OPERACIONES DE TRENES DE VIAJEROS

Departamento de Ingeniera Mecnica

Universidad Carlos III de Madrid

OPERACIONES DE TRENES DE
VIAJEROS
TRANSPORTES

OPERACIONES DE TRENES DE VIAJEROS

OPERACIONES DE TRENES DE VIAJEROS

TRAMO: Parte del recorrido de un tren que se caracteriza por

tener una composicin idntica y no realizarse en l ninguna
maniobra.

TRAYECTO: Recorrido entre dos paradas comerciales

consecutivas, es decir, entre dos estaciones en las que se pueden
subir y/o bajar viajeros.

RAMA: Conjunto de vehculos para el transporte de viajeros

que tienen un origen y un destino comn.

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EJEMPLO:

Un tren Talgo Madrid a Galicia sale de Madrid con mquina diesel y

remolcando dos composiciones. Efecta parada comercial en vila.
Luego para en Medina del Campo para cambiar la locomotora de cabeza a
cola, pero aqu no admite pasajeros. Ms tarde efecta una nueva parada
comercial en Zamora y otra en Orense, donde adems se segregan las
composiciones que van a Vigo (que contina con una locomotora
elctrica y sin ms paradas intermedias), y a La Corua (con parada
comercial en Santiago). Determinar los tramos, trayectos y ramas que
integran este tren.

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UNIDADES DE PRODUCCIN

KILMETRO.TREN (km.tren o tren.km). Es el resultado de

sumar los recorridos realizados por cada uno de los trenes que
integran la lnea durante el periodo considerado.

KILMTERO.VEHCULO (km.coche, km.locomotora

km.electrotrn, etc...). Es la suma de los recorridos (medidos en
kilmetros) de los diferentes vehculos que integran un tren.

COMPOSICIN MEDIA.

km.vehiculo
composicion media =
km.tren

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UNIDADES DE PRODUCCIN

TONELADAS.KM BRUTAS (TKB). Masa total del tren

sumndose la carga comercial del tren y la propia masa del tren
vaco pero en condiciones de prestar servicio.

COMPONENTES QUE INTEGRAN LA MASA TOTAL DE UN TREN

Masa de la locomotora en condiciones de prestar servicio (con su
personal de conduccin, herramientas y combustible a tope) +
Masa de los vehculos remolcados vacos pero en condiciones de prestar
servicio (con sus tripulaciones y avituallamientos) +
Masa de los viajeros que van en el tren y de sus equipajes +
Masa de las mercancas que se transportan en el tren =

MASA TOTAL DEL TREN

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UNIDADES DE PRODUCCIN

MASA DE LOS VIAJEROS. Peso medio de los viajeros ms

equipajes (80 kg).

TONELADAS KILMETRO BRUTAS COMPLETAS

(TKBC).
TKBC= mi li
donde
mi es la masa del tren en cada tramo
li es la longitud en km de dicho tramo

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UNIDADES DE PRODUCCIN

TONELADAS KILMETRO BRUTAS REMOLCADAS

(TKBR).
TKBR= mi li
donde,
mi es la masa de los vehiculos remolcados en cada tramo
li es la longitud en km de dicho tramo

PLAZAS. Dan una idea de su capacidad mxima en un

momento dado.

PLAZAS.KM. plazas.km= plazas tramo km tramo

n o tramos

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UNIDADES DE PRODUCCIN

EJES.KILMETRO (ejes.km).

ejes.km= ejes total km tramo

Los ejes de un tren son la suma de cada uno de los vehculos

que lo integran.
VEHCULO N EJES
Locomotoras 4 6 ejes
Vehculos remolcados: coches,
4 ejes
furgones y vagones convencionales
Una pareja de ejes por cada 2 coches +
Algunos vehculos articulados otra pareja de cierre por el conjunto del
tren
1 eje por cada coche + 1 eje de cierre
Talgo
por el conjunto del tren

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INDICADORES DE LA DEMANDA

VIAJEROS. Es el nmero de personas que en algn momento

determinado se suben al tren.
VIAJEROS EVOLUCIONADOS (Ve). Son todos los que se suben al
tren en un momento dado de su recorrido.

VIAJEROS MXIMOS (Vx). Son los que lleva el tren en un

momento de su recorrido.

VIAJEROS MEDIOS (Vm). Es el nmero de viajeros que, por

trmino medio, hay en un momento determinado del recorrido del tren.

Viajeros.km
Vm =
km.tren

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INDICADORES DE LA DEMANDA

VIAJERO.KM (Vk).
Vk= recorridos (km)
n 0 viajeros

Nos ofrece un indicador representativo sobre el trfico.

RECORRIDO MEDIO DEL VIAJERO (Rv).

Vk
Rv=
Ve
RECORRIDO MEDIO DE LOS VIAJEROS MAXIMOS
(Rvx).
Vk
Rvx=
Vx

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INDICADORES DEL APROVECHAMIENTO DEL TREN

UTILIZACIN DEL TREN (U).

Ve
U=
P
donde P son las plazas ofertadas por el tren.

SATURACIN DEL TREN (IS). Mide la punta de demanda

de un tren a lo largo de su recorrido.
Vx
IS=
Vm

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INDICADORES DEL APROVECHAMIENTO DEL TREN

ROTACIN DE VIAJEROS (IR). Mide en que medida los

viajeros que bajan del tren son sustituidos por otros.
Vx
IR= 1
Ve

APROVECHAMIENTO (TOTAL) DEL TREN (A). Tiene

por objeto medir la adecuacin entre la oferta (medida en
plazas.km) y la demanda (medida en viajeros.km).
Vk
A=
plazas.km

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APROVECHAMIENTO VERTICAL Y HORIZONTAL

El indicador de aprovechamiento del tren no es relevante a la

hora de tomar decisiones.
Hay que distinguir si el aprovechamiento se ha obtenido por
llevar muchos viajeros con poco recorrido o pocos viajeros con
mucho recorrido.

EJEMPLO:

Un tren Madrid-Valencia con nica parada en Albacete. Se supone que la

distancia entre Madrid-Albacete es de 250 km y la de Albacete-Valencia
es de 250 km tambin. La capacidad del tren es de 300 plazas. En el viaje
de ida suben en Madrid 150 viajeros y continan todos ellos hasta
Valencia. En el viaje de vuelta salen de Valencia 300 viajeros de un grupo
de seguidores de ftbol, y se bajan todos en Albacete, continuando el tren
vaco hasta Madrid.

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APROVECHAMIENTO VERTICAL Y HORIZONTAL

APROVECHAMIENTO VERTICAL (Av): Da idea

sobre el aprovechamiento de asientos.
Vx
Av=
P

APROVECHAMIENTO HORIZONTAL (Ah): Da

idea del recorrido medio de los viajeros en relacin
con el recorrido del tren.
Vm
Ah=
Vx

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APROVECHAMIENTO VERTICAL Y HORIZONTAL

APROVECHAMIENTO TOTAL (A)

A=Ah Av

Vm Vk/km.tren Vk/Vx
Ah= = = =
Vx Vx km.tren
recorrido medio del viajero maximo (R vx )
=
recorrido del tren (Ah)

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APROVECHAMIENTO VERTICAL Y HORIZONTAL

Clculo del aprovechamiento a partir de los viajeros

evolucionados:
Normalmente, del billetaje, se conocen solamente los
viajeros evolucionados y los viajeros.km
Conocido el ndice de rotacin (IR) de viajeros (Vmax/Ve)

Ve IR Vm
Av= Ah=
P Ve IR
Conocido el IR de un tren durante un determinado periodo
se puede aplicar el mismo a los viajeros evolucionados
conocidos en otro periodo para estimar en l los viajeros
mximos.