Electricidad bsica en reparacin de automviles

2.6.4.4. Circuito de encendido

Es el encargado de producir la chispa en las bujas en el momento justo y en el

orden adecuado. En los motores de ciclo Otto o de explosin es la inflamacin
de la mezcla aire-gasolina comprimida, por medio de la chispa elctrica que salta
de la buja.

1. Batera

2. Llave
1.
3. Bobina

4. Distribuidor

5. rbol de levas

6. Bujas

Al accionar la llave de contacto, pasa la corriente almacenada en la batera, que

tiene una tensin de 12 voltios, a la bobina, donde, por medio del ruptor
(platinos), se consigue el alto voltaje necesario para que salte la chispa entre los
electrodos de las bujas.

La corriente de alta tensin obtenida, se distribuye, por un orden concreta en el

instante preciso, a las distintas bujas para inflamar la mezcla que se encuentra
en ese momento, comprimida en el interior de los cilindros.

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2.6.4.4.1. Encendido por batera

Se caracteriza por emplear la batera como fuente de alimentacin de

energa, para transformarla en alta tensin en la bobina y generar el
impulso necesario en las bujas para el encendido de los motores de
gasolina.

El funcionamiento de este circuito consiste en alimentar, a travs de la

batera el circuito de baja tensin de la bobina, el cual se cierra a masa a
travs de los contactos del ruptor. Cuando estos contactos se abren, se
genera, por induccin y transformacin en la bobina, un impulso de alta
tensin que se manda a las bujas correspondientes a travs del
distribuidor.

1. Batera

2. Bobina

3. Condensador

4. Leva

5. Ruptor

6. Pin

7. Distribuidor

8. Bujas

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2.6.4.4.2. Encendido por magneto

Se caracteriza porque la baja tensin, para alimentar el circuito primario de

la bobina, no es suministrada por la batera, sino que se obtiene
directamente de un generador llamado magneto, la cual, por
transformacin en su propio circuito interno, proporciona la alta tensin
necesaria para el encendido.

1. Distribuidor

2. Imn

3. Bobina y ncleo giratorio

4. Bobina

5. Ruptor

6. Condensador

7. Bujas

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2.6.4.4.3. Encendido transistorizado

El transistor de potencia acta como rel controlando y polarizando la

corriente primaria de la bobina, para que sta no pase por los contactos del
ruptor.

1. Batera

2. Ruptor

3. Transistor

4. Bobina

2.6.4.4.4 Encendido por oscilador de alta frecuencia

Consiste en utilizar para el salto de chispa un transformador oscilador de

alta frecuencia, (unos 50.000 Hz), que hace las funciones de bobina de
alta, generando durante el corto tiempo de apertura en los contactos del
ruptor, un nmero tan elevado de chispas que permiten, con un reducido
consumo en los contactos del ruptor (unos miliamperios), un eficaz
encendido a cualquier rgimen de funcionamiento del motor.

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1. Batera

2. Transistor

3. Ruptor

4. Transformador

5. Distribuidor

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