Yépez Silva Cristian Jesús

FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERA CIVIL
COMPORTAMIENTO DE LAS MXIMAS AVENIDAS Y

LAS POSIBLES REAS DE INUNDACIN PRODUCIDAS
EN LA QUEBRADA CRUZ BLANCA PARA LA ZONA
URBANA DEL DISTRITO DE CAJAMARCA, 2016
Tesis para optar el ttulo profesional de:

Ingeniero Civil
Autor:
Cristian Jess Ypez Silva
Asesor:
Ing. Luis Vsquez Ramrez
Cajamarca Per
2016
COMPORTAMIENTO DE LA MXIMA AVENIDA Y LAS POSIBLES REAS
DE INUNDACIN PRODUCIDAS EN LA QUEBRADA CRUZ BLANCA PARA
LA ZONA URBANA DEL DISTRITO DE CAJAMARCA
APROBACIN DE LA TESIS
El (La) asesor(a) y los miembros del jurado evaluador asignados, APRUEBAN la tesis
desarrollada por el Bachiller CRISTIAN JESS YPEZ SILVA, denominada:
COMPORTAMIENTO DE LA MXIMA AVENIDA Y LAS POSIBLES REAS DE

INUNDACIN PRODUCIDAS EN LA QUEBRADA CRUZ BLANCA PARA LA
ZONA URBANA DEL DISTRITO DE CAJAMARCA
Ing. Luis Vsquez Ramrez

ASESOR
Dr. Ing. Orlando Aguilar Aliaga

JURADO
PRESIDENTE
Ing. Roger Cerqun Quispe

JURADO
Mcs. Ing. Sergio Huamn Sangay

JURADO
Ypez Silva, Cristian ii

DEDICATORIA
A mis padres por apoyarme en mis decisiones y

hacer de m la persona que soy.
A mi hermana Estefany Ypez Silva por incentivar en

m el deseo de superacin hacia el logro de mis
objetivos.
A mi familia por siempre estar al pendiente de m

buscando la manera de alentarme para la
culminacin de mis proyectos.
A todas las personas que me depositaron su

confianza, y que siempre estuvieron a mi lado
motivndome a seguir adelante.
Ypez Silva, Cristian iii

AGRADECIMIENTO
Primeramente a Dios por ser quien gua mi camino y es la

fortaleza en mi interior que me impulsa cada da a vencer y
superar los obstculos que se presentan en la vida.
A la Universidad Privada del Norte por haberme abierto las

puertas a esta hermosa carrera y haberme guiado tantos
aos de mi vida, as como al director Dr. Ing. Orlando Aguilar
Aliaga, quien gracias a su estricta exigencia se ha logrado
sacar adelante esta tesis.
A mis padres por guiarme, apoyarme y depositarme su

absoluta confianza en la realizacin de esta tesis,
brindndome la fuerza para su culminacin.
A mi hermana Estefany Ypez Silva que a pesar de la

distancia, siempre estuvo ah en todo momento
alentndome.
Al Ing. Luis Vsquez Ramrez por su amistad y confianza

para la realizacin de esta tesis.
A todas las personas que estuvieron conmigo en los peores

momentos y siempre me apoyaron.
Ypez Silva, Cristian iv

NDICE DE CONTENIDOS
APROBACIN DE LA TESIS ............................................................................................................ ii
DEDICATORIA.................................................................................................................................. iii
AGRADECIMIENTO ......................................................................................................................... iv
NDICE DE CONTENIDOS ................................................................................................................ v
NDICE DE TABLAS ........................................................................................................................ vii
NDICE DE FIGURAS ........................................................................................................................ x
NDICE DE GRFICAS .................................................................................................................. xii
RESUMEN....................................................................................................................................... xiii
ABSTRACT ..................................................................................................................................... xiv
CAPTULO 1. INTRODUCCIN .................................................................................................. 15

1.1. Realidad problemtica ......................................................................................................... 15
1.2. Formulacin del problema.................................................................................................... 18
1.3. Justificacin .......................................................................................................................... 18
1.4. Limitaciones ......................................................................................................................... 18
1.5. Objetivos .............................................................................................................................. 19
1.5.1. Objetivo General ................................................................................................... 19
1.5.2. Objetivos Especficos ........................................................................................... 19
CAPTULO 2. MARCO TERICO ............................................................................................... 20

2.1. Antecedentes ....................................................................................................................... 20
2.2. Bases Tericas .................................................................................................................... 23
2.2.1. Inundaciones ........................................................................................................ 23
2.2.2. Tipo de rgimen .................................................................................................... 26
2.2.3. Parmetros hidrulicos en cuencas ..................................................................... 28
2.2.4. Precipitacin ......................................................................................................... 32
2.2.5. Escurrimiento ........................................................................................................ 34
2.2.6. Caudales mximos ............................................................................................... 35
2.3. Definicin de trminos bsicos ............................................................................................ 50
CAPTULO 3. HIPTESIS ........................................................................................................... 51

3.1. Formulacin de la hiptesis ................................................................................................. 51
3.2. Operacionalizacin de variables .......................................................................................... 51
CAPTULO 4. MATERIAL Y MTODOS .................................................................................... 52

4.1. Tipo de diseo de investigacin. .......................................................................................... 52
4.2. Material. ............................................................................................................................... 52
4.2.1. Unidad de estudio. ................................................................................................ 52
Ypez Silva, Cristian v

4.2.2. Poblacin. ............................................................................................................. 52

4.2.3. Muestra. ................................................................................................................ 52
4.3. Mtodos. .............................................................................................................................. 53
4.3.1. Tcnicas de recoleccin de datos y anlisis de datos ......................................... 53
4.3.2. Procedimientos ..................................................................................................... 56
CAPTULO 5. DESARROLLO ..................................................................................................... 57

5.1. Fase de inspeccin y estudio de la zona urbana ................................................................. 57
5.2. Fase parmetros morfolgicos de la cuenca ....................................................................... 74
5.3. Fase de modelamiento de quebrada ................................................................................... 88
CAPTULO 6. RESULTADOS ..................................................................................................... 92

6.1. Fase de inspeccin y estudio de la zona urbana ................................................................. 92
6.2. Fase parmetros morfolgicos de la cuenca ..................................................................... 132
6.3. Fase modelamiento de quebrada ...................................................................................... 142
6.4. Grficas reas de inundacin, tiempo de retorno y avenidas............................................ 206
CAPTULO 7. DISCUSIN ........................................................................................................ 212

7.1. Fase parmetros morfolgicos de la cuenca. .................................................................... 212
7.2. Modelamiento de quebrada y reas de inundacin en los sectores. ................................ 214
7.2.1. Sector 21 ............................................................................................................ 217
7.2.2. Sector 14 ............................................................................................................ 219
7.2.3. Sector 19 ............................................................................................................ 221
7.2.4. Sector 13 ............................................................................................................ 224
7.2.5. Sector 23 ............................................................................................................ 227
7.2.6. Lote 2010 ............................................................................................................ 229
CAPTULO 8. CONCLUSIONES ............................................................................................... 235
CAPTULO 9. RECOMENDACIONES ...................................................................................... 236
CAPTULO 10. REFERENCIAS.................................................................................................. 237
CAPTULO 11. ANEXOS.. ........................................................................................ 239

Anexo 1.- Panel fotogrfico para la realizacin de la tesis ............................................................ 239
Anexo 2.- Formatos utilizados en la realizacin de esta tesis ....................................................... 244
Anexo 3.- Procesamiento de intensidad de lluvias ........................................................................ 245
Anexo 4.- Clculos de coeficiente de escorrenta .......................................................................... 261
Anexo 5.- Base de topografa......................................................................................................... 308
Anexo 6.- Combinaciones landsat para cobertura vegetal ............................................................ 319
CAPTULO 12. PLANOS. ................................................................................................... 320
Ypez Silva, Cristian vi

NDICE DE TABLAS
Tabla N 1. Velocidades medias de escurrimiento por laderas (m/mm).
Tabla N 2. Relacin entre el rea de la pequea cuenca, con el valor del tiempo de concentracin.
Tabla N 3. Intensidad mxima para periodos de duracin de 10, 30, 60, 120 y 240 min.
Tabla N 4. Valores de coeficiente de escorrenta segn mximo villn.
Tabla N 5. Valores de coeficiente de escorrenta segn el ministerio de transporte.
Tabla N 6. Matriz de consistencia.
Tabla N 7. Intensidades mximas de la estacin weberbawer
Tabla N 8. Intensidades mximas de la estacin weberbawer.
Tabla N 9. Resumen 01
Tabla N 11. Sector 21 identificacin de viviendas.
Tabla N 12. Sector 21 identificacin de calles y obras de arte.
Tabla N 13. Sector 14 identificacin de viviendas 1.
Tabla N 19. Sector 14 identificacin de calles y obras de arte 1.
Tabla N 31. Sector 23 identificacin de viviendas 1
Tabla N 40. Lote 2010 identificacin de viviendas 1.
Ypez Silva, Cristian vii

Tabla N 44. Lote 2010 identificacin de calles y obras de arte 1.

Tabla N 47. reas de los sectores en estudio.
Tabla N 48. Viviendas en los sectores en estudio.
Tabla N 49. Longitud de curvas.
Tabla N 50. reas entre cotas.
Tabla N 51. Datos para tabla de frecuencia de altitudes.
Tabla N 52. Orden de ros y datos.
Tabla N 53. Tiempo de concentracin segn el mtc.
Tabla N 54. Tiempo de concentracin segn villn bjar.
Tabla N 55. Tiempo de concentracin segn idrisi.
Tabla N 56. Resultado del tiempo de concentracin.
Tabla N 57. Tipo de suelo, segn las muestras tomadas.
Tabla N 58. Tiempo de retorno vs intensidad.
Tabla N 59. Clculo de caudales para diferentes tiempos de retorno.
Tabla N 60. Tabla de resultados para un tiempo de retorno = 5 aos - parte 1.
Ypez Silva, Cristian viii


Tabla N 123. Tabla resumen para diferentes tiempos de retorno.
Tabla N 124. Relacin entre tiempo de retorno, mximas avenidas y reas de inundacin.
Tabla N 125. reas de inundacin en el sector 21.
Tabla N 130. reas de inundacin en el lote 2010.
Ypez Silva, Cristian ix

NDICE DE FIGURAS
Imagen N 1. Delimitacin de cuencas.
Imagen N 2. Anlisis de curva hipsomtrica.
Imagen N 3. Diferentes nmeros de orden en distintas cuencas.
Imagen N 4. Relacin entre el tiempo de retorno, duracin e intensidades mximas.
Imagen N 5. Curvas de intensidad - duracin - periodos de retorno.
Imagen N 6. Determinacin de textura de suelo.
Imagen N 7. Permeabilidad de suelos segn FAO.
Imagen N 8. Situacin actual parte baja de la quebrada Cruz Blanca.
Imagen N 9. Situacin actual parte media de la quebrada Cruz Blanca.
Imagen N 10. Cambio de la seccin de la quebrada en la Av. San Martn.
Imagen N 11. Situacin actual parte alta de la quebrada Cruz Blanca.
Imagen N 12. Quebrada Cruz Blanca vista por satlite por Google Earth.
Imagen N 13. Quebrada Cruz Blanca y sectores en plano vista desde Autocad.
Imagen N 14. Calle Larry Jhonson el sector de estudio.
Imagen N 15. Estado del sector 19 en la zona de estudio.
Imagen N 16. Ladrillera en el sector 19 aledaa a la zona de estudio.
Imagen N 17. Colegio Montessori en el sector 19 de la zona de estudio.
Imagen N 18. Interseccin de la zona 14 y 19 de estudio.
Imagen N 19. Puente en construccin en el sector 14.
Imagen N 20. Estado del sector 13 de la zona de estudio.
Imagen N 21. Estado del sector 13 espaldas del Hospital Regional.
Imagen N 23. Colegio Real College en el sector 13 de la zona de estudio.
Imagen N 24. Estado del sector 21 puente en la Av. Alfonso Ugarte.
Imagen N 25. Puente en el sector 21 Av. Alfonso Ugarte.
Imagen N 26. Puente del sector 21 en la Av. Independencia.
Imagen N 27. Estado actual del sector 23 de la zona de estudio.
Imagen N 28. Estado actual del Lote 2010 de la zona de estudio.
Imagen N 29. Viviendas en construccin en el sector 23 de la zona de estudio.
Imagen N 30. Vivienda abandonada en el Lote 2010 de la zona de estudio.
Imagen N 31. Vivienda en construccin del Lote 2010 de la zona de estudio.
Imagen N 32. Vivienda menor del Lote 2010 de la zona de estudio.
Imagen N 33. Levantamiento topogrfico de la zona de estudio.
Imagen N 34. Puente en el sector 19 en la Av. La Paz.
Imagen N 35. Puente del sector 19 en la Av. San Martn.
Imagen N 36. Delimitacin de cuenca en Google Earth.
Imagen N 37. Elevaciones de relieve en cuenca desde ArcGis.
Imagen N 38. Elevaciones por curvas de nivel desde ArcGis.
Imagen N 39. Corrientes de flujos de agua desde ArcGis.
Imagen N 40. Mapa de pendientes en imagen desde ArcGis.
Imagen N 41. Men del programa HidroCALC.
Imagen N 42. Configuracin del programa HidroCALC.
Imagen N 43. Toma de muestras en 4 puntos en el rea delimitada.
Ypez Silva, Cristian x

Imagen N 44. Obteniendo muestras de suelo primer punto.

Imagen N 45. Obstruccin en el curso natural de la quebrada.
Imagen N 46. Obteniendo la segunda muestra de suelo.
Imagen N 47. Estructura de agua potable en el casero Aylambo.
Imagen N 48. Recojo de la tercera muestra aguas arriba.
Imagen N 49. Seccin en la parte aguas arriba en el casero Hayllapampa.
Imagen N 50. Vista panormica desde el ltimo punto de muestreo.
Imagen N 51. Probando muestras con agua para su clasificacin.
Imagen N 52. Utilizacin de equipo diferencial.
Imagen N 53. Curvas de nivel en el programa CIVIL 3D.
Imagen N 54. Programa Hec - Ras puesto en marcha.
Imagen N 55. Programa Hec - Ras con resultados.
Imagen N 56. Realizacin de mapas de inundacin desde ArcGis.
Imagen N 57. Seccin con rgimen subcrtico.
Imagen N 58. Seccin con rgimen crtico.
Imagen N 59. Seccin con rgimen supercrtico.
Imagen N 60. Seccin inundada.
Ypez Silva, Cristian xi

NDICE DE GRFICOS
Grfica N 1. Curva hipsomtrica de la cuenca Cruz Blanca calculado por HidroCalc.
Grfica N 2. Frecuencia de altitudes de la cuenca Cruz Blanca calculado por HidroCalc.
Grfica N 3. Pendiente de la cuenca principal tomado por IDRISI.
Grfica N 4. Curva hipsomtrica y perfil del cauce principal por IDRISI.
Grfica N 5. Curva intensidad - duracin - tiempo de retorno.
Grfica N 6. Grfica reas de inundacin vs mximas avenidas con linea de tendencia lineal.
Grfica N 7. Grfica reas de inundacin vs mximas avenidas con lnea de tendencia exponencial.
Grfica N 8. Grfica reas de inundacin vs mximas avenidas con lnea de tendencia logartmica.
Grfica N 9. Grfica reas de inundacin vs mximas avenidas con lnea de tendencia polinmica.
Grfica N 10. Grfica reas de inundacin vs mximas avenidas con lnea de tendencia potencial.
Grfica N 11. Grfica reas de inundacin vs tiempo de retorno con lnea de tendencia lineal
Grfica N 12. Grfica reas de inundacin vs tiempo de retorno con lnea de tendencia exponencial.
Grfica N 13. Grfica reas de inundacin vs tiempo de retorno con lnea de tendencia logartmica.
Grfica N 14. Grfica reas de inundacin vs tiempo de retorno con lnea de tendencia polinmica.
Grfica N 15. Grfica reas de inundacin vs tiempo de retorno con lnea de tendencia potencial.
Grfica N 16. Disposicin de reas en el sector 21.
Grfica N 17. Disposicin de viviendas en el sector 21.
Grfica N 18. Identificacin de cunetas en el sector 21.
Grfica N 31. Disposicin de reas en el Lote 2010.
Grfica N 32. Disposicin de viviendas en el Lote 2010.
Grfica N 33. reas de inundacin por sectores en diferentes tiempos de retorno.
Ypez Silva, Cristian xii

RESUMEN
Hace algn tiempo, Cajamarca ha sido partcipe de ser una de las ciudades con peligro de
inundaciones; por lo general no por avenidas, pero s por la cantidad de lluvia o precipitacin, que
se tiene en los meses de Diciembre a Marzo, con o sin presencia del fenmeno del Nio. Algunos
autores, mencionan que los daos y prdidas que se producen por inundaciones, son por la
desigualdad y pobreza en nuestro medio, ya que no cuentan con estructuras adecuadas para
responder ante climas extremos. Al ao 2016, Cajamarca es catalogada, como la primera regin del
Per en porcentaje de pobreza, con un intervalo del 15.1% al 23.3% e ndice de confiabilidad al
95%, segn el Instituto nacional de estadstica e informtica. Los estudios realizados en toda la
regin se dice que el 3.22%, son de inundaciones, segn el libro de Riesgo geolgico en Cajamarca.
La presente tesis, permite dotar de mapas de inundacin de la quebrada Cruz Blanca de la ciudad
de Cajamarca, permitiendo as, determinar el comportamiento de las mximas avenidas y las
posibles reas de inundacin que se produzcan, permitiendo encontrar una relacin entre las
variables, para posibles proyectos con diferentes tiempos de retorno.
Para ello, se describe los procesos de 3 fases, como son: la fase de evaluacin social, fase de
obtencin de parmetros morfolgicos y por ltimo la fase de modulacin de datos obtenidos, ste
ltimo har uso del programa HEC RAS (Hydrologic Engineering Center River Analysis System),
para ello es imprescindible, contar con diferentes formatos, los mismos que fueron necesarios para
la obtencin de resultados. El tipo de investigacin de esta tesis, es una investigacin aplicada, no
experimental correlacional.
Concluida la investigacin, se lleg a elaborar los mapas de inundacin, que producira la quebrada
Cruz Blanca en Cajamarca, para diferentes tiempos de retorno de 5, 10, 15, 20, 25, 50, 150 y 200
aos, asimismo, poder encontrar la relacin entre las mximas avenidas y las reas de inundacin,
concluyndose que, dicha relacin se ajusta mejor a una grfica con una funcin polinmica, en la
cual se puede determinar el incremento de ambas variables.
Ypez Silva, Cristian xiii

ABSTRACT
Some time ago Cajamarca has been involved in cities flood hazard, usually not avenues but by the
amount of rain or precipitation that is in the months of December to March, if there were no El Nio.
Some authors mention that damage and losses caused by floods are inequality and poverty in our
midst, because they do not have adequate structures to respond to extreme climates. By 2016
Cajamarca is listed as the first region of Peru in poverty rate in the range of 15.1% to 23.3% as a
percentage of reliability at 95% according to the Instituto Nacional de Estadstica e Informtica, and
according to research conducted throughout the region is said that 3.22% are flooding according to
the book of Riesgo geolgico en Cajamarca.
This thesis can provide flood maps of the gorge Cruz Blanca city of Cajamarca, allowing determine
the behavior of the maximum flood and potential areas of flooding to occur, allowing to find a
relationship between the variables for possible projects different return times.
For this processes three phases is described as are the phase social evaluation phase obtaining
morphological parameters, and finally the phase modulation data which will use the HEC - RAS
(Hydrologic Engineering Center - River Analysis System), it is essential to make use of different
formats, which were necessary to obtain results. The research of this thesis is a descriptive non-
experimental applied research.
The investigation came to provide themselves with the flood maps for Cajamarca Gulch Cruz Blanca
for return times of 5, 10, 15, 20, 25, 50, 150 and 200 years in order to find the relationship between
the maximum flood and inundation areas, concluding that such a relationship can be graphed by a
polynomial function which can determine the increase of both variables.
Ypez Silva, Cristian xiv

CAPTULO 1. INTRODUCCIN
1.1. Realidad problemtica
La accin del hombre indica que puede influir tanto en el gnesis como en las consecuencias
de las inundaciones, as por ejemplo, el avenamiento de las zonas hmedas y la canalizacin
de los ros, aumentan el caudal de avenidas y las carreteras pueden actuar como conductores
del agua y provocar deslizamientos de tierras (Olcina, 2004).
Entre las razones que existen para que un evento sea tan daino, est su naturaleza casi
impredecible, la rapidez a la cual ocurre, su corta duracin y su largo periodo de retorno, as
como su distribucin poco uniforme en el espacio y el tiempo (Montoya, Silva, & Juan, 2008).
En un estudio por Juan Esteban Gonzales, escritor del informe de la avenida torrencial en la
cuenca del rio Fraile (Medellin Colombia), se pudo analizar diversas causas de una avenida
y se encontr que existen muchos y diversos aspectos geomorfolgicos (Como el tamao de
la cuenca, el intervalo entre la precipitacin y la descarga pico; la forma de la cuenca; la
localizacin en altas montaas con relieves abruptos y clima hmedo; la variabilidad en la
descarga y la red de drenaje) variables que influyeron en la generacin del evento (Montoya,
Silva, & Juan, 2008).
La ley debe reflejar, que la muerte o las lesiones debidas a inundaciones, sequias, avalanchas
o terremotos, pueden ser producto de la negligencia humana o de la malicia y por ello
deberan ser competencia de los tribunales (McHarg, 2000, Olcina et al. 2004).
Geogrficamente, el Per se ubica en el sistema hidrogrfico de Amrica del Sur y a su vez,

est clasificado en base a tres vertientes: Pacfico, Amazonas y Titicaca, las cuales agrupan
un total de 159 cuencas hidrogrficas (Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo)
(PNUD 2010). Del cual la vertiente del Pacfico, abarca el 21.7% del territorio y est
conformada por 53 ros, que nacen en la parte occidental de la Cordillera de los Andes y
desembocan en el Ocano Pacfico. Los ros nacen por los 4,000 m.s.n.m. y se alimentan de
las escasas precipitaciones que caen en la zona occidental (Sato, 2012).
Ypez Silva Cristian Pg. 15

La principal zona inundable del pas, se encuentra en la selva, debido a su geografa y podra
afectar zonas urbanas, como tambin las destinadas a la agricultura (Proyecto Apoyo a la
Prevencin de Desastres en la Comunidad Andina) (PREDECAN 2009). En este escenario,
se pueden ver afectadas las principales ciudades de la zona norte, sumado a los daos a la
infraestructura y las prdidas de los cultivos (Sato, 2012).
Los daos y las prdidas que estos fenmenos producen, se pueden ver afectados por la
desigualdad en nuestro Pas, se puede apreciar con ms claridad en la sierra, que es la
regin, con la mayor cantidad de extrema pobreza del pas y con la mayor cantidad de
habitantes en reas rurales. En zonas alto andinas, la poblacin est expuesta a los efectos
de las heladas, que afectan sus cultivos con mucha frecuencia y las bajas temperaturas
afectan la salud de la poblacin, porque sus viviendas son precarias y no les otorgan
proteccin ante climas extremos. La desigualdad y la pobreza. Es un factor importante que
limita la capacidad de respuesta de los ciudadanos ante un desastre y limita la capacidad de
rehabilitacin para muchas familias (PREDECAN, 2009).
Como un dato importante para el tema, sabemos que, el nivel promedio anual de lluvias en la
Sierra flucta entre 650 y 1,200 mm, durante los meses de diciembre a marzo. Todos los ros
interandinos confluyen en direccin a la Selva amaznica, salvo el ro Santa que va hacia el
Pacfico. En la Sierra, habitan cerca de 8.7 millones de personas, (23 hab/km2) habitando en
ciudades y pueblos menores (INEI 2007).
Igualmente al interior del territorio, tambin existen centros poblados altamente vulnerables
ante sismos, lluvias intensas, huaycos e inundaciones, por estar localizados en terrenos
propensos a estos peligros y por tener viviendas no resistentes, por ejemplo Cuzco, donde la
mayor parte de viviendas son de adobe, y lo mismo sucede con la inmensa mayora de
viviendas en zonas rurales de la sierra (altamente frgiles ante sismos e inundaciones) (Sato,
2012).
Finalmente podemos citar los efectos que las inundaciones y desastres hidrogeolgicos, han
dejado a nivel regional en la ciudad de Cajamarca. Donde para hablar de un contexto
geodinmico regional en Cajamarca, tomaremos como referencia al informe de riesgo
geolgico en la regin de Cajamarca, escrita por Bilberto Zavala Carrin, en el cul menciona:

La regin de Cajamarca es afectada frecuentemente por inundaciones, huaycos y

deslizamientos. Pocos estudios muestran su recurrencia (Generalmente informacin
periodstica). Sin embargo; entre las avenidas que ha tenido nuestra regin, debemos
mencionar las ms importantes en San Pablo Jancos (2001), Magdalena Choropampa
(1998, 2001), La pucar Chota (1999) (Zavala Carrin & Rosado Seminario, 2011).
Se puede afirmar que, segn este informe, el inventario de peligros (2176 ocurrencias),
muestra mayor ocurrencia de deslizamientos (36.81%) cadas de rocas y derrumbes
(22.25%), flujos (17.83%), erosin de laderas (10.25%), movimientos complejos (7.81%),
erosin e inundaciones fluviales (3.22%), reptaciones (1.56%), hundimientos (0.18%), y
vuelcos (0.09%) (Zavala Carrin & Rosado Seminario, 2011).
Finalmente a partir de estas investigaciones, se menciona que a pesar de que el porcentaje

de incidencia de inundaciones es relativamente bajo, los fenmenos que tienen una mayor
influencia, son producto del tema en discusin y es por ello que los temas de inundacin,
tienen un grado de importancia relativamente alto, por ello se debe hacer un estudio ms
enfatizado para determinar posibles reas inundables.

1.2. Formulacin del problema
Cul es el comportamiento de la mxima avenida y las posibles reas de inundacin

producidas en la quebrada Cruz Blanca, en la zona urbana del distrito de Cajamarca?
1.3. Justificacin
En la presente tesis, se prev dotar un modelo de mapa de inundaciones para la zona urbana
del distrito de Cajamarca y con diferentes tiempos de retorno, todo esto con un conocimiento
cientfico y un correcto uso del modelamiento hidrulico, mediante el cual, se podrn indicar
las posibles zonas de inundacin en funcin al crecimiento de lluvias o elevacin de caudales,
importante para una mejora preventiva en la planificacin urbanstica, que es uno de los
principales problemas por los cuales la gente no tiene informacin relevante de una
planificacin urbanstica adecuada.
Como ya se conoce, se cuenta con un mapa de inundaciones especficos para el distrito de

Cajamarca, publicado por el Instituto Nacional de defensa civil, sin embargo; dicho estudio,
no revela las condiciones, en las cuales se hizo estos mapas o un estudio ms especfico de
las quebradas alrededor del distrito y esto puede afectar igual o en mayor magnitud, si es que
ocurriese una mxima avenida, alrededor de los aos venideros en la quebrada Cruz Blanca,
por lo cual su anlisis hidrulico, ser benfico para la poblacin, como tambin para los
futuros profesionales, que quieran adentrarse en el tema de inundaciones para nuestro
distrito.
1.4. Limitaciones
Con respecto a la informacin recolectada, puesto que los pobladores de la zona

desconfiaban ante la presencia de gente extraa y esto dificult el trabajo, sin embargo; se
pudo encontrar maneras de encontrar informacin verdica.
Dificultad para obtener datos de lluvias, las cuales son imprescindibles para el desarrollo de
la tesis, por lo que se tuvo que obtener los datos de una tesis ya antes realizada, la cual
contaba con estos datos anteriormente.
Hubo dificultades en cuanto al tiempo de adquisicin de los equipos topogrficos, ya que el
requerimiento de stos, era por varios alumnos en general; sin embargo, se pudo sobrellevar
este inconveniente, realizando las coordinaciones respectivas con el director de carrera para
solicitar dichos equipos.
Estas limitaciones, no son impedimento para la realizacin de esta tesis, por tanto, se toman
como por menores.

1.5. Objetivos
1.5.1. Objetivo General
Determinar el comportamiento de la mxima avenida y las posibles reas de inundacin

producidas en la quebrada Cruz Blanca, para la zona urbana del distrito de Cajamarca.
1.5.2. Objetivos Especficos
Inspeccin, delimitacin y clculo de parmetros hidrolgicos de la quebrada Cruz Blanca,

para encontrar las mximas avenidas y posibles reas de inundacin.
Determinacin de las posibles reas de inundacin, desastres y posibles soluciones de la

quebrada Cruz Blanca para diferentes tiempos de retorno, adicionalmente los tirantes en las
secciones de la quebrada y las mximas avenidas.
Elaboracin de los mapas de reas de inundacin en los diferentes sectores de estudio,

segn diferentes tiempos de retorno producidos en la quebrada Cruz Blanca, e identificar
posibles zonas de desastre.

CAPTULO 2. MARCO TERICO
2.1. Antecedentes
2.1.1 En el informe Riesgo de inundaciones y ordenacin del territorio en la escala local. El papel
del planeamiento urbano municipal (Olcina, 2004) habla acerca de que aparte de las obras
de infraestructura, se tiene que optar por otras medidas para la mitigacin de riesgos. La
ordenacin del territorio, es la medida racional, econmica y sostenible para la reduccin del
peligro de inundaciones. Aqu, se detallan aspectos como peligro y riesgo de inundaciones y
como los procesos de ordenacin del territorio juega un papel importante. Adicional, aporta
un mtodo de trabajo para el anlisis de los riesgos naturales en documentos de planificacin
territorial.
2.1.2 El artculo Evaluacin de zonas de amenaza por avenidas torrenciales utilizando

metodologas cualitativas. caso de aplicacin a la quebrada Doa Mara (Montoya, Silva, &
Juan, 2008) contiene una metodologa para evaluacin de las zonas de amenazas por
avenidas torrenciales, donde se utilizan sistemas de informacin geogrfica, evaluando
diferentes factores, como topografa, pendiente, la geologa y geomorfologa, as como la red
de drenaje, distancia de cauces e ndice de Melton. As, se pudo sacar un comparativo de
diferentes cuencas, se verific mediante reconocimiento de campo y a travs de
modelaciones hidrulicas, utilizando un caudal y un periodo de retorno, se pudo identificar las
respectivas zonas de desastre de las cuencas.
2.1.3 El Manual bsico para la estimacin del riesgo (INDECI, 2006) tiene la finalidad de contribuir
a reducir los efectos de un desastre, estimando el nivel de riesgo que pudiese tener una
localidad, a travs de la identificacin de peligro y un anlisis de vulnerabilidad de quebradas
y/o cuencas, que pueda permitir elaborar mapas temticos, as como, estandarizar criterios
para la estimacin de riesgo. Adicionalmente, establecer lineamientos y procedimientos, para
elaborar en forma ordenada y eficiente los informes de estimacin de riesgo.

2.1.4 El informe La gestin del riesgo de desastres en el Per (Sato, 2012) nos menciona las
caractersticas que tiene el Per, sobretodo, como est distribuido polticamente y segn sus
regiones que adopta, con todos los parmetros de porcentajes que pueden ser caracterizados
para su entendimiento. Finalmente, y en el punto del mismo informe, es demostrar los
conceptos de peligro, riesgo y vulnerabilidad, que se presenta en nuestro pas a travs de
datos estadsticos, los cuales fundamenten, todas las conclusiones de dicho informe para su
utilizacin en gestin de riesgo.
2.1.5 El informe Riesgo geolgico en la regin de Cajamarca (Zavala Carrin & Rosado
Seminario, 2011) tiene por objeto, brindar informacin relacionada con parmetros que tiene
la regin de Cajamarca, es un instrumento bsico de gestin de riesgo, necesario a tener en
cuenta por los planificadores y gobernantes de la regin, involucrados en planificacin
territorial y uso de suelo. Asimismo, contiene datos como: condiciones hidrolgicas, cobertura
vegetal, clima y caractersticas hidrogeolgicas, geomorfologa y pendientes de terreno,
substrato rocoso, as como, factores que contribuyen a la generacin de peligros naturales
antrpicos, en trminos de peligros y susceptibilidad a los movimientos de la masa, grado de
peligrosidad, lluvias y sismos, para finalmente asociarla a la infraestructura vulnerable,
identificando zonas crticas, donde es necesario realizar obras de prevencin o mitigacin de
desastres.
2.1.6 El libro Hidrologa general (Villn Bjar, 2002) contiene una serie de metodologas,
argumentos y conceptos verificados por varios autores, acerca de la hidrologa general.
Presenta todos los parmetros necesarios, en los estudios hidrolgicos de cuencas, escrito
por un ingeniero peruano, el cul es totalmente reconocido en este rubro. As mismo, contiene
metodologas para el clculo de caudales mximos en cuencas, lo que es importante para
esta tesis, presentando as argumentos fundamentados desde Mxico y otros pases, tratando
de que la informacin brindada sea totalmente legible y de mejor entendimiento para los que
los requieran.

2.1.7 El artculo Estimacin de crecidas en cuencas pequeas no aforadas (Devoto, 2005)

propone una tcnica alternativa a las de uso convencional en ingeniera, para la estimacin
de caudales extremos en cuencas pequeas, con informacin escasa. Utiliza modelos
computacionales, que genera un anlisis de tormentas, para diferentes duraciones o tiempos
de retorno, basado en la ley de Gumbell. Donde la hiptesis bsica, sustenta que el caudal
pico mximo, que una cuenca puede provocar en un ao cualquiera, depende de: la
combinacin intensidad duracin de tormentas, capacidad de infiltracin de suelo, como
antecedente a dicha tormenta en particular y de ciertos parmetros morfolgicos de la cuenca,
que definen su funcin respuesta, conocida tambin como hidrograma unitario instantneo
(HUI).
2.1.8 La tesis Estudio de inundaciones histricas del rio Amarguillo (Toledo) (Potenciano de las
Heras, 2004) trata acerca del comportamiento hidrolgico de diferentes cuencas, su
ocupacin y variaciones en el territorio, hacen que, a pesar de su posicin geogrfica prxima,
muestren diferencias en cuanto al registro histrico de inundaciones y a la valoracin de los
daos producidos por las mismas. Teniendo en cuenta la red de drenaje, que cuenta cada
una de las cuencas, ya que cada una presenta diferentes particularidades, hace menester
una amplia investigacin y distintas perspectivas para un aporte de mayor conocimiento.
2.1.9 El informe Plan regional de prevencin y atencin de desastres en la regin de Cajamarca

(INDECI, 2006) detalla estadsticamente caractersticas propias de la regin de Cajamarca,
como sus caractersticas socio econmicas, fsico ambientales, un anlisis FODA ante los
desastres ocurridos en aos pasados, y finalmente detalla estrategias para implementar un
plan para la prevencin y atencin de desastres en la regin. Adicionalmente presenta un
anlisis histrico de desastres, con la finalidad de identificar posibles peligros y
vulnerabilidades. En el presente informe presenta mapas de diferentes desastres que son
considerados.

2.2. Bases Tericas
2.2.1. INUNDACIONES
Segn los autores Daz Herrero, Lan Huerta y Llorente Isidro, en su libro publicado: Mapas
de peligrosidad por avenidas e inundaciones, nos menciona que una inundacin es la
accin y efecto de inundar, es decir cubrir los terrenos y a veces las poblaciones (Diaz
Herrero & Lan Huerta, 2008).
Por otro lado, la directiva Europea de Inundaciones, que es una definicin ms acertada, lo
define como la Combinacin de la probabilidad de que se produzca una inundacin y de
las posibles consecuencias negativas para la salud humana, el medio ambiente, el
patrimonio cultural y la actividad econmica, asociadas a una inundacin (Diaz Herrero &
Lan Huerta, 2008).
Cabe decir que las inundaciones, se producen por la magnitud de la crecida que lleva al
desbordamiento, medida en trminos de caudal por km2 o de caudal relativo al medio, es
muy superior a la de los ros que avenan grandes cuencas, de ah su mayor severidad y
tienen un tiempo de presentacin mucho ms rpido tras la lluvia, normalmente, pocos
minutos o muy pocas horas, frente a los das que tarda una avenida en recorrer el curso de
un gran rio (Olcina, 2004).
Con velocidades superiores a un metro por segundo y con cierto calado, se considera
suficiente para arrastrar a una persona; menores velocidades se precisan an para
desplazar en flotacin, vehculos y otros enseres. Especialmente los cambios bruscos de
velocidad, como los que producen los saltos hidrulicos (Cambios de rgimen en cascadas
y estrechamientos), en los que la liberacin de energa, es tal, que los enseres y personas
quedan atrapados con enormes dificultades para ser recuperados o rescatados (Diaz
Durante las inundaciones, las velocidades pueden superar incluso los 4 a 6 m/s, valores con
los cuales se arrastran objetos voluminosos y pesados, e incluso crean remolinos y
peligrosos fenmenos de succin del aire por efecto Venturi y sobrepresiones por cavitacin
(Diaz Herrero & Lan Huerta, 2008).

Los materiales transportados, pueden producir daos a las personas por impacto,
generando traumatismos, abrasiones de diversa consideracin e incluso la muerte por
politraumatismo; algo semejante, ocurre con los bienes materiales y las construcciones
(Diaz Herrero & Lan Huerta, 2008).
Bsicamente, los parmetros topogrficos, como la pendiente de la cuenca, corrientes

fluviales, o el tamao y la forma de la cuenca, el tipo de suelo, su geometra y la cubierta
vegetal del terreno; al igual que otras condiciones como lluvias, etc. (Diaz Herrero & Lan
Huerta, 2008). Nos dicen que, las mayores inundaciones se dan en pequeas cuencas de
montaa, con formas redondeadas, altas pendientes, suelos delgados e impermeables y
ausencia de vegetacin.
En muchos casos, se trata de cursos con un coeficiente de irregularidad elevadsimo, que

permanecen sin agua durante meses o aos pero que, con ocasin de episodios de
lluvia intensa o torrencial, tornan en violentas corrientes con mdulos instantneos capaces
de competir con los caudales medios de los grandes colectores ibricos (Olcina, 2004).
Algunos de los factores que pueden causar las inundaciones, aparte de considerar a la
velocidad, que ya mencionamos anteriormente, hay otra fuerza, como es el aumento de la
corriente, que en general, puede erosionar el lecho y las mrgenes del cauce produciendo
socavacin de infraestructura e inestabilidad de laderas (Diaz Herrero & Lan Huerta, 2008).
Otro de los amplificadores, es la carga slida arrastrada por el agua, ya sea en suspensin,
en el seno del fluido, ya sea como carga de fondo (Por saltacin, rodadura o arrastre) o en
flotacin. Los materiales que son transportados, pueden producir daos a la gente e incluso
a la infraestructura. Estos materiales detrticos o restos vegetales, producen diferentes
efectos hidrulicos en la corriente, como aumento de la densidad y viscosidad, como
tambin disminuyen la velocidad; con el consiguiente incremento en la altura de la lmina
de agua. Al igual que los elementos vegetales y todos los materiales de floracin, dificulta
el flujo y paso por estrechamientos (Puentes o sistemas de alcantarillado) Incitando su
colapso y rotura (Diaz Herrero & Lan Huerta, 2008).

Entre las metodologas para la creacin de mapas, estn aqullos que pretenden analizar
una avenida previa o pasada, empleando el propio registro directo de caudales; y aqullos
que aspiran a estimar caudales de crecidas futuras o situaciones hipotticas, a partir de
datos indirectos de crecidas pasadas o del anlisis de datos de precipitacin y/o caudales
registrados en otras crecidas (Diaz Herrero & Lan Huerta, 2008).
A partir de estas investigaciones, se dice que otro aspecto que se ha vinculado en las
caractersticas de las avenidas que registran las corrientes fluviales, es la tipologa de ros.
Una primera caracterstica, es el material que conforma el lecho de su canal, entre este tipo
podemos tener, los ros de lecho rocoso y de lecho aluvial, los primeros son mucho ms
estables en el tiempo, mientras que los de lecho aluvial, por estar formados por sedimentos
erosionables y porque las fuerzas de flujo del agua pueden superar la resistencia al arrastre
del sedimento, cambian de morfologa y de posicin ms rpidamente en el tiempo (Diaz
Es necesario conocer acerca del grado de debilidad o exposicin de un elemento o conjunto

de elementos frente a una inundacin, este trmino es llamado vulnerabilidad y es
catalogado como la facilidad como un elemento puede sufrir daos humanos o materiales.
Esta caracterstica puede expresarse en porcentaje (INDECI, 2006).
Entre las principales causas de inundacin son las siguientes: 1) Desbordamiento de un

cauce como consecuencia de una crecida. El desbordamiento puede presentar 2 tipologas;
inflow (Elevacin progresiva del nivel de aguas en valles y llanos de inundacin de perfil
transversal) y outflow (Desparramiento desde el rio hacia las cotas ms bajas del rea
adyacente en valles de perfil transversal). Otra las de causas es la elevacin del mar en las
costas, como son las inundaciones litorales, tambin la insuficiencia o imposibilidad de
drenaje del agua precipitada en determinadas superficies; terrenos impermeables, zonas
urbanas, reas endorreicas. El agua permanece varios das hasta que se evapora o se
infiltra. La inundacin en el rea de confluencia de dos sistemas fluviales es considerada
otra causal de inundaciones y finalmente la inundacin en la desembocadura de un sistema
fluvial en el mar (Ollero, 1997).

2.2.2. TIPO DE RGIMEN
Para esta investigacin es necesario identificar el tipo de rgimen que tendr la quebrada
en estudio por lo que, es necesario contar con la informacin adecuada.
Cuando hablamos de rgimen es una manera de identificar el flujo de agua que lleva el
agua, sin embargo, este rgimen es dependiente de variables como es el nmero de Froude,
sin embargo; primero veremos los tiempos de rgimen que existen.
Se llama seccin crtica en un escurrimiento a una superficie libre a aquella en que la energa
especfica es la mnima posible para el gasto de dicho escurrimiento. Si el rgimen est
establecido, se dice que es crtico cuando dicha energa es la mnima posible a lo largo de
todo el canal, y con ese nombre se designan todas sus caractersticas hidrulicas Tirante
crtico (hc), Pendiente hidrulica crtica (Sc), Velocidad crtica (Vc), etc. (Gardea, 1999).
Si el tirante es mayor que el crtico (h2), el rgimen se denomina subcrtico y lento, y cuando
es menor (h1), supercrtico y rpido. La forma ms sencilla de identificar un determinado
rgimen, es compararlo con las caractersticas que dicho rgimen tendra si fuese crtico.
Es decir, una vez determinado el tirante crtico (hc), se compara con el disponible (h) y se
concluye:
h > hc Rgimen subcrtico o lento
h = hc Rgimen crtico
h < hc Rgimen supercrtico o rpido
(Gardea, 1999)
Es importante tener secciones de control para identificar el respectivo flujo, es ah donde se

encuentra la importancia de esta seccin de control radica en el hecho de que, sabiendo de
antemano que se va a tener siempre un tirante crtico, puede utilizarse como seccin de
aforo. (Gardea, 1999)
Es de esto que se puede entender por qu cuando se hace el aforo de cualquier fuente de
agua siempre se pide hacer una seccin de diseo y realizar el aforo.

Para obtener el punto crtico (Punto de mnima energa del flujo libre), se deriva la ecuacin
de la energa especfica en funcin de la profundidad es as que luego utilizando la frmula
del caudal que es igual a la velocidad por rea y reemplazando se puede encontrar el
nmero de Froude:

=
.
(Gonzales, 2011)
Es entonces que se define que el flujo crtico es cuando la energa especfica es mnima,
este nmero es adimensional y puede diferentes interpretaciones; sin embargo, para el tema
de rgimen cuantifica al nmero de Froude, donde:
Fr > 1 el rgimen es supercrtico
Fr = 1 el rgimen es crtico
Fr < 1 el rgimen del flujo ser subcrtico
Las aplicaciones del nmero de Froude son para la aplicacin en rgimen permanente,
uniforme y variado en canales. Tambin para la amplia aplicacin en la modelacin
hidrulica fsica, es decir en los laboratorios de hidrulica, otra de las aplicaciones es la
amplia aplicacin de hidrulica fluvial y en mquinas hidrulicas. (Perez, 2005)

2.2.3. PARMETROS GEOMORFOLGICOS EN CUENCAS
Para tratar este acpite, se toma en cuenta lo propuesto en el libro del Ing. Mximo Villn
Bjar, Hidrologa 2002, en el cual se menciona algunos parmetros bsicos, que servirn
para el anlisis hidrolgico de esta tesis.
Cuenca Hidrolgica: Como bien lo menciona su libro, la cuenca es el rea de terreno donde
todas las aguas cadas por precipitacin, se unen para formar un solo curso de agua. Cada
curso de agua, tiene una cuenca bien definida, para puntos de su recorrido.
Delimitacin de la Cuenca: La delimitacin de una cuenca, se hace sobre un plano o mapa

a curvas de nivel, siguiendo las lneas del divortium acuarum (Parteaguas), la cual es una
lnea imaginaria, que divide a las cuencas adyacentes y distribuye el escurrimiento originado
por la precipitacin que, en cada sistema de corriente, fluye hacia el punto de salida de la
cuenca. El tipo de cuenca, es un factor importante, por ello que Villn menciona una
clasificacin.
o Cuenca Grande: Una cuenca, para fines prcticos, se considera grande cuando el
rea es mayor de 250 km2.
o Cuenca Pequea: Una cuenca pequea, es aquella que responde a las lluvias de
fuerte intensidad y pequea duracin. Se considera en esta clasificacin, aquellas
cuya rea vare desde unas pocas hectreas hasta un lmite, que para propsitos
prcticos se considera menor de 250 km2.
Curvas Hipsomtricas: Es la curva en coordenadas rectangulares, representa la relacin

entre la altitud y la superficie de la cuenca, que queda sobre esa altitud. Para construir este
tipo de curvas, se utiliza un mapa con curvas de nivel, mostrando diferentes altitudes versus
las correspondientes reas acumuladas que quedan sobre esas altitudes.
Curva de frecuencia de altitudes: Se puede definir como la representacin grfica, de la

distribucin en porcentaje de las superficies ocupadas por diferentes altitudes. En estas, se
puede definir la altitud media, altitud ms frecuente, y la altitud de frecuencia media.

Imagen N 1. Delimitacin de cuencas.
Fuente: Morfologa de las cuencas hidrogrficas, Ibaez S. (2011).
Anlisis de la curva Hipsomtrica.
Imagen N 2. Anlisis de curva hipsomtrica.
ndice o factor de forma de una cuenca (F). Expresa una relacin entre el ancho promedio
de la cuenca y su longitud.

= Ecuacin 2.2.1


Esta ecuacin tiene un anlisis, puesto que, si una cuenca tiene un F mayor que otra, se
puede decir que, existe mayor posibilidad de tener una tormenta intensa simultnea, sobre
toda la extensin de la cuenca. Por el contrario, si presenta un F menor, tiene menos
tendencia a concentrar las intensidades de lluvias.
ndice de compacidad (ndice de Gravelious): expresa, la relacin entre el permetro de una

cuenca y el permetro equivalente de una circunferencia, con la misma rea de la cuenca.
En general, cabe decir que si K=1, la cuenca ser de forma circular; por lo general, las
cuencas alargadas tienen un K>1. Las cuencas de forma alargada, reducen las
probabilidades de que sean cubiertas en su totalidad por una tormenta, lo que afecta el tipo
de respuesta que presenta en el ro.
Rectngulo equivalente: Es una transformacin geomtrica, que permite representar la

cuenca en una forma rectangular, que tenga la misma rea y permetro, igual distribucin
de alturas e igual distribucin de terreno. En este rectngulo, las curvas de nivel se
convierten en lneas paralelas al lado menor, siendo estos lados la primera y la ltima curva
de nivel.
Pendiente de la cuenca: Es un parmetro muy importante, en el estudio de cuencas, tiene

una relacin importante y compleja con la infiltracin, la escorrenta superficial, la humedad
del suelo y la contribucin del agua subterrnea a la escorrenta. Es uno de los factores,
que controla el tiempo de escurrimiento y concentracin de la lluvia e influye en la magnitud
de crecidas.
Villn expresa, cierta importancia en conocer el perfil longitudinal del curso principal, ya que
nos proporciona una idea de las pendientes del cauce, en diferentes tramos de su recorrido,
que es un factor de importancia en trabajos de control de agua, puntos de captacin y
ubicacin de posibles hidroelctricas.
Pendiente del cauce: Es un parmetro importante, para la determinacin de las

caractersticas ptimas de su aprovechamiento hidroelctrico o en solucin a problemas de
inundaciones. Existen varios mtodos, para encontrar dicha pendiente, como el mtodo de
pendiente uniforme; Compensacin de reas; Ecuacin de Taylor y Schwarz, etc.

Orden de corrientes: Villn hace mencin, que para hablar del orden de corrientes, es
necesario entender su clasificacin, ya que todas las corrientes, pueden dividirse
dependiendo del tipo de escurrimiento. As pues, una corriente puede ser efmera (Cuando
solo lleva agua cuando llueve); intermitente (Cuando la mayor parte del tiempo, en poca
de lluvia; su aporte cesa cuando el nivel fretico desciende por debajo del fondo del cauce);
perenne (Cuando contiene agua todo el tiempo, ya que an en poca de sequa es
abastecida continuamente).
Imagen N 3. Diferentes nmeros de orden en distintas cuencas.
Ahora, el orden de las corrientes, es una clasificacin que proporciona el grado de

bifurcacin dentro la cuenca. Es por ello, que para hacer esta clasificacin, es necesario un
plano de todos los tipos de corrientes, que llegan hacia la cuenca principal, con los diferentes
nmero de orden, entre ellos, el mnimo ser de orden uno hasta el mximo orden segn
los ros tributarios.

2.2.4. PRECIPITACIN
Al igual que en el acpite anterior, se tomar referencia al libro de Hidrologa - 2002 del
Ing. Villn Bjar, es as que veremos los siguientes aspectos:
Villn Bjar, define la precipitacin, como toda forma de humedad que originndose en las
nubes, llega hasta la superficie del suelo; de acuerdo a esta definicin, la precipitacin
puede ser en forma de lluvias, granizadas, garas y nevadas.
Formas de medir la precipitacin: En el libro de Hidrologa de Villn, nos menciona que, la

precipitacin, se mide en trminos de altura de lmina de agua y se expresa comnmente
en milmetros. Esta altura, indicara la altura de agua que se acumulara en superficies
horizontales. Los aparatos de medicin, se clasifican de acuerdo con el registro de las
precipitaciones, en pluvimetros y pluvigrafos.
Una de las maneras para medir precipitacin, es de los polgonos de Thiessen, que para
este mtodo, es necesario conocer la localizacin de las estaciones en la zona de bajo
estudio, ya que para su aplicacin, se requiere delimitar la zona de influencia de cada
estacin, dentro del conjunto de estaciones.
Otra de las maneras, es por el mtodo de Isoyetas, para este mtodo, se necesita un plano
de isoyetas, de la precipitacin registrada en las diversas estaciones de la zona en estudio.
Estas isoyetas, son curvas que unen puntos de igual precipitacin. Este mtodo se puede
decir que es el ms exacto, pero se requiere de un cierto criterio para trazar el plano de
isoyetas.
Tormentas: Se entiende por tormenta, al conjunto de lluvias, que obedecen a una misma
perturbacin meteorolgica y de caractersticas bien definidas. De acuerdo a ello, una
tormenta puede durar, desde unos pocos minutos hasta varias horas y an das y puede
abarcar extensiones de terrenos muy variables, desde pequeas zonas hasta varias
regiones.

Es importante analizar las tormentas, puesto que, est relacionados con el diseo de obras
de ingeniera hidrulica, tales como:
a) Estudio de drenaje
b) Determinacin de caudales mximos, que deben pasar por el aliviadero de una
represa o que deben encausarse para impedir inundaciones.
c) Determinacin de la luz de un puente.
d) Conservacin de suelos.
e) Clculo de dimetros de alcantarillas.
Cabe entender que, lo mejor sera disear una obra, para la tormenta de mxima intensidad
y de duracin indefinida, pero esto significa grandes dimensiones de la misma, por lo que,
los gastos ya no compensan el riesgo que pretende cubrir, es ah que la prctica, no busca
una proteccin absoluta, sino la defensa contra una tormenta de caractersticas bien
definidas o de una determinada probabilidad de ocurrencia.
Existen algunos elementos fundamentales, para el anlisis de las tormentas como son:
La intensidad: Que est definida como la cantidad cada por unidad de tiempo. Lo que nos
interesa es la intensidad mxima que se haya presentado, ella es la altura mxima de agua
cada por unidad de tiempo.
,
= Ecuacin 2.3.1

La duracin: Que corresponde al tiempo que transcurre entre el comienzo y el fin de la

tormenta. Aqu, es necesario definir el periodo de duracin, que es un periodo de tiempo
dentro del total que dura la tormenta.
La frecuencia: Es el nmero de veces que se repite una tormenta, de caractersticas de

intensidad y duracin definidas en un periodo de tiempo ms o menos largo, tomado
generalmente en aos.
Periodo de retorno: Es el intervalo de tiempo promedio, dentro del cual un evento de

magnitud X, puede ser igualado o excedido por lo menos una vez en promedio.

2.2.5. ESCURRIMIENTO
Se define, como el agua proveniente de la precipitacin, que circula sobre o bajo la

superficie terrestre y que llega a una corriente, para finalmente ser drenada hasta la salida
de la cuenca. Si analizamos, la precipitacin cuando llega a la superficie, se conoce que:
Una parte se infiltra, otra parte satisface a la humedad del suelo, otra parte tiende a escurrir
sobre la superficie terrestre y una pequea porcin se pierde. Segn lo mencionado el
escurrimiento se clasifica como:
Escurrimiento Superficial
Escurrimiento Subsuperficial
Escurrimiento Subterrneo
(Villn Bjar, 2002)
Medicin de Escurrimientos (Aforos): La hidrometra, es la rama de la hidrologa que estudia

el escurrimiento. Para este fin, es usual emplear otro trmino denominado aforo. Aforar
una corriente, significa determinar a travs de mediciones, el caudal que pasa por una
seccin dada en un momento dado.
Existen diversos mtodos para determinar el caudal de una corriente de agua, que varan
segn el tamao de la corriente o segn la precisin con que se requieran los valores
obtenidos. Los mtodos que ms se utilizan son:
Aforos con flotadores

Aforos volumtricos
Aforos qumicos
Aforos con Vertederos
Aforos con correntmetros o moliente
Aforos con medidas de la seccin y la pendiente.
(Villn Bjar, 2002)

2.2.6. CAUDALES MXIMOS
Para el diseo de diversas infraestructuras, como muros de encauzamiento, sistemas de

drenaje, alcantarillas, vertederos, puentes, y en este caso para encontrar las posibles reas
de inundacin, es necesario, calcular o estimar el caudal de diseo, que para estos casos,
son los caudales mximos. (Villn Bjar, 2002)
En el libro gua de Mximo Villn, nos dice que, la magnitud del caudal de diseo es funcin
directa del periodo de retorno que se le asigne, el que, a su vez, depende de la importancia
de la obra y de la vida til de sta.
Periodo de Retorno.
Para el caso de un caudal de diseo, el periodo de retorno, se define, como el intervalo de

tiempo dentro del cual un evento de magnitud Q, puede ser igualado o excedido por lo
menos una vez en promedio.
Si un evento igual o mayor a Q, ocurre una vez en T aos, su probabilidad de ocurrencia
P, es igual a 1 en T casos, es decir:
1 1
= = Ecuacin 2.5.1

Donde P es la probabilidad de ocurrencia de un caudal Q, y T es el periodo de

retorno (Villn Bjar, 2002).
Ahora que tenemos un poco de nocin del tiempo de retorno y de las definiciones de caudal
mximo, veremos cmo se pueden hallar dichos caudales.
Veremos algunos de los mtodos ms utilizados para el clculo de caudales mximos, todos
ellos estn basados en lo que dice el libro Hidrologa 2002 del Ing. Villn Bjar.
Mtodo directo: Este mtodo hidrulico, llamado tambin seccin y pendiente, en el cual
el caudal mximo, se estima despus del paso de una avenida, con base en datos
especficos obtenidos en campo.

Los trabajos incluyen:
1) Aplicar la frmula de Manning.

2 1
1
=
3 2 Ecuacin 2.5.2
Donde:
Q = Caudal mximo, m3/seg.
n = coeficiente de rugosidad
A = rea hidrulica promedio, m2
R = Radio hidrulico promedio, m
S = Pendiente, m/m
Mtodos Empricos: Entre los mtodos empricos, tenemos una gran variedad de mtodos,
en general, todos se derivan del nico mtodo racional.
Debido a su sencillez, estos mtodos, tienen gran difusin, pero pueden involucrar grandes
errores, ya que el proceso de escurrimiento es muy complejo, como para resumirlo en una
frmula de tipo directo, en la que solo intervengan el rea de la cuenca y el coeficiente de
escurrimiento.
Para ver el mtodo racional que utilizaremos para esta tesis, se ver en ltimo lugar de este
acpite, por ahora veremos los otros mtodos empricos que se tienen, siendo todos estos
mtodos extrados del libro de Hidrologa 2002 del Ing. Villn Bjar.
Mtodo emprico de Mac Match: La frmula de Mac Match, para el sistema

mtrico, es la siguiente:
4 1
= 0.00915 5 Ecuacin 2.5.3
Donde:
Q = Caudal mximo con un periodo de retorno de T aos, en m3/seg.
C = Factor de escorrenta de Mac Match, representa caractersticas de la cuenca.
I = Intensidad mxima de lluvia, para una duracin igual al tiempo de concentracin
Tc y un periodo de retorno de T aos, mm/hr.
A = rea de la cuenca, en Has.
S= Pendiente promedio del cauce principal en porcentaje.

Mtodo emprico frmula de Burkli Zieger: Este mtodo contiene una frmula
planteada por Burkli Zieger, para el clculo del caudal mximo es:
4 S
Q = 0.022CIAA Ecuacin 2.5.4
Donde:
Q = Caudal mximo en m3/seg.
C = Variable que depende de la naturaleza de la superficie drenada, cuyo valor se
muestra en la tabla siguiente.
I = Intensidad mxima en cm/hr.
A = rea de drenaje, en has.
S = Pendiente media de la cuenca, en porcentaje.
Mtodo emprico de la frmula de Kresnik: Este mtodo Kresnik, plantea para el

clculo del caudal mximo, la siguiente ecuacin:
32A
Q= Ecuacin 2.5.5
(0.5+A)
Donde:
Q = Caudal mximo, en m3/seg
= Coeficiente variable entre 0.03 y 1.61
A = rea de drenaje, en Km2.
Mtodo del nmero de curva: Este mtodo, fu desarrollado por el Servicio de

Conservacin de Suelos (SCS), tiene las ventajas como puede aplicarse a cuencas
pequeas y medianas. En el parmetro de mayor importancia est la lluvia
generadora, que es la altura de sta, pasando la intensidad a un segundo plano.
Este mtodo, deriva de una serie de curvas, donde cada una lleva nmeros N, que
varan entre 100 y 1, donde el 100 quiere decir que toda la lluvia escurre, y el menor
que toda la lluvia se infiltra. En todo caso, se representa como coeficiente de
escorrenta. Este mtodo, es usado para estimar escorrenta total a partir de datos
de precipitacin y otros parmetros de las cuencas de drenaje; el mismo fu
desarrollado utilizando datos de cuencas experimentales, basndose en la siguiente
frmula.

(0.2)2 (0.2)2
= = Ecuacin 2.5.6
0.2+ 0.8
Donde:
Q = Escorrenta total acumulada
P = Precipitacin
S = Infiltracin potencial mxima
Esta es la ecuacin principal del mtodo. Se debe tener presente que en esta
ecuacin, P y S deben tener las mismas unidades y que Q tendr las mismas.
El SCS despus de estudiar un gran nmero de pequeas cuencas, estableci una

relacin para estimar S, a partir del nmero de curvas N, mediante la siguiente
ecuacin:
1000
= 10 Ecuacin 2.5.7

De esta ltima ecuacin, S esta expresada en pulgadas, para expresarlo en

centmetros hay que realizar una transformacin, teniendo as:
2540
= 25.4 Ecuacin 2.5.8

La que sustituyendo, a nuestra ecuacin general tendramos:
[(+5.08)508]2
= Ecuacin 2.5.9
[(20.32)+2032
Mtodo de estimacin de caudal: Este mtodo, consiste en la utilizacin de una

tabla, la cual es el resultado de una serie de estudios llevados a cabo por el SCS,
sobre las intensidades, duraciones y cantidades de lluvia, que deben ser empleadas
al calcular el caudal pico de una avenida con algn tiempo de retorno. Dicha tabla,
es derivada para una duracin de tormenta de 6 horas y relaciona el tiempo de
concentracin en horas, con el llamado Caudal Unitario (q); las unidades son
indistintas.

En general, tendr la siguiente frmula:
[(+50.8)5080]2
= Ecuacin 2.5.10
[(203.2)+20320
Donde:
Q = Escorrenta, en mm.
P = Lluvia de duracin 6 horas y determinado Tiempo de retorno.
Por ltimo, se multiplican el gasto unitario (q), la escorrenta (Q), y el rea de la

cuenca (A), para obtener el caudal mx en m3/seg, esto es:
= Ecuacin 2.5.11
Mtodos Estadsticos: Entre los mtodos estadsticos, existen varios, que se basan en
considerar, que el caudal mximo anual, es una variable que tiene una cierta distribucin.
Para utilizarlos, se requiere tener un control de datos o registros, cuanto mayor es el registro,
mayor ser tambin la aproximacin del clculo del caudal de diseo, el cual, se calcula
para un determinado perodo de retorno.
En estos mtodos, se tiene los aos de registro, por lo que se tiene que prolongar sus
extremos, si se quiere inferir un caudal, con un periodo de retorno mayor al tamao de
registro. Entre estos mtodos, tenemos 3 ms relevantes y que Mximo Villn nos muestra:
Mtodo estadstico de Gumbel.

Mtodo estadstico de Nash.
Mtodo estadstico de Levediev.
Mtodo para el desarrollo de tesis: Entre las tcnicas y procedimientos empricos que se
utilizan, se trabajar con el mtodo racional que implica conocer:

Mtodo Racional: Este mtodo, tiene una antigedad de 100 aos, donde alrededor del
tiempo se ha ido generalizando en todo el mundo. Este mtodo, puede ser aplicado a
pequeas cuencas de 1300 Has o 13 Km2. Supone que la mxima escorrenta ocasionada
por una lluvia, se produce cuando la duracin de esta es igual al tiempo de concentracin
(Tc). Cuando esto ocurre, toda la cuenca contribuye con el caudal en el punto de salida. Si
la duracin es mayor que el Tc, contribuye a toda la cuenca, pero en ese caso la intensidad
de la lluvia es menor, por ser mayor su duracin y por tanto tambin es menor el caudal.
Si la duracin de la lluvia es menor que el Tc, la intensidad de la lluvia es mayor, pero en el

momento en el que acaba la lluvia, el agua cada en los puntos ms alejados, an no ha
llegado a la salida, solo contribuye una parte de la cuenca a la escorrenta, por lo que el
caudal ser menor.
Aceptando este planteamiento, el caudal mximo se calcula por medio de la siguiente

expresin, que representa la frmula racional:

= Ecuacin 3.1.1
360
Donde:
Q = Caudal mximo en m3/s.
C = Coeficiente de escorrenta, que depende de la cobertura vegetal, la pendiente

y el tipo de suelo, sin dimensiones.
I = Intensidad mxima de lluvia, para una duracin igual al tiempo de concentracin

y para un perodo de retorno dado, en mm/hr.
A = rea de la cuenca, en has.
La expresin 1/360 corresponde a la transformacin de unidades. Para el caso en que el

rea de la cuenca est expresado en Km2, la frmula se adapta en:

= Ecuacin 3.1.2
3.6
Siendo los dems parmetros en las mismas unidades. Ahora veamos los parmetros
secundarios que se necesitan, para encontrar la avenida mxima o caudal mximo.

Tiempo de concentracin: Se denomina as, al tiempo transcurrido, desde que una

gota de agua cae en el punto ms alejado de la cuenca, hasta que llega a la salida
de sta. Este tiempo, es funcin de ciertas caractersticas geogrficas y topogrficas
de la cuenca y debe incluir los escurrimientos sobre terrenos, canales, cunetas, etc.
Existen diferentes caractersticas de la cuenca, como dimensiones, pendientes,
vegetacin y otras que pueden hacer varias el tiempo de concentracin.
Existen tambin, varias formas de hallar el tiempo de concentracin Tc, de una

cuenca.
o Medida directa utilizando trazadores.
o Durante una lluvia intensa, colocar un trazador radioactivo, en la

divisoria de la cuenca.
o Medir el tiempo, que toma el agua para llegar al sitio de inters.
o Usando las caractersticas hidrulicas de la cuenca.
o Dividir la corriente en tramos, segn sus caractersticas hidrulicas.
o Obtener la capacidad mxima de descarga de cada tramo,

utilizando el mtodo de seccin - pendiente.
o Calcular la velocidad media, correspondiente a la descarga mxima

de cada tramo.
o Usar la velocidad media y la longitud del tramo, para calcular el

tiempo de recorrido de cada tramo.
o Sumar los tiempos recorridos para obtener Tc.
o Estimando velocidades.
o Calcular la pendiente media del curso principal, dividiendo el

desnivel total entre la longitud total.
o Escoger un valor de velocidad media, en funcin a la pendiente y

cobertura de la tabla propuesta a continuacin.

Tabla N 1. Velocidades medias de escurrimiento por laderas (m/mm).
Vegetacin Pastos o
Pendiente (%) densa vegetacin Sin Vegetacin
o cultivos ligera
0-5 25 40 70
5-10 50 70 120
10-15 60 90 150
15-20 70 110 180
Fuente: Villn, M. (2002). Hidrologa General.
o Usando la velocidad media y longitud total, encontrar Tc.
o Usando valores obtenidos por RAMSER, en cuencas agrcolas con

pendientes medias de 5% y con largo 2 veces el promedio de su
ancho.
Tabla N 2. Relacin entre el rea de la pequea cuenca, con el valor del tiempo de
concentracin.
rea (has) 3 10 20 40 75 100 200 300 400
Tc (min) 4 5 12 17 22 26 41 56 74
o Usando formulas empricas.
o Segn Kirpich, la frmula para el clculo del tiempo de

concentracin, es:
0.385
3
= 0.0195 ( )
Ecuacin 3.1.3
Donde:
Tc = Tiempo de concentracin en min.
L = mxima longitud del recorrido, en m.
H = Diferencia de elevacin, entre los puntos extremos del cauce
principal, en m.

o Segn la frmula Australiana, el tiempo de concentracin, se

calcula de la siguiente manera:
58
= Ecuacin 3.1.4
0.1 0.2
Donde:
L = mxima longitud del recorrido, en m.
A = rea de la cuenca, en Km2.
S = Pendiente del perfil de la corriente, en m/Km.
o Segn George Rivero, el tiempo de concentracin, se puede

calcular con la siguiente frmula:
16
= Ecuacin 3.1.6
(1.050.2)(100)0.2
Donde:
L = Longitud del canal principal, en Km.
p = relacin entre el rea cubierta de vegetacin y el rea total de
la cuenca, adimensional.
S = Pendiente del perfil de la corriente, en m/m.
o Para cuencas pequeas, menores de 10 Km2, el US soil

conservation service, propone la siguiente frmula:
1000
0.028720.80 ( 9)1.67

= Ecuacin 3.1.7
0.5
Donde:
L = Longitud hidrulica de la cuenca, en m y se define mediante la
siguiente ecuacin. = 1100.60
A = rea de la cuenca, en has.
N = Nmero de curva, adimensional.
S = Pendiente promedio de la cuenca, en porcentaje.

Determinacin de la INTENSIDAD DE LLUVIA:

Este valor, se determina a partir de la curva intensidad duracin periodo de
retorno, entrando con una duracin igual al tiempo de concentracin (Tc) y con un
periodo de retorno el cual elijamos o queramos elegir (Villn Bjar, 2002).
Para el anlisis de la intensidad debemos hacer lo siguiente:
1. Analizar todas las tormentas cadas en el lugar, siguiente el proceso ya
indicado, es decir, para cada tormenta hallar la intensidad mxima, para
diferentes duraciones.
2. Tabular los resultados en orden cronolgico, tomando la intensidad mayor
de cada ao, para cada periodo de duracin (10 min, 30 min, 60 min, 120
min, y 240 min), en una tabla como la siguiente.
Tabla N 3. Intensidad mxima para periodos de duracin de 10, 30, 60, 120 y 240 min.
Periodo de duracin (min)

Ao
10 30 60 120 240
1973 102 81 64 42 18
1974 83 70 50 33 16
1975 76 61 42 29 20
1976 80 72 45 32 11
3. Ordenar de forma decreciente e independiente del tiempo, los valores de

las intensidades mximas correspondientes a cada uno de los periodos de
duracin. Para cada valor, calcular su periodo de retorno utilizando la
frmula de Weibull:
+1
= Ecuacin 3.1.8

Donde:
T = Tiempo de retorno.
m = Nmero de orden
n = nmero total de observaciones, en este caso nmero de aos.
(Villn Bjar, 2002).

Imagen N 4. Relacin entre el tiempo de retorno, duracin e intensidades mximas.
4. Construir las curvas intensidad duracin periodo de retorno (IDF). Para

dicha elaboracin hacer lo siguiente:
1. Trazar los ejes coordenados; en el eje X, colocar las duraciones

(en min), mientras que en el eje Y, colocar los valores de las
intensidades (en mm/hr).
2. Para un periodo de retorno T (en aos), ubicar los pares

(Duracin, intensidad), para este periodo de retorno T.
3. Trazar una curva, que una los puntos (Duracin, intensidad).
4. Repetir los dos ltimos pasos, para otros valores de T.
Por ejemplo las curvas intensidad duracin periodo de retorno, son complicadas
de obtener por la gran cantidad de informacin que hay que procesar, pero son
sumamente tiles, para la obtencin de la intensidad mxima, para una duracin y
un periodo de retorno dado (Villn Bjar, 2002).

Imagen N 5. Curvas de intensidad - duracin - periodos de retorno.
As pues, segn lo antes mencionado, el tiempo de concentracin, diremos que ser

igual a la duracin, por lo que, teniendo ests curvas podremos encontrar la Imx
para dicha cuenca.
Determinacin del coeficiente de Escorrenta: La escorrenta, es el agua que llega

al cauce de evacuacin, representa una fraccin de la precipitacin total. A esa
fraccin, se le denomina coeficiente de escorrenta, que no tiene dimensiones y se
representa por la letra C. Este valor, depende de factores topogrficos, edafolgicos,
cobertura vegetal, etc. (Villn Bjar, 2002).
Es as, que el libro de Mximo Villn, nos muestra una tabla con los coeficientes de
escorrenta, segn la cobertura vegetal, pendiente y textura de la zona (Villn Bjar,
2002).

Tabla N 4. Valores de coeficiente de escorrenta segn Mximo Villn.
Textura
Tipo de Pendiente Franco arcillo
Franco
Vegetacin (%) limosa Arcillosa
Arenosa
franco limosa
0-5 0.10 0.30 0.40
Forestal 5-10 0.25 0.35 0.50
10-30 0.30 0.50 0.60
0-5 0.10 0.30 0.40
Praderas 5-10 0.15 0.35 0.55
10-30 0.20 0.40 0.60
0-5 0.30 0.50 0.60
Terrenos
5-10 0.40 0.60 0.70
cultivados
10-30 0.50 0.70 0.80
Tabla N 5. Valores de coeficiente de escorrenta segn el Ministerio de Transporte.
PRONUNCIADA ALTA MEDIA SUAVE DESPRECIABLE

COBERTURA TIPO DE
VEGETAL SUELO <50% >20% >5% >1% <1%
Impermeable 0.80 0.75 0.70 0.65 0.60
Sin vegetacin Semipermeable 0.70 0.65 0.60 0.55 0.50
Permeable 0.50 0.45 0.40 0.35 0.30
Impermeable 0.70 0.65 0.60 0.55 0.50
Cultivos Semipermeable 0.60 0.55 0.50 0.45 0.40
Permeable 0.40 0.35 0.30 0.25 0.20
Pastos, Impermeable 0.65 0.60 0.55 0.50 0.45
vegetacin Semipermeable 0.55 0.50 0.45 0.40 0.35
ligera Permeable 0.35 0.30 0.25 0.20 0.15
Impermeable 0.60 0.55 0.50 0.45 0.40
Hierba, Grama Semipermeable 0.50 0.45 0.40 0.35 0.30
Permeable 0.30 0.25 0.20 0.15 0.10
Impermeable 0.55 0.50 0.45 0.40 0.35
Bosques, Semipermeable 0.45 0.40 0.35 0.30 0.25
Vegetacin
Permeable 0.25 0.20 0.15 0.10 0.05
Fuente: MTC. (2011). Manual de Hidrologa.

Tambin nos menciona, que si se compone de varias superficies de distintas

caractersticas, el valor de C, se obtiene como una media ponderada, es decir:
11+22++
=1
= =
Ecuacin 3.1.9
1+2++ =1
Donde:
C = Coeficiente de escorrenta ponderado.
Ci = Coeficientes de escorrentas para el rea Ai.
Ai = rea parcial i.
n = nmero de reas parciales.
(Villn Bjar, 2002)
Mapeo de posibles reas de inundacin con HEC-RAS: Una vez que tenemos los requisitos o
parmetros hidrolgicos necesarios para trasladarlos al software, bastar con llevar los datos de la
avenida mxima para el ao 2015; luego proyectarlos con el tiempo de retorno, donde por supuesto
la intensidad cambiar gradualmente y por ende habr mayor o menor rea inundable para
respectivos tiempos de retorno, donde se encontrar, la relacin de los caudales, con el rea que
inundar respectivamente.

SOFTWARE HEC RAS
La licenciada en ciencias Ambientales, Rebeca Benayas, en su pgina web, nos menciona que,
cuando se estudia una quebrada, o tramo de un determinado rio, para conocer hasta donde llegara
el agua si existiese una avenida mayor a lo acostumbrada, es necesario, tener informacin que
debemos tener en cuenta, como la forma de cuenca, la pendiente, tipo de material, presencia de
vegetacin, etc.
Es por eso, que hoy en da disponemos de diversos software especficos de modelizacin hidrulica,
que facilitan la entrada de datos y permiten visualizar grficamente los resultados, incluso
exportarlos en forma de tablas, lo que nos facilita su interpretacin. Es as, que el software HEC
RAS (Hydrologic Engineering center del US Army Corps of Engineers), es uno de los programas,
que pueden determinar las posibles reas inundables. ste, se encuentra en un proceso constante
de actualizacin, introduciendo mejoras contnuas, por lo que es de gran beneficio utilizar dicho
programa (Benayas, 2015).
Este software, es un programa de modelizacin hidrulica unidimensional, compuesto por 4 tipos de

anlisis en ros:
1. Modelizacin de flujo en rgimen permanente.

2. Modelizacin de flujo en rgimen no permanente.
3. Modelizacin del transporte de sedimentos.
4. Anlisis de calidad de aguas.
Permite simular flujos en cauces naturales o canales artificiales, para determinar el nivel del agua,
por lo que su objetivo principal, es realizar estudios de inundabilidad y determinar zonas inundables.
Este software, se compone de una serie de procedimientos, herramientas y utilidades, diseadas

para procesar datos georreferenciados, que permite realizar la preparacin de los datos geomtricos
para importarlos en HEC RAS.
Este software, recoge datos de la geometra del terreno, incluyendo el cauce del rio, las secciones
transversales, las lneas de flujo, etc; donde se realiza el clculo hidrulico y obtenemos los
resultados de calado y velocidades. (Benayas, 2015)

2.3. Definicin de trminos bsicos
2.3.1 Mxima Avenida o Caudal: Cantidad de agua, que pasa por un punto especfico, en un
sistema hidrulico en un momento o perodo dado (MTC, 2011).
2.3.2 Precipitacin: Es cualquier tipo de fenmeno meteorolgico, donde cae de la atmsfera

hacia la superficie terrestre. Este fenmeno, incluye la lluvia, llovizna, nieve, aguanieve,
granizo, etc. Pero no la virga, neblina, ni el roco, que son formas de condensacin y no de
precipitacin (Villn Bjar, 2002).
2.3.3 Escorrenta: Se llama as, a la corriente de agua, que se vierte al rebasar su depsito o
cauce natural o artificial. En hidrologa, hace referencia a la lmina de agua que circula sobre
la superficie en una cuenca de drenaje, es decir, la altura en milmetros de agua de lluvia
escurrida y extendida (Villn Bjar, 2002).
2.3.4 Tiempo de concentracin: Es el tiempo requerido por una gota para recorrer desde el punto
hidrulicamente ms lejano hasta la salida de la cuenca. Transcurrido el tiempo de
concentracin se considera que toda la cuenca contribuye a la salida (MTC, 2011).
2.3.5 Periodo de retorno: Es el tiempo promedio, en aos, en que el valor del caudal pico o
precipitacin, es igualado o superado una vez cada t aos (MTC, 2011).
2.3.6 Parmetro: Es un elemento descriptivo de una variable o una caracterstica numrica de la

misma (media, mediana, varianza, rango, etc.) (MTC, 2011).
2.3.7 Intensidad: Es la tasa temporal de precipitacin, es la profundidad por unidad de tiempo

(mm/h) (MTC, 2011).
2.3.8 Hec Ras: Es un sistema de modelamiento desarrollado por el centro de ingeniera

hidrolgica (HEC-Hydrologic Engineering Center) del cuerpo de ingenieros del ejrcito de
los Estados Unidos (US Army Corps of Engineers), que permite simular la respuesta que
tendr el flujo de agua a travs de los ros naturales y de otros canales (MTC, 2011).
2.3.9 Curva intensidad duracin frecuencia: Es un elemento de diseo que relaciona la

intensidad de la lluvia, la duracin de la misma y la frecuencia con la que se puede presentar,
es decir su probabilidad de ocurrencia o el periodo de retorno (MTC, 2011).
2.3.10 Calado: El calado puede considerarse, como la altura que alcanza la superficie del agua
sobre el fondo (Real Academa Espaola, Asociacin de Academias de Lengua Espaola,
2014).

CAPTULO 3. HIPTESIS
3.1. Formulacin de la hiptesis
Las mximas avenidas y las posibles reas de inundacin en la quebrada cruz blanca
se comportan logartmicamente.
3.2. Operacionalizacin de variables
Tabla N 6. Matriz de consistencia.
Variables Definicin Dimensin Indicadores Instrumentos

Variable Cantidad de Parmetros Cuenca Delimitacin de Cuenca
Independiente: agua que Hidrulicos
Mxima Avenida o pasa por un
Caudal Mx. Curvas Hipsomtricas
punto
especfico, Curva de Frecuencia de
en un Altitudes
sistema Factor de Forma
hidrulico,
ndice de Compacidad
en un
momento o Pendiente de cuenca
perodo Orden de corrientes
dado. (MTC,
Precipitacin Intensidad Curvas IDT
2011)
Duracin Tiempo de concentracin
Tiempo de Proyeccin de aos
Retorno
Escorrenta Coeficiente Tipo de Terreno
de escorrenta
rea de cuenca - Planos topogrficos
Variable Sumersin Caudal mximo
Dependiente: bajo el agua
reas de de una zona
Inundacin terrestre,
que
normalmente
no est
cubierta por
la misma.
(Whittow,
1988)
Fuente: Elaboracin propia, 2016.

CAPTULO 4. MATERIAL Y MTODOS
4.1. Tipo de diseo de investigacin.
El tipo de diseo de investigacin, que se trabajar, ser una investigacin aplicada, no

experimental correlacional.
4.2. Material.
4.2.1. Unidad de estudio.
La cuenca conformada por la quebrada Cruz Blanca.
4.2.2. Poblacin.
Todas las quebradas de la zona urbana de la ciudad de Cajamarca.
4.2.3. Muestra.
La muestra ser un muestreo por conveniencia, ya que entre los ros, que se
encuentran en la zona urbana de Cajamarca, es la quebrada Cruz Blanca, donde
se identific, algunas zonas que tienen presencia de inundaciones y tambin
presenta mejores caractersticas para su estudio y facilidad, a saber:
o En la quebrada Cruz Blanca, en los sectores 21, sector 14, sector 19, sector
13 y sector 23 de la ciudad de Cajamarca.

4.3. Mtodos.
4.3.1. Tcnicas de recoleccin de datos y anlisis de datos
Para la recoleccin de datos de esta tesis, se elabor 3 formatos (Tipo encuesta) los cuales
sern llenados por el tesista. Para esta tesis se tuvo en cuenta:
1. Formato N 01: Identificacin de viviendas y entidades.

2. Formato N 02: Identificacin de calles y obras de arte.
3. Formato N 03: Identificacin del drenaje de la zona en estudio.
Cada formato cumple una funcin especfica, que se ir desarrollando en la tesis.

Comenzaremos por el primer formato de Identificacin de viviendas y entidades que en
general, describir el tipo de edificacin que cuenta la zona urbana, en esta parte de la ciudad.
Si presenta viviendas de albailera, tapial o adobe, si existen lotes sin construir o si existen
casas que se estn construyendo. Todos estos aspectos relacionados con los habitantes por
vivienda, as mismo, tambin se adjuntan columnas para la identificacin de centros de salud,
centros de educacin y otro tipo de infraestructura que tiene que ser identificada para su
estudio.
Por otro lado, el formato nmero 02 de Identificacin de calles y obras de arte data de
informacin relevante de la infraestructura vial que presenta la zona urbana de estudio.
Puesto que si es que existiese algn tipo de inundacin estas estructuras dispersarn en
mayor o menor cuanta el agua desbordada por la quebrada.
En el formato nmero 03 Identificacin del drenaje de la zona es para especificar, si esta

parte de la ciudad tiene un correcto drenaje para la evacuacin de aguas. En general, para
mitigar algn riesgo que podra causar la inundacin de la zona.
Para identificar las diferentes texturas de suelo, tendremos en cuenta un procedimiento de la

Organizacin de las naciones unidas para la agricultura y la alimentacin (FAO), donde nos
explica detalladamente, un procedimiento para encontrar el tipo de textura que presenta el
suelo.

La FAO en su pgina menciona que existe la siguiente prueba.
Prueba de Manipulacin.
La prueba de manipulacin, proporciona una mejor idea acerca de la textura del

suelo. Esta prueba, se debe realizar exactamente en el orden que se describe ms
adelante, porque para poder realizar cada paso, la muestra deber contener una
mayor cantidad de limo y arcilla (FAO, 2009).
Tome una muestra de suelo (A), mjela un poco en la mano hasta que sus
partculas comiencen a unirse, pero sin que se adhiera a la mano,
Amase la muestra de suelo, hasta que forme una bola de unos 3 cm de
dimetro (B),
Deje a caer la bola (C)
Si se desmorona, es arena;
Si mantiene la cohesin, prosiga con el siguiente paso.
Amase la bola, en forma de un cilindro de 6 a 7 cm, de longitud (D)
Si no mantiene esa forma, es arenoso franco;
Si mantiene esa forma, prosiga amasando el cilindro hasta que alcance de
15 a 16 cm de longitud (E)
Si no mantiene esa forma, es franco arenoso, si mantiene esa forma trate
de doblar el cilindro hasta formar un semicrculo (F).
Si no puede es franco; si puede siga doblando el cilindro, hasta formar un
crculo cerrado (G).
Si no puede es franco pesado, si puede y se forman grietas en el cilindro,
es arcilla ligera, si no se agrieta es arcilla.
(FAO, 2009)
Imagen N 6. Determinacin de textura de suelo.
Fuente: FAO. (2009). Textura del Suelo.

Con este proceso, podemos identificar el tipo de suelo de manera genrica y luego transportar los
datos, a una tabla de impermeabilidad de manera general.
Imagen N 7. Permeabilidad de suelos segn FAO.
Fuente: FAO. (2009). Textura del Suelo.
Finalmente, una vez que tenemos los parmetros como Intensidad (Encontrado de las curvas de
intensidad duracin tiempo de retorno); como tambin el coeficiente de escorrenta (Segn las
reas que se tenga que identificar en el terreno) y finalmente el rea, que es un parmetro
hidrolgico, que se debe hallar en un principio, encontramos el caudal mximo o avenida mxima
que pasa a travs de esa cuenca (Villn Bjar, 2002).

4.3.2. Procedimientos
El da 31 de Marzo, se realiz la visita a la quebrada en estudio, para posteriormente

tener una idea clara de hacer los instrumentos de validacin, con los datos que sean
necesarios.
En la semana del 04 al 08 de Abril, se prepararon los formatos que identificarn las
caractersticas de la cuenca, se prepararon en 4 aspectos que son sociales, a las
edificaciones, estructura vial y coeficiente de escorrenta.
En la siguiente semana del 11 al 15 de Abril, se procedi a la validacin de
instrumentos encargada por expertos de la rama de hidrologa, a su vez se pidi la
validacin a un experto en temas ambientales.
La siguiente semana del 18 al 22 de Abril, se procedi a aplicar los instrumentos en
la zona urbana que tiene la quebrada Cruz Blanca.
La siguiente semana del 25 al 29, a pesar de que no se terminaba la tarea de
aplicacin de instrumentos, se empez con el levantamiento topogrfico de la
quebrada, puesto que este trabajo es necesario para el procesamiento de
informacin.
Se termina la aplicacin de instrumentos el da 07 de Mayo, faltando el procesamiento
y organizacin de los datos tomados.
El da 31 de Mayo, se hace la inspeccin guiada con el Ing. Luis Vsquez Ramrez
con la finalidad de poder analizar el tramo estudiado y supervisar trabajos.
El da 04 de Junio, se realiza la visita a la cuenca para identificar el relieve y textura
de los suelos en la parte alta de la cuenca as mismo, verificar las diferentes zonas
que existen en la misma. Para ello, se realiza una inspeccin visual como tambin
con muestreo por conveniencia para generalizar.
El da 17 de Junio se procedi a levantar observaciones en el levantamiento
topogrfico, puesto que era necesario tener las franjas en la quebrada para poder
delimitar el rea de trabajo, as como las reas de inundacin que se presenten.

CAPTULO 5. DESARROLLO
Para comenzar con el desarrollo de esta tesis, debemos indicar que el procedimiento que se seguir
ser identificado previamente. La tesis consiste en 3 fases, que son imprescindibles para alcanzar
los resultados esperados.
5.1. FASE DE INSPECCIN Y ESTUDIO DE LA ZONA URBANA
Como primera parte de este estudio, se consider dar una inspeccin general a toda el rea a
estudiar, en otras palabras, a toda la quebrada para identificar como est la situacin a la fecha y
tener una idea clara a dnde est dirigido nuestro estudio.
Imagen N 8. Situacin actual parte baja de la quebrada Cruz Blanca.
En la imagen N 08, se puede identificar como es la disposicin de los taludes, que tiene un talud
relativamente bajo de 1 metro aproximadamente, se presenta en la parte baja de la quebrada, por
lo que, se enfocar este sector en nuestro estudio. Por otro lado, en la imagen N 09, se puede
identificar, que los taludes de la seccin en la parte media de la quebrada, son relativamente altos,
por lo que, en esta parte no se producirn inundaciones, la imagen es en el puente de Av. Alfonso
Ugarte.

Imagen N 9. Situacin actual parte media de la quebrada Cruz Blanca.
En tal sentido, se identific, que es necesario tener mayor atencin a la parte baja de la quebrada,
es decir, se hace necesario un rea de mayor estudio. Adicionalmente, como se mencion en el
acpite de justificacin de este estudio, el Instituto Nacional de Defensa Civil cuenta con mapas de
inundacin para la ciudad de Cajamarca, por lo que, teniendo en consideracin dichos mapas, se
tom un rea equivalente.
Imagen N 10. Cambio de la seccin de la quebrada en la Av. San Martn.

Imagen N 11. Situacin actual parte alta de la quebrada Cruz Blanca.
Por otro lado se identific, que en la parte alta de la quebrada, existen alturas de los taludes, hasta
los 8 metros, por lo que son relativamente altos y se tendr en consideracin para la aplicacin de
las encuestas ms adelante.
Una vez que se ha hecho la inspeccin de campo, se procedi, a la aplicacin de formatos indicados
previamente. Este estudio, se inici la semana del 18 al 22 de Abril del 2016, siendo utilizados los
formatos 01, 02 y 03, los cuales contienen datos de construcciones en la zona, infraestructura vial
y la identificacin del drenaje de la zona.
Para ello, se asign das respectivos, para los diferentes sectores, cabe anotar, que algunos de
estos sectores, consideran mayor cantidad de calles y acapara mayor rea de estudio, por lo que,
fueron necesarios ms das de encuesta y en otros sectores no ms pequeos, pero s con menor
cantidad de calles, su estudio fue ms rpido.
Para comenzar la fase 01 de este estudio, se consider aplicar las encuestas, en una zona
delimitada por 5 calles en la parte baja de la quebrada, mientras que en la parte alta solo 3 calles,
teniendo la consideracin que el lado ms alejado no tena calles definidas, pero si se logr hacer
su conteo.

Es as que en el acpite de anexos, se presentan croquis de los sectores a los cuales estn dirigidos
este estudio, por otro lado, aqu mostraremos una imagen satelital de la quebrada en forma general,
para identificar dnde estar dirigido nuestro estudio y para que el lector se sienta identificado con
el estudio.
Imagen N 12. Quebrada Cruz Blanca vista por satlite por Google Earth.
Fuente: Adaptacin, 2016.
Como ya se mencion, se tiene una imagen y una idea ms clara, a que sector nos estamos
refiriendo en este estudio.
Imagen N 13. Quebrada Cruz Blanca y sectores aledaos.

Se pueden identificar los sectores, como tambin toda la zona de estudio de esta tesis. En la imagen
N 13, se puede visualizar de mejor manera en los planos a escala en el acpite de planos, con el
nombre de Plano Catastro.
Dicho todo esto, se comenzar a detallar los trabajos hechos en cada uno de los sectores visitados
y evaluados, para esto se comenz con el sector 19, siendo este uno de los sectores con ms calles
y viviendas en la zona urbana de este estudio.
Imagen N 14. Calle Larry Jhonson el sector de estudio.
Se puede identificar en la imagen n 14, la condicin de algunas de las calles de los sectores
encontrados, en este caso el SECTOR 19, la calle Larry Jhonson. En general, se puede decir, que
todas las calles estn a nivel de afirmado o trocha y no presentan cunetas.

Imagen N 15. Estado del sector 19 en la zona de estudio.
Se evalu las edificaciones de la zona, y como vemos en la imagen n15, stas en algunos casos
estn deshabitadas y/o se ha interrumpido la construccin, por otro lado, las edificaciones estn
habitadas de manera masiva por 6 a 8 habitantes, tambin se encontraron materiales a disposicin
en algunos lotes.
Imagen N 16. Ladrillera en el sector 19 aledaa a la zona de estudio.

Imagen N 17. Colegio Montessori en el sector 19 de la zona de estudio.
Tambin se encontraron edificaciones importantes en la zona, como pueden ser colegios (Imagen
N 17), ladrilleras de concreto (Ubicada en San Martn cdigo 24, imagen N 16), que pueden
acaparar mayor cantidad de habitantes en caso de inundacin.
Imagen N 18. Interseccin de la zona 14 y 19 de estudio.

Imagen N 19. Puente en construccin en el sector 14.
Tambin se pudo identificar otro tipo de construcciones, caso de las imgenes N 18 y 19, se aprecia
una iglesia al lado de la quebrada y en la misma la construccin de estribos para un futuro puente,
que continuaba su proceso constructivo segn los das que se aplicaba las encuestas.
Una vez que se realizaron las encuestas, en este lugar, se procedi al siguiente sector para este
caso el sector 13 de la urbanizacin los Eucaliptos, esta urbanizacin, es nueva y segn la
informacin de catastro de la Municipalidad Regional de Cajamarca, los planos catastrales,
mostraban mayor cantidad de calles hacia esta urbanizacin, sin embargo, cuando se realiz la
aplicacin de encuestas a este sector, se encontr el ahora Hospital Regional, que estara ubicado
en un rea destinada para la urbanizacin, segn lo estipulado en el plano catastral obtenido.

Imagen N 21. Estado del sector 13 espaldas del Hospital Regional.
Una vez en la urbanizacin (Ver imagen N 20), se encontraron construcciones importantes, como
la cpula central de la urbanizacin con un rea libre considerable, se hace mencin, que todas las
calles de esta manzana, cuentan con cunetas, incluye la infraestructura vial de adoquinado. Por otro
lado, la parte posterior del Hospital Regional, se encontraba una amplia zona verde, con espacios
considerables para lotizar; sin embargo, la infraestructura vial, se encuentra en nivel de afirmado y
sin cunetas.

Por ser un sector, que se tiene mayor rea verde que calles de evaluacin, se pudo avanzar de
manera rpida, una vez terminado el sector 13, se avanz al sector 21, siendo ste, el colindante
con la Av. Independencia (Lmite de la zona urbana).
Imagen N 23. Colegio Real College en el sector 13 de la zona de estudio.
Como anteriormente mencionamos, se encontraron construcciones importantes como hoteles en el

sector 21 (Ver imagen N 22), y escuelas en el sector 14 (Ver imagen N 23). Con respecto a la
infraestructura vial, slo la Av. Hroes del Cenepa, estaba pavimentada, mientras que las calles
restantes en este sector se encontraban en estado de trocha o afirmado.

Imagen N 24. Estado del sector 21 puente en la Av. Alfonso Ugarte.
En la longitud total de la quebrada, solamente se tienen 4 puentes de concreto, en la imagen N 24

podemos identificar el puente que est ubicado en la Av. Alfonso Ugarte, que conjuntamente
presenta una calle S/N, la cual se dirige a la Av. Independencia.
Imagen N 25. Puente en el sector 21 Av. Alfonso Ugarte.

Imagen N 26. Puente del sector 21 en la Av. Independencia.
En ambos puentes, se verificaron medidas y la condicin actual de los puentes en Av. Alfonso
Ugarte, aproximadamente con 12 metros de longitud y Av. Independencia aproximadamente con 6
metros de longitud.
En este sector, tambin se encontr bastantes reas verdes en general, es el sector que presenta
mayor rea verde de todos los evaluados. Siguiendo con esta evaluacin, mostraremos las tablas
estadsticas con los valores de cada uno de los sectores y tendremos mayor precisin de estos
datos.
Una vez terminado este sector, se pas hacia los ltimos sectores que son el sector 23 Agrobank
y el lote 2010, que son sectores de la parte baja de la quebrada, llegando al lmite de la zona urbana
con la va de evitamiento sur carretera a Llacanora, cabe indicar, que estos sectores son los ms
propensos a tener reas de inundacin, por lo que, en estos sectores de la quebrada, los taludes
estn relativamente bajos y con una seccin totalmente pequea. Se hace necesario tomar esta
consideracin, cuando se haga el modelamiento de la informacin.

Imagen N 27. Estado actual del sector 23 de la zona de estudio.
Imagen N 28. Estado actual del Lote 2010 de la zona de estudio.
Se evaluaron las calles en el sector 23 (Ver imagen N 27) se pudo definir que en su mayora
presenta calles con afirmado o trochas, con reas verdes pequeas, en comparacin con otros
sectores, mientras que en el Lote 2010 (Ver imagen N 28) se verific que, toda esta zona se
encuentra con trocha y con reas verdes considerables.

Imagen N 29. Viviendas en construccin en el sector 23 de la zona de estudio.
Imagen N 30. Vivienda abandonada en el Lote 2010 de la zona de estudio.
Se verific que se cuentan con algunas construcciones, sin embargo; algunas personas, dejan
solo cimientos con aceros (Ver imagen N 29), otros hasta nivel de albailera, pero paran la
construccin y dejan sus viviendas en ese estado (Ver imagen N 30). Conversando con los
pobladores, mencionaron, que ya llevaban tiempo en esas condiciones y esto puede variar la
condicin de habitantes por viviendas al momento de procesar los datos.

Imagen N 31. Vivienda en construccin del Lote 2010 de la zona de estudio.
Imagen N 32. Vivienda menor del Lote 2010 de la zona de estudio.
Algunas casas en construccin, las cuales se verificaron que efectivamente estaban trabajando en
ellas (Ver imagen N 31), mientras que por otro lado existan construcciones, relativamente
pequeas, solamente con albailera y calaminas, que no se consideraron en el estudio, ya que
estas seran las primeras en perderse (Ver imagen N 32).
Una vez finalizados todos los sectores, se procedi hacer el levantamiento topogrfico de la zona
de estudio, por ser un procedimiento, que es necesario para su posterior uso y para calcular las
debidas reas de inundacin de la quebrada.

Imagen N 33. Levantamiento topogrfico de la zona de estudio.
Este levantamiento topogrfico, se hizo en toda la quebrada, alcanzando 3 kilmetros con 955
metros aproximadamente, que se presentar en los cuadros de anexos para su verificacin.
Imagen N 34. Puente en el sector 19 en la Av. La Paz.
En la imagen N 34 se puede verificar el puente de la Av. La paz, mientras que en la imagen N 35

el puente en la Av. San Martn, ste sera el ltimo puente para la parte baja de la quebrada.

Imagen N 35. Puente del sector 19 en la Av. San Martn.
Una vez obtenida la informacin con los formatos y calles evaluadas, es necesario hacer el
procesamiento de informacin para tener un resultado especfico de estas zonas, es por ello, que
se presentarn las tablas obtenidas de recuento de viviendas, calles y levantamiento topogrfico,
con la finalidad de presentar los cuadros que muestren la informacin de una manera ms entendible
y simplificada, en la ltima tabla de resumen, se presentan los datos, de una manera ms sintetizada
y controlada, de tal manera con solo verla se pueda verificar toda la informacin por sectores.

5.2. FASE PARMETROS MORFOLGICOS DE LA CUENCA
Como se ha mencionado, a medida se avanza en el desarrollo de esta tesis, se tienen que realizar
estudios de la cuenca y obtener sus parmetros morfolgicos, a travs de un estudio hidrolgico,
con la finalidad de encontrar caudales a partir de datos reales, para poder llegar al objetivo de
modular el cauce de avenidas en la quebrada de estudio.
Para este estudio hidrolgico, se hizo uso del programa ArcGIS; que es un sistema de informacin
geogrfica, que realiza un anlisis espacial, con la finalidad de encontrar todos los parmetros
morfolgicos necesarios para la realizacin de este estudio.
As, se necesitar obtener imgenes confiables de elevacin digital, las cuales son ASTER-GDEM,
dependiendo de la zona en la que se est trabajando, se pueden obtener a travs de tomas digitales.
En este caso, se obtuvo esta informacin de la siguiente pgina web:
http://geoservidor.minam.gob.pe/geoservidor/download_raster.aspx
Esta pgina, pertenece al Ministerio del Ambiente y presenta imgenes satelitales a disposicin del
usuario, con la cual, se pueden realizar clculos hidrolgicos, a travs de una serie de pasos.
ArcGIS, es un programa que trabaja con diferentes formatos de archivos, los cuales deben estar
especficamente identificados, para que no causen confusiones, cuando posteriormente sean
necesarios.
Tambin es bueno indicar, que hay otro tipo de imgenes satlites, que son del IGN (Instituto
Geogrfico Nacional), sin embargo; estas imgenes tienen un procedimiento ms extenso y el rea
que tiene dichas imgenes, son menores que las imgenes ASTER-GDEM del MINAM. Ahora, con
esta aclaracin, procesamos la informacin y los planos pertinentes para el logro final, que son los
parmetros morfolgicos.
Primero, con la informacin pertinente, es necesario obtener la delimitacin de cuenca, de esta

manera se podrn obtener los parmetros correspondientes, para ello, alimentamos a ArcGIS, con
un punto con coordenadas especficas, para que pueda realizar el anlisis. Anteladamente, ya se
haba hecho el levantamiento seccional de la quebrada, por lo que, tomaremos uno de los puntos
ms altos de la quebrada, que en este caso se ubica en la Av. Independencia.
De este modo, mediante un mapeo geogrfico y el flujo de agua, se puede delimitar la cuenca dnde
quedar, como se muestra en la imagen N 36.
Una vez delimitado nuestro espacio de trabajo, se procede a sacar curvas de nivel en la parte
delimitada, para identificar las reas entre curvas y las longitudes de las mismas, estos datos sern
necesarios, para posteriormente utilizarlos en la obtencin de parmetros.

Aprovechando que tenemos a disposicin esta informacin, ya se pueden calcular algunos

parmetros, como el rea de la cuenca y el permetro de la misma. Cabe indicar que el Manual de
Hidrologa del Ministerio de Transportes, nos menciona que el uso del mtodo racional, son para
cuencas menores de 10.00 Km2 y para este diseo, el rea de la cuenca de estudio, se obtuvo un
rea de 6.271 Km2, por tanto, es aplicable este mtodo.
Imagen N 36. Delimitacin de cuenca en Google Earth.
Vamos poco a poco, realizando conversiones, hasta obtener los parmetros necesarios, es as, que
llegamos a encontrar las cotas en la cuenca y las clasificamos para que su visualizacin sea ms
apta para el estudio. Podemos mejorar la vista, como se puede ver en la imagen N 37, en la cual
se aprecia las diferentes cotas en un primer momento.

Imagen N 37. Elevaciones de relieve en cuenca desde ArcGis.
Para este estudio, se plante tener planos de estas imgenes en escala real, para una mejor
visualizacin, por lo que la anterior imagen, se puede encontrar en el acpite de PLANOS, titulado
Elevaciones de Cuenca, as obtenemos en una primera imagen las curvas de nivel, obtenindose
de esta manera, reas y longitud en curvas de nivel en la cuenca de estudio.
Imagen N 38. Elevaciones por curvas de nivel desde ArcGis.

Al igual que las elevaciones en el relieve, se mostraron con mejor detalle, en el acpite de PLANOS,
tambin la imagen de Elevaciones por curvas a nivel, se puede encontrar con mejor visualizacin,
en el plano titulado reas y Longitud entre curvas.
Con esta informacin, procesamos estas imgenes satelitales, para encontrar los flujos o corrientes
de agua, que pueden escurrir en la cuenca, el procedimiento, es identificar estos flujos y verificar el
nmero de orden de los ros, que transcurren en la cuenca. Es as, que a travs de una serie de
procedimientos, obtenemos la imagen N 39, en la que se verifican los flujos de agua, en la cuenca
(Imagen de corrientes de flujos de agua).
En la imagen N 39, se pueden apreciar los flujos de agua, sin embargo; es necesario, definir el
nmero de orden a cada uno de los ros que transcurren en la cuenca. Es por ello, que se van
identificando en nmeros desde el 1 hasta el 4, donde el primer nmero es el rio que no tiene
confluencias, mientras que los siguientes indican la cantidad de ros afluentes que presentan.
Imagen N 39. Corrientes de flujos de agua desde ArcGis.
Al igual que las anteriores imgenes, se presenta la imagen escalada y totalmente identificada, en
el acpite de planos, titulada como Nmero de orden en ros, dnde se puede apreciar, la
identificacin del nmero de orden correspondiente, a cada uno de los ros de la cuenca.
Otro de los datos importantes, que tenemos que tener aparte de los ya encontrados hasta el
momento, es el mapa de pendientes, puesto que este mapa permitir identificar los coeficientes de
escorrenta, en los diversos puntos de la cuenca.

Para ello, segn las curvas de nivel encontradas, se procede a obtener el plano o mapa de
pendientes, segn la clasificacin del Manual de Hidrologa estipulado por el MTC, donde menciona,
que las pendientes estarn entre >1%, 1% - 5%, 5% - 20% y 20% - 50%.
Este tipo de planos, se pueden realizar con una serie de combinaciones, para poder encontrar
adecuadamente las reas, que tienen esta pendiente, por efectos del manual, solo trabajaremos
con estas pendientes, puesto que, debido a la magnitud de la cuenca, se podra tener pendientes
mejor clasificadas.
As, podemos verificar el mapa de pendientes. La imagen N 40, como ya habamos dicho antes, se
puede verificar en escala real, en el acpite de planos y se encuentra titulado como Mapa de
Pendientes.
Imagen N 40. Mapa de pendientes en imagen desde ArcGis.

Una vez que tenemos todos los datos necesarios, para realizar nuestros clculos, para encontrar
los parmetros morfolgicos, procedemos a exportarlos al programa HidroCalc, el cual nos facilitar,
la obtencin de los parmetros morfolgicos de la cuenca. Cabe recalcar, que este programa est
configurado con las frmulas del libro de Hidrologa de Mximo Villn.
Para el procesamiento de parmetros, es necesario alimentar al programa con ciertas

consideraciones, como el rea de cuenca, el permetro de cuenca, y longitud de cauce principal,
como tambin de datos de los planos ya antes mencionados y presentados.
Imagen N 41. Men del programa HidroCALC.
Es as que, agregando estos datos, el programa nos pedir que eligamos la frmula necesaria para
encontrar el tiempo de concentracin, como mencionamos en el acpite de marco terico, existen
diferentes frmulas para encontrarlo.
Imagen N 42. Configuracin del programa HidroCALC.
Cabe indicar que el tiempo de concentracin, es un parmetro muy importante, ya que con l,
obtendremos las intensidades mximas y luego encontrar el caudal para los diferentes tiempos de
retorno, por lo que el tiempo de concentracin debe estar debidamente sustentado y totalmente
verificado, con las frmulas tanto manuales como de los programas a utilizar.

Mediante el clculo de parmetros morfolgicos, obtendremos variables, que sern imprescindibles

para la obtencin de los caudales de entrada y para diferentes tiempos de retorno en la cuenca, sin
embargo; no son los nicos parmetros a encontrar, tambin est el coeficiente de escorrenta y
tambin las intensidades mximas, que son necesarias y jerrquicamente importantes para la
obtencin de los mismos.
Por ello, se tiene que encontrar dichos parmetros adicionales. Como se explica anteriormente, el
coeficiente de escorrenta, es un parmetro, que considera la superficie terrestre en el rea
delimitada anteriormente; este parmetro, muestra caractersticas del relieve, que tiene la cuenca
en estudio, por lo que es necesario, hacer una inspeccin a la parte donde nace la cuenca, para as
tener una idea de los relieves que conforma la cuenca, a su vez se sacar muestras de suelo, para
su posterior anlisis rpido y visual estipulado por la organizacin Food and Agriculture
Organization (FAO).
Para este acpite del estudio, se opt por verificar esta informacin, haciendo una visita a la parte
ms alta de la cuenca, dnde se encontraron diferentes caseros, como Aylambo, Choropampa y
Huayllapampa.
Se sacaron muestras de suelo, con la finalidad de tener una identificacin ms acertada del tipo de
suelo que se tiene en la zona y segn lo estipulado del Manual de Hidrologa del MTC, es necesario
clasificar al suelo, como permeable, semipermeable e impermeable. Por lo que, para fin de este
estudio, se pretende utilizar la metodologa de la FAO, para un mayor acierto en dichas zonas. Este
muestreo se tom como se visualiza en la siguiente imagen.
Imagen N 43. Toma de muestras en 4 puntos en el rea delimitada.

Ingresando por la Av. Independencia camino a la costa, se puede ingresar hacia el primer casero
denominado Aylambo, en esta inspeccin, se pueden verificar la mayora terrenos de cultivos y otros
que no presentan vegetacin, como se aprecia en la imagen N 44.
Imagen N 44. Obteniendo muestras de suelo primer punto.
Cuando se cruz por la quebrada, se identific que las personas, en poca de sequa (Periodo en
el mes de junio), tiende a recopilar agregados de la parte alta y en el mismo tramo se pudo identificar
como haban tapado el curso natural del agua, incluso, se pudo distinguir un trompo pequeo, en el
cual estaban trabajando en ese momento, como se puede visualizar en la imagen N 45.
Imagen N 45. Obstruccin en el curso natural de la quebrada.

Luego se ascendi aguas arriba, para encontrar una muestra de suelo de la parte que conforma la
elevacin montaosa ms aledaa, se pudo verificar, que la pendiente es bien elevada en esta zona,
finalmente, se logr obtener la segunda muestra, como se muestra en la imagen N 46.
Imagen N 46. Obteniendo la segunda muestra de suelo.
Tambin se pudieron encontrar algunas estructuras sanitarias, como la captacin reservorio, del
casero que se encuentra en la parte alta de la montaa.
Imagen N 47. Estructura de agua potable en el casero Aylambo.
Para llegar al tercer punto, es necesario dar la vuelta a la montaa, puesto que, el ingreso, es
inaccesible con movilidad por la pendiente que presenta, se indica, que no hay camino o trocha para
llegar aguas arriba, por lo que, es necesario rodear dicha montaa ingresando por el casero
Choropampa.

Imagen N 48. Recojo de la tercera muestra aguas arriba.
Tambin encontramos que, en la parte superior de la quebrada, actualmente tiene una seccin
realmente pequea y se pudo identificar, el pontn del casero, Huayllapampa.
Imagen N 49. Seccin en la parte aguas arriba en el casero Hayllapampa.
Obtenido el tercer muestreo, se prosigui la ruta e ir al ltimo punto de muestreo, en la parte ms

alta de la cuenca, dnde se puede observar pendientes grandes, algunas con pequeas reas de
cultivo, mientras que su mayora terrenos sin vegetacin.

Imagen N 50. Vista panormica desde el ltimo punto de muestreo.
Obtenidos nuestras muestras de suelo, se procedi a seguir, lo que menciona el manual de textura
de suelo de la FAO, por lo que, se recopil las muestras y posteriormente se introdujo en agua 24
horas para su posterior anlisis. Las muestras, fueron clasificadas con anterioridad y se
almacenaron adecuadamente.
Imagen N 51. Probando muestras con agua para su clasificacin.

Ahora, solo queda procesar informacin relevante, respecto al coeficiente de escorrenta, segn los
mapas de pendientes, suelos y cobertura vegetal. Los resultados de estos procedimientos, lo
encontraremos en el acpite de resultados.
Una vez identificado el coeficiente de escorrenta, tambin es necesario obtener las intensidades
mximas, en el tiempo de concentracin de la cuenca, por lo que, es necesario, tener datos de
SENAMHI, para poder procesar dicha informacin, sin embargo, cuando se present el pedido y la
solicitud hacia sta institucin, sta mencion, que la informacin ahora se remite desde la oficina
central- Lima, por lo que estos datos jams llegaron. Es as que, se utiliz las tablas que se
entregaron en la tesis de Eficiencia del sistema de drenaje pluvial en el Jr. Angamos y Jr. Santa
Rosa elaborada por el bachiller Eric Paul Yaez Portal, en el cual se pueden apreciar datos
presentados por SENAMHI para la realizacin de la tesis.
Todos estos datos, son necesarios, para la obtencin de caudales, las intensidades mximas se
procesan y segn datos estadsticos, se calcula las curvas Intensidad Duracin Frecuencia, para
diferentes tiempos de retorno. Finalmente, con estas curvas y sus respectivas ecuaciones, se
pueden encontrar las intensidades mximas, para diferentes tiempos de retorno.
Cuando ya tiene las intensidades, se procede a utilizar la frmula, para encontrar los caudales en
diferentes tiempos de retorno, esto se hace, reemplazando los datos de coeficiente de escorrenta,
el rea de la cuenca y las intensidades. Cabe decir, que las intensidades cambiarn segn el tiempo
de retorno que sea requerido, por otro lado, los parmetros de rea y coeficiente de escorrenta,
salen del clculo de parmetros morfolgicos y procesamiento de datos respectivamente.
Cuando ya se tiene estos datos procesados, de los caudales para los diferentes tiempos de retorno
de 5, 10, 15, 20, 25, 50, 100, 150 y 200 aos, solamente queda ingresar estos datos al modelamiento
en el HEC-RAS, el cul ser de ayuda para identificar las reas de inundacin en la quebrada en
estudio, para su posterior discusin en el acpite correspondiente.

Tabla N 7. Intensidades mximas de la estacin WEBERBAWER
INTENSIDADES MXIMAS (mm/hr)
Estacin WEBERBAWER Departamento: CAJAMARCA

Altitud 2536.00 msnm Provincia: CAJAMARCA
Latitud: 07 10' 03'' S Longitud: 78 29' 35" W
Ao 5 min 10 min 30 min 60 min 120 min

1973 101.00 71.00 24.00 14.00 11.00
1974 73.00 58.00 34.00 18.00 19.00
1975 90.00 50.00 24.00 16.00 10.00
1976 68.00 63.00 37.00 19.00 9.00
1977 65.00 53.00 37.00 21.00 11.00
1978 26.00 24.00 21.00 12.00 6.00
1979 60.00 60.00 38.00 23.00 14.00
1980 73.00 60.10 33.80 21.10 9.30
1981 67.20 54.80 29.10 15.50 13.00
1982 88.29 75.20 37.20 23.10 13.30
1983 75.30 50.40 31.40 23.70 14.00
1984 112.80 71.80 27.60 15.60 9.80
1985 59.31 54.40 25.60 14.70 8.10
1986 84.60 65.40 30.10 15.60 8.20
1987 76.00 49.20 21.60 13.20 8.00
1988 70.40 52.80 23.00 13.80 7.90
1989 73.60 47.80 28.00 16.00 9.60
1990 111.60 75.00 37.90 23.00 12.00
1991 83.00 73.00 41.00 26.00 14.00
1992 56.00 39.00 19.00 10.00 5.00
1993 58.00 51.00 28.00 18.00 10.00
1994 91.49 64.20 36.20 24.70 12.40
1995 71.11 56.30 28.70 16.70 9.30
1996 81.30 60.20 32.40 17.90 11.10
1997 82.20 68.10 35.00 17.90 8.90
1998 92.00 66.30 40.60 27.10 13.50
1999 70.80 42.90 20.10 11.00 4.40
2003 27.26 17.80 8.20 5.40 4.00
2004 110.00 92.50 34.00 34.00 17.00
Fuente: Tesis de UPN Eficiencia del sistema de drenaje pluvial en el Jr. Angamos y Jr. Santa
Rosa elaborada por el bachiller Eric Paul Yaez Portal.

Tabla N 8. Intensidades mximas de la estacin WEBERBAWER.
Ao 5 min 10 min 30 min 60 min 120 min

2005 6.67 6.30 5.20 3.90 3.20
2006 39.00 25.50 10.30 6.40 4.60
2007 15.43 15.40 5.50 2.80 2.30
2008 36.00 25.00 14.60 10.10 7.60
2009 85.50 51.20 29.40 17.00 8.80
2010 27.00 27.00 24.90 17.20 11.00
2011 16.50 15.00 9.20 7.10 5.30
2012 32.40 32.40 11.00 7.80 4.20
Fuente: Tesis de UPN Eficiencia del sistema de drenaje pluvial en el Jr. Angamos y Jr. Santa
Rosa elaborada por el bachiller Eric Paul Yaez Portal.

5.3. FASE DE MODELAMIENTO DE QUEBRADA
Una vez terminada todas las fases anteriores, as como la topografa de la quebrada, podemos decir,
que estamos aptos para trabajar en el modelamiento de la quebrada Cruz Blanca.
Cuando hablamos de topografa, debemos indicar, que este proceso es muy importante, ya que con
una buena topografa, los pasos para modular las corrientes en la quebrada, darn buenos
resultados y lo ms acertado posible. Por ello, se hizo la topografa aledaa a la quebrada. Como
un dato importante es necesario saber qu margen trabajaremos y as delimitar el rea de trabajo,
para este caso, se tomaron puntos externos a los lados de la quebrada, para tener secciones lo
suficientemente grandes y para hacer el anlisis respectivo.
Es as, que se hizo la topografa en los das indicados anteriormente y se prepara la informacin,
para este trabajo se utiliz un GPS diferencial TRIMBLE R8, con el cual facilit la obtencin de datos.
Imagen N 52. Utilizacin de equipo diferencial.
Una vez que se tienen los datos, se deben procesar en el programa las coordenadas UTM
respectivas. Para esta tesis se utilizar el programa Autocad Civil 3D, que cuenta con una licencia
de 30 das para su trabajo.
Una vez procesada la informacin, tendremos un plano de curvas a nivel, con los cuales se trabajar
de manera correlativa con el programa HEC RAS, el cual como ya se haba indicado, es el
programa para modular secciones en ros, quebradas, etc.

Teniendo las secciones transversales obtenidas del Autocad Civil 3D, se hacen las exportaciones
necesarias, para trabajar en el programa HEC RAS.
Imagen N 53. Curvas de nivel en el programa CIVIL 3D.
Todas las secciones de la quebrada Cruz Blanca, se anexan en el acpite de Planos, en el cual se
podrn ver los planos correspondientes, para su revisin y visualizacin a detalle de dichas
secciones.
Dicho esto, se procede a modular la quebrada, este proceso se hace utilizando el programa HEC
RAS, que posteriormente se aadir el HEC GeoRAS y ArcGis; los tres programas citados, son de
libre uso.
En la siguiente imagen, se puede ver el proceso, que sigue el programa, para modular la quebrada,
como tambin su utilizacin. Todos los detalles y resultados calculados con el programa, se
mostrarn en el acpite de resultados, para su visualizacin y revisin a detalle.
Se debe indicar que, todos los procesos y datos que son ingresados al programa, son de total uso
profesional de ingeniera, datos de hidrulica, que son especficos para las caractersticas de la
quebrada en mencin.

Imagen N 54. Programa HEC - Ras puesto en marcha.
Imagen N 55. Programa Hec - Ras con resultados.
Una vez que se obtuvieron los resultados de la quebrada, nicamente como nmeros, es necesario,
llevarlos al programa ArcGis, en el cual, se podrn realizar los mapas de inundacin, para diferentes
tiempos de retorno y se podrn visualizar de mejor manera.

Imagen N 56. Realizacin de mapas de inundacin desde ArcGis.
Finalmente, se presentan los planos, que efectivamente se encontrarn en el acpite de Planos,

donde se pueden verificar, revisar y visualizar de forma ms detallada.

CAPTULO 6. RESULTADOS
6.1. FASE DE INSPECCIN Y ESTUDIO DE LA ZONA URBANA

Tabla de Datos N Universidad Privada del Norte Ypez Silva Cristian
SECTOR SECTOR SECTOR SECTOR

RUBRO DATOS UNIDAD
21 14 19 23 AGR.
Manzanas UND 1.00 1.47% 19.00 27.94% 23.00 33.82% 9.00 13.24%
Zona de Estudio rea de Estudio m2 189,321.70 11.90% 224,641.61 14.12% 246,640.06 15.51% 109,791.87 6.90%
rea verde m2 95,377.86 24.50% 21,801.79 5.60% 28,109.44 7.22% 43,566.20 11.19%
% del % del % del % del
Sector 50.38% Sector 9.71% Sector 11.40% Sector 39.68%
Habitantes Prom Persona 367.00 7.59% 1412.00 29.20% 1649.00 34.11% 452.00 9.35%
Viviendas Tapial /
Adobe UND 32.00 10.92% 87.00 29.69% 113.00 38.57% 26.00 8.87%
Edificaciones Viviendas Albailera UND 49.00 6.41% 209.00 27.32% 265.00 34.64% 63.00 8.24%
Lotes Sin Construir
(*) UND 37.00 12.50% 71.00 23.99% 62.00 20.95% 56.00 18.92%
Viviendas en
Construccin UND 13.00 25.00% 18.00 34.62% 8.00 15.38% 1.00 1.92%
Asfalto m2 582.78 100.00% 0.00 0.00% 0.00 0.00% 0.00 0.00%
Infraestructura Vial Pavimentado m2 15,489.21 23.79% 10,442.58 16.04% 16,841.80 25.86% 3,535.35 5.43%
Trocha o Afirmado m2 14,343.56 9.79% 25,356.99 17.31% 44,902.29 30.65% 14,845.59 10.13%
Fuente: Elaboracin Propia, 2016.

Tabla de Datos N Universidad Privada del Norte Ypez Silva Cristian

SECTOR 13
RUBRO DATOS UNIDAD LOT 2010 Total
EUC.
Manzanas UND 6.00 8.82% 10.00 14.71% 68.00 100.00%

Zona de Estudio rea de Estudio m2 296,063.62 18.62% 523,997.65 32.95% 1,590,456.50 100.00%
rea verde m2 109,797.50 28.20% 90,697.65 23.29% 389,350.43 100.00%
% del Sector 37.09% % del Sector 17.31% % del total 24.48%
Habitantes Prom Persona 406.00 8.40% 549.00 11.35% 4835.00 100.00%
Viviendas Tapial / Adobe UND 6.00 2.05% 29.00 9.90% 293.00 100.00%
Edificaciones Viviendas Albailera UND 85.00 11.11% 94.00 12.29% 765.00 100.00%
Lotes Sin Construir UND 11.00 3.72% 59.00 19.93% 296.00 100.00%
Viviendas en
Construccin UND 0.00 0.00% 12.00 23.08% 52.00 100.00%
Asfalto m2 0.00 0.00% 0.00 0.00% 582.78 100.00%
Infraestructura Vial Pavimentado m2 18,806.19 28.88% 0.00 0.00% 65,115.12 100.00%
Trocha o Afirmado m2 8,856.88 6.05% 38,204.09 26.08% 146,509.40 100.00%

TABLAS DE VIVIENDAS Y CALLES DE LOS

SETORES EN LA ZONA DE ESTUDIO

Tabla de Datos N Universidad Privada Del Norte Ypez Silva Cristian

Tabla N 11. Sector 21 Identificacin de viviendas.
JIRONES VIVIENDAS
Hab. Sin En
MANZANA Nombre Cdigo Hab/viv. Adobe/Tapial Albailera
Total construir construccin
Av. Hroes del Cenepa 24 4.00 104.00 8.00 18.00 11.00 1.00
Av. Alfonso Ugarte 21.1 4.00 8.00 1.00 1.00 0.00 1.00
Av. Alfonso Ugarte 21.2 4 8.00 1.00 1.00 1.00 1.00
Av. Alfonso Ugarte 21.3 4 24.00 2.00 4.00 1.00 0.00
1A Av. Alfonso Ugarte 22 4 12.00 2.00 1.00 0.00 0.00
Av. Alfonso Ugarte 23 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Psje. Mariano Felipe 1 6 36.00 1.00 5.00 4.00 5.00
Jr. 23 de Septiembre 1 5 20.00 1.00 3.00 4.00 5.00
Psje. Alfonso Ugarte 1 4 20.00 0.00 5.00 3.00 0.00
Psje. 28 de Julio 1 5 35.00 0.00 7.00 2.00 0.00
Pasje. A Independencia 1 5 100.00 16.00 4.00 11.00 0.00
TOTAL 367.00 32.00 49.00 37.00 13.00
Se puede apreciar en la tabla N 11 que el total de habitantes en el sector 21 es de 367 habitantes, mientras que en viviendas hay un total de 32 viviendas de
adobe/Tapial, 49 casas de albailera, 23 lotes sin construir y finalmente 13 viviendas en construccin.


Tabla N 12. Sector 21 Identificacin de Calles y Obras de arte.
JIRONES PAVIMENTO (m2) PUENTES

MANZANA Nombre Cdigo Asfalto Rgido Trocha Longitud Ancho Material NAME CUNETA
Av. Hroes del Cenepa 24 15,489.21 SI
Av. Alfonso Ugarte 21.1 1,327.63 NO
1A Av. Alfonso Ugarte 22 2,517.10 NO
Av. Alfonso Ugarte 23 1,131.73 17.00 9.30 Concreto 5.80 NO
Psje. Mariano Felipe 1 727.35 NO
Jr. 23 de Septiembre 1 819.04 NO
Psje. Alfonso Ugarte 1 553.78 NO
Psje. 28 de Julio 1 879.82 NO
Psaje a Indep. 1 4,037.76 NO
TOTAL 0.00 15,489.21 14,343.56 17.00 9.30 5.80
Se puede apreciar que el sector 21 tiene 15, 489.21 m2 de va pavimentada, mientras que un 14,343.56 m2 de va en estado de trocha o afirmado.


Tabla N 13. Sector 14 Identificacin de viviendas 1.
JIRONES VIVIENDAS PARCIALES POR MANZANA

En En
Hab/v Hab. Adobe/T Albail Sin Adobe/T Albail Sin
MANZANA Nombre Cdigo constru construcc
iv. Total apial era construir apial era construir
ccin in
Av. Alfonso Ugarte 23 4.00 8.00 1.00 1.00 1.00 0.00
1A Jr. San Luis 7 4.00 20.00 1.00 4.00 2.00 0.00 2.00 5.00 5.00 0.00
Jr. Carlos Malpica 4 0.00 0.00 0.00 0.00 2.00 0.00
2A Psje. Esmeralda 1 3.00 12.00 0.00 4.00 1.00 1.00 2.00 8.00 2.00 1.00
Jr. Barrantes Lingan 10 5.00 20.00 2.00 2.00 0.00 0.00
3A Jr. San Luis 5 4.00 24.00 1.00 5.00 1.00 0.00 8.00 15.00 4.00 1.00
Jr. Belaunde 11 5.00 30.00 1.00 5.00 2.00 0.00
Psje. Los laureles 1 4.00 20.00 2.00 3.00 1.00 1.00
Jr. Belaunde Terry 11 5.00 35.00 4.00 3.00 1.00 0.00
Jr. San Luis 4 4.00 24.00 3.00 3.00 1.00 0.00
4A Jr. San Luis 3 4.00 20.00 3.00 2.00 0.00 1.00 15.00 14.00 6.00 1.00
Jr. Snchez Hoyos 11 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00
Jr. Snchez Hoyos 12 5.00 15.00 0.00 3.00 2.00 0.00
Psje. Olitos 1 5.00 40.00 5.00 3.00 1.00 0.00
Jr. Snchez Hoyos 12 5.00 20.00 3.00 1.00 1.00 0.00
5A Psje. Yurimaguas 1 5.00 10.00 0.00 2.00 1.00 1.00 3.00 3.00 2.00 1.00
Jr. Tpac Amaru 22 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00



En En
Hab/v Hab. Adobe/T Albail Sin Adobe/T Albail
MANZANA Nombre Cdigo construc Sin construir construc
iv. Total apial era construir apial era
cin cin
6A Jr. Tpac Amaru 23 6.00 30.00 2.00 3.00 0.00 0.00 2.00 3.00 0.00 0.00
Jr. Tpac Amaru 23 6.00 30.00 3.00 2.00 3.00 0.00
7A Psje. San Pedro 1 4.00 20.00 3.00 2.00 0.00 3.00 6.00 4.00 5.00 4.00
Jr. Mariscal Cceres 21 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00
8A Jr. Santa Catalina 3 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 2.00 9.00 3.00 0.00
Psje. San Gabriel 1 5.00 15.00 0.00 3.00 0.00 0.00
Psje. San Gabriel 1 5.00 15.00 0.00 3.00 2.00 1.00
Jr. Santa Catalina 2 5.00 10.00 0.00 2.00 1.00 1.00
9A Jr. Santa Catalina 1 6.00 24.00 0.00 4.00 0.00 0.00 5.00 18.00 5.00 2.00
Psje. S/N 1 5.00 25.00 4.00 1.00 1.00 0.00
Av. La Paz 21 6.00 36.00 0.00 6.00 0.00 0.00
Qda. Cruz Blanca 1 6.00 18.00 1.00 2.00 1.00 0.00



En En
MANZANA Nombre Cdigo construc construcc
cin in
Av. Alfonso Ugarte 22 4.00 16.00 2.00 2.00 0.00 0.00
Jr. 23 de Septiembre 4 4.00 4.00 0.00 1.00 2.00 0.00
1B Jr. Carlos Malpica 2 6.00 30.00 2.00 3.00 2.00 0.00 5.00 9.00 6.00 0.00
Jr. San Luis 7 5.00 20.00 1.00 3.00 1.00 0.00
2B Jr. San Luis 6 5.00 20.00 1.00 3.00 0.00 0.00 2.00 6.00 2.00 1.00
Psje. Esmeralda 1 5.00 5.00 0.00 1.00 1.00 0.00
Jr. 23 de Septiembre 3 4.00 32.00 3.00 5.00 0.00 0.00
3B Jr. Belaunde Terry 3 5.00 15.00 0.00 3.00 0.00 0.00 10.00 22.00 3.00 0.00
Jr. San Luis 5 5.00 20.00 2.00 2.00 1.00 0.00
Psje. Los Angeles 1 6.00 54.00 2.00 7.00 0.00 0.00



En En
cin in
4B Jr. Belaunde Terry 3 5.00 15.00 0.00 3.00 0.00 1.00 7.00 22.00 5.00 1.00
Jr. 23 de Septiembre 2 4.00 28.00 3.00 4.00 2.00 0.00
Jr. San Luis 3 4.00 16.00 0.00 4.00 1.00 0.00
Jr. San Luis 4 4.00 16.00 2.00 2.00 1.00 0.00
Psje S/N 1 6.00 24.00 1.00 3.00 0.00 0.00
Jr. Snchez Hoyos 11 5.00 15.00 2.00 1.00 2.00 0.00
5B Jr. San Luis 2 4.00 4.00 1.00 0.00 0.00 0.00 3.00 5.00 4.00 1.00
Jr. Tpac Amaru 21 6.00 12.00 0.00 2.00 1.00 1.00
Psje. Yurimaguas 1 5.00 10.00 0.00 2.00 1.00 0.00
Jr. Tpac Amaru 22 6.00 6.00 0.00 1.00 0.00 1.00
6B Jr. Yurimaguas 2 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 0.00 6.00 1.00 1.00
Psje. San Pedro 1 4.00 8.00 0.00 2.00 0.00 0.00



En En
cin in
Psje. San Gabriel 2 5.00 5.00 0.00 1.00 1.00 0.00
7B Jr. Luz Esperanza 7 4.00 36.00 0.00 9.00 2.00 0.00
Av. La Paz 20 6.00 72.00 5.00 7.00 0.00 0.00 6.00 22.00 4.00 0.00

1C Jr. 23 de Septiembre 3 0.00 0.00 0.00 0.00 2.00 0.00 1.00 6.00 6.00 0.00
Jr. San Luis 6 5.00 20.00 1.00 3.00 0.00 0.00



En En
cin in
Jr. Tpac Amaru 21 6.00 6.00 1.00 0.00 1.00 0.00
2C Jr. San Luis 1 4.00 36.00 3.00 6.00 1.00 0.00 4.00 10.00 2.00 1.00
Jr. Yurimaguas 2 5.00 5.00 0.00 1.00 0.00 1.00
3C Jr. Yurimaguas 1 5.00 35.00 2.00 5.00 2.00 2.00 4.00 22.00 6.00 3.00
Jr. Luz Esperanza 7 4.00 48.00 0.00 12.00 0.00 0.00
Psje. San Gabriel 2 5.00 5.00 0.00 1.00 1.00 0.00
TOTAL DEL
SECTOR 14 1412.00 87.00 209.00 71.00 18.00 87.00 209.00 71.00 18.00
Se puede apreciar en la tabla N 18 que el total de habitantes en el sector 14 es de 1412 habitantes, mientras que en viviendas hay un total de 87 viviendas
de adobe/Tapial, 209 casas de albailera, 71 lotes sin construir y finalmente 18 viviendas en construccin.


Tabla N 19. Sector 14 identificacin de calles y Obras de arte 1.

Nombre Cdigo Asfalto Rgido Trocha Longitud Ancho Material NAME CUNETA
Jr. 23 de Septiembre 1 1,401.73 NO
Jr. 23 de Septiembre 2 1,066.53 SI
Jr. 23 de Septiembre 3 1,279.81 SI
Jr. 23 de Septiembre 4 993.42 NO
Jr. San Luis 7 1,183.79 NO
Jr. San Luis 6 985.10 NO
Jr. San Luis 5 1,045.07 SI
Jr. San Luis 4 513.06 SI
Jr. San Luis 2 1,097.85 SI
Psje. Los Angeles 1 243.78 NO
Psje. S/N 1 143.00 NO
Psje La esmeralda 1 344.19 NO
Psje Los laureles 1 223.91 NO
Psje. Yurimaguas 1 560.53 NO
Jr. Yurimaguas 2 631.90 NO
Jr. Yurimaguas 1 937.26 SI
Psje. San Pedro 1 673.93 NO
Jr. Luz Esperanza 7 775.94 NO


Tabla N 20. Sector 14 Identificacin de calles y Obras de arte 2.

Nombre Cdigo Asfalto Rgido Trocha Longitud Ancho Material NAME CUNETAS
Jr. Santa Catalina 1 330.50 SI

Jr. Carlos Malpica 4 739.60 NO

Jr. Carlos Malpica 3 541.83 NO
Jr. Carlos Malpica 2 1,076.83 NO
Jr. Barrantes Lingan 10 1,147.92 NO
Jr. Barrantes Lingan 9 973.22 NO
Jr. Fernando Belaunde Terry 3 340.17 NO
Psje. Los olitos 1 277.80 NO
Jr. Sanchez Hoyos 11 888.38 SI
Jr. Sanchez Hoyos 12 871.80 NO
Jr. Tupac Amaru 21 1,091.42 NO
Jr. Tupac Amaru 22 782.33 NO
Jr. Tupac Amaru 23 936.44 NO



Jr. Mariscal Cceres 19 1,085.12 SI

Jr. Mariscal Cceres 20 555.45 NO
Jr. Mariscal Cceres 21 734.91 NO
Jr. Mariscal Cceres 22 673.96 SI
Psje. San Gabriel 2 252.90 NO
Psje. San Gabriel 1 669.89 NO
Psje. S/N 1 228.42 NO
Av. La Paz 20 779.78 SI
Av. La Paz 21 908.82 SI
Av. La Paz 22 1,032.76 17.70 9.70 Concreto 4.00 SI
ad. 1 1,159.74 NO
TOTAL 0.00 10,442.58 25,356.99 17.70 9.70 4.00
Se puede apreciar que el sector 14 tiene 10, 442.58 m2 de va pavimentada, mientras que 25,356.99 m2 de va en estado de trocha o afirmado.



En En
cin in
1A Jr Diamantes 1 8.00 40.00 2.00 3.00 1.00 0.00
Jr. 6 de Julio 2 4.00 8.00 2.00 0.00 0.00 0.00 8.00 3.00 1.00 0.00
Jr. 6 de Julio 3 4.00 16.00 4.00 0.00 0.00 0.00
Av. Los Chilcos 1 6.00 6.00 1.00 0.00 0.00 0.00
2A Jr. Larry Jhonson 1 4.00 20.00 1.00 4.00 0.00 0.00 9.00 4.00 1.00 0.00
Jr. Larry Jhonson 2 4.00 12.00 3.00 0.00 0.00 0.00
Jr. Virgenes del Sol 3 3.00 12.00 4.00 0.00 1.00 0.00
Av. Nuevo Cajamarca 13 4.00 8.00 2.00 0.00 1.00 0.00
Av. Los Chilcos 2 6.00 12.00 2.00 0.00 3.00 0.00
Av. San Martn 21 6.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Av. Los Chilcos 1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00



En En
cin in
Av. La Paz 22 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1B Av. Industrial 2 4.00 16.00 4.00 0.00 2.00 0.00 8.00 2.00 6.00 0.00
Jr. 6 de Julio 1 4.00 8.00 2.00 0.00 1.00 0.00
Jr Diamantes 1 8.00 32.00 2.00 2.00 3.00 0.00
Jr. 6 de Julio 3 4.00 12.00 0.00 3.00 0.00 0.00
2B Jr. Las Magnolias 2 6.00 18.00 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 9.00 0.00 0.00
Jr. Larry Jhonson 1 4.00 12.00 0.00 3.00 0.00 0.00
3B Jr. Larry Jhonson 2 4.00 16.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 7.00 0.00 0.00
4B Jr. Las Magnolias 1 4.00 8.00 0.00 2.00 1.00 0.00 4.00 16.00 5.00 0.00
Jr. Larry Jhonson 3 4.00 32.00 2.00 6.00 2.00 0.00



En En
MANZANA Nombre Cdigo constru construcc
ccin in
Av. Industrial 5 4.00 12.00 1.00 2.00 1.00 0.00 4.00 15.00 8.00 3.00
5B Jr. Santa Sarita 7 6.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Jr. San Camilo 1 6.00 18.00 1.00 2.00 3.00 2.00
Av. San Martn 20 6.00 30.00 2.00 3.00 0.00 0.00
Jr. Larry Jhonson 4 4.00 16.00 0.00 4.00 4.00 1.00
Jr. 6 de Julio 2 4.00 8.00 0.00 2.00 1.00 0.00

1C Jr. 6 de Julio 1 4.00 8.00 0.00 2.00 0.00 0.00
Av. Industrial 3 4.00 16.00 0.00 4.00 2.00 0.00 5.00 17.00 5.00 0.00
Jr. Las Magnolias 2 6.00 36.00 0.00 6.00 0.00 0.00
2C Av. Industrial 4 4.00 16.00 0.00 4.00 2.00 0.00 6.00 9.00 5.00 0.00
Jr. Las Magnolias 1 6.00 6.00 1.00 0.00 0.00 0.00



En En
cin in
Jr. Santa Sarita 7 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3C Av. Industrial 6 4.00 40.00 4.00 6.00 0.00 0.00 8.00 17.00 0.00 0.00
Av. San Martn 19 6.00 72.00 3.00 9.00 0.00 0.00
Jr. San Camilo 1 4.00 12.00 1.00 2.00 0.00 0.00
Av. La Paz 21 6.00 12.00 1.00 1.00 0.00 0.00

1D Jr. Nio Jess 5 4.00 36.00 5.00 4.00 2.00 0.00
Jr. Nio Jess 4 4.00 16.00 1.00 3.00 1.00 0.00 12.00 20.00 6.00 0.00
Av. Industrial 4.3.2 4.00 68.00 5.00 12.00 1.00 0.00
2D Jr. Santa Sarita 6 4.00 12.00 1.00 2.00 2.00 0.00 7.00 8.00 2.00 0.00
Av. Industrial 5 4.00 40.00 5.00 5.00 0.00 0.00
Jr. Santa Sarita 6 4.00 8.00 0.00 2.00 0.00 0.00
3D Jr. Nio Jess 3 4.00 8.00 0.00 2.00 0.00 0.00
Jr. Nio Jess 2 3.00 6.00 0.00 2.00 1.00 0.00 1.00 18.00 2.00 0.00
Jr. Nio Jess 1 3.00 9.00 1.00 2.00 1.00 0.00
Av. Industrial 6 4.00 40.00 0.00 10.00 0.00 0.00



En En
cin in
Av. La Paz 21 6.00 18.00 1.00 2.00 0.00 0.00
Av. La Paz 20 5.00 35.00 0.00 7.00 0.00 0.00
1E Jr. Luz Esperanza 6 5.00 20.00 2.00 2.00 1.00 0.00 12.00 22.00 5.00 0.00
Jr. Perea 13 5.00 10.00 2.00 0.00 2.00 0.00
Jr. Perea 14 5.00 30.00 0.00 6.00 0.00 0.00
Jr. Nio Jess 5 4.00 48.00 7.00 5.00 2.00 0.00
Jr. Perea 14.13 5.00 45.00 1.00 8.00 1.00 0.00
2E Jr. Luz Esperanza 5.4 5.00 45.00 2.00 7.00 2.00 0.00 9.00 22.00 4.00 0.00
Jr. Nio Jess 4 4.00 12.00 0.00 3.00 1.00 0.00
3E Jr. Luz Esperanza 3 5.00 15.00 0.00 3.00 3.00 1.00 3.00 11.00 3.00 1.00
Jr. Santa Sarita 4.5 4.00 32.00 2.00 6.00 0.00 0.00
Jr. Santa Sarita 5 4.00 16.00 0.00 4.00 0.00 1.00
4E Jr. San Fernardo 3 5.00 20.00 0.00 4.00 0.00 0.00 1.00 14.00 0.00 1.00
Jr. San Marcos 1 4.00 20.00 1.00 4.00 0.00 0.00
Jr. Nio Jess 3 3.00 6.00 0.00 2.00 0.00 0.00



En En
cin in
Jr. San Marcos 1 4.00 12.00 0.00 3.00 0.00 0.00
5E Jr. San Fernardo 2 5.00 15.00 0.00 3.00 1.00 0.00 2.00 10.00 2.00 0.00
Jr. San Andres 1 4.00 8.00 1.00 1.00 1.00 0.00
Jr. Nio Jess 2 3.00 12.00 1.00 3.00 0.00 0.00
Jr. San Andres 1 4.00 4.00 0.00 1.00 0.00 1.00
6E Jr. San Fernardo 1 5.00 5.00 0.00 1.00 0.00 0.00 1.00 4.00 0.00 2.00
Av. San Martn 5 4.00 12.00 1.00 2.00 0.00 1.00
Jr. Santa Sarita 4 4.00 8.00 0.00 2.00 0.00 0.00
1F Jr. Luz Esperanza 2 5.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 7.00 0.00 0.00
Jr. San Marcos 2 4.00 4.00 0.00 1.00 0.00 0.00
Jr. San Fernardo 3 5.00 20.00 0.00 4.00 0.00 0.00
Jr. San Marcos 2 4.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00
2F Jr. Luz Esperanza 1 5.00 25.00 1.00 4.00 0.00 0.00 1.00 12.00 1.00 1.00
Jr. San Andres 2 4.00 20.00 0.00 5.00 0.00 0.00
Jr. San Fernardo 2 5.00 15.00 0.00 3.00 1.00 0.00
TOTAL DEL SECTOR
19 1661.00 113.00 265.00 62.00 8.00 113.00 265.00 62.00 8.00

Se puede apreciar en la tabla N 27 que el total de habitantes en el sector 19 es de 1661 habitantes, mientras que en viviendas hay un total de 113 viviendas
de adobe/Tapial, 265 casas de albailera, 62 lotes sin construir y finalmente 8 viviendas en construccin.



Jr. Perea 13 379.05 NO
Jr. Perea 14 352.56 NO
Jr. 6 de Julio 1 621.01 SI
Jr. Virgen del Sol 1 1,320.48 NO
Jr. Virgen del Sol 2 609.53 NO
Jr. Virgen del Sol 3 547.51 NO
Av. Nuevo Cajamarca 10 3,899.35 SI
Av. Nuevo Cajamarca 11 3,735.93 NO
Jr. Santa Sarita 4 520.82 SI
Jr. Santa Sarita 7 1,220.80 NO
Jr. San Marcos 1 469.78 NO
Jr. San Marcos 2 356.33 NO



Jr. San Andres 1 467.43 NO
Jr. San Andres 2 394.11 NO
Av. San Martin 19 2,149.71 NO
Av. San Martin 20 1,938.83 NO
Av. San Martin 21 1,896.61 16.00 25.60 Concreto 4.00 SI
Jr. Luz Esperanza 6 1,037.67 SI

Jr. Luz Esperanza 5 466.90 SI
Jr. San Fernando 3 516.21 SI
Jr. Nio Jesus 5 420.20 NO
Jr. Nio Jesus 1 480.20 SI


Av. Industrial 6 2,563.22 NO
Jr. Los diamantes 1 521.30 SI
Jr. San Camilo 1 1,021.26 NO
Jr. Las Magnolias 2 630.40 SI
Jr. Las Magnolias 1 622.15 SI
Jr. Larry Jonson 4 1,762.99 SI
Jr. Larry Jonson 3 746.09 SI
Av. Los Chilcos 1 6,198.43 SI
Av. Los Chilcos 2 1,307.23 NO
Av. Los Chilcos 3 4,067.02 NO
TOTAL 0.00 16,841.80 44,902.29 16.00 25.60 4.00



Tabla N 31. Sector 23 Identificacin de viviendas 1

En En
cin in
1A Av. La paccha 1 5.00 25.00 2.00 3.00 1.00 0.00
Av. Nuevo Cajamarca 14 6.00 6.00 1.00 0.00 0.00 0.00 4.00 6.00 3.00 0.00
Jr. Shudal 1 4.00 16.00 1.00 3.00 2.00 0.00
2A Jr. Santa Sarita 10 4.00 4.00 0.00 1.00 0.00 0.00 3.00 9.00 3.00 0.00
Jr. Shudal 2 4.00 32.00 2.00 6.00 1.00 0.00
Jr. Santa Sarita 10 4.00 8.00 1.00 1.00 0.00 0.00
3A Av. San Martn 21 6.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3.00 4.00 0.00 1.00
Jr. Shudal 3 4.00 20.00 2.00 3.00 0.00 1.00
Jr. Santa Sarita 11 4.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
4A Jr. Shudal 3 4.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 2.00 3.00 5.00 0.00
Av. San Martn 22 6.00 6.00 0.00 1.00 1.00 0.00
Jr. Huacariz 3 5.00 20.00 2.00 2.00 3.00 0.00
Jr. Santa Sarita 12 4.00 12.00 0.00 3.00 6.00 0.00
5A Jr. Huacariz 3 5.00 20.00 1.00 3.00 3.00 0.00 3.00 17.00 15.00 0.00
Av. San Martn 22 6.00 30.00 1.00 4.00 4.00 0.00
Jr. Agomarca 1 6.00 48.00 1.00 7.00 2.00 0.00



En En
cin in
Av. La paccha 2 5.00 15.00 0.00 3.00 1.00 0.00
1B Jr. Shudal 1 4.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3.00 5.00 5.00 0.00
Jr. Huacariz 1 5.00 25.00 3.00 2.00 4.00 0.00
2B Jr. Shudal 2 4.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 2.00 3.00 0.00
Jr. Santa Sarita 11 6.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Jr. Huacariz 2 5.00 15.00 1.00 2.00 3.00 0.00



En En
cin in
Av. La paccha 3 5.00 15.00 0.00 3.00 3.00 0.00
1C Jr. Huacariz 1.2 5.00 35.00 4.00 3.00 6.00 0.00 4.00 12.00 18.00 0.00
Jr. Santa Sarita 12 4.00 16.00 0.00 4.00 5.00 0.00
Jr. Agomarca 2.3 7.00 14.00 0.00 2.00 4.00 0.00
2C Jr. Agomarca 2.3 7.00 42.00 3.00 3.00 4.00 0.00 3.00 5.00 4.00 0.00
Jr. Cruz de Motupe 1 5.00 10.00 0.00 2.00 0.00 0.00

TOTAL DEL SECTOR
23 AGROBANK 452.00 26.00 63.00 56.00 1.00 26.00 63.00 56.00 1.00
adobe/Tapial, 63 casas de albailera, 56 lotes sin construir y finalmente 1 viviendas en construccin.


Tabla N 34. Sector 23 Identificacin de calles y Obras de arte.

Av. Paccha Alta 1 2,037.06 NO
Av. Paccha Alta 2 822.59 NO
Av. Paccha Alta 3 711.76 SI

Av. Nueva Cajamarca 14 1,006.23 NO
Jr. Santa Sarita 10 535.57 NO
Jr. Santa Sarita 11 497.25 NO
Av. San Martin 21 1,563.84 SI
Av. San Martin 22 993.94 SI
Jr. Shudal 3 912.94 NO



Tabla N 35. Sector 23 Identificacin de calles y Obras de arte.

Jr. Huacariz 1 834.92 SI

Jr. Huacariz 2 1,385.76 SI
Jr. Huacariz 3 1,314.66 SI
Jr. Agomarca 1 1,187.71 SI
Jr. Agomarca 2.3 2,014.33 SI
TOTAL 0.00 3,535.35 14,845.59



En En
cin in
Jr. La plata 2 5.00 100.00 0.00 20.00 0.00 0.00
1A Jr. Dorado 1 4.00 8.00 0.00 2.00 0.00 0.00 0.00 28.00 0.00 0.00
Jr. Cristales 2 4.00 16.00 0.00 4.00 0.00 0.00
Jr. Huacariz 1 5.00 10.00 0.00 2.00 0.00 0.00
Jr. La plata 1 5.00 50.00 0.00 10.00 0.00 0.00

1B Jr. Larry Jhonson 5 4.00 28.00 0.00 7.00 0.00 0.00 0.00 22.00 0.00 0.00
Jr. Cristales 1 4.00 12.00 0.00 3.00 0.00 0.00
Jr. Dorado 1 4.00 8.00 0.00 2.00 0.00 0.00
Jr. Cristales 2 4.00 12.00 0.00 3.00 1.00 0.00
2B Jr. Dorado 2 4.00 8.00 0.00 2.00 0.00 0.00 0.00 7.00 1.00 0.00
Jr. Huacariz 2 5.00 10.00 0.00 2.00 0.00 0.00



En En
cin in
Jr. Cristales 1 4.00 12.00 0.00 3.00 1.00 0.00
1C Jr. Larry Jhonson 6 4.00 4.00 0.00 1.00 1.00 0.00 0.00 6.00 2.00 0.00
Jr. Dorado 2 4.00 8.00 0.00 2.00 0.00 0.00
Av. San Martn 20 6.00 24.00 3.00 1.00 1.00 0.00

1D Av. Mrtires de Uchuracay 26 4.00 24.00 2.00 4.00 0.00 0.00 6.00 12.00 1.00 0.00
Jr. Larry Jhonson 6 4.00 20.00 0.00 5.00 0.00 0.00
Jr. Larry Jhonson 5 4.00 12.00 1.00 2.00 0.00 0.00
Av. Mrtires de Uchuracay 26 4.00 4.00 0.00 1.00 3.00 0.00
2D Jr. Larry Jhonson 8 4.00 16.00 0.00 4.00 2.00 0.00 0.00 10.00 7.00 0.00
Jr. Larry Jhonson 7 4.00 20.00 0.00 5.00 2.00 0.00
TOTAL DEL SECTOR
13 EUCALIPTOS 406.00 6.00 85.00 11.00 0.00 6.00 85.00 11.00 0.00
adobe/Tapial, 85 casas de albailera, 11 lotes sin construir y finalmente ninguna vivienda en construccin.



Jr. De la plata 1 560.97 SI
Jr. De la plata 2 945.77 SI
Jr. Las perlas 1 704.88 SI
Jr. Las perlas 2 799.89 SI
Jr. Los cristales 1 460.67 SI
Jr. Los cristales 2 311.52 SI
Jr. Mrtires de Uchuracay 25 1,178.14 SI
Jr. Las Magnolias 1 1,713.65 NO
Calle S/N 1 2,972.87 SI
Calle S/N 2 963.76 NO



Jr. El Dorado 1 704.88 SI
Jr. El Dorado 2 799.89 SI
Trocha de Agomarca 1 4,015.02 NO
TOTAL 0.00 18,806.19 8,856.88


Tabla N 40. Lote 2010 Identificacin de viviendas 1.

En En
Hab/ Hab. Adobe/T Albail Sin Adobe/T Albail Sin
viv. Total apial era construir apial era construir
cin in
Av. San Martn 24 6.00 90.00 5.00 10.00 3.00 0.00
1A Jr. Agua Mara 1 5.00 55.00 0.00 11.00 0.00 4.00 5.00 22.00 3.00 4.00
CA. Sin Nombre 01 1 3.00 3.00 0.00 1.00 0.00 0.00
CA. Sin Nombre 01 1 3.00 3.00 0.00 1.00 0.00 1.00
2A Jr. Agocucho 1 4.00 4.00 0.00 1.00 0.00 0.00 3.00 7.00 5.00 2.00
Jr. Agua Mara 2 5.00 40.00 3.00 5.00 5.00 1.00
Jr. Agocucho 2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
3A Jr. Agua Mara 3 5.00 50.00 2.00 8.00 5.00 0.00 3.00 12.00 7.00 0.00
Jr. Curmalinas 1 5.00 5.00 0.00 1.00 0.00 0.00
CA. Sin Nombre 05 2 4.00 16.00 1.00 3.00 2.00 0.00
Jr. Curmalinas 1 0.00 0.00 0.00 0.00 4.00 0.00
4A Jr. Agua Mara 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3.00 6.00 0.00
CA. Sin Nombre 03 1 5.00 15.00 0.00 3.00 2.00 0.00
CA. Sin Nombre 05 3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CA. Sin Nombre 03 1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
5A Jr. Agua Mara 5 5.00 10.00 0.00 2.00 0.00 0.00 2.00 2.00 3.00 0.00
CA. Sin Nombre 09 1 4.00 8.00 2.00 0.00 3.00 0.00



En En
MANZANA Nombre Cdigo constru constru
ccin ccin
Jr. Agua Mara 1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
1B CA. Sin Nombre 01 2.3 3.00 6.00 2.00 0.00 0.00 0.00 2.00 9.00 4.00 0.00
CA. Sin Nombre 12 0 3.00 27.00 0.00 9.00 4.00 0.00
CA. Sin Nombre 01 1 3.00 9.00 0.00 3.00 3.00 0.00
2B Jr. Agua Mara 2 5.00 25.00 1.00 4.00 4.00 0.00 1.00 7.00 7.00 0.00
Jr. Agocucho 2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CA. Sin Nombre 05 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Jr. Agocucho 3 4.00 12.00 1.00 2.00 0.00 1.00
3B CA. Sin Nombre 05 1 4.00 12.00 0.00 3.00 2.00 0.00 2.00 9.00 6.00 1.00
CA. Sin Nombre 02 1 3.00 6.00 1.00 1.00 1.00 0.00
CA. Sin Nombre 06 1 3.00 9.00 0.00 3.00 3.00 0.00
CA. Sin Nombre 02 2 3.00 3.00 0.00 1.00 2.00 0.00
4B CA. Sin Nombre 05 2 4.00 4.00 1.00 0.00 4.00 1.00 1.00 5.00 9.00 1.00
Jr. Curmalinas 2 5.00 10.00 0.00 2.00 0.00 0.00
CA. Sin Nombre 06 2 3.00 6.00 0.00 2.00 3.00 0.00
Jr. Curmalinas 2.3 5.00 15.00 0.00 3.00 2.00 1.00
5B CA. Sin Nombre 05 3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.00 2.00 1.00
CA. Sin Nombre 03 2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CA. Sin Nombre 07 3 2.00 4.00 0.00 2.00 0.00 0.00



En En
MANZANA Nombre Cdigo construc construc
cin cin
CA. Sin Nombre 03 3 5.00 25.00 2.00 3.00 0.00 2.00
6B CA. Sin Nombre 03 2 5.00 25.00 3.00 2.00 0.00 1.00 10.00 13.00 7.00 3.00
CA. Sin Nombre 05 4 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CA. Sin Nombre 09 2 4.00 52.00 5.00 8.00 7.00 0.00
CA. Sin Nombre 06 1 3.00 9.00 1.00 2.00 4.00 0.00

1C CA. Sin Nombre 02 2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.00 3.00 5.00 0.00
CA. Sin Nombre 07 1 2.00 4.00 1.00 1.00 1.00 0.00
CA. Sin Nombre 02 2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2C CA. Sin Nombre 06 2 3.00 3.00 0.00 1.00 1.00 0.00 0.00 4.00 2.00 0.00
CA. Sin Nombre 07 2 2.00 6.00 0.00 3.00 1.00 0.00
CA. Sin Nombre 07 1 2.00 4.00 1.00 1.00 1.00 0.00

1D CA. Sin Nombre 02 3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.00 1.00 1.00 0.00
CA. Sin Nombre 08 1 3.00 3.00 1.00 0.00 0.00 0.00
CA. Sin Nombre 07 2 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00
2D Jr. Curmalinas 4 5.00 5.00 0.00 1.00 1.00 0.00 0.00 2.00 2.00 0.00
CA. Sin Nombre 08 2 3.00 3.00 0.00 1.00 0.00 0.00



En En
Hab/v Hab. Adobe/T Albail Sin Adobe/Ta Albail Sin
MANZANA Nombre Cdigo construc construc
iv. Total apial era construir pial era construir
cin cin
3D Jr. Curmalinas 5.4 5.00 20.00 1.00 3.00 5.00 1.00 1.00 3.00 6.00 1.00
CA. Sin Nombre 07 3 0.00 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00
1E CA. Sin Nombre 08 1 3.00 6.00 0.00 2.00 0.00 0.00 0.00 7.00 2.00 0.00
CA. Sin Nombre 02 5.4 3.00 15.00 0.00 5.00 2.00 0.00
CA. Sin Nombre 02 4 0.00 0.00 0.00 0.00 2.00 0.00
2E CA. Sin Nombre 08 2 3.00 3.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 3.00 5.00 1.00
Jr. Curmalinas 5 5.00 5.00 0.00 1.00 3.00 1.00
Psje. Sin Nombre 1 4.00 4.00 0.00 1.00 0.00 0.00
CA. Sin Nombre 02 5 3.00 9.00 0.00 3.00 1.00 0.00
3E Psje. Sin Nombre 1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 8.00 7.00 4.00 1.00
Jr. Curmalinas 6 5.00 5.00 0.00 1.00 0.00 0.00
CA. Sin Nombre 09 4 4.00 44.00 8.00 3.00 3.00 1.00
Adicional 5 4.00 100.00 13.00 12.00 12.00 1.00 13.00 12.00 12.00 1.00
TOTAL DEL LOTE 2010 549.00 29.00 94.00 59.00 12.00 29.00 94.00 59.00 12.00

Se puede apreciar en la tabla N 43 que el total de habitantes en el Lote 2010 es de 549 habitantes, mientras que en viviendas hay un total de 29 viviendas de
adobe/Tapial, 94 casas de albailera, 59 lotes sin construir y finalmente 12 vivienda en construccin.


Tabla N 44. Lote 2010 Identificacin de calles y Obras de arte 1.

Jr. Agua Maria 1 3,399.54 NO

Jr. Agua Maria 4 455.39 NO
Ca SN 05 1 2,256.31 NO
Ca SN 05 2 653.76 NO
Ca SN 05 3 607.45 NO
Ca SN 05 4 1,744.98 NO
Ca SN 06 1 803.40 NO
Ca SN 06 2 560.47 NO
Ca SN 07 1 472.59 NO
Ca SN 07 2 889.11 NO
Ca SN 07 3 286.09 NO
Ca SN 08 1 521.01 NO
Ca SN 08 2 720.93 NO
Psje. SN 1 528.59 NO



Ca SN 09 1 574.10 NO
Ca SN 09 2 2,705.74 NO
Ca SN 09 3 269.78 NO
Ca SN 09 4 1,204.99 NO
Ca SN 09 5 4,985.84 NO
Jr. Azurita 1,032.13 NO
Ca SN 01 1 367.84 NO
Ca SN 01 2 405.63 NO
Ca SN 01 3 1,207.19 NO
Jr. Agocucho 1 207.07 NO
Ca SN 02 1 326.76 NO
Ca SN 02 2 552.16 NO
Ca SN 02 3 533.52 NO
Ca SN 02 4 411.99 NO
Ca SN 02 5 405.28 NO



Jr. Curmalias 1 444.20 NO

Ca SN 03 1 397.50 NO
Ca SN 03 2 441.93 NO
Ca SN 03 3 643.99 NO
TOTAL 0.00 0.00 38,204.09
Se puede apreciar que el Lote 2010 no tiene vas pavimentadas, mientras que 38,204.809 m2 de va en estado de trocha o afirmado.

Una vez procesada la recopilacin de informacin, se realizan todas las tablas anteriores, las cuales,
muestran informacin necesaria para su prxima utilizacin y relacin con las variables
independientes y dependientes de este estudio.
Tabla N 47. reas de los sectores en estudio.
reas Infraestructura Vial
rea
rea verde Asfalto Rgido Afirmado/Trocha
estudio
SECTOR 21 189,321.70 95,377.86 582.78 15,489.21 14,343.56
SECTOR 14 224,641.61 21,801.79 0.00 10,442.58 25,356.99
SECTOR 19 246,640.06 28,109.44 0.00 16,841.80 44,902.29
SECTOR 23
AGR. 109,791.87 43,566.20 0.00 3,535.35 14,845.59
SECTOR 13
EUC. 296,063.62 109,797.50 0.00 18,806.19 8,856.88
LOT 2010 523,997.65 90,697.65 0.00 0.00 38,204.09
Tabla N 48. Viviendas en los sectores en estudio.
Viviendas Viviendas Lotes Sin Viviendas en

Tapial / Adobe Albailera Construir (*) Construccin
SECTOR 21 32.00 49.00 37.00 13.00
SECTOR 14 87.00 209.00 71.00 18.00
SECTOR 19 113.00 265.00 62.00 8.00
SECTOR 23
AGR. 26.00 63.00 56.00 1.00
SECTOR 13
EUC. 6.00 85.00 11.00 0.00
LOT 2010 29.00 94.00 59.00 12.00

Los datos de estos sectores, se tomaron en base a los instrumentos de recoleccin de datos y segn
los formatos que se tuvieron, cualquier tipo de informacin, puede ser verificada para su
comprobacin.

Las anteriores tablas (Ver tablas N 47 y N 48), podrn proporcionar informacin mejor visualizada
para su discusin, cabe indicar, que para ello, primeramente se tienen que tener las reas de
inundacin, para verificar, qu sector se ver ms afectado, as como, las estructuras que estn en
la zonas de desastre.
6.2. FASE PARMETROS GEOMORFOLGICOS DE LA CUENCA
CRUZ BLANCA
rea de la cuenca: 6.271365 Km^2.

Permetro de la cuenca: 11.692765 Km.
Longitud del cauce principal: 5.610 Km.
Coeficiente o ndice de compacidad: 1.307
Factor de forma: 0.199
Pendiente de la cuenca: 35.200 %
Tabla N 49. Longitud de curvas.
Cota de curva Longitud (m) Longitud (Km)

2900 376.755 0.377
3000 724.758 0.725
3100 1262.310 1.262
3200 2276.319 2.276
3300 3382.358 3.382
3400 3704.768 3.705
3500 4978.940 4.979
3600 3400.553 3.401
3700 1281.750 1.282
3800 694.935 0.695
Suma : 22.084
Altitud media: 3397.665 m.

Tabla N 50. reas entre cotas.
Cota Cota rea h(i)*A(i) L(i) S(i) (L(i)^2)/ rea % del total
inferior superior parcial S(i)^0.5 sobre
Km^2 la cota
2840 2900 0.046 0.132 0.349 0.17192 0.842 6.228 0.733%
2901 3000 0.360 1.062 0.771 0.12840 2.152 5.868 5.738%
3001 3100 0.324 0.988 0.540 0.18333 1.261 5.544 5.164%
3101 3200 0.463 1.459 0.573 0.17277 1.379 5.081 7.380%
3201 3300 0.785 2.552 0.591 0.16751 1.444 4.296 12.512%
3301 3400 0.901 3.019 0.630 0.15714 1.589 3.395 14.361%
3401 3500 1.012 3.492 1.049 0.09438 3.415 2.383 16.130%
3501 3600 1.293 4.591 0.304 0.32566 0.533 1.090 20.609%
3601 3700 0.780 2.847 0.545 0.18165 1.279 0.310 12.432%
3701 3800 0.257 0.964 0.152 0.65132 0.188 0.053 4.096%
3801 3823 0.053 0.202 0.105 0.20952 0.229 0.000 0.845%
Totales : 6.274 21.308 5.609 14.311
Pendiente del cauce principal: 15.367 %

Ancho promedio: 1.118 Km.
Altitud ms frecuente: 3501 3600

Grfica N 1. Curva hipsomtrica de la cuenca Cruz Blanca calculado por HidroCalc.
Tabla N 51. Datos para tabla de frecuencia de altitudes.
Cota inferior Cota superior rea parcial rea parcial

(Km^2) (%)
2840 2900 0.046 0.733
2901 3000 0.360 5.738
3001 3100 0.324 5.164
3101 3200 0.463 7.380
3201 3300 0.785 12.512
3301 3400 0.901 14.361
3401 3500 1.012 16.130
3501 3600 1.293 20.609
3601 3700 0.780 12.432
3701 3800 0.257 4.096
3801 3823 0.053 0.845
Suma : 6.274

.

Grfica N 2. Frecuencia de altitudes de la cuenca Cruz Blanca calculado por HidroCalc.
Coeficiente de masividad: 0.542

Coeficiente orogrfico: 1.841
Rectngulo equivalente:
A: 1.415 m.
B: 4.431m.
Relacin de confluencias: 1.614

Tabla N 52. Orden de ros y datos.
Orden de Nmero Longitud Longitud n(i)/n(i+1) l(i)/l(i+1)

ro de ros (Km) promedio
(Km)
1 18.000 8.497 0.472 1.8 0
2 10.000 3.226 0.323 1.429 0.684
3 7.000 2.818 0.403 0 1.248
Totales: 35 14.541 Rc: 1.614 0.966
Relacin de longitudes: 0.966
Densidad de drenaje: 2.319
Frecuencia de ros: 5.581
Grfica N 3. Pendiente de la cuenca principal tomado por IDRISI.

Grfica N 4. Curva hipsomtrica y perfil del cauce principal por IDRISI.
Tiempo de concentracin: Segn ecuacin de Kirpich
Segn el Manual de Hidrologa del MTC
= 0.01947 0.77 0.385
Tabla N 53. Tiempo de concentracin segn el MTC.
Km Metros
Longitud =
5.61 5610.00
Porcentaje m/m
Pendiente =
35.20% 0.352
TC= 22.42 minutos

.

Segn el libro de Hidrologa de Villn Bejar
3
= 0.0195 ( )0.385

Tabla N 54. Tiempo de concentracin segn Villn Bjar.
H alto = 3823.00
H bajo = 2840.00
H= 983.00
TC = 29.37 minutos
Segn el programa IDRISI
Tabla N 55. Tiempo de concentracin segn IDRISI.
HORAS MINUTOS
IDRISI 0.47 28.20 minutos
De todos estos valores, para tener un valor ms exacto se hace un promedio de los tres valores
conseguidos.
Tabla N 56. Resultado del tiempo de concentracin.
Mtodo TC
Segn MTC 22.42 minutos
Segn Villn 29.37 minutos
Programa
IDRISI 28.20 minutos
Tcpromedio= 26.66 minutos
As obtenemos el tiempo de concentracin promedio para la cuenca.

El coeficiente de escorrenta, es hallado con la frmula del libro de hidrologa de Mximo Villn:
Tabla N 57. Tipo de suelo, segn las muestras tomadas.
Muestra 01 Arenoso Franco Semipermeable

Muestra 02 Arcilla Ligera Impermeable
Muestra 03 Arena Permeable
Muestra 04 Franco arenoso Semipermeable
Cprom = 3,398,220.792 = 0.548

6,202,948.580
Las intensidades mximas, se consiguen con las curvas Intensidad Duracin Frecuencia para
diferentes tiempos de retorno.
Tabla N 58. Tiempo de retorno vs Intensidad.
Tiempo de Retorno vs Intensidad
5.00 min 10.00 min 30.00 min 60.00 min 120.00 min
TR = 5 aos 115.788 86.859 45.134 28.340 16.390
TR = 10 aos 137.611 102.573 53.171 33.743 19.421
TR = 15 aos 149.923 111.438 57.706 36.791 21.132
TR = 20 aos 158.543 117.646 60.881 38.925 22.330
TR = 25 aos 165.183 122.427 63.326 40.569 23.252
TR = 50 aos 185.638 137.157 70.860 45.634 26.094
TR = 100 aos 205.942 151.777 78.338 50.661 28.915
TR = 150 aos 217.782 160.303 82.698 53.593 30.559
TR = 200 aos 226.172 166.344 85.788 55.670 31.725

Con tiempo de concentracin, intensidad y los parmetros morfolgicos, se calculan los caudales.
= 0.278
Tabla N 59. Clculo de caudales para diferentes tiempos de retorno.
DATOS
C= 0.548
A= 6.27 Km2
A= 6271300.00 m2
Tiempo. Intensidad mx Intensidad Tiempo de

Caudal (m3/s)
Concentracin (min) (mm/h) mx (m/s) retorno
26.66 45.015 0.0000125 5 aos 42.97

53.285 0.0000148 10 aos 50.87
57.951 0.0000161 15 aos 55.32
61.218 0.0000170 20 aos 58.44
63.734 0.0000177 25 aos 60.84
71.485 0.0000199 50 aos 68.24
79.178 0.0000220 100 aos 75.59
83.664 0.0000232 150 aos 79.87
86.843 0.0000241 200 aos 82.90

Grfica N 5. Curva intensidad - duracin - tiempo de retorno.
INTENSIDAD - DURACIN - FRECUENCIA

Tr= 5 aos Tr= 10 aos Tr= 15 aos Tr= 20 aos
Tr= 25 aos Tr= 50 aos Tr= 100 aos Tr= 150 aos
Tr= 200 aos Potencial (Tr= 5 aos) Potencial (Tr= 5 aos) Potencial (Tr= 10 aos)
Potencial (Tr= 15 aos) Potencial (Tr= 20 aos) Potencial (Tr= 25 aos) Potencial (Tr= 50 aos)
Potencial (Tr= 100 aos) Potencial (Tr= 150 aos) Potencial (Tr= 200 aos)
300
250
INTENSIDADES (M.M)
200
150
100
50
0
0.00 min 20.00 min 40.00 min 60.00 min 80.00 min 100.00 min 120.00 min 140.00 min
TIEMPO (MIN)

6.3. FASE MODELAMIENTO DE QUEBRADA
DATOS CALCULADOS PARA UN TIEMPO DE RETORNO DE 5 AOS

Cota Tirante Lnea de rea N
Seccin Caudal Tirante Velocidad
mn crtico energa seccin Froude
3958.39 42.97 2819.67 2823.95 2821.11 2823.98 0.75 57.82 0.13
3940.00 42.97 2821.72 2823.24 2823.24 2823.90 3.90 12.52 1.04
3920.00 42.97 2820.21 2820.94 2821.54 2823.22 7.02 6.54 2.78
3900.00 42.97 2818.28 2819.06 2819.63 2821.13 6.60 6.85 2.61
3880.00 42.97 2816.34 2817.06 2817.61 2819.16 6.58 6.81 2.69
3860.00 42.97 2814.40 2815.07 2815.60 2817.09 6.38 6.94 2.66
3840.00 42.97 2812.49 2813.08 2813.57 2814.98 6.19 7.16 2.68
3820.00 42.97 2810.60 2811.28 2811.75 2813.00 5.89 7.54 2.47
3800.00 42.97 2808.71 2809.45 2809.93 2811.22 5.99 7.42 2.50
3780.00 42.97 2806.83 2807.60 2808.09 2809.41 6.06 7.35 2.51
3760.00 42.97 2804.94 2805.75 2806.26 2807.62 6.13 7.22 2.50
3740.00 42.97 2803.13 2804.59 2805.08 2806.12 5.55 7.93 2.01
3720.00 42.97 2801.06 2802.36 2803.09 2804.83 7.09 6.28 2.20
3700.00 42.97 2798.99 2800.32 2801.17 2803.34 7.87 5.68 2.50
3680.00 42.97 2797.30 2798.06 2798.73 2801.18 6.58 5.66 3.03
3660.00 42.97 2795.72 2796.47 2797.02 2798.62 6.14 6.68 2.53
3640.00 42.97 2793.96 2794.91 2795.49 2796.98 6.52 6.83 2.33
3620.00 42.97 2792.28 2793.28 2793.93 2795.58 6.83 6.59 2.30
3600.00 42.97 2790.90 2792.13 2792.84 2794.39 6.95 6.86 2.11
3580.00 42.97 2789.31 2790.10 2790.77 2792.81 7.33 5.97 2.89
3560.00 42.97 2787.98 2789.29 2789.84 2791.09 6.02 7.40 1.94
3540.00 42.97 2786.43 2787.69 2788.34 2789.94 6.75 6.64 2.24
3520.00 42.97 2784.83 2786.15 2786.86 2788.58 6.99 6.40 2.32
3500.00 42.97 2783.23 2784.62 2785.38 2787.20 7.24 6.30 2.29
3480.00 42.97 2781.63 2783.09 2783.96 2785.87 7.59 6.18 2.31
3460.00 42.97 2780.03 2781.46 2782.22 2784.45 8.12 6.11 2.47
3440.00 42.97 2778.50 2779.63 2780.36 2782.74 8.40 5.92 2.80
3420.00 42.97 2777.04 2778.14 2778.90 2780.92 7.75 6.16 2.49
3400.00 42.97 2775.57 2776.63 2777.51 2779.38 7.75 6.19 2.50
3380.00 42.97 2774.13 2775.33 2775.98 2777.73 7.29 6.60 2.44
3360.00 42.97 2772.56 2773.86 2774.55 2776.27 7.11 6.34 2.27
3340.00 42.97 2770.99 2772.23 2772.97 2774.87 7.40 6.19 2.36
3320.00 42.97 2769.52 2770.71 2771.45 2773.40 7.49 6.06 2.48


Tirante Lnea de rea
Seccin Caudal Cota mn Tirante Velocidad N Froude
crtico energa seccin
3300.00 42.97 2767.93 2769.15 2769.90 2771.87 7.68 6.25 2.45
3280.00 42.97 2766.13 2767.25 2768.04 2770.25 7.88 5.86 2.62
3260.00 42.97 2764.24 2765.25 2765.97 2768.21 7.78 5.80 2.98
3240.00 42.97 2762.47 2763.58 2764.15 2765.77 6.69 6.72 2.68
3220.00 42.97 2761.89 2762.85 2763.25 2764.18 5.22 8.61 1.89
3200.00 42.97 2760.56 2761.56 2762.03 2763.12 5.61 7.84 2.06
3180.00 42.97 2759.12 2759.93 2760.42 2761.70 5.93 7.29 2.40
3160.00 42.97 2757.72 2758.28 2758.82 2760.65 2.21 7.74 1.32
3140.00 42.97 2756.41 2757.01 2757.63 2759.92 2.51 7.29 1.41
3120.00 42.97 2754.53 2755.57 2756.22 2758.58 7.40 5.69 3.27
3100.00 42.97 2753.42 2754.52 2755.08 2756.46 6.65 7.21 2.14
3080.00 42.97 2752.44 2753.52 2754.09 2755.39 6.30 7.26 1.99
3060.00 42.97 2751.28 2752.35 2752.99 2754.41 6.54 7.10 2.02
3040.00 42.97 2749.91 2750.87 2751.55 2753.25 7.08 6.57 2.33
3020.00 42.97 2748.65 2749.49 2750.10 2751.75 6.78 6.59 2.48
3000.00 42.97 2746.89 2747.90 2748.58 2750.28 7.03 6.51 2.30
2980.00 42.97 2745.56 2746.70 2747.37 2749.01 7.15 6.82 2.24
2960.00 42.97 2744.28 2745.70 2746.38 2747.92 7.01 7.10 2.04
2940.00 42.97 2743.29 2744.35 2745.02 2746.73 7.33 6.57 2.46
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2680.00 42.97 2728.71 2729.63 2730.08 2731.00 5.28 8.53 1.81


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2320.00 42.97 2712.50 2713.35 2713.75 2714.73 5.21 8.32 1.86
2300.00 42.97 2711.50 2713.20 2713.37 2714.06 4.24 10.60 1.17
2280.00 42.97 2710.76 2712.35 2712.71 2713.61 5.14 8.76 1.37
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2240.00 42.97 2709.21 2710.34 2710.85 2711.97 5.61 7.67 1.79
2220.00 42.97 2708.39 2709.62 2710.10 2711.17 5.63 7.91 1.78
2200.00 42.97 2707.52 2708.43 2708.93 2710.25 6.07 7.28 2.07
2180.00 42.97 2706.75 2707.24 2707.87 2709.58 2.42 7.76 1.14
2160.00 42.97 2705.76 2706.74 2707.40 2709.16 3.10 7.76 1.22
2140.00 42.97 2705.36 2706.66 2707.19 2708.45 5.82 7.39 1.69
2120.00 42.97 2704.67 2706.61 2706.87 2707.86 4.99 8.98 1.22
2100.00 42.97 2704.08 2705.67 2706.17 2707.42 5.86 7.57 1.56
2080.00 42.97 2703.48 2704.98 2705.54 2706.87 5.95 7.34 1.59
2060.00 42.97 2702.94 2704.78 2705.18 2706.27 5.56 8.27 1.36
2040.00 42.97 2702.21 2703.73 2704.32 2705.69 6.34 7.13 1.71


Tirante Lnea de rea N
Seccin Caudal Cota mn Tirante Velocidad
crtico energa seccin Froude
2020.00 42.97 2701.47 2702.74 2703.39 2704.93 6.53 6.72 1.88
2000.00 42.97 2700.76 2702.07 2702.56 2704.08 6.76 7.43 1.91
1980.00 42.97 2700.04 2702.49 2700.79 2702.51 0.35 69.37 0.07
1960.00 42.97 2699.43 2701.46 2701.46 2702.41 4.49 10.47 1.01
1940.00 42.97 2698.76 2700.10 2700.66 2702.00 6.00 7.19 1.68
1920.00 42.97 2697.99 2699.40 2700.01 2701.42 5.34 7.36 1.50
1900.00 42.97 2694.45 2698.85 2696.65 2699.02 1.88 24.50 0.29
1880.00 42.97 2696.18 2698.25 2698.25 2698.91 3.89 12.25 1.02
1860.00 42.97 2696.05 2697.68 2698.06 2698.62 4.51 10.82 1.15
1840.00 42.97 2695.14 2697.17 2697.59 2698.29 5.16 10.90 1.28
1820.00 42.97 2694.27 2696.04 2696.77 2697.74 6.19 8.03 1.72
1800.00 42.97 2693.54 2695.01 2695.61 2696.91 6.35 7.34 1.91
1780.00 42.97 2693.02 2694.45 2694.95 2696.05 5.83 8.14 1.65
1760.00 42.97 2692.50 2693.82 2694.31 2695.40 5.86 8.26 1.69
1740.00 42.97 2691.97 2693.36 2693.79 2694.75 5.57 8.90 1.55
1720.00 42.97 2691.45 2693.30 2693.52 2694.26 4.67 11.00 1.13
1700.00 42.97 2690.91 2692.15 2692.67 2693.79 6.11 8.21 1.75
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1660.00 42.97 2689.82 2691.17 2691.57 2692.48 5.44 9.16 1.51
1640.00 42.97 2689.28 2690.67 2691.06 2691.99 5.41 9.06 1.49
1620.00 42.97 2688.93 2690.89 2691.06 2691.48 3.39 14.68 0.89
1600.00 42.97 2688.53 2689.32 2689.88 2691.00 5.38 7.70 1.97
1580.00 42.97 2688.29 2688.96 2689.34 2690.26 3.16 9.44 1.23
1560.00 42.97 2687.74 2688.49 2688.92 2689.86 3.04 9.28 1.16
1540.00 42.97 2686.71 2687.94 2688.34 2689.40 5.32 8.10 1.60
1520.00 42.97 2686.34 2687.32 2687.75 2688.69 5.43 8.63 1.80
1500.00 42.97 2685.49 2686.80 2687.15 2687.94 5.18 9.37 1.56
1480.00 42.97 2684.93 2686.52 2686.80 2687.39 5.26 13.43 1.36
1460.00 42.97 2684.53 2686.17 2686.38 2686.85 4.75 13.06 1.26
1440.00 42.97 2684.16 2686.05 2685.77 2686.21 2.20 24.36 0.61
1420.00 42.97 2683.78 2686.07 2685.46 2686.13 1.67 44.54 0.36
1400.00 42.97 2683.41 2686.07 2685.16 2686.11 1.21 64.32 0.24


1380.00 42.97 2683.28 2685.69 2685.69 2686.05 3.00 21.99 0.63
1360.00 42.97 2682.98 2684.42 2685.04 2685.79 5.32 8.37 1.57
1340.00 42.97 2682.78 2684.84 2684.93 2685.17 3.43 25.26 0.84
1320.00 42.97 2681.94 2684.07 2684.31 2684.87 4.96 14.74 1.18
1300.00 42.97 2681.30 2683.50 2683.82 2684.51 5.91 13.25 1.30
1280.00 42.97 2681.06 2682.76 2683.11 2684.04 6.34 11.54 1.63
1260.00 42.97 2680.09 2682.07 2682.59 2683.47 6.26 10.00 1.56
1240.00 42.97 2679.56 2682.28 2681.70 2682.37 2.02 49.60 0.39
1220.00 42.97 2679.20 2682.32 2681.23 2682.33 0.77 103.95 0.14
1200.00 42.97 2678.92 2682.33 2681.00 2682.33 0.48 145.67 0.08
1180.00 42.97 2678.72 2682.33 2680.58 2682.33 0.34 181.31 0.06
1160.00 42.97 2678.12 2679.63 2679.63 2682.08 7.42 6.58 2.12
1140.00 42.97 2676.59 2678.00 2678.85 2680.93 8.04 6.07 2.28
1120.00 42.97 2675.76 2677.81 2678.47 2679.90 6.84 7.44 1.61
1100.00 42.97 2675.36 2677.12 2678.22 2679.27 6.91 7.13 1.77
1080.00 42.97 2675.06 2676.70 2677.64 2678.51 6.28 7.68 1.68
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3958.39 55.32 2819.67 2824.31 2821.31 2824.35 0.87 64.77 0.15
3940.00 55.32 2821.72 2823.49 2823.49 2824.26 4.22 15.10 1.04
3920.00 55.32 2820.21 2821.08 2821.76 2823.61 7.43 8.05 2.67
3900.00 55.32 2818.28 2819.17 2819.85 2821.72 7.35 7.98 2.69
3880.00 55.32 2816.34 2817.16 2817.82 2819.73 7.30 7.94 2.77
3860.00 55.32 2814.40 2815.16 2815.80 2817.65 7.08 8.07 2.74
3840.00 55.32 2812.49 2813.16 2813.75 2815.50 6.87 8.34 2.77
3820.00 55.32 2810.60 2811.38 2811.94 2813.47 6.52 8.81 2.54
3800.00 55.32 2808.71 2809.54 2810.11 2811.68 6.60 8.71 2.55
3780.00 55.32 2806.83 2807.70 2808.28 2809.89 6.68 8.63 2.57
3760.00 55.32 2804.94 2805.86 2806.46 2808.11 6.75 8.47 2.55
3740.00 55.32 2803.13 2804.71 2805.31 2806.59 6.17 9.28 2.08
3720.00 55.32 2801.06 2802.57 2803.46 2805.32 7.51 7.67 2.17
3700.00 55.32 2798.99 2800.53 2801.48 2803.90 8.35 6.91 2.47
3680.00 55.32 2797.30 2798.15 2798.93 2801.81 7.35 6.69 3.09
3660.00 55.32 2795.72 2796.56 2797.23 2799.22 6.88 7.74 2.65
3640.00 55.32 2793.96 2795.03 2795.73 2797.53 7.18 8.04 2.39
3620.00 55.32 2792.28 2793.43 2794.20 2796.16 7.45 7.85 2.32
3600.00 55.32 2790.90 2792.28 2793.07 2794.97 7.65 8.32 2.18
3580.00 55.32 2789.31 2790.22 2791.00 2793.40 7.96 7.13 2.89
3560.00 55.32 2787.98 2789.45 2790.19 2791.64 6.64 8.66 2.04
3540.00 55.32 2786.43 2787.86 2788.63 2790.45 7.24 7.98 2.27
3520.00 55.32 2784.83 2786.32 2787.16 2789.14 7.55 7.71 2.29
3500.00 55.32 2783.23 2784.80 2785.67 2787.84 7.90 7.54 2.32
3480.00 55.32 2781.63 2783.27 2784.21 2786.54 8.30 7.40 2.35
3460.00 55.32 2780.03 2781.60 2782.48 2785.12 8.89 7.23 2.54
3440.00 55.32 2778.50 2779.76 2780.61 2783.38 9.14 7.03 2.86
3420.00 55.32 2777.04 2778.29 2779.13 2781.56 8.46 7.35 2.54
3400.00 55.32 2775.57 2776.78 2777.76 2780.04 8.50 7.36 2.56
3380.00 55.32 2774.13 2775.45 2776.21 2778.34 8.08 7.78 2.55
3360.00 55.32 2772.56 2774.02 2774.84 2776.85 7.74 7.55 2.29
3340.00 55.32 2770.99 2772.39 2773.25 2775.49 8.07 7.41 2.39
3320.00 55.32 2769.52 2770.85 2771.70 2774.03 8.19 7.25 2.52


Cota Tirante Lnea de Veloci rea N
Seccin Caudal Tirante
mn crtico energa dad seccin Froude
3360.00 55.32 2772.56 2774.02 2774.84 2776.85 7.74 7.55 2.29
3340.00 55.32 2770.99 2772.39 2773.25 2775.49 8.07 7.41 2.39
3320.00 55.32 2769.52 2770.85 2771.70 2774.03 8.19 7.25 2.52
3300.00 55.32 2767.93 2769.29 2770.13 2772.51 8.42 7.45 2.52
3280.00 55.32 2766.13 2767.41 2768.33 2770.91 8.56 7.03 2.63
3260.00 55.32 2764.24 2765.37 2766.22 2768.94 8.57 6.82 3.05
3240.00 55.32 2762.47 2763.67 2764.37 2766.42 7.52 7.74 2.82
3220.00 55.32 2761.89 2762.94 2763.45 2764.66 5.94 9.80 2.03
3200.00 55.32 2760.56 2761.68 2762.29 2763.55 6.16 9.27 2.10
3180.00 55.32 2759.12 2760.04 2760.61 2762.15 6.47 8.59 2.43
3160.00 55.32 2757.72 2758.38 2759.00 2761.09 2.70 9.28 1.41
3140.00 55.32 2756.41 2757.11 2757.83 2760.34 3.08 8.81 1.50
3120.00 55.32 2754.53 2755.68 2756.43 2759.03 7.86 6.94 3.16
3100.00 55.32 2753.42 2754.65 2755.30 2756.99 7.30 8.41 2.21
3080.00 55.32 2752.44 2753.69 2754.37 2755.90 6.89 8.62 2.02
3060.00 55.32 2751.28 2752.53 2753.27 2754.94 7.11 8.50 2.03
3040.00 55.32 2749.91 2751.02 2751.81 2753.82 7.71 7.84 2.35
3020.00 55.32 2748.65 2749.61 2750.33 2752.35 7.49 7.72 2.55
3000.00 55.32 2746.89 2748.05 2748.85 2750.89 7.71 7.72 2.34
2980.00 55.32 2745.56 2746.84 2747.61 2749.61 7.89 8.08 2.32
2960.00 55.32 2744.28 2745.88 2746.67 2748.49 7.66 8.53 2.08
2940.00 55.32 2743.29 2744.49 2745.27 2747.31 8.02 7.83 2.50
2920.00 55.32 2741.94 2742.78 2743.47 2745.57 6.99 7.65 2.73
2900.00 55.32 2740.81 2741.98 2742.59 2743.99 6.58 9.16 2.02
2880.00 55.32 2739.67 2740.60 2741.22 2742.81 6.71 8.54 2.35
2860.00 55.32 2738.45 2739.52 2740.12 2741.55 6.56 9.15 2.09
2840.00 55.32 2737.34 2738.76 2739.33 2740.60 6.40 9.75 1.85
2820.00 55.32 2736.50 2737.59 2738.19 2739.65 6.37 8.78 2.09
2800.00 55.32 2735.51 2736.37 2736.94 2738.45 6.08 8.97 2.23
2780.00 55.32 2734.35 2735.16 2735.68 2737.04 6.27 9.37 2.29
2760.00 55.32 2733.13 2733.99 2734.49 2735.69 6.11 9.79 2.17
2740.00 55.32 2731.85 2732.69 2733.20 2734.44 6.19 9.70 2.23
2720.00 55.32 2730.76 2731.66 2732.13 2733.23 5.77 10.22 2.00
2700.00 55.32 2729.76 2730.68 2731.20 2732.25 5.72 10.49 1.94
2680.00 55.32 2728.71 2729.78 2730.37 2731.39 5.75 10.16 1.82


2660.00 55.32 2727.50 2728.69 2729.26 2730.55 6.22 9.56 1.90
2640.00 55.32 2726.67 2727.79 2728.36 2729.67 6.36 9.62 1.97
2620.00 55.32 2725.72 2726.95 2727.53 2728.82 6.38 9.67 1.86
2600.00 55.32 2724.84 2726.06 2726.65 2728.00 6.58 9.39 1.93
2580.00 55.32 2723.98 2725.36 2725.93 2727.20 6.27 9.75 1.78
2560.00 55.32 2723.03 2724.31 2724.93 2726.37 6.64 9.02 1.98
2540.00 55.32 2721.91 2723.11 2723.75 2725.31 6.96 8.72 2.24
2520.00 55.32 2721.00 2722.27 2722.84 2724.16 6.45 9.46 1.98
2500.00 55.32 2720.37 2721.84 2722.28 2723.39 5.72 10.30 1.54
2480.00 55.32 2719.54 2720.62 2721.43 2722.66 6.44 8.75 1.99
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2440.00 55.32 2717.59 2718.61 2719.17 2720.58 6.17 9.16 1.98
2420.00 55.32 2716.55 2717.91 2718.48 2719.73 6.34 9.53 1.77
2400.00 55.32 2715.86 2717.04 2717.84 2718.99 6.10 9.14 1.83
2380.00 55.32 2714.98 2716.77 2717.47 2718.19 5.27 10.62 1.51
2360.00 55.32 2714.34 2715.32 2715.89 2717.33 6.29 8.87 2.21
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2260.00 55.32 2709.98 2711.16 2711.79 2713.32 6.22 8.84 1.91
2240.00 55.32 2709.21 2710.50 2711.10 2712.43 6.12 9.11 1.82
2220.00 55.32 2708.39 2709.75 2710.33 2711.64 6.21 9.24 1.84
2200.00 55.32 2707.52 2708.54 2709.14 2710.71 6.44 8.60 2.07
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2020.00 55.32 2701.47 2702.95 2703.71 2705.51 7.14 8.02 1.89
2000.00 55.32 2700.76 2702.15 2702.67 2704.63 7.69 8.68 2.11
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1920.00 55.32 2697.99 2699.61 2700.30 2701.95 5.98 8.72 1.56
1900.00 55.32 2694.45 2699.16 2697.02 2699.39 2.23 26.86 0.33
1880.00 55.32 2696.18 2698.52 2698.52 2699.27 4.13 14.73 1.03
1860.00 55.32 2696.05 2697.92 2698.35 2698.98 4.84 13.85 1.15
1840.00 55.32 2695.14 2697.28 2697.74 2698.62 5.83 13.46 1.39
1820.00 55.32 2694.27 2696.27 2697.01 2698.07 6.45 10.08 1.65
1800.00 55.32 2693.54 2695.25 2695.91 2697.33 6.70 9.09 1.83
1780.00 55.32 2693.02 2694.64 2695.24 2696.56 6.45 9.62 1.71
1760.00 55.32 2692.50 2693.99 2694.59 2695.89 6.48 9.77 1.75
1740.00 55.32 2691.97 2693.54 2694.06 2695.22 6.17 10.48 1.61
1720.00 55.32 2691.45 2693.50 2693.80 2694.67 5.25 12.84 1.21
1700.00 55.32 2690.91 2692.36 2692.93 2694.19 6.55 10.04 1.74
1680.00 55.32 2690.37 2691.78 2692.33 2693.53 6.33 10.21 1.71
1660.00 55.32 2689.82 2691.36 2691.85 2692.91 5.97 10.92 1.55
1640.00 55.32 2689.28 2690.89 2691.35 2692.42 5.89 10.88 1.51
1620.00 55.32 2688.93 2690.89 2691.24 2691.87 4.37 14.68 1.14
1600.00 55.32 2688.53 2689.50 2690.09 2691.31 5.56 9.61 1.83
1580.00 55.32 2688.29 2689.07 2689.53 2690.65 3.54 10.96 1.28
1560.00 55.32 2687.74 2688.60 2689.09 2690.24 3.50 10.76 1.24
1540.00 55.32 2686.71 2688.23 2688.84 2689.77 5.56 10.13 1.49
1520.00 55.32 2686.34 2687.41 2687.90 2689.11 6.13 9.96 1.94
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1200.00 58.44 2678.92 2680.84 2681.15 2681.82 5.94 17.20 1.39
1180.00 58.44 2678.72 2680.40 2680.68 2681.41 5.91 18.16 1.48
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940.00 58.44 2672.18 2674.62 2674.91 2675.92 6.45 19.95 1.35
920.00 58.44 2671.70 2674.08 2674.46 2675.54 6.59 14.82 1.41
900.00 58.44 2671.70 2673.08 2673.68 2674.79 7.49 11.04 2.31
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840.00 58.44 2670.31 2672.98 2673.11 2673.45 4.27 30.51 0.84
820.00 58.44 2669.65 2672.07 2672.48 2673.21 5.48 16.96 1.13
800.00 58.44 2669.01 2671.45 2671.89 2672.89 6.05 14.45 1.31
780.00 58.44 2668.51 2670.83 2671.30 2672.46 6.45 13.68 1.40
760.00 58.44 2668.16 2670.17 2670.68 2671.99 6.96 13.18 1.57


740.00 58.44 2667.61 2669.63 2670.07 2671.49 7.06 14.32 1.58
720.00 58.44 2667.11 2669.33 2669.65 2670.99 6.70 16.65 1.44
700.00 58.44 2666.72 2669.92 2669.31 2669.95 1.14 87.25 0.21
680.00 58.44 2666.32 2669.93 2669.01 2669.94 0.79 132.83 0.13
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640.00 58.44 2665.45 2669.93 2668.32 2669.94 0.46 206.69 0.07
620.00 58.44 2665.07 2669.93 2668.15 2669.94 0.42 229.77 0.06
600.00 58.44 2664.58 2669.93 2667.98 2669.94 0.37 247.87 0.05
580.00 58.44 2663.98 2666.72 2666.72 2669.64 8.50 9.26 1.69
560.00 58.44 2663.57 2667.41 2666.93 2667.45 1.38 92.80 0.23
540.00 58.44 2663.29 2667.42 2666.36 2667.43 0.75 144.28 0.12
520.00 58.44 2662.76 2667.43 2665.88 2667.43 0.45 193.35 0.07
500.00 58.44 2662.22 2667.43 2665.71 2667.43 0.51 207.23 0.07
480.00 58.44 2661.77 2664.87 2664.87 2667.20 7.17 10.30 1.33
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1840.00 60.84 2695.14 2697.33 2697.76 2698.74 6.08 14.59 1.44
1820.00 60.84 2694.27 2696.37 2697.07 2698.20 6.54 11.01 1.62
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120.00 60.84 2655.49 2657.95 2658.43 2659.40 5.95 15.79 1.24


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0.00 60.84 2653.29 2655.27 2655.78 2656.91 6.24 13.25 1.61


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3380.00 68.24 2774.13 2775.56 2776.43 2778.93 8.79 8.92 2.64
3360.00 68.24 2772.56 2774.17 2775.14 2777.41 8.30 8.75 2.32
3340.00 68.24 2770.99 2772.54 2773.51 2776.06 8.66 8.62 2.41
3320.00 68.24 2769.52 2770.99 2771.95 2774.63 8.82 8.43 2.56


3300.00 68.24 2767.93 2769.42 2770.36 2773.10 9.08 8.65 2.57
3280.00 68.24 2766.13 2767.56 2768.61 2771.54 9.15 8.19 2.63
3260.00 68.24 2764.24 2765.48 2766.46 2769.62 9.24 7.85 3.08
3240.00 68.24 2762.47 2763.76 2764.57 2767.07 8.28 8.72 2.94
3220.00 68.24 2761.89 2763.02 2763.64 2765.15 6.63 10.89 2.16
3200.00 68.24 2760.56 2761.78 2762.46 2763.99 6.70 10.60 2.16
3180.00 68.24 2759.12 2760.14 2760.81 2762.59 6.95 9.85 2.45
3160.00 68.24 2757.72 2758.46 2759.16 2761.51 3.14 10.73 1.47
3140.00 68.24 2756.41 2757.21 2758.03 2760.75 3.58 10.24 1.57
3120.00 68.24 2754.53 2755.79 2756.62 2759.46 8.29 8.17 3.08
3100.00 68.24 2753.42 2754.76 2755.53 2757.49 7.88 9.60 2.27
3080.00 68.24 2752.44 2753.84 2754.62 2756.40 7.43 9.93 2.06
3060.00 68.24 2751.28 2752.70 2753.54 2755.46 7.64 9.89 2.05
3040.00 68.24 2749.91 2751.17 2752.06 2754.35 8.27 9.11 2.37
3020.00 68.24 2748.65 2749.72 2750.56 2752.92 8.11 8.84 2.60
3000.00 68.24 2746.89 2748.19 2749.10 2751.47 8.32 8.91 2.38
2980.00 68.24 2745.56 2746.97 2747.86 2750.18 8.56 9.31 2.39
2960.00 68.24 2744.28 2746.05 2746.94 2749.03 8.25 9.92 2.11
2940.00 68.24 2743.29 2744.63 2745.52 2747.86 8.63 9.06 2.53
2920.00 68.24 2741.94 2742.87 2743.67 2746.12 7.67 8.73 2.81
2900.00 68.24 2740.81 2742.11 2742.82 2744.48 7.21 10.46 2.09
2880.00 68.24 2739.67 2740.71 2741.43 2743.29 7.29 9.78 2.40
2860.00 68.24 2738.45 2739.64 2740.34 2742.01 7.11 10.50 2.14
2840.00 68.24 2737.34 2738.90 2739.56 2741.03 6.94 11.21 1.90
2820.00 68.24 2736.50 2737.72 2738.41 2740.08 6.89 10.14 2.12
2800.00 68.24 2735.51 2736.47 2737.13 2738.88 6.65 10.27 2.29
2780.00 68.24 2734.35 2735.26 2735.87 2737.45 6.83 10.69 2.35
2760.00 68.24 2733.13 2734.10 2734.68 2736.09 6.65 11.16 2.22
2740.00 68.24 2731.85 2732.80 2733.38 2734.83 6.70 11.09 2.27
2720.00 68.24 2730.76 2731.77 2732.33 2733.62 6.30 11.63 2.06
2700.00 68.24 2729.76 2730.78 2731.34 2732.61 6.25 12.32 2.01
2680.00 68.24 2728.71 2729.93 2730.60 2731.76 6.15 11.81 1.82


2660.00 68.24 2727.50 2728.84 2729.49 2730.95 6.65 11.14 1.90
2640.00 68.24 2726.67 2727.93 2728.58 2730.09 6.86 11.12 2.00
2620.00 68.24 2725.72 2727.10 2727.76 2729.25 6.87 11.20 1.88
2600.00 68.24 2724.84 2726.21 2726.89 2728.44 7.10 10.89 1.96
2580.00 68.24 2723.98 2725.52 2726.18 2727.64 6.76 11.27 1.81
2560.00 68.24 2723.03 2724.46 2725.17 2726.83 7.15 10.45 2.00
2540.00 68.24 2721.91 2723.24 2723.97 2725.78 7.52 10.05 2.28
2520.00 68.24 2721.00 2722.40 2723.07 2724.62 7.03 10.79 2.04
2500.00 68.24 2720.37 2722.03 2722.54 2723.82 6.18 11.84 1.56
2480.00 68.24 2719.54 2720.77 2721.55 2723.10 6.92 10.09 2.00
2460.00 68.24 2718.62 2719.64 2720.52 2722.09 6.79 10.00 2.16
2440.00 68.24 2717.59 2718.72 2719.36 2721.00 6.73 10.47 2.04
2420.00 68.24 2716.55 2718.06 2718.71 2720.13 6.79 11.07 1.79
2400.00 68.24 2715.86 2717.20 2718.05 2719.41 6.56 10.60 1.84
2380.00 68.24 2714.98 2716.90 2717.57 2718.61 5.79 12.01 1.58
2360.00 68.24 2714.34 2715.44 2716.09 2717.74 6.72 10.24 2.21
2340.00 68.24 2713.49 2714.48 2715.07 2716.54 6.17 10.94 2.07
2320.00 68.24 2712.50 2713.62 2714.18 2715.54 6.20 11.21 1.92
2300.00 68.24 2711.50 2713.57 2713.85 2714.79 5.08 14.08 1.25
2280.00 68.24 2710.76 2712.87 2713.28 2714.38 5.67 12.80 1.30
2260.00 68.24 2709.98 2711.31 2712.03 2713.72 6.70 10.28 1.92
2240.00 68.24 2709.21 2710.65 2711.34 2712.86 6.56 10.54 1.83
2220.00 68.24 2708.39 2709.88 2710.56 2712.09 6.70 10.57 1.89
2200.00 68.24 2707.52 2708.64 2709.35 2711.17 6.73 9.94 2.05
2180.00 68.24 2706.75 2707.51 2708.32 2710.50 3.42 10.80 1.27
2160.00 68.24 2705.76 2707.07 2707.90 2710.06 4.20 10.70 1.35
2140.00 68.24 2705.36 2707.16 2707.80 2709.33 6.53 10.70 1.60
2120.00 68.24 2704.67 2707.48 2707.53 2708.80 5.25 14.04 1.04
2100.00 68.24 2704.08 2706.20 2706.82 2708.42 6.75 10.72 1.53
2080.00 68.24 2703.48 2705.49 2706.19 2707.92 7.01 10.28 1.61
2060.00 68.24 2702.94 2705.28 2705.90 2707.34 6.61 11.28 1.42
2040.00 68.24 2702.21 2704.18 2704.97 2706.77 7.35 9.92 1.73


2020.00 68.24 2701.47 2703.16 2704.01 2706.06 7.67 9.32 1.90
2000.00 68.24 2700.76 2702.21 2702.77 2705.16 8.51 9.84 2.29
1980.00 68.24 2700.04 2702.82 2701.01 2702.86 0.48 81.58 0.09
1960.00 68.24 2699.43 2702.59 2702.59 2702.84 2.73 36.09 0.49
1940.00 68.24 2698.76 2701.06 2701.31 2702.62 5.68 12.74 1.21
1920.00 68.24 2697.99 2699.91 2701.28 2702.21 6.21 10.75 1.48
1900.00 68.24 2694.45 2699.44 2697.36 2699.75 2.54 29.24 0.37
1880.00 68.24 2696.18 2698.72 2698.72 2699.60 4.48 16.75 1.06
1860.00 68.24 2696.05 2698.06 2698.53 2699.29 5.32 16.59 1.22
1840.00 68.24 2695.14 2697.37 2697.85 2698.90 6.40 16.00 1.49
1820.00 68.24 2694.27 2696.49 2697.15 2698.35 6.66 12.35 1.60
1800.00 68.24 2693.54 2695.48 2696.58 2697.70 6.94 11.01 1.75
1780.00 68.24 2693.02 2694.82 2695.80 2697.02 6.94 11.18 1.74
1760.00 68.24 2692.50 2694.15 2694.85 2696.35 7.01 11.27 1.79
1740.00 68.24 2691.97 2693.70 2694.32 2695.66 6.72 12.03 1.67
1720.00 68.24 2691.45 2693.66 2694.08 2695.08 5.80 14.56 1.28
1700.00 68.24 2690.91 2692.54 2693.18 2694.58 6.96 11.80 1.74
1680.00 68.24 2690.37 2691.94 2692.58 2693.94 6.81 11.86 1.74
1660.00 68.24 2689.82 2691.53 2692.09 2693.32 6.45 12.66 1.58
1640.00 68.24 2689.28 2691.09 2691.61 2692.82 6.30 12.70 1.52
1620.00 68.24 2688.93 2690.94 2691.37 2692.27 5.16 15.91 1.33
1600.00 68.24 2688.53 2689.66 2690.28 2691.65 5.88 11.29 1.80
1580.00 68.24 2688.29 2689.17 2689.83 2691.04 3.89 12.40 1.32
1560.00 68.24 2687.74 2688.68 2689.25 2690.60 3.94 12.13 1.32
1540.00 68.24 2686.71 2688.56 2689.16 2690.08 5.61 12.66 1.36
1520.00 68.24 2686.34 2687.49 2688.03 2689.47 6.67 11.37 2.03
1500.00 68.24 2685.49 2686.95 2687.40 2688.55 6.10 12.45 1.73
1480.00 68.24 2684.93 2686.78 2687.13 2687.85 6.15 18.92 1.47
1460.00 68.24 2684.53 2686.39 2686.66 2687.25 5.37 17.95 1.33
1440.00 68.24 2684.16 2686.38 2686.04 2686.58 2.33 35.33 0.60
1420.00 68.24 2683.78 2686.41 2685.71 2686.49 1.95 60.53 0.39
1400.00 68.24 2683.41 2686.42 2685.58 2686.46 1.40 83.42 0.26


Cota Tirante Lnea de rea
Seccin Caudal Tirante Velocidad N Froude
mn crtico energa seccin
1380.00 68.24 2683.28 2685.99 2685.99 2686.40 3.43 32.97 0.68
1360.00 68.24 2682.98 2685.00 2685.47 2686.18 5.17 17.18 1.24
1340.00 68.24 2682.78 2684.84 2685.10 2685.68 5.51 24.98 1.34
1320.00 68.24 2681.94 2684.20 2684.44 2685.18 6.11 25.85 1.41
1300.00 68.24 2681.30 2683.71 2684.01 2684.75 6.70 25.45 1.41
1280.00 68.24 2681.06 2682.93 2683.28 2684.25 6.98 17.38 1.71
1260.00 68.24 2680.09 2682.43 2682.79 2683.71 6.54 18.85 1.47
1240.00 68.24 2679.56 2681.50 2682.00 2683.17 7.26 14.61 1.67
1220.00 68.24 2679.20 2681.05 2681.45 2682.53 7.32 15.72 1.75
1200.00 68.24 2678.92 2680.90 2681.28 2681.91 6.16 19.49 1.42
1180.00 68.24 2678.72 2680.45 2680.72 2681.48 6.15 20.44 1.52
1160.00 68.24 2678.12 2680.91 2680.30 2680.95 1.25 89.29 0.25
1140.00 68.24 2676.59 2680.93 2679.24 2680.94 0.75 162.48 0.12
1120.00 68.24 2675.76 2678.49 2678.49 2680.71 7.25 11.79 1.46
1100.00 68.24 2675.36 2677.64 2678.40 2680.19 7.68 10.56 1.71
1080.00 68.24 2675.06 2677.08 2677.80 2679.55 7.43 10.56 1.76
1060.00 68.24 2674.67 2676.94 2677.41 2678.85 6.81 13.89 1.51
1040.00 68.24 2674.22 2676.86 2677.19 2678.31 6.56 20.65 1.35
1020.00 68.24 2674.04 2676.36 2676.69 2677.88 7.02 19.49 1.54
1000.00 68.24 2673.76 2675.87 2676.19 2677.37 6.97 18.91 1.62
980.00 68.24 2672.93 2675.47 2675.77 2676.77 6.69 19.72 1.48
960.00 68.24 2672.54 2675.06 2675.36 2676.32 6.58 21.83 1.36
940.00 68.24 2672.18 2674.66 2674.96 2675.95 6.67 22.72 1.38
920.00 68.24 2671.70 2674.21 2674.53 2675.57 6.76 22.45 1.41
900.00 68.24 2671.70 2673.17 2673.72 2674.85 7.51 12.98 2.22
880.00 68.24 2671.11 2673.54 2673.20 2673.72 2.86 45.36 0.62
860.00 68.24 2670.71 2673.40 2673.40 2673.63 3.35 43.82 0.67
840.00 68.24 2670.31 2673.04 2673.17 2673.51 4.43 33.91 0.86
820.00 68.24 2669.65 2672.19 2672.54 2673.28 5.56 21.44 1.12
800.00 68.24 2669.01 2671.54 2671.94 2672.95 6.22 17.64 1.31
780.00 68.24 2668.51 2670.93 2671.39 2672.53 6.61 16.25 1.40
760.00 68.24 2668.16 2670.27 2670.77 2672.06 7.14 15.54 1.57


Tirante Lnea de rea
740.00 68.24 2667.61 2669.70 2670.12 2671.55 7.31 16.73 1.62
720.00 68.24 2667.11 2669.38 2669.73 2671.03 6.96 19.16 1.48
700.00 68.24 2666.72 2669.02 2669.35 2670.52 6.73 19.19 1.47
680.00 68.24 2666.32 2668.72 2669.06 2670.10 6.29 22.39 1.30
660.00 68.24 2665.88 2668.38 2668.69 2669.79 6.50 23.29 1.32
640.00 68.24 2665.45 2668.06 2668.36 2669.47 6.69 24.01 1.34
620.00 68.24 2665.07 2667.90 2668.20 2669.12 6.45 27.54 1.23
600.00 68.24 2664.58 2668.28 2668.03 2668.34 1.89 82.82 0.32
580.00 68.24 2663.98 2668.30 2666.75 2668.32 1.10 126.52 0.17
560.00 68.24 2663.57 2668.31 2667.01 2668.32 0.65 182.46 0.10
540.00 68.24 2663.29 2668.31 2666.45 2668.31 0.47 232.89 0.07
520.00 68.24 2662.76 2668.31 2665.92 2668.31 0.32 281.72 0.04
500.00 68.24 2662.22 2668.31 2665.96 2668.31 0.38 295.67 0.05
480.00 68.24 2661.77 2664.90 2664.90 2668.00 8.29 10.42 1.53
460.00 68.24 2661.41 2664.25 2664.53 2667.54 8.66 10.10 1.66
440.00 68.24 2661.06 2663.86 2664.82 2667.02 8.52 10.34 1.64
420.00 68.24 2660.67 2665.06 2664.13 2665.08 0.75 141.93 0.12
400.00 68.24 2660.19 2665.07 2663.67 2665.07 0.60 198.52 0.09
380.00 68.24 2659.84 2665.07 2663.25 2665.07 0.46 239.61 0.07
360.00 68.24 2659.53 2661.94 2661.94 2664.79 8.09 10.42 1.68
340.00 68.24 2659.13 2661.21 2661.60 2664.18 8.38 9.76 1.86
320.00 68.24 2658.81 2661.76 2662.24 2663.39 6.41 20.16 1.20
300.00 68.24 2658.46 2661.30 2661.82 2663.11 6.73 18.98 1.29
280.00 68.24 2658.17 2660.91 2661.44 2662.78 6.98 18.45 1.39
260.00 68.24 2657.88 2660.72 2661.20 2662.37 6.77 20.06 1.33
240.00 68.24 2657.56 2661.25 2660.81 2661.33 1.97 75.43 0.33
220.00 68.24 2657.27 2661.02 2661.02 2661.29 3.24 51.70 0.53
200.00 68.24 2656.95 2660.25 2660.62 2661.15 4.95 22.50 0.87
180.00 68.24 2656.65 2658.89 2659.62 2660.84 7.02 12.94 1.50
160.00 68.24 2656.40 2658.50 2659.27 2660.38 6.94 13.04 1.54
140.00 68.24 2655.95 2658.39 2659.02 2659.89 6.16 14.85 1.28
120.00 68.24 2655.49 2658.00 2658.49 2659.57 6.28 17.54 1.29


Tirante Lnea de rea
100.00 68.24 2655.18 2657.61 2658.16 2659.25 6.29 17.13 1.32
80.00 68.24 2654.70 2657.15 2657.63 2658.90 6.38 17.53 1.38
60.00 68.24 2654.24 2656.45 2657.01 2658.46 6.89 15.23 1.57
40.00 68.24 2653.78 2656.09 2656.65 2657.95 6.67 16.38 1.48
20.00 68.24 2653.43 2655.81 2656.24 2657.48 6.55 18.31 1.42
0.00 68.24 2653.29 2655.34 2655.84 2657.01 6.41 14.77 1.62


Lnea
Cota Tirante rea N
Seccin Caudal Tirante de Velocidad
mn crtico seccin Froude
energa
3958.39 75.59 2819.67 2824.84 2821.60 2824.89 1.03 74.87 0.16
3940.00 75.59 2821.72 2823.87 2823.87 2824.79 4.63 19.10 1.03
3920.00 75.59 2820.21 2821.31 2822.11 2824.16 7.97 10.41 2.53
3900.00 75.59 2818.28 2819.35 2820.19 2822.49 8.18 9.91 2.69
3880.00 75.59 2816.34 2817.31 2818.14 2820.58 8.23 9.68 2.83
3860.00 75.59 2814.40 2815.30 2816.12 2818.51 8.05 9.73 2.85
3840.00 75.59 2812.49 2813.28 2814.03 2816.30 7.83 10.06 2.89
3820.00 75.59 2810.60 2811.51 2812.21 2814.20 7.42 10.65 2.64
3800.00 75.59 2808.71 2809.68 2810.39 2812.40 7.46 10.61 2.63
3780.00 75.59 2806.83 2807.84 2808.56 2810.60 7.54 10.53 2.64
3760.00 75.59 2804.94 2806.01 2806.76 2808.85 7.60 10.36 2.60
3740.00 75.59 2803.13 2804.87 2805.60 2807.29 7.05 11.40 2.19
3720.00 75.59 2801.06 2802.87 2803.97 2806.04 8.10 9.75 2.15
3700.00 75.59 2798.99 2800.82 2801.96 2804.69 8.97 8.83 2.43
3680.00 75.59 2797.30 2798.30 2799.25 2802.70 8.33 8.30 3.12
3660.00 75.59 2795.72 2796.69 2797.53 2800.12 7.89 9.32 2.78
3640.00 75.59 2793.96 2795.21 2796.07 2798.36 8.11 9.82 2.47
3620.00 75.59 2792.28 2793.65 2794.59 2797.01 8.32 9.74 2.36
3600.00 75.59 2790.90 2792.47 2793.37 2795.80 8.68 10.64 2.30
3580.00 75.59 2789.31 2790.40 2791.34 2794.23 8.77 8.93 2.87
3560.00 75.59 2787.98 2789.67 2790.53 2792.43 7.46 10.56 2.15
3540.00 75.59 2786.43 2788.10 2789.04 2791.24 7.99 9.98 2.27
3520.00 75.59 2784.83 2786.57 2787.56 2790.00 8.37 9.66 2.30
3500.00 75.59 2783.23 2785.04 2786.08 2788.75 8.79 9.45 2.35
3480.00 75.59 2781.63 2783.51 2784.56 2787.48 9.23 9.28 2.39
3460.00 75.59 2780.03 2781.81 2782.97 2786.06 9.88 8.96 2.62
3440.00 75.59 2778.50 2779.94 2780.98 2784.33 10.13 8.70 2.92
3420.00 75.59 2777.04 2778.51 2779.54 2782.51 9.49 9.31 2.61
3400.00 75.59 2775.57 2776.98 2778.03 2780.98 9.51 9.21 2.64
3380.00 75.59 2774.13 2775.61 2776.51 2779.24 9.15 9.55 2.68
3360.00 75.59 2772.56 2774.25 2775.27 2777.70 8.60 9.40 2.33
3340.00 75.59 2770.99 2772.62 2773.64 2776.37 8.96 9.29 2.43
3320.00 75.59 2769.52 2771.06 2772.07 2774.94 9.14 9.09 2.58


3300.00 75.59 2767.93 2769.49 2770.47 2773.42 9.42 9.30 2.60
3280.00 75.59 2766.13 2767.65 2768.76 2771.86 9.45 8.83 2.63
3260.00 75.59 2764.24 2765.54 2766.57 2769.97 9.58 8.41 3.09
3240.00 75.59 2762.47 2763.80 2764.67 2767.42 8.66 9.26 2.99
3220.00 75.59 2761.89 2763.07 2763.75 2765.42 6.98 11.48 2.23
3200.00 75.59 2760.56 2761.84 2762.54 2764.23 7.00 11.29 2.20
3180.00 75.59 2759.12 2760.19 2761.10 2762.82 7.20 10.52 2.47
3160.00 75.59 2757.72 2758.51 2759.25 2761.74 3.37 11.49 1.51
3140.00 75.59 2756.41 2757.26 2758.11 2760.98 3.84 10.99 1.61
3120.00 75.59 2754.53 2755.85 2756.73 2759.69 8.51 8.85 3.04
3100.00 75.59 2753.42 2754.83 2755.65 2757.76 8.16 10.25 2.29
3080.00 75.59 2752.44 2753.92 2754.76 2756.66 7.71 10.66 2.07
3060.00 75.59 2751.28 2752.79 2753.99 2755.73 7.91 10.66 2.06
3040.00 75.59 2749.91 2751.24 2752.30 2754.63 8.55 9.80 2.38
3020.00 75.59 2748.65 2749.79 2750.68 2753.22 8.41 9.47 2.61
3000.00 75.59 2746.89 2748.26 2749.24 2751.77 8.62 9.56 2.39
2980.00 75.59 2745.56 2747.04 2747.97 2750.48 8.90 9.98 2.42
2960.00 75.59 2744.28 2746.14 2747.09 2749.32 8.55 10.69 2.13
2940.00 75.59 2743.29 2744.70 2745.66 2748.15 8.94 9.74 2.55
2920.00 75.59 2741.94 2742.92 2743.77 2746.42 8.02 9.34 2.84
2900.00 75.59 2740.81 2742.18 2742.95 2744.75 7.54 11.17 2.12
2880.00 75.59 2739.67 2740.77 2741.53 2743.55 7.58 10.45 2.42
2860.00 75.59 2738.45 2739.71 2740.46 2742.26 7.40 11.23 2.16
2840.00 75.59 2737.34 2738.97 2739.68 2741.27 7.22 11.98 1.93
2820.00 75.59 2736.50 2737.78 2738.50 2740.31 7.16 10.88 2.14
2800.00 75.59 2735.51 2736.53 2737.23 2739.11 6.94 10.98 2.32
2780.00 75.59 2734.35 2735.31 2735.96 2737.68 7.12 11.41 2.37
2760.00 75.59 2733.13 2734.15 2734.78 2736.31 6.92 11.90 2.24
2740.00 75.59 2731.85 2732.85 2733.48 2735.05 6.97 11.84 2.29
2720.00 75.59 2730.76 2731.82 2732.46 2733.84 6.57 12.39 2.09
2700.00 75.59 2729.76 2730.82 2731.41 2732.81 6.53 13.31 2.05
2680.00 75.59 2728.71 2730.01 2730.72 2731.94 6.32 12.83 1.81


2660.00 75.59 2727.50 2728.93 2729.61 2731.15 6.85 12.04 1.89
2640.00 75.59 2726.67 2728.00 2728.70 2730.30 7.10 11.96 2.01
2620.00 75.59 2725.72 2727.18 2727.89 2729.47 7.11 12.05 1.90
2600.00 75.59 2724.84 2726.29 2727.02 2728.67 7.36 11.71 1.97
2580.00 75.59 2723.98 2725.61 2726.31 2727.87 7.01 12.11 1.82
2560.00 75.59 2723.03 2724.55 2725.31 2727.07 7.40 11.25 2.01
2540.00 75.59 2721.91 2723.31 2724.10 2726.03 7.80 10.78 2.29
2520.00 75.59 2721.00 2722.47 2723.20 2724.87 7.32 11.51 2.07
2500.00 75.59 2720.37 2722.14 2723.22 2724.06 6.43 12.68 1.57
2480.00 75.59 2719.54 2720.85 2721.61 2723.34 7.17 10.83 2.01
2460.00 75.59 2718.62 2719.70 2720.59 2722.33 7.07 10.66 2.18
2440.00 75.59 2717.59 2718.78 2719.47 2721.23 7.02 11.16 2.07
2420.00 75.59 2716.55 2718.14 2718.87 2720.35 7.04 11.88 1.81
2400.00 75.59 2715.86 2717.29 2718.14 2719.63 6.80 11.40 1.84
2380.00 75.59 2714.98 2716.97 2717.62 2718.83 6.06 12.77 1.61
2360.00 75.59 2714.34 2715.51 2716.21 2717.96 6.94 10.98 2.21
2340.00 75.59 2713.49 2714.53 2715.17 2716.77 6.46 11.61 2.11
2320.00 75.59 2712.50 2713.68 2714.30 2715.76 6.45 11.98 1.93
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160.00 75.59 2656.40 2658.60 2659.37 2660.51 7.06 14.53 1.53
140.00 75.59 2655.95 2658.49 2659.09 2660.03 6.33 16.67 1.29
120.00 75.59 2655.49 2658.05 2658.56 2659.71 6.55 19.43 1.33


100.00 75.59 2655.18 2657.67 2658.20 2659.37 6.52 19.16 1.34
80.00 75.59 2654.70 2657.20 2657.68 2659.01 6.61 19.86 1.41
60.00 75.59 2654.24 2656.51 2657.08 2658.55 7.09 17.22 1.59
40.00 75.59 2653.78 2656.15 2656.69 2658.04 6.86 18.52 1.50
20.00 75.59 2653.43 2655.85 2656.28 2657.56 6.76 20.41 1.45
0.00 75.59 2653.29 2655.43 2655.89 2657.08 6.46 17.11 1.59


3958.39 79.87 2819.67 2824.94 2821.66 2825.00 1.06 76.85 0.17
3940.00 79.87 2821.72 2823.94 2823.94 2824.89 4.71 19.89 1.03
3920.00 79.87 2820.21 2821.35 2822.18 2824.27 8.06 10.91 2.50
3900.00 79.87 2818.28 2819.39 2820.26 2822.63 8.32 10.31 2.68
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3860.00 79.87 2814.40 2815.33 2816.18 2818.68 8.23 10.07 2.86
3840.00 79.87 2812.49 2813.30 2814.08 2816.46 8.02 10.39 2.92
3820.00 79.87 2810.60 2811.53 2812.27 2814.35 7.59 11.02 2.66
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1400.00 79.87 2683.41 2686.55 2685.65 2686.60 1.48 90.82 0.27


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1300.00 79.87 2681.30 2683.75 2684.05 2684.81 7.01 28.75 1.46
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260.00 82.90 2657.88 2660.80 2661.29 2662.67 7.45 23.14 1.44
240.00 82.90 2657.56 2661.35 2660.92 2661.44 2.15 82.49 0.35
220.00 82.90 2657.27 2661.10 2661.10 2661.39 3.48 58.31 0.57
200.00 82.90 2656.95 2660.51 2660.76 2661.27 4.82 32.21 0.82
180.00 82.90 2656.65 2659.17 2659.93 2660.99 6.99 16.78 1.41
160.00 82.90 2656.40 2658.71 2659.45 2660.60 7.12 16.14 1.50
140.00 82.90 2655.95 2658.57 2659.16 2660.14 6.47 18.75 1.29
120.00 82.90 2655.49 2658.10 2658.64 2659.81 6.76 21.41 1.36


100.00 82.90 2655.18 2657.73 2658.23 2659.46 6.70 21.23 1.36
80.00 82.90 2654.70 2657.24 2657.70 2659.09 6.81 21.98 1.44
60.00 82.90 2654.24 2656.57 2657.12 2658.63 7.25 19.19 1.60
40.00 82.90 2653.78 2656.20 2656.73 2658.11 7.03 20.62 1.52
20.00 82.90 2653.43 2655.90 2656.32 2657.62 6.93 22.63 1.47
0.00 82.90 2653.29 2655.49 2655.93 2657.13 6.57 19.11 1.59

Tabla N 123. Tabla resumen para diferentes tiempos de retorno.
TABLA DE RESUMEN PARA UN TIEMPO DE RETORNO

Velocidad mx
Tiempo de Retorno Caudal (m3/s) N Froude
(m2/s)
TR = 5 aos 42.97 8.40 3.27
TR = 10 aos 50.87 8.89 3.19
TR = 15 aos 55.32 9.14 3.16
TR = 20 aos 58.44 9.31 3.14
TR = 25 aos 60.84 9.43 3.12
TR = 50 aos 68.24 9.79 3.12
TR = 100 aos 75.59 10.13 3.12
TR = 150 aos 79.87 10.31 3.13
TR = 200 aos 82.90 10.43 3.13

6.4. GRFICAS REAS DE INUNDACIN, TIEMPO DE RETORNO Y

AVENIDAS.
Tabla N 124. Relacin entre tiempo de retorno, mximas avenidas y reas de inundacin.
Relacin entre mximas avenidas y reas de inundacin
reas de
Tiempo de Retorno Mx Avenida
Inundacin (m2)
5 aos 42.97 m3/seg 53,256.69 m2

10 aos 50.87 m3/seg 56,240.33 m2
15 aos 55.32 m3/seg 64,914.25 m2
20 aos 58.44 m3/seg 66,697.37 m2
25 aos 60.84 m3/seg 76,905.04 m2
50 aos 68.24 m3/seg 81,557.95 m2
100 aos 75.59 m3/seg 91,593.83 m2
150 aos 79.87 m3/seg 95,271.59 m2
200 aos 82.90 m3/seg 104,128.44 m2

Mientras que las grficas que se tienen sern de la siguiente manera:
Grfica N 6. Grfica reas de inundacin vs mximas avenidas con lnea de tendencia lineal.
110,000.00
rea de Inundacin
100,000.00
y = 1290.3x - 5709.6
90,000.00 R = 0.9742
80,000.00
70,000.00
60,000.00
50,000.00
40,000.00
30.00 m3/seg 50.00 m3/seg 70.00 m3/seg 90.00 m3/seg
Mx avenidas
Grfica N 7. Grfica reas de inundacin vs mximas avenidas con lnea de tendencia

exponencial.
110,000.00
100,000.00 y = 25152e0.0171x
rea de Inundacin
90,000.00 R = 0.9726
80,000.00
70,000.00
60,000.00
50,000.00
40,000.00
Mx avenidas


logartmica.
110,000.00
100,000.00
rea de Inundacin
y = 79291ln(x) - 251232
90,000.00 R = 0.9535
80,000.00
70,000.00
60,000.00
50,000.00
40,000.00
Mx avenidas

polinmica.
110,000.00
100,000.00 y = 6.5742x2 + 448.24x + 20162
rea de Inundacin
90,000.00 R = 0.9775
80,000.00
70,000.00
60,000.00
50,000.00
40,000.00
Mx avenidas

potencial.
110,000.00
100,000.00 y = 941.49x1.058
rea de Inundacin
90,000.00 R = 0.9679
80,000.00
70,000.00
60,000.00
50,000.00
40,000.00
Mx avenidas
Grfica N 11. Grfica reas de inundacin vs tiempo de retorno con lnea de tendencia lineal
120,000.00
110,000.00 y = 234.45x + 61751
rea de Inundacin
R = 0.8545
100,000.00
90,000.00
80,000.00
70,000.00
60,000.00
50,000.00
40,000.00
0 aos 25 aos 50 aos 75 aos 100 aos125 aos150 aos175 aos200 aos225 aos250 aos
Tiempo de Retorno

Grfica N 12. Grfica reas de inundacin vs tiempo de retorno con lnea de tendencia
exponencial.
120,000.00
110,000.00 y = 61879e0.003x
rea de Inundacin
100,000.00
R = 0.7885
90,000.00
80,000.00
70,000.00
60,000.00
50,000.00
40,000.00
Tiempo de Retorno
logartmica.
110,000.00
rea de Inundacin
100,000.00
90,000.00
80,000.00 y = 13904ln(x) + 27819
R = 0.9759
70,000.00
60,000.00
50,000.00
40,000.00
Tiempo de Retorno

polinmica.
110,000.00
rea de Inundacin
100,000.00
90,000.00
80,000.00 y = -1.442x2 + 512.68x + 56211
R = 0.9272
70,000.00
60,000.00
50,000.00
40,000.00
Tiempo de Retorno
Grfica N 15. Grfica reas de inundacin vs tiempo de retorno con lnea de tendencia potencial.
110,000.00
rea de Inundacin
100,000.00
90,000.00
80,000.00 y = 39222x0.1838
R = 0.9722
70,000.00
60,000.00
50,000.00
40,000.00
Tiempo de Retorno

CAPTULO 7. DISCUSIN
7.1. FASE PARMETROS MORFOLGICOS DE LA CUENCA.
En esta fase, encontramos 18 parmetros morfolgicos, que son imprescindibles para la

realizacin de la tesis, entre ellos tenemos, el rea de la cuenca, el cual fue de 6.271 Km2,
con el cual se trabaj, para obtener los caudales necesarios, como tambin los otros
parmetros. Es necesario indicar, que el trabajo de obtencin de caudales, se hizo con el
manual de hidrologa del MTC del 2011, que nos menciona, que el mtodo racional, se
utiliza para cuencas menores a 10 Km2. Es as, que se puede clasificar como una cuenca
pequea, que responde a las lluvias de fuerte intensidad y pequea duracin.
Por otro lado, obtuvimos el permetro de la cuenca que fue de 11.69 km, la longitud del
cauce principal 5.610 km, que sirvi para obtener el tiempo de concentracin. Tambin,
obtuvimos el ndice de compacidad, que fue de 1.30, lo que indica, que la forma de la
cuenca es ms ancha, este resultado, tiende siempre a acercarse a 1, mientras ms
cercano, ms tendr la figura a una tendencia de circunferencia. Adicionalmente, el factor
de forma, que indic un 0.19, esto quiere decir un 19%, de que se tenga una tormenta
intensa.
Es necesario sacar parmetros, como la pendiente de la cuenca, ya que es un parmetro

importante en el estudio de cuencas, porque otros parmetros, como la escorrenta
superficial y la contribucin de agua dependen del mismo, as tambin, es un parmetro
que controla el tiempo de concentracin en la cuenca.
Tambin se encontr la pendiente del cauce principal, que ser un parmetro importante,
por la determinacin de las caractersticas ptimas, para el aprovechamiento hidrolgico
e hidroelctrico, que en general, el ltimo aspecto no es materia de esta tesis; sin embargo,
es bueno tenerlo en mente.
Otros de los parmetros que son fundamentales, de cierta manera, es la altitud media,
ste parmetro, es esencial puesto que, con ese dato se trabaj, el paso de informacin
de la estacin Weberbauer haca nuestra cuenca.
Parmetros como el Ancho promedio, la altitud ms frecuente, rectngulo equivalente, son

datos caractersticos que se obtienen, mientras que el coeficiente de masividad, indica la
relacin entre la elevacin media y su superficie, este valor, puede indicar el tipo de relieve
que presenta la cuenca.

Otro parmetro que nos indica la degradacin de la cuenca, es el coeficiente orogrfico, que en
general, ambos parmetros citados, son utilizados para otro tipo de estudios, pero que no son
menos importantes, como parmetros geomorfolgicos.
La relacin de confluencias, indica un potencial erosivo y de la capacidad de evacuacin de

escorrenta, que en general, est influenciada por el orden de corrientes, este orden, es una
clasificacin que proporciona el grado de bifurcacin dentro de la cuenca, en aspectos ms
simples, un mayor orden indica mayor energa y mayor erosin.
Por su parte la densidad de drenaje, indica mayor eficiencia de transporte y mayor velocidad de
transporte, este valor, est influenciado por la extensin de la cuenca. Segn el anlisis
morfomtrico de cuencas, por el Ing. Jos Fuentes, menciona que el valor que encontramos de
2.319, est en una clase moderada de drenaje.
El ltimo parmetro que se encontr, es el tiempo de concentracin, que para este estudio, por
el grado de importancia que tiene se trabaj con el programa IDRISI, HicroCALC y se hizo de
forma manual para sacar un promedio entre los valores. Este parmetro, indica el tiempo que ha
transcurrido desde el punto ms alejado de la cuenca hasta su salida, finalmente, calculamos un
tiempo de concentracin de 26.66 minutos.
Aparte de todos los parmetros de la cuenca, es necesario el coeficiente de escorrenta, que

como se detall en el acpite de desarrollo, es un coeficiente, influenciado por el tipo de cobertura
vegetal que presenta, donde nuestro resultado, despus de un exhaustivo anlisis es de 0.548
adimensional. Este coeficiente, no es ms que una caracterstica, que indica efectivamente lo
antes mencionado e influye directamente para el clculo de caudales. El clculo de este
coeficiente, puede hacerse a travs de dos maneras, que son supervisada y no supervisada, la
diferencia radica, en la inspeccin de campo que se realice, para el caso de esta tesis, se aplic
ambas, ya que se sacaron muestras de la parte aguas arriba de la cuenca y se utilizaron las
imgenes satelitales, para su cuantificacin de reas.

Un resultado que debemos tener en cuenta, es la intensidad mxima, dichas

intensidades se trabajaron a travs de un cuadro de precipitaciones, las cuales, se
sacaron de la tesis Eficiencia del sistema de drenaje pluvial en el Jr. Angamos y Jr.
Santa Rosa del bachiller Yaez Eric.
No existieron mayores problemas con el procedimiento, para encontrar las grficas de

intensidades mximas o las curvas intensidad duracin frecuencia, sin embargo; se
deben realizar procesos estadsticos, como el modelo de Gumbell y la prueba de bondad
de ajuste (Smirnov Kolmogorov); para este proceso, es necesario tener un
conocimiento bsico de estadstica, para poder relacionar los datos y hacer las grficas
mencionadas.
Finalmente, con todos los parmetros, coeficiente de escorrenta e intensidad mxima,

se aplicaron las frmulas correspondientes, para encontrar los caudales
correspondientes, para diferentes tiempos de retorno. Las frmulas descritas en el libro
de Hidrologa de Mximo Villn y el Manual de Hidrologa del Ministerio de Transportes,
estn indicadas con coeficientes aplicados a las variables, sin embargo; para precisin
de los resultados, se opt por hacer las transformaciones de unidades manualmente y
obtener los caudales.
7.2. MODELAMIENTO DE QUEBRADA Y REAS DE INUNDACIN EN LOS

SECTORES.
Para este acpite se hablar de cada uno de los sectores estudiados hasta el momento,
con la finalidad de encontrar la problemtica que tienen los mismos e identificar posibles
reas de inundacin en los respectivos sectores; primero debemos de tener en cuenta los
resultados presentados en tablas para diferentes tiempos de retorno en las diferentes
secciones transversales de la quebrada Cruz Blanca.
Entre las secciones podemos encontrar los 3 tipos de rgimen: supercrtico, crtico y
subcrtico, cada uno en diferentes secciones segn las caractersticas de las mismas.

Para describir el tipo de rgimen veremos dnde encontramos los 3 tipos de rgimen, en las
secciones, por ejemplo en la siguiente imagen (Ver imagen N 57) se puede verificar cuando el
rgimen es subcrtico, ya que el tirante de agua se encuentra ms alto que el tirante crtico. Por
ello el nmero de Froude en esa seccin es 0.17 menor a 1 identificando el flujo lento, dnde la
velocidad es 1.06 m/seg para un tiempo de retorno de 150 aos.
Imagen N 57. Seccin con rgimen subcrtico.
En otras secciones esta el rgimen casi crtico, lo mencionamos de esta manera ya que, no es
comn que el tirante sea exactamente en el tirante crtico; sin embargo, en la siguiente imagen
(Ver imagen N 58) se puede mostrar lo ms cercano a este rgimen, dnde tericamente la
energa es mnima.
Imagen N 58. Seccin con rgimen crtico.

Entre los resultados podemos notar que el nmero de Froude es 1.03 (Ver tabla N109)
asemejndose a 1 que es el tirante crtico, este flujo no es ni rpido ni lento, tiene caractersticas
normales y aceptables, otra de las caractersticas es la velocidad de 4.71 m/seg que es para un
periodo de retorno de 150 aos.
Luego el 3er rgimen cuando el tirante est por debajo del tirante crtico se puede verificar que
el rgimen es supercrtico (Ver imagen N 59) y el flujo es rpido donde se puede verificar que el
nmero de Froude para esa seccin es 1.67 mientras que la velocidad es de 9.12 m/seg para un
tiempo de retorno de 150 aos (Ver tabla N 109).
Imagen N 59. Seccin con rgimen supercrtico.
Finalmente cuando el tirante llega a ser mayor que la seccin de la quebrada ocurren las
inundaciones, el programa Hec Ras identifica estas inundaciones y dibuja la seccin con la
cantidad de agua, donde se identifica que se desborda hacia las reas adyacentes a la quebrada.
Imagen N 60. Seccin inundada.

Es as que se encuentran las reas de inundacin en toda la quebrada, identificando las reas
de inundacin en diferentes secciones de los diferentes sectores estudiados. Ahora pasaremos
a detallar cada uno de los sectores identificados.
7.2.1. SECTOR 21
7.58%
8.18%
0.31%
50.38%
100.00%
0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 100.00%
Afirmado/Trocha Rgido Asfalto rea verde rea estudio
El sector 21 muestra que de 189, 321.70 m2 de rea del sector, el 50.38% del rea de estudio es
representada por reas verdes. Segn el plano de zonificacin de la Municipalidad Distrital de
Cajamarca, esta zona es residencial de densidad media donde su principales vas que
representan el 8.18% estn destinadas al comercio vecinal, mientras que el 7.58% de vas estn
a nivel de afirmado o trocha y conectan el sector.
10%
25%
Viviendas Tapial / Adobe
28%
Viviendas Albailera
Lotes Sin Construir (*)
37%
Viviendas en Construccin

Mientras que las estadsticas de viviendas podemos indicar que de 131 viviendas estudiadas el
37% en el sector eran de albailera, mientras que por otra parte el 25% son de tapial. Esta
informacin puede ser de mucha ayuda al momento de identificar el riesgo de los sectores
aledaos, sin embargo; para efectos de este estudio solamente ser de uso para identificar
posibles zonas de desastre.
SI, 9.09%
SI
NO, 90.91% NO
Con respecto al drenaje la anterior grfica identifica que slo el 9.09% de las calles estudiadas
tienen cunetas, lo que dificultara el escurrimiento de una avenida. Sin embargo; este sector se
encuentra en la parte alta de la quebrada por lo cual, es muy poco probable de que pueda ocurrir
inundacin en esta parte.
En este sector se identificaron diferentes reas de inundacin segn el tiempo de retorno; a

medida que el tiempo de retorno aumenta dichas reas tambin aumentan, pero la ubicacin de
las reas de inundacin se mantienen perennes. Se identific el siguiente cuadro para diferentes
tiempos:
reas de Inundacin en Sectores para diferentes Tiempos de Retorno
5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 50.00 100.00 150.00 200.00

aos aos aos aos aos aos aos aos aos
Sect 1,372. 1,525. 1,852. 1,894. 1,941. 1,990. 2,478. 2,632. 3,555.
or 21 63 m2 59 m2 60 m2 88 m2 83 m2 13 m2 54 m2 36 m2 45 m2
De dnde las reas de inundacin se producen por desbordamiento de la quebrada, en la seccin

3+600 km, dnde se identific que existe un camino que se dirige a la quebrada por el cual la
gente tiende a bajar para recoger material de rio. Esta zona es la ms afectada en todos los
tiempos de retorno.

7.2.2. SECTOR 14
11.29%
4.65%
0.00%
9.71%
100.00%
0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 100.00%
En este sector se estudi 224, 641.61 m2 de rea total, dnde el 11.29% de sus calles estn a
nivel de trocha o afirmado. Este sector colinda desde el puente en la Av. Alfonso Ugarte hasta la
Av. La Paz siendo stas destinadas al comercio vecinal segn el plano de zonificacin de
Cajamarca, as mismo en el 4.65% de sus calles que est a nivel de pavimento es destinado al
mismo comercio. El 9.71% de rea verde que se encuentra en el sector estn ubicadas en la
parte alta del sector, a medida que se va acercando a la Av. San Martn stas reas disminuyen
y en su lugar ocupan ms viviendas.
5%
18% 23%
Viviendas Albailera
54%

Entre las 385 viviendas analizadas del sector, el 54% son de albailera mientras que el 23% de
tapial, estos porcentajes son importantes para identificar posibles daos o zonas de desastre en
este sector por inundacin.
SI, 34.69%
SI
NO, 65.31% NO
Con respecto al drenaje en este sector, se puede identificar que el 34.69% de las calles
estudiadas tienen cuentas, ya sean naturales o construidas sirven para evacuar las aguas de
lluvia y servir para drenar en caso de inundacin.
En este sector la presencia de reas de inundacin es menor debido a que en sus laterales de
la quebrada presentan muros de contencin y tambin an es parte alta de la quebrada dnde
la seccin es grande y las alturas son altas; sin embargo, el Ing. Ollero Ojeda menciona que las
defensas en tramos encausados dirigen el agua de crecidas aguas abajo hacia los tramos
desprotegidos dnde se pueden evidenciar tramos de inundacin.
A continuacin se presentan las reas de inundacin en el sector, segn diferentes tiempos de

retorno.
5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 50.00 100.00 150.00 200.00

Secto 508.2 556.8 602.1 622.3 664.1 673.0 685.64 698.81 708.86
r 14 1 m2 1 m2 9 m2 1 m2 2 m2 8 m2 m2 m2 m2

Entre las principales reas de inundacin ms crticas, estn las secciones aledaas a la seccin
2+700 km, la principal razn es la diferencia de alturas. Segn el Ing. Ollera Ojeda hablamos de
inundacin cuando las aguas cubren el terreno o sumersin de agua de una zona terrestre debido
a un cambio relativamente rpido del nivel de masa de agua. En ese sentido, las inundaciones
de esta zona se deben a la diferencia de cotas de la superficie de la quebrada y la de las zonas
aledaas; esto se evidencia alrededor de todos los tiempos de retorno analizados.
7.2.3. SECTOR 19
18.21%
6.83%
0.00%
11.40%
100.00%
0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00% 70.00% 80.00% 90.00% 100.00%
Por su parte el sector 19 muestra que slo el 11.40% de rea analizada es rea verde, un
evidente cambio puesto que, en este sector se ubica en la parte media de la quebrada. Segn el
plano de zonificacin de la Municipalidad Distrital de Cajamarca, este sector un sector residencial
de densidad media, dnde la calle perimetral del sector que es la Av. San Martn es utilizada para
el comercio sectorial dnde parcialmente (6.83%) tiene reas con vas pavimentadas, mientras
que la mayora (18.21%) del sector est a nivel de trocha o afirmado.

14% 2% 25%
Viviendas Albailera
59%
Entre 448 vivienda analizadas, se encontr que el 59% son viviendas de albailera, mientras
que el 25% son de tapial, datos importantes al momento de analizar los posibles desastres de
reas de inundacin que se podran presentar en el sector.
SI, 49.06%
NO, 50.94%
Se puede verificar que en el sector 19, el 49.06% del sector estudiado presenta cunetas.
Naturales o construidas servirn para el correcto drenaje por inundacin en la zona.

En este sector la presencia de reas de inundacin es evidente, puesto que una vez que se
acab el muro de contencin del sector 14 se evidenciaron las reas de inundacin en ambos
costados de la quebrada, en los resultados obtenidos por Hec Ras se evidencia una diferencia
de cota entre la topografa aledaa y la quebrada, obteniendo un rea ms baja en los bancos
de la seccin, provocando inundaciones en la secciones 2+140, 2+000, 1+980, 1+960, 1+940,
1+860, 1+840, 1+820, 1+620 mts. Estas secciones se ven afectadas por un aumento en el tirante
de agua, mientras el tiempo de retorno aumenta el caudal tambin, por lo tanto, el agua rebalsada
es mayor y cubre ms rea a mayor tiempo de retorno. La seccin 1+620 es la ltima seccin de
este sector; sin embargo, el hecho de que se tenga un encausamiento por el puente de la Av.
San Martn puede generar reas de inundacin aguas abajo. El ing. Ollero Ojeda menciona que
el represamiento por obstruccin de puentes o infraestructura transversal produce inundaciones
en las secciones consecutivas a su cauce, por lo que tenemos una idea que posteriormente
existirn reas de inundacin.
A continuacin se presenta la tabla de reas de inundacin para diferentes tiempos de retorno

en el sector 19.
5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 50.00 100.00 150.00 200.00

Sector 1,255.13 1,492.26 1,577.48 1,778.88 2,411.14 2,569.19 4,914.03 5,208.19 6,382.68
19 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2
Entre los diferentes tiempos de retorno se pudo distinguir que la velocidad mnima que puede
llegar a tener la quebrada es de 6.76 m/seg. Mientras que para el mayor tiempo de retorno la
avenida de agua podra llegar hasta los 9.19 m/seg.

7.2.4. SECTOR 13
2.99%
6.35%
0.00%
1
37.09%
100.00%
0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 100.00%
Entre los 296, 063.62 m2 analizados, se pudo observar que el 37.09% del rea de estudio
pertenece o presenta un rea verde, segn el plano de zonificacin de la Municipalidad Distrital
de Cajamarca este sector se ubica en una zona residencial de densidad alta. Dnde sus calles
perimetrales se dedican al comercio sectorial. En este sector el 6.35% tiene calles pavimentadas,
mientras que slo un mnimo del 2.99% tiene calles en a nivel de afirmado o trocha.
6%
11%
0%

Viviendas Albailera
83% Viviendas en Construccin

Con respecto a las viviendas analizadas, de un total de 102 viviendas, el 83% de stas fueron
de albailera, mientras el 6% de tapial o adobe. En este sector se encuentra el actual hospital
regional, siendo este una institucin pblica que abarca gran parte de rea en este sector, que
se encuentra a 150 metros lineales desde la quebrada hacia la esquina ms cercana.
NO, 15.00%
SI, 85.00%
Con respecto al drenaje en el sector 13, se puede verificar que el 85% del sector presenta un
adecuado drenaje con cunetas construidas, esto en su momento ser benfico para el correcto
drenaje de aguas por inundacin.
Evidentemente como mencionamos en el sector 19, el encausar la quebrada por obstruccin de

puentes hace que las reas de inundacin se evidencien aguas abajo, es por ello que el sector
13 tiene mayor cantidad de reas de inundacin. En esta parte ya se puede ver la parte baja de
la quebrada, dnde se ven las secciones totalmente reducidas. Si en los anteriores sectores
veamos pequeas reas de inundacin por desborde con grandes alturas, en este sector se
evidencian bastantes reas de inundacin desde su inicio. Las reas de inundacin se dibujan
en las reas aledaas puesto que son originadas por laminacin, como tambin por diferencia
de cotas en la topografa general. Las secciones afectadas son 1+500, 1+480, 1+460, 1+440,
1+420, 1+400, 1+380, 1+360, 1+340, 1+320, 1+300, 1+200, 1+180, 1+160, 1+140, 0+680,
0+660, 0+640, 0+620, 0+600, 0+580, 0+560, 0+520, 0+500, 0+480, 0+460, 0+440, 0+420,
0+400, 0+380, 0+360, 0+340, 0+300, 0+280, 0+260, 0+240, 0+220, 0+200, 0+120, 0+100, 0+80,
0+60, 0+40, 0+20, 0+00 mts.

Entre las reas de inundacin podemos identificar el incremento segn los diferentes tiempos de
retorno:

100.00 150.00 200.00
5.00 aos 10.00 aos 15.00 aos 20.00 aos 25.00 aos 50.00 aos aos aos aos
19,804.61 20,837.83 25,913.04 26,700.02 31,111.39 34,197.89 37,074.09 38,302.89 42,123.48
Sector 13 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2
Lo principal que se puede apreciar, es que las instalaciones de Minera Yanacocha se ven
afectadas ante una posible avenida, como habamos deducido antes, por la distancia que se
encuentran de la quebrada.
Por otra parte, segn la topografa el rea de inundacin, puede ir directamente hacia la
urbanizacin aledaa, la cual afectara alrededor de 28 casas con una poblacin afectada de 134
habitantes, con un cierto porcentaje de laminacin haca las otras casas, afectando directamente
a toda la zona residencial con un total de 63 casas afectadas y con una poblacin afectada de
286 habitantes. Otra de las caractersticas que se puede resaltar es que en un 85% las calles
presentan cunetas por ser un sector urbano, lo que facilitara el escurrimiento de las aguas que
afectaran a dicha zona.
Si bien es cierto que en la inspeccin se vieron pequeas montaas de arena que se haban
colocado al lado de la urbanizacin, stas no son medida de precaucin; puesto que, en una
mxima avenida por el encausamiento del rio y la velocidad de dicha catstrofe, sera un gran
potenciador de destruccin en esta zona. Lo que se debe tener en cuenta es plantear los posibles
muros de contencin en la zona aledaa a la quebrada, como tambin el ensanchamiento de la
seccin en las partes ms crticas o pequeas.

7.2.5. SECTOR 23
13.52%
3.22%
1 0.00%
39.68%
100.00%
0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 100.00%
De los 109, 791.87 m2 analizados, encontramos que el 39.68% representa a reas verdes, segn
el plano de zonificacin este sector se encuentra entre la zona residencial de densidad media,
hasta la zona residencial de densidad alta. Del cual el 3.22% de sus calles son a nivel de
pavimento, mientras que el 13.52% estn a nivel de trocha o afirmado, la calle principal Av. San
Martn est dedicado al comercio sectorial y sus otras calles sirven de vas para comunicar a
todo el sector.
1% 18%
38% Viviendas Tapial / Adobe
Viviendas Albailera
43%

Con respecto a las viviendas analizadas, de un total de 146 viviendas estudiadas en la zona, el
43% son viviendas de albailera, mientras que slo el 18% de las viviendas son de tapial o
adobe. Caractersticas importantes al momento de analizar los posibles desastres en la zona.
NO, 47.06%
SI, 52.94%
Con respecto al drenaje de este sector, se identific que el 52.94% de las calles presentan
cunetas, ya sean naturales o construidas sirven para evacuar las aguas que puedan entrar en
contacto con el sector en mencin.
Con respecto a las reas de inundacin que se generan en este sector, debemos indicar que
este sector presenta 2 partes de la quebrada, que son la parte media que estn frente a los
sectores 14 y 19, mientras que tambin tiene parte baja posterior al sector 13.
Entre las secciones ms afectadas tenemos la seccin 2+140 dnde a partir del tiempo de retorno
de 50 aos, presenta un incremento gradual a medida que se aumentan los tiempos de retorno
afectando zonas aledaas como reas verdes y viviendas que se encuentran ms prximas a la
quebrada. Otra de las secciones afectadas es la seccin 1+940 mts, dnde el agua inunda por
desborde y afecta a medida que el tiempo de retorno aumenta.

Es as que se muestra las reas de inundacin en este sector para diferentes tiempos de retorno.

10.00 15.00 20.00 25.00 50.00 100.00 150.00 200.00
5.00 aos aos aos aos aos aos aos aos aos
2,711.88 2,716.84 2,802.82 2,904.05 3,626.45 3,882.86 5,629.79 5,897.09 6,201.91
Sector 23 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2
7.2.6. LOTE 2010

Grfica N 31. Disposicin de reas en el Lote 2010.
7.29%
0.00%
0.00%
1
17.31%
100.00%
0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 100.00%
De los 523, 997.65 m2 de rea estudiada, se identific que el 17.31% es rea verde, de aqu el
plano de zonificacin de la Municipalidad Distrital de Cajamarca, lo clasifica como una zona
residencial de densidad media. De lo cual todas las calles vistas que representan el 7.29% estn
a nivel de afirmado o trocha. Es importante indicar que todas las calles no tienen cunetas y esto
dificulta a escurrir las aguas en una posible rea de inundacin.

Grfica N 32. Disposicin de viviendas en el Lote 2010.
6% 15%
30% Viviendas Tapial / Adobe

Viviendas Albailera
49% Lotes Sin Construir (*)

De un total de 192 viviendas analizadas, el 49% son viviendas de albailera, el 15% viviendas
de tapial y adobe, mientras que el 6% estn en construccin y el 30% son reas verdes, es el
sector con mayor cantidad de viviendas en construccin; sin embargo, an est en crecimiento
y tiene bastantes lotes sin construir.
Al igual que el sector 13, este sector es aledao al mismo; por lo cual, tambin presenta diferentes
reas de inundacin que son realmente grandes a medida que el tiempo de retorno aumenta.
Las principales secciones que pueden verse afectadas son 1+340, 1+320, 1+300, 1+280, 1+260,
1+240, 1+220, 1+200, 1+1180, 1+160, 1+140, 1+060, 1+040, 1+020, 1+000, 0+980, 0+960,
0+940, 0+920, 0+880, 0+860, 0+840, 0+820, 0+800, 0+780, 0+760, 0+740, 0+720, 0+700,
0+680, 0+660, 0+640, 0+620, 0+600, 0+580, 0+560, 0+540, 0+520, 0+500, 0+480, 0+460,
0+440, 0+420, 0+400, 0+380, 0+360, 0+340, 0+240, 0+220, 0+200, 0+180, 0+160, 0+140,
0+120, 0+100, 0+080, 0+060, 0+040, 0+020, 0+000.
Todas estas secciones se ven afectadas en general por diversos motivos, pero el ms especfico
es que se encuentran en la parte baja de la quebrada y toda el agua que se ha visto conducida
hacia este lugar llega con una velocidad alta por la pendiente, y tambin en grandes cantidades
por el encausamiento aguas arriba.
Como principal lugar de desastre podemos ver el colegio Julio Ramn Ribeiro ubicado al
costado de la quebrada en donde como se vio en la inspeccin a partir de la Av. San Martn la
seccin de la quebrada disminuye considerablemente, tanto en seccin como en altura de los
bancos aledaos.

Entre las medidas que se puede tomar para prevenir que estas reas se vean afectadas, es el
encausamiento de ros, creacin de muros de contencin desde la seccin 1+340 que es dnde
se producen las inundaciones hasta el final de la quebrada, que para el caso de esta tesis
solamente llega hasta la va de evitamiento sur.
Aguas abajo hay un camino que puede unir los sectores 13 y lote 2010; sin embargo, por haber
reducido la seccin en esta zona especficamente, se ven grandes reas de inundacin por el
simple hecho de que se genera un cono de deyeccin en esta parte, haciendo que el agua
discurra por los costados de la quebrada. Aqu como anteriormente mencionamos debemos crear
los respectivos muros de contencin, como tambin plantear un puente peatonal para la gente
con la consideracin de nivel de aguas mximas en esta seccin. Equitativamente tener en
cuenta el ensanchamiento adecuado de la seccin para el caudal que se tenga en consideracin.
Se sabe que el Instituto nacional de defensa civil haba tomado medidas en la quebrada,
excavando la profundidad de la quebrada en esta zona como medida de prevencin; sin
embargo, al hacer el modelamiento de la muestra en estudio se identific que esta parte es la
ms afectada, puesto que su seccin es muy reducida para el caudal que podra traer consigo
una mxima avenida, sin considerar la cantidad de desperdicios en esta zona de la quebrada,
todo ello se sumara y hara que la avenida trajese consigo toda clase de lodos y escombros
produciendo graves daos a la poblacin.
Es as que se presenta el cuadro de inundaciones en el sector para diferentes tiempos de retorno.
Tabla N 130. reas de inundacin en el lote 2010.
10.00 15.00 20.00 25.00 50.00 100.00 150.00 200.00

5.00 aos aos aos aos aos aos aos aos aos
Lote 27,599.24 29,101.01 32,151.12 32,777.22 37,125.11 38,194.80 40,711.75 42,382.24 44,956.06
2010 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2
Hay cosas importantes que se tienen que recalcar puesto que, segn la bibliografa encontrada,
las velocidades en una inundacin tienden a ser entre 4 m/s 6m/s, para considerarse
moderadamente peligrosa, ya que con estas velocidades se puede arrastrar objetos en la
quebrada y como se puede ver en el cuadro resumen.

En la quebrada Cruz Blanca se tienen velocidades mximas hasta de 10.43 m/s para un tiempo
de retorno de 200 aos; y para un periodo de retorno relativamente cercano de 5 aos las
velocidades alcanzan hasta 8.40 m/seg lo que hace, que estas velocidades sean peligrosas en
una fuerte avenida, porque cargarn todos los desperdicios o desechos que encontrar en la
quebrada.
Otro de los problemas que se pueden presentar por la fuerte velocidad, es la erosin del cauce
del rio, donde efectivamente, llevar consigo gran cantidad de material erosionado, esto ya viene
evidencindose, desde la fecha de inspeccin, dado que se pudo encontrar que la seccin en
poca de lluvia puede llegar a grandes avenidas, las cuales socaba en gran parte las zonas
aledaas a la quebrada.
Segn el Ing. Ollero Ojeda, es importante tener la disponibilidad de drenaje del agua, ya que
segn ello ante una inundacin el agua permanecer varios das hasta que se evapore o infiltre
segn sea la zona. Tambin nos menciona que s la velocidad disminuye hay ms sedimentacin
por decantacin de materiales lo que hace que el nivel de agua aumente en algunos tramos.
Hay que indicar que las vas de comunicacin y diques conducen, desvan o retienen las aguas
de avenida y dificulta su evacuacin posterior de las mismas en la fase de descenso de caudal,
prologando el tiempo de inundacin.

Una vez que se ha realizado el anlisis individual de cada uno de los sectores estudiados se presenta el siguiente cuadro resumen de reas de inundacin
para su mejor visualizacin.
Grfica N 33. reas de inundacin por sectores en diferentes tiempos de retorno.
50,000.00 m2
45,000.00 m2
40,000.00 m2
35,000.00 m2
Sector 21
30,000.00 m2
Sector 14
25,000.00 m2 Sector 19
Sector 13
20,000.00 m2
Sector 23
15,000.00 m2 Lote 2010
10,000.00 m2
5,000.00 m2
0.00 m2
0.00 aos 25.00 aos 50.00 aos 75.00 aos 100.00 aos 125.00 aos 150.00 aos 175.00 aos 200.00 aos
Fuente: Elaboracin propia, 2016
Aqu se puede identificar que el sector 14 es el menos afectado, mientras que el sector 13 y el lote 2010, son los ms afectados.

El Ing. Ollero Ojeda dice que no todo es malo en las inundaciones puesto que, puede dar un
incremento en la fertilidad del suelo, limpieza del cauce, renovacin de agua estancada o renovacin
de acuferos aprovechables; sin embargo, en su totalidad los efectos son ms negativos que
benficos.
Los desastres son obra de los hombres en tanto buscan el riesgo ocupando reas de inundacin
con edificaciones, campos o industrias, carreteras, puentes, etc. Por ignorancia o conveniencia
econmica.
Para finalizar este acpite, se encontr la relacin que se tiene, entre las reas de inundacin con
las mximas avenidas, as como tambin, la relacin entre las reas de inundacin y los diferentes
tiempos de retorno.
Se present cinco grficas de relacin, entre las reas de inundacin con las mximas avenidas, la
diferencia radica, en la lnea de tendencia, que engloba a los datos. Como se puede apreciar, las
grficas muestran funciones exponencial, lineal, logartmica, polinmica, y potencial
respectivamente. Dnde el valor de r2, es el coeficiente de determinacin, que est ligado al
coeficiente de correlacin, estos valores, expresan la relacin que cuentan las variables que se
estn analizando, en este caso, las reas de inundacin con las mximas avenidas. Mientras este
factor se acerque ms a 1, indica el nivel de confiabilidad para la relacin de variables en la grfica.
Esta relacin, indica cunto se puede aproximar los valores a la realidad, a pesar, no son para
obtener un resultado exacto, sino siempre ser una aproximacin, puesto que dicho coeficiente no
se acerca completamente a 1.
Esta tabla, puede ser usada para encontrar reas de inundacin aproximadas, con un dato de
mxima avenida o tiempo de retorno, pero tiene sus limitaciones, puesto que, para encontrar dichas
reas, es necesario un anlisis ms especfico, con caractersticas especficas para otra quebrada,
con la salvedad de que el estudio sea en la quebrada Cruz Blanca.
Finalmente, se obtienen resultados en la relacin reas de inundacin vs mximas avenidas, la

funcin lineal nos arroja un r2 de 0.9742, la funcin exponencial nos arroja un r2 de 0.9726, la funcin
logartmica un r2 de 0.9535, la funcin polinmica que nos arroja un r2 de 0.9775 y finalmente la
funcin potencial con un r2 de 0.9679.
Para la relacin entre las reas de inundacin vs tiempo de retorno, tenemos que la funcin lineal
tiene un r2 de 0.8545, la funcin exponencial un r2 de 0.7885, la funcin logartmica tiene un r2 de
0.9759, otra es la funcin polinmica con un r2 de 0.9272 y finalmente la funcin potencial con un r2
de 0.9722.
Como resultado final, se concluye, que el comportamiento de las mximas avenidas con respecto a
las reas de inundacin, es un incremento polinmico, que se ajusta ms a los resultados
encontrados, mientras que las reas de inundacin con el TR es un incremento logartmico.

CAPTULO 8. CONCLUSIONES
1. Se determin, que al incrementar las mximas avenidas en la quebrada Cruz Blanca, las
reas de inundacin se incrementan. Adicionalmente, con la obtencin de resultados, se
determin que la funcin que mejor se adapta a dichos resultados, es una funcin
polinmica con un r2 de 0.9775, de lo que concluimos que la hiptesis no se cumple.
2. Se inspeccion, delimit y se calcul los parmetros hidrolgicos de la quebrada Cruz

Blanca, para encontrar las mximas avenidas y posibles reas de inundacin, en donde se
encontr, que el caudal mximo ms alto es 82.90 m3/seg, para un tiempo de retorno de
200 aos, mientras que el caudal mximo ms pequeo es de 42.97 m3/seg, siendo este,
para un periodo de retorno de 5 aos.
3. Se determin y cuantificaron las posibles reas de inundacin de la quebrada Cruz Blanca,

para diferentes tiempos de retorno, donde se concluye, que los mapas, son los verdaderos
mapas de riesgo, ya que muestran las inundaciones y los posibles impactos que pueden
causar en zonas aledaas a la quebrada, tanto para personas, bienes y actividades que se
desarrollen en dichas zonas. Adicionalmente se determinaron los tirantes mximos, como
tambin las velocidades mximas, para las diferentes secciones transversales en diferentes
tiempos de retorno de la quebrada Cruz Blanca, siendo la velocidad mxima ms alta 10.43
m/seg, para un tiempo de retorno de 200 aos y la velocidad mxima ms pequea de 8.40
m/seg, para un periodo de 5 aos.
4. Se elaboraron los mapas de inundacin para los diferentes sectores en estudio, de los
cuales se encontr que los sectores ms afectados son el sector 23 (Urbanizacin Los
Eucaliptos) y el Lote 2010, para los diferentes tiempos de retorno de 5, 10, 15, 20, 25, 50,
100, 150 y 200 aos, producidos en la quebrada Cruz Blanca, para la zona urbana del
distrito de Cajamarca, siendo la mxima rea de inundacin de 104, 128.44 m2, para un
tiempo de retorno de 200 aos, mientras que la menor es de 53, 256.69 m2, para un tiempo
de retorno de 5 aos. Por otro lado, se identific las medidas de precaucin que podran
realizarse en los tramos posiblemente que se veran afectados, en este caso como se
explic en el acpite anterior, se debe realizar el encausamiento de la quebrada; al igual
que el ensanchamiento de la quebrada en las secciones ms crticas o pequeas.

CAPTULO 9. RECOMENDACIONES
1. Se recomienda complementar el mapeo de reas de inundacin, con el riesgo de inundacin

en la zona, puesto que un completo estudio de inundacin, contempla ambos estudios para
una mejor prevencin social.
2. Para la obtencin de parmetros hidrolgicos, se utilizaron programas gratuitos como son

HidroCALC e IDRISI, sin embargo; puede realizarse otro programa con la misma finalidad
y contrastar dichos resultados con los programas utilizados.
3. Para el anlisis de parmetros importantes, como el tiempo de concentracin, es necesario

un anlisis ms especfico que frmulas empricas para encontrar dicho valor.

CAPTULO 10. REFERENCIAS

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geohidrolgicos en la regin Cajamarca. Per: INGEMMET.

CAPTULO 11. ANEXOS

Anexo 1.- PANEL FOTOGRFICO PARA LA REALIZACIN DE LA TESIS
Fotografa N 1. Parte media de la Quebrada Cruz Blanca.
Fotografa N 2. Parte alta de la Quebrada Cruz Blanca Av. Independencia.

Fotografa N 3. Parte baja de la Quebrada Cruz Blanca.
Fotografa N 4. Toma de datos de viviendas en el Lote 2010 de la zona de estudio.

Fotografa N 5. Puente Av. Independencia.
Fotografa N 6. Toma de muestras 03 para cobertura de suelos.

Fotografa N 7. Toma de muestra 01 para la cobertura de suelos.
Fotografa N 8. Manejo de GPS diferencial para levantamiento topogrfico.

Fotografa N 9. Asesor y tesista en la parte baja de la quebrada Cruz Blanca.
Fotografa N 10. Asesor y Tesista en el puente de la Av. San Martn.

Anexo 2.- FORMATOS

UTILIZADOS EN LA
REALIZACIN DE ESTA TESIS

Anexo 3.- PROCESAMIENTO

DE INTENSIDAD DE LLUVIAS

I. TRANSPOSICION DE INTENSIDADES (mm/hr)
Microcuenca de Cruz Blanca DEPARTAMENTO : CAJAMARCA

Altitud: 3360.00 msnm PROVINCIA : CAJAMARCA
Altitud Media: 3397.67 msnm CASERIO : Aylambo, Choropampa y Huayllapampa
H media
I 2 I1
H1
Donde: I2 : Intensidad de la micro cuenca HMEDIA : De la micro cuenca
I1 : Intensidad de la est. Weberbawer H1 : Alt. de la est. Weberbawer
m 5 min 10 min 30 min 60 min 120 min

1 135.32 95.12 32.15 18.76 14.74
2 97.80 77.71 45.55 24.12 25.46
3 120.58 66.99 32.15 21.44 13.40
4 91.10 84.41 49.57 25.46 12.06
5 87.09 71.01 49.57 28.14 14.74
6 34.83 32.15 28.14 16.08 8.04
7 80.39 80.39 50.91 30.81 18.76
8 97.80 80.52 45.28 28.27 12.46
9 90.03 73.42 38.99 20.77 17.42
10 118.29 100.75 49.84 30.95 17.82
11 100.88 67.52 42.07 31.75 18.76
12 151.13 96.20 36.98 20.90 13.13
13 79.46 72.88 34.30 19.69 10.85
14 113.34 87.62 40.33 20.90 10.99
15 101.82 65.92 28.94 17.69 10.72
16 94.32 70.74 30.81 18.49 10.58
17 98.61 64.04 37.51 21.44 12.86
18 149.52 100.48 50.78 30.81 16.08
19 111.20 97.80 54.93 34.83 18.76
20 75.03 52.25 25.46 13.40 6.70
21 77.71 68.33 37.51 24.12 13.40
22 122.58 86.01 48.50 33.09 16.61
23 95.27 75.43 38.45 22.37 12.46
24 108.92 80.65 43.41 23.98 14.87
25 110.13 91.24 46.89 23.98 11.92
26 123.26 88.83 54.39 36.31 18.09
27 94.86 57.48 26.93 14.74 5.90
28 36.52 23.85 10.99 7.23 5.36
29 147.38 123.93 45.55 45.55 22.78
30 8.94 8.44 6.97 5.23 4.29


31 52.25 34.16 13.80 8.57 6.16
32 20.67 20.63 7.37 3.75 3.08
33 48.23 33.49 19.56 13.53 10.18
34 114.55 68.60 39.39 22.78 11.79
35 36.17 36.17 33.36 23.04 14.74
36 22.11 20.10 12.33 9.51 7.10
37 43.41 43.41 14.74 10.45 5.63
Prom. 88.96 67.53 35.25 21.70 12.67
Desv. Est. 37.30 26.85 13.74 9.23 5.18
TRANSPONIENDO LOS DATOS

1 151.13 123.93 54.93 45.55 25.46
2 149.52 100.75 54.39 36.31 22.78
3 147.38 100.48 50.91 34.83 18.76
4 135.32 97.80 50.78 33.09 18.76
5 123.26 96.20 49.84 31.75 18.76
6 122.58 95.12 49.57 30.95 18.09
7 120.58 91.24 49.57 30.81 17.82
8 118.29 88.83 48.50 30.81 17.42
9 114.55 87.62 46.89 28.27 16.61
10 113.34 86.01 45.55 28.14 16.08
11 111.20 84.41 45.55 25.46 14.87
12 110.13 80.65 45.28 24.12 14.74
13 108.92 80.52 43.41 24.12 14.74
14 101.82 80.39 42.07 23.98 14.74
15 100.88 77.71 40.33 23.98 13.40
16 98.61 75.43 39.39 23.04 13.40
17 97.80 73.42 38.99 22.78 13.13
18 97.80 72.88 38.45 22.37 12.86
19 95.27 71.01 37.51 21.44 12.46
20 94.86 70.74 37.51 21.44 12.46
21 94.32 68.60 36.98 20.90 12.06
22 91.10 68.33 34.30 20.90 11.92
23 90.03 67.52 33.36 20.77 11.79
24 87.09 66.99 32.15 19.69 10.99
25 80.39 65.92 32.15 18.76 10.85


26 79.46 64.04 30.81 18.49 10.72
27 77.71 57.48 28.94 17.69 10.58
28 75.03 52.25 28.14 16.08 10.18
29 52.25 43.41 26.93 14.74 8.04
30 48.23 36.17 25.46 13.53 7.10
31 43.41 34.16 19.56 13.40 6.70
32 36.52 33.49 14.74 10.45 6.16
33 36.17 32.15 13.80 9.51 5.90
34 34.83 23.85 12.33 8.57 5.63
35 22.11 20.63 10.99 7.23 5.36
36 20.67 20.10 7.37 5.23 4.29
37 8.94 8.44 6.97 3.75 3.08
Prom. 88.96 67.53 35.25 21.70 12.67
Desv. Est. 37.30 26.85 13.74 9.23 5.18
II. SELECION DEL MODELO MATEMATICO

II.1. PARA EL MODELO MATEMTICO DE GUMBEL
PRUEBA DE BONDAD DE AJUSTE (SMIRNOV - KOLMOGOROV)

(T = 5 min)
x

e
Fx e
Estimacin de los parametros:
Para N = 37
_
U x u y
1

y
S
Donde:
X = 88.96 y = 1.28255 uy = 0.57721

S = 37.30 = 29.08 u = 72.17


(T = 10 min)
x

e
Fx e
Para N = 37
_
U x uy
1

y
S
Donde:
X = 67.53 y = 1.28255 uy = 0.57721
S = 26.85 = 20.94 u = 55.45

(T = 30 min)
x

e
Fx e
Para N = 37
_
U x uy
1

y
S
Donde:
X = 35.25 y = 1.28255 uy = 0.57721
S = 13.74 = 10.71 u = 29.07


(T = 60 min)
x

e
Fx e
Para N = 37
_
U x uy
1

y
S
Donde:
X = 21.70 y = 1.28255 uy = 0.57721
S = 9.23 = 7.2 u = 17.54

(T = 120 min)
x

e
Fx e
Para N = 37
_
U x uy
1

y
S
Donde:
X = 12.67 y = 1.28255 uy = 0.57721
S = 5.18 = 4.04 u = 10.33

PRUEBA DE BONDAD DE AJUSTE SMIRNOV - KOLMOGOROV PARA 5 min.
P(X<x)
m I5 min. P(X>x) Weibull 1- P(X>X) F(X < x) |P(X<x) - F(X < x)|
1 151.13 0.026 0.97 0.9359 0.038
2 149.52 0.053 0.95 0.9324 0.015
3 147.38 0.079 0.92 0.9275 0.006
4 135.32 0.105 0.89 0.8923 0.002
5 123.26 0.132 0.87 0.8415 0.027
6 122.58 0.158 0.84 0.8380 0.004
7 120.58 0.184 0.82 0.8276 0.012
8 118.29 0.211 0.79 0.8148 0.025
9 114.55 0.237 0.76 0.7923 0.029
10 113.34 0.263 0.74 0.7845 0.048
11 111.20 0.289 0.71 0.7701 0.060
12 110.13 0.316 0.68 0.7626 0.078
13 108.92 0.342 0.66 0.7539 0.096
14 101.82 0.368 0.63 0.6972 0.066
15 100.88 0.395 0.61 0.6890 0.084
16 98.61 0.421 0.58 0.6684 0.089
17 97.80 0.447 0.55 0.6609 0.108
18 97.80 0.474 0.53 0.6609 0.135
19 95.27 0.500 0.50 0.6364 0.136
20 94.86 0.526 0.47 0.6323 0.159
21 94.32 0.553 0.45 0.6270 0.180
22 91.10 0.579 0.42 0.5937 0.173
23 90.03 0.605 0.39 0.5821 0.187
24 87.09 0.632 0.37 0.5495 0.181
25 80.39 0.658 0.34 0.4705 0.128
26 79.46 0.684 0.32 0.4592 0.143
27 77.71 0.711 0.29 0.4375 0.148
28 75.03 0.737 0.26 0.4040 0.141
29 52.25 0.763 0.24 0.1376 0.099
30 48.23 0.789 0.21 0.1025 0.108
31 43.41 0.816 0.18 0.0680 0.116
32 36.52 0.842 0.16 0.0331 0.125
33 36.17 0.868 0.13 0.0318 0.100
34 34.83 0.895 0.11 0.0270 0.078
35 22.11 0.921 0.08 0.0037 0.075
36 20.67 0.947 0.05 0.0028 0.050
37 8.94 0.974 0.03 0.0002 0.026
0.187 = 0.187

P(X<x)
1 123.93 0.026 0.97 0.9627 0.011
2 100.75 0.053 0.95 0.8914 0.056
3 100.48 0.079 0.92 0.8901 0.031
4 97.80 0.105 0.89 0.8761 0.019
5 96.20 0.132 0.87 0.8669 0.002
6 95.12 0.158 0.84 0.8604 0.018
7 91.24 0.184 0.82 0.8344 0.019
8 88.83 0.211 0.79 0.8162 0.027
9 87.62 0.237 0.76 0.8064 0.043
10 86.01 0.263 0.74 0.7927 0.056
11 84.41 0.289 0.71 0.7781 0.068
12 80.65 0.316 0.68 0.7407 0.057
13 80.52 0.342 0.66 0.7393 0.081
14 80.39 0.368 0.63 0.7379 0.106
15 77.71 0.395 0.61 0.7079 0.103
16 75.43 0.421 0.58 0.6803 0.101
17 73.42 0.447 0.55 0.6545 0.102
18 72.88 0.474 0.53 0.6473 0.121
19 71.01 0.500 0.50 0.6215 0.121
20 70.74 0.526 0.47 0.6177 0.144
21 68.60 0.553 0.45 0.5864 0.139
22 68.33 0.579 0.42 0.5824 0.161
23 67.52 0.605 0.39 0.5702 0.175
24 66.99 0.632 0.37 0.5619 0.194
25 65.92 0.658 0.34 0.5452 0.203
26 64.04 0.684 0.32 0.5151 0.199
27 57.48 0.711 0.29 0.4034 0.114
28 52.25 0.737 0.26 0.3119 0.049
29 43.41 0.763 0.24 0.1691 0.068
30 36.17 0.789 0.21 0.0812 0.129
31 34.16 0.816 0.18 0.0631 0.121
32 33.49 0.842 0.16 0.0576 0.100
33 32.15 0.868 0.13 0.0477 0.084
34 23.85 0.895 0.11 0.0109 0.094
35 20.63 0.921 0.08 0.0051 0.074
36 20.10 0.947 0.05 0.0045 0.048
37 8.44 0.974 0.03 0.0001 0.026
0.203 = 0.203

P(X<x)
1 54.93 0.026 0.97 0.9145 0.059
2 54.39 0.053 0.95 0.9103 0.037
3 50.91 0.079 0.92 0.8780 0.043
4 50.78 0.105 0.89 0.8766 0.018
5 49.84 0.132 0.87 0.8661 0.002
6 49.57 0.158 0.84 0.8629 0.021
7 49.57 0.184 0.82 0.8629 0.047
8 48.50 0.211 0.79 0.8496 0.060
9 46.89 0.237 0.76 0.8275 0.064
10 45.55 0.263 0.74 0.8069 0.070
11 45.55 0.289 0.71 0.8069 0.096
12 45.28 0.316 0.68 0.8025 0.118
13 43.41 0.342 0.66 0.7694 0.111
14 42.07 0.368 0.63 0.7430 0.111
15 40.33 0.395 0.61 0.7050 0.100
16 39.39 0.421 0.58 0.6828 0.104
17 38.99 0.447 0.55 0.6729 0.120
18 38.45 0.474 0.53 0.6594 0.133
19 37.51 0.500 0.50 0.6347 0.135
20 37.51 0.526 0.47 0.6347 0.161
21 36.98 0.553 0.45 0.6201 0.173
22 34.30 0.579 0.42 0.5413 0.120
23 33.36 0.605 0.39 0.5117 0.117
24 32.15 0.632 0.37 0.4725 0.104
25 32.15 0.658 0.34 0.4725 0.130
26 30.81 0.684 0.32 0.4276 0.112
27 28.94 0.711 0.29 0.3634 0.074
28 28.14 0.737 0.26 0.3358 0.073
29 26.93 0.763 0.24 0.2949 0.058
30 25.46 0.789 0.21 0.2463 0.036
31 19.56 0.816 0.18 0.0880 0.096
32 14.74 0.842 0.16 0.0221 0.136
33 13.80 0.868 0.13 0.0156 0.116
34 12.33 0.895 0.11 0.0084 0.097
35 10.99 0.921 0.08 0.0045 0.074
36 7.37 0.947 0.05 0.0005 0.052
37 6.97 0.974 0.03 0.0004 0.026
0.173 = 0.173

P(X<x)
1 45.55 0.026 0.97 0.9798 0.006
2 36.31 0.053 0.95 0.9289 0.018
3 34.83 0.079 0.92 0.9134 0.008
4 33.09 0.105 0.89 0.8911 0.004
5 31.75 0.132 0.87 0.8703 0.002
6 30.95 0.158 0.84 0.8561 0.014
7 30.81 0.184 0.82 0.8537 0.038
8 30.81 0.211 0.79 0.8537 0.064
9 28.27 0.237 0.76 0.7982 0.035
10 28.14 0.263 0.74 0.7949 0.058
11 25.46 0.289 0.71 0.7167 0.006
12 24.12 0.316 0.68 0.6695 0.015
13 24.12 0.342 0.66 0.6695 0.012
14 23.98 0.368 0.63 0.6645 0.033
15 23.98 0.395 0.61 0.6645 0.059
16 23.04 0.421 0.58 0.6278 0.049
17 22.78 0.447 0.55 0.6168 0.064
18 22.37 0.474 0.53 0.5999 0.074
19 21.44 0.500 0.50 0.5587 0.059
20 21.44 0.526 0.47 0.5587 0.085
21 20.90 0.553 0.45 0.5342 0.087
22 20.90 0.579 0.42 0.5342 0.113
23 20.77 0.605 0.39 0.5279 0.133
24 19.69 0.632 0.37 0.4765 0.108
25 18.76 0.658 0.34 0.4298 0.088
26 18.49 0.684 0.32 0.4162 0.100
27 17.69 0.711 0.29 0.3753 0.086
28 16.08 0.737 0.26 0.2937 0.031
29 14.74 0.763 0.24 0.2286 0.008
30 13.53 0.789 0.21 0.1747 0.036
31 13.40 0.816 0.18 0.1690 0.015
32 10.45 0.842 0.16 0.0688 0.089
33 9.51 0.868 0.13 0.0474 0.084
34 8.57 0.895 0.11 0.0310 0.074
35 7.23 0.921 0.08 0.0152 0.064
36 5.23 0.947 0.05 0.0040 0.049
37 3.75 0.974 0.03 0.0011 0.025
0.133 = 0.133

P(X<x)
1 25.46 0.026 0.97 0.9766 0.003
2 22.78 0.053 0.95 0.9551 0.008
3 18.76 0.079 0.92 0.8832 0.038
4 18.76 0.105 0.89 0.8832 0.012
5 18.76 0.132 0.87 0.8832 0.015
6 18.09 0.158 0.84 0.8636 0.022
7 17.82 0.184 0.82 0.8550 0.039
8 17.42 0.211 0.79 0.8411 0.052
9 16.61 0.237 0.76 0.8097 0.047
10 16.08 0.263 0.74 0.7858 0.049
11 14.87 0.289 0.71 0.7226 0.012
12 14.74 0.316 0.68 0.7147 0.030
13 14.74 0.342 0.66 0.7147 0.057
14 14.74 0.368 0.63 0.7147 0.083
15 13.40 0.395 0.61 0.6263 0.021
16 13.40 0.421 0.58 0.6263 0.047
17 13.13 0.447 0.55 0.6065 0.054
18 12.86 0.474 0.53 0.5860 0.060
19 12.46 0.500 0.50 0.5542 0.054
20 12.46 0.526 0.47 0.5542 0.081
21 12.06 0.553 0.45 0.5210 0.074
22 11.92 0.579 0.42 0.5097 0.089
23 11.79 0.605 0.39 0.4982 0.103
24 10.99 0.632 0.37 0.4274 0.059
25 10.85 0.658 0.34 0.4153 0.073
26 10.72 0.684 0.32 0.4032 0.087
27 10.58 0.711 0.29 0.3910 0.102
28 10.18 0.737 0.26 0.3544 0.091
29 8.04 0.763 0.24 0.1715 0.065
30 7.10 0.789 0.21 0.1082 0.102
31 6.70 0.816 0.18 0.0857 0.098
32 6.16 0.842 0.16 0.0605 0.097
33 5.90 0.868 0.13 0.0499 0.082
34 5.63 0.895 0.11 0.0406 0.065
35 5.36 0.921 0.08 0.0326 0.046
36 4.29 0.947 0.05 0.0115 0.041
37 3.08 0.974 0.03 0.0024 0.024
0.103 = 0.103

CUADRO RESUMEN
Weibull (Dc mx) 0.187 0.203 0.173 0.133 0.103

Duracin de Intensidad 5 10 30 60 120
Clculo del Do Critico
Do = 1.36 / ( N )^0.5 = 0.224 (Para N>35 y nivel de signif.=5%; otros casos valor de Tabla)
Del cuadro resumen anterior podemos ver que:
Si los Dcmx < Do , entonces los datos se ajustan al modelo de Gumbel.

Si no, probar con otro Modelo.
1
x u
Ln
Ln 1

T
TABLA N 7: PARAMETROS PARA MODELO GUMBELL
5min 10min 30min 60min 120min

Parmetro
Max. Max. Max. Max. Max.
Promedio 88.96 67.53 35.25 21.70 12.67
Desv.est. 37.30 26.85 13.74 9.23 5.18
29.08 20.94 10.71 7.20 4.04
u 72.17 55.45 29.07 17.54 10.33
TR = 5
115.788 86.859 45.134 28.340 16.390

140
120
Intensidades (m.m)
100
80
60 y = 339.05x-0.615
40 R = 0.9905
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Tiempo (min)
Intensidad - Duracin

TR = 10
137.611 102.573 53.171 33.743 19.421
160
140
Intensidades (m.m)
120
100
80
y = 401.34x-0.615
60
R = 0.991
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Tiempo (min)
Intensidad - Duracin
TR = 15
149.923 111.438 57.706 36.791 21.132
180
160
Intensidades (m.m)
140
120
100
80 y = 436.48x-0.615
60 R = 0.9912
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Tiempo (min)
Series1 Potencial (Series1) Potencial (Series1)

TR = 20
158.543 117.646 60.881 38.925 22.330
180
160
Intensidades (m.m)
140
120
100
80 y = 461.09x-0.615
60 R = 0.9913
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Tiempo (min)
TR = 25
165.183 122.427 63.326 40.569 23.252
200
180
Intensidades (m.m)
160
140
120
100
80 y = 480.04x-0.615
60 R = 0.9914
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Tiempo (min)

TR = 50
185.638 137.157 70.860 45.634 26.094
250
Intensidades (m.m)
200
150
100 y = 538.42x-0.615
R = 0.9916
50
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Tiempo (min)
TR = 100
205.942 151.777 78.338 50.661 28.915
250
Intensidades (m.m)
200
150
100 y = 596.36x-0.615
R = 0.9918
50
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Tiempo (min)

TR = 150
217.782 160.303 82.698 53.593 30.559
250
Intensidades (m.m)
200
150
100
y = 630.15x-0.615
R = 0.9918
50
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Tiempo (min)
TR = 200
226.172 166.344 85.788 55.670 31.725
300
Intensidades (m.m)
250
200
150
y = 654.09x-0.615
100 R = 0.9919
50
0
0 20 40 60 80 100 120 140
Tiempo (min)

Anexo 4.- CLCULOS DE

COEFICIENTE DE
ESCORRENTA

Clculo del Coeficiente de escorrenta Promedio
PUNTO COBERTURA SUELO PENDIENTE rea (m2) CE A*CE

1 CULTIVOS SEMIPERMEABLE 1% - 5% 58.984 0.45 26.543
2 SIN VEGETACIN IMPERMEABLE 1% - 5% 320.937 0.65 208.609
5 SIN VEGETACIN SEMIPERMEABLE 1% - 5% 242.992 0.55 133.646
9 BOSQUES SEMIPERMEABLE 1% - 5% 493.346 0.30 148.004
13 BOSQUES IMPERMEABLE 1% - 5% 5.855 0.40 2.342
24 SIN VEGETACIN SEMIPERMEABLE 1% - 5% 1,891.671 0.55 1040.419
27 BOSQUES PERMEABLE 5% - 20% 944.347 0.15 141.652
30 CULTIVOS PERMEABLE 1% - 5% 149.550 0.25 37.387
32 PASTOS, VEGETACIN LIGERA PERMEABLE 1% - 5% 84.852 0.20 16.970
36 CULTIVOS SEMIPERMEABLE 1% - 5% 1,779.017 0.45 800.558


46 SIN VEGETACIN PERMEABLE 20% - 50% 351.348 0.45 158.107
48 SIN VEGETACIN IMPERMEABLE 20% - 50% 2,622.754 0.75 1967.065
53 BOSQUES PERMEABLE 20% - 50% 2,569.403 0.20 513.881
55 BOSQUES SEMIPERMEABLE 20% - 50% 3,407.050 0.40 1362.820
56 BOSQUES IMPERMEABLE 20% - 50% 7,648.208 0.50 3824.104


97 CULTIVOS PERMEABLE 1% - 5% 1,077.824 0.25 269.456




150 PASTOS, VEGETACIN LIGERA PERMEABLE 5% - 20% 1,096.332 0.25 274.083
151 PASTOS, VEGETACIN LIGERA SEMIPERMEABLE 5% - 20% 270.028 0.45 121.512


172 SIN VEGETACIN PERMEABLE 5% - 20% 1,247.338 0.40 498.935










381 CULTIVOS IMPERMEABLE 1% - 5% 0.170 0.55 0.093














652 PASTOS, VEGETACIN LIGERA IMPERMEABLE 1% - 5% 270.231 0.50 135.116
























































TOTAL DE SUMATORIAS 6,202,948.580 3,398,220.792
Cprom = 3,398,220.792 = 0.548

6,202,948.580

Anexo 5.- BASE DE

TOPOGRAFA

PUNTO ESTE NORTE COTA PUNTO ESTE NORTE COTA

5 776500.492 9204953.477 2708.764 46 776332.516 9204953.847 2717.354
6 776503.621 9204958.659 2709.068 47 776331.769 9204961.738 2715.975
7 776503.621 9204959.659 2712.068 48 776331.769 9204962.738 2718.975
8 776501.740 9204946.812 2709.508 49 776311.461 9204957.723 2716.607
9 776487.163 9204957.836 2709.509 50 776312.200 9204954.817 2716.727
10 776487.757 9204960.733 2709.553 51 776311.522 9204947.679 2719.212
11 776488.135 9204962.427 2712.553 52 776305.073 9204959.475 2716.934
12 776485.766 9204953.786 2709.963 53 776305.073 9204960.475 2719.934
13 776484.446 9204947.771 2712.963 54 776281.022 9204953.277 2718.275
14 776469.606 9204959.924 2710.124 55 776281.447 9204946.843 2718.749
15 776469.694 9204963.045 2710.096 56 776281.447 9204944.713 2721.349
16 776469.778 9204964.429 2713.096 57 776278.065 9204956.491 2718.425
17 776468.640 9204957.049 2710.403 58 776278.065 9204957.491 2720.375
18 776467.594 9204950.980 2713.403 59 776259.556 9204951.418 2719.282
19 776447.016 9204961.538 2710.994 60 776260.925 9204945.703 2719.384
20 776447.002 9204958.319 2711.108 61 776260.925 9204944.303 2722.884
21 776450.493 9204954.014 2713.792 62 776259.197 9204954.219 2719.266
23 776429.053 9204960.404 2711.638 63 776259.197 9204955.219 2721.266
24 776411.411 9204958.323 2712.588 64 776240.797 9204950.242 2720.103
25 776412.474 9204953.348 2712.775 65 776241.565 9204945.776 2720.160
26 776412.793 9204951.270 2715.775 66 776241.565 9204945.276 2723.160
27 776409.911 9204963.182 2712.651 67 776239.401 9204951.704 2720.211
28 776409.911 9204964.182 2715.651 68 776239.401 9204952.704 2723.711
29 776391.593 9204957.130 2713.573 69 776220.197 9204948.435 2720.944
30 776391.366 9204951.712 2713.804 70 776220.433 9204944.311 2721.188
31 776393.186 9204949.853 2715.384 71 776220.900 9204941.438 2724.024
32 776387.932 9204962.446 2713.926 72 776217.697 9204952.082 2720.813
33 776387.932 9204963.446 2716.926 73 776217.697 9204957.082 2724.313
34 776372.413 9204957.982 2714.376 74 776196.352 9204947.062 2722.149
35 776372.499 9204962.672 2714.987 75 776196.155 9204943.244 2722.119
36 776372.499 9204963.672 2717.487 76 776196.379 9204942.721 2724.347
37 776371.408 9204952.615 2714.487 77 776195.690 9204951.145 2721.810
38 776371.471 9204951.971 2716.387 78 776194.698 9204957.062 2725.310
39 776352.965 9204959.032 2714.989 79 776176.900 9204947.480 2722.876
40 776353.037 9204963.032 2715.952 80 776176.896 9204943.917 2723.105
41 776353.037 9204964.032 2718.052 81 776176.799 9204943.162 2726.265
42 776351.573 9204953.852 2715.602 82 776176.619 9204951.203 2723.209
43 776351.636 9204953.208 2717.252 83 776176.619 9204956.203 2726.709
44 776333.578 9204959.286 2715.899 84 776156.548 9204949.505 2723.938
45 776332.683 9204955.415 2715.901 85 776156.515 9204946.389 2724.353


86 776153.818 9204944.200 2727.346 126 775968.135 9204945.384 2737.976
87 776154.425 9204952.586 2723.956 127 775959.543 9204956.451 2734.393
88 776154.425 9204957.586 2727.346 128 775958.527 9204959.227 2738.393
89 776130.459 9204948.074 2724.990 129 775938.094 9204938.195 2735.812
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747 775483.536 9204394.045 2785.000 770 778344.874 9204684.293 2663.050
748 775770.815 9205097.957 2738.840 771 778361.999 9204964.667 2662.920
749 775963.384 9205211.624 2727.070 772 778637.285 9204987.497 2655.680
750 776214.833 9205214.690 2718.880 773 778213.377 9205259.867 2665.290
751 776188.253 9204779.729 2742.250 774 777912.226 9205075.392 2668.720
752 776460.663 9205120.266 2711.500 775 777649.254 9204991.407 2678.862
753 776498.262 9204718.979 2714.480 776 777472.501 9204947.439 2679.418
754 776535.107 9205262.773 2708.655 777 777381.974 9205055.529 2680.270
755 776642.945 9205326.754 2705.810 778 777551.876 9205119.914 2677.220
756 776736.094 9205205.758 2703.820 779 777473.181 9205330.868 2678.620
757 776822.026 9205464.443 2691.940 780 777119.018 9205131.036 2686.970
758 776976.360 9205357.585 2688.520 781 777240.999 9204984.244 2684.170
759 777095.101 9204891.065 2692.740 782 777284.025 9205071.197 2683.020
760 776920.412 9204782.218 2696.020 783 777225.869 9205308.697 2685.540
761 777095.465 9204656.471 2691.730 784 778518.097 9205078.729 2654.477
762 777277.078 9204773.829 2684.000 785 778526.112 9205081.623 2654.376
763 777435.707 9204623.708 2675.070 786 778523.299 9205083.739 2654.454

Anexo 6.- COMBINACIONES

LANDSAT PARA COBERTURA
VEGETAL

CAPTULO 12. PLANOS
PLANOS

Yépez Silva Cristian Jesús

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FACULTAD DE INGENIERIA

CARRERA DE INGENIERA CIVIL

COMPORTAMIENTO DE LAS MXIMAS AVENIDAS Y

Tesis para optar el ttulo profesional de:

COMPORTAMIENTO DE LA MXIMA AVENIDA Y LAS POSIBLES REAS DE

Ing. Luis Vsquez Ramrez

Dr. Ing. Orlando Aguilar Aliaga

Ing. Roger Cerqun Quispe

Mcs. Ing. Sergio Huamn Sangay

Ypez Silva, Cristian ii

A mis padres por apoyarme en mis decisiones y

A mi hermana Estefany Ypez Silva por incentivar en

A mi familia por siempre estar al pendiente de m

A todas las personas que me depositaron su

Ypez Silva, Cristian iii

Primeramente a Dios por ser quien gua mi camino y es la

A la Universidad Privada del Norte por haberme abierto las

A mis padres por guiarme, apoyarme y depositarme su

A mi hermana Estefany Ypez Silva que a pesar de la

Al Ing. Luis Vsquez Ramrez por su amistad y confianza

A todas las personas que estuvieron conmigo en los peores

Ypez Silva, Cristian iv

APROBACIN DE LA TESIS ............................................................................................................ ii

NDICE DE CONTENIDOS ................................................................................................................ v

NDICE DE TABLAS ........................................................................................................................ vii

NDICE DE FIGURAS ........................................................................................................................ x

NDICE DE GRFICAS .................................................................................................................. xii

ABSTRACT ..................................................................................................................................... xiv

CAPTULO 1. INTRODUCCIN .................................................................................................. 15

CAPTULO 2. MARCO TERICO ............................................................................................... 20

CAPTULO 3. HIPTESIS ........................................................................................................... 51

CAPTULO 4. MATERIAL Y MTODOS .................................................................................... 52

Ypez Silva, Cristian v

4.2.2. Poblacin. ............................................................................................................. 52

CAPTULO 5. DESARROLLO ..................................................................................................... 57

CAPTULO 6. RESULTADOS ..................................................................................................... 92

CAPTULO 7. DISCUSIN ........................................................................................................ 212

CAPTULO 8. CONCLUSIONES ............................................................................................... 235

CAPTULO 9. RECOMENDACIONES ...................................................................................... 236

CAPTULO 10. REFERENCIAS.................................................................................................. 237

CAPTULO 11. ANEXOS.. ........................................................................................ 239

CAPTULO 12. PLANOS. ................................................................................................... 320

Ypez Silva, Cristian vi

Ypez Silva, Cristian vii

Tabla N 44. Lote 2010 identificacin de calles y obras de arte 1.

Ypez Silva, Cristian viii

Tabla N 89. Tabla de resultados para un tiempo de retorno = 25 aos - parte 2.

Ypez Silva, Cristian ix

Ypez Silva, Cristian x

Imagen N 44. Obteniendo muestras de suelo primer punto.

Ypez Silva, Cristian xi

Ypez Silva, Cristian xii

Ypez Silva, Cristian xiii

Ypez Silva, Cristian xiv

1.1. Realidad problemtica

Geogrficamente, el Per se ubica en el sistema hidrogrfico de Amrica del Sur y a su vez,

Ypez Silva Cristian Pg. 15

Ypez Silva Cristian Pg. 16

La regin de Cajamarca es afectada frecuentemente por inundaciones, huaycos y

Finalmente a partir de estas investigaciones, se menciona que a pesar de que el porcentaje

Ypez Silva Cristian Pg. 17

1.2. Formulacin del problema