VLEGA Gaucho

El VLEGA (Vehculo Liviano de Empleo General, Aerotransportable) Gaucho es un vehculo

militar desarrollado por los ejrcitos de Argentina y Brasil. Ms del 85% de las piezas que lo
componen son de la regin y de ste porcentaje aproximadamente el 65% de las partes
provienen de Argentina.

Actualmente slo operado por esta ltima.

El proyecto se inici en abril de 2004 cuando ingenieros de los ejrcitos argentino y brasileo
reunidos en Ro de Janeiro definieron las caractersticas y premisas a las que debera responder
el vehculo, incluyendo versatilidad, sencillez constructiva (sobre todo una alta integracin
regional de sus autopartes, a fin de reducir los costos de produccin y mantenimiento) y que sea
apilable, gracias a la parte posterior que posee una forma tipo rampa, para poder ser
transportado en un nmero de seis unidades en un Hrcules C-130 o avin carguero semejante.

El desarrollo del vehculo se inscribe dentro del Plan Ejrcito Argentino (PEA 2025), de acuerdo
con el cual la fuerza dispondra de un Instrumento Militar Terrestre (IMT) con capacidad para:

Controlar un extenso espacio territorial.

Facilitar el desplazamiento de fuerzas en reas distantes entre s en lapsos reducidos.
Proyectar elementos en el marco de operaciones militares bajo el mandato de la ONU.
Desplazar fuerzas en el marco de eventuales alianzas regionales o internacionales.

Adems de la versin 4x4 se han construido una ambulancia, un vehculo para vigilancia y
exploracin equipado con un radar Rasit (desarrollo en conjunto con el INVAP de Argentina) y
un kit de blindaje contra armas livianas y antiesquirlas con refuerzos en el techo, piso, laterales,
parabrisas y tanques de combustible para proteccin de los ocupantes.

Es un todo terreno capacitado para desplazarse en terrenos muy accidentados merced a su

sistema de traccin y a su suspensin. En su parte posterior puede llevar cargas, hombres o se
puede montar un can, un lanzacohetes o ametralladoras pesadas).

Caractersticas generales:

- Diseo modular.
- Vehculo estructural.
- Rstico y de mecnica simple.
- Todo terreno.
- De fcil mantenimiento.
- Silencioso y de baja silueta.
- Aerotransportable (seis vehculos en C-130, apilados de a dos).
- Aerolanzable.

Caractersticas tcnicas:
Motor: MWM
Tipo: 4 cilindros, TDI, 3 vlvulas por cilindro, posicin longitudinal central delantero.
Transmisin: caja Eaton 2403 de 5 marchas, con transfer 4x4 de alta y baja.

Diferencial delantero Dana 44.

Diferencial trasero Dana 44 con autoblocante.

Semiejes con juntas homocinticas Iveco/BMW.

Palieres de cromo-vanadio de 29 mm.

Potencia: 130HP (a 3600 r.p.m.)

Torque: 339 Nm (a 1800 r.p.m.)
Cilindrada: 2800 cm
Autonoma 500 km
Dimensiones: largo 4150 mm, ancho 2200, alto 1650, despeje 500,

Distancia e/ejes 2700 y trocha 1800.

Frenos: fiscos ventilados de 260 mm, caliper de doble pistn de 45 mm, en las cuatro ruedas,
bomba doble circuito de 7/8 y servo de 280 mm.

Cubiertas: Off Road BF Goodrich 33 x 12,5 R 15 (llantas de acero de 15x 8)

Armamento: amet. 7,62 mm (inicial)

Suspensin: espirales independiente en las 4 ruedas con dos parrillas por rueda, con barra
estabilizadora delantera y trasera.

Amortiguacin: 6 ncleos espiral/amortiguador regulables.

4 amortiguadores delanteros de 720 mm.

4 amortiguadores traseros de 860 mm.

Direccin: Caja de direccin hidrulica asistida por barral de cromoduro.

Extremos de direccin y tubo regulador tipo F-100.

Alineadores traseros con regulador de micro giro.

Traccin: 4x4 y 4x2

Velocidad mxima: 120 km/h
Velocidad mnima: 4 km/h (hombre a pie)
Peso en vaco: 2100 kg
Capacidad de carga: 500 kg

Carrocera: Paneles de chapa soldados al chasis y selladas entre s.

Parabrisas laminado triple, capo, laterales traseros y tablero en PRFV.

Chasis jaula:

- Caos de seccin circular de dimetro 2 , espesor 2,2 cm, acero SAE 1030, sin costura.
- Caos seccin cuadrada, 4x4 cm, espesor 3 mm, acero SAE 1020, con costura.
- Caos seccin rectangular 6x4 cm, espesor 6,2 mm, acero SAE 1020, con costura.
Prestaciones todo terreno:
Despeje en orden de marcha: 500 mm.

Despeje mximo: 580 mm.

Rango de suspensin: 480 mm.

Angulo de ataque: 70

Angulo de salida: 40

Angulo ventral: 140

Inclinacin lateral: 60

Inclinacin longitudinal: 70

Balanceo de peso con tripulacin: 50% TD - 50% TT

Profundidad de vadeo: 900 mm.

Sistemas de seguridad de un vehculo convencional:

Direccin asistida

Diferencial autoblocante

Frenos

Cubiertas

Suspensin

Amortiguacin

Diseo modular

Vehculo estructural

Chasis jaula