descargas atmosfricas. Segn el
[4]
informe de falla correspondiente a este evento se obtuvo que la misma
se localiz a 72,7 km desde la subestacin Palital (43% de la lnea),
especficamente en las cercanas de la torre N 172.
Mediante el SDDA se obtuvo que esta salida forzada no

correlacionaba con ninguna descarga atmosfrica, adems en esta fecha
osciloperturbografo ubicado en la subestacin Palital an no se
encontraba en funcionamiento.
169
An as se consider este tramo por poseer la ubicacin de la falla

en el sistema segn las inspecciones realizadas en la lnea; adems
como se puede observar en la Tabla 8.1 este tramo es considerado uno
de los ms crticos en los que a impacto de descargas atmosfricas se
refiere, aunado a los altos valores de resistencia de puesta a tierra y
resistividad del suelo.
En la siguiente tabla se muestran los datos correspondientes a las

longitudes de los vanos, alturas de los conductores.

polea 40C (m)
Fases
Pal-168 5.000 71,1303 30,46 37,06 30,46 30,66 30,66
168-169 16.061 0,4160 21,45 28 6,45 15,5 15,5
169-170 16.061 0,3795 14,45 21 5,65 14,2 14,2
170-171 16.061 0,3795 17,45 24 5,35 14,0 14,0
171-172 16.061 0,3860 16,45 23 3,25 12,0 11,9
172-173 16.061 0,4200 23,45 30 12,95 22,0 22,0
173-174 16.061 0,4200 16,45 23 4,05 13,2 13,2
174-175 16.061 0,4090 24,45 31 12,45 21,5 21,4
175-176 16.061 0,4390 21,45 28 5,95 15,4 15,3
176-177 16.061 0,4430 24,45 31 11,85 18,6 18,6
177-178 16.061 0,4290 18,45 25 3,45 12,9 12,8
178-179 16.061 0,4320 25,45 32 11,35 20,6 20,6
179-180 16.061 0,4549 19,45 26 8,35 17,6 17,5
180-181 16.061 0,4170 26,45 33 9,25 18,8 18,8
181-182 16.061 0,4285 15,45 22 8,05 16,9 16,8
182-183 16.061 0,3915 19,45 26 5,05 14,3 14,2
183-184 16.061 0,4460 25,45 32 16,55 25,3 25,3
184-185 16.061 0,4250 21,45 28 4,55 14,1 14,0
170

polea 40C (m)
Fases
185-186 16.061 0,4200 17,45 24 1,25 10,5 10,4
186-187 16.061 0,4325 22,45 29 12,55 21,6 21,5
187-188 16.061 0,4410 22,45 29 5,75 15,1 15,0
188-189 16.061 0,4290 22,45 29 6,25 15,7 15,7
189-Fur 5.000 89,0653 30,46 37,06 30,46 30,66 30,66

(Continuacin)
Este tramo de la lnea presenta un sistema de puesta a tierra

continuo y el tipo de suelo es arenoso, pedregoso y seco. En la siguiente
tabla se muestran los valores de resistencia de puesta a tierra
considerados en la simulacin.
A continuacin se muestran los datos correspondientes a las bases

de las torres:

# Torre RPT (W)
168 S/450 12,4 94,87 50,49
169 S/450 13,4 97,45 50,49
170 S/450 6,4 69,43 35,97
171 S/450 9,4 84,95 65,67
172 S/450 8,4 80,61 71,61
173 S/450 15,4 101,84 59,07
174 S/450 8,4 80,61 59,07
175 S/450 16,4 103,74 50,27
176 S/450 13,4 97,45 50,27
177 S/450 16,4 103,74 42,90
178 S/450 10,4 88,7 45,43
179 S/450 17,4 105,46 38,83
171

# Torre RPT (W)
180 S/450 11,4 91,97 71,50
181 S/450 18,4 107,05 60,50
182 S/450 7,4 75,52 60,50
183 S/450 11,4 91,97 21,34
184 S/450 17,4 105,46 71,72
185 S/450 13,4 97,45 35,75
186 S/450 9,4 84,95 35,75
187 S/450 14,4 99,76 20
188 S/450 14,4 99,76 20
189 S/450 14,4 99,76 27,94
Tabla 8.7: Impedancias caractersticas de las Bases de las torres (Continuacin)
A continuacin se presentan de manera tabulada y grafica las

tensiones y corrientes monofsicas obtenidas como resultados de las
simulaciones en el programa ATP Draw.
Punto de Subestacin Palital Subestacin El Furrial

medicin Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C
Tensin (kV) 227,77 227,96 227,93 213,56 212,14 208,48
Tabla 8.8: Perfiles de tensin en las subestacin Palital y El Furrial a 400 kV
172
Al igual que el caso N 1 se observa una disminucin en la tensin

motivado a lo explicado anteriormente, tambin se observa que la
diferencia entre las tensiones de ambos casos es despreciable debido a
que la simulacin corresponde a la misma red con iguales condiciones
iniciales, donde los parmetros que varan no afectan a las tensiones de
las subestaciones.
A continuacin se muestran los valores de corriente obtenidos

mediante el empleo del programa ATP Draw.
# Torre Formula (1) Fabricante

168 120 84,5
169 114 81
170 150 107,5
171 94,5 68
172 89,5 63
173 100 72
174 102 73
175 105 80
176 113 81,5
177 112,5 90
178 128 91
179 137 100
180 90 64
181 98,5 69
182 100,5 72
183 178 155
184 88 62
185 143 100
186 148 107,5
187 179 158
188 179 158
189 143 130,5
173

aisladores de la torre # 172 empleando el CFO dado por el fabricante, en
la que se muestra el arqueo de la cadena en la fase B.
Figura 8.10: Cadena de aisladores de la torre #172

200 kA.
174
Figura 8.11: Corriente de la cadena de aisladores y descarga atmosfrica #172
Figura 8.12: Tensin de la cadena de aisladores #172

aisladores en ninguna de las fases, adems se muestran las corrientes de
los pararrayos instalados en las tres fases.
Figura 8.13: Curva de corrientes en la Torre #172 considerando los pararrayos.
175
1.3 CASO N 3
El caso N 3 contempla las salidas forzadas correspondientes a los

das 3 de Agosto y 19 de Octubre del 2.003.
[52]
En la Nota Tcnica IAT 01/2003 se concluyeron que solo la salida
forzada correspondiente al 3 de agosto del 2.003 puede atribuirse a
descargas atmosfricas, donde la descarga que presuntamente ocasiono
la salida forzada por cebado inverso fue de -151,9 kA y 18,9 kA que
pudo ocasionar una falla de apantallamiento.
An as para el evento del 19 de Octubre se recurri al

osciloperturbografo ubicado en la subestacin Palital, el cual registro que
la falla ocurri en la fase C ubicada aproximadamente a 88,7 km de la
lnea desde el extremo Palital, concluyndose que el disparo de la Lnea
Palital El Furrial a 400 kV fue causado por descargas atmosfricas
perdiendo as 157 MW del Sistema de PDVSA al norte del Estado
Monagas.
Este tramo es considerado l mas crtico en lo que impacto de

descargas atmosfricas se refiere, adems de contemplar dos salidas
forzadas ocasionadas por descargas atmosfricas y poseer torres S/800
las cuales varan entre 65 m y 66 m de altura,
A continuacin se muestran los datos correspondientes a las

longitudes de los vanos, alturas de los conductores y resistencias de
176

polea 40C (m)
Fases
Pal-203 5.000 86,05941 30,46 37,06 22,46 30,66 30,66
203-204 3.850,51 0,42 19,45 26 10,7 13,40 13,30
204-205 3.850,51 0,40928 19,45 26 11,2 13,70 13,70
205-206 3.850,51 0,41272 20,45 27 11,9 14,40 14,30
206-207 3.850,51 0,443 24,45 31 14,4 17,40 17,30
207-208 3.850,51 0,446 24,45 31 13,7 16,70 16,60
208-209 3.850,51 0,3965 17,45 24 15,5 17,70 17,70
209-210 3.850,51 0,447 20,45 27 11,7 14,70 14,70
210-211 3.850,51 0,428 24,45 31 16 18,70 18,70
211-212 3.850,51 0,3295 11,45 18 16,1 17,10 17,10
212-213 3.850,51 0,3505 21,45 28 19,9 21,70 21,70
213-214 3.850,51 0,30175 59,45 66 35,60 36,00 36,00
214-215 3.850,51 0,58461 59,45 66 8,90 14,00 13,90
215-216 3.850,51 0,58532 58,45 65 5,90 11,00 10,90
216-217 3.850,51 0,31467 28,45 35 32,2 33,50 33,50
217-218 3.850,51 0,43374 24,45 31 18,1 20,90 20,80
218-219 3.850,51 0,43999 20,45 27 11,5 14,30 14,30
219-220 3.850,51 0,44 23,45 30 14,7 17,50 17,50
220-221 3.850,51 0,4798 25,45 32 15,5 18,50 18,50
221-222 3.850,51 0,452 22,45 29 12,5 15,50 15,50
222-223 3.850,51 0,4445 24,45 31 14,2 17,20 17,10
223-224 3.850,51 0,4255 23,45 30 14,9 17,60 17,60
224-225 3.850,51 0,4625 24,45 31 11,9 15,10 15,10
225-Fur 5.000 73,52765 30,46 37,06 22,46 30,66 30,66

considerados en la simulacin
177

# Torre RPT (W)
203 S/450 15,4 101,84 20
204 S/450 11,4 91,97 20
205 S/450 11,4 91,97 20
206 S/450 12,4 94,87 20
207 S/450 16,4 103,74 20
208 S/450 16,4 103,74 20
209 S/450 9,4 84,95 22,66
210 S/450 12,4 94,87 22,66
211 S/450 16,4 103,74 31,68
212 S/450 3,4 40,11 31,68
213 S/450 13,4 97,45 45,32
214 S/800 51,4 128,32 26,62
215 S/800 51,4 128,32 20
216 S/800 50,4 128,04 20
217 S/450 20,4 109,85 20
218 S/450 16,4 103,74 20
219 S/450 12,4 94,87 20
220 S/450 15,4 101,84 20
221 S/450 17,4 105,46 20
222 S/450 14,4 99,76 20
223 S/450 16,4 103,74 20
224 S/450 15,4 101,84 20
225 S/450 16,4 103,74 20

programa ATP Draw, y las tensiones Pre-falla en la torre #207 y #209
obtenidas con el ATP Draw y Win Eve.
178

% Error 1,48 % 2,16 % 1,93 %
% Error 0,45 % 0,8 % 2,08 %
A continuacin se muestran los valores de corriente que producen

descargas retroactivas en las torres analizadas.
Formula (1) Fabricante

# Torre
[kA] [kA]
203 172 150,5
204 179 157
205 179 157
206 178 155,5
207 170 151
208 170 151
209 167 143
179

# Torre
[kA] [kA]
210 163 142
211 142,5 100
212 150 108
213 122 89
214 111 100
215 115 100
216 160 140
217 162 142,5
218 170 149
219 178 155,5
220 172 150,5
221 168,5 147
222 174 150,5
223 170,5 149
224 172 150,5
225 170,5 149
Tabla 8.13: Corrientes que producen descargas retroactivas (Continuacin)

180

200 kA.
181

1.4 CASO N 4
El caso N 4 contempla la salida forzada correspondiente al da 5 de

Julio del 2.003.
Segn la data arrojada por el Programa FALLS del SDDA no

hubieron descargas en ese instante de tiempo, certificndose esto con el
[52]
anlisis realizado en la Nota Tcnica IAT 01/2003 donde se incluy el
anlisis de esta salida forzada dando como conclusin que no
correlacionaba en tiempo y espacio con alguna descarga atmosfrica.

182

polea 40C (m)
Fases
Pal-290 5.000 122,8725 30,46 37,06 22,46 30,66 30,66
290-291 1.687,25 0,45 22,45 29 5,55 15,00 15,00
291-292 1.687,25 0,419 19,45 26 5,15 14,20 14,20
292-293 1.687,25 0,413 21,45 28 6,95 16,00 16,00
293-294 1.687,25 0,413 17,45 24 3,35 12,40 12,40
294-295 1.687,25 0,475 43,45 50 3,55 13,20 13,10
295-296 1.687,25 0,365 20,45 27 18,05 25,90 25,90
296-297 1.687,25 0,304 9,45 16 3,09 10,70 10,70
297-298 1.687,25 0,2895 25,45 32 22,25 29,80 29,80
298-299 1.687,25 0,311 22,45 29 15,55 23,40 23,40
299-300 1.687,25 0,31895 15,45 22 10,05 18,10 18,00
300-Fur 5.000 42,40299 30,46 37,06 22,46 30,66 30,66


de las torres:
183

# Torre RPT (W)
290 S/450 19,4 108,5 20
291 S/450 14,4 99,76 20
291 S/450 11,4 91,97 20
293 S/450 13,4 97,45 20
294 S/450 9,4 84,95 20
295 S/450 35,4 122,21 20
296 S/450 12,4 94,87 20
297 S/450 1,4 6,6 20
298 S/450 17,4 10546, 20
299 S/450 14,,4 99,76 20
300 S/450 7,4 75,52 20

programa ATP Draw, y las tensiones Pre-falla en la torre #294 obtenidas
con el ATP Draw y Win Eve.

Torre #294 (ATP Draw) kV kV kV
Torre #294 (Win Eve) kV kV kV
% Error % % %
184
Figura 8.20: Curva de tensiones en los interruptores subestaciones
1.4.2 Simulacin de la descarga
A continuacin se muestran los valores arrojados por el programa

ATP Draw en la simulacin de las corrientes que produces descargas
retroactivas en cada torre.

# Torre
[kA] [kA]
290 161 143
291 170 147
292 174 151
293 171,5 149
294 170 145
295 152 131
296 174 151
297 179 167
298 165,5 143
299 164,5 143
300 174 170

185

200 kA.
186

1.5 CASO N 5
El caso N 5 se consider debido al alto ndice de descargas

atmosfricas registrados en la zona, adems posee torres tipo S/800 con
una altura de 65 m.
187


polea 40C (m)
Fases
Pal - 378 5000 161,538 30,46 37,06 22,46 30,66 30,66
378 - 379 605,49 0,453 43,45 50 6,15 15,30 15,30
379 - 380 605,49 0,592 58,45 65 3,65 15,30 15,20
380 - 381 605,49 0,426 23,45 30 19,05 27,60 27,60
381 - 382 605,49 0,395 15,45 22 3,95 12,80 12,80
382 - 383 605,49 0,405 24,45 31 14,95 23,80 23,80
383 - 384 605,49 0,382 11,45 18 2,45 11,20 11,10
384 - 385 605,49 0,338 18,45 25 11,25 19,50 19,50
385 - 386 605,49 0,400 18,45 25 5,35 14,20 14,10
386 - 387 605,49 0,381 14,45 21 2,45 11,10 11,10
387 - 388 605,49 0,360 16,45 23 7,75 16,20 16,10
388 - 389 605,49 0,424 23,45 30 13,55 22,60 22,60
389 - 390 605,49 0,450 23,45 30 7,65 17,20 17,10
390 - 391 605,49 0,440 20,45 27 4,25 13,60 13,60
391 - Fur 5000 2,051 30,46 37,06 22,46 30,66 30,66

188

de las torres:

# Torre RPT (W)
378 S/450 7,4 75,52 20
379 S/450 35,4 122,21 20
380 S/800 50,4 128,04 20
381 S/450 15,4 101,84 20
382 S/450 7,4 75,52 20
383 S/450 16,4 103,74 20
384 S/450 3,4 40,11 20
385 S/450 10,4 88,7 20
386 S/450 10,4 88,7 20
387 S/450 6,4 69,43 20
388 S/450 8,4 80,61 20
389 S/450 15,4 101,84 20
390 S/450 15,4 101,84 20
391 S/450 12,4 94,87 20
A continuacin se presentan de manera tabulada y grafica las

tensiones y corrientes monofsicas obtenidas como resultados de las
simulaciones en el programa ATP Draw.
Punto de Subestacin Palital Subestacin El Furrial

medicin Fase A Fase B Fase C Fase A Fase B Fase C
Tensin (kV) 227,62 228,03 227,71 213,68 212,08 208,04
189
Figura 8.26: Curva de tensiones en los interruptores subestaciones
1.5.2 Simulacin de la descarga
A continuacin se muestran los valores arrojados por el programa

ATP Draw en la simulacin de las corrientes que produces descargas
retroactivas en cada torre.

# Torre
[kA] [kA]
378 172,5 170
379 133,5 125
380 104 100
381 152 149
382 172,5 169,5
383 156 143
384 175 172,5
385 167 164,5
386 167 164
387 173 167
388 172,5 166
389 151 149
390 151 149,5
391 166 161

190

200 kA.
191

2 CLCULO DE TASA DE SALIDAS FORZADAS
A continuacin se muestran las tasas de salidas forzadas de los

tramos evaluados considerando los valores de descargas retroactivas que
producen salidas forzadas en la lnea y reflejadas en las tablas 8.5, 8.9,
8.13, 8.17 y 8.21; considerando las siguientes variantes:
192
CFO empleando la Formula 7.3 y

CFO dado por el Fabricante
Niveles isoceranicos: 60 a 80 das/tormenta al ao
Sin instalar pararrayos de lnea
Con pararrayos de lnea
La tasa de salidas forzadas se calcul empleando la siguiente

metodologa:
Clculo del valor de corriente capaz de producir descargas

retroactivas en la lnea
Clculo de la probabilidad de ocurrencia de una descarga

atmosfrica de intensidad I0. empleando la formula 3.2
1
PI 0 = B
I
1 + 0
I 50 %
Calculo de la tasa de salidas forzadas sin pararrayos empleando la

siguiente ecuacin:
N = (72*10-6)*(b+4*h1,09)*Ni*Pi*L
Donde
N: Tasa de salida forzada de la lnea por ao
b : Separacin entre cables de guarda [m]
h : Altura de la torre [m]
Ni : Nivel isoceranico de la zona
Pi .Probabilidad acumulada de descarga atmosfrica de intensidad I0
L : Longitud de la lnea.
193
Por ltimo se calcul el porcentaje de reduccin de salidas forzadas

luego de instalar el pararrayos de lneas en las torres indicadas.
A continuacin se muestran de manera tabulada los datos obtenidos

en el clculo de la Tasa de salidas forzadas de la lnea por tramo
evaluado.
194
2.1 CASO N 1
Formula (7.3) Fabricante

Torre Tasa de salidas Tasa de salidas
Prob. Prob.
60 s/p 60 c/p 80 s/p 80 c/p 60 s/p 60 c/p 80 s/p 80 c/p
112 3,24% 0,010 0 0,014 0 7,17% 0,023 0 0,031 0
113 3,31% 0,010 0 0,013 0 7,49% 0,022 0 0,030 0
114 3,58% 0,012 0 0,016 0 7,61% 0,026 0 0,035 0
115 1,15% 0,004 0 0,005 0 2,37% 0,008 0 0,011 0
116 1,14% 0,003 0 0,005 0 2,35% 0,007 0 0,009 0
117 1,02% 0,004 0 0,005 0 2,20% 0,008 0 0,010 0
118 2,65% 0,009 0 0,012 0 5,81% 0,019 0 0,026 0
119 2,62% 0,009 0 0,011 0 5,81% 0,019 0 0,025 0
120 2,57% 0,008 0 0,011 0 5,81% 0,019 0 0,025 0
121 2,57% 0,008 0 0,011 0 5,81% 0,019 0 0,025 0
122 1,86% 0,006 0 0,008 0 5,03% 0,016 0 0,022 0
0,084 0 0,111 0 0,187 0 0,249 0
Tabla 8.22: Tasa de salidas forzadas del tramo #112 - #122

60 das 80 das 60 das 80 das
% Reduccin 100 % 100 % 100 % 100 %
Tabla 8.23: Reduccin de la Tasa de salidas forzadas del tramo #112 - #122
2.2 CASO N 2

Prob. Prob.
168 2,88% 0,008 0 0,011 0 6,87% 0,020 0 0,027 0
169 3,27% 0,007 0 0,009 0 7,61% 0,015 0 0,020 0
170 1,63% 0,004 0 0,005 0 3,79% 0,009 0 0,012 0
171 5,23% 0,012 0 0,016 0 11,48% 0,026 0 0,034 0
172 5,97% 0,019 0 0,025 0 13,66% 0,043 0 0,058 0
173 4,54% 0,011 0 0,015 0 10,06% 0,024 0 0,033 0
174 4,32% 0,014 0 0,018 0 9,74% 0,031 0 0,041 0
175 4,02% 0,012 0 0,017 0 7,84% 0,024 0 0,032 0
176 3,35% 0,012 0 0,015 0 7,49% 0,026 0 0,035 0
177 3,39% 0,009 0 0,012 0 5,89% 0,016 0 0,021 0
178 2,44% 0,009 0 0,011 0 5,73% 0,020 0 0,027 0
179 2,06% 0,006 0 0,008 0 4,54% 0,014 0 0,018 0
180 5,89% 0,020 0 0,027 0 13,18% 0,046 0 0,061 0
181 4,72% 0,011 0 0,015 0 11,10% 0,026 0 0,035 0
182 4,49% 0,011 0 0,015 0 10,06% 0,026 0 0,034 0
183 1,05% 0,004 0 0,005 0 1,50% 0,005 0 0,007 0
184 6,22% 0,019 0 0,025 0 14,16% 0,042 0 0,057 0
185 1,84% 0,005 0 0,006 0 4,54% 0,012 0 0,015 0

Prob. Prob.
186 1,69% 0,005 0 0,007 0 3,79% 0,012 0 0,016 0
187 1,04% 0,003 0 0,004 0 1,43% 0,005 0 0,006 0
188 1,04% 0,003 0 0,004 0 1,43% 0,004 0 0,006 0
189 1,84% 0,006 0 0,008 0 2,33% 0,007 0 0,010 0
0,210 0,000 0,280 0,000 0,454 0,000 0,605 0,000
Tabla 8.24: Tasa de salidas forzadas del tramo #168 - #189 (Continuacin)

% Reduccin 100 % 100 % 100 % 100 %
2.3 CASO N 3

Prob. Prob.
203 1,15% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,62% 0,005 0,005 0,007 0,007
204 1,04% 0,003 0,003 0,004 0,004 1,45% 0,004 0,004 0,005 0,005
205 1,04% 0,003 0,003 0,004 0,004 1,45% 0,004 0,004 0,005 0,005
206 1,05% 0,003 0,003 0,004 0,004 1,49% 0,004 0,004 0,006 0,006
207 1,18% 0,004 0,004 0,006 0,006 1,60% 0,006 0,006 0,007 0,007
208 1,18% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,60% 0,005 0,005 0,007 0,007
209 1,24% 0,003 0,003 0,004 0,004 1,84% 0,005 0,005 0,007 0,007
210 1,32% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,88% 0,005 0,005 0,007 0,007
211 1,86% 0,005 0 0,006 0 4,54% 0,012 0 0,016 0
212 1,63% 0,003 0 0,003 0 3,75% 0,006 0 0,008 0
213 2,76% 0,006 0 0,008 0 6,05% 0,013 0 0,017 0
214 3,50% 0,035 0 0,046 0 4,54% 0,045 0 0,060 0
215 3,20% 0,032 0 0,043 0 4,54% 0,046 0 0,061 0
216 1,38% 0,007 0 0,010 0 1,95% 0,010 0 0,014 0
217 1,34% 0,005 0 0,007 0 1,86% 0,007 0 0,010 0
218 1,18% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,66% 0,006 0,006 0,008 0,008
219 1,05% 0,003 0,003 0,004 0,004 1,49% 0,004 0,004 0,006 0,006
220 1,15% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,62% 0,005 0,005 0,007 0,007

Prob. Prob.
221 1,21% 0,004 0,004 0,006 0,006 1,72% 0,006 0,006 0,008 0,008
222 1,11% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,62% 0,005 0,005 0,007 0,007
223 1,17% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,66% 0,006 0,006 0,007 0,007
224 1,15% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,62% 0,006 0,006 0,008 0,008
225 1,17% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,66% 0,01 0,005 0,01 0,007
0,151 0,058 0,201 0,078 0,220 0,082 0,294 0,109
8.26: Tasa de salidas forzadas del tramo #203 - #225 (Continuacin)

% Reduccin 61,38 % 61,38 % 62,79 % 62,79 %
2.4 CASO N 4

Prob. Prob.
290 1,36% 0,005 0,005 0,007 0,007 1,84% 0,007 0,007 0,009 0,009
291 1,18% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,72% 0,005 0,005 0,007 0,007
292 1,11% 0,003 0,003 0,004 0,004 1,60% 0,004 0,004 0,006 0,006
293 1,16% 0,003 0,003 0,004 0,004 1,66% 0,005 0,005 0,006 0,006
294 0,61% 0,002 0,002 0,002 0,002 0,78% 0,002 0,002 0,003 0,003
295 1,04% 0,005 0,005 0,006 0,006 0,91% 0,004 0,004 0,006 0,006
296 1,11% 0,002 0,002 0,003 0,003 1,60% 0,003 0,003 0,004 0,004
297 1,04% 0,001 0,001 0,002 0,002 1,24% 0,001 0,001 0,002 0,002
298 1,27% 0,003 0,003 0,004 0,004 1,84% 0,005 0,005 0,006 0,006
299 1,29% 0,003 0,003 0,004 0,004 1,84% 0,004 0,004 0,006 0,006
300 1,11% 0,002 0,002 0,002 0,002 1,18% 0,002 0,002 0,002 0,002
0,033 0,033 0,044 0,044 0,043 0,043 0,058 0,058
En este tramo no se instalaron pararrayos de lnea debido a que los valores de resistencia de puesta a tierra y
resistividad del suelo se encuentran dentro de los lmites establecidos, adems no existen torres S/800; por lo tanto el
porcentaje de reduccin de tasa forzadas es 0%.
2.5 CASO N 5

Prob. Prob.
378 1,14% 0,007 0,007 0,009 0,009 1,18% 0,007 0,007 0,009 0,009
379 2,20% 0,022 0 0,029 0 2,60% 0,026 0 0,035 0
380 4,12% 0,013 0 0,018 0 4,54% 0,015 0 0,019 0
381 1,58% 0,003 0,003 0,005 0,005 1,66% 0,004 0,004 0,005 0,005
382 1,14% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,19% 0,004 0,004 0,005 0,005
383 1,48% 0,003 0,003 0,003 0,003 1,84% 0,003 0,003 0,004 0,004
384 1,10% 0,002 0,002 0,003 0,003 1,14% 0,002 0,002 0,003 0,003
385 1,24% 0,003 0,003 0,004 0,004 1,29% 0,003 0,003 0,004 0,004
386 1,24% 0,002 0,002 0,003 0,003 1,30% 0,003 0,003 0,003 0,003
387 1,13% 0,002 0,002 0,003 0,003 1,24% 0,003 0,003 0,003 0,003
388 1,14% 0,004 0,004 0,005 0,005 1,26% 0,004 0,004 0,005 0,005
389 1,60% 0,005 0,005 0,007 0,007 1,66% 0,006 0,006 0,008 0,008
390 1,60% 0,005 0,005 0,006 0,006 1,65% 0,005 0,005 0,007 0,007
391 1,26% 0,0003 0,0003 0,0004 0,0004 1,36% 0,0003 0,0003 0,0004 0,0004
0,076 0,041 0,101 0,054 0,084 0,043 0,112 0,058


% Reduccin 46,33 % 46,33 % 48,37 % 48,37 %
2.6 CRITICIDAD DE LA LNEA
A continuacin se muestra la reduccin de tasa de salidas forzadas

total en los tramos evaluados, dicho de otra manera se observa la
reduccin de criticidad de los tramos considerados crticos por los factores
mencionados anteriormente

Caso N1 0,084 0 0,111 0 0,187 0 0,249 0
Caso N2 0,210 0 0,280 0 0,454 0 0,605 0
Caso N3 0,151 0,058 0,201 0,078 0,220 0,082 0,294 0,109
Caso N4 0,033 0,033 0,044 0,044 0,043 0,043 0,058 0,058
Caso N5 0,076 0,041 0,101 0,054 0,084 0,043 0,112 0,058
Total 0,553 0,132 0,738 0,176 0,988 0,169 1,318 0,225
TSF actual 23,88% 23,88% 17,08% 17,08%
Reduccin
76,12% 76,12% 82,92% 82,92%
de TSF.
Tabla 8.31: Reduccin de criticidad de la lnea
3 EVALUACIN ECONMICA PARA LA SELECCIN DEL

PARARRAYO
A fin de cumplir con el ltimo objetivo propuesto el cual trata de la

evaluacin econmica en la seleccin del pararrayo de lnea a instalarse
en las torres seleccionadas; se consultaron varias marcas del mercado
202
tales como ABB, Ohio Brass, SIEMENS, NGK, Toshiba, General Electric;
Cooper Power Systems y Sediver, obteniendo los siguientes resultados
Asea Brown Boveri, S.A. ABB

Equipo cotizado: Pexlim Q360-XH420L
Contacto: Ing. Charbel Roye; Gerente de Producto; Caracas,
Venezuela. (Se anexa cotizacin)
Datos generales del equipo:
Corriente nominal de descarga: 10 kAcrest 8/20 s
Capacidad de absorcin de energa: 7,5 kJ/kV.
Norma IEC Class 3.
Hubell Power Systems, Inc: Ohio Brass

Equipo cotizado: Dyna Var
Contacto: Ing. Andoni Guerra; Gerente de Producto; Equipex,
Caracas, Venezuela.
Datos generales del equipo
Corriente nominal de descarga: 10 kA 8/20 s
Capacidad de absorcin de energa: 7.3 kJ/kV.
Norma ANSI Station.
SIEMENS (pararrayo polimrico de ZnO)

Equipo Cotizado: 3EQ4 420-4PN5.
Contacto: arrester@siemens.de
Norma IEC Class 3
Toshiba
Equipo Cotizado: RVLQB
203

Capacidad de absorcin de energa: 11 kJ/kV.
Norma IEC Class 3, Norma ANSI Station
General Electric
Equipo Cotizado: Tranquell
Norma ANSI Station
SEDIVER
Equipo Cotizado: SLA.3
Norma IEC Class 3
NGK
Equipo Cotizado: CIAH Current Interrupting Arcing Horn
Contacto: Maruvenis; Caracas, Venezuela.
No se obtuvo informacin tcnica ni econmica de este equipo
A parte se consultaron con las siguientes marcas, las cuales no

fabricante dicho producto
Maclean Power
Cooper power Systems
204
La cotizacin de los pararrayos de lnea fue solicitada a cada casa

fabricantes; cabe destacar que todos los montos presentados a
continuacin son referenciales, y que los mismos precios son del equipo
puesto en el pas.
Anlisis de precio unitario:
Costo total
Marca Moneda Costo por Unidad
(153 equipos)
Coronas Suecas 36.800 SEK
ABB 659.635,7 $
Dlares americanos 4.997,24 $
Ohio Brass Dlares americanos 5.000 $ 660.000 $
396.000 $
Siemens Dlares americanos 3.000 $ - 5.000 $
660.000 $
Tabla 8.32: Cotizacin del pararrayo de lnea
Nota: No se obtuvo respuesta satisfactoria por parte de las empresa NGK, ya que dicha
informacin solo se puede obtener luego de un proceso de licitacin formal entre las
CVG EDELCA y los fabricantes; no se pudo establecer contacto con los fabricantes
Toshiba, General Electric y Sediver. La empresa Siemens envi por correo electrnico el
margen de costos del pararrayo, mas no el precio especfico del equipo solicitado
Los costos mencionados no incluyen:

Contador de descargas.
Costos de instalacin, ya que CVG EDELCA posee la cuadrilla de
trabajos en caliente de alta tensin la cual esta en la capacidad de
realizar dicho trabajo.
Si se comparan los costos de cada equipo de manera unitaria se

ver que ambos prcticamente similares, siendo el producto ofrecido por
la empresa ABB el que posee una capacidad de absorcin de energa
mayor al ofrecido por Ohio Brass, garantizando con esto que al momento
205
de descargas sucesivas el primer equipo absorber un nivel mayor de

energa antes de desconectarse del sistema.
206
CONCLUSIONES
El SDDA es una herramienta de suma importancia al momento de

planificar los mantenimientos aplicables al sistema interconectado
nacional y al diseo de nuevas lneas.
Gracias a la data obtenida en un periodo no menor a diez aos a

travs de este sistema s podr realizar el levantamiento cartogrfico
de la actividad cerunica en Venezuela obteniendo un mapa actual
de los niveles cerunicos del pas.
Las corrientes capaces de producir descargas retroactivas en la lnea

considerando las torres S/450 de 30 m son 168,5 kA para 20 de
Rpt y 88 ka para 71,72 de Rpt evaluando el caso del CFO ideal; 147
kA para 20 de Rpt y 62 kA para 71,7 de Rpt para el cfo real.
Las corrientes capaces de producir descargas retroactivas en la lnea

considerando las torres S/800 de 50 m son 179 kA para 6 de Rpt y
133 kA para 20 de Rpt evaluando el CFO ideal; 188,5 kA para 6
de Rpt y 125 kA para 20 de Rpt para el CFO real.
En el caso de las torres S/800 de 66 m y una Rpt de 20 una

descarga de 110 kA es capaz de producir descargas retroactivas en
la lnea.
La instalacin de pararrayos marca ABB Pexlim Q-X Q360-XH420L

en las tres fases de las torres S/450 N 112 122, 168 189, 211
213 y 217 luego en las torres S/800 N 158, 159, 214 216, 379 y
380, dando un total de 132 equipos a instalar en 44 torres de
transmisin, garantizar la disminucin de la tasa de salidas forzadas
en la lnea manteniendo a la misma dentro de los parmetros
207
establecidos en el diseo, cumpliendo as con los contratos

establecidos con nuestros clientes.
En las torres S/800 N 101, 102, 231, 244, 267,295 y 333 no se

recomienda la instalacin del pararrayo de lnea ya que los valores
de resistencia de puesta a tierra y resistividad del suelo asociado a la
torre es bajo, siendo una solucin excesivamente costosa en este
caso.
Luego de la instalacin selectiva de los pararrayos se necesitaran

valores de corrientes de descarga superiores a 200 kA para producir
salidas forzadas en la lnea ocasionadas por este motivo, donde la
probabilidad de ocurrencia de descargas con dicha magnitud es
prxima a cero segn el anlisis realizado a la data del SDDA.
La tasa de salidas forzadas de la lnea en los tramos evaluados se

redujo un 77% para el caso del CFO ideal y un 83,36% en el caso
del CFO real, garantizando la reduccin de salidas forzadas por este
motivo en la lnea.
Dicha solucin desde luego garantiza la absorcin de sobretensiones

de maniobra producidas en la lnea.
Los parmetros con mayor influencia en las simulaciones en orden

de importancia fueron la altura de la torre, resistencia de puesta a
tierra, y resistividad del suelo asociado a la torre.
Actualmente la lnea posee una tasa de salidas forzadas mayor a la

estipulada en el diseo.
208
RECOMENDACIONES
Actualmente la lnea posee una tasa de salidas forzadas mayor a la

estipulada en el diseo por lo que se recomienda tomar las siguientes
acciones:
Realizar las mediciones de resistencia de puesta a tierra en todas las

torres de la lnea ya que no se cuenta con ello actualmente, con el
principio de afinar los resultados obtenidos en esta investigacin,
logrando as una reduccin de costos y equipos a instalar
manteniendo la confiabilidad del sistema y calidad de servicio para
los clientes.
Realizar un estudio al sistema de puesta a tierra con la finalidad de

proponer mejoras en la configuracin del mismo mediante la
aplicacin de contrapesos radiales, ya que se comprob que la
instalacin de jabalinas no soluciona dicho problema puesto que el
suelo se hace ms resistivo con la profundidad en este sector.
Las mejoras en el sistema de puesta a tierra son tcnicamente

viables en las torres S/450 y S/800 siempre y cuando se obtenga una
Rpt igual o menor a 25 y 8 respectivamente, puesto a que estas
incurren un gasto mucho menor.
Se recomienda conjugar la instalacin de pararrayos con las mejoras

del sistema de puesta a tierra de manera que sea tcnicamente
seguro y econmicamente viable para la empresa CVG EDELCA.
Los pararrayos de lnea cotizados se puede instalar en caliente por lo

que no hay necesidad de desconectar la lnea del Sistema, dicha
instalacin la puede realizar la cuadrilla de trabajos en caliente de
CVG EDELCA.
209
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Bolvar. Caracas, Venezuela.
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Basado en la Probabilidad de Fallo. Universidad de Zaragoza,
Espaa.
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Coord Aislamiento Tla1

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ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA COLOCACIN DE

PARARRAYOS EN LA LNEA PALITAL FURRIAL A 400 kV CVG EDELCA

Venezuela es uno de los pocos pases en el mundo que posee un

Las interrupciones del servicio en los Sistemas de Transmisin a la

Las afectaciones econmicas debidas a las incidencias de las

avanzar en forma sostenida en el desarrollo de los medios de proteccin

Un sistema adecuado de pararrayos provee una proteccin confiable

La incidencia de descargas atmosfricas en las lneas de transmisin

Esta investigacin representa una gran importancia, por ser un

A fin de cumplir con una Investigacin tcnicamente segura y

Elctrico, IEEE Standard C62.11-1993, Standard C62.22-1991 e IEC 99-

El siguiente Trabajo de Grado contempla siete captulos

En el Captulo I, se realiza un anlisis previo al proyecto donde se

El Captulo II hace referencia a la historia y estructura organizativa

El Captulo III contempla el marco terico, en el que se detallan los

Luego, en el Captulo IV, se analizar el marco metodolgico, donde

En el Captulo V se muestra el Sistema de Deteccin de Descargas

El Captulo VI se realiza una breve resea sobre la herramienta

Por ltimo se tiene el Captulo VII donde se reflejan el procedimiento

Finalmente se encuentran las recomendaciones, conclusiones y

La empresa CVG EDELCA est encargada del desarrollo

La lnea Palital El Furrial a 400 kV forma parte de la topologa del

CVG EDELCA inicia la ampliacin de este enlace en el ao 2000 con

Figura 1.1: Proyectos de expansin del sistema Troncal

2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la Divisin de Ingeniera de Mejoras de Transmisin de CVG

La lnea Palital El Furrial a 400 kV, presenta un problema debido a

3 ORIGEN DE LAS SALIDAS FORZADAS

Los posibles motivos que dieron origen a las salidas forzadas en la

a. La condicin y tipo de puesta a tierra de las torres influyendo en

Algunas zonas del recorrido presentan niveles de resistencia de

Figura 1.2 Ilustracin de la descarga retroactiva

b. Los valores de resistividad especfica obtenidos en mediciones

El valor ideal de resistividad del suelo es 100 (W-m) y tomando como

c. Por requerimientos del Ministerio del Ambiente y en concordancia

d. Esta zona no presenta grandes niveles de contaminacin, por lo que

e. Presenta un nivel isoceranico elevado, entre 60 y 80 das de

f. Las descargas atmosfricas que se han dado en esta zona suelen

g. El ngulo mximo de apantallamiento es 22 especificado en las

Al representar todos estos factores en un conjunto se observa que al

Este mismo estudio arrojo los siguientes resultados:

Las corrientes de rayo que producen descargas retroactivas en la

Resistencia de puesta a tierra (Ohmios)

Tasa de falla por ao versus resistencia de puesta a tierra en

Resistencia de puesta a tierra (Ohmios)

Tasa de falla por 100 km*ao versus resistencia de puesta a tierra en

Resistencia de puesta a tierra (Ohmios)

En conclusin los estudios realizados sobre el origen de las salidas

4 ANTECEDENTES DE SALIDAS FORZADAS EN LA LNEA

Desde la colocacin en servicio de esta lnea se han presentado

El da 5 de Agosto de 2.000 a las 13:23 se disparo la Lnea Palital-

El da 23 de Agosto de 2.000 a las 14:16 se dispar la lnea Palital-

El da 29 de marzo de 2.001 a las 16:23 se produjo una falla de la

El da 15 de Julio de 2.001, a las 12:22, ocurri una falla con

El da 5 de Julio de 2.003 a las 16:08, se produjo un disparo con

EL da 3 de Agosto de 2.003 a las 18:01, ocurri una falla con

EL da 19 de Octubre de 2.003 a las 14:31, ocurri una falla

5 ANTECEDENTES EN LA COLOCACIN DE PARARRAYOS DE

La colocacin de pararrayos de lneas en las redes de alta y extra

En Mxico y Colombia se instalaron pararrayos de lneas para 115

En el caso de Mxico se instalaron pararrayos de tipo Gapped y

En Colombia se instalaron solo pararrayos de tipo Gapless

La lnea Guatape Ro Claro de 115 kV y 60 m de longitud, ubicada