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Controllo della compressione

Attrezzi speciali, strumenti di controllo e di misurazione e altri materiali necessari

Chiave per candele -3122 B-


Chiave dinamometrica (5 - 50 Nm) -V.A.G 1331-
Manometro -V.A.G 1763-
Estrattore -T10112 A-

Presupposti per il controllo

La temperatura dell'olio motore deve essere di almeno 30 C.

Svolgimento dei lavori

Sfilare i cappucci delle candele -frecce- con l'estrattore -


T10112 A-.

Svitare le candele usando l'apposita chiave -3122 B-.

Togliere dal portafusibili il fusibile della centralina della


pompa del carburante. Disposizione dei fusibili Schemi
elettrici, ricerca guasti e ubicazione dei componenti

Avvertenza

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Togliendo questo fusibile si blocca l'alimentazione elettrica
della centralina della pompa del carburante.

Controllare la compressione servendosi dell'apposito


manometro -V.A.G 1763- e degli adattatori -V.A.G 1381/1-
e -V.A.G 1381/5A-.

Avvertenza

Per le modalit d'uso del manometro, consultare il manuale


di istruzioni dell'apparecchio.

Far azionare ripetutamente il motorino d'avviamento,


fermandosi quando l'apparecchio non segnala pi aumenti
di pressione.

Valori di riferimento per la compressione:

A nuovo, bar di Limite di usura, bar di Differenza tra i


sovrappressione sovrappressione cilindri, bar di
sovrappressione
10,0 15,0 7,0 max. 3,0

Avvitare le candele di accensione usando l'apposita chiave -3122 B- e


stringerle alla coppia di 25 Nm.

Le successive operazioni di montaggio vanno eseguite secondo la


sequenza inversa rispetto a quella di smontaggio.

Interrogare la memoria eventi, eliminare gli eventuali guasti e


cancellare il contenuto della memoria ( Strumento di
diagnosiRicerca guidata dei guasti).

Dopo la cancellazione del contenuto della memoria eventi necessario


generare il codice Readiness.

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