Curso Aa Ind Revisado

CURSO: TECNICAS EN INSTALACIONES ELECTRICAS INDUSTRIALES
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MDULO 1
1.- CORRIENTE ALTERNA Y CORRIENTE CONTINUA
Las centrales generadoras tienen en comn el elemento generador, constituido por un alternador, movido
mediante una turbina que ser distinta dependiendo del tipo de energa primaria utilizada (hidroelctrica,
elica, combustibles fsiles, nucleares, etc.) a excepcin de la fotovoltaica la cual no utiliza turbinas para
generar energa elctrica.
Acopladas a las turbinas estn los alternadores los cuales generan en corriente alterna mientras que la
fotovoltaica lo hace en corriente continua.
Las primeras centrales elctricas generaban en corriente continua haciendo girar dnamos. Actualmente la
corriente alterna es dominante en generacin, transporte y distribucin de energa elctrica.
Las primeras centrales de CC creadas por Edison, presentaban la dificultad de grandes prdidas de voltaje, lo
que haca necesario que estuvieran ubicadas en el mismo sitio o cerca del lugar de consumo para reducir las
prdidas.
Por el contrario las centrales de de CA respaldadas por Tesla permitan cambiar los niveles de voltaje en forma
sencilla y econmica mediante un transformador elctrico, posibilitando el transporte de energa a larga
distancia.
El desarrollo de los semiconductores han permitido la proliferacin de los convertidores (aparatos capaces de
transformar corriente alterna en corriente continua y viceversa) de gran eficiencia y con costos que los hacen
competitivos en el mercado. Esto ha permitido el desarrollo de de corriente continua de alto voltaje (HVDC).
1.1 CORRIENTE CONTINUA

Este tipo de corriente se caracteriza porque las cargas fluyen siempre en el mismo sentido desde el polo
negativo al positivo. La mayora de los dispositivos electrnicos que empleamos a diario (computadores,
televisores, telfonos mviles, etc.) utilizan este tipo de corriente.
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1.2. CORRIENTE ALTERNA

La caracterstica de este tipo de corriente es de cambiar su polaridad peridicamente lo cual es representada
por una onda sinusoidal. La corriente alterna a nivel industrial habitualmente es suministrada en forma
trifsica mientras que a nivel domiciliario es monofsica.
La corriente alterna tiene algunos valores caractersticos:
1.2.1.- VALOR MXIMO: Amplitud mxima de la forma de onda
1.2.2.- VALOR EFECTIVO: Cuando hablamos que el voltaje que llega a nuestras casas es 220 Volt nos estamos
refiriendo a un valor eficaz el cual es menor que su valor mximo. Este valor eficaz (intensidad o voltaje) o RMS
(Root Mean Square, Raz Media Cuadrtica).
El valor RMS es el valor del voltaje o corriente en CA que produce el mismo efecto de disipacin de calor que su
equivalente de voltaje o corriente en corriente continua.
Matemticamente est representado por la expresin:
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1.2.3 Perodo:
Es el tiempo que demora en formarse un ciclo u onda completa.
1.2.4 Frecuencia: Es el nmero de ondas completas que se forman en un segundo. Su unidad de medida es el
Hertz. De acuerdo a la NCH4/2003 la frecuencia nominal en Chile es 50 Hz.
1.3. VOLTAJES NOMINALES DE DISTRIBUCIN EN BAJA TENSIN
Las redes de MT emplean voltajes comprendidos entre 1KV y 100 KV entre fases. Se utilizan principalmente en
instalaciones industriales, en redes de distribucin urbanas y rurales. En Chile la tensin mxima de
distribucin es 23 KV.
Tensiones nominales en MT son: 66, 13,2 ,12 KV.
Las redes de AT emplean voltajes mayores a 100KV y se utilizan en sistemas de transporte.

Tensiones nominales en AT son: 500, 220, 154 y 110 KV.
2.- MAGNITUDES ELCTRICAS
2.1 INTENSIDAD ELCTRICA:

Es la cantidad de carga elctrica (Q) que circula por un circuito en la unidad de tiempo.
Donde:
- I, intensidad expresada en Amperes (A).
- Q, carga elctrica expresada en Coulomb (C)
- t, tiempo en segundos.
La medicin de la corriente elctrica se efecta con un ampermetro el cual se conecta en serie con la carga, es
decir, se debe abrir el circuito para conectar las puntas de prueba del instrumento. Este mtodo es aplicable a
intensidades bajas.
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Otra forma muy habitual por la facilidad de efectuarlo es el uso de un ampermetro de tenazas para lo cual no
se requiere abrir el circuito a medir. Su funcionamiento se basa en el campo magntico producido por la
corriente al circular por un conductor. Tiene gran utilidad cuando se requiere verificar el funcionamiento de un
circuito, mquina, motor.
Otro tipo de medicin es de forma indirecta utilizando transformadores de corriente. Este mtodo es aplicable
a tableros donde las intensidades son elevadas y se requiere una lectura instantnea de la corriente. La
NCH4/2003 en el artculo 6.2.2.7 exige que Todos los tableros cuya capacidad sea igual o superior a 200
Amperes debern llevar instrumentos de medida que indiquen la tensin y corriente sobre cada fase.
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2.2 VOLTAJE
Llamado tambin tensin o diferencia de potencial es una magnitud que impulsa a los electrones a lo largo de
un conductor en un circuito cerrado, originando la intensidad elctrica.
En trminos fsicos se define el voltaje como el trabajo por unidad de carga ejercido por el campo elctrico,
sobre una partcula cargada, para moverla de un lugar a otro.
Su unidad de medida es el volt y es medida con un voltmetro el cual se conecta en paralelo con la carga a
medir.
Al igual que el caso de la intensidad en los tableros de ms de 200 Amperes debe medirse el voltaje por fases y
entre fases para lo cual se hace usan instrumentos fijos instalados en la puerta exterior de los tableros.
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2.3 RESISTENCIA E IMPEDANCIA

En corriente continua hablamos del concepto de resistencia hmica que representa la dificultad que opone el
conductor al paso de la corriente elctrica. Su unidad de medida es el Ohm y se designa con la letra griega
Omega ().
La resistencia de un material depende de la resistencia especfica del material, valor que es distinto para todos
los materiales, siendo ms bajo para los metales. En el caso del cobre su valor es 0,018 . Este valor
significa que un conductor de cobre de 1m de largo y de seccin 1mm tiene una resistencia de 0,018().
Materiales Resistividad
(.mm2/m)
Plata 1,47 . 10-2
Cobre 1,72 . 10-2
Tungsteno 5,65 . 10-2
Hierro 10 . 10-2
Silicio 640 . 10-6
Madera 1014 1020
La resistencia de un elemento es medido con el hmetro. Para medir esta magnitud se requiere que el
elemento est sin energa y debe conectarse en paralelo con la resistencia a medir. Es muy comn utilizar este
instrumento para medir la continuidad, es decir, verificar si un circuito o artefacto est abierto o cerrado.
Si en corriente continua nos referimos al concepto de resistencia hmica en corriente alterna hablamos de un
concepto ms amplio llamado impedancia la cual incluye resistencia, inductancia y capacidad.
Cuando en un circuito de corriente alterna en el que se encuentran conectados capacitores e inductancias

circula una corriente, en estos elementos se presenta una oposicin al paso de dicha corriente debido a que la
energa es almacenada de forma alternativa, en forma de campo magntico en el caso de las bobinas o de
campo elctrico en el caso de los condensadores. Esto produce un desfasaje entre la corriente y la tensin.
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Reactancia capacitiva: Es la propiedad que tiene un condensador para reducir la corriente en un circuito de
corriente alterna. Como un capacitor se diferencia de una resistencia pura por la capacidad de almacenar
cargas, el efecto que produce de reducir la corriente se le da el nombre de reactancia capacitiva Xc. Magnitud
que es medida en Ohms.
Donde:
- : 3,1416
- f: frecuencia en Hertz
- C: capacitancia en faradios.
Reactancia inductiva: Es la propiedad que tiene una bobina de reducir la corriente en un circuito de corriente
alterna. Como esta corriente cambia peridicamente, un inductor se opone a esto por lo que reduce la
corriente en un circuito de corriente alterna.
Se le denomina reactancia inductiva al efecto provocada por la inductancia L.
Donde:
- : 3,1416
- f: frecuencia en Hertz
- L: Inductancia en Henrios.
La magnitud de la impedancia se determina con la siguiente expresin:

()
Donde:
En la siguiente tabla se muestran las distintas alternativas de conexin de resistencia, inductancias y

capacitores.
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2.4 POTENCIA ELCTRICA

La potencia elctrica es la velocidad con que se consume la energa elctrica.
El Concepto de energa indica la capacidad que tiene un dispositivo elctrico para efectuar un trabajo.
2.4.1 POTENCIA ELCTRICA EN CORRIENTE CONTINUA

En corriente continua la potencia elctrica est expresada por la frmula: P
Por lo tanto, podemos decir que la potencia elctrica en Watts (W) es el resultado de multiplicar el voltaje en
Volts (V) por la intensidad en Amperes (A).
2.4.2 POTENCIA ELCTRICA EN CORRIENTE ALTERNA
En CA existen tres tipos de potencias:
-Potencia Activa (P) (resistiva)
-Potencia Reactiva (Q) (inductiva)
-Potencia Aparente (S) (total)
2.4.3 Potencia Activa (P) MONOFSICA

Al conectar una carga resistiva a una fuente de corriente alterna, el trabajo til que genera esta carga
determina la potencia activa que debe suministrar la fuente de tensin.
La expresin matemtica que sirve para calcular la potencia activa de una carga resistiva conectada a un
circuito monofsico es la siguiente:
Donde:
- P = Es la potencia activa medida en WattS o KW.
- V = Voltaje (volts)
- I = Intensidad de la corriente elctrica expresada en Amperes.
- Cos = Factor de potencia o coseno que en el caso de una carga resistiva se puede considerar de
valor 1.
2.4.4 POTENCIA ACTIVA TRIFSICA
Donde:
- V es el voltaje entre fases.
2.4.5 POTENCIA REACTIVA (Q)

Adems de la potencia activa los circuitos que tienen conectados motores, transformadores o cualquier equipo
que tenga bobinas en su circuito tambin consumen la potencia llamada reactiva (Q).
La potencia reactiva no produce un trabajo til, pero los equipos que tienen bobinados requieren de esta
potencia para producir el campo magntico necesario para el funcionamiento de dichos dispositivos. La unidad
de medida de esta potencia es el VoltAmpere reactivo (VAR) o Kilovolt-ampere reactivo (KVAR).
En un circuito monofsico con una carga conectada de tipo inductiva la potencia reactiva se calcula con la
siguiente expresin:
En el caso de una carga conectada a una fuente trifsica la expresin es:
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2.4.6 POTENCIA APARENTE (S)

Esta es la potencia que suministra una central elctrica cuando se encuentra trabajando en vacio, es decir, sin
ninguna carga conectada.
La potencia aparente se representa con la letra S y su unidad de medida es el volt-ampere (VA) o Kilo volt-
ampere (KVA). La expresin matemtica para calcular la potencia aparente en un circuito monofsico est dada
por la expresin:
Donde:
- S = Potencia aparente en VA o KVA
- V = voltaje en volts
- I = Corriente en amperes.
Ahora si la fuente de tensin es trifsica la expresin para calcular la potencia aparente es:
2.4.7 FACTOR DE POTENCIA o Cos

Una forma grfica de comprender qu es el factor de potencia o coseno es utilizando un tringulo rectngulo
donde quedan representadas las potencias de la forma que se indica a continuacin:
De este tringulo y aplicando trigonometra obtenemos que :
Donde representa el ngulo entre la potencia activa (P) y la potencia aparente (S). El consumidor debe buscar
que el factor de potencia sea lo ms cercano posible a 1 , siendo lo ideal este valor. Para conseguir este
objetivo se debe hacer que el ngulo sea el menor posible idealmente 0. Por lo tanto en este caso la potencia
reactiva es cero.
En la prctica en consumos resistivos el factor de potencia es muy cercano a 1, pero en cargas inductivas ,vale
decir, motores, transformadores o dispositivos que utilizen bobinados el factor de potencia ser menor que 1 .
Por ejemplo es comn que en los motores el sea 0,85 o prximo a ste. En este ejemplo el 0,85 significa
que no toda la potencia es utilizada tilmente ya que una parte de la potencia es de tipo reactiva. Un motor
con factor de potencia 0,95 es ms eficiente que uno de 0,85 porque la mayor parte de la potencia aparente es
utilizada como potencia activa P.
De la expresin anteriormente indicada podemos calcular la intensidad mxima que circular.
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Es decir, conociendo la potencia P en Watts, el voltaje en Volts y conociendo el factor de potencia del
dispositivo podemos calcular la corriente elctrica que circular por el equipo y por lo tanto podemos conocer
el dimensionamiento de los conductores y protecciones.
La normativa elctrica chilena exige que los clientes de las compaas elctricas cumplan con tener un factor de
potencia mnima de 0,93 y que en caso de ser menor que este valor las autoriza a cobrar un recargo por mal
factor de potencia. Este recargo consiste en cobrar un 1% adicional de la facturacin de energa por cada
centsima menos que 0,93. Por ejemplo, si una instalacin tiene un se le cobrar un 3% adicional
al consumo de energa del mes respectivo (el 3% resulta de restar 0,93-0,90).
2.4.8 COMPENSACIN DEL FACTOR DE POTENCIA
La compensacin del factor de potencia consiste en conectar condensadores en paralelo con la carga o
consumos lo cual da como beneficio:
a) Reducir los costos por facturacin elctrica
b) Eliminar los cargos por mal factor de potencia en la facturacin
c) Disminucin de las prdidas en los conductores
d) Disminucin de las cadas de tensin
e) Aumento de la disponibilidad de potencia en subestaciones, lneas y generadores
f) Incremento de la vida til de las instalaciones
Para calcular los condensadores necesarios para compensar un mal factor de potencia debemos buscar tener
el menor ngulo posible entre la potencia activa y la aparente, ya que de esta manera el se aproximar a
1 de manera que disminuye la potencia reactiva Q y la potencia aparente S sea igual o muy prximo a la
potencia activa. En la sgte. Tabla se observa que al disminuir el ngulo el factor de potencia se aproxima acero.
F.P o COS
NGULO
1
0
0,866
30
0,5
60
0
90
2.4.9 CLCULO DE LOS CONDENSADORES DE COMPENSACIN

Para calcular los condensadores utilizamos el tringulo de potencias indicada en la figura siguiente:
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En la figura observamos que la condicin inicial con un mal factor de potencia es S1, potencia activa P,
potencia reactiva Q1 con un ngulo . Para subir el factor de potencia y no pagar multas se busca reducir el
ngulo para lo cual conectamos condensadores Qc, bajando la potencia aparente a S2 ,manteniendo constante
la potencia activa P ,consiguiendo por lo tanto un ngulo 2 menor a 1.
Matemticamente:
Reemplazando en (1)
Donde la expresin ( ) est tabulada por los fabricantes de condensadores de forma tal que
facilita el clculo de condensadores. Para determinar la capacidad en KVAR de los condensadores se busca en
la tabla el valor que resulta del cruce del inicial con el que se busca tener como mnimo. Este valor
se multiplica por la potencia activa en KW obteniendo de esta forma la potencia en KVAR de los
condensadores necesarios para compensar el factor de potencia y no pagar multas.
Ejemplo:
Un cliente industrial recibe en su factura una multa por mal factor de potencia de 10%.
Se quiere tener un factor de potencia de 0,98.
Determinar la capacidad en condensadores si la potencia activa de la instalacin es 25 KW.
Solucin
Cos inicial= 0,93- 0,10 = 0,83
cos deseado = 0,98
En la tabla adjunta, en la columna cos1 se busca el valor 0,83 y en cos2 el valor 0,98, entonces en la tabla
resulta al intersectar ambas lneas el valor 0,469 que corresponde a
Luego la potencia de los condensadores es:
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3. INTENSIDAD ADMISIBLE DE CONDUCTORES

La NCH4/2003 establece que los conductores se consideran de cobre aislado, con la sola excepcin de aquellos
artculos en que se acepta el uso de conductores desnudos. El uso de otro material como conductor elctrico
deber ser consultado a SEC, la que podr autorizar y fijar las condiciones de uso de aquel.
La seleccin de un conductor se har considerando que debe asegurarse una suficiente capacidad de
transporte de corriente, una adecuada capacidad de soportar corrientes de cortocircuito, una adecuada
resistencia mecnica y un buen comportamiento ante las condiciones ambientales( NCH4/2003 8.1.1.1).
Conocida la corriente mxima que circular por un circuito para determinar la seccin de los conductores de
alimentacin se recurre a las tablas de corriente admisible, es decir, la mxima intensidad en amperes que
transporta un conductor a una temperatura ambiente de 30C.
La NCH4/2003 nos entrega tablas de intensidad admisible para conductores con secciones en mm y AWG
(American Wire Gauge, norma norteamericana).
Segn NCH4/2003 (8.1.2.3) los valores indicados en las tablas n 8.7 y 8.7 para conductores en ductos o
cables, son aplicables a tres conductores colocados en un mismo ducto o cable. E Si el nmero de conductores
activos colocados en un mismo ducto excede de tres, se deber disminuir la capacidad de transporte de cada
uno de los conductores individuales de acuerdo al factor de correccin fn indicado en la tabla 8.8. En igual
forma, si la temperatura ambiente excede de 30C la capacidad de transporte de los conductores se deber
disminuir de acuerdo al factor de correccin ft indicados en las tablas n 8.9 y 8.9a.
De este modo, si la temperatura ambiente y/o la cantidad de conductores exceden los valores fijados en las
tablas, la corriente de servicio para cada conductor estar fijada por la expresin:
Donde:
- It, corriente de tabla
- Is, corriente de servicio
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MDULO 2
1.- PROTECCIONES ELCTRICAS
De acuerdo a NCH4/2003 4.1.27 las protecciones son dispositivos destinados a des energizar un sistema,
circuito o artefacto cuando en ellos se alteran las condiciones normales de funcionamiento. Estas alteraciones
o fallas pueden ser por ejemplo: cortocircuitos, sobrecargas, fugas a masa, sobrevoltajes, etc.
1.1 CORTOCIRCUITO:
Falla en que su valor de impedancia es muy pequeo, lo cual causa una circulacin de corriente
particularmente alta con respecto a la capacidad normal del circuito, equipo o parte de la instalacin que la
soporta. En trminos prcticos un cortocircuito ocurre cuando entran en contacto conductores a distinto
potencial, por ejemplo entre fases distintas o entre fase y neutro. Al momento de producirse la falla las
corrientes son extremadamente elevadas por lo que la proteccin respectiva debe operar en forma
instantnea.
Si la impedancia es muy baja, por ejemplo 0,002, la intensidad que circular ser
y si el conductor es de 1,5mm ste soporta como mximo 15 (A) podemos imaginarnos lo que
pasara con el conductor si el paso de la corriente no cortara en forma instantnea.
1.2 SOBRECARGA:
Es un aumento de la potencia o corriente absorbida por un artefacto ms all de su valor nominal. Toda
instalacin est definida para la potencia con que fue diseada. Si excedemos ese valor al conectar ms
potencia estamos sobrecargando la instalacin. Esto tambin puede suceder por motores con rodamientos
agripados lo que provoca un aumento de la corriente para mantener el motor en movimiento.
1.3 FUGAS A MASA:

Ocurre cuando se produce una unin accidental entre un conductor activo y la cubierta, carcaza, bastidor
metlico de un aparato, artefacto, mquina, motor o equipo elctrico.
Esta unin accidental se presenta cuando se produce prdida de aislamiento en conductores y/o motores. Por
exigencia normativa la resistencia de aislamiento debe tener un valor mnimo de 300.000 para instalaciones a
220V y sobre este voltaje se debe considerar 1.000 x Volt.
2.- DISPOSITIVOS DE PROTECCION

2.1 DISYUNTORES TERMOMAGNTICOS (INTERRUPTORES AUTOMTICOS)
NCH4/2003(4.1.27.1), Es un dispositivo de proteccin provisto de un comando manual y cuya funcin es

desconectar automticamente una instalacin o la parte fallada de ella, por la accin de un elemento
termomagntico u otro de caractersticas de accionamiento equivalentes, cuando la corriente que circula por
ella excede valores preestablecidos durante un tiempo dado.
Bsicamente un interruptor termomagntico debe interrumpir el paso de la corriente cuando se presentan

cortocircuitos y/o sobrecargas y para esto hace uso del efecto trmico y magntico de la corriente al circular
por un conductor elctrico.
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Para detectar sobrecargas la proteccin tiene un elemento bimetal calibrado para una corriente nominal. Si se
excede esta corriente el bimetal se calienta tomando una forma curva provocando la apertura del circuito.
La apertura del disyuntor al presentase un cortocircuito ocurre porque en una bobina se crea un campo
electromagntico fuerte el cual desplaza un elemento mvil que abre el circuito cortando la energa hacia el
circuito.
Los contactos de apertura por sobrecarga y cortocircuito se encuentran conectados en serie por lo que
cualquiera de los dos que opere provoca el corte de la energa para proteger el circuito comandado.
Los interruptores termomagnticos estn diseados de acuerdo a curvas de disparo normalizadas las cuales
indican el tiempo que demora en operar una proteccin ante una falla.
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CURVA TPICA DE UN INTERRUPTOR AUTOMTICO
Donde:
-Ir es la intensidad de operacin trmica de la proteccin.
-Im es la intensidad de disparo ante cortocircuitos
-Icu es el mximo valor de corte del interruptor.
2.1.1 CURVAS TPICAS DE DISYUNTORES TERMOMAGNTICOS
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2.1.2 VALORES NOMINALES DE LOS INTERRUPTORES MAGNETOTRMICOS

TENSIN NOMINAL: Tensin mxima para la cual fabricada la proteccin. Por ejemplo 220V
CORRIENTE NOMINAL: Es la corriente que el interruptor puede soportar en rgimen ininterrumpido (sin
dispararse) a una temperatura de 30C. Los valores habituales en que se encuentran comercialmente son:
6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63A
CAPACIDAD DE RUPTURA: Es la corriente mxima que puede soportar el interruptor en el instante de una
falla. En instalaciones interiores es habitual el uso de interruptores con capacidad de ruptura de 6.000A.
Para instalaciones industriales existen capacidades de ruptura mucho ms elevadas por ejemplo 25KA.
En relacin al tipo de montaje existen los que se instalan en un riel DIN, habitualmente de bajas capacidades y
los de caja moldeada que se instalan apernados a las placas de montaje.
Entre los interruptores de caja moldeada estn los de capacidad fija y los regulables de acuerdo a un rango
nominal.
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2.2 FUSIBLES
NCH4/2003 4.1.27.2 Es un dispositivo de proteccin cuya funcin es desconectar automticamente una

instalacin o la parte fallada de ella, por la fusin de un hilo conductor, que es uno de sus componentes,
cuando la corriente que circula por ella excede valores preestablecidos durante un tiempo dado.
Al igual que los disyuntores termomagnticos los fusibles operan cuando existe un cortocircuito y/o una
sobrecarga y su tiempo de operacin depende de la relacin intensidad/tiempo para la cual fue fabricado.
2.2.1 CARACTERSTICAS NOMINALES DE LOS FUSIBLES
-TENSIN NOMINAL:
Tensin para la que se fabricado el dispositivo, valores habituales son: 250, 400 , 500 , 600 V en baja tensin y
media tensin 12 y 23 KV.
-INTENSIDAD NOMINAL:
Es la intensidad que puede circular indefinidamente sin sufrir ningn deterioro los componentes del fusible:
Valores habituales existen desde 2 hasta los miles de Amperes, por ejemplo 1250(A).
-CURVA DE OPERACIN:
Indica el tiempo de desconexin en funcin de la corriente.
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-PODER DE CORTE O CAPACIDAD DE RUPTURA:

Es la mxima corriente que el fusible puede interrumpir sin sufrir dao alguno.
2.2.2 TIPOS DE FUSIBLES

Es posible clasificarlos segn su tamao y clase de servicio:
Segn su tamao se encuentran:
-CARTUCHOS CILNDRICOS:
Tipo C100 de 8,5x31,5 mm para fusibles de 1 a 25(A)

Tipo CI0 de 10x38mm para fusibles de de 2 a 32 (A)
Tipo CI1 de 14x51 mm para fusibles de 4 a 40 (A)
Tipo CI2 de 22 x 58 mm para fusibles de 10 a 100 (A)
-TIPO D o TAPN
Tamao de 25 A. para fusibles de 2 a 25 A.
Tamao de 63 A, para fusibles de 35 y 50 A.
Tamao de 100 A, para fusibles de 80 y 100 A.
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-FUSIBLES TIPO D0
Tipo D01. Para fusibles de 2 a 16 A.
Tipo D02, para fusibles de 2 a 63 A.
Tipo D03, para fusibles de 80 a 100 A.
-FUSIBLES TIPO CUCHILLA O NH DE ALTO PODER DE RUPTURA

Tipo CU0, para fusibles desde 50 a 1250 A.
Tipo CU1, para fusibles desde 160 hasta 250 A.
OTRA DENOMINACIN DE LOS FUSIBLES TIPO

CUCHILLA O NH
Tamao 00, de 35 a 100 A.
Tamao 1, de 35 a 160 A.
Tamao 1, 80 a 250 A.
Tamao 2, de 125 a 400 A.
Tamao 3, de 315 a 630 A.
Tamao 4, de 500 a 1000 A.
Tamao 4, de 500 a 1250 A.
Interior de un fusible NH, elemento fusible tipo lmina y la arena de cuarzo

para apagar el arco elctrico al momento de fundirse el hilo fusible.
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2.2.3 CLASIFICACIN DE FUSIBLES DE ACUERDO AL TIPO DE SERVICIO
PRIMERA LETRA, FUNCIN

Categora G, fusible de tipo general.
Categora a, fusibles de acompaamiento.
SEGUNDA LETRA. OBJETO A PROTEGER.

I, cables o conductores
M, aparatos de conexin.
R, semiconductores
B, instalacin de minera
Tr, Transformadores
Las combinaciones de ambas letras tienen como resultado distintos tipos de fusibles.
gG, gL: Es un cartucho limitador de corriente empleado fundamentalmente en la proteccin de circuitos sin
puntas de corriente importantes, tales como circuitos de alumbrado y calefaccin.
gL: Fusible de uso general. Protege contra sobrecargas y cortocircuitos, habitualmente se utiliza para la
proteccin de lneas aunque se podra utilizar en la proteccin de motores.
aM: Fusibles de proteccin de motores, es decir, para proteccin de cortocircuitos y por lo tanto el motor
deber estar protegido de sobrecargas con un dispositivo como por ejemplo un rel trmico.
Los fusibles NH se instalan o retiran con una maneta y no debe efectuarse con un alicate universal y menos
an con tensin.
Los fusibles de de cuchillas o de cartucho pueden llevar percutor de fusin, que funciona cuando se funde el
elemento fusible que hace moverse un percutor que generalmente acciona un contacto que sealiza la fusin
del fusible.
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2.2.4 OTROS TIPOS DE FUSIBLES
-FUSIBLES CILNDRICOS DE VIDRIO

Habitualmente utilizados en artefactos como electromsticos, fuentes de alimentacin, etc.
-FUSIBLES PARA SEMICONDUCTORES
-FUSIBLES PARA ALTA TENSIN
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2.3 PROTECTOR TRMICO
2.3.1 RELS TRMICOS

El protector trmico tiene como finalidad proteger a los motores contra sobrecargas. Acta asociado a un
contactor el cual interrumpe la alimentacin hacia el motor. Al igual que en un interruptor termomagntico
donde la sobrecarga es detectada por un elemento bimetlico en el protector trmico tambin opera este
elemento bimetlico de acuerdo a la corriente de calibracin de la proteccin.
El protector trmico se compone de contactos de fuerza (1-2,3-4,5-6) y contactos auxiliares (95-96 Normal
Cerrado y 97-98 Normal Abierto) utilizados para interrumpir la alimentacin de la bobina del contactor y por lo
tanto del motor.
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2.3.2 GUARDAMOTOR
Estos equipos utilizan el mismo principio que los interruptores termomagnticos, y estn diseados para
ejercer hasta cuatro funciones: proteccin de sobrecargas, proteccin de cortocircuitos, maniobras de cierre y
apertura, y sealizacin. Adems, en combinacin con un contactor, constituye una excelente solucin para
maniobra de motores sin necesidad de fusibles.
Los guardamotores poseen proteccin trmica consistente en un disparador trmico bimetlico de sobrecarga
por fase, por el cual circula la corriente del motor, producindose el disparo en un tiempo definido por la curva
caracterstica. Normalmente, la intensidad de disparo trmico es regulable dentro de ciertos lmites.
El caso de la proteccin magntica de cortocircuito consiste en un electroimn por cuyo enrollado circula la
corriente del motor, haciendo que para un valor predeterminado se accione un percutor que dispara el equipo
(normalmente en tiempos inferiores a 1 ms). Normalmente se disean con poderes de corte que pueden llegar
a 100 kA.
Adems, existen ciertas variaciones de estos equipos con curva de disparo slo magntica, para proteccin
contra cortocircuitos. As, este tipo de guardamotor reemplaza los fusibles o interruptores termomagnticos,
que normalmente se ocupan con este fin.
2.3.3 PROTECCIN TRMICA CON SONDAS DE TEMPERATURA

El uso de sondas trmicas constituye un sistema de proteccin contra sobrecargas trmicas suaves y
prolongadas, ajenas a la corriente del motor. Este equipo acta como un termmetro que mide la temperatura
directamente en los enrollados del motor (en los puntos ms crticos), acusando factores externos, como
temperatura ambiente excesiva o refrigeracin insuficiente. Normalmente las sondas son integradas a un rel,
el cual ejecuta a un umbral determinado el disparo por medio del contactor.
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Algunas de estas sondas son:
PT100
Este dispositivo a 0C tiene una resistencia de 100 a 0 C de temperatura e incrementa proporcionalmente
con la temperatura. Con esto el sensor monitorea la temperatura existente dentro del motor. Normalmente
van asociadas a un control de temperatura o PLC el cual es seteado a una temperatura mxima de manera que
da una alarma cuando excede a sta desconectando la alimentacin a un motor.
Se utilizan predominantemente en motores grandes.
TERMISTORES
Es un dispositivo resistivo con dos cables, compuesto por xidos metlicos encapsulados. Sus caractersticas
son:
PTC: De respuesta POSITIVA. Incrementa la resistencia con el aumento de temperatura Son usados en motores
elctricos para controlar la temperatura del bobinado.
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2.4 PROTECTOR DIFERENCIAL

De acuerdo a NCH4/2003 (4.1.27.4), es un dispositivo destinado a desenergizar una instalacin, circuito o
artefacto cuando existe una falla a masa. Opera cuando la suma fasorial de las corrientes a travs de los
conductores de alimentacin es superior a un valor preestablecido.
Un interruptor diferencial o tambin llamado disyuntor, es un sistema de proteccin automtico que se instala
en el cuadro principal de cualquier instalacin elctrica, aguas debajo de toda carga conectada y que tiene la
funcin de proteger la instalacin de derivaciones a tierra y a las personas de contactos directos o indirectos.
Este interruptor automtico, corta automticamente el suministro elctrico de la instalacin en el momento en
que se produce una fuga de intensidad.
Los interruptores diferenciales se clasifican segn sus fases (monofsico o trifsico), la diferencia de potencial a
la que estarn sometidos (220 V o 380 V), la intensidad mxima que les puede atravesar, su sensibilidad, siendo
los ms habituales de 30 miliamperios y de 300 miliamperios y segn el tiempo necesario para su reaccin, que
no debera ser inferior a 30 milisegundos.
Los interruptores diferenciales disponen de un botn o tester, marcado generalmente con una T. Este botn
sirve para comprobar que el funcionamiento del interruptor diferencial o disyuntor es correcto.
El interruptor diferencial es un dispositivo elctrico, generalmente instalado en el cuadro general de

electricidad, cuya funcin es desconectar la instalacin elctrica de forma rpida cuando existan fugas de
corriente. Si funciona correctamente, en caso de que haya una derivacin en el interior de un equipo, y como
consecuencia de la misma haya una fuga de corriente, interrumpir el suministro. Si dicha derivacin no implica
fuga de corriente, dicho equipo quedar en tensin, es decir, que si alguien lo toca, la corriente pasar a travs
de su cuerpo hacia tierra. Cuando alguien toque el equipo en cuestin, el diferencial desconectar la
instalacin en un tiempo lo suficientemente corto como para que el paso de corriente a travs del cuerpo no
suponga daos graves. Adems, si el diferencial es de alta sensibilidad, igual o inferior a 30 mA, puede suponer
proteccin adicional contra contactos elctricos directos. Los diferenciales poseen dos elementos mviles, una
palanca o pestaa y un pulsador de test.
Por la importante funcin de proteccin que realizan los interruptores diferenciales, es importante comprobar
peridicamente (una vez al mes) el correcto funcionamiento de los mismos. Este control se realiza mediante
una sencilla operacin: basta con presionar el PULSADOR DE TEST (botn marcado con una T), que simula un
defecto en la instalacin. Tras ello, el diferencial debe actuar desconectando la instalacin (saltar la pestaa y
se interrumpir la corriente en los circuitos protegidos por el diferencial, en caso de contar con varios ser slo
una parte de la instalacin). El corte de corriente en la instalacin de alumbrado nos permitir, en el caso de
contar con l, comprobar a la vez el correcto funcionamiento del sistema de alumbrado de emergencia.
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El principio de funcionamiento est basado en que en condiciones normales la corriente por la fase y el neutro
debe ser igual. Si se presenta una falla de aislamiento en algn artefacto y se produce el contacto de la fase con
alguna parte metlica de ste se producir una descarga a tierra. En esta condicin circular una corriente
hacia el electroimn provocando la operacin del diferencial
La instalacin de diferenciales es obligatorio es circuitos de enchufes, desde donde se conectan

electrodomsticos y mquinas elctricas. Si estos artefactos tienen una pequea falla el diferencial operar
aunque aparentemente no exista una falla.
Para su aplicacin debe considerarse su corriente nominal de fabricacin y la sensibilidad de operacin.

Habitualmente se usan de 25A de corriente nominal y 30mA de sensibilidad. Aunque en la prctica operan
aproximadamente a los 22mA y 0,001 segundos
Cabe sealar que esta proteccin va de la mano con la puesta a tierra porque de no existir la descarga a tierra
se producir cuando una persona entre en contacto con la carcaza metlica.
El valor de la resistencia de la puesta a tierra a que debe asociarse un protector diferencial se determinar de
acuerdo a la sensibilidad de ste y debe cumplir la relacin
Donde:
- Vs, voltaje de seguridad. Voltaje mximo al que puede estar sometida una persona sin ningn riesgo,
50V en lugares secos y 24V en lugares hmedos o mojados y salas de operaciones quirrgicas.
- Is, sensibilidad del diferencial.
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3. PUESTAS A TIERRA
En una instalacin podr existir una tierra de servicio y una puesta a tierra de proteccin.
3.1 TIERRA DE SERVICIO
NCH4/2003 (10.0.2). Se entender por tierra de servicio la puesta a tierra de un punto de la instalacin, en
particular el neutro del empalme en caso de instalaciones conectadas en BT o el neutro del transformador que
alimente la instalacin en caso de empalmes en media o alta tensin, alimentados con transformadores
monofsicos o trifsicos con su secundario conectado en estrella.
La puesta a tierra de servicio corresponde a un mtodo de proteccin contra elevaciones de tensin producidas
por fallas en el sistema de distribucin (corte del neutro en el tendido elctrico). La tierra de servicio consiste
bsicamente en conectar a tierra el neutro de la instalacin elctrica, comnmente en el punto de empalme,
mediante un electrodo de cobre, o bien, un enmallado.
En BT la tierra de servicio se disear de modo tal que, en caso de circulacin de una corriente de falla
permanente, la tensin de cualquier conductor activo con respecto a tierra no sobrepase los 250V.
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3.2 TIERRA DE PROTECCIN

NCH4/2003 (10.0.3). Se entender por tierra de proteccin a la puesta a tierra de toda pieza conductora que
no forma parte del circuito activo, pero que en condicones de falla puede quedar energizada. Su finalidad es
proteger a las personas contra tensiones de contacto peligrosas.
NCH4/2003 (10.2.2). La puesta a tierra de proteccin se disear de modo de evitar la permanencia de

tensiones de contacto en las piezas conductoras que no forman parte del circuito activo, superiores a las
tensiones de seguridad (24 V en recintos mojados o hmedos y 50 V en recintos secos).
Este sistema consiste en conectar a tierra todos los elementos conductores (carcasas) de los equipos que, bajo
condiciones normales, no deberan presentar tensiones de contacto peligrosas. Es para esto que a los enchufes
llegan tres alambres (fase, neutro y tierra), lo que permite que cada artefacto que sea enchufado a una toma
de corriente pueda quedar conectado a la tierra de proteccin. Una buena puesta a tierra de proteccin nos
asegura que ante una falla de aislacin (conductor de fase en contacto con partes metlicas expuestas de un
artefacto, como por ejemplo una lavadora) se produzca la descarga a tierra operando las protecciones del caso
y no quede esta falla latente, a la espera de que alguien toque esa superficie para canalizarse a travs de esa
persona, electrocutndola. El buen funcionamiento de la puesta a tierra depende del valor de resistencia
elctrica que se logre en su instalacin. En la prctica, como sistema de tierra de proteccin se emplean
electrodos de cobre o barras tipo Copperweld, o bien, enmallados de conductor de cobre, enterrados a cierta
profundidad. Los resultados de resistencia que se logren para la tierra de proteccin dependern del tipo de
suelo (humedad y sales que contenga), superficie que abarque la puesta a tierra, y ciertos parmetros
elctricos del sistema.
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Ambos tipos de tierra pueden ser del tipo enmallado, barra de cobre u otros sistemas:
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4. MEDIDAS DE PROTECCIN CONTRA CONTACTOS DIRECTOS E INDIRECTOS

NCH4/2003 9.0.1 Al accionar un sistema o circuito elctrico el operador corre el riesgo de quedar sometido a
tensiones peligrosas por contacto directo o por contacto indirecto.
9.0.2 Se entender que queda sometido a una tensin por contacto directo, cuando toca con alguna parte de
su cuerpo una parte del circuito o sistema que en condiciones normales est energizada.
9.0.3 Se entender que queda sometido a una tensin de contacto indirecto, cuando toca con alguna parte de
su cuerpo una parte metlica de un equipo elctrico que en condiciones normales est energizada, pero que en
condiciones de falla se energiza.
Para efectos de las medidas de seguridad se establecen los siguientes valores: Se aplicar la definicin de zona
alcanzable (con las manos) establecida en NCH4/2003 5.4.4.1
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Para los efectos de fijacin de los espacios de trabajo y distancias mnimas de seguridad, se definir como zona
alcanzable por una persona, a aquella que medida desde el punto donde sta pueda situarse, est a una
distancia lmite de 2,50 m por arriba, 1,0 m lateralmente y 1,0 m hacia abajo
En instalaciones de MT y AT a las distancias anteriores se agregar 0.01m en cada direccin.
4.1 MEDIDAS DE PROTECCIN CONTRA CONTACTOS DIRECTOS
Colocacin de la parte energizada fuera de la zona alcanzable por una persona.
Colocando las partes activas en bvedas, salas o recintos similares, accesibles nicamente a personal calificado.
Separando las partes activas mediante rejas, tabiques o disposiciones similares, de modo que ninguna persona
pueda entrar en contacto accidental con ellas y que slo personal calificado tenga acceso a la zona delimitada.
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4.2 MEDIDAS DE PROTECCIN CONTRA CONTACTOS INDIRECTOS
NCH4/2003
9.2.1 La primera medida contra los contactos indirectos es evitar que estos se produzcan y esto se lograr
manteniendo la resistencia de aislacin en los diversos puntos de la instalacin en sus valores adecuados.
9.2.2 Se considera que una instalacin tiene un adecuado valor de resistencia de aislacin si ejecutadas las
mediciones se obtienen valores mnimos de 300.000 para instalaciones de servicio de hasta 220V. Para
tensiones superiores se aceptar una resistencia de aislacin de 1000 por Volt de tensin de servicio.
Al medir la resistencia de aislacin se busca determinar la calidad de la aislacin de los conductores empleados
en la construccin de una instalacin elctrica y la correccin en los mtodos de montaje y en la manipulacin
que de stos conductores se ha hecho durante ese proceso.
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MDULO 3
1.- COMPONENTES DE UN SISTEMA ELCTRICO INDUSTRIAL
1.1 SUBESTACIONES ELCTRICAS
Una subestacin elctrica es una instalacin, o conjunto de dispositivos elctricos que forma parte de un
sistema elctrico de potencia. Su principal funcin es la produccin, conversin, transformacin, regulacin,
reparticin y distribucin de la energa elctrica. La subestacin debe modificar y establecer los niveles de
tensin de una infraestructura elctrica, para que la energa elctrica pueda ser transportada y distribuida. El
transformador es el equipo principal de una subestacin.
Las subestaciones elctricas pueden ser estaciones de transformacin, con uno o varios transformadores que
elevan o reducen la tensin.
Los transformadores estticos son mquinas elctricas que permiten modificar los factores de la potencia,
tensin e intensidad de corriente, con el fin prctico de que stos tomen los valores ms adecuados para el
transporte y distribucin de la energa elctrica, pero sin cambiar su forma. La utilidad prctica de los
transformadores estticos se deriva de la economa resultante al efectuar el transporte de la energa elctrica a
tensiones elevadas en razn a que la seccin de conductor necesaria en una lnea es inversamente
proporcional al cuadrado del valor de la tensin adoptada para el transporte de la electricidad.
Este razonamiento explica la conveniencia del empleo de muy elevadas tensiones en el transporte de la energa
elctrica. Ahora bien, en los generadores se presentan fuertes inconvenientes para obtener voltajes elevados
por ser difcil conseguir aislamientos seguros. Por esta razn, en corriente alterna resulta ms prctico generar
en el alternador una tensin de 6.000 a 13.000 voltios y elevarla luego en un transformador al valor deseado
para el transporte.
El empleo de transformadores estticos resuelve tambin un segundo problema, cual es el que se presenta en
los lugares de utilizacin de la energa elctrica. Los receptores elctricos deben trabajar a tensiones bajas, de
acuerdo con lo reglamentado oficialmente. Ello exige que las tensiones elevadas empleadas en el transporte de
la electricidad sean rebajadas a valores no peligrosos para las personas encargadas de manejar los aparatos
elctricos.
Segn su funcin, los transformadores pueden ser de dos tipos distintos:
Elevadores. Son transformadores colocados en las centrales productoras de energa elctrica, cuya funcin
consiste en elevar la tensin generada en el alternador hasta el valor deseado para el transporte. En la figura 1
el transformador T1 eleva la tensin de 6.600 a 132.000 voltios.
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Reductores. Son transformadores colocados en los lugares de utilizacin de la energa elctrica, cuya funcin
consiste en reducir la tensin de la red a un valor aceptable para su empleo prctico. En la figura 1 el
transformador T2 reduce la tensin de 132.000 a 400 voltios. En la prctica, la reduccin total desde la tensin
de transporte hasta la de utilizacin se efecta en escalones de tensin intermedios, mediante sucesivos
transformadores reductores.
El sistema de transmisin
es parte de la infraestructura del pas (lneas, torres, sub
estaciones) que interconecta productores y consumidores
de electricidad y permite la existencia de un mercado
elctrico
Sistema de transmisin
Generacin Subestacin Transmisin Subestacin Subtransmisin Subestacin Alimentadores Consumidor

< 25 kV elevadora > 220 kV reductora 66-110 kV de distribucin residencial
220 V
Sistema convencional de generacin, transmisin y distribucin
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1.1.1 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UN TRANSFORMADOR

Para adquirir una idea clara del funcionamiento de un transformador esttico, veamos cmo es la construccin
ms elemental. La figura muestra un circuito magntico simple, constituido por dos columnas y dos culatas, en
el que han sido arrollados dos circuitos elctricos: uno, constituido por una bobina de N1 espiras, es conectado
a la fuente de energa elctrica de corriente alterna y recibe el nombre de bobinado primario. Un segundo
bobinado, llamado secundario, constituido por N2 espiras, permite conectar a sus dos extremos libres a un
circuito elctrico de utilizacin, al que cede la energa elctrica absorbida por el bobinado primario.
El efecto combinado de ambos bobinados recorridos por sus respectivas corrientes, determina una fuerza
magnetomotriz que da lugar a que se establezca un flujo de lneas de fuerza alterno senoidal en el circuito
magntico del transformador.
Este flujo, que es comn para los dos bobinados, sirve para transmitir la energa elctrica de uno a otro. Por
otra parte, por ser un flujo variable, hace que en ambos bobinados, se genere una fuerza electromotriz
inducida. Ahora bien, la f. e. m. generada en el bobinado primario, al igual que en un motor, es una verdadera
fuerza contraelectromotriz, mientras que la que se genera en el bobinado secundario es aprovechada en el
circuito exterior de utilizacin.
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1.1.2 TIPOS DE TRANSFORMADORES
a). TRANSFORMADOR DE POTENCIA

Se utilizan para subtransmisin y transmisin de energa elctrica en alta y media tensin. Son de aplicacin en
subestaciones transformadoras, centrales de generacin y en grandes usuarios.
Caractersticas Generales:
Se construyen en potencias normalizadas desde 1.25 hasta 20 MVA, en tensiones de 13.2, 33, 66 y 132 kV. y
frecuencias de 50 y 60 Hz.
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b). TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCIN

Se denomina transformador de distribucin, generalmente a los transformadores de potencias iguales o
inferiores a 500 kVA y de tensiones iguales o inferiores a 67.000 V, tanto monofsicos como trifsicos. Aunque
la mayora de tales unidades estn proyectadas para montaje sobre postes, algunos de los tamaos de
potencia superiores, por encima de las clases de 18 kV, se construyen para montaje en estaciones o en
plataformas. Las aplicaciones tpicas son para alimentar a industrias, residencias, edificios o almacenes
pblicos, talleres y centros comerciales.
c). TRANSFORMADORES SUBTERRNEOS

Transformacin de construccin adecuada para ser instalados en cmaras, en cualquier nivel, pudiendo ser
utilizado donde haya posibilidad de inmersin de cualquier naturaleza. Se encuentran en potencias de 150 a
2000 KVA.
d). TRANSFORMADORES PAD MOUNTED

Estos transformadores han sido diseados para uso exterior e interior segn normas. Su hermeticidad y el estar
conectados a lneas subterrneas de Alta y Baja Tensin, permite instalarlos en lugares de acceso pblico. Son
compactos, seguros y su aspecto, comparativamente agradable, permite su instalacin en lugares visibles. Son
ideales para urbanizaciones, edificios, centros comerciales, complejos hoteleros, hospitales, etc. Los usuarios
principales son empresas de servicio elctrico e industrias de la construccin, industria petrolera, etc.
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1.2. GENERADORES DE CORRIENTE ALTERNA: EL ALTERNADOR

Los generadores de corriente alterna o alternadores son mquinas que transforman energa mecnica, que
reciben por el rotor, en energa elctrica en forma de corriente alterna. La mayora de alternadores son
mquinas de corriente alterna sncrona, que son las que giran a la velocidad de sincronismo, que est
relacionada con el nmero de polos que tiene la mquina y la frecuencia de la fuerza electromotriz. Esta
relacin hace que el motor gire a la misma velocidad que le impone el estator a travs del campo magntico.
Esta relacin viene dada por la expresin:
Donde f es la frecuencia a la cual est conectada la mquina y P es el numero de pares de polos.
Su estructura es la siguiente:
Estator: Parte fija exterior de la mquina. El estator est formado por una carcasa metlica que sirve de
soporte. En su interior encontramos el ncleo del inducido, con forma de corona y ranuras longitudinales,
donde se alojan los conductores del enrollamiento inducido.
Rotor: Parte mvil que gira dentro del estator El rotor contiene el sistema inductor y los anillos de
rozamiento, mediante los cuales se alimenta el sistema inductor.
El alternador es una mquina elctrica rotativa sncrona que necesita de una corriente de excitacin en el
bobinado inductor para generar el campo elctrico y funcionar. Por lo tanto su diagrama de funcionamiento es
el siguiente:
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Los alternadores necesitan una fuente de corriente continua para alimentar los electroimanes (devanados) que
forman el sistema inductor. Por eso, en el interior del rotor se incorpora la excitatriz.
La excitatriz es la mquina encargada de suministrar la corriente de excitacin a las bobinas del estator, parte
donde se genera el campo magntico. Segn la forma de producir el flujo magntico inductor podemos hablar
de:
Excitacin independiente. La corriente elctrica proviene de una fuente exterior.

Excitacin serie. La corriente de excitacin se obtiene conectando las bobinas inductoras en serie con el
inducido. Toda la corriente inducida a las bobinas del rotor pasa por las bobinas del estator.
Excitacin shunt o derivacin. La corriente de excitacin se obtiene conectando las bobinas del estator en
paralelo con el inducido. Solo pasa por las bobinas del estator una parte de la corriente inducida.
Excitacin compound. En este caso las bobinas del estator estn conectadas tanto en serie como en
paralelo con el inducido.
Los generadores de corriente alterna entregan tres fases distanciadas entre s en 120 lo cual puede
apreciarse en la figura siguiente.
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1.2.1 SISTEMAS DE AUTOGENERACIN

NCH4/2003
14.0.1. Los sistemas de autogeneracin estn destinados a proporcionar energa a instalaciones elctricas en
forma independiente de la red pblica o en combinacin con sta. Segn su finalidad se clasifican en:
-SISTEMAS DE EMERGENCIA
-SISTEMAS DE CORTE DE PUNTA
-SISTEMAS DE COGENERACIN
14.0.2. Todo sistema de autogeneracin deber ser construido de acuerdo a un proyecto que debe ser
presentado ante SEC o ante el organismo respectivo que sta designe, para su revisin antes de iniciarse su
etapa de construccin.
14.0.4. Se entender por transferencia como el proceso de traspaso de carga desde la red pblica al sistema de
autogeneracin o viceversa.
14.0.5. Los sistemas de corte de punta estn destinados a eliminar o disminuir la demanda de potencia de una
instalacin en el horario de punta y de acuerdo a la forma en que se haga la transferencia pueden operar de
dos maneras:
Sistemas de transferencia abierta, en caso que el traspaso de consumos desde la red pblica al sistema de
corte de puntas se haga sin interconexin elctrica entre ambos sistemas
Sistemas de transferencia cerrada, en caso que el sistema de corte de puntas y la red pblica permanezcan
interconectados en forma momentnea, mientras dura el proceso de traspaso de carga.
14.0.7. Un sistema de cogeneracin corresponde a un sistema de autogeneracin en que una parte de la

demanda la suple la autogeneracin, y la parte restante la entrega la red pblica. Esto exige el funcionamiento
en paralelo de la autogeneracin y la red.
14.0.10 La empresa elctrica concesionaria, en caso de trabajos en sus lneas que signifiquen la desenergizacin
de ellas, deber prevenir su posible reenergizacin por la presencia de cogeneradores.
1.2.2. SISTEMAS DE EMERGENCIA
Los sistemas de emergencia entrarn en funciones cuando la energa de la red pblica no est disponible y
requerirn para su entrada en servicio de un sistema de partida y un sistema de transferencia. Estos sistemas
pueden ser de accionamiento manual o automtico.
14.0.3. Los sistemas de emergencia entrarn en funciones cuando la energa de la red.
14.1.1. Los sistemas de emergencia sern necesarios en recintos asistenciales, educacionales, hoteles, teatros,
recintos deportivos, locales de reunin de personas, y todo otro recinto o institucin de finalidades similares.
14.1.2. Tambin debern contar con el respaldo de sistemas de emergencia aquellos procesos industriales
cuya interrupcin accidental pueda provocar daos ambientales severos.
14.1.3. En el empalme y/o en el tablero general de toda instalacin de consumo que cuente con un respaldo
de un sistema de emergencia de transferencia y partida automticas, se deber colocar en forma fcilmente
visible un letrero indicando esta condicin e indicando la forma en que este sistema de emergencia se debe
desconectar en caso de siniestros, cuando es necesario que la instalacin quede totalmente desenergizada.
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14.1.4. Los sistemas de emergencia alimentarn consumos tales como sistemas de sustentacin de funciones
biolgicas vitales y sus sistemas perifricos esenciales para su funcionamiento, alumbrado y fuerza en salas de
ciruga de centros asistenciales, sistemas de alarma contra incendio o contra robos, sistemas de combate y
extincin de incendios, sistemas de alumbrado de escape y circulacin de emergencia y todo otro consumo de
caractersticas similares.
14.1.9. En donde se utilicen bateras como fuente de alimentacin para sistemas de emergencia, para hacer
partir grupos de motor generador o para alimentar circuitos de control, deber efectuarse un mantenimiento
peridico, de acuerdo a las indicaciones del fabricante o las prcticas normales para estos casos.
14.2.1. Desde el punto de vista de las necesidades de continuidad de servicio para asegurar el normal
desarrollo de los procesos o actividades ligados al funcionamiento de sistemas de emergencia, stos se
clasificarn como sigue:
- Grupo 0. En este grupo se encuentran aquellos sistemas de emergencia que alimenten consumos que, por
la naturaleza de su finalidad no toleran interrupciones en su alimentacin.
- Grupo 1. En este grupo se encuentran aquellos sistemas de emergencia que alimenten consumos que no
toleran interrupciones superiores a 0,20 segundos y variaciones de frecuencia no mayores a 0,5%.
- Grupo 2. En este grupo se encuentran aquellos sistemas de emergencia que alimenten consumos que no
toleran interrupciones superiores a 15 segundos.
- Grupo 3. En este grupo se encuentran aquellos sistemas de emergencia que alimenten consumos que
toleran interrupciones superiores a las indicadas pero en ningn caso superiores a 15 minutos.
1.2.3. SISTEMAS DE CORTE EN PUNTA

14.0.5 Los sistemas de corte en punta estn destinados a eliminar o disminuir la demanda de potencia de una
instalacin en el horario de punta y de acuerdo a la forma en que se haga la transferencia pueden operar de
dos maneras. Horas Punta, corresponde al uso de Grupos Electrgenos para trabajar entre las 18:00 y las 23:00
hrs. en el perodo Mayo Septiembre.
- -Sistemas de transferencia abierta, en caso que el traspaso de consumos desde la red pblica al sistema de
corte en punta se haga sin interconexin abierta entre ambos sistemas.
- -Sistemas de transferencia cerrada, encaso que el sistema de corte en punta y la red pblica permanezcan
interconectados en forma momentnea, mientras dure proceso de traspaso de carga.
1.2.4 SISTEMA DE COGENERACIN

14.0.7 Un sistema de cogeneracin corresponde a un sistema de autogeneracin en que una parte de la
demanda la suple la autogeneracin y la parte restante la entrega la red pblica. Esto exige el funcionamiento
en paralelo de la autogeneracin y la red.
1.3. GRUPOS MOTOR-GENERADOR O GRUPO ELECTRGENO

14.3.4.2 Los grupos motor - generador accionados por motores de combustin interna podrn utilizarse para
alimentar sistemas de emergencia; aquellos grupos motor generador destinados a servir sistemas del grupo 1 y
grupo 2 debern contar con equipos de control, que aseguren la transferencia automtica; los que alimentan
sistemas del grupo 3 podrn ser de transferencia manual Estos grupos motor generador debern contar con
un depsito de combustible que permita su funcionamiento a plena carga durante 90 minutos por lo menos.
Los equipos que utilicen bateras para su partida debern tener un cargador automtico.
Un Grupo Electrgeno es una mquina compuesta por motor, alternador, y panel de control, que en su
conjunto realizan conversin electromecnica de energa, vale decir, transforma energa mecnica en elctrica,
a travs de un motor de combustin interna que, acoplado a un alternador, entrega energa elctrica.
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Los Grupos Electrgenos son clasificados tcnica y comercialmente de acuerdo a la aplicacin requerida. As,
tenemos los dos siguientes grupos:
Porttiles: Estn destinados para trabajar en faena o en aplicaciones domsticas. Tienen limitacin en las horas
de funcionamiento continuo, por no contar con sistema de enfriamiento.
Estacionarios: Estn destinados a trabajar en faena o como respaldo de procesos productivos. No tienen
limitacin de horas de funcionamiento continuo.
1.4 COMPONENTES DE UN GRUPO ELECTROGENO
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Un generador o grupo electrgeno, est compuesto de los siguientes elementos:
El motor, es la fuente de energa mecnica que permite que el alternador genere electricidad. Existe el
motor de gasolina y el de diesel o gasoil. Este ltimo es el ms utilizado, debido a su presentacin
mecnica, ecolgica y econmica. Han surgido algunas adaptaciones que permiten el uso de gas.
El regulador del motor, es un dispositivo diseado para mantener la velocidad constante del motor, segn
los requisitos de carga. La velocidad del motor est relacionada directamente con la frecuencia de salida
del alternador, por lo que toda variacin de velocidad del motor incidir en la frecuencia de potencia de
salida.
El sistema elctrico del motor puede ser de 12 V o 24 V, negativo a masa. Incluye un motor de arranque
elctrico, batera o bateras, y sensores / dispositivos de alarma. Generalmente un motor cuenta con un
manmetro de presin de aceite, un termmetro de temperatura y un contacto en el alternador de carga
del motor, lo que permite detectar alguna falla de carga en la batera.
El sistema de refrigeracin del motor puede ser a base de agua, aceite o aire. La refrigeracin por agua o
aceite, consiste en un radiador y un ventilador interior para enfriar sus propios elementos. La refrigeracin
por aire, consiste en un gran ventilador que hace circular aire fro por todo el motor, para enfriarlo.
El alternador es el componente a travs del cual se genera la salida de la energa elctrica. Generalmente
cuenta con proteccin contra salpicaduras, est autorregulado, sin escobillas y se encuentra acoplado con
precisin al motor. Tambin existen alternadores con escobillas, para los generadores cuyo funcionamiento
ser limitado o forzado a trabajos mayores.
La bancada y el depsito de combustible. La bancada usualmente es de acero, de gran resistencia y es

sobre lo que se encuentran acoplados el motor y el alternador. Esta bancada tambin incluye el depsito
de combustible, el cual debe poseer una capacidad estndar de 8 horas de funcionamiento como mnimo,
a plena carga para usos de emergencia. En caso de uso continuo se debe contar con depsitos de reserva.
El aislamiento de vibracin, consta de tacos antivibrantes diseados para minimizar las vibraciones
generadas por el motor y el alternador. Se encuentran generalmente ubicados entre la base del motor, del
alternador, del cuadro de mando y de la bancada.
El silenciador est instalado en el motor para minimizar la emisin de ruido.
El sistema de control permite hacerle seguimiento y control al funcionamiento del generador, para evitar
posibles fallas.
El interruptor automtico de salida, permite proteger al generador con control manual. Tambin se
protege al alternador con contactores.
La resistencia de precaldeo es un dispositivo celefactor, encargado de mantener la temperatura adecuada

del generador, cuando ste se encuentra en un ambiente fro. Para los grupos electrgenos refrigerados
por aire, se suele utilizar un radiador elctrico ubicado debajo del motor para mantener el aceite a una
temperatura adecuada. En los generadores refrigerados por agua, la resistencia de precaldeo se instala al
circuito de refrigeracin para calentar el agua de refrigeracin del motor. Esta resistencia de precaldeo
cuenta con un termostato ajustable.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
Tablero de transferencia: Es un interruptor elctrico que cambia una carga entre dos fuentes: la red
pblica y el generador. Son automticas o manuales. El tablero de Transferencia Elctrica pone en marcha
un grupo electrgeno y conmuta a carga automticamente cuando se produce un fallo en la lnea principal
de energa elctrica.
1.5. TABLEROS ELCTRICOS
NCH4/2003
6.0.1 Los tableros son equipos elctricos de una instalacin, que concentran dispositivos de proteccin y de
maniobra o comando, desde los cuales se puede proteger y operar toda la instalacin o parte de ella.
6.2.1 Todos los dispositivos y componentes de un tablero debern montarse dentro de cajas, gabinetes o
armarios, dependiendo del tamao que ellos alcancen.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
CAJAS: Tableros de baja capacidad y dimensiones reducidas.
GABINETES: Tablero de mediana capacidad y dimensiones. Se utilizan embutidos, sobrepuestos o sobre

estructuras autosoportantes.
ARMARIOS: Son tableros de gran capacidad, autosoportantes y se montarn anclados al piso.
6.2.1.8 El tamao de caja, gabinete o armario se seleccionar considerando que: Se deber considerar un
volumen libre de 25% de espacio libre para proveer ampliaciones de capacidad del tablero.
6.2.2.7 Todos los tableros cuya capacidad sea igual o superior a 200 Amperes debern llevar instrumentos de
medida que indiquen la tensin y corriente sobre cada fase.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
6.2.2.8 Todos los tableros debern llevar luces piloto sobre cada fase para indicacin de tablero energizado. Se
exceptan de esta exigencia a los tableros de uso domstico o similar de menos de ocho circuitos.
1.6. ALIMENTADORES Y CONDUCTORES

Segn NCH4/2003 los alimentadores son conductores que van entre el equipo de medida y el primer tablero de
la instalacin.
1.7. COMPONENTES DE UN CONDUCTOR ELCTRICO

Los conductores se componen de tres partes fundamentales:
-El alma o elemento conductor

-E l aislamiento
-Las cubiertas protectoras
1.- Conductor
2.-Aislacin
3.-Proteccin
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
1.7.1. EL ALMA O ELEMENTO CONDUCTOR

Son fabricados de cobre y estn destinados a servir de camino a la energa elctrica desde la centrales
generadoras, subestaciones, para alimentar a los diferentes consumos (industriales, comerciales,
habitacionales, etc.).
1.7.2. EL AISLAMIENTO
El aislamiento de un conductor est destinado a evitar que la energa elctrica que circula en una instalacin
entre en contacto con las personas. Tambin debe impedir que conductores de distinto voltaje puedan hacer
contacto entre s. Los materiales aislantes desde su inicio han sido polmeros. Uno de los ms usados es el PVC
o cloruro de polivinilo, el polietileno PE, el caucho, neoprn y el nylon.
El tipo de aislacin del conductor depender de sus caractersticas trmicas y mecnicas y del medio ambiente
en que se encuentren, por ejemplo exposicin a los rayos solares, agentes qumicos, humedad, llamas y
caractersticas de canalizacin (ductos, areo, etc.).
1.7.3. CUBIERTAS PROTECTORAS

Es la cubierta que est sobre la aislacin. Es de un material polmero y recibe tambin el nombre de
revestimiento, chaqueta o cubierta.
El objetivo de esta cubierta es dar proteccin al conductor y la aislacin de daos mecnicos como golpes,
rasgaduras, cortes, etc.
Los conductores pueden estar dotados de una proteccin elctrica formada de cintas de aluminio o cobre. En
el caso que la proteccin est constituida por alambres de cobre, se le denomina pantalla o blindaje.
De acuerdo a cmo est fabricada el alma de los conductores, este recibe distintos nombres, tales como:
1.7.4 ALAMBRE:
Conductor cuya constitucin del alma est formada por slo
un hilo conductor. Habitualmente se usa en lneas reas,
como conductor desnudo o aislado, en instalaciones
elctricas al aire libre, ductos o sobre aisladores.
1.7.5 CABLE
Es un conductor elctrico constituido por varios hilos
conductores o alambres de baja seccin lo que los hace muy
flexibles.
1.7.6 MULTICONDUCTORES
Cables de tres o ms conductores con aislacin individual y
una cubierta protectora comn.
Comercialmente los conductores estn fabricados segn normas europeas o norteamericanas (AWG)
existiendo una equivalencia entre ellos segn su seccin en mm.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
1.8. SISTEMAS DE CANALIZACIN
Una canalizacin es el conjunto formado por conductores, ductos, bandejas, escalerillas, canaletas, etc . y
elementos de fijacin que sirven para proteger a los conductores.
1.8.1 BANDEJAS PORTACONDUCTORES

Las bandejas portaconductores son ductos de seccin
rectangular, cerrados con tapas removibles, que junto a sus
accesorios forma un sistema completo de canalizacin en el
cual se permite colocar conductores correspondientes a uno o
varios circuitos y alimentar distintos servicios. De acuerdo a la
NCH4/2003 no es aceptable el uso de bandejas sin tapas.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
1.8.2 ESCALERILLAS PORTACONDUCTORES

NCH4/2003 8.2.20.1 Son sistemas de soporte de conductores elctricos formados por perfiles longitudinales y
travesaos que con sus accesorios forman una unidad rgida y completa de canalizacin.
1.8.3 CANALIZACIONES EN CANALETAS

NCH4/2003. Las canaletas son vaciados hechos en el suelo o piso de una construccin, cuya finalidad es de
alojar los conductores o tuberas de circuitos elctricos de distintos servicios o de circuitos de control.
8.2.12.1 Los muros de las canaletas sern de ladrillo u hormign y el piso ser de hormign
8.2.21.3 Las canaletas se construirn slo entramos rectos y sus costados.
8.2.21.6 El uso de canaletas como sistema de canalizacin se permitir preferentemente en recintos techados.
En caso de construirse canaletas a la intemperie, los cables que se coloquen en ellas debern ser
aptos para trabajar sumergidos.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
1.9. DUCTOS METLICOS Y NO METLICOS (Artculo 8.2.6)
Pueden usarse para canalizacin elctrica tuberas metlicas ferrosas o no ferrosas.
1.9.1. TUBERAS METLICAS RIGIDAS FERROSAS O NO FERROSAS
Las tuberas metlicas ferrosas podrn ser de pared gruesa (caeras), de pared media o de pared delgada
(tubos elctricos).
Las tuberas metlicas no ferrosas podrn ser de cobre o bronce. En cualquier caso no podrn mezclarse
tuberas metlicas de distintos materiales.
Las tuberas metlicas ferrosas debern tener un tratamiento contra la corrosin mediante un barnizado o
galvanizado en caliente.
Las tuberas metlicas ferrosas, si se emplean embutidas slo podrn cubrirse con mortero de cemento. No
debern cubrirse en contacto directo con yeso.
Las tuberas galvanizadas intermedias y de pared delgada no debern usarse en recintos que presenten riesgos
de explosin tal como expendedoras de combustibles.
Las tuberas metlicas debern acoplarse a cajas y gabinetes con tuerca y contratuerca u otro sistema
aprobado para ello.
Las tuberas de pared delgada debern acoplarse mediante sistemas sin hilo asegurando una perfecta
continuidad elctrica y rigidez mecnica.
Las tuberas metlicas de pared gruesa debern unirse mediante coplas con hilo. De ser necesario fabricar
hilos estos debern ser cubiertas con pintura epxica debido a la prdida de su proteccin contra la corrosin.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
Las tuberas metlicas a la vista u ocultas debern tener soportes o fijaciones a una distancia no inferior a 1,5
metros.
TABLA N 8.13
Radios de curvatura para tuberas metlicas
Dimetro nominal de la Radio de curvatura al borde

tubera (pulgadas) interior del tubo (cm)
1/2 10
5/8 10
3/4 12
1 18
1 1/4 20
1 1/2 25
2 30
2 1/2 40
3 45
3 1/2 55
4 60
5 75
6 90
1.9.2 TUBERAS METLICAS FLEXIBLES
La tubera metlica flexible es aquella construida en lmina de acero y que puede ser curvada en forma
manual sin necesidad de emplear herramientas.
En donde se una tubera metlica flexible con una canalizacin fija no metlica se debern aterrizar con una
lnea de proteccin.
Estas tuberas se clasifican en livianas y de uso pesado.
A). TUBERA METLICA FLEXIBLE LIVIANA

Esta tubera es de seccin circular y no tiene chaqueta exterior de proteccin.
Se pueden usar en ambientes secos, en lugares donde estn protegidos contra daos fsicos u ocultas en cielos
falsos, para proteger las derivaciones desde la canalizacin fija a equipos de iluminacin. La mxima longitud
permitida para esta canalizacin es de 1,5m y los dimetros mximos de y .
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
No se permite el uso en canalizaciones embutidas, preembutidas, subterrneas y en donde quede expuesta a

daos fsicos y en instalaciones en lugares peligrosos.
B). TUBERA METLICA FLEXIBLE DE USO PESADO

Esta tubera es aquella de seccin circular con una chaqueta exterior no metlica.
Se pueden usar en ambientes hmedos o mojados, en lugares en que estn protegidos contra daos fsicos, en
conexin a canalizaciones fijas en equipos cuyas instalaciones estn expuestas a las vibraciones como es el
caso de motores.
La mxima longitud permitida es de 2m y los dimetros permitidos sern de a 4.
1.9.3. TUBERAS NO METLICAS

Estas tuberas debern ser de tipo incombustible o autoextinguente, resistente a los impactos, a las
compresiones y a las deformaciones debidas a los efectos del calor.
Para uso subterrneo o preembutido debern ser resistentes a la accin de la humedad, de hongos, de agentes
corrosivos y tener una resistencia mecnica suficiente como para soportar los esfuerzos a que se vern
sometidos durante su manipulacin, montaje y uso.
En caso de combustin debern arder sin llama, no emitir gases txicos, estar libres de materiales halgenos y
emitir humos de muy baja opacidad.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
Podrn ser fabricadas de PVC (Cloruro de Polivinilo) para uso general y DE Polietileno (PE) para uso en tendidos
embutidos, preembutidos y subterrneos en zonas de trnsito liviano.
Est prohibido su uso:
En lugares que presente riesgo de explosin.

Como soporte de equipos.
Expuesta a la radiacin solar, excepto si el material est expresamente fabricado para ese uso.
Donde pueda recibir dao fsico severo.
En donde la temperatura exceda la temperatura de fabricacin de la tubera.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
MDULO 4
1.- INSTALACIONES DE FUERZA
NCH4/2003 12.0.1.1. Se considerar instalacin de fuerza a toda aquella instalacin en que la energa
elctrica se use preferentemente para obtener energa mecnica y/o para intervenir en algn proceso
productivo industrial.
Todo tablero de comando deber instalarse con vista al equipo o mquina comandada.
Todos los equipos elctricos y motores que formen parte de una instalacin de fuerza debern ser de un tipo
adecuado al ambiente y condiciones de montaje en que se instalan.
Todo motor deber, traer en forma legible e indeleble y colocada en un lugar fcilmente visible, una placa de
caractersticas con informacin del fabricante, potencia, RPM, factor de potencia, etc.
Los terminales de los motores y los actuadores debern estar marcados, de modo que sea posible identificar
las conexiones correctas.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
Los motores deben instalarse en condiciones que permitan una adecuada ventilacin y un fcil mantenimiento.
2. INSTALACIONES DE CALEFACCIN
Es toda aquella instalacin en que la energa elctrica se transforma en energa calrica con el objetivo de
variar la temperatura ambiental de recintos, calentar agua o preparar alimentos.
Las mquinas que necesiten para su calentamiento de elementos calefactores, pero cuya finalidad corresponda
a la clasificacin de consumos de fuerza, podrn conectarse a circuitos de fuerza, salvo que las caractersticas
del equipo hagan necesaria una conexin separada de los elementos calefactores.
Todos los equipos elctricos que forman parte de una instalacin de calefaccin debern ser adecuados al
ambiente y condiciones de montaje, en que se instalen.
3. INSTALACIONES DE ALUMBRADO
NCH4/2003 11.2.1 Se considera instalacin de alumbrado a todo aquel en que la energa elctrica se utilice
preferentemente para iluminar el o los recintos considerados, sin perjuicio que a la vez se le utilice para
accionar artefactos electrodomsticos o mquinas pequeas similares conectadas a travs de enchufes.
3.1. ALUMBRADO EN LOCALES COMERCIALES E INDUSTRIALES

Para determinar la iluminacin mnima requerida para locales comerciales e industriales, se deber tener en
cuenta el nivel de iluminacin requerido, el tipo de fuente luminosa que se emplear y el rea del recinto por
iluminar.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
El nivel mnimo de iluminacin se determinar de acuerdo a la tabla N11.24 de la NCH4/2003.
4. SIMBOLOGA ELCTRICA SEGN DISTINTAS NORMAS

A continuacin se presenta una serie de smbolos de acuerdo a DIN, ANSI, IEC.
Norma DIN 1980 DIN 1969 ANSI IEC
RESISTENCIA =-
=
CON DERIVACIONES = =
BOBINADO =
BOBINADO CON
=
DERIVACIONES
CONDENSADOR =
CONDENSADOR
= = =
CON DERIVACIONES
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
CONDENSADOR
= = =
POLARIZADO
CONDENSADOR DE
ELECTROLITO =
POLARIZADO
BATERA = = =
TIERRA = = =
PULSADOR DE
CONTACTO =
MOMENTNEO
MANUAL =
=
PULSADOR DE PI
CONTACTO DE
CIERRE
CONTACTO DE
APERTURA
CONTACTO DE
CONMUTACIN
CONTACTO DE
CONMUTACIN SIN
INTERRUPCIN
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
ELEMENTO DE
CONMUTACIN DE
RETARDO,
CONTACTO DE
CIERRE,
RETARDADO AL
CIERRE
CONTACTO DE
APERTURA
RETARDADO
CONTACTO DE
CIERRE, ABRE
RETARDADO
CONTACTO DE
APERTURA, CIERRE
RETARDADO
CONTACTOR CON
REL TRMICO
INTERRUPTOR
TRIPOLAR CON
MECANISMO DE
EMBRAGUE, CON
REL TRMICO Y
DISPARADOR DE
ACCIN
INSTANTNEO
SECCIONADOR DE
_
POTENCIA
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
INTERRUPTOR DE
POTENCIA
SECCIONADOR
TRIPOLAR BAJO _
CARGA
SECCIONADOR DE
=
FUSIBLES TRIPOLAR
FUSIBLE
DISPOSITIVO DE
ENCHUFE
ACCIONAMIENTO
POR LEVAS
INTERRUPTOR DE
FLUJO PARA
APERTURA
INTERRUPTOR DE
PRESIN Y VACO
PARA APERTURA
INTERRUPTOR
TERMOSTTICO
PARA CIERRE
INTERRUPTOR DE
FLOTADOR PARA
CIERRE
CONTACTOR
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
RETARDO POR
ACCIONAMIENTO
ELECTROMECNICO
TRANSFORMADOR
DE CORRIENTE
TRANSFORMADOR
DE POTENCIAL
MOTOR TRIFSICO
CON ROTOR DE
ANILLOS ROZANTES
MOTOR TRIFSICO
CON ROTOR DE
JAULA DE ARDILLA
MOTOR TRIFSICO
ROTOR JAULA DE
ARDILLA CON SEIS
TERMINALES
AMPRMETRO
VLTMETRO
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
MDULO 5
1.- ELEMENTOS DE CONTROL Y COMANDO DE MOTORES
Para comandar la partida y parada de motores, regulacin de velocidad se utiliza una diversidad de elementos
entre estos tenemos:
1.1. CONTACTORES:
Son dispositivos electromecnicos que permiten conectar o interrumpir el paso de corriente a una carga
elctrica como por ejemplo un motor. Adems es posible controlar su funcionamiento a distancia.
COMPONENTES PRINCIPALES DE LOS CONTACTORES

Los principales elementos son:
-Bobina o electroimn
-contactos principales
-contactos auxiliares
La bobina o electroimn y su ncleo magntico son los elementos que permiten el accionamiento del
contactor. Al ser energizada la bobina los contactos que normalmente se encuentran abiertos se cierran
permitiendo el paso de la corriente hacia la carga conectada al circuito.
Los contactos principales y auxiliares actan al mismo tiempo. Sin embargo, su aplicacin difiere en que los
principales son usados para interrumpir la corriente de fuerza de un motor, mientras que los auxiliares tienen
como objetivo comandar el control del circuito elctrico.
Existe una gran variedad de contactores para las distintas aplicaciones, algunos de los cuales se presentan en
las siguientes imgenes.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
1.2 APLICACIN DE LOS CONTACTORES

La aplicacin ms comn de los contactores es en el comando de motores, pero tambin se aplican en:
-Circuitos de calefaccin
-Circuitos de alumbrado
-Circuitos de fuerza
-Bancos de condensadores para la correccin del factor de potencia.
1.3 RELS
Existe una gran variedad de rels los cuales se pueden clasificar entre electromecnicos y de estado slido.
1.3.1 RELS ELECTROMECNICOS

En lneas generales un rel es un dispositivo electromecnico que puede actuar como interruptor. Est
formado por un circuito de excitacin constituido por un electroimn adems de un circuito de trabajo
compuesto por el brazo o armadura mvil y el grupo de contactos.
Los rels son dispositivos utilizados para controlar la operacin de otros elementos. Su ventaja es que con
pequeas corrientes es posible controlar mquinas que consumen gran cantidad de corrientes.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
1.3.2 RELS DE ESTADO SLIDO

Un rel de estado slido es un dispositivo que permite manejar cargas de corriente alterna, por ejemplo
calefactores desde un circuito electrnico de control.
Ofrece varias ventajas con respecto a los rels y contactores electromecnicos: son ms rpidos, silenciosos,
livianos y confiables, no se desgastan. Pueden conmutar altas corrientes y voltajes sin producir arcos y ni
ionizar el aire circundante, generan muy poca interferencia, proporcionan varios kV de aislamiento entre la
entrada y salida.
En general los rels de estado slido utilizan un optoacoplador para aislar la seal de control de carga y el
elemento activo para realizar la conmutacin es un triac. Est pensado en su aplicacin con cargas de tipo
resistiva, como pueden ser lmparas incandescentes, motores, resistencias calefactoras, etc.
1.3.3 RELS SEGN SU APLICACIN

De acuerdo a la aplicacin de los rels en un circuito en particular existe una gran variedad de dispositivos que
reciben el nombre de rels y que sirven para habilitar circuitos o proteger dispositivos ante distintas fallas de
los circuitos elctricos.
Los rels usados en proteccin, cuando se da una determinada condicin indicativa de un mal funcionamiento,
producen la apertura de sus polos (contactos) interrumpiendo la alimentacin de un circuito elctrico o
mquina. Esta condicin suele ser la de una excesiva intensidad, pero tambin puede producirse el disparo
(apertura de contactos), por una excesivamente grande o pequea tensin o frecuencia, por una inadecuada
direccin de la potencia, por una baja intensidad en el circuito de excitacin de mquinas sncronas, etc.
Los principales y ms sencillos rels de proteccin que se encuentran en una instalacin elctrica son los:
_________________________________________________________________________________________________________
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-Rels de control
-Rels Trmicos (sobrecarga)
-Rels temporizadores Rel detector falta de fase
-Rel secuencia de fase.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
1.4 BOTONERAS O PULSADORES

Es un dispositivo de maniobra que permite el paso o interrupcin de la corriente de un circuito de control
mientras est pulsado. Cuando no est presionado vuelve a su posicin de reposo.
Los contactos en reposo pueden ser normalmente cerrados NC o abiertos NA.
Los pulsadores pueden incluir ampolletas (pilotos) que sirven para resaltar el estado en que se encuentra el
circuito de control.
Existen distintos tipos de botoneras siendo las ms comunes las botoneras de partida y de parada normal
adems de paradas de emergencia que pueden ser comandadas con una llave para volver a activar un circuito.
Para indicar su aplicacin se utilizan distintos colores de acuerdo a la tabla que se muestra a continuacin:
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____________________________________________________________________________________________________
1.5 VARIADORES DE FRECUENCIA

Los motores de induccin de corriente alterna trabajan a una velocidad constante.
La velocidad de los motores asincrnicos depende de su nmero de polos y de la frecuencia de la red elctrica.
La expresin matemtica de la velocidad es:
Donde:
- N: velocidad del motor en rpm.
- Frec. : Frecuencia de la red. En Chile 50 Hz.
- P: Pares de polo del motor.
El mtodo ms eficiente de controlar la velocidad de un motor elctrico es por medio de un variador

electrnico de frecuencia.
El variador de frecuencia regula la frecuencia del voltaje aplicado al motor, logrando modificar su velocidad. Sin
embargo, simultneamente con el cambio de frecuencia, debe variarse el voltaje aplicado al motor para evitar
la saturacin del flujo magntico con una elevacin de la corriente que daara el motor.
Los variadores de frecuencia estn compuestos por:
-ETAPA RECTIFICADORA: Convierte la tensin alterna en continua mediante rectificadores de diodos, tiristores,
etc.
-ETAPA INTERMEDIA: Filtro compuesto por condensadores y bobinas para suavizar la tensin rectificada y
reducir la emisin de armnicos.
- INVERSOR O INVERTER: Convierte la tensin continua en otra de tensin y frecuencia variable mediante la
generacin de pulsos. Actualmente se emplean IGBTs (Isolated Gate Bipolar Transistors) para controlar los
pulsos controlados de tensin. Los IGBTs incorporan un microprocesador con las protecciones por
sobrecorriente, sobretensin, baja tensin, cortocircuitos, puesta a masa del motor, sobretemperaturas, etc.
-ETAPA DE CONTROL: Esta etapa controla los IGBT para generar los pulsos variables de tensin y frecuencia y
adems controla los parmetros externos como partidas, paradas, instrumentos.
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____________________________________________________________________________________________________
1.5.1 APLICACIONES DE LOS VARIADORES DE FRECUENCIA:
Los variadores de frecuencia tienen su aplicacin ms habitual en el siguiente tipo de mquinas:
-TRANSPORTADORAS: Controlan y sincronizan la velocidad de produccin de acuerdo al tipo de producto que

se transporta, para arrancar suavemente y evitar la cada del producto que se transporta.
-ASCENSORES Y MONTACARGAS: Para arranque y paradas suaves manteniendo el torque del motor y
diferentes velocidades para distintas aplicaciones.
-EXTRUSORAS: Se obtiene una gran variacin de velocidades y control total del torque del motor.
-COMPRESORES DE AIRE: Se obtiene arranques suaves con mximo torque y menor consumo de energa en el
arranque.
1.6 PARTIDORES SUAVES
El arranque brusco de los motores de corriente alterna genera una serie de problemas, tales como:
- Altas tensiones y corrientes transitorias en las partidas directas o estrella-tringulo. Estos fenmenos
transitorios pueden sobrecargar la red y producir variaciones de tensin con interferencia en equipos
elctricos conectados a la misma red.
- Problemas mecnicos al someter a grandes esfuerzos al motor y la mquina accionada.
- Problemas operativos tales como aumento de la presin en tuberas, daos en los productos transportados
en las cintas e incomodidad de las personas en las escaleras mecnicas.
Para dar solucin a los problemas mencionados debido a la partida directa de los motores de corriente alterna
fueron diseados los PARTIDORES SUAVES.
Con los partidores suaves se puede controlar la tensin del motor, de modo que esta aumenta gradualmente
durante la puesta en marcha, lo que limita la corriente de arranque del motor. Esto da como resultado una
partida ms suave y que los esfuerzos elctricos y mecnicos se reducen al mnimo. Tambin el partidor suave
permite una parada suave.
Al igual que en los variadores de frecuencia el control electrnico permite proteger al motor ante diversas
fallas tales como, sobrecorriente, sobrecalentamientos e indicar las condiciones de funcionamiento del motor
como tensin, frecuencia, velocidad, etc.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
Una limitacin del partidor suave es que no siempre se pueden utilizar cuando se requiere un par elevado del
motor. Esta limitacin se debe al que en la partida el motor eleva su tensin al mximo y luego reducindola al
mnimo en su parada. Como el par del motor depende de la tensin al cuadrado en la partida el motor no
podr alcanzar el par mximo desde el principio. Por esto el partidor suave es ms utilizado en motores que
arrancan en forma fcil y ligera por ejemplo en bombas, ventiladores, cintas transportadoras y ascensores.
1.7. CONTROLES DE VELOCIDAD DE CORRIENTE CONTINUA
Para variar la velocidad de un motor de corriente continua es necesario controlar la tensin del inducido y la
tensin de campo. Para obtener este control de velocidad se utilizan los DRIVE DC.
Estos equipos electrnicos son fsicamente parecidos a los variadores de frecuencia y partidores suaves.
Permiten controlar la velocidad, para de arranque y sentido de giro.
Estos controles son muy utilizados en mquinas tales como:

- Extrusoras.
- Trenes
El control de estos equipos permite proteger a los motores ante diversas fallas, por ejemplo, sobrecorrientes,
sobretensiones, cortocircuitos y visualizar parmetros importantes como. Velocidad, corriente, tensin de
armadura y campo.
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____________________________________________________________________________________________________
1.8 PLC CONTROLADOR LGICO PROGRAMABLE
El trmino PLC significa Programmable Logic Controler, es decir, Controlador Lgico Programable.
El PLC es un dispositivo electrnico con memoria programable para almacenar las instrucciones que controlan
procesos y mquinas.
Los PLC ofrecen muchas ventajas sobre otro tipo de controles que incluyen contactores, rels, etc.
Los antiguos tableros de control tenan el gran inconveniente de que requeran una gran cantidad de
conexiones mediante cables y espacio fsico. Esta lgica de funcionamiento podemos llamarla lgica cableada.
Con la irrupcin de los PLC se pas de una lgica cableada a otra lgica programada.
Los PLC cuentan con un sistema de monitoreo que facilita la deteccin de fallas dentro del sistema de control.
Adems todos los PLC incluyen funciones de temporizacin, cuenta y aritmtica entre otros. Generalmente
son equipos de construccin modular, por lo que ocupan muy poco espacio en comparacin a un tablero con
lgica cableada.
Las ventajas que tiene el uso del PLC se pueden resumir en las siguientes:
- Mayor confiabilidad.
- Fcil mantencin.
- Menor espacio requerido.
- Menor costo.
- Mayor flexibilidad (se pueden ejecutar mayor cantidad de funciones).
- Reutilizables.
- Programables, es decir, se puede adecuar el control de acuerdo a los requerimientos del sistema.
1.8.1 ESTRUCTURA BSICA DE UN PLC
Bsicamente un PLC est constituido por los siguientes dispositivos:

- Fuente de poder
- Programador/Visualizador
- Unidad central de procesos CPU
- Dispositivos de memoria
- Mdulos de entrada/salida
- Dispositivos de terreno.
FUENTE DE PODER: La fuente de poder transforma la tensin de alimentacin del PLC (220VCA) en la tensin
necesaria para los circuitos internos, generalmente 24VDC. Cuando se disponga de una fuente de alimentacin
externa de 24 VDC, no ser necesaria la fuente de poder.
PROGRAMADOR/VISUALIZADOR: Es el dispositivo para cargar en el PLC el programa con la secuencia de

operaciones de una mquina o proceso. Se utiliza tambin para revisar o modificar un programa y visualizar la
operacin de las tareas programadas.
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____________________________________________________________________________________________________
CPU: Es el elemento inteligente del PLC. Es el dispositivo que toma las decisiones lgicas de acuerdo al
programa del proceso o mquina. Estas decisiones las toma basndose en los datos de entrada que recibe y el
programa almacenado.
DISPOSITIVOS DE MEMORIA: En los PLC se utilizan varios tipos de memoria. Entre las cuales se encuentran
CMOS y PROM.
Las memorias CMOS (memorias de acceso aleatorio) son rpidas, de bajo costo y de bajo consumo de
potencia. Estas memorias pueden leerse y escribirse. Sin embargo necesitan de una batera de respaldo para
mantener la informacin. Tambin se les llama memoria voltil.
Las memorias PROM (memoria programable de slo lectura) son rpidas y de costo relativamente bajo. Estas
no necesitan batera de respaldo para mantener la informacin.
MDULOS DE ENTRADA/SALIDA: Los mdulos de entrada son unidades fsicas que permiten accesar al PLC los
datos necesarios para que la CPU pueda tomar las decisiones lgicas necesarias y de acuerdo al programa
poder activar los elementos externos del PLC a travs de los mdulos de salida.
DISPOSITIVOS DE TERRENO: Son los elementos externos al PLC que entregan los datos de entrada como a
aquellos elementos que son controlados por el PLC.
Entre los elementos de entrada se encuentran: botoneras, sensores, finales de carrera, contactos de rels
trmicos, etc.
Entre los elementos de salida se encuentran: contactores, solenoides de vlvulas, alarmas, etc.
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2.- MOTORES ELECTRICOS

Un motor elctrico es esencialmente una mquina que convierte energa elctrica en movimiento o trabajo
mecnico, a travs de medios electromagnticos.
Debido a que son muchos y variados los tipos de motores elctricos, existen numerosas formas de
catalogarlos. A continuacin se muestran algunas de las formas ms usuales. Por:
Su alimentacin elctrica.
El nmero de fases en su alimentacin
Su sentido de giro.
Su ventilacin.
La Carcasa
La forma de sujecin.
Clasificacin por su alimentacin elctrica
Corriente Continua
Motores
Corriente Alterna
elctricos
Universal
Clasificacin por el nmero de fases en su alimentacin
- Rotor devanado
- Repulsin
Monofsico 1 Fase
- Jaula de ardilla
- Fase partida
- Fase partida con condensador

Motores
Bifsico 2 Fases - Polo de sombra
elctricos
- Histresis
- Rotor devanado con colector

Trifsico 3 fases - Jaula de ardilla
- Anillos rozantes
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Clasificacin por su sentido de giro
Sentido horario
Motores
elctricos
Sentido anti horario
Clasificacin por su ventilacin
Ventilados
Motores
elctricos
Autoventilados tienen el ventilador en su rotor
Clasificacin por su carcasa
Cerrados
Abiertos
Motores
A prueba de goteos (chorro de agua)
elctricos
A prueba de explosin
Sumergibles
Clasificacin por la forma de sujecin
Brida lateral
Motores
elctricos
Brida frontal
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2.1. MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA
2.1.1. PARTES FUNDAMENTALES DE UN MOTOR ELCTRICO DE CORRIENTE ALTERNA

Dentro de las caractersticas fundamentales de los motores elctricos, stos se hallan formados por varios
elementos. Sus partes principales son: el estator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y
los cojinetes [vase figura 1]. No obstante, un motor puede funcionar solo con el estator y el rotor.
Figura 1. Partes principales de un Motor
Estator
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la rotacin
del motor. El estator no se mueve mecnicamente, pero s magnticamente. Existen dos tipos de estatores
[ver figura 2]:
a) Estator de polos salientes

b) Estator ranurado
El estator est constituido principalmente de un conjunto de lminas de acero al silicio (y se les llama
paquete), que tienen la habilidad de permitir que pase a travs de ellas el flujo magntico con facilidad; la
parte metlica del estator y los devanados proveen los polos magnticos.
POLOS SALIENTES RANURADO
Figura 2. Tipos de estatores
Los polos de un motor siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8, 10, etc.,), por ello el mnimo de polos que
puede tener un motor para funcionar es dos (un norte y un sur).
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Las revoluciones por minuto del rotor (RPM) se determinan por la siguiente frmula:
F = Frecuencia de la corriente alterna (50Hz)

T = Tiempo en segundos (60 segundos)
pp = Pares de polo (todo motor tiene un mnimo de un par de polos, un norte y un sur)
RPM = Revoluciones por minuto
Rotor
El rotor es el elemento de transferencia mecnica, ya que de l depende la conversin de energa elctrica a
mecnica. Los rotores, son un conjunto de lminas de acero al silicio que forman un paquete, y pueden ser
bsicamente de tres tipos [figura 3]:
a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla
Polos salientes Ranurado Jaula de ardilla
Figura 3 Tipos de rotores
Carcasa
La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor. El material empleado para su fabricacin
depende del tipo de motor, de su diseo y su aplicacin. As pues, la carcasa puede ser:
a) Totalmente cerrada
b) Abierta
c) A prueba de goteo
d) A prueba de explosiones
e) De tipo sumergible
Base
La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecnica de operacin del motor, puede ser de dos
tipos:
a) Base frontal
b) Base lateral
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Caja de conexiones
Por lo general, en la mayora de los casos los motores elctricos cuentan con caja de conexiones. La caja de
conexiones es un elemento que protege a los conductores que alimentan al motor, resguardndolos de la
operacin mecnica del mismo, y contra cualquier elemento que pudiera daarlos.
Tapas
Son los elementos que van a sostener en la gran mayora de los casos a los cojinetes o rodamientos que
soportan la accin del rotor.
Rodamientos
Son elementos que contribuyen a la ptima operacin de las partes giratorias del motor. Se utilizan para
sostener y fijar ejes mecnicos, y para reducir la friccin, lo que contribuye a lograr que se consuma menos
potencia. Los cojinetes pueden dividirse en dos clases generales:
a) Cojinetes de deslizamiento o bujes [ver figura 4].- Operan el base al principio de la pelcula de aceite, esto
es, que existe una delgada capa de lubricante entre la barra del eje y la superficie de apoyo.
b) Cojinetes de rodamiento [vase figura 5].- Se utilizan con preferencia en vez de los cojinetes de
deslizamiento por varias razones:
Tienen un menor coeficiente de friccin, especialmente en el arranque.
Son compactos en su diseo
Tienen una alta precisin de operacin.
No se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante.
Se remplazan fcilmente debido a sus tamaos estndares
Figura 4. Cojinete de Deslizamiento Figura 5. Cojinete de Rodamiento
2.1.2. MOTORES TRIFSICOS

Los motores trifsicos usualmente son ms utilizados en la industria, ya que en el sistema trifsico se genera un
campo magntico rotatorio en tres fases. Adems, el sentido de la rotacin del campo en un motor trifsico
puede cambiarse, invirtiendo dos puntas cualesquiera del estator, lo cual desplaza las fases, de manera que el
campo magntico gira en direccin opuesta.
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Constitucin del motor trifsico

A nivel constructivo, un motor trifsico consta de una parte fija y una parte mvil, cuyos componentes
elementales destacamos en la figura.
El circuito magntico del motor consta de una parte fija, otra mvil y el espacio entre ambas o entrehierro.
La parte fija o estator consiste en un anillo cilndrico compuesto por chapas magnticas prensadas y ajustado a
presin en la carcasa. En la superficie interna del anillo estn las ranuras que alojan los devanados. El circuito
elctrico del estator consiste en tres devanados independientes alojados en sus correspondientes ranuras
La parte giratoria o rotor puede girar concntrica al estator y consiste en un cilindro formado tambin por
chapas magnticas prensadas con ranuras en su periferia. Entre los tipos ms utilizados se distinguen:
Rotor en jaula de ardilla (rotor en cortocircuito)

Rotor bobinado (rotor de anillos)
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Tipos y caractersticas
Los motores trifsicos se usan para accionar mquinas-herramientas, bombas, elevadores, ventiladores,
sopladores y muchas otras mquinas. Bsicamente estn construidos de tres partes esenciales: Estator, rotor y
tapas. El estator consiste de un marco o carcasa y un ncleo laminado de acero al silicio, as como un devanado
formado por bobinas individuales colocadas en sus ranuras. Bsicamente son de dos tipos:
De jaula de ardilla.
De rotor devanado
El de jaula de ardilla es el ms usado y recibe este nombre debido a que parece una jaula de ardilla de aluminio
fundido. Ambos tipos de rotores contienen un ncleo laminado en contacto sobre el eje. El motor tiene tapas
en ambos lados, sobre las cuales se encuentran montados los rodamientos sobre los que rueda el rotor. Estas
tapas se fijan a la carcasa en ambos extremos por medio de tomillos de sujecin. Los rodamientos o
chumaceras pueden ser de rodillos o de deslizamiento.
2.1.3. CARACTERSTICAS PARTICULARES DE LOS MOTORES ELCTRICOS DE CORRIENTE ALTERNA

Los parmetros de operacin de un motor designan sus caractersticas, es importante determinarlas, ya que
con ellas conoceremos los parmetros determinantes para la operacin del motor. Las principales
caractersticas de los motores de C.A. son:
Potencia: Es la rapidez con la que se realiza un trabajo; en fsica la Potencia = Trabajo/tiempo, la unidad del
Sistema Internacional para la potencia es el joule por segundo, y se denomina watt (W). Sin embargo estas
unidades tienen el inconveniente de ser demasiado pequeas para propsitos industriales. Por lo tanto, se
usan el kilowatt (kW) y el caballo de fuerza (HP) que se definen como:
1 kW = 1000 W
1 HP = 747 W = 0.746 kW
1kW = 1.34 HP
Alimentacin de un motor trifsico

Existen dos posibilidades de conectar el estator de un motor trifsico a una red trifsica:
- En conexin tringulo, si disponemos de una red trifsica cuyo valor nominal coincide con la mxima
tensin que pueden soportar las bobinas del motor.
- En conexin estrella, si la tensin de la red es 3 veces superior a la tensin que soportan las bobinas del
motor.
Representamos ambas conexiones en la siguiente figura, junto a cada una de ellas colocamos la disposicin
grfica que justifica su nombre.
Por este motivo todo motor trifsico tiene siempre dos tensiones de alimentacin en su placa de
caractersticas. Por ejemplo, 220 V/380 V o 380/ 660 V.
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Debemos tener muy en cuenta que la tensin nominal del motor es la menor de ellas, pero que existe la
posibilidad de conectarlo a una red de tensin 3 veces mayor, conectndolo en estrella.
Para realizar fcilmente uno u otro conexionado, se disponen los seis bornes de los devanados en posicin
alternada, como mostramos en la caja de bornes de la siguiente figura. Con unas simples platinas metlicas se
puede realizar los puentes indicados.
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2.2. MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA

Esquemticamente un motor de CC es el que se indica a continuacin:
Al aplicar tensin al motor, circula corriente por el bobinado inducido. Al circular esta corriente se forma un
campo magntico que interacta con el campo magntico inductor ubicado en la carcaza de manera que se
genera un par de fuerzas que da como resultado el movimiento.
2.2.1. CLASIFICACIN DE MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA
2.2.2. MOTORES DE IMN PERMANENTE

Est compuesto de un rotor bobinado y un estator con imn permanente.
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El rotor est formado por:

- Eje: Formado por una barra de acero torneada y fresada. Da el giro al ncleo, devanado y colector.
- Ncleo: Est ubicado en el eje. Est fabricado con lminas de acero. Su funcin es proporcionar un trayecto
magntico entre los polos para que el flujo magntico de devanado circule. Las lminas de acero tiene por
objeto reducirlas corrientes parsitas en el ncleo.
- Devanado: Est formado de bobinas aisladas entre s. Estn ubicadas en las ranuras del ncleo y estn
conectadas elctricamente con el colector.
- Colector: Denominado tambin conmutador, est formado por lminas de cobre ranuradas llamadas
delgas y aisladas entre s para evitar un cortocircuito entre stas. El colector se encuentra sobre un
extremo del eje de modo que gira con ste y est en contacto con las escobillas.
La funcin del colector es recoger la tensin producida en el devanado inducido, transmitindola al circuito
por medio de las escobillas.
ESTATOR
El estator est formado por la carcaza y el imn permanente.
- CARCAZA: Es la parte fija del motor donde van alojados los imanes permanentes.
- IMN PERMANENTE: Su funcin es entregar el campo magntico uniforme al devanado del rotor o
armadura de manera que interacte con el campo magntico formado por el bobinado y se origine el
movimiento del rotor por la interaccin de los campos.
- ESCOBILLAS: Las escobillas estn fabricadas de carbn de menor dureza que el colector para evitar que
ste se desgaste rpidamente. Se encuentran ubicadas en las portaescobillas y estas a su vez en una de las
tapas del estator.
- La funcin de las escobillas es entregar la tensin y corriente de la fuente de alimentacin hacia el colector,
es decir, el bobinado del rotor.
- La funcin de las portaescobillas es mantener a las escobillas en su posicin de contacto firme con las
delgas del colector. Este contacto no debe ser excesivo pues provocar desgaste excesivo del colector. En
caso contrario un contacto dbil puede producir chisporroteo debido al mal contacto.
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2.2.3. MOTOR CC CON EXCITACIN INDEPENDIENTE

Estos motores son aquellos en que el bobinado de campo y armadura (inducido) Son alimentados desde dos
fuentes de tensin independientes.
Donde:
- Rex: Resistencia del bobinado inductor.
- Ra: Resistencia de arranque.
- Rr: Resistencia de regulacin de velocidad.
- M: Inducido o armadura
- Ri: Resistencia del bobinado inducido.
2.2.4. MOTOR CC AUTOEXCITACIN CONEXIN SERIE
El bobinado de campo se conecta en serie con el bobinado inducido (armadura).
Tiene un elevado torque de arranque, lo que lo hace adecuado para accionamiento que tiene alto nivel de
inercia tal como: ascensores, montacargas, etc.
Presenta peligro de embalamiento al quedarse sin carga.
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2.2.5. MOTOR CC AUTOEXCITADO CONEXIN PARALELO
El bobinado de campo se conecta en paralelo con el bobinado de armadura o inducido.
Tiene un par de arranque inferior al serie pero no presenta peligro de embalamiento.
Se usa en mquinas herramientas.
2.2.6. MOTOR CC AUTOEXCITADO CONEXIN COMPUESTA
Tiene un bobinado para excitacin serie y otro para excitacin en derivacin.
La forma de conectar los bobinados da origen a la conexin corta o larga.
Sus caractersticas son intermedias entre el motor serie y paralelo.
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2.3. CIRCUITOS DE PARTIDA DE MOTORES TRIFSICOS

Los motores de corriente alterna trifsicos asncronos pueden ser comandados para su partida de diversas
formas, por ejemplo: partida directa para potencias inferiores a 5Kw, partida a tensin reducida para disminuir
la corriente de partida, partida con variador de frecuencia para controlar su velocidad o partida con partidor
suave para disminuir la corriente en la partida del motor usado normalmente para grandes potencias.
2.3.1. PARTIDA DIRECTA

Se aplica directamente todo el voltaje al bobinado.
Esquema de fuerza
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2.3.2. INVERSIN DE GIRO
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2.3.3. PARTIDA ESTRELLA/TRINGULO
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2.3.4. PARTIDA CON VARIADOR DE FRECUENCIA
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PARTIDA CON PARTIDOR SUAVE
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MDULO 6
Para una correcta interpretacin de los planos estos deben incluir: Esquemas elctricos de control y fuerza,
cuadros de carga, diagramas unilineales.
1.- INTERPRETACIN DE ESQUEMAS ELCTRICOS

Para una buena interpretacin es requisito conocer simbologa elctrica.
Los distintos elementos estn sin accionar, es decir, el motor est parado y las botonera en su estado normal
abierto NA o normal cerrado NC. Veamos esto con un ejemplo:
El esquema representa el circuito de fuerza de la inversin de giro de un motor trifsico, es decir, nos indica las
lneas que alimentan las bobinas del motor y los elementos de comando necesarios para alimentar el motor.
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L1, L2 Y L3 representan tres lneas de fase y el voltaje entre fases es 380V.
F1F indica la proteccin de cortocircuito y sobrecarga del motor, en este caso fusibles.
K1B y K2B contactores para la inversin de giro del motor.
Los contactos de fuerza 1-2, 3-4, 5-6 son normales abierto NA por lo tanto el motor est parado mientras estos
contactos no se cierren.
Rel trmico para proteger de sobrecargas al motor.
Motor de CA donde PE (Protection Earth) indica que est conectado a la tierra de proteccin para proteger a
las personas.
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El circuito de control o de comando del esquema de fuerza del inversor de giro de un motor trifsico se
interpreta de la siguiente manera:
F3F representa al fusible que protege al circuito de mando.
F2F Contacto de control normal cerrado NC del protector trmico. Este contacto abre cuando el motor est en
sobrecarga inhabilitando el circuito de mando por lo tanto el motor se detiene y no parte mientras el contacto
del rel trmico no es reseteado.
Botonera de parada, al presionar el pulsador se abre el contacto inhabilitando el circuito.
Botoneras de parada para cada sentido de giro contacto NC que al pulsarlo se abre.
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Botoneras de partida para cada sentido de giro, usan contactos NA y al pulsar las botoneras se cierran dando
paso la corriente hacia las bobinas de los contactores.
Contactos auxiliares de control NA conectados en paralelo con las botoneras de partida que enclavan los
pulsadores de manera que al soltar el pulsador ste queda NA pero sigue pasando energa hacia los
contactores de partida.
Contactos auxiliares NC de los contactores de forma tal que impiden que ambos contactores se conecten
simultneamente porque si ocurre se produce un cortocircuito en las lneas de fuerza al conectarse entre s
fases diferentes.
Bobinas de los contactores.

Al presionar la botonera S1B se cierra el contacto energizndose la bobina del contactor K1B por lo tanto se
energizan las bobinas del motor en un sentido de giro. Al soltar esta botonera el motor contina girando
porque la alimentacin hacia la bobina del contactor sigue pasando por K1B. Para invertir el sentido de giro el
motor debe desenergizarse previamente con S0Q o S2B, luego pulsamos S2B energizndose la bobina del
contactor K2B y por lo tanto alimentando las bobinas del motor pero con dos fases invertidas para generar el
campo magntico giratorio en sentido contrario.
CUADROS DE CARGA
Es un detalle de los consumos de una instalacin. Hay cuadros de fuerza, alumbrado y calefaccin.
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DIAGRAMAS UNILINEALES
Es un diagrama que indica las protecciones de la instalacin.
Ejemplo:
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2. AUTOMATIZACIN Y TELECONTROL
Automatizacin es el uso de sistemas de control y de tecnologa informtica para reducir la necesidad de la
intervencin humana en un proceso. En el enfoque de la industria, automatizacin es el paso ms all de la
mecanizacin en donde los procesos industriales son asistidos por mquinas o sistemas mecnicos que
reemplazan las funciones que antes eran efectuadas por animales. Mientras en la mecanizacin los
operadores son asistidos con maquinaria a travs de su propia fuerza y de su intervencin directa, en la
automatizacin se reduce de gran manera la necesidad mental y sensorial del operador. De esta forma
presenta grandes ventajas en cuanto a produccin ms eficiente y disminucin de riesgos al operador.
Las principales ventajas de aplicar automatizacin a un proceso son:

Reemplazo de operadores humanos en tareas repetitivas o de alto riesgo.
Reemplazo de operador humano en tareas que estn fuera del alcance de sus capacidades como
levantar cargas pesadas, trabajos en ambientes extremos o tareas que necesiten manejo de una alta
precisin
Incremento de la produccin. Al mantener la lnea de produccin automatizada, las demoras del
proceso son mnimas, no hay agotamiento o desconcentracin en las tareas repetitivas, el tiempo de
ejecucin se disminuye considerablemente segn el proceso.
Reducir los costos de produccin
Mejorar la calidad del producto
Estandarizarlos productos, procesos y sistemas
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La automatizacin de un nuevo producto requiere de una inversin inicial grande en comparacin con el costo
unitario del producto, sin embargo mientras la produccin se mantenga constante esta inversin se
recuperara, dndole a la empresa una lnea de produccin con altos ndice de ingresos.
Con la implementacin de mtodos numricos en dispositivos de automatizacin el resultado es una gama de

aplicaciones de rpida expansin y de enfoque especializado en la industria. La Tecnologa asistida por
computadora ahora sirve de base para las herramientas matemticas y de organizacin utilizada para crear
sistemas complejos.
La tecnologa informtica, junto con los mecanismos y procesos industriales, pueden ayudar en el diseo,
implementacin y monitoreo de sistemas de control. Un ejemplo de un sistema de control industrial es un
controlador lgico programable (PLC). Los PLC's estn especializados en sincronizar el flujo de entradas de
sensores y eventos con el flujo de salidas a los actuadores y eventos. La Interfaz hombre-mquina (HMI) o
interfaces hombre computadora, se suelen utilizar para comunicarse con los PLC's y otros equipos. El personal
de servicio se encarga del seguimiento y control del proceso a travs de los HMI, en donde no solo puede
visualizar el estado actual proceso sino tambin hacer modificaciones a variables crticas del proceso.
Existen diferentes tipos de herramientas para la automatizacin como:
PLC: Programmable Logic Controller

SCADA: Supervisory Control and Data Acquisition
HMI: Human Machine Interface
Asociado a la automatizacin est la Telemetra que es el uso de equipos elctricos o electrnicos para
detectar, acumular y procesar datos fsicos en un lugar, para posteriormente transmitirlos a una estacin
remota donde pueden procesarse y almacenarse. Estos datos pueden ser, por ejemplo, la temperatura y la
velocidad de un lquido en una tubera.
Un proceso industrial completo incluye tambin el control (local o remoto) de las operaciones que se estn
llevando a cabo. Muy ligado a la Telemetra est el l Telecontrol, mediante el cual, una vez recibidas y
procesadas las seales o variables de campo, se procede a modificar las condiciones de operacin de los
procesos de acuerdo con un plan preestablecido, o de acuerdo con las circunstancias. El ente que toma las
decisiones puede ser un operador experimentado o un dispositivo automtico.
2.1. EL SISTEMA SCADA
El Sistema de Control Supervisor y de Adquisicin de Datos (SCADA) es una tecnologa que permite obtener y
procesar informacin de procesos industriales dispersos o lugares remotos inaccesibles, transmitindola a un
lugar para supervisin, control y procesamiento, normalmente en una Sala o Centro de Control. Un SCADA
permite entonces supervisar y controlar simultneamente procesos e instalaciones distribuidos en grandes
reas, y generar un conjunto de informacin procesada como, por ejemplo, presentacin de grficos de
tendencias e informacin histrica, de informes de operacin y programacin de eventos, programas de
mantenimiento preventivo, etc.
Un SCADA no debe confundirse con un Sistema de Control Distribuido (Distributed Control System, DCS)
aunque los principios y tecnologas que ambos utilizan son similares. La diferencia principal es que los DCS
normalmente se utilizan para controlar procesos industriales complejos dentro de un rea pequea, por
ejemplo, una planta industrial y las restricciones en tiempo son muy diferentes. En cambio, el SCADA se emplea
para el control y supervisin de reas geogrficas muy grandes.
2.1.1. COMPONENTES DE UN SISTEMA SCADA
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Un sistema SCADA est compuesto por los siguientes elementos
Operador: Persona que monitorea de forma remota la operacin de una planta y ejecuta funciones de control
supervisor.
Interfaz hombre-mquina (HMI): Software encargado de interactuar con el Operador del sistema. Provee de
informacin y variables de control a travs de grficos, esquemas, pantallas y mens.
Unidad terminal maestra (MTU): Corresponde a la unidad central en una arquitectura maestro/esclavo. La
MTU presenta los datos al Operador a travs del software HMI, rene la informacin de las unidades remotas,
y transmite las seales de control a los sitios distantes.
El flujo de datos entre la MTU y las unidades remotas es discontinuo, de baja velocidad y alta latencia. Esto
hace que los mtodos de control sean en general, de lazo abierto.
Medios de comunicacin: Proveen el canal de comunicacin entre la MTU y los dispositivos remotos. Los
sistemas de comunicacin pueden implementarse sobre redes cableadas, de fibra ptica, enlaces inalmbricos,
lneas telefnicas, enlaces de radio y microondas, enlaces satelitales e internet.
Unidad terminal remota (RTU): Corresponde al esclavo en una arquitectura maestro/esclavo. Enva seales de
control a los actuadores y recibe seales de los sensores. Adicionalmente, recolecta la informacin de estos
dispositivos y transmite los datos a la MTU. Buenos ejemplos de RTU son los equipos IED y PLC. La velocidad de
transmisin entre un RTU y los dispositivos sensores o actuadores es alta, lo que hace posible la
implementacin de mtodos de control de lazo cerrado.
IED, Dispositivo electrnico inteligente: se refiere a dispositivos de regulacin electrnicas que reciben
informacin de sensores con lo cual puede operar interruptores por ejemplo al detectar bajas o sobrevoltajes.
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HMI (Interfaces Hombre-Mquina)
Se define como un panel a travs del cual el operador es capaz de controlar la maquinaria y ver diferentes
procesos en una planta.
El servidor de dispositivos entrada/salida junto con las bases de datos, constituyen el subsistema que permite
la comunicacin hombre-mquina, denominada tambin interface hombre-mquina. Este subsistema permite
al usuario interactuar con el sistema para la ejecucin de diferentes funciones, entre las que se puede citar las
siguientes:
- Funciones de control y supervisin sobre todo el proceso

- Funciones de planificacin y mantenimiento de operaciones
- Funciones de presentacin grfica o impresa de: diagramas grficos, mens de seleccin, despliegue de
datos tabulados, despliegue de alarmas y tendencias histricas o reales, etc.
- Funciones de entrada de datos para la introduccin de rdenes de control e informacin. Se realizan
principalmente mediante teclados
- Funciones de generacin de alarmas para la notificacin de un estado anormal que requiere atencin del
usuario (quien tomar la accin correspondiente).
- Funciones de emisin de informes: informes peridicos de informacin, informes de informacin y
eventos crticos, informes diarios de operaciones, etc.
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2.1.2. SOFTWARE DE UN SISTEMA SCADA
Casi la totalidad de los componentes de software presentes en un sistema SCADA se encuentran alojados en la
MTU.
Existen tres plataformas de software que se describen a continuacin:
Sistema operativo: Es el software que acta de interfaz entre el hardware y los dems software de la MTU. Es
el responsable de gestionar y coordinar los recursos de hardware para que se ejecuten las aplicaciones. El
sistema operativo debe presentar caractersticas de estabilidad y confiabilidad que aseguren el mejor
desempeo y cumplimiento de los requerimientos funcionales de la plataforma.
Software principal: Tambin denominado Core del SCADA, corresponde a un paquete de software estndar
que es configurado para cada sistema particular. En general, este software es desarrollado por los fabricantes
para comunicarse con sus propios dispositivos de control, y utilizan protocolos de comunicacin propietarios
que no son compatibles con los desarrollos de otras compaas. Esto obligaba la utilizacin de dispositivos y
software de un nico fabricante en la implementacin de una plataforma. Sin embargo, el desarrollo de
sistemas
Core SCADA de cdigo abierto capaces de interactuar con dispositivos de distintos fabricantes, han ganado
popularidad. La capacidad de implementar protocolos de comunicacin estndares y propietarios, permite
utilizar equipos de diferentes fabricantes en la misma implementacin.
2.2. NORMAS ANSI/ISA
ANSI (Instrument Society of America) es la institucin de Estados Unidos que crea y actualiza
permanentemente, las normas usadas en la instrumentacin empleada en todo proceso.
ISA (International Society of Automation) Es la organizacin internacional creada para capacitar, certificar
profesionales y desarrollar estndares de sistemas de automatizacin.
En instrumentacin y control, se emplea un sistema especial de smbolos con el objeto de transmitir de una
forma ms fcil y especfica la informacin. Esto es indispensable en el diseo, seleccin, operacin y
mantenimiento de los sistemas de control.
Un sistema de smbolos ha sido estandarizado por la ISA (Sociedad de Instrumentistas de Amrica). La

siguiente informacin es de la norma: ANSI/ISA-S5.1-1984(R 1992).
Las necesidades de varios usuarios para sus procesos son diferentes. La norma reconoce estas necesidades,
proporcionando mtodos de simbolismo alternativos. Se mantienen varios ejemplos agregando la informacin
o simplificando el simbolismo, segn se desee.
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2.2.1. LOS DIAGRAMAS DE TUBERA E INSTRUMENTACIN (P&ID)
Los P&ID son diagramas que contienen bsicamente los equipos de proceso, las tuberas, los instrumentos y las
estrategias de control del proceso. Un P&ID es el elemento nico ms importante en el dibujo para:
Definir y organizar un proyecto.
Mantener el control sobre un contratista durante la construccin.
Entender como es controlada la planta despus de finalizar el proyecto.
Mantener un registro de lo que fue acordado y aprobado formalmente para la construccin.
Registrar lo que fue construido en la forma como se diseo con los P&ID.
Los P&ID son conocidos con varios nombres, pero en todo el mundo sin tomar en cuenta como son nombrados
conocen su valor. Estos son algunos de los nombres por los cuales son conocidos :
- DTI
- P&ID (por sus siglas en ingls)
- Diagramas de tubera e instrumentacin
- Diagramas de procesos e instrumentacin
La mayora de las firmas utilizan las normas ISA como una base para luego aadir sus propias modificaciones de
acuerdo a sus necesidades.
Las normas ISA ANSI/ISA-5.1-1984 (R1992) y ISA-5.3-1983 son las guas generalmente ms aceptables para
desarrollar simbolismo para instrumentacin y sistemas de control en: las industrias qumicas y petroqumica,
generacin de energa, pulpa y papel, refinacin, metales, aire acondicionado, etc. y pueden ser utilizadas en
procesos continuos, por lotes y discretos.
2.2.2. CONTENIDO DE LA NORMA ANSI/ISA S5.1-1984
a) Propsito.
b) Alcance.
c) Definiciones.
d) Reglas de identificacin de instrumentos.
e) Tablas.
f) Dibujos.
A) PROPSITO
Establecer un significado normativo de los instrumentos y sistemas de instrumentacin utilizados para la
medicin y el control, incluyendo smbolos y cdigos de identificacin.
B) ALCANCE
1. Generalidades.
2. Aplicacin a industrias.
3. Aplicacin a actividades de trabajo.
4. Aplicacin a diferentes tipos de instrumentacin y a funciones de instrumentos.
5. Extensin de identificaciones funcionales.
6. Extensin de identificaciones de lazos.
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____________________________________________________________________________________________________
C) DEFINICIONES
BOARD: Trmino en ingls el cual se interpreta como sinnimo de panel.
CRCULO: Smbolo circular usado para denotar e identificar el propsito de un instrumento o funcin. Puede
contener una etiqueta con un nmero. Es tambin un sinnimo de baln.
DISPOSITIVO COMPUTABLE O DE CMPUTO: Dispositivo o funcin que emplea uno o ms clculos u

operaciones lgicas, o ambas, y transmite uno o ms resultados a las seales de salida.
CONFIGURABLE: Trmino aplicado a un dispositivo o sistema cuyas caractersticas funcionales pueden ser
seleccionadas a travs de un programa o de otros mtodos.
CONTROLADOR: Dispositivo con una salida que vara para regular una variable de control de una manera
especfica. Un controlador manual vara su salida automticamente en respuesta a una entrada directa o
indirecta de un proceso variable. Un controlador manual es una estacin manual de carga y su salida no
depende de una medida de un proceso variable pero puede variarse solamente por medio de un
procedimiento manual.
ESTACIN DE CONTROL: Una estacin de carga manual que tambin proporciona un control en el cambio de
manual a automtico de los modos de control dentro de lazo de control, a sta tambin se le conoce como
estacin auto-manual.
VLVULA DE CONTROL: Es un dispositivo, el ms comnmente usado, que acta manualmente o por s mismo,
que directamente manipula el flujo de uno o ms procesos.
CONVERTIDOR: Es un dispositivo que recibe informacin en determinada manera de un instrumento y

transmite una seal de salida en otra forma. Un convertidor es tambin conocido como transductor, de
cualquier forma, transductor es un trmino general, y su uso para conversin de seales no es recomendado.
DIGITAL: Trmino aplicado a una seal o dispositivo que usa dgitos binarios para representar valores continuos
o estados discretos.
SISTEMAS DE CONTROL DISTRIBUIDOS: Sistema el cual, mientras es funcionalmente integrado, consiste de

subsistemas los cuales pueden ser fsicamente separados y colocarse de una forma remota unos de otros.
ELEMENTO FINAL DE CONTROL: Dispositivo que controla directamente los valores de la variable manipulada
en un lazo de control. Generalmente el elemento final de control es una vlvula de control.
FUNCIN: Propsito que debe cumplir un dispositivo de control.
IDENTIFICACIN: Secuencia de letras o dgitos, o ambos, usados para sealar un instrumento en particular o un
lazo.
INSTRUMENTACIN: Coleccin de instrumentos o sus aplicaciones con el fin de observar mediciones, control,
o cualquier combinacin de estos.
LOCAL: Es la localizacin de un instrumento que no est ni dentro ni sobre un panel o consola, ni est montado
en un cuarto de control. Los instrumentos locales estn comnmente en el mbito de un elemento primario o
un elemento de control, la palabra campo es un sinnimo muy usado con local.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
PANEL LOCAL: Que no est en un panel central, los paneles locales estn comnmente en el mbito de
subsistemas de plantas o subreas. El trmino instrumento local de panel no puede ser confundido con
instrumento local.
LAZO: Combinacin de uno o ms instrumentos o funciones de control que sealan el paso de uno a otro con el
propsito de medir y/o controlar las variables de un proceso.
ESTACIN MANUAL DE CARGA: Dispositivo o funcin que tiene un ajuste de salida manual que es usado con
un actuador o como ms dispositivos. La estacin no proporciona un cambio entre un modo de control
automtico o manual de un lazo de control. La estacin puede tener indicadores integrados, luces u otras
caractersticas. Esto es normalmente conocido como estacin manual o cargador manual.
MEDIDA: Determinacin de la existencia o magnitud de una variable.
MONITOR: Trmino general para un instrumento o sistema de instrumentos usados para la medicin o
conocer la magnitud de una o ms variables con el propsito de emplear la informacin en determinado
momento. El trmino monitor no es muy especfico, algunas veces significa analizador, indicador, o alarma.
LUZ DEL MONITOR: Sinnimo de luz piloto.
PANEL: Estructura que tiene un grupo de instrumentos montados sobre ella. El panel puede consistir de una o
varias secciones, cubculos, consolas o escritorios.
MONTADO EN PANEL: Trmino aplicado a un instrumento que est montado sobre un panel o consola y es
accesible para un operador en uso normal.
LUZ PILOTO: Es una luz que indica cual nmero o condiciones normales de un sistema o dispositivo existe. Una
luz piloto es tambin conocida como una luz monitor o de monitor.
ELEMENTO PRIMARIO: Sinnimo de sensor.
PROCESO: Es cualquier operacin o secuencia de operaciones que involucren un cambio de energa, estado,
composicin, dimensin, u otras propiedades que pueden referirse a un dato.
PROGRAMA: Secuencia respetable de acciones que definen el nivel de las salidas como una compostura de las
relaciones al establecimiento de las entradas.
CONTROLADOR LGICO PROGRAMABLE: Un controlador, usualmente con entradas y salidas mltiples que
contiene un programa alterable, es llamado de esta manera o comnmente conocida como PLC.
RELAY: Dispositivo cuya funcin es pasar informacin sin alterarla o solo modificarla en determinada forma.
Relay es comnmente usado para referirse a dispositivos de cmputo.
SENSOR: Parte de un lazo o un instrumento que primero detecta el valor de una variable de proceso y que
asume una correspondencia, predeterminacin, y estado inteligible o salida. El sensor puede ser integrado o
separado de un elemento funcional o de un lazo. Al sensor tambin se le conoce como detector o elemento
primario.
SETPOINT: El setpoint o punto de referencia puede ser establecido manualmente, automticamente o

programado. Su valor se expresa en las mismas unidades que la variable controlada.
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____________________________________________________________________________________________________
SWITCH: Dispositivo que conecta, desconecta, selecciona, o transfiere uno o ms circuitos y no est diseado
como un controlador, un relay o una vlvula de control.
TRANSDUCTOR: Trmino general para un dispositivo que recibe informacin en forma de uno o ms
cuantificadores fsicos, modificadores de informacin y/o su forma si requiere, y produce una seal de salida
resultante. Dependiendo de la aplicacin un transductor puede ser un elemento primario, un transmisor un
relay, un convertidor u otro dispositivo. Porque el trmino transductor no es especfico, su uso para
aplicaciones especficas no es recomendado.
TRANSMISOR: Dispositivo que detecta la variable de un proceso a travs de un sensor y tiene una salida la cual
vara su valor solamente como una funcin predeterminada de la variable del proceso. El sensor puede estar o
no integrado al transmisor.
AUTOMATIZACIN: Es el acto o mtodo de hacer que un proceso funcione sin la necesidad de la intervencin
de un operador.
BANDA MUERTA: Rango a travs del cual puede variar la seal de entrada, hacia un dispositivo, sin ste inicie
una respuesta. Generalmente se expresa como un porcentaje del rango de operacin.
BINARIO. Trmino aplicado a una seal que slo tiene dos estados o posiciones discretas (on-off, alto-bajo,
etc).
CONTROLADOR COMPARTIDO: Un controlador que contiene algoritmos pre-programados que son usualmente
accesibles, configurables y asignables y permite un nmero de variables de proceso a ser controladas por un
solo dispositivo.
CORRIMIENTO: Cualquier cambio paralelo de la curva de entrada -salida.
VARIABLE DE PROCESO: Cualquier propiedad variable de un proceso. El trmino variable de proceso es usado
en como un Standard para la aplicacin a todas las variables.
PUNTO DE PRUEBA: Proceso de una conexin el cual no est permanentemente conectado, su conexin es
solamente temporal o intermitente a un instrumento.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
2.3. SMBOLOS Y DIAGRAMAS
Los smbolos y diagramas son usados en el control de procesos para indicar:

- La aplicacin en el proceso
- El tipo de seales empleadas
- La secuencia de componentes interconectadas
- La instrumentacin empleada
2.3.1. NOMENCLATURA DE INSTRUMENTOS
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________
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2.3.2. SMBOLOS DE INSTRUMENTOS
Suministros
SA Suministro de aire
SE Suministro elctrico
SG Suministro de gas
SH Suministro hidrulico
SN Suministro de nitrgeno
SS Suministro de vapor
SW Suministro de agua
Localizacin
PP En lnea de proceso
LO En campo, local
PNB En tablero principal de control
BPNB Parte posterior del tablero
PNBL En tablero de control local
2.3.3. IDENTIFICACIN DEL INSTRUMENTO

Se utilizan letras y nmeros:
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
Identificacin del instrumento

La primera letra representa a la variable del proceso, por ejemplo:
A ANALISIS
C CONDUCTIVIDAD
D DENSIDAD
E VOLTAJE
F FLUJO
H MANUAL
I CORRIENTE
J POTENCIA
K TIEMPO
L NIVEL
M HUMEDAD
N VIBRACION
O TORQUE
P PRESION
Q CANTIDAD
R RADIACION
S VELOCIDAD
T TEMPERATURA
V VISCOSIDAD
W PESO
Z POSICION
Las letras posteriores nos indican el tipo de medicin y la funcin del instrumento, por ejemplo:
R : registrador
C : controlador
I : indicador
Entonces FRC significa controlador registrador de flujo
102 representa el nmero de lazo de control en el cual se encuentra el instrumento dentro del proceso. El
sufijo A se considera cuando se tienen varios instrumentos del mismo tipo.
Tambin se puede usar: FRC 25-102 25 FRC 102.
Esto significa: controlador registrador de flujo nmero 102, construccin 25
Si el controlador registrador de flujo FRC 102 recibe seales de dos transmisores de flujo separados, las
etiquetas de cada transmisor se puede escribir as: FT 102 A y FT 102 B
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
Lneas de conexin de
instrumentos
Alimentacin de instrumento o
conexin a proceso
Seal neumtica
Seal elctrica
Seal elctrica
Tubo capilar (sistema trmico)
Seal hidrulica
Seal electromagntica,
sonica o radiactiva
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____________________________________________________________________________________________________
Smbolos de instrumentos en un
proceso simple
I/P
Secciones
La seccin de rea de proceso de campo, muestra los instrumentos

montados en campo. Si se compara el Diagrama de instrumentacin y
tuberas (P&IDs) de un sistema con el diagrama de lazo de
instrumentacin, se podr interpretar el lugar en que estn ubicados los
instrumentos ya que aparecen los mismos smbolos.
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____________________________________________________________________________________________________
2.3.4. SECCIONES
La seccin de empalme de campo nos muestra las cajas de empalme o conexin para el lazo. Las cajas de
conexin son los puntos intermedios de conexin entre las lneas de seal. Por lo regular estos no son
mostrados en los P&ID'
Los controladores electrnicos contienen una conexin positiva y negativa y la polaridad debe tomarse en
cuenta al conectarlos. Las letras de identificacin son definidas por el fabricante.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
Los diagramas de lazo tambin nos proveen la informacin acerca del suministro de energa del lazo. En un lazo
neumtico, el suministro de energa est representado por las letras AS (Air Supply) seguido por la cantidad de
presin requerida para la operacin del instrumento. Esta informacin est conectada por una lnea slida
hacia el instrumento. En las figuras se muestra un suministro de energa de 20 psig.
Por medio del diagrama de lazo de instrumentacin se puede identificar el punto de ajuste y rango de
operacin de los instrumentos.
Para la informacin acerca del rango de operacin del instrumento se localiza dentro de un rectngulo
horizontal cerca del instrumento, al que se est haciendo referencia, mientras que la informacin acerca del
punto de ajuste o set point se muestra en un rombo ubicado cerca del controlador.
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2.3.5. ACCIONES DE CONTROL
A) IDENTIFICACIN E INTERPRETACIN E INTERPRETACIN DEL SMBOLO DE ACCIN DE CONTROL
Otra importante informacin en el saber cmo responden los instrumentos. La accin de control es mostrada
por medio de una flecha apuntando hacia a arriba o hacia abajo. La flecha est localizada cerca del smbolo del
instrumento o abajo del rectngulo que contiene la informacin sobre el rango de operacin del instrumento.
La flecha indicando hacia arriba indica que el al incrementarse el valor de la seal de entrada aumenta el valor
de la salida tambin aumenta. Cuando la flecha apunta hacia abajo funciona de forma contraria, el valor de la
salida disminuye mientras el valor de entrada aumenta.
Una de las ventajas de los diagramas de lazo es el poder hacer un seguimiento lgico a travs del lazo. Por lo
regular el punto de inicio para leer un diagrama es por el lado izquierdo, el propsito es poder encontrar el
elemento primario. Por ejemplo el siguiente ejemplo se refiere a un lazo diseado para la medicin del flujo
por medio de una placa de orificio. El transmisor etiquetado como FT-101 sensa y mide la diferencia de presin
causada por la restriccin de la placa de orificio. El transmisor tambin produce una seal que representa esta
cada, la cual es proporcional al flujo promedio.
Los puntos de conexin del transmisor son terminales elctricas. Los signos positivo y negativo indican la
polaridad de las terminales. Este transmisor transmite una seal de 4 a 20 mA. La flecha apuntando hacia
arriba nos indica que es un instrumento que acta directamente. El ovalo alrededor de las lneas de seal
indica que esta blindada la seal para evitar interferencia elctrica que pueda ocasionar una lectura errnea en
los indicadores.
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INTERPRETACIN DE LOS LAZOS NEUMTICOS POR MEDIO DE LOS SMBOLOS DE INSTRUMENTACIN
En este caso el elemento primario del lazo es un orificio, este est instalado en una tubera de 1 1/2 de
pulgada. La identificacin as como el radio estn indicados en el dibujo. El material del proceso es agua. El
transmisor, etiquetado como FT-301 tiene dos terminales de conexin, etiquetadas como S para suministro y O
para el puerto de salida. El rango de operacin del instrumento es de 0 a 100" H2O, lo cual est indicado en el
rectngulo horizontal cercano al instrumento. El suministro de aire es de 20 psig. La flecha apuntando hacia
arriba nos indica que es un transmisor que acta directamente, esto es, si aumenta la seal de salida, la seal
de entrada tambin aumenta.
La seal neumtica del transmisor pasa a travs de una caja de empalme que est montada en campo (JB 100),
del punto 1 continua a la caja JB-200 que est situada en la parte posterior del panel. Cabe sealar que las cajas
de empalme o conexin para los lazos neumticos son cuadrados unidos verticalmente tales como los usados
en los lazos electrnicos.
La notacin de la lnea de identificacin adyacente al JB100, indica que la lnea es un tubo del no.28. Esta lnea
en particular es designada como 28-1, que quiere decir que es el primer tubo de la lnea 28. De JB200 va
conectada a la parte posterior del panel, los tubos estn conectados a los cuadros correspondientes al
extractor etiquetado como FY-301. Este ltimo tiene un suministro de aire.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
Del extractor FY-301 la seal tiene dos ramificaciones, Es necesario seguir estas dos hasta llegar a la seal de
lnea principal. La primera ramificacin se conecta a la entrada de un registrador etiquetado como FR-301. La
segunda se controla a la entrada de un controlador designado como FIC-301. Este tiene un punto de ajuste de
80 gpm que es visto en el rombo cerca del controlador mientras que la flecha apuntando hacia abajo indica que
acta inversamente. En el rectngulo horizontal se muestra el rango de operacin que es de 0 a 100 gpm. La
salida del controlador es representada como 28-2. Los dos instrumentos tanto el registrador como el
controlador tienen un suministro de aire de 20 psig.
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Utilizando como referencia la figura inicial de los lazos neumticos, se puede observar que la salida del
controlador va conectada al elemento final el cual es una vlvula actuador con diafragma. Cuando el elemento
final recibe una seal del controlador, la vlvula ajusta el flujo para mantener el valor del punto de ajuste.
B) SMBOLOS DE INSTRUMENTOS EN UN PROCESO SIMPLE
Utilizando como referencia la figura inicial de los lazos neumticos, se puede observar que la salida del
controlador va conectada al elemento final el cual es una vlvula actuador con diafragma. Cuando el elemento
final recibe una seal del controlador, la vlvula ajusta el flujo para mantener el valor del punto de ajuste.
El transmisor de flujo FT 100 enva una seal elctrica al registrador de flujo FR 100 ubicado en el
panel. El dispositivo primario es un tubo de Venturi.
En el lazo de temperatura TRC 101, el elemento final de control es una vlvula TV 101. Las letras FO
debajo del smbolo de la vlvula indica que sta se abre si el diafragma se rompe, o la seal de aire falla
o si existe una condicin similar. TS 101 es un interruptor para activar un TAL 101 (alarma por baja
temperatura)
El elemento primario para medir el flujo y la presin del vapor es la placa orificio FE 102. Los
transmisores de flujo FT 102 y presin PT 103, conectados a la salida de la placa orificio, envan las
seales neumticas a los respectivos registradores FR 102 y PR103. Cuando se trabajan con fluidos
compresibles como gas, aire y vapor, el uso de la presin de entrada o de salida afectar
significativamente la cantidad final o el volumen que se calcule con los datos registrados en las grficas.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
C) DIAGRAMA FUNCIONAL DE INSTRUMENTACIN O LAZO
Es un diagrama que muestra todos los dispositivos en un lazo especfico utilizando la simbologa que identifica
las interconexiones, e incluye nmero e identificacin de conexiones, tipo de cables y tamaos, tipos de seal,
etc.
La mayora de la gente considera que el diagrama funcional de instrumentacin es el documento ms

importante para un instrumentista.
Siempre que se requiera la localizacin de fallas, el diagrama funcional de instrumentacin es un documento

muy valioso, ya que contiene suficiente informacin para comprobar o verificar averas en ese lazo, ya que no
slo contiene el diagrama de cableado, sino que muestra todos los dispositivos conectados a ese lazo.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
D) ELEMENTOS PRIMARIOS PARA CONTROL DE TEMPERATURA
TR 31 es un registrador de temperatura conectado directamente a la tubera del proceso por un sistema de

llenado trmico.
TW es un termo pozo que trabaja como elemento primario el cual es instalado de 10 a 12 pulgadas dentro
del elemento trmico.
TG es un termmetro de vidrio bimetlico
E) ELEMENTOS PRIMARIOS PARA CONTROL DE PRESIN
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F) ELEMENTOS PRIMARIOS PARA CONTROL DE NIVEL
G) ELEMENTOS PRIMARIOS PARA CONTROL DE FLUJO
_________________________________________________________________________________________________________
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H) ELEMENTOS FINALES DE CONTROL
I) DIVERSOS SMBOLOS
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
2.3.6. APLICACIONES
Para mostrar un proceso y el control de procesos particularmente, se utilizan 4 tipos de diagrama:

a) Diagrama de tuberas e instrumentacin (P&Id o DTI)
b) Diagramas de lazos
c) Diagrama de instalacin
d) Diagramas de alambrado
A) DIAGRAMAS DE TUBERAS E INSTRUMENTACIN

Las tuberas son representadas con lneas.
Las dimensiones de recipientes, bombas y tubos estn indicados en el DTI.
Un DTI bien detallado, simplifica las decisiones sobre cmo controlar e instrumentar un proceso.
El DTI muestra el proceso entero y proporciona una gua completa para las operaciones del proceso y los
instrumentos involucrados.
B) DIAGRAMA DE UBICACIN
Muestran con detalle la posicin de la instrumentacin y equipo instalado
Un diagrama de ubicacin es importante tanto para el mecnico o tcnico no familiarizado con el rea,
como para el que instala el equipo
Debajo de cada crculo que representa al instrumento, se debe indicar la elevacin a la cual el instrumento
ser instalado
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
C) DIAGRAMA DE LAZOS
D) DIAGRAMA DE INSTALACIN
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
MDULO 7
MANUAL ASOCIACION CHILENA DE SEGURIDAD
PREVENCIN DE RIESGOS ELCTRICOS Y EFECTOS

DE LA CORRIENTE EN EL CUERPO HUMANO
La energa elctrica es de amplio uso, tanto domstico como industrial, y est presente en casi toda la actividad
humana. Este hecho se debe a que la electricidad puede transformarse en otras formas de energa, tales como
luz, calor, movimiento, etc. Este uso tan amplio de la electricidad implica riesgos y obliga a poner nfasis en la
prevencin de accidentes.
TIPOS DE ACCIDENTES QUE PUEDE PROVOCAR EL USO DE LA ELECTRICIDAD
ACCIDENTES PROVOCADOS POR LA CIRCULACIN DE CORRIENTE POR EL CUERPO HUMANO

SE HABLA DE CHOQUE ELCTRICO CUANDO UNA PERSONA ENTRAEN CONTACTO CON EL CIRCUITO,
CONVIRTINDOSE EN PARTE DE L.
EL CONTACTO ELCTRICO SE PUEDE PRODUCIR DE LAS SIGUIENTES FORMAS:
Estando ubicado sobre un piso aislante y entra en contacto con el conductor positivo (fase) y negativo (neutro)
esto comnmente se denomina hacer puente .
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
Cuando la persona entra en contacto con el conductor energizado (fase), en un rea donde no existe aislacin.
Como por ejemplo, permaneciendo sobre un piso conductor, es decir, se hace tierra a travs del cuerpo.
Cuando toma contacto con partes metlicas, carcasa o chasis de equipos, maquinarias o electrodomsticos que
se encuentran energizados, debido a fallas de aislacin.
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
CUANDO TOMA CONTACTO CON PARTES METLICAS, CARCASA O CHASIS DE EQUIPOS, MAQUINARIAS O
ELECTRODOMSTICOS QUE SE ENCUENTRAN ENERGIZADOS, DEBIDO A FALLAS DE AISLACIN.
ACCIDENTES EN LOS QUE NO HAY CIRCULACIN DE CORRIENTE POR EL CUERPO HUMANO
EFECTO POR EXPOSICIN A UN ARCO ELCTRICO
_________________________________________________________________________________________________________
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INCENDIO DEBIDO A CAUSAS ELCTRICAS
EFECTOS DE LA CORRIENTE ELCTRICA EN EL SER HUMANO

Los efectos de un choque elctrico en un ser humano pueden ser inmediatos o no inmediatos, adems de las
lesiones indirectas como cadas de altura, golpes de materiales, herramientas o equipos que se proyecten,
entre otros.
EFECTOS FSICOS INMEDIATOS.
PARO CARDACO: Se produce cuando la corriente pasa por el corazn y su efecto en el organismo se traduce
en un paro circulatorio por detencin cardaca.
ASFIXIA: Cuando la corriente elctrica atraviesa el trax, se tetaniza el diafragma y como consecuencia de ello
los pulmones no tienen capacidad para ingresar aire ni para expulsarlo.
QUEMADURAS: Internas o externas, por el paso de la intensidad de corriente a travs del cuerpo. Se producen
zonas de necrosis (tejidos muertos) y las quemaduras pueden llegar a alcanzar rganos profundos, msculos,
nervios e incluso a los huesos.
TETANIZACIN: Contraccin muscular, que anula la capacidad de reaccin muscular, impidiendo la separacin
voluntaria del punto de contacto (los msculos de las manos y los brazos se contraen sin poder relajarse).
FIBRILACIN VENTRICULAR: Se produce cuando la corriente pasa por el corazn y se traduce en un paro
circulatorio por alteracin del ritmo cardaco. El corazn, al funcionar descoordinadamente, no puede bombear
sangre. Ello es grave en el cerebro donde es imprescindible una oxigenacin continua.
LESIONES PERMANENTES: Producidas por destruccin de la par te afectada del sistema nervioso (parlisis,
contracturas permanentes, etc.).
_________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________
EFECTOS NO INMEDIATOS .
MANIFESTACIONES RENALES: Los riones pueden quedar bloqueados por las quemaduras, ya que deben
eliminar gran cantidad de mioglobina y hemoglobina que les invade despus de abandonar los msculos
afectados, as como las sustancias txicas que resultan de la descomposicin de los tejidos destruidos por las
quemaduras.
TRASTORNOS CARDIOVASCULARES: La descarga elctrica puede provocar prdida del ritmo cardaco y de la
conduccin aurculo-ventricular e intraventricular, manifestaciones de insuficiencias coronarias agudas que
pueden llegar hasta el infarto de miocardio, adems de taquicardias, vrtigo, cefaleas, etc.
TRASTORNOS NERVIOSOS: La vctima de un choque elctrico puede sufrir trastornos nerviosos relacionados
con pequeas hemorragias, fruto de la desintegracin de la sustancia nerviosa central o medular. Por otra
parte, es muy frecuente la aparicin de neurosis de tipo funcional ms o menos graves, transitorias o
permanentes.
TRASTORNOS SENSORIALES, OCULARES Y AUDITIVOS: Trastornos oculares ocasionados por los efectos
luminosos y calorficos del arco elctrico. En la mayora de los casos se traducen en manifestaciones
inflamatorias del fondo y segmento anterior del ojo. Los trastornos auditivos comprobados pueden llegar hasta
la sordera total y se deben generalmente a un traumatismo craneal, a una quemadura grave de alguna parte
del crneo o a trastornos nerviosos.
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____________________________________________________________________________________________________
FACTORES QUE DETERMINAN EL DAO EN EL SER HUMANO
INTENSIDAD DE LA CORRIENTE QUE PASA POR EL CUERPO

A medida que aumentan los valores de la intensidad, las consecuencias son cada vez peores (dificultad
respiratoria, fibrilacin ventricular, paro cardiaco, paro respiratorio, daos en el sistema nervioso, quemaduras
graves, prdida de conocimiento y muerte).
TIEMPO DE CONTACTO
A mayor tiempo de contacto el dao es mayor, por lo que las protecciones de corte automtico deben actuar
con gran rapidez.
FRECUENCIA DE LA CORRIENTE
La frecuencia de la corriente alterna (utilizada en la industria y en nuestros hogares) puede provocar
alteraciones en el ritmo cardiaco, existiendo riesgo de fibrilacin ventricular.
RESISTENCIA DEL CUERPO ENTRE LOS PUNTOS DE CONTACTO

Existen tres tipos de resistencias: la resistencia propia del cuerpo (espesor y dureza de la piel, superficie de
contacto, humedad de la piel, etc.), resistencia de contacto (ropa o guantes) y resistencia de salida (calzado o
tipo de pavimento, por ejemplo).
TRAYECTORIA DE LA CORRIENTE
Los recorridos de la corriente ms habituales son mano-mano o mano-pie. La gravedad de las lesiones va a
depender de los rganos internos que atraviese, por ejemplo si traspasa el corazn o pulmones, adems de la
impedancia relativa, que vara segn el recorrido.
IMPEDANCIA INTERNA DEL ORGANISMO PARA DIFERENTES TRAYECTORIAS
_________________________________________________________________________________________________________
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CAUSAS MS FRECUENTES DE ACCIDENTES POR RIESGOS ELCTRICOS
ACCIONES INSEGURAS
Intervenir una instalacin elctrica sin contar con autorizacin o sin ser personal electricista calificado
autorizado por SEC.
No utilizar herramientas adecuadas, por ejemplo, las aisladas para trabajos elctricos.
Realizar actos temerarios, como trabajar en circuitos vivos o energizados.
No usar elementos de proteccin personal.
Utilizar equipos y sistemas elctricos deteriorados, enchufes quebrados, conductores sin aislacin, etc.
Inexperiencia o falta de conocimientos.
Sobrecargar circuitos, lo que produce un recalentamiento que puede originar un incendio.
Utilizar aparatos elctricos con las manos mojadas o los pies en el agua.
Limpiar o cambiar un accesorio de un equipo o herramienta sin desconectarlo previamente. . Trasladar una
escala metlica o cualquier elemento de gran longitud cerca de una lnea elctrica.
No respetar las distancias de seguridad a tendidos elctricos existentes o contacto con instalaciones
subterrneas.
CONDICIONES INSEGURAS
Falta o mal funcionamiento de dispositivos de proteccin, tales como disyuntores termo-magnticos,
protectores diferenciales y sistemas de tierra de proteccin.
Falta de mantencin de equipos y sistemas elctricos.
Enchufes deteriorados.
Uniones defectuosas de conductores o conductores sin aislacin.
Equipos en mal estado, deteriorados.
Conexiones fraudulentas, sin tablero general.
Tableros sobrecargados y carentes de enchufes que cumplan con la norma.
Instalaciones elctricas no reglamentarias.
Alteracin de los sistemas de proteccin.
ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL

Se deben implementar los elementos de proteccin personal para el riesgo de shock elctrico (contacto directo
o indirecto con circulacin de corriente elctrica por el organismo) y para eventos de arco elctrico (arc flash).
Para personal electricista, el equipamiento mnimo recomendado es ropa de algodn. Se recomienda el uso de
guantes aislados clase 00 (hasta 500 V) para intervenciones en trabajos en baja tensin y calzado aislante.
El electricista autorizado no debe utilizar elementos metlicos, como anillos, pulseras, relojes u otras joyas, que
puedan entrar en contacto con elementos energizados.
ELEMENTOS MNIMOS DE PROTECCIN PERSONAL

Casco de seguridad dielctrico.
Proteccin visual.
Guantes dielctricos (clase 00, 500 V como mnimo), guantes mosqueteros y de cuero.
Zapatos de seguridad dielctricos.
Proteccin auditiva si corresponde.
Proteccin solar si corresponde.
_________________________________________________________________________________________________________

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CURSO: TECNICAS EN INSTALACIONES ELECTRICAS INDUSTRIALES

1.1 CORRIENTE CONTINUA

1.2. CORRIENTE ALTERNA

La corriente alterna tiene algunos valores caractersticos:

1.2.1.- VALOR MXIMO: Amplitud mxima de la forma de onda

1.3. VOLTAJES NOMINALES DE DISTRIBUCIN EN BAJA TENSIN

Las redes de AT emplean voltajes mayores a 100KV y se utilizan en sistemas de transporte.

2.- MAGNITUDES ELCTRICAS

2.1 INTENSIDAD ELCTRICA:

2.3 RESISTENCIA E IMPEDANCIA

Cuando en un circuito de corriente alterna en el que se encuentran conectados capacitores e inductancias

Se le denomina reactancia inductiva al efecto provocada por la inductancia L.

La magnitud de la impedancia se determina con la siguiente expresin:

En la siguiente tabla se muestran las distintas alternativas de conexin de resistencia, inductancias y

2.4 POTENCIA ELCTRICA

2.4.1 POTENCIA ELCTRICA EN CORRIENTE CONTINUA

2.4.3 Potencia Activa (P) MONOFSICA

2.4.4 POTENCIA ACTIVA TRIFSICA

2.4.5 POTENCIA REACTIVA (Q)

En el caso de una carga conectada a una fuente trifsica la expresin es:

2.4.6 POTENCIA APARENTE (S)

2.4.7 FACTOR DE POTENCIA o Cos

De este tringulo y aplicando trigonometra obtenemos que :

De la expresin anteriormente indicada podemos calcular la intensidad mxima que circular.

2.4.8 COMPENSACIN DEL FACTOR DE POTENCIA

2.4.9 CLCULO DE LOS CONDENSADORES DE COMPENSACIN

Luego la potencia de los condensadores es:

3. INTENSIDAD ADMISIBLE DE CONDUCTORES

1.3 FUGAS A MASA:

2.- DISPOSITIVOS DE PROTECCION

NCH4/2003(4.1.27.1), Es un dispositivo de proteccin provisto de un comando manual y cuya funcin es

Bsicamente un interruptor termomagntico debe interrumpir el paso de la corriente cuando se presentan

CURVA TPICA DE UN INTERRUPTOR AUTOMTICO

2.1.1 CURVAS TPICAS DE DISYUNTORES TERMOMAGNTICOS

2.1.2 VALORES NOMINALES DE LOS INTERRUPTORES MAGNETOTRMICOS

NCH4/2003 4.1.27.2 Es un dispositivo de proteccin cuya funcin es desconectar automticamente una

2.2.1 CARACTERSTICAS NOMINALES DE LOS FUSIBLES

-PODER DE CORTE O CAPACIDAD DE RUPTURA:

2.2.2 TIPOS DE FUSIBLES

Segn su tamao se encuentran:

Tipo C100 de 8,5x31,5 mm para fusibles de 1 a 25(A)

-FUSIBLES TIPO CUCHILLA O NH DE ALTO PODER DE RUPTURA

OTRA DENOMINACIN DE LOS FUSIBLES TIPO

Interior de un fusible NH, elemento fusible tipo lmina y la arena de cuarzo

2.2.3 CLASIFICACIN DE FUSIBLES DE ACUERDO AL TIPO DE SERVICIO

PRIMERA LETRA, FUNCIN

SEGUNDA LETRA. OBJETO A PROTEGER.

2.2.4 OTROS TIPOS DE FUSIBLES

-FUSIBLES CILNDRICOS DE VIDRIO

-FUSIBLES PARA SEMICONDUCTORES

-FUSIBLES PARA ALTA TENSIN

2.3 PROTECTOR TRMICO

2.3.1 RELS TRMICOS

2.3.3 PROTECCIN TRMICA CON SONDAS DE TEMPERATURA

Algunas de estas sondas son:

2.4 PROTECTOR DIFERENCIAL

El interruptor diferencial es un dispositivo elctrico, generalmente instalado en el cuadro general de

La instalacin de diferenciales es obligatorio es circuitos de enchufes, desde donde se conectan

Para su aplicacin debe considerarse su corriente nominal de fabricacin y la sensibilidad de operacin.

3.1 TIERRA DE SERVICIO

3.2 TIERRA DE PROTECCIN

NCH4/2003 (10.2.2). La puesta a tierra de proteccin se disear de modo de evitar la permanencia de

4. MEDIDAS DE PROTECCIN CONTRA CONTACTOS DIRECTOS E INDIRECTOS

En instalaciones de MT y AT a las distancias anteriores se agregar 0.01m en cada direccin.