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(HTL 9055-9045)
E
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HTL 4017-4014
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24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
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2 24203 4014 0 E 05 08 ES
Formacin tcnica - Diag II
NDICE
A
PRESENTACIN
1 - Presentacin HAULOTTE . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1 - Gama cestas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.2 - Equipos de elevacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.3 - Implantaciones de las sedes industriales en Europa . . . . . . . . . . . . . . 11
1.4 - Ubicacion de nuestras fbricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.4.1 - Fbrica de Reims . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.4.2 - Fbrica de Creusot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1.4.3 - Fbrica de l'Horme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
1.4.4 - Fbrica de Santander. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2 - Presentacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
E
CARACTERSTICAS Y FUNCIONES PRINCIPALES
T
1 - Componentes principales . . . . . . . . . . . . . . . . 19
A
2 - Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
C
3 - Zona de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
LI
3.1 - Mquina HTL 4017 (HTL 9055). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3.2 - Mquina HTL 4014 (HTL 9045). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
P
4 - Caractersticas principales . . . . . . . . . . . . . . . 23
U
5 - Cajas de mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
5.1 - Cabina del operador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
D
5.1.1 - Mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
5.1.2 - Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
T
C
O
D
3
Formacin tcnica - Diag II
E
6 - Lista de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . 59
T
6.1 - Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
A
6.2 - Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
6.3 - Sealizacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
6.4 - C
Mandos y accionadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
LI
6.5 - Captores y sealizacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
6.6 - Traslacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
P
6.7 - Otros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
7 - Ecuaciones lgicas de funcionamiento
U
elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
D
7.3 - Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
7.4 - Elevacin pluma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
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D
ESTUDIO DEL ESQUEMA HIDRULICO
1 - Smbolos utilizados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
2 - Esquema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
3 - Colocacin de los cilindros . . . . . . . . . . . . . . . 78
4 - Los subconjuntos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
4.1 - Motor trmico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
4.2 - Bombas del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
4.2.1 - Bomba del circuito de refrigeracin y de frenado. . . . . . . . . . . . 81
4.2.2 - Bomba de traslacin y de cebado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
4
Formacin tcnica - Diag II
E
6 - Ecuaciones lgicas de funcionamiento
hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
T
6.1 - Ecuaciones lgicas de funcionamiento hidrulico. . . . . . . . . . . . . . . . . 98
A
7 - Principio de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . 104
C
7.1 - Conduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
LI
7.2 - Movimientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
8 - Tabla sinptica funcional . . . . . . . . . . . . . . . 105
P
9 - Transmisin hidrosttica
U
E
T
NDICENO
AJUSTES
1 - Ajustes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
1.1 - Ajuste del mdulo HEAD con la consola OPTIMIZER . . . . . . . . . . 109
1.1.1 - Conexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
O
5
Formacin tcnica - Diag II
F
GUA DE REPARACIN DE AVERAS
1 - Incidentes de funcionamiento . . . . . . . . . . . . 127
1.1 - Falla el arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
1.2 - No funciona la traslacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
1.3 - No funciona la gran velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.4 - No funciona la velocidad baja. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.5 - Falla la direccin del eje delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.6 - Falla la direccin del eje delanteroDireccin sincroo
Direccin cangrejo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.7 - Fallan los movimientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.8 - Falla el repliegue de la pluma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
1.9 - Falla el movimiento telescpico de la pluma. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
1.10 - Falla la compensacinCavado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
1.11 - Falla la salida de los estabilizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
1.12 - Falla el bloqueo del eje oscilanteAtrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
1.13 - Falla la correccin del plato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
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A
RESUMEN DE LAS VERSIONES
C
LI
H
P
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FUNCIONES ESPECIALES
D
6
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Presentacin
Cmo usar este documento ?
E
T
Tiene en sus manos el documento de sntesis remitido durante la formacin tcnica de HAULOTTE. Le
A
permitir encontrar la informacin necesaria para el mantenimiento y la reparacin de su mquina HAULOTTE.
C
Gracias a la siguiente gua, podr acceder rpidamente al captulo buscado.
LI
P
24203 4014 0 E 05 08 ES 7
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
Seccin E : Los ajustes
T
Se trata de ajustes y calibraciones, hidrulicos y elctricos, necesarios para realizar un buen mantenimiento del
material. Encontrar tanto los mtodos de ajuste como las tablas de valores.
A
C
LI
Seccin F : Gua de reparacin de averas
P
Ante un fallo o mal funcionamiento, podr identificar el o los elementos implicados, tanto elctricos como
hidrulicos.
D
T
O
Este documento de sntesis se refiere a la ltima versin de su mquina HAULOTTE. La tabla resumen le
permitir encontrar las versiones anteriores del material correspondiente en el plano elctrico e hidrulico.
O
D
Este captulo agrupa todas las funciones y ajustes especficos que deben realizarse en la mquina. No est
disponible para todos los materiales y depende del modelo estudiado.
Debe prestarle una atencin especial, ya que una intervencin incorrecta por su parte puede alterar el buen
funcionamiento de la mquina y por tanto, afectar la seguridad de los usuarios.
Slo un tcnico HAULOTTE o persona autorizada por HAULOTTE Services puede realizar este tipo de
intervencin.
8 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
A - Presentacin
1 - Presentacin HAULOTTE
A
H i s t o r i a
B
Creacin
Locomotoras-Palas mecnicas-Gras mviles
1881
C
E
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A
Creacin
C
Derricks-Gras mviles-Gras
D
LI
1924
P
U
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D
1995 Creacin
Cestas y plataformas de elevacin de personal. Control por parte de Pierre
T
Saubot
O
Levage
D
2005
Nuevo logotipo
Para el 20 aniversario de la empresa. Dirigido por Alexandre Saubot G
24203 4014 0 E 05 08 ES 9
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
A - Presentacin
N u e s t r a s i m p l a n t a c i o n e s
E
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Duba
A
C
LI
Prximamente: Argentina
P
U
Ms de 50 modelos
T
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N
O
D
1 2 3 4 5 6 7
Marca Significado
1 Cestas articuladas
2 Cestas con tijeras
3 Mstiles verticales
4 Cestas telescpicas
5 Remolques traccionados
6 Cestas montadas en camin
7 Mstiles verticales fijos
10 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
A - Presentacin
1.2 - EQUIPOS DE ELEVACIN
A
Ms de 10 modelos
E
T
A
1 2 3
Marca C
Significado D
LI
1 Carros telescpicos
2 Pala cargadora de tipo Multijob
P
E
D
F
O
D
1 G
2
3
5
4
H
Marca Significado
1
2
3
Reims
Le Creusot
LHorme
I
4 Cantabria (Espaa)
5 Miovena (Rumana)
24203 4014 0 E 05 08 ES 11
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
A - Presentacin
1.4 - UBICACION DE NUESTRAS FBRICAS
E
PARIS
T
A
3
C
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P
4
U
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T
Marca Significado
O
1 Reims
2 Le Creusot : Mquinas superiores a 20 m (3 ft 3 in)
N
12 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
A - Presentacin
1.4.1 - Fbrica de Reims
A
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C D
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N
F
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G
Modelos de productos :
Tijeras elctricas : C8 (C2032E)- C8W (C2247E)-C10N (C2632E)-C10 (C2747E)-C12 (C3347E)-OPTIMUM
6 (OPTIMUM 1530E)-OPTIMUM 8 (OPTIMUM 1930E)-COMPACT 10RTE (COMPACT 2668RTE)-COMPACT
12RTE (COMPACT 3368RTE)
Mstiles elctricos : STAR 6 (STAR 13)- STAR 8 (STAR 22J)-STAR 9-STAR 10 (STAR 26J)-STAR 11-STAR 12 H
24203 4014 0 E 05 08 ES 13
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
A - Presentacin
1.4.2 - Fbrica de Creusot
E
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N
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D
Modelos de productos :
Tijeras trmicas : COMPACT 10DX (COMPACT 2668RT)-COMPACT 12DX (COMPACT 3368RT)-H12SX
(HS3388RT)-H15SX (HS4388RT)-H18SX (HS5388RT)-H12SXL (HS3388RTXL)-H15SXL (HS4388RTXL)-
H18SXL (HS5388RTXL)
Tijeras elctricas : COMPACT 10RTE (COMPACT 2668RTE)-COMPACT 12RTE (COMPACT 3368RTE)
Mquinas articuladas trmicas de 12 a 26 m : HA20PX (HA61JRT)-HA260PX (HA80JRT)
Mquinas articuladas trmicas > o = a 32 m : HA32PX (HA100JRT)- HA41PX (HA130JRT)
Elevadores telescpicos de 21 a 25 m : H21TX (HB62)- H23TPX (HB68J)-H25TPX (HB76J)
Telescopicos de 28 a 43 m : H28TJ+ (HB86TJ+)-H43TPX (HB135JRT)
Cestas montadas en camin : HTB160-HTB180-HTB200
Gras automotrices : GHA16-22 (GHA51-49)-GH12-30 (GH40-66)
14 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
A - Presentacin
1.4.3 - Fbrica de l'Horme
A
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G
Modelos de productos :
Mquinas articuladas trmicas de 12 a 26 m : HA12PX (HA33JRT) - HA16X - HA18X - HA16PX (HA46JRT) -
HA18PX (HA51JRT)
Mquinas articuladas elctricas : HA12IP (HA33JE) - HA15IP (HA43JE) - HA16PE
Telescopicos < o = a 16 m : H14TX (HB40) - H16TPX (HB44J)
H
24203 4014 0 E 05 08 ES 15
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
A - Presentacin
1.4.4 - Fbrica de Santander
E
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A
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O
N
O
D
Modelos de productos :
Pala cargadora de tipo Multijob : MJX900
Carros telescpicos : HTL 40-14 - HTL 40-17
16 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
A - Presentacin
2 - Presentacin HAULOTTE Services
A
Sitio de Lorette : Piezas de recambio, soporte tcnico, formacin
E
T
A
C D
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D
24203 4014 0 E 05 08 ES 17
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
A - Presentacin
E
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A
C
LI
P
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T
O
N
O
D
18 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
1 9 5 3 19 B
E
T
A
C D
LI
2 21 20 7 18 10 17 16
P
U
E
D
15
T
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F
O
D
23 22 6 4 8 11 12 13 14
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s
G
Marca Designacin
1 Cilindro de pluma y cajones
2 Estabilizador y contactos izquierdos
3
4
Luces de carretera delanteras
Eje delantero
H
5 Retrovisor1
6 Rueda delantera motriz y directriz
7 Depsito hidrulico
8 Faros de trabajo delanteros2
9
10
Cabina y circuito elctrico
Depsito de carburante
I
11 Faros de trabajo traseros3
12 Rueda trasera motriz y directriz
24203 4014 0 E 05 08 ES 19
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
3. Opcional
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
20 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
2 - Dimensiones A
E s q u e m a g e n e r a l H T L 4 0 1 7 ( H T L 9 0 5 5 ) - H T L 4 0 1 4
( H T L 9 0 4 5 )
E
T
A
C D
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P
U
E
D
T
O
N
C a r a c t e r s t i c a s d e d i m e n s i o n e s
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 21
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
3 - Zona de trabajo
3.1 - MQUINA HTL 4017 (HTL 9055)
Z o n a d e t r a b a j o
E
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A
C
LI
P
U
D
Z o n a d e t r a b a j o
N
O
D
22 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
4 - Caractersticas principales A
Algunas opciones pueden modificar las caractersticas de uso de la mquina, as como la seguridad
asociada a ellas (. ). Si ha recibido su mquina con esta opcin de fbrica, la sustitucin de una pieza de
seguridad relacionada con esta opcin no requiere ninguna precaucin especial ms que las relacionadas
con la propia instalacin (prueba esttica)
C a r a c t e r s t i c a s t c n i c a s C
E
T
Motor
Modelo Deutz BF04M2012
A
Tipo Cuatro tiempos, refrigeracin por agua
Cilindrada
Aspiracin C 4038 cm3 (246,41 cu in)
Turbo D
LI
Potencia 74,9 kW / 102 ch 2300 tr/min
Par 390 Nm 1500 tr/min
P
U
Circuito hidrulico
E
D
Regulacin
proporcionales y simultneos)
Mando Electrohidrulico con joystick de 4 funciones
N
Transmisin
Hidrosttica con bomba y motor de cilindrada variable con 4
Tipo
ruedas motrices permanentes
Mando
Velocidad modo de trabajo
Electrohidrulico con selector delante detrs 2/2 y posicin neutra
0 a 8 km/h (5 mph)
G
0 a 30 km/h (18,6 mph) ( 25 km/h (15,53 mph) segn norma
Velocidad modo carretera
vigente)
Aproximacin lenta S-Pedal de inching
Esfuerzo de traccin 7100 daN ( lbf)
Pendiente franqueable
Puentes
Eje oscilante
45 %
Reductores epicicloides-Bloqueo diferencial en eje delantero
S-Bloqueo automtico en modo de manutencin
H
Circuito de frenos
Freno motor Hidrosttico
Freno de servicio
Freno de estacionamiento
Multi-discos con bao de aceite controlado por el pedal de freno
Multi-discos con bao de aceite con mando elctrico
I
24203 4014 0 E 05 08 ES 23
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
La cabina cumple con las normas de seguridad europeas ROPS (ISO 3471) / FOPS (ISO 3449). Puerta con dos
partes independientes, luna trasera con abertura y limpiaparabrisas, calefaccin, ventilacin y joystick con 4
funciones proporcionales.
Neumticos
Tipo 18 - 22,5 profil TM R4
Sistema de direccin
Radio de giro interior en neumtico 2400 mm
E
Radio de giro exterior en neumtico 4200 mm
Radio de giro exterior con horquillas 6250 mm
T
A
Circuito elctrico
Tensin de funcionamiento
Batera C 12 V
155 Ah
LI
Alternador 95 A
Motor de arranque 3 kW (4 Hp)
P
U
Capacidad de llenado
D
24 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
Bloqueo hidrulico del eje trasero automtico para la seguridad
Corrector de inclinacin : +10 / -10 s
T
Precableado de la radio y de los altavoces
A
Claxon
Indicador visual de la presin de aceite hidrulico
C D
LI
Indicador que seala el paso de las ruedas delanteras alineadas con las traseras
Asiento ajustable (altura y reclinacin) con cinturn de seguridad
P
Direccin asistida
Proteccin metlica en la parte superior de la cabina
E
D
Guardabarros
Estabilizadores largos con contacto de presencia de apoyo en suelo F
O
Horquillas
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 25
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
5 - Cajas de mandos
NOTA: LAS FUNCIONES SE DESCRIBEN PARA TODA LA GAMA. CONSULTE LA CONFIGURACIN DE LA MQUINA
PARA IDENTIFICAR LOS MANDOS Y LOS INDICADORES FUNCIONALES.
La mquina est equipada con una cabina cerrada con estructura de proteccin contra las cadas de
objetos y con estructura de proteccin frente al vuelco.
No utilice nunca la mquina si los pasamanos de altura y la estructura de la cabina no estn en buen
estado. Cualquier modificacin de esta mquina debe ser aprobada por HAULOTTE para garantizar la
conformidad con la certificacin de la estructura de proteccin contra las cadas de objetos y la estructura
de proteccin frente al vuelco para esta configuracin de cabina-mquina. Si la cabina est daada, no
E
debe repararse, debe cambiarse.
T
5.1.1 - Mandos
A
V i s t a g e n e r a l
C
LI
C131
C121 C141 C124 C129
P
C133
U
D
C134 C128
T
C113
O
C127
C120 C149
N
C132
C122
C142
O
C125
D
C123
C126
C130
C102
C135
26 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s
Marca C
Designacin D
LI
C120 Luces de emergencia
C113 Girofaro
P
E
D
C123 Pedal acelerador : Pise el pedal para aumentar el rgimen del motor y el caudal hidrulico
C124 Ajustador de la columna de direccin Columna de direccin
T
NOTA: LAS FUNCIONES SE DESCRIBEN PARA TODA LA GAMA. CONSULTE LA CONFIGURACIN DE LA MQUINA H
PARA IDENTIFICAR LOS MANDOS Y LOS INDICADORES FUNCIONALES.
24203 4014 0 E 05 08 ES 27
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
V i s t a g e n e r a l
P163
P164
E
T
A
C
LI
P
P e d a l e s
U
28 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
V i s t a g e n e r a l
A
P178 P179
B
P177
P176
P180 P181 P182 P183 P220 P185 P186 P187
E
T
P221 P222 P198
A
C P204 D
LI
P199 P203
P202
P
P207
U
P206
0
20 P205
P P210
E
D
P209
T
P208
O
P201
N
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 29
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
estacionamiento estacionamiento
P183 Indicador de nivel de aceite hidrulico Encendido : Falta aceite hidrulico
T
P185 Indicador de direccin Intermitente : Direccin izquierda o derecha activada
A
P186 Indicador luces de carretera Encendido : Luces de carretera activadas
P187 Indicador de punto muerto Encendido : Posicin neutra
Eje sincro
D
30 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
Cuando la mquina pasa al modo degradado, algunos movimientos pueden estar limitados o
A
prohibidos para preservar la seguridad del usuario ( Seccin H Incidentes de funcionamiento).
C
Los estabilizadores aumentan la estabilidad y la capacidad de carga solamente si se usan correctamente.
El uso de los estabilizadores sobre superficies blandas puede provocar el balanceo de la mquina y D
LI
producir lesiones graves. Asegrese siempre de que la superficie puede soportar el peso de la mquina
y de la carga.
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 31
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
V i s t a g e n e r a l
P211
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
M a n i p u l a d o r
32 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
P213 P215
C
E
T
A
P212 P214
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
V i s t a g e n e r a l
24203 4014 0 E 05 08 ES 33
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
En el modo carretera :
Todos los movimientos del brazo estn prohibidos (manipulador desactivado).
E
Los estabilizadores y la correccin de la inclinacin estn prohibidos.
T
La direccin pasa al modo de 2 ruedas directrices, con independencia de la posicin del selector de direccin
(con retorno automtico del eje trasero).
A
Est desactivada la opcin de forzar la direccin con la llave de exclusin.
El indicador de modo de carretera ( P215 ) parpadea para indicar que no se respetan las condiciones.
Si los estabilizadores no estn levantados, los indicadores de los estabilizadores ( P208 ) y ( P209 )
D
tambin parpadean. Una vez se cumplen las condiciones, el modo de carretera queda validado, el
indicador ( P215 ) se ilumina de continuo y ya se puede realizar la traslacin a gran velocidad y a baja
velocidad.
T
O
N
O
D
34 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
V i s t a g e n e r a l
A
P218
B
P217
P216
C
E
T
P219
A
C D
LI
P
M a n d o s e i n d i c a d o r e s
U
P219 Prueba
momento
N
La mquina est equipada con un sistema de proteccin anti-vuelco que garantiza que la carga se F
O
El visualizador implantado en el lado derecho del parabrisas indica el porcentaje de carga restante,
dispara una seal de alarma previa, reduce la velocidad de los movimientos y bloquea los movimientos
peligrosos con el lmite de la carga admisible.
G
Compruebe el dispositivo anti-balanceo al comenzar cada periodo de trabajo
( Seccin H Lubrificacin y mantenimiento)
En caso de alarma del sistema de control de carga, quedan prohibidos los siguientes movimientos :
H
24203 4014 0 E 05 08 ES 35
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
Accesorios Cortado en caso de alarma pero puede activarse con la llave de exclusin
Traslacin Autorizado
T
A
Suspensin provisional del dispositivo anti-balanceo :
C
El operador puede ignorar esta interrupcin de movimiento con una llave de exclusin ( P198 ) para no
LI
quedar bloqueado en algunas configuraciones. En ese caso, el operador se hace responsable de la
estabilidad de la mquina. Esta funcin se desactiva automticamente al cabo de 8 s de activacin sin
movimientos. Es necesario soltarla para reactivarla.
P
de la mquina. Por tanto, existe riesgo de vuelco de la mquina. El operador asume toda la
responsabilidad de los movimientos de la mquina y debe ser consciente de las consecuencias de sus
D
actos.
T
O
N
O
D
36 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Smbolo Significado
B
E
T
A
B+ D+
Alternador C D
LI
G2
B- W
P
U
E
D
F
O
YA1
G
Motor elctrico
M4
H
Sealizacin luminosa-Indicador
HL1
I
24203 4014 0 E 05 08 ES 37
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
D5 Diodo
Hormetro
H
E
T
A
AU Nacelle
SB2 C
Botn pulsador de seguridad de tipo interruptor de bola
LI
P
U
D
SB3
Botn pulsador
D
Contacto de posicin
SQ2
Presostato
38 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C D
LI
Electrovlvula
YV1
P
U
E
D
F
O
D
G
Electrovlvula proporcional
YV3
H
Manipulador
SM4
Y
I
24203 4014 0 E 05 08 ES 39
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
HA4
T
A
HL1 C
Sealizacin luminosa de tipo "indicador"
LI
P
U
A B
D
YV2 TOR
O
N
O
Detector-Limitador de inclinacin
D
SQ1
SL1
SQ50
Contacto de mercurio
40 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
SL4
T
A
1 G 2 C D
LI
Captor de presin (pesaje)
G1
P
U
E
D
A1
Captor de ngulo (pesaje)
T
O
N
F
O
D
G
Medidor de esfuerzo
SL4
H
Interruptor con lmina flexible ILS. Deteccin de los imanes en el
SQ42
elemento telescpico
I
24203 4014 0 E 05 08 ES 41
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
1
3
SQ44 Detector de proximidad con impulsos
E
4
T
A
ST161
C
Captor de temperatura del motor trmico
LI
P
U
SV162
D
BN
O
BU
42 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
2 - Metodologa de control A
Al intervenir sobre un componente o sobre un manguera, es importante acordarse de cortar la
alimentacin de la mquina para evitar cualquier riesgo.
E
1. En primer lugar, hay que determinar cules son los bornes del componente o del cable que se
va a controlar y se deben aislar.
T
2. Conecte despus el multmetro en los extremos para leer el valor.
A
3. Debe indicar un valor de resistencia cercano a 0 Ohm si la continuidad es la correcta.
4.
C
En caso contrario (resistencia que tiende hacia el infinito), la continuidad presenta un fallo.
D
LI
2.1.1 - Control del aislamiento
P
Al contrario que para el control de la continuidad, el aislamiento indica que no pasa corriente elctrica
entre la masa y el componente.
U
La prueba del aislamiento consiste en obtener el resultado inverso del descrito para la continuidad, es
E
D
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 43
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Estas pruebas se realizan con el circuito bajo tensin. Controle igualmente el estado de los terminales u
otros conectores (oxidacin).
.
2.2.1 - Control de la alimentacin de mando del solenoide
E
C o n t r o l d e l a t e n s i n d e a l i m e n t a c i n d e l s o l e n o i d e
T
A
C
LI
P
U
D
T
44 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
1.
2.
Localice los diferentes bornes del rel implicado y desconctelo.
Controle la resistencia del solenoide entre los bornes 85 y 86 (consulte los datos del
C
E
fabricante) con un multmetro en posicin de hmetro .
T
Si la resistencia es nula, cambie el rel.
A
Si la prueba es correcta, compruebe la continuidad entre los bornes 30 y 87a y el aislamiento
entre los bornes 30 y 87.
85 85 86
G
30 87
87a
87a
86
30 H
87
24203 4014 0 E 05 08 ES 45
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C
LI
3 - Esquema elctrico
P
U
46 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.
T
A
4.8 - MANGUERA DEL EJE TRASERO-(194P265790)
C D
LI
NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.
P
E
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 47
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
1
C
LI
P
U
D
T
O
D e t a l l e d e l a p e r f o r a c i n d e l l a d o d e l c a l c u l a d o r
O
D
48 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C D
LI
SQ340
SQ360
P
U
E
D
T
SQ141
O
SQ126
SQ690
N
SQ691
F
O
SQ700
SQ701
D
SQ300
SQ320
G
SQ683
SQ720
SP140
SQ682 SQ721
24203 4014 0 E 05 08 ES 49
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
traslacin
Si > 35: bloqueo de la
T
Contacto de posicin de pluma Deteccin del ngulo de la oscilacin del eje trasero,
SQ300
A
a 35 pluma corrector de plato y
movimientos estabilizadores
SQ320
Contacto de posicin de pluma
baja (< 15) pluma C
Deteccin de posicin de Si > 15 : Interrumpe la gran
velocidad
LI
Contacto de posicin de Deteccin de posicin del Si SQ340 = 0 : Interrumpe la
SQ340 elemento telescpico a media elemento telescpico a media gran velocidad y Descenso de
P
Contacto del eje delantero Informa al indicador de cabina = 1 en caso de eje delantero
SQ682
centrado (HL682) alineado
T
Contacto del eje trasero Informa al indicador de cabina = 1 en caso de eje trasero
SQ683
O
del estabilizador
posicin la traslacin
= 1 en caso de presin
Contacto del estabilizador Deteccin del apoyo al suelo
SQ721 superior a 90 bars : Corte de
delantero derecho en posicin del estabilizador
la traslacin
50 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C SQ360 D
LI
SQ340
P
U
E
D
T
O
S Q 3 0 0 - S Q 3 2 0
N
F
O
D
SQ300 SQ320
I
24203 4014 0 E 05 08 ES 51
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C
LI
S Q 6 8 3 - S P 1 4 0
P
U
SQ683
D
T
O
N
SP140
O
D
52 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
B
SQ682
E
T
A
C D
LI
S P 1 2 6
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
SQ126
G
24203 4014 0 E 05 08 ES 53
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
SP690 SP691
R 1 6 0 - K M 1 6 0 - F U 1 6 0 -
C
K T 1 6 0
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
54 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C D
LI
P
YV300
U
YV320
E
D
YV340
YV360 YV701
T
YV400 YV721
O
YV420 YV700
N
YV121 YV720
YV122 YV740 F
O
YV760
YV780
D
YV123
YV781 YV124
G
YV680 YV682 H
YV681
24203 4014 0 E 05 08 ES 55
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Los componentes elctricos estn identificados por medio de un sistema de letras y cifras. La
designacin obtenida permite saber para cada componente :
su naturaleza (Rels ; Contacto...) ;
su familia (Movimientos de la pluma ; Movimiento de traslacin...) ;
su sub-familia (Ascenso ; Descenso ; Marcha adelante...) ;
E j e m p l o
Y V 7 2 1
1 2
E
3
T
Marca Descripcin
A
1 Naturaleza : Electrovlvula
2
3 C
Familia : 700 Movimientos estabilizadores
Sub-familia : 720 a 739 : Descenso
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
56 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
G Batera B
T
H Avisador sonoro A
A
H Indicador L
K Contacto M
K Rel auxiliar C A D
LI
K Rel temporizado T
P
M Motor o bomba
U
P Indicador-Visualizador
E
D
Q Disyuntor F
Q Seccionador S
T
R Resistencia
O
R Potencimetro P
N
S Interruptor A
S Botn pulsador B F
O
S Manipulador J
D
S Manipulador M
S Captor de presin P
S
S
Captor de posicin
Captor de ngulo
Q
R
G
S Captor de temperatura T
S Captor de velocidad V
T
U
Transformador
Convertidor-Calculador-Caja electrnica
H
X Toma P
Y Electrovlvula V
Y Bobina de mando A
Y Freno elctrico B I
24203 4014 0 E 05 08 ES 57
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
290 a 299 Elementos de seguridad
T
300 a 319 Ascenso
320 a 339 Descenso
A
340 a 359 Salida del telescopio
300 Movimiento de la pluma
C
360 a 379
380 a 389
Entrada del telescopio
General
LI
390 a 399 Elementos de seguridad
400 a 419 Ascenso
P
58 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
El estado indicado con '1' se corresponde con la tensin del circuito, contacto cerrado o activado.
C
E
6.1 - MOTOR
T
A
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - H T L
4 0 1 7
C D
LI
Marca Coordenadas Conector Los elementos motores
GB100 01 - 2 Batera principal (1A)
P
HL160
01 - 13
01 - 10 Indicador de precalentamiento motor (26) F
O
24203 4014 0 E 05 08 ES 59
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - H T L
4 0 1 7
Coordenadas de
Marca Conector Designacin
los componentes
Llave de contacto de puesta en marcha parada de la
SA100 02 - 6 a 17
mquina (100)
KM100 02 - 12 Contacto principal del equipamiento (11)
FU100 02 - 8 General equipamiento elctrico (20A) (1A)
FU160 02 - 1 Precalentamiento del motor (200A) (160)
FU101 02 - 3 Luces de emergencia (15A) (101)
FU187 02 - 4 Opcin radiomando (15A) (187)
E
FU161 02 - 7 Gestin de precalentamiento del motor (10A) (161)
T
FU103 02 - 8 Girofaro + Claxon (10A) (103)
FU183 02 - 9 Limpiaparabrisas / lavacristales delantero
A
FU184 02 - 9 Limpiaparabrisas trasero (10A) (184)
FU106
FU107
02 - 10
02 - 11 C
Indicador de direccin derecha / izquierda (10A) (106)
Luces de carretera derechas / izquierdas (10A) (107)
LI
FU108 02 - 12 Luces de cruce derechas / izquierdas (10A) (108)
FU109 02 - 12 Luces de parada (10A) (109)
P
(102)
FU114 02 - 19 Alimentacin electrovlvulas (30A) (114)
N
60 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Coordenadas de
Marca
HA185
los componentes
03 - 1
Conector Designacin
E
Interruptor encendido de las luces de posicin en
SA101 03 - 7
T
comodo (100A)
Fusible luces de posicin traseras + Placa de matrcula
A
FU110 03 - 7
(4A) (110
EL104 03 - 7 Luces de iluminacin de la placa de matrcula (110)
KA110 03 - 8 C
Rel faro de trabajo (110)
D
LI
Fusible luces de posicin izquierdas (delanteras/
FU111 03 - 10
traseras) (4A) (111)
P
24203 4014 0 E 05 08 ES 61
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
(100B)
KA102 05 - 7 Rel luces de cruce (64)
T
HL180 05 - 7 Indicador en botn de ventilacin calefaccin (110)
A
Indicador de interruptor de toma hidrulica trasera
HL190 05 - 7
(110)
HL191 05 - 8
C
Indicador de interruptor de faro de trabajo (110)
LI
EL109 05 - 9 Indicador de luces de cruce izquierdas (66)
EL110 05 - 10 Indicador de luces de cruce derechas (66)
SP114 05 - 11 Captor de presin del freno de servicio (109)
P
(62)
Lmpara de indicador de direccin trasero derecho
EL108 05 - 18
(62)
O
D
62 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Coordenadas de
Marca
SA692
los componentes
06 - 2
Conector
CN105-35
Designacin
SA680 06 - 8 CN104-7
sincronizacin del eje trasero (B143 / B144)
Mando de gran velocidad de traslacin en comodo C
E
(B112)
SA600 06 - 9 CN104-8 Mando de traslacin hacia delante en comodo (B113)
T
SA620 06 - 10 CN104-9 Mando de traslacin hacia atrs en comodo (B114)
A
SA684 Mando de traslacin en posicin neutra en comodo 684
Indicador de comodo de traslacin en posicin neutra
HL684 06 - 11
C
(684)
D
LI
SJ120 06 - 15 a 19 CN106-10 a 15 Manipulador de movimientos
HL685 06 - 3 CN105-27 Indicador de freno de estacionamiento (B607)
P
(B610)
YV360 06 - 12 CN105-22
Electrovlvula repliegue de movimiento telescpico
(B611) F
O
24203 4014 0 E 05 08 ES 63
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - H T L 4 0 1 7
Coordenadas
Marca de los Conector Designacin
componentes
SQ141 07 - 3 CN104-16 Contacto de seguridad de presencia en asiento (B121)
D+ 07 - 4 CN105-12 El alternador pierde si B106 a 1
SQ700 07 - 7 CN104-17 Subida del estabilizador delantero izquierdo (B123)
SQ701 07 - 8 CN104-1 Subida del estabilizador delantero derecho (B123)
Estabilizador delantero izquierdo con presin en el suelo
SQ720 07 - 9 CN104-19
(B125)
Estabilizador delantero derecho con presin en el suelo
E
SQ721 07 - 9 CN104-20
(B126)
T
SQ320 07 - 10 CN105-1 Contacto de posicin pluma baja (B122)
SQ300 07 - 11 CN105-7 Contacto de posicin de pluma a 30 (B101)
A
Contacto de posicin del elemento telescpico metido
SQ360 07 - 12 CN105-2
SQ340 07 - 13 CN105-3 C
(B127)
Contacto de posicin del elemento telescpico a media
LI
carrera (B128)
SP140 07 - 18 Captor de esfuerzo del eje trasero
P
6.6 - TRASLACIN
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s H T L 4 0 1 4 - H T L 4 0 1 7
Coordenadas
Marca de los Conector Designacin
componentes
U600 08 Calculador S1X
YV620 08 - 5 7 Electrovlvula de mando de traslacin hacia atrs (620)
YV600 08 - 6 6 Electrovlvula de mando de traslacin hacia delante (600)
SV162 08 - 8 16 Captor de velocidad (motor trmico) (165)
SV685 08 - 9 17 Captor velocidad del motor hidrulico (685)
YV683 08 - 11 22 Electrovlvula de cambio de cilindrada (683)
KA620 08 - 14 26 Rel de mando de marcha hacia atrs (621)
RP680 08 - 15 31 Potencimetro de traslacin en modo inching (124)
64 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Coordenadas de
Marca
SA782
los componentes
09 - 2
Conector Designacin
E
HL162 09 - 10 Indicador de fallo de presin del aceite del motor (162)
SQ682 09 - 11 Captor de alineacin del eje delantero (682)
T
HL682 09 - 11 Indicador de eje delantero alineado (682)
A
SQ683 09 - 13 Captor de alineacin del eje trasero (695)
HL683 09 - 13 Indicador de eje trasero alineado (695)
SP690 09 - 14 C
Captor de presin de seguridad del freno de servicio
D
LI
(690)
HL690 09 - 14 Indicador de fallo de presin del freno de servicio (690)
Captor de presin de seguridad del freno de
P
SP691 09 - 14
estacionamiento (691)
U
HL126 09 - 17
Indicador de fallo de taponamiento del filtro del aceite
hidrulico (126) F
O
YV720
09 - 4
09 - 5
ascenso (700)
Electrovlvula de estabilizador delantero izquierdo en
G
descenso (720)
Electrovlvula de estabilizador delantero derecho en
YV701 09 - 7
ascenso (701)
Electrovlvula de estabilizador delantero derecho en
YV721 09 - 8
descenso (721)
H
24203 4014 0 E 05 08 ES 65
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Condiciones
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
Motor ya arrancado
QS100=1 + SA100=1 + Movimiento de
Arranque del
M160=1 KM100=1 + KA160=1 + traslacin seleccionado
motor
YA160=1 + FU100=1 Fallo del calculador
S1X
E
T
Condiciones
Funcin
Accin
A
mquina Que prohben la Que modifican la
Necesarias
funcin funcin
C Motor ya arrancado
LI
KT160=1 + KM160=1 + Parada despus de
Precalentamiento R160=1
ST161=1 + FU160=1 menos de 6 s
FU161=1
P
U
Condiciones
D
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
T
66 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
Fallo de comunicacin
entre Nodo B y
T
calculador S1X (cable
SV162=1
A
B500)
RP680 (Calibracin
YV682=1
pedal Inching)
C SB685=1
Fallo del calculador D
LI
S1X
KM100=1
P
con presin
SQ141=1
E
D
Fallo de comunicacin
entre Nodo B y
calculador S1X (cable
T
B500)
O
N
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 67
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
Fallo del calculador
S1X
T
KM100=1
A
SQ720 y/o SQ721
con presin SV162=1
C SQ141=1
YV682=1
B148=1 (Anti-
aceleracin)
LI
RP680 (Calibracin
ngulo de pluma >15 pedal Inching)
(SQ320=0)
P
Elemento telescpico
U
de la pluma a media
carrera (SQ340=0)
D
SB685=1
Calculador nodo B2
Gran velocidad SA680=0 + YV683=1 +
(cableB502)
T
YV620=1
marcha atrs KA620=1
SA681A=1 (Cangrejo)
O
SA681B=1 (Sincro)
Fallo del calculador
N
S1X
KM100=1
O
SQ141=1
68 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Direccin
cangrejo
YV680=1 SA681A=1
Fallo del calculador del
nodo B B
SA692=1
Condiciones
Funcin
mquina
Accin
Necesarias
Que prohben la
funcin
Que modifican la
funcin C
E
Fallo del calculador del
T
Direccin sincro YV681=1 SA681B=1 nodo B
SA692=1
A
7.4 - ELEVACIN PLUMA C D
LI
Condiciones
P
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina
U
Necesarias
funcin funcin
E
D
neutro =1
O
24203 4014 0 E 05 08 ES 69
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Condiciones
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
U140 en prealarma
SJ120 (cable B302) Mquina en sobrecarga
(reduccin de
Entre 2,5 V y 4,3 V + ( SP140 y U140)
Salida YV340=1 velocidad 60 %)
SJ120 (B118) Fuera de
Fallo del calculador del
neutro =1 SQ340=1
nodo B
SJ120 (cable B302)
U140 en prealarma
Entre 0,7 V y 4,3 V + Fallo del calculador del
Entrada YV360=1 (reduccin de
SJ120 (B118) Fuera de nodo B
velocidad 60 %)
neutro =1
E
T
7.6 - CAVADO (COMPENSACIN DE LA PLACA PORTA-
EQUIPAMIENTO)
A
Funcin
C Condiciones
LI
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
P
neutro =1
(reduccin de
SJ120 (cable B301)
velocidad 60 %)
Descenso Entre 2,5 V y 0,5 V + Fallo del calculador del
T
YV420=1
(Vertido) SJ120 (B118) Fuera de nodo B
O
neutro =1
N
O
D
70 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
nodo B
SQ340=0
T
SA692=1
A
Movimiento en curso y
Elemento telescpico
Ascenso
YV122=1 + C de la pluma sacado
Mquina en sobrecarga D
LI
estabilizador ( SP140 y U140)
YV700=1
derecho y
(Izquierda) o SA780A=1 SA781A=1 SQ300=0 (Pluma
Ascenso
P
YV701=1 superior a 35 )
estabilizador
(Derecho) Fallo del calculador del
U
izquierdo
nodo B
E
D
SQ340=0
SA692=1
T
O
N
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 71
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Condiciones
Funcin
Accin Que prohben la Que modifican la
mquina Necesarias
funcin funcin
SQ300=0 (Pluma
superior a 35 )
YV122=1 + SA692=1 (Modo de
Derecha SA782B=1
YV760=1 carretera activado)
Mquina en sobrecarga
( SP140 y U140)
SQ300=0 (Pluma
superior a 35 )
YV122=1 + SA692=1 (Modo de
Izquierda SA782A=1
E
YV740=1 carretera activado)
Mquina en sobrecarga
T
( SP140 y U140)
A
7.9 - EJE OSCILANTE TRASERO
C
LI
Condiciones
Funcin
P
funcin funcin
SQ300=0 (Pluma Corrector de plato
D
Compensacin YV780=1 +
Traslacin en curso superior a 35 ) activo durante la
automtica YV781=0
Movimiento en curso velocidad baja
T
O
7.10 - ACCESORIOS
N
Condiciones
Funcin
O
U140 en prealarma
Movimientos Mquina en sobrecarga
YV121=1 YV123=1 o YV124=1 (reduccin de
accesorios ( SP140 y U140)
velocidad 40 %)
72 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Smbolo Significado B
38cm3
Bomba con caudal variable (mx. 38 cm3/vuelta)
E
T
A
23 cm3 Bomba fija ( 23 cm3/vuelta) C D
LI
P
U
E
D
HA130JRT - H43TPX))
O
46 cm3
N
F
O
G
Motor hidrulico de traslacin con 2 sentidos de marcha, adelante
(MAV) y atrs (MAR) y con cilindrada variable(Para cestas en grandes
alturas : 15 cm3 para gran velocidad y y 45 cm3 para baja velocidad)
H
Filtro (normalmente 10 microns)
24203 4014 0 E 05 08 ES 73
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Vlvula trasera
E
T
A
Vlvula de prioridad C
LI
P
U
D
Selector de circuito
D
B
y HA41PX (HA130JRT))
A
145b
Limitador de presin ajustable (Tarada a 145 bar (2104 psi) )
74 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
P Captor de presin (Pesaje) C D
LI
U
P
U
E
D
170 bar
Presostato regulable (Tarada a 170 bar (2465 psi) )
2465 PSI
T
O
N
F
O
Divisor de caudal
D
G
Distribuidor de 4 vas 3 posiciones con centro cerrado
1/2G
YV35 1-B
Distribuidor con vlvula
H
2-A
1/2G
24203 4014 0 E 05 08 ES 75
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
Cilindro rotativo (carrera180)
T
239cm3
A
180
C
LI
Vlvula de pilotaje
P
U
D
2
T
y HA41PX (HA130JRT)).
N
1
O
A B
D
YV50b P T YV50a
Equilibrio de presin
Regulador de caudal
76 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
2 - Esquema hidrulico A
NOTA: VASE AL FINAL DEL MANUAL.
Marca Designacin B
1 Filtro hidrulico de retorno
2 Bomba de traslacin 78 cc
3 Bomba de equipo 63 cc
4 Filtro hidrulico de presin(Bomba de llenado)
5
6
Caja de direccin (200 - 100 cc)
Bomba hidrulica PTO 11 cc (Circuitos de frenos y de refrigeracin) C
E
7 Distribuidor proporcional para repartir el caudal
8 Distribuidor TOR
T
9 Bloque de freno de estacionamiento
A
10 Vlvula anti-retorno 4 bar (58 psi)
11 Vlvula anti-retorno 3 bar (43,5 psi)
12 C
Bloque de unin - disyuncin (Freno de servicio)
D
LI
13 Acumulador de freno de servicio (0,75 l (0,16 gal US) y 30 bar (435 psi) )
14 Acumulador del freno de estacionamiento (2 l (0,44 gal US) y 13 bar (188,5 psi) )
P
24203 4014 0 E 05 08 ES 77
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
1-2
T
A
C
LI
P
U
D
3
8
T
O
7
4
N
6
O
D
Marca Descripcin
Movimientos de la placa porta-equipamiento
1-2
Cilindro receptor de compensacin
3 Elevacin pluma
4 Corrector de plato
5 Estabilizadores
6 Eje oscilante trasero
7 Cilindro emisor de compensacin
8 Movimiento telescpico
78 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
4 - Los subconjuntos A
4.1 - MOTOR TRMICO
E
1 2
T
3 4
a
A
b
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
8 7 6 5
a b
G
Marca Funcin Designacin
1 Filtro de aceite hidrulico H
2 Bobina de bomba de cebado YA161
3a Detector de temperatura de aceite del motor para precalentamiento ST161
3b Detector de temperatura del aceite del motor ST160
4
5a
Bobina de parada de motor
Filtro del aceite del motor
YV160
I
5b Filtro de gasleo
24203 4014 0 E 05 08 ES 79
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
4 3 2 1
Marca Funcin
1 Motor del circuito de refrigeracin
2 Bomba de equipamiento
3 Bomba de traslacin y de cebado
4 Bomba del circuito de refrigeracin y de frenado (PTO)
80 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Bomba hidrosttica con cilindrada variable (presin mx. 480 bar (6965 psi) y cilindrada mx. 78 cc).
Garantiza los movimientos de traslacin a travs de un motor hidrosttico y una transmisin por cardn.
Bomba de cebado interna que alimenta el circuito general para mantener en l una presin mnima de 28 bar
B
(406 psi) y evitar de esta forma la cavitacin.
4.2.3 - Bomba de equipamiento
Con pistn y cilindrada variable (presin mx. 260 bar (3772 psi) y cilindrada mx. 63 cc).
Con dispositivo de anulacin del caudal (ausencia de caudal cuando no se solicita ningn movimiento). C
E
Regulacin del par integrado que evita que el motor se cale al ralent (la potencia consumida por la bomba es
T
inferior a la potencia disponible del motor).
A
4.2.4 - Motor del circuito de refrigeracin
E
D
T
O
N
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 81
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
YV683
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
E s q u e m a h i d r u l i c o d e l m o t o r h i d r o s t t i c o
N
1
O
D
5 4
7
2
6 3
82 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
Se trata de un motor con cilindrada variable con dos velocidades :
42 cc : Gran velocidad
T
160 cc : Baja velocidad
A
El cambio de cilindrada se realiza mediante la electrovlvula YV683 (6)( =1 a baja velocidad).
C
El cambio de velocidad puede ser automtico o tras solicitud del operador desde el comodo del volante. D
LI
No obstante, el paso de gran velocidad a velocidad baja es automtico en caso de esfuerzo en
traslacin (rampa, hundimiento...), lo que conlleva un aumento de la presin en el circuito hasta 210 bar
P
(3047 psi) . El distribuidor (5) que desempea el papel de selector se activa entonces y controla la
U
E
D
La finalidad de este distribuidor tambin es evitar que la lnea de pilotaje controle el motor hidrosttico
en gran cilindrada (velocidad baja) cuando el operador selecciona la gran velocidad en el comodo. Sin
este distribuidor, la mquina se habra detenido bruscamente con esta accin.
T
NOTA: LA LNEA DE PILOTAJE SE ENCUENTRA A BAJA PRESIN Y ASCIENDE DURANTE LAS FASES DE
O
DESACELERACIN.
N
La vlvula de barrido (4) (interna al motor) evaca el aceite caliente del circuito y lo sustituye por aceite
fresco a razn de 16 l/min gracias a la bomba de cebado (circuito cerrado). F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 83
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
D i s t r i b u i d o r p r o p o r c i o n a l
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
YV400 YV121
YV300 YV340
N
O
D
YV420 YV122
YV320 YV360
E s q u e m a h i d r u l i c o
ACCESSOIRES ET
LEVAGE FLECHE TELESCOPAGE CAVAGE STABILISATEURS
10
9
8
1
5 4 3 2
84 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Marca Designacin
A
1 Bloque todo o nada (TOR)
2-5 Depsito de aceite
3 Accesorios
4
6
7
Bloque del eje oscilante trasero
Bomba de llenado
Caja de direccin
B
8 Load Sensing
9 Bomba de equipamiento
E
receptores afectados y el rgimen del motor.
T
Permite todas las acumulaciones de movimientos de equipamiento (manipulador 4 en 1).
A
La vlvula de prioridad (marcada en rojo) (10) da la prioridad a la caja de direccin cuando la direccin
C
y los movimientos se solicitan a la vez. En caso de solicitar solamente los movimientos, todo el caudal
est destinado al bloque de mando (presin mx. 260 bar (3772 psi) ). D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 85
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
B l o q u e
E
YV701 YV700 YV740 YV123
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
E x t r a c t o d e l e s q u e m a
YV121
1 Y
V
1
2
2
2 3 4 5
86 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
1
Marca
Depsito de aceite
Designacin
A
2 Accesorios
3 Corrector de plato
4 Estabilizador derecho
5 Estabilizador izquierdo B
4.5.1 - Funcin del bloqueo todo o nada
Permite los movimientos no proporcionales (calce, correccin de plato, eje oscilante trasero, opciones).
C
E
T
A
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 87
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
E x t r a c t o d e l e s q u e m a
N
1
O
2
D
6 4 3
88 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
1
Marca
Bomba PTO
Designacin
A
2-6 Depsito de aceite
3 Freno del puente delantero
4 Unidad de refrigeracin
5 Vlvula de servicio B
7 Vlvula de conjuncin, disyuncin
13 Acumulador de freno de servicio
30 Presostato SP 114
E
T
Garantiza el frenado (positivo) del carro mediante los discos de freno del puente delantero.
A
La potencia de frenado depende de la presin aplicada al pedal ( 0 a 40 bar (580 psi) ).
C
La vlvula de conjuncin-disyuncin (7) abre el circuito a 115 bar (1668 psi) y lo cierra a 140 bar (2031 D
LI
psi) . La presin de inflado en el acumulador (13) vara entre estas dos presiones en funcin de las
rdenes de frenado, a travs de esta vlvula.
P
En caso de presin insuficiente (inferior a 210 bar (3047 psi) ) de la bomba PTO, la prioridad se da al
circuito de frenado en detrimento del circuito de refrigeracin mediante la vlvula de servicio (5).
U
En caso de fallo del motor trmico, la presin del circuito de frenado cae con cada orden hasta
E
D
El presostato SP 114 (30) enciende las luces traseras (EL113 - EL114) en caso de presin >5 bar
(72,5 psi) en el pedal. F
O
El frenado inching o frenado hidrosttico est relacionado con el pedal a su vez asociado con un
potencimetro. Este ltimo necesita una calibracin, ya que va a determinar el umbral para el cual el
operador va a dosificar el esfuerzo en el pedal para poder trabajar con precisin uniendo fuerza y
velocidad (sobre todo en cavado o depsito de una carga pesada). Cuando el operador pisa el pedal
de freno en el primer tercio de la carrera del pedal, la presin hidrulica aumenta. La energa resultante
G
es absorbida por el motor trmico. La cilindrada de la bomba de equipamiento se anula
progresivamente (de 78 cc a 0 cc). En los dos tercios restantes de la carrera del pedal, el aceite es
enviado a los discos de freno del puente delantero (frenado del conjunto). La funcin inching acta
progresivamente en la regulacin de la bomba de traslacin. El motor acelera, la presin de la bomba
alcanza la presin de stand-by y la mquina ralentiza (por tanto el frenado es progresivo).
H
24203 4014 0 E 05 08 ES 89
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C
LI
P
U
D
E x t r a c t o d e l e s q u e m a
T
O
N
O
D
3 1
90 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
1
Marca
Bomba de llenado
Designacin
A
2 Depsito de aceite
3 Discos de frenos
14 Acumulador del freno de estacionamiento
28 Presostato SP691 B
4.7.1 - Funcin del bloque
Permite :
Garantizar el frenado (negativo) del carro mediante los discos de freno del puente delantero.
La desactivacin de la electrovlvula YV682 (activada durante el trabajo, lo que conlleva la liberacin del freno)
C
E
cierra el circuito BR y aprieta los discos del puente delantero.
T
La presin de inflado en el acumulador (14) es de 13 bar (188,6 psi) . En caso de fallo, permite el uso
A
del freno de estacionamiento restituyendo una presin suficiente a la funcin.
C
El presostato SP691 (28) enciende el indicador HL691 en el interruptor SB685 en cabina.
D
LI
El freno de estacionamiento se pone automticamente en funcionamiento durante la detencin de la
mquina.
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 91
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
E x t r a c t o d e l e s q u e m a
O
N
1
O
D
92 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
1
Marca
Depsito de aceite
Designacin
A
2 Bomba a travs de la vlvula de prioridad del bloque proporcional
3 Bloque de direccin
Este cilindro rotatorio tiene una cilindrada doble : 100 y 200 cc.
En el modo "normal" la cilindrada del motor es de 200 cc, lo que se corresponde con 4 vueltas de
volante de posicin tope a posicin tope. C
E
En el modo "emergencia" (cuando la bomba de equipamiento falla), la cilindrada se reduce a 100 cc,
T
lo que se corresponde con 8 vueltas de volante de posicin tope a posicin tope. Se pierde la
asistencia hidrulica, pero la direccin sigue operativa.
A
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 93
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C
LI
P
U
D
YV681
YV680
T
O
N
E x t r a c t o d e l e s q u e m a
O
1
D
3 2
94 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
1
Marca
Caja de direccin
Designacin
A
2-3 Receptor
La colocacin del interruptor en el modo carretera conlleva la alineacin automtica de las ruedas
traseras gracias al detector de alineacin del puente trasero SQ683, una vez que el operador acciona
el volante. C
E
T
A
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
24203 4014 0 E 05 08 ES 95
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
E
T
A
C
LI
P
U
D
YV780 YV781
T
O
N
O
E x t r a c t o d e l e s q u e m a
D
96 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
1
A
B
3
E
T
A
2
Marca C
Designacin D
LI
1-2 Receptor
P
3 Bloque proporcional
U
E
D
Permite :
T
Bloquear el eje trasero durante el uso de los movimientos (trabajo en modo esttico).
O
24203 4014 0 E 05 08 ES 97
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Las siguientes ecuaciones aportan una ayuda complementaria para el tcnico de reparacin de averas
tras comprobar la funcin desde el punto de vista elctrico. Le permitirn seguir el diagnstico con ms
facilidad. La informacin que aparece entre parntesis en el apartado "Impiden la funcin" hace referencia
:
bien a los bloques del esquema hidrulico ;
bien a las piezas internas de estos bloques.
Condiciones
E
Funcin mquina Que prohben la Que modifican la
Necesarias
T
funcin funcin
Presin de la bomba
A
insuficiente :
C
Presin del aceite
insuficiente
LI
Filtro obstruido
Prdida en flexible /
P
Limitadores de presin de
Bomba hidrosttica
la bomba de traslacin y
78 cm3
T
160 cm3 +
suelo(Presostatos
Bomba de llenado 17cm3
SQ720 y SQ721 a
+ Distribuidores YV683
O
90 bars)
Presencia en asiento
D
(SQ141)
Fallo del bloque de freno
de estacionamiento
(YV682)
Fallo del bloque de freno
de servicio Bloque de
unin - disyuncin
Bloqueo del distribuidor
del pedal de freno
98 24203 4014 0 E 05 08 ES
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Funcin mquina
Necesarias
Condiciones
Que prohben la Que modifican la
A
funcin funcin
Presin de la bomba
insuficiente :
Presin del aceite
insuficiente
Filtro obstruido
Fallo del acumulador del
freno de estacionamiento B
Prdida en flexible /
conexin del circuito
Fallo del acumulador del
Prdida en el distribuidor
freno de servicio
Fallo de la bomba PTO
(11 cm3)
Falta presin (inferior a
90 bars) en la lnea de C
E
freno de servicio (SP690)
Bomba hidrosttica Limitadores de presin de
T
78 cm3 + Distribuidor la bomba de traslacin y
YV600 o YV620 + del bloque de traslacin
A
Traslacin a gran velocidad Motor hidrosttico defectuoso o sin potencia
160 cm3 +
Bomba de llenado 17cm3 C
Estabilizadores con
apoyo en el D
LI
+ Distribuidores YV683 suelo(Presostatos
SQ720 y SQ721 a
Aumento de la presin en
P
90 bars)
el circuito (selector de
Presencia en asiento
U
de estacionamiento
(YV682)
T
unin - disyuncin
N
24203 4014 0 E 05 08 ES 99
HTL 4017-4014 (HTL 9055-9045)
Condiciones
Funcin mquina Que prohben la Que modifican la
Necesarias
funcin funcin
Presin de la bomba
insuficiente :
Presin del aceite
insuficiente
Filtro obstruido
Prdida en flexible /
Bomba de equipo 63 cm3 conexin del circuito
- 275 bar + Prdida en el distribuidor
Distribuidores YV300 + Limitador de presin sin
Elevacin pluma
YV320 + potencia o defectuoso
Cilindro (260 bar)
E
(carrera 1200 mm) Vlvula de prioridad del Prealarma de sobrecarga
T
bloque proporcional
Limitador de presin sin
A
potencia o defectuoso
(rep 21)
C
Prdida interna en el
LI
cilindro
P
Condiciones
U
Prealarma de sobrecarga
conexin del circuito
Prdida en el distribuidor
D
Funcin mquina
Necesarias
Condiciones
Que prohben la Que modifican la
A
funcin funcin
Presin de la bomba
insuficiente :
Presin del aceite
insuficiente
Filtro obstruido B
Prdida en flexible /
Bomba de equipo 63 cm3 conexin del circuito
- 275 bar + Prdida en el distribuidor
Distribuidores YV400 + Limitador de presin sin
Cavado de la placa
YV420 +
Cilindro
potencia o defectuoso
(260 bar) C
E
(carrera 470 mm) Vlvula de prioridad del Prealarma de sobrecarga
bloque proporcional
T
Limitador de presin sin
A
potencia o defectuoso
(rep 24)
C
Prdida interna en el
cilindro D
LI
P
Condiciones
Funcin mquina
U
Presin de la bomba
insuficiente :
T
Filtro obstruido
Prdida en flexible /
N
Condiciones
Funcin mquina Que prohben la Que modifican la
Necesarias
funcin funcin
Presin de la bomba
insuficiente :
Presin del aceite
insuficiente
Filtro obstruido
Prdida en flexible /
conexin del circuito
Bomba de equipo 63 cm3 Prdida en el distribuidor
- 275 bar + Limitador de presin sin
Subida del estabilizador derecho
Distribuidores YV122 + potencia o defectuoso
o izquierdo
YV701 + YV700 + (260 bar)
E
Cilindro (carrera 430 mm) Vlvula de prioridad del
bloque proporcional
T
Vlvula de equilibrio mal
A
regulada o defectuosa
(rep 25)
C
Prdida interna en el
cilindro
LI
Pluma superior a 35
P
Condiciones
U
Necesarias
funcin funcin
Presin de la bomba
T
insuficiente :
Presin del aceite
O
insuficiente
N
Filtro obstruido
Bomba de equipo 63 cm3 Prdida en flexible /
- 275 bar + conexin del circuito
O
Caja de direccin +
Direccin hacia delante / atrs Prdida en el distribuidor
Distribuidores YV680 +
Limitador de presin sin
D
YV681 +
potencia o defectuoso
Cilindro (carrera 80 mm)
(260 bar)
Vlvula de prioridad del
bloque proporcional
Prdida interna en el
cilindro
Funcin mquina
Condiciones
Que prohben la Que modifican la
A
Necesarias
funcin funcin
Presin de la bomba
insuficiente :
E
T
A
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
7 - Principio de funcionamiento
7.1 - CONDUCCIN
M e c a n i s m o d e c o n d u c c i n
Oprateur / Operator
Comodo slecteur
Pdale acclrateur vitesses - Frein Noeud B
E
Pedal Speed selection - Node B2
T
Brake toggle switch
A
C
Calculateur S1X l'intrieur de la cabine (2 modles pour 4017 et 4014
LI
except pour le march allemand) tlchargement partir de l'ordinateur
Calculator S1X inside the cabin downloaded by computeur
P
Roues
Wheels on ground
Oprateur / Operator
B
Manipulateur Contrleur
Handle Controller (joystick)
C
E
T
Calculateur Head noeud B l'intrieur de la cabine (tlchargement de
A
l'ordinateur pour le noeud A : accs aux paramtres, option, calibration)
Head calculator node B inside cabine (download from computer as for
node A : access to parameters, option, calibration) C D
LI
P
Equipement pompe
U
Pump equipment
E
D
Vrin de levage Vrin tlescopage flche Vrin d'oscillation Accessoires et vrin calage F
O
Boom lifting cylinder Telescopic boom cylinder Levelling/swinging cylinder Accessories and
outrigger cylinder
D
La potencia mecnica del motor trmico se convierte en potencia hidrulica en un circuito cerrado con alta
presin del sistema de la bomba del motor. Esta potencia hidrulica se vuelve a convertir en potencia mecnica.
Una bomba de cebado permite mantener el circuito con presin e impide cualquier cavitacin de la bomba de
pistn.
Detalles :
El motor trmico principal hace girar la bomba a un rgimen que permite generar un caudal proporcional al
desplazamiento de la bomba.
E
El motor hidrosttico recibe el caudal y genera un rgimen motor directamente proporcional al caudal recibido e
T
inversamente proporcional a su desplazamiento.
A
Se genera un par resistente. Como se trata de un circuito cerrado, la presin en el circuito es directamente
proporcional a la carga.
C
Para desplazar la presin generada, el motor trmico debe disponer de una fuerza proporcional al
LI
desplazamiento de la bomba y a la presin generada.
P
U
D
T
O
N
O
D
S1X
Si la mquina sube una rampa, la presin aumenta en el circuito, la cilindrada del motor hidrosttico aumenta y
hace que disminuya la velocidad de traslacin (el sistema nunca se cala).
En el caso del descenso, la aceleracin es controlada por el calculador S1X que reduce la velocidad del sistema
B
impidiendo cualquier sacudida.
POWER
SYSTEM
MODE C
E
STATUS
T
A
C D
LI
P
U
Inch pedal or
FNR switch Mode switch
E
Batt. sensor Switch route travail
D
NFPE valve
F
O
Commande NFPE
Pressure reducing Pressure reducing
D
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
E - Ajustes
Ajustes A
1 - Ajustes
Existen 2 tipos de ajuste :
Ajuste mediante consola (parte equipamiento) ;
Ajuste mediante programa que puede descargarse en cualquier ordenador porttil (parte traslacin).
B
1.1 - AJUSTE DEL MDULO HEAD CON LA CONSOLA OPTIMIZER
Slo puede accederse a los ajustes, parametrajes y listas de las alarmas de la mquina a travs de la
consola.
C
E
1.1.1 - Conexin
T
A
Conecte el ordenador porttil en el conector marcado ACTIA, situado en el panel de a bordo (parte
inferior izquierda).
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
E - Ajustes
1.1.2 - Consola OPTIMIZER
D e s c r i p c i n
1 2
3
E
4
T
7
5
A
6
C
LI
P
Marca Designacin
U
3 Men anterior.
4 Siguiente men.
T
el mismo efecto.
O
D
E - Ajustes
1.1.3 - Lista de mens
A
Men principal
B
Ajuste de los parmetros de la
mquina.
E
T
A
Diagnstico de bsqueda de los
defectos agrupados por funcin.
C D
LI
Consulta de la actividad de la mquina.
P
U
E
D
F
O
Men principal
D
H
Ajuste de los parmetros de la funcin
de rampa.
E - Ajustes
E
Navegacin con la tecla , para introducir el cdigo.
T
A
C Se ha registrado el nivel 2.
LI
P
U
E - Ajustes
1.1.4 - Acceso al men de calibracin
A
E
T
A
Bsqueda del men adecuado con las
teclas de navegacin superior e inferior.
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
E - Ajustes
1.1.5 - Cdigos de las alarmas de movimientos
Los fallos se muestran en el panel de a bordo en forma de parpadeos (destellos) del indicador ECU
(HL143), situado en el panel de a bordo y en forma de un cdigo en la consola OPTIMIZER (Failures)
Destello Acontecimiento
Cdigo Detalles Accin
ECU desencandenante
1/25 - EV01 1 Busque la
electrovlvula
correspondiente
Cortocircuito
Fallo de la electrovlvula (Ensayo de
2/25 - EV02 2 Circuito abierto
movimientos)
Comprobacin de los
cables
Compruebe la variacin
Elevacin fuera de los
E
3/25 - JY01 2 Fallo del manipulador de la seal en B300 (
lmites
0.5V a 4.5V)
T
Compruebe la variacin
4/25 - JY02 2 Fallo del manipulador Compensacin / Cavado de la seal en B301 (
A
0.5V a 4.5V)
5/25 - JY03 2 Fallo del manipulador
C
Fallo del fuera de neutro
Compruebe la tensin
en B118 (0V)
LI
Compruebe la variacin
6/25 - HD01 2 Fallo del rodillo Movimiento telescpico de la seal en B302 (
P
0.5V a 4.5V)
Compruebe la variacin
U
Compruebe la
variacin de la seal en
T
4.5V
Compruebe la seal
N
B111
Compruebe la
O
variacin de la seal en
9/25 - RC02 2 Fallo del radiomando Compensacin B401 ( 0.5V a 4.5V)
D
Compruebe la seal
B111
Compruebe la
variacin de la seal en
10/25 - RC03 2 Fallo del radiomando Movimiento telescpico B402 ( 0.7V a 4.3V)
Compruebe la seal
B111
Compruebe la seal
11/25 - RC04 2 Fallo del radiomando Rotacin cesta B111 (Izquierda) y B103
(Derecha)
Compruebe la
Modo "cabrestante" y
conexin SA187A
12/25 - MS01 3 Incoherencia selector modo "cesta" activados
(cabrestante) y SA187B
simultneamente
(cesta)
Compruebe la
Modo "sincronizacin" y
Incoherencia de la conexin SA681A
13/25 - DS01 3 modo "cangrejo" activados
direccin (cangrejo) y SA681B
simultneamente
(sincronizacin)
E - Ajustes
14/25 - TR01 3
Incoherencia de la
traslacin
Marcha hacia delante y
marcha atrs activadas
Compruebe el comodo
SA600 (marcha hacia
delante) y SA620
A
simultneamente
(marcha atrs)
Compruebe las
Limitacin del rgimen
15/25 - TR02 3 Aceleracin motor conexiones entre S1X y
motor
nodo B2 (Cable B148)
16/25 - ST01 4
Fallo del estabilizador
Incoherencia entre la
deteccin del repliegue y la Compruebe la conexin
B
izquierdo deteccin del apoyo en el de SQ700 y SQ720
suelo
Incoherencia entre la
Fallo del estabilizador deteccin del repliegue y la Compruebe la conexin
17/25 - ST02 4
derecho deteccin del apoyo en el de SQ701 y SQ721
suelo C
E
Incoherencia entre la
deteccin "elemento
T
Fallo del elemento telescpico metido" y la Compruebe la conexin
18/25 - AR01 5
telescpico deteccin "elemento de SQ360 y SQ340
A
telescpico a media
C
carrera"
Incoherencia entre la D
LI
deteccin "pluma Compruebe la conexin
19/25 - AR02 2 Fallo de la pluma
replegada" y la deteccin de SQ320 y SQ300
P
"pluma desplegada"
Compruebe la
U
Compruebe la seal
B400 ( 4.5V a 5.5V)
N
22/25 - SV02 6
Fallo de la alimentacin
5 V en mdulo de nodo
Compruebe que no
haya un cortocircuito en F
O
B2 la alimentacin 5V
Cambie el mdulo del
D
nodo B2
Descarga del
programa
23/25 - EP01 6 Defecto EEPROM Mdulo del nodo B2
Bloqueo continuo de la
Cambie el mdulo del
nodo B2
Suelte la llave SA140
G
Fallo de la derivacin de
24/25 - LC01 6 derivacin de la Compruebe la seal
sobrecarga
sobrecarga B130
Incoherencia entre la Cambie el indicador
25/25 - LC02 6 Fallo de sobrecarga
prealarma y la alarma 140
H
E - Ajustes
1.1.6 - Cdigos de las alarmas de traslacin
1.1.6.1 - Objetivos
Este captulo recoge todos los cdigos de defectos de los diferentes calculadores de la mquina.
1.1.6.2 - Cdigos de errores y diagnstico de transmisin hidrosttica
C a l i b r a d o r S 1 X
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
Indicador de diagnstico verde POWER : Este LED se enciende si la tensin de la batera est conectada tras
el encendido.
N
Indicador de diagnstico verde SYSTEMIndicador de diagnstico verde : Este LED se enciende si la tensin
interna en la caja es de 5 V DC.
O
E - Ajustes
L i s t a d e l o s c d i g o s
d e t r a n s m i s i n
d e e r r o r e s d e l c a l c u l a d o r S 1 X
A
Error GPI Errores del sistema Causas
Cdigo de
Seal Tipo de error
destellos del LED
Alimentacin de los
1 Alimentacin de los captores 4 -... captores fuera del
intervalo
B
Error GPI Errores de los captores Causas
Cdigo de
Seal Tipo de error
destellos del LED
1 Parmetros por defecto 3 -------------- Error de ajuste
3
Potencimetro Inching-
Freno RP680
7-5-6 --..
No hay pedal-Valor
demasiado bajo-Valor C
E
demasiado alto
Captor velocidad trmica Velocidad trmica
T
4 6 ..-.
SV162 desaparece al arrancar
A
Corriente bobina de la Circuito abierto-
5 1-2 -.-.
bomba Cortocircuito
6
Contacto FNR (Comodo
4
C .--.
Cortocircuito entre
marcha adelante y D
LI
izquierdo)
marcha atrs
Captor velocidad trmica
P
E
D
La caja no es S1X G2
- Caja incorrecta - --.-
O
AMP
N
F
O
D
E - Ajustes
1.1.7 - Cdigos de defectos y diagnstico controlador de carga-LMI
E
encienden y se activa un aviso sonoro. En caso de
sobrepasar el umbral de la carga autorizada, el sistema pasa
T
a modo de alarma. Los LED rojos se encienden y parpadean
y el aviso sonoro se hace ms insistente. La informacin de
A
alarma y prealarma se enva al nodo B2. .
C
NOTA: EL USUARIO NO PUEDE VER LOS CDIGOS DE LOS ERRORES Y SLO SE MENCIONAN A TTULO
LI
INDICATIVO
El botn Setup (SW2) est situado en la cara trasera del LMI (pequeo orificio en la caja) y slo puede
accederse con desmontaje del conjunto.
D
Lista de los
cdigos de fallo Descripcin LMI Solucin
T
VISHAY
O
N
checksum
D
Sustituya el controlador
12 Error de escritura EEPROM
de carga U140
E - Ajustes
Lista de los
cdigos de fallo Descripcin LMI Solucin
A
VISHAY
21
E
T
Cortocircuito en el botn TEST
A
23 (SW1) aunque el LMI recibe Compruebe el botn
alimentacin
C D
LI
P
U
31
con el captor
T
Compruebe el captor o
O
entre en el modo de
N
prueba
F
O
E - Ajustes
1.1.8 - Parametraje de los tiempos
NOTA: LOS TIEMPOS DE AJUSTE INDICADOS A CONTINUACIN DEBEN CONTROLARSE CON UNA MQUINA CUYO
ACEITE HIDRULICO EST CALIENTE. AJUSTE LAS VELOCIDADES PARA CONSEGUIR LOS OBJETIVOS DE TIEMPO
DESCRITOS EN LA TABLA. LOS TIEMPOS OBJETIVO DEBEN RESPETARSE CUANDO EL RGIMEN MOTOR ES
MXIMO. OBSERVE LOS VALORES AJUSTADOS EN LA TABLA. 100 ES EL VALOR MXIMO, NO HAY QUE
DISMINUIR UN TIEMPO CUYO VALOR EST YA AJUSTADO EN 100.
Ta b l a d e l o s v a l o r e s n o m i n a l e s d e f b r i c a
E
Descenso pluma Lifting down Telescopico metido 14 +/- 1 100
T
Subida pluma modo
Lifting up lift Por definir 60
cesta
A
Descenso pluma modo
Lifting down lift Por definir 60
cesta
Cavado Bucket closing C 4 +/- 1 100
LI
Vertido Bucket opening 7 +/- 1 100
Cavado modo cesta Bucket closing lift Por definir 60
P
Entrada telescopico
Telescop in lift Por definir 50
modo cesta
Salida telescopico
T
Accesorio 1 modo
Accessory 1 lift Por definir 60
cesta
Accesorio 2 modo
O
Descenso acumulado
Mando estabilizadores Stabilisers de los 2 14 +/- 1 60
estabilizadores
Mando correccin
Tilt below 30 De izquierda a derecha 16 100
inclinacin inferior 30
Mando correccin
inclinacin superior a Tilt over 30 De izquierda a derecha 30 55,2
30
E - Ajustes
Designacin
Stand-by en bomba de equipamiento (LS : Toma en M)
Presin
30 bars +/-2
B
Mx. en movimientos (LS : Toma en M) 260 bars +/-5
Stand-by en bomba de equipamiento (Toma en M) 235 bars +/-5
Cavado (posicin de tope mx.) en bomba de equipamiento (Toma en M) 245 bars +/-5
Auxiliares (posicin de tope mx.) en bomba de equipamiento (Toma en M) 28 bars +/-2 C
E
Llenado (Manmetro en la cabina) 500 bars +/-15
T
Marcha adelante (Medicin en motor de traslacin en M5) 500 bars +/-15
A
Cambio de cilindrada (Medicin en motor de traslacin en M5) 210 bars +/-5
C
Drenaje o presin de crter (Medicin en la bomba de traslacin M14) < 4 bars
D
LI
2.2 - PARTE DEL EQUIPAMIENTO
P
U
Meta el elemento telescpico a fondo y ajuste en el bloque proporcional (Punto 1 : 260 bars) F
O
E - Ajustes
E
T
A
C
LI
P
M3
U
D
T
LS (22 bars)
O
N
O
E - Ajustes
2.3 - PARTE DE TRASLACIN
A
Para los siguientes ajustes, desconecte el conector ( 1 ) del pedal de inching.
E
T
A
C 1 D
LI
P
U
E
D
2.3.1 - Llenado
T
Procedimiento :
Ponga el motor en marcha (ralent) y la traslacin en punto neutro. La presin debe ser de 24 +/-2 bars
N
Procedimiento :
Retire el freno de estacionamiento.
G
Ponga el motor al ralent.
Ponga la marcha hacia delante (velocidad baja o gran velocidad).
Compruebe (al ralent alrededor de 1000 tr/min) que no se produzca traslacin en la mquina.
Pise a fondo el pedal de freno y acelere progresivamente el rgimen motor.
La presin debe subir en proporcin hasta el valor mximo de 5000 +/- 50 bars.
H
Haga los ensayos en los dos sentidos de la marcha.
E - Ajustes
E
2
T
A
C
LI
Marca Descripcin
P
E - Ajustes
2.3.3 - Comprobacin del cambio de cilindrada del motor
A
Conecte 2 manmetros (M4 - M5).
Para la toma M4, quite el tapn e instale una toma de presin 9/16 UNF (2501000650).
3
B
E
T
A
C D
LI
P
U
E
D
T
O
1 2
N
Marca Descripcin F
O
Procedimiento :
Con el motor al ralent, el selector a gran velocidad y la traslacin del punto neutro, se debe leer en M4 alrededor
G
de 3 bars (presin de crter del motor) y en M5 alrededor de 24 bars (presin de cebado).
Pise el pedal de freno al mximo.
Retire el freno de estacionamiento.
Inicie la traslacin (marcha hacia delante o marcha atrs).
Acelere progresivamente el rgimen motor. La presin aumentar proporcionalmente en M5 hasta alcanzar
210 bars (la presin aumenta tambin en M4). Esto significa que el motor conmuta su cilindrada (paso de la
H
cilindrada mnima en gran velocidad a cilindrada mxima en velocidad baja cuando el par es mximo)
Si sigue acelerando hasta un rgimen mximo del motor trmico, la presin en M4 y M5 mostrar 500 +/- 50
bars (presin mxima de traslacin).
NOTA: SI LA CONMUTACIN NO SE PRODUCE A 210 BARS, REALICE EL AJUSTE DEL TORNILLO DE CAMBIO DE
CILINDRADA. I
E - Ajustes
2.3.4 - Comprobacin de la presin del crter en la bomba de traslacin
Esta presin, llamada presin de drenaje, permite controlar si no existe ninguna sobrepresin interna
en la bomba hidrosttica.
Procedimiento :
Conecte el manmetro en la toma M14.
Ponga el motor en marcha y acelere a fondo. .
La presin debe ser inferior a 4 bars.
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
M14
N
O
D
La verificacion de la parte electrica es efectuada prioritariamente con relacion a la parte hydraulica puesto es
B
menos sensible a los parametros exteriores pudiendo influir sobre el diagnostico (entre otros la temperatura, la
polucion ...).
E
Batera QS100
Falta carburante SQ189
T
Llave de contacto fuera de servicio SA100
A
Fusibles FU100, FU102, FU113
Rels KM100, KA160, KT160
C D
LI
Comodo fuera de neutro
Carga alternador
P
Comodo izquierdo
F
O
E
Electrovlvula de cambio de cilindrada YV683
T
Captor de velocidad contra la aceleracin SV162
Presin en el circuito de frenado (superior 90 bar : SP690)
A
1.5 - FALLA LA DIRECCIN DEL EJE DELANTERO C
LI
Selector de direccin del eje delantero SA681
P
Bloque de direccin
D
Manipulador SJ120
Electrovlvula YV300
Calculador HEAD nodo B2
No hay presin de repliegue de la pluma
Manipulador SJ120
Electrovlvulas YV400 / YV420
Mquina en sobrecarga SP140 / U140
C
E
Calculador HEAD nodo B2
T
Falla la presin de salida de la rotacin de la cesta
A
1.11 - FALLA LA SALIDA DE LOS ESTABILIZADORES
C D
LI
Interruptor SA780 (Delantero izquierdo)y Interruptor SA781 (Delantero derecho)
Electrovlvulas YV122 / YV720 (Delantero izquierdo) y YV721 (Delantero derecho)
P
E
D
Pluma superior a 35
N
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
B
Verion Europa, USA y Australia 194P264340 194P261380
E
T
A
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
Funciones especiales A
1 - Calibracin del sistema de control de carga
Una correcta calibracin del sistema de control de carga garantiza la estabilidad longitudinal de la mquina.
El sistema se compone de un indicador de cabina ( U140) y de un medidor de esfuerzo ( SP140) que mide la
deformacin del puente trasero.
B
El mtodo de calibrado descrito a continuacin es un procedimiento denominado de "campo" que necesita la
instalacin de las horquillas y de un peso de 2500 kg (5513 lb) y de la consola OPTIMIZER
E
T
1.1 - MTODO CON CARGA ( 2500 KG (5513 LB) )
A
C
Coloque la mquina en una superficie plana, con el freno de mano puesto, sin esfuerzos en el eje
trasero, completamente alineado (posicin de carretera). D
LI
Suba los estabilizadores y coloque la carga tal como se indica a continuacin :
P
U
E
D
A
T
O
N
F
O
D
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s
G
Marca Designacin
A ngulo : 0/5
h
L
P
0,5 m (1 ft 8 in)
3600 +/- 50 mm
2500 +/- 5% (5500 lb)
H
H - Funciones especiales
1.2 - MTODO SIN CARGA (HORQUILLAS SOLAS)
E
T
A
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s
Marca C
Designacin
LI
A ngulo : 0/5
h 0,5 m (1 ft 8 in)
P
Arranque el motor.
Ponga el freno de mano.
O
Desde la consola OPTIMIZER, vaya al men Parameters / Calibration (tras haber introducido la contrasea)
D
B
El indicador rojo se enciende en el registro LMI y suena un pitido :
E
T
A
C D
LI
P
U
E
D
F
O
D
G
Saque el elemento telescpico hasta la longitud L de 3600 mm (quizs sea necesario usar la llave de by-pass
SA140).
Compruebe al mismo tiempo que las horquillas no toquen el suelo.
H - Funciones especiales
Registre la posicin presionando de nuevo el botn (el indicador naranja parpadea y el verde se enciende
de forma continua) :
E
T
Meter el elemento telescopico.
A
Pulse el botn
estado normal). C
para registrar la posicin (el indicador verde parpadea y despus el indicador pasa a su
LI
Descargue el peso.
P
Las condiciones iniciales no varan: mquina sobre superficie plana, motor en marcha, estabilizadores
plegados.
O
Saque el elemento telescpico hasta la longitud L' de 5900 mm (quizs sea necesario usar la llave de by-pass
SA140).
N
E
T
Saque el elemento telescpico hasta la longitud de 9800 mm.
A
Compruebe al mismo tiempo que las horquillas no toquen el suelo.
E
D
T
O
N
F
O
D
Pulse el botn para registrar la posicin (el indicador verde parpadea y despus el indicador pasa a su
estado normal).
Apague y encienda despus la mquina para registrar la calibracin
G
H - Funciones especiales
Para esta calibracin, debe disponer de un ordenador porttil que tenga instalado el programa Win GPI.
El procedimiento descrito a continuacin implica que el tcnico de la intervencin posee el programa y que su
ordenador est configurado para ello.
2.1 - PRE-INSTALACIN
Apague la mquina y conecte el ordenador en la toma D_SAUER del salpicadero (Conector con 3
E
cables).
T
A
C
LI
P
U
D
1
T
O
2
N
O
D
D e s i g n a c i n d e l o s c o m p o n e n t e s
Marca Designacin
1 Conector macho 4 vas Mat-II-Lock
2 Conector hembra 4 vas Mat-II-Lock
E
T
A
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
Presione OK.
F
O
D
H - Funciones especiales
E
T
A
C
LI
P
E
T
A
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
D
H - Funciones especiales
Presione OK.
Ponga el contacto (SA100=1).
E
T
A
C
LI
P
U
D
Presione OK.
O
N
O
D
E
T
A
C D
LI
P
U
E
D
Presione OK :
T
O
N
F
O
D
H - Funciones especiales
En el tablero Select number, ponga 4 para la calibracin del pedal "inching".
Aparece el siguiente men :
E
T
A
Introduzca 1 para iniciar la calibracin : C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
E
T
A
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
H - Funciones especiales
E
T
A
C
LI
P
U
D
E
T
A
C D
LI
P
U
E
D
T
O
N
F
O
H - Funciones especiales
F -N-R Switch Status : Estado del switch de sentido de la marcha (OK ; FAILED)
System Mode : Modo de funcionamiento (Stop ; Neutral ; Reverse ; Reversal)
Errors : Errores del sistema (YES ; NO)
Sensor voltage : Alimentacin de las salidas (mV)
Sensor supply Status : Estado de la alimentacin de las salidas (OK ; FAILED)
Battery voltage : Tensin de la batera (mV)
Hydro Motor : Uso del parametraje del motor
Log Data Transfer : Estado del sistema de registro (ENABLE ; DISABLE)
E
Las siguientes teclas permiten navegar por el programa Win GPI, por ejemplo para visualizar las
alarmas en curso :
T
Shift + R permite volver al men principal
A
Shift + E permite visualizar los errores y las alarmas en curso (Ver ms abajo)
Shift + F4 para salir del programa
C
Ejemplo : Captor de velocidad que no registra ninguna velocidad, ya que la mquina est parada
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
A 11.14
1A 1A
02.1
E
02.1
T
161 161
02.7
C 2
A
(01-6)
02.8
161
GB100
161
161
161
160
161
5
1A
LI
D
HL161 HL160
26
27
0A
P
B106
U
E
1 5 7 2 6
B106
D
KA160 RELAIS
KM160
(07-10) B106
QS100 B+ D+ 07.6 TEMPO
5 G160
F KT160 4 3 RELAIS
T
(01-11) B- W 163 PUISSANCE
09.7
YA160
O
12
28
5
N
G
0
CAPTEUR ST161
M160
O
TEMPERATURE
(SUR MOTEUR). R160
H
YA161 YV160
D
0 0
(02-7)
E
GE
AG
R
R
EU
EU
FA
FF
R
I
RE
EU
OT
UF
OT
AU
AR
AT
HA
M
M
CH
M
RN
E
OP
EC
E-
DE
G
TE
PR
VA
ST
PR
AL
GA
CE
IO
AN
ST
ST
GE
SI
J RE
194P264340 G - 1/11
1
2
I
J
F
E
B
A
H
D
C
G
PR
EC
1
HA 01.20
UF
200A
FU160
FA
GE 160
01.16
2
1.2 - FUSIBLES
194P264340 G - 2/11
W
3
AR
15A
FU101
NI
NG 101
(04-16)
RA
4
DI
O -C
OM
M
10 2
SA188
15A
FU187
AL AN
100
IM DE 187A 187
CA
5
PT 10.2
EU
R
PE
1A
FU490
SA
(10-7)
KA187
GE 187B
6
GE
ST 11.1
IO
N
PR 100A
EC
10
HA 03.1
D
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
UF
7
10A
FU161
01.20
FA
ES GE 161
11
100
SU GY O
IE
CLEF DE CONTACT
RO
SA100
01.18
01.5
GL +
AC KL
OPTION NACELLE
10A
FU103
E
0
AX
AV ON 103
8
+L
SA141
03.1
AV
N
20A
FU100
E
GL
10A
FU183
CL
1
IG E 183
KM100
22
21
SS AC
NO E
TA
UI
E 04.1
O 3
9
NT GL
S AC
11
10A
FU184
GA E
184
UC
HE
AR
T
04.9
100
ET
2
10A
FU106
DR
03.1
OPTION NACELLE
10
106
OI
T
D
07.6
RO
UT (04-16)
E
(10-8)
KA188
G
U
EMMERGENCY
15A
FU107
ET
D 107 2
CO
11
(05-5)
DE
G
P
15A
FU108
ET
D 108 113
FE
FE U (05-9)
U DE
12
DE
10A
FU109
B100
LI
ST
RE OP 109
CU
L
+ (05-11)
C
100A
BU
10A
FU620
10.6
ZZ
622
ER
A
13
AL
LU CH
03.1
M AU
E FF
T
30A
FU180
CI
AG
180
GA
RE CL E
IM
AU A 03.15
E
14
TI
1A
TO SA
5A
FU181
RA TI
DI
O ON 181
PL
AF 03.17
100
ON
20A
FU182
15
NI
ER 182
(04-12)
VE
113
NT
IL
16
AT
IO PR
N IS
E
30A
FU195
DI
SS 12
V 195
IP
AT
EU 04.8
R
17
30A
FU189
CL
AL IM 186
IM
SA 03.18
UE
AL R
AL IM
18
IM 08.1
10A
FU102
DC
EL U 102 102
EC
AL TR 06.1
IM OV
CM AN
30A
FU114
DE NE 114
S
19
+ S
04.17
CA 06.1
KM100
(02-8)
PT
7.5A
FU113
EU
RS 100A
(06-1) 113
20
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
1.3 - SEALIZACIN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
A
COMMUTATEUR CHAUFFAGE
1 45
2 46
SA180
3
B
180
02.14
46
45
E
C
100A 100A
T
02.7 04.1
R180
A
COMODO
42
SA101
622
C
D SA181
02.13 CHAUFFAGE
LI
103 103 CLIMATISATION
02.8 10.9 186
02.17
43
P
E 100B
COMODO
05.1
U
622
SB105
02.14
48
186
43
D
SA185
F SP181
181
43
FU110 FU111 FU112
T
4A 4A 4A
41
105
(10-11)
185
O
110
111
112
G KA620 VERS PRISE KA189 KA181 KA189
105
49
50
623 04.12 04.16
0
O
0 0 0
(02-10) 04.1
ER
ON
IM
UR
N
TE
E
CU
5 INT
HE
RO
O
L
CL
HE
AX
N
CL R
CU
SE
OI
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ON SU
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SA SUR
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DR
R
DR
IM
ES
RE
AT
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GA
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DE
UT NT
CU
GA
PR
T
E
IS
DE
AT
18
NT
AN
ER
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E
RI
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AT
M
T
ER
IP
YA
AT
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AV
VO
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CO
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AV
BU
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RS
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SI
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UE
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EU
PO
TI
SI
SI
AQ
SI
AT
PO
PO
UX
PO
PL
IL
UX
UX
FE
NT
UX
FE
J
FE
VE
FE
194P264340 G - 3/11
3
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
1.4 - SEALIZACIN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
183 184 90
SA104
SA183
COMODO
B
188 D E SA106
183
2 1
SA184 63
51
(05-14)
62 90
E
CENTRALE (05-17)
54
C 101
M
CLIGNOTANTE 02.3 92
T
M183 106
31 49
02.10
A
M M KA104
6 3 92
111
R +
M186 M184
0
183
D
C
0 0
LI
03.20
T
AN
E
E
ER
AC
AV
RI
GL
E
AR
100A
AC
VE
P
E
E
GL
LA
03.8
AC
111
IE
GL
SU
03.12 (05-13)
IE
ES
SU
U
ES
110
(03-8) (05-3)
D
F 182
KA110
(03-8) 02.15
T
191 195 - D-
02.17 D D+
G FU191
20A
FU117
7.5A
O +
- G-
SA182
N
197 G G+
118
SA195
+
SA191 SA117
100
O
196
H 192 193 117
U182 02.19
EL182
D
EL194
EL191 EL192 EL193 EL117 HA117 XP195 XP183
0 0
I
05.1
V
R
O
AR
12
L
E
DI
AI
NI
RE
E
D
AV
RA
IS
ON
AR
GA
TR
PR
TO
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LL
CI
DE
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PL
E
RO
M
S
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E
-B
AR
AL
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PH
J
AN
U
FE
194P264340 G - 4/11
4
I
J
F
E
B
A
H
D
C
G
1
04.20
03.13
0
VO
YA
2
NT COMODO
FE
UX
04.20
194P264340 G - 5/11
DE
SA103
PO
SI 59
HL100
3
1.5 - SEALIZACIN
TI
KA103
ON VO
YA
TA E NT
BL CLA FE
EA IR UX
U A
D5
DE
EL115
VO DE GE
4
YA BO RO
HL111
RD U TE
ES NT FE
SU SU U
IE R B DE
(05-3)
KA103
G L OU RO EL111
HL186
02.11
VO AC TO U
5
E N 60 107
100B
YA TE
NT G
VE S ET
NT UR D
EL112
110
IL
A T B OU
IO
HL180
VO TO
N N
6
PR Y
IS AN COMODO
E T
0
HY SU
DR R
AU BO
SA102
HL190
LI UT
D
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
64
QU O
7
VO E N
KA102
YA AR
NT
PR SU
IS R B
O
E
HL191
1 2 OU FE
V
D6
UX
8
TO
N DE
N CR
0
(05-16)
(05-19)
OI
SE
M
O
(05-7)
KA102
EN
EL109
TS
02.12
9
G 66 108
ET
63
D
T
0
D106
EL110
62
2
1
10
D
70
SP114
IN VO FE
D107
63
HL106
U UX
P
DE DIC YA
DE
EL113
DI AT NT
02.12
2
1
RE EU ST
61 109
11
CT RS OP
IO
N
P G
ET
D
EL114
12
LI
C
62
04.20
REMORQUE
VERS PRISE
A
0
(05-13)
63
13
(05-13)
T
111
IN
61
E
(04-15)
14
DE DIC
63
D AT
GA IRE EUR
S
EL105
UC CT
CL 3 4 5 1 2 HE ION
RA
IG
15
NO
TA
NT
EL107
PRISE REMORQUE
GA
CL UC
IG HE
(05-9)
NO
0
16
TA
NT
VE DR
IL OI
LE T
US IN
E
(04-15)
FE DE DIC
62
17
U GA
DI AT
DE UC
HE R E
ST DR EC UR
EL106
OP OI TIO S
GA T N
FE UC
U HE
18
DE
ST
EL108
OP
VE DR
IL OI
LE T
06.1
(05-9)
US
19
E
DR
OI
TE
20
5
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
1.6 - MANDOS Y ACCIONADORES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
113
02.20 (07-1)
A
0 0
B400 B400
10.2
Voyant position neutre
marche AR translation
marche AV translation
HL684 SJ120
Posistion neutre
consigne consigne
B
Mode route
tlescopage auxiliaires
13
hors neutre
(09-6) (09-8) (09-3)
SA187
SA692 SB685 SA140 SA681
commande Stabilisateur D
14
684
SA680
SA600
SA620
SA684
COMODO
E
A B
Synchro
C consigne consigne
Crabe
relevage cavage
T
Nacelle
Treuil
A
102
B131
B107
B108
B109
B110
B143
B144
B112
B113
B114
B115
B116
B117
B400
B400
B300
B118
B301
B302
B303
B120
02.18 (07-13)
D
C
ALIM +12V E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR Alim 5V E-ANA E-ANA E-TOR E-ANA E-ANA E-ANA E-TOR
107.2 105-35 104.2 104.3 104.4 104.5 105.14 105.15 104.7 104.8 104.9 104.10 104.11 104.12 106.22 0-12V 0-5V 104.13 0-5V 0-5V 0-5V 104.15
106.15 106.10 106.11 106.12 106.13
LI
E
P
U
U100
D
F
T
106.16 106.1 106.2 105.27 105.28 104.34 105.29 105.34 105.19 105.20 105.21 105.22 105.23 105.24 105.25 105.26 105.30 105.31 105.32 105.33
G
107.1 PVG
ALIM 0V S-TOR
PVG
S-TOR
PVG
S-TOR
3.5A
S-TOR
3.5A
S-TOR
200mA
S-TOR
3.5A
S-TOR O 3.5A
S-TOR
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
PWM
S-ANA
3.5A
S-TOR
3.5A
S-TOR
3.5A
S-TOR
3.5A
S-TOR
B501
B502
B607
B600
B513
B601
B606
B608
B609
B610
B611
B612
B613
B614
B615
B602
B603
B604
B605
08.3
08.2
08.2
N
O
Validation auxiliaires
Pompe de secours
D
validation SX14
Descente
B607
descente
sens A
sens B
Monte
monte
rentre
Voyant frein de parking
sortie
synchro
D
I
crabe
HL685 YV682 YV120 YV680 YV681 YV300 YV320 YV340 YV360 YV400 YV420 YV121 YV122 YV123 YV124 YV780 YV781
KA120
194P264340 G - 6/11
6
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
1.7 - CAPTORES Y SEALIZACIN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
113 113
A (06-20) 0 0 09.1
TELESCOPE MI-COURSE
TELESCOPE RENTRE
SP140
STAB AV G BAISSE
STAB AV G MONTE
STAB AV D BAISSE
STAB AV D MONTE
FLECHE BASSE
Prsence siege
FLECHE 35
0
anti-emballement Capteur de contrainte
0
Essieu AV ax
08.14
B BN
Scurit frein service SQ142
Dvers
SQ141 SQ700 SQ701 SQ720 SQ721 SQ320 SQ300 SQ360 SQ340
SQ682 U140
ALIM
Scurit contacteur Alarme
02.10 limite
E
C porte Pr-alarme Calibration
D+
102
Essieu AR ax
01.9 09.7 B506
(09-13)
A
B123
B124
B125
B126
B122
B101
B127
B128
B129
B130
B142
B121
B148
695
682
690
(07-14)
C
E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR
104.16 105.16 105.18 105.12 105.17 104.14 105.36 104.17 104.1 104.19 104.20 105.1 105.7 105.2 105.3 105.4 105.5 105.13
LI
E
P
U
U100
D
F
T
104.24 104.25 104.26 104.29 104.23 104.28 104.30 102.1 102.2 102.3 102.4 104.33 104.32 104.31 104.27
G
S-TOR S-TOR S-TOR O S-TOR S-TOR S-TOR S-TOR TX RX GND S-TOR S-TOR S-TOR S-TOR
Calibration
B503
B504
B505
B508
B132
B507
B509
RELAIS ANTI DEMARRAGE
RELAIS FOATING
alarme Pesage
DEFAUT
1001
1002
1000
N
DPLUS
B506
Validation correcteur d'assiette
Validation stab
H
DEFAUT CPU
Floating
1 3 2 4
D
B510
10.13
D_ACTIA
B511
10.15
I
B512
10.17
HL141 HL143 HL380 HL780 HL781 HL782 HL692 KA160 KA380
0
06.7 08.1
J
194P264340 G - 7/11
7
8
I
J
F
E
B
A
H
D
C
G
1
02.18
(07-20)
0S
1
SENSOR (-)
B502
2
DIGITAL INPUT 0 MAV commande translation AV
06.3
2
B501
3
DIGITAL INPUT 1 MAR commande translation AR
06.3
194P264340 G - 8/11
B500
4
DIGITAL INPUT 2 PV commande translation PV
1.8 - TRASLACIN
06.2
5
3
NC
600
6
HIGH CURRENT 0 (+)
620
7
HIGH CURRENT 1 (+)
4
601
0
8
0S
102
602
9
HIGH CURRENT 1 FB (-)
5
AR
10
YV620
NC
11
NC
6
12
NC
AV
YV600
13
RS232 GROUND
D
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
7
120
14
O SENSOR (+)
15
15
BATTERY (-)
CAPTEUR VITESSE
165
8
SV162
16
O PPU INPUT 1
SV685
18
9
T NC 1
119
19
NC 4
CAPTEUR VITESSE
123
U600
MOTEUR THERMIQUE MOTEUR HYDRAULIQUE
20
RS232 TxD
D_SAUER
3
10
D 122
21
RS232 RxD
2
U 683
22
P
23
YV683
NC
24
NC
12
LI
25
NC
0S
C B148
26
621
13
27
T
28
28
BATTERY (+)
121
0
E
29
29
14
BATTERY (-)
KA620
07.6
VERT
30
NC
ROUGE
124
31
RP680
102
0
32
NC
PEDALE INCHING
33
NC
JAUNE
16
34
NC
35
NC
09.1
17
36
NC
37
NC
18
38
NC
39
NC
19
40
NC
41
NC
42
BATTERY (+)
20
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
1.9 - ESTABILIZADORES - CORRECTOR DE PLATO - DIRECCIN HACIA ATRS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
113 113
A(07-19)
Essieu AR ax
B
Correction d'assiette
Stabilisateur AV D
stabilisateur AV G
BN
166
SQ163 BU
E
R162 HL691 R125 HL126
C
SA782 SA780 SA781
HL163 HL683 SP690
T
691
126
162 125
695
A B A B A B A B A B A B
BN
B117
B115
B116
Niveau de carburant
SQ126
(07-3)
D BU
(06-12) (06-11) (06-12) SP162 HL162 SP691 ST125 HL125
C
Descente
Descente
SQ683
Gauche
Monte
Monte
Droite
LI
E SQ189 ST160
P
U
COMPTE TOURS
189A
740
760
700
720
701
721
189
D
F HORAMETRE
D+ B106
07.7
164B
164
P161
G
O 114 114
10.2
N
Indicateur de niveau indicateur de
temprature moteur
de carburant
W 690
KA120 07.6
O
01.9 (06-6)
H
120B
P189 P160
D
I HL690
114 0 0
Stabilisateur AV G
Stabilisateur AV G
Stabilisateur AV D
Stabilisateur AV D
06.20 10.2
Correcteur d'assiette
Correcteur d'assiette
descente
descente
monte
monte
gauche
droite
194P264340 G - 9/11
9
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
1.10 - OPCIONAL
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
B400
(06-20)
A
187A
02.5
B
03.4 (07-19) (07-19) (07-19)
B400
187A
E B510
B511
B512
103
C
T
A
C
D
DPLUS failure
DEFAUTS light
LI
RECEPTEUR
RADIOCOMMANDE
P
E ALIM
U
D
pompe de consigne consigne rotation compensation Pesage
AU START secours panier panier
F KLAXON relevage telescopage panier radio OK
Gauche
Montee
Droite
Descente
T
105
0 0
(09-20)
G SA190
O
B100 03.1
N
PRISE AUX AR (07-12) 02.13
KA380 B100
B401
B402
B102
B103
B104
B105
B310
B311
B312
B313
B111
194
198
E-TOR E-ANA E-ANA E-TOR E-TOR E-TOR E-TOR E-ANA E-ANA E-ANA E-ANA E-TOR
190
380
105.6 0-5V 0-5V 105.8 105.9 105.10 105.11 0-20mA 0-20mA 0-20mA 0-20mA 104.6
106.24 106.25 106.4 106.5 106.6 106.7
H
D
U100
YV190 YV380
I 114
(09-12)
KA187 KA188
Electrovanne prise
Floating
hydraulique AR
0 0 0
(11-1)
J
194P264340 G - 10/11
10
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
1.11 - OPTIONS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
A 02.6 01.20
0
SQ490
490
FU122
B 250A
187B
187B
SP490 SP491 SP492 SP493 SQ491
E
C
T
492
493
494
495
491
A
capteurs verrouillage panier CHARGEUR DE
capteurs pesage panier
BATTERIE
C
D
0
LI
EMMETEUR RADIOCOMMANDE
P
E
U
D
F
T
0
G
O
N
0
O
H
KM120
D
0
(09-11)
I M120
0 0
10.20
J Pompe de secours
194P264340 G - 11/11
11
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2 - Recorrido elctrico y mangueras
2.1 - RESUMEN GENERAL DE LAS MANGUERAS
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
12
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.2 - MANGUERA DE ILUMINACIN DELANTERA (194P265770)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
13
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2.3 - MANGUERA DEL CILINDRO DE CALCE (194P265780)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
14
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.4 - MANGUERA DEL MOTOR TRMICO (194P264450)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
15
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2.5 - MANGUERA DEL CAPTOR SQ189 (194P265910)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
16
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.6 - MANGUERA DE LAS ELECTROVLVULAS (194P264410)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
17
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2.7 - MANGUERA DE LA ILUMINACIN TRASERA (194P265340)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
18
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.8 - MANGUERA DEL EJE TRASERO (194P265790)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
19
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2.9 - MANGUERA DE LA CABINA (194P267220)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
20
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.10 - MANGUERA DEL CALCULADOR (194P266540)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
21
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/8846)
2.11 - MANGUERA DE LA CONSOLA DERECHA (194P266060)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
22
Esquema elctrico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.12 - MANGUERA DE LA CONSOLA IZQUIERDA (194P266020)
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
23
Esquema hidrulico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
1 - HTL 4017/4014 (HTL 8856/8846)
1.1 - ESQUEMA 1/1
E
T
A
C
LI
P
U
D
T
O
N
O
D
194P261380 a
1
Esquema hidrulico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2 - Recorrido y mangueras hidrulicos
2.1 - CHASIS
Tpr N R
T3 F28 T1
T2
F43
Distributeur proportionnel
Proportionnel valves Pdale de frein Bloc frein parking
Brake pedal Parking braking block
E
B4 F40
A4
T
Blocage essieu BR
Brake axle F38
A
F7 A T
T P
C
F8 Orbitrol
Orbitrol
B F34
LI
T
L A
F45 T
Ls
P
F9 P R
U
P
F5 Bloc de direction
F44 Steering block
Essieu arrire
D
Rear axle
F37
T
F7
T
F27 F6
Essieu avant
O P
Bloc mouvement
Front axle
P1 Movement manifold
N
F3
F37
F41
O
F42
D
F41 V1
4 V2
Rservoir V1
Tank F11
V2 V2
F41 V1
11 F41
F42
Vrin stabilisateur gauche
Vrin correcteur assiette Left stabiliser cylinder
Level corrector cylinder Vrin stabilisateur droit
Right stabiliser cylinder
194P278430 1-3.G
2
Esquema hidrulico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
Distributeur proportionnel
Proportionnel valves
N R
Ls
Pdale de frein
P Brake pedal
F21 T1
E
Parking braking block
T
BR
Rservoir T
A
A
Refroidisseur F18 Tank
Cooler P
C
F2
F13
LI
10
1 7
T N 9
Dr 5
P
8
S2
F23 Moteur translation
U
F10 F66 Drive motor
D
L2
Bloc frein service
P
Service braking block Xa
T
A
F17
O F65 Xb L1
B
N
Manomtre dans cabine
F25 Pressure gauge in cab
Filtre pompe F20 L1
Pump filter
O
X F56
Pompe PTO
D
Pump PTO
F19 B
Pompe equipement
Equipment pump F17
F30
Pompe translation
Drive pump
194P278430 2-3.G
3
Esquema hidrulico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
Distributeur proportionnel
Proportionnel valves
F36
N
R
Pdale de frein Bloc frein parking
Brake pedal Parking braking block
F32
T1
Pr
BR
T
F35 A
E
Refroidisseur P
F27 Rservoir F1
Cooler Tank
T
A
C
LI
10
T 3
N 9
P
S2 Bloc frein service Moteur tanslation
8
Service braking block 6 Drive motor
U
P
L2
D
Xa
F57
T
A
O F4
Xb
L1
N
B
L1
Pompe translation
Drive pump L2 F26
M5
O
F15
X
Filtre pompe
D
F33
194P278430 3-3.G
4
Esquema hidrulico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
2.2 - PARTE SUPERIOR (194P278870)
Caisson interieur
Interior case
Caisson intermdiaire
Intermediary case
E
F60
Vrin tlescopage flche Vrin rcepteur
T
Boom extension cylinder Slave cylinder
A
C
F47 F58 F60
LI
F58 Outillage
Tools
F47
P
Caisson exterieur
F59
U
External case
D
F59
F62
T
O
Vrin metteur F50
N
Master cylinder F46 Bloc mouvement ON/OFF
Movement manifold ON/OFF
O
D
F63
F49 Vrin levage flche F48
Boom lift cylinder
F61
F48
Distributeur proportionnel
197P278870.D Proportionnel valves
5
Esquema hidrulico - HTL 4017/4014 (HTL 9055/9045)
3 - Tabla sinptica funcional
Moteur hydraulique
Capteur vitesse moteur thermique YV683
Hydraulic motor
Thermal engine speed sensor
E
SA140 YA161 Gavage moteur
SA187a Engine charging
T
SA187b HL143
SB685 HL380
A
B115 HL780
B116 HL781
C
B117 HL782
KM100 HL685
LI
Slection direction
Steering selection
P
Frein main
YV682
Hand brake
Utilisateur YV780 Vrins blocage essieu
U
Driver oscillant / Oscillating
Manipulateur YV781
Joystick axle CYL
YV680 Bloc de direction
D
Poigne
Handle YV681 Steering bloc
KA380 YV380
Radiocommande
T
Remote control
Jauge
Strain gauge
O YV120
N
Indicateur charge
Load indicator
YV300
Vrin relevage
YV320 Boom lifting CYL
O
Pesage
Overload YV400 Vrin inclinaison
Calculateur Noeud B2
Calculator Node B2 YV420 Compensation CYL
D