UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

INGENIERIA CIVIL
INSTITUTO DE TRANSPORTE Y VIAS DE COMUNICACIN

PLAN DE TRABAJO 2017

Coordinador general: Instituto de transporte de vas y comunicacin
Auxiliar: Univ. Soliz Gutierrez Gabriel Williams
Fecha: 20/04/17
 INTRODUCCION DEL PLAN

Objetivo principal.

Cumplir con las obligaciones y deberes como auxiliar de instituto de transporte de vas
y comunicacin.

Objetivo secundario.

Aforar con los controles necesarios y equipamientos, ayudar en los clculos de

cantidades y clculos estadsticos utilizando software.

Utilizar equipos como Merln para medir la rugosidad de calles entre otros y as mismo
hacer el llenado de planillas correctamente para despus entregarlo para trabajo de
gabinete.

Ayudar en los proyectos que se realizaran en Instituto de transporte de vas y

comunicacin de la Universidad Mayor de San Andrs perteneciente a la carrera de
Ingeniera Civil

Detalles.

A continuacin tendremos un resumen y manual de trabajo a realizar en el ITVC

(Ejemplos ya que ITVC utiliza norma Boliviana).

Protocolo de aforo vehicular

OBJETIVO

Realizar el conteo vehicular en las vas requeridas, discriminando por clases de vehculos
(pblicos y privados).

REQUERIMIENTOS ESENCIALES

Cuatro personas encargadas de realizar el conteo

Formatos de conteo (ver anexo ##)

VARIABLES

La variable a determinar a partir del conteo vehicular ser:

1. Nmero de vehculos (diferenciados por clases) que cruzan un punto de referencia

espacial, tomando como punto de referencia temporal 1 minuto.

2. Las clases de vehculos a considerar son:

Automvil (automviles particulares, taxis, campero, van)

 Bus, busetas, colectivos y buses de turismo
Camiones (camiones, furgones grandes, gras, carros mezcladores, nieras)

CONTEO:
Recursos humanos:
Para garantizar la veracidad de los datos, los conteos se deben realizar por duplicado.
Teniendo esto en cuenta, el personal humano debe ser suficiente de tal manera que en
ningn caso una misma persona realice un conteo y su respectivo duplicado.
Un nmero mnimo de personas para aforar esta va, se puede obtener con el nmero
de tipos de vehculo de forma que 4 personas sern suficientes as: cada persona se
encargar de 2 tipos de vehculo. El duplicado contar los otros dos tipos de vehculo y
cada pareja contar un da.

Procedimiento:

El conteo debe realizarse durante el da domingo y en un da entre semana, en dos

intervalos de tiempo diferentes durante horas pico y valle.

Intervalos de conteo sugeridos:

7 AM 9 AM ( Intervalo que coincide con hora pico)

10 AM 12 M (intervalo que no coincide con hora pico)
Las personas encargadas del conteo deben situarse en un punto de interseccin. Cada
uno debe situarse a un lado de la va, de manera que se pueda contar de forma clara los
vehculos que pasan en el primer y en el segundo carril.

Para realizar el conteo de los vehculos, se debe seguir el siguiente procedimiento:

1. Familiarizar al personal con su tarea asignada: Determinar claramente cul es la

clase de vehculo que debe contar, y cules vehculos se incluyen en sta. TODO
vehculo debe ser incluido en el conteo.
2. Escoger un punto de referencia en la seccin de la avenida filmada: Se cuenta cada
vehculo al pasar por este punto de referencia. El uso del mismo punto de referencia
para todas las clases de vehculos, hace que los conteos por duplicado sean ms
exactos y eventos como trancones o vehculos detenidos no afecten el conteo.
3. Realizar una pequea prueba: Esto con el objetivo de familiarizar al personal con el
trabajo que debe realizar, y de solucionar dudas o preguntas que puedan surgir.
4. La toma de datos se realiza en el formato que se muestra en el anexo ##
5. Repetir el conteo: Cada conteo se realiza por duplicado y por personas diferentes.
 UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES
FACULTAD DE INGENIERIA

INGENIERIA CIVIL
Visto Bueno del Instituto de Transporte y vas de Comunicacin

Univ. Soliz Gutierrez Gabriel Williams

Ing. Pilar del Rocio Lourdes Cordero C.