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MUCHAS GRACIAS!
RESUMEN
El presente Trabajo Fin de Master (TFM) tiene como objetivo la realizacin de un anlisis
del sistema elctrico de potencia (SEP) boliviano con la incorporacin de la LT
Santibez La Cumbre 230 kV y la central hidroelctrica Misicuni I. Segn
normativa boliviana, para la incorporacin de nuevas instalaciones al Sistema
Interconectado Nacional (SIN) se deben realizar distintos tipos de estudios segn sea el
tipo de instalacin, el contenido de estos estudios se encuentran descritos en la
denominada Norma Operativa Nro. 11.
El TFM se inicia con un anlisis de la situacin actual y futura a medio plazo del SIN, la
identificacin de la necesidad de estudio, objetivos y justificacin de la realizacin del
presente TFM.
Se realiza el anlisis de estabilidad de voltaje del SIN tomando como base el escenario de
carga Mximo Seco, para este anlisis se utilizan exclusivamente los mtodos para el
estudio de estabilidad de tensin denominadas estticos; Anlisis de sensibilidad V-Q,
Anlisis Modal, Curvas P V y Curvas Q-V. Se plantean posibles medidas para mejorar
el margen de cargabilidad para las barras ms propensas a una inestabilidad de tensin.
Figura 1.1 Fenmenos dinmicos de un SEP de acuerdo a escala de tiempo. [26] ..................................... 7
Figura 2.1 Mapa del Sistema Interconectado Nacional y sus reas [11]. .................................................. 10
Figura 2.2 Mapa del Sistema Troncal Interconectado Actual y Proyectado [11]. ...................................... 11
Figura 2.3 Capacidad de Generacin por tipo de central instalada a 2013 (MW) [16] ............................. 12
Figura 2.4 Generacin Bruta por tipo de central (GWh) 2013 [16]........................................................ 12
Figura 2.5 Composicin de la Matriz Energtica (%)[16] ........................................................................ 13
Figura 2.6 Longitud de Lneas por Nivel de Tensin (km) [16] ................................................................ 14
Figura 2.7 Compras totales de energa en el MEM Ao 2013[16] ......................................................... 14
Figura 2.8 Cobertura de Electricidad 2012-2025 [16] ............................................................................... 15
Figura 2.9 Evolucin del balance generacin demanda prevista [13] ....................................................... 16
Figura 2.10 Datos del sistema elctrico base del SIN ............................................................................... 20
Figura 3.1 Ubicacin de las instalaciones analizadas [11]. ...................................................................... 24
Figura 3.2 Demanda por escenarios y por reas del SIN 2015 .................................................................. 29
Figura 3.3 Participacin de la generacin para reas en %. ...................................................................... 31
Figura 3.4 Potencia despachada /P mxima disponible [p.u.] ................................................................... 33
Figura 3.5 Comparacin de magnitudes de potencias mximas y despachadas [p.u.] .............................. 34
Figura 3.6 Nivel de carga para para lneas de transmisin del SIN (>5%) ................................................ 36
Figura 3.7 Nivel de carga para para lneas de transmisin del SIN (>80%) .............................................. 37
Figura 3.8 Tensin en [PU] para barras de inters .................................................................................... 38
Figura 3.9 Nivel de Carga de Lneas de transmisin con y sin LT SAN-PCA .......................................... 41
Figura 3.10 Violaciones de Sobrecarga y Voltaje Mnimo por Contingencias ......................................... 44
Figura 4.1 Clasificacin de estabilidad en Sistemas de Potencia [1], [26] y [25]....................................... 51
Figura 4.2 Sensibilidades mutuas de barra. ............................................................................................... 56
Figura 4.3 Factores de Participacin de Nodos para los 6 Auto valores ms crticos del SIN. ................. 60
Figura 4.4 Factores de Participacin de Ramas para los 6 Auto valores ms crticos del SIN. ................. 61
Figura 4.5 Factores de Participacin de Ramas para los 6 Auto valores ms crticos del SIN. ................. 62
Figura 4.6 Curvas PV de rea Beni ........................................................................................................ 64
Figura 4.7 Curvas PV de rea Central .................................................................................................... 65
Figura 4.8 Curvas PV de rea Sur .......................................................................................................... 66
Figura 4.9 Curvas PV de las Barras ms crticas del SIN ....................................................................... 67
Figura 4.10 Caracterstica de las Curva V-Q. [22] .................................................................................... 68
Figura 4.11 Curvas V-Q rea Beni ........................................................................................................... 68
Figura 4.12 Curvas VQ para el rea Central ............................................................................................ 69
Figura 4.13 Curvas V-Q rea Sur ............................................................................................................. 70
Figura 4.14 Curvas V-Q de las Barras ms crticas del SIN...................................................................... 71
Figura 4.15 PV para la barra VIL069 con y sin la compensacin ............................................................. 72
Figura 5.1 Esquema de simulacin de la respuesta dinmica del SEP [31] .............................................. 79
Figura 5.2 Modelo Compuesto Planteado para la planta ........................................................................... 81
Figura 5.3 Modelo matemtico del regulador de velocidad Sulzer DTL5x5_pelton ................................. 84
Figura 5.4 Modelo matemtico de la parte hidrulica. .............................................................................. 85
Figura 5.5 Modelo matemtico de la excitacin tipo EXST1.................................................................... 86
Figura 5.6 Modelo matemtico del estabilizador de sistemas de potencia PSS2A.................................... 87
Figura 5.7 Ensayos de respuesta al escaln para diferentes ensayos. ........................................................ 88
Figura 5.8 Red de Prueba para ensayos a escaln de reguladores. ............................................................ 88
Figura 5.9 Respuesta tpica de sistema de control frente a un cambio de escaln en la entrada. [32] ....... 89
Figura 5.10 Respuesta del regulador de excitacin ante un cambio en el voltaje de entrada. ................... 90
Figura 5.11 Respuesta del regulador de velocidad y de la turbina ante un cambio de carga. .................... 91
Figura 5.12 Tiempos utilizados en la simulacin de un recierre monofsico. ........................................... 95
Figura 5.13 Tiempo muerto requerido para la desionizacin del arco elctrico. [28] ............................... 96
Figura 5.14 Parmetros Ubarras, ngulo de rotor, fbornes y fbarras para perturbacin 1 ......................... 98
Figura 5.15 Parmetros Pot. Turbina, Pot. Elctrica, U excitacin y I excitacin para perturbacin 1 ..... 99
Figura 5.16 Parmetros Ubarras, ngulo de rotor, fbornes y fbarras para perturbacin 2 ....................... 100
Figura 5.17 Parmetros Pot. Turbina, Pot. Elctrica, U excitacin y I excitacin para perturbacin 2 ... 101
Figura 5.18 Parmetros Ubarras, ngulo de rotor, fbornes y fbarras para perturbacin 3 ....................... 102
Figura 5.19 Parmetros Pot. Turbina, Pot. Elctrica, U excitacin y I excitacin para perturbacin 3 ... 103
Figura 6.1 Clases, formas de onda y tiempos caractersticos de sobretensiones [39] .............................. 108
Figura 6.2 Clasificacin de sobretensiones segn su duracin [40] ....................................................... 108
Figura 6.3 Esquema Lnea de Transmisin Santibez - La Cumbre 230 kV. ........................................ 110
Figura 6.4 Clasificacin delos diferentes modelos de Lneas de transmisin [44] ................................ 114
Figura 6.5 Parmetros de estructuras de la LT Santibez La Palca [55] ............................................ 115
Figura 6.6 Voltaje en Transformador CUM230 (Lado lado 115 kV y 230 kV) ..................................... 116
Figura 6.7 Corriente Inrush en el transformador CUM 230 .................................................................... 116
Figura 6.8 Transitorios en SAN-230(T1) energizar la LT con y sin reactores. ...................................... 117
Figura 6.9 Comparacin de transitorios en SAN-230 energizando 1 y 2 ternas .................................... 118
Figura 6.10 Modelado de la red de anlisis en ATP EMTP .................................................................... 119
Figura 6.11 Fases A, B y C en SAN-230(T1) para la energizacin de LT en vaco ................................ 120
Figura 6.12 Probabilidad acumulada de sobretensiones de LT en vaco PCA-SAN 230 kV. ................. 121
Figura 6.13 Probabilidad de sobretensiones para la energizacin de LT (1T) en vaco .......................... 121
Figura 6.14 Disposicin de equipos utilizando resistencias de preinsercin [40] .................................. 124
Figura 6.15 Sobretensiones fases ABC con y sin resistencia de preinsercin .......................................... 124
Figura 6.16 Comparacin de transitorios de tensin y corriente fases ABC y con y sin resistencia de
preinsercin .............................................................................................................................................. 125
Figura 6.17 Energizacin de LT con R de preinsercin para anlisis sistemtico. .................................. 126
Figura 6.18 Probabilidad de sobretensiones con y sin R de preinsercin............................................... 127
Figura 6.19 Tiempo ptimo de preinsercin ........................................................................................... 128
Figura 6.20 Tensin trifsica senoidal desfasada ................................................................................... 128
Figura 6.21 Fases A, B y C en PCA-230 y SAN-230 T1 con cierre controlado .................................... 129
Figura 6.22 Fases A, B y C en SAN-230 T1 con y sin cierre controlado ............................................... 130
NDICE DE CUADROS
Cuadro 1.1 Alcance de los estudios de la Norma operativa Nro 11 [15] .................................................... 3
Cuadro 1.2 Resumen del Alcance de los estudios del TFM. ....................................................................... 5
Cuadro 3.1 Componentes de Red base del SIN para el ao 2015 ............................................................. 25
Cuadro 3.2 Demandas por rea y Bloque de carga y Escenario ............................................................... 25
Cuadro 3.3 Cronologa de incorporacin de Nuevas Instalaciones ........................................................... 26
Cuadro 3.4 Parmetros de la lnea de transmisin La Palca Santibez ................................................ 27
Cuadro 3.5 Parmetros para la unidad de Misicuni I (MIS 01) ................................................................. 27
Cuadro 3.6 Condiciones de desempeo mnimo del SIN con respecto a la tensin en Barras. ................. 28
Cuadro 3.7 Demanda por escenarios y por reas del SIN 2015 ................................................................ 29
Cuadro 3.8 Cantidades de la potencia aportada por rea en MW............................................................. 30
Cuadro 3.9 Lneas con mayor sobrecarga del SIN por escenario. ............................................................. 35
Cuadro 3.10 Contingencias Analizadas .................................................................................................... 42
Cuadro 3.11 Resumen del Anlisis de Contingencias. .............................................................................. 45
Cuadro 3.12 Tipos de Corto Circuitos e Incidencia .................................................................................. 46
Cuadro 3.13 Niveles de Cortocircuito Trifsico ....................................................................................... 47
Cuadro 3.14 Niveles de Cortocircuito Monofsico ................................................................................... 48
Cuadro 4.1 Clasificacin de Mtodos para el estudio de estabilidad de tensin [22] y [35] ..................... 54
Cuadro 4.2 Sensibilidades propias V-Q ms crticas del SIN [%/Mvar] .................................................. 57
Cuadro 4.3 Autovalores ms crticos del SIN ........................................................................................... 58
Cuadro 4.4 Caracterstica V-Q de la barra VIL069 ................................................................................... 72
Cuadro 5.1 Rango de ndices de Desempeo para en Sistemas de Control de Excitacin.[32] ................ 89
Cuadro 5.2 Hiptesis de falla para el anlisis de estabilidad transitoria. .................................................. 92
Cuadro 5.3 Requisitos a demostrarse con los estudios elctricos. ............................................................. 93
Cuadro 5.4 Tiempo de desionizacin para tensiones de inters. ............................................................... 96
Cuadro 6.1 Clasificacin de gama de frecuencias de voltajes [41]. ....................................................... 108
Cuadro 6.2 Bandas de frecuencia de procesos transitorios [41]. ............................................................ 109
Cuadro 6.3 Parmetros para modelar el equivalente de SIN ................................................................... 112
Cuadro 6.4 Representacin de transformadores de potencia [37] .......................................................... 113
Cuadro 6.5 Directrices para modelar lneas de trasmisin [41]. ............................................................ 114
Cuadro 6.6 Parmetros estadsticos para las tensiones mximas ............................................................ 121
Cuadro 6.7 Tcnicas para limitar las sobretensiones por maniobra [41] ................................................. 123
Cuadro 6.8 Sobretensiones Mximas para el caso de cierre controlado (T1) ........................................ 131
CAPITULO I ANTECEDENTES DEL ESTUDIO
1.1 INTRODUCCIN
El estudio de energizacin de nuevas instalaciones se lo realiza sobre el sistema elctrico
boliviano, se realiza siguiendo normativa nacional especifica en la materia.
Para que el Comit Nacional de Despacho de Carga (CNDC), operador del sistema
elctrico boliviano autorice la incorporacin al Sistema Interconectado Nacional (SIN) y
la operacin comercial de nuevas instalaciones, los propietarios de las mismas deben
presentar los estudios requeridos por la normativa boliviana al CNDC. Los mismos
debern estar conforme a lo exigido en la normativa para contar con la aprobacin de los
estudios para la energizacin. Estos estudios de pre-operatividad tienen la finalidad de
simular el funcionamiento de las nuevas instalaciones conectadas al SIN y evaluar que
estos no impacten negativamente al resto del sistema elctrico.
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CAPITULO I ANTECEDENTES DEL ESTUDIO
un par de aos cierran gestin con indicadores positivos, de hecho con los mejores
indicadores econmicos de la regin.
Desde varios meses previos a la elaboracin del presente trabajo; el sector elctrico
atraviesa por una reestructuracin, un primer cambio es que la mayor parte de las
empresas del sector elctrico operan bajo las directrices que dicta la estatal Empresa
Nacional de Electricidad (ENDE Corporacin).
En el POES 2012 2022 se estima que hasta el ao 2022 la capacidad de generacin sera
de aproximadamente 2300 MW. Segn informacin del ministerio del rea, hasta el ao
2025 se tendra proyectada que la capacidad instalada de generacin elctrica sera de un
valor prximo a 6 GW (un objetivo que viene a ser parte de una agenda por el bicentenario
del pas en ese ao), una parte de la energa se exportara a pases vecinos, aunque todava
estos datos no se muestran en un documentacin de planificacin del sistema elctrico.
En todo caso en los prximos aos el sistema elctrico experimentar un crecimiento
importante en su infraestructura.
Despus de haber realizado un anlisis del estado actual del sector elctrico boliviano, se
identifica que; al preverse un crecimiento importante en infraestructuras, los estudios pre-
operativos (Norma Operativa Nro 11) debern ser elaborados con mucha ms frecuencia
que en aos anteriores, ya que todos los futuros proyectos a ser incorporados al SIN, por
normativa deben contar la aprobacin del CNDC de los estudios elctricos mencionados.
El Cuadro 1.1 muestra un resumen de los estudios que son requeridos en la Norma
Operativa Nro 11.
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CAPITULO I ANTECEDENTES DEL ESTUDIO
INSTALACIONES DE:
ALCANCE DE LOS ESTUDIOS Distribucin Consumidor
Generacin Transmisin
en AT y MT No Regulado
Requisitos Mnimos ( para toda Instalacin mayor a 5 MVA)
Flujos de Potencia (D Max, Med, Min), 1er y 2do ao.
Nivel de cortocircuitos (Mxima Generacin)
Coordinacin de Protecciones
A solicitud fundamentada, el CNDC podr requerir la realizacin de estudios:
Estabilidad Transitoria y Dinmica (D Max, Med, Min), 1er y 2do ao.
Transitorios Electromagnticos
Coordinacin los Reguladores de Frecuencia y de Tensin
Resonancia Subsncronica*
Generacin de Armnicas
Efecto Flicker
* En caso de capacitor serie
1.3 ALCANCE
El presente trabajo tiene una finalidad aplicativa de la realizacin de la mayor cantidad
de tipos de estudios descritos en el Cuadro 1.1. No se pretende que los estudios
constituyan documentacin formal de los proyectos, sino ms bien un trabajo acadmico
en la que se desarrollen los estudios enmarcados en la Norma Operativa Nro 11 con
rigurosidad acadmica necesaria en el Anlisis de SEP, el inters del autor es llegar a
consolidar los conocimientos necesarios para la realizacin de los estudios contemplados
en dicha norma, as como la de desarrollar las destrezas y habilidades en el manejo de
herramientas para tales anlisis.
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CAPITULO I ANTECEDENTES DEL ESTUDIO
Est establecido en [15] que los propietarios de nuevas instalaciones deben solicitar al
CNDC, la informacin del sistema elctrico, ya que estos estudios deben ser satisfactorios
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CAPITULO I ANTECEDENTES DEL ESTUDIO
y suficientes para el CNDC. La informacin que se maneje entre ambas partes debe ser
lo ms precisa posible. La base de datos que se utilizar ser la publicada con el informe
de Planificacin de Mediano Plazo (PMP) 06/2014-05/2018, la mencionada base de datos
est en formato del software DIgSILENT Power Factory, por lo mismo se utilizar este
software para gran parte de los estudios elctricos.
De lo anterior y para tener una visin ms clara del trabajo a realizar y del alcance del
mismo, se presenta parte de trabajo a realizar en el Cuadro 1.2.
1.4 OBJETIVOS
1.5 JUSTIFICACIN
En el contexto actual del SEP boliviano se identifica que para atender la creciente
demanda de energa elctrica y para incrementar la confiabilidad del sistema, en los
prximos aos se pondrn en marcha la construccin y puesta en operacin de nuevas
centrales de generacin elctrica y de lneas de transmisin de energa elctrica.
Los estudios adicionales (la segunda parte del Cuadro 1.1) son realizados a solicitud
fundamentada por el CNDC, es decir cuando el operador del sistema considera que es
necesaria la ampliacin de los estudios para verificar el comportamiento del sistema con
la incorporacin de nuevas instalaciones.
Por otra parte, los estudios adicionales o complementarios descritos en el Cuadro 1.1 no
necesariamente son abordados en los programas de grado en ingeniera y son ms bien
abordados en cursos mster porque los mismos requieren una profundizacin y
ampliacin en el anlisis de SEP.
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CAPITULO I ANTECEDENTES DEL ESTUDIO
1.6 METODOLOGA
Los estudios elctricos se agrupan y se desarrollan en captulos segn el detalle expuesto
en el Cuadro 1.2, debido a que la informacin obtenida de los estudios puede llegar a ser
extensa, esta se analiza de manera sintetizada, es decir procesada en; figuras, cuadros
comparativos, etc., esto para mejorar el anlisis y la interpretacin. Aun as se adjuntan
los resultados de los estudios elctricos en los anexos correspondientes y en el disco
compacto (CD) adjunto al TFM, todos los resultados de los estudios elctricos.
Para cada tipo de estudio solamente se hace una breve exposicin terica de los conceptos
y caractersticas ms relevantes para entrar en contexto del estudio. La exposicin terica
de los tipos de anlisis de SEP es sumamente extensa, para cada apartado se consult una
amplia biografa. En la seccin de bibliografa se presentan las referencias consultadas.
Con la finalidad de estar ms interiorizado con los diferentes temas de anlisis de SEP y
el manejo de las herramientas para tal finalidad (Neplan, Power Factory DIgSILENT,
ATP-EMTP), fueron desarrollados trabajos relacionados con el anlisis de SEP para
asignaturas: Laboratorio de Anlisis de Redes, Planificacin ptima de Redes Elctricas,
Sistemas Elctricos en Rgimen Transitorio y Explotacin ptima de Redes Elctricas.
Esto ayud a la mejor comprensin de los temas de anlisis de SEP.
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
El Sistema Troncal Interconectado (STI) es la parte del SIN que comprende el sistema de
transmisin en alta tensin en el que los Agentes inyectan, transmiten y retiran energa
elctrica.
El Mercado Elctrico Mayorista (MEM) est compuesto por los Agentes que operan en
el SIN (empresas de generacin, transmisin, distribucin y clientes no regulados), que
venden y compran energa elctrica sobre la base de precios referenciales y/o precios spot,
con excepcin de la transmisin [12].
El SIN se caracteriza por tener cuatro reas principales bien definidas: Norte (La Paz),
Oriental (Santa Cruz), Centro (Oruro, Cochabamba) y Sur (Potos, Chuquisaca y Tarija).
Cada rea cuenta con generacin local; en el rea Norte (La Paz) con centrales hidrulicas
de pasada principalmente, en el rea Oriental con centrales trmicas y en las reas Centro
y Sur con centrales hidrulicas con embalse y trmicas. La red de transmisin posibilita
principalmente intercambios de energa y potencia que optimizan el despacho de carga
del SIN o complementan los dficits de un rea con el objeto de abastecer la demanda de
forma segura y confiable [31].
Recientemente han sido redefinidas las reas en el SIN, es as que se tienen nueve reas,
esta definicin bsicamente se trata de una subdivisin de las cuatro reas descritas con
anterioridad. En la Figura 2.1 se muestra el mapa de Bolivia con las instalaciones del SIN
en la misma estn identificadas las 9 reas del mismo. En la Figura 2.2 se muestra el mapa
STI proyectado hasta el 2018.
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
Figura 2.1 Mapa del Sistema Interconectado Nacional y sus reas [11].
rea BENI
rea NORTE
rea CENTRAL
rea ORIENTAL
rea ORURO
rea SUCRE
rea TARIJA
rea SUR
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
Figura 2.2 Mapa del Sistema Troncal Interconectado Actual y Proyectado [11].
El parque hidroelctrico est compuesto por centrales de agua fluyente (Zongo, Taquesi,
Yura y Quehata), centrales con embalse (Corani y Miguillas) y una central cuya operacin
depende del abastecimiento de agua potable en la ciudad de Cochabamba (Kanata).
El parque termoelctrico est compuesto por turbinas a gas natural de ciclo abierto, una
turbina a vapor que opera con bagazo de caa de azcar, motores a gas natural (Aranjuez
MG) y unidades Dual Fuel (Aranjuez DF) que utilizan gas natural y diesel oil, una turbina
a vapor de ciclo combinado que aprovecha los gases de escape de 2 turbinas a gas natural
en central Guaracachi y motores a diesel oil (Centrales Moxos y Trinidad).
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
Figura 2.3 Capacidad de Generacin por tipo de central instalada a 2013 (MW) [16]
Figura 2.4 Generacin Bruta por tipo de central (GWh) 2013 [16]
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
Hasta el ao 2025 se habra cambiado la matriz energtica de tal manera que se tendra
una mayor participacin de generacin hidroelctrica y una menor participacin de las
termoelctricas y otras basadas en energas renovables no convencionales.
Por otro lado, segn [16] y [17] se tendra una directriz de planificacin tal que para el
ao 2025, el parque de generacin instalada sea prxima a 6000 MW.
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
Segn [16] se tendra planificado que la cobertura del servicio elctrico llegue al 100%
para el ao 2025, la proyeccin de la cobertura se muestra en la Figura 2.8.
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
Power Factory, NEPLAN, etc., pero claro unas ms robustas que otras, algunas ms
amigables que otras o en definitiva unas ms orientadas hacia un tipo de anlisis que
otros.
Para la decisin de utilizar los dos softwares se toma en cuenta las siguientes
consideraciones:
Por una parte el operador del sistema elctrico CNDC y todas las empresas del
sector elctrico boliviano utilizan DIgSILENT para los estudios elctricos, de ah
la necesidad personal y profesional de la utilizacin de este software a un nivel
avanzado as como la profundizacin en el estudio de los diferentes tipos de
estudios a abordar.
Por otro lado, el modelar todo el SIN en NEPLAN, es una tarea para la cual se
requiere conocimiento de los elementos, modelos y parmetros que se pueden
encontrar en un SEP de gran dimensin, en este modelado se maneja la misma
precisin y detalle que el CNDC maneja en DIgSILENT. Esta labor conlleva
dificultades adicionales: la conversin de unidades y/o parmetros equivalentes
para los elementos del SIN; esto representa la manipulacin de gran cantidad de
informacin (datos topolgicos, parmetros en estado estacionario, de secuencia
y dinmicos, escenarios de carga y variaciones cronolgicas de la red, casos de
estudio, etc.).
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
Para validar el proceso del modelado del SIN en NEPLAN, se realizan diferentes tipos de
estudios con las dos herramientas, los resultados son idnticos.
Este software es utilizado en varias regiones del mundo. Se menciona al Reino Unido y
Latinoamrica como dos de las zonas de utilizacin frecuente entre muchas otras zonas.
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
Para utilizar ambos programas para el anlisis en el TFM era necesario contar con un
procedimiento sistemtico, un protocolo para la transferencia de informacin entre
DIgSILENT Power Factory y NEPLAN, para garantizar la correcto manejo de la gran
cantidad de informacin.
Tomando como de punto de partida la base de datos del PMP may 2014 abr 2018
publicada por el CNDC, se ha planteado y utilizado el siguiente procedimiento para el
modelado del SIN en NEPLAN:
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
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CAPITULO II CARACTERIZACIN Y MODELADO DEL SIN
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
La Central Hidroelctrica Misicuni que llega a ser el componente elctrico del PMM
consiste en: tres turbinas tipo Pelton de 40 MW (Caudal unitario 4,9 m3/s, cada de
diseo 971 m); tres generadores de 47 MVA-11,5kV; una vlvula mariposa de 1,8 m de
dimetro; tres vlvulas esfricas de 0,85 m de dimetro; equipos de regulacin de
velocidad y tensin, equipos auxiliares y de control, medicin, proteccin,
comunicacin.
En la Figura 3.1 se muestra que la ubicacin de los dos proyectos a estudiar, los proyectos
estn resaltados en el mapa con la utilizacin del color verde.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
Los proyectos a estudiarse tienen una mayor influencia sobre las zonas; Norte, Oruro,
Central.
Esta base es modificada y ajustada segn las necesidades de estudio, las modificaciones
ms relevantes realizadas son la actualizacin de los parmetros de los proyectos que se
analizan, ajustes de niveles de compensacin de potencia reactiva, ajustes para
regulacin de tensin, creacin nuevos escenarios de y casos de estudio anlisis,
despacho de unidades de unidades de generacin para los escenarios adicionales.
El Cuadro 3.1 muestra el nmero de componentes de la red base del SIN modelados en
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
ELEMENTOS Cant.
Barras 527
Transformadores 2 264
Transformadores 3 37
Lneas 231
Generadores 132
Cargas 166
Reactores/Capacitores 42
Para los escenarios de carga se mantienen los ndices de crecimiento determinados por
el CNDC para el PMP Mayo 2014 - Abril 2018.
Los datos de generacin mxima, media y mnima corresponden a los definidos para
PMP Mayo 2014- Abril 2018, para los bloques alto, medio y bajo, se utiliza esta
informacin para realizar un anlisis del despacho de la generacin de por pocas y
escenarios, a partir de este anlisis es posible la definir la generacin despachada para
los escenarios de carga adicionales estudiados, las mismas que toman en cuenta la
hidraulicidad y las necesidades de reserva rotante.
Nuevas
Instalaciones MISICUNI 01 (40MW)
MISICUNI 02 (+40MW)
LT LCU - PCA 230 kV.
LT PCA - SAN 230 kV.
Santibez La Cumbre.
En el Anexo I se presenta el diagrama unifilar del SIN para los estudios elctricos,
asimismo se presenta el unifilar del SIN denotado por reas, por niveles de voltaje y por
tipo de tecnologa generacin elctrica.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
una reserva rotante del 9%, 11% y 14% para demanda mxima, media y mnima,
respectivamente.
Cuadro 3.6 Condiciones de desempeo mnimo del SIN con respecto a la tensin en Barras.
Inmediatamente
Tensin Condicin Post-
posterior una
nominal normal contingencia
contingencia
230 kV de 0.95 a 1.05 pu de 0.85 a 1.10 pu de 0.90 a 1.065 pu
115 kV de 0.95 a 1.05 pu de 0.85 a 1.10 pu de 0.90 a 1.070 pu
69 kV de 0.95 a 1.05 pu de 0.85 a 1.10 pu de 0.90 a 1.050 pu
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
Cuadro 3.7 Demanda por escenarios y por reas del SIN 2015
Figura 3.2 Demanda por escenarios y por reas del SIN 2015
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
El Cuadro 3.8 muestra las cantidades de potencia en MW aportada por tipo de tecnologa,
por rea y escenarios de carga, asimismo en ella se puede realizar la comparacin de las
cantidades aportadas, y la figura 3.2 muestra la participacin de la generacin par reas.
Obsrvese el comportamiento del aporte de las unidades del rea Norte, principalmente
de las unidades hidroelctricas, asimismo obsrvese el aporte de las unidades del rea
Central. En la poca hmeda las unidades hidroelctricas del rea norte por su naturaleza
(centrales de pasada) tienen un aporte de generacin considerable, tal es as que en
algunos escenarios los excedentes son exportados al rea central. En la poca seca al
verse fuertemente disminuida la hidraulicidad en el rea norte, la exportacin de la
potencia es desde el rea Central, basada principalmente en unidades termoelctricas y
centrales hidroelctricas con embalse.
De los seis escenarios estudiados, se observ que con cuatro de las mimas se pueden
resumir y caracterizar las condiciones tpicas de operacin que se pueden esperar para el
ao de operacin del SIN, estas son: Mximo (hmedo y seco), Medio Seco, Mnimo
Hmedo. Las de mxima demanda constituyen el caso ms severo en cuanto a la
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
En las figuras 3.4 y 3.5 se observa por ejemplo cmo la unidad MIS 01 (de la central
Misicuni) como un nuevo ingreso al SIN, y se muestra claramente que por el rgimen de
operacin de la central, solo realiza un aporte de generacin solo en el bloque mximo
de demanda, ya que el embalse del cual se realiza el aprovechamiento hidroelctrico,
solo libera los recursos hdricos para agua potable y riego en este bloque.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
En las figuras 3.6 y 3.7 se observa que las la sobrecargas en las LT son mayores en la
poca seca, es en esta poca que se realiza mayor exportacin de potencia entre reas.
Asimismo los escenarios de Mximo Hmedo y Seco son las que provocan un mayor
nivel de carga en las LT. En el Cuadro 3.9 se presenta un listado de las lneas ms
sobrecargadas del SIN en las condiciones de mxima demanda, se observa que con la
incorporacin de la LT Santibez La Cumbre 230 kV, las LT del rea Central con
mayor nivel de carga son las de 230 kV, las mismas trasportan la potencia hasta las barras
frontera para la exportacin al rea Norte.
Cuadro 3.9 Lneas con mayor sobrecarga del SIN por escenario.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
Figura 3.6 Nivel de carga para para lneas de transmisin del SIN (>5%)
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Figura 3.7 Nivel de carga para para lneas de transmisin del SIN (>80%)
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
En la figura 3.8 se muestra la tensin en barras de las reas Norte y Central, para las barras
69, 115 y 230 kV.
En la figura 3.9 se muestra la comparacin del nivel de carga entre ambos casos de estudio
(con y sin la LT Santibez La Cumbre 230 kV) para las LT que experimentan una
variacin en el nivel de su cargabilidad superior al 10%, as mismo se muestra una
comparacin de esta variacin por escenario de carga y por poca.
El anlisis mostrado en la Figura 3.9 muestra que: para el escenario de Mximo Seco
2015 el estudio de flujo de potencia no se tiene convergencia, la demanda de energa
elctrica en el rea Norte es mayor a la generacin disponible en el rea y la que se
exporta del rea Central y Oriental, aun despachando toda la generacin disponible en el
rea Norte el estudio no tiene convergencia, esto principalmente porque el nico medio
de enlace entre estas dos reas no tiene la capacidad suficiente como para atender la
necesidad de transporte.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
El hecho de tener que recurrir a las unidades termoelctricas del rea norte tiene una
afectacin econmica en la operacin del SEP, ya que debido a las caractersticas de
ubicacin, la eficiencia de estas las unidades, los costos de produccin de las mismas son
mayores, al recurrir a estas unidades se incrementa el costo marginal del sistema elctrico.
En poca seca los intercambios de potencia se invierten de rea Central a Norte, este
intercambio de potencia hace que las lneas relacionada con este intercambio estn con
sobrecargas prcticamente al mximo posible.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
Nro. Nombre de
Cont. Contingencia
1 lne_CAR_CHI230
2 lne_SJO_VHE230
3 lne_SUC_PUN230
4 lne_COR_ARO115
5 lne_POT_PUN15
6 lne_CAT_SAC115
7 lne_CAT_OCU115
8 lne_SAN_PCA23001
9 lne_SAN_SUC230
10 lne_SAN_VIN230
11 lne_CAR_SAN230
12 lne_VHE_VIN115
13 lne_COR_SIS115
14 lne_SAN_PCA23002
15 lne_ARO_SAB115
16 lne_CHI_SJO230
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
Las contingencias se realizaron para los escenarios de demanda: Mximo Seco, Medio
Seco y Mnimo Seco, como se haba mencionado en el apartado del anlisis de flujo de
potencia la poca seca presenta un escenario ms desfavorable para el sistema.
Para el caso de las Violaciones por Sobrecarga se muestran los elementos cuya capacidad
de transporte es sobrepasado debido a la contingencia, estas son contrarrestadas con el
nivel de carga del caso base.
Para el caso de las Violaciones de Mnimo Voltaje se muestran las barras cuyo nivel de
tensin es inferior a mnima permitida para la operacin debido a la contingencia, estas
son contrarrestadas con el nivel con la tensin del caso base del caso base.
Para ambos casos se puede observar los efectos de cualquier contingencia identificada
por el nmero asignado segn lo definido en el Cuadro 3.9.
El plasmar los resultados del anlisis de contingencias en la Figura 3.10 puede ser muy
til para el anlisis del sistema, por ejemplo: es evidente que aquellos elementos cuya
sobrecarga llega hasta un 180% necesitan un segundo elemento en paralelo para soportar
la contingencia.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
El Cuadro 3.11 presenta un resumen del comportamiento del SIN ante las contingencias
planteadas, es evidente que para el escenario de Mxima carga se tiene que el SIN es
capaz de soportar muy pocas contingencias, en los otros dos escenarios la soportabilidad
es mayor, pero no todas las contingencias son capaces de ser soportadas debido a que el
sistema elctrico es dbilmente mallado.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
A. Falla Trifsica
B. Falla Monofsica
Para cada tipo de falla, se realizan clculos de cortocircuito en cada una de las barras de
la red, determinando los niveles de falla y los flujos de corriente en cada uno de los
componentes del sistema.
En el Anexo I se presenta los resultados de los niveles de cortocircuito de los dos tipos
de fallas para los escenarios de demanda Mxima y Mnima para el ao 2015.
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CAPITULO III FLUJOS DE POTENCIA, CONTINGENCIAS Y CC.
Los diferentes elementos de conexin de la lnea debern ser comparados con las
corrientes de falla para verificar la soportabilidad de las mismas.
Un sistema de potencia puede ser estable para una perturbacin fsica dada, y ser inestable
para otra. Es imprctico y no es econmicamente viable disear un sistema de potencia
para soportar a todas las posibles fallas y/o perturbaciones. Los estudios de sistemas de
potencia, identifican la soportabilidad del sistema para un grupo de contingencias
seleccionado en base a una razonable probabilidad de ocurrencia de las mismas. [24]
Asimismo, para garantizar la seguridad del SEP, es una prctica comn en la industria
elctrica, el empleo de esquemas de proteccin complementarios que acten como
respaldo en el sistema; ante contingencias poco probables y/o severas.
La Figura 4.1 proporciona una visin global del problema de estabilidad de sistemas
elctricos de potencia, identificando sus categoras y sub-categoras. En la misma se
observa que la estabilidad de voltaje, es una subcategora de la estabilidad de un SEP [24].
Aunque las tres categoras se refieren a diversos aspectos del problema de estabilidad, en
trminos del anlisis y de la simulacin son realmente las extensiones de unas a otras sin
lmites claramente definidos.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
La habilidad del sistema de potencia de mantener los voltajes de estado estable en todas
las barras del sistema despus de haber sido sujeto a un disturbio desde una condicin
inicial dada.
inyectar o absorber potencia reactiva con el fin de mantener las tensiones en todas las
barras del sistema dentro los mrgenes requeridos.
El problema de colapso de tensin puede ser agravado por el excesivo uso de capacitores
de compensacin en paralelo.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
Curvas PV
Curvas VQ
Anlisis de sensibilidad VQ
Anlisis Modal
Flujos de Potencia Convencionales
Una revisin detallada de los mtodos mencionados se presenta en las referencias [22,
35], en lo sucesivo se realiza un mayor nfasis en lo aplicativo de los mtodos y tcnicas
de anlisis al SIN.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
Segn el Cuadro 4.1 Los mtodos mencionados, todas estn clasificadas dentro de la
categora de Mtodos de Anlisis Estticos, ms precisamente en el grupo de los mtodos
basados en flujos de potencia convencionales.
Para realizar el estudio del sistema se parti con el anlisis de sensibilidad de las barras
y anlisis modal, para ampliar el anlisis, se utiliz los mtodos de las curvas P-V y Q-
V. Adems. Tras la utilizacin de estas herramientas se puede conocer que barras son ms
propensas a cambios en sus tensiones debido a variaciones tanto en la potencia transmitida
como en los reactivos absorbidos por el sistema.
como software para estudiar este fenmeno. Los resultados expuestos fueron procesados
a partir de los obtenidos en NEPLAN.
25
20
15
10
0
ACI006
ACI025
CHL006
TEL024
VEL02402
BLV006
VEL01008
TIL006
SAC02401
QUE002
PUN025
VIA025
OCU02401
CHG024
SBO034
MCH014
TAM024
BOM024
DDI02502
DDI02501
MAR00001
VLC010
AVI025
QLC025
YPF010
QOL00601
QOL00602
VIL006
TES025
MOX034
CRQ024
VIA02502
VIR010
HUR025
TUP024
TUP006
HUY013
HUY024
VAV00601
POR034
Los datos de la Figura. 4.2 muestran las sensibilidades mutuas de barras, en la misma se
observa que las barras de mayor sensibilidad seran las barras MAR00001 (Unom. = 0,4
kV, y Pnom. = 0,052 MW), QOL00601 y QOL00602 (de 0.62 kV, generadores elicos
de Snom = 1,579 MVA) son las barras con mayor sensibilidad V-Q del sistema.
Resulta curioso que el operador del sistema elctrico en algunos lugares tenga modelados
cargas con una potencia pequea y detalladas hasta un nivel de tensin tan baja, pero para
el anlisis realizado se ha respetado todo el detalle que el operador del sistema considera
necesario en el modelado del SIN.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
nominal de la barra, es evidente que las mayores sensibilidades se presentan en las barras
de distribucin.
El nfasis del presente estudio es identificar los puntos ms dbiles del sistema de
transporte (69, 115 y 230 kV), se recurrirn a mtodos como las curva P-V y V-Q para
tener un anlisis complementario.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
Normalmente existen dos tipos de modos. El primer tipo tiene pocas barras con grandes
participaciones y todas las dems barras con participaciones cercanas a cero, indicando
que el modo es muy localizado. El segundo tipo tiene varias barras con grados de
participacin pequeos, de magnitudes muy similares, y el resto de las barras con
participaciones cercanas a cero, esto indica que el modo no es localizado. Un modo
localizado tpico ocurre si una sola barra de carga est conectada a una red muy fuerte a
travs de una lnea de transmisin larga. Un modo no localizado tpico ocurre cuando una
regin dentro de un gran sistema est muy cargado y el principal soporte reactivo de esa
regin est agotado o es escaso [22]
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
Se tomaron los primeros 6 valores propios crticos para analizar los factores de
participacin que estos presentan en las diferentes barras del sistema.
La Figura 4.3 muestran los diferentes factores de participacin de barras para los
autovalores ms bajos o crticos del sistema, si bien el anlisis fue realizado para todo el
sistema, grficamente solo se muestran los resultados para los 6 autovalores ms crticos,
con ellos ya se tiene una idea de las zonas ms crticas del sistema.
Se observa que los resultados son muy parecidos a los resultados del anlisis de
sensibilidad V-Q, en donde nuevamente las barras ms crticas del sistema son las barras
de distribucin.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
Figura 4.3 Factores de Participacin de Nodos para los 6 Auto valores ms crticos del SIN.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
Figura 4.4 Factores de Participacin de Ramas para los 6 Auto valores ms crticos del SIN.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
Figura 4.5 Factores de Participacin de Ramas para los 6 Auto valores ms crticos del SIN.
Es evidente el aporte de la nueva central Misicuni, se observa que para 3 de los autovalores ms crticos, MIS 01 tiene un aporte importante de
potencia reactiva en repuesta a un cambio incremental en la carga reactiva del SIN.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
4.2.3 Curvas P - V
Esta tcnica consiste en variar la potencia activa que es transferida por cada barra y
observar las variaciones de tensiones. Para la seleccin de una barra crtica a travs de
este mtodo basta con observar la cada de tensin ms importante que se presenta en el
sistema para una cantidad especfica de potencia.
Para el incremento en las cargas, se opt por lo siguiente: se realiza el incremento en todas
las cargas del SIN de forma de emular un crecimiento en el tiempo de la demanda, el
factor de escalamiento se utiliza un valor en % de la base propia de cada carga del SIN,
se pueden realizar otros tipos de escalamientos, por reas, o con factores de escalamiento
individuales, pero para fines de identificar los nodos ms crticos en una situacin futura
inmediata y dado el hecho de que se realiza el estudio en un escenario de carga mxima,
se considera que la opcin de adoptada es suficientemente precisa.
Se tiene un especial inters en estudiar la red de transporte (69, 115 y 230 kV), para tener
identificadas las oportunidades de mejora y medidas de correccin en el sistema de
transmisin, es ah donde se hace ms critica la cercana a un posible colapso de tensin.
Si bien se realizaron los estudios para todas las reas del SIN, no se exponen ni se analizan
los resultados obtenidos para las reas que tienen un buen margen de cargabilidad, es
decir aquellas cuya caracterstica P-V es ms estable, se considera ms bien identificar
las reas con menor margen de cargabilidad analizarlas y as mismo compararlas con un
rea que tenga mayor margen de cargabilidad, esto para observar los valores en los las
magnitudes de las variaciones P-V y de las variaciones V-Q.
En [22], un estudio acadmico de una red reducida del Sistema Troncal Interconectado
(STI) desde el punto de vista de la estabilidad de tensin se concluy que para los aos
2010 a 2012 que los nodos ms dbiles del STI seran: TRI115 (rea Beni) y VIL069
(rea Sur), ambas barras son los extremos de un trasporte radial.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
A partir de analizar la red completa del SIN en NEPLAN, sistema se analizar cual es la
situacin de estas dos reas y de ser el caso se identificar otra rea del sistema que fuese
propensa a la inestabilidad de tensin.
Se Observa que las curvas tienen un comportamiento similar en la pendiente, esto por la
caracterstica radial de las LT con subestaciones de retiro intermedias, la barra con mayor
cada en la pendiente es la barra MOX115 y no TRI115 como en [22], esto debido a que
en los ltimos dos aos se increment la generacin en la ciudad Trinidad (TRI115), en
este caso unidades de generacin a Disel (caracterstica del rea Beni), logrando que la
regulacin de la tensin sea mejor que lo contemplado en [22] en la que la generacin y
los lmites de reactivo de las unidades no eran lo suficientes para tener adecuados niveles
de tensin.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
En general, por las caractersticas del rea se tiene abundante generacin, la mayor parte
de las barras del rea tienen un comportamiento casi lineal, manteniendo los niveles de
tensin cerca del nominal ante los incrementos de carga, a estas barras se considera que
no es necesario mostrarlas en las caractersticas P-V, pero aparte de las barras con perfil
ideal, se tienen las barras frontera como: OCU115, PUN230, SUC230, SUC115 y
CAT069, las cuales son barras con el comportamiento menos caracterstico del rea,
dicho de otra manera; seran las barras que tienden a ser las ms deficientes del rea, esto
no es de extraarse ya que estas barras al ser barras frontera se encuentran ya alejadas de
las unidades de generacin del rea.
Obsrvese que al momento en que los flujos de potencia dejan de converger (punto
cercano al de colapso) la tensin ms baja, se presenta para las barras OCU115 y PUN
230, la tensin esta alrededor del 85% de la tensin nominal.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
La zona sur del sistema elctrico presenta las caractersticas ms desfavorables en cuanto
a las caractersticas P-V, el rea Sur es un rea principalmente importador de potencia,
esta caracterstica hace que el control de tensin en el rea sea limitado.
Las barras CHI069, TUP069, y VIL069 son las barras ms crticas del rea y como se
ver posteriormente tambin del SIN. Estas barras forman parte de una red de transporte
en disposicin radial que llega hasta la ciudad fronteriza de Villazn.
Obsrvese que al momento en que los flujos de potencia dejan de converger (punto de
colapso) la tensin ms baja, se presenta para las barras VIL69 y VIL006, la tensin est
alrededor del 72% de la tensin nominal, de hecho, las barras que hacen que los flujos de
potencia dejen de converger son estas dos barras. De hecho, poco antes del colapso es la
barra de distribucin la que tiene un decaimiento mayor, como se muestra grficamente,
esto coincide con los anlisis de sensibilidad V-Q y el anlisis Modal de autovalores Q-
V.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
En la grfica anterior se muestran una comparacin de las caracterstica P-V de las barras
ms crticas de las reas analizadas, en ella se observa claramente que las barras del rea
Sur son las barras con menor margen de cargabilidad, es as que se identifica el rea ms
dbil del SIN desde el punto de vista de la estabilidad de tensin.
4.2.4 Curvas Q V
El mtodo de las curvas VQ, expresa la relacin entre la inyeccin de potencia reactiva
(Q) y la tensin de una determinada barra, es decir, muestra la relacin entre el soporte
reactivo de una barra y la tensin en la misma.
Estas curvas muestran la sensibilidad y variacin de las tensiones de las barras con
respecto a las inyecciones (entregadas o absorbidas) de potencia reactiva.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
El criterio de las curvas V-Q es utilizado para la ubicacin de las barras crticas del
sistema. En el momento de estudiar o tratar de conocer la debilidad de una barra con
respecto a las dems que componen un sistema es necesario observar la pendiente que
describe dicha curva, a mayor pendiente mayor estable es la barra.
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E.T.S.I. UNIVERSIDAD DE SEVILLA R.C.D.A.
CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
La Figura 4.11 muestra las Curvas V-Q para el rea Beni, en ella se observa que la barra
de TDD-115 es la que tiene un menor margen de potencia reactiva con 25 Mvar, seguida
de con 27 Mvar SIM-115, las barras SBJ-115 y YUC-115 tienen un mayor margen de
potencia reactiva.
La Figura 4.12 muestra las Curvas VQ para el rea Central, y en general en la mayora
de las barras se cuenta con unas caractersticas de V-Q con un buen margen de
cargabilidad, solo se exponen los perfiles de barras con menor margen de potencia
reactiva y un par de barras tpicas en los centros cercanos a la generacin (perfil ideal),
en ella se observa que las barras OCU115, PUN230, SUC230 son las barra con menor
margen de potencia reactiva del rea, porque las mismas son barras frontera del rea y
estn ya alejadas de los centros de generacin, pero este margen de potencia es un valor
superior a 40 Mvar.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
El rea Sur del SIN presenta la caractersticas en las curvas V- Q con menor margen de
potencia reactiva, la barra con menor margen de potencia reactiva es la barra de VIL006
(Barra de distribucin) cuyo margen de potencia reactiva es 2.5 Mvar, obsrvese que esta
barra es asimismo una de las barras con mayor sensibilidad V-Q y el anlisis Modal de
autovalores Q-V del SIN.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
En la Figura 4.14 se muestra una comparacin de las barras ms crticas del SIN, en ella
se incluyen barras de transporte y barras de distribucin con mayor sensibilidad de
acuerdo al anlisis de sensibilidad de V-Q.
Resulta evidente que las barras MAR00001 (de 0.4 kV.), QOL00601 y QOL00602 (de
0.62 kV.) son las barras ms dbiles del SIN con un margen de potencia reactiva menor
a 2 Mvar.
En la Figura 4.4 se incluye en el anlisis, las barras de distribucin para confirmar los
resultados del anlisis de sensibilidad V-Q con la tcnica de las curvas V-Q.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
En la Figura 4.15 se presentan las curvas PV para la barra VIL069 con y sin la
compensacin de potencia reactiva, es evidente que el perfil de la curva mejora con la
compensacin, incrementando asimismo el margen de cargabilidad en la barra VIL069.
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CAPITULO IV ESTABILIDAD DE VOLTAJE EN EL SIN
Del escenario de carga analizado se determin que el rea Sur del SIN es el rea
ms dbil en cuanto a estabilidad de tensin. Se observa tambin que el margen
de cargabilidad del SIN es de alrededor de un 25% adicional a la mxima utilizada
(Max. Sec. 2015), la tcnica de anlisis deja de converger debido las barras del
rea Sur.
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
sistema para fines analticos. La inestabilidad puede ser de dos formas: (i)
aumento constante del ngulo del rotor debido a falta de suficiente torque de
sincronizacin. (ii) oscilaciones del rotor de amplitud creciente debido a falta de
suficiente torque de amortiguamiento.
La duracin de la simulacin,
La gravedad de la perturbacin, y
La precisin requerida.
Hay una gran variedad de otros dispositivos, tales como lneas y controles HVDC y
compensadores estticos VARs, que pueden requerir la representacin detallada. Por
ltimo, las protecciones del sistema, los modelos pueden incluir las protecciones de
prdida de excitacin, o esquemas especiales de proteccin.
Aunque los modelos de SEP pueden ser muy grandes, lo que puede representar muchos
generadores y otros dispositivos con miles de estados del sistema, mtodos numricos
eficientes combinados con potencia informtica moderna han hecho posible la simulacin
en dominio de tiempo. Asimismo el marco de tiempo en el que se produce la inestabilidad
transitoria es generalmente en el rango de 1-5 s, de modo que los tiempos de simulacin
no necesita ser excesivamente largo.
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
El modelo usado para cada componente debe ser apropiado para el anlisis de estabilidad
transitoria. El modelo del sistema completo consiste de un gran nmero de ecuaciones
diferenciales y pocas algebraicas. El anlisis de estabilidad transitoria es as un problema
algebraico diferencial de valor inicial. [31]
Para el anlisis de estabilidad transitoria se hizo uso del software Power Factory
DIgSILENT, Para el modelado de la planta se hacen uso de dos tipos de modelos, los
mismos que se describen a continuacin:
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
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Se decide utilizar un modelo de gobernador tipo Sulzer DTL 5X5, el mismo tienen un uso
habitual en plantas con similares caractersticas, y la unidad motriz se modela como una
turbina hidrulica Pelton.
En la figura 5.3 y 5.4 se muestran los modelos matemticos del regulador de velocidad
y de la turbina respectivamente.
En este tipo de sistema, las constantes de tiempo son muy pequeas y la ganancia y las
constantes de tiempo de cualquier sistema de excitacin inherente se representan por K A
y TA .
En las Figura 5.5 se muestra el modelo matemtico del modelo de excitacin tipo EXST1
de la IEEE
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
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Para analizar las respuestas ante los ensayos utiliza un sistema de prueba independiente.
Este nuevo sistema se muestra en la Figura 5.8.
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
Figura 5.9 Respuesta tpica de sistema de control frente a un cambio de escaln en la entrada.
[32]
No es posible definir de manera general rangos aceptables para los ndices de desempeo.
En la mayora de los sistemas de control, stos vienen determinados principalmente por
la caracterstica dinmica de los elementos del sistema cuya salida es la variable
controlada. Los rangos tpicos de los ndices para un sistema de control excitacin se
muestran en el Cuadro 5.1.
La figura 5.10 muestra la respuesta temporal del sistema de control de excitacin ante un
incremento del 2% del voltaje de entrada.
89
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
Figura 5.10 Respuesta del regulador de excitacin ante un cambio en el voltaje de entrada.
La figura 5.11 muestra la respuesta temporal del regulador de velocidad ante un aumento
de la demanda. Inicialmente, la diferencia entre la potencia mecnica Pm y la potencia
generada Pe hace que la velocidad de giro comience a decrecer, ms o menos rpido segn
la inercia del rotor. El lazo regulador comienza entonces a incrementar la potencia
mecnica, lo que se traduce en una ralentizacin de la cada de la velocidad. Cuando la
potencia mecnica supera la potencia elctrica, la velocidad comienza a crecer.
Finalmente la velocidad de giro coincide con la de referencia y la potencia generada con
la potencia demandada.
Se verifica que se tiene un correcto desempeo del sistema de control de excitacin y del
regulador de voltaje, se procede a las simulaciones en el dominio del tiempo aplicadas al
SIN.
90
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Figura 5.11 Respuesta del regulador de velocidad y de la turbina ante un cambio de carga.
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
Las dos primeras perturbaciones estn indicadas en la Norma Operativa N 11, de las
cuales para el presente caso la segunda perturbacin no tendr mucho sentido analizarla,
la perturbacin finalizada en una desconexin definitiva de una LT es demasiado, pues la
unidad de generacin conectada por una nica LT al SIN quedara aislada. En su lugar se
plantea analizar la tercera contingencia, se trata de una perturbacin severa que finaliza
en un despeje de la falla, con la cual se podra determinar por ejemplo el tiempo mximo
de despeje de falla trifsica.
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
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Para para una reconexin monofsica exitosa prcticamente consiste en los siguientes
eventos:
En la Figura 5.12 se especifica cada uno de los tiempos que se utilizaron para el estudio
de un recierre aplicado a lneas de transmisin.
94
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
En el estudio se toman los tiempos mximos de manera que se pueda obtener con
mayor precisin en el anlisis de recierres en cada uno de los extremos.
t2: tiempo de cierre del primer extremo de la lnea; para la determinacin del t2
se debe comparar las condiciones de las frecuencias y voltajes en las barras, por
lo general es recomendable cerrar en el extremo donde se tiene menores voltajes
(para compensar el efecto capacitivo), en estas condiciones se tiene barra viva y
lnea muerta.
95
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Figura 5.13 Tiempo muerto requerido para la desionizacin del arco elctrico. [28]
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
tomados debido a que en el CNDC se maneja estos estndares para la calibracin de los
rels de proteccin. Adicionalmente, al tomar una diferencia angular 25antes de dar el
segundo cierre, se garantiza que la transferencia de potencia activa no sea brusca, de modo
que este es el mximo ngulo para cierre en condiciones normales.
Entonces el tiempo al cual se debe dar el segundo cierre nicamente depende del tiempo
requerido para que los valores de voltaje y ngulo estn dentro de los lmites antes
mencionados.
Se monitorearon en elementos de inters, para todos los casos las siguientes variables:
97
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
5.5.7 Perturbacin 1:
Falla monofsica en LT MIS-COL 115 kV, con apertura de la fase fallada y posterior
recierre monofsico exitoso.
Figura 5.14 Parmetros Ubarras, ngulo de rotor, fbornes y fbarras para perturbacin 1
98
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Figura 5.15 Parmetros Pot. Turbina, Pot. Elctrica, U excitacin y I excitacin para perturbacin 1
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
5.5.8 Perturbacin 2
Corto circuito trifsico en barra MIS 115 y despeje de cc (200 ms) ESTABLE
Figura 5.16 Parmetros Ubarras, ngulo de rotor, fbornes y fbarras para perturbacin 2
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Figura 5.17 Parmetros Pot. Turbina, Pot. Elctrica, U excitacin y I excitacin para perturbacin 2
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
5.5.9 Perturbacin 3
Corto circuito trifsico en barra MIS 115 y despeje de cc (300 ms) INESTABLE
Figura 5.18 Parmetros Ubarras, ngulo de rotor, fbornes y fbarras para perturbacin 3
102
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
Figura 5.19 Parmetros Pot. Turbina, Pot. Elctrica, U excitacin y I excitacin para perturbacin 3
Si el tiempo de despeje de falla aumenta, llevar a que se activen los esquemas de alivio
o rechazo de carga, debido a que el voltaje y la frecuencia saldran de los lmites de
operacin permitidos.
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
La respuesta del regulador de voltaje puede ser lenta o rpida, sin embargo una
respuesta rpida genera que la unidad sea ms inestable que con una respuesta
lenta, por ello es necesaria un correcto ajuste con el fin de prevenir que la
mquina sincrnica oscile, inclusive en estado estable.
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CAPITULO V ESTABILIDAD TRANSITORIA EN EL SIN
Recomendaciones:
Se recomienda que una vez se tengan los datos de los modelos definitivos de
elementos de control y regulacin, realizar estudios de estabilidad del ngulo del
rotor de pequea seal para obtener datos que permitan una calibracin ms
detallada del PSS y sintonizar los parmetros de los equipos de regulacin.
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
6.1 INTRODUCCIN
En un SEP, por distintas causas se presentan sobretensiones, las sobretensiones que se
presentan dependen de factores externos a la red, de las caractersticas de los
componentes de la red, y de caractersticas de diseo de la red. Los equipos sufren
esfuerzos dielctricos por las sobretensiones durante todo el funcionamiento del SEP y
en efecto estas solicitaciones para el aislamiento de los equipos deben ser minimizadas,
para permitir la confiabilidad aceptable para la operacin del sistema.
Una de las causas para que se presenten sobretensiones transitorias son las maniobras
como la es la energizacin y desenergizacin de lneas de transmisin y otros
componentes del SEP. En el presente capitulo se estudiar la energizacin y
desenergizacin de componentes del proyecto de LT Santibez- La Cumbre.
107
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
Forma de onda de
voltajes y sobrevoltajes
Parmetros de voltaje
estandarizado
Cada tipo de sobrevoltaje est dentro de una gama de frecuencias determinada la cual lo
caracteriza, como se muestra en el Cuadro 6.1.
De acuerdo a lo dispuesto por la Norma Operativa N 30, numeral 6.2.5 indica que: las
lneas de transmisin con una longitud mayor a 150 km deben contar con transposicin
de conductores de fase para equilibrar las impedancias.
En la misma norma, numeral 6.2.1: las lneas de 230 kV cuya longitud superen los 90
km deben ser compensados entre un 50% y 85% de la potencia reactiva que aportan
vaco. La disposicin de los rectores debe permitir la energizacin de las lneas desde
ambos extremos, adems de permitir la reconexin monofsica de las mismas. Se debe
verificar la necesidad de la instalacin de reactor de neutro, el mismo deber permitir
extinguir la corriente de arco secundario. Estas dos consideraciones ya no sern
estudiadas, pues las mismas consideraciones ya fueron estudiadas en la etapa de diseo
de la LT y se parte de los datos de la misma.
110
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
Se hace uso del software DIgSILENT Power Factory, utilizando la base de datos del SIN
utilizada en los captulos II y III.
Del anlisis de flujo de potencia, se determina que la lnea de transmisin con los
reactores conectados, la LT en vaco inyectara 17.40 MVAr, al nodo CUM230 sin
conexin en Santibez, y 11.31 MVAr en SAN230 sin conexin en La Cumbre. stas
cantidades de potencia reactiva no presentan complicaciones en estado estacionario, es
decir que el SIN puede manejar esa cantidad de reactivos sin que el sistema sufra
afectacin debido a la energizacin de esta lnea.
Para construir el sistema se utiliza un preprocesador grfico para ATP, ATPDraw, este
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
crea un archivo de entrada con extensin .ATP a ser procesado por el programa, una vez
ledo y procesado, ATP crea archivos .LIS y .PL4 que son reportes impresos de la
visualizacin grfica respectivamente.[42]
Name CUM115
Ik" A A 4769,768
Sk" A MVA 316,6901
ip A A 10780,59
Rk0, Re(Zk0) Ohm 5,243713
Xk0, Im(Zk0) Ohm 19,09947
Rk1, Re(Zk1) Ohm 2,14034
Xk1, Im(Zk1) Ohm 12,50705
Rk2, Re(Zk2) Ohm 2,354776
Xk2, Im(Zk2) Ohm 13,28533
112
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
transformador que se tiene en ATP/ EMTP, estos son: modelo hibrido (XFMR), el
modelo BCTRAN y el modelo saturable (SATURA).
En el cuadro 6.4 se observa los parmetros a considerar para la eleccin del modelo del
transformador, el presente estudio trata los transitorios de frente lento.
Dado que el presente estudio est dentro de la clasificacin de transitorios de frente lento,
para el modelado del trasformador CUM230 se utiliz el modelo saturable (SATURA),
este modelo considera la saturacin de los transformadores y para fenmenos de
maniobra como es el caso tiene una respuesta deseada.
El modelo saturable (SATURA) est basado en una configuracin conocida como star-
circuit, el cual, est compuesto por un sistema monofsico con N-bobinas a su salida. Se
coloca una rama de magnetizacin, compuesta por una resistencia y un inductor en
paralelo, en la entrada del modelo, con el objetivo de modelar los efectos de histresis y
la saturacin en el ncleo ferro-magntico. Una descripcin ms detallada de los
modelos se describen en [36], [37]
113
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
modelos de LT en SEP.
Para el caso de la lnea de transmisin Santibez La Cumbre 230 kV, se utilizan las
caractersticas mostradas en la Figura 6.5.
Los eventos de energizacin de los diferentes elementos del proyecto se las realiz por
etapas, se realiz plante los siguientes eventos de para la energizacin:
Mientras mayor sea el grado de saturacin nominal del transformador afectado, mayor
115
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
aun sera el valor mximo que denote la intensidad de corriente inicial de magnetizacin,
adems se tendrn diferentes valores de la corriente para las fases sin importar que el
interruptor cierre simultneamente las tres fases [36, 37]
Se debe tener en cuenta el valor mximo que puede alcanzarla corriente de conexin para
el diseo de las protecciones del transformador y as evitar que stas puedan actuar de
forma inesperada en el momento e impidan la realizacin de esta maniobra.
Normalmente, las protecciones de corriente del transformador actan con un cierto
retraso para sobrecorrientes del orden de 5 a 8 veces la corriente nominal, con lo que dan
tiempo a que la corriente de conexin se amortige sin que se produzca su actuacin, los
resultados de esto que se ha dicho se puede ver en la oscilografa de la Figura 6.7.
Figura 6.6 Voltaje en Transformador CUM230 (Lado lado 115 kV y 230 kV)
[A]
750
500
250
-250
-500
-750
-1000
0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 [s] 0,5
(file SLC_todoc2.pl4; x-var t) c:LC115A-X0002A c:LC115B-X0002B c:LC115C-X0002C
116
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
El modelo utilizado est hecho para trabajar bajo 10 Khz, una de las principales
dificultades es realizar un modelo nico, que satisfaga todas las caractersticas de los
fenmenos transitorios, lo cual todava es un trabajo muy duro debido a la gran variedad
de ncleos magnticos existentes y la no linealidad de algunos parmetros del circuito
magntico, sin olvidar tambin la dependencia con la frecuencia que presentan algunos
componentes del transformador. [36]
Para lo sucesivo, en la lectura de los resultados se debe tener presente que en software
ATP-EMTP se maneja el voltaje pico y por fase.
[kV] [A]
800
280
400
60
-160
-400
-380
-800
-600 -1200
0,00 0,04 0,08 0,12 0,16 [s] 0,20 0,00 0,04 0,08 0,12 0,16 [s] 0,20
SLC_5_lt_en1terna_sin_reac.pl4: v:S1A SLC_5_lt_en1terna_sin_reac.pl4: c:X01A -TR115A
slc_5_lt_en1terna.pl4: v:S1A slc_5_lt_en1terna.pl4: c:X01A -TR115A
117
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
Pero tal como se muestra en las Figura 6.8 los reactores reducen en cierto porcentaje las
sobretensiones pero no son el medio idneo para limitar las sobretensiones, se utilizan
primordialmente para el control en estado estable del voltaje, ms adelante se analizarn
las tcnicas para mitigar esta sobretensiones.
200
500
100
0 0
-100
-500
-200
-1000
-300
-400 -1500
0,00 0,04 0,08 0,12 0,16 [s] 0,20 0,00 0,04 0,08 0,12 0,16 [s] 0,20
SLC_5_lt_en1terna.pl4: v:S1B SLC_5_lt_en1terna.pl4: c:X01A -TR115A
slc_5_lt_2ternas.pl4: v:S1B slc_5_lt_2ternas.pl4: c:X01A -TR115A
De los dos tramos, la que presente mayores exigencias en cuanto a las sobretensiones
ser el tramo PCA-SAN 230 por su longitud y su configuracin de doble terna. El anlisis
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
se enfocar en este tramo de la lnea, todas las tcnicas y procedimientos analizados son
aplicables de manera idntica en el tramo corto (CUM PCA 230 kV) de la lnea, pero
por las caractersticas de la misma las sobretensiones sern menores.
Es evidente que las sobretensiones del anlisis inicial son considerables, obtener el
comportamiento de las sobretensiones para varias maniobras de cierre se deben efectuar
una cantidad apreciable de simulaciones de tales maniobras, con diferentes tiempos de
actuacin de interruptores respecto al ciclo de la onda de tensin, para esto se procede al
anlisis estadstico de la energizacin de la LT.
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Se puede observar por ejemplo que la mxima sobretensin para la fase B sera el valor
de 2.80 p.u. y esta tendra una probabilidad de ocurrencia de 0.212% de las operaciones
analizadas, casi cero, es decir que difcilmente pueda aparecer en el cierre de la lnea en
vaco cuando se energiza del lado de la barra de PCA-230.
Asimismo se puede observar por ejemplo que para el 80% de las operaciones de cierre
de la lnea en vaco energizada del extremo de PCA-230, se presentan sobretensiones
mayores a 1.5 p.u. y en el 30% de operaciones analizadas se alcanzan sobretensiones con
valor de 2.0 p.u o mayores. Todos estos valores se obtienen sin tener en cuenta alguna
tcnica para limitar las sobretensiones.
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
producen. En lo sucesivo se vern los efectos que tendran los mtodos de control de
sobretensin que tendran sobre el caso particular que se estudia.
Cuadro 6.7 Tcnicas para limitar las sobretensiones por maniobra [41]
1. En la primera las resistencias se ponen en serie con la lnea obtenindose de esta forma
una divisin de voltaje, lo que reduce el voltaje inyectado en la lnea.
El proceso y los datos de la simulacin son los siguientes: el interruptor 1 se cierra a los
0.020 segundos, luego el interruptor 2 se cierra a los 0.032 (el tiempo de insercin para
la resistencia es de 12 milisegundos), el valor de la resistencia de preinsercin es de 300
y el tiempo mximo para la simulacin fue de 100 ms. La grafica de comparacin de
las simulaciones se muestra en las Figuras 6.15 y 6.16.
[kV]
250
100
-50
-200
-350
-500
0 10 20 30 40 50 60 70 [ms] 80
SLC_RpreinsecionVer.pl4: v:S1A v:S1B v:S1C
slc_sinresprever.pl4: v:S1A v:S1B v:S1C
124
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Figura 6.16 Comparacin de transitorios de tensin y corriente fases ABC y con y sin resistencia de preinsercin
Fase A en SAN-230 kV con y sin resistencia de pre-insercin Fase B en SAN-230 kV con y sin resistencia de pre-insercin
R=400 ohm y trp=0.012 seg R=400 ohm y trp=0.012 seg
300 400
[kV]
[kV]
300
200
200
100
100
0 0
-100
-100
-200
-200
-300
-300 -400
0,00 0,02 0,04 0,06 0,08 [s] 0,10 0,00 0,02 0,04 0,06 0,08 [s] 0,10
SLC_RpreinsecionVer.pl4: v:S1A SLC_RpreinsecionVer.pl4: v:S1B
slc_sinresprever.pl4: v:S1A slc_sinresprever.pl4: v:S1B
[A]
[kV]
187,5
250
125,0
100
62,5
-50
0,0
-62,5
-200
-125,0
-350
-187,5
-500
0,00 0,02 0,04 0,06 0,08 [s] 0,10 -250,0
SLC_RpreinsecionVer.pl4: v:S1C 0,00 0,02 0,04 0,06 0,08 [s] 0,10
slc_sinresprever.pl4: v:S1C (file SLC_RpreinsecionVer.pl4; x-var t) c:X0008A-X0004A c:X0008B-X0004B c:X0008C-X0004C
125
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En la Figura 6.16, se puede observar la sobretensin para cada una de las tres fases, con
y sin resistencia de preinsercin, se evidencia un abatimiento en las sobretensiones de
maniobra debidas las resistencias de preinsercin, en la ltima oscilografa se presenta
las corrientes para las fases en el tiempo de insercin de la resistencia.
Para realizar un mejor anlisis cuantitativo de los valores de las sobretensiones mximas
se determinan los valores ptimos y tiempo de pre insercin.
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resistencias de 12 ms. La Figura 6.19 muestra el anlisis para la determinacin del tiempo
ptimo de preinsercin.
En la Figura 6.20 se muestra el instante de cierre que se escogi para los interruptores,
128
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como se puede observar el instante para las 3 fases es diferente por lo que el tiempo de
cierre de cada interruptor es nico.
La secuencia de cierre controlado fue el siguiente: ACB, con tiempos de cierre, para la
fase A se hace a los 0.075 s, para la fase C a los 0.08169 s y para la fase B a los 0.07833
s., los resultados de esta simulacin se muestran en la Figura 6.20. Asimismo se ha
realizado una comparacin con la energizacin con cierre no controlado, este cierre se
realiza a los 0.075 s. para las tres fases, los resultados de este anlisis se muestran en la
Figura 6.21.
Como se observa en la Figura 6.22 existe un abatimiento considerable para las tres fases
y adems una pronta recuperacin al estado estable (la componente de alta frecuencia de
la tensin es prcticamente eliminada), al ser comparada las sobretensiones que se tiene
con y sin la tcnica de cierre controlado.
Fase A, B y C en SAN-230 kV
Tcnica de cierre sincronizado
300
[kV]
200
100
-100
-200
-300
0,05 0,08 0,11 0,14 0,17 [s] 0,20
(file SLC_Sincronizado.pl4; x-var t) v:P230A v:P230B v:P230C v:S1A v:S1B v:S1C
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CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
Fases A, B y C en SAN-230 T1
Con y sin cierre controlado
500
[kV]
375
250
125
-125
-250
-375
-500
0,05 0,08 0,11 0,14 0,17 [s] 0,20
SLC_Sincro_comparar.pl4: v:S1A v:S1B v:S1C
slc_sincronizado.pl4: v:P230A v:P230B v:P230C
130
E.T.S.I. UNIVERSIDAD DE SEVILLA R.C.D.A.
CAPITULO VI TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS
131
E.T.S.I. UNIVERSIDAD DE SEVILLA R.C.D.A.
CAPITULO VII CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
sistema, en este caso las salidas de las lneas SUC-PUN230 y SAN-SUC230 seran
las extremas, con la salida de alguno de estos elementos ni siquiera se encuentra
convergencia en la solucin de flujos de potencia.
134
E.T.S.I. UNIVERSIDAD DE SEVILLA R.C.D.A.
BIBLIOGRAFA
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137
E.T.S.I. UNIVERSIDAD DE SEVILLA R.C.D.A.
ANEXOS
ANEXOS
139
ANEXOS
ANEXO I
FLUJOS DE POTENCIA, ANLISIS DE CONTINGENCIA Y NIVELES DE
CORTOCIRCUITO.
Nota: Los diagramas modelados del sistema elctrico y respaldos los estudios elctricos
se los presenta en el disco compacto (CD) adjunto al TFM, esto porque los diagramas del
sistema elctrico son de tamao considerable y para una mejor visualizacin de los
detalles de los mismos, se decide adjuntarlos en formato electrnico.
140
ANEXOS
Component Bra nch Vol tage Vol tage Vol tage Conting. Contingency
141
ANEXOS
142
DIgSILENT
sym_SRO01 sym_SRO02
tsym_SRO01 tsym_SRO02
sym_CAH01 sym_HAC02 sym_CHU01
~ ~
G G tsym_CAH01 tsym_HAC02 tsym_CHU01
~ ~ ~
G G G
sym_YAN01 sym_CHJ01
tsym_YAN01 tsym_CHJ01
lne_YUC_SBO115
~ ~ tlne_YUC_SBO115
G G
SRO006 lod_GUN03401
lodtyp_pq(norte)
CAH006 HAC006 CHU006 GENERACION
SAN BORJA TRINIDAD
TAQUESI
YAN011 CHJ011 SBO115 TRI115
ttrf_SRO115_b
sym_CJL
trf_SRO115
tsym_CJL
YUCUMO
ttrf_CAH115
ttrf_HAC115
ttrf_CHU115
~
trf_CAH115
trf_HAC115
trf_CHU115
-1
G
2 2 3 GUN03401 YUC115
ttrf_YAN115
ttrf_CHJ115
trf_YAN115
trf_CHJ115
sym_CUT04 sym_CUT03 sym_CUT02 sym_CUT01 sym_CUT05 1 1
ttrf_SBO11501
trf_SBO11501
tsym_CUT04 tsym_CUT03 tsym_CUT02 tsym_CUT01 tsym_CUT05
ttrf_TRD115
trf_TRI0115
SRO115 HUA115
~ ~ ~ ~ ~ -9 -7
G G G G G HUA00601
ttrf_GUN11501
CAH115 HAC115 CJL002
trf_GUN11501
CHU115
ttrf_YUC11501
trf_YUC11501
TIQ115 0
sym_HUA01 trf_HUA11501 YAN115 CHJ115 0
tlne_SBO_MOX115
ttrf_HUA11501
lne_SBO_MOX115
tsym_HUA01
lne_CAH_HUA115
tlne_CAH_HUA115
tlne_MOX_TRI115
G
lne_MOX_TRI115
~
CUT00605 SBO034 TRI024
tlne_CRN_YUC115
lne_CRN_YUC115
CUT00601
ttrf_CJL024
trf_CJL024
tlne_CUT_SRO115
lne_CUT_SRO115
3
lne_HAC_CAH115 lne_CHU_HAC115 lne_CHU_TIQ115
tlne_HAC_CAH115 tlne_CHU_HAC115 tlne_CHU_TIQ115
1
GUN115
tlne_YAN_PIC115
tlne_CHJ_PIC115
lne_YAN_PIC115
lne_CHJ_PIC115
HUA00602
YUC034
lne_CHR_HAR115 lne_CHR_SAI115 lne_SAI_TIQ115
lne_HAR_CAU115
ttrf_CUT11501
ttrf_CUT11502
tlne_CHR_SAI115 tlne_SAI_TIQ115
trf_CUT11501
trf_CUT11502
sym_HUA02 trf_HUA11502 tlne_HAR_CAU115 tlne_CHR_HAR115
tsym_HUA02 ttrf_HUA11502
tlne_CRN_GUN115
lne_CRN_GUN115
CJL024 0 0 0
3 3 lne_CAU_HUA115
G
~
tlne_CAU_HUA115
lod_SBO0..
3
SAI115 shnt_TRI02401 shnt_TRI02403
CAU115 HAR115 CHR115 PIC115 lodtyp_p.. shnt_TRI02402
shnt_MOX115
CUT115 sym_ERI04 sym_ERI03 sym_ERI02 sym_ERI01
lod_YUC0.. tsym_ERI04 tsym_ERI03 tsym_ERI02 tsym_ERI01
tlne_CJL_PIC024
lne_CJL_PIC024
CRN115 lodtyp_p..
~ ~ ~ ~
1
G G G G
MOX115
ttrf_CHR115
ttrf_CAU115
ttrf_HAR115
trf_CHR115
trf_CAU115
trf_HAR115
ttrf_PIC115
ttrf_SAI115
CARANAVI
trf_PIC115
trf_SAI115
0
lne_CHS_PIC115
2 2 3 1 tlne_CHS_PIC115
GENERACION SAN IGNACIO
ttrf_CRN115
trf_CRN115
tlne_CRN_CHS115
lne_CHS_CRN115
COBEE - ZONGO DE MOXOS ERI01104 ERI01103 ERI01102 ERI01101
ttrf_MOX115
trf_MOX115
0
CAU006 HAR006 CHR006 SAI006 PIC024 -9
CRN034
ttrf_ERI23004
ttrf_ERI23003
ttrf_ERI23002
ttrf_ERI23001
trf_ERI23004
trf_ERI23003
trf_ERI23002
trf_ERI23001
MOX034 1 1 1 1
CHS115
G G G G
~ ~ ~ ~
lne_CUT_TIQ115
sym_CAU02 sym_HAR01 sym_CHR02 sym_SAI01 lod_PIC024
CHUSPIPATA ERI230
1
tlne_CUT_TIQ115
tsym_CAU02 tsym_HAR01 tsym_CHR02 tsym_SAI01 lodtyp_pq(norte)
trf_BOT115 lne_TIQ_CUM115
sym_BOT03 ttrf_BOT115 tlne_TCH_TIQ115
tsym_BOT03 lne_TIQ_AAC11501
G
~
1
~
TIQ006 CUM115
lne_BOT_TIG115 lne_TIQ_AAC11502
sym_BOT01 tlne_BOT_TIG115
ttrf_BUL23003
ttrf_BUL23002
ttrf_BUL23001
tlne_AAC_TIQ11502
trf_BUL23003
trf_BUL23002
trf_BUL23001
tlne_ERI_CAR230
lne_ERI_CAR230
tsym_BOT01
G
~
trf_TIG115 1 1
ttrf_TIG115 1
sym_TIQ01
1
tsym_TIQ01 CHA00601
G
trf_CUM230
~
ttrf_CUM230
trf_CHA11501 lod_CHA00601
ZON115 CHA115 ttrf_CHA11501 lodtyp_pq(norte) BUL230
ZON006 lne_TIG_ZON115
tlne_TIG_ZON115 CHUQUIAGUILLO -11
trf_ZON115
ttrf_ZON115 Z CHA00601 TCH115
0
sym_ZON01 ACH115 CUM230
tsym_ZON01
PAMPAHASI
G
~
lne_ZON_AAC115 lne_ACH_CHA115
CHA00602 CARRASCO
1
0
tlne_CAR_SAN230
Z CHA00602
lne_BUL_CAR230
tlne_BUL_CAR230
tlne_AAC_ACH115
lne_AAC_ACH115
PAM006
tlne_CHA_CTC115
lne_CHA_CTC115
Z PAM00601 shnt_CAR230
1
lne_CUM_PCA230 CAR01101
trf_PAM115 tlne_SAN_PCA230
ttrf_PAM115
-1
sym_CAR01
lne_AAC_HUR069 tsym_CAR01
tlne_AAC_HUR069 lod_PAM006
G
lodtyp_pq(norte) CHI230
~
trf_CAR23001
1
CHIMORE ttrf_CAR23001
tlne_PAM_TBA115
lne_SJO_VHE230 lne_CAR_CHI230
lne_PAM_TBA115
CTC115 tlne_SJO_VHE230 tlne_CAR_CHI230
CAR01102
lne_CHI_SJO230
tlne_CHI_SJO230 CHI034
sym_CAR02
PALCA CORANI tsym_CAR02
ttrf_CTC115_02
HUR069 AAC115 COR115
trf_CTC11501
trf_CTC11502
trf_CHI230
ttrf_CTC115
COR01001
TAP BAHAI PCA230 ttrf_CHI230
G
SIS01001
~
SANTA ISABEL lod_CHI034
6
0 0
lodtyp_pq(.. trf_CAR23002
tlne_AAC_RSE115
lne_AAC_RSE115
1
trf_COR11501 ttrf_CAR23002
TBA115 shnt_PCA23001 ttrf_COR11501
trf_SIS11501 sym_SIS01
SIS115 ttrf_SIS11501
1
CHI03402 CAR01103
1
sym_COR01 tsym_SIS01
ttrf_HUR069
trf_HUR069
BOLOGNIA tsym_COR01
G
~
~
1
0
trf_AAC11503
trf_AAC11502
trf_AAC11501 CTC00601 CTC00602 trf_CHI23002
ttrf_AAC11502 shnt_PCA23002 ttrf_CHI23002
1
ttrf_AAC11503 ttrf_AAC11501
-3
BOL115 trf_CAR23003
3 3 3 COR01002 sym_SIS02 ttrf_CAR23003 sym_CAR03
1
BOL00601 tsym_SIS02
lod_CHI03402 tsym_CAR03
G
~
~
trf_COR11502 lodtyp_pq(central)
HUR025 trf_BOL11501
tlne_ACI_HUR069
ttrf_COR11502
lne_ACI_HUR069
tlne_BOL_TBA115
lne_BOL_TBA115
ttrf_BOL11501 lod_BOL00601 shnt_CAR23003
AAC069
1
lodtyp_pq(norte) SJO230
tlne_CHA_CTC115
lne_CTC_AAR115
sym_COR02
tsym_COR02 SIS01002 lne_CAR_ARB230
G
~
1
tlne_CAR_ARB230
trf_SIS11502 sym_SIS03
lod_CTC00601 Z CTC00601 Z CTC00602 lod_CTC00602 ttrf_SIS11502
lodtyp_pq(norte) trf_BOL11502 tsym_SIS03
CTC069 lodtyp_pq(norte)
ttrf_BOL11502 COR01003
G
~
0
1
RSE006
ttrf_AAC069
trf_AAC069
trf_SJO230
tlne_AAC_ACH069
lne_AAC_ACH069
2 trf_COR11503 ttrf_SJO230
RSE115 ttrf_COR11503 lne_COR_SIS115 -7
lod_HUR025 lne_ACI_CHG069 Z BOL00601 tlne_COR_SIS115 sym_SIS04
SAN JOSE
tlne_CTC_TKI069
lne_CTC_TKI069
tsym_SIS04
1
lodtyp_pq(norte)
tlne_ACI_CHG069
sym_COR03
lod_RSE006 lne_ACH_CTC069
G
tsym_COR03
~
lodtyp_pq(norte) trf_RSE11502 tlne_ACH_CTC069
ttrf_RSE11502_b
AAC012 COTA COTA COR01004
SIS01003
tlne_BOL_COT115
lne_BOL_COT115
trf_COR11504
ACI069 CHG069 COT115 COT00602 ttrf_COR11504 SJO115
trf_SIS11503
0
tlne_ROS_TBA115
TKI069 ttrf_SIS11503
lne_ROS_TBA115
Z RSE006 ACH069 sym_COR04
lod_COT00602 tsym_COR04 sym_SIS05
0
G
~
trf_COT11502 lodtyp_pq(norte) tsym_SIS05
ttrf_COT11502
G
1
~
0
trf_CHG06901
ttrf_ACI06902
RSE012
trf_ACI06902
trf_ACI06901
ttrf_CHG069
aTypTr2(1)
-1 0 0
trf_RSE11501
SACABA
ttrf_ACH069
trf_ACH069
tlne_CAI_TKI069
lne_CAI_TKI069
ttrf_RSE11501 lod_AAC012
lodtyp_pq(norte) 0
0 SAB115
lod_RSE012 Z COT00602 lne_SAB_SIS115 lne_SIS_SJO115
lodtyp_pq(norte)
COT00601
tlne_AAC_TMU069
tlne_SAB_SIS115 tlne_SIS_SJO115
lne_AAC_TMU069
shnt_ACH069
lne_AAR_ROS115
0
lne_SAN_PCA23002
lod_COT00601
ACH006 trf_COT11501 lodtyp_pq(norte)
ttrf_COT11501
0
CAI069
lne_SAB_PRY115
tlne_Linea 115kV (ibis)
ttrf_CAI06901
Z COT00601
AAR115 ROS115
trf_CAI069
lne_SAN_PCA23001
0
lod_ACI006 lod_ACI025 lod_CHG024 lne_ARO_CEN115
lodtyp_pq(norte) lodtyp_pq(norte) lodtyp_pq(norte) lod_CAL024 lod_CAL010 tlne_ARO_CEN115
lod_ACH006 lodtyp_pq(c.. lodtyp_pq(c..
lodtyp_pq(norte) PRY115
MUN00601 MUN069 TMU069 CAI00601 QOL00601
ttrf_ROS11502
ttrf_20MVA_1..
ttrf_20MVA_1..
ttrf_RSE11502
trf_ROS11501
trf_ROS11502
QOL024
trf_AAR11501
trf_AAR11502
trf_MUN06902
ttrf_MUN06901..
0 0 0 0
KEN115 trf_QOL02401
ttrf_QOL024
0
sym_QOL01
ttrf_CAL11501
trf_PRY11501
-1
lne_CEN_COL115
CAL024 CAL010
tlne_COS_RSE115
Z MUN006 trf_MUN06901
ttrf_MUN06901 tlne_MUN_TMU069 lne_KEN_COT115 0
tlne_COR_ARO115
SANTIVAEZ
lne_COR_ARO115
ttrf_QOL024
-1
lodtyp_pq(norte) Z CAI00601
0
trf_CAL11502
ttrf_CAL11501
trf_CAL11501
ttrf_CAL11502 sym_QOL02
ALP00601 ALP069 shnt_SAN23004 -1
PRY02401
0
KEN069 lne_KEN_SEN11502
trf_ALP06901 tlne_KEN_SEN11502
ttrf_ALP06901_2 Z ROS00602
tlne_CAR_CWA230
lne_CAR_CWA230
1 lod_YPF02403
lne_ALP_TMU069
tlne_ALP_TMU069
lod_AAR00601
Z AAR00601 lodtyp_pq(norte)
lod_AAR00602
Z AAR00602 lodtyp_pq(norte)
Z ROS00601 lod_ROS00601
lodtyp_pq(norte)
lod_ROS00602
lodtyp_pq(norte) KENKO SAN230 CAL115 lod_YPF02402 lod_YPF010
lodtyp_pq(central)
QUI115 CEN115
lodtyp_pq(central) lodtyp_pq(c..
0
lod_ALP00601
lodtyp_pq(norte)
SEN115
tlne_ARO_SAB115
lne_ARO_SAB115
Z ALP00601
lne_KEN_TAR069 lod_PRY02401
ttrf_QUI115_01
ttrf_CEN11501
ttrf_CEN11503
trf_CEN11502
ttrf_QUI11502
trf_CEN11501
trf_CEN11503
tlne_KEN_TAR069 lodtyp_pq(central)
trf_QUI11501
trf_QUI11502
-1
SENKATA ttrf_CEN11502
tlne_ARO_CAL115
lne_ARO_CAL115
trf_ALP06902 KEN00601 PRY024 YPF02403 -2 -2
-1
-2
ttrf_ALP06902 lne_ALP_TEM069 lne_TAR_TEM069 trf_KEN11505
tlne_ALP_TEM069 tlne_TAR_TEM069 shnt_SAN23003 1 YPF02402 YPF010
tlne_SEN_MAZ115
trf_KEN06901
lne_SEN_MAZ115
ttrf_KEN11505
0
ttrf_KEN06901
Z KEN00601
COS00601 COS115 ARB230
0
ttrf_YPF11503
trf_YPF11503
0
ttrf_YPF11502_2
ttrf_YPF11501
trf_YPF11502
trf_YPF11501
lne_ARO_PRY024
lod_VIP006 lod_TIL006 lod_KEN00601
tlne_336.4 MCM
lod_COS00601 lodtyp_pq(.. lodtyp_pq(norte) lodtyp_pq(norte)
lodtyp_pq(norte) 0
trf_COS11501
lod_VIA02502
TEM069 TAR069 lod_ARO025 0 0
ttrf_COS115 lod_VIA00601 lod_VIA00602 lod_VIA00604 lod_VIA025 lodtyp_pq(c..
lodtyp_pq(norte)
1
lodtyp_pq(norte) lodtyp_pq(norte) lodtyp_pq(norte) lodtyp_pq(.. KEN00602 MAZ115
trf_KEN11506 trf_ARB230
lne_COL_QUI115
0
tlne_KAN_QUI024
0
lne_KAN_QUI024
shnt_SAN23002
YPF115
ttrf_TEM06902
ttrf_TEM06901
0
ttrf_TAR06902
ttrf_TAR06901
ARBOLEDA
trf_TEM06902
trf_TEM06901
trf_TAR06902
trf_TAR06901
3
lodtyp_pq(norte) tlne_VHE_SAN230
-3 shnt_SAN230 1 ARB115
KEN00501 KAN024 KAN010
TEM00601 TAR00601
ttrf_VIA06901
ttrf_VIA06902
ttrf_VIA06904
ttrf_VIA06903
ttrf_VIA06905
ttrf_VIP06901
trf_VIA06901
trf_VIA06902
trf_VIA06904
trf_VIA06903
trf_VIA06905
ttrf_TIL069
trf_VIP069
trf_TIL069
tlne_RUR_YPF115
lne_RUR_YPF115
0
1 trf_KAN024
1
sym_KEN01 trf_KEN06903
ttrf_ARO115
trf_ARO115
-2 -2 -2 2 -1 0 tsym_KEN01 ttrf_KEN06903 ttrf_KAN024
sym_KAN01
2
MAZ230 tsym_KAN01
trf_ARB11501
trf_ARB11502
lod_CWA02401
ttrf_ARB115
ttrf_ARB115
Z COS00602 -1
shnt_KEN069 lodtyp_pq(oriental)
G
G
~
~
0 0
1 RUR115
VIA069 VIP069 TIL069 KEN00502
sym_KEN02 trf_KEN06904 BARRAARO11..
lod_TEM00601 lod_TAR00601 tsym_KEN02 ttrf_KEN06904
lodtyp_pq(norte) Z TEM00601 lodtyp_pq(norte) Z TAR00602 MIS115 MIS01101 ARB02401 ARB02402
G
~
CWA02401
tlne_LINEA115KV-..
lne_RUR_COL115
trf_MIS11501
lne_VIA_VIP069 lne_TIL_VIP069 lne_TIL_VIP069...lne_KEN_TIL069 ttrf_MIS11501 sym_MIS01
1
sym_MIS
0
tlne_VIA_VIP069 tlne_TIL_VIP069 tlne_KEN_TIL069
tlne_ALA_RUR115
lne_ALA_RUR115
1
G
~
lne_COS_KEN115 lne_RUR_VHE115
shnt_VIA069
ttrf_CWA23006
trf_CWA23006
tlne_COS_KEN115 tlne_RUR_VHE115
ALT01101 -3
lod_ARB02401 lod_ARB02402
tlne_ARO_VHE11502
lne_ARO_VHE11502
lodtyp_pq(oriental) lodtyp_pq(oriental)
tlne_MAZ_VIC230
lne_VIC_MAZ230
sym_ALT01 trf_ALT11501 ALA115 COL115
tsym_ALT01 ttrf_ALT11501
tlne_SAN_VIN230
lne_SAN_VIN230
CWA115
G
~
lne_ARO_VHE11501
tlne_ARO_VHE115
0
ttrf_COL11501
ALT01102 0 trf_ALA11502 0
trf_COL115
trf_ALA11501
ttrf_ALA11501 ttrf_ALA11502
0
0 0
trf_ALT11502
sym_ALT02 ttrf_ALT11502 -11
tsym_ALT02 lne_MIS_COL115
tlne_MIS_COL_115_kV
C. WARNES trf_CWA230
G
~
ttrf_CWA23001
VHE230 ALA01001 ALA01002 COL024
0
CWA230
lne_ARB_MON115
tlne_ARB_MON115
tlne_SAN_SUC230
lne_SAN_SUC230
trf_VHE230
ttrf_VHE230 -4
shnt_VIC230
ttrf_CWA23001
ttrf_CWA23001
ttrf_CWA23001
ttrf_CWA23001
ttrf_CWA23001
trf_CWA23001
trf_CWA23002
trf_CWA23003
trf_CWA23004
trf_CWA23005
-5 1 1 1 1 1
lod_ALA01001 lod_ALA01002 lod_COL024 lne_ARB_URU230
lodtyp_pq(central) lodtyp_pq(central) lodtyp_pq(.. tlne_ARB_URU230
CHO069
1
CRB006 CRB069
VIC230 V.HERMOSO
VHE115
trf_CRB069
ttrf_CRB069 lne_CRB_CHO069 CWA01101 CWA01102 CWA01103 CWA01104 CWA01105
tlne_CRB_CHO069
3
tlne_CWA_GCH230
lne_CWA_GCH230
sym_CRB01 sym_VHE07 sym_VHE08
scap_VIN230
ttrf_VHE11501
ttrf_VHE11502
ttrf_VHE11503
ttrf_VHE11504
ttrf_VHE11505
trf_VHE11501
trf_VHE11502
trf_VHE11503
trf_VHE11504
trf_VHE11505
~ ~
VINTO 1
1 1 1 1 G G
INT115 G G G G G
~ ~ ~ ~ ~
CHO006 sym_CWA01 sym_CWA02 sym_CWA03 sym_CWA04 sym_CWA05
VIN230 sym_WAR01 sym_WAR01 sym_WAR01 sym_WAR01 sym_WAR01
trf_CHO069 INT004 SL
sym_CHO03 ttrf_CHO069 ANG069 CMV00601 CMV069 trf_INT11501 VHE01001 VHE01002 VHE01003 VHE01004 VHE01005
tsym_CHO03 ttrf_INT11501 lne_INT_VIN115
G
~
tlne_INT_VIN115
lod_INT004
lodtyp_pq(c..
sym_CHO02 lne_ANG_CHO069 trf_CMV06901 shnt_VIN11501
lod_CMV00601 ttrf_CMV06901
tsym_CHO02 tlne_ANG_CHO069
G
0
~
lodtyp_pq(oruro)
-5
tlne_CBC_VHE115
trf_INT11502
lne_CBC_VHE115
ttrf_INT11502
sym_CHO01 2
tsym_CHO01 G G G G G G GUARACACHI Ciclo combinado
-1
G
~
~ ~ ~ ~ ~ ~
ANG006 CMV00602 VIN069
sym_VHE01 sym_VHE02 sym_VHE03 sym_VHE04 sym_VHE05 sym_VHE06
URUBO sym_GCH01
tsym_GCH01
sym_GCH02
tsym_GCH02
lod_GCH01003
lodtyp_pq(oriental)
sym_GCH04
tsym_GCH04
sym_GCH06
tsym_GCH06
sym_GCH09
tsym_GCH09
sym_GCH10
tsym_GCH10
sym_GCH11
tsym_GCH11
sym_GCH12
tsym_GCH12
0
sym_ANG01
~
0
GENERACION
tsym_ANG01
G
URU230
~
G lne_VIN_CMV069
tlne_VIN_CMV069
-1
lne_VHE_VIN115
G
~
lne_VIN_CTA115
-12 tlne_VHE_VIN115
sym_MIG02 lod_MIG006
QUE003 sym_ANG03 tsym_MIG02 lodtyp_pq(oruro) 1
trf_URU230 trf_GCH06912
G
tsym_ANG03
~
ttrf_GCH1201
ttrf_GCH06909
ttrf_GCH06910
ttrf_GCH06911
ttrf_URU230
trf_GCH06909
trf_GCH06910
trf_GCH06911
shnt_VIN06901
ttrf_GCH06901
ttrf_GCH06902
ttrf_GCH06906
ttrf_GCH06903
ttrf_GCH06904
trf_GCH06901
trf_GCH06902
trf_GCH06906
trf_GCH06903
trf_GCH06904
-12 3 -7 -7
sym_QUE01 sym_QUE02 HUY069 trf_VIN11501
tsym_QUE01 tsym_QUE02
COBOCE
G
ttrf_VIN11503
~
10 1 1 1 1 -3
~ ~ 9 1 1 1
G G trf_MIG069 lne_HUY_VIN069
trf_QUE003
ttrf_QUE03
tlne_HUY_MIG069 CTA115
lne_VIN_SOC069
G
~
0
QUE002 VLC010 IRP024
VLC069 lne_TES_VIN069 IRP115b
tlne_TES_VIN069
lne_CAT_SAC115
trf_VLC069 tlne_CAT_SAC115 lne_IRP_IRP115 trf_IRP069
tlne_CTA_CAT115
lne_CTA_CAT115
0
ttrf_QUE02403
trf_QUE02403
tlne_HUY_VLC069 tlne_CBC_SAC115
TAB069
1
LUCIANITA shnt_VIN06902
0
COB115 tlne_COB_IRP115
1
tlne_GCH_PMA069
lne_GCH_PMA069
lodtyp_pq(oriental) lodtyp_pq(oriental)
0
trf_HUY06901 lodtyp_pq(oriental)
TCO069 ttrf_HUY069 trf_LUC11502
lne_GCH_TRO06902
tlne_GCH_TRO069
tlne_GCH_TRO069
tlne_GCH_PAR069
ttrf_LUC11502
lne_GCH_TRO069
lne_GCH_PAR069
lne_PAR_CA069
tlne_GCH_ZOO069
lne_GCH_ZOO069
tlne_CHT_QUE024
tlne_PAR_CA069
lne_CHT_QUE024
CAT069
ttrf_COB11503
ttrf_COB11502
ttrf_COB11501
trf_COB11503
trf_COB11502
trf_COB11501
lod_HUY024
lne_TAB_TCO069 lodtyp_pq(oruro)
1
0
CHT024 CLQ006 CLQ069 tlne_CAT_CSG069 COB00603 COB00602 COB00601 UYU115 lne_TRO_PLM069
ttrf_PMA06901
ttrf_PMA06902
trf_PMA06901
trf_PMA06902
lod_HUY013 shnt_CAT069 tlne_TRO_PLM069
lodtyp_pq(oruro)
1
tlne_CLQ_TCO069
lne_TKA_CHT024
lodtyp_pq(oruro) 2 SCR011
1
lod_SCR011
lodtyp_pq(mina)
shnt_SUC230 Z UYU024
-2
tlne_GCH_PIN069
trf_UYU230
lne_GCH_PIN069
lne_OCU_POT115
OCURI lne_CAT_OCU115
tlne_CAT_OCU115
lod_COB00603
lodtyp_pq(central)
lod_COB00602
lodtyp_pq(central)
lod_COB00601
lodtyp_pq(central)
0
ttrf_UYU230
trf_SCR23001
tlne_OCU_POT115 ttrf_SCR23001
-8
TES069 OCU02401 PLM069 TRO069 PAR069
1
TKA024
CRC025 CRC069 lne_PUN_UYU230 lne_UYU_SCR230
tlne_PUN_SCR230
trf_OCU11501 tlne_PUN_SCR230 ZOO069
ttrf_OCU11501
tlne_CA_FER069
lne_CA_FER069
trf_SCR23002 shnt_SCR01101
0
lne_CRC_TCO069 ttrf_SCR23001
trf_CRC069 tlne_CRC_TCO069 lod_OCU02401
-8
ttrf_TRO06901
ttrf_TRO06902
ttrf_PAR06901
1
ttrf_PLM06901
trf_TRO06901
trf_TRO06902
lodtyp_pq(central)
trf_PLM06901
ttrf_CRC069
trf_PAR069
trf_TES069
aTypTr2
lne_CRC_TKA024
0
ttrf_ZOO06902
0 0 0 0
trf_ZOO06902
tlne_CRC_TKA024
ttrf_ZOO069
trf_ZOO069
1 0
shnt_SCR230 shnt_SCR01102 0 0
lne_SUC_PUN230
tlne_SUC_PUN230
tlne_FER_TRO069
lne_FER_TRO069
POT115
tlne_FER_ZOO069
lne_FER_ZOO069
TES025 PLM024 TRO010 PAR010
lod_CRC025 TRO024
lodtyp_pq(oruro)
SUC115 shnt_SCR01103
SOC069 ARANJUEZ ARJ069 ZOO010 ZOO01002
SUC069 trf_ARJ06901
shnt_PUN230
ttrf_ARJ06901
SOC006 lne_CRC_SOC069 trf_SUC23002
SUC024
Z ARJ010
0
trf_POT11501 ttrf_SUC115
tlne_LINEA 69 KV (Rail)
tlne_CRC_SOC069 lod_PIN02401 lod_PIN02402
-11
lne_MAP_PLM069
trf_SUC06901
POTOSI -10 ttrf_SUC06901 PUNUTUMA
tlne_PIN_PMA069
lne_PIN_PMA069
PUN230
0
lod_SOC006 lodtyp_pq(oruro) lod_SUC024 sym_ARJ01 lod_ARJ01001 lodtyp_pq(.. FER069 lodtyp_pq(o.. lodtyp_pq(o.. lodtyp_pq(o..
trf_SOC069 tsym_ARJ01 lodtyp_pq(sucre)
-9
ttrf_FER069
trf_FER069
tlne_ARJ_SUC069 trf_PUN230 3 MAP069
ttrf_PUN230 0
G
~
ttrf_PIN06901
ttrf_PIN06902
sym_ARJ02
trf_PIN06901
trf_PIN06902
ttrf_POT06901
-11 8
trf_POT06901
tsym_ARJ02
TET069 MAP024
1 1 -1 -1
0
tlne_POT_SBA069
lne_TET_TES069
lne_POT_SBA069
tlne_SOC_SUD069
lne_SOC_TNO069
tlne_PAL_PMA069
lne_PAL_PMA069
EST069
tlne_Linea 115kV (ibis)
trf_EST069
-1
lne_SUD_TET069 ttrf_EST069 MAP02402
tlne_PUN_LCA230
POT02401
lne_PUN_LCA230
TNO069 tlne_SUD_TET069
KAR069
lne_EST_TET069
KARACHIPAMPA lod_ARJ01002
0
lod_EST006
ttrf_PUN069_b
tlne_EST_TET069 lodtyp_pq(sucre) lod_MAP02402 trf_MAP06902
trf_PUN069
lodtyp_pq(oruro)
ARJ01008 lodtyp_pq(oriental) ttrf_MAP069
0
KAR006 trf_KAR06901
4
ttrf_KAR06901 lod_FER010
trf_ARJ06908
SBA069 sym_ARJ08 ttrf_ARJ06908 lodtyp_pq(o..
trf_ARJ06902
lne_PIN_SCZ069
lne_PIN_SCZ069
tlne_PUH_PUN069
tsym_ARJ08
lne_PUH_PUN069
-1
1
ttrf_ARJ06902
D.DIEGO MARIACA
1
G
~
trf_KAR06902
lne_POT_VEL069
NOR006 SUD00602
tlne_PUN_TAZ069
lne_PUN_TAZ069
tlne_SOC_SUD069 lod_POT02401 tsym_KAR01 ttrf_KAR06902
G
NOR069
~
MAR069
ttrf_SBA06901
ttrf_SBA06902
trf_SBA06901
trf_SBA06902
lodtyp_pq(sur) sym_ARJ09
7 7
DDI069 tsym_ARJ09
trf_NOR06901 trf_SUD06902 lod_KAR006
ttrf_NOR06901 ttrf_SUD06901 lod_SUD00602 shnt_LCA230
lne_NOR_TNO069 lodtyp_pq(sur)
1
G
-13
~
-1
lodtyp_pq(oruro)
tlne_NOR_TNO069 CSG069 sym_ARJ10
lne_DDI_MAR069 lne_ARJ_MAR069 tsym_ARJ10 sym_ARJ13
lod_NOR006 lne_DDI_KAR069 tlne_DDI_MAR069 tlne_ARJ_MAR069 tsym_ARJ13
lodtyp_pq(oruro) tlne_DDI_KAR069
1
lod_PUN025
G
G
~
SBA006 lne_KAR_POT069
sym_ARJ11 lodtyp_pq(sur) LCA230 lne_URU_FER069
SUD00601 tlne_KAR_POT069
DDI02501 MAR00001 tsym_ARJ11 sym_ARJ14 tlne_URU_FER069
ttrf_CSG069
trf_CSG069
G
~
~
-1
ttrf_LCA23001
ttrf_DDI06901 lod_DDI02501 ttrf_MAR06901
trf_LCA23001
tsym_ARJ12 sym_ARJ15
lod_MAR00001
0
lodtyp_pq(sur) tsym_ARJ15
lodtyp_pq(sucre) 1
ttrf_GCH06907
ttrf_GCH06908
0
trf_SCZ06901
trf_SCZ06902
CSG010
tlne_CSG_BLV069
trf_CRQ069
lne_CSG_BLV069
lod_CRQ024 3
1 1
ttrf_CRQ069 lne_SUD_CRQ069 SUD024
ttrf_PUH069
trf_PUH069
lodtyp_pq(oruro)
0
tlne_SUD_CRQ069
0
lod_SBA006 shnt_SBA006 DDI02502
trf_SUD06903 lodtyp_pq(sur) LCA02401
tlne_LCA_TAJ230
lne_LCA_TAJ230
ttrf_SUD06903 lod_SUD024
lodtyp_pq(oruro) trf_DDI06902 TAZ069 SCZ01001 SCZ01002
ttrf_DDI06902 lod_DDI02502 lne_POT_PUN15 lne_NJE_VIR069 lne_NJE_PIN069
3
MCH069 PUH003
lne_MCH_SUD069 lod_CSG010 lne_TPI_WAR069 lne_TPI_VIR069
tlne_MCH_SUD069 lodtyp_pq(oruro) VEL115 VEL069 tlne_TPI_WAR069 tlne_TPI_VIR069
tlne_LAN_PUH069
MCH014
lne_LAN_PUH069
DDI02503 lod_LCA024
lodtyp_pq(..
lne_NJE_ZOO069
lne_PUN_ATO115 tlne_NJE_ZOO069 G G
trf_MCH069 BLV069 trf_DDI06903 tlne_ATO-PUN115 ~ ~
ttrf_MCH069 lne_CSG_BOM069 ttrf_DDI06903 lod_DDI02503 lod_TAZ069 sym_SCZ01 sym_SCZ02
0
ttrf_VEL06909
ttrf_VEL06906
ttrf_VEL06901
ttrf_VEL06902
ttrf_VEL06904
ttrf_VEL06903
trf_VEL06909
trf_VEL06906
trf_VEL06901
trf_VEL06902
trf_VEL06904
trf_VEL06908
lne_HUN_PAI069 tlne_BOM_HUN069 G
tlne_HUN_PAI069 -7 0 0 ~ TAJ230 NJE069
lod_MCH014 -6 -2 -8 0
ATOCHA sym_PUH01
-1
ttrf_PAL069_01
lodtyp_pq(oruro) lne_URU_NJE069
ttrf_PAL06902
TPI069
trf_BLV06901
trf_PAL06901
trf_PAL06902
MON115 WAR069 VIR069
ttrf_BLV069
tsym_PUH01
ttrf_BLV06902
ATO115 tlne_URU_NJE069
trf_BLV06902
0 0 0 0
lne_LAN_TAM069
ttrf_WAR06902
VEL02402
trf_WAR06902
VEL024 VEL01004 VEL01008
ttrf_NJE06902
VEL01003 VEL01001 VEL01002 tlne_LAN_TAM069
trf_NJE06902
ttrf_NJE069
trf_NJE069
ttrf_MON11502
0 -1 -4
trf_MON11501
trf_MON11502
trf_ATO11501 -11 0
ttrf_MON115
trf_WAR06901
ttrf_VIR069
trf_VIR069
ttrf_ATO11501
tlne_MCH_PAI069
trf_TAJ230 ttrf_WAR06901
lne_MCH_PAI069
0
BLV006 BLV025 21 ttrf_TAJ230
0 0 0
TAM069 LAN069 PAL02401 PAL02402
NJE024 NJE02402
tlne_MON_GBE115
WAR02401
lne_MON_GBE115
WAR02402
TAJ115 MON02402 MON02401 VIR010
lod_VEL01015 lod_VEL024 lod_VEL02402 lod_VEL01001 lod_VEL01002 lod_VEL01004 lod_VEL01008 lne_CHC_TJA230
ttrf_LAN06901
trf_LAN06901
TEL044
trf_TEL06902 0 0
PAI069 HUN069 ttrf_TEL06902 TEL069 0
trf_LAN069 1
lod_BLV006 lod_BLV025 ttrf_LAN069
tlne_AVI_BLV069
lne_AVI_BLV069
ttrf_TAJ11501_1
0
lodtyp_pq(oruro) lodtyp_pq(oruro)
trf_TAJ115
lod_PAL02401 lod_PAL02402
VAV02401
ttrf_BOM06901
-1
trf_BOM06901
lodtyp_pq(oriental) lodtyp_pq(oriental)
tlne_ATO_TEL069-..
lod_NJE024 lod_NJE02402
lne_ATO_TEL069
0 lod_WAR02401 lod_WAR02402
TUP024 lodtyp_pq(o..
trf_HUN06902
ttrf_HUN069
trf_HUN069
0
ttrf_PAI069
1
TEL024 LAN044 lod_VAV02401
lodtyp_pq(oriental) lodtyp_pq(oriental) lodtyp_pq(o.. tlne_CWA_MON115
shnt_ATO069 lodtyp_pq(Tarija)
trf_TUP06902 trf_TEL06903 TAJ024
ttrf_TUP06902 lod_TUP024 ttrf_TEL06903
BOM024 lodtyp_pq(sur) VAV00601 GBE115
lod_TEL024
lodtyp_pq(sur) lne_TAJ_VAV024
HUN003 HUN00302 tlne_TAJ_TBL024 trf_VAV02401
tlne_KIL_LAN044
lne_KIL_LAN044
PAI013 G G ttrf_VAV02401
-1
-1
lod_TAM024 ~ ~
lne_AVI_QLC069 lodtyp_pq(sur) sym_LAN03 sym_LAN01
VIL006 CHL006
ttrf_GBE11501
tlne_AVI_QLC069 TUP006 tsym_LAN03 tsym_LAN01
trf_GBE0115
lod_TUP006 lne_LTA_VAV024 lod_VAV00601
tlne_LTA_VAV024 trf_VAV024002 lodtyp_pq(Tarija)
lodtyp_pq(sur) ttrf_VAV02402 0
lod_BOM02401 VIL069
GENERACION
-1
-1
lodtyp_pq(sur) lod_LTA02401
lod_PAI013 lod_HUN003 lod_HUN00302 lodtyp_pq(Tarija) lne_LTA_SJA024
lodtyp_pq(oruro) lodtyp_pq(oruro) lodtyp_pq(oruro) KIL044 tlne_LTA_SJA024 GBE013
-2
lod_VIL006
1
lodtyp_pq(sur)
AVI069 QLC069 POR069
lne_TUP_VIL069 lne_CHL_TUP069 shnt_CHC23001
tlne_TUP_VIL069 tlne_CHL_TUP069 LTA02401 SJA024 CHC230
ttrf_KIL04403
ttrf_KIL04402
ttrf_KIL04401
trf_KIL04403
trf_KIL04402
trf_KIL04401
ttrf_AVI06901
ttrf_AVI06902
trf_AVI06901
trf_AVI06902
ttrf_QLC069
trf_QLC069
0 0 0
lne_CHL_POR069 G
0 2 0 tlne_POR_CHL069-.. lne_TEL_POR069 ~
tlne_TEL-POR069-Sur1
ttrf_SEC11501
ttrf_LTA02401
ttrf_LTA02402
trf_SEC02403
ttrf_SJA02401
ttrf_SJA02402
ttrf_CHC230
trf_LTA02401
trf_LTA02402
trf_CHC230
trf_SJA02401
trf_SJA02402
sym_GBE01 lod_GBE013
ttrf_CHC23001
ttrf_CHC23001
ttrf_CHC23001
ttrf_CHC23001
POR034
trf_CHC23001
trf_CHC23002
trf_CHC23003
trf_CHC23004
3 tsym_GBE01 lodtyp_pq(mina)
1 1 1 1 1
KIL00603 KIL003 KIL00601 1 1 1 1
Zones 9
-10
AVI006 AVI025
Beni QLC025
Central lod_POR034
lodtyp_pq(sur) trf_POR069 SEC000 LTA00601 LTA00602 SJA00601 SJA00602
Mina ttrf_POR069
CHC01101 CHC01102 CHC01103 CHC01104 CHC069
Norte
Oriental
Oruro G
~
G
~
G
~
SISTEMA INTERCONECTADO NACIONAL Project: PFM RCDA
Sucre sym_KIL03 sym_KIL02 sym_KIL01
Sur
Tarija
lod_AVI006 lod_AVI025 lod_QLC025
tsym_KIL03 tsym_KIL02 tsym_KIL01
G
~
G
~
G
~
G
~
G
~ Medio Seco 15 8 Graphic: SIN
lodtyp_pq(norte) lodtyp_pq(norte) lodtyp_pq(oruro)
Todo G G G G
Elements belonging to more than 2 Zones
sym_SEC01
sym_SECCO01
sym_LTA01
tsym_LTA01
sym_LTA02
tsym_LTA02
sym_SJA01
tsym_SJA01
sym_SJA02
tsym_SJA02
sym_CHC01
~
sym_CHC02
~
sym_CHC03
~
sym_CHC04
~
lod_CHC069
REAS DEL SIN Date: 10/15/2014
sym_CHC01 sym_CHC01 sym_CHC01 sym_CHC01 lodtyp_pq(Tarija)
PowerFactory 15.0.0 01/09/2015, CNDC PMP 14-18 PFM RCDA Annex: 1
sy m_SRO01 sy m_SRO02
sy m_CAH01 sy m_HAC02 sy m_CHU01
P=-5,65 MW P=-6,55 MW P=-5,44 MW lne_Y UC_SBO115
Q=-5,71 Mv ar Q=-5,19 Mv ar Q=-4,36 Mv ar sy m_Y AN01 sy m_CHJ01 P=1,13 MW
lod_GUN03401 Q=0,04 Mv ar
P=0,96 MW Load=3,13 %
Q=0,38 Mv ar
SRO006
P=-1,53 MW
6,6 kV GUN03401 Y UC115 TRI115 TRI024_B TR3-2
P=3,06 MW P=0,00 MW Q=0,64 Mv ar lne_TRI_SERT024(1)
u=96,48 % CAH006 HAC006 CHU006 34,5 kV 115 kV SBO115 115 kV 24,9 kV 24,9 kV
Q=0,70 Mv ar Q=-0,00 Mv ar Load=6,64 % P=4,38 MW
P=0,00 MW 6,9 kV 6,9 kV P=6,55 MW 6,9 kV P=5,44 MW u=102,42 % P=-0,96 MW u=102,97 % Load=25,10 % 115 kV u=101,69 % u=102,56 % u=102,56 %
P=5,65 MW Load=0,00 % Q=1,07 Mv ar
Q=0,00 Mv ar u=98,00 % u=97,50 %Q=5,19 Mv ar u=98,00 %Q=4,36 Mv ar Y AN011 CHJ011 Q=-0,38 Mv ar u=102,92 %
Q=5,71 Mv ar Load=10,20 %
Load=0,00 % Load=54,99 % Load=48,10 % 11,5 kV P=0,00 MW 11,5 kV P=0,00 MW Load=8,27 %
sy m_CUT04 sy m_CUT03 sy m_CUT02 sy m_CUT01 sy m_CUT05 Load=50,19 %
trf _HAC115 trf _CHU115 u=99,40 %Q=0,00 Mv ar u=99,40 %Q=0,00 Mv ar
P=-6,50 MW sy m_CJL trf _TRI0115
Tap=2 Tap=3 Load=0,00 % Load=0,00 %
Q=-5,19 Mv ar P=-0,50 MW trf _Y UC11501 trf _SBO11501 lne_MOX_TRI115 Tap=-7
trf _Y AN115 trf _CHJ115 lod_IM45 lod_IM42 lod_TR3-2
Q=0,24 Mv ar trf _GUN11501 Tap=0 Tap=-9 P=1,53 MW sy m_MOA02 sy m_MOA06
trf _SRO115 trf _CAH115 Tap=1 Tap=1 Q=-0,64 Mv ar P=0,43 MW P=1,49 MW P=3,17 MW
Tap=0
Q=0,00 Mv ar Q=0,65 Mv ar Q=1,67 Mv ar RTR02401 ALI102
Tap=-1 Tap=2 Load=4,66 % RTR00602
24,9 kV 6,6 kV
P=1,53 MW 6,6 kV
u=102,50 % u=105,64 %
P=0,00 MW Q=-0,63 Mv ar u=105,64 %
CUT00605 P=-2,98 MW lne_CRN_Y UC115
Q=0,00 Mv ar Load=6,63 % trf _RTR02402 lne_ALI100
6,6 kV HAC115 CHU115 P=1,04 MW Y UC034 Q=-0,60 Mv ar P=1,94 MW
P=-5,61 MW P=-6,50 MW P=-5,40 MW Load=0,00 % lne_SBO_MOX115 sy m_MOS09 lne_TRI_SERT024 Tap=-1 P=0,87 MW
u=99,00 % P=0,01 MW HUA00601 115 kV 115 kV CJL002 GUN115 Q=0,39 Mv ar 34,5 kV Load=24,30 % Q=-3,38 Mv ar TRI024
Q=-4,69 Mv ar Q=-4,07 Mv ar P=1,13 MW lne_MOX-TRI024 P=1,22 MW Q=-0,25 Mv ar
P=0,00 MW P=6,50 MW SRO115 Q=0,00 Mv ar 6,9 kV HUA115 CAH115 Q=-5,24 Mv ar u=102,61 %
Load=52,72 % u=102,37 % TIQ115 2,3 kV Y AN115 CHJ115 115 kV Load=8,87 % u=102,15 % Load=10,81 % SBO034 24,9 kV sy m_MOS14 sy m_MOS13 sy m_MOS12 sy m_MOS11 sy m_MOS10 sy m_MOS08 P=1,22 MW P=-1,21 MW
trf _HUA11501 Load=47,96 % Load=46,66 % P=0,50 MW P=0,03 MW P=0,03 MW Q=-1,52 Mv ar P=7,93 MW Q=-0,59 Mv ar Load=7,49 %
Q=0,00 Mv ar Q=5,19 Mv ar 115 kV Load=0,07 % sy m_HUA01 u=99,00 % 115 kV 115 kV 115 kV u=102,18 % 115 kV 115 kV u=102,80 % 34,5 kV u=102,56 % Q=-0,59 Mv ar Q=0,61 Mv ar lod_ALI100
Tap=3 Q=-0,24 Mv ar Q=0,00 Mv ar Load=5,25 % Q=1,29 Mv ar Load=3,06 %
Load=0,00 % Load=50,12 % u=101,52 % P=-6,80 MW u=102,91 % u=102,81 % u=101,41 % u=101,89 % u=101,88Q=0,00
% Mv ar
u=102,92 % MOA00102 MOA00606 Load=27,09 % Load=27,09 % P=0,87 MW
Load=44,37 % Load=0,06 % Load=0,07 % Load=17,87 %
CUT00601 Q=-4,48 Mv ar 0,4 kV 6,6 kV Q=0,25 Mv ar
lne_CAH_HUA115 lne_HAC_CAH115 lne_CHU_HAC115 lne_CHU_TIQ115 P=0,00 MW P=0,00 MW
6,6 kV P=6,80 MW P=-6,77 MW trf _CJL024 MOS00109 u=101,63 % u=101,63 %
P=6,78 MW P=12,38 MW P=18,87 MW P=24,26 MW Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar
u=94,43 % Q=4,48 Mv ar Q=-4,00 Mv ar Tap=1 lne_CRN_GUN115 MOS00114 MOS00113 MOS00112 MOS00111 MOS00110 0,4 kV MOS00108
Q=4,74 Mv ar Q=10,16 Mv ar Q=15,01 Mv ar Q=19,17 Mv ar Load=0,00 % Load=0,00 %
trf _CUT11501 trf _CUT11502 lne_CUT_SRO115 Load=40,73 % Load=39,32 % P=1,04 MW 0,4 kV 0,4 kV 0,4 kV 0,4 kV 0,4 kV u=98,96 % 0,4 kV
Load=6,42 % Load=12,45 % Load=18,78 % Load=24,15 % lne_Y AN_PIC115 lne_CHJ_PIC115 shnt_ALI100
Tap=3 Tap=3 P=0,01 MW Q=0,39 Mv ar lod_SBO034 u=98,96 % u=98,96 % u=98,96 % u=98,96 % u=98,96 % u=98,96 %
lne_HAR_CAU115 lne_CHR_HAR115 lne_CHR_SAI115 lne_SAI_TIQ115 P=0,03 MW P=0,03 MW P=0,00 MW P=0,00 MW
Q=0,00 Mv ar Load=5,16 % lod_Y UC034 P=-0,00 MW
P=12,37 MW P=18,86 MW P=20,71 MW P=25,58 MW Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW Q=0,00 Mv ar P=0,00 MW Q=-0,50 Mv ar
Load=0,01 % HUA00602 P=2,98 MW Q=0,00 Mv ar
lne_CAU_HUA115 Q=7,98 Mv ar Q=12,78 Mv ar Q=17,15 Mv ar Q=22,89 Mv ar Load=0,04 % Load=0,03 % shnt_TRI02401shnt_TRI02402shnt_TRI02403 Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Load=0,00 % Q=0,00 Mv ar
6,9 kV PIC115 CRN115 Q=0,60 Mv ar trf _MOA02402 trf _MOA02406
trf _HUA11502 P=6,76 MW Load=11,44 % Load=17,74 % Load=22,07 % Load=26,84 % P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW Load=0,00 % Load=0,00 % Load=0,00 % Load=0,00 % Load=0,00 % Load=0,00 %
u=99,00 % CJL024 115 kV 115 kV Tap=4 Tap=4 ALI103
P=0,01 MW P=-6,47 MW Tap=3 Q=3,27 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar
Q=0,00 Mv ar sy m_HUA02 24,9 kV
P=-0,50 MW u=101,88 % u=102,76 % P=0,99 MW trf _MOS02409 6,6 kV
Q=-4,58 Mv ar Load=5,83 %
CUT115 Load=0,08 % P=-6,80 MW u=101,76
Q=0,26
% Mv ar P=1,76 MW lne_CHS_PIC115 Q=0,39 Mv ar SH_MOX115 trf _MOS02414 trf _MOS02413 trf _MOS02412 trf _MOS02411 trf _MOS02410 Tap=0 trf _MOS02408 u=105,64 %
Load=47,75 % lne_ALI103
115 kV Q=-4,48 Mv ar P=6,80 MW P=-6,77 MW CAU115 P=-5,61 MW HAR115 P=-6,50 MW CHR115P=-1,87 MW SAI115
P=-4,89 MW Load=44,98 % Q=0,86 Mv ar P=1,82 MW Load=21,36 % 115 kV Tap=0 Tap=0 Tap=0 Tap=0 Tap=0 Tap=0 P=0,34 MW
u=101,52 % Q=4,48 Mv ar Q=-4,00 Mv ar 115 kV Q=-4,54 Mv ar 115 kV Q=-4,62 Mv ar 115 Q=-4,27
kV Mv ar 115 Q=-5,67
kV Mv ar Load=27,96 % Q=0,17 Mv ar u=101,29 %
trf _PIC115 P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW Q=-0,36 Mv ar sy m_ERI04 sy m_ERI03 sy m_ERI02 sy m_ERI01
Load=40,73 % Load=39,32 % u=102,83 %Load=45,10 % u=102,66 %Load=52,48 % u=102,45 %
Load=32,14 % u=102,23 %
Load=62,39 % Load=1,89 % P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW
Tap=0 Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Load=4,10 % P=-24,92 MW
trf _CAU115 trf _HAR115 trf _CHR115 shnt_MOX115 lne_MOX115 MOA024 Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar lod_ALI103
Tap=2 trf _SAI115 lne_CJL_PIC024 Load=0,11 % Load=0,00 % Load=0,00 % Q=-5,54 Mv ar
Tap=2 Tap=3 trf _CRN115 P=0,00 MW P=1,16 MW 24,9 kV Load=0,11 % Load=0,11 % Load=0,11 % Load=0,11 % Load=0,11 % Load=0,11 % P=0,34 MW
Tap=1 P=0,50 MW
Tap=0 Q=9,23 Mv ar Q=2,48 Mv ar u=104,17 % Q=0,03 Mv ar
Q=-0,26 Mv ar P=-1,31 MW P=-1,31 MW P=-1,32 MW P=-1,31 MW P=-1,31 MW P=-1,31 MW P=-1,32 MW P=0,00 MW P=0,00 MW
Load=7,71 % P=0,00 MW
Load=49,28 % Q=0,01 Mv ar Q=0,02 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,01 Mv ar Q=0,02 Mv ar Q=0,02 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar
lne_CHS_CRN115 Q=0,00 Mv ar
Load=65,74 % Load=65,73 % Load=65,76 % Load=65,74 % Load=65,74 % Load=65,74 % Load=65,76 % Load=0,00 % Load=0,00 %
trf _MOA02405
P=4,00 MW MOX115 Load=0,09 %
P=0,37 MW Tap=2 trf _MOA02412
PIC024 Q=-6,92 Mv ar 115 kV ERI01103 ERI01102 ERI01101
P=-1,76 MW Q=0,08 Mv ar Tap=4
24,9 kV Load=23,03 % P=-0,96 MW u=101,29 % 11 kV 11 kV 11 kV
Q=-0,82 Mv ar Load=12,76 % trf _MOS02407 trf _MOS02406 trf _MOS02405 trf _MOS02404 trf _MOS02403 trf _MOS02402 trf _MOS02401 trf _MOA02407
u=101,55 % CRN034 Q=-0,38 Mv ar ERI01104 u=98,33 % u=98,33 % u=98,33 %
P=5,65 MW P=6,55 MW P=1,89 MW P=5,30 MW Load=27,76 % Tap=0 Tap=0 Tap=0 Tap=0 Tap=0 Tap=0 Tap=0 Tap=2 shnt_ALI103
CAU006 HAR006 CHR006 SAI006 34,5 kV Load=20,66 % MOA00607 lne_MOX_SERT024(1) 11 kV
Q=4,95 Mv ar Q=5,13 Mv ar Q=4,41 Mv ar Q=6,11 Mv ar P=0,00 MW P=24,92 MW P=0,00 MW P=-0,00 MW P=-0,00 MW
6,9 kV Load=46,94 % 6,9 kV 6,9 kV 6,9 kV u=102,31 % 6,6 kV P=1,26 MW u=100,00 %
Load=54,72 % Load=33,09 % Load=67,41 % P=0,00 MW Q=-0,39 Mv ar Q=5,54 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar
u=97,50 % u=97,50 % u=98,00 % u=103,00 % P=1,33 MW P=1,33 MW P=1,33 MW P=1,33 MW P=1,33 MW P=1,33 MW P=1,33 MW u=101,63 % MOA00605 P=0,00 MW Q=-1,37 Mv ar
CHS115 trf _MOX115 MOS00107Q=0,05 Mv ar MOS00106Q=0,04 Mv ar MOS00105Q=0,06 Mv ar MOS00104Q=0,05 Mv ar MOS00103Q=0,05 Mv ar MOS00102Q=0,05 Mv ar MOS00101Q=0,06 Mv ar Q=0,00 Mv ar 6,6 kV Q=0,00 Mv ar Load=4,14 % Load=72,94 % Load=0,00 % Load=0,00 % Load=0,00 %
115 kV Tap=-9 0,4 kV Load=66,55 % 0,4 kV Load=66,53 % 0,4 kV Load=66,56 % 0,4 kV Load=66,55 % 0,4 kV Load=66,54 % 0,4 kV Load=66,54 % 0,4 kV Load=66,56 % Load=0,00 % u=101,63 %Load=0,00 % P=-0,00 MW
RTR00603
u=101,90 % u=100,00 % u=100,00 % u=100,00 % u=100,00 % u=100,00 % u=100,00 % u=100,00 % MOA00612Q=-0,00 Mv ar RTR02402 ALI101
6,6 kV
6,6 kV Load=0,09 % SERT024_1SH 24,9 kV 6,6 kV
u=107,76 %
u=101,62 % 24,9 kV u=104,34 % u=107,76 % trf _ERI23004 trf _ERI23003 trf _ERI23002 trf _ERI23001
P=-0,37 MW P=0,00 MW lne_13ABR_RTR024_C
u=104,34 % Tap=1 Tap=1 Tap=1 Tap=1
lod_PIC024 Q=-0,08 Mv ar Q=0,00 Mv ar P=1,25 MW trf _RTR02403 lne_ALI101
P=2,26 MW Load=12,72 % Load=0,12 % Q=-1,04 Mv ar Tap=-1 P=0,86 MW
sy m_CAU02 sy m_HAR01 sy m_CHR02 sy m_SAI01 Q=0,58 Mv ar lne_CUM_CHS115 lod_CRN034 Load=3,62 % Q=-0,30 Mv ar
P=0,96 MW MOX034 P=1,25 MW P=-1,24 MW
P=-5,65 MW P=-6,55 MW P=-1,89 MW P=-5,30 MW P=5,82 MW sy m_MOA07 sy m_MOA08 sy m_MOA05 trf _MOA00612 Load=7,38 % sy m_BUL03 sy m_BUL02 sy m_BUL01
Q=0,38 Mv ar 34,5 kV Q=-1,04 Mv ar Q=1,06 Mv ar lod_ALI101
Q=-4,95 Mv ar Q=-5,13 Mv ar Q=-4,41 Mv ar Q=-6,11 Mv ar Q=-7,15 Mv ar sy m_MOS07 sy m_MOS06 sy m_MOS05 sy m_MOS04 sy m_MOS03 sy m_MOS02 sy m_MOS01 Tap=3 P=-45,59 MW P=-40,82 MW P=-41,68 MW
u=100,96 % Load=24,30 % Load=24,38 % P=0,86 MW P=-24,80 MW P=0,03 MW P=0,03 MW P=0,03 MW
lne_CUT_TIQ115 Load=9,53 % P=-1,33 MW P=-1,33 MW P=-1,33 MW P=-1,33 MW P=-1,33 MW P=-1,33 MW P=-1,33 MW Q=-9,38 Mv ar Q=-7,50 Mv ar Q=-7,55 Mv ar
Q=0,46 Mv ar Q=-3,72 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar
P=6,44 MW Q=-0,05 Mv ar Q=-0,04 Mv ar Q=-0,06 Mv ar Q=-0,05 Mv ar Q=-0,05 Mv ar Q=-0,05 Mv ar Q=-0,06 Mv ar
ERI230 Load=71,65 % Load=0,07 % Load=0,07 % Load=0,07 %
Q=4,83 Mv ar lne_TIQ_CUM115 P=0,00 MW
sy m_BOT03 BOT115 230 kV
BOT006 Load=6,35 % P=30,02 MW
P=-1,69 MW 115 kV MOA00112 Q=0,00 Mv ar u=100,79 %
6,6 kV trf _BOT115 lne_BOT_TIQ115 Q=-14,60 Mv ar Load=0,00 % shnt_ALI101
Q=-0,47 Mv ar u=101,33 % lod_MOX034 0,4 kV
u=100,00 % Tap=1 P=25,98 MW Load=26,44 % P=0,00 MW
P=0,37 MW u=101,62 %
Q=14,40 Mv ar Q=-0,75 Mv ar
P=2,70 MW P=-2,69 MW Q=0,08 Mv ar
Q=0,93 Mv ar Q=-0,84 Mv ar Load=23,43 %
lne_TIQ_AAC11501
sy m_BOT02 Load=22,85 % Load=22,51 % ALI105
lne_BOT_TIG115 P=30,07 MW shnt_ALI110
6,6 kV BUL01103 BUL01102 BUL01101
P=28,67 MW Q=15,29 Mv ar P=0,00 MW
u=107,76 % 11,5 kV 11,5 kV 11,5 kV
Q=15,24 Mv ar Load=26,60 % Q=-0,33 Mv ar lne_ALI105 P=45,59 MW P=40,82 MW P=41,68 MW
u=100,00 % u=100,00 % u=100,00 %
Load=25,61 % P=0,39 MW Q=9,38 Mv ar Q=7,50 Mv ar Q=7,55 Mv ar
TIG115 CUM115
sy m_MOA12 Q=-0,76 Mv ar Load=62,06 % Load=55,34 % Load=56,48 %
115 kV 115 kV
lne_TIQ_AAC11502 Load=6,92 %
u=101,15 % u=100,95 % lod_ALI105
sy m_TIQ01 P=29,78 MW P=-77,93 MW
sy m_BOT01 P=0,39 MW
Q=15,35 Mv ar
P=-1,01 MW Q=14,31 Mv ar Q=0,28 Mv ar
Load=26,41 %
Q=-0,47 Mv ar P=0,01 MW P=-0,00 MW Load=52,82 % trf _BUL23003 trf _BUL23002 trf _BUL23001
lne_ERI_CAR230
Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar lne_TCH_CUM115 P=0,00 MW Tap=1 Tap=1 Tap=1
P=24,72 MW
Load=0,06 % Load=0,00 % CHA00601 P=41,90 MW Q=0,00 Mv ar
Q=3,72 Mv ar
6,9 kV TCH115 Q=8,98 Mv ar Load=0,00 %
ZON006 ACH115 CHA115 Load=16,56 %
TIQ006 u=102,10 % 115 kV Load=44,91 %
6,6 kV trf _TIG115 115 kV 115 kV
6,6 kV u=100,43 % D_CUM230
u=98,15 % ZON115 Tap=1 u=98,93 % lne_ACH_CHA115 u=98,74 % trf _CUM230 shnt_ALI105
u=98,68 % P=6,23 MW P=-6,21 MW 10,5 kV P=-45,55 MW P=-40,66 MW P=-41,51 MW
trf _ZON115 115 kVlne_TIG_ZON115 P=52,66 MW Tap=-11 P=0,00 MW
sy m_ZON01 Q=3,27 Mv ar Q=-2,99 Mv ar u=101,90 % Q=-4,62 Mv ar Q=-3,66 Mv ar Q=-3,55 Mv ar
Tap=1 P=28,57 MW Q=16,37 Mv ar Q=-1,05 Mv ar
u=100,60 % Load=35,18 % Load=34,44 % PAM115 BUL230 Load=61,05 % Load=54,43 % Load=55,55 %
Q=15,30 Mv ar Load=56,88 % lne_PAM_TCH115
P=0,00 MW P=0,01 MW lod_CHA00601 115 kV 230 kV
Load=25,75 % lne_AAC_HUR069 trf _CHA11501 P=41,83 MW
Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar P=6,21 MW u=100,16 % u=100,91 %
P=4,83 MW Tap=0 Q=8,91 Mv ar CAR230
Load=0,00 % Load=0,08 % Q=2,99 Mv ar CUM230
Q=-0,00 Mv ar Load=44,94 % P=78,03 MW 230 kV
230 kV
lne_ZON_AAC115
Load=12,55 % Q=-11,52 Mv ar u=100,78 %
u=100,47 %
P=28,56 MW Load=52,59 %
P=9,48 MW P=-9,44 MW
Q=15,30 Mv ar
Q=5,15 Mv ar Q=-4,49 Mv ar
Load=25,74 %
Load=53,93 % Load=52,26 % lod_CHA00602
lne_AAC_RSE115
lne_AAC_ACH115 P=9,44 MW
P=13,78 MW trf _CHA11502
P=52,66 MW Q=4,49 Mv ar SH_CAR230
Q=-8,02 Mv ar Tap=0
Q=16,37 Mv ar CHA00602 230 kV
Load=15,92 %
Load=42,21 % 6,9 kV u=100,78 %
lne_CAR_SAN230 lne_CAR_SAN230(1)
u=101,00 % PAM006
P=106,63 MW P=106,63 MW
6,9 kV
Q=-13,05 Mv ar Q=-0,86 Mv ar
u=105,24 %
Load=77,78 % Load=77,21 %
P=7,80 MW P=-7,78 MW
lne_BUL_CAR230
lne_CHA_CTC115 Q=2,17 Mv ar Q=-1,74 Mv ar
P=127,72 MW
HUR069 AAC115 P=36,87 MW Load=50,60 % Load=49,80 %
Q=11,83 Mv ar
69 kV 115 kV Q=11,82 Mv ar lod_PAM006
P=2,27 MW P=16,22 MW P=16,22 MW P=16,22 MW trf _PAM115 Load=91,42 %
u=98,84 % u=99,08 % Load=36,45 % P=7,78 MW CHI230
Q=0,98 Mv ar Q=7,28 Mv ar Q=7,28 Mv ar Q=7,28 Mv ar Tap=-1
Q=1,74 Mv ar 230 kV
Load=49,50 % Load=44,44 % Load=44,44 % Load=44,44 % shnt_CAR230
u=100,04 %
lne_CUM_PCA230 lne_SJO_VHE230 P=0,00 MW
P=78,03 MW P=96,64 MW Q=12,19 Mv ar
CTC115
Q=-11,52 Mv ar Q=-1,54 Mv ar
trf _AAC11503 115 kV
trf _HUR069 trf _AAC11502 P=3,42 MW P=6,38 MW Load=46,61 % Load=70,89 %
Taps=0, 3 Taps=0, 3 trf _AAC11501 u=98,67 %
Tap=0 Q=0,85 Mv ar Q=3,05 Mv ar lne_PAM_TBA115 lne_CAR_CHI230
Taps=0, 3 CAR01101
Load=17,63 % Load=35,36 % P=34,01 MW P=123,20 MW
D_AAC11503 11,5 kV
Q=6,73 Mv ar Q=-4,37 Mv ar
10 kV D_AAC11502 D_AAC11501 PCA230 trf _CAR23001 u=98,32 %
Load=36,47 % Load=89,92 %
u=95,82 % 10 kV 10 kV TBA115 230 kV Tap=1 sy m_CAR01
P=0,00 MW CHI034
lne_ACI_HUR069 P=-2,25 MW
Q=0,00 Mv ar P=0,00u=95,82
MW % u=95,82 %
P=0,00 MW
trf _CTC11502
115 kV BOL115 u=100,42 %
34,5 kV
Q=-0,87 Mv ar Q=0,00 Mv ar trf _CTC11501 u=100,05 % 115 kV
P=2,45 MW P=-16,18 MW Load=0,00 % P=-16,18 MW Q=0,00 Mv ar P=-16,18 MW Tap=0 SIS01001 lne_CHI_SJO230 u=96,82 % P=0,03 MW P=0,00 MW
RSE006 HUR025 Tap=0 u=99,91 %
Load=48,14 % Load=0,00 % Load=0,00 % BOL00601 10,5 kV P=112,40 MW
6,9 kV Q=-0,34 Mv ar 24,9 kV Q=-6,72 Mv ar Q=-6,72 Mv ar Q=-6,72 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar
RSE115 Load=6,58 % 6,9 kV u=100,00 % sy m_SIS01 Q=-9,67 Mv ar Load=0,00 %
u=102,16 % u=96,31 % AAC069 Load=43,81 % Load=43,81 % Load=43,81 % lne_SAN_PCA23001(2) SIS115 Load=0,05 %
115 kV u=105,09 % P=-10,96 MW Load=82,29 %
69 kV P=39,15 MW 115 kV P=8,64 MW P=-8,59 MW
u=98,97 % Q=-0,01 Mv ar
u=101,33 % P=7,23 MW Q=-7,33 Mv ar lne_SAN_PCA23002(2) u=102,30 % Q=4,23 Mv ar Q=-3,37 Mv ar
P=-3,42 MW P=-6,37 MW lne_CTC_AAR115 trf _CHI230
Q=2,28 Mv ar CTC069 P=4,43 MW P=-4,41 MW SH_PCA23001 Load=0,00 % P=39,09 MW trf _SIS11501 Load=76,95 % Load=73,79 %
lod_HUR025 Q=-0,78 Mv ar Q=-2,77 Mv ar
CTC00602 P=27,04 MW Tap=6
P=-10,01 MW P=10,04 MW Load=47,39 % 69 kV Q=1,36 Mv ar Q=-1,22 Mv ar 230 kV Q=-7,26 Mv ar Tap=1 CAR01102
P=2,25 MW CTC00601 Load=17,52 % Load=34,72 %
6,9 kV Q=9,89 Mv ar lne_BOL_TBA115
Q=-2,96 Mv ar Q=3,59 Mv ar u=101,09 % Load=28,96 % Load=28,58 % u=100,42 % Load=0,00 % lod_CHI034 11,5 kV
Q=0,87 Mv ar 6,9 kV u=102,15 % Load=27,13 % P=33,98 MW P=8,59 MW
Load=52,21 % Load=53,33 % u=103,42 % lod_BOL00601 COR01001 P=-21,36 MW P=21,47 MW CHI03402 trf _CAR23002 u=98,32 %
lne_ACI_CHG069 Q=6,73 Mv ar trf _BOL11501 Q=3,37 Mv ar
lod_RSE006 P=8,81 MW 10 kV Q=1,07 Mv ar Q=0,01 Mv ar 34,5 kV Tap=1 sy m_CAR02
P=0,82 MW Load=36,49 % Tap=0 trf _COR11501
P=10,01 MW trf _AAC069 Q=2,43 Mv ar sy m_COR01 u=102,00P=8,98
% MW P=-8,94 MW u=99,72 %
trf _RSE11502 Q=-0,72 Mv ar Tap=1 Load=47,52 % Load=47,71 %
Q=2,96 Mv ar shnt_PCA23001 shnt_PCA23002 P=-8,98 MW Q=4,33 Mv ar Q=-3,90 Mv ar
Tap=0 Load=4,05 % Tap=2 lne_AAC_ACH069 P=0,00 MW
P=0,00 MW SH_PCA230002 P=0,00 MW Q=-4,33 Mv ar Load=66,47 % Load=65,05 % P=0,03 MW
P=11,21 MW sy m_SIS02 Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar
ACI069 CHG069 lne_CTC_TKI069 P=4,43 MW P=-4,41 MW Q=12,10 Mv ar 230 kV Q=12,10 Mv ar P=2,16 MW P=-2,15 MW
Q=2,75 Mv ar P=-10,51 MW Load=0,05 % Load=0,00 %
69 kV 69 kV lne_ACH_CTC069 P=6,57 MW Q=1,36 Mv ar Q=-1,22 Mv ar u=100,42 % Q=-0,01 Mv ar Q=1,07 Mv ar Q=-0,98 Mv ar
RSE012 P=0,38 MW P=1,24 MW P=0,82 MW Load=14,42 % trf _CHI23002
u=98,51 % u=98,26 % P=6,58 MW Q=2,40 Mv ar lod_CTC00602 Load=28,96 % Load=28,58 % Load=32,13 % Load=31,43 %
12 kV Q=0,21 Mv ar Q=0,38 Mv ar Q=0,05 Mv ar P=-7,21 MW lod_CTC00601 lne_SAN_PCA23002 Tap=-3
Load=15,71 % Q=2,36 Mv ar Load=10,04 % P=6,37 MW
u=102,03 % Load=43,32 % Load=51,86 % Q=-1,93 Mv ar P=3,42 MW trf _BOL11502 P=39,57 MW lod_CHI03402
AAC012 Load=10,01 % Q=2,77 Mv ar
Load=46,67 % Q=0,78 Mv ar Tap=0 Q=-28,78 Mv ar P=2,15 MW
12 kV COR01002 CAR01103
Load=0,00 % Q=0,98 Mv ar
u=102,48 % 10 kV 11,5 kV
lne_BOL_COT115 trf _COR11502
P=-9,02 MW P=9,06 MW u=102,00 % SIS01002 SJO230 trf _CAR23003 u=98,32 %
trf _ACI06901 trf _CHG06901 P=25,08 MW Tap=1
Q=-2,56 Mv ar Q=3,07 Mv ar trf _ACI06902 sy m_COR02 10,5 kV 230 kV Tap=1 sy m_CAR03
Tap=0 Tap=0 Q=4,07 Mv ar
Load=46,90 % Load=47,84 % Tap=-1 ACH069 TKI069 COT115 P=-8,85 MW COR115
Load=26,83 % u=100,00 % sy m_SIS03 u=99,49 %
lod_RSE012 69 kV 69 kV 115 kV COT00602 Q=-4,34 Mv ar P=8,85 MW P=-8,81 MW
115 kV P=14,62 MW
P=4,63 MW P=-10,65 MW P=0,05 MW P=0,00 MW
P=9,02 MW u=101,25 % u=101,07 % u=99,71 % 6,9 kV Q=4,34 Mv ar Q=-3,92 Mv ar %
u=102,31 Q=-3,99 Mv ar
trf _RSE11501 Q=0,39 Mv ar lne_ROS_TBA115 trf _SIS11502 Q=-0,01 Mv ar
u=103,89 % Load=65,71 % Load=20,21 % Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar
Q=2,56 Mv ar Tap=0 Load=64,30 %
P=-0,81 MW Load=46,46 % lne_COR_SIS115 Tap=1 Load=0,15 % Load=0,00 %
P=-0,38 MW P=-1,23 MW Q=-0,04 Mv ar lod_AAC012
CHG024 P=19,35 MW
Q=-0,20 Mv ar Q=-0,32 Mv ar
ACI025 Load=15,67 % P=7,21 MW COR01003
ACI006 24,9 kV P=5,96 MW P=-5,95 MW Q=-7,36 Mv ar P=-21,54 MW P=21,65 MW
Load=42,76 % 24,9 Load=50,71
kV % Q=1,93 Mv ar lne_CAI_TKI069 10 kV
6,6 kV u=98,19 % Q=1,83 Mv ar Q=-1,62 Mv ar trf _COR11503 Load=25,91 % Q=1,07 Mv ar Q=0,03 Mv ar
u=96,80 % P=6,57 MW lne_AAR_ROS115 lod_COT00602 sy m_COR03 u=102,00 %
trf _ACH069 Load=31,18 % Load=30,81 % Tap=1 Load=48,11 %
u=94,78 % P=5,95 MW P=-8,98 MW Load=47,92 % trf _SJO230
Tap=0 Q=2,41 Mv ar P=11,55 MW sy m_SIS04
Load=23,09 % Q=4,24 Mv ar trf _COT11502 Q=1,62 Mv ar Q=-3,63 Mv ar Tap=-7
shnt_ACH069 P=-11,00 MW
Load=8,73 % Tap=0 P=8,98 MW P=-8,94 MW Q=-0,01 Mv ar D_SJO230
P=0,00 MW
Q=3,63 Mv ar Q=-3,15 Mv ar 10,5 kV
Q=0,00 Mv ar P=-7,12 MW
lne_AAC_TMU069 Load=64,58 % Load=63,19 % u=102,64 %
P=-4,61 MW Q=-2,54 Mv ar P=0,00 MW
P=25,28 MW
Q=-0,21 Mv ar CAI069 P=7,14 MW Load=37,77 % Q=0,00 Mv ar
lod_CHG024 Q=15,13 Mv ar
ACH006 Load=46,10 % 69 kV Q=2,86 Mv ar P=-14,62 MW Load=0,00 %
lod_ACI006 lod_ACI025 P=0,81 MW Load=42,16 % P=6,57 MW COR01004
P=1,23 MW 6,6 kV u=101,04 % Load=38,45 % lod_COT00601 10 kV Q=4,17 Mv ar
P=0,38 MW Q=0,04 Mv ar Q=2,41 Mv ar trf _COR11504 SIS01003
Q=0,32 Mv ar u=105,24 % P=7,12 MW u=102,00 % SJO115 Load=20,27 %
Q=0,20 Mv ar Load=69,98 % trf _COT11501 Tap=1 10,5 kV
AAR115 ROS115 Q=2,54 Mv ar sy m_COR04 115 kV
Tap=0 trf _SIS11503 u=102,00 %
115 kV P=7,08 MW 115 kV P=5,33 MW P=-8,97 MW u=102,33 %
u=98,59 % P=8,39 MW u=98,55 % P=6,22 MW Tap=0 sy m_SIS05
Q=3,97 Mv ar Q=1,95 Mv ar COT00601 Q=-3,63 Mv ar P=8,97 MW P=-8,93 MW
Q=4,64 Mv ar Q=2,34 Mv ar P=-13,44 MW
trf _CAI069 Load=47,94 % Load=40,58 % Load=41,56 % Load=35,45 % 6,9 kV Q=3,63 Mv ar Q=-3,15 Mv ar Q=-5,34 Mv ar
Tap=0 u=103,27 % Load=64,52 % Load=63,14 % P=-13,38 MW P=13,44 MW
SAB115 Q=-4,55 Mv ar Q=5,34 Mv ar
lod_ACH006 115 kV Load=56,52 % Load=57,85 %
P=4,61 MW trf _AAR11502 trf _ROS11502 u=100,08 %
MUN00601 MUN069 trf _AAR11501 Tap=0 trf _ROS11501 Tap=0
Q=0,21 Mv ar lne_KEN_COT115
6,9 kV 69 kV P=-6,51 MW Tap=0 Tap=0
P=11,99 MW lne_SIS_SJO115
u=101,14 % u=99,93 % Q=-2,00 Mv ar
lne_COS_RSE115 Q=-0,62 Mv ar KEN115 P=14,60 MW
CAI00601 Load=68,10 % lne_SAB_SIS115
P=32,90 MW Load=12,67 % 115 kV P=50,62 MW Q=-3,90 Mv ar
P=-4,80 MW P=4,82 MW 6,9 kV
Q=-1,62 Mv ar u=99,52 % Q=4,81 Mv ar Load=18,92 %
Q=-1,07 Mv ar Q=1,28 Mv ar u=98,50 % P=-7,05 MW P=-5,30 MW
Load=32,94 % P=-8,36 MW P=-6,21 MW
Load=49,48 % Load=50,15 % AAR00602
Q=-3,69 Mv ar ROS00602
Q=-1,72 Mv ar Load=65,07 %
Q=-4,12 Mv ar Q=-2,02 Mv ar
trf _MUN06902 AAR00601 Load=46,58 % 6,9 kV
Load=39,80 % ROS00601 Load=40,81 % 6,9 kV
Load=34,83 %
Tap=-1 TMU069 6,9 kV u=96,79 % 6,9 kV u=103,11 %
69 kV u=101,14 % u=102,82 %
u=100,02 %
lne_MUN_TMU069 lne_SAB_PRY 115
lod_MUN00601 P=10,16 MW lod_CAI006 P=10,97 MW
P=10,10 MW P=-5,30 MW P=5,33 MW Q=4,42 Mv ar
Q=2,69 Mv ar P=6,51 MW
Q=2,25 Mv ar Q=-1,18 Mv ar Q=1,41 Mv ar Load=15,14 %
Load=23,31 % Q=2,00 Mv ar lne_KEN_SEN11501
Load=54,27 % Load=55,11 %
P=24,89 MW
trf _MUN06901 lod_AAR00602 lod_ROS00602 KEN069 Q=-5,37 Mv ar
lod_AAR00601 lod_ROS00601
P=7,05 MW P=5,30 MW
Tap=-1 P=8,36 MW P=6,21 MW 69 kV Load=32,77 %
Q=3,69 Mv ar Q=1,72 Mv ar u=100,13 %
Q=4,12 Mv ar Q=2,02 Mv ar
lne_KEN_TAR069 lne_KEN_SEN11502
P=20,17 MW P=21,49 MW
ALP00601 ALP069
Q=-1,11 Mv ar Q=-0,61 Mv ar
6,9 kV 69 kV
COS00601 Load=29,26 % Load=17,55 %
u=97,93 % u=100,01 % P=-26,76 MW
6,9 kV Q=5,68 Mv ar
u=104,38 % COS115 KEN00601 Load=68,39 %
P=-5,32 MW P=5,36 MW
115 kV lne_ALP_TMU069 6,9 kV trf _KEN06901
Q=-1,84 Mv ar Q=2,11 Mv ar
u=99,19 % P=14,95 MW u=98,43 % Tap=0
Load=56,87 % Load=58,23 % P=26,84 MW SEN115
Q=12,07 Mv ar trf _KEN11505
P=-4,31 MW P=4,35 MW Q=-4,38 Mv ar 115 kV
trf _ALP06901 Load=27,86 % Tap=0
P=-7,29 MW P=7,32 MW Q=-1,21 Mv ar Q=1,40 Mv ar Load=67,98 % u=99,58 % QOL00601
Tap=0
Q=-0,93 Mv ar Q=1,32 Mv ar Load=44,72 % Load=45,66 % 0,62 kV
lne_TAR_TEM069 QOL024
Load=45,95 % Load=46,48 % lod_KEN00601 D_KEN11501 u=99,25 %
lne_ALP_TEM069 P=7,14 MW 24,9 kV
lod_COS00601 P=4,31 MW 10 kV
P=4,20 MW Q=-6,29 Mv ar P=0,00 MW u=99,90 %
P=7,29 MW lod_ALP00601 Q=1,21 Mv ar u=101,37 % lne_SAN_PCA23001
trf _COS11501 Q=7,83 Mv ar Load=13,83 % Q=0,00 Mv ar
Q=0,93 Mv ar P=10,67 MW P=-5,34 MW P=5,39 MW P=39,64 MW P=-0,33 MW
Tap=0 Load=12,90 % KEN00602 Load=0,00 %
Q=3,69 Mv ar Q=-1,85 Mv ar Q=2,13 Mv ar Q=-28,85 Mv ar Q=0,17 Mv ar
6,9 kV trf _KEN06902 lod_CAL010 lne_PRY _QOL02403
Load=57,14 % Load=58,51 % Load=0,00 % Load=22,10 % P=0,33 MW
u=101,49 % Tap=3 lod_CAL024 P=10,07 MW P=0,62 MW
Q=-0,16 Mv ar
COS01201 trf _ALP06902 lne_COR_ARO115 P=4,82 MW Q=3,05 Mv ar Q=-0,24 Mv ar trf _QOL02401
TAR069 P=-9,26 MW P=9,29 MW Load=21,95 %
12 kV Tap=0 P=54,97 MW Q=1,65 Mv ar Load=6,90 % Tap=0
TEM069 69 kV Q=-2,59 Mv ar Q=3,06 Mv ar lne_SEN_MAZ115
u=101,67 % P=6,83 MW P=6,12 MW Q=6,76 Mv ar
69 kV u=99,78 % Load=48,06 % Load=48,90P=-26,76
% MW P=46,44 MW CAL010 PRY 02403 QOL00602
P=5,66 MW P=5,66 MW Q=2,75 Mv ar Q=2,29 Mv ar Load=69,33 %
u=99,87 % lod_KEN00602 Q=5,68 Mv ar Q=-6,23 Mv ar CAL024 10 kV 24,9 kV 0,62 kV PRY 115
Q=0,78 Mv ar Q=0,78 Mv ar Load=74,32 % Load=65,37 % Load=68,39 % P=10,94 MW
P=9,26 MW Load=34,34 % 25 kV u=96,58 % u=97,73 % u=99,25 % 115 kV
Load=57,15 % Load=57,15 % Q=5,07 Mv ar
P=-10,41 MW P=10,45 MW Q=2,59 Mv ar u=97,52 %
P=-4,82 MW u=99,51 %
lne_PRY _QOL02402 Load=48,22 %
Q=-3,42 Mv ar Q=4,12 Mv ar P=26,84 MW Q=-1,65 Mv ar
lod_TIL006 trf _KEN11506 P=0,62 MW lod_CWA02401
Load=54,78 % Load=56,18 % Q=-4,38 Mv ar Load=63,70 %
trf _TAR06902 trf _TAR06901 P=0,42 MW KEN00501 Tap=0 Q=-0,19 Mv ar P=10,69 MW
lod_COS01201 Load=67,98 % P=-0,33 MW
trf _TEM06902 trf _TEM06901 Tap=-1 Tap=-1 Q=0,10 Mv ar 5,5 kV Load=4,53 % Q=0,48 Mv ar
P=10,41 MW trf _COS11502 Tap=-1 Tap=-1 MAZ115 Q=0,17 Mv ar
lod_VIP006 u=97,69 % trf _CAL11501
Q=3,42 Mv ar Tap=0 D_KEN11502 115 kV Load=22,10 % trf _PRY 11501
lod_VIA00601 lod_VIA00602 lod_VIA00604 lod_VIA025 P=3,46 MW trf _KEN06903 Tap=-1
TIL006 sy m_KEN01 10 kV u=99,60 % PRY 02402 Tap=0
P=4,15 MW P=4,15 MW P=4,15 MW P=1,50 MW lod_VIA02502 Q=2,26 Mv ar Tap=1 P=0,00 MW shnt_KEN115 trf _QOL02402
6,9 kV u=101,37 % trf _CAL11502 24,9 kV P=0,33 MW
Q=1,56 Mv ar Q=1,56 Mv ar Q=1,56 Mv ar Q=0,52 Mv ar P=1,50 MW Q=0,00 Mv ar P=0,00 MW Tap=0 P=11,26 MW P=8,97 MW P=13,14 MW
P=-6,78 MW P=-6,08 MW u=99,37 % P=-0,42 MW P=0,00 MW P=0,01 MW Tap=0 u=97,25 % Q=-0,16 Mv ar QUI115 CEN115 P=7,09 MW P=9,95 MW
Q=0,52 Mv ar Load=0,00 % Q=0,00 Mv ar Q=4,57 Mv ar Q=3,83 Mv ar Q=4,73 Mv ar
P=-5,63 MW P=-5,63 MW VIP006 Q=-2,34 Mv ar Q=-1,93 Mv ar Q=-0,10 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar D_MAZ230 P=-46,52 MW Load=21,95 % 115 kV 115 kV Q=2,62 Mv ar Q=5,09 Mv ar CWA02401
Load=48,60 % Load=39,03 % Load=55,87 %
Q=-0,51 Mv ar Q=-0,51 Mv ar 6,9 kV TAR00601 Load=72,49 % Load=63,83 % Load=28,67 % Load=0,00 % Load=0,06 % 10,5 kV Q=5,96 Mv ar lne_PRY _QOL02401 u=97,98 % u=98,95 % Load=60,42 % Load=44,70 % 24,9 kV P=-10,69 MW
TEM00601 Load=56,52 % Load=56,52 % u=99,93 % P=-3,46 MW 6,9 kV u=101,30 % Load=31,27 % P=4,84 MW P=0,62 MW P=-10,89 MW u=101,38 % Q=-0,48 Mv ar
P=0,00 MW PRY 02401
6,9 kV Q=-2,26 Mv ar u=100,07 % Q=1,95 Mv ar Q=-0,19 Mv ar Q=-4,30 Mv ar Load=28,93 %
KEN00502 Q=0,00 Mv ar trf _QUI11501 24,9 kV
VIA00601 VIA00602 VIA00604 VIA025 VIA02502 u=101,49 % Load=41,77 % Load=0,00 % Load=65,21 % Load=4,53 % Load=46,82 %
trf _TIL069 5,5 kV Tap=-2 trf _CEN11501 u=96,73 %
6,9 kV 6,9 kV 6,9 kV 24,9 kV 24,9 kV CAL115 PRY 024 trf _QUI11502
Tap=0 u=97,69 % Tap=-1 trf _CEN11503 trf _CWA23006
u=100,34 % u=100,34 % P=-4,15 MW u=100,59 %
P=-4,15 MW u=96,86 % P=-1,50 MW u=97,34 %P=-1,50 MW 115 kV 24,9 kV Tap=-2 trf _CEN11502
trf _VIP069 trf _KEN06904 Tap=-2 Tap=-3
Q=-1,56 Mv ar Q=-1,56 Mv ar Q=-0,52 Mv ar Q=-0,52 Mv ar sy m_KEN02 trf _MAZ230 u=99,20 % u=97,15 % Tap=-1 D_CEN115
Tap=-1 Tap=1
P=-4,15 MW Load=44,34 % Load=44,34 % Load=52,96 % Load=52,96 % Taps=-3, -6 10 kV
shnt_KEN069
Q=-1,56 Mv ar P=0,00 MW P=0,01 MW SAN230 u=96,95 %
P=0,00 MW
Load=44,34 % P=0,42 MW Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar 230 kV P=0,00 MW CWA115
Q=-12,03 Mv ar P=-11,24 MW P=-13,11 MW
lod_TAR00601 TIL069 Q=0,11 Mv ar Load=0,00 % Load=0,06 % MAZ230 u=99,24 % QUI02401 P=-8,93 MW CEN01001 Q=0,00 Mv ar P=10,71 MW 115 kV
trf _VIA06901 trf _VIA06902 trf _VIA06904 trf _VIA06903 trf _VIA06905 Q=-3,93 Mv ar QUI02402 Q=-4,12 Mv ar P=-9,89 MW
lod_TEM00601 P=12,87 MW 69 kV Load=28,85 % 230 kV P=46,55 MW lne_ARO_PRY 024 25 kV Q=-3,33 Mv ar 10 kV P=-7,05 MW Load=0,00 % CEN024 Q=0,80 Mv ar u=100,67 %
Tap=-2 Tap=-2 Tap=-2 Tap=2 Tap=1 lod_Y PF02402 lod_Y PF010 lod_Y PF02403 Load=47,62 % 25 kV
P=11,26 MW P=3,48 MW Q=4,28 Mv ar u=99,99 % u=100,62 % Q=-4,73 Mv ar P=0,61 MW u=93,22 % Load=38,13 % u=96,10 % Load=54,95 % Q=-2,19 Mv ar 24,9 kV Q=-4,50 Mv ar Load=29,03 %
lne_ARO_CAL115 P=5,50 MW P=0,00 MW P=5,38 MW u=96,71 % Load=43,46 % D_CWA23001
Q=1,01 Mv ar VIP069 Q=2,41 Mv ar Load=31,19 % Q=-0,11 Mv ar Load=59,06 % u=93,90 %
P=14,96 MW Q=2,38 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=1,86 Mv ar lod_PRY 02401 24,9 kV
69 kV Load=42,78 % Load=2,81 %
P=4,17 MW lne_TIL_VIP069...lne_KEN_TIL069 Q=5,74 Mv ar P=10,89 MW P=-36,63 MW
u=99,59 % CEN01002 u=100,49 %
P=4,18 MW P=4,18 MW Q=1,71 Mv ar P=1,53 MW P=1,51 MW P=19,65 MW shnt_SAN23004 Load=13,70 % lod_ARO025 Q=4,30 Mv ar Q=-1,08 Mv ar
VIA069 10 kV P=0,00 MW
Q=1,73 Mv ar Q=1,73 Mv ar Load=45,11 % Q=0,60 Mv ar Q=0,59 Mv ar lne_TIL_VIP069 Q=-2,76 Mv ar P=0,00 MW P=15,32 MW Load=24,43 %
69 kV u=97,32 % Q=0,00 Mv ar
Load=45,22 % Load=45,22 % Load=54,88 % Load=54,04 % P=19,23 MW Load=28,78 % Q=17,73 Mv ar Q=4,70 Mv ar Load=0,00 %
u=99,58 %
Q=-2,86 Mv ar
Y PF02402 P=-5,50 MW P=-0,00 MW
Load=28,20 %
25 kV Q=-2,38 Mv ar Y PF010 Q=0,00 Mv ar
lne_VIA_VIP069 lne_COS_KEN115 lne_SAN_PCA23002(1)
ARO025 u=97,45 % Load=23,97 % 10 kV Load=0,00 %
P=15,61 MW P=50,76 MW P=39,57 MW
u=99,30 % trf _CWA230
Q=-5,49 Mv ar Q=3,79 Mv ar Q=-11,05 Mv ar 24,9 kV lod_QUI02401 lod_QUI02402 lod_CEN01001
u=96,05 % Tap=-11
Load=24,10 % Load=50,79 % Load=0,00 % P=11,24 MW P=8,93 MW P=13,11 MW lod_CEN024
SH_SAN23005 ARO11502 P=-14,71 MW Q=3,93 Mv ar Q=3,36 Mv ar Q=4,12 Mv ar lod_CEN01002 P=9,89 MW
trf _Y PF11502 trf _Y PF11501 trf _Y PF11503
230 kV 115 kV Q=-4,81 Mv ar P=7,05 MW Q=4,50 Mv ar
Tap=0 Tap=0 Tap=0
lne_VIC_MAZ230 u=99,24 % u=99,42 % P=21,83 MW Load=61,90 % lne_KAN_QUI024 Q=2,19 Mv ar
ALT01101
P=46,55 MW SH_SAN230(1) Q=8,98 Mv ar P=0,00 MW
11,5 kV P=36,68 MW
Q=-4,73 Mv ar 230 kV Load=0,00 % Q=0,00 Mv ar CWA230
u=100,00 % Q=1,89 Mv ar
Load=33,93 % u=99,24 % Load=0,00 % 230 kV
trf _ALT11501 lne_CAR_SAN230(2) Load=24,49 %
sy m_ALT01 P=5,52 MW P=0,01 MW P=5,38 MW u=100,79 %
Tap=0 P=103,72 MW trf _ARO115 P=-39,51 MW P=-39,51 MW P=-39,51 MW P=-39,51 MW P=-39,51 MW
P=-16,28 MW Q=2,58 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=2,21 Mv ar
shnt_VIA069 Q=-12,53 Mv ar Tap=-1 Q=-3,92 Mv ar Q=-3,92 Mv ar Q=-3,92 Mv ar Q=-3,92 Mv ar Q=-3,92 Mv ar
Q=-0,97 Mv ar P=-16,21 MW SH_SAN23003 COUP-1229800230 Load=24,37 % Load=0,44 % Load=36,32 %
P=0,00 MW Load=76,82 % Load=79,41 % Load=79,41 % Load=79,41 % Load=79,41 % Load=79,41 %
Q=0,18 Mv ar 230 kV
Q=-11,90 Mv ar
P=16,28 MW Load=47,68 % u=99,24 % Y PF115
lne_SAN_PCA23001(1)
Q=0,97 Mv ar 115 kV
P=39,64 MW P=-21,83 MW trf _CWA23005
Load=47,97 % P=14,74 MW u=99,30 % trf _CWA23001 trf _CWA23002 trf _CWA23003 trf _CWA23004
ALT01102 Q=-11,12 Mv ar Q=-8,98 Mv ar Tap=1
Q=5,73 Mv ar KAN010 Tap=1 Tap=1 Tap=1 Tap=1
11,5 kV Load=0,00 % Load=0,00 % KAN024
SH_VIC230 Load=63,27 % 10 kV
u=100,00 % 25 kV
230 kV ARO11501 trf _KAN024 u=96,72 %
trf _ALT11502 u=96,72 %
sy m_ALT02 u=99,17 % 115 kV Tap=2 sy m_KAN01 CWA01102 CWA01103 CWA01104
Tap=0 shnt_SAN23002 P=39,71 MW P=39,71 MW P=39,71 MW P=39,71 MW P=39,71 MW
P=-30,09 MW u=99,42 % lne_RUR_Y PF115 CWA01101 11 kV 11 kV 11 kV
P=0,00 MW Q=7,50 Mv ar Q=7,50 Mv ar Q=7,50 Mv ar Q=7,50 Mv ar Q=7,50 Mv ar
Q=-3,01 Mv ar P=-30,01 MW P=10,91 MW 11 kV u=100,00 % u=100,00 % u=100,00 % Load=80,83 %
Q=11,82 Mv ar P=0,00 MW P=0,00 MW Load=80,83 % Load=80,83 % Load=80,83 % Load=80,83 % CWA01105
P=30,09 MW Q=-1,58 Mv ar shnt_VIC230 lne_MAZ_VIC230(1) Q=4,79 Mv ar u=100,00 %
Q=3,01 Mv ar Load=40,08 % P=0,00 MW P=47,10 MW Load=10,17 % Q=-0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar 11 kV
Q=20,65 Mv ar shnt_SAN23003 lne_VHE_SAN230 Load=0,00 % Load=0,00 % u=100,00 %
Load=40,32 % Q=-7,13 Mv ar
P=0,00 MW P=32,17 MW
Load=35,05 %
Q=17,73 Mv ar Q=-29,95 Mv ar
VIC230
Load=32,46 %
230 kV
u=99,17 %
lne_SAN_VIN230 lne_SAN_VIN230(1) sy m_CWA01 sy m_CWA02 sy m_CWA03 sy m_CWA04 sy m_CWA05
P=80,19 MW P=80,19 MW P=-39,71 MW P=-39,71 MW P=-39,71 MW P=-39,71 MW P=-39,71 MW
Q=-23,34 Mv ar Q=-7,98 Mv ar Q=-7,50 Mv ar Q=-7,50 Mv ar Q=-7,50 Mv ar Q=-7,50 Mv ar Q=-7,50 Mv ar
SH_SAN230 RUR115
Load=61,41 % Load=59,26 %
230 kV 115 kV
P=-47,10 MW u=99,24 % VHE230 u=99,45 %
P=63,83 MW
Q=7,13 Mv ar 230 kV
Q=32,45 Mv ar
Load=0,00 % u=98,81 %
Load=47,73 %
lne_RUR_COL115
lne_ALA_RUR115 P=26,30 MW
P=17,73 MW Q=9,68 Mv ar
Q=6,44 Mv ar Load=19,68 %
scap_VIN230 trf _VHE230
shnt_SAN230 Load=9,44 %
Taps=-4, -5
P=47,10 MW P=0,00 MW
D_VHE230
Q=-9,02 Mv ar Q=15,36 Mv ar
10,5 kV
Load=0,00 % P=0,00 MWu=97,16 %
Q=0,00 Mv ar
VIN230 Load=0,00 %
P=32,13 MW P=-63,70 MW
230 kV
CRB006 Q=-3,07 Mv ar Q=-29,57 Mv ar
INT004 INT115 u=99,84 % VHE115
6,9 kV CRB069 Load=32,28 % Load=46,82 %
4,16 kV 115 kV 115 kV ALA115 P=10,77 MW P=6,95 MW COL115 P=5,85 MW MIS01101 sy m_MIS01
u=98,00 % 69 kV MIS115
sy m_CRB01 u=100,22 % u=100,22 % u=99,48 % 115 kV Q=3,56 Mv ar Q=3,03 Mv ar 115 kV Q=2,25 Mv ar 11,5 kV
u=102,09 % 115 kV
P=-3,20 MW CHO069 P=0,00 MW P=-0,00 MW P=-0,00 MW P=-0,00 MW P=0,03 MW u=99,27 % Load=45,36 % Load=75,81 % u=98,39 % trf _MIS11501 u=98,40 %
69 kV Load=25,06 % u=98,40 %
Q=-3,17 Mv ar P=-0,40 MW P=0,40 MW Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Tap=0
u=101,91 % Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar trf _VIN230 Load=0,00 % Load=0,00 % Load=0,00 % Load=0,00 % Load=0,05 %
lne_INT_VIN115
P=3,20 MW P=-3,17 MW Load=1,62 % Load=1,62 % Tap=-5
lne_CRB_CHO069 P=0,81 MW
Q=3,17 Mv ar Q=-2,99 Mv ar D_VIN230 sy m_VHE07
P=3,17 MW trf _INT11501 Q=-2,18 Mv ar sy m_VHE08 trf _COL115
Load=45,06 % Load=43,57 % 10,5 kV trf _VHE11501 trf _VHE11502 trf _VHE11503 trf _VHE11504 trf _VHE11505 trf _ALA11502
trf _CRB069 Q=2,99 Mv ar Tap=0 Load=1,94 % shnt_VIN11501 Tap=0 sy m_GCH01 sy m_GCH02 sy m_GCH04
u=100,30 % Tap=1 Tap=1 Tap=1 Tap=1 Tap=1 trf _ALA11501 Tap=0
Tap=3 Load=10,66 % P=0,00 MW P=0,00 MW lne_MIS_COL115 P=0,04 MW P=0,00 MW
Tap=0 D_ALA11501 D_ALA11502
Q=-24,03 Mv ar Q=0,00 Mv ar P=0,04 MW Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar lod_GCH01003
10 kV 10 kV
Load=0,00 % lne_VHE_VIN115 Q=-0,56 Mv ar Load=0,07 % Load=0,00 % P=17,00 MW
lod_INT004 P=-32,10 MW u=102,41 % u=96,15 %
P=14,74 MW P=0,00 MW P=0,00 MW Load=0,36 % Q=4,03 Mv ar
CHO006 P=0,81 MW P=-0,40 MW P=0,40 MW Q=3,96 Mv ar Q=-8,19 Mv ar VHE01002 VHE01003 VHE01004
P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW P=0,00 MW Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar
6,6 kV Q=0,00 Mv ar Q=-0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar VIN115 Load=32,35 % Load=21,71 % VHE01001 10,5 kV 10,5 kV 10,5 kV VHE01005 P=-10,75 MW P=-6,92 MW
Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Load=0,00 % Load=0,00 % P=-5,82 MW
sy m_CHO03 u=100,00 % Load=1,62 % Load=1,62 % 115 kV 10,5 kV u=97,05 % u=97,05 % u=97,05 % 10,5 kV Q=-3,01 Mv ar Q=-2,58 Mv ar COL024
Load=0,00 % Load=0,00 % Load=0,00 % Load=0,00 % Load=0,00 % Q=-2,04 Mv ar
u=100,06 % lne_CBC_VHE115 u=97,05 % u=97,05 % Load=44,65 % Load=73,84 % 24,9 kV GCH01003
trf _INT11502 Load=24,67 %
P=20,36 MW P=27,12 MW u=97,10 % 10,5 kV
CMV00601 Tap=0 P=20,36 MW
Q=5,25 Mv ar Q=-1,32 Mv ar ALA01001 ALA01002 GCH01001 GCH01002 u=99,45 % GCH01004
6,9 kV Q=5,25 Mv ar
Load=42,06 % Load=34,95 % 10 kV 10 kV 10,5 kV 10,5 kV P=-17,00 MW 10,5 kV
u=97,97 % CMV069 Load=42,06 % P=0,00 MW P=0,00 MW
u=102,61 % u=96,69 % u=96,61 % u=96,61 % Q=-4,03 Mv ar u=96,61 %
69 kV VIN069 Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar
sy m_CHO02 Load=47,23 %
P=3,00 MW P=-2,98 MW u=100,44 % 69 kV Load=0,00 % Load=0,00 %
P=-1,69 MW ANG069
Q=-1,41 Mv ar Q=1,54 Mv ar u=100,51 %
Q=0,71 Mv ar 69 kV SH_VIN06902
Load=33,16 % Load=33,58 % sy m_VHE01 sy m_VHE02 sy m_VHE03 sy m_VHE04
trf _CHO069 u=101,62 % P=-2,62 MW P=2,62 MW 69 kV
Tap=2 sy m_VHE05 sy m_VHE06 trf _GCH06903
Q=-1,19 Mv ar Q=1,23 Mv ar u=100,51 % trf _VIN11501 trf _VIN11502
Tap=10
Load=19,16 % Load=19,27 % Tap=-12 D_VIN11501 Tap=-12 trf _GCH06901 trf _GCH06902 trf _GCH06904
lne_VIN_CMV069
lod_CMV00601 10 kV D_VIN11502 lod_ALA01001 lod_ALA01002 lod_COL024 Tap=1 Tap=1 Tap
lne_ANG_CHO069 P=5,23 MW
sy m_CHO01 P=2,62 MW P=-20,35 MW u=100,00 % 10 kV
P=6,15 MW trf _CMV06901 Q=2,45 Mv ar lne_VIN_CMV069(1) P=0,00 MW P=10,75 MW P=6,92 MW P=5,82 MW
P=-1,31 MW Q=1,19 Mv ar Q=-4,81 Mv ar u=100,00 % Q=3,01 Mv ar Q=2,58 Mv ar Q=2,04 Mv ar
Q=1,49 Mv ar Tap=-1 Load=8,33 % P=5,23 MW Q=0,00 Mv ar P=0,00 MW
Q=0,71 Mv ar Load=41,83 % CBC115
Load=15,50 % Q=-4,82 Mv ar Load=0,00 % Q=0,00 Mv ar
Load=10,27 % 115 kV P=17,08 MW
Load=0,00 %
u=98,27 % P=0,02 MW P=0,00 MW Q=5,13 Mv ar
CMV00602 SAC02401 Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Load=48,21 %
6,9 kV P=-20,35 MW lne_VIN_CTA115 24,9 kV GCH069 Load=0,07 % Load=0,00 %
u=97,97 % Q=-4,81 Mv ar P=4,90 MW lne_SAN_SUC230 u=98,19 % 69 kV
ANG006 Load=41,83 % SAC115
sy m_ANG01 shnt_VIN06901 Q=7,62 Mv ar P=23,56 MW u=99,03 %
6,9 kV 115 kV
P=0,00 MW Load=11,59 % Q=9,42 Mv ar
u=100,00 % u=98,27 % lod_SAC02401
MIG069 P=-2,62 MW P=2,62 MW Q=-7,27 Mv ar Load=17,02 %
69 kV Q=-1,20 Mv ar Q=1,24 Mv ar P=0,32 MW P=-0,31 MW P=0,31 MW
Q=0,00 Mv ar
u=101,37 % Load=19,18 % Load=19,29 % Q=0,00 Mv ar Q=-0,00 Mv ar
trf _SAC11501
lod_CMV00602 Load=10,65 % Load=10,33 %
Tap=0 lne_CBC_IRP115
sy m_ANG02 P=1,52 MW P=-1,51 MW P=2,62 MW trf _CMV06902
lne_ANG_MIG069 P=13,72 MW
Q=0,57 Mv ar Q=-0,53 Mv ar P=7,65 MW Q=1,20 Mv ar Tap=-1 Q=4,67 Mv ar
sy m_QUE03 Load=16,23 % Load=16,03 % Q=2,08 Mv ar Load=19,93 %
trf _ANG069 IRP115b IRP024
Tap=1 Load=19,47 % lne_CBC_SAC115
P=13,03 MW 115 kV 24,9 kV
MIG006 Q=-5,33 Mv ar u=98,24 % u=97,56 %
6,6 kV Load=18,35 %
sy m_ANG03
u=95,42 %
P=-1,52 MW lod_MIG006
Q=-0,57 Mv ar P=0,47 MW CTA115 IRP115 P=1,93 MW P=-1,93 MW
QUE003 lne_IRP_IRP115
Q=0,41 Mv ar 115 kV 115 kV Q=0,79 Mv ar Q=-0,72 Mv ar
0,4 kV P=1,93 MW trf _IRP069
sy m_MIG02 u=98,66 % u=98,24 % Load=34,67 % Load=34,29 %
u=96,73 % HUY 069 Q=0,79 Mv ar Tap=0
P=0,00 MW 69 kV Load=2,86 %
Q=0,00 Mv ar u=100,53 % lne_HUY _VIN069 lod_IRP024
Load=0,00 % P=0,49 MW P=1,93 MW
lne_HUY _MIG069 Q=-0,88 Mv ar Q=0,72 Mv ar
sy m_QUE01 sy m_QUE02
P=7,16 MW Load=1,52 % lne_COB_IRP115
sy m_MIG01 P=-0,47 MW P=0,47 MW Q=1,68 Mv ar P=11,79 MW
trf _QUE003 Q=-0,41 Mv ar Q=0,42 Mv ar Load=18,12 % Q=3,91 Mv ar
Tap=0 Load=12,51 % Load=12,70 % Load=17,11 %
trf _MIG069
Tap=4
COB115
QUE002
P=0,00 MW 115 kV
2,5 kV u=98,21 %
u=96,73 % Q=0,00 Mv ar
P=-0,00 MW Load=0,00 % VLC010 P=6,82 MW P=2,45 MW P=2,52 MW
lne_VIN_SOC069
Q=-0,00 Mv ar 10 kV VLC069 lne_CAT_SAC115 Q=2,38 Mv ar Q=0,35 Mv ar Q=1,22 Mv ar
P=17,43 MW
Load=0,00 % u=100,51 % 69 kV P=12,62 MW Load=48,14 % Load=32,97 % Load=62,25 %
Q=10,62 Mv ar
u=100,58 % Q=-4,06 Mv ar
Load=37,59 %
Load=17,28 %
lne_CRC_SOC069 shnt_CAT069
P=2,68 MW P=0,00 MW
P=-2,94 MW P=2,95 MW
Q=1,18 Mv ar Q=-7,01 Mv ar
Q=-2,75 Mv ar Q=2,89 Mv ar
Load=8,90 %
Load=40,23 % Load=41,27 %
lod_SOC006
P=2,94 MW trf _SOC069
Q=2,75 Mv ar Tap=0
UY U024
lne_SAN_SUC230(1) 24,9 kV
u=98,40 % UY U115
P=23,74 MW
115 kV
Q=-0,52 Mv ar
TES069 Load=16,05 % u=98,48 %
69 kV P=0,00 MW
P=-1,37 MW
u=100,35 % Q=-0,00 Mv ar
P=0,59 MW Q=-0,54 Mv ar
Load=0,00 %
Q=0,27 Mv ar Load=2,95 %
Load=43,09 % OCU115
115 kV shnt_SUC230 lod_UY U024
u=98,06 % P=0,00 MW P=1,37 MW trf _UY U230
SUC230 SH_SUC230 SH_SCR230
Q=23,27 Mv ar Q=0,54 Mv ar Tap=0
230 kV 230 kV 230 kV
u=98,46 % u=98,14 % SCR230
TET069 lne_OCU_POT115 u=98,46 %
SH_PUN230 230 kV
69 kV trf _TES069 P=8,67 MW lne_PUN_SCR230(1) u=98,14 %
u=99,97 % 230 kV
Tap=0 Q=-4,43 Mv ar P=43,06 MW
u=98,40 % P=1,37 MW
lne_TET_TES069 Load=12,72 % lne_PUN_UY U230 lne_UY U_SCR230 Q=-7,78 Mv ar
OCU02401 Q=0,55 Mv ar
P=17,92 MW P=44,60 MW P=43,06 MW Load=30,26 %
24,9 kV Load=2,96 %
Q=10,80 Mv ar u=97,90 % Q=-3,20 Mv ar Q=6,66 Mv ar lod_SCR011
P=21,53 MW P=-21,46 MW
Load=38,60 % lne_SUC_PUN230 lne_SUC_PUN230(1) Load=30,77 % Load=30,13 % P=42,91 MW
TES025 P=-0,59 MW Q=-3,89 Mv ar Q=4,79 Mv ar
P=34,79 MW P=34,79 MW trf _SCR23001 Q=31,07 Mv ar
24,9 kV Q=-0,25 Mv ar UY U230 Load=29,38 % Load=29,52 %
Q=-17,81 Mv ar Q=5,43 Mv ar Tap=-8
lne_SOC_TNO069 u=99,58 % Load=42,59 % 230 kV
Load=26,45 % Load=23,83 % SCR011
P=11,73 MW P=0,62 MW P=-0,61 MW u=98,61 %
EST069 11 kV
Q=6,43 Mv ar EST006 Q=0,01 Mv ar Q=0,00 Mv ar
SUD069 69 kV u=106,25 %
Load=24,85 % 6,9 kV Load=20,64 % Load=20,30 %
69 kV u=99,90 % lod_OCU02401
u=97,85 % ARJ069
u=99,32 % P=0,61 MW shnt_SCR01101
trf _OCU11501 69 kV P=21,53 MW P=-21,46 MW
Q=-0,00 Mv ar P=-0,00 MW
Tap=0 u=100,32 % Q=-3,89 Mv ar Q=4,79 Mv ar
lne_EST_TET069 ARJ01001 shnt_SCR230 trf _SCR23002 Q=-13,55 Mv ar
PUN230 Load=29,38 % Load=29,52 %
P=3,15 MW 10 kV P=51,49 MW P=-5,80 MW P=0,00 MW Tap=-8
P=3,15 MW P=-3,13 MW 230 kV
lne_SUD_TET069 Q=1,84 Mv ar u=102,53 % Q=-5,54 Mv ar Q=-4,55 Mv ar Q=14,45 Mv ar
Q=1,84 Mv ar Q=-1,71 Mv ar lod_TES025 u=98,40 %
P=14,73 MW Load=11,08 % trf _ARJ06901 shnt_PUN230 Load=51,79 % Load=12,28 % shnt_SCR01102
Load=54,72 % Load=53,48 % P=0,59 MW
Q=8,92 Mv ar lod_EST006 Tap=0 P=0,00 MW P=0,00 MW
Q=0,25 Mv ar
Load=31,89 % P=3,13 MW Q=23,24 Mv ar Q=-13,55 Mv ar
trf _EST069 P=-1,56 MW P=1,57 MW
Q=1,71 Mv ar lne_PUN_LCA230
Tap=0 POT115 Q=4,62 Mv ar Q=-4,50 Mv ar
P=129,29 MW
115 kV Load=36,66 % Load=35,84 % trf _PUN23002
TNO069 trf _PUN230 Q=-20,05 Mv ar
u=97,31 % P=13,44 MW SUC115 Taps=0, -11
69 kV Taps=3, 8 Load=84,24 %
Q=-10,47 Mv ar 115 kV D_SUC230 D_PUN230/115
u=99,51 %
SUD00602 Load=34,07 % u=98,46 % 24,9 kV 24,9 kV shnt_LCA230
6,9 kV u=96,97 % SUC069 u=99,18 % P=0,00 MW
SUC024 P=0,00 MW shnt_SCR01103
NOR006 NOR069 u=99,42 % 69 kV P=0,00 MW Q=20,36 Mv ar
69 kV 24,9 kV Q=0,00 Mv ar D_PUN230 P=0,00 MW
6,9 kV CSG069 u=99,87 % P=-51,42 MW Q=0,00 Mv ar sht_LCA230
u=99,43 % P=0,00 MW u=97,19 % PUN115 Load=0,00 % PUN069 P=5,80 MW 24,9 kV Q=-13,55 Mv ar
u=103,36 % 69 kV P=0,00 MW Load=0,00 % 230 kV
Q=0,00 Mv ar 115 kV Q=7,96 Mv ar 69 kV Q=4,65 Mv ar u=99,57 %
u=98,05 % trf _POT11501 Q=0,00 Mv ar Load=52,03 % u=98,46 %
Load=0,00 % u=98,92 % u=97,98 % Load=12,39 %
P=5,72 MW P=-5,69 MW Taps=0, -10 Load=0,00 %
P=2,85 MW
Q=2,79 Mv ar Q=-2,47 Mv ar D_POT115 P=14,23 MW P=-14,17 MW P=0,01 MW
lne_SUD_TNO069 Q=1,76 Mv ar lod_ARJ01001 lne_PUN_LCA230(1)
P=-6,11 MW P=6,13 MW Load=63,63 % Load=62,02 % 10,5 kV P=0,04 MW Q=8,81 Mv ar Q=-7,99 Mv ar Q=0,01 Mv ar
lne_NOR_TNO069 P=5,59 MW Load=53,60 % trf _SUC06901 lod_SUC024 sy m_ARJ01 P=11,73 MW P=129,29 MW
Q=-2,76 Mv ar Q=2,93 Mv ar lod_SUD00602 P=0,00 u=99,46
MW % Q=0,03 Mv arP=10,71 MW Load=53,13 % Tap=-9 Load=51,65 % Load=0,95 %
P=6,13 MW Q=3,51 Mv ar P=5,69 MW trf _SUC23002 P=14,17 MW P=-2,51 MW Q=5,85 Mv ar Q=0,31 Mv ar
Load=41,88 % Load=42,48 % P=-13,43 MW Q=0,00 Mv ar Load=0,05 %Q=5,76 Mv ar
Q=2,93 Mv ar Load=12,27 % trf _SUD06902 Q=2,47 Mv ar Taps=0, -11 trf _SUC230 Q=7,99 Mv ar Q=-0,00 Mv ar Load=83,24 %
Q=10,78 Mv ar Load=0,00 % Load=20,27 % LCA230
Load=20,72 % Tap=-1 SUD00601 Taps=3, 11
Load=34,44 % 230 kV
lod_NOR006 trf _NOR06901 P=1,12 MW
6,9 kV POT069 P=-10,71 MW u=98,46 %
P=6,11 MW Tap=-13 P=0,00 MW lne_ARJ_SUC069 Q=0,45 Mv ar
u=98,15 % 69 kV P=1,33 MW Q=-5,50 Mv ar trf _PUN069
Q=2,76 Mv ar trf _CSG069 Q=0,00 Mv ar P=3,52 MW sy m_ARJ03 Load=9,67 %
u=99,34 % Q=0,61 Mv ar Load=20,06 % Tap=4
Tap=-1 Load=0,00 % Q=3,31 Mv ar P=-2,44 MW
Load=19,51 % ARJ024
Load=10,95 % Q=-0,00 Mv ar lne_PUH_PUN069
D_SUC23002 25 kV P=5,85 MW
P=7,32 MW P=-7,27 MW 24,9 kV u=100,15 % Q=3,84 Mv ar
CRQ024 CRQ069 Q=4,35 Mv ar Q=-3,79 Mv ar KAR069 u=98,46 % P=-0,01 MW
Load=21,64 % PUN025 trf _LCA23001
24,9 kV 69 kV Load=85,16 % Load=81,97 % CSG010 P=-2,83 MW shnt_POT06901 shnt_POT06902 KAR006 69 kV lne_PUN_ATO115 Q=-0,01 Mv ar lne_PUN_TAZ069
u=99,08 % lod_SUD00601 sy m_ARJ02 24,9 kV Tap=0
u=98,81 % 10 kV Q=-1,64 Mv ar P=0,00 MW
lne_POT_SBA069 P=0,00 MW 6,6 kV u=99,69 % P=9,38 MW Load=0,95 % P=0,03 MW
P=7,27 MW lne_CSG_BLV069 trf _POT06901 P=-2,08 MW u=98,15 %
u=98,38 % Load=52,32 % Q=-7,10
P=10,77 MW Mv ar Q=-11,84 Mv ar u=100,00 % P=-6,89 MW P=6,91 MW Q=2,70 Mv ar Q=0,01 Mv ar
trf _SUD06901 Q=3,79 Mv ar P=8,58 MW Tap=0 Q=-0,00 Mv ar
SUD024 Q=1,09 Mv ar Q=-4,72 Mv ar Q=5,04 Mv ar Load=12,83 % Load=0,10 %
lne_SUD_CRQ069 Tap=-1 Q=5,36 Mv ar
24,9 kV Load=15,85 % lod_ARJ024 Load=52,20 % Load=53,49 %
P=0,50 MW Load=51,61 % trf _ARJ06902 ARJ01002 P=-1,12 MW
P=-0,50 MW P=0,50 MW u=97,43 % sy m_KAR01 P=2,79 MW P=-2,79 MW P=6,89 MW LCA02401
Q=0,01 Mv ar Tap=0 10 kV Q=-0,44 Mv ar
Q=0,00 Mv ar Q=0,01 Mv ar P=-13,43 MW Q=1,90 Mv ar Q=-1,80 Mv ar Q=4,72 Mv ar 24,9 kV
Load=1,67 % lne_POT_VEL115 trf _ARJ06904 u=102,56 %
Load=19,80 % Load=19,85 % POT02401 P=-1,33 MW Q=-6,90 Mv ar Load=33,80 % Load=33,14 % P=-1,46 MW P=1,46 MW u=98,05 % Load=9,63 %
P=18,22 MW Q=-0,57 Mv ar Tap=-2
24,9 kV Q=4,57 Mv ar Q=-4,43 Mv ar lne_LCA_TAJ230
Q=8,81 Mv ar Load=19,33 %
P=2,79 MW P=-2,78 MW u=98,44 % ARJ01008 Load=29,98 % Load=29,19 % P=130,41 MW
lod_CRQ024 trf _CRQ069 Load=26,64 % trf _KAR06901 lod_ARJ01002
Q=1,13 Mv ar Q=-1,00 Mv ar 10,5 kV P=-2,17 MW Q=0,76 Mv ar
P=0,50 MW Tap=0 Tap=1 P=2,25 MW PUH069 lod_PUN025
Load=60,26 % Load=59,11 % lod_CSG010 sy m_ARJ08 u=102,00 % Q=-0,47 Mv ar Load=83,97 %
Q=0,00 Mv ar lod_SUD024 Q=0,29 Mv ar 69 kV P=0,01 MW
P=2,83 MW P=-17,10 MW Load=73,86 %
P=2,78 MW SBA069 u=98,05 % Q=0,01 Mv ar
Q=1,64 Mv ar Q=-8,41 Mv ar
trf _SUD06903 Q=1,00 Mv ar 69 kV P=5,37 MW P=5,37 MW P=17,10 MW P=-17,05 MW lod_LCA024
Tap=0 u=99,07 % Q=0,56 Mv ar Q=0,56 Mv ar Q=8,41 Mv ar Q=-6,61 Mv ar P=1,12 MW
Load=27,00 % Load=27,00 % trf _PUH069 TAZ069
Load=76,23 % Load=73,14 % Q=0,44 Mv ar
sy m_ARJ09 Tap=0 69 kV
lne_CSG_BOM069
lne_POT_VEL069 DDI069 P=-1,39 MW u=98,22 %
P=5,51 MW lod_POT02401
MCH069 P=11,54 MW 69 kV trf _ARJ06908 Q=0,40 Mv ar
MCH014 Q=2,40 Mv ar P=1,33 MW P=2,79 MW P=-2,79 MW
69 kV Q=5,07 Mv ar u=99,32 % Tap=1
13,8 kV Load=18,79 % Q=1,90 Mv ar Q=-1,80 Mv ar P=2,18 MW
u=97,71 % BLV069 Load=33,57 % Q=0,57 Mv ar
u=103,89 % P=1,88 MW P=4,56 MW Load=33,80 % Load=33,14 % Q=0,60 Mv ar
69 kV Q=1,55 Mv ar Q=3,80 Mv ar trf _SBA06901 trf _SBA06902 sy m_ARJ13 PUH003
lod_KAR006 MAR069 Load=75,33 %
u=94,00 % Load=81,22 % Load=49,48 % Tap=7 Tap=7 sy m_ARJ10 P=-1,44 MW 3 kV
P=7,84 MW trf _KAR06902 69 kV
lne_MCH_SUD069 P=-1,39 MW Q=0,40 Mv ar u=100,00 %
Q=3,10 Mv ar Tap=1 u=99,75 %
P=3,88 MW Q=0,40 Mv ar lod_TAZ069
P=-0,92 MW P=0,95 MW SH_ARJ069
Q=4,77 Mv ar lne_DDI_MAR069 P=0,03 MW
Q=-0,35 Mv ar Q=0,36 Mv ar SBA006 P=-5,37 MW P=-5,37 MW 69 kV TAJ230
Load=19,09 % lne_DDI_KAR069 P=9,23 MW lne_ARJ_MAR069 lne_ARJ_MAR069(1) lne_LAN_PUH069 Q=0,01 Mv ar
Load=26,24 % Load=27,08 % 6,9 kV Q=-0,42 Mv ar Q=-0,42 Mv ar u=100,32 % 230 kV
P=4,73 MW Q=-3,22 Mv ar P=9,62 MW P=9,62 MW sy m_ARJ14 P=3,68 MW P=5,71 MW
trf _BLV06901 trf _BLV06902 u=98,72 % Load=26,91 % Load=26,91 % lne_KAR_POT069 Q=-5,02 Mv ar Load=42,89 % Q=-3,54 Mv ar Q=-10,79 Mv ar sy m_ARJ11 P=-1,40 MW u=99,75 % Q=3,66 Mv ar
Q=3,36 Mv ar
lod_MCH014 trf _MCH069 lne_MCH_PAI069 Tap=0 Tap=0 P=10,25 MW Load=30,14 % Load=44,54 % Load=62,80 % P=-1,39 MW Q=0,40 Mv ar Load=23,89 % Load=9,04 %
sy m_PUH01
P=0,92 MW Tap=-1 P=2,94 MW lne_AVI_BLV069 Q=-1,39 Mv ar DDI02501 MAR00001 Q=0,40 Mv ar
P=-2,18 MW
Q=0,35 Mv ar Q=4,41 Mv ar P=1,83 MW Load=43,34 % 24,9 kV 0,4 kV
Q=-0,60 Mv ar
Load=16,43 % Q=0,01 Mv ar u=99,32 % u=101,73 %
Load=5,91 % sy m_ARJ15
BLV006 P=-1,87 MW BLV025 P=-4,54 MW trf _TAJ230
shnt_SBA006 sy m_ARJ12 P=-1,49 MW
6,6 kV Q=-1,42 Mv ar 24,9 kV Q=-3,58 Mv ar Tap=-11
P=0,00 MW P=-1,49 MW Q=0,40 Mv ar
u=90,51 % Load=78,10 % u=91,59 % Load=48,21 % P=-0,00 MW P=-0,00 MW P=0,05 MW P=-0,05 MW shnt_ARJ069
Q=-4,68 Mv ar Q=0,40 Mv ar
lod_SBA006 Q=-0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=-0,00 Mv ar P=0,00 MW
trf _DDI06901 lod_DDI02501 trf _MAR06901 lod_MAR00001
P=10,73 MW Load=0,00 % Load=0,00 % Load=20,80 % Load=20,80 % Q=-7,25 Mv ar
lne_HUN_PAI069 lne_BOM_HUN069 Tap=0 P=0,00 MW Tap=1 P=0,05 MW P=0,00 MW
Q=5,53 Mv ar TAJ115 D_TAJ230
P=2,51 MW P=5,36 MW Q=0,00 Mv ar Q=-0,00 Mv ar P=-5,69 MW Q=0,00 Mv ar
115 kV 10,5 kV
Q=4,16 Mv ar Q=2,46 Mv ar lne_LAN_TAM069 Q=-3,62 Mv ar Load=0,00 %
u=99,32 % u=99,06 %
Load=15,15 % Load=18,57 % P=0,08 MW Load=9,00 %
VEL069
Q=-0,40 Mv ar P=5,69 MW lne_CHC_TJA230
BOM069 lod_BLV006 lod_BLV025 VEL115 69 kV DDI02502 Load=0,90 % Q=3,62 Mv ar P=140,74 MW
69 kV P=1,87 MW P=4,54 MW 115 kV u=98,85 % 24,9 kV Load=67,48 % Q=3,64 Mv ar
PAI069 LAN069
u=96,98 % Q=1,42 Mv ar Q=3,58 Mv ar u=97,11 % TAM069
69 kV P=2,20 MW P=0,88 MW P=2,21 MW P=1,48 MW P=3,67 MW P=1,10 MW u=98,94 % Load=81,69 %
P=18,20 MW 69 kV 69 kV
u=97,16 % P=0,41 MW HUN069 P=4,97 MW P=2,87 MW P=0,12 MW Q=1,06 Mv ar Q=0,42 Mv ar Q=1,21 Mv ar Q=0,23 Mv ar Q=1,73 Mv ar Q=0,42 Mv ar
Q=8,89 Mv ar u=99,64 % u=99,60 %
Q=0,33 Mv ar 69 kV Q=5,02 Mv ar Q=1,75 Mv ar Q=0,05 Mv ar Load=32,60 % Load=32,60 % Load=33,61 % Load=29,89 % Load=32,45 % Load=31,49 % P=-0,00 MW P=-1,20 MW
Load=67,53 % P=1,28 MW P=-1,28 MW P=0,08 MW P=-2,61 MW
Load=13,29 % u=96,27 % Load=70,65 % Load=33,60 % Load=6,57 % Q=0,00 Mv ar Q=-1,08 Mv ar VAV02401
Q=0,56 Mv ar Q=-0,51 Mv ar Q=0,04 Mv ar Q=-1,56 Mv ar
trf _DDI06902 lod_DDI02502 Load=0,00 % Load=64,59 % trf _TAJ115 24,9 kV
Load=46,59 % Tap=3 Load=45,88 % Load=1,83 % Load=24,29 % u=95,19 %
P=1,28 MW Tap=-1
ATO115
Q=0,51 Mv ar 115 kV
trf _VEL06909 trf _VEL06906 trf _VEL06901 trf _VEL06902 trf _VEL06904 trf _VEL06908 P=-5,65 MW sht_VAV02401
TEL069 u=97,49 % trf _LAN06903 trf _LAN06901 TAJ024
trf _VEL11501 Tap=-6 Tap=0 Tap=-2 Tap=0 Tap=-8 Tap=0 Q=-3,18 Mv ar P=0,00 MW
trf _PAI069 trf _HUN069 trf _HUN06902 trf _BOM06901 Tap=-7 69 kV Tap=0 Tap=0 24,9 kV
lne_AVI_QLC069 DDI02503 P=9,38 MW trf _TAM069 Load=64,87 % Q=-0,57 Mv ar
Tap=0 Tap=1 Tap=1 Tap=0 u=99,17 % trf _LAN069 u=97,97 %
P=0,34 MW 24,9 kV Q=2,70 Mv ar Tap=0
Tap=1
Q=-0,49 Mv ar u=97,68 % Load=39,06 % lod_VAV02401
LAN006 LAN00301
Load=2,37 % P=-2,20 MW P=-0,88 MW P=-2,20 MW P=-1,47 MW P=-3,67 MW P=-1,10 MW P=0,00 MW P=1,21 MW P=8,74 MW
VEL024 VEL02402 VEL01001 VEL01002 VEL01004 VEL01008 6,6 kV 3 kV
Q=-1,00 Mv ar Q=-0,40 Mv ar Q=-1,15 Mv ar Q=-0,20 Mv ar Q=-1,60 Mv ar Q=-0,40 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=1,15 Mv ar lne_TAJ_VAV024 Q=3,45 Mv ar
QLC069 VEL01003 P=-18,11 MW 24,9 kV 24,9 kV 10 kV 10 kV 10 kV 10 kV P=3,19 MW P=-3,17 MW u=99,60 % u=102,81 %
Load=32,20 % Load=32,19 % Load=33,07 % Load=29,61 % Load=31,99 % Load=31,18 % Load=0,00 % Load=66,67 % P=5,65 MW
PAI013 P=-0,38 MW HUN003 P=-4,89 MW HUN00302 P=-2,81 MW BOM024 P=-0,12 MW 69 kV 10 kV Q=-7,16 Mv ar u=98,88 % u=102,46 % u=99,94 % u=98,52 % u=101,25 % u=102,31 % Q=1,37 Mv artrf _DDI06903 Q=-1,25 Mv ar trf _TEL06902 TAM024 P=-0,08 MW P=0,00 MW Q=3,18 Mv ar
Q=-0,33 Mv ar Q=-4,51 Mv ar Q=-1,63 Mv ar Q=-0,05 Mv ar Load=64,90 % Load=46,26 % Load=45,42 % lod_DDI02503 lod_TEL044 Q=-0,04 Mv ar P=2,55 MW P=-2,54 MW
13,8 kV 3,3 kV 3,3 kV 24,9 kV u=93,69 % u=97,70 % Tap=0 Tap=0 trf _ATO11501 24,9 kV P=2,61 MW Q=0,00 Mv ar Load=73,46 %
Load=12,62 % Load=66,56 % Load=32,54 % Load=6,56 % P=3,17 MW P=0,86 MW Load=1,83 % D_LAN069 Q=1,12 Mv ar Q=-1,00 Mv ar
u=100,98 % u=97,17 % u=100,66 % u=96,75 % Tap=21 u=99,99 % Q=1,58 Mv ar Load=0,00 %
AVI069 P=0,19 MW P=1,29 MW P=0,34 MW Q=1,25 Mv ar Q=0,72 Mv ar trf _VAV02401
P=-0,86 MW P=0,86 MW D_ATO115 Load=24,42 % 10 kV Load=74,23 % Load=72,69 %
69 kV Q=0,00 Mv ar Q=0,58 Mv ar Q=0,00 Mv ar Tap=-1
Q=-0,72 Mv ar Q=0,72 Mv ar 10 kV u=97,86 %
u=93,83 % Load=2,77 % Load=94,52 % Load=13,58 %
Load=8,98 % Load=8,99 % u=93,94 % LAN044
TEL044 P=0,00 MW 44 kV lne_LTA_VAV024
44 kV Q=0,00 Mv ar u=97,66 % P=8,80 MW
u=98,96 % ATO069 P=-9,38 MW Load=0,00 % sy m_LAN03 sy m_LAN01 lod_VAV00601
69 kV Q=-2,46 Mv ar P=-1,21 MW Q=2,32 Mv ar P=5,57 MW
lod_VEL024 lod_VEL02402 lod_VEL01001 lod_VEL01002 lod_VEL01004 lod_VEL01008 Load=38,77 % Q=-1,15 Mv ar Load=59,77 % P=3,05 MW P=-3,04 MW Q=2,20 Mv ar
u=99,25 %
trf _AVI06901 trf _AVI06902 trf _QLC069 lod_VEL01015 P=2,20 MW P=0,88 MW P=2,20 MW P=1,47 MW P=3,67 MW P=1,10 MW Q=1,34 Mv ar Q=-1,20 Mv ar shnt_CHC23001
lod_PAI013 lod_HUN003 lod_HUN00302 lod_BOM02401 P=18,11 MW trf _VAV024002 P=0,00 MW
Tap=0 Tap=2 Tap=0 Q=1,00 Mv ar Q=0,40 Mv ar Q=1,15 Mv ar Q=0,20 Mv ar Q=1,60 Mv ar Q=0,40 Mv ar lod_TAM024 lod_LTA02401 Load=74,09 % Load=72,56 %
P=0,38 MW P=4,89 MW P=2,81 MW P=0,12 MW Q=7,16 Mv ar Tap=-1
lod_TEL024 trf _TEL06903 P=0,08 MW Q=15,71 Mv ar
lne_POT_PUN15 lne_KIL_LAN044 P=9,34 MW
Q=0,33 Mv ar Q=4,51 Mv ar Q=1,63 Mv ar Q=0,05 Mv ar Tap=2 Q=0,04 Mv ar
P=0,13 MW P=2,61 MW Q=3,69 Mv ar
P=41,92 MW VAV00601
TUP069 TUP024 Q=0,00 Mv ar Q=1,58 Mv ar
Q=-7,21 Mv ar P=-0,13 MW P=0,13 MW 6,6 kV
69 kV 24,9 kV Load=14,70 %
AVI006 P=-0,19 MW AVI025 P=-1,28 MW P=-0,34 MW Load=55,13 % Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar u=95,62 % sht_CHC23001
u=95,86 % u=97,61 % lne_LTA_SJA024
6 kV Q=0,00 Mv ar 24,9 kV Q=-0,51 Mv ar QLC025 Q=0,00 Mv ar Load=4,20 % Load=4,20 % 230 kV
TEL024 P=0,00 MW
u=93,81 % Load=2,67 % u=95,84 % Load=91,82 % 24,9 kV Load=13,56 % u=102,34 % lne_CHC_TJA230(1)
24,9 kV Q=-0,01 Mv ar
u=93,53 % Load=0,06 % P=140,74 MW
P=0,68 MW P=-0,67 MW u=99,14 % shnt_ATO069
CHL006 Q=19,34 Mv ar
Q=0,03 Mv ar Q=0,00 Mv ar CHL069 P=0,00 MW Load=82,43 %
VIL006 trf _TUP06902 6 kV
Load=33,81 % Load=33,35 % 69 kV Q=0,00 Mv ar
6,9 kV Tap=-1 u=96,93 % lne_ATO_TEL069 KIL044 LTA02401
VIL069 u=97,61 % u=96,69 % P=9,38 MW
lod_TUP024 44 kV 24,9 kV
69 kV Q=2,46 Mv ar
P=0,67 MW u=98,07 % P=0,00 MW P=-0,00 MW P=-2,62 MW u=97,02 % P=-12,00 MW P=-2,75 MW P=-3,50 MW SJA024
u=95,09 % P=-0,00 MW P=-0,00 MW
TUP006 Q=-0,00 Mv ar Load=39,10 % Q=0,00 Mv ar Q=-0,00 Mv ar Q=-1,57 Mv ar Q=-4,58 Mv ar Q=-0,84 Mv ar Q=-0,81 Mv ar P=-38,96 MW P=-38,96 MW P=-38,96 MW P=-38,96 MW
P=1,38 MW P=-1,37 MW 24,9 kV Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar P=15,08 MW
6,6 kV Load=0,00 % Load=0,00 % Load=61,00 % Load=51,37 % Load=76,82 % Load=77,31 % CHC230 Q=-6,41 Mv ar Q=-6,41 Mv ar Q=-6,41 Mv ar Q=-6,41 Mv ar
lod_AVI006 lod_AVI025 lod_QLC025 P=1,32 MW P=-1,32 MW Q=0,85 Mv ar Q=-0,79 Mv ar u=97,02 % Load=0,00 % Load=0,00 % Q=6,31 Mv ar
u=99,75 % trf _CHL069 230 kV
P=0,19 MW P=1,28 MW P=0,34 MW Q=0,84 Mv ar Q=-0,77 Mv ar Load=46,16 % Load=45,12 % Load=78,96 % Load=78,96 % Load=78,96 % Load=78,96 % Load=21,80 %
trf _VIL069 Tap=-1 u=102,34 %
Q=0,00 Mv ar Q=0,51 Mv ar Q=0,00 Mv ar Load=62,48 % Load=60,93 %
Tap=-2 lod_CHL006
P=1,74 MW P=-1,74 MW trf _KIL04403 trf _KIL04402 trf _KIL04401 trf _SEC02403 trf _LTA02401 trf _LTA02402 trf _SJA02401 trf _SJA02402
lod_VIL006 Q=0,49 Mv ar Q=-0,41 Mv ar P=1,37 MW
trf _TUP06901 Tap=0 Tap=0 Tap=0 Tap=1 Tap=1 Tap=1 Tap=1 Tap=1 trf _CHC23001 trf _CHC23002 trf _CHC23003 trf _CHC23004
P=1,32 MW Load=60,27 % Load=59,58 % Q=0,79 Mv ar
Tap=-2 POR069 Tap=1 Tap=1 Tap=1 Tap=1
Q=0,77 Mv ar trf _CHC230
69 kV
lod_TUP006 KIL003 KIL00601 SEC000 LTA00601 LTA00602 Taps=3, 9
u=97,51 % SJA00602
P=1,74 MW P=-0,00 MW P=-0,00 MW P=2,64 MW P=2,77 MW P=3,52 MW P=0,00 MW P=-0,00 MW
KIL00603 3 kV 6,6 kV 0,4 kV 6,6 kV 6,6 kV SJA00601 6,6 kV CHC01102 CHC01104
Q=0,41 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=1,70 Mv ar Q=1,00 Mv ar Q=1,00 Mv ar Q=0,00 Mv ar Q=-0,00 Mv ar P=39,15 MW P=39,15 MW P=39,15 MW P=39,15 MW
6,6 kV u=98,07 % u=100,96 % u=99,94 % u=96,76 % u=96,35 % 6,6 kV u=94,65 % 11 kV CHC01103 11 kV
lne_TUP_VIL069 lne_CHL_POR069 Load=0,00 % Load=0,00 % Load=62,80 % Load=78,53 % Load=78,69 % Q=9,85 Mv ar Q=9,85 Mv ar Q=9,85 Mv ar Q=9,85 Mv ar P=0,00 MW D_CHC230
u=98,07 % Load=0,00 % Load=0,00 % u=102,00 % 11 kV u=102,00 %
P=1,32 MW lne_CHL_TUP069 P=5,14 MW u=94,65 % Load=80,74 % Load=80,74 % Load=80,74 % Load=80,74 %
u=102,00 % Q=0,00 Mv ar 10,5 kV
Q=0,84 Mv ar P=3,74 MW Q=0,84 Mv ar P=12,00 MW P=-15,06 MW
CHC01101 Load=0,00 % u=100,84 %
Load=7,14 % Q=0,44 Mv ar Load=23,44 % Q=5,76 Mv ar Q=-5,95 Mv ar
11 kV CHC069
Load=17,08 % lne_TEL_POR069 Load=53,24 % Load=21,59 %
u=102,00 % 69 kV
P=8,28 MW u=101,45 %
Q=1,93 Mv ar
lod_POR034 trf _POR069 Load=37,91 %
P=3,09 MW Tap=-10 sy m_KIL03 sy m_KIL02 sy m_KIL01 sy m_SEC01 sy m_LTA01 sy m_LTA02 sy m_SJA01 sy m_SJA02
Q=1,22 Mv ar P=-2,64 MW P=-12,00 MW P=-2,77 MW P=-3,52 MW sy m_CHC01 sy m_CHC02 sy m_CHC03 sy m_CHC04
P=-3,09 MW P=3,10 MW
Q=-1,70 Mv ar Q=-5,76 Mv ar Q=-1,00 Mv ar Q=-1,00 Mv ar P=-39,15 MW P=-39,15 MW P=-39,15 MW P=-39,15 MW
Q=-1,22 Mv ar Q=1,36 Mv ar
Q=-9,85 Mv ar Q=-9,85 Mv ar Q=-9,85 Mv ar Q=-9,85 Mv ar
Load=55,36 % Load=56,44 %
POR034
34,5 kV lod_CHC069
u=96,86 % P=15,06 MW
Q=5,95 Mv ar
M m m
M M M
DIgSILENT
sym_SRO01 sym_SRO02
tsym_SRO01 tsym_SRO02
sym_CAH01 sym_HAC02 sym_CHU01
~ ~
G G tsym_CAH01 tsym_HAC02 tsym_CHU01
~ ~ ~
G G G
sym_YAN01 sym_CHJ01
tsym_YAN01 tsym_CHJ01
lne_YUC_SBO115
~ ~ tlne_YUC_SBO115
G G
SRO006 lod_GUN03401
lodtyp_pq(norte)
CAH006 HAC006 CHU006 GENERACION
SAN BORJA TRINIDAD
TAQUESI
YAN011 CHJ011 SBO115 TRI115
ttrf_SRO115_b
sym_CJL
trf_SRO115
tsym_CJL
YUCUMO
ttrf_CAH115
ttrf_HAC115
ttrf_CHU115
~
trf_CAH115
trf_HAC115
trf_CHU115
-1
G
2 2 3 GUN03401 YUC115
ttrf_YAN115
ttrf_CHJ115
trf_YAN115
trf_CHJ115
sym_CUT04 sym_CUT03 sym_CUT02 sym_CUT01 sym_CUT05 1 1
ttrf_SBO11501
trf_SBO11501
tsym_CUT04 tsym_CUT03 tsym_CUT02 tsym_CUT01 tsym_CUT05
ttrf_TRD115
trf_TRI0115
SRO115 HUA115
~ ~ ~ ~ ~ -9 -7
G G G G G HUA00601
ttrf_GUN11501
CAH115 HAC115 CJL002
trf_GUN11501
CHU115
ttrf_YUC11501
trf_YUC11501
TIQ115 0
sym_HUA01 trf_HUA11501 YAN115 CHJ115 0
tlne_SBO_MOX115
ttrf_HUA11501
lne_SBO_MOX115
tsym_HUA01
lne_CAH_HUA115
tlne_CAH_HUA115
tlne_MOX_TRI115
G
lne_MOX_TRI115
~
CUT00605 SBO034 TRI024
tlne_CRN_YUC115
lne_CRN_YUC115
CUT00601
ttrf_CJL024
trf_CJL024
tlne_CUT_SRO115
lne_CUT_SRO115
3
lne_HAC_CAH115 lne_CHU_HAC115 lne_CHU_TIQ115
tlne_HAC_CAH115 tlne_CHU_HAC115 tlne_CHU_TIQ115
1
GUN115
tlne_YAN_PIC115
tlne_CHJ_PIC115
lne_YAN_PIC115
lne_CHJ_PIC115
HUA00602
YUC034
lne_CHR_HAR115 lne_CHR_SAI115 lne_SAI_TIQ115
lne_HAR_CAU115
ttrf_CUT11501
ttrf_CUT11502
tlne_CHR_SAI115 tlne_SAI_TIQ115
trf_CUT11501
trf_CUT11502
sym_HUA02 trf_HUA11502 tlne_HAR_CAU115 tlne_CHR_HAR115
tsym_HUA02 ttrf_HUA11502
tlne_CRN_GUN115
lne_CRN_GUN115
CJL024 0 0 0
3 3 lne_CAU_HUA115
G
~
tlne_CAU_HUA115
lod_SBO0..
3
SAI115 shnt_TRI02401 shnt_TRI02403
CAU115 HAR115 CHR115 PIC115 lodtyp_p.. shnt_TRI02402
shnt_MOX115
CUT115 sym_ERI04 sym_ERI03 sym_ERI02 sym_ERI01
lod_YUC0.. tsym_ERI04 tsym_ERI03 tsym_ERI02 tsym_ERI01
tlne_CJL_PIC024
lne_CJL_PIC024
CRN115 lodtyp_p..
~ ~ ~ ~
1
G G G G
MOX115
ttrf_CHR115
ttrf_CAU115
ttrf_HAR115
trf_CHR115
trf_CAU115
trf_HAR115
ttrf_PIC115
ttrf_SAI115
CARANAVI
trf_PIC115
trf_SAI115
0
lne_CHS_PIC115
2 2 3 1 tlne_CHS_PIC115
GENERACION SAN IGNACIO
ttrf_CRN115
trf_CRN115
tlne_CRN_CHS115
lne_CHS_CRN115
COBEE - ZONGO DE MOXOS ERI01104 ERI01103 ERI01102 ERI01101
ttrf_MOX115
trf_MOX115
0
CAU006 HAR006 CHR006 SAI006 PIC024 -9
CRN034
ttrf_ERI23004
ttrf_ERI23003
ttrf_ERI23002
ttrf_ERI23001
trf_ERI23004
trf_ERI23003
trf_ERI23002
trf_ERI23001
MOX034 1 1 1 1
CHS115
G G G G
~ ~ ~ ~
lne_CUT_TIQ115
sym_CAU02 sym_HAR01 sym_CHR02 sym_SAI01 lod_PIC024
CHUSPIPATA ERI230
1
tlne_CUT_TIQ115
tsym_CAU02 tsym_HAR01 tsym_CHR02 tsym_SAI01 lodtyp_pq(norte)
trf_BOT115 lne_TIQ_CUM115
sym_BOT03 ttrf_BOT115 tlne_TCH_TIQ115
tsym_BOT03 lne_TIQ_AAC11501
G
~
1
~
TIQ006 CUM115
lne_BOT_TIG115 lne_TIQ_AAC11502
sym_BOT01 tlne_BOT_TIG115
ttrf_BUL23003
ttrf_BUL23002
ttrf_BUL23001
tlne_AAC_TIQ11502
trf_BUL23003
trf_BUL23002
trf_BUL23001
tlne_ERI_CAR230
lne_ERI_CAR230
tsym_BOT01
G
~
trf_TIG115 1 1
ttrf_TIG115 1
sym_TIQ01
1
tsym_TIQ01 CHA00601
G
trf_CUM230
~
ttrf_CUM230
trf_CHA11501 lod_CHA00601
ZON115 CHA115 ttrf_CHA11501 lodtyp_pq(norte) BUL230
ZON006 lne_TIG_ZON115
tlne_TIG_ZON115 CHUQUIAGUILLO -11
trf_ZON115
ttrf_ZON115 Z CHA00601 TCH115
0
sym_ZON01 ACH115 CUM230
tsym_ZON01
PAMPAHASI
G
~
lne_ZON_AAC115 lne_ACH_CHA115
CHA00602 CARRASCO
1
0
tlne_CAR_SAN230
Z CHA00602
lne_BUL_CAR230
tlne_BUL_CAR230
tlne_AAC_ACH115
lne_AAC_ACH115
PAM006
tlne_CHA_CTC115
lne_CHA_CTC115
Z PAM00601 shnt_CAR230
1
lne_CUM_PCA230 CAR01101
trf_PAM115 tlne_SAN_PCA230
ttrf_PAM115
-1
sym_CAR01
lne_AAC_HUR069 tsym_CAR01
tlne_AAC_HUR069 lod_PAM006
G
lodtyp_pq(norte) CHI230
~
trf_CAR23001
1
CHIMORE ttrf_CAR23001
tlne_PAM_TBA115
lne_SJO_VHE230 lne_CAR_CHI230
lne_PAM_TBA115
CTC115 tlne_SJO_VHE230 tlne_CAR_CHI230
CAR01102
lne_CHI_SJO230
tlne_CHI_SJO230 CHI034
sym_CAR02
PALCA CORANI tsym_CAR02
ttrf_CTC115_02
HUR069 AAC115 COR115
trf_CTC11501
trf_CTC11502
trf_CHI230
ttrf_CTC115
COR01001
TAP BAHAI PCA230 ttrf_CHI230
G
SIS01001
~
SANTA ISABEL lod_CHI034
6
0 0
lodtyp_pq(.. trf_CAR23002
tlne_AAC_RSE115
lne_AAC_RSE115
1
trf_COR11501 ttrf_CAR23002
TBA115 shnt_PCA23001 ttrf_COR11501
trf_SIS11501 sym_SIS01
SIS115 ttrf_SIS11501
1
CHI03402 CAR01103
1
sym_COR01 tsym_SIS01
ttrf_HUR069
trf_HUR069
BOLOGNIA tsym_COR01
G
~
~
1
0
trf_AAC11503
trf_AAC11502
trf_AAC11501 CTC00601 CTC00602 trf_CHI23002
ttrf_AAC11502 shnt_PCA23002 ttrf_CHI23002
1
ttrf_AAC11503 ttrf_AAC11501
-3
BOL115 trf_CAR23003
3 3 3 COR01002 sym_SIS02 ttrf_CAR23003 sym_CAR03
1
BOL00601 tsym_SIS02
lod_CHI03402 tsym_CAR03
G
~
~
trf_COR11502 lodtyp_pq(central)
HUR025 trf_BOL11501
tlne_ACI_HUR069
ttrf_COR11502
lne_ACI_HUR069
tlne_BOL_TBA115
lne_BOL_TBA115
ttrf_BOL11501 lod_BOL00601 shnt_CAR23003
AAC069
1
lodtyp_pq(norte) SJO230
tlne_CHA_CTC115
lne_CTC_AAR115
sym_COR02
tsym_COR02 SIS01002 lne_CAR_ARB230
G
~
1
tlne_CAR_ARB230
trf_SIS11502 sym_SIS03
lod_CTC00601 Z CTC00601 Z CTC00602 lod_CTC00602 ttrf_SIS11502
lodtyp_pq(norte) trf_BOL11502 tsym_SIS03
CTC069 lodtyp_pq(norte)
ttrf_BOL11502 COR01003
G
~
0
1
RSE006
ttrf_AAC069
trf_AAC069
trf_SJO230
tlne_AAC_ACH069
lne_AAC_ACH069
2 trf_COR11503 ttrf_SJO230
RSE115 ttrf_COR11503 lne_COR_SIS115 -7
lod_HUR025 lne_ACI_CHG069