Scientia et Technica Ao XIII, No 36, Septiembre 2007. Universidad Tecnolgica de Pereira.

ISSN 0122-1701 659

DISEO Y CONSTRUCCIN DE UNA CMARA DE NIEBLA SALINA

PARA ENSAYOS DE CORROSIN

Design and construction of a salt spray (fog) chamber for corrosion test

RESUMEN CARLOS A. ARIAS CRDOBA

La cmara de niebla salina es un equipo de laboratorio planteado para realizar Ingeniero Mecnico.
ensayos de corrosin de forma acelerada, el cual proporciona una atmsfera Inspector Montajes Industriales.
corrosiva formada por una niebla salina, controlando las variables que ICONTEC.
intervienen en este proceso. El diseo se bas en equipos del mismo tipo sarygu@hotmail.com
disponibles en el mercado, empleando los parmetros establecidos en la norma
ASTM B117 (1997) Salt Spray (fog) Test. ERWIN CALVO HENAO
Ingeniero Mecnico.
PALABRAS CLAVES: ASTM B117, Corrosin, Ensayos de Corrosin, Niebla Jefe de Produccin.
Salina, CARROCERAS SAN LZARO.
erwinc7@hotmail.com
ABSTRACT
The chamber of saline fog is laboratory equipment raised to realize accelerated JOSE I. OCHOA JARAMILLO
corrosion tests, which provides a corrosive environment formed by a saline fog, Ingeniero Mecnico.
controlling the variables that intervene in this process. The design was based on Inspector Montajes Industriales.
available equipments of the same type on the market, using the parameters ICONTEC.
established in the norm ASTM B117 (1997) Salt Spray (fog) Test. jio@utp.edu.co

KEYWORDS: Salt fog, corrosion tests, corrosion, spray, ASTM B117

1. INTRODUCCIN extensin y en el futuro ofrecer el servicio a la industria

A los materiales se les realiza diferentes estudios y
anlisis para determinar sus caractersticas y propiedades
y as establecer si son apropiados o no para una
aplicacin especfica. Entre ellos, la resistencia a la
corrosin es una propiedad de mucha importancia que se
debe tener en cuenta, ya que debido a ella se presentan
muchas fallas, como inicios de fracturas, fugas en
tanques o conducciones, disminucin de resistencia
mecnica en estructuras o en partes de mquinas,
desviaciones del funcionamiento normal de equipos,
contaminacin debida a los productos derivados de la
corrosin, entre otras. Es aqu donde se hace necesario un
estudio sobre este fenmeno para determinar cul
material cumple con las exigencias de diseo y
resistencia a la atmsfera o medio ambiente de trabajo
que producen y aceleran su degradacin, desgaste,
cambios en su estructura y propiedades mecnicas
afectando su calidad y desempeo. Para lograrlo se han
desarrollado durante muchos aos gran variedad de
procedimientos para estudiar el comportamiento de los
materiales frente a la corrosin, siendo uno de los ms
difundidos el ensayo denominado Salt Spray (Fog)
Test o prueba del spray de sal.
Con este equipo se busca el mejoramiento de los
laboratorios de la Facultad de Ingeniera Mecnica de la
Universidad Tecnolgica de Pereira, permitindole
fortalecer las funciones de docencia, investigacin y
Fecha de Recepcin. 10 Mayo de 2007
Fecha de Aceptacin. 10 Agosto de 2007
regional.
2. CONTENIDO
2.1. Objetivos del proyecto.
Identificar, medir y controlar las principales
variables que intervienen en el proceso, como
temperatura, presin, caudal del aire y nivel de
lquido.
Disear y construir una cmara de niebla salina para
ensayos de corrosin, con base en los parmetros
establecidos en la norma ASTM B117 (1997), y con
una autonoma de 5 das.
Estructurar un manual de procedimientos para el
funcionamiento de la cmara de niebla salina para
ensayos de corrosin.
2.2. La norma ASTM B117.
De los parmetros establecidos en ella se parti para el
diseo del equipo; el procedimiento descrito por esta
norma ha sido generalmente aceptada como el mtodo
estndar para ensayo de corrosin y es todava
extensamente empleado para probar acabados con
pintura y otros tipos de recubrimientos protectores,
componentes militares, componentes elctricos y en
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controles de calidad a productos terminados, sin embargo
es de aclarar que este mtodo no es aplicable a todo tipo
de materiales, en la norma se especifican algunos de los
materiales para los que los resultados obtenidos por este
mtodo no son adecuados. Generalmente el
requerimiento para los resultados de una prueba de este
tipo se especifica en nmero de horas a la falla en la
prueba del spray de sal.
2.3. Ensayo de corrosin en cmara de niebla
salina.
El ensayo de niebla salina consiste en exponer la pieza
objeto del ensayo a una niebla salina durante un cierto
perodo de tiempo en el interior de la cmara, bajo
condiciones controladas. El tiempo transcurrido desde
que se introdujo la pieza o artculo hasta que comienza el
ataque de la corrosin, proporciona una medida de la
capacidad de resistencia del metal constituyente o del
recubrimiento a dicho ataque.
2.4. Parmetros de diseo y seleccin de equipos.
Durante el proceso de diseo y seleccin de equipos se
tuvieron en cuenta los siguientes parmetros:
Rango de temperatura 35 C 1 C.
Rango de presin (flujo constate): entre 10 psi y 25
psi, libre de impurezas y aceite.
Posicin de las probetas: entre 15 y 30 respecto a
la vertical.
Deposicin de niebla (condensado): de 1 a 2 ml/h en
un rea de 80 cm2.
Figura 1. Partes de la cmara de niebla salina diseada.
Materiales de construccin inertes, con buena
resistencia mecnica para soportar golpes, ser de
baja capacidad higroscpica, lavables, resistentes al
agente corrosivo.
Periodo de exposicin continuo, con una autonoma
de 5 das.
Ninguna gota de condensado en la tapa puede caer
sobre los especimenes, para esto se recomienda un
ngulo en el rango de 90 y 125 entre las caras.
Pulverizacin de la mezcla y suministro contino.
Hermeticidad en la cmara.
Suministro de la solucin salina por gravedad, y un
recipiente con suficiente capacidad para una
autonoma de 5 das.
Un reservorio auxiliar con control de nivel.
Un sistema de control simple y de fcil
mantenimiento.
Elemento calefactor con buena resistencia a la
corrosin.
Control de temperatura universal de una entrada,
con soporte para sonda PT100.
Equipo para compresin de aire para trabajo pesado.
Equipo para regulacin de presin y mantenimiento
de aire comprimido, filtrado de partculas y aceite.
Dimensiones de la zona de exposicin de la cmara
1 m x 0.70 m x 0.70 m, (largo, ancho, alto).
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continuando este ciclo de encendido y apagado del

Temporizador para el encendido y apagado del calentador hasta que:
equipo.
Se apague el interruptor principal (SW).
Aislamiento trmico de las paredes de la cmara.
Sistemas de proteccin para evitar el dao del equipo
debido a niveles altos de temperatura.
Con condiciones seguras para los operarios.
Boquillas de pulverizacin de dos fluidos que sean
durables y resistentes al agente corrosivo.
Un sistema de que permita dirigir y dispersar
uniformemente la niebla, y que permita salir solo las
partculas de solucin mas finas.
Boquilla(s) de pulverizacin de dos fluidos (para
Figura 2. Esquema de circuito de control.
pulverizar un liquido con aire), de material
anticorrosivo, preferiblemente de polmero y que Se cumpla el tiempo de apagado programado en el
permita obtener tasas de consumo de solucin que temporizador (T1).
permitan obtener la tasa de condensado, y la
El nivel de lquido (S3) en el reservorio auxiliar est
duracin del reservorio principal para la autonoma
en su lmite inferior.
de 5 das.
La boquilla que se seleccion finalmente fue una El termostato se dispare por un nivel excesivo de
adaptada de un fly de fumigacin. temperatura en la cmara debido a un mal
funcionamiento o mala configuracin del
2.5. Esquema del equipo y sus partes. controlador de temperatura.
La figura 1 muestra las partes del equipo como se 2.7. Etapa de construccin.
proyectaron en el diseo.
Despus de haber seleccionado y adquirido los equipos y
2.6. Sistema de control. accesorios necesarios para el desarrollo del proyecto, se
La figura 2 muestra el sistema de control, y en la tabla 1
el significado de los nombres de los componentes. La
explicacin bsica de cmo funciona el sistema es:
Se presiona el SWITCH ON-OFF (SW) para energizar el
motor (M) del compresor y el temporizador.
Si la presin del depsito de aire est por debajo del
lmite inferior, el presstato (S5) energiza el motor hasta
que se llegue a la presin mxima; si el depsito de aire
se encuentra a una presin superior a la mnima, el Tabla 1. Elementos del sistema de control
compresor estar apagado.
procedi con la etapa de construccin, la cual estuvo
Despus de programar los periodos de encendido y antecedida de un periodo de estudio y experimentacin
apagado, cuando se inicia el de encendido (T1) el con resinas reforzadas con fibra de vidrio y tcnicas de
temporizador energiza el controlador de temperatura y la moldeo a mano.
entrada del rel que alimenta al calentador.
El controlador de temperatura mide la seal que le enva
el sensor de temperatura PT-100. Cuando la temperatura
censada es menor o igual al limite inferior de la
temperatura de referencia el rel de la salida del
controlador de temperatura (K2), cierra el contacto
normalmente abierto y ste a su vez energiza la bobina
del rel (K3), energizando el calefactor hasta que la
temperatura censada alcance el limite superior de la
temperatura de referencia, cuando esto sucede, el rel de
salida del controlador de temperatura (K2) se
desenergiza, dando como resultado el corte de energa a
Figura 3. Moldeo a mano de la cmara interna
la bobina del rel (K3) que desconecta el calentador,
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Al haber adquirido suficiente destreza en la tcnica de Terminado el trabajo con la resina se procedi a
moldeo a mano, la preparacin de moldes y de las ensamblar la tapa y a instalarla, continuando con la
resinas, se procedi a fabricar el molde macho sobre el ubicacin de los diferentes accesorios de la cmara.
que se moldeara la cmara fabricndolo con una
Se continu con el ensamblado de la carcaza del panel de
estructura fcil de desarmar en madera, con cubiertas de
control y la estructura metlica que lo soporta, para as
hard board, luego de preparar la superficie del molde
instalar y conectar los dispositivos que controlan las
primero con un tapa poros para madera y luego con tres
variables del sistema y el suministro elctrico. En la parte
capas de cera desmoldeante, se recortaron los pedazos de
inferior de la base del panel de control se situ el
la tela de fibra de vidrio, llamada tela mat con las
compresor y en la parte frontal el sistema de
formas requeridas para cubrir toda la superficie del molde
mantenimiento y regulacin del aire.
y se preparo toda la resina que para el procedimiento
previamente mezclndola con el disolvente, el talco Se procedi luego con la construccin de la base para el
(carga en forma de polvo para darle mayor rendimiento a reservorio principal, teniendo en cuenta que sta tuviera
la resina) y el tinte blanco, esto se realizo debido a que la la altura suficiente para formar una cabeza de presin
aplicacin de la resina se debe hacer de forma continua esttica y as lograr un flujo continuo de solucin al
para que quede bien hecha la aplicacin. reservorio auxiliar.
Catalizando pequeas cantidades de resina preparada, y Por ltimo se ensambl y conect el sistema de
aplicndola firmemente con una brocha pequea pulverizacin y dispersin de niebla, que se puede
(limpindola bien entre aplicaciones) contra la tela que se apreciar en la figura 5.
ubica sobre el molde y se impregna de forma generosa.
Se sigue este procedimiento hasta que se cubre toda la
superficie del molde, en las esquinas y los bordes se
aplicaron refuerzo aplicando una segunda capa de tela
mat y resina, pero teniendo la precaucin de aplicarla
solo cuando la capa anterior este en lo que se denomina
punto de gel, que es cuando se toca con el dedo y se
siente pegajosa, pero el dedo no queda untado de resina.
En la parte inferior de la cmara se aplicaron dos
refuerzos con cuartones de madera recubiertos con resina
reforzada, para poder sujetar a ellos unas ruedas, y otros
dos en la parte trasera para sujetar las bisagras de la tapa.
Pasados dos das se procedi a desmoldear la cmara.
Luego se corrigieron las irregularidades de las superficies
con masilla para poder aplicar capas de pintura base antes
de aplicar una pintura de poliuretano de dos
componentes, para darle un buen acabado y darle mayor
proteccin. Figura 5. Ensamble y conexin del sistema de pulverizacin y
aspersin.

Figura 4. Cmara interna antes de ser demoldeada.

El siguiente paso fue fabricar lminas de resina reforzada
para armar la tapa de la cmara y el panel de control,
realizando adems un vaciado de resina transparente
entre dos vidrios para emplearla como visor en la tapa. Figura 6. Cmara de niebla salina completamente ensamblada.
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2.8. Puesta a punto de la Cmara. Variable Valor

Tiempo 24 horas
La puesta a punto de este equipo consiste bsicamente en Temperatura 35 C
la calibracin de los instrumentos de medicin, de los Probeta 1 lmina de acero AISI 1020 sin
10 cm X 20 cm
recubrimiento
equipos de control y la realizacin de una prueba piloto. Probeta 1 lmina de acero AISI 1020 pintada
10 cm X 20 cm
El procedimiento que se sigui se describe en los con aerosol
siguientes tems: Rango de colectado de niebla 1 ml/h a 2 ml/h
pH de la solucin 7
Calibracin de la sonda de temperatura. Presin de pulverizacin 20 psi (138 KPa)
Solucin salina al 5 % en masa. 14 l
Configuracin del controlador de temperatura.
Tabla 3. Parmetros para realizar la prueba piloto.
Configuracin del temporizador.
Los objetivos de esta prueba fueron verificar:
Verificacin del control de presin del 1. Que el sistema de generacin de niebla
compresor de aire y la seleccin de la presin de pulverizara adecuadamente durante el periodo
trabajo del pulverizador. de la prueba y no se obstruyera.
Ajustes en la torre de aspersin. 2. Que el sensor de nivel bajo de lquido cumpliera
Consumo de potencia. con su funcin.

Durante esta etapa se realizaron ajustes a la torre de
aspersin, para poder obtener las tasas de condensado, y
se pudo constatar que la torre de aspersin es un
elemento fundamental para que la calidad de la niebla y
la cantidad de condensado pueda ser la adecuada. Esto
debido a que al pulverizar la solucin no toda queda
pulverizada finamente, as que la torre se encarga de
impedir que estas partculas mas grandes lleguen a caer
directamente sobre las probetas, adems los ductos de
aireacin que tiene en la parte inferior de la torre
permiten que salga mas o menos cantidad de niebla del
conducto; esto dependiendo del rea de las perforaciones.
El conducto de aspersin tambin permiti poder emplear
la boquilla de pulverizacin seleccionada, ya que permite
que se recirculen las partculas de solucin ms grandes
hacia el interior del reservorio auxiliar, para que sean
nuevamente pulverizadas, evitando as que debido a la
alta tasa de consumo de solucin de la boquilla a la
presin seleccionada (20 psi), segn se puede apreciar en
la tabla 2, el contenido del reservorio principal con
capacidad de 100 litros no dure los 5 das necesarios.
2.9. Realizacin de la Prueba Piloto.
Se determin realizar una prueba de funcionamiento bajo
los parmetros que se muestran en la Tabla 3.
Tabla 2. Caracterizacin de los consumos de la boquilla de
pulverizacin empleada en el proyecto.
3. Que el suministro de agua desde el depsito al
reservorio se diera sin ningn problema.
4. Que el control de nivel del reservorio cumpliera
su funcin.
5. Que las desviaciones de la temperatura dentro
de la cmara con el modo de control empleado
(ON/OFF) se mantuvieran dentro de lo
permitido por la norma de referencia, revisando
la temperatura cada 15 minutos durante las
primeras 2 horas y luego cada 2 horas, hasta
acabar la prueba.
6. Verificar si la niebla salina se deposita
correctamente o de la forma esperada en los
especimenes de prueba.
7. Que no se presenten fugas de niebla por el sello
seco de la cmara.
8. Que el material del cual esta construido la
resistencia calefactora y la sonda de temperatura
no se afectaran con la niebla corrosiva.
9. Que se cumpla el requisito de la cantidad de
niebla colectada dentro del rango exigido por la
norma de referencia.
2.10. Conclusiones y resultados.
Se logr un equilibrio de las variables a controlar
dentro de los rangos permisibles sugeridos por la
norma.
Se logr una homogeneidad de la niebla, con una
deposicin de condensado que cumple con el
parmetro descrito en la norma.
Se logr una autonoma completa en el
funcionamiento de la cmara, la cual fue de 5 das.
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3. BIBLIOGRAFA

E. Calvo, C. A. Arias, y J. I. Ochoa, Diseo y

construccin de una cmara de niebla salina para
ensayos de corrosin, proyecto para optar al ttulo
de Ingeniero Mecnico. Facultad de Ingeniera
Mecnica, Universidad Tecnolgica de Pereira, Abril
de 2007.

ASTM B-117 Standard Practice for Operating Salt

Spray (Fog) Apparatus, ASTM International, 1997.