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JUGO DE UVA

I. El Proceso de Exportacin

a. Empresa

Nombre Comercial: VID AQP SAC


Tipo Empresa: Sociedad Annima Cerrada
Departamento: Arequipa, Per

Misin:

Somos una empresa arequipea interesada en brindar al consumidor jugo


de uva, en los mercados locales e internacionales brindando un buen
producto saludable, asegurando la calidad, sabor y preocupacin por la
nutricin de las familias.

Visin:

Consolidarse como mejor empresa arequipea productora de jugo de uva,


ganndonos la confianza y reconocimiento de nuestros clientes donde todo
esto lo lograremos por el inters y compromiso en nuestras operaciones, y
caracterizndonos por nuestros altos estndares de calidad. Adems de
estar bien posicionados en el mercado nacional e internacional siempre
estaremos comprometidos con la mejora continua.

b. Mercado

Mercado estadounidense
En el ao 2016, el mercado de uvas en Estados Unidos alcanz los US$
2,700 millones, incrementndose en 6.7% respecto del ao previo.

Esta mayor demanda por uvas se explica porque se trata de una fruta
muy fcil de comer -inclusive por nios-, a su disponibilidad durante
todo el ao en los diversos mercados y al creciente deseo por comer
productos frescos y saludables.

Destac que las uvas tienen diversos beneficios para sus consumidores
especficamente en temas como la visin, la presin alta, la diabetes y
enfermedades del colon, adems de contener valiosos antioxidantes.

Mercado Ruso

Rusia destaca como un nuevo destino para las uvas de mesa peruanas,
inform la Asociacin de Productores de Uva de Mesa del Per (Provid).

El presidente de Provid, Jos Antonio Castro indic que ello se debe a


la creciente demanda y a la estrategia de los productores nacionales
para diversificar la lista de los pases a los que exportan.
Rusia es un mercado que est ganando importancia para Per y sobre
todo para las uvas tempranas de Piura que ya representa un 12 por
ciento de las exportaciones peruanas, detall.

c. Producto
Materia Prima

RED GLOBE
Uva de color rojo oscuro con ligero brillo.
Es casi el 75% del total de uva que Per exporta.
Posee baya redonda de gran tamao.
Pulpa carnosa, consistente, piel fina.
Su calibre oscila entre 22mm a 26 mm.
Su peso esta entre 1 a 1.5 kilos y para exportacin es de 0.5 a 0.8
kilos.
Se cosecha con 16 Brix.
d. Marketing y promocin del producto

Identifica las actividades claves

Realizaremos una lista de las tareas que son vitales para una operacin
exitosa del negocio.
Viajar al mercado que elijas si es aplicable.
Asigna responsabilidades para cada actividad

Para cada actividad identificada, se asignara a una persona


responsable para completar la actividad.

Determina una fecha de inicio: Para cada actividad se


determinara la fecha en que se debe comenzar. Considerar
cmo puede encajar la actividad con todo el plan as como la
disponibilidad de la persona responsable.

Determinar una fecha de fin

Determina la fecha en que se debe de terminar cada actividad.

Sumario del Plan de Marketing para Exportar: Un documento


que para compartir con diferentes audiencias, incluyendo:

Bancos y Prestamistas
Tu compaa
Inversionistas potenciales
Socios
e. Contacto comercial

Crear una red de contactos, mantenerla, cuidarla, observar donde y


como vamos a poder beneficiarnos de ellas, qu contactos nos aportan
ms y cules solo, nos quitan tiempo que podramos emplear en
mejores actividades.
Tendremos en cuenta los siguientes contactos comerciales:

Contactos comerciales que un vendedor busca, localiza, crea y


consuma o no en venta.
Contactos comerciales pasados de un vendedor.
Contactos estratgicos de una empresa, alianzas y
colaboradores.
Red de contactos personales que nos van a llevar a una venta o
acuerdo comercial sin ser ellos los que van a firmar la operacin
o con los que se va a llevar a cabo. Pueden considerarse
intermediarios, referenciadores, grupos de trabajo e incluso
amigos y familiares.

f. Trmites de aduanas

El Arancel de Aduanas del Per ha sido elaborado en base a la


Nomenclatura Comn de los Pases Miembros de la Comunidad Andina
(NANDINA), con la inclusin de subpartidas adicionales.

La NANDINA est basada en la Nomenclatura del Sistema Armonizado


de Designacin y Codificacin de Mercancas en su Versin nica en
Espaol, que tiene incorporada la Quinta Recomendacin de Enmienda
del Sistema Armonizado.

La subpartida nacional se obtiene agregando dos dgitos a la subpartida


NANDINA, por lo que ningn producto se podr identificar en el Arancel
de Aduanas sin que sean mencionados los diez dgitos.

En aquellos casos en que no ha sido necesario desdoblar la Subpartida


NANDINA se han agregado ceros para completar e identificar la
Subpartida Nacional.

La SUBPARTIDA NACIONAL presenta la siguiente estructura:

Arancel de Aduanas del Per presenta tres columnas que corresponden


a:

1.- Cdigo de subpartida nacional


2.- Designacin de la mercanca
3.- Derecho de Aduana Ad Valorem (A/V)

El Derecho de Aduana (A/V) ha sido expresado en porcentaje, que se


aplicar sobre el valor imponible.

En cuanto a la aplicacin de los derechos correspondientes a


compromisos internacionales suscritos por el Per, deber consultarse
las disposiciones legales y administrativas dictadas para cada una de
ellos.
Las Notas Explicativas y el ndice de Criterios de Clasificacin
aprobados por la Organizacin Mundial de Aduanas (OMA) se utilizarn
como elementos auxiliares relativos a la interpretacin y aplicacin
uniforme de los textos de partida y subpartida,

g. Embarque al exterior

El conocimiento de embarque, cualquiera que sea su denominacin,


debe aparentemente:

1. Indicar el nombre del transportista y estar firmado por:

El transportista o un agente designado por cuenta o en nombre


del transportista,

El capitn o un agente designado por cuenta o en nombre del


capitn.

Cualquier firma del transportista, capitn o agente debe estar


identificada como la del transportista, capitn o agente.

Cualquier firma de un agente debe indicar si el agente ha


firmado por cuenta o en nombre del transportista o por cuenta o
en nombre del capitn.

2. Indicar que las mercancas han sido embarcadas a bordo de un


buque designado en el puerto de carga establecido en el crdito
mediante:

un texto pre impreso, o

una anotacin de a bordo que indique la fecha en que la


mercanca ha sido embarcada a bordo.

La fecha de emisin del conocimiento de embarque ser considerada


como la fecha de embarque, a menos que el conocimiento de embarque
contenga una anotacin de a bordo que indique la fecha de embarque,
en cuyo caso la fecha indicada en la anotacin de a bordo ser
considerada como la fecha de embarque.

3. Indicar el embarque desde el puerto de carga hasta el puerto de


descarga estipulados en el crdito.

Si el conocimiento de embarque no indica como puerto de carga


estipulado en el crdito, o si contiene la indicacin "previsto" o una
calificacin similar en relacin con el puerto de carga, se requerir una
anotacin de a bordo que indique el puerto de carga estipulado en el
crdito, la fecha de embarque y el nombre del buque. Esta disposicin
ser tambin de aplicacin cuando la carga a bordo o el embarque en
un buque designado aparezca indicado en texto preimpreso en el
conocimiento de embarque.
4. Ser el nico original del conocimiento de embarque o, si ha sido
emitido en ms de un original, el juego completo indicado en el
conocimiento de embarque.

5. Contener los trminos y condiciones de transporte o hacer referencia


a una fuente distinta que contenga los trminos y condiciones de
transporte (conocimiento de embarque abreviado o con reverso en
blanco). El contenido de dichos trminos y condiciones de transporte no
ser examinado.

6. Carecer de cualquier indicacin de que est sujeto a un contrato de


fletamento.

b. A los efectos de este artculo, se entender por transbordo la


descarga de un buque y carga en otro buque durante el transporte
desde el puerto de carga hasta el de descarga estipulado en el crdito.

c. 1- El conocimiento de embarque puede indicar que las mercancas


sern o podrn ser transbordadas siempre que la totalidad del
transporte est cubierto por un nico conocimiento de embarque.

c.2. El conocimiento de embarque que indique que el transbordo se


llevar o podr llevarse a cabo es aceptable, aun cuando el crdito
prohba el transbordo, siempre que las mercancas hayan sido
embarcadas en un contenedor, remolque o barcaza LASH segn se
evidencie en el conocimiento de embarque.

d. No se tendrn en cuenta en el conocimiento de embarque las


clusulas que establezcan que el transportista se reserva el derecho a
transbordar.

En el caso del documento de embarque martimo no negociable para el


crdito documentario, tiene las mismas caractersticas que un
documento de embarque martimo, con la diferencia de que el
documento de transporte no puede ser endosado y el consignatario de
las mercancas ha de ser el ordenante del crdito o aquel que indique el
crdito.

h. Servicio post venta

En un entorno global donde cada vez participan ms competidores de


todo tipo y tamao, la diferenciacin y el valor aadido son elementos
fundamentales para destacar; por ello, una estrategia de servicio post-
venta orientada al exterior:
Que cumpla con las expectativas de los clientes.
Acatar los requerimientos impuestos muchas veces por las leyes de
diversos pases a empresas extranjeras ser una herramienta cada vez
ms valiosa para quieran competir en mercados extranjeros.
La confianza de los clientes en un servicio garantizado hace necesario
considerar la inversin, orientada al crecimiento futuro, en una
estructura adecuada de servicio posventa.
Esto es especialmente aplicable a las ventas a otras empresas, para las
cuales cualquier desperfecto tendr un mayor costo econmico y de
productividad; por lo tanto, para este tipo de clientes ste es un factor
decisivo para elegir un proveedor o realizar cualquier pedido de cierta
importancia, adems de proporcionar una pista sobre el grado de
compromiso de la empresa proveedora con el mercado objetivo:
cualquier duda sobre el servicio posventa y su eficacia puede marcar la
diferencia entre el xito o el fracaso de los esfuerzos de venta.

Naturalmente, dar este tipo de servicio a distancia presenta varias


complicaciones. En principio, contar con un equipo propio que genere y
gestione pedidos en el mercado de destino, incluyendo su servicio post-
venta a los compradores es preferible, pero no siempre realizable, por
diversas razones; por otra parte, mediante ste mtodo la empresa
mantiene un mayor nivel de control sobre su producto, propiedad
intelectual y reputacin de marca.