UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE SEDE LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE CIENCAS EXACTAS

ASIGNATURA NRC
FISICA I 2498
TEMA LABORATORIO N
LABORATORIO VIRTUAL 1
UNIDAD FECHA
TRES 04/VIII/2014

PROFESOR: ING. DIEGO PROAO M.

ESTUDIANTE: ROBERTO GUAMAN.
 MARZO 2014 AGOSTO 2014
1. Tema: CHOQUES ELSTICOS E INELSTICOS
2. Objetivos
Objetivo general:
Identificar y analizar las caractersticas que intervienen en los choques elsticos e
inelsticos.
Objetivos especficos:
Verificar las acciones y reacciones que interviene en cada prctica.
Reconocer las piezas del equipo de trabajo, funcin que desempea y su respectivo
armado del equipo de laboratorio.
Calcular el porcentaje de error en cada ensayo previsto.

3. Marco Terico

Choques
En fsica un choque es cualquier interaccin muy intensa y de corta duracin.
Segn esto son choques la interaccin entre dos choques o entre dos bolas de billar, pero
tambin lo son la interaccin entre un arma y su proyectil en el momento de disparo o
una explosin en la que un cuerpo se rompe en varios trozos, como sucede en los fuegos
artificiales.
Una peculiaridad de los choques es que la cantidad de movimiento del sistema no vara, y
para ver esto vamos a considerar el choque entre dos partculas. Mientras dura la
interaccin, de acuerdo con la tercera ley de Newton, cada una ejerce una fuerza sobre la
otra que cumple la condicin.

12 = 21
Y aplicando cada ley de Newton a cada partcula:
12 = 12
 2 = 1,

1 = 2
:
1 + 2 = 0

Por lo tanto, el momento lineal que ha perdido una partcula lo ha ganado la otra y el
momento lineal del sistema no cambia:
1 + 2 =
Esto quiere decir que la cantidad de movimiento del sistema antes del choque es igual
que la cantidad de movimiento del sistema tras el choque:
1 1 + 2 2 = 1 1 + 2 2

4. Materiales:

Material Caractersticas Cant. Cdigo Grafico

a. Pista 1.50 m de 1 s/n
Aluminio, flexible.
b. Partcula /
carrito M.R.U.V ( plomo 2 11060.0
aluminio, flexible ) 0

M.R.U. ( azul - metal ) 2

11061.0
0
M.R.U.V ( plomo
aluminio ) 2

ME-
9430
c. Interfaz o Semi computador, ocho 1 112062
datalogger puertos para sensores, 002
12 opciones en la E1064
pantalla principal,
cubierta de plstico
resistente.
d. Sensor de Fotoelctrico, Pasco 1 PS-
movimiento Permite capturar 21034
seales de x , v , a
Capta el paso de la
oposicin de la luz
posee una plaqueta que
le permite leer y
guardar informacin.
e. Computador Herramienta para 1 s/n
procesar y visualizar
datos del movimiento
por medio del software
libre.
f. Cable de Longitud de 1.20 1 s/n
energa aumenta la extensin
de alimentacin al
xplored cubierta de
caucho, flexible.
g. Flexmetro Para medir la distancia s/n
del ngulo de 1
inclinacin.

h. Cinta Para fijar el sensor a la 1 s/n

adhesiva pista

i. Base Metlica 1 s/n

Color Negro

PHYWE

j. Varilla Se une a la base y a la 1 s/n

nuez, sirve para dar un
ngulo de inclinacin a
la pista

k. Nuez Se acopla a la varilla y a 1 s/n

la base, sirve de soporte
para la pista
l. Sensor de De plstico azul 2 PS -
fuerza provisto de un sensor 2104
en la parte frontal
donde capta la fuerza
en el choque.
m. Balanza Para saber cunto
pesan nuestras masas. 1 46002.9
3

5. Grafico o esquema
 6. Procedimiento
De montaje:
Colocamos la pista a horizontalmente.
Montamos los sensores de movimiento sobre la pista.
Ubicamos los sensores de fuerza sobre los carros.
Conectamos los sensores al datalogger o a la interfaz y probamos la seal de
datos.

De utilizacin:

Ensayo 1

Colisin de los dos carritos que generan M.R.U.

Ubicamos los carritos al extremo de la pista.

Damos arranque a los carritos y activamos los sensores en el mismo instante.
Identificamos las variables fsicas en la tabla de datos.

Ensayo 2

Colisin entre carrito que generan M.R.U. y el carrito de movimiento variado.

 Ubicamos el carro en M.R.U. en el extremo de la pista el otro carro a la mitad de la
pista.
Damos arranque al carrito en M.R.U. y activamos los sensores en el mismo instante.
Identificamos las variables fsicas en la tabla de datos.

Ensayo 3

Colisin de los carritos de movimiento variado.

Ubicamos los dos mviles sobre la pista horizontal cada uno en un extremo.
Generamos un impulso simultneo provocando movimientos variados en direcciones
opuestas para generar la colisin.
Identificamos las variables fsicas en la tabla de datos.

Tabla de datos

Ensayo 1.- Colisin entre carrito que generan M.R.U.

Parmetro fsico Dimensin Smbolo Valor Unidades

Tiempo t 3.41 s
Posicin de la x 0.125 m
colisin
Velocidad antes del 1 0.15 m/s
choque mA
Velocidad antes del 1 0.15 m/s
choque mB
Velocidad despus 1 0 m/s
del choque mA
Velocidad despus 1 0 m/s
del choque mB
Masa A 0.348 Kg
Masa B 0.305 Kg
Coeficiente de 0.06 -
friccin
Gravedad 2 9.81 m/s
Fuerza de la 2 0.40 Nt
colisin mA
Fuerza de la 2 0.50 Nt
colisin mA

Ensayo 2

Parmetro fsico Dimensin Smbolo Valor Unidades

Tiempo t 3.16 s
Posicin de la x 0.54 m
colisin
Velocidad antes del 1 0.15 m/s
choque mA
Velocidad antes del 1 0 m/s
choque mB
Velocidad despus 1 0 m/s
del choque mA
Velocidad despus 1 0 m/s
del choque mB
Masa A 0.348 Kg
Masa B 0.305 Kg
Coeficiente de 0.06 -
friccin
Gravedad 2 9.81 m/s
Fuerza de la 2 0.50 Nt
colisin mA
Fuerza de la 2 0 Nt
colisin mA

Ensayo 3

Parmetro fsico Dimensin Smbolo Valor Unidades

Tiempo t 0.70 s
Posicin de la x 0.80 m
colisin
Velocidad antes del 1 0.70 m/s
choque mA
Velocidad antes del 1 0.70 m/s
choque mB
Velocidad despus 1 0.65 m/s
del choque mA
Velocidad despus 1 0.65 m/s
del choque mB
Masa A 0.592 Kg
Masa B 0.624 Kg
Coeficiente de 0.06 -
friccin
Gravedad 2 9.81 m/s
Fuerza de la 2 0 Nt
colisin mA
Fuerza de la 2 0.50 Nt
colisin mA

7. Clculos
ENSAYO 1

D.C.L. Carrito A D.C.L. Carrito B

= = = =
= =
= =
= . = .

=
. (. )
=

= =
= . (. ) = . (. )
= . = .

= . = .
= . = .

=
= +
= .

= =
 = . = .
= =

ENSAYO 2

D.C.L. Carrito A D.C.L. Carrito B

= = = =
= =
= =
= . = .

=
.
=

= =
= . (. ) = . ( )
= . =

= .
= .

=
= +
= .

= =
= . = .
= =

ENSAYO 3
 D.C.L. Carrito A D.C.L. Carrito B

= = = =
= =
= =
= . = .

. (. )
=
. (. )
= .

= =
= . (. . ) = . (. . )
= . = .

= . = .
= . = .

=
= +
= .

= =
= . . = . .
= . = .

8. Variables
Ensayo 1

Parmetro fsico Dimensin Smbolo Valor Unidades

Coeficiente de 2 e 0
restitucin elstico
Impulso antes del 2 0.052
choque mA
Impulso antes del 1 0.46
choque mB
Cantidad de 1 0
movimiento
despus del
choque mA
Cantidad de 1 0
movimiento
despus del
choque mA
Perdida de energa 2 0.00734
despus del
choque mB

Ensayo 2

Parmetro fsico Dimensin Smbolo Valor Unidades

Coeficiente de 2 e 0
restitucin elstico
Impulso antes del 2 0.052
choque mA
Impulso antes del 1 0
choque mB
Cantidad de 1 0
movimiento
despus del
choque mA
Cantidad de 1 0
movimiento
despus del
choque mA
Perdida de energa 2 0.392
despus del
choque mB

Ensayo 3
 Parmetro fsico Dimensin Smbolo Valor Unidades
Coeficiente de 2 e 0.929
restitucin elstico
Impulso antes del 2 0.029
choque mA
Impulso antes del 1 0.031
choque mB
Cantidad de 1 0.226
movimiento
despus del
choque mA
Cantidad de 1 0.018
movimiento
despus del
choque mA
Perdida de energa 2 0.041
despus del
choque mB

9. Anlisis de resultados
Despus de realizar las practicas se llega a comprender de mejor manera lo que es
el tema de choques como nos podemos dar cuenta en el primer ensayo se trata de
un choque totalmente inelstico donde el coeficiente de restitucin es igual a 0
por tanto las masas despus del choque no se van a mover es decir se quedan
unidas tratando una de empujar a otra mediante el uso del sensor de fuerza y el
sensor de movimiento se puede ver cunto se desplaza la partculas y con q
velocidad llegan al choque en este caso la velocidad es constante.
En el ensayo dos de la misma manera tenemos una masa totalmente en estado de
reposo esperando a que el otro vehculo llegue al impacto es decir genere el
choque el vehculo dos llega con una velocidad constante al impacto produciendo
un coeficiente de restitucin y al mismo tiempo genera los efectos de la cantidad
de movimiento y el impulso del choque.
En el tercer ensayo las dos masas son impulsadas en direcciones contrarias cada
una velocidad diferente a la otra ya que en estos ensayos se utiliz las masa de
velocidad variable en este caso tenemos dos impulsos una antes del choque y
despus del choque como se puede observar tambin se genera la cantidad de
movimiento.

10. Conclusiones
 En la prctica hemos identificado el M.C.U. ya que para nuestros ensayos la
velocidad angular es constante.
Mediante nuestro contador hemos apreciado el tiempo facilitando la velocidad
angular que es constante en un lapso determinado, para ms comodidad al realizar
los clculos mencionados al comienzo de los ensayos. En la prctica hemos
identificado que la velocidad depende del radio del crculo y el tiempo en que
tarde la partcula carrito en dar la vuelta.
Cada integrante de grupo hemos manipulado el equipo de trabajo alternando y
obteniendo resultados beneficiosos al usar el mismo, as por ejemplo quitndonos
el temor de romper o averiar algn accesorio del equipo de simulacin.

11. Recomendaciones

Realizar el cambio de la cinta que se encuentra al final de la pista giratoria ya que

el sensor de la fotocelda puede enviar seales errneas al contador.
Revisar constantemente que el cable o cuerda que este dentro de la polea ya que
esto puede afectar a la obtencin de datos para los clculos previstos.
Al momento de iniciar el motor esperar por unos 10 segundos hasta que llegue a
un estado de equilibrio, dado este fenmeno marcar con un lpiz el nivel de donde
se produjo la potencia de movimiento.
Evitar acercarse demasiado al equipo de trabajo ya que cuando se empieza con la
simulacin, el equipo armado posee un radio considerable que lo podra golpear
en el rostro.

12. Bibliografa

Vallejo Zambrano - Fsica Vectorial I - Edicin 2011,pagina 207.

http://www.aulafacil.com/cursos/l10243/ciencia/fisica/dinamica-iii/choques-
elasticos-y-choques-inelasticos
http://e-
ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/1000/1152/html/22_cho
ques_elsticos_e_inelsticos.html

.
13. Anexos
 Cuestionario

Ejercicio 1

En este ejercicio vamos a estudiar las propiedades de los choques elsticos entre dos
partculas, en particular sus velocidades y momentos lineales (tambin llamado cantidad de
movimiento).
En la simulacin debes observar varias situaciones con diferentes masas y velocidades iniciales,
para descubrir que frases del apartado (respuestas) son las correctas.

Respuestas

Las velocidades siempre cambian de signo tras el choque. (F)

Cuando las masas son iguales, olas velocidades se intercambian tras el choque. (V)
La suma de las velocidades no cambian de valor despus del choque. (F)
El momento lineal vara al cambiar la masa de la partcula. (V)
La suma de los momentos lineales no cambian tras el choque. (V)

Justificacin

El momento lineal o cantidad de movimiento de una partcula se define como = . Por

tanto, es una magnitud que tiene en cuenta tanto la velocidad como la masa del objeto.

En los choques en los que no actan fuerzas exteriores, se conserva el momento lineal total del
sistema. Esto se debe a que la suma total de fuerzas es cero: las fuerzas interiores se cancelan
entre s por ser de accin y reaccin (3 ).

Si adems se trata de un choque elstico entre dos partculas con la misma masa, entonces los
objetos intercambian sus velocidades tras el choque.

Ejercicio 2

La simulacin es idntica a la del ejercicio anterior. Se trata de probar varias situaciones, con
diferentes masas y velocidades iniciales, para descubrir que frases del apartado (respuestas)
son las correctas.

Respuestas

A doble masa doble energia cinetica. (V)

La energia cinetica se conserva en cada particula por separado. (F)
La suma de las energias no cambia de valor despues del choque. (V)
Si la velocidad es negativa la energia cinetica tambien. (F)
La energia cinetica se triplica al triplicar la velocidad. (F)

Justificacin
 1
La energia cinetica de una particula se define como = 2 2 por tanto, es proporcional a
la masa de la velocidad.

Solo en los choques elasticos se conserva la energia cinetica total del sistema. Si a esto le unim
os la conservacion del momento lineal que cumplen todos los choques, entonces disponemos
de dos ecuaciones para resolver los problemas de choques elsticos.

En la vida real el rozamiento provoca que parte de la energa cintica inicial se pierde, por lo
que la cantidad total es inferior tras el choque. Son los choques denominados inelsticos.

Ejercicio 3

Una particula de 3 kg de masa que se mueve a 8 m/s choca elasticamente con otra particula de
9 kg que viaja en direccin contraria con la mitad de la velocidad que la otra prticula.

Calcular la velocidad de la primera particula tras el choque sabiendo que la otra ha rebotado
quedndose con la mitad de la velocidad que tia antes del choque. El resultado debes
expressarlo en las unidades del sitema internacional.

Justificacin

11 + 22 = 11 + 22 (1)

= 1

2 1
1=
1 2

1 2 + 1 = 2 (2)

11 + 2(1 2 + 1) = 11 + 22

11 + 222 21
1 =
1 + 2
3(0.08) + 2(9)(0.04) 9(0.08)
1 =
(3 + 9)

1 = 0.1 /

Ejercicio 4

Loss choques elsticos no slo se dan en una dimensin (a lo largo de una linea), sino que
tambien existen en varias dimensiones, como el juego de billar, donde las bolas se mueven a lo
largo de un plano horizontal (2 dimensiones). El movimiento parece ms complejo, pero en
realidad es lo mismo que tener dos choques elsticos en una dimensin. Esto se comprueba al
descomponer el movimiento segn dos ejes perpendiculares.
En la simulacin vas a trabajar con una situacin tipica en billar, la bola blanca impacta algo
desviada contra otra bola inicialmente en reposo. Modificando los valores y el desvio de la
bola blanca deberas descubrir que frases del apartado (respuestas) son las correctas.

Respuestas

La suma de los mdulos de los monentos siempre se conserva tras el choque. (F)
La suma de los mdulos de las velocidades es siempre la misma tras el choque. (F)
El ngulo de separacin entre las bolas depende de la velocidad inicial. (F)
Las bolas salen tras el choque con un ngulo de 90 cuando hay separacin. (V)
La suma de las energias cinticas no cambia tras el choque. (V)

Justificacin

En los choques en los dimensiones, es conviniente descomponer el movimiento segnn dos

ejes perpendiculares, por ejemplo, los ejes X-Y. en cada uno de esos ejes encontraremos un
choque elstico en una sola direccin y se cumplirar lo que ya hemos visto en los ejercicios
anteriores, es decir, tras el choque se conserva:

La suma vectorial de los monentos, pero no la suma de los modulos.

La suma de las energias cineticas.

Adems, en este caso particular en el que la bola roja est inicialmente quieta y la blanca
impacta con algo de separacin, se observa que las trayectorias finales toman un angulo de
90. Esto no sera cierto si la biola roja tambin llevar algo de velocidad antes del choque.

Ejercicio 5

En este ejercicio vamos a estudiar las propiedades de los choques elsticos entre dos
partculas, en particular sus velocidades, momentos lineales energas cinticas.

En la simulacin debes observar varias situaciones con diferentes masas y velocidades iniciales,
para descubrir que frases del apartado (respuestas) son las correctas.

Respuestas

Los vagones siempre acaban enganchados tras el choque. (F)

La suma de las energas no cambian de valor despus del choque. (F)
En algunas ocasiones, los dos vagones quedan parados tras el choque. (V)
La suma de los momentos lineales no cambian tras el choque. (V)

Justificacin
Opor definicin un choque totalmente inelastico es aquel en que los objetos quedan pegados
entre si despues del choque. En estos choques tambin se conserva el moneto lineal total del
sistema. En realidad, esta propiedad se cumple en todas las clases de choque.

Pero al contario que en los choques elsticos, no se conserva la energa cinetica total, y parte
se transforma en calor o en la deformacion de los objetos.

Empleando la conservacin del momento, se puede calcular la velocidad tras el choque:

11 + 2(1 2 + 1) = 11 + 22

11 + 222 21
1 =
1 + 2

Esta velocidad final es nula cuando la cantidad de movimiento total es tambin nula.

Ejercicio 6

Un vagn de 300 Kg que circula a 4 m/s se encuentra con otro vagn de 10 Kg que viaja a 1 m/s
en direccin opuesta Calcule la velocidad con la que viajan la velocidad con la que viajan los
vagones despus del choque totalmente inelstico.

Justificacin

11 + 22 = 11 + 22 (1)

= 0

2 1
0=
1 2

1 = 2 (2)

11 + 2(1) = 11 + 22

11 + 22
1 =
1 + 2
(3000 4) + (100 1)
1 =
(3000 + 100)

1 = 3.83 /

1 2

2 = 3.83 /

Ejercicio 6
Un vagn de 400 Kg que circula a 3 m/s se encuentra con otro vagn de 600 Kg con velocidad
desconocida.

Calcule la velocidad del segundo vagn sabiendo que tras el impacto quedan los dos vagones
unidos y con una velocidad opuesta a la que tena inicialmente el primer vagn

Justificacin

11 + 22 = 11 + 22 (1)

= 0

2 1
0=
1 2

1 = 2 (2)

11 + 2(1) = 11 + 22

11 + 22 11
2 =
2
(400 3) + (600 3) (400 3)
2 =
600

2 = 7 /