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Puente de los Franceses, construido Puente de la Reina Victoria, de Puente del Rey, construido en 1816, Puente de Segovia, mandado Puente de Toledo, mandado construir
entre 1860 y 1862, que debe su nombre decoracin modernista, situado frente a durante el reinado de Fernando VII, construir por Felipe II para unir la por Felipe IV para enlazar Madrid con
a la nacionalidad de los ingenieros que la ermita de San Antonio de la Florida, para acceder a la Casa de Campo. calle de Segovia con la carretera de el camino de Toledo. Fue proyectado por
vinieron de este pas para su creacin. reemplaz a otro conocido como Puente Extremadura. Obra de Juan de Juan Gmez de Mora y construido por
Verde y fue inaugurado en 1909. Herrera, data de mediados del siglo Jos Villarreal entre 1649 y 1660. El
XVI y es el ms antiguo de Madrid. puente ha sido reconstruido en cuatro
Fue necesario reformarlo en los aos 60 ocasiones, dos de ellas, aunque hoy
para adaptarlo al trazado de la M-30. resulte difcil de imaginar, por sendas
crecidas del ro Manzanares. La ltima
reconstruccin data de 1715, y es obra
de Pedro de Ribera. En 1735, el escultor
Juan Ron labr en los templetes las
imgenes de San Isidro y Santa Mara
de la Cabeza y las complement con
ornamentos churriguerescos.
Imagen de portada: Propuesta del equipo ganador del Concurso Internacional Madrid Ro para hacer ms accesible el Manzanares,
pendiente de aprobacin definitiva del Proyecto de Urbanizacin.
PROYECTO MADRID RO
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Reduce la accidentalidad
Hace ms habitable el centro urbano
Vertebra la ciudad
Incrementa la calidad de vida
4 SITUACIN ACTUAL
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Longitud tnel entre pantallas 9.673,83 m
Plazo 24 meses
TNEL
Tronco 2.640 2.850 2.805 3.855 12.150 m
Ramales 5.660 950 3.560 3.795 13.965 m
MEDIDAS CORRECTORAS
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Dragado del ro Manzanares 1.500 1.500 1.500 2.000 6.500 m
Colectores de margen 3.150 2.920 2.850 3.753 12.673 m
Tanques de tormenta 2 5 4 4 15 ud
UNIDADES REPRESENTATIVAS
Pantallas de hormign armado 250.150 112.264 161.344 173.980 697.738 m2
Acero para armar (en millones) 75,20 29,42 36,00 37,14 177,76 kg
Hormign estructural 567.500 250.467 337.500 331.761 1.487.228,22 m3
Movimiento de tierras 1.716.000 853.475 1.100.000 1.280.460 4.949.934,60 m3
Aglomerado asfltico 41.100 12.055 15.350 14.703 83.208,00 t
Paneles de revestimiento 194.040 111.917 65.850 68.871 440.678,00 m2
Ventiladores 120 71 75 76 342,00 ud
PLAZO 24 24 24 24 24 meses
Proyecto Madrid Ro
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Seccin del trazado a su paso por el Puente de Segovia, donde se realiza una actuacin singular
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PUENTE DE SAN ISIDRO - NUDO SUR
CARACTERSTICAS DE LA
INFRAESTRUCTURA
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carriles por sentido, a cuatro
Proyecto Madrid Ro
PROCESO CONSTRUCTIVO actuaciones singulares que hagan compatible la
construccin con la no afeccin de las mismas.
El proceso constructivo previsto en toda la
actuacin, de forma general, es la excavacin y Se ha logrado que los trazados subterrneos
vaciado al abrigo de muros pantalla, a excepcin mejoren la capacidad y funcionalidad de las vas
de algunas zonas puntuales, como son las actuales, que pasan de tres carriles por sentido a
actuaciones singulares que hay que realizar al cuatro, permitiendo, adems, la instalacin de
cruzar las infraestructuras subterrneas los equipos de ventilacin, sealizacin, control
existentes. Todas las actuaciones se ajustarn a y seguridad en el tnel. Asimismo, el diseo
lo establecido en la autorizacin concedida por permite la plantacin de especies arbreas sobre
la Direccin General de Patrimonio Histrico de la cubierta de la infraestructura.
la Comunidad de Madrid.
Todo el proceso de construccin es seguido por
El trazado subterrneo ha tenido en cuenta las el Centro de Seguridad y Control de Obras de
grandes infraestructuras subterrneas existentes Infraestructura Municipales (SECOIM), que
en la zona (tneles de Metro y de Cercanas), analiza permanentemente los datos obtenidos
adems del paso bajo el Puente de Segovia y el por los instrumentos de control instalados en las
de Toledo, lo que ha exigido definir una serie de obras y su entorno.
El Proyecto supone la
modernizacin de la
red de saneamiento Tambin se
soterrar
la lnea de alta
tensin area
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de 132 kV que
discurre a lo
largo del ro
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Desde el punto de vista medioambiental, la
reforma de la M-30 en el tramo Oeste va a
hacer posible la eliminacin del trfico en
superficie cuyos efectos padecen los vecinos de
la zona, permitiendo adems la recuperacin del
ro Manzanares y de casi 50 hectreas de
terreno actualmente ocupado por las calzadas o
(5,4 hectreas), Parque de Arganzuela (8,3
hectreas), Campo del Moro / Sabatini (21,0
hectreas), Casa de Campo (1.508,9 hectreas),
Parque del Oeste (64,1 hectreas) y Parque
Lineal del Manzanares Norte (865,8 hectreas).
Arriba, los tres accsit concedidos
a Herzog y De Meuron por el
camino de las flores, a Navarro
Baldeweg por el tratamiento del
entorno del Matadero y a
Perrault por las conexiones del
ro con la ciudad.
Esta nueva zona verde y estancial constituye el La importancia para la ciudad de los espacios
nexo de unin de un autntico corredor liberados como consecuencia del soterramiento de
ambiental de casi 3.000 hectreas, que se la M-30 en la zona Oeste, y el carcter A la derecha, ribera arbolada
extiende desde Getafe hasta El Pardo y est participativo de este proyecto, llev al propuesta por el equipo
formado, de Sur a Norte, por el Parque Lineal Ayuntamiento de Madrid a la convocatoria de un ganador del concurso,
del Manzanares Sur (335,9 hectreas), Cua Concurso Internacional de Ideas para el pendiente de aprobacin
Verde de Latina (67,9 hectreas), Parque de San desarrollo de un nuevo parque en el entorno del definitiva del Proyecto
Isidro (25,4 hectreas), parque del Matadero ro Manzanares, dada la oportunidad que se de Urbanizacin.
Las ideas ganadoras del
Concurso debern
concretarse ahora
mediante Plan Especial y
Proyecto de Urbanizacin,
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comenzndose la
actuacin en superficie
tras el soterramiento de
las calzadas de la M-30
plantea para eliminar la fractura urbana creada invitados Peter Eisenman; Jacques Herzog y
por el actual trazado de la va, integrar las zonas Pierre de Meuron; Jos Antonio Martnez
Oeste y Sur en el centro, poner en valor el Lapea y Elas Torres; Juan Navarro
patrimonio histrico existente en el rea, Baldeweg; Dominique Perrault y Kazuyo
configurar un nuevo modelo de movilidad Sejima y Ryue Nishizawa.
facilitando los procesos de peatonalizacin y, en
definitiva, incrementar la calidad de vida de todos El fallo tuvo lugar el 28 de noviembre de 2005 y
los ciudadanos y, particularmente, los que residen otorg el premio del Concurso Internacional a la
en la zona. propuesta, presentada por el equipo de
arquitectos dirigido por Gins Garrido
El Concurso Internacional de Ideas ha incluido Colmenero, del que forman parte tres estudios Propuestas del equipo ganador
dos fases, la primera abierta a todos los madrileos y uno de Rotterdam: Burgos & del Concurso Internacional
profesionales, y la segunda, de carcter Garrido; Porras & La Casta; Rubio & lvarez- de Ideas Madrid Ro, pendientes
restringido, en la que se invit a urbanistas de Sala y West 8. Urban Design & Landscape. de aprobacin definitiva del
prestigio mundial. Participaron en la final los Adems, se concedieron accsit a tres propuestas Proyecto de Urbanizacin:
dos ganadores de la primera fase los equipos puntuales de autor, que se integrarn en el Tratamiento fluvial del parque
dirigidos por Gins Garrido Colmenero y Jos proyecto ganador, recayendo en Juan Navarro (derecha) y zonas estanciales
Mara Ezquiaga, junto a los arquitectos Baldeweg, por el tratamiento del entorno del y de ocio.
Ciudad Universitaria
El Proyecto
MONCLOA
Madrid Ro pone
en valor el
Casa de Campo
patrimonio
histrico existente,
elimina la fractura
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LATINA
CENTRO
urbana e integra
las zonas Oeste
y Sur con el
centro
ARGANZUELA
CARABANCHEL
USERA
MADRID RO ( 50 Ha )
CONCURSO DE IDEAS
INFANTIL Y JUVENIL
PROYECTO ESTE
1. NUDO DE LA PALOMA
2. NUDO COSTA RICA
3. NUDO DE LA A-2
4. NUDO DE ODONNELL
5. NUDO DE LA A-3
6. CONEXIONES ENTRE LOS NUDOS DE MANOTERAS Y SUR
PROYECTO SUR
7. BY-PASS SUR
- CALZADAS NORTE Y SUR
8. CONEXIN C/ EMBAJADORES CON M-40
PROYECTO OESTE
9. SOTERRAMIENTO AV. PORTUGAL HASTA GTA. SAN VICENTE
10. SOTERRAMIENTO M-30 ENTRE PASEO MARQUS DE
MONISTROL Y PUENTE DE SAN ISIDRO
- MARQUS DE MONISTROL-PUENTE DE SEGOVIA
- PUENTE DE SEGOVIA-PUENTE DE SAN ISIDRO
11. SOTERRAMIENTO ENTRE PUENTE DE SAN ISIDRO Y PUENTE
DE LA PRINCESA
- PUENTE DE SAN ISIDRO- PUENTE DE PRAGA
- PUENTE DE PRAGA-NUDO SUR
PROYECTO NORTE
12. VA DE SERVICIO M-30 ZONA NO
13. BY-PASS NORTE
- TNELES ESTE Y OESTE
14. ACCESO AV. ILUSTRACIN M-607
15. CONEXIN BY-PASS NORTE CON A-I
OBJETIVOS
VERTEBRAR LA CIUDAD En lo que respecta a la contaminacin acstica, se va a producir una disminu-
cin general derivada de la mejora de los firmes empleados y, desde luego, una
La M-30 constituye actualmente un elemento de separacin y de fractura que drstica disminucin del ruido soportado por los vecinos que viven prximos
divide a Madrid y a sus vecinos, en algunas zonas de una forma especialmente a los tramos que se van a soterrar.
grave, como sucede en los tramos del ro Manzanares. La remodelacin que se
va a llevar a cabo, los soterramientos previstos y la recuperacin de zonas ver-
des, responden a una autntica necesidad de acabar con esta separacin, ver-
tebrando la ciudad al suprimir el efecto barrera, conectar a las personas y los AMPLIAR LAS ZONAS VERDES
barrios, y crear nuevas zonas de encuentro, mejorando la calidad de vida de
los ciudadanos. Las actuaciones de reforma del viario, en particular el soterramiento de algu-
nos tramos, van a permitir la creacin de al menos 50 nuevas hectreas de
zonas verdes destinadas al uso pblico en torno al ro Manzanares.
El Servicio de Informacin y Atencin al Ciudadano del Proyecto Madrid Calle 30 tiene como Glorieta de San Vicente, frente a la estacin de
funcin principal informar a los ciudadanos y entidades vecinales, tanto personal como telef- Prncipe Po.
nicamente, de las caractersticas del proyecto global y de cada una de las actuaciones de remo-
delacin de la M-30.
Por ltimo, este Servicio podr canalizar las solicitudes y sugerencias que los particulares y las Glorieta Marqus de Vadillo, junto al Puente de Toledo.
asociaciones vecinales deseen realizar.
SISTEMAS DE ATENCIN