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MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 1
05-jun-15
Calcular y disear el tablero, con refuerzo paralelo al trfico que se indica en el grfico, con la sobrecarga HL-93.
Normas de diseo: LRFD. Los materiales son hormign f'c = 280 kg/cm y acero de refuerzo Fy = 4200 kg/cm.
Recubrimientos: se indican abajo.
Seccin Transversal
8,860
0,500 7,300 0,500
0,280 0,280
Postes: Rieles
0,28 x 0,20 0,22 x 0,22 1,400
ecr = 0,05
Acera 0,200
Tablero t
Vista Longitudinal:
10,200
2,000 2,000 2,000 2,000 2,000
0,10 1,80 0,10
0,20 0,20
Acera
Tablero
9,700
1.- DATOS
Sobrecarga: HL 93
f'c = 280 kg/cm Resistencia del hormign
Fy = 4200 kg/cm Limite de fluencia acero de refuerzo
Es = 2.030.000 kg/cm Mdulo de elasticidad del acero
Ec = 200.798 kg/cm Mdulo de elasticidad del hormign 12000f'c
Cargas posteriores:
Np = 6 Nmero de postes/lado
POSTES:
6 0,200 x 0,280 x 1,400 x 2,400 / 10,200 = 0,111 t/m/LADO
RIELES:
3 0,220 x 0,220 x 9,000 x 2,400 / 10,200 = 0,307 t/m/LADO
wp+p = 0,360 t/m/LADO
Acera
wa = 0,780 x 0,200 x 2,400 = 0,374 t/m/LADO
Capa rodadura
wcr = 7,300 x 0,05 x 2,200 = 0,803 t/m/puente
Cargas por servicios pblicos
wsp = 0,300 t/m/puente
De acuerdo al Art. 4.6.2.2, podemos repartir esta carga proporcionalmente al ancho del tablero.
Cargas posteriores que se suman a la carga muerta
wDCp = 0,166 t/m
1,510 t/m
9,700
MDC mx = w S /8
MDC mx = 17,757 tm/m
Para corte determinados la altura efectiva dv, distancia a la cual debemos calcular el corte.
Definimos primero la altura efectiva acorde al Art. 5.8.2.9
0,90 de
dv dv.- Altura efectiva para corte
0,72h
de. Altura efectiva desde fibra extrema en compresin a centroide de la armadura
h.- Altura total del elemento.
h = 0,560 m
de = 0,515 m
0,9 de = 0,464 m Tomar el mayor
dv
0,72 h = 0,403 m
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 3
dv = 0,464 m
VDC mx = wS/2
VDC mx = 7,322 t
VDC dv = 6,623 t
0,124 t/m
9,700
Para corte
Para corte se usar el ancho equivalente que corresponda. Se cargar todas las vas posibles y se aplicar el factor de
presencia mltiple.
2.3.2 Factor de Presencia mltiple m
No de vas Factor de presencia mltiple
cargadas m
1 1,2
2 1
3 0,85
>3 0,65
2P 2P 0,5P
2.3.3 Efecto Dinmico
IM = 33%
x R
2.3.4 Solicitaciones de carga viva 4,27 4,27
2.3.4.1 CAMION
Flexin:
1,423 2,847 P = 7,27 t
0,5P 2P 2P R.- Resultante del tren de cargas
R R = 4,5 P
R = 32,715 t
4,27 4,27
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 4
Posicin 1
0,5P 2P 2P
a
4,850 4,850
x L-x
2,715 4,270 2,715
9,700
Ri = 2P
MLL1 = 39,476 tm/Va = Ra
Diagrama de momentos
[ M ]
39,476 39,476
1,423 L - x - 1,423
Posicin 2 3,427
0,5P 2P R 2P
4,850 4,850
x L-x
0,580 4,270 4,270 0,580
9,700
Ri = 11,557 t
MLL2 = 40,530 tm/Va
Diagrama de momentos
[ M ]
6,703 12,272
40,530
El momento de carga viva del Camin ser el de la Posicin: 2
Diagrama de corte:
Ri
[ V ]
Ri = VLL camin
VLLcamin= 21,551 t/Va
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 5
2.3.4.2 TANDEM
Flexin:
0,61 P = 5,669 t
R = 4P = 22,676 t
2P 2P
R R.- Resultante del tren de cargas
1,22
4,85
2P 2P
R
4,240
9,70
[ M ]
48,073
Ri = 2P = 11,338 t
MLLt = 48,073 tm/Va
Corte:
8,627
2P 2P
R
0,464 1,22
9,70
Ri
[ V ]
Ri = VLL tandem
VLLtandem= 20,166 t/Va
0,952 t/m
9,70
Mmx
MLLw = wS /8
MLLw = 11,197 tm/Va
Corte:
0,464 9,237
x L-x
0,952 t/m
9,70
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 6
w
Vx = (L - x)
2L
Vcv = 4,186 t
Efecto Dinmico IM
IM = 0,33
CORTE
Para un carril cargado
m = 1,2 Para un carril cargado
E = 3,784 m
VLL + IM = 10,417 t / m
Para dos carriles cargados
m = 1 Para dos carriles cargados
E = 3,110 m
VLL + IM = 10,563 tm / m
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 7
2.4.5 ARMADURAS
2.4.5.1 Armadura por Flexin: Art. 5.7.3.2
Conceptos bsicos
Mr = bd 2 f'c (1 -0,59 ) = Mu int
2,36 Mu
1 - 1 -
b d2 f'c
=
1,18
= [Fy/f'c]
= [f'c/Fy]
Si mn
As = mn bd 2
As = 1,33 bd 3
Clculos
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4200 kg/cm
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 8
1 = 0,85
b = 100,00 cm
h = 56,00 cm
ri = 4,50 cm
d = 51,50 cm
Mu = 66,673 tm
= 0,106
= 0,0071
Armadura mnima
Seccin
56,00
100,00
fr = 1,984f'c
fr = 33,20 kg/cm
Ig = bh3 /12
4
Ig = 1.463.466,7 cm
yt = h/2
yt = 28,00 cm
Mcr = fr Ig /yt
Mcr = 17,4 tm
Mn 1,2 Mcr
Mn = Mur Momento nominal es igual a momento ltimo resistente
Mur = 1,2Mcr/ = 0,9
Mur = 23,136 tm Momento ltimo mnimo que debe tener la seccin
= 0,035
mn = 0,0024
Asmn = 12,14 cm
Armadura de clculo
c mn
0,0071 0,0024
As = c bd
As = 36,54 cm
Area Espaciamiento
3,80 = 10,4 22 mm
b/As = 2,74 x 4,90 = 13,4 25 mm
6,15 = 16,8 28 mm
Usar: 1 25 mm a 0,125 m
Armadura mxima
Para t 0,005, el valor de = 0,9
Para 0,002 < t < 0,005, el valor de = 0,65 +0,15 (dt /c - 1) Ec. 5.5.4.2.1-2
Para t 0,002, el valor de = 0,75
c
dt = 51,5 cm
As Fy h dt dt - c
c =
0,85 f'c 1 b As
c = 8,2 cm r t
0,003( dt -c) b
t
c
t 0,0160 > 0,005 Bien No hace falta cambiar
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 10
Art. 5.7.3.4
El espaciamiento del acero de refuerzo en la cara en traccin deber satisfacer:
700c
s - 2dc Ec: 5.7.3.4-1
s fss Verificar uso de unidades
dc
s = 1 +
0,7(h - dc)
c = Condicin de exposicin.
fs = Esfuerzo de traccin en el acero de refuerzo en el Estado Lmite de Servicio.
h.- Altura total del elemento
c = 0,50 Condicin de exposicin.
n = 10,00 Relacin de mdulos de elasticidad
b = 100,00 cm Ancho de faja de diseo
y nAs ( de - y) = by (y/2)
As de h nAs de - nAs y = (b/2) y
nAs (b/2)y + nAs y - nAsde = 0
dc = 4,5 cm Recubrimiento
h = 56,0 cm Alltura del tablero
s = 1,125
M = 43,381 tm Momento ultimo Estado Lmite: Servicio I
As = 39,27 cm Acero de refuerzo colocado
de = 51,50 cm Altura efectiva en felxin
y = 16,56 cm Ubicacin eje neutro
Itranf = 630.785,4 cm4 Inercia de la seccin transformada
fs = 2.402,65 kg/cm Calculado
smx = 14,03 cm Separacin mxima
Svar = 12,50 cm Separacin entre varillas
M TEORIA ELASTICA
As =
fs j d
n = 10,0
fs = 0,4 Fy = 1680,0 kg/cm
fc = 0,4 fc = 112,0 kg/cm
k = nfc/(nfc+fs) = 0,400
j = 1 - k/3 = 0,867
M = 43,381
As = 39,270
d = 51,500
M
fs = = 2.475,06 kg/cm
As j d
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 11
MDC mx = w S2 /8
MDC mx = 17,757 tm/ m
0,124 t/m
9,700
E1 = 1,536 m
E2 = 1,892 m Adw
E3 = 1,830 m 0,780 0,756
3,05
E = 1,536 m Escogemos el menor. Aw
P' P'
4.1.3.2 Factor de Presencia mltiple m
m = 1,2
4.1.3.3 Efecto Dinmico
IM = 33%
E = 1,536
4.1.4 CARGA VIVA POR VIA DE TRAFICO
MLL+IM = 63,937 tm/Via Para camin o tandem. Ver pg. 6 Incluye IM
MLL+IM = 11,197 tm/Via Carga uniforme Ver pg. 6
MLL+IM = 18,625 tm/E Carga viva de carril de diseo en ancho de franja exterior
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 12
Mu = 49,855 tm RESISTENCIA I
4.1.8 ARMADURA
Clculos
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4200 kg/cm
1 = 0,85
b = 100,00 cm
h = 56,00 cm
ri = 4,50 cm
d = 51,50 cm
Mu = 49,855 tm
= 0,078
= 0,0052
Armadura mnima
Seccin
56,00
100,00
fr = 1,984f'c
fr = 33,20 kg/cm
Ig = bh3/12
4
Ig = 1.463.466,7 cm
yt = h/2
yt = 28,00 cm
Mcr = fr Ig /yt
Mcr = 17,4 tm
Mn 1,2 Mcr
Mn = Mur Momento nominal es igual a momento ltimo resistente
Mur = 1,2Mcr/ = 0,9
Mur = 23,136 tm Momento ltimo mnimo que debe tener la seccin
= 0,035
mn = 0,0024
2
Asmn = 6,58 cm
Armadura de clculo
mn
0,0052 0,0024
As = bd
As = 26,85 cm
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 13
Area Espaciamiento
3,80 = 14,2 22 mm
b/As = 3,72 x 4,90 = 18,3 25 mm
6,15 = 22,9 28 mm
Usar:
1 25 mm a 0,125 m
51,50
56,0 As
4,50 r
100,0
bw
As = 8 25 mm = 39,27 cm
Mcr 3 Mcr 3
Ie = Ig + 1 - Icr Ig 5.7.3.6.2-1
Ma Ma
Donde:
Ie.- Momento efectivo de inercia, para el clculo de deflexiones.
Ma.- Mximo momento en el miembro, del estado en el cual la deflexin es calculada.
Icr.- Momento de inercia de la seccin agrietada y transformada del concreto.
Mcr.- Momento de agrietamiento.
yt.- Distancia desde el eje centroidal de la seccin bruta, sin el refuerzo, a la fibra extrema de tensin.
f'c = 280 kg/cm
Fy = 4.200 kg/cm
Ec = 12000f'c
Es = 2.030.000
Ec = 200.798,4 = 12000 f'c
n = 10,00
fr = 1,984f'c
fr = 33,2 kg/cm Mdulo de rotura del concreto.
4
Ig = 1.463.467 cm Momento de inercia de la seccin bruta del concreto, alrededor del eje
centroidal, sin considerar el refuerzo
yt = 28,000 m
Mcr = fr Ig/ yt 5.7.3.6.2-2
Mcr = 1.735.184 kg-cm
Mcr = 17,352 tm
Para Viga R
bc3
Icr = + nAs(d - c)
3
Determinacin de la profundidad del eje neutro
b
c
d
h d - c
As nAs
As = 39,27 cm
At = nAs = 392,7 cm
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 14
h = 56,0 cm
b = 100,0 cm
d = 51,5 cm
-nAs + (nAs) + 2b nAs d e
c = y =
b
c = 16,56 cm
Icr = 151.500 + 479.285
4
Icr = 630.785 cm
16,34 kg/cm
970,0
58,0 912,0
485,0 485,0
912,0 58,0
970,0
P a b Pb(3a + 6ab - b )
1.091 912,00 58,00 177.815.569.673,0
4.365 485,00 485,00 3.984.075.171.241,5
4.365 912,00 58,00 711.262.278.692,2
4.873.153.019.606,8
Pb( 3a + 6ab - b )
=
48EI
Deflexin en x = centro de luz, pero con x < a
LL+IM = 0,538 cm
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 15
2,149 kg/cm
58,0 912,0
485,0 485,0
912,0 58,0
970,0
LL+IM = 0,266 cm
Deflexin admisible
mx = L/800 = 1,21 cm
5.4 CAMBER
Se dar una contraflecha, semejante a la deflexin de cargas permanentes.
cl = 3,0 cm Contraflecha en el centro de luz
Ecuacin parbola y = kx
k = 1,41777E-05
Se har el diseo de apoyos simples (conformado por elstomero solamente) y apoyos reforzados (conformados por
placas alternadas de acero y elastmero), pegados entre s.
Materiales con un mdulo cortante superior a 14 Kg/cm2 o una dureza nominal mayor que 60, no deben usarse en
apoyos reforzados. Bajo ninguna condicin, la dureza nominal debe exceder 70 o el mdulo cortante 21 Kg/cm2.
Las lminas internas de acero debern ser sanblasteadas y limpiadas de todo lo que contenga su
superficie.(herrumbre, escamas, rebabas mugre y no tener bordes agudos)
Apoyos con lminas de acero, debern ser moldeados y unidos y vulcanizados bajo honda calorfica y presin. Estos
debern desarrollar un esfuerzo de desprendimiento de 40 lb/plg. (7,14 Kg/cm.). El esfuerzo de desprendimiento
deber ser realizado bajo la norma ASTM D429.
6.2 NOMENCLATURA
Eje longitudinal.- Eje del apoyo paralelo al eje longitudinal de las vigas del puente.
Eje transversal.- Eje del apoyo perpendicular al eje longitudinal.
A.- Area plana bruta, del apoyo
bf.- Ancho de la aleta de la viga de acero
Ec.- Mdulo efectivo de compresin del elastmero, teniendo en cuenta la restriccin de
abultamiento. = 3G(1+kS)
Fy.- Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo del apoyo elastomrico, Kg/cm
G.- Mdulo de corte del elastmero, a 22,8 C, kg/cm
H.- Fuerza de corte de diseo del apoyo, en kg. = GAh/hrt
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 16
Rtotal = 14,186 t
6.4 DIMENSIONES
adm = 11,0 Mpa
adm = 112,1 kg/cm Esfuerzo admisible por compresin
G = 1,0 Mpa = 10,00 kg/cm2
bw = 100,0 cm Ancho de diseo de losa
W = 95,0 cm Ancho de neopreno adoptado
L = Rt/adm W
L = 1,33 cm
L = 12,0 cm Adoptado
D = 7,0 kg/cm Esfuerzo de compresin debido a carga muerta total (estticas)
L = 5,5 kg/cm Esfuerzo de compresin debido a carga viva (cclicas)
s = 12,4 kg/cm Esfuerzo de compresin debido a la carga total
PROYECTO: EJEMPLO DE DISEO DE UN PUENTE LOSA CON REFUERZO PARALELO AL TRAFICO
MATERIA: PUENTES
CALCULO: JUAN MANUEL VINUEZA MORENO HOJA No 17
b) por contraccin
Cc = 2,00E-04 Coeficiente de contraccin
c = L x Cc = 0,20 cm
c) total
total = 0,64 cm
s = 0,64 cm/tramo
TU = 1,2 Factor de carga por temperatura
s/lado = 0,39 cm
hrt 2s
hrt 0,77 cm
hri = 1,00 cm Espesor de una capa interior
n = 1 Nmero de capas interiores
hre = 0,70 cm Espesor mximo de capas exteriores Art. 14.7.5.1
hre = 0,70 cm Espesor adoptado capas exteriores
hrt = 2,40 cm Altura total de las capas de neopreno
a,st 3
Dureza 60,0
G = 10,00 kg/cm Mdulo de corte Adoptado
S = 5,33 Factor de forma
D Da = 1,4
a = Da
G Si
a st = 0,183
a cy = 0,144
2
L s Dr = 0,5
r = Dr
hri n
16,34 kg/cm
Giro por carga viva Ubicamos el vehculo en la posicin que produce la mxima reaccin en el apoyo.
NL = 2,0 Nmero de vas
m = 1,0 Factor de presencia mltiple
E = 8,860 m Ancho total de tablero
Pe = 14,54 t Carga de eje
wLL = 0,952 t/m
P' = 3.282 kg Carga viva puntual/faja unitaria
P'/4 = 821 kg
wLL = 2,15 kg/cm
2,15
427,0 543,00
854,0 116,00 E = 200.798 kg/cm2
970,0 cm Ie = 939.244 cm4
n = 2 Nmero de capas
r st = 0,180
r cy = 0,056
s
s =
hrt
s st = 0,161
0,524 < 3
6.8 ESTABILIDAD
2A B Condicin de Estabilidad
Anclaje
s 3 a
n Si
s = 0,00773
n = 2
s
= 0,00387
n
ad = 0,011
aL = 0,010
a = 0,029
3 a
= 0,01605 No requiere anclaje
Si
umx = hrt/2
hrt 24,00 mm
umx = 12,00 mm
temp = 1,10 mm Deformacin por temperatura/lado
cont = 1,02 mm Deformacin por contraccin/lado
eq = 9,88 mm Deformacin que puede tomar por sismo.
G = 0,98 Mpa Mdulo de corte
A = 114.000,0 mm Area den apoyo elastomrico
Heq = 46.058,09 N Fuerza ssmica que puede absorber el neopreno por deformacin
Heq = 4.699,81 kg
Na = 8 Nmero de apoyos
Heqt = 37,60 t Fuerza ssmica total que absorben los apoyos en un lado.
120,0
2 Lminas de acero de
2 mm
28
barandales
Tablero
Neopreno
1 12 mm a 0,25 m
ARMADURA SUPERIOR
Simetra
CL
1 12 mm a 0,25 m r = 3,60 cm
1 E 10 mm a 0,25 m
0,560
4,50
1 12 mm a 0,125 m
4,430
0,00 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50
1 25 mm a 0,125 m
ARMADURA INFERIOR