Ingeniería de Procesos de Refinación

DIPLOMADO EN INGENIERA DE PROCESOS DE
REFINACIN Y PETROQUMICAS DE
HIDROCARBUROS
INGENIERA DE PROCESOS DE
REFINACIN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA DE PETRLEO, GAS NATURAL

Y PETROQUMICA
Emilio Porras Sosa 1

Ingeniera de Procesos de Refinacin
1. Introduccin.
2. La Industria del Petrleo.
3. Estructura Refinera del Per.
4. Propiedades de los Hidrocarburos.
5. Evaluacin de Crudos.
6. Diagramas de Procesos de Refinacin.
7. Procesamiento del Petrleo - Separacin Fsica.
8 Procesamiento del Petrleo - Procesos de Conversin.
8. Conversin
9. Mezcla y Formulacin de Productos.
10. Optimizacin en la Industria del Refino.

1
INTRODUCCIN
N O UCC N

Petrleo y Gas
No es una exageracin decir que el mundo contemporneo se mueve por

el petrleo. Con solo imaginar qu sucedera si se interrumpiera la
afluencia de petrleo a los mercados, se comprueba la verdad de esa
informacin.
Los tremendos adelantos logrados en el descubrimiento, produccin,

refinacin, transporte y comercializacin del petrleo, posibilitaron que
este producto se convirtiera en uno de los soportes fsicos
imprescindibles del mundo moderno, y en aporte sustancial a la calidad
de vida de la poblacin.
El petrleo es nafta para los automviles, gas ol para camiones y

p
transporte de p
pasajeros,
j , "fuel oil" p
para sistemas de calefaccin,, g
grandes
barcos y centrales elctricas, kerosene para aviones, lubricante para
maquinarias, asfalto para carreteras.

Petrleo y Gas
Del petrleo provienen tambin millares de productos, como los

plsticos, las pinturas, los detergentes, las gomas sintticas, la
vestimenta, la cosmtica, los anticongelantes, los insecticidas,
los fertilizantes, etc.
Esta Industria la podemos dividir en dos grandes reas:
UPSTREAM, que est relacionado con la Exploracin y Produccin

del Petrleo
DOWNSTREAM, con la Refinacin, Petroqumica, Elaboracin de

Lubricantes, Transporte y Comercializacin.

Upstream
Geologa
S i
Ssmica
Perforacin
Pozos Horizontales
Perfiles Elctricos
Entubacin y Terminacin
Produccin
Gas Natural

Upstream
Ssmica

Upstream
Perforacin

Upstream
Perfiles Elctricos

Upstream
Produccin

Downstream
Transporte de Petrleo
Crudo
Refinacin
Aditivos Combustibles
Petroqumica
Lubricantes
Productos
Comercializacin

Historia del Petrleo
Edad de Bronce
El empleo del petrleo crudo
obtenido de pequeas vertientes,
o ell asfalto
f lt producido
d id a travs
t
del tiempo por la evaporacin y
oxidacin de dichas filtraciones,
data de los albores de la
civilizacin.
4000 a.C.
Los arquelogos determinaron
que antes del florecimiento de
Babilonia en el pueblo Caldeo de
UR, en el ao 4000 a.C. el asfalto
era usado para juntar ladrillos de
las construcciones.

3000 a.C.
Herodoto relata que las calles de
Babilonia estaban pavimentadas
p
con mezcla de asfalto o bitumen,
como se llamaba antiguamente.
2000 a.C.
De acuerdo con la Biblia, el arca
construida por No fue asfaltada
por dentro y por fuera.
f era La cuna
c na
de Moiss tambin fue
impregnada con asfalto natural,
como lo son actualmente los
botes usados por lo nativos del
ro Eufrates.

Egipto.
Los egipcios utilizaron el bitumen
para momificar y para curarse; y
l
los R
Romanos, segn
Pli i
Plinio,
probaron su eficacia contra:
Enfermedades dentales,
frotndolo con soda.
Tos y opresin pulmonar,
tomndolo con vino.
D l
Dolores articulares
ti l y lumbares,
l b
mezclado con vinagre.

500 a.C~400 d.C.

Los Romanos lo usaron para la
lubricacin de las ruedas de los carros
d combate
de b t y en lal guerra como leo
l
incendiario para alimentar lanzas,
"falaricas", y piedras recubiertas de
estopa que eran catapultadas sobre las
ciudades sitiadas. Las cruzadas
utilizaron ballestas con proyectiles
encendidos hasta que el Vaticano
prohibi su empleo.
Siglo III a.C.

Desde el siglo III a.C. en el Chan Si, los
ingeniosos Chinos saban tambin
perforar pozos de petrleo para recoger
"el agua que se quema".

1859 d.C.
Los soldados de Lincoln, imitando a los indios,
curaban con xito sus reumatismos con
aplicaciones
li i externas
t d petrleo.
de t l
El Primer Pozo
No obstante los mltiples usos dados al petrleo
durante milenios, recin adquieren significacin
comercial en la segunda mitad del siglo pasado,
cuando en 1859 el coronel Edwin Drake perfor
en Pennsylvania EE.UU.
EE UU el primer pozo destinado
a produccin. El nico uso importante que se le
dio al petrleo fue la extraccin del Kerosene,
que se utiliz profusamente para iluminacin de
las ciudades,
ciudades reemplazando las velas de sebo y a
los aceites vegetales y de ballena empleados en
las lmparas de mecha.

Generalidades
Qu es el Petrleo?
El petrleo es un producto natural,

natural de caractersticas qumicas muy
homogneas, aunque fsicas muy variables.
Petrleo significa "Aceite

Aceite de Piedra
Piedra"
Siempre es inflamable, un petrleo liviano puede encender con slo una

p uno p
chispa, pesado necesita de fuego
g directo ppara hacerlo.
Es un lquido aceitoso cuyo color va desde el amarillo hasta el negro; es

siempre menos denso que el agua, por lo que flota en ella. Cuanto ms
liviano, ms amarillento; cuanto ms pesado, ms negro.

Generalidades

Generalidades
Cmo se origin y se acumul en el subsuelo?
Hay
y diversas teoras: la ms antigua
g y aceptada
p dice q
que tiene un origen
g
orgnico, y la ms audaz sostiene su formacin como de origen
csmico. Pese a los profundos estudios realizados, an no se conoce
con exactitud el procedimiento de formacin del petrleo.
Segn la primera, el barro orgnico del fondo de lagos y mares formado
por infinitas partculas animales y vegetales, entr en estado de
descomposicin qumica, luego fue cubierto por sedimentos y con el
correr de las distintas eras geolgicas, fue sometido a grandes presiones
y temperaturas para transformarse en petrleo.
La segunda teora sostiene que por fenmenos csmicos en distinta
pocas, se produjeron lluvias de elementos y/o radiaciones que
provocaron lal formacin
f i de
d petrleo
t l en algunas
l zonas de
d la
l entonces
t
superficie terrestre. Posteriores movimientos orognicos y epirognicos
fueron tapndolos para dejarlos entrampados en el subsuelo

Generalidades
No se p
puede hablar sobre el origen
g del p
petrleo sin recordar la p
propia
p
formacin del planeta en el cual vivimos, hace unos 4600 millones de
aos.
Segn los gelogos,

gelogos la Tierra pas por una etapa de fusin debido a la
comprensin generada por la fuerza de gravitacin o la radioactividad,
luego de lo cual los distintos componentes se separaron para dar como
resultado su configuracin actual: En el centro, un ncleo slido de algo
ms de 7000 kilmetros de dimetro,
dimetro envuelto por una capa de casi 2900
kilmetros de materiales ms livianos y, finalmente, una corteza
compuesta de materias an ms livianas, de 20 a 50 kilmetros de
espesor.
Ello ocurri porque la Tierra ha estado y est siempre sometida a

cambios de que modifican su fisonoma y estructura.

Generalidades
Millones de aos atrs ocurrieron g grandes cambios q que sobrepasan

p
nuestra imaginacin. Extensas reas con cadenas montaosas de
colosal tamao y elevados picos (el Himalaya, los Alpes, los Andes),
fueron alguna vez el fondo de un ocano. Los restos marinos hallados en
algunos
g de los ppozos p petroleros ms p
profundos y en las montaas ms
elevadas, demuestran que rocas antiguas han subido o bajado miles de
metros con el discurrir del tiempo, por medio de reiterados movimientos
de la corteza terrestre.
Es muy poco los cambios pueden notarse en el periodo normal de una

vida, pero en edades geolgicas las modificaciones sufridas por nuestro
planeta resultan fundamentales. Por el enfriamiento y la contraccin de
la Tierra,
Tierra grandes cantidades de vapor de agua y gases hicieron erupcin
y se condensaron para formar la atmsfera y los mares.
Durante este p
proceso,, la corteza de la Tierra se contrajo
j y amplias
p reas,,
formadas por varias capas diferentes de rocas, se curvaron, doblaron y
replegaron en una vasta gama de formaciones.
Generalidades
Erosin y Sedimentacin
Una vez que se condens la humedad presente en la nueva atmsfera, se

produjo la lluvia, la cual al precipitarse contra la escabrosa superficie
comenz a fluir de los puntos ms altos a los ms bajos,
bajos surgiendo los
primeros ros y mares. Al deslizarse cuesta abajo, el agua arrastr
pequeas partculas de roca, en un proceso que se denomina erosin.
Otro proceso, la sedimentacin, ocurri cuando esta combinacin de

agua y partculas de roca llegaba a una masa de agua estable y las
partculas o sedimentos se depositaban en el fondo. Esta actividad
cambi la faz de la Tierra. Los ms altos p picos de roca fueron
desgastndose gradualmente y los valles entre ellos se llenaron de
sedimentos.

Generalidades
Surge la Vida:
La Tierra permaneci sin vida quizs

por la mitad de su existencia hasta
que, en algn momento, la
vegetacin comenz a extenderse y
p
se multiplic despus
p la vida
animal. A lo largo de millones de
aos, los restos orgnicos y
partculas se fueron acumulando y
quedando dispuestos en capas de
cientos de metros de espesor y
rdenes definidos.
Esto ha permitido que las sucesiones rocosas o estratos puedan ser catalogadas
de acuerdo con su era especfica. Las rocas sedimentarias son las ms
importantes en trminos de geologa petrolera, ya que es en ellas donde con
mayor frecuencia se encuentran acumulaciones de petrleo y gas. Y ello se debe
a que en rocas de este tipo y a enormes profundidades, muy altas temperaturas y
elevadas presiones, se fueron elaborando estos hidrocarburos con los restos de
animales
i l y plantas
l (f il ) cuyos tejidos
(fsiles) jid contenan
ell carbono
b e hidrgeno
hid
esenciales para formarlos.

Generalidades
Segn
g los hombres de ciencias,, las condiciones q que hicieron p
posible la
formacin del petrleo no se repetirn jams. Por eso se dice que el
petrleo es un recurso natural no renovable. La tecnologa actual
slo permite extraer entre el 10% y el 40% de petrleo que se descubre.
Contrariamente a una extendida creencia, las formaciones de petrleo no

se encuentran en una especie de lago subterrneo. Un yacimiento de
petrleo es una suerte de esponja en cuyos poros se aloja y queda
entrampado el petrleo en forma de glbulos diminutos interconectados
por una red de pasajes que le confieren a la roca un carcter permeable.
La ppermeabilidad de un y yacimiento es el factor q

que determina lo fcil o
difcil que ser el desplazamiento del fluido a travs de la formacin. Una
fuerza natural de empuje, generalmente gas o agua, har el resto para
que los hidrocarburos se muevan hacia la superficie cuando se perfore
un ppozo ppara extraerlos.

Generalidades
Estructuras g
geolgicas
g de muchos tamaos,, formas y tipo
p distintos
forman los yacimientos en que se acumula el petrleo.
Un tipo comn es el anticlinal, que es un plegamiento de la corteza

terrestre en forma de arco.
arco Bajo la cpula de esta configuracin
geolgica, puede haberse juntado, petrleo y gas, confinados entre
capas de roca impermeable que les impiden moverse hacia arriba o
lateralmente.
Por los movimientos de la corteza terrestre, las rocas sedimentarias

sufren fracturas y una seccin del estrato queda a nivel ms bajo que la
otra. Estas fracturas o dislocaciones,, denominadas fallas,, dan lugar
g a la
formacin de trampas propicias a la acumulacin de gas y petrleo.
Petrleo y gas se acumulan, as mismo, en arenas encerradas dentro de

una formacin impermeable,
impermeable constituyendo las llamadas trampas
estratigrficas.

Generalidades
Para ser tcnica y comercialmente explotables,

p , los y
yacimientos
petrolfero han de tener las caractersticas siguientes:
a. Una formacin rocosa en la cual la porosidad sea satisfactoria para contener

los fluidos.
fluidos
b. Debe haber gas o crudo en cantidades lo suficientemente grandes y existir

precios adecuados, tomo para que la explotacin sea econmicamente
rentable.
c. Una fuerza natural inicial de empuje, generalmente gas o agua. Cuando esta
fuerza natural declina considerablemente, se recurre a medios artificiales
para ayudar al petrleo a fluir hacia la superficie. Las bombas elctricas
sumergibles son uno de estos medios.

Generalidades
La definicin de fluidos de un y yacimiento es cualquier

q substancia
(aceite, gas o agua) que pueda fluir. El agua y el petrleo son lquidos y
fluidos.
Al gas se le considera fluido aunque no sea lquido.lquido Como el

yacimiento es un lecho sedimentario formado por el mar, siempre hay
agua de mar atrapada en el mismo. Los gelogos la llaman agua
connata (del latn: nacido con) intersticial (porque se encuentra en
intersticios o cavidades porosas).
porosas) As,
As el agua connata es la que ha
estado presente desde la formacin del yacimiento.
A p
pesar de los ggrandes avances cientficos y tecnolgicos,
g , no existe
hasta hoy ningn mtodo infalible para encontrar petrleo. Aunque con
los conocimientos actuales es posible deducir en qu lugares puede
ser localizado este hidrocarburo, el caro y altamente riesgoso proceso
de pperforar ppozos es inevitable p para confirmar corazonadas e
inclusive pronsticos desarrollados sobre bases cientficas.

Generalidades
Cmo se busca y se descubre?
Para encontrar yacimientos de petrleo hay que determinar desde la

superficie en que reas existen zonas de inters. Al principio esto
no necesitaba de tcnicas muy sofisticadas, sino de gelogos
estudiosos y capacitados tanto como imaginativos y audaces.
Estudiando la topografa de una determinada zona e imaginando la

continuidad de sta hacia el centro de la tierra, se puede localizar
estr ct ras favorables
estructuras fa orables para encontrar petrleo y gas.
gas Pero en la
actualidad todos esos yacimientos ya estn descubiertos e investigados;
para encontrar nuevos, es necesario la aplicacin de tcnicas cada vez
ms y ms sofisticadas;; aunqueq siempre
p se debe mantener cierta
imaginacin y audacia en los tcnicos que definen donde perforar.

Generalidades
Cmo se perfora?
Definida geogrficamente la zona en cuyo subsuelo se estima encontrar

los estratos o capas con acumulacin de petrleo y/o gas, el paso
requerido para confirmar esa presuncin es atravesar todos los terrenos
que estn por encima de esas capas, ms las capas mismas que se
estiman estn saturadas con uno o ambos de esos fluidos. Luego, hay
que aislar esa parte de inters de los otros terrenos, para permitir su
afluencia por los medios que se requieran.
Toda esa operacin es lo que en la actividad que nos ocupa se llama

Perforacin. La primera de acuerdo a lo explicado, se la denomina
Perforacin de Exploracin.
p Si de ella se obtienen resultados p
positivos
en el rea investigada, se completar el desarrollo del yacimiento con
otros pozos denominados Perforaciones de Desarrollo.

Generalidades
Cmo se purifica y transporta?
Con lo visto en la nota anterior ya y

tenemos el petrleo en boca de pozo, es
decir en superficie, obtenido por
surgencia natural o por bombeo
mecnico.
Pero este petrleo se encuentra en

distintos puntos del yacimiento que son
los distintos pozos,
pozos separados cada uno
de ellos como mnimo por 300 m.
Adems, el petrleo est mezclado con el
gas y el agua de formacin. La cuestin Colector y Tanques de una
entonces es juntarlo en un punto para Batera colectora en
proceder a su tratamiento, purificacin, Yacimiento.
medicin y venta.

Generalidades
Cmo se procesa y que se obtiene?
Decamos qque el p
petrleo es solo una mezcla
de molculas compuestas cada una de ellas
solo de Carbono e Hidrgeno, pero diferentes
entre s en la cantidad de carbonos e
hidrgenos
g que tiene cada uno.
q
As si tienen 1 2 carbones con sus
correspondientes hidrgenos, es el Gas
Natural que se distribuye por redes en las
ciudades.
Si tiene 3 4 carbonos es el Gas Licuado que
se vende en garrafas o cilindros. Pero cuando
son 5 6 los
l carbonos
b estamos
t h bl d de
hablando d
los solventes y as sucesivamente segn la
siguiente lista:

Generalidades

Generalidades
Qu es la Petroqumica?
La mayora
y de los ppetrleos y
ya tienen naturalmente incorporadas
p
molculas con un doble enlace o ms, o sea que, el proceso de
generacin del craqueo no es exclusivo de las refineras, sino que se
puede haber producido en la misma etapa de formacin del petrleo.
El doble enlace entre dos molculas de carbono es aprovechado para

unir molculas de hidrocarburos entre s, dndoles formas especiales no
lineales o agregarles a su formacin tomos de otros elementos
qumicos que le significan caractersticas especiales.
especiales
La funcin entonces de las plantas petroqumicas es separar las

molculas con estas caractersticas hasta obtenerlas en estado p
puro y
con ellas trabajar para adicionarles los elementos deseados en los
lugares deseados.

Generalidades
As por ejemplo y a titulo ilustrativo, se tiene:

El Petrleo Crudo en Superficie
Los petrleos crudos varan por su apariencia y constitucin no slo de

un yacimiento a otro, sino incluso en un mismo yacimiento, segn
provengan de distintas profundidades del subsuelo.
Por su apariencia se los califica desde livianos -algunos de ellos

prcticamente incoloros- hasta petrleos negros extra pesados, de tal
viscosidad que no pueden ser bombeados directamente a la superficie.
A pesar de estas variaciones, los petrleos crudos tienen una

caracterstica comn: todos estn constituidos por hidrocarburos,
sustancias integradas por una combinacin de tomos de carbono e
hidrgeno.
Como se sabe, los tomos pueden combinarse con otros de elementos

similares
i il o diferentes
dif t para formar
f molculas,
l l l
los componentes
t ms

pequeos en que puede dividirse una sustancia sin perder su identidad
qumica.

Esta capacidad de combinacin atmica de la

sustancia vara segn los elementos que la integran.
Un tomo de carbono -por ejemplo puede
combinarse con otros cuatro tomos,
tomos mientras que
uno de hidrgeno slo se puede combinar con otro
de hidrgeno. Por ejemplo, la molcula del
hidrocarburo ms simple contiene un tomo de
carbono unido a cuatro tomos de hidrgeno:
forman el gas metano, segn se muestra en la figura
siguiente:
Las molculas ms pequeas de hidrocarburos -que contienen uno,

dos, tres o cuatro tomos de carbono- no se mantienen en estado
lquido a presin y temperatura atmosfricas, sino que forman gases
y constituyen
tit b
buena parte
t del
d l gas natural
t l que se encuentrat en los
l
reservorios de petrleo, asociado con ste o aislado de l.

Las molculas de hidrocarburos ms grandes, son alternativamente

lquidos o slidos. Los petrleos crudos estn integrados por molculas
de diferentes dimensiones.
As por ejemplo, las naftas de un petrleo crudo estn compuestas por

los hidrocarburos ms livianos (los que tienen las molculas ms
pequeas), entre las cuales hay un pequeo porcentaje del hidrocarburo
llamado hexano, como se indica en la figura siguiente:

Los hidrocarburos lquidos y ms pesados, como el kerosene

(incluyendo los combustibles jet para turbinas y aviacin), el gasoil para
camiones y vehculos de transporte urbano, el fuel oil para la industria,
los aceites lubricantes industriales,
industriales las parafinas y los bitmenes,
bitmenes estn
compuestos por mezclas de molculas progresivamente ms
complicadas. Como se advierte, no slo las dimensiones de las
molculas sino tambin su conformacin, contribuyen a definir las
caractersticas de cada hidrocarburo.
hidrocarburo
El carbono de cada molcula

no siempre consiste en una
cadena directa, como es el
caso del hexano. Algunas
molculas estn encadenadas
l t l
lateralmente,
t como se
muestra en la figura del
costado, y otras se integran
en circuitos cerrados o
anillos.

Las diferencias de conformacin originan diferentes propiedades de los

hidrocarburos. El producto originado en un petrleo crudo -donde
predomina un tipo de molculas- producir un resultado distinto en el
motor de un automvil que el originado en otro petrleo donde la
molcula dominante sea distinta. La conformacin del "esqueleto" de
carbono por otra parte tambin afecta la calidad de otras fracciones de
hidrocarburos contenidas en el petrleo crudo.
Todo confirma que la Tierra es una enorme y permanente destilera de
petrleo, donde pueden encontrarse todas las variedades de
hidrocarburos lquidos y gaseosos, segn las incontables variaciones de
encadenamiento y conformacin de las molculas.
molculas
En el transcurso de millones de aos, los restos fsiles de criaturas

vegetales y animales -sometidos a las tremendas presiones se fueron
integrando segn las variaciones de calor a que fueron sometidas. Ese
"caldero" que produjo los hidrocarburos es el que debe reproducir la
industria del petrleo en la superficie, para poner a disposicin de los
consumidores la enorme variedad de p productos qque se originan
g en las
refineras de petrleo.

El Petrleo en el Per
La Exploracin de Petrleo en el Per y Sudamrica es de lo ms

antiguo, en la poca de los Incas se conoca de la existencia de
manaderos de Petrleo en el noroeste del Per y tambin en
algunas partes de los Andes
En 1830 se realizan los primeros trabajos para extraer Petrleo

d l subsuelo
del b l y estuvieron
t i a cargo del
d l seor
Jos
J ded Lama
L en
Talara pero sus esfuerzos no tuvieron buenos resultados, en 1862
se excavan las primeras zanjas a 10 metros y se extrae petrleo
pesado con baldes.
En 1863 llega el ingeniero E.A. Prentice de la fbrica de Gas de

q p yp
Lima a Zorritos con equipo personal necesario p para realizar una
excavacin tubular, slo 4 aos despus de haberlo hecho por
primera vez en el mundo este tipo de trabajo, iniciando su trabajo
el 2 de noviembre de ese ao siendo el primer pozo de petrleo
perforado en el Per y Sudamrica.
Sudamrica

A finales de 1863 lleg al Per de USA el seor Larkin que form la

Compaa Peruana de Petrleo empezando en 1865 a perforar con tubos
de acero y llegando a producir en tres pozos 480 barriles de petrleo de
35 API.
API
En 1871 se constituye la primera Compaa Peruana de Refinacin de

Petrleo sucesora de la Compaa
p Peruana de Petrleo y fue la p
primera
empresa refinadora del pas, dedicada a la produccin de kerosene,
construy una pequea planta cerca de bebedero a orillas del ro
Tumbes operando hasta 1879 en que fue trasladada a Zorritos,
posteriormente fue comprada
p p por Basso Hnos. y Piaggio
p gg del Callao,, esta
firma llego a perforar 405 pozos en 55 aos de operacin.
Luego se forman muchas compaas hasta principios del siglo 20 que

empieza a operar la Compaa Americana IPC con la cual tenemos
asociada mucha de nuestra historia petrolera en el noroeste del Pas.

En 1938 se perfora el primer pozo en la selva del Ucayali (pozo agua

caliente) con algo de petrleo, empezando en 1940 la Exportacin de
Petrleo a travs de barcazas desde el ro Ucayali hasta Brasil, luego se
descubre en 1958 el Petrleo de Maqua y en 1961 el Gas de Aguayta
(estos tres campos actualmente en Explotacin por la Compaa Maple).
En 1971 se encuentra petrleo en la cuenca Maran en mayor cantidad

y que representa el 80% de nuestra actual produccin con los
descubrimientos de Petroper (Corrientes) y Occidental Petroleum
Company (Capahuari), estos descubrimientos marcan un cambio
importante en la Exploracin en el Per volcndose una gran cantidad de
compaas petroleras a explorar en toda la selva peruana teniendo como
resultado el descubrimiento de Gas de Camisea en 1984 por Shell en la
cuenca Ucayali,
U li en 1997 petrleo
t l d alta
de lt densidad
d id d por Barrett
B tt en la
l
cuenca Maraon, Gas en la cuenca Madre de Dios en 1999 por Mobil.

Produccin Mundial de Petrleo
100
10%
19% 90
13% 80
70
9%
60
5% 50
29%
40
15%
30
Norte Amrica
Centro y Sud Amrica 20
Europa
Eurasia 10
Medio Oriente Golfo Prsico OPEP No OPEP Total Mundo
Africa 0
Asia & Oceana
19 0
19 2
19 4
19 6
19 8
19 0
19 2
19 4
19 6
20 8
00
20 2
20 4
20 6
20 8
10
8
8
8
8
8
9
9
9
9
9
0
0
0
0
19
20
Produccin 2010: 86.7 MBD
Fuente: Energy Information Administration US (EIA)

(1) Incluye crudo, lquidos de gas natural, otros lquidos y ganancias de proceso

Produccin Mundial de Petrleo
Millones de Barriles Diarios

Demanda Mundial de Petrleo
90
29% 28% USA China Japn Mundial
80
70
60
4% 8%
50
8%
5% 18% 40
Norte Amrica
Centro y Sud Amrica 30
Europa
Eurasia 20
Medio Oriente
Africa 10
Asia & Oceana
0
19 0
82
19 4
86
19 8
19 0
92
19 4
96
20 8
20 0
02
20 4
06
20 8
10
8
8
9
9
0
0
Demanda 2010: 85.3 MBD
19
19
19
19
19
20
20
Fuente: EIA

Demanda Mundial de Petrleo
Millones de Barriles Diarios

Reservas Mundiales de Petrleo Crudo
1,500
3%
8% 14%
1,300
1,100
16%
900
1%
700
7%
51%
500
Norte Amrica 300

Centro y Sud Amrica
Europa 100
Eurasia
Medio Oriente
Africa -100
80
82
84
86
88
90
92
94
96
98
00
02
04
06
08
10
19
19
19
19
19
19
19
19
19
19
20
20
20
20
20
20
A i &O
Asia Oceana

Golfo Prsico OPEP No OPEP Total Mundo
Reservas 2011: 1471 KMBls.

Estimado para 47 aos
Fuente: EIA.

Reservas Mundiales de Petrleo Crudo
Billones de Barriles

Evolucin Precio del Crudo WTI
US$/Bbl
150
140
130
120
110
2008=99 4
2008=99.4
100 2011=95.0
90 +37.5% +19.7%
+37.9% 2010=79.4
80
2007=72.3
70 2006=66.0 +28.7%
+9.5% 2009=61.7
60 2005=56.5 +17.6%
50 +36,3%
2004=41
2004 41.2
2
40
30
ay
ay
ay
ay
ay
ay
ay
ay
En p
En p
En p
En p
En p
En p
En p
p
04
05
06
07
08
09
10
11
Se
Se
Se
Se
Se
Se
Se
Se
M
M
e-
e-
e-
e-
e-
e-
e
e
En

2
INDUSTRIA
N US DEL
E REFINO
E NO

Factores de desarrollo del Refino en el Siglo XX
Presin constante de la sociedad para mejorar su calidad de vida.

Crecimiento continuo de la demanda energtica, principalmente, de productos
petrolferos.
petrolferos
Adecuacin de precios que no limiten su desarrollo.
Generalizacin del uso del automvil.
Evolucin continua de la cesta de productos hacia los combustibles de
automocin.
Apoyo al gasleo a travs de polticas fiscales.
Desequilibrio poltico, econmico y social entre pases consumidores de
energa
y pases
productores
d de
d petrleo.
l
Necesidad de aprovechar al mximo el crudo para reducir la dependencia de los
pases productores.
Constante desarrollo cientfico, tcnico y tecnolgico.
Toma de conciencia medioambiental, evolucin hacia productos cada vez
ms verdes, limpios y amigables.

Fases de la Industria: La Crisis del Petrleo
PREVIO CRISIS DE LOS 70s POSTERIOR CRISIS DE LOS 70s
C
Crudo
d barato
b t Crudo
C d caro
Fuerte demanda de combustibles Reduccin drstica del consumo
pesados de combustibles pesados.
Alta participacin de las gasolinas Inicio de especificaciones
Baja presin medioambiental medioambientales
Calidad de productos Calidad de Productos: plomo en
gasolinas, azufre en gasleos
Calidad
Calidad de efluentes
Emisiones de SO2
Refineras sencillas: Refineras de Conversin

Hidroskimming Esfuerzo inversor
Bajo coste de transformacin Mayor
M coste
t d
de explotacin
l t i
Inversin moderada

Fases de la Industria: Efectos sobre la industria
Integracin y optimizacin de instalaciones y procesos, as como de su

control y g
gestin p
para minimizar los costes de transformacin.
Generalizacin de costosos procesos orientados a reducir el fondo del

barril y maximizar la produccin de combustibles de automocin.
Potenciacin de procesos orientados al reducir el impacto

medioambiental del uso generalizado de dichos combustibles.

Evolucin de la Complejidad de la Industria
160
141
140
120
100 94
83
N m ero
80
62 58 60
60 55
40
24
16 20 14
20 9
0
1980 1988 2003
Hidroskymming Cracking Trmico Conversin Total

100%
80%
60%
40%
20%
0%
1980 1988 2003
Hidroskymming Cracking Trmico Conversin

Esquema de Hydroskimming
GAS
LPG
NAFTA LIGERA
LPG
NAFTA REFORMADO
GASOLINA
CRUDO CATALTICO
DESTILACIN
ATMOSFERICA HIDRGENO
KEROSENO JET FUEL

HIDRO
TRATAMIENTO
GAS OIL DIESEL
FUEL OIL
Esquema de Conversin
GAS / LPG
LPG
NAFTA REFORMADO
GASOLINA
CATALITICO
HIDRGENO
CRUDO KEROSENO
DESTILACIN JET FUEL
ATMOSFRICA
HIDRO
GAS OIL TRATAMIENTO
DIESEL
FCC
VACO
HDCK
ASFALTO
Emilio Porras Sosa

FUEL OIL 57
E
Esquema d Conversin
de C i Profunda
P f d
GAS / LPG
LPG
NAFTA REFORMADO GASOLINA

CATALTICO
HIDRGENO
CRUDO
DESTILACIN KEROSENO
JET FUEL
ATMOSFRICA
HIDRO
GAS OIL TRATAMIENTO
DIESEL
FCC
VACO
CO HDK
ASFALTO
FUEL OIL
COKER
COQUE
Fases de la Industria: La ltima dcada del Siglo XX
Creciente dependencia a medio/largo plazo de los pases del Golfo

Prsico
Creciente dieselizacin del parque automovilstico
Creciente presin medioambiental sobre la calidad de los combustibles

de automocin y sobre las emisiones de las Refineras en la zona Euro,
no seguida por sus vecinos (Protocolo de Kyoto)
Incremento exponencial de la complejidad de las Refineras (Inversin),

del coste de operacin de las mismas y de la volatilidad de resultados.

Caractersticas Crticas: Magnitudes Significativas
Valor de los activos fijos 12000 Millones de US$

Valor de las existencias 4,5 Millones de Tm. / 2000 Millones de US$
Operativos / Regulado / En proceso / No preciado
Riesgo en stocks : diferentes periodos cotizacin / divisas
Planes de Inversin intensivos ( Capex
p estructural 0.33 US$/Bbl))
Importancia de los planes de amortizacin ( 0.33 / 1.12 US$/Bbl)
Importancia de la solvencia financiera
Personal propio, 750.
Refinera tipo conversin profunda 120.000 BPSD
Resultado operativo 2.1
2 1 US$/Bbl.
US$/Bbl

Costes Operativos
Distribucin Tpica de los Costes Operativos Totales

(Refinera)
Energa
47%
Otros Variables
8%
Otros Fijos
6%
Personal (Ex-Mant) Mantenimiento

19% 20%

Caractersticas Crticas
La Energa
10% de la materia prima tratada = autoconsumos

Independencia Precio Crudo / Margen Refino
Condicionantes medioambientales
Tipo de combustible
Tratamiento de humos y efluentes gaseosos
Concepto burbuja : polmica emisin / inmisin
Emisiones GEI : polmica Kyoto / criterios reduccin
Cogeneracin Elctrica
ndice de Intensidad Energtica
Integracin instalaciones
Modernizacin generadores de calor
Conservacin instalaciones: limpieza / aislamiento / fugas
Concienciacin y procedimientos

El Mantenimiento
Conservacin de las instalaciones : la Funcin Mantenimiento
Disponibilidad y costes
Planes de produccin y Planes de Mantenimiento
Revisiones reglamentarias
Programacin diaria / Preventivo
Equilibrio Seguridad / Produccin / Mantenimiento
Productividad
Mantenimiento propio vs. Contratado
Tercerizacin : Problemtica social
ndices de Mantenimiento
En unidades econmicas : Coste
En unidades de mano de obra : Productividad
Rol del personal de Operacin

El Personal
Gastos de personal
Funciones Bsicas : Operacin, Mantenimiento
Trabajo a turnos
Organizacin : criterios de dotacin
Optimizacin
Tecnificacin de la plantilla
Formacin / Reemplazos
Criterios de tercerizacin
Operacin
Mantenimiento
Otros
Crecimiento
C i i t de d las
l reas
St ff
Staff:
Seguridad, Medio Ambiente y Calidad
Criterios de optimizacin

Principales Refinadores
Posicin Compaa Capacidad Destilacin
Posicin Compaa
Privada [Bpd @ Enero 2005]
1 1 ExxonMobil Corp. 5,963,000
2 2 Royal Dutch / Shell 4,934,000
3 3 BP PLC 3 867 000
3,867,000
4 Sinopec 2,793,000
5 Petrleos de Venezuela SA 2,641,000
6 4 Total SA 2,622,000
7 5 ConocoPhillips 2,615,000
8 6 ChevronTexaco Corp. 2,063,000
9 Saudi Aramco 2,061,000
10 Petroleo Brasileiro SA 1,965,000
11 7 Valero EnergyCorp.
gy p 1,930,000
, ,
12 Petrleos Mexicanos 1,851,000
13 China National Petroleum Corp. 1,782,000
14 National Iranian Oil Co. 1,474,000
15 8 Nippon Oil Co. Ltd. 1,157,000
16 9 OAO Lukoil 1,150,000
17 10 RepsolYPF 1,106,000
18 Kuwait National Petroleum Co. 1,085,000
19 11 OAO Yukos 1,048,000
20 Pertamina 993,000
Capacidad Total Refino Mundial 82,408,900

Capacidad de Refino de las Majors
Miles de Barriles de Destilacin

6,000
Europa Occidental USA Resto del Mundo
5,000
4,000
3,000
2,000
1,000
0
Mobil Shell BP Total Conoco Texaco Repsol
Integracin Upstream - Downstream
Crudo Producido Vs. Produccin en Refineras

100
90
80
70
60
50
%
40
30
20
10
0
Mobil Shell BP Repsol
Demanda del Petrleo y Derivados
RELACIN CRECIMIENTO MUNDIAL DEL PIB Y DEMANDA

DE PETRLEO
8 5
Crecimiento PBI Crecimiento Demanda Petroleo
7 4
o)
6 3
Var. Ventaas (% /A o
% /Ao )
5 2
4 1
P B I (%
3 0
2 -1
1 -2
0 -3
1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005

Consumo de Energa
Previsin de Consumo de Energa Primaria en el Mundo

100
8 9 9 8
90 6 7 6 4
80 19
26 22 21
70
60
25 29
23
%
50 21
40
30
20 39 40 40 40
10
0
1990 1999 2010 2020
Prod. Petroliferos Gas Natural Carbn Nuclear Renovables
Demanda de Hidrocarburos
Comportamiento de la Demanda de HC
Incremento de la Demanda > 24.5%

1990 2009
Destilados Medios
Destilados Medios 37%
32%
Fuel
18% Fuel
11%
GLP GLP
8% 9%
Gasolina Otros Gasolina Otros

31% 11% 32% 11%

Reservas de Petrleo
Reservas Probadas de Petrleo - 2011

800
M ilees d e M illlo n es d e Barriles
700
600
500
400 752.9
300
200
100 237 1
237.1 206.3
111.0 123.6
40.3
0
Asia - Europa
Europa- Africa CyS Norte Oriente
Pacfico Eurasia Amrica Amrica Medio

Crudos Marcadores
Son un conjunto de crudos cuyas cotizaciones se utilizan, en la gran mayora de
casos, como referencia para fijar el precio de los dems. La aplicacin de uno u
otro es relacin directa de la zona en que se producen y comercializan los crudos.
Los ms empleados son:
Brent:
Conjunto de crudos conocidos en el mercado como Brent, Forties y Oseberg (actualmente
conocido como Brent/Forties/Oseberg o BFO).
Representan mezclas de crudos ligeros y de bajo azufre producidos en varios campos del Mar
del Norte, tanto britnico como noruego.
Se utiliza como crudo marcador en los mercados europeo y africano.
WTI:
Conocido tambin como West Texas Intermediate.
Crudo de produccin local americana.
El WTI es un crudo de calidad un poco mejor que el Brent, esencialmente por un menor
contenido de azufre (ms dulce).
Se utiliza como crudo marcador en el mercado americano.
americano
Dubai:
Crudo producido en el emirato del mismo nombre en el Golfo Prsico.
El Dubai es un crudo ms ligero
g pero con mayor
p y contenido de azufre ((ms agrio)
g )q que el WTI y
el Brent.
Se utiliza como crudo marcador en todo el mercado asitico (Golfo Prsico y Lejano Oriente).

Crudos Marcadores

Crudos Marcadores

Mercado de Crudos
Localizacin

Comercializacin de Hidrocarburos
Flujo de HC (Millones de TM)
El consumo de hidrocarburos est concentrado en los pases desarrollados :

Norteamrica Europa y Japn.
Norteamrica, Japn (Consumo per cpita: Noretamrica 2.5
2 5 Tm./ao,
Tm /ao
Europa 1.3 Tm./ao, media mundial 0.6 Tm./ao)

Comercializacin de Hidrocarburos
Flujo de HC (Millones de TM)

Transporte de Hidrocarburos
Transporte por Oleoducto
Transporte por Buque Tanque

TIPOS DE BUQUES TANQUE (B/T)
Buques tanque de crudos

Buques tanque de Productos
Buques tanque de Qumica y Petroqumica
Buques tanque de gases.
BUQUES TANQUE DE CRUDO: Clasificacin por tamao
Carga Estndar (K tm)

PANAMAX 60
AFRAMAX 80
SUEZMAX 130
VLCC 250
ULCC >250

PANAMAX: Son buques diseados con las medidas fsicas adecuadas para permitir su paso
en carga, por el Canal de Panam.
Debido a su tamao poco competitivo, por lo general estos buques no realizan trficos
transocenicos, limitndose a operar en unas determinadas reas, principalmente el Caribe
(Cross Caribs) con orgenes tanto en el Atlntico como en el Pacifico (Venezuela, Colombia,
Ecuador y Per), con destino el Golfo de los E.E.U.U. En la actualidad hay 303 Panamax.
AFRAMAX: Son buques diseados para

cargas de crudo standard, principalmente en
los mercados del MED y NWE (600.000
Bbl/80.000Tm). No suelen operar en viajes
transocenicos para los que no son
transocenicos,
competitivos por su tamao, limitndose a
sus mercados caractersticos (Cross Med y
Cross UK CONT).
La tendencia actual, sin embargo, es un

aumento continuado en el peso muerto,
situndose todas las nuevas construcciones
entre los 100.000 y las 120.000 Tm de D.W. En
la actualidad hay 695
69 Aframax.
f

SUEZMAX: Son los buques de crudo ms VLCC y ULCC: Son los buques que transportan
verstiles. No operan en un nico mercado, crudo desde origen en el Golfo Prsico y
desplazndose continuamente de uno a otro. destino F.E. (Singapur, Corea, Japn) y USGC.
Son buques tpicos para la carga en WAF de Los otros destinos como el Mar Rojo, Europa,
950/1000.000 Bbl, cuyos destinos son muy etc, son cada vez menos frecuentes, debido a la
variados (MED, UKCONT, USAC, USGULF, etc), poltica de abastecimiento de las refineras
forzando de ese modo triangulaciones (reduccin de stocks) y a la estrategia de ventas
especialmente en mercados tan deprimidos de los pases productores del Golfo Prsico,
como los actuales. que para destinos europeos ofrecen sus crudos
FOB Sidi Kerir.
Kerir
Otros trficos tpicos son los Cross Med,
(cargas en Ceyhan y Sidi Kerir) y descargas en El desarrollo de estos buques surgi con el
el MED, NWE o USAC. En la actualidad hay 342 cierre del Canal de Suez que forz a los buques
Suezmax. a realizar los viajes
j a Europa
p y EEUU va Cabo
de Buena Esperanza (triple de distancia). En la
actualidad hay 629 VLCC.

BUQUES TANQUE DE PRODUCTOS
De productos limpios (Naftas,

(Naftas Gasolinas,
Gasolinas Keroseno y Gasoil)
De tamao variable entre 5 y 35.000 t.

Tamao estndar para CROSS MED, UK Cont. 25/30.000 t
Para trficos intercontinentales se utilizan PANAMAX.
Elevado nmero de segregaciones: 3 min. cargas combinadas
De producto negros (GOV, Fuel-oil, Residuos)
Con serpentines de calefaccin para asegurar temperatura adecuada

Tamaos
T algo
l superiores
i a los
l anteriores.
t i
Para cargas muy grandes (>50.000 t) se habilitan buques de crudo con
calefaccin.

Buque Tanque Handymax
Largo (LOA): 180 m

Ancho (Manga): 32 m
Alto: 17 m
Calado: 11 m
Peso: 55,000 TM
Carga til: 38,000
38 000 TM
280,000 Bbls
Rutas:
* Caribe
* Sudamrica USGC/USWC
* Europa Norte Amrica

Buque Tanque Panamax
Largo (LOA): 229 m

Ancho (Manga): 32 m
Alto: 21 m
Calado: 14 m
Peso: 80,000 TM
Carga til: 50,000 TM
380,000 Bbl
Rutas:
* Caribe
* Sudamrica USGC/USWC

Buque Tanque Aframax
Largo (LOA): 250 m

Ancho (Manga): 44 m
Alto: 21 m
Calado: 15 m
Peso: 120,000 TM
600,000 Bbl
Rutas:
* Mediterrneo
* NorOeste Europa

Buque Tanque Suezmax
Largo (LOA): 272 m

Ancho (Manga): 46 m
Alto: 24 m
Calado: 16 m
Peso: 170,000 TM
1000,000 Bbl
Rutas:
* Desde frica Occidental hacia
Europa, Asia, Amrica
* Desde Mediterrneo hacia
Europa, Amrica del Norte

Buque Tanque VLCC
Largo (LOA): 333 m

Ancho (Manga): 60 m
Alto: 30 m
Calado: 19 m
Peso: 320,000 TM
2000,000 Bbl
Rutas:
* Desde Golfo Prsico hacia
Asia, Europa.

Buque Tanque ULCC
Largo (LOA): 380 m

Ancho (Manga): 68 m
Alto: 34 m
Calado: 25 m
Peso Total: 500,000 TM
3100,000 Bbl
Rutas:
* Desde Golfo Prsico hacia
Asia

Almacenamiento de Hidrocarburos
Presin de Vapor Producto Tipos de Tanque Empleados

Siempre > 1 kg/cm2 Propano Esferas,
Butano Recipientes a Presin
Menos de 1 kg/cm2 y Crudo Techo flotante
Mayor de 0 kg/cm2 Gasolinas Sabana flotante
Nafta
Keroseno
Despreciable (practicamente 0 kg/cm2) Gas Oil Techo fijo (algunas veces

Fyuel - Oil calorifugados y aislados)

Tanque de Techo Fijo

Tanque de Techo Flotante

Tanque de Alta Presin

Agitacin en Tanques

Sistemas de Calentamiento en Tanques de Almacenamiento
Serpentn de Calentamiento Calentador de Succin

Uso de la Capacidad Instalada de Refineras
Tasas de Utilizacin de las Refineras en EE.UU., Europa y Asia

Composicin del Petrleo
Composicin Elemental del Petrleo Crudo
Hidrgeno
(11-14%W)
Azufre 00.04
04 6 % W
Nitrgeno 0.1 1.5 % W
Otros
Oxgeno 0.1 0.5 % W
Metales 50 250 ppm
Carbono
(84-87%W)

Tipos de Compuestos
Hidrocarburos
Compuestos de carbono e hidrgeno
Otros Compuestos
Compuestos de azufre,
Comp estos de nitrgeno
Compuestos
Compuestos de oxgeno
Sales inorgnicos y
Compuestos de metales
metales.

Clasificacin de los Hidrocarburos

H H H
Saturados H C C C H
Sin enlaces dobles PARAFINAS (CN H2N+2) H H H

Cadenas Lineales o
o triples
ramificadas CH2
Todos los enlaces CH2 CH2
saturados por H NAFTNICOS (CN H2N)
Ciclos CH2 CH2
H H
Insaturados OLEFINAS (CN H2N) C C
Enlaces dobles Con enlaces dobles H H
o triples
ACETILNICOS(CN H2N-2
2N 2)
No todos los enlaces H C C H
Con enlaces triples
saturados por H
CH3
AROMTICOS
Ciclos bencnicos

Hidrocarburos Mixtos
Combinacin de tipos bsicos (sobre todo parafinas,

parafinas naftenos y
aromticos).
Escasez de insaturados no cclicos (olefinas y acetilnicos) por su poca

estabilidad.
En las fracciones p
pesadas aparecen
p estructuras ms complejas:
p j Resinas
(maltenos) y Asfaltenos.
Los asfaltenos se agrupan formando micelas que se mantienen en

suspensin, formando una suspensin coloidal en el aceite, estabilizada
por las resinas (maltenos).

Compuestos de Azufre
SH2 cido Sulfhdrico
Mercaptanos CH3 CH2 SH Etil Mercaptano
Sulfuros CH3 S CH2 CH3 Metil Etil Sulfuro
Disulfuros CH3 S S C3H7 Metil Propil disulfuro
CH CH Tiofeno
CH
C CH
C
S

Compuestos de Oxgeno y Nitrgeno
Cetonas CH3 CO CH2 Metil Butil Cetona
cidos CH3 COOH cido Actico

COOH

cido Naftnico
Alcoholes CH3 CH2 OH Etanol
OH
NH N
Fenol Pirrol Piridina

Otros Componentes del Crudo
Agua
g y Sedimentos: Provienen de los p procesos de extraccin,, transporte
p
en buque y almacenamiento (arena, xidos, etc. en suspensin).
Sales: El agua emulsionada contiene en disolucin sales, principalmente

Cloruros de Sodio,
Sodio Calcio y Magnesio.
Magnesio
Estos contaminantes provocan ensuciamiento y corrosin en las

unidades de p
procesos, obligando
g a la primera
p operacin
p de refino del
crudo: El Desalado.
Componentes metlicos: Compuestos de alto peso molecular en

disolucin que contienen Vanadio,
Vanadio Nquel,
Nquel Arsnico,
Arsnico etc.
etc
Estos compuestos contaminan los catalizadores, originan corrosin y

son difciles de eliminar por lo que afectan negativamente al precio del
crudo.

La Destilacin del Crudo

Destilacin de Mezcla Binaria

120
100
ml Destilado
80
60
40
20
0
150
125
100
C
75
50
25
0
Tiempo
Destilacin de Mezcla Binaria
110
Temperatura de
100
Ebullicin del Agua
C)
eratura (C
90
Temperatura de
80
Ebullicin del
Tempe
70 Alcohol
60
50
0 20 40 60 80 100
Volumen Destilado (%)
Destilacin de Mezcla Multicomponente (Discreta)
160
140
120
eratura (C))
100
80
Tem pe
60
40
20
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Destilacin de Mezcla Multicomponente (Continuo)
180
160
140
eratura (C))
120
100
80
Tem pe
60
40
20
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Destilacin del Petrleo - Productos
Los Hidrocarburos p presentes en el crudo pposeen diferentes ppuntos de

ebullicin, lo que permite separarlos mediante el proceso de destilacin.
tomos de C
Producto Compuestos
C por Molcula
Gases 1-4 Parafinas simples
0 Gasolina 5-6 Parafinas simples y ramificadas
Parafinas normales y ramificadas,
75 Nafta 6-10
aromticos y naftenos
200 Kerosene 10-14 Parafinas complejas, aromticos y naftenos.

Parafinas complejas, aromticos y naftenos,
250 Diesel 14-19
hidrocarburos mixtos
Parafinas largas normales y ramificadas,
. 350
Residuo > 19 aromticos y naftenos complejos
complejos, tipos
mixtos, asfaltenos y resinas (maltenos).

Especificacin de los Productos
Tecnologa de Refino
Presin Medio
Ambiental
Refinadores
Gobiernos y
ESPECIFICACIONES
Organismos
DE PRODUCTOS
Internacionales
Fabricantes
de Vehiculos -
I d t i
Industrias
Tecnologa Aplicaciones

Tecnologas Aplicables (Gasolinas)
La mayora de las soluciones modifica negativamente el balance de

Octano (RON / MON) por lo que es necesario incluir nuevos
componentes que compensen esta situacin (MTBE, ISOMERATO,
ALQUILATO ETC)
ALQUILATO,
Eliminacin de precursores de Benceno en la carga al

Reformado.
G BENCENO Fraccionamiento de la nafta del Reformado y/o Hidrogenacin
/ Extraccin del Benceno
A
S Fraccionamiento de la Nafta de FCC
O AZUFRE Desulfuracin de la Nafta de FCC
Hidrotratamiento/ Mild-Hydrocracking de la carga a FCC
L
I AROMATICOS
Reduccin de la carga al Reformado / Diluci n
Dilucin
Dil i (Oxigenados,
(O i d Alquilatos,
Al il t Isomeratos)
I t )
N
.
A Hidrotratamiento / Mild-Hydrocracking de la carga a FCC
TAME
S OLEFINAS
Hidrotratamiento de la Nafta de FCC

Tecnologas Aplicables (Gasleos)
Las nuevas limitaciones tienden a excluir o a reducir algunas corrientes

del blending de gasleos implicando una reduccin de la produccin de
diesel que tendr que ser compensado por procesos Hydrocracking
sobre todo en un escenario de fuerte crecimiento de la demanda.
demanda
AZUFRE Aumentar severidad en HDT y aadir capacidad

p
G
A
Ajustar punto de corte
S DENSIDAD Hidrotratamiento
i i
O
L
E CETANO Hidrotratamiento
Hidrotratamiento / Saturacin de aromticos
O
S Reduccin de corte TBP / Prdida de rendimientos en
. DESTILACION gasleos

3
ESTRUCTURA
ES UC U REFINERA
E NE DEL
E PER
E

Cadena de Valor Nacional Sistema de Refino
71.0 KBDC
Produccin Exportacin VENTAS
Nac. Crudo de Crudo
Exportacin
16.8 KBDC
Comb Lqs.
Comb. Lqs
Otras 55.7 KBDC
54.2 KBDC Cargas
28.6% 104.5KBDC
37.3 KBDC
19.6% Ventas Nac.
98.2 KBDC Comb. Liq.
Importacin 51.8% Carga Produccin
de Crudo Refineras Comb. Liq.
q Mercado Nac.
C b L
Comb. Lqs.
Utilizacin: 78.9% 160.2 KBDC 80%
Crudo Procesado: 125.4 KBDC
152.4 KBDC
GLP/Asfaltos
10.5 KBDC 20%
Importacin
Comb Lqs.
Comb. Lqs
20.9 KBDC
Fuente: DGH Ao 2009

Refineras
Vaco Capacidad Refinera de

(Bpd)
Per
LaDestilacin
Pampilla Primaria
24.300
(Bpd) Shiviyacu Destilacin Primaria Vacio (Bpd) 22
Talara 26
26.200
200 Iquitos Mayoristas
La Pampilla 102.000 (Bpd) La Pampilla 63,000
Talara
ConchnEl Milagro10.000 35
Talara 62.000 La Pampilla 102,000 Talara 24,000
Plantas de
Conchn FCC 15.500 Talara 62,000 Conchan 10,000 Abastecimiento
(Bpd)
Iquitos 10.500 Pucallpa Conchan 15,500 Total Pais 97,000
Talara 19.000 3251
Pucallpa 3.300 Grifos y EESS
La Pampilla 13.500
Iquitos 10,500 FCC (Bpd)
con Registro
Shiviyacu 2.000
Pucallpa 3,300 Talara 16,600
La Pampilla
p 4295
El Milagro 1.700 Shiviyacu 2,000 La Pampilla 15,500 Transportistas
Conchn
Total Pas 197.000 Registrados
El Milagro 2,170 Visbreaking (Bpd)
Total Pais 197,470 La Pampilla 27,000 2500
Revendedores
Fuente: DGH Informales

Terminales y Plantas de Ventas, Almacenamiento
Crudo Productos
Operador Bbl % Bbl %
La Pampilla 2,248,000 56.9 3,015,659 28.4
Talara 992,000 25.1 2,560,000 24.1
Conchan 333,000 8.4 507,000 4.8
Iquitos 217,000 5.5 252,000 2.4
Pucallpa 134,500 3.4 79,200 0.7
Shiviyacu 15,000 0.4 5,000 0.0
El Milagro 10,000 0.3 54,000 0.5
Total Refineras 3,949,500 100.0 6,472,859 60.9
Terminales 3,397,997 32.0
Aeropuerto 159,044 1.5
Pluspetrol Lquidos Productos
Terminales Campo 21,000 750,000 7.1
Plantas de Ventas
Costa 12,000

Distribucin Nacional
Costo de Transporte
+
Costo de Almacenamiento
y Despacho
Costo de Distribucin
Por Buque Tanque
P Camin
Por C i Cisterna
Ci t

Sustitutos: Proyecto Camisea
RESERVAS PROBADAS SUSTITUCION POR GAS NATURAL (MBD)

Gas Lquidos
24
8.1 * 10 cf 567 * 106 Bbl Producto 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Diesel 6,1 14,2 15,1 15,4 16,7 17,3 17,7
Residual 2,5 5,5 6,7 7,1 8,4 9,0 9,4
PRONOSTICO DE PRODUCCION (MBP) Kerosene 0,1
, 0,2
, 0,4
, 0,5
, 0,7
, 0,8
, 1,1
,
Producto 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 GLP 0,1 0,3 0,6 0,8 1,1 1,3 1,7
LGN 14,2 35,3 36,6 34,4 45,3 43,4 41,8 Total 8,7 20,2 22,8 23,8 26,9 28,4 29,9

Cadena de Valor
UPSTREAM MERCADODOMSTICOYEXPORTACIN
TRANSPORTE
(Exploracin &
(Exploracin&
(GasyLquidos)
Produccin) LICUEFACCIN COMERCIALIZACIN

Planta de Fraccionamiento en Malvinas - Actual
ENTRADA SALIDA
GAS HUMEDO 1,150 Mscfd

Gas Natural
680 Mscfd (Lote Seco
56)
+ +
600 Mscfd
(Lote 88) 85,000 Bblsd
Condesados &
GLP
Cuatro (4) Trenes Criognicos

1,280 Mscfd (gas hmedo)

Planta de Fraccionamiento en Malvinas Ampliacin 2012 II
ENTRADA SALIDA
1,680 Mscfd
GAS HUMEDO Gas Natural Seco
+
680 Mscfd 115,000 Bblsd
(Lote 56) Condesados &
+ GLP
962 Mscfd
(Lote 88) (10,000 Bblsd y
+ 160 Mscfd
178 Mscfd corresponden al
(Lote 57) Lote 57)
Cinco (5) Trenes Criognicos

1,860 Mscfd (gas hmedo)

Balanza de Hidrocarburos
SALDO EXPORTACIONES IMPORTACIONES
K US$ K Bbl K US$ K Bbl K US$ K Bbl
2000 -713,199 -20,521 380,307 14,947 1,093,505 35,468
2001 -503,841 -16,585 402,474 20,251 906,315 36,837
2002 -491,930 -16,895 471,074 20,857 963,003 37,751
2003 -723,816 -19,919 662,644 24,638 1,386,460 44,557
2004 -1,028,751 -21,979 685,697 21,881 1,714,448 43,860
2005 -779,786 -15,070 1,488,065 28,543 2,267,851 43,613
2006 -1,181,890 -18,437 1,602,694 25,875 2,784,584 44,312
2007 -1,465,032 -19,442 2,099,058 30,624 3,564,090 50,066
2008 -2,471,701 -19,589 2,734,628 29,974 5,206,328 49,563
2009 -955,208 -11,525 1,928,705 33,465 2,883,913 44,990 CRUDO AO 2009
0
Exportacin 353 MUS$
-250
Importacin 2,151 MUS$
500
-500
-750
Millones de US$
-1000
CRUDO AO 2010
-1250
Exportacin 505 MUS$
1500
-1500 p
Importacin 2,691
, MUS$
$
-1750
M: Millones
-2000
-2250
-2500
2500
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Fuente: Anuario Estadstico DGH 2009 Captulo V

Demanda Produccin
190
170
24 KBD
150
130
KBD
110 84 KBD
90
70
73 KBD
50
95 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 05 06 07 08 09 2010
Petrleo Crudo LGN + Crudo Demanda
Produccin de Crudo 2010: 72.7 KBD Demanda 2010: 181.3 KBD
Fuente: DGH

Produccin de Gas Natural
1,200,000
1,000,000
, ,
800,000
KPCDC
C
600,000
400,000
200,000
0
04
05
06
07
08
09
10
11
e-
e-
e-
e-
e-
e-
e-
e-
En
En
En
En
En
En
En
En
Fuente: DGH

Demanda de Combustibles
Demanda Total de Combustibles

200
180
160
140
120
KBDC
100
80
60
40
20
0
95 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 05 06 07 08 09 2010
Residuales Destilados Medios
Gasolinas GLP
Pas
Fuente: DGH

Demanda: Combustibles Lquidos (sin GLP, Asfaltos y Otros)
Demanda Total Gasolinas

180 31
170 29
160 27
150 25
140 23
130 21
120 19
110 17
100 15
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 2010 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 2010
Expresado en MBD
D til d Medios
Destilados M di R id l
Residuales
100 30
95 28
26
90 24
85 22
80 20
75 18
16
70 14
65 12
60 10
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 2010 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 2010

Mercados de Crudos : Marcadores internacionales
BRENT
WTI
DUBAI
Mercados transparentes y lquidos ( Publicaciones Platts, Reuters, Bloomberg )

Demanda Nacional de Combustibles
GLP
21%
P. Industrial
7%
Gasolina 84
8%
Gasolinas
14%
Gasolina 90
6%
Gasolina 97
Diesel 1%
Gasolina 95
48% Kerosene / Turbo
1%
8%
Kerosene / Turbo Diesel P. Industrial GLP

Gasolina 97 Gasolina 95 Gasolina 90 Gasolina 84
Fuente: DGH (2010)

Demanda Nacional de Combustibles - Evolucin
100% GLP
20 21
80% Gasolinas
16 16
60%
Destilados
40% Medios
55 56
20%
Residuales
9 7
0%
009
010
19 60
19 65
19 70
19 75
19 80
19 85
19 90
19 95
20 00
20 05
20
20
Residuales Destilados Medios Gasolinas GLP
Porcentajes
j calculados sobre la demanda de combustibles lquidos
q y GLP
No incluye Otros (asfaltos, VGO, etc.)
Fuente : DGH.

Demanda Nacional de Combustibles y Gas Natural
100% GLP
90%
GN
23 26
80% Gasolinas
70% 15 15
60%
12 12
50% Destilados
40% Medios
30% 43 41
20%
10% Residuales
7 6
0%
10
09
60
65
70
75
80
85
90
95
00
05
201
200
196
196
197
197
198
198
199
199
200
200
Residuales Destilados Medios Gasolinas GLP GN
Porcentaje calculado sobre la demanda de combustibles lquidos,
lquidos GLP y Gas Natural Total 2010: 229.2
229 2 KBDC
No incluye Otros (asfaltos, VGO, etc.)
Fuente : DGH a junio 2010
Estructura de la Demanda: Per - USA
Per USA
GLP GLP
12%
Gasolina 20% Residuales
16% 6%
Residuales
9%
Gasolina D. Medios
51% 31%
D. Medios
55%

Balanza Comercial Hidrocarburos
30
50 K Bbl/D
30 25
10 20
Exportaciones
-10 15
Importaciones
-30 Petrleo 10
-50 Crudo Balanza Residuales
5
-70
0
-90
90
-110 -5
95
96
97
98
99
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
95
96
97
98
99
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
20 15 45
10 10 35
0 Dest. 5 GLP 25
-10 Medios 15
0
-20
Gasolinas
-5 5
-30 -10 -5
95
96
97
98
99
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
95
96
97
98
99
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
95
96
97
98
99
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10

Evolucin del Crudo WTI
160
150
140
130
120
110
bl
100
US$/Bb
90
80
70
60
50
40
30
20
3 3 3 3 4 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7 8 8 8 9 9 9 0 0 0 1 1 1
e- 0 y-0 o-0 ic-0 r -0 o-0 ic-0 r -0 o-0 ic-0 r -0 o-0 ic-0 r -0 o-0 ic-0 r -0 o-0 ic-0 r -0 ul-0 v- 0 r -1 ul-1 v- 1 r -1 ul-1 v- 1
a b b b b b a a a
-En -M -A g 8-D 6-A -A g 2-D 1-A -A g 7-D 6-A -A g 2-D 1-A -A g 7-D 5-A -A g 1-D 1-M 9-J -N o 6-M 4-J -N o 1-M 9-J -N o
02 02 30 2 2 24 2 2 19 1 1 14 1 1 09 0 0 03 0 3 2 26 2 2 21 2 1 16

Mercado Peruano frente a competencia Internacional
Petrleo : 15.2 MBD

USA
USA : 8.5 MBD
Demanda: 20.0 MBD
Mxico : 3.5 MBD
146 Refineras 46 Venezuela : 2.7 MBD
Refino: 17.2 MBD
Colombia : 0.5 MBD
6 USGC
Refino USGC: 12.9 MBD
USA - USGC: 8.2 MBD
Venezuela : 1.9 MBD
Mxico : 1.5 MBD
10 Caribe : 1.3 MBD
5
3 3
2 Refineras semicomplejas 13
y 4 menores 6
Total Refino: 191.8 KBD
PERU
Demanda: 149.4 KBD 1
Crudo: 73.8 KBD
CHILE 3 8
CHILE
Demanda: 253.0 KBD
3 Refineras Fuente: EIA
Refino: 225.4 KBD

Abastecimiento de Crudos por Orgenes

Mercado Nacional de Crudos
Crudo Loreto y Mayna:
Crudos pesados de la Selva Peruana.

Exportacin de excedentes que no se procesan en el pas.
Precio relacionado al WTI.
Crudo Talara:
C
Crudo
d liviano
li i d l norte.
del t
Acceso restringido para Pampilla.
Precio de frmula en base a canasta de crudos internacionales.

Precio de Compra de Crudo entregado en Puerto Peruano
Crudo WTI Ejemplo

Valor FOB 100.30 US$/Bbl
Marcador
Clculo:
+/ - +/ -
Prima / Descuento Ajuste
Aj t por
- 1.10 US$/Bbl
Calidad
+ +
Flete 3.50 US$/Bbl
+ +
Seguro 0.07 US$/Bbl
Valor CIF 102.77 US$/Bbl

+ +
Arancel 0% desde 1-Ene-06 0.00 US$/Bbl
Entregado en Puerto
Costo Crudo Peruano 102.77 US$/Bbl

Precios en el Mercado Nacional
Margen Refino
Petroecuador comercializa el petrleo USGC
crudo a travs de licitaciones
internacionales en las que participan
refineras de Chile, Per, USGC/USWS
e inclusive de China. Ofertas de Licitacin Internacional
Postores
Precio = WTI +/- Prima
Los postores presentan sus ofertas a
travs de una Prima contra el marcador Margen Refino
Per
WTI para cierta cantidad de lotes de
crudo.
Los cargamentos ofertados son luego

adjudicados a las empresas que Margen Refino
M R fi
presenten las mejores ofertas. Chile
Las refineras de Chile y el

USGC/USWC que tienen una mayor
capacidad de conversin, con
tecnologa cuya produccin es diesel
de bajo azufre, estn en condiciones Gravedad Contenido
de pagar un mayor precio, frente a las Crudo Procedencia API de Azufre
refineras
fi deld l Per.
P WTI USGC 39.6 2400
Oriente Ecuador 23.1 15800
Precios en el Mercado Nacional (Caso Diesel)
A partir del 2006, la oferta del Diesel en el USG es un diesel de 15ppm (ULSD).
Ms de un 70% de la comercializacin es diesel de 15 ppm. Slo un 13% es diesel de >
500 ppm.
En Centro Amrica, con requerimientos de 5000 ppm, compran a precios de 500 ppm o
2000 ppm en el mejor de los casos, pues es la oferta del mercado.
El precio del diesel de 15ppm vs el de 2000 ppm en el USGC
mercado es superior en 4 a 12 US$/bbl.
Los crudos que son comprados por refineros de USA,
son valorados
l d con esta t prima
i d diesel,
de di l pues producen
d
ULSD.
Produccin Diesel USA
160,000
150,000
140 000
140,000
130,000
120,000
110,000 >500 ppm S
Miles de Barriles
100,000
90,000
80,000
70 000
70,000
60,000
50,000
40,000 15-500 ppm S
30,000
20,000 0-15 ppm S
10,000
0
5
05 0 05 05 05 06 -06 -06 -06 r-07 -07 -07 -07 r-08 -08 -08 -08 r-09 -09 -09 -09 r-10 -10 -10 -10 r-11
e- b r- n- p- i c- ar- n p ic a n p ic a n p ic a n p ic a n p ic a
-En 1-A -Ju -Se 7-D -M -Ju -Se 2-D -M -Ju -Se 7-D -M -Ju -Se 1-D -M -Ju -Se 6-D -M -Ju -Se 1-D -M
01 0 30 28 2 27 25 23 2 22 20 18 1 16 14 12 1 11 09 07 0 06 04 02 0 01

GLP: Precio (MvB)
Gasolinas (UNL87)
Crudo = WTI
Turbo/Kero (J54)
(
Diesel: N2(2000 pp ),
ppm),
LSD(500 ppm), ULSD 15 ppm)
Refineria en el
Golfo Residual: N6 1%, N6 3%
C d = WTI + flete
Crudo fl t + otros|
t | P d t = Golfo
Productos G lf + flete
fl t + otros
t
DESVENTAJA DEL PAIS:

(Refino en Per)
Exporta 20-30%
Valor de exportacin = Golfo - Flete

Basados en clculos de Paridad de Importacin
Precio de Precio a
Precio del - Descuento M
Mayoristas
i t
Lista ADI
Productor = (Precio ExPlanta)
Mayorista
ADI
Impuestos
Paridad de
Importacin
Precio de
Lista DDI

Eficiencia Refinera en el Pas
La industria del Refino en el pas ha intentado adaptarse a las necesidades del mercado a lo
largo del tiempo, sin embargo no logra cumplir con la demanda nacional de Destilados Medios.
KBbl/Da
2005 2006 2007 2008 Produccin Demanda
Refinera
GLP 4.3% 3.8% 3.7% 3.9% 6.7
Gasolinas 21.0% 21.4% 22.3% 21.4% 37.2 20.5
Dest.
medios 35.0% 37.0% 38.1% 36.4% 63.1 77.9
Residual
34.8% 31.9% 30.6% 32.6% 56.5 27.5
y Asf.
Otros 5 0%
5.0% 5 9%
5.9% 5 3%
5.3% 5 7%
5.7% 99
9.9

Basados en clculos de Paridad de Importacin
Precio de Precio a
Precio del - Descuento M
Mayoristas
i t
Lista ADI
Productor = (Precio ExPlanta)
Mayorista
ADI
Impuestos
Paridad de
Importacin
Precio de
Lista DDI

Paridad de Importacin
Marcador Platts Ejemplo
Ej l Clculo
Cl l U l 87 USGC
Unl
Valor
US Gulf Coast Gasolina 97: 123.57
FOB
Promedio 10 ltimas
+ cotizaciones efectivas
+
Ajuste por
calidad y/o 4.41
Mercado
+ +
Flete 2.63
+ +
Seguro 0.08
Valor
130.69
CIF
Paridad de Importacin
Valor CIF 130 69
130.69
+ +
Arancel 0% 0
+ Otros Gastos Importacin (OGI) +
OGI Inspeccin
Gastos de Puerto
1.86
+ Gastos Financieros
+
Alm. y
Despacho 2.34
+ +
Margen
2 50
2.50
Mayoristas
+ +
Aporte
Osinergmin 0 42% Valor CIF
0.42% 0.55
Precio Ex Precio 137.94 9.20

Planta
= Lista USD/Bbl = S/. /gll

Formacin del Precio de Venta Mayorista
Marcador Valor
Valor
Platts US Gulf CIF
FOB
Coast
+ +
Ajuste por
calidad y/o Arancel 0% desde el 1-Ene-06
Mercado
+ +
Alm. y
Flete Despacho
+ +
Margen
Seguro Mayorista
+
Aporte
A
0.42% Valor CIF
Osinergmin
Valor
CIF Precio Ex Planta
Precio de Referencia (Osinergmin)

Formacin del Precio de Referencia (Osinergmin)

Precios Internacionales - Productos Marcadores
US$/Bbl
140
UNL 87 Jet 54 N2 N6 3%
120
100
80
60
40
20
0
97
98
99
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
19
19
19
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
En
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
e-
A b 07
r -0
Ju 7
l- 0
Emilio Porras Sosa

Oc 7
t-0
En 7
e-
A b 08
r -0
Ju 8
l- 0
Oc 8
t-
E n 08
e-
A b 09
r -0
Ju 9
l-
US$/Bbl
O c 09
t-
E n 09
e-
UNL 87
A b 10
r -1
Ju 0
l-
O c 10
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E n 10
e-
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N2
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Ju 1
l-
O c 11
t-1
1
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0
20
40
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80
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120
140
160
19
9
19 7
9
20 9
0
20 1
0
Emilio Porras Sosa

20 3
0
20 5
0
20 7
0
20 9
E n 11
e
M -09
ar
M -09
ay
Ju -09
S e l- 0 9
p
N o -09
UNL 87
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US$/Bbl
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ay
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N2
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a
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N6 3%
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S e l- 1 1
p
N o -11
v-
11
150
En
e
1.20
1.40
1.60
1.80
2.00
2.20
2.40
2 60
2.60
2.80
3.00
3.20
3.40
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ay
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p
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e
M -04
Emilio Porras Sosa

ay
S e -0 4
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PPI - PPE
M -05
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P Nacional
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p
Nuevos Soles/Kg
E n -08
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ay
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p
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p
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Precio Nacional vs. Paridad de Importacin - GLP
M -11
ay
S e -1 1
p-
11
151
En
e
3.50
4.50
5.50
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7.50
8.50
9.50
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10.50
11.50
M - 03
ay
S e -0 3
p
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e
M - 04
PPI
Emilio Porras Sosa

ay
S e -0 4
p
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e
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ay
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p
E n - 05
P Nacional
e
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e
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ay
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E n - 07
e
M - 08
ay
S e -0 8
p
E n - 08
e
Nuevos Soles/Galn
M - 09
ay
S e -0 9
p
E n - 09
e
M - 10
ay
S e -1 0
p
E n - 10
e
M - 11
ay
S e -1 1
p-
11
Precio Nacional vs. Paridad de Importacin Gasolina 97
152
En
e
3.50
4.50
5.50
6.50
7.50
8 50
8.50
9.50
10 50
10.50
11.50
M -03
ay
S e -0 3
p
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e
M -04
Emilio Porras Sosa

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PPI
S e -0 4
p
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P Nacional
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p
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ay
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e
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ay
S e -0 8
p
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e
Nuevos Soles/Galn
M -09
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S e -0 9
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e
M -10
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p
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e
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ay
S e -1 1
p-
11
153
En
e
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8 00
8.00
9.00
10 00
10.00
11.00
M -03
ay
S e -0 3
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E n -03
e
M -04
Emilio Porras Sosa

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PPI
S e -0 4
p
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e
M -05
ay
S e -0 5
p
E n -05
e
M -06
P Nacional
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p
E n -06
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M -07
ay
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E n -07
e
M -08
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p
E n -08
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Nuevos Soles/Galn
M -09
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S e -0 9
p
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e
M -10
ay
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p
E n -10
e
M -11
ay
S e -1 1
p-
11
154
En
e
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8 00
8.00
9.00
10 00
10.00
11.00
M -03
ay
S e -0 3
p
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e
M -04
Emilio Porras Sosa

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PPI
S e -0 4
p
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M -05
ay
S e -0 5
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E n -05
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P Nacional
ay
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p
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M -07
ay
S e -0 7
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e
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ay
S e -0 8
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E n -08
e
Nuevos Soles/Galn
M -09
ay
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E n -09
e
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ay
S e -1 0
p
E n -10
e
M -11
ay
S e -1 1
p-
11
155
En
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.00
13.00
A be -0
3
J ur -0 3
O l- 0
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3
Emilio Porras Sosa

A be -0
4
PPI
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4
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J ur -0 5
O l- 0
P Nacional
E nct -0 5
5
A be -0
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J ur -0 6
O l- 0
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6
A be -0
7
J ur -0 7
O l- 0
E nct -0 7
7
A be -0
8
Nuevos Soles/Galn
J ur -0 8
O l- 0
E nct -0 8
8
A be -0
9
J ur -0 9
O l- 0
E nct -0 9
A be -1 9
0
J ur -1 0
l- 1
0
Precio Nacional vs. Paridad de Importacin Kerosene
156
En
e
3.00
4.00
5.00
6.00
7 00
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.00
13.00
M -03
ay
S e -0 3
p
E n -03
e
M -04
Emilio Porras Sosa

ay
PPI
S e -0 4
p
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M -05
ay
S e -0 5
p
E n -05
e
M -06
P Nacional
ay
S e -0 6
p
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e
M -07
ay
S e -0 7
p
E n -07
e
M -08
ay
S e -0 8
p
E n -08
e
Nuevos Soles/Galn
M -09
ay
S e -0 9
p
E n -09
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M -10
ay
S e -1 0
p
E n -10
e
M -11
ay
S e -1 1
p-
Precio Nacional vs. Paridad de Importacin Diesel 2
11
157
En
e
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8 00
8.00
9.00
M -03
ay
S e -0 3
p
E n -03
e
M -04
Emilio Porras Sosa

ay
PPI
S e -0 4
p
E n -04
e
M -05
ay
S e -0 5
p
E n -05
e
M -06
P Nacional
ay
S e -0 6
p
E n -06
e
M -07
ay
S e -0 7
p
E n -07
e
M -08
ay
S e -0 8
p
E n -08
e
Nuevos Soles/Galn
M -09
ay
S e -0 9
p
E n -09
e
M -10
ay
S e -1 0
p
E n -10
e
M -11
ay
S e -1 1
p-
Precio Nacional vs. Paridad de Importacin P. Ind. 6
11
158
En
e
2.00
3 00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
M -03
ay
S e -0 3
p
E n -03
e
M -04
Emilio Porras Sosa

ay
PPI
S e -0 4
p
E n -04
e
M -05
ay
S e -0 5
p
E n -05
e
M -06
P Nacional
ay
S e -0 6
p
E n -06
e
M -07
ay
S e -0 7
p
E n -07
e
M -08
ay
S e -0 8
p
E n -08
e
Nuevos Soles/Galn
M -09
ay
S e -0 9
p
E n -09
e
M -10
ay
S e -1 0
p
E n -10
e
M -11
ay
S e -1 1
p-
11
Precio Nacional vs. Paridad de Importacin P. Ind 500
159
En
3.00
4 00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.00
M e -0
ay 3
S e -0 3
E np -0
3
M e -0
Emilio Porras Sosa

ay 4
S e -0 4
PPI
E np -0
4
M e -0
a 5
S e y -0
p 5
E n -0 5
M e -0
a 6
P Nacional
S e y -0
p- 6
En 06
M e -0
ay 7
S e -0 7
E np -0
7
M e -0
ay 8
S e -0 8
E np -0
8
M e -0
Nuevos Soles/Galn
a 9
S e y -0 9
p
E n -0 9
M e -1
ay 0
S e -1 0
p
E n -1 0
M e -1
ay 1
S e -1 1
p-
11
Precio Nacional vs. Paridad de Importacin Total Comb.
160
Carga Impositiva a los Combustibles
% Total
Selectivo Impuestos, sobre
Rodaje IGV
S/./Gll US$/Bbl Precio Lista DDI
GLP 18% 15.3%
Gasolina 97 8% 2.00 31.11 18% 35.4%
Gasolina 95 8% 1.83 28.47 18% 34.6%
Gasolina 90 8% 1.57 24.42 18% 34.0%
Gasolina 84 8% 1.17 18.20 18% 31.6%
Diesel B2 1.20 18.67 18% 25.4%
P. Ind. 6 0.39 6.07 18% 19.6%
P. Ind. 500 0.38 5.91 18% 19.6%

Fondo de Estabilizacin de Precios
Creacin, Objetivo y Funcionamiento Bsico
Mediante el Decreto de Urgencia N 010-2004 del 15 de Septiembre de 2004 se

cre el Fondo
Fondo para la Estabilizacin de Precios de los Combustibles Derivados
del Petrleo por un perodo de 180 das con el fin de evitar que la alta volatilidad
de los precios del petrleo crudo y sus derivados se trasladase a los
consumidores
Tal como se establece en el artculo 6 del citado dispositivo, si el Precio de

Paridad de Importacin en el Callao (PPI) de un Producto estuviera situado en la
Franja de Aportacin (i.e., cuando el PPI del Producto en cuestin se site por
debajo de la Franja de Estabilidad), el Productor, en su Venta Primaria, cobrar
una prima (i.e., Factor de Aportacin) que deber ser includa de manera
separada en el respectivo comprobante de pago
Por su parte, si el PPI de un Producto estuviera situado en la Franja de

Compensacin (i.e., cuando el PPI del Producto en cuestin se site por encima
de la Franja de Estabilidad), el Productor, en su Venta Primaria, incluir un
descuento (i.e., Factor de Compensacin) que deber ser consignado de manera
separada en el comprobante de pago correspondiente.

Funcionamiento del Fondo de Estabilizacin
Cuenta
C t
por
cobrar
Cuenta
por
pagar

Funcionamiento del Fondo de Estabilizacin
CASO DE COMPENSACIN CASO DE APORTACIN
Paridad de Importacin (PPI)
Factor de Compensacin (FC)
Limite Superior (LS) Precio Lista (PL) Limite Superior (LS)
Lmite Inferior (LI) Lmite Inferior (LI) Precio Lista (PL)
Factor de Aportacin (FA)
Paridad de Importacin (PPI)
Precio Cobrado al Pblico = PL = LS = PPI - FC Precio Cobrado al Pblico = PL = LI = PPI + FA
Ingreso de la Refinera = PL + FC = PPI Ingreso de la Refinera = PL - FA = PPI

Operatividad del Fondo de Estabilizacin
Cuando el PPI se encuentra en la Franja de Compensacin, la empresa (refinera o

importador) debe compensarse del Fondo:
COMPENSACIN = Factor de Compensacin x Volumen facturado
Mientras no existan recursos en el Fondo, esta compensacin la hace la propia
empresa y pasa a ser una Cuenta por Cobrar para la empresa
Cuando el PPI se encuentra en la Franja
j de Aportacin,
p , la empresa
p ((refinera o
importador) debe aportar al Fondo:
APORTE = Factor de Aportacin x Volumen facturado
Mientras no existan recursos en el Fondo,
Fondo este aporte sirve para compensar a las
empresas saldando las Cuentas por Pagar. Si no hubiera saldo en contra del Fondo,
estos recursos nuevos son aportes efectivos al Fondo para futuras contingencias
Como cada empresa
p tiene libertad p
para fijar
j p precios, entonces su p
precio de venta final
ser:
PV = PPI +/- Factor Aportacin/Factor de Compensacin +/ Desc. Comercial

Operatividad del Fondo de Estabilizacin
Cuando el PPI se encuentra en la Franja de Compensacin, la empresa

(refinera o importador) debe compensarse del Fondo:
COMPENSACIN = Factor de Compensacin Volumen facturado
Mientras no existan recursos en el Fondo, esta compensacin la hace la

propia empresa y pasa a ser una Cuenta por Cobrar para la empresa
Cuando el PPI se encuentra en la Franja de Aportacin, la empresa (refinera

o importador) debe aportar al Fondo:
APORTE = Factor de Aportacin Volumen facturado
Mi
Mientras no existan
i recursos en ell Fondo,
F d este aporte sirve
i para compensar a
las empresas saldando las Cuentas por Pagar. Si no hubiera saldo en
contra del Fondo, estos recursos nuevos son aportes efectivos al Fondo para
futuras contingencias
Como cada empresa tiene libertad para fijar precios, entonces su precio de
venta final ser:
PV = PPI +/- Factor Aportacin/Factor Compensacin +/ Desc. Comercial

18
-O
-500,000
0
500,000
1,000,000
1,500,000
2,000,000
2 500 000
2,500,000
2 4 ct
-E -0 3,000,000
02 ne 4
-M -05
14 ay-
-N 0 5
Emilio Porras Sosa

20 o v
-F - 0
29 eb 5
-M -0 6
04 ay
-S -0 6
e
11 p-0
-D 6
19 i c
-M -0 6
25 a r -
-J 0 7
Miles
01 u n -
-O 0 7
Mil de
0 7 ct
N
-E -07
14 ne -
-A 08
21 b r -
d Nuevos
-J 08
27 u l -
-O 08
S l
0 2 ct
Soles
-F -0
11 eb 8
-M -0 9
Evolucin del Fondo de Estabilizacin
17 ay
-A -0 9
23 g o -
-N 0 9
01 o v
-M - 09
07 a r -
-J 1 0
13 u n
-S -1 0
e
20 p-1
-D 0
28 i c
-M -1 0
04 ar-1
-J 1
ul
-1
1
167
Distorsiones por no Vender a PPI
Filosofa del Fondo y del Mercado: El productor o importador

debiera recibir un precio neto igual a PPI
PPI = PLista+Factor Compensacin -Factor Aportacin
DISTORCIONES
Si: PPI > PLista+Factor Compensacin -Factor Aportacin
Se introduce una prdida.
Si:
Si PPI < PLista+Factor Compensacin -Factor
Factor Aportacin
Se introduce una ganancia.
.
Distorsiones por no Vender a PPI (Prdidas)
PPI > PLista+Factor Compensacin -Factor Aportacin
Casos de Prdidas
PPI
LS
PL
PPI
PL
LI
PL
PPI

Distorsiones por no Vender a PPI (Ganancia)
PPI < PLista+Factor Compensacin -Factor Aportacin
Casos de Ganancias
PPI
PL
LS
PL
PPI PL
LI
PPI

FEPC y Productos Diferenciados (DU N 027-2010)
Bajo el considerando Resulta necesario dictar medidas extraordinarias

en materia econmica y financiera de inters nacional, a fin de
garantizar la sostenibilidad del Fondo para la Estabilizacin de Precios
de los Combustibles Derivados del Petrleo y evitar p perjuicios
j
econmicos y sociales irreparables que podran suscitarse de no contar
con una adecuada intervencin
1. Artculo m: Productos: Gas Licuado de Petrleo ((GLP),), Gasolina,, Kerosene,,

Diesel, Petrleos Industriales, y los dems combustibles incluidos mediante
Decreto Supremo No 047-2005-EM. Tambin se encuentran incluidos en esta
lista el GLP, Gasolinas, Kerosene, Diesel y Petrleos Industriales utilizados
en las actividades de exploracin y explotacin de hidrocarburos y recursos
minerales,, el p
procesamiento de recursos hidrobiolgicos
g y la fabricacin de
cemento.
1. Artculo 4.6: Para el caso de los Productos Gas Licuado de Petrleo (GLP),
Gasolina, Kerosene, Diesel y Petrleos Industriales utilizados en las
actividades de exploracin y explotacin de hidrocarburos y recursos
minerales, el procesamiento de recursos hidrobiolgicos y la fabricacin de
cemento, el Factor de Aportacin o Factor de Compensacin ser igual al
10% del Factor de Aportacin o Factor de Compensacin definidos en los
literales c) y d) del artculo 2 del Decreto de Urgencia N 010-2004y normas
modificatorias que correspondan a cada Producto.
Producto

Procedimiento para los Productos Diferenciados:
1. Articulo 6.- Obligacin Especifica: El Agente Comprador Diferenciado, para

el caso de transacciones de Gasolinas,
Gasolinas Kerosene,
Kerosene Diesel y Petrleos
Industriales, diferenciados; tiene la obligacin de registrar sus Ordenes de
Pedido en el SCOP va Internet o a travs del sistema IVR.
2. Artculo 7.- Generacin de Ordenes de Pedido por parte del Agente

Comprador Diferenciado: Para la generacin de una Orden de Pedido. el
Agente Comprador Diferenciado deber registrar en el SCOP, un Distribuidor
Mayorista, un Operador de Planta, la fecha de atencin de la Orden de
Pedido, uno o varios de los productos diferenciados que se indican a
continuacin y sus respectivos volmenes.
Una vez determinados cada uno de los criterios sealados, el SCOP generar
un Cdigo de Autorizacin de la Orden de Pedido.
3 A
3. Articulo
ti l 8.-
8 Identificacin
Id tifi i ded Orden
Od d Pedido
de P did del
d l Agente
A t Comprador
C d
Diferenciado: El Distribuidor Mayorista identificar en el SCOP que un
Agente Comprador Diferenciada le ha solicitado un pedido de compra,
nicamente a partir de la visualizacin de los productos diferenciados
elegidos en la generacin de la Orden de Pedido.

Caso de Aportacin
PROD. NORMALES PROD. DIFERENCIADOS
LS LS
LI PL LI
FA 0.9 FA
PLDIF
0.1 FA
PPI PPI
P. Lista = PL = LI = PPI + FA PLDIF = PL - 0.90 FA
Ing. Ref. = PL - FA = PPI Ing. Ref. = PLDIF - 0.1 FA = PPI

Caso de Compensacin
PROD. NORMALES PROD. DIFERENCIADOS
PPI PPI
0.1 FC
PLDIF
FC 0.9 FC
LS PL LS
LI LI
P. Lista = PL = LS = PPI - FC PLDIF = PL + 0.90 FC = PPI - 0.1 FC
Ing Ref
Ing. Ref. = PL + FA = PPI Ref. = PLDIF + 0.1
Ing Ref
Ing. 0 1 FC = PPI

FEPC, ltimos Cambios
1. En Octubre de 2011, salen del mbito del FEPC los productos

diferenciados y las gasolinas de alto octanaje (97 y 95).
2. En diciembre de 2011, salen del FEPC los residuales.
3. Lo que significan que aquellos productos que estn fuera del

FEPC deberan
d b vendersed a PPI.
PPI

Soles/Ga
alon
14
-O
c
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
11 t-04
-F
eb
-0
11 5
-J
un
09 -05
-O
c
06 t-05
-F
Emilio Porras Sosa

eb
-0
06
-J 6
un
04 -06
-O
c
01 t-06
-F
eb
-0
01
-J 7
un
29 -0
-S 7
Lim. Superior
ep
-0
27 7
-E
ne
26 -0
-M 8
1 429 6
ay
23 -0
-S 8
ep
-0
21
-E 8
ne
21 -0
Lim. Inferior
-M 9
ay
18 -0
-S 9
ep
-0
16
-E 9
ne
16 -1
-M 0
ay
13 -1
-S 0
PPI - PPE
ep
-1
11
-E 0
Evolucin PPI Precio de Lista - Bandas en GLP
ne
11 -1
-M 1
ay
08 -1
-S 1
ep
-1
06 1
P Lista
-E
ne
-1
2
176
14
Soles/Galon
-O
ct
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.00
13.00
11 -04
-F
eb
11 -0
-J 5
un
09 -05
-O
c
06 t-05
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27 -0
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1
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-1
2
177
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4.50
5.50
6.50
7.50
8.50
9.50
10.50
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5
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P Lista
ep
06 -1
-E 1
ne
-1
2
178
Soles/G
Galon
14
-O
11 ct -0
3.50
4.50
5.50
6.50
7.50
8.50
9.50
10.50
11.50
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eb
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5
Emilio Porras Sosa

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2
179
Soles/G
Galon
14
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11 ct -0
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
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4.00
5.00
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7.00
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11 00
11.00
12.00
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-0
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un
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Evolucin PPI - P Lista - Bandas Fondo en Kerosene
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06 -11
Evolucin PPI - P Lista - Bandas Fondo en Diesel N 2
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Soles/G
Galon
14
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3.00
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Soles/G
Galon
14
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2.00
3.00
4.00
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P Lista
ep
Evolucin PPI - P Lista - Bandas Fondo en P. Ind. 500
06 -1
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-1
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Soles/Galon
14
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4.00
5.00
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7.00
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10.00
11.00
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Lim. Superior
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ep
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PPI
13 y-1
-S 0
ep
11 -1
-E 0
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08 -1
1
Evolucin PPI - P Lista - Bandas Fondo en la Cesta
P Lista
-S
ep
06 -1
-E 1
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-1
2
185
Exportaciones de Combustibles
Exportaciones de Residual y Nafta
Precios relacionados a marcadores internacionales y con descuento

variable segn el destino.
Se venden a prdidas por no disponer de demanda suficiente en el
mercado nacional.
Principales Destinos : Estados Unidos y Centroamrica.
Formacin de Precio de Exportacin
Marcador Ajuste por Precio Venta

No 6 + / - Calidad o - Flete Residual de
Platts Mercado Exportacin

4
PROPIEDADES DE LOS
HIDROCARBUROS

Propiedades de los Hidrocarburos
9Densidad. 9 Presin de Vapor.

9Residuo de Carbn. 9 Punto de Inflamacin.
9Contenido de Azufre. 9 Octanaje.
9Factores de 9 Nmero e ndice de Cetano.
9 Punto de Congelamiento.
Caracterizacin.
9 Punto de Escurrimiento
Escurrimiento.
9Contenido de Nitrgeno. 9 Punto de Niebla.
9Rango de destilacin. 9 ndice de Refraccin.
9Contenido de Metales. 9 Punto de Anilina.
9 Punto de Humo.
9Parafinas. 9 Calculo de las propiedades, uso
9Olefinas. de correlaciones, grficos o
9Naftenos.
Naftenos nomogramas
nomogramas.
9Aromticos.
9Viscosidad.

Densidad y Residuo de Carbn
Densidad
La densidad del petrleo crudo y de sus fracciones es expresada en
trminos de gravedad API ((API)
API) en lugar de la gravedad especfica.
especfica La
relacin entre la API y la gravedad especfica es inversa, a mayor
gravedad especfica menos API, y por ende crudo ms pesado.
La gravedad del petrleo crudo vara desde valores menores a 10 APIAPI
hasta valores superiores a 50 API, pero la mayora de los crudos tiene
una densidad entre 20 y 45 API.
R id de
Residuo d Carbn
C b
Se determina por destilacin hasta un residuo tipo coke en ausencia de
aire. El residuo de carbn est relacionado al contenido de asfalto del
crudo y a la calidad de la fraccin de base lubricante que puede ser
recuperado. En la mayora de lo casos los crudos con menores valores
de residuo de carbn son los de mayor valor.

Contenido de Azufre
El contenido de azufre y la gravedad API son dos de la propiedades que

tienen la mayor influencia en la determinacin del precio del petrleo
crudo.
El contenido de azufre se expresa como porcentaje en peso y vara

desde valores inferiores a 0.1% hasta valores mayores a 5%. Los crudos
con ms de 0.5% de contenido de azufre generalmente requieren un
procesamiento ms extensivo y costoso que aquellos crudos con
menores contenidos de azufre.
El trmino cido se utiliza para nominar aquellos crudos con alto

contenido de azufre y por lo tanto requiere de un procesamiento
especial.
p No hayy una lnea de divisin clara entre crudos dulces y
cidos, aunque frecuentemente se utiliza el 0.5% de contenido de azufre
como criterio.

Punto de Escurrimiento y Contenido de Nitrgeno
Punto de Escurrimiento
El punto de escurrimiento del petrleo crudo,

crudo en F F, es un indicador
grueso de la parafinicidad y aromaticidad relativa del crudo. Valores
bajos de punto de escurrimiento indican bajo contenido de parafinas y
mayor contenido de aromticos.
Contenido de Nitrgeno
No es deseable un alto contenido de nitrgeno en el petrleo crudo ya

que los compuestos de nitrgeno orgnicos causan severo
envenenamiento a los catalizadores utilizados en el procesamiento del
petrleo. Si el contenido de nitrgeno es superior a 0.25% en peso, el
crudo requerir procesamiento especial para retirar el nitrgeno.

Factores de Caracterizacin
Factores de Caracterizacin
Hay una gran cantidad de correlaciones entre el rendimiento y la

parafinicidad
fi i id d y aromaticidad
ti id d del
d l petrleo
t l crudo,
d pero existen
i t d
dos
ampliamente utilizadas y son el de UOP (Kuop) y el Watson (KWATSON).
El factor de caracterizacin de Watson vara desde valores menores a 10

para aquellos altamente aromticos y casi 15 para aquellos altamente
parafnicos. En la realidad, los crudos muestran valores mas estrechos y
varan de 10.5 para crudos altamente naftnicos a 12.9 para crudos de
base parafnica.
parafnica
K < 11,4 Base Naftnica

11,4 < K < 12,2 Base Intermedia
K > 12,2 Base Parafnica

Rango de Destilacin
El rango de destilacin de la curvas proporcionan una indicacin de la

cantidad (rendimiento) de los productos presente en el petrleo crudo.
El tipo
ti d destilacin
de d til i ms utilizada
tili d es conocida
id como destilacin
d til i True
T
Boiling Point (TBP) , generalmente se refiere a una destilacin realizada
en un equipo que proporciona un alto grado de fraccionamiento.
Las pruebas de destilacin ms utilizadas, por su facilidad y bajo costo,

son la Hempel y la ASTM.
El rango de destilacin del petrleo crudo tiene que ser correlacionado

con las destilaciones ASTM porque las especificaciones de los
productos son generalmente determinados en pruebas simples de
destilacin ASTM D86 y D158.
Existe un procedimiento detallado para correlacionar la destilacin TBP

con la ASTM.

Contenido de Metales
El contenido de metales en el petrleo crudo puede variar desde

pequeas partes por milln a ms de 1000 ppm, a pesar de su baja
concentracin son de considerable importancia.
Mnimas cantidades de estos metales (nquel, vanadio y cobre) pueden
severamente afectar la actividad de los catalizadores y resultar en
rendimientos (distribucin) de de productos de bajo valor.
Concentraciones de vanadio sobre los 2 ppm en los aceites
combustibles puede originar severa corrosin en los alabes de las
turbinas y deterioro del aislamiento refractario en hornos y chimeneas.
La destilacin
L d til i concentra t los
l constituyentes
tit t metlicos
tli d l crudo
del d en los
l
productos residuales (fondos de la torre de fraccionamiento), pero una
porcin de compuestos organometlicos son volatilizados y aparecen en
los destilados de alto punto de ebullicin (Gas oil, Diesel).
El contenido de metales puede ser reducido por extraccin con propano
o solvente similar, los compuestos organometlicos precipitan con los
asfaltenos y resinas.

Parafinas
La serie parafina de hidrocarburos se caracteriza por la regla los tomos

de carbono estn conectados por un simple enlace y los otros enlaces
estn saturados con tomos de hidrgeno. La formula general de las
parafinas es Cn H2n+2.
Cuando el nmero de tomos de carbono en la molcula es ms grande

que tres,, p
q pueden existir diferentes hidrocarburos ppero q
que contienen el
mismo nmero de tomos de carbono e hidrgeno pero que tienen
diferentes estructuras (ismeros) y sus propiedades son
significativamente diferentes (el octanaje del isooctano es 100, mientras
que del normal octano es 17).
q )
El nmero posible de ismeros crece en progresin geomtrica con el

nmero de tomos de carbono. Hay dos ismeros para el butano, tres
para pentano,
pentano diecisiete para el octano.
octano El petrleo contiene molculas
de hasta 70 tomos de carbono, de ah que la cantidad de compuestos
parafnicos sea sumamente grande.

Olefinas
Las olefinas no se encuentran presente en el petrleo crudo, ms bien se

forman durante el procesamiento.
Las olefinas presentan una estructura similar a las parafinas pero por lo
menos dos de los tomos de carbono estn unidos por doble enlace. La
formula general es Cn H2n.
Generalmente la olefinas no son apreciadas en los productos finales

debido a que el doble enlace es muy reactivo y hace que estos productos
no sean estables y presenten una
na facilidad a oxidarse
o idarse o polimerizarse.
polimeri arse
Algunas diolefinas (contienen dos dobles enlaces) se forman durante el

procesamiento pero ellas reaccionan rpidamente con olefinas para
procesamiento,
formar polmeros de alto peso molecular, consistente en muchas
molculas insaturadas juntas.

Naftenos
Los naftenos son hidrocarburos ciclo parafnicos en el que todos los

enlaces disponibles de los tomos de carbono estn saturados con
hidrgeno.
Existe una gran variedad de naftenos presentes en el petrleo crudo.
Todos los naftenos, a excepcin de los compuestos de bajo peso

molecular tales como el ciclopentano y ciclohexano, no son tratados
como compuestos individuales.
Ellos son clasificados de acuerdo a su rango de ebullicin y sus

propiedades son determinadas con la ayuda de los factores de
correlacin (Kuop,
(Kuop KWATSON)

Aromticos
La serie de hidrocarburos aromticos es qumica y fsicamente muy

diferente a las parafinas y naftenos.
Los hidrocarburos aromticos contienen anillos de benceno que es

insaturado pero muy estable y frecuentemente se comporta como un
compuesto saturado.
Los hidrocarburos cclicos, naftnicos y aromticos, pueden contener

una cadena lateral de parafina en lugar del hidrgeno, unido al anillo de
carbonos y formar estructura
estr ct ra mixta.
mi ta
Estas estructuras mixtas tienen muchas de las caractersticas fsicas y

qumicas de los compuestos originarios,
originarios pero generalmente son
clasificados de acuerdo al compuesto cclico de origen.

Viscosidad
Propiedad de un fluido que tiende a evitar su movimiento cuando se le

aplica una fuerza.
Tambin se define como la tensin con la cual una capa de fluido en
movimiento arrastra a las capas adyacentes del fluido.
La viscosidad de un fluido se mide con el viscosmetro, que en trminos
generales viene a ser un recipiente de determinadas dimensiones
inmerso en un bao de temperatura homognea. El fluido en prueba
pasa a travs de un orificio o capilar de dimensiones estandarizadas
midindose el tiempo que tarda en hacerlo.
La viscosidad de los HC decrece con la disminucin de la densidad lo
que ocurre cuando la temperatura se incrementa. En un fluido menos
denso, existe menos cantidad de molculas en la misma unidad de
volumen, que pueda transferir el movimiento desde la capa en
movimiento a la capa estacionaria.

Presin de Vapor
Es la presin de la fase vapor de un HC que esta en equilibrio con su

lquido a una temperatura determinada.
Los lquidos se evaporan porque las molculas se escapan de su

superficie. Cuando el espacio encima del lquido esta limitado las
molculas de vapor ejercen una presin parcial en dicho espacio llamada
presin de vapor.
p p Despus
p de un determinado tiempo p la cantidad de
molculas que se evaporan es igual a la cantidad de molculas que
condensan, alcanzndose el equilibrio.
La presin de vapor es funcin directa de la temperatura y de las

caractersticas propias de cada HC. Los componentes mas livianos
tienen mayor presin de vapor.
Cuando la presin encima del lquido se iguala a la presin del vapor del
lquido este hierve.

Punto de Inflamacin (Flash Point)
El punto de inflamacin est definido como la ms baja temperatura

corregida a 14.7 psia (1 Atm.) a la cual un hidrocarburo se enciende, en
presencia de una chispa o fuente de fuego.
La prueba esta estandarizada y consiste bsicamente en ir

incrementando la temperatura del bao al cual esta sometido el HC,
pasando por encima del recipiente una flama. La temperatura a la cual se
encienden los vapores de la muestra se conoce como punto flash.
El diesel es un
n producto
prod cto mas fcil de manipular
manip lar que
q e la gasolina debido a
su menor volatilidad (tendencia a vaporizar presin de vapor) y mayor
punto flash. Es menos riesgoso que el diesel se encienda durante un
accidente.

Octanaje
Es un valor dentro de una escala que representa el comportamiento de

un combustible en comparacin con otro estndar preparado a partir de
la mezcla de isooctano y heptano. Si el desempeo del HC es el mismo
del estndar que tiene un porcentaje determinado de isooctano, el
octanaje dado al HC en prueba es igual al porcentaje de isooctano en la
mezcla.
Cuanto mayor es el nmero de octano de una gasolina la probabilidad de

que este cause golpeteo por ignicin prematura en el motor es menor.
Lo deseable en una gasolina que va a ser usada en un motor de alta

relacin de compresin es que esta combustione en forma uniforme y
completa
p para evitar p
p problemas de g
golpeteo
p y dao p
posterior ((knocking).
g)
Las caractersticas antidetonantes (antiknock) de una gasolina estn
directamente relacionadas a su eficiencia y estn indicadas por su
octanaje.

Octanaje
RON (Reserach Octane Number)
Se determina en un motor de un solo cilindro de relacin de compresin

variable, que opera a 600 rpm con 125F de temperatura de entrada del
aire a presin baromtrica estndar.
En un motor normal, el RON es necesario para evitar los problemas de

golpeteo. Es una variable que mide la eficiencia en ciudad (baja
velocidad y continuas paradas y marchas)
La prueba y hardware fueron originalmente desarrollados en 1931.
El hardware fue revisado en 1946 con cambios en el procedimiento

efectuados hasta finales de 1960.

Octanaje
MON (Motor Octane Number)

El MON se determina en una mquina similar a la de RON con pocos
cambios que hacen las condiciones de operacin mas severas y por lo
tanto los nmeros de octano son mas bajos. La mquina de MON corre a
900 rpm con 300F de temperatura de mezcla.
Es una variable importante que esta relacionada con las condiciones de
alta velocidad y carga (aceleracin).
La prueba MON fue desarrollada en 1932. Los mayores cambios de
a d a e fueron
hardware ue o eefectuados
ectuados e
en 1948
9 8 co
con ca
cambios
b os e
en e
el p
procedimiento
oced e to
hasta finales de 1960.
ndice Octnico (R+M)/2
Promedio del RON y MON. Esta es la referencia mas comn del octanaje.
Fue desarrollado hace 20 aos con propsitos comerciales para
relacionar ambos nmeros de octano RON y MON.

ndice y Numero de Cetano
El nmero de cetano es una medida relativa del intervalo entre el inicio

de la inyeccin del combustible y la auto ignicin del mismo. Cuanto
mas alto el nmero mas corto es este intervalo. Combustibles con un
bajo nmero de cetano originan dificultades en el encendido,
encendido ruido y
emisin de humo negro. Generalmente los motores a diesel operarn
mejor con nmeros de cetano mayores o iguales a 50 en comparacin
con el promedio aceptado de 45.
El nmero de cetano es una variable importante en el Diesel (Gas oil) y
se puede incrementar con la adicin de aditivos, lo cual es una tarea que
corresponde normalmente a los suministradores de combustibles.
El ndice de cetano es una aproximacin a la calidad de encendido del
combustible, estimada a partir de la destilacin y la gravedad especfica.
El ndice no se ve afectado por el uso de aditivos mejoradores del
nmero de cetano, por lo que se puede decir que es un valor referencial
del nmero de cetano base del combustible.

Estabilidad
Diesel
Debera ser estable bajo condiciones normales de almacenamiento y
uso Combustibles inestables se oscurecen y forman partculas negras
uso.
de material el cual puede crear residuos de goma en el sistema de
combustible. Aun cuando la prueba de estabilidad acelerada tiene el
objetivo de predecir principalmente la estabilidad del diesel en el
almacenamiento este puede ser un indicador de la estabilidad total del
almacenamiento,
combustible.
Gasolina
El perodo de induccin de la gasolina es una prueba acelerada que tiene
el objetivo de predecir la estabilidad en el almacenamiento y uso. Un
producto inestable forma gomas que pueden originar problemas de
taponamiento de inyectores, residuos carbonosos, etc. Existen aditivos
que incrementan la prueba del perodo de induccin de las gasolinas
evitando que compuestos como las di-olefinas formen polmeros.

Punto de Congelamiento
Punto de Congelamiento (Freezing Point)
El punto de congelamiento de una fraccin de petrleo es la temperatura

a la que los cristales slidos formados por enfriamiento desaparecen con
el incremento de temperatura. Es una indicacin del contenido de
parafinas.

Punto de Niebla e ndice de Refraccin
Punto de Niebla (Cloud Point)
El punto de niebla de una fraccin de petrleo es la temperatura a la que

su contenido de parafinas slidas, normalmente mantenida en solucin,
empieza a solidificarse y separarse en pequesimos cristales,
originando una apariencia opaca, tipo niebla, en la fraccin de petrleo.
Al igual que el punto de congelamiento y escurrimiento indica la
presencia de parafinas en la fraccin.
ndice de Refraccin
Viene a ser la relacin entre la velocidad de la luz (de una determinada

longitud de onda) en el aire y su velocidad en la fraccin de petrleo.
petrleo Es
una propiedad muy utilizada para estimar, conjuntamente con la
densidad de la fraccin, el contenido de naftenos en esta.

Punto de Anilina y Punto de Humo
Punto de Anilina (Aniline Point)
El Punto de Anilina es la ms baja temperatura a la que una fraccin de

petrleo es completamente miscible con un volumen igual de anilina
destilada. Da una indicacin gruesa de la presencia de hidrocarburos
aromticos en la fraccin.
Punto de Humo (Smoke Point)
El punto de humo es la altura en milmetros de la flama que es producida

en una lmpara a condiciones estndar sin causar humeo. Es un
indicador de la tendencia a formar depsitos de carbn cuando la
fraccin es sometida a combustin,
combustin a menor punto de humo mayor
tendencia a formar depsitos.

Datos
La mayora de las propiedades de los cortes o fracciones del petrleo se
determinan utilizando como informacin la destilacin ASTM D-86 y la
gravedad especfica o la gravedad API del corte.
Gravedad especfica: Sp-Gr 60F/60F o API
Destilacin ASTM D-86:
Destilado (% Vol) P.I. 10% 30% 50% 70% 90% P.F.

Temperatura
Base (F)
de HC segn el Factor de Caracterizacin (K, Kuop, K WATSON):
10.0 Base Aromtica

11 0
11.0 B
Base A flti
Asfltica
11.8 Base Mixta
12.0 Base Parafnica
12.4 Base Parafnica

Gravedad API (API)
API = ( 141.5 / Sp-Gr ) - 131.5
Volumetric Average Boiling Point (VABP)
Tv = ( T10% + T30% + T50% + T70% +T90% ) / 5 Tv y TX% [F]
Pendiente 10%-90% ASTM D86 (SLOPE)
SL = ( T90% - T10% ) / ( 90% - 10% ) T10% y T90% [F o R]
Weight Average Boiling Point (WABP)
Tw = Tv + 1 Tv y Tw [F]
ln 1 = - 3.062123 - 0.01829 ( Tv - 32 )0.6667 + 4.458818 SL0.25 1 [F]
K = Tw 1/3 / Sp-Gr Tw [R]

Molal Average Boiling Point (MABP)

Tm = Tv - 2 Tv y Tm [F]
ln 2 = - 0.56379 - 0.007981 ( Tv - 32 )0.6667 + 3.04729 SL0.3333 2 [F]

K = Tm 1/3 / Sp-Gr Tm [R]
Cubic Average Boiling Point (CABP)
Tcu = Tv - 3 Tv y Tcu [F]
ln 3 = - 0.23589 - 0.06906 ( Tv - 32 )0.45 + 1.8858 SL0.45 3 [F]
KUOP = Tcu 1/3 / Sp-Gr
p Tcu [[R]]
Mean Average Boiling Point (MeABP)
TMe = Tv - 4 Tv y TMe [F]
l 4 = - 0.94402
ln 0 94402 - 0.00865 Tv - 32 )0.6667
0 00865 ( T 0 6667 + 2.99791
2 99791 SL0.333
0 333 4 [F]
KWATSON = TMe 1/3 / Sp-Gr TMe [R]

Peso Molecular de Fracciones de Petrleo (M)
M = 20.486 [exp(1.165 * 10-4 TMe - 7.78712 S + 1.1582 * 10-3 TMe S)] TMe1.26007 S4.98308
Donde:
M = Peso molecular
TMe = Mean average boiling point (R)
S = Gravedad especifica 60F / 60F
Limitaciones:
M = 70 - 700
TMe = 90 - 1050 F
S = 0.63 - 0.97
No es vlido para crudos reducidos de un API menor de 14.4
14 4

Peso Molecular de AGO y Crudo Reducido Liviano (M)
Se requiere
q viscosidad cinemtica a 2 temperaturas
p (100F
( y 210F))
M = 223.56 v100 (-1.2435+1.1228*S) v210 (3.4758-3.038*S) S -0.6665
D d
Donde:
M = Peso Molecular
v100 = Viscosicadad cinemtica a 100F (cSt)
v210 = Viscosicadad cinemtica a 210F ((cSt))
S = Gravedad especfica 60F / 60F
Limitaciones:
M = 200
200-800
800

Indice de Refraccin @68F de Fracciones de Petrleo (n)
n= [ ( 1 + 2 I ) / ( 1 - I ) ]1/2
I= 2.266*10-2 exp(3.905*10-4 TMe + 2.468 S - 5.704*10-4 TMe S) TMe0.0572 S-0.720
Donde:
n = Indice de Refraccin a 68F
I = Parmetro de caracterizacin modificado de Huang a 68F
S = Gavedad especfica 60F / 60F
Limitaciones:
Rango de validez: 1.35-1.55
No es vlido para crudos reducidos de un API menor de 14.4

Punto de Inflamacin (Flash Point) de Fracciones de Petroleo (FP)

Slo se requiere el T10% D86 de la fraccin.
Mtodo de copa cerrada:
FP = 0.69 T10% - 118.2
M d d
Mtodo de copa abierta:
bi
FP = 0.68 T10% - 109.6
Donde:
FP = Flash Point (F)
T10% = Temperatura ASTM D86 al 10% de destilado (F)
Limitaciones:
FP = 0 - 450 F
T10% = 150 - 850 F

Punto de Inflamacin (Flash Point) de Fracciones de Petroleo (FP)

Slo se requiere el T10% D86 de la fraccin.
Correlacin HP ligeros:
FP = 1 / {- 0.014568+[2.84947/(T10%+460)]+ 1.903*10-3 Ln (T10%+460) }- 460
C
Correlacin
l i HP pesados:
d
FP = - 124.72 + 0.70704 T10%
Donde:
FP = Flash Point (F)
T10% = Temperatura ASTM D86 al 10% de destilado (F)
Limitaciones:
FP = 0 - 450 F
T10% = 150 - 850 F

Punto de Escurrimiento (Pour Point) de Fracciones de Petroleo (PP)

Si se dispone del dato experimental de viscosidad cinemtica (v):
PP = 753 +136 [ 1-exp(-0.15 v100) ] - 572 S + 0.0512 v100 + 0.139 TMe
Si el dato experimental de viscosidad cinemtica no est disponible:
- (0.712 TMe0.315 + 0.133 S)
PP = 1.4 + 3.85*10-8 TMe5.49 * 10
Donde:
PP = Punto de escurrimiento (pour point) (R)
v100 = Viscosidad cinemtica a 100F, (cSt)
S = Gavedad especfica 60F / 60F
Li it i
Limitaciones:
PP =420 - 590 R TMe =800 - 1500 R
v100 = 2 - 960 cSt S = 0.8 - 1.0

Punto de Anilina (Aniline Point) de Fracciones de Petrleo (AP)
AP = - 1253.7 - 0.139 TMe + 107.8 KWATSON + 868.7 S
Donde:
AP = Punto de Anilina (R)
( )
TMe = mean average boiling point (R)
KWATSON = Factor de caracterizacin de Watson
Limitaciones:
AP = 100 - 240 F
TMe = 200 - 1100 F
S = 0.7 - 1.0

Punto de Humo (Smoke Point) de Fracciones de Petrleo (SP)
ln SP = - 1.028 + 0.474 KWATSON - 0.00168 TMe
Donde:
SP = Punto de Humo (mm))
TMe = Mean average boiling point ((R)
R)
Limitaciones:
SP = 15 - 33 mm
TMe = 200 - 550 F
S = 0.7
0 7 - 0.86
0 86

Punto de Congelamiento (Freezing Point) de Fracciones de Petrleo (FRP)
FRP = - 2390.42 + 1826 S + 122.49 KWATSON - 0.135 TMe
Donde:
FRP = Punto de Congelamiento (R)
TMe = Mean average boiling point ((R)
R)
Limitaciones:
FRP = 320 - 510 R
TMe = 725 - 1130 R
S = 0.74
0 74 - 0.90
0 90

Punto de Niebla (Cloud Point) de Fracciones de Petrleo (CP)
log CP = - 7.41 + 5.49 log TMe - 0.712 TMe0.315 - 0.133 S
Donde:
CP = Punto de Niebla (R)
Limitaciones:
CP = 375 - 560 R
TMe = 800 - 1225 R
S = 0.77 - 0.93

Punto de Niebla (Cloud Point) de Fracciones de Petrleo (CP)
Cuando se conoce el Punto de Escurrimiento ((Pour Point)) se p

puede
utilizar la siguiente relacin:
CP = ( PP 1.4 ) / 0.9895
Donde:
CP = Punto de Niebla (R)
PP = Punto de Escurrimiento (R)
( )
Limitaciones:
CP = 375 - 560 R

Presin Pseudocrtica de Fracciones de Petrleo (PSC)
PSC = 6.162*106 exp(- 4.725*10-3 Tme - 4.8014 S + 3.1939*10-3 TMe S) Tme -0.4844 S 4.0846
Donde:
PSC = Presin Pseudocrtica (Psia)
TMe
M = Mean average boiling point ((R)
R)
Limitaciones:
TMe = 80 - 650 F
S: menor a 1.02

Temperatura Pseudocrtica de Fracciones de Petrleo (TSC)
TSC = 10.6443 exp( -5.1747*10-4 TMe- 0.54444 S + 3.5995*10-4 TMe S) TMe0.81067 S0.53691
Donde:
TSC = Temperatura Pseudocrtica (R)
TMe
M = Mean average boiling point ((R)
R)
Limitaciones:
TMe = 80 - 650 F
S: menor a 1.02

Propiedades de los Hidrocarburos - Ejemplo
Determinar las propiedades de la mezcla de HC cuya API y destilacin D

86 se muestran a continuacin:
API = 45.8
% Destilado P.I. 10% 30% 50% 70% 90% P.F.

Temperatura 325 F 382 F 426 F 451 F 468 F 545 F 610 F
API = 141.5 / Sp-Gr 60/60 131.5 S = Sp-Gr 60/60 =0.798082.
Base de HC (K)
10 Aromatic
11 Asphalt Base
11.8 Mixed Base
12 Paraffin Base
12.4 Paraffin Base
VABP Volumetric Average Boiling Point
Tv = ( T10% + T30% + T50% + T70% +T90% ) / 5
Tv = 454 F
F
Tv = 235 C
SLOPE
SL = ( T90% - T10% ) / ( 90% - 10% ) T10% y T90% [F]
SL = 2.038 F / % dest.

WABP Weight Average Boiling Point
Tw = Tv + 1 Tv y 1 [[F]
F]
ln 1 = - 3.062123 - 0.01829 ( Tv - 32 )0.6667 + 4.458818 SL0.25
ln 1 = 1.2344 1 = 3.4363
Tw = 458 F
Tw = 237 C
Tw = 918 R
K = ( 3 TW ) / Sp-Gr TW [R]
K= 12.18 (Paraffin Base)

MABP Molal Average Boiling Point
Tm = Tv - 2 Tv y 2 [[F]
F]
ln 2 = - 0.56379 - 0.007981 ( Tv - 32 )0.6667 + 3.04729 SL0.333
ln 2 = 2.8491 2 = 17.2721
Tm = 437 F
Tm = 225 C
Tm = 897 R
K = ( 3 Tm ) / Sp-Gr Tm [R]
K= 12.08 (Paraffin Base)

CABP Cubic Average Boiling Point
Tcu = Tv - 3 Tv y 3 [[F]
F]
ln 3 = - 0.23589 - 0.06906 ( Tv - 32 )0.45 + 1.8858 SL0.45
ln 3 = 1.3127 3 = 3.7164
Tcu = 451 F
Tcu = 233 C
Tcu = 911 R
KUOP = ( 3 Tcu ) / Sp-Gr Tcu [R]
KUOP = 12.15 (Paraffin Base)

MeABP Mean Average Boiling Point
TMe = Tv - 4 Tv y 4 [[F]
F]
ln 4 = - 0.94402 - 0.00865 ( Tv - 32 )0.6667 + 2.99791 SL0.333
ln 4 = 2.3686 4 = 10.6825
TMe = 444 F
TMe = 229 C
TMe = 904 R
KWatson = ( 3 TMe ) / Sp-Gr TMe [R]
KWatson = 12.11 (Paraffin Base)

M Molecular Weight of Petroleum Fractions
M = 20.486 [exp(1.165 * 10-4 TMe -3

M - 7.78712 S + 1.1582 * 10 TMe
M S)] TMe
M
1.26007 4.98308
S
donde: M = molecular weight of petroleum fraction

TMe = mean average boiling point of petroleum fraction (R)
S = specific gravity, 60F / 60F
Limitaciones:
M = 181 M = 70 - 700
TMe = 90 - 1050 FF
S = 0.63 - 0.97

n Refractive Index of Petroleum Fractions
n = [ ( 1 + 2 I ) / ( 1 - I ) ]1/2
I = 2.266*10-2 exp(3.905*10-4 TMe + 2.468 S - 5.704*10-4 TMe S) TMe0.0572 S-0.720
donde: n= refractive
f i index
i at 68F
68
I= modified Huang characterization parameter at 68F
TMe = mean average boiling point (R)
S= specific
p g
gravity,
y, 60F / 60F
I= 0.2660
n = 1.4447
1 4447

FP Flash Point of Petroleum Fractions
F closed
For l d cup: FP = 0.69
0 69 T10% - 118.2
118 2
FP = 145 F FP = 63 C
For open cup: FP = 0.68 T10% - 109.6
FP = 150 F FP = 66 C
Limitaciones:
FP = 0 -450
450 F
T10% = 150 - 850 F

PP Pour Point of Petroleum Fractions
(0 712 TMe0.315 + 0.133

-(0.712 0 133 S)
PP = 1.4 + 3.85*10-8 TMe5.49 * 10
donde: PP = pour point of petroleum fraction ((R)

R)
v100 = kinematic viscosity ar 100F, (cSt)
S= specific gravity, 60F / 60F
PP = 430 R Limitaciones:
PP = 420 - 590 R
PP = -30
30 F TMe = 800 - 1500 R
v100 = 2 - 960 cSt
PP = -35 C S = 0.8 - 1.0

AP Aniline Point of Petroleum Fractions
3 - 0.139
AP = - 1253.7 3 TMe + 107.8 K + 868.7 S
donde: AP = aniline point of petroleum fraction (R)

K= Watson K factor
AP = 620 R Limitaciones:
AP = 100 - 240 F
AP = 160 F TMe = 200 -1100 F
S= 0.7 - 1.0
AP = 71 C

SP Smoke Point of Petroleum Fractions
ln SP = - 1.028
1 028 + 00.474
474 K - 0.00168
0 00168 TMe
donde: SP = smoke point of petroleum fraction (mm)

TMe = mean average
g boiling g point
p of p
petroleum fraction ((R))
K = Watson K factor
ln SP = 3.1722 Limitaciones:
SP = 15 - 33 mm
SP = 23.9 mm TMe = 200 - 550 F
S = 0.7 - 0.86

FRP Freezing Point of Petroleum Fractions
FRP = - 2390.42
2390 42 + 1826 S + 122.49
122 49 K - 0.135
0 135 TMe
donde: FRP = freezing point of petroleum fraction (R)

K= Watson K factor
FRP = 429 R Limitaciones:

FRP = 320 - 510 R
FRP = -31 F TMe = 725 - 1130 R
S= 0.74 - 0.90
FRP = -35 C

CP Cloud Point of Petroleum Fractions
0.315
log CP = - 7.41
7 41 + 5.49
5 49 log TMe
M - 0.712
0 712 TMe
M - 0.133
0 133 S
donde: CP = cloud point of petroleum fraction (R)

S = specific gravity, 60F / 60F
log CP = 2.6363
CP = 433 R Limitaciones:
CP = 375 - 560 R
CP = -27 F TMe = 800 - 1225 R
S = 0.77
0 77 - 0.93
0 93
CP = -33 C

CP Cloud Point of Petroleum Fractions
Cuando se conoce el Punto de Escurrimiento (Pour Point)
CP = ( PP 1.4 ) / 0.9895
CP = Punto de Niebla (R) Limitaciones:

PP = Punto de Escurrimiento (R) CP = 375 - 560 R
CP = 433 R
CP = -27 F
CP = -33 C

5
EVALUACIN
EV U C N DE
E CRUDOS
C U OS

Evaluacin de Crudos
Como ya se mencion, el petrleo crudo es una mezcla de cientos de

compuestos, algunos tan simples como el metano (CH4) y otros tan
complejos como el C85H60 . La caracterstica ms importantes es que
cada uno de los componentes tiene su propia temperatura de ebullicin.
ebullicin
Para caracterizar un crudo se utiliza su curva de destilacin y en ella se

determina las diferentes fracciones q que se p
podran obtener de dicho
crudo, las porciones de las diferentes fracciones se denominan
rendimiento.
Durante la evaluacin del petrleo crudo, crudo es imprescindible la

valorizacin de cada fraccin (corte), en adicin deber considerarse la
calidad de cada fraccin.
La valorizacin de los diferentes cortes proporcionar el valor del crudo

y se utiliza para comparar con la de otros crudos.

Curva de Destilacin de Crudos
Las curvas de destilacin se obtienen calentando paulatinamente el

crudo con la finalidad de vaporizarlo recogiendo el destilado que se
genera, a continuacin una explicacin bastante sencilla:
Se toma una muestra de crudo (100 ml) se pone al fuego y se calienta,

cuando la temperatura alcanza unos 150F comienza a hervir, si se
mantiene la temperatura
p en 150F,, luego
g de un tiempo
p el crudo dejara
j de
ebullir, ya que todos los componentes cuyo punto de ebullicin es menor
a 150F ya habran sido vaporizados.
El segundo paso en incrementar el calentamiento y elevar la temperatura

a 450F, el remanente nuevamente comenzar a hervir y luego de un rato
dejar de ebullir ya que todos los componentes de temperatura de
ebullicin comprendidos entre 150F y 450F se habrn vaporizado.
La grfica de temperatura de ebullicin y porcentaje de vaporizado (de

preferencia acumulado) es lo que se denomina Curva de Destilacin.

Cada tipo de petrleo crudo tiene una nica curva de destilacin y que
sirve para caracterizar todos los componentes presentes en dicho crudo
y para valorizarlo.
Generalmente a mayor nmero de tomos de carbono en el compuesto,

mayor ser su temperatura de ebullicin, como se muestra en el cuadro
siguientes.
g
Compuesto Formula Temperatura de

Ebullicin
Propano C3H8 - 44 F
Butano C4H10 31 F
Decano C10H22 345 F

1000
T em p eratu ra d e Eb u l lici n (F )
800
600
400
200
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Volumen Acumulado de Destilado (%)

1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Fracciones o Cortes
Para especificar el petrleo crudo, es conveniente agrupar los

componentes en fracciones o cortes. Las fracciones o cortes tiene
nombres genricos para todos lo compuestos que hierven entre dos
temperatura a esta temperaturas se les llama puntos de corte.
temperatura, corte
A continuacin se enumeran las fracciones tpicas de un crudo:
Fraccin o Corte Temperatura

Butanos y ms livianos Menos de 90F
Gasolina 90 220 F
Nafta 220 315 F
Kerosene 315 450 F
Diesel (Gas oil) 450 800 F
Residuo (Fuel oil) 800 F -
Los crudos livianos producirn ms gasolinas, nafta y kerosene y los

pesados concentrarn su produccin en Diesel y Residuo.
Residuo

Fracciones o Cortes
1000
Residuo
800
Diesel (Gas Oil)

600
400 Kerosene
Nafta
200
Gasolina
Butano y ms livianos
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Rendimiento de los Cortes o Fracciones
Con la curva de destilacin y las temperaturas de corte se determina el

rendimiento que proporciona el petrleo crudo en cada corte, es
conveniente que el crudo proporcione los cortes ms valiosos (Gasolina
y destilados) y menos residual.
Generalmente los rendimientos se expresan en porcentaje en volumen,

en algunos lugares se emplea el porcentaje en peso.
Durante la seleccin y valorizacin del petrleo crudo a procesarse en

una
na refinera es sumamente
s mamente indispensable conocer sus s s rendimientos,
rendimientos
tambin se deber tener presente la complejidad de la refinera.
Refineras ms complejas (con unidades de conversin) sacan ms

provecho del crudo incrementando la produccin de productos de mayor
valor agregado a expensas de los residuales.

Rendimiento de los Cortes o Fracciones
1000
ullicin (F)
Butano y ms llivianos 11%

%
Keroseene 11%
800 800F
Naftta, 8%
Gasolina 15%
mperaturra de Ebu
600
450F
400
315F
200 220F Diesel Residuo

Tem
(Gas Oil) 30%

90F 25%
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Conversin de Curvas de Destilacin
Las destilaciones analticas que se utilizan para definir las caractersticas

de volatilidad del petrleo y sus fracciones son la ASTM y la TBP.
Ambas son destilaciones por lotes y la principal diferencia est en el
grado de fraccionamiento obtenido durante la destilacin.
Las destilaciones ASTM D86 y D1160 se realizan en un frasco Engler, no

se utiliza ningn tipo de empaque y el reflujo resulta por la prdida de
calor por las paredes del cuello del equipo. Las destilaciones ASTM son
ms ampliamente utilizadas que la destilacin TBP porque son simples
de realizar, son ms baratas, requieren menos muestra y necesitan de
menos del dcimo de tiempo que tomara una destilacin TBP.
ASTM D86: Se utiliza en las g gasolinas,, fracciones ms p pesadas y

petrleo crudo. Se realiza a presin atmosfrica, las temperaturas
medidas son graficadas con el destilado en porcentaje en volumen.

Conversin de Curvas de Destilacin
ASTM D1160: Se utiliza para productos pesados de petrleo que pueden

ser vaporizados total o parcialmente a una temperatura mxima de 750 F
y a una baja presin absoluta hasta de 1 mm Hg y que condensan a las
presiones de prueba. La prueba se realiza a presiones entre 1 mm Hg a
50 mm Hg, las temperaturas medidas son graficadas con el destilado en
porcentaje en volumen.
TBP: Esta prueba de destilacin es realizada en columnas 15 a 100

platos tericos y a relaciones de reflujo relativamente altos (5 a 1 o ms).
El alto grado de fraccionamiento presente en la prueba proporciona una
correcta distribucin de componentes de la mezcla. La desventaja es
que el mtodo no est estandarizado, pero las diferencias en los
resultados de un laboratorio y otro son pequeos, debido a que
practicamente
ti t se alcanza
l una perfecta
f t separacini por punto t de
d
ebullicin.

Conversin de ASTM D86 a TBP
Primero se debe calcular la TBP a 50% en base a la ASTM al 50%
0 8718 ASTM D86(50) 1.0258

TBP(50) = 0.8718
Donde:
TBP(50) = TBP a 50% de destilado, en volumen, (F)
ASTM D86(50) = Temperatura observada de ASTM D86 a 50% de destilado,
destilado en
volumen, (F)
Yi = A XiB
Donde:
Yi = Diferencia en destilacin TBP entre dos cortes, (F)
Xi = Diferencia observada en destilacin ASTM D86 entre dos cortes,, ((F))
A y B = Constantes que varan de acuerdo al rango de los cortes como se indica
a continuacin:

Rango de los Mximo Permitido

i A B
Cortes Xi (F)
1 100% - 90% 0.11798 1.66060 100
2 90% - 70% 3.04190 0.75497 100
3 70% - 50% 2.52820 0.82002 150
4 50% - 30% 3.03050 0.80076 250
5 30% - 10% 4 90040
4.90040 0 71644
0.71644 250
6 10% - 0% 7.40120 0.60244 100
Para determinar la TBP a cualquier

q fraccin ((%)) de destilado,, adicionar o
sustraer las correspondientes diferencias de la TBP calculada para el
50%.
TBP (0) = TBP (50) - Y4 - Y5 - Y6
TBP (10) = TBP (50) - Y4 - Y5
TBP (30) = TBP (50) - Y4
TBP (70) = TBP (50) + Y3
TBP (90) = TBP (50) + Y3 + Y2
TBP(100) = TBP (50) + Y3 + Y2 + Y1

%Vol D86 D86 TBP TBP

0 t0 T0 = T 10 - T6
t6 = t10 - t0 T6 = 7.4012 t6 0.60244
10 t10 T10 = T30 - T5
t5 = t30 - t10 T5 = 4.9004 t5 0.71644
30 t30 T30 = T50 - T4
t4 = t50 - t30 T4 = 3.0305 t4 0.80076
50 t50 T50 = 0.87180 t50 1.0258
t3 = t70 - t50 T3 = 2.5282 t3 0.82002
70 t70 T70 = T50 + T3
t2 = t90 - t70 T2 = 3.0419 t2 0.75497
90 t90 T90 = T70 + T2
t1 = t100 - t90 T1 = 0.11798 t1 1.66060
100 t100 T100 = T90 + T1

Ejemplo: Determine la TBP si se cuenta con los datos experimentales de

la ASTM D86:
Volumen Destilado, % 10 30 50 70 90
ASTM D86, F 350 380 404 433 469
TBP(50) = 0.8718 ASTM D86(50) 1.0258 = 0.8718 (404)1.0258 = 411.2 F
30-50%:
X4 = 404-380
404 380 = 24 3 0305 (24) 0.80076
Y4 = 3.0305 0 80076 = 38.6
38 6 TBP(30) = 411.2-38.6
411 2 38 6 = 372.6
372 6 F
10-30%:
X5 = 380-350 = 30 Y5 = 4.9004 (30) 0.71644 = 56.0 TBP(10) = 372.6-56.0 = 316.6 F
50-70%:
X3 = 433-404 = 29 Y3= 2.5282 (29) 0.82002 = 40.0 TBP(70) = 411.2+40.0 = 451.2 F
70-90%:
X2 = 469-433 = 36 Y2 = 3.0419 (36) 0.75497 = 45.5 TBP(90) = 451.2+45.5 = 496.7 F

D86 D86 TBP TBP

% Vol
((F)
F) ((F)
F) ((F)
F) ((F)
F)
10 350 316.5
30 56.0
30 380 372 6
372.6
24 38.6
50 404 411.2
29 40.0
70 433 451.2
36 45.5
90 469 496.7

500
480
TBP
460
ASTM D86
440
T e m p e ra tu ra (F )
420
400
380
360
340
320
300
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Destilado (% Volumen)

Conversin de TBP a ASTM D86
Primero se debe determinar el ASTM al 50% en base a la TBP al 50%, las

ecuaciones son las mismas pero son utilizadas en forma inversa.
ASTM (50) =exp [ ln ( TBP (50) / 0.8718 ) / 1.0258 ]
Xi =exp [ ln ( Yi / A ) / B ]
Donde:
TBP(50) = Temperatura observada de TBP a 50% de destilado, en volumen, (F)

ASTM D86(50) = Temperatura de ASTM D86 a 50% de destilado, en volumen, (F)
Yi = Diferencia observada en destilacin TBP entre dos cortes, (F)
Xi = Diferencia en destilacin ASTM D86 entre dos cortes
cortes, (F)
A y B = Constantes que varan de acuerdo al rango de los cortes como se indic
en tabla anterior.

TBP D 86
% Vol TBP D 86
(F) (F)
0 T0 t0 = t10 - t6
6 = 1 0 0 t6 = exp(Ln(
(L ( T6/7.4012)/0.60244)
/7 4012)/0 60244)
10 T10 t10 = t30 - t5
5 = 3 0 1 0 t5 = exp(Ln( T5/4.9004)/0.71644)
30 T30 t30 = t50 - t4
4 = 5 0 3 0 t4 = exp(Ln( T4/3.0305)/0.80076)
50 T50 t50 = exp(Ln(T50/0.87180)/1.0258)
3 = 7 0 5 0 t3 = exp(Ln( T3/2.5282)/0.82002)
/2 5282)/0 82002)
70 T70 t70 = t50 + t3
2 = 9 0 7 0 t2 = exp(Ln( T2/3.0419)/0.75497)
90 T90 t90 = t70 + t2
1 = 1 0 0 9 0 T1 = exp(Ln( T1/0.11798)/1.66060)
100 T100 t100 = t90 + t1

Ejemplo: Determine la ASTM D86 si se cuenta con los datos

experimentales de la TBP:
Volumen de Destilado, % 10 30 50 70 90
TBP, F 321 371 409 447 491
ASTM D86(50) = exp [ ln (409/0.8718 )/1.0258 ] = 401.9 F
30-50%:
Y4 = 409-371
409 371 = 38 X4= exp[ln(38/3.0305)
[l (38/3 0305) / 0.80076]
0 80076] = 23.5
23 5 ASTM D86(30) = 378.4F
378 4F
10-30%:
Y5 = 371-321 = 50 X5= exp[ln(50/4.9004) / 0.71644] = 25.6 ASTM D86(10) = 352.8F
50-70%:
Y3 = 447-409 = 38 X3= exp[ln(38/2.5282) / 0.82002] = 27.3 ASTM D86(70) = 429.2F
70-90%:
Y2 = 491-447 = 44 X2= exp[ln(44/3.0419) / 0.75497] = 34.4 ASTM D86(90) = 463.6F

TBP TBP D86 D86

% Vol
((F)
F) ((F)
F) ((F)
F) ((F)
F)
10 321 352.8
50 25.6
30 371 378.4
38 23.5
50 409 401.9
38 27.2
70 447 429.1
44 34 4
34.4
90 491 463.6

500
480
TBP
460
440 ASTM D86

420
400
380
360
340
320
300
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Conversin: 760 mm - Subatmosfrica, ASTM y TBP
Para convertir curvas de destilacin (ASTM y TBP) a diferentes presiones

se utilizan las ecuaciones siguientes:
L P = (3000.538
Log (3000 538 X - 6.761560)
6 761560) / (43 X 0.98762)
0 98762) para P < 2 mmHg
H
Log P = (2663.129 X 5.994296) / (95.76 X 0.972546) para P >= 2 mmHg y

P < 760 mmHg
X = [(Tb* + 460) / (T + 460) 0.0002867 (Tb* + 460)] / [748.1 - 0.2145 (Tb* + 460)]
T = Tb Tb* = 2.5 ((KWATSON 12)) log

g (P/760)
( )
Donde:
P = Presin, (mmHg) T = Temperatura a la presin P, F
Tb* = Temperatura normal de ebullicin (760 mmHg) para KWATSON = 12,
Tb 12 ((F)
F)
Tb = Temperatura normal de ebullicin (760 mmHg), (F)
Limitaciones: Tb >= 400 F

P <= 760 mmHg

Ejemplo: Se dispone de la TBP desarrollada a diferentes presiones,

determinar la TBP correspondiente a 760 mmHg. KWATSON = 12.06.
Volumen de Destilado, % 30 34 50 62
API 44.5 40.8 26.3 24.7

Presin, mmHg 760 10 10 1
TBP (T), F 450 252 463 403
Con las formulas anteriores se determinan los siguientes resultados y la

Temperatura
p a 760 mmHg g (Tb):
( )
P (mm Hg) T (F) X Tb* (F) T = Tb - Tb* Tb (F)
760 450 0.001337 450.3 0.00 450.3
10 252 0.001956 491.8 -0.28 491.5
10 463 0.001956 743.1 -0.28 742.8
1 403 0.002253 783.8 -0.43 783.3

Ejemplo: Se dispone de la TBP a 760 mmHg, determinar la TBP a varias

presiones inferiores a 760 mmHg. KWATSON = 12.06.
Volumen de Destilado, % 30 34 50 62
API 44.5 40.8 26.3 24.7

TBP (Tb), F
F 450 492 742 782
Con las formulas anteriores se determinan los siguientes resultados:
P (mm Hg) Tb (F) T = Tb - Tb* Tb* (F) X T (F)
760 450 0.00 450 0.0013373 450
10 492 -0.28 492 0.0019560 252
10 742 -0.28 742 0.0019560 462
1 782 -0 43
-0.43 782 0 0022534
0.0022534 402

Conversin: TBP ASTM D1160, a 10 mmHg
El propsito es establecer el procedimiento para convertir curva de

destilacin ASTM D1160 y TBP (y viceversa) realizadas a 10 mmHG de
presin absoluta.
Punto de partida se toma que: ASTM D1160 50% = TBP 50%
En el grfico siguiente se determina la diferencia de temperaturas entre

los cortes de TBP dado el ASTM o viceversa, estas diferencias son
funciones de cada corte.
Con las diferencias de temperatura y la temperatura del 50% se

construye la curva de destilacin TBP (si el dato es la ASTM D1160) o
ASTM 1160 (si el dato es la TBP).

160
140
120
BP, F
100
cia de T TB
80
Diferenc
60
40
20
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
Diferencia de T ASTM D1160, F
Ejemplo: Estimar la TBP a 10 mmHg para una fraccin que tiene el

siguiente ASTM D1160 a 10 mmHg:
Volumen de Destilado, % 10 30 50 70 90
ASTM D1160 a 10 mmHg, F 300 400 475 550 650
La TBP50% = 475F y en la grfica se lee:
Fraccin T, ASTM D1160 T, TBP

10-30% 100 106
30-50% 75 82
50-70% 75 75
70 90%
70-90% 100 100
TBP30% = 475 82 = 393F TBP10% = 393 106 = 287F

TBP70% = 475 + 75 = 550F TBP90% = 550 + 100 = 650F

650
600
550
500
450
400
350 TBP
ASTM D1160
300
250
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Determinacin de Rendimientos
Se desea determinar los rendimientos de un crudo de 41.20 de API, para

lo cual se le ha practicado una destilacin ASTM D86 (a presin
atmosfrica) hasta la obtencin del 70% en volumen de destilado. Al
restante 30% en volumen se le ha practicado una destilacin a vaco
ASTM D1160 a 25 mmHg.
mmHg
D86 D1160
% Vol % Peso % Vol % Peso
F F
0 0.00 100.5 0 0.00 454.8
10 7.65 199.6 10 9.78 464.3
20 16.56 250.1 20 19.47 481.0
30 25.78 299.8 30 29.10 498.3
40 35.50 362.2 40 38.91 521.6
50 45.61 445.9 50 48.87 546.4
60 56.12 539.6 60 58.66 580.7
70 66.67 637.4 70 68.65 627.2
80 78 70
78.70 708 9
708.9
90 82.12 742.7
100 100.00 829.2
.

Datos del Crudo:
API: 41.20
Sp-Gr
S G = 141.5
141 5 / (131.5
(131 5 + API) = 0.8193
0 8193
Densidad = Sp-Gr * Densidad Agua a 60F = Sp-Gr * 0.999012 = 0.8185
Datos del 30% en Volumen de Fondos:
Base: 1 litros de Crudo

Peso del Crudo: 0.8185 Kg
V l
Volumen d los
de l Fondos:
F d 0 30 litros
0.30 lit
Peso de los Fondos: 0.8185 * (100 66.67) / 100 = 0.2728
Densidad de los Fondos: 0.2728 / 0.30 = 0.9094
p
Sp-Gr de los fondos: 0.9094 / 0.999012 = 0.9103
API de los fondos: 141.5 / 0.9103 131.5 = 23.95

Paso de la D86 del Crudo a TBP, primeros 70% de destilado
% Vol
Tb D86 D86 TBP TBP
(B
(Base A B
F F F F
Crudo)
0 100.5 40.0
99.1 7.40120 0.60244 118.0
10 199.6 158.0
20 250.1 225.0
100.2 4.90040 0.71644 133.0
30 299.8 291.0
40 362.2 361.0
146.1 3.03050 0.80076 164.0
50 445.9 455.0
60 539.6 547.0
191.5 2.52820 0.82002 188.0
70 637.4 643.0

La D1160 d
dell 30%d
30%de Fondos
F d se pasan a D86 y luego
l a TBP
T = Tb Tb* = 2.5 (KWATSON 12) log (P/760)

Log P = (2663.129 X 5.994296) / (95.76 X 0.972546) X = 0.00183
X = [(Tb* + 460) / (T + 460) 0.0002867 (Tb* + 460)] / [748.1 - 0.2145 (Tb* + 460)]
% Vol % Vol
T D1160 Tb* D86 Tb D86 Tb D86 Tb D86 D86 TBP TBP
(Base 30% (Base A B
F F F F F F F F
Fondos) Crudo)
0 70 454.8 682.9 683.4 683.4 683.4 642.6
10.8 7.40120 0.60244 31.0
10 73 464 3
464.3 693 7
693.7 694 2
694.2 694 2
694.2 694 2
694.2 673 6
673.6
20 76 481.0 712.6 713.1 713.1 713.1 706.6
38.5 4.90040 0.71644 67.0
30 79 498.3 732.1 732.7 732.7 732.7 740.6
40 82 521.6 758.5 759.0 759.0 759.0 776.6
54.1 3.03050 0.80076 74.0
50 85 546.4 786.2 786.8 786.7 786.7 814.6
60 88 580.7 824.4 825.0 825.0 825.0 857.6
89 7
89.7 2 52820
2.52820 0 82002
0.82002 101 0
101.0
70 91 627.2 876.0 876.5 876.5 876.5 915.6
80 94 708.9 965.2 965.7 965.7 965.7 998.6
125.7 3.04190 0.75497 117.0
90 97 742.7 1001.7 1002.2 1002.2 1002.2 1032.6
100 100 829.2 1094.2 1094.7 1094.7 1094.7 92.5 0.11798 1.66060 217.0 1249.6
T = Tb Tb* 0 5281
0.5281 0 5219
0.5219 0 5219
0.5219
Tv 818 F 818 F 818 F 818 F
SL 3.8507 3.8507 3.8507 3.8507
ln 4 3.0160 3.0156 3.0156 3.0156
4 20.4086 20.4019 20.4019 20.4019
T
Tme 798 F 798 F 798 F 798 F
Tme 1,258 R 1,258 R 1,258 R 1,258 R
KWATSON 11.86 11.86 11.86 11.86

TBP Completa del Crudo
Uniendo ambas curvas, esnecesario realizar un ajuste en 70%
% Vo
Vol % Peso
eso
TBP Densidad
D id d
(Base (Base Sp-Gr API
F Kg/Lit
Crudo) Crudo)
0 0.000 40.0
10 7.650 158.0 0.6262 0.6268 94.3
20 16.560 225.0 0.6777 0.6784 77.1
30 25.780 291.0 0.7034 0.7041 69.5
40 35.500 361.0 0.7264 0.7272 63.1
50 45.610 455.0 0.7467 0.7474 57.8
60 56 120
56.120 547 0
547.0 0 7656
0.7656 0 7664
0.7664 53 1
53.1
70 66.670 642.8 0.7796 0.7804 49.8
73 69.930 673.6 0.7841 0.7849 48.8
76 73.159 706.6 0.7879 0.7887 47.9
79 76.369 740.6 0.7913 0.7921 47.1
82 79.639 776.6 0.7950 0.7957 46.3
85 82.958 814.6 0.7989 0.7997 45.5
88 86.221 857.6 0.8020 0.8028 44.8
91 89.551 915.6 0.8055 0.8063 44.0
94 92 901
92.901 998 6
998.6 0 8090
0.8090 0 8098
0.8098 43 2
43.2
97 94.041 1032.6 0.7936 0.7943 46.6
100 100.000 1249.6 0.8185 0.8193 41.2
1400
1300
1200
1100
1000
900
TBP (F))
800 800
700
600
500
450
400
300 315
200 220
100 90
0
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
10
% Vol

Rendimientos
% Vol Ac % Peso % Vol % Peso
Densidad
(Base Ac (Base (Base (Base Sp-Gr API
Kg/Lit
Crudo) Crudo) Crudo) Crudo)
Butanos y ms livianos 3.45 2.80 3.45 2.80 0.6643 0.6650 81.3
Gasolina 15.71 13.21 12.26 10.41 0.6950 0.6957 71.9
Nafta 27.00 23.49 11.29 10.28 0.7453 0.7460 58.2
Kerosene 43.92 39.79 16.92 16.30 0.7885 0.7893 47.8
Diesel 83.97 81.73 40.05 41.94 0.8572 0.8580 33.4
Crudo Reducido 100.00 100.00 16.03 18.27 0.9329 0.9338 20.0

Mercados de Crudos : Marcadores internacionales
WTI
BRENT
DUBAI
Mercados transparentes y lquidos ( Publicaciones Platts, Reuters, Bloomberg )

02
/ 01
01 20 /
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
/
06 03
29 /20
/1 0 3
0
27 /20
/0 0 3
3
24 /20
Emilio Porras Sosa

/0 0 4
8
21 /20
/0 0 4
1
20 /20
/0 0 5
6
17 /20
/1 0 5
1
16 /20
/0 0 5
4
13 /20
/0 0 6
9
10 /20
/0 0 6
2
10 /20
/0 0 7
7
07 /20
/1 0 7
2
US$/Bbl
05 /20
/0 0 7
5
02 /20
/1 0 8
0
01 /20
/0 0 8
Precios Internacionales - Crudo WTI
3
29 /20
/0 0 9
7
26 /20
/1 0 9
2
25 /20
/0 0 9
5
22 /20
/1 1 0
0
21 /20
/0 1 0
3
18 /20
/0 1 1
8
15 /20
/0 1 1
1/
20
12
279
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
19
9
19 7
9
20 9
0
20 1
0
20 3
0
20 5
0
Emilio Porras Sosa

20 7
0
20 9
En 1
1
M e- 0
a 8
M r -0
ay 8
Ju - 08
Se l - 0
p 8
N - 08
o
En v - 0
8
M e- 0
a 9
M r -0
ay 9
Ju - 09
US$/Bbl
Se l - 0
9
N p -0
Precios Internacionales - Crudo
o 9
En v - 0
e 9
WTI
M - 10
a
M r -1
ay 0
Ju - 10
Se l - 1
0
N p -1
o 0
Brent
En v - 1
0
M e- 1
a 1
M r -1
ay 1
Ju - 11
Se l - 1
1
N p -1
ov 1
-1
Suez Blend
1
280
0
20
40
60
80
100
120
140
160
19
9
19 7
9
20 9
0
20 1
0
20 3
0
Emilio Porras Sosa

20 5
0
20 7
0
20 9
En 11
e
M -08
ar
M -0 8
ay
-
Ju 08
l
Se - 08
p
N o - 08
v
En - 08
e
M -09
ar
M -0 9
ay
-
Ju 09
US$/Bbl
l
Se - 09
p
N o - 09
v
En - 09
e
UNL 87
M -10
ar
M -1 0
ay
-
Ju 10
S e l- 1 0
p
Jet 54
N o - 10
v
En - 10
e
M -11
ar
N2
M -1 1
ay
-
Ju 11
l
Se - 11
p
N o - 11
v-
11
N6 3%
281
0
20
40
60
80
100
120
140
160
19
9
19 7
9
20 9
0
20 1
0
20 3
0
Emilio Porras Sosa

20 5
0
20 7
0
20 9
En 11
e
M -08
ar
M -0 8
ay
-
Ju 08
l
Se - 08
p
N o - 08
v
En - 08
e
M -09
ar
M -0 9
ay
-
Ju 09
US$/Bbl
l
Se - 09
p
N o - 09
v
En - 09
Precios Internacionales - Mrgenes
e
M -10
ar
M -1 0
ay
-
Ju 10
N2
WTI
S e l- 1 0
p
UNL 87
N o - 10
v
En - 10
e
M -11
ar
M -1 1
ay
-
Ju 11
l
Se - 11
p
Jet 54
N o - 11
N6 3%
v-
11
282
US$/Bbl
UNL 87 Jet 54
120 N2 N6 3%
WTI
100
80
60
40
20
0
97
99
01
03
05
07
09
11
19
19
20
20
20
20
20
20
En
0
20
40
60
80
100
120
140
160
e-
07
Ab
r-
07
Ju
l -0
7
O
ct
-0
7
Emilio Porras Sosa

En
e-
08
Ab
r-
08
Ju
l -0
8
O
ct
-0
En 8
e-
09
Ab
r-
09
Ju
l -0
9
US$/Bbl
O
ct
-0
En 9
e-
10
Ab
r-
10
Ju
l -1
0
N2
WTI
O
ct
-1
UNL 87
En 0
e-
11
Ab
r-
11
Ju
l -1
1
O
ct
Jet 54
-1
1
N6 3%
284
En
U S$$/B bl
e
-50
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
A b -0 5
r-
Ju 0 5
l-
O 05
ct
E n -0 5
e
Emilio Porras Sosa

A b -0 6
r-
Ju 0 6
Spread D2
l-
Spread N6
O 06
ct
Spread UNL 87
E n -0 6
e
A b -0 7
r-
Ju 0 7
l-
O 07
ct
E n -0 7
e
A b -0 8
r-
Ju 0 8
l-
O 08
ct
E n -0 8
e
A b -0 9
r-
Ju 0 9
l-
O 09
ct
E n -0 9
e
A b -1 0
Crack Spread = Precio Producto Precio WTI
r-
Ju 1 0
l-
O 10
ct
E n -1 0
e
A b -1 1
r-
Ju 1 1
l-
O 11
ct
-1
1
285
El Negocio de Refino
CRUDO MEDIO MERCADO
SISTEMA DE
LIGEROS REFINO
LIGEROS
PESADOS
PESADOS
CRUDOS MAS LIGEROS / PESADOS

IMPORTACIONES DE OTROS SISTEMAS DE REFINO
VENTA DE EXCEDENTES
MODIFICACION ESQUEMA DE REFINO


COMERCIALIZACIN Y
ABASTECIMIENTO REFINACIN
DISTRIBUCIN
Productos
Crudos y Refinados
Productos
Mercado Nacional
Compras Locales Exportaciones
Importaciones

Crudos Otras Plantas y

Locales Grandes Clientes
Crudos
Importados
Regin Metropolitana
Otras
C
Cargas
E
Exportaciones
t i
Importaciones:
Di
Diesell2

Costes de Refinacin
Los Costes Variables: Son aquellos que varan en forma

proporcional con el nivel de actividad, estos son:
Materia prima.
Autoconsumos y mermas.
Otros costes variables (electricidad,
(electricidad agua,
agua catalizadores,
catalizadores aditivos,
aditivos
etc.).
Costes Fijos: Permanecen inalterable con el nivel de actividad o

carga a la refinera, estos son:
Mantenimiento.
Mano de Obra.
Obra
Seguros.
Patentes, etc.

Costes Variables
Dentro de los Costes Variables, aparte del costo de Materia prima,

se encuentran la Electricidad, Agua, Combustibles, Catalizadores,
Aditivos, etc.
Costes Variables Tpicos (US$/Bbl crudo destilado)
Hydrosk. +FCC +FCC+Coque

Electricidad 0,11 0,15 0,17
Agua 0 02
0,02 0 07
0,07 0 08
0,08
Catalizador / Adit. 0,04 0,20 0,21
Combustibles 0,46 1,16 1,28
TOTAL 0,63 1,58 1,74

Margen de Refino
Cuenta de Resultado Analtica
Ingresos por Ventas totales (Prod x Precio)i
- Coste de crudo y
otras materias p
primas ((M.P. x Precio))i
- Costes variables de refino CV
= Margen de Contribucin M.C.
- Costes fijos de refino CF
= Resultado Operativo R. Operativo

Margen de Refino
Cuenta de Resultados Analtica Unitaria (US$/Bbl)
Ingresos por Ventas totales Precio Promedio Unitario
- Coste de crudo y
otras materias p
primas Precio Promedio de M.P.
- Costes variables de refino CV unitario
= Margen de Contribucin Margen de Refino
- Costes fijos de refino CF unitario
= Resultado Operativo R. Operativo unitario

Margen de Refino
COSTES VARIABLES / COSTES FIJOS

PRODUC CRUDOS P1
TORES M
E
P2
R
C
P3 A
OTRAS M.P.
MP
OTROS D
SISTEMAS PROD. INTERM. P4 O
REFINO
PROD FINALES
PROD.
(Prod x Precio)i - ( M.P. x Precio )i - CV

MARGEN DE REFINO =
Crudo Procesado

Margen de Refino
Margen Ingreso por Costo de Materias Costos Operativos

= - -
Neto Ventas Primas Variables
Mercado Interno Petroleo Crudo Combustible

GLP Lquidos de Gas Natural Agua
Gasolinas Biodiesel Electricidad
Kerosene Etanol Catalizadores
Turbo VGO Productos qumicos
Diesel Material de Corte Mermas
Residuales Nafta Reformada
Margen de IFOs Residuales
Refinacin Asfaltos
Exportacin
Nafta
Residuales
VGO
Turbo
Diesel
IFOs

Margen de Refino
Materias Primas
CRUDO X
VALOR PARA VALOR PARA

EL PRODUCTOR EL REFINADOR
PRECIO DEL CRUDO

Margen de Refino
Materias Primas
CONTENIDO
RENDIMIENTOS
EN AZUFRE
DEL CRUDO
ESTRUCTURA
VALOR DEL DE REFINO DE LA ZONA
CRUDO PARA EL
EQULIBRIO PRODUCTOR
OFERTA DEMANDA
DEMANDA Y PRECIO
DE FUELOIL
VALOR DE LOS FLETES

POLITICAS
ARANCELARIAS

Factores que Margen de Refino
INTERNOS EXTERNOS
ESQUEMA DEMANDA
VARIACIONES
REFINO
PRECIOS
PROGRAMACION POLITICA
OPERATIVA COMERCIAL
P COMPETEN
L
A POLITICA MARGEN CAMBIO
Z COMERCIAL US$
O
ESPECIFI
CONTROL
CACIONES
COSTES
PLANIFICACION PLANIF ESTRAT
ESTRATEGICA COMPETENCIA

Ejemplo 1
Rendimientos Precios Monto
(% Volumen) (US$/Bbl) (US$/Bbl)
GLP 3.95 51.60 2.04
Gasolina 85 20.58 87.88 18.09
Gasolina 95 9.62 92.95 8.94
Kerosene 5 93
5.93 92 50
92.50 5 49
5.49
Diesel 24.70 92.84 22.93
Residual 29.78 76.20 22.69
p
Residual Exportacin - 66.40 -
Autoconsumo+mermas 5.45 - -
Ingresos 80.17
Precio del Petrleo 1.00 78.97 78.97
C t V
Costo Variable
i bl 1 00
1.00 0 44
0.44 0 44
0.44
Egresos 79.41
MARGEN DE REFINO 0.76

Ejemplo 2
Rendimientos Precios Monto
GLP 2 94
2.94 51 60
51.60 1 52
1.52
Gasolina 85 19.10 87.88 16.79
Gasolina 95 4.50 92.95 4.18
Kerosene 5 93
5.93 92 50
92.50 5 49
5.49
Diesel 21.39 92.84 19.86
Residual 42.33 76.20 32.26
Residual Exportacin
p - 66.40 -
Ingresos 80.08
Costo Variable 1.00 0.44 0.44
Egresos 79.41
MARGEN DE REFINO 0.67

Ejemplo 3 Rendimientos Precios Monto

GLP 2 94
2.94 51 60
51.60 1 52
1.52
Gasolina 85 19.10 87.88 16.79
Gasolina 95 4.50 92.95 4.18
Kerosene 5 93
5.93 92 50
92.50 5 49
5.49
Diesel 21.39 92.84 19.86
Residual - 76.20 -
Residual Exportacin
p 42.33 66.40 28.11
Ingresos 75.94
Costo Variable 1.00 0.44 0.44
Egresos 79.41
MARGEN DE REFINO - 3.47

Ejemplo de Rendimiento y Margen de Refino
Se ha elaborado las curvas de destilacin del siguiente crudo Vasconia de 26.51 API.
La D86 se ha elaborado hasta destilar el 60% del crudo y al 40% restante (fondos) se
le ha practicado la destilacin D1160 a la presin de 1.5 mm Hg.
Destilacin del Crudo Destilacin del 40% Fondos

%Vol % Peso D86 (F) %Vol %Peso D1160 (F)
0 0.00 53.6 0 0.00 460.7
10 8.76 281.8 10 9.13 472.8
20 17.62 406.4 20 18.67 492.6
30 26.99 503.7 30 28.22 520.2
40 36.56 580.1 40 37.74 558.5
50 46.44 675.8 50 47.49 594.6
60 56.62 785.3 60 57.01 642.5
70 66.37 696.2
80 77.11 789.4
90 88.40 901.7
100 100.00 960.7
Construir lo siguiente:
a. Determinar la TBP del crudo.
b.
b D t
Determinar
i l curva de
la d API.
API
c. Determinar los rendimientos del crudo y API de cada corte .

Determinar el Margen de Refino si el costo variable de refinacin es de 0.82 US$/Bbl y

el autoconsumo y mermas representa el 4.2% del crudo refinado. A continuacin los
precios del crudo y productos:
Precio US$/Bbl
Crudo 71.8291
GLP 53.0318
Gasolinas 88.4169
Nafta 81.6564
Jet 89.9198
Diesel 88.8071
Residual 69.9841

Crudo:
API: 26.51 Sp-Gr = 141.5 / (131.5 + API) = 0.8955

Densidad = Sp-Gr * d H2O 60F = 0.8955 * 0.999012 = 0.8946 Kg/Lit
40% de Fondos destilado a P = 1.5 mm Hg:
Sp-GrFONDOS = Sp-GrCRUDO * % Peso de Fondos / % Volumen Fondos

= 0.8955 * (1 - 0.5662 )/(1 - 0.60) = 0.9712
Densidad = Sp-Gr * d H2O 60F = 0.9712 0 999012 = 0.9702
0 9712 * 0.999012 0 9702 Kg/Lit
API = 141.5 / Sp-Gr 131.4 = 14.20
Conversin de la D1160 a D86 y luego a TBP del 40% de fondos (P = 1.5 mm Hg)
DT = Tb Tb* = 2.5 (KWATSON 12) log (P/760)

Log P = (3000.538 X - 6.761560) / (43 X 0.98762) X = 0.002201044
X = [(Tb* + 460) / (T + 460) 0.0002867
0 0002867 (Tb* + 460)] / [748.1
[748 1 - 0.2145
0 2145 (Tb* + 460)]

Ejemplo: Conversin de la D1160 a D86 y luego a TBP
%Vol %Vol
T D1160 Tb* D86 Tb D86 Tb D86 Tb D86 D D86 D TBP TBP
(Base (Base A B
F F F F F F F F
40% F.) Crudo)
0 60 460.7 835.0 837.1 837.1 837.1 803.1
14.5 7.40120 0.60244 37.0
10 64 472.8 849.4 851.6 851.5 851.6 840.1
20 68 492.6 873.1 875.3 875.2 875.2 877.1
56.3 4.90040 0.71644 88.0
30 72 520.2 905.7 907.9 907.9 907.9 928.1
40 76 558.5 950.7 952.9 952.8 952.8 984.1
86.7 3.03050 0.80076 108.0
50 80 594 6
594.6 992 4
992.4 994 6
994.6 994 6
994.6 994 6
994.6 1036 1
1036.1
60 84 642.5 1047.3 1049.5 1049.4 1049.4 1095.1
115.3 2.52820 0.82002 124.0
70 88 696.2 1107.7 1109.9 1109.8 1109.8 1160.1
80 92 789.4 1210.3 1212.5 1212.4 1212.4 1243.1
222.5 3.04190 0.75497 180.0
90 96 901.7 1330.2 1332.3 1332.3 1332.3 1340.1
100 100 960.7 1391.6 1393.8 1393.7 1393.7 61.4 0.11798 1.66060 110.0 1450.1
DT = Tb Tb* 2.1710 2.1310 2.1318
Tv 1,037 F 1,039 F 1,039 F 1,039 F
SL 6.0095 6.0095 6.0095 6.0095
ln D4 3.6350 3.6338 3.6338 3.6338
D4 37.9027 37.8553 37.8562 37.8562
Tme 999 F 1,001
, F 1,001
, F 1,001
, F
Tme 1,459 R 1,461 R 1,461 R 1,461 R
KWATSON 11.68 11.68 11.68 11.68

Ejemplo: D86 a TBP, primeros 60% de destilado
TBP(50) = 0.8718 ASTM D86(50) 1.0258
TBP = A D86 B
%Vol (Base Tb D86 D D86 D TBP TBP

A B
Crudo) F F F F
0 53.6 80.0
228.2 7.40120 0.60244 195.0
10 281.8 275.0
20 406.4 407.0
221.9 4.90040 0.71644 235.0
30 503 7
503.7 510 0
510.0
40 580.1 593.0
172.1 3.03050 0.80076 187.0
50 675.8 697.0
60 785.3

Ejemplo: TBP Completa del Crudo
%Vol % Peso TBP Densidad

Sp-Gr API
(Base Crudo) (Base Crudo) ( F) (Kg/Lit)
0 0.00 80.0
10 8.76 275.0 0.7837 0.7845 48.9
20 17.62 407.0 0.7882 0.7889 47.9
30 26.99 510.0 0.8049 0.8057 44.1
40 36.56 593.0 0.8177 0.8185 41.4
50 46.44 697.0 0.8309 0.8318 38.6
60 56.62 803.1 0.8442 0.8451 35.9
64 60.58 840.1 0.8468 0.8477 35.4
68 64.72 877.1 0.8515 0.8523 34.5
72 68.86 928.1 0.8556 0.8565 33.7
76 72.99 984.1 0.8592 0.8601 33.0
80 77.22 1036.1 0.8636 0.8644 32.2
84 81 35
81.35 1095 1
1095.1 0 8664
0.8664 0 8673
0.8673 31 7
31.7
88 85.41 1160.1 0.8683 0.8692 31.3
92 90.07 1243.1 0.8759 0.8767 29.9
96 94.97 1340.1 0.8850 0.8859 28.2
100 100.00 1450.1 0.8946 0.8955 26.5

Ejemplo: TBP Completa del Crudo
1400
1200
1000
800 800
F
600
450
400
315
200 220
90
0
0 20 40 60 80 100
% Volumen

Ejemplo: Rendimientos y API de cada Corte
%Vol % Peso
Temp %Vol % Peso
Ac Ac Densidad
Corte (Base (Base Sp-Gr API
(Base (Base Kg/Lit
(F) Crudo) Crudo)
Crudo) Crudo)
Butanos y ms livianos 90 0.44 0.39 0.44 0.39 0.7818 0.7826 49.3
Gasolina 220 6.83 5.98 6.39 5.59 0.7830 0.7838 49.0
Nafta 315 12.57 11.03 5.74 5.05 0.7863 0.7871 48.3
Kerosene 450 23.84 21.13 11.27 10.10 0.8023 0.8031 44.7
Diesel 800 59.68 56.30 35.84 35.17 0.8779 0.8788 29.5
Crudo Reducido 100.00 100.00 40.32 43.70 0.9696 0.9706 14.3

Ejemplo: Margen de Refino
Rendimiento (%Vol) Precio Ingreso

Terico Real US$/Bbl US$/Bbl
Butanos y ms livianos 0.44 0.43 53.0318 0.2257
Gasolina 6.39 6.12 88.4169 5.4087
Nafta 5.74 5.50 81.6564 4.4937
Kerosene 11.27 10.79 89.9198 9.7062
Diesel 35.84 34.33 88.8071 30.4913
Crudo Reducido 40.32 38.63 69.9841 27.0316
Autoconsumo y Merma 4.20 0.0000
Total Ingresos 77.3572
Precio del Crudo 71.8291
Costes Variables 0.8200
Margen de Refino 4.7081

6
DIAGRAMAS
G M S DE
E PROCESOS
OCESOS DE
E
REFINACIN

Diagrama General de una Refinera



Diagrama de Refinera La Pampilla

Unidad de Destilacin Primaria (UDP)

Unidad de destilacin a Vaco (UDV)

Hidrodesulfurizacin Cataltica

Reformacin Cataltica

Craqueo Cataltico Fludo (FCC)

Reactor y Regenerador FCC

FCC - Configuracin

FCC - Configuracin

Coquificacin Retardada

Hidrocracking

Hidrocracking de dos Etapas

Isomerizacin

7
PROCESAMIENTO DEL PETRLEO
PROCESOS DE SEPARACIN FSICA

Procesamiento del Petrleo
Productos de Refinera
Gas licuado del Petrleo.

Nafta comn.
Nafta super.
Nafta extra.
Kerosene.
JET para aviones (Turbo).
Gas oil (Diesel).
F l oil
Fuel il (Petrleo
(P t l Industrial).
I d t i l)
Asfaltos.
Cokes
Aceites lubricantes.
Grasas.
Parafinas

Productos Petroqumicos
BENCENO: Base para la produccin de cumeno, fenol, resinas fenlicas y

estirenos utilizados en la fabricacin de laminados, cauchos y artculos
plsticos en general.
PARAXILENO: Materia prima para producir dimetil-ter-eftalato (DMT) y cido
tereftlico (PTA), ambos de aplicacin en la industria textil y la fabricacin de
en ases
envases.
AROMATICO PESADO: Solvente en agroqumicos e interviene en la
produccin de esmaltes.
CICLOEXANO: Materia prima de caprolactana, nylon-6 usado en la industria
textil en fibras e hilados poliamdicos.
poliamdicos
ORTOXILENO: Materia prima de anhdrido fltico, utilizado en la obtencin de
plasticantes, resinas poliester y alqudicas.
GASES LICUADOS: Combustibles y materia prima del anhdrido maleico,
base para la fabricacin de resinas poliester y alqudicas.
alqudicas
TOLUENO: Se lo utiliza en la fabricacin de polierutano, como solvente y
mejorador octnico en motonaftas.

MEZCLA DE XILENOS: Solventes para pinturas, componente del thiner y

agroqumicos.
PROPELENTE: Se lo emplea como impulsor en productos en aerosol.
SOLVENTES PARAFNICOS: Son siete y se utilizan como solventes
industriales en las industrias de alimentacin, pinturas, adhesivos y limpieza
en general.
MTBE: Mejorador octnico oxigenado para la formulacin de naftas sin
plomo.
ACOHOLES SUPERIORES: (Isooctanol, Isononanol, Isodecanol,
Isottridecanol) Se los emplea para la elaboracin de steres plastificantes,
detergentes y pinturas
LAB: Sntesis de detergentes para uso domstico e industrial y
emulsificantes biodegradables.
PEX-AE: Utilizado en sntesis
de emulsificantes
f para formulacin
f de aceites
aislantes.
PEX-AP: Empleado en la formulacin de aceites solubles y no solubles para
maquinados, aceites frigorficos y aditivos.

NORMAL HEPTANO: Se lo emplea en la fabricacin de adhesivos, neumticos

de cauchos, tintas de fotograbados para imprentas, diluyentes, etc.
NORMAL HEXANO: Solventes para polimerizacin (polietileno y
polipropileno) y para la industria aceitera.
NORMAL PENTANO: Solventes para poliestireno expandible y para desorcin
de procesos.
SOLVENTE B: Fabricacin de artculos de caucho en general, como globos,
pelotas, etc.
SOLVENTE C: Industria extractiva de aceites vegetales (man, girasol, oliva,
uva, etc.).
SOLVENTE F: Es usado como disolvente en ceras para pisos y pomadas para
calzados.
AGUARRAS: Solvente para pinturas y ceras.
BUTENO 1: Base para la fabricacin de polietileno de baja densidad.
METANOL: Solvente de uso general, materia prima de MTBE y TAME.

Procesos y Operaciones de Refinacin
Procesos de Separacin:
p
Destilacin Atmosfrica
Destilacin a Vaco
Procesos de Calidad:
Reformado
Isomerizacin
Alkylacin
MTBE / ETBE.
ETBE
Procesos de Purificacin:
Hidrotratamiento
Endulzamiento
Procesos de Conversin:
Craqueo Cataltico: Hydrocracking, Cracking Cataltico Fluido
Craqueo Termico: Cracking Trmico,
Trmico Reduccin de viscosidad,
viscosidad Coquificacin
Retardada

Procesos y Operaciones de Refinacin

Destilacin Atmosfrica y Destilacin al Vaco

El objetivo es extraer los hidrocarburos presentes en el crudo por

destilacin, sin afectar la estructura molecular de los componentes. En las
Unidades de Destilacin Primaria (Topping), el objetivo es obtener
combustibles terminados y cortes de hidrocarburos que sern procesados en
otras unidades, para convertirlos en combustibles ms valiosos.
En las Unidades de Vaco,

Vaco solo se produce cortes intermedios que son
cargas a unidades de conversin, las cuales son transformadas en productos
de mayor valor y de fcil comercializacin.
El crudo
d antest d ser fraccionado,
de f i d debe
d b ser acondicionado
di i d y preparado d
debidamente para lograr una operacin eficiente. La primera etapa se lleva a
cabo en los tanques de recepcin.
El petrleo que se recibe en las Refineras, contiene impurezas que son

perjudiciales para los equipos y procesos.

Las impurezas que trae el petrleo crudo son:

Sales, fundamentalmente cloruros de sodio, calcio y magnesio, presente en el
agua de formacin del crudo.
crudo
xidos de hierro, productos de la corrosin de los equipos y medios de
transporte.
Arcilla, arena, slidos en general, provenientes de la formacin productora.
Compuestos rgano metlicos, que afectan los catalizadores de unidades de
conversin, desactivndolos.
Cristales de sal u xidos en suspensin.
Para evitar o minimizar los efectos perniciosos de estas impurezas se

realizan fundamentalmente tres tratamientos:
Decantacin en Tanques.
q
Desalado.
Inyeccin de Hidrxido de Sodio.

Fundamentos del Proceso de Destilacin

La destilacin del crudo, se basa en la transferencia de masa entre las
fases liquido-vapor de una mezcla de hidrocarburos.
hidrocarburos La destilacin
permite la separacin de los componentes de una mezcla de
hidrocarburos en funcin de sus temperaturas de ebullicin.
Para que se produzca la "separacin
separacin o fraccionamiento
fraccionamiento" de los cortes, se
debe alcanzar el equilibrio entre las fases lquido-vapor, ya que de esta
manera los componentes ms livianos o de menor peso molecular se
concentran en la fase vapor y por el contrario los de mayor peso
molecular predominan en la fase liquida,
liquida en definitiva se aprovecha las
diferencias de volatilidad de los hidrocarburos.
El equilibrio lquido-vapor, depende principalmente de los parmetros
termodinmicos, presin y temperatura del sistema. Las unidades se
disean para que se produzcan estos equilibrios en forma controlada y
durante el tiempo necesario para obtener los combustibles en
especificacin.


El proceso consiste en vaporizar los hidrocarburos del crudo y luego
condensarlos en cortes definidos.
definidos Lo que se logra modificando la
temperatura a lo largo de la columna fraccionadora.
La vaporizacin o fase vapor se produce en el horno y en la zona de
carga de la columna fraccionadora. En el Horno se transfiere la energa
trmica necesaria para producir el cambio de fase y en la Zona de Carga
(zona flash) se disminuye la presin del sistema, producindose el flash
de la carga, obtenindose la vaporizacin definitiva.
La fase liquida se logra con reflujos de hidrocarburos que son
retornados a la torre. Estos reflujos son corrientes lquidas que se
enfran por intercambio de calor (ceden energa trmica) con crudo o
fluidos refrigerantes. La funcin principal de estos, es eliminar o disipar
en forma controlada la energa cedida en el horno. De esta manera se
enfra y condensa la carga vaporizada, en cortes o fracciones de
hidrocarburos especficas, obtenindose los combustibles
correspondientes.

La columna posee bandejas o platos donde se produce el equilibrio entre

l
los vapores que ascienden
i d y los
l l id
lquidos d
descendentes.
d t E puntos
En t o
alturas exactamente calculadas existen platos colectores, donde se
extraen los combustibles destilados.
La diferencia fundamental entre las unidades de Tpping y Vaco es la

presin de trabajo.
El Topping o Destilacin Primaria opera con presiones tpicas de 1

Kg/cm2 (manomtrica), mientras que en el Vaco trabaja con presiones
absolutas de 20 milmetros de mercurio (mm Hg). Esto permite destilar
hidrocarburos de alto peso molecular que se descompondran o
craquearan
t i
trmicamente,
t sii las
l condiciones
di i operativas
ti normales
l d l
del
Topping fuesen sobrepasadas.

Variables del Proceso

Los parmetros termodinmicos que gobiernan la destilacin son la
temperatura y presin del sistema,
sistema por tal motivo se considera como
variables del proceso todas aquellas que puedan afectar el equilibrio
entre las fases vapor-liquido.
Temperatura de transferencia.
transferencia.- Esta es la mxima temperatura a la que se
eleva el crudo para vaporizarlo, el rendimiento en destilados depende de
esta variable.
es de ttrabajo.-
Presin abajo Ess la
a p
presin
es a la
a cua
cual se p
produce
oduce la
a ope
operacin.
ac S Si
bien afecta directamente el equilibrio liquido-vapor, generalmente se
trabaja a la menor presin posible, y por ende no se varia
frecuentemente.
Temperatura de cabeza.- Es la temperatura en la zona superior de la
columna fraccionadora, se controla con el reflujo de cabeza, este reflujo
es la fuente fra que genera la corriente de lquidos que se contactan con
p
los vapores,,pproducindose los equilibrios
q liquido-vapor.
q p

Variables del Proceso

Temperatura del corte.- Es la temperatura a la cual se realiza la
extraccin lateral de un combustible.
Esta temperatura es controlada con el volumen extrado, con el reflujo de
cabeza y reflujos circulantes. Estos ltimos tienen un efecto semejante
que el reflujo
q j de cabeza y adems p precalientan el crudo,, recuperando
p
energa.
Inyeccin de vapor.- El vapor de agua (o incondensable) disminuye la
presin parcial de los hidrocarburos, estableciendo nuevos equilibrios
vapor-lquidos, favoreciendo la vaporizacin de los componentes ms
voltiles.
La inyeccin de vapor se aplica en la columna fraccionadora principal
(
(por ell fondo
f d ded la
l columna),
l ) como en los
l despojadores
d j d ( ti
(strippers)
) de
d los
l
cortes laterales.

Economa Asociada
Algunos de los combustibles de la destilacin atmosfrica se
comercializan directamente ya que tienen la calidad de combustibles
para despacho. Pero la ventaja econmica ms importante, es que se
obtienen cortes de hidrocarburos que son carga de unidades de
conversin, que las transforman en productos ms valiosos.
En las unidades de Topping, se obtienen los siguientes productos finales
y cargas de otros procesos.
Nafta liviana,, se enva como carga
g a isomerizacin donde se mejora
j el RON y
MON.
Nafta pesada, se enva como carga a Hidrotratamiento de naftas-Platforming,
donde se mejora el RON.
q de despacho.
Kerosene, se enva a tanque p
Gas Ol liviano, se enva a tanque de despacho.
Gas Ol pesado, se enva como carga a lsomax, convirtindolo en Gas Ol y JP
o a las unidades de Cracking Cataltico Fluido.

Economa Asociada
En las unidades de Vaco, solo se obtienen cargas para unidades de
conversin.
conversin
Gas Ol liviano de Vaco (LVGO), se enva como carga a lsomax, se obtiene
gas ol, JP, naftas carga de Hidrotratamiento de naftas e isomerizacin y
propano-butano. Tambin se puede enviar al Blending de Diesel.
Gas ol pesado de Vaco (HVGO), se enva a las unidades de Cracking
Cataltico Fluido, donde se obtienen nafta de alto RON, propano carga
petroqumica o despacho, butano carga a MTBE- alquilacin, gases
combustibles, diesel carga a Hidrotratamiento de Diesel que lo convierte en
gas ol.
l
Asfalto, se enva a las unidades de crakeo trmico y se convierte en naftas
carga de Hidrotratamiento de naftas, diesel ol carga de Hidrotratamiento de
Diesel, gas ol pesado de coke que es carga de las unidades de Cracking
Cataltico Fluido,
Fluido carbn,
carbn propano-butano y gases combustibles.
combustibles
El impacto econmico de estas unidades se ve reflejado en el lucro

cesante que se origina cuando estas unidades no operan, estas unidades
tienen el mayor impacto en las refineras.

Fraccionamiento de Crudo
El primer proceso que se le practica al petrleo crudo en las Refineras,
es la destilacin conservativa del mismo,
mismo esta operacin consiste en la
extraccin de todos aquellos hidrocarburos que pueden ser obtenidos
por destilacin, sin afectar su estructura molecular.
La destilacin o fraccionamiento del crudo permite separarlo en cortes o
combustibles determinados.
El principio fsico en el que se basa el proceso es la diferencia de
o at dad de los
volatilidad os co
componentes,
po e tes, po
por ta
tal motivo
ot o een laa co
columna
u a de
destilacin o fraccionadora se adecuan las condiciones termodinmica
para obtener o "condensar" los combustibles en especificacin.
El fraccionamiento del crudo se completa
p en dos etapas,
p , en p
primer lugar
g
se procesa en unidades de destilacin atmosfrica o Topping, donde la
presin de trabajo es tpicamente 1 Kg/Cm2, en segundo lugar se
completa la destilacin de los fondos provenientes de la destilacin
primaria en una unidad de destilacin a vaco.
p

Fraccionamiento de Crudo
Los combustibles obtenidos por este fraccionamiento son enviados a

t
tanques d despacho
de d h o como carga de
d otras
t unidades
id d que completan
l t su
refinado.
Gran parte del crudo procesado en los Topping no se vaporiza, ya que

para lograrlo seria necesario elevar la temperatura de trabajo por sobre
el umbral de descomposicin trmica.
Por lo explicado en el prrafo anterior, este residuo atmosfrico,

denominado crudo reducido, se bombea a la unidad de Vaco, donde se
baja la presin a 20 mm Hg (lo que permite destilarlo sin necesidad de
elevar la temperatura por encima del lmite de descomposicin de la
estructura molecular por efecto trmico).

Salida de Gas
Destilacin Atmosfrica Casco
Rebose del Vertedero
Lnea para verificar Bajante

Inundacin
Soporte del Plato

Varilla p
para desviar
el flujo
Corriente Lateral
Plato
Casquete de
Burbugeo Entrada de
Alimentacin
Contactor de
Vlvula (Abierta)
Vlvula Cerrada
Espuma, o gotas
Plato Perforado de Lquido
Flujo de Vapor
Entrada de Gas
Salida de Lquido
Tanques de Almacenaje
El tratamiento en tanques, consiste en decantar el agua libre que tenga el

crudo
d por gravedad.
d d La
L temperatura
t t d l tanque
del t es muy importante
i t t en
esta etapa, ya que la propiedad fsica que la gobierna el proceso de
decantacin es la viscosidad. Evidentemente a mayor temperatura
menor viscosidad, y por lo tanto se mejora la velocidad de migracin o
decantacin del agua, pero se debe tener mucha precaucin de no
superar aquella temperatura que provoque corrientes convectivas, que
perjudican directamente la decantacin.
Para evitar perdida de hidrocarburos voltiles, los tanques poseen

techos flotantes o sbanas flotantes que evitan este tipo de fugas. La
temperatura se controla con calefactores o serpentines, ubicados en la
parte inferior del tanque. Se usa vapor exhausto (vapor gastado) como
elemento calefactor. El agua purgada, arrastra adicionalmente slidos
en suspensin.

Tanques de Almacenaje
Esta etapa se lleva a cabo bsicamente con tres tanques en simultneo,

uno recibe
ib ell crudo
d de
d yacimiento
i i t o ded descarga
d d los
de l barcos,
b otro
t est
t
en decantacin y el tercero que contiene crudo decantado es que
alimenta a la unidad de destilacin.
El crudo "decantado" en tanques es enviado a la unidad de Topping,

donde se le precalienta con corrientes de mayor temperatura, productos
terminados y reflujos circulantes, permitiendo recuperar energa calrica,
en el circuito de intercambio.
intercambio
El circuito de intercambio tiene como funcin la recuperacin de energa,

generndose un gradiente trmico a lo largo del circuito, que permite
minimizar
i i i ell consumo de
d combustible
b tibl en los
l h
hornos d calentamiento.
de l t i t
Previo al horno se realizan dos operaciones de fundamental importancia,
el desalado y deshidratado del petrleo, para los se necesitan
p
condiciones termodinmica especficas.

Desalado de Crudo
El propsito de este proceso, es eliminar las sales e impurezas que
contienen los petrleos crudos,
crudos carga a las unidades de Topping.
Topping
Los slidos en suspensin y las sales disueltas en muy pequeas gotas

de agua, dispersas en el seno del petrleo son extrados en los
desaladores ya que es imprctico y antieconmico decantarlas y
eliminarlas por gravedad en los tanques de almacenamiento.
Bsicamente el proceso de desalacin consiste en precalentar el crudo

para disminuir la viscosidad, inyectar agua de lavado (exenta de sales),
producir una mezcla intima entre ambos, contactarla con el agua residual
del crudo y posteriormente separar el agua contendiendo la mayor
proporcin de impurezas.
impurezas Se logra disolucin de las sales presentes en
el crudo, generndose pequeos electrolitos (gotas), sensibles a las
variaciones de un campo elctrico.


Desalado de Crudo
Para lograr la mezcla se usan vlvulas emulsificadoras o mezcladores
estticos Posteriormente se le enva a un acumulador donde se hace
estticos.
fluir la corriente uniformemente a travs de un campo elctrico de alto
voltaje (20.000 V), generado por pares de electrodos.
Las fuerzas elctricas dentro del campo provocan que las pequeas
gotitas de agua coalezcan, formando gotas ms grandes que pueden
decantar en el equipo. El crudo libre de sales (crudo desalado) sale por
la parte superior del equipo.
La coalescencia de las gotas en el desalador es provocada por fuerzas
elctricas generadas entre las gotas de agua. El campo elctrico induce
a que las pequeas gotas se conviertan en dipolos elctricos, que
interactan entre si generndose atracciones entre las gotitas
agrupndose en gotas mayores, que pueden decantar por gravedad. El
efecto del campo alternativo hace que las gotas se muevan (vibrando) en
fase con el campo, lo que favorece la coalescencia de las gotas.

Desalado de Crudo
1 Inyeccin / Dispersin Agua-Crudo
+ - -
-
2 Aplicacin de Campo Elctrico + +
Polarizacin de las gotas de agua. - -
+
+
+ -
3 Coalescencia - +
+ -
+ -
Crudo
4 Separacin / Decantacin
Agua

Desaladora Electrosttica

Dosificacin de Hidrxido de Sodio al Crudo

La tercera etapa de acondicionamiento del crudo es la inyeccin de
hidrxido de sodio,
sodio esta operacin a diferencia de las dos anteriores no
elimina los contaminante, sino que se minimiza el efecto por
transformacin a sales menos perniciosas.
La eficiencia media de desalado en los desaladores es del 95%, por lo
tanto al crudo efluente de los desaladores no se les ha eliminado la
totalidad de las sales, por tal motivo se les inyecta una solucin custica
para transformar los cloruros de calcio y magnesio en cloruros de sodio.
El cloruro de sodio tiene una constante de hidrlisis menor que las otras
sales, por lo cual se minimiza la generacin de cloruro de hidrogeno y
por ende el ataque corrosivo a la unidad. El gas cloruro de hidrogeno
condensa en las zonas fras (parte superior) de la torre y en contacto con
agua se forma cido clorhdrico, el cual es altamente corrosivo, por tal
motivo es fundamental que se minimice la presencia o efectos del
mismo.


El agregado de custico sustituye los cationes magnesio y calcio por
sodio convirtiendo la mayora de los cloruros en cloruros de sodio,
sodio, sodio
minimizndose la formacin del cido.
Cl2Mg + H2O ---------- 2ClH + MgO
2ClH + CaO
Cl2Ca + H2O -----------
2ClNa + H2O ---------- 2ClH + Na2O
Por cada molcula de sal de calcio o magnesio, se genera el doble de

cido que en caso del cloruro de sodio, por otra parte este ultimo
comienza la hidrlisis en el umbral de los 300 C, mientras que a estas
temperaturas las otras dos han hidrolizado el 10% y 90 %
respectivamente.
La sustitucin se lleva a cabo segn las siguientes reacciones.
2 Na OH+ Cl2Ca --------- 2 Na Cl + (HO) 2 Ca
2 Na OH+ Cl2Mg -------- 2 Na Cl + (HO) 2 Mg


El control de la corrosin se complementa con el uso de productos
qumicos a base de aminas,
qumicos, aminas que permiten neutralizar el cido y formar
pelculas (films) protectoras en las paredes de los equipos.
Una vez eliminadas las impurezas del crudo, se continua precalentado y
se le enva a la torre preflash, donde las condiciones termodinmica son
tales que el crudo vaporiza parcialmente. La fraccin vaporizada se
enva directamente a la columna fraccionadora, lo que permite disminuir
la carga a los hornos, disminuyendo el consumo de combustible,
(condiciones tpicas,
tpicas 200 C 1 5 kg/cm2) .
C y 1.5
Una vez alcanzada la mxima recuperacin de calor, el crudo es
bombeado al horno, donde se le transfiere la energa necesaria para
lograr la vaporizacin requerida en la zona de alimentacin de la torre
fraccionadora. En esta columna se lleva a cabo el fraccionamiento de los
hidrocarburos. Condiciones tpicas de la zona de carga 370 C y 0.800
kg/cm2 de presin.

Destilacin Atmosfrica o Topping

Como ya se indic, la separacin de los componentes del petrleo se

realiza en funcin de sus temperaturas de ebullicin, aprovechando las
diferencias de volatilidad de los mismos.
La carga parcialmente vaporizada ingresa en la zona flash o zona de
carga. Los hidrocarburos vaporizados ascienden por la columna
fraccionadora a travs de bandejas o platos de fraccionamiento, donde
se contactan ntimamente lquidos y vapores,
vapores producindose la
transferencia de masa y calor necesaria para fraccionar los diferentes
combustibles. Los componentes livianos pasan a la fase vapor y los
pesados a la fase lquida,
Los productos son extrados lateralmente mediante platos colectores y
enviados a torres despojadoras (strippers) donde se ajusta el punto de
inflamacin de los cortes.
Los productos obtenidos por la parte superior o cabeza son gases y
nafta. El gas es comprimido y enviado a unidades de concentracin de
gases.

La Nafta es fraccionada nuevamente para obtener dos cortes. La nafta

liviana que se enva a isomerizacin o a tanque como carga petroqumica
y nafta pesada que es enviada a las unidades de Hidrotratamiento donde
se eliminan los contaminantes,
contaminantes venenos,
venenos de los catalizadores de
Platforming (reformacin cataltica).
El primer corte lateral es el kerosene, el cual se enva a tanque.
Previamente intercambia calor con crudo y es enfriado a temperatura de
almacenaje mediante aeroenfriadores y enfriadores con agua.
El segundo corte lateral es el gas ol liviano, el cual es tratado en forma
semejante al kerosene.
kerosene El tercer y ultimo corte lateral es el gas ol
pesado de Topping, el cual es enviado como carga a las unidades de
lsomax o Craqueo Cataltico Fluido.
El producto de fondo es el residuo que no se vaporiz en el horno, ya
que seria necesario elevar la temperatura por sobre el umbral de craqueo
o descomposicin trmica de los hidrocarburos de alto peso molecular.
Por tal motivo esta corriente es enviada a la unidad de Vaco.

Consumos
FOE:
1.59 Tm/100 Tm carga
g
Electricidad:
8.5 Kwh/Tm carga
Agua bruta:
7 5 m3/100 Tm carga
7.5


Destilacin a Vaco

Destilacin a Vaco
Sistema de Vaco con
Eyectores de Vapor

Destilacin a Vaco
Las unidades de Vaco, estn diseadas para operar en condiciones

termodinmicas adecuadas para destilar las fracciones pesadas del
crudo, sin que se produzca la descomposicin trmica de los mismos.
Para lograrlo se baja la presin de trabajo hasta alcanzar presiones
absolutas de 20 mm Hg en la zona de carga de la columna de destilacin.
El Vaco es obtenido con eyectores de vapor.
En esta unidad, la energa necesaria para vaporizar el crudo reducido es

suministrada totalmente en hornos, diseados para minimizar la perdida
de carga (perdidas de presin) de modo de operar con la menor presin
posible en los puntos
p ntos donde se inicia la vaporizacin.
apori acin
La carga parcialmente vaporizada es enviada a la zona flash de la

columna de destilacin, donde se produce una corriente ascendente de
vapores y otra descendente de lquidos. En estas columnas el principio
de operacin es la condensacin de los vapores.

Destilacin a Vaco
La torre tiene caractersticas particulares, que la diferencian de las

fraccionadoras atmosfricas. Los dispositivos o elementos mecnicos
para producir el contacto liquido vapor, son rellenos especiales (flexi
rings,
g , ubicados en lechos ordenados)) q que ppermiten incrementar la
superficie de interfase, favoreciendo la transferencia de masa. El
dimetro de la columna es diferente en la diferentes zonas.
La zona de condensacin o fraccionamiento tiene el mayor dimetro ya
que las perdidas de carga deben ser despreciables para mantener el
Vaco homogneo en la totalidad de la torre.
La zona de cabeza es de dimetro menor ya que el caudal de vapores en

esta zona es muy bajo debido a que los productos solo son obtenidos
lateralmente y no por cabeza. El menor dimetro es para reducir el costo
de construccin
El fondo de la columna tiene el menor dimetro ppara minimizar el tiempo
p
de residencia del asfalto y evitar la descomposicin trmica y formacin
de carbn.

Destilacin a Vaco
El primer corte lateral producido es el Gas Ol Liviano de Vaco (LVGO),

el cual es carga de la unidad de Isomax o FCC, o tambin puede ser
enviado a Diesel. Debido a las caractersticas del proceso Isomax
(Hidrocracking) las especificaciones de los productos son muy
importantes, ya que se afecta fuertemente la performance de esa unidad
si se daa el catalizador.
El segundo corte lateral es el Gas Ol Pesado de Vaco (HVGO) e

intercambia calor con el crudo de la unidad de Topping y es la carga por
excelencia de las unidades de Cracking Cataltico Fluido (FCC). Como
parmetro de calidad fundamental,
f ndamental se controla el contenido de Carbn
Conradson, (< 0.5 %), este afecta directamente el balance de carbn y por
ende el balance de calor de esas unidades, lo que modifica la
performance de las mismas.
p
El producto de fondo es residuo asfltico, que es enviado a las unidades

de Cracking Trmico o viscoreduccin.

Destilacin a Vaco

Destilacin a Vaco

Definiciones
Factor de Caracterizacin Kuop: Es un valor que permite identificar o

caracterizar el tipo de crudo en cuanto a su composicin qumica, (base
parafnica, mixta, naftnica, aromtica):
K= 13 BASE PARAFINICA
K= 12 BASE MIXTA
K= 11 BASE NAFTENICA
K = 10 BASE AROMATICA
Gravedad API :Los grados API es una forma de expresar la densidad, la

cual fue definida por el AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE de la
siguiente manera:
API = 141.5 / Peso especfico a 60F 131.5
Punto Inicial: Es la menor temperatura a la que los componentes de una

mezcla de hidrocarburos inicia la ebullicin.

Definiciones
Punto Final: Es la mayor temperatura a la que los componentes de una

mezcla de hidrocarburos finalizan la ebullicin.
Punto Inflamacin: Es la menor temperatura a la que los componentes de
una mezcla de hidrocarburos inflaman espontneamente en presencia de
llama.
Torres Fraccionadoras: Permiten separar los diferentes cortes de
hidrocarburos presentes en la carga previamente vaporizada,
producindose condensaciones controladas, establecindose
transferencias de energa y masa adecuados para obtener los
combustibles especficos.
especficos
Las etapas de equilibrio se logran con dispositivos que permiten un
ntimo contacto entre la fase vapor (ascendente) y la fase liquida
(descendente) Los ms comunes son campanas de burbujeo, platos de
vlvulas, platos perforados, rellenos, etc. En estos equipos se
ajusta la curva de destilacin de los combustibles.

Definiciones
Torres Preflash: Son equipos donde no es necesario obtener un

fraccionamiento de alta calidad. El objetivo es lograr una etapa de
equilibrio, donde los hidrocarburos de bajo peso molecular (agua, nafta e
inferiores) pasen a la fase vapor, para ser enviados directamente a la
torre fraccionadora, solo el producto de fondo contina como carga del
horno.
Strippers: Su funcin principal es eliminar los componentes de bajo peso

molecular (voltiles) de los combustibles extrados lateralmente en las
torres fraccionadoras, el principio fsico es la disminucin de la presin
parcial de los componentes por la inyeccin de un fluido (fase vapor) en
el equipo.
En estos equipos se ajusta el punto de inflamacin de los combustibles.

combustibles
Los fluidos normalmente usados son vapor o gas seco.

8
PROCESAMIENTO DEL PETROLEO
PROCESOS DE CONVERSIN

Hidrotratamiento
El objetivo principal del

hidrotratamiento de
naftas es acondicionar la
carga a las unidades de
Reforming Cataltico e
Isomerizacin. La
remocin de metales,
metales
junto con la eliminacin
de azufre, oxigeno y
nitrgeno es necesaria
debido a que estos son
venenos para los
catalizadores.

Hidrotratamiento
Hidrotratamiento de naftas
Son procesos donde se hace reaccionar hidrgeno con hidrocarburos
insaturados (olefinas y aromticos) transformndolos en saturados
(parafnicos y naftnicos). Adems el hidrgeno reacciona con
compuestos de azufre, nitrgeno y oxigenados transformndolos en
cido sulfhdrico (SH2), amoniaco (NH3) y agua (H2O).
La carga esta constituida por naftas pesadas de destilacin primaria
(Topping) y naftas pesadas de las Unidades de Coque. Luego de ser
calentada, la carga pasa por un sistema de reaccin donde el
hidrocarburo toma contacto con el hidrgeno en presencia de un
catalizador.
La corriente de salida del sistema de reaccin pasa por un separador de
alta presin donde se separa el hidrgeno que no reaccion junto con
parte del sulfhdrico y amonaco formado, luego la corriente pasa a una
torre estabilizadora donde se elimina una pequea cantidad de gases por
la parte superior. Por el fondo sale nafta hidrotratada.

Hidrotratamiento

Hidrotratamiento
Reacciones de Hidrotratamiento
Las p
principales
p reacciones q
que se llevan a cabo en las Unidades de
Hidrotratamiento son:
Desmetalizacin (Remocin de Metales de la Carga)
Saturacin de Olefinas
Remocin de Azufre
Remocin de Nitrgeno
Remocin de Oxgeno
La remocin de metales es completa cuando la temperatura de reaccin

supera los 315 C

Hidrotratamiento
Metales en la Carga
A continuacin se presenta una tabla donde se muestra el origen de los

metales
t l que se encuentran
t en la
l carga a los
l hidrotratamientos:
hid t t i t

Hidrotratamiento
Saturacin de Olefinas
La reaccin de saturacin de olefinas es muy rpida y altamente
exotrmica.
exotrmica
Desnitrificacin
La desnitrificacin es una reaccin lenta y levemente exotrmica.

Hidrotratamiento
Remocin de Compuestos de Oxgeno
La remocin de oxigeno
g es una reaccin rpida
p y es completa
p a la temperatura
p
normal de reaccin:
Consumos:
FOE: 1.33 Tm/100 Tm carga
Electricidad: 21.5 Kwh/Tm carga
Agua bruta: 9.2 m3/100 Tm carga

Hidrocracking - Isomax
La unidad de Hidrocracking procesa gas oil liviano de vaco y gas oil

pesado de topping produciendo gas residual, propano comercial, butano
comercial, nafta, aerocombustible JP1 y gas oil comercial.
Isomax es un proceso fundamental en la Refinera dado que la alta
calidad del gas oil que produce, mejora sustancialmente el pool de
productos. La carga es calentada y pasa al sistema de reaccin que
consta de dos reactores en paralelo.
paralelo En ellos la carga se pone en
contacto junto con el hidrogeno con un catalizador especifico.
En los reactores se obtiene una completa remocin de compuestos de
azufre nitrgeno,
azufre, nitrgeno oxigenados,
oxigenados olefinas y aromticos policlicos,
policlicos a la vez
se produce la ruptura de cadenas de alto peso molecular a hidrocarburos
de bajo rango de destilacin ( naftas, jet fuel y gas oil).
El producto obtenido es enviado a un separador gas
gas-liquido
liquido donde se
libera el hidrgeno que no reaccion. Los productos de reaccin son
enviados a una torre fraccionadora donde son separados.


Beneficios econmicos del Hidrocracking

Carga: Gas oil liviano de Vaco, Gas oil pesado de Topping
Destino alternativo de la carga: Fuel oil
Precio del Fuel oil: 95.7 US$/Bbl
Precio de los productos obtenidos:
J.P. ( 27 % ): 126.2 US$/Bbl
Gas oil ( 45 % ): 123.4
123 4 US$/Bbl.
US$/Bbl
Naftas ( 30 %): 117.5 US$/Bbl.
Incremento en el beneficio por Bbl convertido: 29.2 US$
Caractersticas de la Carga
Punto Final: Inferior a 510 C
Azufre: Inferior a 3 % wt
Nitrgeno: Inferior a 1000 ppm wt
Asfaltenos: Inferior a 500 ppm wt
Metales Totales: Inferior a 2 ppm wt

Tipo de reacciones en la Unidad de Hidrocracking

Las reacciones en la Unidad de Hidrocracking tienen por objeto:
Hidrodesulfuracin
Hidrodenitrificacin
Remocin de oxigeno
Remocin de metales
Remocin de haluros
Hidrocracking
Saturacin de Aromticos
Consumos:
FOE: 3.79
3 79 Tm/100 Tm carga

Mecanismo Bi Funcional del Catalizador de Hidrocracking

Funcin Metlica ( Nquel - Wolframio ): Se producen olefinas o ciclo olefinas.
Funcin cido ( Almina): Estas olefinas se transforman en iones carbonio
que son compuestos con carga elctrica positiva. El ion carbonio cambia su
estructura distribuyndose de distinta manera en el espacio (isomerizacin)
Luego se craquea a pequeos iones carbonio y olefina. Los iones carbonio se
convierten a olefinas desprendindose de la carga elctrica que haban
adquirido.
Funcin Metlica: Satura las olefinas generando parafinas e isoparafinas.
Importancia de la Isomerizacin en el Hidrocracking
Las isoparafinas iC10, iC11, iC12 y superiores, componentes del gas oil de
Isomax, son mejoradores del poder detonante del gas oil.
Las isoparafinas
p tienen mejor
j ndice de Cetano q que las cicloparafinas
p y
aromticos.
El gas oil de Isomax tiene normalmente un ndice de cetano de 65.


Cintica de las Reacciones de Hidrocracking

La velocidad de las reacciones de Hidrocracking sigue la cintica de
primer orden en funcin de la concentracin de los productos
reactantes.
Las velocidades relativas de reaccin dependen de la facilidad de
absorcin de los reactantes sobre el catalizador.
Variables de Procesos: Hidrotratamiento e Hidrocracking
Catalizador
Velocidad Espacial
Presin parcial de Hidrgeno
Relacin hidrgeno/ hidrocarburo

Velocidad Espacial (LHSV)
Es la medida de la cantidad de carga que se procesa por volumen de

catalizador
t li d en un periodo
i d de
d tiempo
ti d t
determinado.
i d
Mayor velocidad espacial, menor calidad de producto. Para igual calidad

de producto con mayor velocidad espacial, debemos compensar con
mayor temperatura.
Presin Parcial de Hidrgeno
Se define como la presin parcial de hidrgeno sobre los reactantes.
A menor presin, se requiere mayor temperatura para lograr la misma

calidad de productos.
Presin Parcial de H2 = Presin Sistema x Pureza de H2 del reciclo.

Relacin Hidrgeno / Hidrocarburo

La relacin hidrgeno / hidrocarburo es la que mantiene el contacto
fsico entre el hidrgeno catalizador e hidrocarburos.
hidrocarburos De esta manera el
hidrgeno estar disponible en todo momento en los sitios donde las
reacciones qumicas tienen lugar.
Hidrotratamiento de Naftas: Relacin Hidrgeno / Hidrocarburo debe ser
superior a 130 Nm3 H2/m3 carga (Nm3 H2 = Normales m3 de H2)
Hidrocracking: Relacin Hidrgeno Hidrocarburo debe ser superior a 1350
Nm3 H2 / m3 carga
Tipo de Catalizadores Utilizados en Hidroprocesos

Cobalto Molibdeno: Buena remocin de Azufre, pobre remocin de Nitrgeno.
Nquel Molibdeno: Buena remocin de Nitrgeno,
Nitrgeno pobre remocin de Azufre.
Azufre
Nquel - Wolframio: Buena remocin de Azufre, nitrgeno y favorecen el
hidrocracking.

Formas de los Catalizadores
Tipo de Carga de los Catalizadores

Carga Tradicional con Bolsa
Permite la carga de una cantidad limitada de catalizador.
Es necesario un estricto control de la cada del catalizador para evitar su
rotura.
Dense Loading
Permite una mayor cantidad de catalizador por unidad de volumen.
Se logra una carga ms uniforme que permite una mejor distribucin del
flujo durante la operacin.
Reduce la formacin de puntos calientes en el catalizador.

Activacin del Catalizador (Sulfurizacin)

El Catalizador es manufacturado y trasladado en el estado de oxido de
metales (ms seguro para manipular).
Los metales deben ser convertidos a sulfuros de metales para obtener una
mayor actividad en el catalizador.
La sulfurizacin del catalizador se realiza despus de su carga.

carga
Se inyectan agentes con alto contenido de azufre y rpida descomposicin.
Es necesario un cuidadoso control de la sulfurizacin ya que es altamente

exotrmica.
Normalmente se agregan entre un 6 a 10% Wt. (% de Azufre sobre el peso

total del catalizador).

Desactivacin del Catalizador
Durante la operacin
p normal el catalizador comienza a p
perder su
actividad. Las principales causas de este fenmeno son:
Formacin de Carbn sobre sus centros activos (Regenerable).
Deposicin de Metales sobre sus centros activos (No Regenerable).
Metales Nativos.
Productos de Corrosin.

Cracking Cataltico Fluido
El proceso de craqueo cataltico

fluido se basa en la ruptura de
cadenas de hidrocarburos del
orden de los 45 tomos de
carbono, mediante la accin de un
catalizador que favorece que las
reacciones se produzcan a una
temperatura ms baja que la
necesaria para el craqueo trmico
de la misma carga.
Las reacciones producidas son
mucho ms rpidas y selectivas
que las de craqueo trmico.
Las reacciones generan una
cantidad de carbn que se
deposita sobre la superficie del
catalizador.


Los procesos se desarrollan en forma continua, mediante una circulacin

de catalizador que se contacta ntimamente con la carga. Posteriormente el
catalizador se regenera por medio de la combustin del carbn producido,
lo que produce la energa
que requiere el sistema para funcionar.
f
Economa del proceso

La carga de la unidad es un producto intermedio de bajo valor. Puede ser
comercializado como fuel oil o carga de FCC. Mediante este proceso se
obtiene:
Mayor expansin volumtrica (110 m3 de productos/ 100 m3 de Carga)
Mayor nivel de conversin a productos de alta demanda y valor comercial.
La nafta producida aporta el mayor volumen de octanos del pool de naftas.
Es el proceso de mayor produccin de LPG.
Butano como materia prima para la produccin de MTBE y Alkilato.
Propileno de alto precio y creciente demanda.

Principales Reacciones

Cargas y producciones. Tipos y calidades.

La carga de la unidad de FCC esta fundamentalmente compuesta por Gas
Oil pesado
d que pueded ser : de
d Vaco,
V ded Coque
C o de
d Topping.
T i
Los aspectos ms importantes de calidad de la carga son los siguientes:
Contenido de carbn conradson: mide el potencial de generacin de carbn de
la carga.
Nivel de contaminantes: en especial nquel y vanadio que son venenos
permanentes del catalizador.
Composicin qumica de la carga: las especies qumicas predominantes
definen la calidad de los productos resultantes y la cantidad de carbn
producido.
Si bien las unidades de FCC son muy flexibles y pueden procesar cargas
muy diversas, es importante conocer sus caractersticas para adecuar la
operacin.

Producciones
Las Unidades de FCC:

S
Son las
l productoras
d t d naftas
de ft por excelencia,
l i en calidad
lid d y cantidad.
tid d
Producen menor cantidad de gas residual que el Cracking Trmico.
Producen alta calidad de propano y propileno, butilenos, isobutanos y
butanos. Estas corrientes son la materia prima para los procesos
Petroqumicos.


Carga Productos
Gas
Combustible
GLP
Gasolina 91
91--93
Gasleos octanos
LCO
( a Diesel 2)
HCO
Aceite
Clarificado


Seccin de Reaccin
Los equipos de reaccin de las unidades de cracking tienen tres partes
f d
fundamentales:
t l
Reactor ( RX )
Regenerador ( RG )
Stripper ( ST )
Reactor (RX)
Es el lugar donde se producen las reacciones de craqueo. Hay distintos
tipos de tecnologas. Actualmente operan con tiempo de contacto
(carga: catalizador) muy bajo donde la parte principal del RX es el riser.
Este es el lugar fsico donde se producen las reacciones, en tanto que el
resto del equipo es para separar catalizador de los productos.
productos
Las unidades de tecnologas anteriores operan en lecho fluido con
tiempos de contacto mayores y menores rendimientos en LPG y naftas.

Seccin de Reaccin
Reactor (RX)
La temperatura de operacin es de 500 C - 540 C.
En el RX existen ciclones que permiten separar catalizador arrastrado de
los productos de la reaccin.
reaccin
Estn revestidos con material refractario que impiden la erosin y las
altas temperaturas sobre las paredes metlicas.
Regenerador (RG)
Es la parte de la unidad donde se quema el carbn depositado sobre el
catalizador, posee un sistema de distribucin del aire necesario para la
combustin provisto por un compresor de aire (soplador o
turbosoplador). Dicho compresor es la mquina ms importante de la
unidad ya que si no hay aire para regeneracin debe detenerse la unidad.

Seccin de Reaccin
Regenerador (RG)
Posee ciclones que separan los gases de la combustin del catalizador

arrastrado.
Estn revestidos por material refractario que impiden la erosin y protege

a las paredes metlicas de la alta temperatura.
La temperatura de operacin de 705 C

C - 740 C.
C.
Estas unidades operan a combustin total (formacin de CO2), para lo

cual se adiciona un promotor de combustin.

Seccin de Reaccin
Stripper (ST)
En esta parte del equipo se inyecta vapor para despojar de
hidrocarburos del catalizador agotado. La inyeccin se realiza a travs
de un distribuidor.
La funcin ms importante es reducir el contenido de hidrocarburos
depositados sobre el catalizador, disminuyendo la demanda de aire en el
regenerador, aumentando el rendimiento en productos lquidos.
El equipo cuenta con bafles que mejoran el contacto vapor - catalizador.
Funcionamiento del sistema de reaccin
La operacin de una unidad flexicracking operadas con vlvulas
deslizantes de control automticas, de tal manera que se mantengan los
diferenciales de presin y no se invierta el flujo.

Catalizador
La circulacin del catalizador es un factor preponderante en el

funcionamiento de la unidad.
El pasaje de catalizador del RG al RX se consigue manteniendo un

diferencial de presin positivo en el RG de 200 gr/cm2 controlado
automticamente. La circulacin del RX al RG se establece por el peso
de columna de catalizador ms la presin propia del RX.
La circulacin incide sobre las siguientes variables:
Relacin catalizador / carga

Tiempo de residencia del catalizador en el RG
V l id d espacial
Velocidad i l
Selectividad de las reacciones

Descripcin del funcionamiento

El catalizador que circula por el riser se contacta con la carga que es
i
inyectada.
t d P
Parcialmente
i l t vaporizada
i d por picos
i d alta
de lt eficiencia,
fi i i en ese
instante se inician las reacciones de craqueo.
El catalizador con los productos de la reaccin continan por el riser y
descargan en el recinto del RX,
RX donde caen las partculas de catalizador
por prdida de velocidad y diferencia de densidad.
Los gases ingresan a los ciclones, que retienen las partculas de
catalizador arrastradas y luego son devueltas al lecho del RX
RX. Los gases
ingresan en la zona flash de la fraccionadora.
El catalizador desciende por el ST y recibe una inyeccin de vapor que
ingresa por la parte inferior para despojar los hidrocarburos absorbidos
sobre la gran superficie especifica del catalizador. A la salida del ST hay
una vlvula que regula la transferencia de catalizador al RG.

Variables del proceso

El proceso de craqueo cataltico es un sistema de equilibrios. Para que la
unidad
id d pueda
d ser operadad en forma
f continua,
ti d b
deben mantenerse
t t
tres
balances:
Balance de carbn.
Balance de calor.
calor
Balance de presin.
La gran complejidad de la operacin de estas unidades se debe

fundamentalmente a la estrecha interdependencia que posen las variables
del proceso, esta interdependencia hace casi imposible en trminos
prcticos modificar una variable sin tener una inmediata respuesta en el
resto del sistema, estos efectos deben ser manejados en forma continua.
Las modificaciones de variables deben realizarse teniendo en cuenta que
se mantengan en equilibrio los tres balances.


Variables operativas independientes:
T de RX
T de precalentamiento de carga
Relacin de reciclo
Actividad de catalizador
Modo de combustin
Calidad de la carga
Velocidad espacial
Variables dependientes:
T de RG
Velocidad de circulacin
Conversin
Requerimiento de aire
C /O

Descripcin de las variables:
Temperatura de reaccin: temperatura de la mezcla catalizador y carga en el

punto donde se considera han finalizado las reacciones
Temperatura
p de p
precalentamiento de carga:
g es la temperatura
p aqque se levanta
la carga previamente al ingreso al RX.
Relacin de reciclo: es la cantidad de producto ya craqueado (reciclo) que se
incorpora a la carga fresca.
Actividad de catalizador: es la capacidad que tiene el catalizador para convertir
una carga determinada en productos de menor peso molecular.
Modo de combustin: mide el grado de conversin de monxido de carbono a
dixido de carbono, y por ende modifica la cantidad calor que se libera en el
regenerador.
regenerador
Calidad de la carga: de acuerdo a la naturaleza de la carga, sern los
productos a obtener.

Descripcin de las variables:
Velocidad Espacial: se define como el cociente entre el caudal de carga total y

la cantidad de catalizador existente en el RX.
Temperatura
p de RG: es la temperatura
p existente en el lecho denso del
regenerador.
Velocidad de circulacin: se define como el caudal de catalizador que circula
vs. el rea media del reactor.
Conversin: es el porcentaje de volumen de carga fresca que se convierte en
nafta (de punto seco predeterminado) y productos ms livianos.
Requerimiento de aire: es la cantidad de aire requerida para realizar la
combustin del carbn depositado sobre el catalizador.
Relacin catalizador /carga: es la relacin entre el rgimen de circulacin del
catalizador (tm/h) y el de la carga combinada ( fresca + reciclo) expresada
tambin en ton/ h.


Balance de calor
El balance de calor liga las variables independientes con las
dependientes.
El balance de carbn est ntimamente vinculado con el de calor ya que es
el que aporta el combustible que mantiene el balance de calor. La nica
fuente de calor de la unidad es la combustin del coque absorbido sobre
el catalizador agotado. El calor generado por el quemado de coque
deber proveer el calor necesario para los siguientes requerimientos:
Elevar la temperatura de la carga y productos hasta la temperatura del RX.
Satisfacer la endotermicidad de las reacciones de craqueo.
Compensar las perdidas del convertidor.
convertidor
Elevar la temperatura del aire de combustin y transporte hasta la temperatura
de los efluentes del regenerador.
Producir la desorcin de coque del catalizador agotado.
El calor perdido por radiacin de las paredes del equipo.
equipo


Balance de carbn
El balance de carbn relaciona todas las fuentes de generacin de
carbn de la unidad y esta ntimamente vinculado con el balance de
calor.
El carbn formado en el proceso responde a la siguiente ecuacin:
C t = coque total formado

Ccat = coque producido por las reacciones de cracking.
cracking
Ccarga = coque residual debido a la naturaleza de la carga.
C circulacin = coque de circulacin funcin del rgimen de circulacin
C contaminante = coque producido por la presencia de contaminantes en la
carga.


Balance de presin
El balance de presiones gobierna la circulacin del catalizador, y permite
la operacin de la unidad. Adems se debe controlar estrictamente por
la seguridad de la operacin, ya que si se produce una inversin de flujo
el equipo puede explotar por ingreso de aire y catalizador Calientes al
reactor.
El equilibrio significa mantener un diferencial de presin positivo en el
RG qque p permita transportar
p el catalizador hasta el RX,, venciendo la
presin de RX.
La presin en el RG generada por la descarga de los gases producidos
en la combustin, se controla a travs de un controlador diferencial de
presin.
La presin en el RX se controla en el acumulador de tope (de cabeza) de
la torre fraccionadora.

Catalizadores
Los catalizadores utilizados son productos sintticos cristalinos, llamados
zeolitas
lit tamices
t i moleculares,
l l f b i d a base
fabricados b d almina
de l i y slice.
li
La actividad cataltica se produce porque los centros activos de las zeolitas
son promotores de iones carbonios, responsables del inicio de las
reacciones de craqueo.
craqueo
Las caractersticas ms importantes del catalizador son:
Actividad.
Composicin qumica.
Tamao de las celdas de las zeolitas .
rea superficial de zeolitas y matriz.
Propiedades texturales: como volumen poral,
poral densidad,
densidad etc.
etc
Granulometra.

Aditivos
Se utilizan algunos
g tipos
p de catalizadores con caractersticas especiales,
p , q
que
favorecen determinadas reacciones, lo que preferencia caractersticas determinadas en
la produccin.
y uso son los p

Los de mayor promotores de olefinas ((comercialmente ZM5),
), q
que p
producen
mayor cantidad de olefinas en el LPG.
Otros aditivos son los promotores de combustin que permiten obtener una
p
combustin completa en el regenerador.
g
Consumos
FOE: 0.63
FOE 0 63 Tm/100
T /100 Tm
T carga

Cracking Trmico Retardado
Este proceso tiene por objeto la ruptura

(cracking) de cadenas de hidrocarburos de alto
peso molecular, mediante la accin combinada
de alta temperatura y tiempo de residencia.
residencia
Como consecuencia de las reacciones tambin
se produce carbn residual (coque). El carbn
de petrleo o coque se acumula en las cmaras
de reaccin y es extrado en forma cclica cada
24 horas.
Economa del proceso
Mayor nivel de conversin a productos de alto
valor y demanda.
y expansin
Una mayor p volumtrica.
El destino alternativo del asfalto, es producir fuel
oil, producto de bajo precio y demanda limitada.

Los productos obtenidos son cargas de otras plantas que acondicionan

estas corrientes para obtener C3, C4, Nafta y Gas Oil de calidad
comercial.
El carbn residual producido es un producto de bajo precio. Se

comercializa como insumo en la industria del aluminio.
El proceso de coquificacin retardada , considerado como un proceso de

carqueo trmico severo, fue desarrollado para minimizar el rendimiento
en combustibles residuales (Fuel Oil) en las refineras.
Durante el perodo 1940-1960, la coquificacin retardada fue utilizada

para tratar residuales de vaco y preparar corrientes de gas oil
apropiadas como alimentacin a las unidades de craqueo cataltico.


Proceso
La carga normal es asfalto proveniente de la destilacin al vaco (fondo

d vaco),
de ) que ingresa
i a la
l unidad
id d a 310 C.
C
Estas unidades tambin pueden procesar crudo reducido de topping.
La alimentacin (fondos de vaci o crudo reducido) se calienta a 490 C

en hornos de proceso, luego ingresa a las cmaras de reaccin por su
parte inferior. En estos equipos se deposita el carbn residual.
Los productos ms livianos en estado vapor salen por la parte superior

ingresando luego a la torre fraccionadora. En este equipo, los gases
sufren condensaciones parciales y se fraccionan, obteniendo tres cortes
en funcin de su rango de destilacin.
destilacin

Proceso
Los Productos que se obtienen son:
Gas Residual.
Propano - Butano: Por Cabeza.
Nafta Liviana y Pesada.
Diesel Oil: Por un Corte Lateral.
Gas Oil Pesado de Coque: Por otro Corte Lateral.
Producto de Fondo: Reciclado con la Carga.
El gas residual es acondicionado para inyectarlo en el circuito de gas

residual.
El propano y butano se envan a la unidad de separacin de gases FCC.
La nafta entera es separada en liviana y pesada, posteriormente son

acondicionadas en la planta de nafta de la misma unidad.
unidad

Reacciones de cracking trmico
Reacciones primarias
Se producen rupturas de largas molculas obteniendo:
Parafinas
Olefinas
Ciclo olefinas y
Aromticos.
Reacciones secundarias
Son fundamentalmente reacciones de polimerizacin y condensacin,

que finalmente producen coque.
coque
Estas reacciones demandan mayor tiempo de residencia.





Variables de Proceso
Las variables que debieran ser consideradas por su efecto en los

resultados
lt d y calidad
lid d de
d los
l productos
d t son las
l siguientes:
i i t
Temperatura de reaccin
Tiempo de residencia
Naturaleza de la carga
Las variables ms importantes son temperatura y tiempo de residencia.
Temperatura
Las reacciones de cracking se inician por encima de los 400 C, en tanto que
la temperatura usual de reaccin es de los 490C - 495 C.
Los tiempos de reaccin para formar coque son menores a mayor
temperatura.

El tiempo de residencia se consigue en las cmaras de reaccin donde se
terminan las reacciones iniciadas en los hornos. Es all donde se acumula el
carbn residual.
El diseo de la unidad contempla que mediante una alta velocidad del
producto caliente en los hornos no se produzca carbn en los tubos del horno
de proceso y s se produzca en las cmaras.
Los productos de mayor peso molecular son los que ms fcilmente
craquean, es decir que necesitan menor cantidad de energa para iniciar
las reacciones.
El asfalto esta constituido por hidrocarburos de alto peso molecular (cadenas
superiores a los 150 tomos de carbono)
La estabilidad trmica de los productos disminuye a medida que el peso
molecular aumenta.

Las molculas simtricas son ms estables que los ismeros de cadena larga.
Los dobles enlaces son refractarios al craqueo trmico.
La facilidad de craqueo aumenta en este orden:
Parafinas
Olefinas
Naftnicos
Aromticos
A mayor carbn conradson (tendencia a formar carbn) de la carga se obtiene

mayor produccin de coque.
A mayor contenido de aromticos en la carga se obtiene carbn de mejor
calidad.
lid d
Los metales pesados, sodio y calcio, catalizan las reacciones de craqueo,
disminuyendo los tiempos de reaccin, por lo cual la formacin de carbn se
inicia en los hornos y se reduce el factor de servicio de los mismos.

Calidad y destino de los productos

En general todos los productos del cracking trmico son insaturados. La
nafta pesada y el diesel oil debido a la presencia de olefinas y diolefinas
son productos muy inestables, por lo que necesitan de procesos de
Upgrading (hidrotratamiento).
P d t
Producto C
Caractersticas
t ti R di i t
Rendimiento D ti
Destino
Gas Residual Metano-Etano-Metileno 3% Combustible
Propano Propano-Propileno 2% A despacho
Butano Butano-Buteno 3% A despacho
Nafta Liviana Olefnica (Ron 60) 6% Blending de Gasolinas
Nafta Pesada Olefnica 4% Hidrotratamiento
Diesel Insaturado (Cetano 42) 27% a HDS/Pool de Diesel
.
Gas Oil Pesado Insaturado 29% Carga a FCC
C
Coque C
Ciclico de alto PM 26%
% Venta

Ciclo operativo
Las unidades de coque se componen de mdulos (un horno con dos
cmaras de reaccin). Los ciclos operativos son de 24 horas, es decir
que durante este tiempo se produce la reaccin en la cmara "a", la cual
progresivamente se llena de carbn.
Luego
g de este tiempop se realiza el cambio de la cmara " a " a la " b ". El
proceso de repite en la cmara "b ".
La cmara "a " llena de carbn se enfra con agua, se drena, vaporiza,
abre y se extrae el carbn, utilizando corte hidrulico con agua de alta
presin k / 2.
i a 150 kg/cm
Posteriormente la cmara se tapa y se realiza la prueba de hermeticidad
con vapor, terminada esta operacin se est en condiciones de reiniciar
el ciclo.
ciclo
Toda la operacin de enfriamiento y extraccin de carbn dura
aproximadamente 20 horas.

Tiempo de operacin de hornos
Por la severidad de las reacciones se deposita una pelcula de carbn sobre las
paredes interiores de los tubos de los hornos.
Cada 10 12 meses es necesario realizarles una limpieza.
El procedimiento de limpieza es el decoquizado trmico con vapor y aire. Que

consiste en una combustin incompleta con formacin de CO y descomposicin
del vapor de agua en O2 e H2 , el hidrgeno se combina con el carbn para formar
metano y etano y el oxigeno contribuye en la combustin generando la energa
trmica para favorecer la descomposicin del agua.
Consumos:
FOE:4.74 Tm/100 Tm carga


Alkylacin
Es un proceso cataltico en el cual se combina

una isoparafina (isobutano) y una olefina
(butileno) para producir un compuesto de
mayor peso molecular,
molecular llamado alkylato,
alkylato que se
encuentra dentro del rango de destilacin de
las naftas. La Unidad de Alkylacin est
compuesta por dos secciones:
HYDRISOM (Hidroisomerizacin de butenos):
Tiene como objetivo la eliminacin de
compuestos contaminantes del catalizador HF
y la isomerizacin del 1-buteno
1 buteno a 2-buteno
2 buteno para
obtener una olefina alquilable a un compuesto
de mayor valor octnico.
HF-ALKYLACIN (Reaccin de alkylacin):
Tiene como objetivo la alkylacin cataltica de
las isoparafinas y olefinas.

Alkylacin
Descripcin del Proceso (HYDRISOM)

La seccin de Hydrisom prepara la carga a procesar en la seccin de HF-
Alkylacin Elimina selectivamente los contaminantes del catalizador HF
Alkylacin.
de la corriente de butanos, e isomeriza el 1-buteno a 2-buteno de manera
de obtener un alkylato de un valor octnico de RON 3 puntos superior.
La corriente de butano ingresa a un coalescedor para eliminar el agua
que pueda arrastrar del proceso anterior. Esta corriente se pone en
contacto con hidrgeno e ingresa al reactor luego de pasar por un tren
de intercambio destinado a levantar la temperatura de la mezcla
hidrocarburo-hidrgeno
hidrocarburo hidrgeno a las condiciones de reaccin.
reaccin
En el reactor se producen las reacciones de saturacin e isomerizacin
de los butenos sobre un catalizador de almina impregnado en paladio.
El efluente del reactor ingresa a un stripper para despojar por la parte
superior los componentes livianos (H2, metanol, dimetilter) que
consumen el cido fluorhdrico utilizado en HF-Alkylacin.

Alkylacin

Alkylacin
Reacciones Principales (HYDRISOM)

Saturacin de diolefinas: saturacin de los compuestos diolefnicos a
olefnicos Las diolefinas consumen el cido fluorhdrico utilizado como
olefnicos.
catalizador en HF-Alkylacin
Isomerizacin de 1-buteno a 2-buteno: el alkylato producido por la

alquilacin del 2-buteno tiene un nmero octnico 3 puntos mayor al
producido por la alquilacin del 1-buteno
Saturacin de buteno a normal-butano: esta reaccin indeseada se

produce cuando hay un exceso de hidrgeno en la reaccin. Esta
reaccin no es deseable ya que disminuye la cantidad de compuestos
alquilables.

Alkylacin
Efecto de los Contaminantes
Diolefinas: Reaccionan con el cido fluorhdrico y el hidrocarburo en

HF-Alkylacin formando fluoruros orgnicos pesados.
1 m3 de diolefina consume 128 Kg de HF
Compuestos oxigenados: Reaccionan con el cido fluorhdrico y el
hid
hidrocarburo
b en HF-Alkylacin
HF Alk l i f
formandod fl
fluoruros orgnicos
i
pesados.
Compuestos de azufre: Reaccionan con el cido fluorhdrico y la
carga formando fluoruros orgnicos livianos.
livianos
Agua: Es extremadamente soluble en HF y en concentraciones
superiores al 3% forma una mezcla altamente corrosiva.

Alkylacin
Catalizador de Hydrisom
Tipo de catalizador: Paladio (0,5% en peso) impregnado en almina
Caractersticas:
Condiciones de operacin moderadas

Altamente selectivo a la reaccin de isomerizacin de 1-buteno
Alta conversin
Ciclos operativos
operati os
Regeneracin cada 6 meses para eliminar compuestos de azufre y

acumulacin de monxido de carbono sobre los centros activos.
Reactivacin cada 2 aos para eliminar compuestos de sodio y

formacin de carbn sobre los sitios activos.

Alkylacin
Descripcin del proceso (HF-ALKYLACIN )

En la seccin de HF-Alkylacin se produce la combinacin de isobutano
y buteno en presencia del catalizador cido fluorhdrico para formar
2,2,4-trimetil octano y sus ismeros que constituyen una nafta 100%
isoparafnica de alto valor de RON y MON y baja tensin de vapor.
La corriente de butano tratado de Hydrisom se pone en contacto con el
isobutano fresco, el isobutano de la corriente de reciclo y el cido
fluorhdrico circulante de la lnea de bajada del settler (stand-pipe).
Laa reaccin
eacc eentre
t e los
os but
butilenos
e os de la
a co
corriente
e te de buta
butano
oyeel isobutano
sobuta o
se produce inmediatamente en los dos reactores o risers y los productos
ingresan a un recipiente separador o settler.
En el settler se p
produce la separacin
p del hidrocarburo y el cido qque,,
debido a la diferencia de gravedad especfica (0,95 vs. 0,88 de la mezcla),
es inducido a circular por los stand-pipes hacia la zona de reaccin.

Alkylacin
Descripcin del proceso (HF-ALKYLACIN )
El hidrocarburo separado en la parte superior del settler, compuesto por

propano, isobutano,
i b t alkylato
lk l t y HF disuelto;
di lt es enviado
i d a una torre
t
fraccionadora de 90 platos para la rectificacin de sus componentes.
El propano y el butano son enviados a produccin luego de pasar por

dos defluorinadores con almina activada y un tratador de hidrxido de
potasio para eliminar cualquier traza de cido que puedan contener.
El isobutano es recirculado nuevamente a la seccin de reaccin y el

producto final, alkylato, es enviado a tanque de almacenamiento.

Alkylacin

Alkylacin
Reaccin Principal HF-Alkylacin

Obtencin de 2,2,4-trimetil pentano
Relacin isobutano olefina: Es necesario un exceso de isobutano de manera

d asegurar que las
de l reacciones
i se lleven
ll a cabo
b completamente.
l t t El defecto
d f t ded
isobutano favorece las reacciones laterales dando como resultado un
producto de menor calidad debido a la formacin de compuestos pesados.
Temperatura de reaccin: La formacin del 2,2,4

2,2,4-trimetil
trimetil pentano es
favorecida por una baja temperatura de reaccin. El aumento en la
temperatura de reaccin favorece la formacin de ismeros de menor nmero
octnico que dan como resultado un alkylato de menor calidad.

Alkylacin
Catalizador de HF-Alkylacin
Tipo de catalizador: cido fluorhdrico anhidro.
Caracteristicas:
Catalizador lquido.
y densidad q
Mayor que la mezcla HC-catalizador.
Bajo punto ebullicin.
Fcilmente regenerable
Contaminantes:
Butadieno
Compuestos oxigenados
C
Compuestos
t de
d azufre
f
Agua

Alkylacin
Variables Operativas vs. Calidad del Producto

Alkylacin
HF-ALKYLACIN. Cargas y Producciones

Carga total:
Butano de HYDRISOM -- 576 m3/d
Isobutano de GASCON -- 60 m3/d
Producciones:
Propano -- 5 m3/d
Butano -- 120 m3/d
Alkylato -- 408 m3/d
Caractersticas del producto

Producto: Alkylato
RON: 96
MON: 93.8
Sensibilidad (RON-MON): 2.2 mx
Presion de vapor: de 5 a 6 lb/pulg2
Punto de ebullicion final: mx 204 C.

Isomerizacin
El proceso de ISOMERIZACION incrementa el

valor agregado a las corrientes de naftas
livianas de Topping, obteniendo una nafta
isomerizada de mayor valor octnico.
El proceso de ISOMERIZACIN/ALKILACIN
permite:
Cumplir con las reglamentaciones ambientales

ms estrictas a nivel internacional (E.P.A.)
(E P A )
Alcanzar calidad de exportacin de las naftas
Regular para ingresar a los mercados ms
competitivos (RON+MON)/2=87.
Incorporacin de una nafta de alto valor
octnico y baja tensin de vapor en el pool de
naftas.

Isomerizacin
Acta de Aire Puro de California (E.P.A.)
Es la reglamentacin ambiental ms estricta y limita el contenido de

compuestos en la formulacin de las naftas a los siguientes valores:
AROMTICOS: Mximo 25% - p provenientes de la nafta reformada.

OXIGENADOS: Mximo 15% - provenientes del MTBE.
OLEFINAS: Mximo 9,2% - provenientes de la nafta de cracking cataltico.
Las Unidades de Isomerizacin y Alkylacin producen un corte de naftas

de composicin 100% isoparafnica por lo que compatibilizan todas estas
exigencias.

Isomerizacin
La Isomerizacin es un proceso de reordenamiento molecular de

parafinas lineales de pentano y hexano (RON 60) que da como resultado
una nafta (isomerizado) (RON 82) de mayor valor octnico.
La Unidad de Isomerizacin est compuesta por dos secciones:
HTN (Hidrotratamiento de naftas): Tiene como objetivo la separacin del corte

de pentanos y hexanos de la carga, y su posterior tratamiento con hidrgeno
para eliminar los contaminantes del catalizador de la seccin de Penex.
PENEX (Reaccin de Isomerizacin): Tiene como objetivo la isomerizacin de

las parafinas lineales de pentanos y hexanos.

Isomerizacin
Valor Octnico de Compuestos de C5/C6

Isomerizacin
Descripcin del Proceso (Seccin de HTN)

La seccin de HTN separa en un splitter el corte isomerizable de
pentanos y hexanos de la Nafta Liviana por la parte superior,
superior y el corte
de heptanos y superiores, no isomerizables por la parte inferior.
La corriente de pentanos y hexanos se pone en contacto con hidrgeno
y es llevada a la temperatura necesaria para que se produzcan las
reacciones, a travs de un horno de proceso, antes de ingresar al
reactor.
En e
el reactor
eacto se pproducen
oduce las
as reacciones
eacc o es de hidrotratamiento
d ot ata e to sob
sobre
e u
un
catalizador de Cobalto-Molibdeno para eliminar los contaminantes:
metales, olefinas y compuestos de azufre y nitrgeno
El efluente ingresa
g a un stripper
pp p para despojar
p j p por la p parte superior
p los
gases de azufre producidos en el reactor; y de all es tratado en un lecho
adsorbente, sulfur guard, para eliminar cualquier traza de azufre que
pueda an contener para finalmente ser enviado a la seccin de Penex.

Isomerizacin

Isomerizacin
Cargas y Producciones (Seccin de HTN)
Carga Total: 1000 m3/d
Nafta liviana de topping: 720 m3/d

gases: 200 m3/d
Nafta liviana de concentracin de g
Gasolina de pesada: 80 m3/d
Producciones
Nafta hidrotratada a PENEX: 554 m3/d

Nafta no isomerizable a uso petroqumico: 250 m3/d

Isomerizacin
Reacciones Principales (Seccin de HTN)
Saturacin de olefinas: saturacin de los compuestos olefnicos a

parafinas.
fi El calor
l lib
liberado
d por la
l reaccin
i de
d olefinas
l fi en ell catalizador
t li d
de Penex afecta la termodinmica de la reaccin de isomerizacin:
Desulfurizacin: eliminacin de los compuestos de azufre que

desactivan en forma temporaria los sitios activos del catalizador de
Penex.
Denitrificacin: eliminacin de los compuestos de nitrgeno que

desactivan en forma permanente los sitios activos del catalizador de
Penex.

Isomerizacin
Reacciones Principales (Seccin de HTN)

Eliminacin de oxigenados: eliminacin de los compuestos metlicos
que se reaccionan con el sitio cido del catalizador de Penex
desactivndolo en forma permanente.
Demetalizacin: eliminacin de los compuestos metlicos que se

depositan sobre los sitios activos del catalizador de Penex
desactivndolo en forma permanente.
COMPUESTO METLICO + CATALIZADOR (CO-METAL)

Isomerizacin
Caractersticas de las Reacciones (Seccin de HTN)

Relacin de la velocidad de reaccin:
Eliminacin de oxgeno: 1 (-)

Denitrogenacin: 1
Saturacin de olefinas: 4
Desulfurizacin: 5 (+)
Relacin del calor liberado
Denitrogenacin: 1 (-)
Desulfurizacin: 10
Saturacin de olefinas: 50 (+)
( )

Isomerizacin
Variables de la reaccion (Seccin de HTN)

Temperatura
Es la ms importante de las variables operativas y la que produce el
efecto ms inmediato sobre las reacciones.
Las reacciones de desulfurizacin se ven favorecidas p
por un aumento de
temperatura, comienzan a valores de 230C y se incrementan a medida
que se eleva la temperatura hasta los 340 C.
La eliminacin de compuestos
p oxigenados
g y nitrogenados
g es ms difcil.
Se necesitan temperaturas superiores a las utilizadas para la eliminacin
de sulfuros.
Las reacciones de eliminacin de metales no son tan dependientes de la
temperatura aunque para la eliminacin total de estos se debe operar a
una temperatura superior a los 315C.

Isomerizacin

Temperatura
Las reacciones de saturacin de olefinas se comportan en forma similar
a la desulfurizacin pero son altamente exotrmicas, elevando la
temperatura del lecho.
Una temperatura de operacin por encima de los 350C comienza a
producir reacciones de craqueo sobre el catalizador y de formacin de
carbn.
Presin
La presin influye sobre la efectividad en la eliminacin de
contaminantes y en el ciclo de vida del catalizador.
Una elevada presin en el reactor alarga la vida del catalizador debido a
que evita la formacin de carbn y favorece la eliminacin de los
contaminantes.

Isomerizacin
Relacin hidrgeno a hidrocarburo
Se define como los metros cbicos de hidrgeno presentes en el sistema

sobre los metros cbicos de hidrocarburo a reaccionar.
El hidrgeno mantiene el contacto fsico entre el hidrocarburo y el

catalizador y asegura que las reacciones qumicas se produzcan en los
centros activos del catalizador.
El hidrgeno en exceso es necesario para evitar la formacin de carbn

sobre el catalizador.
La relacin hidrgeno a hidrocarburo determina la presin parcial en el

reactor.

Isomerizacin
Velocidad espacial
La velocidad espacial se define como la relacin entre la carga lquida al

reactor y el volumen de catalizador cargado g y est relacionada
inversamente con el tiempo de contacto de la carga con el catalizador.
Una velocidad espacial superior a la de diseo, menor tiempo de

contacto, puede ocasionar que las reacciones no se produzcan
totalmente; mientras que una velocidad espacial inferior a la de diseo,
mayor tiempo de contacto, favorece las reacciones de craqueo y
deposicin de carbn.
carbn

Isomerizacin
Descripcin del Proceso (Seccin de PENEX)

La carga de pentanos y hexanos, ya tratada en HTN, pasa a travs de
unos secadores cuya funcin es la de adsorber el agua disuelta,
disuelta ya que
sta se comporta como un oxigenado frente al catalizador de Penex.
Luego de pasar por los secadores la corriente se lleva a temperatura de
reaccin mediante un sistema de intercambio con el efluente del mismo.
Mientras que en el primer reactor se favorece la cintica de las
reacciones operando a mayor temperatura, en el segundo se favorece el
equilibrio
equ b o te
termodinmico
od co de las
as mismas
s as mediante
ed a te su ope
operacin
ac a menor
e o
temperatura.
El catalizador de los reactores de Penex est compuesto por platino
sobre almina clorada.
El efluente del segundo reactor es enviado a una torre estabilizadora
para despojar los compuestos livianos de la nafta isomerizada.

Isomerizacin
Descripcin del Proceso (Seccin de PENEX)

Isomerizacin
Catalizador de PENEX
Tipo de catalizador: Platino (< 1% en peso) sobre almina clorada
Caractersticas:
Condiciones de operacin moderadas

Alto rendimiento lquido (99%)
Alta conversin
Bajo hidrocraqueo a fracciones livianas
Altos ciclos de operacin (>4 aos)
Rendimiento:
Conversin de n
n-C5
C5 = 53 % (salida del 2
2 reactor)
Conversin de n-C6 = 76 % (salida del 2 reactor)

Isomerizacin
Catalizador de PENEX
Contaminantes (mximo permitido):
H2O: 0.5 ppm

Azufre: 0.1 ppm
Nitrgeno: 0.1 ppm
Hidrocarburos no deseados:
Olefinas (mx.): 2 % (vol)

C7+ (mx.): 2-3 % (vol)
Naftenos (mx.): 4 % (vol)

Isomerizacin
Reacciones Principales (seccin de PENEX)
Isomerizacin de n-C5
Isomerizacin de n-C6

Isomerizacin
Variables de la Reaccin(seccin
de PENEX)
Mientras que la cintica de la

reaccin se favorece operando
a mayor temperatura, mayor
velocidad
l id d d
de reaccin,
i ell
equilibrio termodinmico se
desplaza hacia los ismeros
operando a menor temperatura.
Las principales variables son:
Temperatura.
Presin.
Velocidad espacial.
Relacin
hidrgeno/hidrocarburo.

Isomerizacin
Cargas y Producciones (seccin de PENEX)
Carga
g total:
Nafta liviana hidrotratada de HTN: 554 m3/d
Producciones:
Nafta Isomerada: 540 m3/d
Caracteristicas del producto:
Producto: isomerizado
Ron 83.4
Ron: 83 4
Mon: 81
Presion vapor: 13 psi
Ron de la alimentacin: 69.3
69 3

Reforming de Naftas
El objetivo de la unidad de Platforming es

transformar naftas pesadas de las Unidades
de Topping y Coque en un producto de alto
valor octnico.
octnico
La alimentacin proviene de las naftas
pesadas de Topping y Coque las que son
hidrotratadas con el fin de eliminar sus
contaminantes. La carga a la Unidad de
Reforming ingresa a la seccin de Reaccin
que consta de tres reactores en serie. En
ellos se desarrollan las diferentes
reacciones qumicas. El producto de salida
de los reactores pasa por un separador de
alta presin donde se libera el hidrgeno
producido por las reacciones.
reacciones
Por ltimo se estabiliza la tensin de vapor
de la nafta a los requerimientos del
Blending.
g

Reforming de Naftas
Beneficios Econmicos
La nafta Platformada con RON 99 tiene un alto impacto econmico en el
Blending y a la vez tuvo incidencia en la eliminacin del tetraetilo de
plomo en las naftas que producen las refineras.
Como beneficio adicional en esta Unidad se obtienen 200 m3 de
hidrgeno por m3 de carga procesada. Este hidrgeno es consumido en
la Unidad de Hidrocracking (Isomax) y en las unidades de
hidrotratamiento.
L principales
Los i i l beneficios
b fi i econmicos
i son:
Carga a la Unidad: Naftas pesadas de Topping y Coque

Destino alternativo de la Carga: Nafta para uso Petroqumico
Precio de la Nafta para uso Petroqumico: 112.5 US$/Bbl
Producto Obtenido: Nafta Sper
Precio de la Nafta Sper: 124.4 US$/Bbl
Incremento en el beneficio por Bbl convertido:
con ertido 11.9
11 9 US$

Reforming de Naftas

Reforming de Naftas

Reforming de Naftas
Qumica del Catalizador

Las reacciones qumicas se llevan a cabo sobre dos lugares del
catalizador:
Soporte cido del Catalizador ( Almina clorurada)
Metales Activos ( Platino 0.22 % y Renio 0.44 % )
Composicin de la Carga
Su composicin varia desde Carbono 6 a Carbono 11.
11 Su distribucin
porcentual es aproximadamente:
Parafinas: 50%
Naftnicos: 40%
Aromticos: 10 %

Reforming de Naftas
Los requerimientos de la carga de Platforming son los siguientes:
Punto Mximo: Inferior a 204 C
Azufre: Inferior a 0.5 ppm w
Nitrgeno: Inferior a 0.5 ppm w
Metales Totales: Inferior a 1 ppb w
Contaminantes de la Carga
Azufre:
A f
Mximo admisible: 0.5 ppm
Normal: inferior a 0.1 ppm
Nitrgeno:
Mximo admisible: 0.5 ppm
Normal: inferior a 0.1 ppm

Reforming de Naftas
Consecuencias de la contaminacin con azufre:
Contamina temporalmente a los metales de catalizador.
catalizador
Decrece la produccin de hidrgeno.
Incrementa el hidrocracking.
Decrece la pureza de hidrgeno.
Consecuencias de la contaminacin nitrgeno:

Contamina temporalmente al soporte cido del catalizador.
Incrementa la produccin de hidrgeno.
Reduce
R d ell hidrocracking.
hid ki
Incrementa la pureza de hidrgeno.
Consumos:
FOE: 3.79
FOE 3 79 Tm/100
T /100 Tm
T carga

Reforming de Naftas
Reacciones Qumicas del Proceso

Dehidrogenacin de Naftenos a Aromticos:
Es la ms rpida de todas las reacciones.
reacciones
Es muy endotrmica.
La cataliza la funcin metlica del catalizador.
Genera gran cantidad de hidrgeno.
Se favorece por alta temperatura, baja presin y baja relacin hidrgeno /
hidrocarburo.

Reforming de Naftas

Isomerizacin:
Es una reaccin muy lenta.
lenta
Las funciones cida y metlica del catalizador participan en las reacciones de
isomerizacin.
Es la nica forma que tienen las parafinas lineales en aumentar su RON.
Poco
P i fl
influenciable
i bl por la
l presin
i y la
l temperatura.
t t

Reforming de Naftas

Dehidrociclizacin de Parafinas:
Es ms lenta que la deshidrogenacin.
deshidrogenacin
Es muy endotrmica.
La reaccin es catalizada por la funcin cida del catalizador.
Se favorece por la alta temperatura, baja presin y baja relacin
hid
hidrogeno/hidrocarburo.
/hid b

Reforming de Naftas

Hidrocracking:
Es la reaccin ms lenta en desarrollarse.
desarrollarse
Se lleva a cabo sobre la funcin cida del catalizador.
La reaccin se favorece por alta temperatura y baja velocidad espacial.

Reforming de Naftas
Variables Operativas
Las principales variables operativas en el Reforming de Naftas son:

Temperatura de Reaccin.
Velocidad Espacial.
Presin del Reactor.
R l i Hidrgeno
Relacin Hid / Hidrocarburo.
Hid b
Temperatura de Reaccin
Es la temperatura a la cual los lechos del catalizador alcanzan el objetivo de
calidad fijado para la nafta.
Es la variable normal de ajuste para el control del RON de la nafta.
Mayor temperatura, mayor RON.
Determina el fin de ciclo operativo de la Unidad ya sea porque se alcanza la
temperatura mxima de metales en los hornos de proceso o la mxima temperatura
admisible del catalizador.

Reforming de Naftas
Variables Operativas
Presin del Reactor

Se define como la presin parcial de hidrgeno sobre los reactantes.
A menor presin:
Menor requerimiento de temperatura para lograr la misma calidad del
producto.
Se incrementa la produccin de hidrgeno.
Disminuye el hidrocracking.
Decrece el ciclo operativo por mayor formacin de coque sobre el
catalizador.
catalizador
Relacin Hidrgeno / Hidrocarburo

Se define como los moles de hidrgeno de reciclo por mol de nafta de carga a
la Unidad.
Unidad
Mayor relacin:
Mejora la estabilidad del catalizador.
Controla las reacciones exotrmicas.
Favorece la remocin de productos formados.

Viscorreduccin
La funcin de una unidad de Visbreaking es reducir la viscosidad de los

residuos pesados de destilacin, atmosfrico y de vaco.
Simultneamente se producen compuestos ms ligeros como: gas, nafta
y destilados medios.
El proceso de Viscorreduccin consiste en la rotura de las molculas del

Residuo de Vaco o Atmosfrico mediante altas temperaturas, es un
proceso de craqueo
p q trmico ligero.
g
Los objetivos que se alcanzan en una refinera son los siguientes:
Reduccin de viscosidad.
viscosidad Disminuye la cantidad de componentes de
blending de alta calidad (kerosene y gasleos) necesarios para ajustar la
viscosidad a su especificacin.
Conversin a productos ms ligeros procesables en otras unidades de la

refinera.
fi
Este proceso tiene inters en la situacin actual de baja demanda de

fueloleos y tendencia a incrementarse la proporcin de crudos pesados
tratados en las refineras.
refineras

Viscorreduccin
Caractersticas ms importantes
Es un proceso de cracking trmico de residuos, el ms utilizado es el residuo de

vaco:
Las reacciones tienen lugar a temperaturas entre 440 y 490C y presiones de 10 a 20
Kg/cm.
En las unidades antiguas se llegaba hasta los 50 kg/cm.
Reduce la produccin de fueloleos:

Produce alrededor de 10% de corrientes ligeras.
Disminuye alrededor del 10% de los productos ligeros necesarios para ajustar la
viscosidad y punto de congelacin de los fueloleos.
V t j comparadas
Ventajas d con otros
t procesos con funcin
f i parecida:
id
Simple diseo y operacin.
Inversin relativamente baja.
Inconvenientes:
Pobre estabilidad del fueloleo producido (productos olefnicos con tendencia a la
polimeracin).
Conversin limitada por la anterior causa.
No reduce contaminantes, azufre y metales.

Viscorreduccin
Descripcin del Proceso
La conversin de los residuos puede lograrse mediante calentamiento a alta

temperatura durante ciertos perodos de tiempo o calentamiento a temperatura
inferior durante perodos de tiempo ms prolongados. Estas alternativas dan
lugar a los dos procesos comercializados:
All-Coil.
Temperaturas del orden de 480
480CC y tiempos de 30 a 50 segundos.
segundos Todo el proceso se
desarrolla en el horno que se divide en tres zonas:
Calentamiento: Se alcanza la temperatura de inicio de reaccin.
Reaccin: Tiene lugar la mayor parte de la conversin.
Acabado: Se completa la conversin con poco aporte externo de calor.
"Soaker".
Temperaturas del orden de 460C.
Tiempos de residencia entre 1 y 2 minutos.
El proceso desarrolla alguna conversin en el horno y la mayor parte se produce en un
recipiente
i i t externo
t ("
("soaker").
k ")
En la figura siguiente se encuentra un esquema simplificado de una unidad de

visbreaker con soaker, sin soaker el esquema es similar eliminando el "soaker
drum" y con un diseo de horno distinto.

Viscorreduccin

Viscorreduccin

Viscorreduccin
En los dos procesos se produce un enfriamiento sbito a la salida del

horno o soaker ("quenching") para cortar la reaccin y evitar la
produccin de coque.
La planta comprende las siguientes secciones:
Precalentamiento de la carga
Reaccin y "quenching"
Fraccionamiento
Lavado de gases
Estabilizacin y fraccionamiento de la nafta
Ajuste de la viscosidad del residuo
Esta ltima operacin es necesaria, para asegurar la "bombeabilidad"

del residuo, debido a su alta viscosidad. Puede emplearse el gasleo
producido u otras corrientes de refinera (keroseno,
(keroseno gasleo de FCC o
Coquer, etc.).

Viscorreduccin
Los dos procesos estn muy comercializados y su eleccin depende de

la situacin especfica de cada refinera. Sus ventajas e inconvenientes
son:
El "soaker" presenta costes operativos inferiores al all coil" (alrededor del

30%)
Menor consumo de energa en el horno
Menor caida de presin en la zona de precalentamiento y horno
La inversin con "soaker" es inferior al "all coil", del orden del 15%.
Los destilados de "soaker son menos olefnicos con menores costes en los
t t i t posteriores.
tratamientos t i
Los ciclos de operacin con soaker ("run lengthl') son superiores por ser la
coquizacin en el horno ms lenta, aunque la operacin de limpieza del
recipiente costosa y complicada.
El all-coil" tiene mayor flexibilidad para adaptarse a mayor nmero de

crudos.

Viscorreduccin
Alimentacin y Productos
Las alimentaciones normales pueden ser residuo atmosfrico y de

vaco principalmente ste ltimo,
vaco, ltimo y menos utilizado,
utilizado residuo de
desasfaltado. Los productos obtenidos son:
Gases (SH2, C1, C2, C3 y C4s)
Nafta
Gasleo
Residuo de Visbreaking
Las cantidades producidas dependen de las caractersticas de la
alimentacin y de la conversin,
conversin que se utiliza como medida de la
severidad de la operacin y que se define como el porcentaje de
productos ms ligeros que la alimentacin obtenida. Por ejemplo para
una alimentacin de residuo de vaco de corte TBP 500C + sera:
Conversin = (Alimentacin - Residuo Visbreaking 500C) x 100

Alimentacin

Viscorreduccin
Consideracin Importante sobre la Materia Prima
El residuo de vaco es una emulsin constituida por aceites pesados de

alto peso molecular (fase continua) de naturaleza apolar,
apolar micelas
fuertemente polares de asfaltenos con muchas ramificaciones
parafnicas y resinas que actan como agentes peptizantes.
Durante los procesos trmicos se produce el craqueo de los aceites y la

rotura de las cadenas parafnicas de los asfaltenos y resinas pudiendo
llegar a coagular y decantar los asfaltenos durante el tiempo de
almacenamiento.
En fueloleo es estable cuando supera ciertos ensayos sin llegar a

producirse la coagulacin y decantacin de los asfaltenos. Este mismo
efecto puede llegar a producirse en el blending si no se emplean
productos adecuados como diluyentes (cutter stocks).

Viscorreduccin
La conversin est limitada por las caractersticas de la alimentacin:
Asfaltenos: A mayor contenido es necesario reducir la severidad para

mantener la estabilidad del fueloleo producido.
producido
Contenido en Sodio: Este elemento cataliza la formacin de coque en los

tubos de los hornos, reduciendo los ciclos de operacin.
Carbon Conradson: Tiene el mismo efecto que el Sodio.
En la figura siguiente se representa el impacto que la severidad de

operacin (conversin) tiene sobre los rendimientos y el lmite de
conversin a la que se puede llegar, en un crudo dado, para mantener la
estabilidad del fueloleo producido.

Viscorreduccin
100
Residuo
75
nos
Rendi miento (%)
ntenido de Asfalten
50 Gas Oil
Gasolina
25
Con
Gas
0
0 5 10 15
Conversin (%)
Viscorreduccin
Otro parmetro que se utiliza para medir la severidad es la reduccin de

viscosidad producida en la operacin. Se define como la relacin de
viscosidades a una temperatura fija entre el residuo de visbreaking, una
vez eliminados los g
gasleos ms ligeros,
g , y la alimentacin.
En la figura siguiente se representa esta relacin R en funcin de la
conversin con indicacin de lmite mximo de conversin posible
compatible con la estabilidad del fueloleo producido.
En la siguiente tabla se indican las caractersticas ms relevantes de
distintas alimentaciones y los residuos de visbreaking
correspondientes.
Carga a Visbreaking
Azufre, % peso 5.30 3.40 5.70 2.94
Viscosidad cst @ 210F 1,350 2,490 4,500 15,640
. Resid o de Visbreaking
Residuo
Sp. Gr. 1,040 1,040 1,060 1,059
Azufre, % peso 5.60 3.60 6.00 3.10
Viscosidad cst @ 210F 670 1,140 2,520 12,500

Viscorreduccin
1.0
R = Visc. Residuo de VB / Visc. Alimentacin (210F)
e Viscosidad (R)
0.8
enos
de Asfalte
06
0.6
uccin de
ontenido d
04
0.4
0.2
Redu
Co
0.0
0 2 4 6 8 10
Conversin (%)
Viscorreduccin
Estabilidad del Residuo
Un residual puede ser considerarse en trminos prcticos como una dispersin

de asfaltenos,, en un medio aceitoso - maltenos.
En un residual estable los asfaltenos se dice que estn peptizados es decir

coloidalmente dispersos, pero si el equilibrio se perturba, parte de los asfaltenos
se aglomerarn y precipitarn.
El Valor P es un parmetro habitualmente usado para evaluar la estabilidad de

una fraccin. Bsicamente consiste en una valoracin de la fraccin con un
disolvente parafnico- CETANO que provoca la floculacin de los asfaltenos
contenidos en la fraccin,, p
precipitndolos.
p
La estabilidad de un residual se describe en trminos de la relacin de la

aromaticidad disponible de la fase aceitosa (maltenos) y la aromaticidad
requerida (asfaltenos).
Valor P = (Aromaticidad de los maltenos) / (Aromaticidad de los asfaltenos)
Pueden existir productos con valores P similares, pero con propiedades

diferentes de maltenos y asfaltenos.
asfaltenos El Valor P por s slo no puede garantizar la
compatibilidad entre dos fracciones,

Viscorreduccin
I
Inestabilidad
t bilid d del
d l Residuo
R id
(a) Asfaltenos en estado coloidal, aislados por resinas. (b) Las resinas
abandonan a los asfaltenos.
asfaltenos (c) Dos asfaltenos hacen contacto en reas libres de
resina, formando cmulos. (d) Tamao de cmulos y se depositan en el fondo

Viscorreduccin

Viscorreduccin

Viscorreduccin
Productos
Gases: El rendimiento de esta corriente es del orden del 1,5-3% peso, se tratan
con aminas p para eliminar el SH y se envan a la red de g
gas combustibles de la
refinera o se emplean directamente en el horno de la unidad.
Naftas: El rendimiento es del orden de 5-8% peso dependiendo de las

caractersticas de la alimentacin y severidad de operacin. Son de mala calidad
debido a su contenido de azufre,
azufre nitrgeno y olefnas,
olefnas y a su relativamente bajo
ndice de octano. Para poder ser tratadas en la unidad de reformado requieren un
hidrotratamiento muy servero, para eliminar los contaminantes y evitar el
envenenamiento de los catalizadores de dicha unidad.
Generalmente se trata en las hidrodesulfuradoras de gasleo, ms severas que

las de naftas y con catalizadores ms resistentes.
Gasleos: Su rendimiento es del orden del 12-20% peso. Por ser productos de
pirlisis tienen problemas de color y tendencia a formar gomas.
gomas Su ndice de
cetano es mejor que el de FCC y peor que el de destilacin directa, oscilan entre
35 y 45. Requieren hidrotratamiento antes de ser enviados al blending de
gasleos.

Viscorreduccin
Reacciones Qumicas
Las reacciones qumicas que tienen lugar en el proceso son similares al
cracking g cataltico, con peor selectividad al ser un proceso no
cataltico. Las reacciones principales son:
Descomposicin de hidrocarburos pesados en productos de menor punto de
ebullicin.
Conversin parcial de resinas en asfaltenos.
Concentracin de asfaltenos no reaccionados dando origen a la inestabilidad
del residuo.
Formacin de coque.
Por familias
P f ili d hidrocarburos,
de hid b ell orden
d creciente
i t ded estabilidad
t bilid d all
cracking es el siguiente:
Parafinas
O e as
Olefinas
Diolefinas
Naftenos (6C)
Naftenos (5C)
Aromticos

Viscorreduccin
La reduccin de viscosidad y la conversin (porcentaje de productos

ms ligeros que la carga) dependen del tipo de crudo y de la severidad
de la carga.
Se han desarrollado correlaciones empricas en planta piloto para la

estimacin de la conversin y propiedades de los productos.
La conversin,
conversin para un crudo dado,
dado depende de la temperatura y del
tiempo de reaccin:
i ) = A . e E/RT
L (conversin)
Ln ( E/RT . t
Donde:
t : Tiempo de reaccin
T: Temperatura
A : Constante caracterstica de cada crudo.

Viscorreduccin
Variables de la Operacin
Las principales variables de operacin son:
Temperatura
Presin (poco utilizable)
Incrementando una de estas variables se produce un aumento de la

severidad.
Para alcanzar una conversin se pueden modificar indistintamente las

anteriores variables, dentro de los lmites admisibles por la estabilidad,
si bien la distribucin por productos y su calidad sern prcticamente
idnticos.

Viscorreduccin
Datos Econmicos
La inversin (IBL) estimada para una planta con soaker de 30 MBD de

capacidad es de unos 30 millones de US$.
US$
Los consumos especficos tpicos para los procesos son

aproximadamente:
SOAKER ALL-COIL
Electricidad, Kw/TM 4 6
Vapor neto producido, TM/TM 0.08 0.11
Agua de refrigeracin, m3/TM 4 5
Fueloleo, TM/TM 0.01 0.02

Hidro Desulfurizacin del Diesel (HDS)
Los destilados medios provenientes de la destilacin de petrleo crudo estn en

un rango de 200C a 400C. El contenido de azufre en estos cortes depende del
origen del crudo, y en todos los casos la reduccin de azufre es necesaria para
alcanzar las especificaciones comerciales (contenido de azufre: actualmente en
5000 ppm y en el futuro de 50 ppm).
ppm)
Los destilados medios del mismo rango de temperaturas de ebullicin obtenidos

en procesos de conversin, llmese Craqueo Cataltico Fluidizado o Visbreaking,
poseen tambin un p
p porcentaje
j de azufre mayor
y qque la especificacin
p comercial;;
por ello estos cortes deben ser desulfurizados.
El Objetivo de las unidades HDS es reducir el azufre, nitrgeno y transformar los

compuestos aromticos de los destilados medios.
El diesel es en la actualidad el destilado medio de mayor demanda en el Per

debido a su empleo en la industria as como en el transporte.
El petrleo crudo contiene dentro de sus diferentes componentes,

componentes azufre en
variadas proporciones dependiendo de la zona geogrfica de donde es extrado,
estos porcentajes pueden ser variables desde 0.04% hasta valores mas altos
como 5% o aun mas en algunos casos.

Descripcin del Proceso
La primera etapa es la preparacin de la alimentacin, en la cual se acondiciona

la carga
g p para lograr
g el mayor
y rendimiento de la etapa p siguiente.
g En esta p
primera
etapa, la carga es filtrada, precalentada y finalmente calentada hasta la
temperatura optima de entrada a la etapa de reaccin. Tambin incluye la unin
de las corrientes de hidrocarburo con la de gas (H2 Aportacin + gas de reciclo).
El Hidrgeno de Aportacin es comprimido hasta la presin de operacin y su
flujo
j depende
p de la composicin
p del g
gas de reciclo.
En la segunda etapa se tiene al reactor como equipo principal, en el cual se

llevan a cabo las reacciones del hidrotratamiento. Aqu se tienen varias
corrientes como productos de las reacciones, de las cuales el gas es separado de
la fase liquida y enviado a tratamiento con aminas para eliminar el H2S y luego
ser recirculado a la carga del reactor. El agua es separada de los hidrocarburos
en diferentes recipientes, para luego ser enviada a la unidad de Tratamiento de
Aguas Acidas.
Los hidrocarburos se envan a la tercera etapa de Separacin y Purificacin, en la

cual mediante una columna de destilacin y agotadores se obtienen los
productos finales.

H2 Aportacin
A t i H2 S
LVBGO (VB)
Gas Reciclo
LCO (FCC)
LVGO (VACIO) Fuel Gas
Precaletamiento Reaccin Destilacin

DIESEL (PRIM) Nafta
de la Carga Catalizada Atmosfrica
Diesel
Agua Acida Agua Acida
Preparacin de la Carga Conversin Qumica Separacin y Purificacin

Preparacin de la Carga
La carga a la unidad es una mezcla de los siguientes destilados provenientes de

las diferentes unidades de p
proceso de la refinera: Nafta de Destilacin Primaria,,
Diesel de Destilacin Primaria, LVGO (Gasleo Ligero de Vaco), LCO (Aceite
Cclico Ligero de Craqueo Cataltico), LVBGO (Gasleo Ligero de Visbreaking),
etc.
Esta carga ingresa a un recipiente de separacin,

separacin donde el agua es separada de
la carga por la diferencia de densidades, luego es precalentada en un tren de
intercambiadores de calor.
La corriente p pasa a travs de un filtro p para eliminar p

posibles slidos
suspendidos, ingresando posteriormente al recipiente de recepcin de carga
caliente. Desde este punto es bombeada y mezclada con el gas de recirculacin y
el hidrgeno de aportacin, un tercer intercambiador eleva aun mas su
temperatura recibiendo calor de los efluentes del reactor.
En la parte final de la etapa de preparacin, la carga ingresa al horno donde se

incrementa la temperatura hasta las condiciones ptimas para llevar a cabo las
reacciones de hidrodesulfuracin.

Conversin
La etapa
L t d conversin
de i del
d l proceso se lleva
ll a cabo
b en los
l dif
diferentes
t
lechos de catalizador del reactor, en el cual la temperatura de cada lecho
es controlado mediante reflujos de gas de reciclo.
El control
t l de
d esta
t temperatura
t t es importante
i t t debido
d bid all efecto
f t adverso
d
que podra ocurrir en caso de elevadas temperaturas, tales como la
coquificacin.

H2 Aportacin
Aeroenfriador
Precalentadores de Gases Aminas
de Gas Reciclo
A Antorcha
A Antorcha
Reactor Separador K.O. Gas

Absorbedor
Alta Aminas Reciclo
Recipiente Horno Temperatura Recipiente
Separador
de Carga en Fri de Agua de
Caliente Lavado
K.O.
Absorbedor
Aminas
Carga /
Efluente Purga Vapor
Reactor A i
Aminas LP
Filtro
de Compresor
Carga de Gas Agua de
Agente Recipiente de
Reciclo
Sulfihidrizante Reflujo de
Vapor Estabilizadora
HP
Agua de
Recipiente de
Bomba de Reflujo de Tope
Bomba Agua de Columna
de Lavado
Carga Aminas
Estabilizadora
A Aguas Acidas
Alimentacin
SECCION DE PREPARACION DE CARGA Y REACCION

Separacin y Purificacin del Producto
La separacin y purificacin de los productos se realiza en un

absorbedor, una columna de destilacin y despojadores.
La primera separacin se da en un recipiente de alta temperatura, donde

la fase gaseosa se separa de la fase lquida.
lquida La fase lquida ingresa a un
agotador para eliminar los hidrocarburos ligeros como el fuel gas.
La fase gaseosa que consta de una mezcla de hidrocarburos, sulfuro de

hidrgeno (H2S) e hidrgeno (H2), es enfriada con el fin de condensar a
los hidrocarburos para luego entrar a otro recipiente de separacin
donde la fase gaseosa se ha reducido bsicamente a H2S y H2. Los
hidrocarburos condensados son enviados al agotador juntamente con la
fase lquida inicialmente separada.

La mezcla de H2S y H2 ingresa

g a un recipiente donde se eliminan las
pequeas cantidades de fase lquida que pueda arrastrar el gas. Luego
el gas ingresa al absorbedor con aminas, donde el H2S es absorbido por
una amina (MEA o MDEA). La amina enriquecida con H2S es enviada a la
columna regeneradora
g donde se elimina el H2S y la amina regenerada
g es
recirculada a la columna absorbedora.
El gas remanente que contiene H2 y H2S en mnima proporcin, ingresa a

un recipiente en el cual se separa la posible amina arrastrada,
arrastrada el gas es
comprimido para incrementar su presin hasta la presin adecuada a la
cual se pueda recircular el H2.
Despus de pasar por el agotador, donde se separan los hidrocarburos

ligeros, los hidrocarburos pesados son precalentados antes de su
ingreso al horno previo a la columna de destilacin atmosfrica.

En la columna de destilacin atmosfrica, se separan el diesel de los

productos ligeros (nafta principalmente). La columna trabaja con vapor
de baja presin que ingresa por la parte inferior para lograr un buen
despojamiento.
El producto de fondo de la columna es utilizado como fluido de

calentamiento en el rehervidor del agotador de diesel y tambin para
precalentar la carga y para generar vapor: Su destino es carga a FCC o
como material de corte.
corte
Por el tope de la columna sale nafta mezclada con vapor, corriente que
es enfriada para condensarla, el agua se separa por diferencia de
densidad y la nafta es bombeada una parte como reflujo de tope de y la
otra es enviada a tanques.
La salida de diesel se localiza a la mitad de la columna,

columna el diesel va hacia
el agotador o stripper para regular su punto de inflamacin.

Fuel Gas a Red
A
Intercambiador Hidrgeno
Gas Reciclo
A
Aeroenfriador
f i d
Filtro de H2
Aportacin
K.O. de 2da
Etapa H2
Estabilizadora Aportacin
Recipiente de
Vapor Reflujo de K.O. H2
de Estabilizadora Aportacin
Media
Presin
A Antorcha A Antorcha
Agua de
HC de Refrigeracin Enfriador
Recipientes Interetapas
A Recipiente de
Agua de Lavado
Bomba Fondos Bomba Reflujo Bomba de Nafta Bruta a

Estabilizadora Compresor
Estabilizadora Nafta Bruta q
Tanques de H2
Aportacin
ESTABILIZADORA DE DIESEL Y COMPRESOR DE HIDRGENO

A
Columna de Antorcha
Destilacin Aeroenfriador de
A
Atmosfrica Tope
Antorcha
Carga Fresca /
Reflujo
R fl j de
d Diesel
Di l
Recipiente Bomba de
Recirculacin
de Carga de Diesel
Fresca
Agotador
Lateral de Recipiente de
Bomba de Diesel
Alimentacin Reflujo de
Tope
A Horno
Drenaje
Aceitoso
Calderin de
Carga Columna Vapor LP
De Carga Fresca / / Fondos de
Estabilizadora Fondos de Columna
Columna
Calderin de Rehervidor
Vapor LP Agotador Vapor de baja
Lateral de presin
Diesel
Agua Aeroenfriador de Bomba de Bomba de
Vapor de
Tratada Diesel Reflujo Agua
baja presin
VGO a
Tanques
Bomba de Bomba de
Carga a VGO Diesel Diesel a Nafta a
Filtros
Tanques Tanques
SECCION DE SEPARACION Y OBTENCION DEL PRODUCTO FINAL

Reacciones Qumicas
Hid
Hidrogenacin
i de
d Compuestos
C t ded Azufre:
A f
R SH + H2 R H + H2S
+ 3H2 C4H10 + H2S

Reacciones Qumicas
Hid
Hidrogenacin
i dde C
Compuestos
t d de Nit
Nitrgeno:

R - NH2 + H2 R-H + NH3
+ 5H2 C5H12 + NH3

Reacciones Qumicas
Hid
Hidrogenacin
i de
d Compuestos
C t ded Oxigenados:
O i d
R OH + H2 RH + H2O
R COOH + H2 R COH + H2O
R COH + 2H2 R CH3 + H2O

Reacciones Qumicas
Hid
Hidrogenacin
i de
d Compuestos
C t Olefnicos
Ol f i y Aromticos:
A ti
R CH = CH2 + H2 R CH2 CH3
+ 3 H2 C6H12

Reacciones Qumicas
Hidrocraqueo:
R CH2 CH2 R + H2 R CH3 + R CH3
CH2 - R
+ 3 H2 + R CH3
El problema de las reacciones de hidrocraqueo (fomentadas por altas

temperaturas), es que generan C1, C2, C3 y C4, que se acumulan en el gas
de reciclo y reducen la p
presin p
parcial de hidrgeno.
g

Reacciones Qumicas
R
Remocin
i de
d Compuestos
C t Metlicos
M tli y Metaloides:
M t l id
Los compuestos organometlicos son craqueados y los metales son

atrapados por el catalizador.
Normalmente, no hay compuestos metlicos en los destilados medios

provenientes de los procesos de destilacin atmosfrica o a vaco, pero
si en los destilados medios que provienen de los procesos de
conversin,
i estas impurezas
i quedan
d en ell catalizador.
li d
Estas impurezas no son removidas por la regeneracin, por lo que se

van acumulando en cada ciclo, produciendo la reduccin de la actividad
del catalizador.

Reacciones Qumicas
Coquificacin
La coquificacin es una reaccin adversa y es la polimerizacin y aglomeracin

de molculas de gran longitud. Esta vinculado a los productos insaturados
pesados (aromticos polinucleares). Trazas residuales de olefinas de alto peso
molecular o diolefinas pueden tambin provocar la formacin de coque.
Un alto punto final de ebullicin en la carga significa un alto porcentaje de

poliaromticos. La mala distribucin en el reactor favorece temperaturas altas
localizadas y con esto la formacin de coque. El coque depositado en el
catalizador reduce la superficie
p activa del catalizador lo cual reduce g
grandemente
la actividad del catalizador.
Es posible limitar estas reacciones adversas, para ello:
Controlar la cantidad de molculas grandes (asfaltenos) en la carga las cuales son

difciles de hidrogenar y bloquean los poros del catalizador, esto se logra ajustando el
rango de destilacin de la carga.
Operar a la mas baja temperatura de reaccin posible, contando con una adecuada
presin parcial de hidrgeno y con una alta velocidad espacial.

Variables de Operacin
Las variables de de operacin son las siguientes:
Temperatura
Velocidad Espacial
Presin Parcial de Hidrgeno
Calidad de la Carga
Estos parmetros de operacin son variables independientes, cada una

puede ser modificada dentro de los rangos operativos de los equipos,
independientemente de las otras. Para un conjunto de variables
independientes, existe solo una respuesta por parte de la unidad en
trminos de:
Rendimiento de Producto
Calidad de Producto
Estabilidad del Catalizador

Variables de Operacin: Temperatura
Las reacciones de hidrotratamiento e hidrocraqueo que ocurren dentro

del reactor son exotrmicas como lo hemos visto anteriormente. El
incremento de temperatura en el reactor depende de las caractersticas
de la alimentacin (impurezas a remover, nivel de refinacin, etc.) y en
el g
grado en el cual varias reacciones p
puedan ocurrir.
De otro lado, la actividad del catalizador esta relacionada principalmente

con la temperatura del reactor; de este modo, la variable de operacin
ms directa para poder controlar la calidad del producto as como su
rendimiento es la temperatura de entrada en cada lecho de catalizador.
Las reacciones de hidrotratamiento e hidrocraqueo estn favorecidas

por el incremento de temperatura, lo que produce el incremento de los
depsitos de coque sobre el catalizador.

Variables de Operacin: Temperatura
Es de suma importancia operar a una temperatura ptima que permitir

un eficiente hidrotratamiento y una larga vida til del catalizador. Esta
temperatura depende del envejecimiento del catalizador, severidad de
reaccin, flujo de la carga y la presin parcial de hidrgeno.
Los depsitos de coque producen una disminucin de la actividad del

catalizador. Se puede compensar y mantener la actividad del catalizador
durante el ciclo mediante mnimas elevaciones de temperatura de
entrada al reactor.
reactor
Los puntos de enfriamiento del reactor se encuentran localizados entre

los lechos de catalizador para poder regular el perfil de temperatura y
evitar sobre calentamientos en zonas localizadas.

Variables de Operacin: Velocidad Espacial
La velocidad espacial esta expresada matemticamente por la relacin

entre el volumen procesado en una hora a 15C (flujo de alimentacin) y
el volumen del catalizador en m3.
La velocidad espacial es la inversa del tiempo de residencia de la carga

en el reactor, por lo tanto afecta directamente el progreso de las
reacciones a travs del reactor. Mientras mas baja sea la velocidad
espacial ms alta ser la probabilidad de que las reacciones se lleven a
espacial,
cabo.
La velocidad espacial solo puede ser variada mediante el cambio del

flujo de alimentacin al reactor. Cuando la velocidad se reduce, es
posible operar a una temperatura mas baja y viceversa.

Variables de Operacin: Relacin Hidrgeno/Hidrocarburo
La relacin de hidrgeno
g / hidrocarburo, es la relacin de hidrgeno
g
puro en el gas de reciclo en m3 por hora a condiciones estndares y el
flujo de alimentacin al reactor medido a una temperatura de 15C:
El hidrgeno reciclado o gas de reciclo es necesario para mantener la

estabilidad del catalizador. Su funcin es arrastrar a los productos de
las reacciones y los condensables de los lechos de catalizador y al
mismo tiempo suministrar al catalizador el hidrgeno necesario para las
reacciones.
reacciones
Una relacin de H2/HC menor a la requerida, reduce la presin parcial de

hidrgeno e incrementa la formacin de coque. Dentro de los rangos de
operacin tpicos, la relacin H2/HC tiene una mnima influencia en la
calidad del producto y el rendimiento. El rango de operacin esta
determinado por el diseo basado en el balance econmico de la
determinacin del tamao de los equipos,
q p por ejemplo
p j p los compresores
p
de reciclo, el horno y la duracin del ciclo.

Variables de Operacin: Presin Parcial de Hidrgeno
La presin parcial de hidrgeno

g es muy
y importante en el proceso. A
mayor presin, mayor es el progreso de las reacciones de
hidrotratamiento y menor es la formacin y deposicin de coque en el
catalizador.
La presin parcial de hidrgeno debe ser controlada y mantenida en un

nivel adecuado dentro de cada punto del reactor. La presin parcial de
hidrgeno esta vinculada con la relacin H2/HC y con la presin total del
sistema.
sistema
Para mantener y garantizar el porcentaje de hidrgeno en el gas de

reciclo es necesario purgar los compuestos inertes, hidrocarburos
ligeros u otras impurezas; esto se realiza en el separador de alta
presin.
Incrementar el flujo del gas de recirculacin es favorable pero esta

limitado por la capacidad instalada del compresor de gas de reciclo.

Variables de Operacin: Calidad de la Carga
La calidad de la carga
g debe de ser constante durante la operacin de
manera de mantener las condiciones lo mas estable posible. Siempre se
presentarn pequeas variaciones en la calidad de la carga y para llegar
a las especificaciones de producto y niveles de conversin requeridos,
se ajustan
j las condiciones de operacin.
p
A.- Rango de Destilacin
Los compuestos de azufre son fciles de remover en las fracciones

ligeras, mientras en las fracciones pesadas es ms difcil de llevar a
cabo el hidrotratamiento. La familia de los mercaptanos es la mas fcil
de remover, caso contrario son los compuestos heterocclicos que
contiene azufre (concentrados en la fraccin mas pesada del corte del
diesel) los cuales presentan gran dificultad a ser removidos, por lo que
es necesario primero hidrogenar el heterociclo antes de romper el
enlace azufre carbono.

Variables de Operacin: Calidad de la Carga
B.- Impurezas en la Alimentacin: La actividad del catalizador puede ser

reducida debido a las impurezas presentes en la alimentacin, ya sea de
manera temporal o permanente.
Metales y Metaloides: Por ejemplo,

ejemplo el silicio es encontrado en gasleos
provenientes de una unidad de visbreaking. El Arsnico, Silicio y otros
metales son atrapados en el catalizador. La absorcin ocurre en las
capas superiores de los lechos de catalizador, y progresivamente se
extienden hacia abajo.
abajo El catalizador afectado por estos compuestos
reduce su actividad drsticamente.
Carbn Conradson: Es una indicacin de la cantidad de aromticos

polinucleares u otras molculas condensables de alto peso molecular.
Tales compuestos pueden ser transformados, pero solo bajo
condiciones de operacin altamente severas (temperatura), con los
efectos p
perjudiciales
j que esto p
q puede originar.
g

9
MEZCLA Y FORMULACIN
MEZC O MU C N DE
E
PRODUCTOS

Mezcla y Formulacin de Productos
La flexibilidad operativa y la rentabilidad en las operaciones de refino

estn muy relacionadas y pueden ser optimizadas cuando la refinera
produce corrientes intermedias de productos y que son mezcladas
posteriormente para producir los productos finales en especificacin.
El objetivo de la mezcla para la formulacin de productos es utilizar los

componentest d mezcla
de l disponibles
di ibl para satisfacer
ti f l demanda
la d d y
especificaciones de los productos finales al mnimo costo con la
finalidad de producir aquellos productos que maximicen la rentabilidad
g
global.
El volumen de productos comercializados, incluso para refineras de

tamao mediano, es tan grande que ahorros de fracciones de centavo
por galn producen un incremento sustancial en la rentabilidad de la
operacin.

Mezcla y Formulacin de Productos
Cuando se quiere producir un determinado volumen de un producto de

calidad especificada, se utiliza modelos de programacin lineal para
seleccionar los componentes de la mezcla y optimizar las operaciones de
mezcla, de manera que el producto sea producido al ms bajo costo.
Generalmente las propiedades no se mezclan en forma proporcional a

los volmenes y/o pesos de los componentes. Previamente se determina
el ndice de Mezcla o Nmero de Mezcla que obviamente depende de
la propiedad o calidad.
Las caractersticas de contenido de azufre, metales, sales, API, cenizas,

etc. se mezclan en forma proporcional a los pesos de los componentes.
El contenido de agua
g y sedimentos ((% en volumen), ), contenido de pplomo
(g/lt), gomas (mg/100 ml), etc. se mezclan en forma proporcional a los
volmenes de los componentes.

Formulas Empleadas Mezclas en Peso
W = W1 + W2 + W3 + W4
W * IM = W1 * IM1 + W2 * IM2 + W3 * IM3 + W4 * IM4
W: Peso de la mezcla (producto final)

Wi: Peso o fraccin del componente i.
IM: Propiedad o ndice
de mezcla de la mezcla (producto final).
IMi: Propiedad o ndice de mezcla del componente i.
Las formulas
form las anteriores se utilizan
tili an para determinar:
determinar
La propiedad (ndice de Mezcla) de la mezcla conocida las proporciones de los
componentes y sus correspondientes propiedades.
Las proporciones en que debera hacerse una mezcla para lograr una
propiedad
i d d (ndice
( di d mezcla),
de l ) se deben
d b conocer las
l propiedades
i d d d los
de l
componentes.

Formulas Empleadas Mezclas en Peso
Normalmente las corrientes de una refinera o los inventarios se miden en

volumen y por lo tanto para efectuar las mezclas en peso, es necesario
convertir los volmenes o fracciones en volumen a peso o fracciones en
peso, para eso se utiliza la ecuacin de la API de la siguiente manera :
API = 141.5 / Sp-Gr 60/60F 131.5
Sp-Gr 60/60F = Densidad 60F / Densidad H2O 60F
Donde:
API: Gravedad API
Sp-Gr 60/60F : Gravedad especfica medida a 60F
Densidad 60 F : Densidad del componente medida a 60F (masa/volumen)
60F
Densidad H2O 60F : Densidad del agua medida a 60F (0.999012 gr/ml).

Formulas Empleadas Mezclas en Volumen
V = V1 + V2 + V3 + V4
V * IM = V1 * IM1 + V2 * IM2 + V3 * IM3 + V4 * IM4
V: Volumen de la mezcla (producto final)

Vi: Volumen o fraccin del componente i.
IM: ndice
de mezcla de la mezcla (producto final).
IMi: ndice de mezcla del componente i, es funcin de la propiedad.
La formulas
form las anteriores se utilizan
tili an para determinar:
determinar
La propiedad (ndice de Mezcla) de la mezcla conocida las proporciones de los
componentes y sus correspondientes propiedades.
Las proporciones en que debera hacerse una mezcla para lograr una
propiedad
i d d (ndice
( di d mezcla),
de l ) se deben
d b conocer las
l propiedades
i d d d los
de l
componentes.

API de Mezclas
La API se mezcla en peso, pero tambin se puede realizar con la

utilizacin de la gravedad especfica (Sp-gr).
Ejemplo 1 : Se va mezclar 20 Bbl de Diesel de 33.5 API con 80 Bbl de un

Residual de 14.2 API. Determine la API de la mezcla.
Primero es necesario determinar la Sp-gr de los componentes:
Diesel: API = 33.5 = 141.5 / Sp-Gr 60/60F 131.5

Sp-Gr 60/60F = 0.8576
Residual: API = 14.2 = 141.5 / Sp-Gr 60/60F 131.5

S G 60/60F = 0.9712
Sp-Gr 0 9712

API de Mezclas
Continuacin del Ejemplo 1:
Componentes Volumen (Bbl) API

API Sp-gr 60/60 Vol * Sp-gr
Diesel 20 33.5 0.8576 17.15

PI 500 80 14.2 0.9712 77.69
Mezcla 100 0.9485 94.85
Clculo de las Sp
Sp-gr
gr de la Mezcla: 0.9485 = 94.85 / 100
API Mezcla: 17.7 = 141.5 / 0.9485 - 131.5

API de Mezclas
En esta parte de determinar en que proporcin se debe efectuar una

mezcla para obtener un mezcla de API objetivo.
Ejemplo 2: Se va mezclar Diesel de 33.5 API con un Residual de 14.2 API

para formular un producto de 20 API. Determine la proporcin en volumen
de la mezcla.
Primero es necesario determinar la Sp-gr de los componentes y de la

mezcla objetivo:
Diesel: API = 33.5 = 141.5 / Sp-Gr 60/60F 131.5 Sp-Gr 60/60F = 0.8576
Residual: API = 14.2 = 141.5 / Sp-Gr 60/60F 131.5 Sp-Gr 60/60F = 0.9712
Mezcla: API = 20.0 = 141.5 / Sp-Gr 60/60F 131.5 Sp-Gr 60/60F = 0.9340

API de Mezclas
Componentes % Volumen API

API Sp-gr 60/60 Vol * Sp-gr
Diesel X 33.5 0.8576 0.8576 X

PI 500 100 - X 14.2 0.9712 0.9712 ( 100 X )
Mezcla 100 20.0 0.9340 93.40
Ecuacin de Mezcla 93 40 = 0.8576

93.40 0 8576 X + 0.9712
0 9712 ( 100 - X )
Diesel X = 32.73 Residual 100 - X = 67.27
Para obtener una mezcla de 20.0API deben mezclarse 32.73% en volumen

de Diesel con 67.27% en volumen de Residual.

Composicin en Peso
Dado que muchas propiedades se mezclan en peso, es necesario

determinar la fraccin o porcentaje en peso de los componentes, para lo
que ser necesario conocer su volumen (o fraccin en volumen) y su API.
Ejemplo 1: Se va mezclar 20 Bbl de Diesel de 33.5 API con 80 Bbl de un

Residual de 14.2 API. Determine el % en peso de cada componentes.

mezcla objetivo:
Diesel: API = 33.5 = 141.5 / Sp-Gr

S G 60/60F 131.5
Sp-Gr 60/60F = 0.8576
Residual: API
API = 14.2 = 141.5 / Sp
Sp-Gr
Gr 60/60 F 131.5
60/60F
Sp-Gr 60/60F = 0.9712

Composicin en Peso
Componentes Volumen API

API Sp-gr 60/60 Vol * Sp-gr % Peso
(Bbl)
Diesel 20 33.5 0.8576 17.15 18.08
PI 500 80 14 2
14.2 0 9712
0.9712 77 69
77.69 81 92
81.92
Mezcla 100 0.9485 94.85 100
Clculo del % en Peso:
Diesel: 18.08 = 17.15 / 94.85 * 100

Residual: 81.92 = 77.69 / 94.85 * 100

Composicin en Peso
En esta parte de determinar en que proporcin se debe efectuar una

mezcla para obtener un mezcla de fracciones en peso objetivo.
Ejemplo 2: Se va mezclar Diesel de 33.5 API con un Residual de 14.2 API

para formular un producto de 25% en peso de Diesel. Determine la la
proporcin en volumen de la mezcla.

mezcla objetivo:
Diesel: API = 33.5 = 141.5 / Sp-Gr 60/60F 131.5

Sp-Gr 60/60F = 0.8576
Residual: API = 14.2

14 2 = 141.5
141 5 / Sp-Gr
Sp Gr 60/60F 131.5
131 5
Sp-Gr 60/60F = 0.9712

Composicin en Peso
Componentes % Volumen API Sp-gr 60/60 Vol * Sp-gr % Peso
Diesel X 33.5 0.8576 0.8576 X 25.0

PI 500 100 - X 14.2 0.9712 0.9712 ( 100 X ) 75.0
M
Mezcla
l 100 97 12 - 0.1136
97.12 0 1136 X 100
Fraccin en peso:
Diesel: 25 / 100 = 0.8576 X / [ 97.12 -0.1136 X ]

Residual: 75 / 100 = [ 0.9712 ( 100 - X ) ] / [ 97.12 -0.1136 X ]
R
Resolviendo:
l i d X= 27 40
27.40
Para obtener una mezcla de 25% de Diesel se debe mezclar 27.4% en

o u e de Diesel
volumen ese co
con 72.6%
6% e
en volumen
o u e de Residual.
es dua

Azufre
El contenido de azufre se mezcla en peso, y por lo tanto es necesario

determinar las fracciones en peso de los diferentes componentes que
participan en la mezcla, se hace imprescindible conocer la API de cada
componente.
Ejemplo 1 : Se va mezclar 20 Bbl de Diesel de 0.12 % de S con 80 Bbl de

R id l de
Residual d 1.85%
1 85% de
d S (los
(l % son en peso o masa). ) Determinar
D t i ell
contenido de S de la mezcla, el diesel es de 33.5 API y el Residual de 14.2
API.
Diesel: API = 33.5 = 141.5 / Sp-Gr 60/60F 131.5

Sp-Gr 60/60F = 0.8576

Sp-Gr 60/60F = 0.971

Azufre
Componentes %S Volumen API

API Sp-gr
Sp gr 60/60 Vol * Sp
Sp-gr
gr % Peso
(Bbl)
Diesel 0.12 20 33.5 0.8576 17.15 18.08
PI 500 1.85 80 14.2 0.9712 77.69 81.92
Mezcla 1.537 100 0.9485 94.85 100
%S MEZCLA =1.537 = ( 0.12 * 18.08 + 1.85 * 81.92 ) / 100

Azufre
En esta parte de detallar en que proporcin en volumen se debe efectuar

una mezcla para obtener un mezcla de %S definido.
Ejemplo 1: Se va mezclar Diesel de 0.12 % de S con un Residual de 1.85%

de S (los % son en peso o masa). Determinar las proporciones en que
debe realizarse la mezcla para que la mezcla final tenga 1.3% de S. El
di
diesel
l es de
d 33.5
33 5 API y ell Residual
R id l ded 14.2
14 2 API.
API
Diesel: API = 33.5 = 141.5 / Sp-Gr 60/60F 131.5

Sp-Gr 60/60F = 0.8576
0 8576

Sp-Gr
Sp G 60/60 F= 0
60/60F 0.971
9

Azufre

Componentes %S % Volumen API Sp-gr 60/60 % Peso
Diesel 0.12 X 33.5 0.8576 Y
PI 500 1.85 100 - X 14.2 0.9712 100 - Y
Mezcla 1.30 100 100
1.30 * 100 = 0.12 * Y + 1.85 * (100 - Y ) Y = 31.79
Componentes %S % Volumen API Sp-gr 60/60 % Peso % Peso/Sp-gr

Diesel 0.12 X 33.5 0.8576 31.79 37.07
PI 500 1.85 100 - X 14.2 0.9712 68.21 70.23
Mezcla 1.30 100 100 107.30
X = 37.07 / 107.3 * 100 = 34.55
Se debe mezclar 34.55% de Diesel y 65.45% en volumen de Residual.

Viscosidad
La viscosidad es una especificacin de los Diesels (Gasoil) y de los

combustibles residuales (Petrleo Industrial, Fuel Oil, Bunkers, etc.). La
viscosidad se mezcla en base volumtrica utilizando los ndices de
Mezcla que en este caso es denominado como VBN (Viscosity Blending
Number)
VBN = 41.10743 - 49.08258 * ( LOG( LOG(VIS + 0.8) ) )
Donde:
VIS
VIS: Viscosidad
Vi id d Cinemtica
Ci i (C ) la
(Cst), l temperatura debe
d b ser la
l misma
i para
todos los componentes de la mezcla.
VBN: Numero de mezcla de viscosidad
Siempre debe verificarse que las viscosidades de todos los

componentes estn expresadas a la misma temperatura.

Viscosidad
Ejemplo 1.- Se va mezclar 10 Barriles de Diesel 2 de 4.0 cSt de

viscosidad con 90 Barriles de PI 500 de 1055 Cst de viscosidad, ambas
viscosidades se han medidas a 50C. Determine la viscosidad de la
mezcla.
Componentes Volumen Viscosidad VBN

(Bbl) (cSt @ 50C)
50 C)
Diesel 10 4.0 49.289

PI 500 90 1055 17.522
Mezcla 100 20.699
VBNMEZCLA = ( 10*49.289 + 90*17.522 ) / 100 = 20.699
20.699 = 41.10743-49.08258*( LOG ( LOG (VISMEZCLA + 0.8) ) )
Viscosidad MEZCLA = 401.9 cSt @ 50 C

Viscosidad
Ejemplo 2.- Se va mezclar Diesel 2 de 4.0 cSt de viscosidad con PI 500 de

1055 Cst de viscosidad, ambas viscosidades se han medido a 50C.
Determine las proporciones de mezcla para obtener un producto de 240
cSt @ 50C.
50C
Componentes Volumen Viscosidad VBN

((Bbl)) ((cSt @ 50C))
Diesel X 4.0 49.289
PI 500 1-X 1055 17.522
Mezcla 1 240 22 609
22.609
VBNMEZCLA = ( 49.289 X + 17.522 (1-X) ) / 1 = 22.609

X = (22.609 - 17.522 ) / ( 49.289 - 17.522 ) = 0.160
La mezcla debe realizarse con 16% de diesel y 84% de PI 500

Viscosidad - Optimizacin
Se debe preparar 35 MBD (mil barriles por da) de Petrleo industrial 6

(mxima viscosidad 638 cSt @ 50C) y 55 MBD de Petrleo industrial 500
(mxima viscosidad 1060 cSt @ 50C), en la refinera se cuenta con los
siguientes componentes los cuales deben ser mezclados para obtener
los productos requeridos al mas bajo costo.
Componentes Disponibilidad Viscosidad Costo

(MBD) (cSt @ 50C) (US$/Bbl)
Kerosene
K 15
1 2.5
2 30
LCO 10 3.5 27
Crudo Reducido 45 5040 16
Residuo de Vaci 35 10500 11
.

Kerosene
15 KPI6
KBbl/D
KPI5
LCO LPI6 P. Ind. 6

10 35
KBbl/D KBbl/D
LPI5
CRPI6
C. Reducido P. Ind. 500
45 CRPI5 55
KBbl/D KBbl/D
RVPI6
R. de Vacio RVPI5
35
KBbl/D

Variables:
KPI6 Kerosene al Petrleo Industrial 6

KPI5 Kerosene al Petrleo Industrial 500
K Total Kerosene utilizado
LPI6 LCO al Petrleo Industrial 6
LPI5 LCO al Petrleo Industrial
Ind strial 500
L Total LCO utilizado
CRPI6 Crudo Reducido al Petrleo Industrial 6
CRPI5 Crudo Reducido al Petrleo Industrial 500
CR Total Crudo Reducido utilizado
RVPI6 Residuo de Vaco al Petrleo Industrial 6
RVPI5 Residuo de Vaco al Petrleo Industrial 500
RV T t l Residuo
Total R id d Vaco
de V utilizado
tili d
PI6 Produccin de Petrleo Industrial 6
PI5 Produccin de Petrleo Industrial 500

Nmeros de Mezcla de Viscosidad (VBN) de los componentes y

Productos:
Kerosene: 55.11
LCO: 50.84
Crudo Reducido: 13.2
Residuo de Vaco: 11.44
Petrleo Industrial 6: 19.12

Petrleo Industrial 500: 17.51
Se plantear una matriz que considera las restricciones de disponibilidad

de componentes, limites de calidad (viscosidad) y se deber cumplir con
la produccin requerida (en calidad y cantidad).

Matriz del problema:

C C R R
K K L L
R R V V P P R
P P P P C R
K L P P P P I I H
I I I I R V
I I I I 6 5 S
6 5 6 5
6 5 6 5
Costo (F O) 30 27 16 11
Balance K 1 1 -11 = 0
Disponibilidad K 1 <= 15
Balance LCO 1 1 -1 = 0
Disponibilidad LCO 1 <= 10
Balance CR 1 1 -11 = 0
Disponibilidad CR 1 <= 45
Balance RV 1 1 -1 = 0
Disponibilidad RV 1 <= 35
Balance PI 6 1 1 1 1 -11 = 0
Requerimiento PI 6 1 >= 35
Balance PI 500 1 1 1 1 -1 = 0
Requerimiento PI 500 1 >= 55
Viscosidad PI 6 55 1
55.1 50 8
50.8 13 2
13.2 11 4
11.4 -19 >=
> 0
.Viscosidad PI 500 55.1 50.8 13.2 11.4 -18 >= 0

Resultados:
Funcin Objetivo
j = Costos de Componentes
p = 1418.1 MUS$/D
Componentes
Co po e tes P. Ind.
d 6 P. Ind.
d 500 Utilizado
Ut ado Disponible
spo b e
Kerosene 3.1 0.0 3.1 15.0

LCO 2.4 7.6 10.0 10.0
Crudo Reducido 21.6 20.3 41.9 45.0
Residuo de Vaco 7.8 27.2 35.0 35.0
Total 35.0 55.0 90.0 MB
Costo Unitario 16.88 15.04 15.76 US$/Bbl

Punto de Inflamacin
El Punto de Inflamacin se mezcla en base volumtrica utilizando los

ndices de Mezcla denominado como IFP (Indice Mezcla de Punto Flash)
Ln (IFP) = -14.11649 + 5574.539 / (TFLASH + 231)
Donde:
TFLASH: Punto de inflamacin (C)

IFP: ndice de Mezcla de Punto de inflamacin.

Punto de Inflamacin
Ejemplo 1.- Se va mezclar 15 Barriles de Diesel 2 de 52 C de punto de

inflamacin con 45 Barriles de PI 500 de 75 C de punto de inflamacin.
Determine el punto de inflamacin de la mezcla.
Volumen Punto de
Componentes (Bbl) Inflamacin IFP
Diesel 15 52.0 265.477
PI 500 45 75.0 60.398
Mezcla 60 111.668
IPFMEZCLA = ( 15*265.477 + 45*60.398 ) / 60 = 111.668
Ln 111.668 = -14.11649 + 5574.539 / ( TFLASH + 231 )
Punto de Inflamacin MEZCLA = 65.0 C

C

Punto de Inflamacin
Ejemplo 2.- Se va mezclar Diesel 2 de 52 C de punto de inflamacin y PI

500 de 75 C de punto de inflamacin. Determine la proporcin de
mezcla si se quiere obtener un producto de 60 C de punto de
inflamacin.
inflamacin
Volumen Punto de
Componentes (Bbl) Inflamacin IFP
Diesel X 52.0 265.477
PI 500 1-X 75.0 60.398
Mezcla 1 60.0 154.470
IFPMEZCLA = ( 265.477 X + 60.398 (1-X) ) / 1 = 154.47

X = (154.47 - 60.398 ) / ( 265.477 - 60.398 ) = 0.459
La mezcla debe realizarse con 45.9% de diesel y 54.1% de PI 500

Octanaje
El Octanaje es la especificacin ms importante en las gasolinas, esta

propiedad se mezcla en base volumtrica utilizando los ndices de
Mezcla denominado como RBN (RON blending number)
RBN = 37.9274 + 0.000254 e 0.1055 RON + 0.2305 RON
Donde:
j
RON: Octanaje.
RBN: ndice de mezcla de octanaje.
e: Base del logaritmo Neperiano (2.71828...)
Para el clculo del RON dado el RBN, se realiza mediante un clculo

iterativo, ya que no puede ser despejada de la formula anterior.

Octanaje
Clculo del RON dado en RBN:
El primer paso es calcular un primer valor del RON mediante la siguiente

formula.
RON = 25.826 Ln (RBN 46.96) + 19.21
Los siguientes valores del RON se calculan sucesivamente con la siguiente

formula hasta que converja. La experiencia indica que la convergencia se
logra, con toda seguridad, en la cuarta iteracin.
(RON 9.4805) e 0.1055 RON 1415629.49 + 37324.67 RBN

RON = -----------------------------------------------------------------------------
8602.71 + e 0.1055 RON

Octanaje
Ejemplo 1.- Se va mezclar 20 Barriles de Gasolina Craqueada de 98 de

Octanaje con 31 Barriles de Nafta primaria de 65 de octanaje. Determine
el Octanaje de la mezcla.
Volumen
Componentes (Bbl) Octanaje RBN
Gasolina FCC 20 98.0 68.369

Nafta Primaria 31 65.0 53.151
Mezcla 51 59 119
59.119
RBNMEZCLA = ( 20*68.369 + 31*53.151 ) / 51 = 59.119
59.119 = 37.9274 + 0.000254 e 0.1055 RON + 0.2305 RON

Ron 1: 83.73 Ron 2: 84.09 Ron 3: 84.09 Octanaje MEZCLA = 84.09

Octanaje
Ejemplo 2.- Se va mezclar Gasolina craqueada de 98 de octanaje con

nafta primaria de 65 de octanaje para formular una gasolina de 90 de
octanaje. Determine la proporcin de mezcla.
Volumen
Componentes (Bbl) Octanaje RBN
Gasolina FCC X 98.0 68.369

Nafta Primaria 1-X 65.0 53.151
Mezcla 1 90.0 62.049
RBNMEZCLA = ( 68.369 X + 53.151 (1-X) ) / 1 = 62.049

X = (62.049 - 53.151 ) / ( 68.369 - 53.151 ) = 0.585
La mezcla debe realizarse con 58.5% de Gasolina craqueada y 41.5% de
nafta primaria

Presin de Vapor
La presin de vapor es una propiedad muy controlada en las gasolinas

por el efecto sobre el medio ambiente. Para evitar la contaminacin del
aire con hidrocarburos la presin de vapor de las gasolinas tiene un
lmite superior, pero para facilitar el arranque de los motores tiene un
lmite inferior. La Presin de Vapor se mezcla en base volumtrica
utilizando los ndices de Mezcla denominado como IPV (ndice Mezcla de
Presin de Vapor)
IPV = 11.5763 PV 1.1357
Donde:
PV : Presin de vapor (Psi)

IPV : ndice de mezcla de Presin de vapor.

Presin de Vapor
Ejemplo 1.- Se va mezclar 22 Barriles de Gasolina primaria de 14 Psi de

presin de vapor con 28 Barriles de Gasolina Craqueada de 12.5 Psi de
presin de vapor. Determine la presin de vapor de la mezcla.
Volumen Presin de
Componentes (Bbl) Vapor (Psi) IPV
Gasolina Primaria 22 14.0 231.86

Gasolina Craqueada 28 12.5 203.86
Mezcla 50 216.18
IPVMEZCLA = ( 22* 231.86 + 28*203.86 ) / 50 = 216.18
216.18 = 11.5763 PV 1.1357
Presin de Vapor MEZCLA = 13.16 Psi

Presin de Vapor
Ejemplo 2.- Se va mezclar Gasolina primaria de 14 Psi de presin de

vapor con Gasolina Craqueada de 12.5 Psi de presin de vapor.
Determine la proporcin de mezcla si se quiere obtener un producto de
13 Psi de presin de vapor.
vapor
Volumen Presin de
Componentes (Bbl) Vapor (Psi) IPV
Gasolina Primaria X 14.0 231.86
Gasolina Craqueada 1-X 12.5 203.86
Mezcla 1 13.0 213.15
IPVMEZCLA = (231.86 X + 203.86 (1-X) ) / 1 = 213.15

X = (213.15 203.86 ) / ( 231.86 203.83 ) = 0.3314
La mezcla debe realizarse con 33.14%
33 14% de gasolina primaria y 66.86%
66 86% de
gasolina craqueada.
Mezcla de Gasolina - Optimizacin
Una refinera debe prepara Gasolina 95 y Gasolina 90 para el mercado y

dispone de los siguientes componentes:
Disponibilidad Presin de Azufre Precio

RON API
(MB) Vapor (Psi) (% Masa) (US$/Bbl)
G. Primaria 8.00 65.0 10.5 0.18 60.00 65.00
G Craqueada
G. 7 00
7.00 93 5
93.5 11 5
11.5 0 25
0.25 62 00
62.00 61 00
61.00
G. Reformada 3.00 99.5 10.0 0.10 58.00 99.00
Las ggasolinas a comercializar deben cumplir

p con las siguientes
g
especificaciones:
Gasolina 90 Gasolina 95
Requerimiento 10 2 MB
RON Minimo 90.0 95.0
P. de Vapor Mximo 11.0 11.0 Psi
Azufre Mximo 0.20 0.20 % Masa

Determinacin de las propiedades de mezcla:
RBN = 37.9274 + 0.000254 e 0.1055 RON + 0.2305 RON

IPV = 11.5763 Pv 1.1357
1 1357
API = 141.5 / Sp-Gr 60/60 - 131.5
Disponibilidad
Di ibilid d Azufre
A f P i
Precio
RBN IPV Sp-Gr
(MB) (% Masa) (US$/Bbl)
G. Primaria 8.00 53.2 167.2 0.18 0.7389 65.00
G. Craqueada 7.00 64.4 185.4 0.25 0.7313 61.00
G. Reformada 3.00 70.1 158.2 0.10 0.7467 99.00
Gasolina 90 Gasolina 95
Requerimiento
Req erimiento 10 2 MB
RBN Mnimo 62.0 65.5
IPV Mximo 176.3 176.3
Azufre Mximo 0.20 0.20 % Masa

G. Primaria
8 GP90
KBbl
GP95 Gasolina 90
10
KBbl/D
G. Craqueada GC90
7
KBbl
GC95 Gasolina 95
2
GR90 KBbl/D
G. Reformada
3 GR95
KBbl

Definicin de Variables:
GP90 : Gasolina Primaria a Gasolina 90

GP95 : Gasolina Primaria a Gasolina 95
GP : Total Gasolina Primaria Utilizada.
GC90 : Gasolina Craqueada a Gasolina 90
GC95 : Gasolina Craqueada a Gasolina 95
GC : Total Gasolina Craqueada Utilizada
GR90 : Gasolina Reformada a Gasolina 90
GR95 : Gasolina Reformada a Gasolina 95
GR : Total Gasolina Reformada Utilizada
G90 : Produccin de Gasolina 90
G95 : Produccin de gasolina95
W90 : Peso de la Gasolina 90
W95 : Peso de la Gasolina 95
Es necesario el clculo de los pesos ya que el azufre se mezcla en forma

proporcional a la masa

Matriz del Problema:

G G G G G G
G G W W R R
P P G C C G R R G
9 9 9 9 E H
9 9 P 9 9 C 9 9 R
0 5 0 5 L S
0 5 0 5 0 5
FO 65.0 61.0 99.0
Bal GP 1.0 1.0 -1.0 = 0.0
Disp GP 1.0 <= 8.0
Bal GC 1.0 1.0 -1.0 = 0.0
Disp GC 1.0 <= 7.0
Bal GR 1.0 1.0 -1.0 = 0.0
Disp GR 1.0 <= 3.0
Bal 90 1.0 1.0 1.0 -1.0 = 0.0
Bal 95 1.0 1.0 1.0 -1.0 = 0.0
Req 90 1.0 >= 10.0
Req 95 1.0 >= 2.0
Peso 90 0.739 0.731 0.747 -1.0 = 0.0
Peso 95 0.739 0.731 0.747 -1.0
1.0 = 0.0
RBN 90 53.15 64.36 70.06 -62.0 >= 0.0
RBN 95 53.15 64.36 70.06 -65.5 >= 0.0
IPV 90 167.2 185.4 158.2 -176 <= 0.0
IPV 95 167.2 185.4 158.2 -176 <= 0.0
Azufre 90 0 133
0.133 0 183
0.183 0 075
0.075 -0.2
02 <= 00
0.0
Azufre 95 0.133 0.183 0.075 -0.2 <= 0.0

Solucin: Funcin objetivo (Mnimo)

FO 839.58
Variables Valor
GP90 3.03
GP95 0.10
GP 3 12
3.12
GC90 5.08
GC95 1.29
GC 6.37
GR90 1.89
GR95 0.61
GR 2.50
G90 10 00
10.00
G95 2.00
W90 7.36
W95 1.47

Punto de Anilina
El punto de anilina nos indica el grado de aromaticidad del corte. A ms

bajo punto de anilina mayor ser el contenido de compuestos aromticos
en el hidrocarburo, mientras ms alto es el punto de anilina mayor ser el
contenido de compuestos parafnicos. El Punto de Anilina se mezcla en
base volumtrica utilizando los ndices de Mezcla denominado como IAP
(ndice Mezcla de Punto de Anilina)
IAP = e 0.003852 AP
Donde:
Donde
AP : Punto de Anilina (F)

IAP : di de
ndice d mezclal de
d Punto
P t de
d Anilina.
A ili

Punto de Anilina
Ejemplo 1.- Se va mezclar 25 Barriles de Diesel de 90F de punto de anilina

con 75 Barriles de Kerosene de 105F de punto de anilina. Determine el
punto de anilina de la mezcla.
Volumen Punto de Anilina

Componentes IAP
(Bbl) (F)
Diesel 25 90.0 1.414
Kerosene 75 105.0 1.498
Mezcla 100 1.477
IAPMEZCLA = ( 25*1.414 + 75*1.498 ) / 100 = 1.477
1.477 = e 0.003852 AP
Punto de Anilina MEZCLA = 101.2 F

Punto de Anilina
Ejemplo 2.- Se va mezclar Diesel de 90F de punto de anilina con Kerosene

de 105F de punto de anilina. Determine la proporcin de mezcla si se
quiere obtener un producto de 97F de punto de anilina.
Volumen Punto de Anilina

Componentes IAP
(Bbl) (F)
Diesel X 90.0 1.414
Kerosene (1-X) 105.0 1.498
Mezcla 1 97.0 1.453
IAPMEZCLA = ( 1.414*X + 1.498*(1-X) ) / 1 = 1.453
X = (1.453 - 1.498 ) / ( 1.414 - 1.498 ) = 0.536
La mezcla debe realizarse con 53.6% de diesel y 46.4% de kerosene

El punto de escurrimiento es una propiedad muy importante en

combustibles que se utilizarn en climas muy fros, combustibles que se
encuentran a temperaturas inferiores a su punto de escurrimiento no
sern bombeables y ser necesario su calentamiento. El Punto de
Escurrimiento se mezcla en base volumtrica utilizando los ndices de
Mezcla denominado como IPP (ndice Mezcla de Punto de Escurrimiento)
IPP = 10 0.0045 PP
Donde:
Donde
PP : Punto de Escurrimiento (C)

IPP : di de
ndice d mezcla
l de
d Punto
P t de d Escurrimiento.
E i i t

Ejemplo 1.- Se va mezclar 5 Barriles de Biodiesel de palma de 4C de punto

de escurrimiento con 45 Barriles de Diesel de -8C de punto de
escurrimiento. Determine el punto de escurrimiento de la mezcla.
Volumen Punto de
Componentes IPP
(Bbl) Escurrimiento (C)
Biodiesel 5 4.0 1.0423
Diesel 45 -8.0 0.9204
Mezcla 50 0.9330
IPPMEZCLA = ( 5*1.0423 + 45*0.9204 ) / 50 = 0.933
0.933 = 10 0.0045 PP
Punto de Escurrimiento MEZCLA = - 6.7 C

Ejemplo 2.- Se va mezclar Biodiesel de palma de 4C de punto de

escurrimiento con Diesel de -8C de punto de escurrimiento. Determine la
proporcin de mezcla si se quiere obtener un producto de -6C de punto
de escurrimiento.
escurrimiento
Volumen Punto de
Componentes IPP
(Bbl) Escurrimiento (C)
( C)
Biodiesel X 4.0 1.0423
Diesel (1-X) -8.0 0.9204
M
Mezcla
l 1 -6.0
60 0 9397
0.9397
IPPMEZCLA = ( 1.0423*X + 0.9204*(1-X) ) / 1 = 0.9397
X = (0.9397 - 0.9204 ) / ( 1.0423 - 0.9204 ) = 0.158
La mezcla debe realizarse con 15.8%

15 8% de Biodiesel y 84.2%
84 2% de Diesel

El punto de congelamiento es una propiedad muy importante en

combustibles que se utilizarn en climas muy fros, el punto de
congelamiento es la temperatura en que los cristales de parafina se
forman y estos podran ocasionar obstrucciones en los filtros, haciendo
que las maquinarias pierdan potencia. Dichos cristales s pueden romper
mediante una vigorosa agitacin. El Punto de Congelamiento se mezcla
en base volumtrica utilizando los ndices de Mezcla denominado como
IPP (ndice Mezcla de Punto de Congelamiento)
IPP = 10 0.0025 PPC
Donde:
PP : Punto de Congelamiento (C)

IPP : ndice de mezcla de Punto de Congelamiento.

Ejemplo 1.- Se va mezclar 10 Barriles de Biodiesel de palma de 4C de

punto de congelamiento con 40 Barriles de Diesel de -10C de punto de
congelamiento. Determine el punto de congelamiento de la mezcla.
Volumen Punto de
Componentes IPP
(Bbl) Congelamiento (C)
Biodiesel 10 4.0 1.0233
Diesel 40 -10.0 0.9441
Mezcla 50 0.9600
IPPMEZCLA = ( 10*1.0233 + 40*0.9441 ) / 50 = 0.96
0.960 = 10 0.0025 PC
Punto de Congelamiento MEZCLA = -7.1C

Ejemplo 2.- Se va mezclar Biodiesel de palma de 4C de punto de

congelamiento con Diesel de -10C de punto de congelamiento. Determine
la proporcin de mezcla si se quiere obtener un producto de -6C de punto
de congelamiento.
Volumen Punto de Congelamiento

Componentes IPP
(Bbl) ((C)
C)
Diesel (1-X) -8.0 0.9550
M
Mezcla
l 1 -6.0
60 0 9661
0.9661
IPPMEZCLA = ( 1.0233*X + 0.955*(1-X) ) / 1 = 0.9661
X = (0.9661 - 0.955 ) / ( 1.0233 - 0.955 ) = 0.163
La mezcla debe realizarse con 16.3% de Biodiesel y 84.7% de Diesel

Punto de Niebla
El punto de Niebla es una propiedad que mide la temperatura a la cual e

inicia la formacin de cristales de parafina. Dichos cristales se pueden
romper mediante agitacin. El Punto de Niebla se mezcla en base
volumtrica utilizando los ndices de Mezcla denominado como ICP
(ndice Mezcla de Punto de Niebla)
ICP = 10 0.03366(CP
0 03366(CP + 73.3)
73 3)
Donde:
CP : Punto de Niebla (C)

ICP : ndice de mezcla de Punto de Niebla.

Punto de Niebla
Ejemplo 1.- Se va mezclar 10 Barriles de Biodiesel de palma de 5C de

punto de niebla con 40 Barriles de Diesel de -6C de punto de
congelamiento. Determine el punto de niebla de la mezcla.
Volumen Punto de Niebla

Componentes ICP
(Bbl) (C)
Biodiesel 10 5.0 432.0938
Diesel 40 -6.0 184.2120
Mezcla 50 233 7880
233.7880
ICPMEZCLA = ( 10*432.0938 + 40*184.212 ) / 50 = 233.788
233.788 = 10 0.03366 (CP+73.3)
Punto de Niebla MEZCLA = -2.9

29 C

Ejemplo 2.- Se va mezclar Biodiesel de palma de 5C de punto de niebla

con Diesel de -6C de punto de niebla. Determine la proporcin de mezcla
si se quiere obtener un producto de -6C de punto de niebla.
Volumen Punto de Niebla

Componentes ICP
(Bbl) (C)
Diesel (1-X) -6.0 184.2120
Mezcla 1 -4.0 215.0988
ICPMEZCLA = ( 432.0938*X + 184.212*(1-X) ) / 1 = 215.0988
X = (215.0988 - 184.212 ) / ( 432.0938 - 184.212 ) = 0.125
La mezcla debe realizarse con 12.5% de Biodiesel y 87.5% de Diesel.

10
OPTIMIZACIN EN LA INDUSTRIA
DEL REFINO

Optimizacin en la Industria del Refino
Gestin energtica y de mermas
Control de procesos
Mantenimiento
Los procesos de optimizacin en la Industria del Refino como

en cualquier industria pasa por un anlisis de la situacin actual
y de una comparacin con laz otras industrias similares, esta
comparacin debe ser en bases homogneas para evitar
distorsiones.
En la Industria del Refino se utilizan los Indicadores Solomon

que comparan diferentes refineras del mundo sobre bases
estndares
estndares.

Indicadores Solomon

Indicadores Solomon
ndices de Procesos
Equivalent Distillation Capacity (EDC): Mide la capacidad y complejidad de la
refinera, refiriendo todas las unidades a barriles de destilacin.
Utilized Equivalent Distillation Capacity (UEDC): Mide el EDC utilizado
Refinery Utilization (RU): % de utilizacin, UEDC / EDC x 100
Refinery Configuration (RC): EDC / Capacidad de Topping.
Volumetric
V l t i Expansion
E i I d
Index (VEI) Mide
(VEI): Mid ell volumen
l ganadod en los
l procesos de
d
Conversin
Energy Intensity Index (EII): representa el consumo de energa respecto al
estndar establecido por Solomon.
ndices Econmico-Financieros
Cash Operating Expenses (OPEX/UEDC): Mide los costos operativos de la
refinera
fi en base
b a la
l capacidad
id d de
d destilacin
d til i equivalente
i l t utilizada
tili d (UEDC).
(UEDC)
Return on Investment (ROI): Retorno de la inversin (%).
Gross Cash Margin (GCM): Margen Bruto (US$/Bbl de carga)
Cash Operating Expenses (COE): Costo Operativo (US$/Bbl de carga)
Net Cash Margin (NCM): Margen Neto (US$/Bbl de carga)

Indicadores Solomon
ndices de Mantenimiento
Routine Index (RI): Indice de Mantenimiento Rutinario promedio de los 2 ltimos
aos, expresado en US$/EDC.
Turnaround Index (TI): ndice de Paradas de Mantenimiento anualizado,
expresado en US$/EDC.
Maintenance Index (MI): ndice de Mantenimiento, RI + TI expresado en US$/EDC
Mechanical Availability (MA): Disponibilidad Mecnica, expresado en %.
ndices de Personal
Operator, Craft and Clerical Personnel (OC&C): Mide el personal equivalente de
operadores y empleados/100KEDC.
Management
Management, Professional and Staff Personnel (MP&S): Mide el personal
equivalente de supervisores, ingenieros, mandos intermedios y Gerencias/100
KEDC
Personnel Index (PI): Indice de Personal de la Refinera, OC&C + MP&S, personal
equivalente/100 KEDC

Indicadores Solomon
Los distintos ndices nos indican nuestro grado de:
COMPETITIVIDAD EFICIENCIA
(visto desde fuera) (visto desde dentro)
PERSPECTIVA ESTRATGICA PERSPECTIVA OPERACIONAL
Es competitiva mi refinera Cmo opera mi refinera

en su mercado? con las instalaciones
actuales?
NDICES DE COMPETITIVIDAD NDICES DE EFICIENCIA

Costes Operativos (CO), US cents/UEDC ndice de Intensidad Energa (EII), %
ndice de Mantenimiento (MI), US $/EDC Eficiencia Mantenimiento (MEI), %
ndice de Personal (PI), h/100EDC Eficiencia Personal (PEI), %
Costes no energticos (NE), US $/EDC Eficiencia Costes no energticos (NEI), %

Indicadores Solomon: ndice de Intensidad Energtica (LA)
260
. 1Q 2Q 3Q 4Q
240
220
Mejor
j 200
180
IIE
160
140
120
100
80
2000 2002 2004 2006 2008

Indicadores Solomon: ndice de Mantenimiento (LA)
120
. 1Q 2Q 3Q 4Q
100
80
US$/EDC
Mejor
60
U
40
20
0
2000 2002 2004 2006 2008

Indicadores Solomon: Disponibilidad Mecnica (LA)
100
98
96
94
92
%
90
Mejor 88
86
84
82
. 4Q 3Q 2Q 1Q
80
2000 2002 2004 2006 2008

Indicadores Solomon: Grupo US (2008)
Mejor
Cash Operating
p g Expense,
p , US cents/UEDC
/
58.4 157.8
N
Non-Energy
E Operating
O i Expense,
E US $/EDC
72.7 180.7
Maintenance Index, US $/EDC
26.1 82.7
Personnel Index, work hr/100 EDC
64.0 191.7

Indicadores Solomon: Grupo LA (2008)
Mejor
Cash Operating
p g Expense,
p , US cents/UEDC
/
44.3 155.7
N
Non-Energy
E Operating
O i Expense,
E US $/EDC
56.7 312.1
Maintenance Index, US $/EDC
18.5 135.9
Personnel Index, work hr/100 EDC
126 727

Gestin Energtica
Consumo mundial de energa (2003): 9741 millones de TM de FOE/ao
Carbn
27%
Gas Natural
24%
Nuclear
6%
Renovable
6%
Petrleo
37%

Gestin Energtica
Costes en Refino
Seguros e
impuestos Depreciacin
5% 17%
Mantenimiento
M t i i t
17%
Personal
18%
Otros Variables
3%
Energia
40%

Gestin Energtica
Consumos energticos segn esquema de Refino
Esquema TM FOE / 100 TM Mat. Prima

Hydroskimming 6
Conversin simple 8
Conversin profunda 13

Gestin Energtica
Esquemas de Refino 1

Gestin Energtica
Conversin Simple

Gestin Energtica
Conversin Profunda

Gestin Energtica
Principales consumidores de Energa
Distribucin por Tipo de Contribucin al

Consumidor Consumo Global
Hornos de proceso 66%
Calderas de produccin de vapor 15%
Motores y Turbinas 6%
Ot
Otros, (Turbinas
(T bi de
d Gas)
G ) 13%

Gestin Energtica
Hornos de Procesos

Gestin Energtica
Hornos de Procesos

Gestin Energtica
Calderas

Gestin Energtica
Calderas

Gestin Energtica
Motores y Turbinas

Gestin Energtica
Proyecto de Gestin Energtica de una Refinera
Objetivo: Maximizar la Integracin Energtica y Disminuir prdidas de

calor

Gestin Energtica
Proyecto de Gestin Energtica
Comunicacin.
Anlisis de la situacin inicial.
Benchmarking.
Identificacin y cuantificacin de las desviaciones.
Propuestas de mejora y anlisis de rentabilidad.
Planificacin de las inversiones: Priorizacin.

Priorizacin
Ejecucin de las modificaciones.
Seguimiento de las mejoras implementadas.

Gestin Energtica
Proyecto de Gestin Energtica: Comunicacin
Mentalizacin de toda la Organizacin de la importancia del Plan.

Plan
Implicacin de la Direccin:
Formacin de un grupo interno de seguimiento.
Contratacin de apoyo
p y externo. Auditorias.
Continuidad de las mejoras operativas.
Aprobacin de las inversiones.

Gestin Energtica
Proyecto de Gestin Energtica: Anlisis de la Situacin Inicial
Revisin de Sistemas de Medida.

Puesta a punto e instalacin de la instrumentacin necesaria.
Balances de Materia y Energa por Tipo de Combustible.
Contabilizacin de los Consumos como Energa Comn (FOE).
Obtencin de los ndices de Consumo.

Consumo
Comparacin con otras Referencias.
Estimacin de los Ahorros Potenciales:

Sin inversin.
Con inversin.

Gestin Energtica
Proyecto de Gestin Energtica: Anlisis de la Situacin Inicial
Identificacin de p
prdidas de Energa
g y otras ineficiencias:
Hornos y Calderas. Exceso de O2 y temperatura de humos.
Enfriamiento de Productos sin recuperacin de calor (areos).

(areos)
Ajustes de Calidad de los productos.
Gestin de Redes de Vapor: Aprovechamiento del trabajo til.
Gestin de la calidad de los combustibles.
Prdidas a Antorcha y otras Mermas.
Reprocesamientos.

Gestin Energtica
Proyecto de Gestin Energtica: Benchmarking
Proporciona
p la p
posicin relativa de una Refinera frente a sus
homlogas (tamao y complejidad).
Pone de manifiesto el potencial de ahorro.
ndices de referencia:
EII (Energy Intensity Index) Solomon.

Solomon

Gestin Energtica
Proyecto de Gestin Energtica: Identificacin y anlisis de desviaciones
Anlisis de la situacin actual

Anlisis de desviaciones
Benchmarking
Identificacin de oportunidades
PROPUESTAS DE MEJORA
Descripcin de la Propuesta
PLAN DE ACCIN Beneficios Potenciales
Actuaciones operativas Acciones e Inversiones
Inversiones Anlisis de Rentabilidad
Calendario de Ejecucin
Gestin Energtica
Planteamientos ms frecuentes de mejora
Elemento Accin Inversin % Ahorro

Hornos de Proceso, Ajuste Exceso de Aire NO 15
Calderas y Redes Reduccin Temp. de Humos SI 8
de Control de Laminaciones y Prdidas NO 12
Vapor de Vapor
Limpiezas, Aislamientos: Programa NO 14
Integracin Mantenimiento
energtica
Nuevos equipos SI 15
Ajuste Presiones, Stripping 20
Mejoras operatorias Especificaciones, Reprocesamiento NO
Ajuste relacin H2/HC 2
Prdida de Gases a Antorcha SI 14
Productos
Total Ahorros de Energa 100

Gestin Energtica
Optimizacin Redes de Vapor
Productores
de vapor
Consumidores
de vapor

Gestin Energtica
Proyecto de Gestin Energtica: Seguimiento de las mejoras

implementadas
Balances por Tipo de Combustible.
Evolucin de ndices de Consumo, Seguimiento de tendencias.
Evaluacin peridica de las desviaciones.
Comparacin de ndices de Consumo de instalaciones similares.
Instalacin de aplicaciones en
en lnea
lnea en las que el operador disponga
de la repercusin econmica de las desviaciones.
g
Seguimiento de utilizacin de Aplicaciones
p de Control.

Gestin Energtica
Proyecto de Gestin Energtica: Mejoras Estructurales
Unidades de Cogeneracin (ciclo simple o combinado)
Generacin elctrica:
Reduce dependencia de la red elctrica exterior.
Generacin de vapor:
Sustituye a calderas existentes.
Aprovechamiento de calor en hornos de proceso.
Ventajas:
Mayor eficiencia que central trmica ms caldera convencional. Combustible ms
limpio:
p reduccin de emisiones.
Resultados en la eficiencia energtica de la refinera: Reduccin de 3 puntos

en el Energy Intensity Index.

Gestin Energtica
Cogeneracin Ciclo Simple: Produccin de vapor y electricidad

Gestin Energtica
Cogeneracin Ciclo Combinado:

Maximizacin de la produccin de energa elctrica

Gestin Energtica
Cogeneracin en la Eficiencia Global
Combustible Central Trmica Electricidad

129 MW Rendimiento: 31% 40 MW
Fuel Oil Calderas de Vapor Vapor

65 MW Rendimiento: 85% 55 MW
Eficiencia con el sistema convencional: 49%
Gas Natural Unidad de Electricidad

Cogeneracin 40 MW
122 MW
Rendimiento: 78% + Vapor 55
MW
Eficiencia global con cogeneracin: 78%

Control de Procesos
Escenario de Trabajo del Control de Procesos y sus Condicionantes
El Escenario: Todas las Unidades de Proceso.
El Proceso de Refino tiene como objetivo la obtencin, a partir de la

materia prima (crudo), de una serie de productos, en las mejores
condiciones de seguridad,
seguridad con la calidad adecuada y al mnimo coste.
coste
Para ello, es necesario someter al crudo y a sus componentes una vez

p
separados, a una serie de condiciones qque a su vez exigen
g valores
concretos en determinadas variables, tales como calidades,
temperaturas, presiones, .......
Los procesos son dinmicos

dinmicos. siempre van a ocurrir cambios
(perturbaciones).

Control de Procesos
Escenario de Trabajo del Control de Procesos y sus Condicionantes
Si no se toman las acciones adecuadas,

adecuadas habr variables importantes
(relacionadas con la seguridad, la calidad la produccin) que no
alcanzarn los valores objetivo.
Las unidades de proceso deben operarse bajo condiciones

predeterminadas y conocidas, por razones de:
Seguridad
Operatividad
Economa

Control de Procesos
Control de Procesos: Definicin, Objetivos y Papel que Juega en Refino
Control de Procesos: Conjunto

j de tcnicas q
que consiguen
g mantener
las condiciones de operacin para asegurar que los productos
alcancen en todo momento la especificacin requerida y se produzcan
las cantidades demandadas, de la manera mas eficiente posible.
Estas tcnicas se aplican en 2 niveles:
1. Nivel bsico: Imprescindible para el funcionamiento de la Refinera. Las

variables crticas
se mantienen en los valores-objetivo, actuando una vez
que se ha producido la perturbacin.
2. Nivel Avanzado: Utilizacin de tcnicas de Control para aprovechar

oportunidades
id d ded negocio.i Es
E en este nivel
i l donde
d d est ell controll Basado
B d en
modelos y donde conseguimos: Ahorrar energa, maximizar capacidad,
mejorar rendimientos, ajuste de calidad, eliminar o ensanchar cuellos de
botella y mejora en la seguridad.

Control de Procesos
Ejemplo Simple de Control de Procesos
Forma natural de respuesta del afectado/a, si es persona desinformada

ante
t cualquier
l i variacin
i i en una de
d las
l variables
i bl de d perturbacin.
t b i
Mover alguna de las vlvulas (o los dos) de forma instintiva y proporcional a la

mayor menor sensacin de fro o calor.
Una vez parado el primer golpe, seguir actuando sobre las vlvulas hasta
conseguir, a base de repetir la actuacin, la temperatura deseada.
Si se ha producido, por ejemplo una bajada de temperatura, actuar
rpidamente en sentido de calentamiento, teniendo en cuenta la velocidad a la
que sube
b dicha
di h temperatura
t t y parando
d antes t d que llegue
de ll all objetivo,
bj ti
teniendo en cuenta la inercia de esta variable.
En cualquier caso sufrir los transitorios de frio calor correspondientes.
T d
Traduccin
i matemtica
t ti conceptual
t l
RESPUESTA = Kp + Kt t + Kd /t

Control de Procesos
Ejemplo Simple de Control de Procesos
Forma natural de respuesta

p del afectado/a,, si es p
persona bien informada,,
ante cualquier variacin en una de las variables de perturbacin (p.
ejemplo n de Quemadores).
Enterarse de cul es el incremento de calor aportado.

p
Conocer la curva que relaciona ese incremento con la temperatura a controlar,
caso de no tomar ninguna accin.
Conocer cunto tiempo tarda una molcula desde el punto origen de la
perturbacin,, hasta el p
p punto donde se mide la T. Objetivo,
j , as como la forma
que tiene ese retardo (suma de 2 factores).
Manipular uno ambos grifos en tiempo y forma, de manera que la
temperatura deseada tenga una variacin mnima.
Traduccin matemtica:
Conocer los modelos que relacionan todas las variables de perturbacin con
t d las
todas l variables
i bl afectadas.
f t d

Control de Procesos
Puntos Importantes a Tener en Cuenta
Instrumentacin:
Punto de instalacin.
Tipo de sensor (principio fsico-qumico).
Forma de instalacin.
Control:
Algoritmo utilizado
Plataforma sobre la que se instala
Forma de configurar el algoritmo
Ajustes y funciones de tiempo
Formas de desactivacin automtica
Interfase de operacin
Restricciones
Criterios econmicos
Criterios estratgicos
Clculos inferenciales

Control de Procesos
Extrapolacin al Refino: Construccin del Control
En nuestro escenario,
escenario el Refino,
Refino no hay un solo lazo de control; en una
refinera podran haber ms de 4000 lazos y la lgica ms elemental
obliga a la automatizacin y al Control de procesos.
Todas las variables deben ser medidas y transmitidas.
Toda la informacin se enva a las salas de Control p para ser p

procesada.
Para ello se utilizan los Sistemas y las plataformas de Control, todo ello
forma la red de Control, que debe ser protegida.
El Control Bsico es la suma de muchos lazos individuales. Hay

interacciones.

Control de Procesos
Extrapolacin al Refino: Construccin del Control
Control avanzado
El Control Avanzado es la sustitucin de muchos lazos individuales por

un
un solo lazo
lazo que ve todo el proceso y acta a la vez sobre todas las
variables manipuladas, disponiendo de un mdulo de optimizacin.
p tanto en el bsico como en el avanzado, es necesario:

Siempre,
Medir
Analizar
Decidir
Actuar

Control de Procesos
Cules son las Ventajas del Control Avanzado
Control Basado en Modelos
Trabaja contra lmites.

Mide, analiza, decide y acta sobre todo a la vez.
e ee
Tiene en cue
cuentata todas las
as pe
perturbaciones.
tu bac o es
Es predictivo.
Tiene en cuenta criterios estratgico-econmicos.
Consigue:
Ahorro Energtico.
Energtico
Aumento Capacidad.
Mejora de Rendimientos.
Aseguramiento de la calidad y recuperacin.
Eliminacin o ensanchamiento de cuellos de botella ((exprimir
exprimir las unidades ))
Reduccin de incidentes (mayor estabilidad, mejor ajuste bsico)
Optimizar recursos.
Permite mayor eficiencia en el trabajo.

Control de Procesos
Logros ms importantes del Control de Procesos
AHORRO DE ENERGIA:
Presin Variables en la Destilacin: Aprovechar las variaciones de
temperatura ambiente para dejar oscilar la presin dentro de unos
lmites, consiguiendo un importante ahorro energtico y una mejor
separacin de los componentes.
Control estricto de la temperatura de salida de un horno de crudo:
Minimizar la desviacin estndar con el correspondiente ahorro de
combustible.
AUMENTO DE CAPACIDAD:
Maximizar la carga en una unidad de crudo, hasta llegar a los valores de
las restricciones.
Disminuir menos la carga a la unidad, durante los cambios de crudo,
consiguiendo ms produccin anual y disminuyendo los tiempos de
estabilizacin.

Control de Procesos
MEJORA DE RENDIMIENTOS:
Maximizar el rendimiento en Gasoil en una columna de topping
cumpliendo con la calidad (niebla, Poff, 95%)., evitando al mximo el
descuelgue de cantidades hacia el fondo de la columna.
Conseguir el corte y la separacin adecuados en columnas super
fraccionadoras con productos de muy alto valor aadido.
ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD Y RECUPERACION:

Conseguir trabajar con la conversin exacta en una Unidad de
Hidrocraquer, evitando la disminucin de carga, es decir con la mayor
carga posible.
Trabajar en columnas binarias en el rango mas estrecho de calidad
posible, a la especificacin adecuada y minimizando el regalo de calidad.

Control de Procesos
ELIMINACIN O ENSANCHAMIENTO DE CUELLO DE BOTELLA:

Conseguir que una Unidad de hidrodesulfuracin de gasoil trabaje a la
especificacin adecuada de ppms de Azufre, sin tener que subir mas de
lo necesario la temperatura del reactor, alargando la vida del catalizador
y p
permitiendo incrementar ppaulatinamente la cargag a la unidad, lo q que
supone eliminar parcialmente un cuello de botella de la propia refinera.
REDUCCION DE INCIDENTES:
El Control Avanzado permite predecir,
predecir evitar interacciones entre lazos de
control y aporta mayor estabilidad y seguridad en la operacin.
El hecho de manejar los datos provenientes de las variable de
perturbacin y tener modelados sus efectos (modelacin de las
perturbaciones)
t b i ) asegura la
l estabilidad,
t bilid d actuando
t d sobre
b todos
t d los
l lazos
l a
la vez.
Ante grandes perturbaciones, se desactiva pasando a control bsico.

Control de Procesos
OPTIMIZACIN DE RECURSOS
La automatizacin y las aplicaciones de control, de acuerdo con criterios

internacionales, permiten ampliar el nmero de lazos que puede manejar
un operador de panel.
La informacin que los sistemas de control proporcionan, debidamente
estructurada, permite la existencia de los sistemas de supervisin y
gestin de la produccin en tiempo real (Sistema integrado), eliminando
un gran trabajo burocrtico.
La integracin de los sistemas de control ha permitido la eliminacin de
un importante nmero de salas de control.
control
Tambin hay que decir que se necesitan otra clase de personas, de alta
calificacin.

Control de Procesos
Pirmide de Control
Atiende a objetivos
econmicos Controla un equipo
globales de forma global.
de planta. Incorpora
OPTIMIZACIN
objetivos econmicos
EN LINEA locales de unidad.
Se mejora el control
bsico. Rara vez
atiende a objetivos CONTROL MULTIVARIABLE Se garantiza
S ti la
l
econmicos directos. estabilidad de la
planta. Se
modifica
CONTROL AVANZADO directamente la
(feedforward, selectores, inferencias, ... ) vlvula.
CONTROL BASICO
(f d
(fundamentalmente
t l t PID'
PID's sencillos,
ill cascadas)
d )

Control de Procesos
Consecuencias de no Disponer de Automatizacin o Control Avanzado
Sin automatizacin y control bsico no podra funcionar una Refinera.

Refinera
Sin un buen control bsico, las paradas y los incidentes seran

continuos.
Sin control avanzado de medio y alto nivel se perdera competitividad,

p
oportunidades de negocio
g y todos los beneficios directos o colaterales
mencionados.

Control de Procesos
Peligros y Cautelas del Control Avanzado (control de alto nivel)
Peligros comunes a toda tecnologa.

tecnologa
Los Tecnlogos con stress tcnico
Fascinacin ante las posibilidades de las nuevas tecnologas y el
consiguiente olvido del imprescindible mantenimiento de los niveles bsicos
de control.
Necesidad de formacin continua.
Necesidad de mantenimiento de las aplicaciones (mantenimiento del

beneficio).
Los avances en tecnologa hay que hacerlos a base de rampas con
amplias
p mesetas de explotacin.
p
Necesidad de implantar mejores prcticas y mantener la memoria
histrica.

Control de Procesos
Tener presente
Hay que cuidar,

cuidar si se apuesta por esta tecnologa,
tecnologa la carrera profesional
de los tcnicos de Control de Procesos, tanto interna como
externamente a la especialidad.
Mayor formacin de los operadores que tienen que aprender a operar
diferente y planificacin de entrenamiento en situaciones sin Control
Avanzado.
La formacin de los tcnicos de Control, debe abarcar parcelas de
Gestin Planificacin,
Gestin, Planificacin Operacin,
Operacin Procesos,
Procesos Instrumentacin
Instr mentacin y por
supuesto Control Avanzado, segn se van incluyendo en las
aplicaciones, objetivos econmicos y estrategias de gestin.
Es importante una buen relacin y en ocasiones trabajo conjunto con
Sistemas de Informacin.

Control de Procesos
Beneficios del Control de Procesos, en Refino
Contribucin a mejoras consistentes en:
Mayor estabilidad.
Ahorro de energa.
u e to de capac
Aumento capacidad.
dad
Asegurar calidades.
Eliminacin o ensanchamiento de cuellos de botella.
Mayor seguridad.
Racionalizar recursos.
recursos
Proyectos con beneficios colaterales.
Mayor integracin operacin/negocio.
Bajar nivel de decisiones.
Mejores practicas, las 24 horas
Adaptacin inmediata a cambios en la estrategia de produccin.
Contribucin a la mejora de la competitividad.

Control de Procesos
Futuro del Control de Procesos
El futuro del control de procesos en cualquier compaa depende nica y

exclusivamente
l i t de
d lal voluntad
l t d ded la
l propia
i compaa

En general el futuro pasa por una cada vez mayor integracin entre los anlisis de
situaciones y la toma de decisiones, con su puesta en prctica.
En Refino queda un camino importante por completar (unidades donde todava no
h
hay C t l Avanzado)
Control A d ) y otro
t mas importante,
i t t para mantener
t y consolidar
lid
beneficios en unidades donde ya est implantado.
Tendr mas influencia la seleccin, formacin y motivacin de los tcnicos de
Control que el propio avance de la tecnologa.
Consolidar
C lid la
l multidisciplina
ltidi i li de
d los
l equipos
i d Control
de C t l de
d Procesos.
P
El futuro siempre pasar por mantener adecuadamente el control bsico y hacer
seguimiento permanente del avanzado (mantenimiento del beneficio).
Profundizar y mejorar las tcnicas de modelacin (la no linealidad) e
id tifi
identificacin.
i
Mejoras en los sensores primarios y en los analizadores virtuales.
Disponemos de la tecnologa necesaria. Las mejoras dependern del
conocimiento.

Mantenimiento en la Industria del Refino
Planta Oculta
Capacidad
p Perdida por Parada Programada
potencial
Perdida por Parada no Programada
Prdida Relacionada al Proceso
Planta
Prdida ppor Calidad Oculta
Prdida por Cambio de Producto
Capacidad
de Falta de Demanda Optimizacin
Produccin
sin cambios
Tiempo de operacin Vlido

Uptimee
Up
Produccin Tiempo Equivalente que la planta
puede operar a su mxima capacidad
demostrada pproduciendo pproducto de
primera calidad

Disponibilidad y Coste de Mantenimiento
12
Bajo Coste Alto Coste
oste de In disponib ilidad
10 Baja Disponibilidad Baja Disponibilidad
8
S$/DC)
6
(US
2 Bajo Coste Alto Coste

Co
Alta Disponibilidad Alta Disponibilidad

0
0 10 20 30 40 50
Coste de Mantenimiento (US$/DC)
Necesidad y Naturaleza del Mantenimiento

Instalaciones industriales mas productivas
Incremento de la complejidad tecnolgica.
Encarecimiento de la mano de obra cualificada.
Presin de fuerte competencia de mercado.
La construccion de estas instalaciones implica:

Inversiones elevadas.
Fuertes gastos financieros durante la explotacin.
Alto riesgo de obsolescencia.
esgo de pa
Riesgo paradas
adas intempestivas
te pest as (e
(en industrias
dust as de pproceso
oceso co
continuo)
t uo)
La actuacion del mantenimiento industrial:

Debe solucionar con rapidez y calidad las averas.
La complejidad de las instalaciones dificulta: El diagnstico,
diagnstico reparacin y prevencin; y
eleva la necesidad de: Medios y Tecnologa; y por tanto encarece las intervenciones.
Conclusin:
La actuacin del Mantenimiento en la industria tiene una incidencia creciente en los
resultados econmicos de las empresas, haciendo necesario sistematizar Mantenimiento.

Concepto Empresarial del Mantenimiento
Analizar el concepto
p Mantenimiento,, en relacin con su consideracin
para una empresa concreta (El fin de mantenimiento no es
Mantenimiento).
Es preciso definir y enmarcar,

enmarcar los objetivos de Mantenimiento dentro de
los objetivos generales de la empresa (obtencin de beneficios)
De las p
premisas anteriores es p
posible deducir los lmites funcionales de
Mantenimiento segn:
Proceso
Tamao
Organizacin
Momento de actuacin.

El Ciclo de Vida de una Instalacin

Factores que Concurren en Mantenimiento

Definicion de Mantenimiento
Trabajo
Trabajo encaminado a conservar o restaurar cada instalacin industrial
en un estado definido (B.S.)
Conjunto
Conjunto de acciones que permiten que un bien permanezca o o se
restablezca a un estado especfico, o que aseguren un servicio
determinado. (normas francesas)
No incluyen un indicador de la calidad de los resultados
Gestin del Mantenimiento (Kelly): Es la direccin y organizacin de

medios en orden a controlar la disponibilidad y el funcionamiento de una
planta industrial en un nivel especificado.

Aspectos del Objetivo de Mantenimiento

Reparacin:
Reparaciones Eficaces y rpidas
Mxima Disponibilidad , Mnimo Coste
Prevencin: Conjunto de acciones para adelantarnos al fallo y evitar sus

efectos nocivos a la produccin
produccin
Revisin sistemtica
Reposiciones peridicas
Inspecciones programadas
Control y medida de condiciones de trabajo de los equipos
Coste: Si su reduccin parte de un desconocimiento real de la

naturaleza de mantenimiento, no ataca las causas de los mismos, sino
que indiscriminadamente elimina los medios para tal fin
fin
Disminuir plantilla
Reduccin inmovilizado almacn
Peor seleccin de equipamientos

El Objetivo de Mantenimiento
No
No basta con conseguir reparaciones eficaces y rpidas,
rpidas ni con
proporcionar la mxima disponibilidad, como tampoco con alcanzar
costes mnimos, sino que hay que llegar a compromisos tcnico-
econmicos.
La complejidad de los medios, materiales y equipos.

La interaccin de diferentes oficios y Tcnicas
La diferente naturaleza de las instalaciones
No obstante, todos estos objetivos parciales a menudo se han utilizado

de forma aislada para intentar objetivar el fin del Mantenimiento con
resultados inequvocamente mediocres.
.

El Objetivo de Mantenimiento
El objetivo de una empresa y el objetivo del mantenimiento
B = f ( PMP , d, c , PV )
B = Beneficio neto
PMP= Precio materia prima
d = Disponibilidad de las instalaciones
c = Costes de mantenimiento de las instalaciones
PV = Precio de venta de los productos
b = Ventas
V t costes t ((exceptot mantenimiento)
t i i t )

El Punto ptimo del Mantenimiento: Premisas
El beneficio es funcin directa de la disponibilidad.

disponibilidad
Los costes de mantenimiento crecen hiperblicamente con la

disponibilidad.
b C
.
0
d d
El Punto ptimo del Mantenimiento

El objetivo optimo de
mantenimiento es, conseguir
una disponibilidad de las
B instalaciones, tal que el
beneficio producido por la
b ultima unidad de
C disponibilidad, iguale el
coste de mantenimiento
b necesario, para obtener la
ultima fraccion de
C0
C disponibilidad
B = b-C
0.
CF
Emilio Porras Sosa d 650

Clculo del ptimo de Mantenimiento
Bases de clculo:
Consumos unitarios constantes de materia y energa.
Estados posibles de la planta: parada o en marcha.

marcha
Productividad constante.
Costes nulos de parada y arranque de la unidad.
El mercado absorbe al mismo precio todo el producto fabricado.
El coste del mantenimiento es constante y nulo, o sea b=f(c)

Disponibilidad
Disponibilidad
Disponibilidad de un tem en un proceso determinado es la fraccin de
dicho perodo durante la cual es capaz de realizar una funcin especfica
a un determinado nivel de rendimiento.
TF
d=
TF + TP
Donde:
TF: Es el tiempo
p durante el q
que el tem est funcionando o disponible
p
para funcionar.
TP: Es el tiempo de parada.

F t
Factores que Inciden
I id sobre
b la
l Disponibilidad
Di ibilid d
DISPONIBILIDAD
Tiempo de Tiempo de
Funcionamiento Parada
Fiabilidad Mantenimiento Mantenibilidad Mantenimiento

Proceso Calidad Reparaciones Accesibilidad Organizacin
Diseo Repuestos Normalizacin Estudio de Mtodos
Equipos Materiales Areas Peligrosas Tcnicas de Diagnosis
Materiales Mant. Preventivo Planificacin
Mant. Preventivo
Redundancias
Montaje Retrasos
Entrega de Equipos
Operacin Permisos de Trabajo
Calidad y Cantidad de Carga
g Consecucin de Medios Humanos y Materiales
Calidad de la Operacin
Rutinas
Averas Catastrficas
Equipo Nuevo Equipo Daado

Averas Catastrficas
Equipo Nuevo Equipo Daado

Fiabilidad
Es la probabilidad de que un dispositivo funcione adecuadamente

d
durante
t un perodo
d de d tiempo
ti d t
determinado,
i d b j unas condiciones
bajo di i
operativas especficas.
ANALISIS DE GRANDES PLANTAS
PLANTA Realiza la funcin global
Realizan
i las principales
i i funciones
f i de la planta (p.ej
( j . un
EQUIPOS
compresor en una planta petroqumica, un vehculo en una
flota de transporte)
No sustituibles (p. ej . el chasis de un vehculo).
ELEMENTOS De complicada sustitucin (p.ej el motor de un vehculo)
De fcil sustitucin (p. ej. las pastillas de freno)
.
Partes individuales, muy pocas en tems de fcil sustitucin.
COMPONENTES
Posiblemente cientos en tems de difcil sustitucin.

Mantenibilidad
Es una funcin de la rapidez y facilidad con que puede ejecutarse las

operaciones de mantenimiento encaminadas a prevenir averas o
corregirlas si se presentan.
Se define como la probabilidad de que una planta o equipo sea

restablecida a una condicin especificada dentro de un periodo de
tiempo dado, usando recursos determinados.

Naturaleza de los Costes del Mantenimiento
Definicin: Aquellos en que incurre la empresa para desarrollar la

Funcin Mantenimiento.
Aspectos importantes:
La importancia relativa de los costes de Mantenimiento es cada vez mayor a

medida que se modernizan las instalaciones.
El coste de Mantenimiento es uno de los mayores costes simples que puede
controlarse en una planta industrial.
Conocer y controlar los costes debe ser algo anterior a todo intento de
reducirlos p
por el enorme riesgo g q que corre la empresa
p de realizar una
reduccin indiscriminada.
.

Gestin de los Costes del Mantenimiento
Integrado en la Gestin del Coste de la Empresa:
Contabilidad
Control Presupuestario
Necesidades del sistema de gestin en Mantenimiento:
Comparar la evolucin de los costes de ao en ao

Analizar los elementos del coste en base a distintos criterios, con la intencin
de detectar cuales de ellos pueden, dependiendo de la situacin, ser
influenciados.
Facilitar los datos necesarios para la contabilidad y el control presupuestario.

Poltica de Mantenimiento
El mantenimiento es una funcin con incidencia creciente en los

resultados de las empresas y sobre la vida til de las instalaciones.
El primer objetivo de mantenimiento es conseguir que las instalaciones

alcancen el grado de disponibilidad necesario a los planes de
produccin previstos.
El segundo
g objetivo
j de mantenimiento es controlar los costes q que
genera en su actividad, tratando de optimizar el equilibrio entre dichos
costes y la disponibilidad que produce.
El mantenimiento ha de contar con los recursos mnimos necesarios

para garantizar la adecuada gestin tcnica y econmica.

Sistemas de Mantenimiento
Planificacin
Estructura
trabajos
Gestin de
Formacin Costes y
Disponibilidad
M t i l
Materiales C t t
Contratos
Mant.
Preventivo

DIPLOMADO EN INGENIERA DE PROCESOS DE
REFINACIN Y PETROQUMICAS DE
HIDROCARBUROS
INGENIERA DE PROCESOS DE
REFINACIN
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA DE PETRLEO, GAS NATURAL

Y PETROQUMICA

Ingeniería de Procesos de Refinación

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DIPLOMADO EN INGENIERA DE PROCESOS DE

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA DE PETRLEO, GAS NATURAL

Emilio Porras Sosa 1

Emilio Porras Sosa 2

Emilio Porras Sosa 3

No es una exageracin decir que el mundo contemporneo se mueve por

Los tremendos adelantos logrados en el descubrimiento, produccin,

El petrleo es nafta para los automviles, gas ol para camiones y

Emilio Porras Sosa 4

Del petrleo provienen tambin millares de productos, como los

Esta Industria la podemos dividir en dos grandes reas:

UPSTREAM, que est relacionado con la Exploracin y Produccin

DOWNSTREAM, con la Refinacin, Petroqumica, Elaboracin de

Emilio Porras Sosa 5

Emilio Porras Sosa 6

Emilio Porras Sosa 7

Emilio Porras Sosa 8

Emilio Porras Sosa 9

Emilio Porras Sosa 10

Emilio Porras Sosa 11

Emilio Porras Sosa 12

Emilio Porras Sosa 13

Emilio Porras Sosa 14

500 a.C~400 d.C.

Siglo III a.C.

Emilio Porras Sosa 15

Emilio Porras Sosa 16

El petrleo es un producto natural,

Petrleo significa "Aceite

Siempre es inflamable, un petrleo liviano puede encender con slo una

Es un lquido aceitoso cuyo color va desde el amarillo hasta el negro; es

Emilio Porras Sosa 17

Emilio Porras Sosa 18

Cmo se origin y se acumul en el subsuelo?

Emilio Porras Sosa 19

Cmo se origin y se acumul en el subsuelo?

Segn los gelogos,

Ello ocurri porque la Tierra ha estado y est siempre sometida a

Emilio Porras Sosa 20

Cmo se origin y se acumul en el subsuelo?

Millones de aos atrs ocurrieron g grandes cambios q que sobrepasan

Es muy poco los cambios pueden notarse en el periodo normal de una

Cmo se origin y se acumul en el subsuelo?

Una vez que se condens la humedad presente en la nueva atmsfera, se

Otro proceso, la sedimentacin, ocurri cuando esta combinacin de

Emilio Porras Sosa 22

La Tierra permaneci sin vida quizs

Emilio Porras Sosa 23

Cmo se origin y se acumul en el subsuelo?

Contrariamente a una extendida creencia, las formaciones de petrleo no

La ppermeabilidad de un y yacimiento es el factor q

Emilio Porras Sosa 24

Cmo se origin y se acumul en el subsuelo?

Un tipo comn es el anticlinal, que es un plegamiento de la corteza

Por los movimientos de la corteza terrestre, las rocas sedimentarias

Petrleo y gas se acumulan, as mismo, en arenas encerradas dentro de

Emilio Porras Sosa 25

Cmo se origin y se acumul en el subsuelo?

Para ser tcnica y comercialmente explotables,

a. Una formacin rocosa en la cual la porosidad sea satisfactoria para contener

b. Debe haber gas o crudo en cantidades lo suficientemente grandes y existir

Emilio Porras Sosa 26