105 2015 Memoria Descriptiva Rutin - Carh.perf - FN

DIRECCIN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PLANO DE LOCALIZACION
DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO DE LA RUTA IC-105: EMP.PE-1S (DV. HUARANGO)-PLAYA CARHUAS--EMP.PE-28(DV.SALINAS DE OTUMA),TRAMO:
EMP.PE-1S(DV. HUARANGO)-PLAYA CARHUAS.
PLANO DE UBICACION

PLANO CLAVE

INDICE GENERAL
ACTIVIDAD : MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO DE LA RUTA IC-105: EMP.
PE-1S(DV. HUARANGO)-PLAYA CARHUAS-EMP.PE-28(DV.SALINAS DE
OTUMA)
TRAMO : EMP. PE-1S (DV. HUARANGO)-PLAYA CARHUAS.
MODALIDAD : CONTRATA
MONTO PRESUP. : S/. 162,540.00 NUEVOS SOLES
RESP. DE ELABORACION : ING. PEDRO AUGUSTO LUYO BELTRAN
UBICACIN : ICAICA/PISCO ICA/PARACAS
FECHA : ABRIL 2016
PAG.
PLANOS DE LOCALIZACION,UBICACIN 35 AL 40
MEMORIA DESCRIPTIVA 27 AL 34
RECURSOS 25 AL 26
CARGAS DE TRABAJO(METRADOS) 23 AL 24
ESPECIFICACIONES TCNICAS 14 AL 22
COSTOS DIRECTOS 12 AL 13
GASTOS GENERALES Y UTILIDAD 09 AL 11
PRESUPUESTO DEL PROYECTO 05 AL 08
INSUMOS DEL PROYECTO 03 AL 04
CRONOGRAMA DE EJECUCION DE LA ACTIVIDAD 01 AL 02

MEMORIA DESCRIPTIVA

MEMORIA DESCRIPTIVA

OTUMA)
FECHA : ABRIL 2016
1.0 UBICACIN
La zona del Proyecto se encuentra ubicada polticamente en los Distritos de
ICA Y PARACAS, Provincia de Ica, Departamento y Regin de Ica, dicha
carretera de Ruta IC-105: EMP. PE-1S(DV. HUARANGO)-PLAYA CARHUAS-
EMP.PE-28(DV.SALINAS DE OTUMA),TRAMO:EMP.PE-1S(DV. HUARANGO)-PLAYA
CARHUAS, est situada desde el Km.2+000 de altitud 408 m.s.n.m. y el Km.
53+600 con altitud de 18 m.s.n.m, se puede acceder a la zona de estudio
desde la ciudad de Lima a travs del siguiente recorrido:
Cuadro N 02: Vas de acceso va terrestre
DE A DISTANCIA TIEMPO VIA
LIMA ICA(EMP.OVALO HOTEL REAL) 302.750 Km. 03h 25 00 Asfaltado
EMP.OVALO HOTEL EMPALME CARRET.RUTA 105(DV.

2.000 Km. 00h 05 00 Asfaltado
REAL HUARANGO)
TOTAL 304.750 Km. 3h 30 00

2.0 ANTECEDENTES
La Carretera Ruta IC-105: EMP. PE-1S(DV. HUARANGO)-PLAYA CARHUAS-
EMP.PE-28(DV.SALINAS DE OTUMA), TRAMO: EMP.PE-1S(DV.HUARANGO)-
PLAYA CARHUAS, es una va de integracin del Departamento de Ica, entre
los Distritos de ICA y PARACAS, de la Provincia de Ica/Pisco.
La Carretera de Ruta IC-105 tiene en toda su longitud 106+680 Kms.; su
acceso desde la ciudad de Lima por va terrestre es mediante la Carretera
Panamericana Sur hasta el Km.302+750 en la ciudad de Ica. La longitud de

la va a ser mantenida es de 51+600 Kms., considerando en este caso como
punto de partida la Progresiva 2+000( DV. HUARANGO), hasta la Progresiva
53+600(PLAYA CARHUAS).
Debido a las condiciones climatolgicas y al trnsito vehicular de la va de la
Ruta citada, se han producido deterioros de la superficie de rodadura
existente, siendo necesaria la intervencin vial en el tramo correspondiente.
La carretera citada articula a los distritos de Ica y Paracas, constituye una va
cuyo principal uso se deriva en el flujo de poblacin dedicada a la pesca y
crianza avcola, incrementndose considerablemente su actividad en pocas
de verano. Actualmente, se aprecia un gran desgaste de la carretera, esto
principalmente producido por efectos de la EROSION EOLICA que se genera
en la zona por las elevadas velocidades del viento, a lo que se aade, los
efectos del flujo vehicular de transporte pesado y ligero a elevadas
velocidades. la cual ha producido el deterioro moderado de la superficie de
Rodadura Afirmada (Km.2+000-Km. 53+600), presentndose ondulaciones
en sentido transversal de la via, razn por la cual es necesario realizar el
mantenimiento rutinario mecanizado de la superficie de rodadura; por lo que
se est programando realizar las actividades rutinarias necesarias hasta el
Km. 53+600.
Para hacer frente a los problemas de comunicacin vial adecuado, la
Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones del GORE-ICA, realiza
el presente Expediente Tcnico de Mantenimiento Rutinario con la finalidad
de que se ejecute lo programado y as mejorar la superficie de rodadura y
por ende, otorgar un nivel de transitabilidad vehicular adecuado, reduciendo
as los costos de transporte en beneficio de las poblaciones primordialmente
dedicadas a las actividades agropecuarias
La Poblacin beneficiada directamente ser los distritos de Ica y Paracas ,
aproximadamente de 25,250 habitantes.

3.0 OBJETIVOS
Los principales objetivos son:
Mejorar las condiciones de transitabilidad y accesibilidad a los usuarios

dando la confiabilidad y seguridad en la va indicada.
Incrementar la calidad de vida rural as como establecer la comunicacin
entre el campo y la ciudad.
La preservacin del patrimonio estatal correspondiente a la
Infraestructura Vial.
El proyecto surge de la demanda de las autoridades y de la poblacin de la

zona, quienes han solicitado reiteradamente la urgente necesidad del
mantenimiento adecuado de la carretera indicada y de esta manera contar
una infraestructura vial adecuada al transito vehicular.
4.0 DESCRIPCIN DEL PROYECTO
Topografa:
El Trazo de la carretera materia del presente proyecto se adapta a la
geometra actual de la misma conservando las actuales caractersticas
geomtricas de planta y perfil.
La topografa que presenta la carretera corresponde al de una superficie
propia de los terrenos de la costa, cuyas pendientes de terreno no superan el
5 % en promedio, lo que representa una topografa plana.
Geologa:
Las caractersticas geolgicas de la va citada corresponde a una morfologa
ondulada, poco accidentado, siendo esta continua en todo el tramo, en
cuanto a la estratigrafa, afloran rocas que en edad son de complejo Basal de
la costa , no reportndose anomalas estratigrafcas(fallas,anticlinales,etc.).

Hidrolgia:
El tramo indicado para la ejecucin de las actividades de Mantenimiento
Rutinario se encuentra localizado en la Vertiente del Pacifico, en donde las
precipitaciones son escasas en promedio, siendo estas de 8.75 mm/ao, no
existiendo ningn rio que estn cercanos a la va.
Cantera de Afirmado:
Se dispone de Canteras en el Km. 12+520(Lado Izq.), Km.13+000(Lado
Izq.),28+400(Lado Izq.) y 31+950(Lado Izq.), de la carretera materia del
presente Mantenimiento Vial.
Fuentes de Agua:
Para las actividades se utilizar como fuente de agua del Pozo del Parque
Industrial ubicado en la Urb. San Joaqun, a 2.500 Kms. distante del tramo de
inicio del Mantenimiento vial.
5.0 CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIA
Debido a las condiciones que presenta la carretera y debido a la importancia

que al servicio que presta a la zona, debera presentar las condiciones
mnimas segn las Normas Peruanas para la Construccin de Carreteras.
El IMD en el Tramo de la Ruta IC-105:EMP.PE-1S(DV. HUARANGO)-PLAYA
CARHUAS, es de 45 vehculos por da.

Caractersticas tcnicas de la va actual
Longitud : 51.600 Kms.
Tipo de Sup. Rod. calzada : Afirmada
Zona de influencia de la va : Departamental.
Topografa : Llana
Tipo de trfico vehicular : Liviano
Clima : Clido
Temperatura : 12 C a 30 C promedio anual
Altitud : Variable 408(Km.2+000) a 18 m.s.n.m.(Km. 53+600)
Ancho de calzada : de 4.00 a 6.00 Mt. promedio.
Las actuales caractersticas del camino no guardan relacin con la importancia

econmica de la zona, presenta mltiples defectos topogrficos, la carretera en su
mayor longitud se encuentra sin seales de trnsito; para vehculos y peatones,
observndose que el paso de los vehculos origina el levantamiento de polvo del
material suelto del afirmado de la superficie de rodadura por lo que es necesario
realizar las actividades de mantenimiento rutinario necesarias afn de mejorar la
transitabilidad.
La presente va a ser mantenida tiene una longitud de 93+380 Kms., pero se dar
Mantenimiento Vial en una Longitud de 51+600 Kms., atravesando en su
recorrido, anexos y caseros, como Comatrana, Tierra Prometida, Carhuaz.
6.0 METAS
En el presente ao, se ha previsto realizar actividades de Mantenimiento
Rutinario de en el TRAMO: EMP.PE-1S(DV. HUARANGO=Km. 2+000)-PLAYA
CARHUAS (Km. 53+600).

LONGITUD DE MANTENIMIENTO: 51+600 KMS.
COD. PARTIDAS UND. METRADO PROGRESIVA
01 OBRAS PRELIMINARES
01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Glb. 1.00
01.02 TRAZO Y REPLANTEO Km. 51.60 KM. 2+000-KM.53+600
02 PAVIMENTOS
02.01 PERFILADO RIEGO Y COMPACTADO m2 125,743.00 KM. 2+000-KM.53+600
03 IMPACTO AMBIENTAL
03.01 RESTAURACION DE PATIO DE MAQUINAS m2 2,000.00
7.0 MONTO DEL PRESUPUESTO

El Presupuesto de Obra con valor referencial de precios a Abril del 2016 para
la ejecucin del proyecto asciende a la suma de S/. 162,540.000 (CIENTO
SESENTA Y DOS MIL QUINIENTOS CUARENTA Y 00/100 NUEVOS SOLES).
8.0 PLAZO DE EJECUCION Y FECHA DE INICIO

Para la ejecucin de la obra, se ha determinado un plazo de 60 das
calendarios, se iniciara a la fecha de Entrega de Terreno y/o Adelanto.

RECURSOS

RECURSOS
Sern financiados por la Entidad Contratada la misma que deber contar con el
Equipo Mecnico necesario para este tipo de trabajo en condiciones adecuadas
de operatividad:
- 01 Motoniveladora
- 02 Camin Cisternas
- 01 Rodillo Vibrat. Autopropulsado
Personal Profesional:
- 01 Residente
Personal de Maquinaria y Campo:
- 02 Operadores (01 de Motoniveladora y 01 de Rodillo Vibrat. Autopropulsado)

- 02 Chferes de Camin Cisterna.
- 04 Peones
Herramientas:
- Picos
- Lampas
- Rastrillos
- Carretillas
Los Insumos requeridos en el presente Expediente Tcnico.

CARGAS DE TRABAJO
(METRADOS)

ESPECIFICACIONES TCNICAS

ESPECIFICACIONES TECNICAS

OTUMA)
FECHA : Abril del 20116
- GENERALIDADES
Las especificaciones tcnicas para el Mantenimiento Rutinario de la Carretera RUTA
IC-105: EMP.PE-1S (DV. HUARANGO)-PLAYA CARHUAS-CERRO EL FRONTON-
EMP.PE-28 (DV.SALINAS DE OTUMA), TRAMO: EMP.PE-1S(DV. HUARANGO)-
DV.PLAYA CARHUAS, hacen nfasis en los procedimientos por utilizar durante la
ejecucin de los trabajos para garantizar la calidad de los mismos. Las
especificaciones son de carcter general y responden a la idea de promover en el los
trabajos la uniformidad y la consistencia de los aspectos tcnicos de las partidas que
son habituales y de uso repetitivo en la ejecucin de los trabajos de mantenimiento
y/o conservacin vial.
- OBJETIVOS
Las Especificaciones Tcnicas fijan y establecen la calidad y caractersticas que
deben cumplir las partidas de obra del proyecto, asimismo se describen el mtodo
constructivo, el mtodo de medicin y las bases de pago.
El control de calidad es muy importante para que se garantice la buena ejecucin
del trabajo y, por tanto, de los materiales, equipos y el personal que interviene en

cada una de las partidas de trabajo que conforman una obra, de acuerdo al
proyecto, trminos de referencia, bases de licitacin, especificaciones generales y
especiales. El Inspector tendr la funcin de efectuar el aseguramiento de calidad
de la obra para lo cual contar con los elementos tcnico logsticos requeridos.
- ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA EJECUCIN DE LA OBRA

a. Alcances de las Especificaciones
Las especificaciones presentes, describen el trabajo que deber realizar para la
construccin de las partidas del proyecto de referencia.
b. Medidas de Seguridad
El Contratista adoptar las medidas de seguridad necesarias para evitar accidentes
y prdidas a su personal, terceros, materiales, equipos y maquinarias
c. Personal
El ejecutor contar con personal en cantidad y calidad necesarias para garantizar
la ejecucin adecuada de cada partida segn la programacin que el contratista
presente previo al inicio de los trabajos.
d. Documentos del proyecto
En la fecha de entrega del terreno, se abrir el cuaderno de mantenimiento, el
mismo que ser firmado en todas sus pginas por el inspector o supervisor, segn
corresponda, y por el residente, a fin de evitar su adulteracin. Dichos
profesionales son los nicos autorizados para hacer anotaciones en el cuaderno de
mantenimiento.
El cuaderno de mantenimiento debe constar de una hoja original con tres (3)
copias desglosables, correspondiendo una de stas a la Entidad, otra al contratista
y la tercera al inspector o supervisor. El original de dicho cuaderno debe
permanecer en la obra, bajo custodia del residente, no pudiendo impedirse el
acceso al mismo.
1.00 OBRAS PRELIMINARES

01.01 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS
Descripcin

Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos

y otros, que es necesario al lugar donde se desarrollara el proyecto, antes de
iniciar y al finalizar los trabajos de movilizacin (incluido permisos y seguros).
Consideraciones Generales
El transporte del equipo pesado se podr realizar en camiones de plataforma, de
cama baja, mientras que el equipo liviano podr transportarse por sus propios
medios, llevando el equipo no autopropulsado como herramientas y otros.
El ejecutor, antes de transportar el equipo mecnico al lugar de la obra, deber
someterlo a inspeccin. Este equipo ser revisado por el Inspector en la obra,
quien verificar y rechazar el equipo que no se encuentre en buen estado o aquel
cuyas caractersticas no se ajusten a lo estipulado. El rechazo del equipo no podr
generar ningn reclamo por parte del ejecutor.
El ejecutor deber entregar al Inspector, la relacin detallada donde conste la
identificacin de la mquina, nmero de serie, fabricante, ao de fabricacin,
capacidad, potencia y estado de conservacin, dicha relacin ser concordante
con la relacin de equipo mecnico presentado en el proceso de licitacin.
Si el ejecutor opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no ser
valorizado por el Inspector.
El ejecutor no podr retirar del proyecto ningn equipo sin autorizacin escrita del
Inspector.
Unidad de Medida
La movilizacin y desmovilizacin se medir en forma global (glb).
Bases de Pago
El pago se efectuara de acuerdo al avance de esta partida, considerndose el 50%
del monto como correspondiente a la movilizacin y el 50% restante para la
desmovilizacin al final de la actividad. El monto total a pagar ser la suma global
que aparece en el presupuesto para esta partida.
01.02 TRAZO Y REPLANTEO

Descripcin
Basndose en los planos del proyecto y sus referencias, se proceder a
ejecutar esta partida donde de ser necesario se efectuaran los ajustes
necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. Se
instalaran puntos de control estableciendo en cada uno de ellos las
progresivas. Para los trabajos a realizar dentro de esta seccin el
Contratista deber proporcionar personal calificado, el equipo necesario
y materiales que se requieran para el replanteo.
El personal, equipo y materiales debern cumplir con los siguientes
requisitos:
(a) Personal: Se implementarn cuadrillas en nmero suficiente para
tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las
obras, de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deber
ser suficientemente capacitado y calificado para cumplir de manera
adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.
(b) Equipo: Se deber implementar el equipo necesario, capaz de trabajar
dentro de los rangos de tolerancia especificados.
(c) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado como pintura y
herramientas, que permita anotar marcas legibles.
Consideraciones generales
Antes del inicio de los trabajos, se coordinar con el Inspector sobre la
ubicacin de los puntos de control, el sistema de campo a emplear, sus
referencias, tipo de marcas, colores y el resguardo que se implementar
en cada caso.
Pintado
Se debern pintar las progresivas del tramo a lo largo de ste, para
sealar la longitud y puntos referenciados en los planos.
Aceptacin de los trabajos

Los trabajos de replanteo, y todo lo indicado en esta partida sern

evaluados y aceptados segn la conformidad del Inspector, quien
verificara el pintado de las progresivas de acuerdo a los planos del
Expediente Tcnico.
Unidad de Medida
El Trazo y Replanteo se medirn en Kilmetros.
Bases de Pago
Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de
contrato. El pago constituir compensacin total por los trabajos
prescritos en esta seccin. El pago se efectuar en forma proporcional a
las valorizaciones mensuales.
2.00 PAVIMENTOS
02.01 PERFILADO, RIEGO Y COMPACTADO
Generalidades
Esta actividad incluye la conformacin y la compactacin del material superficial de
la plataforma de la va. El objetivo es el mejoramiento de la superficie de rodadura
para dejarla en condiciones ptimas de transitabilidad y de comodidad para el
usuario.
Equipos y Herramientas
Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta actividad son:
motoniveladora, rodillo liso vibratorio, camin cisterna y herramientas manuales.
Procedimiento de Ejecucin
El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el siguiente:
1. El personal debe contar con los uniformes, cascos y todos los
elementos de seguridad en concordancia con las normas establecidas.
2. Se colocaran seales preventivas y dispositivos de seguridad. En caso
necesario operadores de PARE y SIGA.

3. El trabajo de perfilado deber ejecutarse removiendo el material de

afirmado en una profundidad de 5 cm. como mnimo, a fin de tener la
cantidad necesaria de finos para obtener una buena cohesin y lograr la
compactacin adecuada.
4. Una vez removido el material de afirmado se humectara mediante el
riego de agua por el camin cisterna hasta conseguir la humedad
cercana a la ptima para la compactacin.
5. Si durante el proceso de removido y perfilado se presentan piedras
mayores a 1.5 pulgadas estas debern ser retiradas manualmente
6. Una vez perfilado y humectado el material de afirmado se harn las
pasadas necesarias con el rodillo liso vibratorio (usando el sistema de
vibracin) hasta lograr el grado de compactacin necesario (95% de la
densidad mxima seca del proctor modificado - AASHTO).
7. Para verificar el grado de compactacin el Contratista realizara las
pruebas de densidad de campo cada 250 metros lineales.
8. El acabado final del perfilado compactado, deber presentar una
superficie de rodadura uniforme con una pendiente transversal no
menor del 2.00%.
9. Se limpiarn las zonas aledaas y las estructuras de drenaje que
pudieran ser afectadas durante el proceso.
10. Trasladar el material retirado que no sea reutilizable fuera de la va a un
depsito de excedentes o un sitio autorizado, de tal forma que conjugue
con el entorno ambiental.
11. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de seguridad
que fueron colocados.
El Inspector verificar que se cumpla el proceso constructivo durante la ejecucin,
para lo cual realizar las pruebas tcnicas necesarias asegurando la calidad de los
trabajos.
Mtodo de Medicin
La unidad de medida para el Perfilado de la Superficie es: metro cuadrado (m2).
Bases de pago

El Perfilado de la Superficie se pagar segn la unidad de medicin, por trabajo

aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y la
aceptacin por parte de la Inspeccin.
3.00 IMPACTO AMBIENTAL

03.01 RESTAURACION DE PATIO DE MAQUINAS
Generalidades
Esta actividad incluye la re conformacin de la superficie del patio de
mquinas. El objetivo es la recuperacin de la superficie del patio de
mquinas en lo posible hasta el estado en que se encontr al inicio de los
trabajos.
Equipos y Herramientas
Los equipos y herramientas necesarios para la ejecucin de esta
actividad son: motoniveladora y herramientas manuales.
Procedimiento de Ejecucin
El procedimiento a seguir para la ejecucin de los trabajos es el
siguiente:
1. Se colocaran seales preventivas y dispositivos de
seguridad.
2. Al finalizar la ejecucin, se retiraran las mquinas y equipos
que venan haciendo uso del patio de mquinas.
3. Se realizara la limpieza y eliminacin de materiales extraos
y contaminen el terreno utilizado.

4. Se realizara el desbroce y nivelacin a una profundidad

necesaria para eliminar el material contaminado que se
encuentre en el terreno.
5. Trasladar el material retirado que no sea reutilizable fuera de
la zona a un depsito de excedentes o un sitio autorizado,
de tal forma que conjugue con el entorno ambiental.
6. Al terminar los trabajos, retirar las seales y dispositivos de
seguridad que fueron colocados.

El Inspector verificar el estado final del terreno cuidando que se cumpla
el proceso constructivo durante la ejecucin y el objetivo de esta partida.
Mtodo de Medicin
La unidad de medida para la Restauracin de Patio de Maquinas es:
metro cuadrado (m2).
Bases de pago
La Restauracin de Patio de Maquinas se pagar segn la unidad de

medicin, por trabajo aprobado satisfactoriamente de acuerdo con la
presente especificacin y la aceptacin por parte de la Inspeccin.

COSTO DIRECTO
.

COSTO DIRECTO
Cdigo Recurso Unidad Cantidad Precio(S/.)

Parcial(S/.)
MANO DE OBRA
0101010002 CAPATAZ hh 65.4715 12.35 808.57

0101010003 OPERARIO hh 150.8916 12.00 1,810.70
0101010005 PEON hh 1,788.3875 9.50 16,989.68
0101030000 TOPOGRAFO hh 103.2000 12.00 1,238.40
20,847.35
MATERIALES
0204120001 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA kg 12.9000 5.00 64.50

0231010001 MADERA TORNILLO p2 206.4000 4.00 825.60
0240020001 PINTURA ESMALTE gal 12.9000 30.00 387.00
1,277.10
EQUIPOS
0301000002 NIVEL TOPOGRAFICO he 103.2000 9.03 931.90

0301000014 MIRAS he 103.2000 1.80 185.76
0301000015 JALONES he 206.4000 1.50 309.60
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 477.81
03010400030004 MOTOBOMBA DE 4" (10 HP) hm 326.9318 7.50 2,451.99
03011000060002 RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOPROPULSADO hm 309.2700 118.00 36,493.86
7- 9 ton
0301180002 TRACTOR DE ORUGAS hm 5.0000 200.00 1,000.00
03012000010002 MOTONIVELADORA DE 125 HP. hm 150.8916 130.00 19,615.91
03012200050001 CAMION CISTERNA (4,000 GLNS.) hm 326.9318 120.00 39,231.82

100,698.64
SUBCONTRATOS
0424010004 SERVICIO DE MOVILIZACION Y glb 1.0000 2,400.33 2,400.33

DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS
2,400.33
125,223.42
GASTOS GENERALES Y
UTILIDAD

PRESUPUESTO DEL PROYECTO

INSUMOS DEL PROYECTO

CRONOGRAMA DE
EJECUCION DE LA
ACTIVIDAD


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DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

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GASTOS GENERALES Y UTILIDAD 09 AL 11

PRESUPUESTO DEL PROYECTO 05 AL 08

INSUMOS DEL PROYECTO 03 AL 04

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE LA ACTIVIDAD 01 AL 02

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

ACTIVIDAD : MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO DE LA RUTA IC-105: EMP.

Cuadro N 02: Vas de acceso va terrestre

DE A DISTANCIA TIEMPO VIA

LIMA ICA(EMP.OVALO HOTEL REAL) 302.750 Km. 03h 25 00 Asfaltado

EMP.OVALO HOTEL EMPALME CARRET.RUTA 105(DV.

TOTAL 304.750 Km. 3h 30 00

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

Panamericana Sur hasta el Km.302+750 en la ciudad de Ica. La longitud de

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

Mejorar las condiciones de transitabilidad y accesibilidad a los usuarios

El proyecto surge de la demanda de las autoridades y de la poblacin de la

4.0 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

5.0 CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIA

Debido a las condiciones que presenta la carretera y debido a la importancia

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

Caractersticas tcnicas de la va actual

Longitud : 51.600 Kms.

Tipo de Sup. Rod. calzada : Afirmada

Zona de influencia de la va : Departamental.

Tipo de trfico vehicular : Liviano

Temperatura : 12 C a 30 C promedio anual

Altitud : Variable 408(Km.2+000) a 18 m.s.n.m.(Km. 53+600)

Ancho de calzada : de 4.00 a 6.00 Mt. promedio.

Las actuales caractersticas del camino no guardan relacin con la importancia

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

LONGITUD DE MANTENIMIENTO: 51+600 KMS.

COD. PARTIDAS UND. METRADO PROGRESIVA

01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Glb. 1.00

01.02 TRAZO Y REPLANTEO Km. 51.60 KM. 2+000-KM.53+600

02.01 PERFILADO RIEGO Y COMPACTADO m2 125,743.00 KM. 2+000-KM.53+600

03.01 RESTAURACION DE PATIO DE MAQUINAS m2 2,000.00

7.0 MONTO DEL PRESUPUESTO

8.0 PLAZO DE EJECUCION Y FECHA DE INICIO

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

Personal de Maquinaria y Campo:

- 02 Operadores (01 de Motoniveladora y 01 de Rodillo Vibrat. Autopropulsado)

Los Insumos requeridos en el presente Expediente Tcnico.

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

ACTIVIDAD : MANTENIMIENTO RUTINARIO MECANIZADO DE LA RUTA IC-105: EMP.

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

- ESPECIFICACIONES GENERALES PARA LA EJECUCIN DE LA OBRA

1.00 OBRAS PRELIMINARES

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos

01.02 TRAZO Y REPLANTEO

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

Los trabajos de replanteo, y todo lo indicado en esta partida sern

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