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Los rodamientos tienen normalizadas sus dimensiones. Esta normalizacin trata de restringir el nmero
de rodamientos para asegurar una produccin econmica, facilitar la intercambiabilidad y poder
disponer de un nmero de tamaos suficiente para poder satisfacer las necesidades de los usuarios.
Los diferentes fabricantes de rodamientos facilitan catlogos, donde vienen especificadas las
caractersticas tcnicas, dimensiones normalizadas y tolerancias de fabricacin. De esta forma,
nicamente es necesario determinar las dimensiones y tolerancias del rbol y del alojamiento del
soporte, en funcin de los ajustes recomendados por el fabricante del rodamiento.
Los principios bsicos dimensionales han sido internacionalmente normalizados por ISO, donde
tenemos las siguientes normas:
Las dimensiones normalizadas son: dimetro interior (d), dimetro exterior (D), ancho de los
rodamientos radiales (B), altura de los rodamientos axiales (T) y los bordes redondeados (r).
Para todos los rodamientos radiales (excepto los rodamientos de rodillos cnicos) hay establecidos
ocho dimetros exteriores para cada dimetro interior estndar. Esta serie de dimetros se expresa por
la secuencia numrica (7, 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4) en orden ascendente de magnitud. Para una misma
combinacin de dimetros interior y exterior, hay ocho designaciones de ancho, denominadas (8, 9, 0,
1, 2, 3, 4, 5, 6) en orden ascendente. La combinacin de la serie de dimetro y la de ancho, forman la
serie de dimensin.
Para los rodamientos de rodillos cnicos hay establecida una serie de dimetros exteriores en orden
ascendente (B, C, D, E, F, G), una serie de anchos en orden ascendente (B, C, D, E), y una serie de
ngulos de contacto en orden ascendente (2, 3, 4, 5, 6, 7). La serie de dimensin est formada por la
serie de ngulo de contacto, la serie de dimetro y la serie de ancho.
Para los rodamientos axiales se ha establecido una serie de dimetros (0, 1, 2, 3, 4), estandarizando
las dimensiones de altura en la serie (7, 9, 1, 2).
La tolerancia del rbol o eje sobre el cul va calado el rodamiento, as como la del alojamiento cilndrico
en el soporte, se determinarn en funcin de los siguientes criterios: naturaleza, magnitud y direccin
de la carga; condiciones de temperatura, dimetro y velocidad del rodamiento, mtodo de montaje y
reglaje.
En general, el aro en contacto con el mecanismo mvil debe ser de ajuste con apriete, debiendo
aumentar el apriete proporcionalmente con la carga; por su parte, el aro en contacto con el mecanismo
fijo debe ser, en principio, ajustado sin apriete.
Gua para ajustes de rodamientos radiales: tolerancia del alojamiento del soporte.
Tipo de alojamiento Condiciones de carga Tolerancia del alojamiento
Carga estacionaria al anillo Todas las condiciones de carga H7
Alojamiento slido o partido exterior Calor conducido a travs del eje G7
Carga de direccin Carga liviana a normal Js7
indeterminada Carga normal a pesada K7
Carga pesada de choque M7
Alojamiento slido Carga liviana o variable M7
Carga rotativa al anillo Carga normal a pesada N7
exterior Carga pesada (alojamiento de pared
delgada). Carga pesada de choque P7
Nota: los ajustes se aplican a los alojamientos de hierro fundido y de acero. Para alojamientos de aleaciones livianas, se requiere
normalmente, un ajuste ms apretado.
Gua para ajustes de rodamientos axiales: tolerancia del alojamiento del soporte.
Condiciones de carga Tolerancia del Observaciones
alojamiento
- Holgura entre el anillo exterior y
Carga axial central: Cuando se usa otro rodamiento para el alojamiento
rodamientos axiales tomar la carga radial H8 Precisin requerida para
rodamientos axiales de bolas
Carga combinada: Carga estacionaria en el anillo exterior H7 -
rodamientos axiales Carga en rotacin en el anillo exterior K7 Condiciones de uso normal
de rodillos esfricos carga de direccin indeterminada M7 Relativamente pesada
Gua para ajustes de rodamientos de agujas: tolerancia del alojamiento del soporte.
Condiciones Tolerancia del
alojamiento
Carga estacionaria en el anillo Carga normal a pesada J7
Interior Carga normal con alojamientos H7
partidos
Carga estacionaria en el anillo Carga liviana M7
Exterior Carga normal N7
Carga normal y elevada P7
Carga liviana J7
Cargas de direccin Carga normal K7
indeterminada Carga muy pesada o carga de M7
choque
Cuando se requiere alta precisin de giro con carga liviana K6
SELECCION DE RODAMIENTOS
Se fabrican rodamientos en una gran variedad de tipos, formas y dimensiones. Cada tipo de
rodamiento presenta unas propiedades caractersticas que dependen de su diseo y que lo hacen ms
o menos adecuado para una determinada aplicacin.
Para facilitar el proceso de seleccin y lograr la determinacin del rodamiento ms apropiado para una
tarea, se deben considerar diversos factores y contrastarlos entre s.
1. Espacio disponible.
2. Magnitud, direccin y sentido de la carga.
3. Desalineacin.
4. Velocidad.
5. Nivel de ruido.
6. Rigidez.
7. Montaje y desmontaje.
DESIGNACION DE RODAMIENTOS
La identificacin de rodamientos hace referencia a su diseo, dimensiones, precisin, constitucin
interna, etc. Esta identificacin est formada por el nombre del rodamiento, seguida de la denominacin
abreviada del mismo, la cul, se compone de una serie de nmeros y cdigos de letras, agrupados en
un cdigo numrico bsico y un cdigo suplementario.
El cdigo numrico bsico se compone de una serie de cifras, cuyo significado es el siguiente: tipo de
rodamiento, serie dimensional (serie de dimetro exterior, serie de ancho, serie de ngulo de contacto)
y dimetro interior del rodamiento.
Si las condiciones de servicio exigen una ejecucin especial del rodamiento, se aaden unos signos
adicionales a la denominacin abreviada, constituyendo un cdigo suplementario. Este cdigo viene
fijado por cada fabricante, y designa: tratamiento trmico, precisin, juego interno y dems factores
relacionados con las especificaciones y la constitucin interna del rodamiento.
Todos estos cdigos se encuentran tabulados en los catlogos suministrados por los fabricantes de
rodamientos.
6= cdigo de tipo de rodamiento correspondiente a los rodamientos rgidos de una hilera de bolas.
3= serie de dimetro exterior.
2= serie de ancho.
12= dimetro interior o cdigo de dimetro interior, segn los casos (en este caso, d=12x5=60 mm.).