Memo Descriptiva La Via A 1

EXPEDIENTE TECNICO
Encauzamiento Ro Zaa Sector Bocatoma La Via del Distrito de

Nueva Arica, Provincia de Chiclayo y Departamento de Lambayeque
INDICE
I. GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCION
1.2 ANTECEDENTES
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 Objetivos Generales
1.3.2 Objetivos Especficos
1.4 METAS FISICAS
1.5 FUENTE DE FINANCIAMIENTO
1.6 JUSTIFICACION DEL PROYECTO
1.7 PLAZO DE EJECUCION
II. UBICACIN DEL PROYECTO
2.1 UBICACIN GEOGRAFICA

2.2 UBICACIN POLITICA
II.3 UBICACIN EN EL DISTRITO DE RIEGO
II.4 VIAS DE ACCESO
III. ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA
3.1 TOPOGRAFIA
3.2 HIDROLOGIA
3.3 GEOMORFOLOGIA, GEOLOGIA Y GEOTECNIA
3.4 CANTERAS
3.5 HIDRAULICA FLUVIAL
3.6 IMPACTO AMBIENTAL
IV. INGENIERIA DEL PROYECTO
4.1 TOPOGRAFIA
4.2 ANALISIS Y SELECCIN DE ALTERNATIVAS
4.3 CRITERIOS DE DISEOS
4.4 CALCULO HIDRAULICO Y ESTRUCTURAL
V. DESCRIPCION DE LA OBRA
5.1 DESCRIPCION DE TRABAJOS A REALIZAR EN EL RIO

5.2 CAMINOS DE ACCESO
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5.3 INSUMOS REQUERIDOS Y PRECIOS

5.4 MAQUINARIA A UTILIZAR
VI. PRESUPUESTO DE LA OBRA
6.1 PRESUPUESTO DE LA OBRA

6.2 METRADOS
6.3 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
6.4 CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCION Y DESEMBOLSOS
VII. VIABILIDAD DEL PROYECTO
7.1 ASPECTOS TECNICOS

7.2 ASPECTOS ECONOMICOS
VIII. ANEXOS
8.1 REGISTRO MAXIMO DE CAUDALES

8.2 METRADOS
8.3 ANALISIS DE PARTIDAS DE COSTOS UNITARIOS
8.4 PRESUPUESTO BASE
8.5 PRESUPUESTO ANALITICO
8.6 CRONOGRAMA DE EJECUCION VALORIZADO
8.7 ESPECIFICACIONES TECNICAS
8.8 RESULTADOS DE ESTUDIOS GEOTECNICOS
IX. PLANOS
9.1 UBICACIN DEL PROYECTO

9.2 UBICACION
9.3 UBICACIN DE CANTERAS
9.4 DISEO DEL DIQUE
9.5 PERFIL DEL CANAL DERIVADOR
9.6 PLANO DE PLANTA Y PERFIL
9.7 SECCIONES TRANSVERSALES
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1.0 GENERALIDADES
1.1. INTRODUCCIN
Debido a la ocurrencia del Fenmeno El Nio del ao 1998, y con

las ocurridas posteriormente, aunque con menor intensidad, en los aos
1999, 2000 y 2001, el valle de Zaa fue muy afectado, cuyos efectos
negativos se reflejaron en inundaciones, que en algunos casos llegaron a
destruir reas de cultivos as como el colapso de la infraestructura de riego,
vas de comunicacin, etc.; afectando de esta manera, principalmente la
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actividad agropecuaria y en especial la actividad agrcola en todos los

sectores del valle, lo que signific el incremento de la crisis econmica de
sus pobladores, especialmente de los que basan sus medio de vida en
tareas agrcolas..
Teniendo en cuenta las caractersticas del ro Zaa en la parte media a
baja del Valle, es que de ao en ao, sus riberas vienen siendo afectadas
por las grandes descargas tenindose que realizar posteriormente tareas de
rehabilitacin y proteccin para garantizar la integridad de las reas agrcolas
y asentamientos poblacionales colindantes.
En esta oportunidad, el Ministerio de Agricultura dentro del Programa de

Encauzamiento de Ros y Proteccin de Estructuras de Captacin (PERPEC)
2008, ha considerado la obra: ENCAUZAMIENTO RIO ZAA SECTOR
BOCATOMA LA VIA DEL DISTRITO DE NUEVA ARICA, PROVINCIA DE
CHICLAYO Y DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE, por lo que la Junta de
Usuarios del Distrito de Riego Zaa ha encargado la elaboracin del
Expediente Tcnico que justifique su financiamiento y ejecucin
La formulacin de este proyecto se ha realizado con la coordinacin de

la Direccin Regional de Agricultura, la Administracin Tcnica del Distrito de
Riego de Zaa, y las Comisiones de Regantes respectivas, con la finalidad
de realizar las gestiones pertinentes para su cristalizacin
1.2 ANTECEDENTES
En el ao 1,972 se produjo el Fenmeno El Nio, ocasionando

daos considerables en toda la infraestructura de riego de la costa peruana,
debindose realizar grandes inversiones para llevar a cabo la rehabilitacin,
y no en su totalidad.
En el ao de 1,983 se repite el fenmeno con mayores efectos

devastadores, para lo cual se tuvieron que realizar esfuerzos conjuntos entre
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las diferentes instituciones del gobierno con apoyo financiero de organismos

internacionales para realizar la rehabilitacin y reconstruccin necesaria.
Con la ocurrencia del Fenmeno de El Nio 1997/98, el valle sufri

serios daos debido a inundaciones, socavacin de orillas y por
desplazamientos del cauce del ro. Es aqu que este sector es fuertemente
afectado originando as una permanente erosin y un permanente riesgo de
desborde de las aguas ponindose en peligro reas poblacionales, reas
agrcolas infraestructuras de captacin, de riego y viales. A partir de aqu se
comienza a plantear la solucin de este problema y las gestiones ante los
organismos pertinentes.
En el valle Zaa, durante las ocurrencias de las avenidas

extraordinarias de agua en el ro Zaa en los aos 1972 y 1983, la zona
donde se ubicaba la estructura de captacin de La Via fue afectada con la
erosin de las mrgenes de sus riberas, originando a su vez la colmatacin
del cauce, lo que devino en un deterioro de las caractersticas geomtricas e
hidrulicas de la seccin del ro.
Con la ocurrencia del Fenmeno de El Nio del ao 1998, este

sector es fuertemente afectado originando el colapso de la estructura de
captacin de material noble, que fuera arrasada totalmente, y del tramo
inicial del canal de derivacin, hasta el aliviadero que permita la regulacin
del agua hacia la zona agrcola, generando a partir de all una permanente
erosin de la
margen izquierda donde quedaba ubicada y un permanente riesgo de

desabastecimiento de agua para las reas agrcolas del sector.
A partir de aqu se comienza a plantear la solucin de este problema y las
gestiones ante los organismos pertinentes, solicitando su priorizacin dentro
de la programacin de las obras de defensa riberea que el estado ejecuta
ao a ao.
En tal sentido, El Gobierno Regional de Lambayeque y la Direccin Regional
Agraria Lambayeque, a travs del Programa de Encauzamiento de Ros y
Proteccin de Estructuras de Captacin (PERPEC), para el ao 2008;
program la ejecucin del proyecto Encauzamiento del Ro Zaa Sector
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Bocatoma La Via, del Distrito de Nueva Arica, Provincia de Chiclayo y

Departamentote Lambayeque
La propuesta de Poltica y Estrategias Nacional de Riego en el Per formula

dentro de sus objetivos, el incrementar la eficiencia de la gestin del agua,
consolidando y mejorando la infraestructura relacionada, promoviendo su
adecuada operacin y mantenimiento mitigando su vulnerabilidad a eventos
extraordinarios, e incrementando la tecnificacin del riego y los programas de
investigacin, capacitacin y sensibilizacin.
De igual manera, plantea la participacin indispensable de los usuarios y
beneficiarios en el diseo y la preparacin del proyecto de inversin pblica,
as como en el cofinanciamiento de la ejecucin de la obra , normado a
travs de la Resolucin Ministerial N 1135-2006-AG y en las labores de
operacin y mantenimiento, teniendo a cargo la ejecucin de la obra, el
estado mediante el Ministerio de Agricultura a travs del Programa de
Encauzamiento de Ros y Proteccin de Estructuras de Captacin (PERPEC)
para la solucin de este problema que repercutir en la produccin local,
regional y nacional y en el bienestar de la poblacin afectada directa e
indirectamente.
As tambin dichas labores constituyen acciones que se enmarcan en lo
dispuesto por la Ley General de Aguas para la administracin del recurso
hdrico que va a sostener la actividad agropecuaria una de las principales
actividades productivas de la zona, de la regin y de nuestra patria.
La obra se encuentra enmarcada tambin, dentro de las acciones del
Objetivo Estratgico del Plan de Desarrollo departamental Concertado de
Lambayeque que plantea el uso y manejo racional de los recursos
naturales.
Asimismo, las obras de proteccin de estructuras de captacin y defensa
riberea que se proponen, tienen bsicamente un enfoque agrario,
concordante con las responsabilidades establecidas en la normatividad del
PERPEC y funciones inherentes al Ministerio de Agricultura; no obstante
los beneficios alcanzan a todos los sectores y poblacin en general
En tal sentido, el presente Expediente Tcnico refleja el esfuerzo por
tratar de proteger la margen izquierda del ro Zaa en el sector bocatoma
La Via, lo que se traducir en asegurar el libre flujo del agua por la
respectiva captacin , y de este modo anular en los posible por este
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concepto la prdida de campaas agrcolas ante un eventual aumento del

caudal del ro Zaa.
1.3 OBJETIVOS
1.3.1 Objetivos Generales
Reducir los riesgos de erosin de la ribera izquierda del ro Zaa en el

sector Bocatoma La Via del Distrito de Nueva Arica, dotando al cauce de
las condiciones geomtricas e hidrulicas que garantice su
funcionamiento en la poca de grandes descargas de agua, para el
normal desarrollo de las actividades productivas de la zona beneficiada.
Permitir el crecimiento sostenible de la zona, y con ello mejorar la calidad
de vida de la poblacin beneficiada de Cayalti y Zaa en general.
1.3.2 Objetivos Especficos
DISMINUIR EL RIESGO DE PERDIDA DE LA PRODUCCION AGRICOLA, POR

DESABASTECIMIENTO DE AGUA DE RIEGO EN EL SECTOR DE LA VIA.
1.4 METAS FSICAS
Construccin de 350 ml de dique de encauzamiento con material propio y

con material de prstamo.
Proteccin con roca del talud interno del referido dique, en la longitud de
350 ml.
Encauzamiento del ro en un tramo de 900 ml de longitud.
Reforestacin de la zona de trabajo en una superficie de 2.5 Has.
Rehabilitacin del canal de derivacin en una longitud de 715 ml.
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Construccin a base de roca de un aliviadero de demasas del canal

derivador.
1.5 FUENTE DE FINANCIAMIENTO
En adecuacin a la Resolucin Ministerial N 1135-2006-AG que

define los Lineamientos Bsicos del Financiamiento Pblico para la
ejecucin de los Proyectos del PERPEC el proyecto estar financiado a
travs de los siguientes componentes:
Recursos provenientes del Tesoro Pblico ( 90 % )

Recursos provenientes de aportes de los beneficiarios. ( 10% )
1.6 JUSTIFICACION DEL PROYECTO
El sector Bocatoma La Via, perteneciente a la Junta de Usuarios

del Distrito de Riego de Zaa. Se encuentra en la parte media del valle, es
en este punto que el ro ha erosionado la margen izquierda, en puntos
que en las ltimas grandes avenidas, ha desbordado con el consecuente
dao de reas de cultivos y haciendo peligrar las viviendas con el peligro

inminente de vidas humanas.
Asimismo, la erosin de esta parte est poniendo en riesgo la
operatividad de la estructura de captacin de la Bocatoma La Via que se
encuentra a 715 mts aguas abajo de este punto.
La ejecucin de este proyecto va a permitir establecer las
caractersticas geomtricas e hidrulicas del cauce del ro como tambin
asegurar la estabilidad fsica de la estructura de captacin de la bocatoma
La Via y con ello garantizar el desarrollo de las actividades productivas
de los beneficiarios del presente Proyecto, plantendose asimismo, la
reforestacin de esta parte de la ribera para su proteccin.
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Este tipo de trabajos de defensa riberea resulta relativamente

costoso para que puedan ser asumidos ntegramente por las
organizaciones de usuarios, para los gobiernos locales o por otras
entidades pequeas como las existentes en el valle de Zaa, por lo que
necesariamente se requiere del concurso del estado mediante el
Ministerio de Agricultura a travs del Programa de Encauzamiento de Ros
y Proteccin de Estructuras de Captacin (PERPEC) para la solucin de
este problema que repercutir en la produccin local, regional y nacional y
en el bienestar de la poblacin afectada directa e indirectamente.
Asimismo, las obras de proteccin de estructuras de captacin y
defensa riberea que se proponen, tienen bsicamente un enfoque
agrario, concordante con las responsabilidades establecidas en la
normatividad del Programa de Encauzamiento de Ros y Proteccin de
Estructuras de proteccin y funciones inherentes al Ministerio de
Agricultura; no obstante los beneficios alcanzan a todos los sectores y
poblacin en general.
1.6.1. Cultivos de la zona
Los cultivos predominantes en los sectores de riego de Cayalti son:

caa de azcar, maz amarillo, algodn, pastos, hortalizas, frutales y pan
llevar .
1.6.2. reas a proteger y que potencialmente presentan riesgo

de ser afectadas
La erosin de la ribera pondra en riesgo la operatividad de la

estructura de captacin de la Bocatoma La Via, que se encuentra
ubicada a 715 metros aguas abajo de esta zona y que dejara
desabastecido de agua para el riego a 1,213.30 Has de la Comisin de
Regantes de Cayalti, siendo 634 ha de maz Amarillo, 23 has de caa de
azcar, 468 has de algodn, 14 has de yuca, 20 has de alfalfa, 45 has de
menestras y 9.30 has de frutales.
1.6.5 Beneficiarios y beneficios esperados

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Los beneficiarios directos lo constituyen los usuarios de la

Comisin de Regantes de Cayalti, que son los que conducen las reas
de cultivos con riesgo de afectacin, siendo 186 familias afectadas
directamente y como beneficiarios indirectos a la poblacin en su conjunto
considerado en un aproximado de 5,000 personas.
La ejecucin de estos trabajos van a generar la utilizacin de mano
de obra temporal por el tiempo de duracin de los trabajos e
indirectamente a las labores culturales y propias de los cultivos al realizar
un trabajo norma al no existir riego de inundaciones. adems del
desarrollo de las actividades agropecuarias.
1.7 PLAZO DE EJECUCIN DE LOS TRABAJOS
Para la ejecucin de las actividades del proyecto se ha previsto un

plazo total de Setenta y cinco (75) das calendarios, de contarse en
forma normal con los recursos necesarios.
2.0 UBICACIN DEL PROYECTO
2.1 UBICACIN GEOGRAFICA
Geogrficamente, la obra tiene la siguiente ubicacin:

Norte : 9239,624
Este : 674,940
2.2 UBICACIN POLITICA
Polticamente el rea del proyecto se ubica como sigue:
Regin : Lambayeque
Departamento : Lambayeque.
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Provincia : Chiclayo.
Distrito : Nueva Arica
2.3 UBICACIN DENTRO DEL DISTRITO DE RIEGO
Con respecto a su ubicacin administrativa:
Cuenca Hidrogrfica : Zaa
Sector : La Via
Comisin de Regantes : Cayalt
Junta de Usuarios : Zaa
Distrito de Riego : Zaa
2.4 VAS DE ACCESO
La principal va de acceso, lo constituye la carretera panamericana,

partiendo desde la ciudad de Chiclayo hacia el sur aproximadamente a 30
km se llega al km 735 (Puente Ucupe) se sigue a la izquierda por la
carretera que conduce a Zaa, de Zaa se continua por carretera hacia
Cayalti, para luego tomar una carretera carrozable (afirmada) que
conduce a Nueva Arica y Oyotun para llegara ala zona del Proyecto para
ingresar a una carretera afirmada por la margen izquierda en la localidad
de La Via, para llegar a la zona luego de recorrer 3 km
aproximadamente, lo que significa un recorrido total de 40 minutos,
tomando como referencia la ciudad de Chiclayo.
3.0 ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERIA
3.1 TOPOGRFIA
Luego de analizar el problema y de realizar la inspeccin a la zona del

proyecto, se procedi a ejecutar los respectivos trabajos consistentes en:
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Levantamiento Taquimtrico de 1,700 m. a lo largo del ro Zaa en el

tramo seleccionado, incluyendo la faja marginal y reas adyacentes.
Levantamiento del perfil longitudinal del trazo del dique propuesto con
distanciamiento de 20 metros.
Levantamiento de secciones en el cauce del ro con distanciamiento de 50
metros y de ancho variable, de acuerdo a las condiciones existentes
Levantamiento del perfil longitudinal del canal derivador con puntos cada
20 mts.
Para efectos del trabajo, se procedi a instalar los BMs a los
cuales se les asign la cota respectiva, los mismos que se pueden
observar en el plano de planta respectivo
Con el apoyo de GPS, se determin las coordenadas UTM, de los puntos
de estacionamiento y se traslad a los puntos del levantamiento.
METODOLOGIA
Los trabajos de topografa consistieron en el levantamiento de una

poligonal abierta que fue la base del trabajo topogrfico para desarrollar la planta
del tramo en estudio.
El levantamiento se realiz con el equipo de Estacin Total Marca Topcon
Mod 226 y con la aplicacin de las coordenadas UTM, se han determinado las
cotas relativas del tramo en estudio y se han localizado BMs a lo largo de la
conformacin del cauce a ejecutar cuyas cotas se visualizan en el plano en
planta.
Para el procesamiento de la informacin de campo se ha empleado el

Software Autocad Land. Con el cual se ha determinado el plano en planta y el
perfil longitudinal en el eje geomtrico y las secciones transversales a cada 50 m
en forma perpendicular al eje.
El levantamiento topogrfico comprendi las siguientes etapas de trabajo:
Trabajos de Campo
- Reconocimiento y evaluacin del tramo a proteger

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- Monumentacin y colocacin del BM con coordenadas UTM.

- Levantamiento Planimtrico del rea a proteger, incluye secciones
transversales a cada 50 m. en todo el ancho del ro, en una longitud de 1.70
km.
- Levantamiento Planimtrico del canal derivador (perfil longitudinal)
Trabajo de Gabinete
- Revisin y procesamiento de la informacin topogrfica.

- Para el procesamiento de la informacin de campo se ha empleado el
Software Autocad Land, con el cual se ha determinado el plano en planta y el
perfil longitudinal en el eje geomtrico y las secciones transversales a cada
50 m en forma perpendicular al eje.
- Graficacin de los Planos de Planta y Perfiles Longitudinales y las Secciones
Transversales.
- Elaboracin de las Planillas de Metrados.
Plano de Ubicacin.- Para mostrar la ubicacin de la obra, se presenta

en un Plano de Ubicacin general.
Plano de Planta.- Para mostrar los eje del proyecto se muestra un Plano
de la Planta a escala 1:2000, en donde se muestra el rea del proyecto, los BMs,
las curvas y sus elementos, las progresivas del eje del ro proyectado y el perfil
longitudinal del tramo a ejecutar, dibujado a escala V: 1/200 y H: 1/2000, donde
se proyecta el terreno natural del eje del tramo y su rasante proyectada del eje
del cauce.
Plano de Secciones Transversales.- Las secciones transversales del

tramo cada 50 m. dibujadas a escala 1/250, donde se proyecta la caja hidrulica
y el dique a construir.
3.2 MORFOLOGIA E HIDROLOGIA
3.1 Morfologa
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Los datos respecto a las caractersticas Morfolgicas han sido

tomados del Perfil Tcnico del estudio de Prefactibilidad de la II Etapa del
Proyecto Jequetepeque- Zaa, elaborado por la Direccin Ejecutiva del
Proyecto.
Cuenca Zaa
La cuenca del ro Zaa se encuentra en la vertiente occidental de

los Andes Nor Peruanos, entre los 644 y 703 Latitud Sur y 7840 y
7940 Longitud Oeste.
La parte alta puede clasificarse como de clima hmedo de la
Cordillera alta, disponiendo gracias a las abundantes precipitaciones, de
una cobertura vegetal cerrada, aunque no muy exuberante por la altura.
La zona de transicin intermedia pertenece a una regin con
precipitaciones altas, la cual por estar a una altura suficientemente baja
permite el desarrollo de una vegetacin tropical al presentarse tambin
temperaturas bastantes templadas.
El ro Zaa y sus afluentes bajan por la indicada diferencia
altimtrica en una trayectoria de 110 Km. de longitud aproximadamente,
de lo que resulta una pendiente longitudinal promedio de estos cursos
naturales de agua, de 3.5%o.
En general, la cuenca del ro Zaa se encuentra bajo incidencias
climticas tanto del Pacfico como de la vertiente Altiandina Oriental (de la
cuenca del Amazonas). La influencia climtica del Pacfico se extiende a
toda la cuenca baja del ro Zaa ( al Oeste de Oyotn ), en toda la
vertiente derecha y al Sur hasta el Cerro Los Cocos de la vertiente
izquierda del ro Nanchoc y parcialmente, hasta el Casero Pan de Azcar
de la cuenca media del ro Zaa.
En comparacin con otras cuencas vecinas, el ro Zaa y su
cuenca, en relacin a su distancia de la Costa y su altura, relativamente
abunda con precipitaciones.
De acuerdo a las propiedades hidrometeoro lgicas del ro Zaa y
sus afluentes en comparacin con otros ros de la Costa, este presenta un
rgimen anual de descargas relativamente equilibrado, aunque los meses
de temporada de precipitaciones, de Enero a Abril, se caracterizan por
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mayores descargas en relacin a los meses de estiaje y la descarga

promedio anual.
La escorrenta promedio anual del perodo 1926/27 a 1998/99 de
227.58 MMC y del perodo del 1943/44 a 1998/99 de 226.06 MMC,
resultan a un rendimiento de la cuenca de 10.54 y 10.47 lt/s/Km2
respectivamente.
3.2 Hidrologa
El ro Zaa tiene un rea de drenaje de 2,158 km2 y tiene una

longitud de recorrido aproximado 110 Km. en sentido Este a Oeste. Baja
en forma transversal a la Cordillera Occidental desde los 4,000 msnm.
reuniendo una red de drenaje de ms de 15 cauces secundarios y un
nmero elevado de riachuelos y quebradas menores, constituyndose en
principales tributarios por los caudales que aportan como por la duracin
de los mismos los ros de Udima y Nanchoc.
Los registros hidrolgicos del ro Zaa se ha evaluado de acuerdo
a la clasificacin hidrolgica de los caudales entre 1943/44 y 2002/2003,
de un total de 60 aos, 16 aos resultan promedio hmedos y 42 aos
promedios secos, se deduce tambin, que 8 aos pueden ser
considerados muy hmedos, 21 aos muy secos y 29 aos normales.
La cuenca alta se distingue con precipitaciones anuales entre 500
y ms de 1,000 mm. (1,534 mm en pluvimetro Udima y 1,011.3 en el
Niepos) que en general se reparten entre un semestre hmedo del ao de
Diciembre a Mayo y otro seco con escasas lluvias de Junio a Noviembre.
En la cuenca baja del ro, donde se ubica la zona del proyecto, las
precipitaciones se presentan casi siempre en los meses de verano, y
pueden ser intensos durante la presencia del Fenmeno El Nio en la
Costa Norte del Per, que en algunos casos alcanza magnitudes
catastrficas, concentrndose en los meses de Febrero y Marzo. El resto
del ao el rea se encuentra libre de precipitaciones, mientras que en las
partes altas llueve todo el ao, con precipitaciones mayores durante los
meses de Enero a Mayo.
Clculo de las Descargas mximas

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La Informacin hidromtrica se tom de la Estacin de Aforos de

Batn, ubicado en el Sector las Delicias del Distrito de Oyotn que
determina la parte media de la cuenca hmeda. Se tomaron los registros
histricos de descargas desde el ao 1950 al ao 2006. A este caudal se
le adicionaron las descargas del ro Nanchoc que es un afluente ubicado
aguas abajo de la estacin y que su Descarga no es registrada por la
misma, y la descarga de la Quebrada Las Delicias, ubicada aguas abajo.
Se han tomado las descargas diarias mximas anuales,
evalundose la distribucin para diferentes perodos de retorno mediante
la aplicacin de tres mtodos:
- Gumbel I
- Log Pearson III
- Log Normal
En el presente estudio, se consider la distribucin de frecuencias

a travs del mtodo de Gumbel, como la ms representativa para el
comportamiento del ro Zaa en la serie de datos estudiada,
comprobndose que la distribucin se ajusta a los datos observados, por
lo tanto es la que presenta mayor consistencia.
Considerando que las obras de defensa riberea son diseadas

para soportar caudales de avenidas que correspondan a perodos de
retornos de 50 aos. (Estudio de Prefactibilidad del Programa De
encauzamiento de Ros y Proteccin de Estructuras de Captacin
PERPEC 2007 2009 ), se ha obtenido:
Para un Tr = 50 aos se obtuvo un Q = 211.38 m3/s
Para obtener el caudal mximo anual (Qmx) a caudal mximo

instantneo, (Qinst) se ha aplicado la frmula de Fuller:
Qinst = Qmx (1 + log T)
Donde : Qmx : Caudal mximo calculado para t = 50 aos

T : Perodo de Retorno en aos
Obtenindose con esto un caudal mximo de diseo de 498.70 m3/seg.

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Vida Util de la Obra
Considerando la informacin analizada y la informacin

bibliogrfica, se debe indicar que la vida til del proyecto guarda relacin
directa con el perodo til de 15 a 20 aos, significa que para ello se tiene
que asumir un perodo de retorno de la mxima avenida igual a 4 veces la
vida til; y este perodo de retorno no debe ser mayor a la vida til
estimada y la probabilidad de que ocurra, debe ser prximo a la unidad.
Consecuentemente con este razonamiento hidrolgico, y tomando

en consideracin se tiene:
P = (1 1/Tr) y J = 1 P
Donde:
P = Probabilidad de que el suceso no ocurra en cualquier ao

J = Riesgo permisible que el suceso ocurra en cualquier perodo
a = Vida til del proyecto
Tr = Perodo de retorno
Se obtiene:
Para un Tr = 50 aos se tiene un P = 0.98
Y si asumimos una vida til igual a 15 aos
Entonces :
J = 0.26; es decir, el riesgo que el suceso ocurra es del 26 %
Por lo tanto habindose optado por el perodo de vida til del

proyecto de 15 aos, en el cual por los beneficios positivos que brindar
la obra segn el impacto positivo que se obtendr tambin para el medio
ambiente; entonces en dicho perodo se habrn recuperado los gastos
ejecutados
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En tal sentido, los trabajos estn orientados a la proteccin de la ribera

izquierda pero por efectos de la erosin debido a que en esta zona por efecto de
la curvatura del ro el flujo del agua impacta en forma perpendicular en la ribera.
Por esto, se ha visto necesario realizar trabajos de proteccin con la
construccin de un dique de encauzamiento protegido con roca en su talud
hmedo en la margen izquierda que pueda contener los niveles de agua para el
caudal antes descrito.
El potencial de inundacin de los terrenos de cultivo ubicados en la
margen izquierda es mnimo.. Los resultados obtenidos para un caudal cuyo
perodo de retorno es de 50 aos demuestran que el caudal podr ser contenido
dentro del cauce del ro.
Por tanto, los trabajos mitigarn los efectos de erosin de la ribera en la
margen izquierda del ro en el sector Bocatoma La Via, realizando trabajos
complementarios de descolmatacin del ro de un tramo de 900.00 m.l que
permitan el trnsito normal del flujo de agua en avenida por el centro del cauce y
la construccin de un dique de proteccin de roca.
3.3 GEOLOGIA Y GEOTECNIA
El ro Zaa est constituido por tramos bien definidos. Desde la

zona media-alta donde se ubican los sectores de Espinal y Oyotn , su
lecho est conformado por material de canto rodado, es decir material
bastante gravoso con bolonera, cuyos dimetros varan hasta los 0.50 m.
Este material no causa socavacin profunda ni erosin excesiva en sus
mrgenes. Desde el sector Oyotn hasta el sector donde se ubica la
Bocatoma La Via, el lecho del ro tiene ya predominancia de material
limo arenoso con algo de arcilla y materia orgnica, por lo que este
material hace que el ro sea muy sinuoso y con curvas muy
pronunciadas., empezando a ser mas notoria su vulnerabilidad frente a
los eventos de fuertes descargas. De aqu, el ro cambia la textura del
lecho y de sus riberas hasta su confluencia, teniendo a la arena como
material predominante, encontrndose la zona de la obra en este tramo,
en donde el proceso de socavacin del cauce es severa , la erosin de las
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riberas pasa a ser excesiva y el proceso de sedimentacin es acelerado,

por lo que para darles seguridad es necesario ejecutar obras de
encauzamiento.
3.4 CANTERAS
Cantera de Afirmado
Este material se encuentra en la cantera ubicada en el sector de

Culpon, lugar de libre acceso , distante aproximadamente a 6 km desde la
zona del proyecto. Considerando que es la cantera utilizada para los
trabajos de este tipo.
Cantera de Roca
El material rocoso para la proteccin de los diques ser

transportado de la cantera Culpon ubicada en el sector de Culpon, a
unos 6 km del lugar del proyecto.
Como caracterstica principal del material de la cantera, se trata de
roca tipo macizo rocoso de bolonera, utilizada en otras obras de
encauzamiento.
A continuacin se dan caractersticas fsicas de este material:
Tipo : macizo rocoso

Material : cuarcita
Peso especfico : 2.25 TM/m3
Comprensin promedio : > 1480 Kg/cm2
Cantera de Hormign
Ubicada a 1 km del lugar del Proyecto, consistente en una quebrada

seca
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3.5 HIDRAULICA FLUVIAL
Debido al importante proceso erosivo, los sedimentos del material del

cauce del ro Zaa son transportados desde la zona alta e intermedia en
los grandes volmenes de agua y son depositados en las partes bajas del
ro, especialmente en los tramos en curva, que es nuestro caso, que
origina la deformacin de la seccin hidrulica y del mismo modo permite
la socavacin y erosin de las riberas con la consecuente prdida de
terrenos agrcolas adyacentes. Esta situacin de acumulacin de
sedimentos determina que se formen zonas crticas con serios riesgos de
desborde que afectaran las zonas pobladas e infraestructura vial y vidas
humanas.
3.6 Impacto ambiental
Un impacto ambiental es un efecto de las acciones de un Proyecto

ocurridas en el medio fsico-biolgico, social, econmico y cultural, incluyendo
aspectos de tipo poltico, normativo e institucional. Un impacto tiene un
componente espacial y uno temporal, y puede ser descrito como el cambio en un
parmetro ambiental, evaluado sobre un perodo determinado y dentro de un
rea definida.
La Evaluacin de Impacto Ambiental (EIA), es un proceso que predice en

que forma la ejecucin de un proyecto puede afectar al medio ambiente. Este
proceso utiliza una secuencia lgica que nos permite definir mediante un anlisis
las medidas y gestin que es necesario tomar en consideracin para evitar una
situacin ambientalmente adversa.
El superficial anlisis del Estudio de Impacto Ambiental se ejecuta sobre la

base de lo solicitado, bajo un marco de aplicacin concordado con las normas
establecidas en la adecuacin a la normatividad exigida en el pas.
EXPEDIENTE TECNICO
3.6.1 Marco Legal
Existen un conjunto de normas o dispositivos legales nacionales y criterios

o pautas en el mbito internacional aplicables a EIA, los mismos que dan un
marco de referencia a tomar en cuenta en el proceso de construccin de
infraestructuras de riego.
Se pueden mencionar algunos dispositivos resaltantes:
Ley 28611 Ley General de Ambiente

D.L. 613 - Cdigo de Medio Ambiente y los Recursos Naturales
Ley 26410 - Ley del Consejo nacional del Ambiente (CONAM)
Ley 17752 Ley general de Aguas.
La EIA, comprende las etapas siguientes:
3.6.2 Identificacin de Impactos
En est etapa se realiza, en base a la visita de campo y los componentes

del proyecto que contempla la construccin de estructuras de proteccin con
material del lecho del ro, material de prstamo y roca, utilizndose maquinaria
pesada en la extraccin, carguo y transporte roca desde la cantera Culpon
Descripcin de las acciones antro picas.- Consiste en la construccin de

un dique enrocado con material propio y de prstamo.
Para la ejecucin de la obra, se requiere realizar trabajos de limpieza o
desbroce de arbustos y eliminacin de material no apto, para luego efectuar
cortes de material con maquinaria pesada, luego proceder a la construccin de la
estructura de proteccin. Para ello se debe explotar la cantera de roca y el
trnsito de los volquetes por la ribera del ro previamente habilitada, con un
acceso conformado con material del lecho del ro.
Las actividades ejecutadas durante el horizonte de vida til del
proyecto estn produciendo efectos positivos y negativos en el medio ambiente o
sobre los recursos naturales de la zona.
EXPEDIENTE TECNICO
3.6.2.1 Descripcin de los Impactos Positivos
En primer lugar se han identificado los impactos ambientales previsibles

de los diversos componentes del proyecto sobre el medio ambiente (medio fsico,
medio biolgico y aspecto socioeconmico). Los mayores impactos se van a
producir en la etapa de construccin de la obra. Igualmente se espera que los
impactos positivos mas relevantes se presentaran en la etapa de operacin, toda
vez que constituyen elementos para mejorar las condiciones de vida del la
poblacin.
Impactos Positivos del Proyecto
Proteccin de terrenos agrcolas con riesgo de prdida

Se garantizar el riego a las reas agrcolas.
Incremento de empleo de mano de obra
Incremento de la intensidad del uso de la tierra
Incremento de produccin agrcola y pecuaria.
Mejora de la calidad de vida de la poblacin beneficiaria.
3.6.2.2 Descripcin de los Impactos Negativos
Las obras orientadas directas o indirectamente hacia la infraestructura de

riego no tienen impactos negativos de relevancia, salvo aquellos que pudieran
ocurrir durante el proceso constructivo.
Impactos Negativos del Proyecto
Deforestacin del zona a ubicar el dique

Riesgo de contaminacin del agua del ro por uso de combustible de la
maquinaria
Alteracin de la flora y fauna
Alteracin del paisaje como consecuencia de alterar la flora.
Riesgo de contaminacin por desechos slidos orgnicos e inorgnicos
Ruidos y polvos.
EXPEDIENTE TECNICO
Deterioro de la capa de rodadura de los caminos
3.6.3 Plan de Manejo Ambiental
El Plan de Manejo Ambiental (PAMA), comprende:
3.6.3.1 Planteamiento de las medidas de mitigacin
Las medidas de mitigacin de los impactos negativos, se han agrupado

de acuerdo al tipo de impacto identificado.
a. Erosin
Considerar la Reforestacin con vegetales de la zona

Realizacin de prcticas de conservacin de suelos y tcnicas agronmicas.
b. Deforestacin
Restitucin de las zonas afectadas por la ejecucin de los trabajos (vas de

acceso, terrenos afectados, etc.)
.
c. Alteracin de la Calidad del Agua
Dar indicaciones para el adecuado manejo de residuos qumicos (combustibles,

aceites, etc.), durante la ejecucin de trabajos.
Programar el recojo de desperdicios en el rea del campamento, previamente
clasificados y posteriormente colocados en recipientes adecuados.
Considerar la construccin de letrinas para el personal de obra
d. Alteracin de la Fauna.
EXPEDIENTE TECNICO
Reducir el trnsito de vehculos a travs de zonas naturales. Trazar rutas cortas

hacia y desde la zona de trabajo. Mantener las vas de acceso humedecidas con
el rociado de agua por cisternas, para evitar la degradacin del suelo y alteracin
de la flora por la cobertura con polvo de hojas y flores.
e. desperdicios slidos
Instruir al personal para el manejo adecuado y la eliminacin de productos

qumicos no degradables, que pongan en riesgo la vegetacin y fauna. (aceites,
combustibles, plsticos, entre otros).
3.6.3.2 Plan de Ejecucin de las Medidas de Mitigacin
Estrategia
El Plan de Medidas de Mitigacin, se enmarca dentro de la estrategia de

conservacin del Medio Ambiente, en armona con el desarrollo socioeconmico
de los pobladores del rea de influencia del proyecto. Este Plan ser aplicado
durante y despus de las obras de construccin.
Para la aplicacin de Plan de Manejo, ser importante la coordinacin

sectorial y local, a fin de lograr una mayor efectividad en los resultados. Esta
coordinacin estar a cargo de la Administracin Tcnica del Distrito de Riego de
Zaa,. As mismo, tendr participacin la Junta de Usuarios de Riego y sus
Comisiones respectivas.
Estas medidas deben darse dentro de un marco lgico y de sentido

comn ya que no se tratan de medidas, sino de acciones sin costos y de
aplicacin inmediata.
Instruccin
El personal responsable de la aplicacin del Plan de Medidas de

Mitigacin y de cualquier aspecto relacionado a la aplicacin de la normatividad
EXPEDIENTE TECNICO
ambiental, deber recibir el entrenamiento necesario, de tal manera que le

permita cumplir con xito las labores encomendadas.
Se tendr en cuenta las siguientes recomendaciones entre otras:
- El personal que labore en esta obra debe estar consciente de la

importancia de la obra, pues de est dotando de una infraestructura importante
para la zona.
- Asimismo los beneficiarios deben estar igualmente compenetrados con la
importancia del proyecto, considerando el contexto actual en que se vive
(economa escasa) por tanto debern evitar su deterioro.
- El personal que labore deben estar prevenidos de causar molestias en la
poblacin, como consecuencia de hbitos no deseables
- En ningn caso se deber dejar escombros en lugares cuya visin del
paisaje se vea alterada.
- Realizar una inspeccin adecuada durante el proceso de construccin.
3.6.3.3. Plan de Seguimiento o de Vigilancia Ambiental
El Plan de Seguimiento y/o de Vigilancia Ambiental, constituye una garanta del

cumplimiento de las medidas preventivas y correctivas; y sus objetivos son:
Sealar los impactos detectados en el Estudio de Impacto Ambiental-(EIA) y

comprobar que las medidas de mitigacin o correccin propuestas, se han
realizado y son eficaces.
Detectar los impactos no previstos en el EIA y proponer las medidas correctivas
adecuadas.
Comprobar y verificar los impactos previstos.
Conceder validez a los mtodos de prediccin aplicada.
Durante este Plan de Vigilancia, el personal de la Administracin Tcnica de
Riego (ATDR), conjuntamente con la Junta de Regantes respectiva, vigilar el
cumplimiento de estas disposiciones.
3.6.3.4. Plan de Contingencias

EXPEDIENTE TECNICO
El Plan de Contingencias establece las acciones necesarias, a fin de prever y

controlar eventualidades naturales y/o accidentes. Las principales contingencias
que podran ocurrir son:
Precipitaciones pluviales anormales e imprevistas, que provocare el desborde el

ro.
Accidentes
3.6.4.2 Costos Estimados de Mitigacin de Impactos
COSTOS ESTIMADOS DE MITIGACION DE IMPACTOS
PRECIO PRECIO
ACTIVIDADES UNID CANT PARCIAL TOTAL
(S/.) (S/.)
MANTENIMIENTO
Capacitacin a personal mes 2 500.00 1,000.00

Mantenimiento mes 12 100.00 1,200.00
TOTAL 2,200.00
3.6.4.3- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
El proyecto generar impactos positivos y para los impactos

negativos tambin generados se cuenta con un plan de mitigacin.
Se conservar los suelos, flora y fauna local, contribuyendo
al desarrollo sostenido del sistema.
De la Evaluacin de los Impactos Ambientales del proyecto,
se ha determinado que los posibles impactos ambientales
EXPEDIENTE TECNICO
negativos, no son limitantes y/o restrictivos para la ejecucin de las

obras, por lo que se concluye que dicho proyecto es
ambientalmente viable.
Recomendaciones
Las medidas de mitigacin deben ser coordinadas con el

Ministerio de Agricultura, como responsables del proyecto, con las
autoridades locales y las organizaciones beneficiarias.
Monitorear la ejecucin de medidas de mitigacin
planteadas para los impactos ambientales negativos; y otras que
fueran necesarias.
Capacitar a los ingenieros y al personal que participa en la
obra y a los agricultores en preservacin del medio ambiente
agrcola, principalmente en mitigacin de problemas.
EXPEDIENTE TECNICO
4.0 INGENIERA DEL PROYECTO
4.1 PLANTEAMIENTO HIDRULICO
Para el planteamiento hidrulico se ha tomado en cuenta el estudio

topogrfico que nos ha permitido conocer la situacin actual del ro y la
pendiente natural del cauce.
El problema se define en la permanente erosin de la ribera
izquierda del ro que originara la prdida de terrenos agrcolas
adyacentes, por lo tanto se hace necesario la construccin de un dique de
encauzamiento protegido con roca en su talud interno.
De igual manera, es necesario el acondicionamiento del cauce
permita el flujo normal del agua, por lo que se plantea la descolmatacin
de ste en el tramo en que se ubica el dique de encauzamiento y aguas
arriba del mismo.
Se est considerando la reforestacin del rea de la parte seca del
dique a construir, plantendose un plan de reforestacin que incluye la
capacitacin respectiva a los usuarios.
Con la finalidad de garantizar la operatividad de la bocatoma La
Via de Nueva Arica, se est formulando la construccin de un dique con
escollera de tipo enrocado de 350 mts de longitud, acondicionamiento del
rio en 900 mts de longitud, construccin de aliviadero de roca para
estructura de compuerta, rehabilitacin de 715 m de canal derivador
4.3 CRITERIOS DE DISEO
El diseo de encauzamiento, construccin de diques y la rehabilitacin del

canal derivador ha sido elaborado teniendo en consideracin los siguientes
criterios:
a) La seccin hidrulica proyectada ha sido calculada, con visin de

futuro, es decir para permitir el flujo de una crecida mxima de
3
498.70 m /s.
b) Se aplic para el estudio de mximas avenidas la distribucin de

frecuencias del mtodo de Gumbel I para una serie de datos de n =
EXPEDIENTE TECNICO
73 aos (1950-2006), notndose que la curva terica de prediccin se

ajusta a los datos observados
c) La probabilidad de riesgo o de falla del encauzamiento para una vida

til de 15 aos es mnimo (<3%) para el caudal de 498.70 m 3/s, para
un perodo de retorno de 50 aos.
d) El diseo de la rasante del encauzamiento se ha calculado teniendo

en cuenta la profundidad de descolmatacin y tratando de respetar la
pendiente natural del cauce del ro en esta zona, igual al 2.80 %o.
e) Se est considerando un ancho estable del ro de 80.00 metros, con el

cual se ha determinado la altura de la carga que tendr la seccin
para el caudal de diseo.
f) Para el calculo de las caractersticas hidrulicas del ro se utiliz la

formula de MANNING donde se tom para la rugosidad el valor k = 30,
(k=1/32.5), o n = 0.0308, el mismo que se ajusta a las condiciones
del ro
g) Se consider proteger con roca el dique proyectado, para proteger al

mismo del oleaje del agua circulante del ro .
h) La altura debe ser suficiente para soportar el caudal de diseo.
4.4. CALCULO HIDRULICO Y ESTRUCTURAL

EXPEDIENTE TECNICO
4.4 CALCULO HIDRULICO
Seccin Estable o Amplitud de Cauce (bo)
Se est utilizando la frmula de Blench para determinar este

parmetro, considerando que se trata de una curva en un cauce
conformado con material suelto, no cohesivo.
Q * Fb 0.5
Bo = 1.81 * (
Fs
Siendo:
Bo : Ancho estable ( m)
Q : Caudal de Diseo ( m3/seg)
Fb : Factor de fondo (Tabla)
Fs Factor de orilla (Tabla )
Se obtuvo una valor de B = 80.84, sin embargo, se ha

considerado 80.00 metros.
Tirante Mximo (y) y Altura Dique Encauzamiento (H)

EXPEDIENTE TECNICO
Apoyndonos en la Formula de Manning, se determin en primer

lugar el Tirante mximo (y), resultando ser igual a 2.47 m, asumiendo para
ello la pendiente (S) del ro, igual al 0.28 %.
2/3
1 R S AH
Q =
n
Donde:
Q = Caudal mximo (m/seg )

AH = Area Hidrulica (m2 )
R = Radio Hidrulico (m)
n = Coeficiente de Rugosidad del ro
S = Pendiente del ro (m/m)
Con el tirante mximo, se ha calculado la altura de los diques de

encauzamiento, utilizando la frmula recomendada por el Ing. Tern, se
ha asumido una altura de 3.50 metros :
Hm = y + BL
Bl = * (V2/2g)
Donde :
Hm = Altura del dique (m)

y = Tirante mximo (m)
Bl = Borde libre ( m )
= Coeficiente en funcin de la mxima descarga y
pendiente.
V/2g = Carga de Velocidad ( m )
4.5 ESTABILIDAD DEL DIQUE

EXPEDIENTE TECNICO
Se han efectuado los anlisis de Deslizamiento Horizontal, con las

fuerzas que actan sobre el dique, el Anlisis al Volteo con las sumatorias
de Momentos, y el Anlisis del Asentamiento, con la relacin de Momentos
y Fuerzas actuantes. Todo ello determinar las condiciones de
admisibilidad que garantice el funcionamiento del referido terrapln,
cumplindose con estas caractersticas.
4.6 CALCULO ESTRUCTURAL DEL DIQUE
Profundidad de Socavacin (Hs)
La profundidad de socavacin se ha calculado para el caudal

mximo , Q = 498.70 m3/s para el tirante mximo de 2.47 m segn el
perfil longitudinal del ro proyectado, resultando ser de 2.00 metros.
El mtodo utilizado para el clculo de la socavacin es el

recomendado por LISCHTVAN LEBEDIEV ya que es el que ms se
ajusta a este tipo de trabajos.
Este mtodo considera la velocidad erosiva, que es la velocidad

media calculada capaz de degradar el fondo del ro. Opera en suelos
cohesivos y rugosidad uniforme y se expresa:
Ve = 0.6 *
* B * ts
Donde:
Ve = Velocidad erosiva (m/seg)

= Peso especfico del suelo (kg/m)
EXPEDIENTE TECNICO
B = Coeficiente en funcin a las caractersticas del suelo

ts =Tirante a la que se desea evaluar la velocidad
erosiva (m)
A partir de esta expresin y considerando la seccin

estable de 80.00 m y el tirante mximo de 2.47 m, se tiene:
Q = Ks * bo * y * S
Haciendo: a = Ks * S (por ser constantes)
Q = a * bo * y
De donde:
Q
a =
bo * y
Obtenindose :
ts = (( a * bo * y) / (0.6 *
* B))
Luego, la profundidad de socavacin ser:
Hs = ts - y
Diseo del Enrocado
El enrocado se calcula a partir del clculo de la altura del muro y la

profundidad de socavacin, teniendo siempre el caudal y el tirante
mximos.
Profundidad (P) y ancho de Ua (A)

EXPEDIENTE TECNICO
Se determina a partir de la profundidad de socavacin, para lo cual

reemplazamos el suelo por la roca en la frmula del clculo del ts,
cambiando el peso especfico y los coeficientes que estn en funcin de
las caractersticas del material, obtenindose un tsi, que va a originar una
nueva profundidad de socavacin Hsi
Considerando que el dique se encuentra en una zona de

curva se est utilizando el mtodo de Altunin para detrminar la
profundidad de ua en tramos de curva:
Tsi = e* do
Donde:
e = R/B ( tabla )
R = Radio de Curvatura del dique
B = Ancho del cauce
As tenemos que la profundidad de la ua result ser de 2

metros. Habindose establecido dos taludes diferentes el lado en
contacto con el agua ser de z= 1.5 mientras que el lado opuesto ser de
z= para lo cual se ha utilizado la relacin:
P = Hsi
Donde:
P = Profundidad de ua (m)
Hsi = Profundidad de socavacin cuando el suelo
es reemplazado por la roca. (m)
Por tanto el ancho de la ua estar en funcin de la profundidad

de la misma, con la relacin siguiente, obtenindose una profundidad
de2.00 m, asumindose en este caso una ancho de 3.50 metros.
A = 1.50 * P
Donde:
A = Ancho de ua (m)
EXPEDIENTE TECNICO
P = Profundidad de ua (m)
4.7 ESTABILIDAD DE LA ROCA
Del mismo modo se ha realizado el anlisis de las fuerzas que

actan sobre el enrocado para determinar la estabilidad de la roca. Esto
se est presentando en el anexo respectivo.
5.0 DESCRIPCION DE LA OBRA
5.1 DESCRIPCION DE LA OBRA
El Proyecto Encauzamiento Ro Zaa Sector Bocatoma La Via

del Distrito de Nueva Arica, Provincia de Chiclayo y Departamento de
Lambayeque, formula la conformacin de dique de encauzamiento en la
margen izquierda del ro, con material del lecho del ro en su parte inferior y
con material de prstamo su parte superior, protegiendo toda la longitud de
su talud en contacto con el agua, con roca. Se prev adems el
encauzamiento de la zona donde se ubica el dique y la reforestacin con
plantones del sector en la zona de conformacin del dique.
Asimismo se est considerando la rehabilitacin del canal derivador
en sus 715 mts de longitud, estos trabajos en el canal derivador son d4e
descolmatacin por lo que se seguir con su actual cauce, asimismo se
plantea la construccin de un aliviadero a base de roca a la altura de la
compuerta de entrada, con la finalidad de evacuar el excedente del agua
del canal derivador.
5.1.1 Descripcin General de los Trabajos

EXPEDIENTE TECNICO
Se construir un dique semicompactado con material de prstamo

hasta la altura de 3.50 m. con taludes de 1.5:, con una corona de 4.00
m. y una base de 14.50 m, para garantizar la operatividad de la bocatoma
La Via. Este dique proyectado se construir en la margen izquierda ser
de 320 mts y a la entrada de la toma abierta del canal derivador se
construirn 30 mts de dique en forma de punta de diamante con igual
seccin del dique como se muestra en planos para defender la entrada
del circulante del agua al canal derivador.
Construido el dique se colocar un filtro de hormign en todo su
talud en contacto con el agua, con una altura igual a la del dique este filtro
tendr un espesor de 0.30 mts el cual recibir y acomodar el enrocado
respectivo
Posteriormente se colocar roca de dimetro entre 0.50 a 1.00 m.
en el talud hmedo en toda la longitud del dique referido, considerndose
la misma altura. El enrocado tendr una altura de 3.50 m., un talud de
2:1, una profundidad de ua de 2.00 m. y un ancho de la misma de 3.50
m.
Se ha previsto la proteccin natural de la estructura a conformar,
con la implementacin de vegetacin arbrea, para lo cual se ha
proyectado un plan de sensibilizacin para los usuarios tendientes a crear
conciencia sobre la necesidad de conservar dicha plantacin para
estabilizar el dique, para atenuar las acciones erosivas de las mximas
descargas.
Se rehabilitar el canal derivador, para lo cual se descolmatara con
maquinaria los 715 mts de su longitud desde su inicio en la captacin
abierta hasta el lugar de la compuerta de captacin, esta labor se realizara
para asegurar el libre transito del circulante de agua por el mismo,
conservando su actual trazo..
Se construir un aliviadero a base de roca 0.50 mts con una
altura de 1.20 mts este aliviadero permitir evacuar el agua excedente que
pase por la toma abierta y por canal derivador, asegurando de este modo el
libre circulante del agua por la compuerta de captacin y la estabilidad
fsica del sistema de captacin.
Tambin se ha contemplado la descolmatacion y excavacin en el
cauce del ro para acondicionar sus caractersticas geomtricas del mismo,
segn el ancho obtenido
EXPEDIENTE TECNICO
5.1.2 Definicin de los Trabajos
Se est considerando las siguientes metas:
- Conformacin de dique con material de prstamo, en una

longitud de 350.00 m, determinndose una corona de 4.00 m., una
base de 14.50 m. y una altura de 3.50 m, utilizndose una cantidad
de 5,005.00 m3 de afirmado.
- Encauzamiento del ro en una longitud de 900 metros en el
sector donde se ubica el dique, tenindose que mover 63,671.37
m3 de material propio
- Construccin de la ua del enrocado del dique, en una longitud de
350.00 metros, con roca de 0.50 a 1.00 metro de dimetro, con la
utilizacin de 2,520.00 m3 de roca.
- Colocacin de roca en el espaldn del dique en una longitud de
350.00 metros con un volumen total de 2,370.38 m3 .
- Colocacin de filtro de hormign en los 350.00 metros de
enrocado del dique, en una cantidad de 728.81 m3.
- Rehabilitacin del canal derivador en sus 715 mts para lo cual se
descolmatara 5,600 mts3
- Construccin de aliviadero a base de roca 0.50 m promedio, en
una cantidad de 40.88 m3
- Plantacin de 2.50 has de plantones forestales de la zona en el
sector-
5.2 CAMINOS DE ACCESO
Para acceder a la zona de la obra se utilizar el camino con

material afirmado que parte desde Cayalti. Luego se habilitar un camino
de acceso al lugar de la obra el mismo que ir afirmado
El acceso a las canteras no representa obstculo y es de libre
disponibilidad y accesibilidad.
EXPEDIENTE TECNICO
5.3 INSUMOS REQUERIDOS Y PRECIOS
Sobre la base del anlisis de los precios unitarios y al metrado de las

partidas definidas, se ha elaborado los cuadros de requerimiento de
insumos en forma general. . Se presenta tambin los precios referenciales
al mes de Agosto 2008.
5.4 MAQUINARIA A UTILIZAR
Para los trabajos descritos se ha determinado la necesidad de

maquinaria siendo la siguiente::
a) Un (01) Tractor Bulldozer Komatsu D155AX-3

b) Dos (02) Excavadoras de orugas CAT 325BL , CAT PC 300
c) Cuatro (04) volquetes roqueros de 02 NL10 y 02 NL12
d) Un (01) Cargador Frontal Komatsu WA 320 3H
6.0 PRESUPUESTO
6.1 PRESUPUESTO DE OBRA
El Presupuesto Base dentro del Programa de Encauzamiento de

Ros y proteccin de Estructuras de Captacin (PERPEC), asciende a la
cantidad de Seiscientos Mil y 00/100 Nuevos Soles (S/. 600,000.00), con
precios estn referidos al 31 de Agosto del 2008, mostrndose el
resumen a continuacin.
Costo Directo : S/. 521,739.13
Costo Indirecto (15% CD) : S/. 78,260.87
COSTO TOTAL : S/. 600,000.00
6.1.1 DESAGREGADO DE COSTOS DIRECTOS Y COSTOS INDIRECTOS

EXPEDIENTE TECNICO
De igual manera se han desagregado los costos Directos y los Costos

Indirectos en forma general (ver Cuadros)
6.1.2 PRESUPUESTO ANALTICO
En los cuadros respectivos se presenta el Analtico de Costos Directos e

Indirectos de la obra.
6.2 METRADOS
Se est considerando metrados de descolmatacin del lecho del

ro, metrado de conformacin de dique con material de prestamo, de roca
en ua y espaldn del dique, y el del filtro, los mismos que se aprecian en
los cuadros respectivos, el metrado del volumen a mover en el canal
derivador se ha obtenido con ayuda del autocad..
6.3 COSTOS UNITARIOS
En anlisis de los costos unitarios se presentan referidos al 31 de

Agosto del ao 2008, habindose tomado en cuenta en su elaboracin las
siguientes consideraciones:
Mano de Obra
Los costos de mano de obra han sido tomados de los utilizados para este
tipo de trabajos.
Capataz : S/ 6.00 h-h

Controlador : S/. 3.00 h-h
Pen : S/. 2.50 h-h
Materiales
Los precios de materiales han sido obtenidos del mercado, y en cuanto a

los precios de los materiales para relleno del dique y enrocados, se han
calculado considerando la distancia promedio de las canteras a la obra,
conforme se muestra en los anlisis de costos respectivos.
EXPEDIENTE TECNICO
Maquinaria
Se ha trabajado con los costos de maquinaria proporcionados por la

Direccin Regional Agraria Lambayeque.
6.4 CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCIN Y DESEMBOLSO
El Cronograma valorizado de ejecucin nos permite solicitar con la debida

anticipacin, los recursos econmicos de tal manera que la obra no tenga
atrasos que repercutan en el plazo de ejecucin de obra, que est
considerado para este proyecto en 75 das calendario..
7.0. VIABILIDAD DEL PROYECTO
7.1 ASPECTOS TECNICOS
Disponibilidad de Recursos Humanos
La Direccin Regional Agraria Lambayeque a travs del programa

de Encauzamiento de Ros y Proteccin de estructuras de captacin
(PERPEC) cuenta con la capacidad tcnico administrativa necesaria para
la ejecucin de estas obras y con la experiencia en la ejecucin de este
tipo de obras.
Disponibilidad del material
Para la construccin de los diques se cuenta con la cantera de

afirmado de Culpon, distante 6 Km de la obra. De igual manera para los
enrocados se utilizar roca con un tamao aproximado de 1.00 m. de
dimetro en el cuerpo de los diques y de 1.00 m. mnimo en el resto de las
estructuras, obtenida tambin de la cantera Culpon.
EXPEDIENTE TECNICO
El abastecimiento del material de hormign se obtendr de una

quebrada situada a 1 km del lugar de la obra, como ya se indic los
rellenos de los vacos se realizarn con material propio de ro.
Disponibilidad de maquinaria asignada
El Ministerio de Agricultura cuenta con la siguiente maquinaria

asignada por el Programa PERPEC en el ro Zaa,:
a) Un (01) Bulldozer Komatsu D155AX-3

b) Dos (02) Excavadoras de orugas CAT 325BL , CAT PC 300
c) Cuatro (04) volquetes roqueros de 02 NL10 y 02 NL12
d) Un (01) Cargador Frontal Komatsu WA - 320- 3H
7.2 ASPECTOS ECONOMICOS
Recursos Econmicos y aporte de los Beneficiarios
Se cuenta con los recursos asignados al Ministerio de Agricultura para la

cristalizacin del Programa de Encauzamiento de Ros y Proteccin de las
Estructuras de Captacin (PERPEC), y con el cofinanciamiento de la
Junta de Usuarios del Distrito de Riego de Zaa a travs de compromisos
previamente formalizados, contndose con la supervisin y seguimiento
de la Administracin Tcnica del Distrito de riego de Zaa.
8.0 ESPECIFICACIONES TECNICAS
Disposiciones Generales
Extensin de las Especificaciones

EXPEDIENTE TECNICO
Las presentes especificaciones tcnicas contienen las normas que

sern aplicadas en las diferentes obras del Programa de Encauzamiento
de ros y proteccin de estructuras de captacin en el valle Zaa,
correspondiente a obras por Administracin Directa con financiamiento por
parte del Ministerio de Agricultura, formando a su vez parte del expediente
tcnico de dicha obra
Ms all de lo establecido en estas especificaciones, el Ingeniero
Supervisor, tiene autoridad suficiente para ampliar estas, en lo que
respecta a la calidad de los materiales a emplearse y la correcta
metodologa constructiva a seguir en cualquier trabajo.
La obra comprende la completa ejecucin de los trabajos indicados
en estas especificaciones y tambin de aquellos no incluidos en la misma.
Definiciones
Las siguientes definiciones usadas en el texto de las presentes

especificaciones significarn lo expresado a continuacin, a menos que
se establezca claramente otro significado.
Ingeniero Residente
Es el Ingeniero colegiado encargado, por parte de la entidad

ejecutora de velar por la correcta ejecucin de la obra y el cumplimiento
de las especificaciones tcnicas, planos y procesos constructivos.
Planos
Significa aquellos dibujos cuya relacin se presenta como parte del

proyecto.- Los dibujos o planos elaborados despus de iniciada la obra
para mejor explicacin o para mostrar cambios en el trabajo, sern
denominados planos complementarios y obligarn al ejecutor con la
misma fuerza que los planos.
EXPEDIENTE TECNICO
- Planos de obra, son los que elabora el ejecutor despus de

finalizar la obra.
Especificaciones
Significa todos los requerimientos y estndares de ejecucin que

se aplican a la obra, motivo del presente documento.
Anexo
Significa las disposiciones adicionales incluidas al presente pliego

de especificaciones para complementarlo.
Proyecto
Significa todo el plan de realizacin de la obra expuesta en el

expediente tcnico del cual forman parte las presentes especificaciones.
Expediente Tcnico
Significa el conjunto de documento para la ejecucin de la obra

como: Trminos de referencia, memoria descriptiva, especificaciones
tcnicas, cronogramas, planos, metrados, anlisis de costos unitarios y
presupuesto de obra, cronograma de ejecucin, cuadro de desembolsos,
etc.
A. Planos y Especificaciones
El Ingeniero Residente deber obligatoriamente tener disponible

en la obra un juego completo de planos y de las presentes
especificaciones, quedando entendido que cualquier detalle que figure
nicamente en los planos o en las especificaciones, ser vlido como si
se hubiera mostrado en ambos.
EXPEDIENTE TECNICO
Planos del Proyecto
El trabajo a ejecutarse se muestra en los planos. Para tomar

informacin de los planos las cifras sern utilizadas en referencia a los de
menor escala, en todo caso los dibujos se complementarn con las
especificaciones rigiendo de preferencia lo indicado en estas. En caso de
no incluirse algn tem en las especificaciones, este estar en los planos
o viceversa.
Los planos son a nivel de ejecucin, cada plano tiene espacios en
los cuales se indicar cualquier modificacin requerida en obra. En caso
de ser necesario un mayor detalle durante la construccin, este se
preparar segn detalle constructivo adicional, as como a la
interpretacin fiel o ampliacin a las especificaciones.
Planos Complementarios
Cuando en opinin del Ingeniero Residente se crea necesario

explicar mas detalladamente el trabajo que se va a ejecutar, o es
necesario ilustrar mejor la obra o pueda requerirse mostrar algunos
cambios, este deber preparar los dibujos o planos correspondientes con
especificaciones para su ejecucin.
Los planos complementarios, obligan ejecutar con la misma fuerza
que los planos en la ejecucin de la obra.
Planos de Post-Construccin
Una vez concluidas las obras y de acuerdo a las normas tcnicas

de control, el Ingeniero Residente presentar los planos de obra
realmente ejecutadas que formar parte de la memoria descriptiva para su
posterior y respectiva liquidacin.
En estos planos reflejar los cambios de medida y que han dado
lugar a las variaciones de los metrados.
EXPEDIENTE TECNICO
Especificaciones
Las especificaciones consisten en lo siguiente:

Disposiciones Generales
Especificaciones de mano de obra, materiales, equipos, mtodos y
medicin para las obras a ejecutarse.
Las especificaciones complementan las disposiciones generales,
detallan los requerimientos para la obra y primarn cuando se presenten
discrepancias.
Toda obra cubierta en las especificaciones, pero que no se
muestra en los planos o viceversa, tendr el mismo valor como si se
mostrara en ambos.
Cualquier detalle no incluido en las especificaciones u omisin
aparente en ellas, o la falta de una descripcin detallada concerniente a
cualquier trabajo que deba ser realizado y materiales que deben ser
suministrados, ser considerado como que significa nicamente que se
seguir la mejor prctica de ingeniera establecida y que se usar
solamente mano de obra y materiales de la mejor calidad, debiendo ser
esta, la interpretacin que se de siempre a las especificaciones.
B. Materiales y Equipos
Generalidades
Todos los materiales, equipos y mtodos de construccin, debern

regirse por las especificaciones y de ninguna manera, sern de calidad
inferior a los especificados.
El Ingeniero Residente emplear instalaciones y maquinaria de
adecuada capacidad y de tipo conveniente para la prosecucin eficiente y
expedita de la obra.
EXPEDIENTE TECNICO
Todos los materiales y equipos, sern de la mejor calidad y

producidos por firmas y obreros calificados. El Ingeniero Residente podr
rechazar lo materiales o equipos que a su juicio sean de calidad inferior
que la indicada especificada o requerida.
Los equipos y accesorios sern diseados segn las normas o
estndares aplicables, sern de construccin fuerte y resistencia
suficiente para soportar todos los esfuerzos que puedan ocurrir durante la
fabricacin, prueba, transporte, instalacin y operacin.
Suministro
El Ingeniero Residente velar por el suministro de materiales o

insumos en cantidad suficiente, como para asegurar el rpido e
ininterrumpido progreso de la obra, en forma de completarla dentro del
tiempo indicado en el cronograma de la obra
Cuidado y Proteccin
El Ingeniero Residente ser responsable por el almacenamiento y

proteccin adecuada de todos los materiales, equipos y obra desde la
poca en que tales materiales y equipos son entregados en el sitio de la
obra hasta la recepcin final.
En todo momento, debe tomarse las precauciones necesarias para
prevenir prejuicio o dao por agua, o por intemperismo a tales materiales,
equipos y obra.
Inspeccin y Pruebas
Si en la ejecucin de una prueba, se comprueba que el material o

equipo no esta de acuerdo con las especificaciones, el Ingeniero
residente ordenar paralizar el envo de tal material y/o removerlo
prontamente del sitio, o de la obra y reemplazarlo con material aceptable.
Si en cualquier momento, una inspeccin, prueba o anlisis revela
que la obra tiene defectos de diseo de mezcla, materiales defectuosos o
inferiores, manufactura pobre, instalacin mal ejecutada, uso excesivo o
EXPEDIENTE TECNICO
disconformidad con los requerimientos de especificacin, tal obra ser

rechazada y ser reemplazada con otra satisfactoria.
Toda inspeccin y aprobacin de materiales suministros sern
realizadas por el Ingeniero residente u organismos de inspeccin.
Las pruebas de campo y otras pruebas sealadas en las
especificaciones sern realizadas bajo responsabilidad del Ingeniero
residente
ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LAS PARTIDAS
1.0 OBRAS PROVISIONALES
1.01.- CARTEL DE OBRA
DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en colocar un Cartel de Obra de arriostres de

madera y de paneles de triplay, en donde se plasmarn los detalles de la
modalidad de la obra, como son: entidad que financia, entidad que
ejecuta, nombre de la obra, monto de inversin., etc
METODO DE EJECUCIN
Para la adecuada ejecucin de esta partida; se colocar el Cartel de

Obra en un lugar visible en coordinacin con el supervisor de la obra.
MTODO DE MEDIDA
La unidad de pago considerada ser por Unidad.
BASES DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario por Unidad. Con cargo a la

EXPEDIENTE TECNICO
partida CARTEL DE OBRA del presupuesto aprobado, del metrado

realizado y aprobado por el Ingeniero Residente; entindase que dicho
pago constituir compensacin total por materiales, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la realizacin de esta
partida.
1.02.- CAMPAMENTO DE OBRA
DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en instalar un Campamento de Obra donde

se ubicar la maquinaria y el personal que intervendrn en la obra.
METODO DE EJECUCIN
Para la adecuada ejecucin de esta partida, se colocar el

Campamento de Obra en un lugar accesible y que no entorpezca con los
trabajos que se van a realizar se est considerando 02 carpas de lona para
ubicar al personal que trabajar en la obra.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de pago considerada ser por Unidad.
BASES DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario por Unidad. Con cargo a la

partida CAMPAMENTO DE OBRA. del presupuesto aprobado, del
metrado realizado y aprobado por el Ingeniero Residente; entindase que
dicho pago constituir compensacin total por materiales, mano de obra,
partida.
EXPEDIENTE TECNICO
1.03.- GUARDIANIA
DESCRIPCIN
Se refiere a la guardiana en el campamento de la obra para el

cuidado y vigilancia de los materiales, equipos y todo lo necesario
existente en el campamento.
Se est considerando la guardiana diurna y nocturna en el
campamento instalado en la zona de la obra, as como la guardiana
nocturna en las canteras (de roca y de afirmado).
METODO DE EJECUCIN
Se est previendo guardiana diurna y nocturna, debido a las

particularidades, con turnos diarios de 12 horas. Los guardianes debern
conservar un cuaderno de ocurrencias, relevarse en cada turno con el
inventario respectivo y dar cuenta al Ingeniero Residente de cualquier
incidente ocurrido durante su jornada.
Se les deber proveer de los implementos elementales para que
puedan desarrollar su tarea.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de pago considerada ser considerada en forma Global.
BASES DE PAGO
El pago se efectuar en forma Global. Con cargo a la partida

GUARDIANIA. del presupuesto aprobado. El pago se realizar con la
autorizacin previa del Ingeniero Residente de Obra; entindase que
dicho pago constituir compensacin total, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la realizacin de esta partida.
EXPEDIENTE TECNICO
2.0 TRABAJOS PRELIMINARES
2.01.- TRAZO REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO
DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en materializar sobre el terreno los trabajos

de topografa para el encauzamiento y la conformacin del dique
respectivos, determinando en forma precisa las medidas y ubicacin de
todos los elementos que existan en los planos, sus niveles, as como
establecer marcas y seales fijas de referencia.
MTODO DE EJECUCIN
Esta partida se ejecutar en primer lugar replanteando los niveles de

los planos en el terreno y en forma permanente se har el control de estos
niveles y de los puntos de referencia determinados en los planos a fin de
cumplir con las especificaciones tcnicas, con la aprobacin previamente por
parte de la Inspeccin de la obra.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de pago considerada ser por da y el control

topogrfico ejecutado y aprobado por el Ingeniero Residente.
BASES DE PAGO
El pago se efectuar al precio unitario por da con cargo a la

partida TRAZO REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRFICO. del
presupuesto aprobado, del metrado realizado y aprobado por el Ingeniero
Residente; entindase que dicho pago constituir compensacin total por
equipos, materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios
para la realizacin de esta partida.
2.02.- MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA

EXPEDIENTE TECNICO
DESCRIPCION
Bajo esta partida deber ejecutarse las acciones necesarias para

suministrar, reunir y transportar la maquinaria que se utilizarn en obra.
Como son: excavadoras (02) y tractor bulldozer (01), Cargador Frontal
necesario para instalar y empezar los trabajos.
MTODO DE EJECUCIN
La movilizacin incluir el costo para cubrir el transporte de la

maquinaria pesada desde la ciudad de Chiclayo hasta el lugar de la obra,
as como incluir el transporte de la maquinaria desde la obra hacia los
puntos en donde se requiera su uso.
Esta partida incluye, el costo de la desmovilizacin al finalizar los
trabajos, debiendo retirar del lugar de la obra la maquinaria transportada.
Tratndose del transporte para movilizar la maquinaria pesada, no
se debe movilizar a obra ninguna maquinaria sin la correspondiente
aprobacin del Supervisor as como tampoco retirarlo de la obra, sin el
consentimiento del Supervisor o del Coordinador Local.
Es obligacin del Ingeniero Residente, programar adecuadamente
el transporte de la maquinaria pesada, a fin de que se encuentre en el
lugar de la obra con la debida anticipacin a la fecha sealada para la
inicio de los trabajos.
UNDAD DE MEDIDA
La Unidad de medida para la ejecucin de este trabajo ser dado

en forma global transportada, teniendo que constatar la llegada a obra
de la maquinaria y equipo, para ser consideradas en su pago.
BASE DE PAGO
El pago se efectuar conforme al precio unitario Global con cargo

a la partida MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA
del presupuesto aprobado, del metrado realizado y aprobado por el
EXPEDIENTE TECNICO
Ingeniero Residente; entindase que dicho pago constituir

compensacin total por materiales, mano de obra, herramientas e
2.03 . - HABILITACIN DE CAMINOS DE ACCESO
DESCRIPCIN
Esta partida consiste en habilitar y/o mejorar caminos existentes

que se encuentran en mal estado, los mismos que permitirn un mejor
acceso a la obra, creando las condiciones necesarias para un mejor
transporte de los materiales a ser utilizados en el proceso constructivo de
la obra, evitando tambin el deterioro prematuro de la maquinaria a
utilizar.
MTODO DE EJECUCIN
La ejecucin de estos trabajos est referida a las labores de

limpieza, desbroce, excavaciones y rellenos que requieran para el
mejoramiento de los caminos , habindose considerado un ancho mnimo
de 4.00 m. de rodadura.
El Ingeniero Residente de obra tomar las precauciones mnimas
necesarias con la finalidad de evitar cualquier incidente que pueda
repercutir en el avance de la obra.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de pago considerada ser por Km, debindose tener el

visto del Residente y aprobado por el Ingeniero Supervisor.
BASE DE PAGO
El pago se efectuar conforme al precio unitario por Km con cargo

a la partida HABILITACION DE CAMINOS DE ACCESO del presupuesto
aprobado, del metrado realizado y aprobado por el Ingeniero Residente;
entindase que dicho pago constituir compensacin total por materiales,
EXPEDIENTE TECNICO
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la realizacin

de esta partida.
2.04 . DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO
DESCRIPCIN
Esta partida consiste en la limpieza y eliminacin de la vegetacin

y maleza existente dentro de la zona del proyecto en ejecucin,
empleando para ello el tractor bulldozer. D155 AX-3
MTODO DE EJECUCIN
La ejecucin de estos trabajos est referida a las labores de

limpieza, desbroce en el rea en donde se va a ejecutar las actividades
del proyecto, en este caso dentro de la seccin del ro. Para ello se est
tomando en cuenta el empleo de un tractor de orugas, debindose
realizar la limpieza a ambos lados del cauce del agua
El Ingeniero Residente de obra tomar las precauciones mnimas
necesarias con la finalidad de evitar cualquier incidente que pueda
repercutir en el avance de la obra.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de pago considerada ser por Ha, debindose tener el

visto del Residente y aprobado por el Ingeniero Supervisor.
BASE DE PAGO
El pago se efectuar conforme al precio unitario por Ha con cargo

a la partida LIMPIEZA Y DESBROCE DE TERRENO del presupuesto
de esta partida.
EXPEDIENTE TECNICO
3.0. - MOVIMIENTO DE TIERRAS
3.01.- EXCAVACIN EN CAUCE DE RO Y CONFORMACIN DE DIQUE
DESCRIPCION
Esta especificacin contempla la ejecucin de excavacin del

lecho del ro, hasta alcanzar el nivel de la rasante, brindando las
condiciones adecuadas adems a la superficie donde se instalar la base
para conformar el dique con material de prstamo.
MTODO DE EJECUCIN
La ejecucin de esta partida comprende los trabajos de excavacin

con maquinaria pesada para lo cual se debe destinar un Tractor de
Orugas D 155 AX-3, previo replanteo y niveles segn planos de obra.
Primero se eliminar el material que se encuentra sobre el nivel de
rasante con relacin al ro y posteriormente proceder a excavar el trapecio
donde se alojar la cimentacin.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida a considerar en esta partida est dada en m3

La misma que ser ejecutada y comprobada por el Ing. Residente, de
acuerdo a las especificaciones de los planos de obra.
BASE DE PAGO
El pago se efectuar conforme al precio unitario por m3 con cargo

a la partida EXCAVACION EN CAUCE DE RIO del presupuesto
de esta partida.
EXPEDIENTE TECNICO
3.02.- EXCAVACIN PARA CIMENTACIN DE ESTRUCTURAS
DESCRIPCION
Contempla la ejecucin de excavacin al pie del dique hasta

alcanzar el nivel de la cimentacin especificada
MTODO DE EJECUCIN

con excavadora PC300, previo replanteo y niveles segn planos de obra.
Al pie del dique y a ambos lados del espign hasta la profundidad
calculada y con el ancho definido., en donde se ubicar la roca que
conformar la ua
UNIDAD DE MEDIDA

BASE DE PAGO

a la partida EXCAVACION PARA CIMENTACIN DE ESTRUCTURAS
del presupuesto aprobado, del metrado realizado y aprobado por el
Ingeniero Residente; entindase que dicho pago constituir
compensacin total por materiales, mano de obra, herramientas e
3.03.- REHABILITACION DEL CANAL DE DERIVACION
DESCRIPCION
Contempla la ejecucin de descolmatacion del actual canal de

derivacin, segn la rasante hallada
EXPEDIENTE TECNICO
MTODO DE EJECUCIN

con excavadora , previo replanteo y niveles segn planos de obra en todo
lo ancho y largo del canal
UNIDAD DE MEDIDA

BASE DE PAGO

a la partida REHABILITACION DEL CANAL DE DERIVACION del
presupuesto aprobado, del metrado realizado y aprobado por el Ingeniero
Residente; entindase que dicho pago constituir compensacin total por
materiales, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
realizacin de esta partida.
3.04.- CONFORMACIN DE DIQUE CON MATERIAL DE PRESTAMO
DESCRIPCIN
Consiste en la extraccin, del material en la cantera Culpon, el

carguio y traslado hacia el lugar de la obra, con una distancia de 6 Km de
la zona de obra, y su colocacin en el dique.
MTODO DE EJECUCIN
Mediante el empleo de Cargador Frontal se proceder a la

extraccin y carguo del material en la cantera, luego con el apoyo de
EXPEDIENTE TECNICO
Volquetes (04) se transportar hasta el lugar de la obra para

posteriormente conformar el cuerpo del dique , segn las
especificaciones.
Los trabajos de colocacin del material sern ejecutados previa
compactacin del material de fundacin con el tractor bulldozer, con capas
distribuyndolo sobre la zona del terrapln, de acuerdo a los
alineamientos y cotas establecidas.
UNIDAD DE MEDIDA

acuerdo a los rendimientos especificados.
BASE DE PAGO

a la partida CONFORMACIN DE DIQUE CON MATERIAL DE
PRESTAMO del presupuesto aprobado, del metrado realizado y
aprobado por el Ingeniero Residente; entindase que dicho pago
constituir compensacin total por materiales, mano de obra,
partida.
3.05.- MANTENIMIENTO DE CAMINOS DE ACCESOS
DESCRIPCION
Contempla la ejecucin del mantenimiento del camino acceso que

se habilitar en el cauce del ro para la movilizacin de los volquetes, as
como el del acceso cerca de la cantera de roca.
MTODO DE EJECUCIN
EXPEDIENTE TECNICO
La ejecucin de esta partida comprende los trabajos de extraccin,

carguo, transporte y colocacin de material afirmado en los caminos de
acceso en el cauce del ro y el en el camino a la cantera.
En el cauce del ro se est previendo la colocacin de una capa de
afirmado de 0.20 m de espesor por un ancho de 4.00 metros en la
longitud prevista. Para el caso del camino de acceso a la cantera, en los
puntos ms crticos. Se ha proyectado su implementacin y el
mantenimiento en una oportunidad durante la ejecucin.
Se emplear Cargador Frontal, en la cantera, volquetes (04) y el
tractor bulldozer para su conformacin.
UNIDAD DE MEDIDA

BASE DE PAGO
El pago se efectuar conforme al precio unitario por m3 con cargo a la

partida MANTENIMIENTO DE CAMINOS DE ACCESO del presupuesto
de esta partida.
4.0. - ENROCADO
4.1.- COLOCACION DE ROCA EN UA
DESCRIPCIN
Trabajos referidos al desquinchado y acopio del material roca en la

cantera Culpon ubicada a una distancia de 6 Km. de la zona de la obra,
su traslado a la obra y su colocacin en las zanjas de cimentacin
previamente ejecutadas de acuerdo a las especificaciones.
EXPEDIENTE TECNICO
MTODO DE EJECUCIN
Mediante el empleo de Excavadora 325-BL se proceder a

desquinchar y acumular roca previamente seleccionada segn las
medidas especificadas a ser utilizada.
Con esta misma mquina se proceder al carguo de los volquetes
que trasladarn la roca hacia el lugar donde se construyen los diques
enrocados.
Para abastecer de roca a la obra se ha establecido que la cantera
ha utilizar es la cantera de Culpon.
Se deber tener especial cuidado en la ubicacin de la roca en la
tolva de los volquetes, para lo cual previamente se le colocar una capa
de tierra para que amortige el impacto de la roca al caer en la tolva.
Para la conformacin de la ua se utilizar una Excavadora de
Oruga PC-300. la que se encargar de colocar en la cimentacin
excavada, la roca de la forma indicada en la descripcin; el tamao de
sta deber tener un dimetro promedio de 1.00 m.
UNIDAD DE MEDIDA

BASE DE PAGO

a la partida COLOCACION DE ROCA EN UA del presupuesto
de esta partida.
4.02.- COLOCACIN DE FILTRO DE HORMIGON

EXPEDIENTE TECNICO
DESCRIPCION
Este trabajo consistir en la extraccin en cantera, transporte y colocacion

de material hormign en talud del dique como filtro de un espesor de 0.30
mts, el cual acomodara a la roca del enrocado.
MATERIALES.
Se usara hormign de una quebrada seca distante a 1 Km del lugar de la

obra
EJECUCION.
El hormign se colocar con cuidado de mantener las

caractersticas geomtricas del diseo del dique, conservando el espesor
de diseo
UNIDAD DE MEDIDA
El filtro ser medido en m3 contabilizados de las secciones indicadas en

los planos o de las indicadas por escrito por el ingeniero supervisor.
BASE DE PAGO
El pago se efectuar conforme al precio unitario por m3 con cargo a la

partida COLOCACION DE FILTRO DE HORMIGON del presupuesto
de esta partida.
4.0.- COLOCACIN DE ENROCADO EN DIQUE
DESCRIPCIN
Comprende los trabajos referidos a la extraccin y acopio del

material roca en la cantera Culpon ubicada , a una distancia de 6 Km. de
EXPEDIENTE TECNICO
la zona de la obra, su traslado a la obra y su colocacin en el talud interno

del dique de acuerdo a los planos y detalles.
MTODO DE EJECUCIN
Mediante el empleo de Excavadora 325-BL se proceder a extraer

y acumular roca previamente seleccionada segn las medidas
especificadas a ser utilizada.
Con esta misma mquina se proceder al carguo de los volquetes
que trasladarn la roca hacia el lugar donde se construyen los diques
enrocados.
Para abastecer de roca a la obra se ha establecido que la cantera
ha utilizar es la cantera de Culpon.
Se deber tener especial cuidado en la ubicacin de la roca en la
tolva de los volquetes, para lo cual previamente se le colocar una capa
de tierra para que amortige el impacto de la roca al caer en la tolva.
Para la conformacin del espaldn del dique se utilizar una
Excavadora de Oruga PC-300. la que se encargar de colocar en la
cimentacin excavada, la roca de la forma indicada en la descripcin; el
tamao de sta deber tener un dimetro promedio de 1.00 m.
UNIDAD DE MEDIDA

BASE DE PAGO

a la partida COLOCACIN DE ENROCADO EN DIQUE del presupuesto
de esta partida.
EXPEDIENTE TECNICO
5.0.- COLOCACIN DE ROCA EN ALIVIADERO
Igual que la partida anterior, con la particularidad de que la

roca ser en promedio de 0.50 mts
5.0. REFORESTACION
5.1.- REFORESTACION
DESCRIPCIN
Est referida a adquisicin y siembra de plantones de rboles en

el tramo del dique conformado y en los tramos de los diques resultantes
del encauzamiento.
MTODO DE EJECUCIN
Se proceder a tomar las medidas referentes a la longitud de los

diques resultantes a ambos lados del encauzamiento a fn de determinar
la instalacin de los plantones.
El distanciamiento entre plantn y plantn es de 4.00 metros
procedindose a la excavacin de los hoyos de acuerdo a estas
caractersticas de siembra, utilizndose estacas para protegerlos.
Corresponder a los beneficiarios del proyecto el cuidado y
conservacin de los plantones desde la siembra y en su pleno
crecimiento.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida a considerar en esta partida est dada en ha

trabajado La misma que ser ejecutada y comprobada por el Ing.
Supervisor, de acuerdo a los rendimientos deseados.
BASE DE PAGO
EXPEDIENTE TECNICO
El pago se efectuar al precio unitario por ha. Con cargo a la

partida REFORESTACION del presupuesto, de los das indicados y
aprobado por el Ingeniero Supervisado; entindase que dicho pago
constituir compensacin total por las horas trabajadas, imprevistos
necesarios para la realizacin de esta partida
PLANOS
EXPEDIENTE TECNICO
REGISTRO DE CAUDALES MAXIMOS

EXPEDIENTE TECNICO
HOJAS DE METRADOS
EXPEDIENTE TECNICO
DISEO DE ENROCADO
EXPEDIENTE TECNICO
CONSUMO DE COMBUSTIBLES
ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

EXPEDIENTE TECNICO
PRESUPUESTO BASE
PRESUPUESTO ANALTICO
EXPEDIENTE TECNICO
CRONOGRAMA DE EJECUCIN
VALORIZADO Y DESEMBOLSOS
EXPEDIENTE TECNICO
ESPECIFICACIONES TCNICAS
EXPEDIENTE TECNICO
REQUERIMIENTO DE INSUMOS
MEMORIA DESCRIPTIVA
EXPEDIENTE TECNICO
8.7 EVALUACION ECONOMICA

EXPEDIENTE TECNICO
9.0 PLANOS
EXPEDIENTE TECNICO
9.1 UBICACIN DE OBRA
9.2 UBICACIN DE CANTERAS

EXPEDIENTE TECNICO
9.3 PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL
9.4 SECCIONES TRANSVERSALES

EXPEDIENTE TECNICO
9.5 DETALLES
EXPEDIENTE TECNICO
X.- BENEFICIARIOS
La construccin de 350 ml de dique de encauzamiento con material
transportado de cantera con dimensiones de 14.50 metros de base ,
4.00 metros de corona y 3.50 metros de altura, en la margen
izquierda del ro Zaa, en el sector Bocatoma La Via de Nueva Arica
Proteccin con roca del talud interno del referido dique, en la longitud
de 350 m y con una altura de 3.50 m
Encauzamiento del ro en un tramo de 800.00 metros de longitud, con
la movilizacin de 61,626.50 m3 de tierra
Reforestacin en la zona del trabajo en una superficie de 2.50 has,
utilizando plantones de la zona.
Rehabilitacin del canal de derivacin en toda su longitud (715 m)
desde la captacin abierta hasta la estructura de compuerta principal.
Construccin a base de roca de un aliviadero de demasias del canal
derivador

Memo Descriptiva La Via A 1

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EXPEDIENTE TECNICO

Encauzamiento Ro Zaa Sector Bocatoma La Via del Distrito de

II. UBICACIN DEL PROYECTO

2.1 UBICACIN GEOGRAFICA

III. ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA

IV. INGENIERIA DEL PROYECTO

5.1 DESCRIPCION DE TRABAJOS A REALIZAR EN EL RIO

5.3 INSUMOS REQUERIDOS Y PRECIOS

VI. PRESUPUESTO DE LA OBRA

6.1 PRESUPUESTO DE LA OBRA

VII. VIABILIDAD DEL PROYECTO

7.1 ASPECTOS TECNICOS

8.1 REGISTRO MAXIMO DE CAUDALES

9.1 UBICACIN DEL PROYECTO

Debido a la ocurrencia del Fenmeno El Nio del ao 1998, y con

actividad agropecuaria y en especial la actividad agrcola en todos los

En esta oportunidad, el Ministerio de Agricultura dentro del Programa de

La formulacin de este proyecto se ha realizado con la coordinacin de

En el ao 1,972 se produjo el Fenmeno El Nio, ocasionando

En el ao de 1,983 se repite el fenmeno con mayores efectos

las diferentes instituciones del gobierno con apoyo financiero de organismos

Con la ocurrencia del Fenmeno de El Nio 1997/98, el valle sufri

En el valle Zaa, durante las ocurrencias de las avenidas

Con la ocurrencia del Fenmeno de El Nio del ao 1998, este

margen izquierda donde quedaba ubicada y un permanente riesgo de

Bocatoma La Via, del Distrito de Nueva Arica, Provincia de Chiclayo y

La propuesta de Poltica y Estrategias Nacional de Riego en el Per formula

concepto la prdida de campaas agrcolas ante un eventual aumento del

1.3.1 Objetivos Generales

Reducir los riesgos de erosin de la ribera izquierda del ro Zaa en el

1.3.2 Objetivos Especficos

DISMINUIR EL RIESGO DE PERDIDA DE LA PRODUCCION AGRICOLA, POR

1.4 METAS FSICAS

Construccin de 350 ml de dique de encauzamiento con material propio y

Construccin a base de roca de un aliviadero de demasas del canal

1.5 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

En adecuacin a la Resolucin Ministerial N 1135-2006-AG que

Recursos provenientes del Tesoro Pblico ( 90 % )

1.6 JUSTIFICACION DEL PROYECTO

El sector Bocatoma La Via, perteneciente a la Junta de Usuarios

dao de reas de cultivos y haciendo peligrar las viviendas con el peligro

Este tipo de trabajos de defensa riberea resulta relativamente

1.6.1. Cultivos de la zona

Los cultivos predominantes en los sectores de riego de Cayalti son:

1.6.2. reas a proteger y que potencialmente presentan riesgo

La erosin de la ribera pondra en riesgo la operatividad de la

1.6.5 Beneficiarios y beneficios esperados

Los beneficiarios directos lo constituyen los usuarios de la

1.7 PLAZO DE EJECUCIN DE LOS TRABAJOS

Para la ejecucin de las actividades del proyecto se ha previsto un

2.0 UBICACIN DEL PROYECTO

2.1 UBICACIN GEOGRAFICA

Geogrficamente, la obra tiene la siguiente ubicacin:

2.2 UBICACIN POLITICA

Polticamente el rea del proyecto se ubica como sigue:

2.3 UBICACIN DENTRO DEL DISTRITO DE RIEGO

Con respecto a su ubicacin administrativa:

Cuenca Hidrogrfica : Zaa

Comisin de Regantes : Cayalt

Junta de Usuarios : Zaa

Distrito de Riego : Zaa

2.4 VAS DE ACCESO

La principal va de acceso, lo constituye la carretera panamericana,