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Ingeniera Bsica Revisin: 03

Suministro Elctrico Planta de Fosfatos Bayovar 3MW Fecha: 14/08/2017

INGENIERIA BASICA
SUMINISTRO ELCTRICO PLANTA DE FOSFATOS BAYOVAR 3MW
NDICE

1. INTRODUCCION
1.1 OBJETIVO
1.2 CONDICIONES CLIMTICAS GEOGRFICAS Y DE SERVICIO
1.2.1 Ubicacin Geogrfica
1.2.2 Condiciones Climticas y de Servicio
1.2.3 Medios de Transporte
1.2.4 Caractersticas del Sistema de Transmisin

2. MERCADO ELCTRICO
2.1 GENERALIDADES
2.2 METODOLOGA PARA LA EVALUACIN DEL MERCADO ELCTRICO EN EL REA
DE INFLUENCIA
2.3 DESCRIPCIN DEL SISTEMA ELCTRICO
2.4 PROYECCIN DE LA DEMANDA DE POTENCIA
2.5 EVALUACIN DE LA OFERTA

3. ANALISIS DEL SISTEMA ELECTRICO


3.1 GENERALIDADES
3.2 PARMETROS ELCTRICOS DEL SISTEMA
3.3 DESCRIPCION DE LA CONEXIN AL SEIN
3.4 ANALISIS DE FLUJO DE CARGA
3.4.1 Anlisis del Sistema Elctrico
3.4.2 Conclusiones

4. CALCULO DE CORTOCIRCUITO
4.1 PREMISAS DE CLCULO
4.2 CALCULO DE CORTOCIRCUITO CONFIGURACIN PROYECTADA
4.3 CORTOCIRCUITO PARA LOS DISEOS DE EQUIPOS

5. DESCRIPCIN DEL PROYECTO


5.1 GENERALIDADES
5.2 AMPLIACION S.E. CONSTANTE

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5.2.1 Configuracin General


5.2.2 Equipos Proyectados en el Patio de Llaves 60 kV
5.2.3 Equipos en el Patio de llaves 22.9 kV
5.2.4 Prticos y Barras
5.2.5 Sistema de Puesta a Tierra
5.2.6 Ampliacin del Sistema de iluminacin
5.2.7 Servicios Auxiliares
5.2.7.1 Conexin del Sistema de Servicios Auxiliares
5.2.7.2 Sistema de Corriente Alterna
5.2.7.3 Sistema de Corriente Continua
5.2.8 Proteccin Control y Medicin
5.2.8.1 Sistema de Proteccin Existente
5.2.8.2 Filosofa de la Proteccin
5.2.8.3 Descripcin del Equipamiento
5.2.9 Sistema de Control
5.2.10 Descripcin de las Obras Civiles
5.2.10.1 Obras Provisionales:
5.2.10.2 Movimientos de Tierras:
5.2.10.3 Cimientos y Cimentaciones:
5.2.10.4 Canaletas, Buzn y Ductos
5.2.10.5 Sistema de Drenaje:
5.2.10.6 Vas de Acceso
5.2.10.7 Otros
5.3 NUEVA SUBESTACION BAYOVAR
5.3.1 Configuracin de la Subestacin
5.3.2 Equipos de Maniobra
5.3.2.1 Patio de llaves
5.3.2.2 Edificio de Control
5.3.3 Sistemas de Barras
5.3.4 Sistema de Puesta a Tierra
5.3.4.1 Sistema de Iluminacin
5.3.4.2 Servicios Auxiliares
5.3.5 Proteccin Control y Medicin
5.3.6 Servicios Auxiliares
5.3.7 Obras civiles
5.3.7.1 Obras Provisionales:
5.3.7.2 Movimientos de Tierras:
5.3.7.3 Cimientos y Cimentaciones:
5.3.7.4 Sistema de Drenaje
5.3.7.5 Cerco Perimtrico
5.3.7.6 Vas de Acceso
5.3.7.7 Canaletas, Buzn y Ductos
5.3.7.8 Edificio de Control
5.3.7.9 Otros
5.4 LINEA EN 22.9 kV S.E. CONSTANTE BAYOVAR
5.4.1 Caractersticas Generales
5.4.2 Premisas y Criterios de Diseo Electromecnico
5.4.2.1 Normas Aplicables
5.4.2.2 Distancias de seguridad

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5.4.2.3 Franja de Servidumbre


5.4.2.4 Hiptesis de Clculo Mecnico de Conductores y Estructuras
5.4.2.5 Aisladores
5.4.2.6 Sistema de Puesta a Tierra
5.4.3 Premisas y Criterios de Diseo de Obras Civiles
5.4.3.1 Generalidades
5.4.3.2 Cdigos, Estndares y Normas Aplicables
5.4.3.3 Premisas de Diseo para Lneas
5.4.4 Descripcin de Ruta de Lnea
5.4.5 Descripcin Del Equipamiento
5.4.5.1 Postes y Crucetas
5.4.5.2 Conductor
5.4.5.3 Aisladores
5.4.5.4 Retenidas y Anclajes
5.4.5.5 Puesta a Tierra
5.4.5.6 Material de Ferretera
5.4.5.7 Servidumbre
5.4.5.8 Cimentaciones
6. PRESUPUESTO REFERENCIAL

7. PLAN DE EJECUCIN DE LA OBRA

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

9. ANEXOS

10. PLANOS

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CONTENIDO DE CUADROS

Cuadro N: 1 Caractersticas del Sistema


Cuadro N: 2 Demandas de Potencia Sistema Elctrico del Bajo Piura MW
Cuadro N: 3 Parmetros Lneas
Cuadro N: 4 Parmetros de Transformadores
Cuadro N: 5 Potencia Entregada/Enviada en Barras 2010 (MW)
Cuadro N: 6 Perfiles de Tensin
Cuadro N: 7 Prdidas del Sistema Elctrico del Bajo Piura
Cuadro N: 8 Prdidas del Sistema Elctrico en 22.9 kV Proyecto Bayovar
Cuadro N: 9 Resultados de Cortocircuito en Barras Ao 2015
Cuadro N: 10 Cortocircuito para el Diseo de Equipos Alternativa 01
Cuadro N: 11 Equipos en 2.3 kV- Suministro de ABB
Cuadro N: 12 Distancias de Separacin de Conductores a superficie de terreno
Cuadro N: 13 Distancias de separacin horizontal entre conductores
Cuadro N: 14 Distancias Mnimas a edificaciones y otras construcciones
Cuadro N: 15 Anchos mnimos de Franjas de Servidumbre
Cuadro N: 16 Hiptesis de Clculo Mecnico de Conductores
Cuadro N: 17 Validacin de Aislador Tipo Pin ANSI 56-3
Cuadro N: 18 Validacin de Aislador Tipo Cadena ANSI 52-3
Cuadro N: 19 Coordenadas de Vrtices de la Ruta de Lnea
Cuadro N: 20 Inversiones Previstas Alternativa 01
Cuadro N: 21 Resumen de Inversiones

CONTENIDO DE FIGURAS
Figura 1. Diagrama Unifilar del Sistema Elctrico Existente
Figura 2. Diagrama Unifilar Alternativa 01

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INGENIERIA BASICA
SUMINISTRO ELCTRICO PLANTA DE FOSFATOS BAYOVAR 3MW

1. INTRODUCCION
1.1 OBJETIVO

El objetivo del presente documento es presentar la Ingeniera Bsica para el Suministro


Elctrico a la Planta de Fosfatos de Bayovar 3 MW.
Se evala la conexin de la Nueva carga a la S.E. Constante 60/22.9 kV de propiedad de la
Empresa distribucin de Electro Nor Oeste S.A. en adelante ENOSA.

1.2 CONDICIONES CLIMTICAS GEOGRFICAS Y DE SERVICIO

1.2.1 Ubicacin Geogrfica

El rea del proyecto se ubica en el Departamento de Piura, en la provincia y distrito de


Sechura, aledao al Puerto de Bayovar. A una altura aproximada promedio sobre el nivel del
mar de 70 msnm.
En el Plano GN-A1-002 se presenta el plano de ubicacin del proyecto

1.2.2 Condiciones Climticas y de Servicio

La zona del proyecto est ubicada en la regin costa y sierra, en un ambiente no corrosivo,
con las siguientes caractersticas:
Temperatura mnima : 15 C
Temperatura media : 25 C
Temperatura mxima : 40 C
Velocidad media / mxima del viento : 70 km/h
Altura msnm :
S.E. Constante : 11 msnm
S.E. Bayovar : 55 msnm

1.2.3 Medios de Transporte

Existen vas de acceso que facilitarn en parte el transporte y montaje de la infraestructura


elctrica de transmisin y subestaciones que conforman el proyecto.

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La principal va es la Panamericana Norte Lima Piura. Antes de llegar a Piura a altura del
Cruce se deriva en direccin a Bayovar en una carretera tambin asfaltada.
Tambin se cuenta con Aeropuerto en Piura con vuelos diarios Lima Piura en diversos
horarios.

1.2.4 Caractersticas del Sistema de Transmisin

Las caractersticas del sistema elctrico son las siguientes:

Cuadro N: 1 Caractersticas del Sistema


Descripcin 60 kV 22.9 kV
Tensin nominal del sistema, kV 60 22.9
Frecuencia nominal, Hz 60 60
Nivel bsico de aislamiento al impulso tipo rayo (BIL), kV pico (Exterior) 325 125
Nivel bsico de aislamiento al impulso tipo rayo (BIL), kV pico (Interior) 325 125
Distancia de fuga mnima, mm/kV 25 25
Puesta a tierra del sistema Slido Slido
Identificacin de fases R, S, T R, S, T

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2. MERCADO ELCTRICO
2.1 GENERALIDADES

El mercado elctrico, tiene por objetivo cuantificar la demanda de potencia y energa de las
cargas ubicadas en el rea de incidencia del proyecto Sistema Elctrico del Bajo Piura,
conformado por las Subestaciones; Unin 60/10 kV, Sechura 60/10 kV y Constante 60/22.9
kV. As como la demanda del Sistema Electrico de la Minera Miski Mayo; conformado por las
Subestaciones Bayovar 138/60/22.9 kV y la S.E. Descarga 60/22.9 kV.

2.2 METODOLOGA PARA LA EVALUACIN DEL MERCADO ELCTRICO EN EL


REA DE INFLUENCIA

Para la proyeccin de la demanda de potencia se consider la informacin de ENOSA y las


cargas productivas asociadas al proyecto, entregadas por la empresa de distribucin al
OSINERGMIN-GART, informacin que el OSINERGMIN publica en su pgina web, dentro
del proceso de regulacin tarifaria para la determinacin de peajes y compensaciones del
Sistema Secundario de Transmisin 2009-2013; as como la demanda proyectada por el
COES dentro del planeamiento del Sistema Elctrico Interconectado Nacional SEIN.

2.3 DESCRIPCIN DEL SISTEMA ELCTRICO

En la figura siguiente se muestra el diagrama Unifilar del sistema elctrico existente


asociado al proyecto
Figura 1. Diagrama Unifilar del Sistema Elctrico Existente

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Notas:
- El sistema elctrico del Bajo Piura esta conformado por las SS.EE. Piura Oeste, La Unin, Sechura y
Constante.
- El Sistema elecrico de laMinera Miski Mayo esta conformado por las Subestaciones La Nia, Bayovar y
Descarga.
2.4 PROYECCIN DE LA DEMANDA DE POTENCIA

En los cuadros siguientes se presenta el resumen de la proyeccin de la demanda para los


sistemas elctricos asociados al proyecto.

Cuadro N: 2 Demandas de Potencia Sistema Elctrico del Bajo Piura MW


2011 2012 2015

Hora Cargas 1 2 5
MVA MVA
MW R MW R MW MVAR
Unin 3,00 0,99 3,11 1,02 3,48 1,14
Sechura 1,12 0,56 1,16 0,58 1,29 0,64
Mxima Demanda Constante 2,68 1,54 2,95 1,56 3,30 1,75
Bayovar(3) 1,70 0,40 3,00 1,00 3,00 1,00
Total 8,51 3,49 10,22 4,16 11,07 4,53
Unin 1,91 0,84 1,94 0,85 2,20 0,96
Sechura 0,47 0,29 0,48 0,29 0,54 0,33
Mnima Demanda Constante 2,23 1,22 2,26 1,23 2,56 1,40
Bayovar (3) 1,70 0,40 3,00 1,00 3,00 1,00
Total 6,32 2,74 7,68 3,37 8,30 3,69
Notas:
-Informacin Recabada del Proceso de Regulacin Tarifaria del Sistema Secundario de Transmisin 2009-2013
del OSINERGMIN, en lo referente a lo proyectado por ENOSA.
-Informacin Recabada del COES-SEIN
-Proyecto Planta de fosfatos Bayovar.

2.5 EVALUACIN DE LA OFERTA

La oferta del sistema elctrico depende del SEIN en las Barras de Chiclayo y Piura 220 kV.

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3. ANALISIS DEL SISTEMA ELECTRICO


3.1 GENERALIDADES

Se ha efectuado la simulacin del sistema elctrico, con el programa Digsilent V.14.515 para
las situaciones con proyecto y sin proyecto, para el horario de mxima y mnima demanda y
el periodo estacional mas desfavorable de estiaje.
Para el anlisis se ha tenido en cuenta las siguientes premisas:
Se considera el SEIN como sistema y el archivo pfd del SEIN del COES para los aos
2011, 2012 y 2015.
Se considera la proyeccin de la demanda del OSINERGMIN, para la tarifas y
compensaciones del 2009-2013 y la proyeccin del COES.
Se considera factor de potencia de 0.95 para las cargas del proyecto.
Para la configuracin existente y proyectada se ha simulado los siguientes casos para los
aos, 2011, 2012 y 2015.
Caso 01: Periodo Mxima Demanda
Caso 02: Periodo Mnima Demanda
La configuracin proyectada considera la inclusin de las nuevas instalaciones

3.2 PARMETROS ELCTRICOS DEL SISTEMA

Los parmetros Elctricos del sistema, han sido extrados del COES SEIN; pues para el
anlisis se utiliza el archivo Digsilent del 2011 del COES.
Para las nuevas instalaciones los parmetros son los siguientes:

Cuadro N: 3 Parmetros Lneas


Lnea Impedancias Unitarias reales (ohm/km)
Sec. Positiva/Negat Sec. Homopolar
R1 X1 B1 R0 X0 B0
ohm/k ohm/k ohm/k ohm/k ohm/k
m m m m m Us/km
Lneas 22.9 kV AAAC 95 mm 0,3796 0,4820 3,5070 0,7430 2,0360 2,1

Cuadro N: 4 Parmetros de Transformadores


Rel. Grupo S Regulacin de Tensin Impedancias- Vcc (%)
Tra. Conex. (MVA) Tipo Variac. T. Mx. T. Mn Sec. Pos/Negat.
(kV) Tap (%) (%) (%) P-S
4-5
60/22.9kV DYNd5 carga 1.25 10 -10 8%
ONAN-ONAF
Nota: Estos parmetros son referenciales

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3.3 DESCRIPCION DE LA CONEXIN AL SEIN

Se plantea conectar la nueva carga Planta de Fosfatos Bayovar al Sistema Elctrico del
Bajo Piura en 60 kV de ENOSA, previndose las siguientes etapas del proyecto:
Primera Etapa 2011; en la S.E. Constante 60/22.9 kV de propiedad de ENOSA se
implementar una celda de lnea en 22.9 kV para suministro a la Planta de fosfatos de
Bayovar de una demanda inicial de 1.2 MW. En esta etapa tambin se implementar
una Lnea primaria en 22.9 kV en doble terna de 25.3km, energizando los dos
circuitos conectados a un solo alimentador; esta etapa operar mientras se termina
las Obras de la segunda etapa que se describe a continuacin.
Segunda Etapa 2012; Se pondr en servicio un nuevo transformador 57/22.9kV 4-5
MVA (Onan-Onaf) para suministro independiente a Bayovar; para lo cual se ampliar
la S.E Constante 60kV, configurndola en simple Barra, para ello se implementar 02
celdas en 60 kV y sistema de Barras. En esta etapa tambin se implementar 01
celda en 22.9 kV; as como se reubicar la celda en 22.9 kV implementada en primera
etapa.
En la figura siguiente se muestra el Diagrama Unifilar de planteamiento de esta Alternativa
Figura 2. Diagrama Unifilar Alternativa 01

3.4 ANALISIS DE FLUJO DE CARGA

3.4.1 Anlisis del Sistema Elctrico

Tomado en cuenta las premisas y descripcin de alternativas descritas en los puntos


anteriores se ha realizado el anlisis de flujo de carga para la configuracin existente y
proyectada destacando los siguientes puntos respecto a las instalaciones asociadas al
proyecto:

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Respecto a la generacin y puntos de inyeccin de potencia y energa concluimos que


el suministro del sistema elctrico del Bajo Piura es desde la S.E. Piura Oeste 220/60
kV ; conforme al cuadro siguiente.

Cuadro N: 5 Potencia Entregada/Enviada en Barras 2010 (MW)


Exis
Descripcin Descripcin
t
Proyectado
201
2011 1 2012 2015
Oferta (MW) Entrega de Potencia en Piura 60 kV 7,16 8,45 10,75 11,69
Demanda (MW) Demanda del Sistema Electrico - Bajo Piura 6,98 8,18 10,22 11,07

Del cuadro anterior se puede concluir que el 100% de la oferta proviene del SEIN en la
Barra de Piura Oeste.
.Respecto a los perfiles de tensin en el sistema; en el cuadro siguiente se presenta el
resumen los niveles de tensin en pu y %, comparados con la situacin actual

Cuadro N: 6 Perfiles de Tensin


Centro de Carga Configuracin Existente Configuracin 2011 Configuracin 2012 Configuracin 2015
Caso 01 Caso 02 Caso 01 Caso 02 Caso 01 Caso 02 Caso 01 Caso 02
Tensin Tensin Tensin Tensin Tensin Tensin Tensin Tensin
pu % pu % pu % pu % pu % pu % pu % pu %
Piura 60 kV 1,028 -2,8% 1,027 -2,7% 1,021 -2,1% 1,047 -4,7% 1,040 -4,0% 1,035 -3,5% 1,030 -3,0% 1,024 -2,4%
Union 60 kV 1,001 -0,1% 1,009 -0,9% 0,989 1,1% 0,978 2,2% 1,002 -0,2% 1,006 -0,6% 0,987 1,3% 0,992 0,8%
Sechura 60 Kv 0,991 0,9% 1,002 -0,2% 0,974 2,6% 0,974 2,6% 0,983 1,7% 0,991 0,9% 0,966 3,4% 0,976 2,4%
Constante 60 kV 0,983 1,7% 0,997 0,3% 0,965 3,5% 1,008 -0,8% 0,970 3,0% 0,979 2,1% 0,952 4,8% 0,964 3,6%
Constante 23 kV (1) 0,995 0,5% 1,012 -1,2% 0,974 2,6% 1,022 -2,2% 0,985 1,5% 0,998 0,2% 0,980 2,0% 0,980 2,0%
Constante 23 kV (2) - - - - - - - - 1,033 -3,3% 1,030 -3,0% 1,027 -2,7% 1,026 -2,6%
Bayovar 23 kv - - - - - - - - 1,002 -0,2% 0,985 1,5% 0,996 0,4% 0,995 0,5%
Donde:
(1) Barra Existente de Enosa (2) Barra Proyectada Bayovar
(3) Caso 01 : Hora de Mxima demanda Caso 02: Hora de Mnima Demanda

Del cuadro anterior se puede concluir que los perfiles de tensin en el sistema en 60 kV son
buenos y se mantienen dentro del margen de 5%. , tenindose la mayor cada de tensin
en la S.E Constante de 3.6%, para el 2015.
En los Anexos B.1 y B.2 se adjunta los reportes de flujo de carga de los casos simulados
para la configuracin 2011-2012 y 2015.
Respecto a los niveles de Prdidas: En el cuadro siguiente se presenta el resumen del
nivel de Prdidas de potencia y Energa

Cuadro N: 7 Prdidas del Sistema Elctrico del Bajo Piura

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Exis
Descripcin Descripcin
t Proyectado
201
2011 1 2012 2015
Oferta (MW) Entrega de Potencia en Piura 60 kV 7,16 9,00 10,75 11,69
Demanda (MVAR) Demanda del Sistema Elctrico - Bajo Piura 6,98 8,68 10,22 11,07
Perdidas (MW) 0,18 0,32 0,53 0,62
Factor de carga 0,60 0,60 0,60 0,60
Prdidas Factor de Prdidas 0,43 0,43 0,43 0,43
Perdidas de Potencia % 2,6% 3,6% 4,9% 5,3%
Perdidas de Energa % 1,8% 2,5% 3,4% 3,7%

Del cuadro anterior se concluye que los niveles de prdidas se incrementan con el
transcurso de los aos y el crecimiento de la demanda.
Las prdidas para el sistema de Sub trasmisin en 22.9 kV del Proyecto; LT-22.9 kV-
AAAC 95mm-25.3km Constante Bayovar ; se resumen en el cuadro siguiente:

Cuadro N: 8 Prdidas del Sistema Elctrico en 22.9 kV Proyecto Bayovar

2011 2012 2015


Oferta Entrega de Potencia en Barra 60kV-S.E. Constante 1,72 3,09 3,09
Demand
a Demanda de Bayovar 1,70 3,00 3,00
Perdidas (MW) 0,02 0,09 0,09
Factor de carga 0,60 0,60 0,60
Prdidas Factor de Prdidas 0,43 0,43 0,43
Perdidas de Potencia % 1,2% 2,9% 2,9%
Perdidas de Energa % 0,8% 2,1% 2,1%

Del cuadro se concluye que los niveles de prdidas son adecuados.


En los Anexo B se adjunta los reportes de flujo de carga de los casos simulados para la
configuracin 2011-2012 y 2015.

3.4.2 Conclusiones

De los resultados y reportes descritos en los puntos anteriores se concluye que la entrada
del proyecto no afecta la situacin actual de operacin del Sistema Elctrico del bajo Piura ;
tenindose que implementar para ello:
Sistema de compensacin en la Planta de Fosfatos para garantizar un factor de
potencia de 0.95 en barras 22.9 kV de Bayovar.
Banco de Condensadores en Bayovar en la Barra 22.9 kV de 300kVAR (Previsto para
ampliarse hasta 600 kVAR ) e incrementarse conforme a los siguiente descripcin:
300 kVAR en el 2011
Incremente de 300 kVAR en el 2012

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El transformador de la S.E. Constante se especificaran 57 kV en el lado primario; esto


con la finalidad de obtener un buen perfil de tensin en el lado 22.9 kV; es decir
5710x1.25%/22.9 Kv

4. CALCULO DE CORTOCIRCUITO

4.1 PREMISAS DE CLCULO

Se considera el SEIN para el calculo de cortocircuito, pues se trabaja con el archivo pfd
del SEIN 2011-2015 proporcionado por el COES-SINAC.
Los parmetros elctricos son del archivo pfd del COES y los calculados para el
presente proyecto. Los casos simulados se han calculado segn la norma IEC-60909

4.2 CALCULO DE CORTOCIRCUITO CONFIGURACIN PROYECTADA

Se ha realizado el Calculo de Cortocircuito para el 2015 con las nuevas instalaciones para
las condiciones hidrolgicas de Avenida en mxima demanda; obtenindose los siguientes
resultados en resumen:

Cuadro N: 9 Resultados de Cortocircuito en Barras Ao 2015


Falla en Avenida (kA)
la Barra Cond. Mxima
Icc 3 Icc 1
Piura 60 kV 9,50 13,18
Union 60 kV 1,88 2,00
Sechura 60 kV 1,22 1,12
Constante 60 kV 0,94 0,88
Constante 23 kV (Existente) 1,39 1,60
Constante 23 kV (Proyecto) 0,99 1,16
Bayovar 23 kv 0,73 0,65
Donde
Icc 3: corriente de cortocircuito trifsica Icc 1: corriente de cortocircuito monofsica sin resistencia de falla.
Los reportes de los clculos se presentan en el Anexo B.3

4.3 CORTOCIRCUITO PARA LOS DISEOS DE EQUIPOS

Las mximas corrientes de cortocircuito obtenidas para la situacin con proyecto para el
2014 y el sugerido para los equipos se muestran en cuadro siguiente:

Cuadro N: 10 Cortocircuito para el Diseo de Equipos Alternativa 01


Falla en Avenida (kA) Cortocircuito
la Barra Cond. Mxima Equipos
Icc 3 Icc 1 kA
Constante 60 kV 0,94 0,88 25 kA
Constante 23 kV (Existente) 1,39 1,60 16 kA

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Suministro Elctrico Planta de Fosfatos Bayovar 3MW Fecha: 14/08/2017

Constante 23 kV (Proyecto) 0,99 1,16 16 kA


Bayovar 23 kv 0,73 0,65 16kA

Se ha seleccionado 31.5 kA de corriente de cortocircuito para los equipos en 60 kV; con la


finalidad de uniformizar con las caractersticas de los equipos existentes.

5. DESCRIPCIN DEL PROYECTO


5.1 GENERALIDADES

La nueva carga Planta de Fosfatos Bayovar se conectara al Sistema Elctrico del Bajo
Piura en 60 kV de ENOSA, previndose las siguientes etapas del proyecto:
Primera Etapa 2011; en la S.E. Constante 60/22.9 kV de propiedad de ENOSA se
implementar una celda de lnea en 22.9 kV para suministro a la Planta de fosfatos de
Bayovar de una demanda inicial de 1.2 MW. En esta etapa tambin se implementar
una Lnea primaria en 22.9 kV en doble terna de 25.5km, energizando los dos
circuitos conectados a un solo alimentador; esta etapa operar mientras se termina
las Obras de la segunda etapa que se describe a continuacin.
Segunda Etapa 2012; Se pondr en servicio un nuevo transformador 57/22.9kV 4-5
MVA (Onan-Onaf) para suministro independiente a Bayovar; para lo cual se ampliar
la S.E Constante 60kV, configurndola en simple Barra, para ello se implementar 02
celdas en 60 kV y sistema de Barras. En esta etapa tambin se implementar 01
celda en 22.9 kV; as como se reubicar la celda en 22.9 kV implementada en primera
etapa.

5.2 AMPLIACION S.E. CONSTANTE

5.2.1 Configuracin General

Se ampliar la subestacin Constante existente de configuracin Lnea-Transformador en


60 kV, a una configuracin simple Barra, implementando para ello; el sistema de Barras; 01
celda de Llegada (S.E. Sechura), 01 Celda de Transformacin (Proyecto) y adecuando la
celda existente como celda de Transformacin ( S.E. Constante - Enosa). Se implementar
un transformador de potencia de 57/22.9kV- 4-5 MVA (ONAN-ONAF) y un patio en 22.9 kV
con 03 celdas en 22.9 kV; una de transformacin y 02 de lnea; la primera celda de lnea y
mientras dure los trabajos de implementacin del Sistema en 60 kV se conectara al sistema
de barras en 22.9 kV existente de ENOSA, luego de este periodo se trasladar a su
ubicacin final.
Asimismo se ampliar el sistema de control y proteccin, previndose para ello ubicar los
nuevos tableros de control, medicin, proteccin y comunicaciones, en el edificio de control
existente.

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Los servicios auxiliares sern tomados de los tableros existentes en 380/220VCA y 110
VDC, para lo cual se implementarn 2 interruptores en AC y DC en uno de los espacios
disponibles y se llevar con cable de energa hasta un nuevo Tablero de SS.AA , el cual
tambin se ubicar en el edificio de control existente.
Las celdas en 60 kV, sern equipos Hbridos compactos Similar a PASSMO de ABB, que
tiene integrada toda la Baha (Seccionadores, Transformadores de corriente, interruptor), lo
cual permitir ahorrar espacio y configurar la S.E. en simple Barra, los transformadores de
tensin se instalarn como un equipo adicional exterior a la celda Hibrida.

5.2.2 Equipos Proyectados en el Patio de Llaves 60 kV

Se configurar la subestacin como barra sencilla, teniendo las siguientes celdas:


Celda de Transformacin (Existente): Estar equipada por el equipamiento existente;
03 Pararrayos, 48 kV; 10 kA, clase 3.
03 Transformador de corriente en el Bushing del Transformador 50-
75/5/5 A-2x30VA; 5P20; CL 0.2
01 seccionador 72,5 kV; 325 kV-BIL;800 A, previndose en este
equipo desactivar el mando del seccionamiento a tierra, para que opere como
seccionador de barra.
01 Interruptor de potencia 72.5 kV; 325 kV-BIL; 2000 A; 25kA.
Celda de Lnea Chulucanas (Enosa): Estar equipada por el siguiente equipamiento
01 PASMOO 800 A - 72.5 kV, de 325 kV-BIL y 25kA.; 800 A; Celda
hibrida compacta equipado, con interruptor, seccionador de lnea y barra y
transformadores de corriente del tipo toroidal.
03 Transformadores de Tensin del tipo capacitivo, de 325kV-BIL; 60
V3/0,10 V3/0,10 V3 kV; 2x50VA; 3P;cl 0,5
Celda de Transformador Bayovar Estar equipada por el siguiente equipamiento
01 PASMOO 800 A - 72.5 kV, de 325 kV-BIL y 25 kA.; 800 A; Celda
hibrida compacta equipado, con interruptor, seccionador de lnea y barra y
transformadores de corriente
03 Pararrayos, 48 kV; 10 kA, clase 3.
01 Transformador de Potencia 571.25*10%/22.9kV 4/5MVA
(ONAN/ONAF), de regulacin bajo carga.

5.2.3 Equipos en el Patio de llaves 22.9 kV

Implementacin de Celda en 22.9 kV Primera Etapa - 2011; se implementar una celda


similar a la existente en el espacio disponible en el patio de llaves en 22.9kV de
Enosa, conformado por el siguiente equipamiento

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01 Interrruptor de recierre Recloser 24kV; 125 kV-BIL; 630 A; 16


KA.
01 Seccionador de Barra con mando elctrico y manual; 24kV; 125
kV-BIL; 630 A; 16 KA.
01 Seccionador de Lnea con cuchilla de puesta a tierra con mando
elctrico y manual; 24kV; 125 kV-BIL; 630 A; 16 KA.
Implementacin patio en 22.9 kV Segunda Etapa -2012; se implementar un patio en
configuracin simple barra similar a la existente en el espacio disponible, conformado
por el siguiente equipamiento
Traslado de Celda de Lnea existente implementada en primera etapa
en 22.9 kV ; conformada por el siguiente equipamiento
- 01 Interrruptor de recierre Recloser 24kV; 125 kV-BIL; 630 A;
16 KA.
- 01 Seccionador de Barra con mando elctrico y manual; 24kV;
125 kV-BIL; 630 A; 16 KA.
- 01 Seccionador de Lnea con cuchilla de puesta a tierra con
mando elctrico y manual; 24kV; 125 kV-BIL; 630 A; 16 KA.
Implementacin de celda de transformacin
- 01 Interrruptor 24kV; 125 kV-BIL; 630 A; 16 KA.
- 01 Seccionador de Barra con mando elctrico y manual; 24kV;
125 kV-BIL; 630 A; 16 KA.
- 03 Pararrayos 21kV; clase 3 10 kA de OZn.
Implementacin de nueva celda de lnea en 22.9 kV
- 01 Interruptor de recierre Recloser 24kV; 125 kV-BIL; 630 A;
16 KA.
- 01 Seccionador de Barra con mando elctrico y manual; 24kV;
125 kV-BIL; 630 A; 16 KA.
- 01 Seccionador de Lnea con cuchilla de puesta a tierra con
mando elctrico y manual; 24kV; 125 kV-BIL; 630 A; 16 KA.
Transformador de Tensin a conectarse en barras 22.9 kV- 22.9
V3/0,10 V3/0,10 V3 kV; 2x30VA; 3P;cl 0,5

5.2.4 Prticos y Barras

Barras en 60 kV: El sistema de barras se ampliar con conductor de AAAC de 240mm2


y con aisladores polimtricos tipo retencin 60 kV, los prticos sern de Acero de
celosilla de una altura de 7,5m. Se implementar un juego de barras en 02 niveles
para la celda de transformacin, realizando la conexin de dicha celda a la barra
principal desde la parte superior; con esta disposicin se logra optimizar los espacios

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y tener una conexin limpia y segura. La configuracin Planteada permitir el menor


tiempo de corte para la S.E. Constante, previndose realizar corte solo para realizar
el pase de la Lnea a Paita a la nueva celda y para la conexin de la celda de
Transformacin al sistema de Barras.
Barras en 22.9 kV: El sistema de barras se ampliar con conductor de AAAC de
240mm2 y con aisladores cermicos tipo pin 22.9 kV, los prticos sern de madera
de 11m clase 4.

5.2.5 Sistema de Puesta a Tierra

Las partes metlicas de los equipos, prticos y construcciones civiles tales como columnas
y vigas se unirn al sistema de red de tierra profunda a travez de la tierra superficial el cual
se realizar con conductor de cobre de 70 mm.

5.2.6 Ampliacin del Sistema de iluminacin

Se ampliar el sistema de iluminacin existente con 02 circuitos independientes:


Circuito de Iluminacin para mantenimiento (Reflectores), el cual se encender con
interruptor y se instalarn en los Prticos
Circuito de Tomacorrientes

5.2.7 Servicios Auxiliares

Para la seleccin del sistema de servicios auxiliares de la subestacin, tanto en C.A. como
en C.C., se consider el sistema existente en la Subestacin

5.2.7.1 Conexin del Sistema de Servicios Auxiliares

Para la subestacin se ha previsto obtener los servicios auxiliares desde la barra de


380/220V del edificio de control Tablero de SS.AA, con la implementacin de un interruptor
termomagntico en BT, cableando a partir de all hasta un nuevo tablero ubicado en el
mismo edificio de control.

5.2.7.2 Sistema de Corriente Alterna

El suministro de potencia a las cargas de corriente alterna se har desde el tablero de


corriente alterna-CA conformada por un barraje a 380/220 V de donde se alimentarn las
cargas nuevas de la subestacin, ya sea para los equipos en 60 kV, sistema de Iluminacin,
tomacorrientes, etc.
En el tablero de CA se instalarn interruptores tripolares y monopolares termomagnticos
para la proteccin y desconexin de los diferentes circuitos requeridos en cada sitio
(calefactores, motores de interruptores, sistemas de aire acondicionado, circuitos de
refrigeracin, etc.).

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5.2.7.3 Sistema de Corriente Continua

El suministro de potencia a las cargas de corriente continua se har desde el tablero de


corriente continua-VDC conformada por un barraje a 110 V de donde se alimentarn las
cargas nuevas de la subestacin, ya sea para los equipos en 60 kV o 22.9 kV, o tableros de
control, proteccin y medicin.

5.2.8 Proteccin Control y Medicin

5.2.8.1 Sistema de Proteccin Existente

La proteccin en la subestacin existente; esta conformada por un rel multifuncin


diferencial (87) para proteccin del Transformador, con funciones de respaldo de
sobrecorriente.

5.2.8.2 Filosofa de la Proteccin

Para la reconfiguracin del sistema de control y proteccin del Sistema se ha previsto lo


siguiente:
Proteccin Principal: Se proteger las Lnea con rel de proteccin de sobrecorriente,
con funciones de controlador de Bahia.
El Transformador Nuevo se proteger con rele diferncial 87T

5.2.8.3 Descripcin del Equipamiento

Con el presente proyecto se implementar el siguiente sistema de control y proteccin:


Tablero de Conrol
01 Controlador de Bahia, con funciones de proteccin de
sobrecorriente, control y monitoreo.
Medidor Multifucin para Facturacin
Celda de Transformador Bayovar
01 Rel Proteccin Diferencial 87T; con funciones de control y
monitoreo y adems funciones de sobrecorriente.
Medidor Multifucin para facturacin.
A continuacin se describe las caractersticas principales de los rels:

El Controlador de Bahia de Celda de Lnea, tendr las siguientes funciones de


proteccin, control y medicin:
Funciones de Proteccin: sobrecorriente instantnea y temporizada
(50/51); sobrecorriente direccional de fases y tierra (67/67N); sobrecorriente de
secuencia negativa (46); sobrecorriente de falla a tierra instantnea y

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temporizada (50/51N); Proteccin de sobre y subtensin (59/27); Proteccin de


frecuencia (81); Funcin de recierre (79); Funcin de Falla del Interruptor.
Funciones de medicin y registro y oscilografa
Funciones de Control: Control para 02 interruptores, 02 cuchilla de PT
y 02 seccionador, monitoreo de estados de posicin, registro disturbios y
localizador de fallas. Display grfico mmico de control y mando. Medicin de
corriente y tensin trifsica, y neutro, potencia y energa trifsica, fdp y
frecuencia
El Controlador de Bahia Celda de Transformador, tendr las siguientes funciones de
proteccin, control y medicin:
Funciones de Proteccin: Diferencial de transformador (87T),
sobrecorriente instantnea y temporizada (50/51); sobrecorriente direccional
de fases y tierra (67/67N); sobrecorriente de secuencia negativa (46);
sobrecorriente de falla a tierra instantnea y temporizada (50/51N); Proteccin
de sobre y subtensin (59/27); Proteccin de frecuencia (81); Funcin de
recierre (79); Funcin de Falla del Interruptor.
Funciones de medicin y registro y oscilografa
Funciones de Control: Control para 02 interruptores, 02 cuchilla de PT
y 02 seccionador, monitoreo de estados de posicin, registro disturbios y
localizador de fallas. Display grfico mmico de control y mando. Medicin de
corriente y tensin trifsica, y neutro, potencia y energa trifsica, fdp y
frecuencia
Los medidores de Energa para medicin sern similares al ION 7650, tendrn las
siguientes funciones:
Clase 0,2 para facturacin
Potencia y Energa activa (doble tarifa)
Potencia y energa reactiva (tarifa simple)
Medidas de valores instantneos de tensin , corriente de lnea,
potencia activa, potencia reactiva, frecuencia y factor de potencia; Medicin
de energa activa y reactiva kWHr, kVarHr; Datos estadsticos de demanda
mxima de potencia activa, potencia reactiva, y tensin; Perfiles de Carga de
potencia activa, potencia reactiva y tensin.
Para el sistema de proteccin de las celdas en 22.9 kV se contar con rels de
sobrecorriente de los recloser.

5.2.9 Sistema de Control

El sistema de Control tendr 02 niveles:


1 Nivel : Localmente en botoneras de equipos, en el patio de llaves

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2 Nivel : Localmente en el edificio de control, para lo cual se prev el controlador de Baha

5.2.10 Descripcin de las Obras Civiles


5.2.10.1 Obras Provisionales:

Dentro de las obras provisionales se ha considerado la habilitacin de:


Oficinas para uso del Contratista y la Supervisin, almacn, servicios higinicos y
caseta de guardiana.
Instalaciones provisionales de agua, desage y electricidad.

5.2.10.2 Movimientos de Tierras:

Los movimientos de tierra sern los siguientes.


Demolicin de sardineles existentes que representan una interferencia para el desarrollo
de la Ampliacin
Cimientos y cimentaciones: Movimientos de tierras para las cimentaciones de los
equipos del patio de llaves, cimientos de cerco perimtrico, cimientos de
edificaciones.
Movimiento de grava para el nuevo camino de acceso.

5.2.10.3 Cimientos y Cimentaciones:

Se cimentar por medio de zapatas a una profundidad de 1,50 m, sobre las arenas
arcillosas y arenas arcillo limosas, de baja plasticidad a no plstica.
02 PASSMOO 60 kV
09 Transformadores de tensin
06 Bases de Prticos

5.2.10.4 Canaletas, Buzn y Ductos

Se considerar un solo tipo de canaleta de concreto armado de cables en la parte exterior


del edificio de control, y estar de acuerdo a los requerimientos de la cantidad de cables de
control a llevar.
Para la conexin con la nueva caseta de campo se utilizara la canaleta de cables existentes
y se define una nueva canaleta.

5.2.10.5 Sistema de Drenaje:

Para el drenaje pluvial, al igual que las vas internas existentes, las nuevas vas tendrn un
bombeo de 1% del eje hacia los lados, hasta alcanzar los respectivos sardineles cuneta.
Todo el nuevo sistema de drenaje de la ampliacin (cunetas, sardineles cuneta, etc.)
antendr las mismas caractersticas de las obras de drenaje existente y se conectar a este,
verificando las dimensiones ptimas para la evacuacin de las aguas pluviales.

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En la parte exterior se ampliar la cuneta de drenaje manteniendo las caractersticas de la


existente.

5.2.10.6 Vas de Acceso

Se mantiene la va de acceso existente.

5.2.10.7 Otros

El suministro y colocacin de la capa de ripio tendr un espesor de 0,10 m, tendida en


toda el rea de la ampliacin donde estn emplazados los equipos; es decir, dentro
de los patios de llaves delimitados por el sardinel.
Los sardineles cunetas encerrarn los patios de llaves establecidos, as como la va de
acceso interna.
Se emplear concreto simple como solados en las bases de equipos electromecnicos,
canaletas, bases de prticos, bases de transformadores de potencia, en espesores de
acuerdo a lo indicado en los planos civiles.
Tambin se emplear Grouting en el acabado de la superficie de pedestales, posterior a
la nivelacin de los soportes.

5.3 NUEVA SUBESTACION BAYOVAR

5.3.1 Configuracin de la Subestacin

La subestacin Bayovar se ha previsto como una subestacin exterior en 22.9 kV (patio de


llaves), y interior en 2.3 kV ; BT asi como el sistema de control y proteccin; todo el
permetro cercada con cerco metlico.

5.3.2 Equipos de Maniobra

5.3.2.1 Patio de llaves

La SE. Bayovar, para la planta de fosfatos ser una subestacin 22.9/2.3/0.46 kV 4/3/1
MVA; ser para servicio exterior y estar conformada por el siguiente equipamiento:
01 Transformador 22 2x2.5%/2.3/0.46 kV - 4/3/1 MVA
02 Celdas de Lnea en 22.9 kV; equipado con:
03 Seccionadores Fusible bajo carga, 125 kV-BIL -200 A
01 Celda lnea Transformador en 22.9 kV; equipado con:
01 Seccionador Fusible 125 kV-BIL -200 A
03 Pararrayos clase 2; 21 kV; 10kA.

5.3.2.2 Edificio de Control

El edificio de control tendra una sala de celdas en 2.3 kV y ser diseado para poder
albergar 6 celdas Metal Clad; implementndose en el presente proyecto 3 celdas, quedando

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espacio para implementacin futura de 03 celdas, que cubrir el crecimiento de la demanda


de los prximos aos.
La conexin del transformado con la celda de proteccin del transformador ser con cables
de energa del tipo seco N2XSY-2 ternas de 300 mm.

Se implementar el siguiente equipamiento en el Edificio de control; cuyas caractersticas


principales se resumen en el cuadro siguiente:

Cuadro N: 11 Equipos en 2.3 kV- Suministro de ABB


ITE
M DESCRIPCION METRADO
UNIDA CANTIDA
N D D
1 EQUIPOS EN 2.3 kV
1.1 Celda Metal Clad Tipo interior 3.6 kV; 16 kA; 1200 A; 40 kV-BIL;
(Llegada/subida); incluye:
- 01 Interruptor extraible tripolar,3.6 kV; 16 kA; 1200 A; 40 kV-BIL
Und 1,00
- 03 Transformadores de corriente, 1050-800/1/1; 2x30VA;
5P20; cl0,2

1.2 Celda Metal Clad Tipo interior 3.6 kV; 16 kA; 630 A ;
40 kV-BIL; (Alimentador); incluye:
- 01 Interruptor extraible tripolar,3.6 kV; 16 kA; 630 A ;
40 kV-BIL
2,00
- 03 Transformadores de corriente, 300-500/1/1; 2x15VA;
5P20; cl0,2
- 03 Seccionadores de puesta a tierra de accionamiento
Manual

Adicionalmente se implementar un Tablero con Celdas en 460V; para albergar


Interruptures termomgneticos con las siguientes caractersticas y cantidades:
Interruptores Termomgneticos 3-40 KA1200 A , para llegada del transformador

Interruptores Termomgneticos 3 -40 KA100 A, para los SS.AA.


Interruptores Termomgneticos segn requerimiento para tableros de distribucin en la
Planta.
Tambin en el edificio de control estar la sala de Bateras, cargador rectificador y tablero
de servicios auxiliares de la Subestacin.

5.3.3 Sistemas de Barras

La subestacin esta configurada para simple barra, el presente proyecto implementar el


sistema de barras para 02 celdas de lnea con conductor de AAAC 95mm en 22.9 kV y 01
celdas de transformacin.
El sistema de prticos ser con postes de madera de 11m clase 4.

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5.3.4 Sistema de Puesta a Tierra

Se ampliar el sistema de puesta a tierra conforme se detalla a continuacin:


Red de Tierra profunda: Se implementar una red de tierra profunda con conductores
de cobre de 85 mm 3/0 y pozos de puesta a tierra con varillas de cobre de 2.4m..
Red de Tierra Superficial: Las partes metlicas de los equipos, prticos y
construcciones civiles tales como columnas y vigas se unirn al sistema de red de
tierra profunda a travs de la tierra superficial con conductor de cobre de 70 mm.

5.3.4.1 Sistema de Iluminacin

El sistema de iluminacin estar conformado por el siguiente equipamiento:


Circuito de Iluminacin Exterior con lmparas de vapor de sodio de 150W

5.3.4.2 Servicios Auxiliares

Para la subestacin se obtendr los servicios auxiliares desde del devanado Terciario del
Transformador en 0.46 kV; con un circuito para tal fin.

5.3.5 Proteccin Control y Medicin

Proteccin del Transformador de distribucin 22.9/10 kV-1.5 MVA: Se proteger con


fusibles en el lado de Alta como en Baja
Proteccin alimentador en 22.9 kV: Se proteger con fusibles de expulsin
Proteccin de celdas en 2.3 kV, con rels de sobrecorriente
Proteccin de alimentadores en 0.46 kV con Interruptores Termo magnticos

5.3.6 Servicios Auxiliares

El suministro de potencia a las cargas de corriente alterna se har desde el edifico de


control en donde se implementar dos tableros; uno en corriente alterna en CA con un
barraje a 380/220 Vac, y otro en corriente continua con un barraje 125 VDC que
alimentarn las cargas de la subestacin, conformando un sistema secundario radial con
cargas concentradas.
Los Niveles de tensin de la subestacin son los siguientes:
Corriente continua para control y proteccin : 125 Vcc
Corriente alterna, para motores, calefaccin, etc. : 380/220 Vca

Se suministrar el siguiente equipamiento:


Tablero de Servicios Auxiliares 380/220 VAC (15 circuitos)
Tablero de Servicios Auxiliares 125 VDC (15 circuitos)
Cargador Rectificador 220 VAC (1 F)/125 VDC; 16A salida

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Banco de Baterias 125 VDC, 100 AH, de Pb acido


5.3.7 Obras civiles

5.3.7.1 Obras Provisionales:

Dentro de las obras provisionales se ha considerado la habilitacin de:


Oficinas para uso del Contratista y la Supervisin, almacn, servicios higinicos y
caseta de guardiana.
Instalaciones provisionales de agua, desage y electricidad.

5.3.7.2 Movimientos de Tierras:

Los movimientos de tierra sern los siguientes.


Deforestacin de plantas existentes y eliminacin de los mismos.
Limpieza de ripio
Corte del perfil natural del terreno y relleno compactado (explanaciones) en el rea
donde se prev el camino de acceso para el transformador
Malla de Puesta tierra: Movimiento de tierras producido por la malla de puesta a tierra,
establecida en el rea de la ampliacin de la subestacin.
Cimientos y cimentaciones: Movimientos de tierras para las cimentaciones de los
equipos del patio de llaves, cimientos de cerco perimtrico y de los prticos

5.3.7.3 Cimientos y Cimentaciones:

Se cimentar por medio de zapatas a una profundidad aproximada de 1,20 m, sobre el


terreno natural, se evitar en lo posible cimentar en rellenos.
El tipo de cemento a emplear ser del tipo I.
En el Patio de Llaves, se ubicarn las bases de concreto armado (fc 210 kg/cm2) para
el transformador de potencia.

5.3.7.4 Sistema de Drenaje

Se prev mantener la pendiente natural para el drenaje de la subestacin .

5.3.7.5 Cerco Perimtrico

Se prev un cerco de tubos con malla de acero galvanizado con una longitud aproximada de
15m, el cual reemplazara a un tramo del existente, a fin de dar lugar a la puerta de ingreso
prevista para el nuevo transformador.. Adicionalmente se est considerando un portn de
ingreso de 4.00 m de ancho del tipo metlico con malla.

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5.3.7.6 Vas de Acceso

El acceso principal a la subestacin ser con una trocha con afirmado, a fin de extraer e
insertar el nuevo transformador.

5.3.7.7 Canaletas, Buzn y Ductos

Se considerarn canaletas de concreto armado para cables de control, que se


dimensionarn de acuerdo a los requerimientos de la cantidad de cables a llevar, el cual
corresponde al diseo electromecnico.
Asimismo, se han considerado ductos subterrneos y sus respectivos buzones, para los
cables de control y de energa en cruce de vas.

5.3.7.8 Edificio de Control

El edificio de control contar con los siguientes ambientes: Sala de Control, Sala de
Bateras, Sala de Celdas 2.3 kV. y Servicios Higinicos.
En cuanto a acabados, los pisos sern de cemento pulido, salvo el de la sala de
bateras, el cual ser de cermico anticido y el piso de los servicios higinicos que
ser de cermico de color. Los muros interiores y exteriores sern tarrajeados y
pintados con pintura ltex. Los muros contarn con un contrazcalo de cemento
pulido de 10 30 cm de altura, tanto interior como exteriormente respectivamente,
para proteger la parte inferior de dichos muros de la humedad. Se ha considerado
que las ventanas de la Sala de Control permitan la visin de todo el Patio de Llaves.
Todas las ventanas y puertas exteriores sern metlicas, las puertas al interior sern
de madera contraplacada. El cielo raso tambin ser pintado con pintura ltex. Las
tapas de las canaletas internas sern de plancha estriada de de espesor.
En el diseo estructural, se considerar la envergadura de la edificacin y las
caractersticas del suelo, para elegir el sistema estructural ptimo. La estructura
constar de un nivel y se utilizar un sistema estructural tipo aporticado en base a
columnas y vigas de concreto armado. El Edificio de Control llevar un techo
aligerado que se apoyar sobre las vigas. La cimentacin estar constituida por
cimientos corridos a lo largo de la estructura y zapatas aisladas.

5.3.7.9 Otros

El suministro y colocacin de la capa de ripio tendr un espesor de 0,10 m, tendida en


toda el rea de la subestacin donde estn emplazados los equipos; es decir, dentro
del patio de llaves delimitado por el sardinel.
Los sardineles delimitar el patio de llaves y la va de acceso interna.

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Se emplear concreto simple como solados en las bases de equipos electromecnicos,


canaletas, bases de prticos, bases de transformadores de potencia, en espesores de
acuerdo a lo indicado en los planos civiles.
La red de abastecimiento de agua se basa en una cisterna que ser alimentada a travs
de un camin cisterna y un sistema hidroneumtico de HP; mientras que para el
sistema de desage, contar con Tanque Sptico y Poza de Percolacin,
completando las instalaciones sanitarias del Edificio de Control.

5.4 LINEA EN 22.9 kV S.E. CONSTANTE BAYOVAR

5.4.1 Caractersticas Generales

Se implementar la Lnea en 22.9 kV para conexin con la S.E. Bayovar en doble terna con
las siguientes caractersticas generales
Conductor : AAAC 95 mm engrasado
Longitud: 25.5 km
Numero de Ternas: 02
Postes de madera 45 pies-clase 5
Aisladores Cermicos tipos Pin ANSI 56-3 y tipo suspensin ANSI 52-3 (Tambien en la
Etapa de Ing de Detalle se puede definir el aislador del tipo polimrico)
Crucetas y mensuras de concreto para soporte de aislador tipo Pin.

5.4.2 Premisas y Criterios de Diseo Electromecnico

5.4.2.1 Normas Aplicables

Las siguientes normas han sido aplicadas:


Ley de Concesiones Elctricas N 25844.
Reglamento de la Ley de Concesiones Elctricas N 25844.
Cdigo Nacional de Electricidad, Suministro-2001, aprobado por resolucin Ministerial
N 263-2001-EM/VME.
Manual de Interpretacin del Cdigo Nacional de Electricidad, Suministro-2001
RUS BULLETIN 1724E-200 (Design Manual for High Voltage Transmission Lines)

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5.4.2.2 Distancias de seguridad

Las distancias de seguridad consideradas para el proyecto sern las que nos brinden los
mayores mrgenes de seguridad y estarn basadas en el CNE- Suministro y el Rus Bulletin
1724E 200. A continuacin se presenta un cuadro comparativo entre las distancias de
seguridad brindadas entre las normas mencionadas, seleccionndose la que de mayor
margen de seguridad:

Cuadro N: 12 Distancias de Separacin de Conductores a superficie de terreno


Item Descripcin CNE(m) RUS(m) Seleccionada(m)
1 Vas frreas de ferrocarriles 8,0 8,6 8,6
2 Carreteras, avenidas sujetas a trfico camiones 7,0 6,1 7,0
3 Caminos, calle y otras reas a trfico camiones 6,5 6,1 6,5
4 Calzadas, zona de parqueo, y callejones 6,5 6,1 6,5
5 Otros terrenos recorridos por vehculos 6,5 6,1 6,5
6 Espacios y vas peatonales no transitables (nota 1) 5,0 4,6 5,0
7 Calles y caminos en zonas rurales 6,5 6,1 6,5
8 Aguas no navegables 7,0 5,2 7,0
9 reas navegables menos de 8 Ha 7,5 6,1 7,5
10 reas navegables de 8 a 80 Ha 9,0 8,5 9,0
11 reas navegables 80 a 800 Ha 11,0 10,4 11,0
12 reas navegables mayores de 800 Ha 12,5 12,2 12,5
A lo largo y dentro de la franja de servidumbre
13 Carreteras y avenidas 6,5 6,1 6,5
14 Caminos calles o callejones 6,0 6,1 6,1
15 Espacios y vas no transitables x vehculos 5,0 5,5 5,5
16 Calles y caminos en zonas rurales 5,0 5,5 5,5

Cuadro N: 13 Distancias de separacin horizontal entre conductores


Separacin entre conductores (Suspensin tipo PIN/
Anclaje / Terminales)
Van Flech
o a D correg(RUS) D correg(CNE) D Seleccionada
(m) (m) (m) (m) (m)
100 1,09 0,90 0,56 0,90
120 1,46 1,01 0,62 1,01
140 1,89 1,12 0,68 1,12
160 2,35 1,23 0,74 1,23
180 2,86 1,34 0,80 1,34
200 3,41 1,45 0,85 1,45
220 4,00 1,56 0,91 1,56
240 4,64 1,66 0,97 1,66
260 5,32 1,77 1,02 1,77
280 6,04 1,87 1,08 1,87
300 6,82 1,98 1,14 1,98
320 7,63 2,08 1,19 2,08

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Cuadro N: 14 Distancias Mnimas a edificaciones y otras construcciones

Ite CN
m Distancias Mnimas a Edificaciones y Otras Construcciones E
(m)
1 techos, balcones, barandas no accesibles a peatones 2,5
2 techos, balcones, barandas accesibles a peatones 2,5
Letreros, chimeneas, carteles, antenas de radio y tv,tanques y otras instalaciones no
3 clasificadas como edificios y puentes 2,5
4 soportes de lnea; seales de transito; o estructuras de soporte de otras lneas 2,1

RUS: RUS Bulletin 1724E-200 CNE-SU: Cdigo Nacional- Suministro-2001

5.4.2.3 Franja de Servidumbre

El CNE establece los criterios para establecer la franja de servidumbre, considerando las
diversas situaciones que puedan afectar las distancias de seguridad establecidas en los
prrafos anteriores. En la reglas 218 y 219 se establece las distancias y consideraciones
descritas, las cuales se muestran a continuacin:

Cuadro N: 15 Anchos mnimos de Franjas de Servidumbre


Tensin Nominal de la
Lnea Ancho
(kV) (m)
De 10 -15 6
20-36 11
60-70 16
115-145 20
Hasta 220 25
Para el proyecto la franja de servidumbre es de 11m.

5.4.2.4 Hiptesis de Clculo Mecnico de Conductores y Estructuras

Los clculos mecnicos permiten determinar los esfuerzos mximos y mnimos en las
diferentes hiptesis planteadas (situaciones climatolgicas), de manera que se pueda
disear adecuadamente las estructuras de la lnea.
Para el proyecto se plantea las siguientes hiptesis de clculo, cuyos datos han sido
asumidos segn lo brindado por el Cdigo Nacional de Suministro 2001 y datos del
senamhi:

Cuadro N: 16 Hiptesis de Clculo Mecnico de Conductores


II III
I
Hiptesis Mximo Mxima
Templado
Esfuerzo Temperatura
Temperatura (C) 25 20 50
Velocidad de Viento (km/h) 0 70 0
Inicial=18%;
Esfuerzo % del Tiro de Rot. 60 60
final=16%

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Espesor de Hielo (mm) 0 0 0

5.4.2.5 Aisladores

Actualmente existen en el mercado pocas variedades en cuanto a materiales ha ser


utilizados. Las alternativas comunes son los aisladores de porcelana, de vidrio y los
aisladores polimricos de goma de silicn. Su aplicacin depende de las condiciones
ambientales, geogrficas y ubicacin de la instalacin.
A continuacin se da una descripcin de cada alternativa
La porcelana, es una pasta de arcilla, caoln, cuarzo o almina se le da forma, y por
horneado se obtiene una cermica de uso elctrico. El material es particularmente
resistente a compresin por lo que se han desarrollado especialmente diseos que
tienden a solicitarlo de esa manera.
El vidrio, cristal templado que cumple la misma funcin de la porcelana, se trabaja por
moldeado colndolo, debiendo ser en general de menos costo. Se puede afirmar que
en general la calidad de la porcelana puede ser ms controlada que la del vidrio, esta
situacin es evidenciada por una menor dispersin de los resultados de los ensayos
de rotura.
La goma de silicn ha sido probada bajo ambientes severos durante los ltimos aos.
Los ncleos de los aisladores compuestos son fabricados con base en materiales de
fibra de vidrio con resinas epoxicas o de vinylester de alta resistencia mecnica y
dielctrica. Los discos de goma del aislador son instalados a lo largo del ncleo, son
fijos y forman una sola pieza con el ncleo. Los discos son insertados a presin en el
ncleo, llevando en su orificio pasta de goma de silicn, la cual es vulcanizada
posteriormente en un horno a alta temperatura durante varias horas. El proceso de
fabricacin asegura un recubrimiento concntrico, de espesor uniforme a todo lo largo
de aislador y alrededor de la circunferencia del ncleo lo cual garantiza la
hermeticidad del ncleo. Los aisladores compuestos (polimricos) tienen mayor
posibilidad de sufrir daos que el aislador convencional (porcelana o vidrio) y este
dao puede ocurrir con mayor facilidad por un inadecuada manipulacin,
almacenamiento o labores de montaje. Los daos por vandalismo en los aisladores
de porcelana y vidrio son fcilmente detectados desde el suelo lo que no sucede en
los compuestos ya que requieren de una inspeccin minuciosa para visualizar el tipo
de dao.

Debido a la utilizacin en lneas existentes de aisladores de porcelana y su buen


funcionamiento se ha seleccionado aisladores de porcelana.

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La determinacin de las solicitaciones que debern soportar las cadenas de aisladores de


porcelana se basarn en las condiciones ambientales y caractersticas del sistema elctrico,
como son:

Aislamiento necesario por contaminacin ambiental


Aislamiento necesario por sobretensin a frecuencia industrial
Aislamiento necesario por sobretensiones al impulso.

En el siguiente cuadro se presenta los clculos de Sobretensin a frecuencia industrial; a


impulso y la longitud de la lnea de fuga mnimos que debe soportar el aislador seleccionado
para un nivel de aislamiento de 145 kV-BIL-20 kV, considerando luna lnea de fuga de 20
mm/kV. Estos clculos validan la seleccin de aisladores de porcelana tipo Pin ANSI 56-3 y
Tipo cadena ANSI 53-2.

Cuadro N: 17 Validacin de Aislador Tipo Pin ANSI 56-3

Caracterstica Tipo PIN


Aislamiento Unid. Calculado ANSI 56-3
Lf mm 488 533
Vfi kV 43 80
Vi kV 156 265

Cuadro N: 18 Validacin de Aislador Tipo Cadena ANSI 52-3

Caracterstica Tipo Cadena


Aislamiento Unid. Calculado ANSI 2x52-3
Lf mm 488 584
Vfi kV 43 90
Vi kV 156 255

Donde:
Lf: Longitud de fuga
Vfi: Sobretensin a frecuencia industrial
Vi: Sobretensin al impulso
En la etapa de ingeniera de detalle se puede plantear tambin aisladores del tipo
polimrico.

5.4.2.6 Sistema de Puesta a Tierra

Para que el sistema opere correctamente con una adecuada continuidad de servicio, con un
desempeo seguro del sistema de proteccin y ms an, para garantizar los lmites de
seguridad de las personas, es fundamental que el aterramiento tenga un cuidado especial.
El sistema de puesta a Tierra deber cumplir con las siguientes funciones:

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Proporcionar un circuito de baja impedancia, para la dispersin a tierra de las corrientes


de falla monofsicas, cargas estticas generadas en las carcasas de los equipos.
Evitar que durante la circulacin de estas corrientes a tierra, se puedan producir
diferencias de potencial entre distintos puntos de la subestacin, siendo un peligro
para el personal.
Facilitar la sensibilidad de los rels de proteccin, para la eliminacin rpida de fallas a
tierra.
Dar mayor confiabilidad y continuidad de servicio elctrico
Para el diseo del Sistema de Puesta a Tierra se han tomado el siguiente procedimiento:
Se realiza en campo mediciones de resistividad elctrica, utilizando un telurmetro
debidamente calibrado y certificado.
Con estos datos se realiza el estudio de resistividad del terreno, con el cual se obtiene
la estratificacin equivalente del mismo con sus respectivas resistividades.
Se procede a realizar el clculo y diseo considerando que la resistencia del sistema de
tierra de las estructuras de la lnea deben ser 20.

5.4.3 Premisas y Criterios de Diseo de Obras Civiles

5.4.3.1 Generalidades

El presente documento establece los criterios generales y mnimos con los que se elaboran
los diseos de obras civiles de la lnea en 22,9 kV de la Constante - Bayovar.
Este documento tambin define, las normas y cdigos aplicables, cargas previstas,
materiales de construccin, estructuras e instalaciones relacionadas.
Las condiciones bsicas que se tomarn en cuenta para los diversos diseos sern: la
topogrfica y el estudio de mecnica de suelos. Luego se tendrn en cuenta los rboles de
carga (los diagramas de carga esttico y dinmico) que se generan en los equipos
(incluyendo viento y sismo). Todos estos datos servirn para el dimensionamiento y diseo
de las cimentaciones.

5.4.3.2 Cdigos, Estndares y Normas Aplicables

Las siguientes normas han sido aplicadas:


Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento del Per
Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)
Norma Tcnica de Edificacin E.020 Cargas
Norma Tcnica de Edificacin E.030 Diseo Sismorresistente
Norma Tcnica de Edificacin E.050 Suelos y Cimentaciones
Norma Tcnica de Edificacin E.060 Concreto Armado

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Norma Tcnica de Edificacin E.070 Albailera


Norma Tcnica de Edificacin E.090 Estructuras Metlicas
Norma Tcnica de Edificacin IS.010 Inst. Sanitarias para
Edificaciones
Norma Tcnica de Edificacin OS.060 Drenaje Pluvial Urbano
Norma Tcnica de Edificacin G.050 Seguridad durante la
Construccin
Ministerio de Energa y Minas del Per (MEM)
Cdigo Nacional de Electricidad (CNE)
Reglamento de Seguridad e Higiene Minera
American Concrete Institute (ACI)
ACI 318 Building Code Requirements for Structural Concrete
American Institute of Steel Construction (AISC)
Manual of Steel Construction Allowable Stress Design
American Society for Testing and Materials (ASTM)
American National Standards Institute (ANSI)
International Building Code (IBC-2006)
Rural Electrification Administration (REA) U.S. Department of Agriculture
Design Guide for Rural Substations
IEEE-691 Guide for Transmission Structure Foundations Design and Testing
American Association Standard Highways (AASHTO)
Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin del Per
Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras
Se reitera que, en todos los casos se utilizarn las normas correspondientes en su ltima
versin vigente, teniendo siempre presente que las exigencias de las Normas sern
consideradas como mnimas, por lo que sern complementadas si fuera necesario.
En caso de conflicto entre los cdigos y estndares, se aplicarn los ms rigurosos para
obtener un diseo ms conservador.

5.4.3.3 Premisas de Diseo para Lneas

UBICACION
La ubicacin final de la lnea, se realizar considerando las normas rurales y/o urbanas
vigentes, tomando en cuenta y respetando las construcciones existentes, zonas
arqueolgicas y considerando adems los futuros proyectos de desarrollo evitando interferir
con ellos (ampliaciones de carreteras, zonas de cultivo, canales de irrigacin, etc.).

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CIMENTACIONES
En la construccin de la lnea tambin se emplea el mtodo de diseo por esfuerzos de
trabajo o de servicio en el clculo de la resistencia y de otros parmetros del suelo de
cimentacin, en los cortes y rellenos de explanacin en taludes, en la albailera de
concreto simple o de piedra, en muros de concreto armado inclusive, para la proteccin de
la estabilidad de los postes.

POSTES DE MADERA
En el uso de postes de madera, se mantiene el mtodo de diseo por esfuerzos de trabajo.
Los postes se cimentarn mediante un bloque de concreto prefabricado, o con bonoloreia
de piedra y material propio compactado, de tal manera que considerando todas las hiptesis
de carga y la resistencia del suelo, quede asegurada su estabilidad y se eviten movimientos
inadmisibles.
Consideraremos como esfuerzos actuantes sobre el poste: la fuerza del viento sobre el
poste, traccin de los conductores, fuerza del viento sobre los conductores. Se calcular el
momento total sobre el poste, la fuerza equivalente en la punta del poste y finalmente el
esfuerzo sobre el poste en la zona de empotramiento.
La capacidad portante del suelo as como la capacidad de soporte de cargas laterales estn
determinadas por las caractersticas del suelo, tales como: friccin interna, cohesin, peso
unitario, contenido de humedad, consolidacin y plasticidad.
Los postes considerados para las estructuras son de madera 45 piesclase5 de carga de
trabajo, y en principio la profundidad de cimentacin ser de la dcima parte de su longitud
total ms 2 pies.
Para postes que se encuentren dentro o muy cercanos a taludes, cuestas o zonas de
inundaciones se adoptarn si fuera necesario, obras de reforzamiento para asegurar una
estabilidad adecuada.

RETENIDAS
Para compensar los esfuerzos que superan el mximo esfuerzo que puede soportar el poste
por ejemplo en los cambios de direccin (dependiendo de la magnitud del ngulo que se
forme) y/o en el caso de postes terminales, se emplearn retenidas con el fin de compensar
aquellas fuerzas que el poste no pueda soportar por si mismo.
Las fuerzas a compensar sern las ejercidas por el tiro de los conductores, la fuerza del
viento sobre el poste y sobre los conductores, multiplicadas por los factores de sobrecarga
correspondientes.

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La retenida estar fijada a la estructura en un punto que resulte lo mas cercano posible al
centro de carga de tiro de los conductores que va a soportar.
En cada caso se tomar en cuenta la altura a la que la retenida se une al poste, el ngulo
que forma con la vertical y si es que fuera necesario, el ngulo horizontal que forma la
retenida con la fuerza resultante que debe equilibrar.
Para el dimensionamiento y diseo de los bloques de anclaje de las retenidas, se tomar en
cuenta: el tiro de la retenida, peso del volumen de tierra y el respectivo factor de seguridad.
Como la fijacin de la retenida ser efectuada por medio de un anclaje introducido en el
terreno, la fuerza que acta sobre el cable de retenida ser contrarrestada por el peso
propio del bloque de anclaje y el peso del terreno contenido en un tronco de pirmide donde
la base inferior es la correspondiente a la del bloque de anclaje.

5.4.4 Descripcin de Ruta de Lnea

La ruta de lnea presenta el siguiente cuadro de coordenadas:

Cuadro N: 19 Coordenadas de Vrtices de la Ruta de Lnea


VRTICE Zona WGS84 Altura
Este Norte Msnm
V-0 17M 517967 9345726 59
V-1 17M 516334 9354274 10
V-2 17M 516570 9354436 4
V-3 17M 516751 9354551 7
V-4 17M 516990 9354686 10
V-5 17M 518191 9355429 13
V-6 17M 518743 9356405 11
V-F 17M 518651 9369954 16

La descripcin de la ruta de lnea es la siguiente:


Tramo del V-0 al V-1 : tramo de 8.7 km, la cual cruza, a aproximadamente 650 m
respecto del vertice cerio V-0, cruza por la carretera asfaltada que va del Cruce a
Bayovar. A partir de los 5.3 k m, va paralela al estuario de Virrila, a una distancia
como mnimo de 150 m del mismo.
Tramo del V-1 al V-2: tramo de 285 m, el cual va paralelo a la carretera asfaltada rumbo
a Piura.
Tramo del V-2 al V-3: tramo de 214 m, el cual cruza el estuario de Virrila, siguiendo
paralelo a la carretera asfaltada rumbo a Piura.
Tramo del V-3 al V-6: tramo de 2808 m, el cual va paralelo a la carretera asfaltada
rumbo a Piura, a travesando arenales y terrenos ridos.
Tramo del V-6 al V-7: tramo de 13.55 m, el cual a traviesa arenales y terrenos ridos.

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5.4.5 Descripcin Del Equipamiento

5.4.5.1 Postes y Crucetas

Se ha previsto la utilizacin de postes de madera pino amarillo de 45 pies clase 5. Las


crucetas sern de madera importada Douglas Fir que cumplan con lo establecido por la
norma ANSI.
Accesorios metlicos para postes y crucetas que se utilizarn son: pernos maquinados,
perno-ojo, tuerca-ojo,

5.4.5.2 Conductor

El conductor a utilizar es de aleacin de aluminio 95 mm; y la seccin del conductor ha sido


definida tomando en cuenta los siguientes aspectos:
Corrientes de cortocircuito
Esfuerzos mecnicos
Capacidad de corriente en rgimen normal
Regulacin de tensin
Nivel de Prdidas ptimo
Los accesorios de los conductores que se utilizan son: grapa de ngulos, grapa de anclaje,
grapa de ngulo, grapa de doble va, varilla de armar, alambre de amarre, conector de
presin.

5.4.5.3 Aisladores

Segn el anlisis de seleccin del aislamiento, se utilizar aisladores de porcelana en la


zona del proyecto.

5.4.5.4 Retenidas y Anclajes

Las retenidas y anclajes se instalarn en las estructuras de ngulo, terminal y retencin con
la finalidad de compensar las cargas mecnicas que las estructuras no puedan soportar.
El ngulo que forma el cable de retenida con el eje del poste no deber ser menor de 37.
Los clculos mecnicos de las estructuras y las retenidas se han efectuado considerando
este ngulo mnimo. Valores menores producirn mayores cargas en las retenidas y
transmitirn mayor carga de comprensin al poste.
Las retenidas estarn compuestas por los siguientes elementos:
Cable de acero grado HS de 9,52 mm de dimetro.
Varillas de anclaje con ojal-guardacabo
Mordazas preformadas

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Perno con ojal-guardacabo para fijacin al poste


Bloque de concreto armado.
Arandela de anclaje cuadrada plana

5.4.5.5 Puesta a Tierra

Las puestas a tierra estarn conformadas por los siguientes elementos:


Electrodo de acero recubierto de cobre de 2,4 m, 16 mm
Conductor de cobre recocido para la bajada a tierra de 25 mm
Accesorios de conexin y fijacin
Tierra cernida y bentonita.
Todas las estructuras de la lnea en 22,9 kV llevarn puestas a tierra.

5.4.5.6 Material de Ferretera

Todos los elementos de hierro y acero, tales como pernos y accesorios de aisladores, ser
de acero forjado y galvanizado en caliente a fin de protegerlos contra la corrosin. Las
caractersticas mecnicas de estos elementos han sido definidas sobre la base de las
cargas a las que estarn sometidas.

5.4.5.7 Servidumbre

El ancho de la faja de servidumbre para las lneas en 22,9 kV, por la cual se debe
indemnizar a los propietarios de los terrenos afectados, es de 11,0 m (5,5 m a cada lado del
eje de la lnea).

5.4.5.8 Cimentaciones

En cuanto a las cimentaciones de las estructuras, los postes de concreto sern cimentados
en el suelo mediante bloques cilndricos de concreto ciclpeo, cuya profundidad de
cimentacin ser de 1,5 m; emplendose en todos los casos solado de concreto al fondo de
la excavacin.

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6. PRESUPUESTO REFERENCIAL
Las inversiones para cada alternativa, expresadas en miles de US$, que incluyen
suministro, montaje, transporte, gastos generales y utilidades sin IGV se muestran en los
cuadros siguientes para cada alternativa:

Cuadro N: 20 Inversiones Previstas Alternativa 01

El detalle de los costos se muestra en el Anexo C

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7. PLAN DE EJECUCIN DE LA OBRA


El proyecto desde su concepcin hasta la puesta en servicio tendr que pasar por el
proceso reglamentado por la ley de Concesiones Elctricas y su Reglamento, el cual se
estima en 17 meses, tiempo en el cual se deben de desarrollar las siguientes actividades
por proyecto:
Seleccin de Consultor para Desarrollo de Ingeniera de Detalle
Inicio: Se debe tramitar los permisos para obtener la concesin del rea de la Lnea de
transmisin Se estima en 8 meses; parte de los requerimientos son:
Punto de suministro
EIA aprobado
Expediente de servidumbre
Estudio de Impacto Ambiental-EIA: (mes 1 al mes 8) conformado por los siguientes
informes
Informe Ambiental: Se desarrolla y presenta para su revisin y
aprobacin a la Direccin General de Asuntos Ambientales del Ministerio de
Energa y Minas, al Instituto Nacional de Recursos NaturalesINRENA, el cual
pasa por el desarrollo de talleres en la zona del proyecto, Audiencia Pblica en
la zona del proyecto.(mes 1 al mes 8).
Informe Arqueolgico: Se debe obtener el certificado de
Inexistencia de Restos Arqueolgicos CIRA, informe que debe ser revisado y
aprobado por el Instituto Nacional de Cultura INC de Lambayeque y Lima
(mes 2 al mes 8).
Ingeniera de Detalle: (mes 2 al mes 8).
Parte Electromecnica y civil (mes 1 al mes 3)
Estudio de Pre Operatividad (mes 3 al mes 8)
Estudio de Operatividad (mes 10 al mes 12)

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Suministro de Equipos y Materiales (mes 4 al mes 15): En el cual se ponen las


rdenes de compra de los equipos y materiales, luego de aprobada la Ingenieria de
Detalle.
Ejecucin de Obra: (mes 12 al mes 17) Para el inicio de la obra se requiere contar con
la Concesin Elctrica del proyecto, el proyecto se estima se construya en un periodo
de 5 meses incluyendo el estudio de operatividad al COES.

El cronograma referencial se adjunta en el Anexo D

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El proyecto de suministro elctrico ser conforme a las siguientes etapas
Primera Etapa 2011; en la S.E. Constante 60/22.9 kV de propiedad
de ENOSA se implementar una celda de lnea en 22.9 kV para suministro a la
Planta de fosfatos de Bayovar de una demanda inicial de 1.2 MW. En esta
etapa tambin se implementar una Lnea primaria en 22.9 kV en doble terna
de 25.3km, energizando los dos circuitos conectados a un solo alimentador;
esta etapa operar mientras se termina las Obras de la segunda etapa que se
describe a continuacin.
Segunda Etapa 2012; Se pondr en servicio un nuevo transformador
57/22.9kV 4-5 MVA (Onan-Onaf) para suministro independiente a Bayovar;
para lo cual se ampliar la S.E Constante 60kV, configurndola en simple
Barra, para ello se implementar 02 celdas en 60 kV y sistema de Barras. En
esta etapa tambin se implementar 01 celda en 22.9 kV; as como se
reubicar la celda en 22.9 kV implementada en primera etapa.
El costo estimado es el siguiente:

Cuadro N: 21 Resumen de Inversiones


ITE Total
M DESCRIPCION (US$)
Total Costos Directos; Ampliacin S.E. Constante y Lnea en 22.9 kV Constante 2 379
A Bayovar y S.E. Bayovar 599
1 125
B Costos Indirectos 930
3 505
C Total Costos sin IGV 529
IGV 18% 630 995
4 136
COSTO TOTAL (US$) 524

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Ingeniera Bsica Revisin: 03
Suministro Elctrico Planta de Fosfatos Bayovar 3MW Fecha: 14/08/2017

9. ANEXOS
A. MERCADO ELCTRICO
1. Proyeccin de Demanda de Potencia
B. ANLISIS DEL SISTEMA ELCTRICO
1. Flujo de Potencia - Sistema Existente 2011
1.1 Mxima Demanda
1.2 Mnima Demanda
2. Flujo de Potencia - Sistema Proyectado
2.1 Ao 2011
2.1.1 En Mxima Demanda
2.1..2 En horas Fuera de Punta
2.2 Ao 2012
2.2.1 En Mxima Demanda
2.2..2 En Mnima Demanda
2.3 Ao 2015
2.3.1 En Mxima Demanda
2.3..2 Mnima Demanda
3. Calculo de Cortocircuito -2015 Avenida Mxima Demanda
3.1 Trifsico
3.2 Monofsico

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Suministro Elctrico Planta de Fosfatos Bayovar 3MW Fecha: 14/08/2017

C. PRESUPUESTO Y METRADO REFERENCIAL ALTERNATIVA 01

Parte 0.0 RESUMEN GENERAL DEL PROYECTO

Parte 1.0 AMPLIACION SUBESTACION CONSTANTE


Seccin 0: Resumen General
Seccion 1: Suministro, Transporte y Montaje de Equipos y Materiales
Seccion 2: Obras Civiles

Parte 2.0 LINEA DE TRANSMISION 22.9 kV


Seccion 0: Resumen General
Seccion 1: Suministro Equipos y Materiales
Seccion 3: Montaje y Obras Civiles

D. CRONOGRAMA DE EJECUCION DEL PROYECTO

E. SELECION DE LA CONFIGURACION Y CONDUCTOR DE LA LINEA EN 22.9 kV

F. COMPOSICION MINIMA DEL EQUIPO DE TRABAJO

G. ALTERNATIVA CONVENCIONAL S.E. CONSTANTE


1.0 Planos
1.1 Diagrama Unifilar
1.2 Vista en Planta
2.0 Presupuesto Referencial

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Suministro Elctrico Planta de Fosfatos Bayovar 3MW Fecha: 14/08/2017

10. PLANOS
A. GENERALES
GN-A1-001 Diagrama Unifilar del Sistema Elctrico
GN-A1-002 Ubicacin y Configuracin Geogrfica del Sistema Elctrico
B. AMPLIACION SUBESTACION CONSTANTE 60/22.9 kV
OE-A1-S1-001 Diagrama Unifilar de la Subestacin Instalaciones Existentes
OE-A1-S1-002 Plano de Disposicin General de la Subestacin - Vista en Planta Instalaciones Existentes
OE-A1-S1-003 Diagrama Unifilar de la Subestacin Instalaciones Proyectadas
OE-A1-S1-005 Disposicin de la Subestacin - Vista en Planta Instalaciones Proyectadas
OE-A1-S1-006 Disposicin de la Subestacin - Secciones A-A, B-B, C-C y D-D -Instalaciones Proyectadas
OE-A1-S1-007 Disposicin de la Subestacin - Secciones E-E, F-F, G-G -Instalaciones Proyectadas
C. NUEVA SUBESTACIN BAYOVAR 22.9 kV
OE-A1-S2-001 Diagrama Unifilar de la Subestacin Instalaciones Proyectadas
OE-A1-S2-002 Disposicin de la Subestacin - Vista en Planta
OE-A1-S2-003 Disposicin de la Subestacin - Secciones
D. LINEA DE TRANSMISION
LT-R1 Ruta de Lnea y Ubicacin de Subestaciones (Google)
LT-R2 Ruta de Lnea Tramo 1 (Google)
LT-R3 Ruta de Lnea Tramo 2 (Google)
LT-R4 Ruta de Lnea Tramo 3 (Google)
LT-R5 Ruta de Lnea Tramo 4 (Google)
LT-R6 Ruta de Lnea Tramo 5 (Google)
LT-A1 Armado de Suspensin ES (0-3)

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LT-A2 Armado de Retencin (0-3)


LT-A3 Armado de Retencin - Angulo (60-90)
LT-A4 Armado de Angulo (3-30)
LT-A5 Torre de Retencin (0-3)
LT-P1 Perfil de Ruta de Linea - Tramo 1
LT-P2 Perfil de Ruta de Linea - Tramo 2
LT-P3 Perfil de Ruta de Linea - Tramo 3
LT-P4 Perfil de Ruta de Linea - Tramo 4
LT-P5 Perfil de Ruta de Linea - Tramo 5
LT-P6 Perfil de Ruta de Linea - Tramo 6
LT-P7 Perfil de Ruta de Linea - Tramo 7
LT-P8 Perfil de Ruta de Linea - Tramo 8

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