FIEMT

FEDERAO DAS INDSTRIAS NO ESTADO DE MATO

GROSSO

SENAI

SERVIO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL

DEPARTAMENTO REGIONAL DE MATO GROSSO

SEGURANA NA
OPERAO DE P
CARREGADEIRA

1
FEDERAO DAS INDSTRIAS NO ESTADO DE MATO GROSSO FIEMT

SERVIO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL SENAI/MT

DEPARTAMENTO REGIONAL DE MATO GROSSO

UNIDADE DE DESENVOLVIMENTO EM EDUCAO INICIAL E

CONTINUADA

UNIDADE DE ENSINO SENAI/SINOP-MT

SENAI-SINOP/MT

2
 2009

Mensagem aos Estudantes

Parabns! Voc est estudando em uma das Unidades do Sistema

SENAI de Educao Profissional, que atualmente a maior instituio de
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3
SEGURANA NA OPERAO DE
P CARREGADEIRA

4
 SUMRIO

UNIDADE I Carregadeira de Rodas . . . . . 03

I Conceito. . . . . . . . . . 03
II O Equilbrio da Carregadeira. . . . . . . 03
III Componentes da Carregadeira. . . . . . . 06
IV Painel. . . . . . . . . . . 10
Informaes Gerais sobre Carregadeira de Rodas . . . . 17
UNIDADE II Normas de Segurana. . . . . . 27
UNIDADE III Manuteno. . . . . . . . 32
Intervalos de Manuteno . . . . . . . 43
UNIDADE IV Observaes Dirias. . . . . . 46
Tabela de Observaes Dirias.. . . . . . 51
Segurana ao Operar Carregadeira. . . . . . . 52
Operaes no Ptio de Estocagem de Toras (Esplanada - mato) . . 54
Bibliografia . . . . . . . . . . 56
Exerccios. . . . . . . . . . . 57

5
 UNIDADE I - CARREGADEIRA DE RODAS
1 Conceito
A carregadeira de rodas um veculo automotor utilizado para transporte e
movimentao de materiais.
Dotada de garfos e outros dispositivos de sustentao de carga, a carregadeira foi
projetada de forma a permitir a movimentaro e o deslocamento de materiais tanto no sentido
horizontal como vertical. utilizada para transportar, carregar e descarregar cargas, possuindo
a capacidade de se auto carregar e descarregar, de acordo com as especificaes dos
fabricantes.
um veculo de grande utilidade, que substitui, com vantagens, talhas, pontes rolantes,
monovias e tambm o prprio homem, pois realiza tarefas que ocupariam vrias pessoas.
Seu custo e manuteno so elevados. O operador tem em mos, diariamente, um
patrimnio inestimvel.
2 - O Equilbrio da Carregadeira
A carregadeira construda de maneira tal que o seu princpio de operao o mesmo
de uma "gangorra". Assim sendo, a carga colocada nos garfos dever ser equilibrada por um
contrapeso igual ao peso da carga colocada no outro extremo, (desde que o "ponto de
equilbrio" ou "centro de apoio" esteja bem no meio da gangorra. (Fig. 1)

Contrapeso Carga
100 kg 100 kg

fig. 01
Entretanto, podemos com um mesmo contrapeso, empilhar uma carga mais pesada,
bastando para isso deslocar o "ponto de equilbrio" ou "centro de apoio" para mais prximo da
carga. (Fig. 2)

50 kg
Contrapeso 50 kg = carga
100 Kg 100 kg

6
 Assim sendo, muito importante saber qual a distncia do centro das rodas at onde a
carga colocada.
Toda carregadeira tem a sua capacidade de carga especificada a um determinado centro
de carga, isto em virtude de transportar sua carga fora da base dos seus eixos, ao contrrio do
que acontece com uma carga transportada por caminho. (Fig. 3 e 4)

Fig. 03

7
 O centro de carga (D) a medida tomada a partir da face anterior dos garfos at o centro
da carga (Fig. 5).
Centro do carga

D Fig. 05
Caso o peso da carga exceda a capacidade nominal da carregadeira ou o centro de carga
esteja alm do especificado para ela, poder ocorrer um desequilbrio e conseqente
tombamento, com srios prejuzos tanto para o operador quanto para o equipamento ou para a
carga. (Fig. 6 e 7)

Contrapeso
100 kg.

Carga
800 kg.
Fig. 06

8
 FONTE: CONDOR MADEIRAS fig. 7

Os fatores que influem, no equilbrio de uma "gangorra" so os pesos utilizados em seus

extremos e as distncias desses pesos em relao ao "centro de apoio" ou "ponto de equilbrio".
Como no se pode variar o peso prprio de uma carregadeira, nem a posio do seu
centro de gravidade em relao ao centro das rodas dianteiras, ficamos limitados a procurar o
equi1brio somente escolhendo adequadamente as dimenses e peso da carga e sua posio
sobre os garfos ou outros dispositivos.

3 - Componentes da Carregadeira
3.1 - Carcaa ou Chassi
a estrutura metlica, geralmente de ferro fundido, que serve de contrapeso para a carga e de
proteo para vrios componentes da carregadeira.

9
 FONTE: CONDOR MADEIRAS

3.2 - Torre de Elevao (Lana)

Torre de elevao um dispositivo empregado na movimentao de materiais no sentido
vertical.

3.4 - Garfos
So dispositivos utilizados para carregar, transportar e empilhar materiais. Em algumas
mquinas, principalmente em empilhadeiras podem ser deslocados manualmente no sentido
horizontal e verticalmente pelos controles da mesma.

10
 FONTE: CONDOR MADEIRAS

3.5 - Contrapeso
Carga situada na parte traseira, que serve para equilibrar o veculo quando carregado, e que
faz parte da prpria carcaa.

FONTE: COIMAL

3.6 - Volante
Dispositivo de controle de direo do veculo. Pode ser girado tanto para a direita como para
a esquerda. O volante deve ser mantido limpo, evitando-se choques que possam danific-lo,

11
bem como trao desnecessria como, por exemplo, utiliz-lo como apoio para subir na
carregadeira.
3.7 - Pedais
So dispositivos que auxiliam o comando do veculo para movimentar, trocar de marcha,
diminuir velocidade e parar.
3.8 - Alavanca de Freio de Estacionamento
Deve ser usada para estacionar a carregadeira ou para substituir o pedal de freio em caso de
uma eventual falha.
3.9 - Pneus
Componentes sobre os quais se movimenta o veculo e dos quais depende fundamentalmente a
estabilidade da carregadeira.
3.10 - Alavancas de Comando da Torre
As operaes de elevao so controladas por alavancas que comandam a ao telescpica
dos cilindros de elevao da torre e inclinao dos dispositivos de carga, munidas de vlvulas
de controle colocadas no circuito hidrulico principal da mquina
3.11 Alavanca de Cmbio
Dispositivo que serve para mudana de velocidade e sentido de direo do veculo.
conveniente no dirigir com velocidade mxima, levando carga perigosa no veculo ou quando
tiver que fazer curvas bruscas e rpidas. As direes em que a alavanca deve ser mudada
sempre constam em plaquetas fixadas na carregadeira. Nunca mude a alavanca para a r se a
carregadeira ainda estiver em movimento.
3.12 Motor
o conjunto de fora motriz da mquina que tambm movimenta as bombas hidrulicas e o
cmbio mecnico ou hidramtico.
3.13 Sistema Eltrico
o conjunto formado pelo gerador, bateria, alguns instrumentos do painel, lmpadas etc.
Qualquer avaria nesse sistema indicado pelo ampermetro.
3.14 Sistema Hidrulico
o sistema movimentado pela presso do leo hidrulico. Proporciona movimento ao cilindro
de elevao e aos cilindros de inclinao que so responsveis pelo deslocamento da carga.
3.15 Sistema de Alimentao

12
 o conjunto de peas que serve para fornecer e dosar o combustvel utilizado na alimentao
do motor exploso. A gua e o leo so elementos indispensveis para o bom funcionamento
do motor.
3.16 Diferencial
o conjunto de engrenagens que faz as rodas girarem, e conserva o veculo em equilbrio nas
curvas, permitindo que as rodas traseiras movimentem-se com velocidades diferentes uma das
outras.
3.17 Alavanca de Cmbio
o dispositivo que serve para mudar as velocidades e o sentido de movimento do veculo.
3.18 - Transmisso Automtica
o conjunto que permite a mudana automtica das marchas de velocidade.
3.19 - Filtro de Ar
Serve para efetuar a filtragem do ar utilizado pelo motor. No filtro, o ar lanado sobre o
leo, saindo purificado para o carburador. O motor nunca deve trabalhar sem a mangueira do
filtro de ar.
A proporo da queima de combustvel / ar de 8 (oito) litros de ar para cada litro de
combustvel.

3.20 - Compartimento do Operador

Nenhuma modificao no interior da cabine dever obstruir este espao definido. A instalao
de rdio, extintor de incndio e/ou qualquer outro equipamento no dever reduzir o espao
estabelecido. Nenhum objeto trazido para dentro da cabine dever obstruir seu espao interior.

Marmitas ou outros objetos soltos devero ser presos, a fim de evitar impactos durante a
operao da mquina em terrenos acidentados ou no caso de tombamento da mquina.

4 Painel

No painel de leitura, o operador encontra um observador fiei, que registra os principais pontos
vitais dos componentes da carregadeira. Por isso, o operador deve prestar muita ateno
nesse painel, conserv-lo em perfeito funcionamento e, quando indicar qualquer falha, levar a
carregadeira oficina de manuteno.

13
O painel de instrumentos deve ser conservado sempre limpo, com todos os instrumentos
apresentando bom funcionamento.
4. 1 - Componentes do Painel
Manmetro de presso do leo
Marcador de combustvel
Ampermetro
Hormetro
Marcador de temperatura
Afogador
Lmpada-piloto do leo
Ao constatar uma anormalidade grave, o operador deve desligar imediatamente a Chave de
Contato, antes de qualquer outra providncia.
4.2 - Caractersticas dos Instrumentos do Painel
4.2.a) - Manmetro de Presso do leo
Definio um dispositivo que tem por finalidade indicar a presso da bomba de leo do
motor.
Partes Principais - ponteiro e mostrador com escala.
Leitura
O ponteiro dever marcar entre 20 e 60 lbs/pol2 para acusar normal (Fig. 12).
Em algumas carregadeiras o manmetro pode indicar em Kg/cm2 (Fig. 13).
Neste caso, a presso normal ser 1,5 a 4 Kg/cm2.
Em caso de a leitura estar fora do normal, o motor estar correndo o risco de ser danificado.

Providncias - sempre que o manmetro registrar uma presso deficiente, deve-se desligar o
motor e avisar a oficina de manuteno.

14
4.2.b) - Marcador de Combustvel
Definio
um dispositivo que acusa o nvel de combustvel no tanque. Um operador precavido, por
questes de segurana deve conservar sempre a metade da capacidade do tanque de
combustvel.
Partes principais - ponteiro e mostrador.
E = tanque vazio
1/2 = meio tanque
F = tanque cheio
Em caso de no funcionamento do marcador de combustvel, levar a carregadeira oficina de
manuteno, para evitar que ela pare por falta de leo diesel.

4.2.c) Ampermetro
Definio - um dispositivo que se usa para a leitura da carga ou descarga do gerador.
Partes Principais
- Ponteiro
- Mostrador com a escala -30 OE +30
- Sinal (+) direita significa carga da bateria.
- Sinal (-) esquerda significa perda de carga da bateria.

Leitura

15
1) Funcionamento Normal - O porteiro
acusa na escala +25 a +30 voltando at
+5. (Fig. 15).

2) Funcionamento Anormal - Com o motor

acelerado:
O ponteiro acusa na escala -5 ampres.
Indica que o sistema de carga da bateria
est com defeito (Fig. 16) e descarregar a
bateria.

3) O ponteiro permanece em +30 ampres

ou
marca mais que "+30". Indica que o
regulador de voltagem est com defeito ou
desregulado; pode queimar o regulador ou
gerador (F ig. 17).

4) O ponteiro permanece fixo em O

(zero).Indica que o sistema est com
defeito ou a correia do ventilador est
quebrada.
(fig. 18)

5) O ponteiro permanece em -30 ampres.

Indica que h curto-circuito na instalao
da carregadeira.

16
17
Providncias - ao desligar o cabo da bateria, o operador deve usar luvas de borracha ou algo
que o proteja de choque ou calor, pois o cabo estar com elevada temperatura.
Ateno: um curto-circuito na instalao pode incendiar a carregadeira
4.2.d) Hormetro

Definio - um relgio que indica

quantas horas o motor trabalhou. Serve
para que a manuteno possa ser feita de
acordo com as especificaes do fabricante
da mquina. O funcionamento do
hormetro muito importante, devendo
portanto, ser feita uma verificao
constante. (Fig. 20)

Em caso de no funcionamento, levar a carregadeira oficina de manuteno.

4.2.e) - Marcador de Temperatura

Definio - um dispositivo que serve para verificar a temperatura da gua de refrigerao
do motor.
Partes Principais - ponteiro e mostrador com marcador. (Fig. 21)
esquerda - frio
direita - quente
na metade - normal

18
O motor pode ser danificado pelo excesso de temperatura.

Providncias parar, desligar o motor do veculo e avisar a oficina de manuteno.

4.2.f) Afogador

Definio - um dispositivo que regula a entrada de ar no carburador.

Defeitos - cabo arrebentado ou borboleta solta.

Providncias: recolher o veculo oficina de manuteno.

4.2.g) - Lmpada-piloto do leo

Utilidade: serve para verificar a presso da bomba de leo do motor.

Funcionamento: ao ligar a chave de contato, a lmpada acende. Quando o motor entrar em

funcionamento, a lmpada deve apagar-se.

Defeitos

- lmpada queimada
- falta depresso
- excesso de temperatura

Conseqncias: danificao do motor.

Verificao:

- lmpada no acende ao ligar a chave - lmpada queimada.

- lmpada sempre acesa - falta de presso.

Providncias - parar o motor e avisar a manuteno.

4.2.h) - Lmpada-piloto do Gerador

Utilidade: indica se o gerador est produzindo carga.

Funcionamento: ao ligar a chave de contato, a lmpada acende; ao acelerar, esta dever

apagar-se, assim como a do leo.
Defeitos

- lmpada queimada
- gerador no produzindo carga
- regulador de voltagem defeituoso

Verificao

- lmpada no acende ao ligar a chave - lmpada queimada.

- lmpada sempre acesa - falta de carga
- lmpada piscando - regulador de voltagem defeituoso

Conseqncias

- descarga debateria
- queima do gerador
- queima do regulador de voltagem

Providncias

- recolher o veculo oficina de manuteno.

4.2.i) - Chave de Contato
A chave de contato deve ser conservada sempre limpa, no deve ser forada e o operador deve
sempre lembrar que nela est uma das primeiras providncias a serem tomadas em caso de
emergncia, pois desliga toda a parte eltrica da mquina.
 INFORMAES GERAIS SOBRE A CARREGADEIRA

Antes de fazer manuteno ou reparo no equipamento, prenda no interruptor de partida ou nos

controles uma etiqueta de advertncia No Opere ou uma etiqueta de advertncia semelhante.
Essas etiquetas podem ser obtidas no seu revendedor.

Conhea a largura do seu equipamento, para manter distncias livres adequadas quando

operar o equipamento perto de cercas ou de obstculos limtrofes.

Esteja atento a linhas de energia eltrica de alta tenso e a cabos de energia eltrica que
estejam enterrados. Se a mquina tocar nesses objetos perigosos, podero ocorrer ferimentos
graves ou morte por eletrocusso.

Use um capacete, culos protetores e outros equipamentos de proteo, de acordo com as

condies de trabalho.

No use roupas frouxas ou soltas e nem jias que possam prender-se nos controles ou em outras
partes do equipamento.
 Certifique-se de que todos os protetores e tampas estejam presos em seus lugares no
equipamento.

Mantenha o equipamento livre de materiais estranhos. Remova detritos, leo,

ferramentas e outros itens da plataforma, das passagens e dos degraus.

Prenda todos os itens soltos, tais como marmitas, ferramentas e outros itens que no
faam parte do equipamento.

Conhea os sinais manuais apropriados usados no local de trabalho e as pessoas autorizadas a

fazer esses sinais manuais. Aceite sinais manuais somente de uma pessoa.

No fume quando fizer servios em um condicionador de ar. No fume, tambm, na presena

de gs refrigerante. A inalao de gases que se desprendem de uma chama em contacto com o
refrigerante do condicionador de ar pode causar danos ao organismo ou morte. Nunca coloque
fludos de manuteno em recipientes de vidro. Drene todos os lquidos para um recipiente
adequado.

Obedea todos os regulamentos locais para o descarte de lquidos. Use todas as solues
de limpeza com cuidado. Relate todos os reparos necessrios. No permita a presena de
pessoas no autorizadas no equipamento. A menos que seja instrudo de outra maneira, faa a
manuteno com o equipamento na posio de manuteno. Consulte o Manual de Operao e
de colocao do equipamento na posio de manuteno.

No opere a mquina prxima a chamas. Protetores de escape (se equipada) protegem

componentes quentes de escape contra o borrifo de leo ou combustvel no caso de ruptura de
uma tubulao, uma mangueira ou um retentor. Os protetores de escape devem ser instalados
corretamente.

No solde tubulaes ou tanques que contenham fludos inflamveis. No corte com

maarico tubulaes ou tanques que contenham fludos inflamveis. Limpe as tubulaes ou os
tanques cuidadosamente com solvente no inflamvel antes de sold-los ou cort-los com
maarico.

Verifique diariamente todas as fiaes eltricas. Repare as fiaes que estiveram frouxas
ou desfiadas antes de operar a mquina. Limpe e aperte todas as conexes eltricas.

Inspecione todas as tubulaes e as mangueiras quanto a desgaste e deteriorao. As

mangueiras devem ser direcionadas corretamente. As tubulaes e as mangueiras devem ter
suporte adequado e braadeiras bem fixadas. Aperte todas as conexes at atingirem o torque
recomendado. Vazamentos podem provocar incndios.

Tenha cautela ao reabastecer a mquina. No fume ao reabastecer a mquina. No reabastea a

mquina prximo a chamas e fascas. Sempre desligue o motor antes de reabastecer a mquina.
Encha o tanque de combustvel ao ar livre.

Gases provenientes da bateria podem explodir. Afaste a parte superior da bateria de

chamas ou fascas. No fume em locais onde baterias estejam sendo carregadas.

Nunca verifique a carga da bateria colocando um objeto de metal atravessado nos polos
do terminal. Use um voltmetro ou um hidrmetro. As conexes incorretas de cabos auxiliares
de partida podero causar uma exploso que resultar em ferimentos. Consulte a Seo de
Operao do manual para obter instrues especficas.
Extintor de Incndios

Certifique-se de que a mquina esteja equipada com um extintor de incndios. Saiba

como usar o extintor de incndios. Efetue a inspeo e manuteno do extintor de incndios
regularmente. Siga as recomendaes descritas na placa de instrues.

Ar e gua Sob Presso

O ar e/ou a gua sob presso podem fazer com que detritos e/ou gua quente sejam ejetados.
Isso poder resultar em ferimentos. Quando utilizar ar comprimido e/ou gua sob presso para
limpeza, use roupas protetoras, sapatos protetores e proteo para os olhos. A proteo para os
olhos inclui culos protetores ou uma mscara protetora.

A presso mxima do ar, para fins de limpeza, dever ser inferior a 205 kPa (30 psi). A presso
mxima da gua, para fins de limpeza, dever ser inferior a 275 kPa (40 psi).

Presso Aprisionada

Uma presso poder ficar presa no sistema hidrulico. A descarga de uma presso
aprisionada pode causar um movimento sbito da mquina ou um movimento do acessrio.
Tenha cuidado ao desconectar tubulaes ou conexes hidrulicas. leo sob alta presso que
for liberado poder fazer a mangueira chicotear. O leo sob alta presso que for liberado poder
causar um borrifamento de leo. A penetrao de fludos poder causar ferimentos graves e
morte.
Penetrao de Fludos

A presso poder ficar aprisionada no circuito hidrulico muito depois de o motor ter
sido desligado. A presso poder causar o escapamento rpido do fludo hidrulico ou de itens
como bujes de tubos, se no for aliviada corretamente. Para evitar ferimentos, no remova
quaisquer peas ou componentes hidrulicos at que toda a presso seja aliviada. Para evitar
ferimentos, no desmonte quaisquer peas ou componentes hidrulicos at que toda a presso
seja aliviada. Para quaisquer procedimentos necessrios para aliviar a presso hidrulica,
consulte o Manual de Servio.

Use sempre uma tbua ou um papelo quando verificar se h vazamentos. Fludos

vazando sob presso podem penetrar o tecido do corpo. A penetrao de fludos sob presso
pode causar ferimentos graves e morte. Um vazamento minsculo pode causar ferimentos
graves. Se um fludo for injetado na sua pele, procure tratar-se imediatamente. Procure tratar-se
com um mdica que esteja familiarizado com esse tipo de ferimento.

Conteno do Derramamento de Fludos

Deve-se ter cuidado para assegurar a conteno de fludos durante a execuo de inspees,
manuteno, testes, ajustes e reparos do equipamento. Prepare-se para colher o fludo em
recipientes adequados antes de abrir qualquer compartimento ou de desmontar qualquer
componente que contenha fludos.

Ferramentas e equipamentos adequados para a coleta de fludos.

Ferramentas e equipamentos adequados para a conteno de fludos.
Obedea todos os regulamentos locais para o descarte de lquidos.

Informaes Sobre Amianto

Tome cuidado. Evite inalar a poeira que pode ser gerada durante o manuseio de
componentes que contm fibras de amianto. A inalao dessa poeira pode ser prejudicial
sade. Os componentes que podem conter fibras de amianto so pastilhas de freio, cintas de
freio, material de revestimento, placas de embreagem e algumas juntas.

O amianto usado nesses componentes geralmente est preso numa resina ou vedado de
algum modo. O manuseio normal no perigoso, a menos que seja gerada poeira que contenha
amianto suspenso no ar.
 Se houver poeira que contenha amianto, vrias diretrizes devero ser seguidas:

Nunca use ar comprimido para limpeza.

Evite escovar materiais que contenham amianto.
Evite esmerilhar materiais que contenham amianto.
Para limpeza de materiais que contenham amianto, use um mtodo mido.
Pode-se tambm usar um aspirador de p equipado com um filtro de ar de alta
eficincia (HEPA).
Nos trabalhos de usinagem permanente, use ventilao por exaustores.
Use uma mscara para respirao aprovada se no houver outro meio de controlar a
poeira.
Obedea as recomendaes e regulamentos aplicveis ao local de trabalho.
Obedea todos os regulamentos ambientais referentes ao despejo de amianto.
Afaste-se de reas onde possa haver partculas de amianto no ar.

Descarte Adequado dos Resduos

O descarte no apropriado de resduos pode ameaar o ambiente. Os fludos

potencialmente prejudiciais devero ser descartados de acordo com os regulamentos locais.

Sempre use recipientes prova de vazamentos quando drenar fludos. No derrame

resduos no solo, nem num dreno, nem em qualquer fonte de gua.

Preveno Contra Esmagamento e Cortes

Apoie o equipamento de maneira adequada antes de executar qualquer trabalho ou

manuteno sob o equipamento. No dependa dos cilindros hidrulicos para sustentar o
equipamento. O equipamento poder cair se um controle for movido ou se uma tubulao
hidrulica romper-se.

No trabalhe sob a cabine da mquina, a menos que a cabine esteja apoiada

adequadamente. Nunca tente realizar ajustes com a mquina quando estiver em movimento ou
com o motor funcionando, a menos que tenha recebido instrues em contrrio. Nunca tente
fazer ponte entre os terminais do solenide do motor de partida para dar partida no motor. Isso
pode causar um movimento inesperado da mquina.
 Sempre que houver articulaes de controle do equipamento o espao livre na rea de
articulao mudar com o movimento do equipamento da mquina. Mantenha-se afastado de
reas cujo espao livre esteja sujeito a uma mudana repentina com o movimento da mquina
ou do equipamento.

Mantenha-se afastado de todas as peas rotativas e em movimento. Caso seja necessrio

remover os protetores para manuteno, sempre reinstale os protetores aps fazer a
manuteno.

Mantenha objetos longe das lminas do ventilador em movimento. A lmina do

ventilador lanar os objetos ao ar ou os cortar. No use um cabo de ao torcido ou desfiado.
Use luvas quando manusear cabos de ao.

Ao golpear com fora um pino de fixao, ele poder saltar para fora. O pino de fixao
solto poder ferir pessoas. Certifique-se de que no haja ningum na rea quando martelar um
pino de fixao. Use culos de proteo quando martelar um pino de fixao, para evitar ferir
os olhos.

Lascas ou outros detritos podem se desprender de objetos golpeados. Antes de martelar

qualquer objeto, certifique-se que ningum possa ser ferido por detritos lanados ao ar.

Preveno Contra Queimaduras

No toque em parte alguma de um motor em funcionamento. Deixe que o motor esfrie

antes de iniciar qualquer reparo ou manuteno no motor. Alivie a presso no sistema de ar, no
sistema de leo, no sistema de lubrificao de combustvel e no sistema de arrefecimento antes
de desconectar tubulaes, conexes ou itens relacionados.

Lquido Arrefecedor

Na temperatura de operao, o lquido arrefecedor do motor est quente. O lquido

arrefecedor tambm est sob presso. O radiador e as tubulaes dos aquecedores ou do motor
contm lquido arrefecedor quente .

Qualquer contato com lquido arrefecedor quente ou com vapor poder causar graves
queimaduras. Deixe que os componentes do sistema de arrefecimento esfriem antes de drenar.
Verifique o nvel do lquido arrefecedor somente aps o motor ter sido desligado. Assegure que
a tampa do bocal de enchimento esteja fria antes de remov-la. A tampa do bocal de
enchimento deve estar fria o suficiente para ser tocada com a mo desprotegida. Regue a tampa
do bocal de enchimento lentamente, para aliviar a presso.

Lubrificantes

leo e componentes quentes podem causar ferimentos. No permita o contato de

leo quente com a pele. No permita tambm o contato de componentes quentes com
a pele.

Remova a tampa do bocal de enchimento do tanque hidrulico somente depois que o

motor tiver desligado. A tampa do bocal de enchimento deve estar fria o suficiente
para ser tocada com a mo desprotegida. Siga o procedimento padro deste manual
para remover a tampa do bocal de enchimento do tanque hidrulico.

Preveno Contra Incndios e Exploses

Todos os combustveis, a maioria dos lubrificantes e algumas misturas de lquido arrefecedor

so inflamveis. Vazamento de combustvel, derramamento de combustvel sobre superfcies
quentes ou sobre componentes eltricos podem causar incndios. Os incndios podem provocar
ferimentos e danos propriedade.

Remova todos os materiais inflamveis tais como combustvel, leo e detrito da

mquina. No permita o acmulo de materiais inflamveis na mquina.

Armazene combustveis e lubrificantes em recipientes adequadamente marcados, longe

de pessoas no autorizadas. Armazene panos impregnados de leo e outros materiais
inflamveis em recipientes com proteo. No fume em reas usadas para armazenar materiais
inflamveis.
Preveno de Ferimentos devido a Queda de Raios

No evento de tempestade com queda de raios nas imediaes da mquina, o operador nunca
deve tentar:

Subir na mquina.
Descer da mquina.

Caso se encontre no posto do operador durante uma tempestade eltrica,

permanea no posto do operador. Caso se encontre no cho durante uma tempestade
eltrica, fique longe da mquina.

Armazenagem (Estacionamento)

Estacione em superfcie nivelada. Se tiver que estacionar a mquina em um declive,

calce os pneus. Engate o freio de servio, a fim de parar a mquina. Coloque o controle da
transmisso na posio NEUTRO.

Engate o freio de estacionamento. Abaixe todas as ferramentas de trabalho at o solo.

Acione qualquer trava de controle. Desligue o motor. Vire a chave de partida do motor para a
posio DESLIGAR e retire a chave.

Vire a chave geral para a posio DESLIGAR. Se a mquina no for operada por um
longo perodo, remove a chave para evitar que a bateria se descarregue, o que pode ser causado
por um curto-circuito, pela drenagem de corrente por determinados componentes ou por
vandalismo.

Como Abaixar o Equipamento com o Motor Desligado

Mantenha todos afastados da rea ao redor do equipamento antes de abaix-lo com o

motor desligado. O procedimento a ser usado varia de acordo com o tipo de equipamento a ser
abaixado. Lembre-se de que a maioria dos sistemas usa fludos ou ar sob alta presso para
levantar ou abaixar equipamentos. O procedimento de abaixamento do equipamento provocar
a liberao de ar, fludo hidrulico ou outro elemento. Use equipamentos de proteo
apropriados e siga o procedimento descrito no tpico da Seo de Operao do Manual de
Operao e Manuteno, Abaixamento do Equipamento com o Motor Desligado.
Informaes Sobre Som e Vibrao

A exposio do operador a som, medido de acordo com os procedimentos de ciclos de

trabalho de 75 dB(A), para a cabine oferecida pela Caterpillar quando instalada e mantida
adequadamente e testada com as portas e vidros fechados. (Medido com o aparelho chamado
Decibelmetro - dB)

O nvel de som para o operador medido de acordo com os procedimentos de 75

dB(A), para a cabine oferecida pela Caterpillar, quando instalada e mantida adequadamente e
testada com as portas e vidros fechados com a mquina na faixa de velocidade mdia e em
movimento.

O nvel de som exterior para a mquina padro medida a uma distncia de 15 m (49,2
ps) de acordo com os procedimentos, com a mquina na faixa de velocidade mdia e em
movimento de 75 dB(A).

Nvel de Vibrao

As mos e os braos so expostos a mdia ponderada da raz quadrada da acelerao

que menor que 2,5 m/s.

O corpo inteiro exposto a mdia ponderada da raz quadrada da acelerao que

menor que 0,76 m/s.

As medidas so obtidas numa mquina representativa seguindo os procedimentos das

seguintes normas:

Espao livre dentro da cabine.

Se a mquina estiver equipada com uma cabine, a posio do operador estar de
acordo com as normas da indstria.

Sada de Emergncia

As mquinas equipadas com capines podem ter sadas de emergncia. Para informaes
adicionais sobre mquinas equipadas com sadas de emergncia, consulte o tpico do Manual
de Operao e Manuteno Sada de Emergncia.
 UNIDADE II Normas de Segurana

A segurana um fator bsico quando se opera uma carregadeira. Veja, agora, estas
Normas de Segurana, que todo bom operador deve seguir:

1. Ao ligar a carregadeira, verifique sempre se a marcha est desengatada

2. Movimentar a alavanca de marcha: se for para a frente, coloc-la para a frente; se for
r, coloc-la para trs, sem arranhar.
3. Verificar se o freio de mo est desengatado.
4. Transitar sempre com os garfos um pouco acima do cho 20 a 30cm em caso de terreno
ou pista plana, aumentar para 40 a 50 cm em caso de pista irregular.
5. Se for andar em marcha r: olhar com cuidado o piso, pessoas e obstculos que
estiverem nas proximidades.
6. Se for andar para a frente: olhar sempre com cuidado para o piso e para pessoas sua
frente .
7. Tirar o p do freio e acelerar devagar para a sada.
8. Baixar os garfos somente at a altura suficiente para que os mesmos entrem embaixo do
que vai ser levantado.
9. Posicionar a carregadeira frontalmente (ou perpendicularmente) carga at que esta
encoste na torre, e levantar os garfos.
10. Deslocar de r a carregadeira at que a mesma tenha sado do lugar onde se
encontrava.
11. Levantar os garfos o mnimo possvel para o transporte. O suficiente para evitar
lombadas.
12. Inclinar a concha ou os garfos para o lado do motorista (para trs) sempre que tiver
carga.
13. Fazer as manobras necessrias, sempre tomando cuidado com o que est s suas costas
e de ambos os lados, para evitar colises e acidentes
14. Dirigir com cuidado pelos caminhos.
15. Em cruzamentos ou passagens sem viso, buzinar sempre.
16. No fazer curvas em alta velocidade.
17. Diminuir a marcha quando o piso tiver ondulaes ou estiver molhado.
18. Tomar o cuidado de levantar e abaixar os garfos sempre que tiver de ultrapassar
obstculos.
19. Quando estiver transportando carga delicada, andar na menor velocidade possvel, para
evitar a queda da mesma.
20. Quando estiver transportando tambores, evitar parar ao ultrapassar os obstculos, pois
uma parada brusca pode causar movimento dos mesmos, ocasionando a sua queda. Os
tambores devem sempre ser amarrados entre si, com cordas ou correntes.
21. Avaliar bem o local por onde ir passar, para no provocar colises da mquina ou da
carga com o que estiver no carrinho.
22. Procurar sempre os caminhos mais fceis e mais seguros de serem percorridos.
23. Buzinar regularmente (pelo menos trs vezes) sempre que se aproximar de pessoas que
estejam andando, puxando algum carrinho, ou carregando algo evitando assust-las.
24. Evitar as manobras muito difceis.
25. No provocar situaes embaraosas e perigosas.
26. No assustar propositadamente os colegas.
27. No andar em grande velocidade.
28. No fumar enquanto estiver ao volante ou abastecendo a carregadeira.
29. Segurar sempre o volante com as duas mos, a no ser quando tiver que acionar
dispositivos de comando.
30. No admitir brincadeiras em volta da carregadeira.
31. Considerar sempre o tipo de material a ser transportado.
32. Verificar a maneira mais fcil de carregar e descarregar o material.
33. Verificar sempre o peso e o volume da carga.
34. Durante as descargas, no permitir pessoas em volta da carregadeira.
35. Olhar sempre para trs na hora de dar marcha r, aps a descarga.
36. Tomar cuidados especiais com determinados materiais a serem transportados.
37. Usar sapates apropriados (butinas).
38. Ao iniciar o servio, limpar a mquina por fora, tirar o leo do piso, limpar o volante,
limpar as partes fixas da carregadeira.
39. No mexer no motor e acessrios da carregadeira.
40. Comunicar imediatamente, ao Supervisor ou Manuteno, qualquer defeito verificado
na carregadeira.
41. Sempre que no tiver viso de frente, dirigir a mquina em marcha r.
42. Com a carregadeira carregada, descer rampas em marcha r.
43. Com a carregadeira descarregada, andar sempre de frente.
44. Quando estiver dirigindo de marcha r, olhando para trs pelo lado direito, usar
sempre o p direito para o freio e acelerador.
45. Andando para a frente, usar o p direito para acelerar, e o p esquerdo para frear
(hidramtico).
46. Quando estiver seguindo outra carregadeira, no ultrapass-la, a no ser que ela pare e
seja avisada.
47. Nunca fazer reverso (para frente ou para trs) com a mquina em movimento.
48. Para verificao dos nveis de leo, deixar a mquina em lugar plano.
49. Encher o tanque de combustvel sempre antes de iniciar o servio.
50. Quando estiver operando a carregadeira, nunca deixar de observar: presso de leo,
amperagem, temperatura e nvel de combustvel.
51. No dirigir a carregadeira com a perna esquerda para fora.
52. Nunca transportar pessoas na carregadeira, qualquer que seja o local e o motivo
alegado.
53. No deixar estopas, panos ou resduos de leo e graxa, em cima da carregadeira, o que
pode ocasionar incndios.
54. Observar rigorosamente todos os regulamentos e sinalizaes de trnsito interno
estabelecido pela Empresa.
55. Observar os regulamentos de trnsito, quando operando fora da propriedade da
Empresa.
56. No efetuar meia volta em rampa ou plano inclinado, pois h possibilidade de
tombamento.
57. No transportar lquidos inflamveis ou corrosivos, a no ser em recipientes especiais.
58. Verificar o lacre do extintor de incndio.
59. Usar macaco ou outra indumentria especificada ao dirigir carregadeira.
60. Usar luvas, sempre que possvel, para mexer na carga.
61. No utilizar o acelerador como buzina.
62. Nunca soltar os garfos totalmente no cho para chamar a ateno de pedestres.
63. Pessoas no autorizadas ou no treinadas no devem dirigir carregadeira.
64. Tomar cuidado ao passar embaixo de Pontes rolantes, utilizando a faixa de segurana,
quando houver no ptio ou nos barraces.
65. Nunca colocar ou deixar a mquina em movimento estando fora dela.
66. Nenhuma carga dever ser levantada ou transportada numa s lana do garfo da
carregadeira.
67. Nos dias chuvosos, use capa ao trafegar em ptio aberto, usando encerados para
proteo da carga que no devam molhar.
68. No dirija com as mos molhadas ou sujas de graxa.
69. Tambores somente devem ser transportados em estrados.
70. Ao transportar tubos de oxignio ou acetileno, devem ser evitados choques violentos e
contatos da vlvula com substncias oleosas ou engraxadas.
71. Iniciar o carregamento dos caminhes da frente da carroceria para trs quando se tratar
de carga fracionada.
72. Cargas colocadas de um lado da carroceria do caminho devem ser carregadas e
descarregadas por este mesmo lado.
73. Dirija-se sempre perpendicularmente Carroceria do caminho.
74. Deve-se empilhar somente materiais iguais.
75. Pilhas de tambores devem ser feitas at o limite mximo de trs camadas. Entre as
camadas, recomenda-se utilizar chapas de madeira.
76. Empilhamento de amarrados de chapas devem ser feitos at o limite mximo de dois
metros de altura.
77. Observar sempre o alinhamento das pilhas, na horizontal e na vertical.
78. Observar sempre uma distncia de aproximadamente 5cm entre as pilhas.
79. Quando for empilhar estrados com sacos, observar que a pilha no fique inclinada por
m arrumao destes.
80. Ao empilhar estrados carregados com sacos, verifique se o estrado tem fundo fechado.
Se no tiver, no empilhe.
81. Colocar o equipamento ou carga de forma que possa ser removida por uma
carregadeira e permita o acesso aos demais equipamentos.
82. Se for pegar estrados no sentido longitudinal (lado maior), coloque luvas de prolonga
mento nos garfos, pois somente o garfo no atinge o lado posterior da palheta e isto
provocar, ao levantar, a queda ou tombamento da carga.
83. Em se tratando de empilhamento a partir de 2 metros de altura, o operador deve
redobrar a ateno, pois o equilbrio da mquina e da pilha se tornam bastante
instveis.
84. Fardos de alumnio devem ser transportados, no mximo, dois por vez, pois uma carga
muito instvel, fcil de cair nos garfos ao menor solavanco.
85. Nenhum equipamento deve ser colocado de forma a obstruir os corredores de circulao.
86. Ao estacionar a carregadeira em barraces, verificar se o local plano e se no obstrui
extintor de incndio ou passagem de pessoas ou equipamentos.
87. No transportar latas empilhadas. Transportar no mximo duas latas, dispostas uma ao
lado da outra.
88. No se atirar contra as cargas; voc pode danificar a carga a mquina e tambm a si
mesmo.
89. Evitar marchas r bruscas, principalmente se estiver transportando cargas.
90. Nunca deixar algum embaixo de uma carga suspensa.
91. Permanecer a uma distncia razovel de outros veculos. No mnimo uma distncia
equivalente a trs carregadeiras.
92. Utilizar sempre na carregadeira o protetor do operador e o protetor da carga.
93. Antes de iniciar o servio com a carregadeira, verificar sempre a tabela "Observaes
Dirias" deixada pelo outro operador.
94. Operadores que no sejam habilitados nas categorias C D ou E, no podero
transitar nas vias pblicas, estaduais ou federais. (ruas, BRs, etc.)
 UNIDADE III MANUTENO
Motor uma mquina que ao receber determinada forma de energia a transforma em
energia mecnica. Um motor de combusto interna, por exemplo, produz um movimento de
rotao, cuja fora provm de exploses alternadas resultantes do aquecimento de uma mistura
de combustvel e ar dentro de um cilindro ou de cilindros fechados.

Tipos

- Combusto interna com ignio por compresso - diesel

Parada do Motor

No desligue o motor imediatamente depois que a mquina tiver funcionado sob carga.
Isso pode causer superaquecimento e desgaste acelerado dos componentes do motor.

Depois que a mquina estiver estacionada e o freio de estacionamento estiver engatado,

deixe o motor funcionar por cinco minutos antes de desligar. Este procedimento permitir o
esfriamento gradual das reas aquecidas do motor.

Principais defeitos

- Desgaste excessivo
- Consumo excessivo de combustvel
- Fuso
- Fa1ta de combustve1 para alimentao
- Entrada de sujeira nos cilindros
- Temperatura elevada
 - Fora do ponto de ignio
- Vazamento de leo
- Folga no comando de vlvulas

Cuidados a serem tomados

- Usar marchas de velocidades adequadas

- No deixar faltar leo no crter.
- Conservar o filtro de ar sempre limpo.
- No deixar faltar gua no radiador
- Manter os tubos de alimentao e as mangueiras em bom estado de conservao, no as
amassando.
- Conservar sempre as regulagens corretas.
- Verificar quantidade de combustvel

AQUECIMENTO EXAGERADO DO MOTOR

O superaquecimento do motor pode causar danos graves, tais como: trincar o bloco e o
cabeote e inclusive fundir o motor.
O superaquecimento ou ainda a temperatura muito elevada da gua do sistema de
arrefecimento do motor so verificados no marcador de temperatura existente no painel.

Temos como causa do superaquecimento:

- Radiador furado.
- Mangueira furada ou estourada.
- Bomba d'gua vazando.
- Radiador entupido ou obstrudo.
- Colmeia suja.
- Correia solta ou quebrada.
- Motor desregulado.
- Radiador sem tampo ou com tampa estragada.
- Vlvula termosttica inoperante ou removida.

Providncias a serem tomadas

Verificar a gua do radiador se:

- Houver gua, chamar a manuteno
 - No houver gua, verificar se no h vazamento e colocar gua

Em hiptese alguma deve-se colocar gua fria com o motor superaquecido. Mesmo
com o motor na temperatura normal, deve-se acelerar um pouco e colocar gua fria lentamente.

BATERIA

uma supridora de energia eltrica por meio de reaes qumicas. A bateria

constituda de uma caixa de EBONITE, no interior da qual existem conjuntos de placas de
cobre e chumbo sendo um positivo e outro negativo, os quais se encontram mergulhados numa
soluo chamada eletrlito, composta de gua destilada e cido sulfrico.

O eletrlito um cido. O eletrlito pode causar ferimentos. No deixe que o eletrlito

entre em contato com a pele ou os olhos. Use sempre culos de proteo ao trabalhar com
baterias. Lave as mos depois de tocar em baterias e conectores. Recomenda-se usar luvas

Quando a soluo da bateria baixar de nvel, deve-se adicionar somente gua destilada,
at cobrir as placas.

Cuidados que devem ser dispensados Bateria

- No provocar cargas nem descargas rpidas, para no causar aquecimento e

consequentemente deformao das placas.
- No dar sobrecargas, evitando assim que a temperatura interna da bateria exceda seu
limite, causando danos s placas.
- No deixar as placas descobertas de gua destilada, a fim de no reduzir a capacidade
da bateria.
- No dar cargas incompletas nem deixar que a bateria se descarregue totalmente, para
evitar sulfatizao.
- No deixar a bateria em lugar mido ou frio, a fim de evitar que a mesma se
descarregue rapidamente.
- Evitar que a bateria sofra impacto, a fim de evitar danos internos.
- Conservar os Plos da bateria untados com vaselina neutra ou graxa especial.
- No permitir folga nos plos da bateria, para evitar vazamento de gases, o que poder
causar incndio e conseqente exploso.
- No dar partida mais que 15 segundos e esperar 30 segundos para dar nova partida.
Finalidade

A bateria tem por fim alimentar o motor de partida e todo o sistema eltrico do veculo,
enquanto o dnamo no comea a carregar.

VAZAMENTOS NAS MANGUEIRAS HIDRULICAS

Vazamentos nas tubulaes e mangueiras hidrulicas podem ocasionar perda do material

transportado, perda de leo hidrulico, acidentes envolvendo o operador, a mquina e outras
pessoas. Alm disso, o vazamento contnuo encharca os pisos de leo dentro dos barraces,
favorecendo outros tipos de acidente e, at mesmo, danificando o reparo da bomba hidrulica
por falta de lubrificao.

O vazamento de leo pode se apresentar em forma de esguicho ou pingos.

As causas de vazamento de leo podem ser:

- Mangueira estourada ou furada

- Conexes mal atarraxadas ou com rosca espanada
- Cano rachado

Conseqncias

- Faltar leo no tanque da bomba hidrulica principal.

- Faltar leo na caixa do hidramtico.
- Em geral, a mquina pra.

Providncias

Se o vazamento for entre a bomba hidrulica e a caixa de controle, deve-se parar a

mquina e chamar o mecnico, para evitar que todo o leo escape do reservatrio e possa
danificar a bomba hidrulica.

Se houver vazamento durante o transporte da carga:

A torre (lana) pende para baixo e a carga provavelmente cair.

Neste caso:
 - Freiar lentamente e descer a carga ao solo
- Levar a carregadeira de marcha r sem acionar a alavanca, at a oficina de
manuteno.

Tubulaes,Tubos e Mangueiras

No flexione tubulaes sob alta presso. No golpeie tubulaes que estejam frouxas
ou danificadas. Vazamentos podem provocar incndios. Consulte o revendedor para reparos ou
reposio de peas.

Verifique cuidadosamente as tubulaes, tubos e mangueiras. No verifique vazamentos

com a mo desprotegida. Use uma tbua ou um papelo para verificar vazamentos. Aperte
todas as conexes at atingirem o torque recomendado.

Substitua as peas, se ocorrer alguma das seguintes condies:

As conexes das extremidades esto danificadas ou com vazamentos.

Revestimento externo est rasgado ou cortado.
Os fios esto expostos.
H um abaulamento localizado no revestimento externo.
A parte flexvel da mangueira est torcida.
A blindagem est incrustada no revestimento externo.
As conexes das extremidades esto fora do lugar.

Certifique-se de que todas as braadeiras, protetores e protetores trmicos estejam

corretamente instalados. Durante a operao da mquina, isso evitar vibraes, frico contra
outras peas e excesso de calor.

Vazamentos nas tubulaes hidrulicas

- Deixar a mquina no local

- Avisar a oficina de manuteno
FILTRO DE AR

Para o bom funcionamento do motor e para que este tenha maior durabilidade, que
usamos o filtro de ar, e como acessrio indispensvel, a mangueira que liga o filtro ao
carburador.

O ar entra no filtro, jogado contra o leo, e sai purificado para o cilindro de combusto
interna.

O motor prejudicado quando trabalha com sujeira. Por isso nunca dever funcionar
sem a mangueira do filtro de ar e principalmente o prprio filtro.

FALTA DE PRESSO DA BOMBA DE LEO DO MOTOR

A lubrificao do motor depende da presso da bomba de leo. A lubrificao

essencial para a vida do motor.

Se a presso no for adequada no haver lubrificao do motor, o que pode acarretar a

sua fuso.

Percebe-se a falta de presso, pelo marcador de presso existente no painel, com o

porteiro marcando entre O e 20 em todas as carregadeira.

Providncias

Levar imediatamente a carregadeira oficina de manuteno.

Em algumas carregadeira, ao invs do marcador, observa-se a falta de presso atravs

da lmpada-piloto de leo no painel.

O lubrificante prolonga a vida do motor, lubrifica, limpa, refrigera, veda e interpe-se

entre as peas para diminuir possveis atritos que causam superaquecimento destas e
consequentemente do motor.
CAIXA DE CMBIO

A caixa de cmbio uma das partes mais importantes da carregadeira. Do cuidado ao

oper-la depende o seu bom funcionamento.

um rgo de transmisso que tem por finalidade aumentar a fora diminuindo a

velocidade ou diminuir a fora aumentando a velocidade, atravs de mudanas das marchas,
frente ou r.

Os defeitos que se apresentam so:

- Engrenagem quebrada.
- Engrenagem gasta.

Cuidados a serem tomados

- Verificar o nvel do leo.

- Nunca fazer a reverso de marcha sem parar a carregadeira.
- Comunicar a oficina de manuteno quando perceber vazamentos.

Verificao do nvel de leo

Algumas carregadeiras tm uma vareta para verificar o nvel do leo na caixa de

mudanas. Tome cuidado ao engatar a alavanca para no for-la

CAIXA DE CMBIO AUTOMTICA

um mecanismo que tem por finalidade mudar automaticamente as marchas, desde que
em um determinado sentido, pois a reverso feita manualmente.

Uma das vantagens do cmbio automtico o seu funcionamento que em geral se

processa atravs dos componentes hidrulicos, usando o mesmo leo que tambm
lubrificante.

Ao se verificar o nvel na observao diria, percebendo-se a falta de leo, examinar

vazamento nas mangueiras da caixa e nos anis de borracha vedadores. Examinar tambm se
h retentores ou juntas estragadas e rachaduras. facilmente percebida a falta de leo pois a
carregadeira trepidar na sada.
 Ao se perceber qualquer vazamento, levar imediatamente a carregadeira oficina de
manuteno.

FALTA DE FREIOS

A falta de freio na carregadeira, ocasionada por vrias razes, acarreta danos ao

equipamento, ao motorista e a terceiros.

O freio um dispositivo para parar a mquina, instantaneamente ou aos poucos.

As causas da falta de freio so:

- Vazamento nas tubulaes

- Retentores furados
- Falta de leo no cilindro mestre
- Lonas defeituosas

Suas conseqncias:

Acidentes com conseqncias tais como:

- Danos ao equipamento
- Danos ao material
- Leses no operador da carregadeira ou em terceiros
- Perda de tempo til de trabalho
- Atrasos na produo etc.

Na falta de freio com a carregadeira em movimento:

- Acionar imediatamente o freio de mo

- Acionar a alavanca de baixar a carga
- Se estiver sem carga abaixar somente os garfos ou outros dispositivos
- Em mquina com cmbio mecnico reduzir a marcha e desligar o motor.

Providencias:

- Ao perceber a falta de freio parar a mquina onde for possvel.

- Comunicar oficina de manuteno imediatamente.
- No movimentar a mquina at receber instruo da oficina de manuteno.
CUIDADO COM OS PNEUS

Uma das partes mais importantes de qualquer veculo o pneu. um artigo de custo
elevado que requer cuidados especiais do motorista, a fim de se evitar um desgaste muito
rpido e - at acidentes.

Fatores de importncia na escolha do pneu:

- Condies de trabalho
- Tipo de configurao do terreno
- Curvas fechadas
- Aclives
- Velocidade de trabalho
- Temperatura ambiente

(Baixa presso)

Fatores que determinam o desgaste prematuro dos pneus:

- Arrancadas bruscas
- Freadas bruscas
- Baixa presso
- Alta presso
- Desalinhamento da direo
- Empenamento dos tambores
- Desgaste do talo
- Excesso de carga
- Transposio de obstculos (salincias e depresses no piso) em velocidade

Causas de estouro dos pneus:

- Presso muito alta, arrebenta os fios das lonas

- Pneus lisos na dianteira
- Excesso de carga
- Rachaduras
- Passar sobre tubos em p, vidros, chapas de qualquer tipo, guias etc.
Informaes sobre Pneus

A combusto de gases induzida pelo calor dentro dos pneus provoca a exploso de
pneus inflados com ar. O calor gerado pela soldagem, pelo aquecimento dos componentes do
aro, por fogo externo ou pelo uso excessivo dos freios pode causar exploses.

A exploso de um pneu muito mais violenta que um estouro. A exploso pode lanar o
pneu, os componentes do aro e os componentes
do eixo a uma distncia de at 500 m (1.500 ps
ou mais) da mquina. Tanto a fora da exploso
quanto os detritos que saltam podem causar danos
a propriedade, ferimentos ou morte.

A no mnimo 15 m

B no mnimo 500 m

No se aproxime de um pneu quente. Mantenha uma distncia mnima, conforme

mostrado. Fique fora da rea marcada na ilustrao.

Recomenda-se o uso de gs nitrognio seco para a calibragem de pneus. Prefere-se o

uso de nitrognio para ajustar a presso mesmo que os pneus tenham sido originalmente
inflados com ar. O nitrognio mistura-se com o ar de maneira adequada. Pneus inflados com
nitrognio reduzem a possibilidade de exploso de um pneu porque o nitrognio no auxilia a
combusto. O nitrognio ajuda a evitar a oxidao e deteriorao da borracha e a corroso dos
componentes do aro.

Para evitar a calibragem excessiva, necessrio equipamento de calibragem apropriado

e treinamento no uso do equipamento. O uso de equipamentos inadequados ou o uso incorreto
dos equipamentos pode provocar exploses de pneus ou falhas de aros. Ao calibrar um pneu,
fique atrs da banda de rodagem e use uma conexo de auto-fixao.
 A manuteno de pneus e aros pode ser perigosa. Este tipo de manuteno deve ser
realizado somente por pessoal treinado, que use as ferramentas e os procedimentos corretos. Se
no forem usados os procedimentos corretos para a manuteno de pneus e aros, os conjuntos
podem estourar com fora explosiva. Esta fora explosiva pode provocar ferimentos graves ou
morte. Obedea cuidadosamente as instrues especficas do seu revendedor de pneus.

INSPEO AO REDOR DA MQUINA

Nota: Inspecione a mquina quanto a vazamentos. Se detectar algum vazamento,

descubra sua fonte e providencie os reparos necessrios. Se houver suspeita de vazamento,
verifique os nveis dos fluidos com mais frequncia do que aquela recomendada nos
intervalos de manuteno.

Inspecione o sistema de arrefecimento quanto a vazamentos e mangueiras defeituosas.

Repare os vazamentos e substitua as mangueiras se necessrio. Remova do radiador todo
e qualquer acmulo de detritos. Inspecione o compartimento do motor. Remova todo e
qualquer acmulo de detritos do compartimento do motor. Limpe as portas de acesso ao
motor.
Inspecione o motor quanto a componentes visivelmente danificados.
Inspecione a cuba do pr-purificador de ar quanto a acmulo de sujeira. Limpe a cuba do pr-
purificador de ar se o nvel de sujeira tiver atingido a marca "FULL" (CHEIO).
Inspecione os pneus quanto a danos. Substitua as tampas de vlvula que estiverem
faltando
Inspecione os eixos, os diferenciais, os freios das rodas e a transmisso quanto a
vazamentos. Providencie todos reparos necessrios.
Inspecione o sistema hidrulico quanto a vazamentos. Inspecione o tanque hidrulico, as
mangueiras e as tubulaes, Inspecione tambm os bujes, os retentores, as conexes e as
graxeiras. Repare todos os vazamentos e substitua as mangueiras se necessrio.
Inspecione todos os acessrios e articulaes quanto a desgastes ou danos.
Certifique-se de que todas as portas e tampas de acesso, assim como as tampas protetoras,
estejam devidamente instalados. Inspecione as portas e tampas de acesso, assim como as
tampas protetoras, quanto a danos.
Inspecione os degraus, os passadios e os corrimos. Remova todos os detritos. Repare os
danos ou substitua as peas danificadas.
 Inspecione a Estrutura Protetora Contra Capotagem (ROPS) quanto a danos evidentes.
Providencie os reparos necessrios junto ao seu revendedor.
Inspecione as luzes. Substitua-as se estiverem quebradas.
Inspecione o compartimento do operador. Remova todo acmulo de sujeira. Mantenha o
compartimento limpo.
Inspecione o painel de instrumentos quanto a luzes indicadoras ou medidores danificados.
Substitua todas as peas danificadas
Inspecione o cinto de segurana, a fivela e a ferragem de montagem do cinto. Substitua
todos os componentes desgastados ou danificados.
Ajuste os espelhos para melhor visibilidade.
Inspecione as janelas. Certifique-se de que a visibilidade do operador no ser
prejudicada pela poeira, lama ou por outros materiais estranhos. Limpe os vidros se
necessrio.

INTERVALOS DE MANUTENO

Quando se Tornar Necessrio

Ar condicionado
Bateria
Caamba
Disjuntores
Filtros
Pr-purificador
Sistema de combustvel
Fusveis
Colmeia do Radiador
Lavador e limpador de pra-brisa

Cada 10 horas de Servio ou diariamente

Alarme de marcha r
Sistema de arrefecimento
Filtro do ar do motor
Crter do motor
Sistema de combustvel
 Sistema hidrulico
Transmisso
Inspeo ao redor da mquina
Vidros

Cada 50 horas de Servio ou semanalmente

Mancais
Filtro de ar da cabine
Tanque de combustvel
Filtros
Pneus

Cada 100 horas de Servio ou 2 semanas

Mancais
Articulaes

Primeiras 250 horas de Servio

Filtro magntico do Arrefecedor de leo do Eixo

Cada 250 horas de Servio ou mensalmente

Correias
Sistema de freios
Diferencial e comando final
Estria do eixo de comando
Filtros
leo do motor e filtro
Acoplador rpido

Cada 500 horas de Servio ou 3 meses

Respiro do crter
Sistema de combustvel
Sistema hidrulico
Transmisso
Cada 1.000 horas de Servio ou 6 meses

Mancais da Articulao
Filtro magntico
Bateria
Mancais
Juntas
Sistema de combustvel
Pra-lama
Estrutura protetora
Transmisso

Cada 2.000 horas de Servio ou 1 ano

Freios - Verifique os Discos

Diferencial e Comando Final
Governador do Motor Limpe/Inspecione/Substitua a Tela de Suprimento de leo
Folga das Vlvulas do Motor
Regulagem da Injeo de Combustvel
Acionador de Inclinao do Cap
leo do Sistema Hidrulico
Tanque Hidrulico - Limpe a Vlvula de Desconexo de Alvio

Cada 3.000 horas de Servio ou 2 ano

Sistema de arrefecimento

Cada 5.000 horas de Servio ou 3 ano

Cinto de segurana

Cada 6.000 horas de Servio ou 6 ano

Sistema de arrefecimento

UNIDADE IV Observaes Dirias

Pode haver vrios operadores para cada carregadeira em uso. Cada um possui sua maneira
prpria de comandar o veculo. A carregadeira, trabalhando 24 horas ininterruptamente,
desgasta-se com facilidade. Por isso, faz-se a inspeo metdica da mquina quando se troca
de turma, ou todos os dias quando um s operador trabalha com a carregadeira, antes de iniciar
o servio. Esta inspeo deve ser feita, seguindo-se a tabela de observaes dirias e anotando-
se todas as irregularidades constatadas.

Nota: Inspecione a mquina quanto a vazamentos. Se detectar algum

vazamento, descubra sua fonte e providencie os reparos necessrios. Se
houver suspeita de vazamento, verifique os nveis dos fluidos com mais
frequncia do que aquela recomendada nos intervalos de manuteno

Devem ser verificados os seguintes itens:

Nvel de gua da bateria

Tirando as tampas, a gua dever estar no nvel da estrela. Se no estiver, completar com gua
destilada e anotar na tabela.

Cabos da bateria

Se esto soltos, gastos ou esfolados, avisar a manuteno e anotar na tabela.

gua no radiador

Se o motor estiver quente e parado, no colocar gua. Somente faz-lo com o motor
funcionando. Anotar na tabela.

Nvel de leo do crter

Verificar o nvel do leo pela vareta. Se necessrio, completar com leo especificado pelo
fabricante do motor. Anotar na tabela.

leo do hidrulico

Verificar o leo pela vareta.

Se for necessrio, completar com leo especificado pelo fabricante da carregadeira, anotando
na tabela.

Nvel do leo na direo hidrulica

Retirar a tampa e encher at o nvel, se necessrio, anotar na tabela.

Filtro de ar

Verificar o nvel de leo, se necessrio. os entupimentos ou mangueiras soltas.

Presso dos pneus

Verificar se a presso a recomendada pelo fabricante. Anotar na tabela.

Buzina

Verificar se est funcionando, acionando-a (apertando-a). Anotar na tabela.

Pedal de freio

Examinar se a folga livre est entre 15 e 25mm e se o pedal est alto e com presso. Anotar na
tabela.

Extintor de incndio

Examinar o lacre ou a presso do relgio, vencimento, etc. Anotar na tabela.

Combustvel

Abastecer e anotar na tabela o nmero de litros que foram colocados.

leo do hidramtico

Verificar o nvel de leo pela vareta. Se necessrio, completar com o leo para transmisses
hidramticas. Anotar na tabela.

Freio de mo (de estacionamento)

Verificar se est com boa presso na alavanca. Anotar na tabela.

Freio de rodas

Com a mquina em funcionamento, ver se est freando bem. Anotar na tabela.

Marcadores do painel
Verificar todos, com a mquina funcionando, e anotar na tabela as marcaes.

Se, parando a mquina, o ampermetro marcar menos de O (zero), ela deve estar em curto
circuito.

Anotar na tabela os abastecimentos feitos durante o dia.

ANTES DE DAR PARTIDA NO MOTOR

A trava de bloqueamento da direo deve ser mantida na posio destravada para que a
mquina possa virar. D partida no motor somente pelo compartimento do operador. No faa
ponte entre os terminais do motor de arranque ou entre as baterias, pois isto poder desativar o
sistema de partida em neutro e causar danos ao sistema eltrico da mquina.

Inspecione o estado do cinto de segurana e de suas ferragens de montagem. Substitua

todas as peas desgastadas ou danificadas. Substitua o cinto de segurana aps trs anos de uso,
independentemente da sua aparncia. No use extenses de cinto de segurana em cintos de
segurana retrteis.

Ajuste o assento de forma a permitir percurso total do pedal com as costas do operador
apoiadas no encosto do assento. Certifique-se de que a mquina esteja equipada com um
sistema de iluminao adequado s condies de trabalho. Certifique-se de que todas as luzes
estejam funcionanco corretamente.

Antes de dar partida no motor ou movimentar a mquina, certifique-se de que no haja

ningum em cima, embaixo ao redor da mquina ou no local de operao.

COMO SUBIR E DESCER DA MQUINA

Suba e desa da mquina somente por onde houver degraus e/ou corrimos. Antes de
subir na mquina, limpe os degraus e os corrimos. Inspecione os degraus e os corrimos. Faa
quaisquer reparos necessrios. Fique de frente para a mquina quando estiver subindo ou
descendo da mquina. Mantenha um contacto de trs pontos com os degraus e corrimos.
 O contacto de trs pontos pode ser feito com os dois ps e uma das mos. O contacto de
trs pontos tambm pode ser com as duas mos e um p. Nunca suba em uma mquina em
movimento. Nunca desa de uma mquina em movimento. Nunca salte da mquina.

No carregue ferramentas nem materiais quando subir na mquina ou descer da

mquina. Use uma corda de mo para levantar e abaixar ferramentas ou materiais.

No use quaisquer controles como apoio para entrar no compartimento do operador ou

para sair do compartimento do operador

PARTIDA DO MOTOR

No d partida no motor ou movimento qualquer controle se houver uma etiqueta de

advertncia presa chave interruptora de partida ou a qualquer controle.

Coloque a alavanca da transmio em NEUTRO.

Regule a coluna de direo.
Engate o freio de estacionamento.
Alavancas de controle em RETER.
Afivele o cinto de segurana e ajuste o assento do operador.
Ligar chave de partida, espere 03 seg. para fazer o auto-teste.
Dar uma buzinada e aguarde.
Dar partida no motor.
Deixar o motor funcinando em marcha lenta at que o indicador de alerta da presso do
leo do motor se apague . Se o indicador no se apagar dentro de dez segundos , pare o
motor e investigue a causa.
Inicie movimentos hidrulicos para aquecimento.
Acione o freio de servio e libere o freio de estacionamento.
Mova a alavanca do sentido de transmisso para direo desejada.

Os escapes de motores a diesel contm produtos de combusto que podem ser

prejudiciais sua sade. Sempre opere o motor em reas bem ventiladas. Se estiver trabalhando
numa rea fechada, disperse o gs do escape para fora.
 TABELA DE OBSERVAES DIRIAS
Manuteno a cada 8 (oito) horas de operao
Carregadeira N _____________________ Hormetro _______________________
Operador Chapa N __________________ Departamento ____________________
Data: ____/ ____/ ____ Incio (h) _______________ Trmino (h) _____________

Inspeo Bom Ajustar Quant. Adicionadas

1. gua da Bateria
2. Cabos da Bateria
3. gua do Radiador
4. Nvel do leo do Crter
5. Nvel do leo Hidrulico
6. Nvel do leo da Dir. Hidrulica
7. Filtro de Ar
8. Presso dos Pneus
9. Buzina
10. Pedal do Freio
11. Extintor de Incndio
12. Abastecimento (combustvel)
13. Nvel do leo Hidramtico
14. Freio de Estacionamento
15. Freio de Rodas
16. Marcador de Combustvel
17. Ampermetro
18. Termostato Temperatura
19. Manmetro de Presso
20. Lubrificao da torre de
elevao e inclinao

Observaes Diversas:_________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________

______________________________ ______________________________
Assinatura do Supervisor Assinatura do Operador
SEGURANA AO OPERAR MQUINA CARREGADEIRA

Antes da Operao

Certifique-se de que no haja pessoas na mquina ou na rea em torno da mquina.

Retire todos os obstculos do caminho da mquina. Tenha cuidado com obstculos

perigosos, como fios, valas, etc. Certifique-se de que todos os vidros estejam limpos. Prenda as
portas e os vidros nas posies aberta ou fechada. Ajuste os espelhos retrovisores (se equipada)
para obter a melhor visibilidade da rea prximo mquina.

Certifique-se de que a buzina, o alarme de marcha r (se equipada) e todos os outros

dispositivos de advertncia estejam funcionando corretamente. Prenda firmemente o cinto de
segurana.

Operao

Somente opere a mquina sentado em um assento. O ponto de segurana dever estar

apertado enquanto se operar a mquina. Opere os controles somente com o motor funcionando.
Enquanto opera a mquina lentamente em uma rea aberta, verifique se todos os controles e
dispositivos de proteo esto operando corretamente.

O operador dever assegurar-se de que a movimentao da mquina no colocar

ningum em perigo. No permita a presena de passageiros na mquina, a no ser se equipada
com um assento adicional com cinto de segurana. Anote quaisquer reparos que se faam
necessrios durante a operao da mquina. Informe sobre os reparos necessrios. Carregue as
ferramentas de trabalho aproximadamente 40 cm (15 polegadas) acima do solo. No se
aproxime de bordas de barrancos, escavaes ou penhascos.

Evite operar a mquina transversalmente a rampa. Se a mquina comear a deslizar para

o lado em um declive, remova imediatamente a carga e vire a mquina no sentido do declive.
Evite qualquer condio que possa levar ao tombamento da mquina. A mquina pode tombar
quando se trabalha em encostas, bancadas e rampas. A mquina pode tombar tambm quando
se atravessam valas, lombadas e outros obstculos inesperados.

Mantenha o controle da mquina. No sobrecarregue a mquina alm da capacidade da

mesma. Certifique-se de que os engates e os dispositivos de reboque sejam apropriados.
Somente acople o equipamento rebocado a uma barra de trao ou a um engate. Nunca passe
por cima de um cabo de ao. Nunca permite que outras pessoas passem por cima de um cabo de
ao.
Antes de manobrar a mquina, certifique-se de que no haja nenhuma pessoa entre a
mquina e o equipamento de reboque. Bloqueie o engate do equipamento de reboque, a fim de
alinhar o engate com a barra de trao. Manobre a mquina. Conecte a mquina ao
equipamento de reboque. Conhea as dimenses mximas de sua mquina.

Acidentes

Quem o culpado?

Saber quem o culpado no importante , mas saber o que poderia ter sido feito para
evitar o acidente , pois a nica maneira de tirar algum proveito do acidente voc aprender
como agir para evitar que ele se repita.

O bom operador de carregadeira observa bem frente, prev situaes difceis e

cauteloso. Saber como se encontra o veculo importante , para uma manobra bem sucedida o
veculo deve estar em boas condies de funcionamento.
 Em uma jornada de trabalho , inmeras vezes o operador ir se deparar com pedestres
ou funcionrios da empresa a sua frente, recomendvel adotar velocidade compatvel com o
ambiente de trabalho e condies da pista de rolamento.

A estabilidade da carregadeira depende da distribuio da carga em seu garfo. Cabe ao

Operador esta tarefa: saber avaliar a carga.

Ao fazer a curva, a carregadeira sofre o efeito da fora centrfuga, que atua contrariando
as intenes do operador, e se a carga no estiver bem distribuda nos garfos, contribuir
para tombar.

Nos ambientes de trabalho dos operadores de carregadeiras no tem sinalizao de

trnsito, entretanto , os cuidados com os sinais luminosos e sonoros so mais solicitados com
agravante dos perodos noturnos e com iluminao deficiente a ateno deve ser redobrada.

Notadamente , quando a carga a ser transportada tende a comprometer o campo visual

do operador, pode dar origem as famosas colises misteriosas, que envolve um veculo pondo
em risco a integridade fsica de seu motorista.

OPERAES NO PTIO DE ESTOCAGEM DE TORAS (Esplanada

mato)

So as atividades que finalizam a explorao da floresta, desenvolvidas nos ptios de

estocagem e que so finalizadas com a chegada da tora no ptio da indstria

Tem por objetivo realizar os tratos finais nas toras que esto sendo arrastadas, como:
cubagem das toras, empilhamento destas, passar o preservativo nas toras, fazer o carregamento
das toras nos caminhes e outras.

Nesta operao necessrio apenas um operador de carregadeira, devidamente treinado

e um ajudante que opere motosserra.

Devido as dimenses dos ptios serem reduzidas (ver planejamento dos ptios), em
alguns casos, h a necessidade das toras serem carregadas no momento do arraste. Com isso as
duas mquinas (Skidder e a carregadeira) trabalham sempre juntas e, o operador da
carregadeira deve dar sempre preferncia a operao do Skidder, com objetivo de no
atrapalhar a produo do arraste.
 A medida que o Skidder deixa as toras no ptio, o operador da carregadeira deve
empilh-las nas laterais dos ptios para facilitar o transito das mquinas dentro do ptio e
melhor posio de carregamento das toras nos caminhes.

No decorrer da operao o operador da carregadeira deve trabalhar com todo

cuidado e ateno para evitar acidentes envolvendo pessoas que esto trabalhando nas
atividades finais da explorao como: cubagem, Repicagem das toras nas bitolas exigidas
pelas empresa e outras atividades menores.

A operao no ptio de estocagem tambm requer cuidados e ateno por apresentar

maiores perigos no momento de empilhamento das toras e do carregamento destas nos
caminhes. A ateno deve ser dobrada por ter sempre pessoas transitando no ptio.
Levando em considerao o transito de pessoas no ptio, ele deve tambm seguir alguns
critrio de operao e usar equipamentos adequados, tais como:

Pelas dimenses do ptio o nmero do pessoas que transitam nele a mquina deve ter
seu alarme de marcha r para d o sinal de alerta;

Operador deve estar com seu equipamento de segurana (botas anti-derrapante, culos
de proteo, capacete, protetor auricular, macaces ou outro tipo de roupa que no
atrapalhe a operao);
Ajudante deve estar tambm com seu material de segurana (colete de identificao)
para que o operador possa visualiz-lo melhor;
de fundamental importncia que o operador e seu ajudante tenha sinais manuais para
facilitar a comunicao;
Os degraus, os corrimes e o compartimento do operador devem estar sempre limpos;

Antes e depois da operao a equipe deve fazer um relatrio dos reparos necessrios
da mquina.
 BIBLIOGRAFIA

CATERPILLAR Manual de Operao e Manuteno Carregadeira de Rodas 938G

SPBU 7037-06. Outubro de 2.000 (Traduo: Novembro de 2.000).

FFT FUNDAO FLORESTA TROPICAL Manual de Procedimentos Tcnicos

para a Conduo de Manejo Florestal e Explorao de Impacto Reduzido. Belm
PA

BARRETO, P., AMARAL, P.,VIDAL, E. e UHL, C. Custos e Benefcios do Manejo

Florestal para a Produo de madeira na Amaznia Oriental. Belm-PA, 1998
 EXERCCIOS

ALUNO: ____________________________________________________________________

1) Complete as frases :

a) A carregadeira construda de maneira tal que o seu princpio de operao o mesmo

de uma . Assim sendo, a carga colocada nos garfos dever ser
equilibrada por um igual ao peso da carga colocada no outro
extremo.
b)Toda carregadeira tem a sua capacidade de carga especificada a um determinado centro
de ____________________________, isto em virtude de transportar sua carga fora da
base dos seus eixos.
c) Os garfos so dispositivos utilizados para __________________,
__________________ __________________ materiais. Podem ser deslocados
manualmente no sentido horizontal e vertical.
d) O contrapeso situa-se na parte _______________ , que serve para _________________
o veculo quando carregado, e que faz parte da prpria carcaa.
e) O volante deve ser mantido limpo, evitando-se choques que possam danific-lo, bem
como trao desnecessria como, por exemplo, utiliz-lo como para
___________ na carregadeira.
f) A alavanca de freio de estacionamento deve ser usada para _____________________ a
carregadeira ou para _________________ o pedal de freio em caso de uma eventual
falha.
g) A alavanca de cmbio serve para mudana de __________________ . Nunca mude a
alavanca para r se a carregadeira estiver em ___________________ .
h) Quando existe avaria no Sistema Eltrico ser indicado pelo _____________________ .
i) A eo so elementos indispensveis para o bom
funcionamento do motor.
j) O filtro de ar serve para efetuar a filtragem do ar utilizado pelo motor. O motor nunca
deve trabalhar sem a _____________________ do filtro de ar.
 k) No painel de leitura, o operador encontra um observador fiel, que registra os principais
pontos vitais dos componentes da carregadeira por isso, o operador deve
_____________ muita _______________ nesse painel.

2) So componentes do Painel:

a _________________________________ b ________________________________
c _________________________________ d ________________________________
e _________________________________ f ________________________________
g _________________________________

3) O que o operador deve fazer ao constatar uma anormalidade grave no Painel ?

____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________.

4) Assinale ( V ) quando for verdadeiro e ( F ) quando for falso para as questes abaixo:

a) ( ) A capacidade nominal de uma carregadeira geralmente vlida somente quando a

mquina est no plano.
b) ( ) Antes de tentar elevar uma carga, o operador deve observar se o peso dessa carga
est dentro da capacidade do veculo.
c) ( ) Ao operador compete estudar o problema de movimentao de cargas, estar sempre
atento as operaes de carga e desgarga.
d) ( ) Devemos transitar com os garfos um pouco acima do cho 20 a 30 cm em solo
plano.
e) ( ) Tirar o p do freio e acelerar fortemente, dando impulso para sada.
f) ( ) Para carregar preciso, conservar a carregadeira na posio vertical.
g) ( ) Inclinar o dispositivo (garfo, concha) para o lado do motorista (para trs), sempre
que tiver carga.
h) ( ) Fazer as curvas em alta velocidade aproveitando o embalo do motor.
i) ( ) Avaliar bem o local por onde ir passar para provocar colises.
j) ( ) Fumar somente se a carregadeira no tiver vazamento de combustvel.
k) ( ) S permitir pessoas em volta da carregadeira se estiver apenas descarregando.
l) ( ) Sempre que no tiver viso de frente, dirigir de marcha r.
m) ( ) Com a carregadeira carregada, descer rampas em marcha r.
n) ( ) Nunca faa reverso com a mquina em movimento.
o) ( ) Para verificao dos nveis de leo, deixar a mquina em lugar inclinado.
 p) ( ) Iniciar o carregamento dos caminhes em caso de carga fracionada da frente da
carroceira para trs.
q) ( ) Observar sempre uma distncia de aproximadamente 5cm entre as pilhas.
r) ( ) Se for pegar estrados no sentido longitudinal (lado maior), coloque luvas de
prolongamento nos garfos, pois somente o garfo no atinge o lado posterior da palheta e
isto provocar, ao levantar, a queda da carga.
s) ( ) Nunca deixar algum embaixo de uma carga suspensa.
t) ( ) Permanecer a uma distncia razovel de outros veculos. No mnimo uma distncia
equivalente a 3 empregados.

5) Na sua opinio como dever agir um operador de carregadeira quando surge um

defeito mecnico ou eltrico?

a) ( ) avisar o seu supervisor.

b) ( ) solicitar auxlio de qualquer outro colega.
c) ( ) tentar resolver o problema sozinho.

6) Os garfos de uma carregadeira estacionada devero ficar sempre:

a) ( ) a 1 metro do cho.
b) ( ) a 2 metros do cho.
c) ( ) totalmente no cho.

7) Qual deve ser a altura dos garfos de uma carregadeira, quando estiver transportando
carga em piso plano:

a) ( ) 20 a 30 cm do cho.
b) ( ) totalmente elevados.
c) ( ) 1 metro do cho.

8) A manuteno preventiva da carregadeira deve ser feita:

a) ( ) semanalmente.
b) ( ) s quando houver necessidade.
c) ( ) periodicamente.

9) Todo e qualquer reparo na carregadeira dever ser efetuado:

a) ( ) pelo prprio operador.

b) ( ) por qualquer mecnico.
 c) ( ) somente pela oficina de manuteno.

10) O aquecimento do motor no incio do trabalho importante para:

a) ( ) lubrificao o motor.
b) ( ) aquecer a gua do radiador.
c) ( ) aquecer o bloco do motor.

11) As cargas transportadas devero ser depositadas:

a) ( ) onde houver espao.

b) ( ) em qualquer lugar.
c) ( ) em locais apropriados para no atrapalhar as passagens.

12) O nvel da soluo da bateria completada com:

a) ( ) gua de torneira plstica.

b) ( ) gua destilada.
c) ( ) gua bem filtrada.

13) Quando a luz do indicador de leo do motor acender, qual providncia o operador
deve tomar:

a) ( ) desligar o motor.
b) ( ) acelerar o motor.
c) ( )deixar o motor funcionando e verificar o defeito.

14) A capacidade de carga de uma carregadeira conhecida em virtude de:

a) ( ) orientao da chefia.
b) ( ) ter capacidade de carregar um enorme fardo pesado.
c) ( ) estar especificado na prpria carregadeira.

15) As marcas de pneus no piso so sinais de:

a) ( ) m operao do operador
b) ( ) defeito da carregadeira

16) Quando houver necessidade de abastecer a carregadeira, o operador dever estar:

a) ( ) com o motor em funcionamento.

b) ( ) com o motor desligado.
c) ( ) no faz diferena do motor desligado ou em funcionamento.
17) Se tiver que transportar uma carga que tire complemente a viso do operador, o

mesmo dever:

a) ( ) suspender a carga para ver melhor.

b) ( ) movimentar-se de r.
c) ( ) seguir com a carga, buzinando.

18) Transportando cargas cilndricas e compridas o operador:

a) ( ) dever levantar os garfos e inclin-los levemente para frente.

b) ( ) no necessita de maiores cuidados.
c) ( ) deve ter cuidado para que a carga no gire e corra sobre os garfos.

19) A velocidade ideal da carregadeira dentro da rea de trabalho deve ser:

a) ( ) 30 Km/hora.
b) ( ) 10 Km/hora ou 15 km/hora,
c) ( ) 40 km/hora.

20) Para o operador de carregadeira a "ateno' e um fator:

a) ( ) de extrema importncia.
b) ( ) importante em algumas situaes.
c) ( ) de pouca importncia.

21) O equipamento de proteo individual (EPI), utilizado na fbrica:

a) ( ) conforme o tipo de trabalho.

b) ( ) obrigatoriamente.
c) ( ) s vezes.

22) Os avisos de segurana servem para :

a) ( ) atrapalhar o servio do operador.

b) ( ) confundir o trajeto do operador.
c) ( ) orientar o operador.

23) As faixas de segurana demarcadas no cho da fbrica, tem como objetivo:

a) ( ) somente o trfego de veculo.

b) ( ) garantir segurana, prevenindo acidentes.
 c) ( ) apenas o trnsito de pedestre.

24) Qual a distncia que o operador deve conservar de sua mquina para outro veculo:

a) ( ) o mais prximo possvel.

b) ( ) duas vezes o comprimento da carga.
c) ( ) trs vezes o comprimento da mquina.

25) Como o operador deve proceder para descer uma rampa com carga.

a) ( ) com os garfos erguidos.

b) ( ) correndo de frente.
c) ( ) lentamente de r.

26) Como o operador ao conduzir a carregadeira de marcha r deve proceder com

segurana.

a) ( ) sair bruscamente cantando os pneus. -

b) ( ) confiar s nos espelhos e na sorte.
c) ( ) buzinar e olhar para trs.

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