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REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD

CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


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REPBLICA DEL PER

TRMINOS DE REFERENCIA

ESTUDIO DEFINITIVO
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. CU 117 -
CENTRO POBLADO DE MISCA; DEL DISTRITO DE PARURO, PROVINCIA
DE PARURO - CUSCO

DISTRITO Y PROVINCIA DE PARURO - CUSCO

FUENTE DE FINANCIAMIENTO: RECURSOS ORDINARIOS

CUSCO PER

ABRIL- 2017

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INDICE

1.0 ANTECEDENTES

2.0 UBICACIN

3.0 OBJETIVOS DEL ESTUDIO


3.1 General
3.2 Especfico

4.0 FINALIDAD

5.0 ALCANCE
5.1 Caractersticas del servicio
5.2 Consideraciones generales

6.0 REVISIN Y EVALUACIN DE ANTECEDENTES

7.0 ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERA


7.1 Inventario Vial
7.2 Estudio de Trfico
7.3 Estudio de Topografa, Trazo y Diseo Vial
7.3.1 Levantamiento topogrfico y trazo
7.3.2 Trazo y Diseo de la carretera
7.4 Estudio de Hidrologa y Drenaje
7.5 Estudio de Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y Diseo del pavimento
7.5.1Estudio de suelos
7.5.2Canteras y fuentes de agua
7.5.3Diseo de pavimentos
7.6 Estudio de Geologa y Geotecnia
7.6.1Estudio de Geologa y Geotecnia para carreteras
7.6.2 Estudio Geolgico, Geotcnico para puentes
7.6.2.1 Estudio de Riesgo Ssmico
7.7 Diseo de Estructuras de Obras de Arte y Drenaje
7.7.1 Estructuras de puentes proyectados
7.7.2 Alcantarillas, Badenes y otras obras
7.8 Estudio de Sealizacin y Seguridad Vial
7.9 Metrados, Anlisis de Precios Unitarios, Presupuesto y Frmulas Polinmicas
7.10 Especificaciones Tcnicas
7.11 Cronograma de Ejecucin de Obra
7.12 Planos

8.0 EVALUACIN AMBIENTAL

9.0 COORDINACIN Y APROBACIN DE LOS ESTUDIOS DE CONSULTORIA

10.0 INFORMES A PRESENTAR POR EL CONSULTOR


10.1 informe N1
10.2 informe N2
10.3 informe N3(Borrador final)
10.4 informe N4 Informe Final

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11.0 REVISIN DE INFORMES

12.0 RESPONSABILIDAD DE EL CONSULTOR

13.0 CALENDARIO DE PAGOS


13.1 Adelanto
13.2 Valorizacin
13.3 Liquidacin de Contrato

14.0 PRODUCTO ESPERADO

15.0 PLAZO

16.0 PENALIDADES Y RESOLUCIN DE CONTRATO

17.0 SISTEMA DE CONTRATACIN

18.0 RECURSOS MNIMOS Y OPERACIONALES QUE DEBERA PROPORCIONAR EL


CONSULTOR

19.0 GARANTAS

20.0 SEGUROS

21.0 ESTRUCTURA DE COSTOS

22.0 ANEXOS

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1.0 ANTECEDENTES

Como antecedentes se tiene el Estudio de Pre inversin a nivel de Perfil del


MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. CU 117 - CENTRO
POBLADO DE MISCA; DEL DISTRITO DE PARURO, PROVINCIA DE PARURO
- CUSCO, de 8.360 km aproximadamente, declarndose la viabilidad en Diciembre del
ao 2016, segn Cdigo de Proyecto N 2329341 (antes cdigo SNIP N 365667).

2.0 UBICACIN

El estudio definitivo para el MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL TRAMO:


EMP. CU 117 - CENTRO POBLADO DE MISCA; DEL DISTRITO DE PARURO,
PROVINCIA DE PARURO - CUSCO , se ubica en el departamento de Cusco
provincia y distrito de Paruro.

Mapa N 1 Ubicacin del Proyecto

Nota:
Segn DS N 11-2016-MTC
Ruta N CU-1494
Trayectoria: Emp. CU-117 (Mandurhuaylla) - Misca

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Ruta N
CU-1494

1.0 OBJETIVOS DEL ESTUDIO

3.1 General

Contratar, la realizacin del estudio definitivo de ingeniera, la evaluacin


ambiental y la formulacin de los resultados, clculos, planos,
especificaciones tcnicas y metrados, etc.

3.2 Especfico
Desarrollar la ingeniera de detalle y la propuesta de mitigacin y/o anulacin
de impactos ambientales indeseados para el MEJORAMIENTO DEL
CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. CU 117 - CENTRO POBLADO DE
MISCA; DEL DISTRITO DE PARURO, PROVINCIA DE PARURO - CUSCO
ubicado en el departamento de Cusco, en base a las consideraciones
tcnicas establecidas en los presentes Trminos de Referencia.

3.0 FINALIDAD
La municipalidad Provincial de Paruro, considerando el problema de deficiencia de la
red vial del mbito de su jurisdiccin, pretende mejorar las condiciones de
transitabilidad vehicular del CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. CU 117 - CENTRO
POBLADO DE MISCA; DEL DISTRITO DE PARURO, PROVINCIA DE PARURO

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CUSCO mediante la realizacin del proyecto de mejoramiento, materia del


presente TDR con el fin de brindar a los usuarios un medio de transporte eficiente y
seguro, que contribuya a la integracin econmica y social del pas.

El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Descentralizado del Ministerio


de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS DESCENTRALIZADO, est encargado
de las actividades de preparacin, gestin, administracin y ejecucin de proyectos
de infraestructura de transporte relacionadas a la Red Vial Descentralizada, as como
de la planificacin, gestin y control de actividades y recursos econmicos que se
emplean para la rehabilitacin, mejoramiento y seguridad de las carreteras, caminos
vecinales y puentes de la Red Vial Departamental y Vecinal, con el fin de brindar a
los usuarios un medio de transporte eficiente y seguro, que contribuya a la
integracin econmica y social del pas.

El estudio definitivo debe adecuarse en lo posible a la viabilidad obtenida con los


parmetros tcnicos y la inversin determinada y aprobada en el estudio de pre
inversin, con Cdigo de Proyecto N 2329341 (antes cdigo SNIP N 365667).

4.0 ALCANCE

La descripcin de los alcances de los servicios que a continuacin se indican, no son


limitativos. EL CONSULTOR, para los objetivos del estudio, podr ampliarlos o
profundizarlos, pero no reducirlos, siendo responsable de todos los trabajos y
estudios que realice en cumplimiento de los presentes Trminos de Referencia.

EL CONSULTOR para elaborar el estudio deber tener en cuenta


OBLIGATORIAMENTE la versin vigente de los manuales siguientes:

1. Glosario de trminos de uso frecuente en proyectos de infraestructura vial.( R.D.


N 18-2013-MTC/14)
2. Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG 2014 (R.D.N028-2014-
MTC/14)
3. Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin EG-2013
4. Manual de Diseo de Puentes del MTC(R.D. N509-2003-MTC/02)
5. Manual de Ensayo de Materiales para Carreteras EM -2000. (R.D.N 28-2001-
MTC/15.17).
6. Manual de Carreteras de Suelos, Geologa y Geotecnia, Seccin Suelos y
pavimentos(RD N10-2014-MTC/14)
7. Manual de Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras. (R.M. N 210-2000-MTC/15.02) y sus modificatorias.
8. Demarcacin y Sealizacin del Derecho de Va. (R.M. N 404-2011-MTC/02).
9. Manual de Hidrologa, Hidrulica y Drenaje del MTC.RD N20-2014-MTC/14)
10. Manual de Inventarios viales (R.D. N09-2014-MTC/14)

En forma complementaria:
a. Especificaciones de la American Association of State Highway and Transportation
Official AASHTO - LRFD BRIDGE Design Specifications 2010 en adelante
b. Glosario de partidas aplicables a obras de rehabilitacin, mejoramiento y
construccin de carreteras y puentes.( R. D. N 17-2012-MTC/14)
c. Otros manuales del MTC

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EL CONSULTOR tendr en cuenta las actualizaciones que se hagan a los manuales


indicados.

5.1 Caractersticas del servicio

Mejoramiento de la plataforma vehicular de 08.360 km a nivel de afirmado con


un espesor de 20 cm , para lo cual se efectuar el mejoramiento del ancho de
la plataforma en los tramos donde se requiera 6.00m, 1.00 m correspondiente
a la berma, y 0.50m para la cuneta lateral, realizando trabajos de corte y
relleno, la plataforma recuperada ser nivelada y compactada a nivel de la
rasante actual de la va, finalmente se efectuar el lastrado y compactado, en
forma complementaria se realizar el desquinche y perfilado de taludes.
Comprende los trabajos de reconstruccin de cunetas de tierra laterales para
el drenaje de las aguas superficiales, mejoramiento y construccin de 17
alcantarillas de paso y alivio con dimetros de 48 L=7.50ml, as como la
construccin y mejoramiento de 07 badenes de concreto (126 m), tambin se
plantea la construccin de 08 Muros secos metlicos (569.52 m3), con fines
de mejoramiento de la plataforma vehicular y como defensa riberea. El
Proyecto considera tambin la implementacin del equipamiento de la va con
seales de trnsito: 28 und de seales preventivas, 3 seales informativas, 8
hitos kilomtricos y 12 und de seales reguladoras
Sin embargo, EL CONSULTOR en el estudio definitivo determinar las
caractersticas y cantidades definitivas de las actividades que se ejecutarn,
garantizando tcnica y econmicamente la viabilidad del proyecto.

5.2 Consideraciones generales

a. Es necesario que el estudio definitivo concuerde en lo posible con el


costo de inversin de la alternativa recomendada en el estudio de pre
inversin aprobado, con el propsito de no afectar la rentabilidad del
proyecto.

b. El diseo se realizar en estricto cumplimiento del Manual de Diseo


Geomtrico de Carreteras DG 2014 y Manual de Especificaciones
Tcnicas Generales para Construccin EG-2013.

c. EL CONSULTOR gestionar ante la autoridad competente la obtencin


del documento oficial que establezca la faja de terreno que constituye el
derecho de va de la carretera en estudio. Adems, considerar en el
presupuesto del proyecto partidas para la demarcacin y sealizacin
del derecho de va durante la etapa de ejecucin de conformidad con la
Resolucin Ministerial N 404-2011-MTC/22 de fecha 07 de junio de
2011.

d. Evaluacin y seleccin de las actividades y obras a ejecutar, priorizando


aquellas que contribuyan en alcanzar los objetivos del proyecto como
una circulacin permanente y segura por la va a intervenir.
Garantizando tcnica y econmicamente la viabilidad del proyecto.

e. EL CONSULTOR dispondr del personal profesional y tcnico, as como


los recursos necesarios propuestos para la elaboracin de los estudios,

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con la calidad, precisin y costo necesario en el plazo establecido,


debiendo tener en cuenta lo siguiente:
La descripcin de los alcances de los servicios que se hace a
continuacin no es limitativa, pudiendo EL CONSULTOR ampliar o
profundizar el servicio, sin variar el monto de su propuesta, siendo
responsable de todas las investigaciones de campo, trabajos de
gabinete y estudios que realice.
EL CONSULTOR ser directamente responsable de la calidad de los
servicios que preste y de la idoneidad del personal a su cargo, as
como del cumplimiento de la programacin, logro oportuno de las
metas previstas y adopcin de las previsiones necesarias para el fiel
cumplimiento del Contrato, en el plazo otorgado.
EL CONSULTOR dispondr de una organizacin de profesionales
especialistas, tcnicos, administrativos y personal de apoyo, los
cuales contarn con todas las instalaciones necesarias para
garantizar su permanencia en la zona del estudio, as como los
medios de transporte y comunicacin para cumplir eficientemente
sus obligaciones (radio y telfono).
Los profesionales que conformen el equipo de EL CONSULTOR
sern responsables directos de las investigaciones de campo y
gabinete que les compete, por especialidad, debiendo participar de
una reunin de coordinacin al inicio y durante el desarrollo del
estudio, con la finalidad de detallar el procedimiento de trabajo a
seguir.
EL CONSULTOR deber contar en la zona de trabajo,
obligatoriamente, con el personal y el equipamiento ofertado en su
propuesta.
Para el diseo se utilizarn programas de cmputo software de
diseo vial, que cuenten con reconocimiento internacional y/o
nacional para su utilizacin. Estos programas deben producir
archivos capaces de ser importados y reproducidos.
EL CONSULTOR entregar en archivos digitales editables toda la
informacin correspondiente a los informes parciales y final del
estudio, en forma ordenada y con una memoria explicativa, indicando
la manera de reconstruir totalmente dichos informes, en original y
dos copias.
Todo clculo, aseveracin, estimacin o dato, deber estar justificado
en lo conceptual y en lo analtico; no se aceptarn estimaciones o
apreciaciones de EL CONSULTOR sin el debido respaldo.
EL CONSULTOR ser responsable de todos los trabajos y estudios
que realice, en cumplimiento de los presentes Trminos de
Referencia.

5.0 REVISIN Y EVALUACIN DE ANTECEDENTES

EL CONSULTOR deber revisar y evaluar todos los antecedentes que la


Municipalidad Provincial de Paruro PROVIAS DESCENTRALIZADO ponga a su
disposicin y otros documentos que pueda consultar en el Ministerio de Transportes
y Comunicaciones (MTC) o en otros Organismos Pblicos o Privados.

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Se encontrar a disposicin de EL CONSULTOR lo siguiente:

Estudio de Pre-inversin a Nivel de Perfil para el MEJORAMIENTO DEL CAMINO


VECINAL TRAMO: EMP. CU 117 - CENTRO POBLADO DE MISCA; DEL
DISTRITO DE PARURO, PROVINCIA DE PARURO - CUSCO.

Ficha de Registro en el Banco de Proyectos del SNIP del PIP MEJORAMIENTO DEL
CAMINO VECINAL TRAMO: EMP. CU 117 - CENTRO POBLADO DE MISCA;
DEL DISTRITO DE PARURO, PROVINCIA DE PARURO - CUSCO con Codigo de
Proyecto: 2329341 (Antes Codigo Snip 365667)

6.0 ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERA

El alcance de los servicios comprender los siguientes estudios:

7.1 Inventario Vial

EL CONSULTOR deber realizar una descripcin y un inventario vial detallado


del camino materia de estudio, indicando todos los puntos crticos como:
Quebradas, aguajales, fallas, posibles zonas con erosin de taludes, cruces
de agua, posibles pontones y/o puentes, etc.; indicando las progresivas en las
que se ubican y las posibles soluciones tcnicas propuestas (Ficha de
Inventario Vial).

EL CONSULTOR presentar vistas fotogrficas, del total del Inventario Vial,


en los cuales se pueda apreciar la ubicacin, condicin y dimensiones.

7.2 Estudio de Trfico

Despus de analizar la informacin disponible de trfico, EL CONSULTOR


plantear el programa complementario de Estudios de Trfico que pretende
realizar para el desarrollo del presente estudio, donde incluir la forma en que
realizar el censo volumtrico y las encuestas de origen y de destino, las
estaciones a considerar justificndolas debidamente, as como toda
informacin de otros datos a considerar para el estudio, incluyendo lo que
respecta a la informacin necesaria para las proyecciones como para el
estudio econmico. Para definir la (s) estacin (es) de conteo de trfico, EL
CONSULTOR deber haber efectuado un anlisis preliminar del
comportamiento del trfico sobre la va.

Plano de ubicacin respectivo de la va con sus poblaciones beneficiadas y su


conexin a la red vial

La ubicacin de las estaciones de trfico (as como de cobertura, en caso de


ser necesario), deber ser acordada con la Municipalidad Provincial de
Paruro PROVIAS DESCENTRALIZADO. Los conteos de trfico en estaciones
cuyo nmero mnimo por cada tramo homogneo ser de uno. El conteo se
realizar durante un mnimo de 7 das consecutivos durante 24 horas por
cada estacin, los que sern volumtricos y clasificados por tipo de vehculo,
segn horas, das, perodo; implementariamente, de ser el caso, se analizar

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y evaluar la informacin existente en otras estaciones de conteo que se


encuentren dentro del rea del proyecto.

Con los correspondientes factores de correccin (horario, diario, estacional),


se obtendr el ndice Medio Diario Anual (IMDA) de trfico que corresponda a
cada tramo homogneo de demanda por tipo de vehculo y total.

Encuestas de origen y destino (O/D), como mnimo 3 das y durante 12 horas


por da (incluyendo un da no laborable). La encuesta incluir tipo de carga
transportada, nmero de pasajeros, combustible utilizado, detalles sobre el
vehculo (tipo, marca, modelo, ao, nmero de asientos, nmero de
ocupantes, tipo de combustible, peso vaco, peso seco, carga til); y
configuracin de matrices de viaje por origen y destino y por tipo de vehculo.

Velocidad promedio de circulacin por tipo de vehculo; anlisis del impacto


que diversas velocidades de diseo tendran sobre la demanda, por tipo de
vehculo.

Se analizar la posibilidad de cambios cualitativos en la composicin de la


demanda vehicular, debido a la nueva velocidad proyectada (por ejemplo,
aparicin de servicios de transporte de pasajeros en vehculos de mayor
nmero de asientos (buses) o camiones de ms de 3 ejes o de mayor
capacidad).

Tiempos de viaje entre origen-destino, por tipo de vehculo.

El estudio de trfico incluir adems, el anlisis de la demanda del transporte


pblico y trnsito no motorizado (peatones, ciclistas, arreo de ganado).

Situacin existente en zonas urbanas y sus accesos.

Suficiencia y capacidad de la infraestructura vial existente y proyectada para


atender la demanda esperada.

Seguridad de viaje y de la poblacin. Impacto de la condicin de viaje en


zona urbana respecto de la funcionalidad de la va.

Diferenciar los flujos locales de los regionales, estableciendo tasas de


crecimiento para cada categora de vehculo y para todo el periodo bajo
anlisis, debidamente fundamentado segn corresponda, en tendencia
histrica o proyecciones de carcter socioeconmico (PBI, tasas de
motorizacin, proyeccin de la poblacin, evolucin del ingreso, etc.).

Se proyectar la demanda en base a la tasa de crecimiento poblacional para


vehculos de pasajeros y tasa de crecimiento del PBI Departamental o
Regional para vehculos de carga, debidamente justificadas.

Se diferenciar la demanda de trfico (y su crecimiento) entre trnsito


existente, trnsito generado o inducido y trnsito derivado o desviado, en
caso de presentarse.

Identificacin de otros proyectos viales.

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7.3 Estudio de Topografa, trazo y diseo Vial

7.3.1 Levantamiento Topogrfico y Trazo

Para el clculo de las coordenadas (UTM) de los vrtices de la


poligonal definitiva, se tomarn como referencia las coordenadas de
los hitos geodsicos oficiales (IGN) ms cercanos que existan en la
zona.

La geo-referenciacin se har estableciendo pares de puntos de


control geogrfico mediante coordenadas UTM con una equidistancia
no mayor de 10 Km. ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos
seleccionados estarn en lugares cercanos y accesibles que no sean
afectados por las obras o por el trnsito peatonal y de acmilas. Los
puntos sern monumentados en concreto de manera fija, asegurando
su permanencia en el terreno.

El sistema de referencia ser nico para cada proyecto y todos los


trabajos topogrficos necesarios para este proyecto estarn referidos
a ese sistema. Se utilizar coordenadas planas (topogrficas) en
vrtices de coordenadas UTM. Las cotas o elevaciones se referirn al
nivel medio del mar.

El mtodo utilizado para orientar el sistema de referencia y para ligarlo


al sistema UTM del IGN se describirn en la memoria descriptiva.

Para efectos de la geo-referenciacin, debe tenerse en cuenta que el


Per est ubicado en las zonas 17, 18, 19 y en las bandas M, L, K,
segn la designacin UTM. El elipsoide utilizado es el World Geodetic
System 1984 (WGS-84).

Los puntos de la poligonal definitiva y los PIs del eje del diseo
geomtrico debern ser replanteados y referidos a marcas en el
terreno; dichos puntos se monumentarn en concreto de manera que
sean inamovibles y, en el caso de los puntos de poligonal, se ubicarn
fuera del rea de las explanaciones.

El ajuste topogrfico se efectuar en relacin a los puntos de control


geogrfico contiguos.

El consultor deber presentar los sustentos de la compensacin de la


poligonal establecida para el levantamiento topogrfico.
Las nivelaciones se cerrarn cada 500 m colocndose un Bench-Mark
(BM) de concreto en lugares debidamente protegidos, referidos a otros
puntos inamovibles y con marcas en el terreno y fuera del alcance del
rea de explanaciones. Se adjuntar al estudio registro fotogrfico y
croquis de ubicacin de los BMs; adems, presentar, la verificacin
de cierre de cada BM.

Los trabajos de nivelacin y seccionamiento se harn en todas las


estacas del eje, levantando el perfil longitudinal del terreno tomando

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como punto de referencia las cotas de los BM's del IGN ms cercanos
que existen en la zona o de los hitos geodsicos.

La precisin de los trabajos topogrficos, tanto en altimetra como en


planimetra, se verificar teniendo en cuenta las tolerancias mximas
permitidas en la normativa vial vigente (ver Tabla 102-01 de EG-2013).

El estacado de la va debe ser cada 20 m en tangente y no mayor de


10 m en curvas, dichas estacas estarn niveladas y marcadas
convenientemente, para poder ser identificadas en la ejecucin del
estudio. Estas distancias se reducirn en casos de existir variaciones
importantes del terreno que sean necesarios mostrar en los planos.

Se estacarn todos los puntos importantes del eje, como los PCs, PIs,
PTs, cambios de corte a relleno y viceversa, ubicacin de obras de
arte y drenaje, entre otros.

Las secciones transversales sern levantadas en cada estaca del eje


vial definido por EL CONSULTOR, en un ancho no menor de 25 m. a
cada lado del eje, debiendo permitir la ptima evaluacin del trazo a
proyectar y de los volmenes de movimiento de tierras.

Se efectuarn levantamientos topogrficos complementarios en


sectores que requieran mayor detalle como: canteras, depsitos de
material excedente, sectores crticos, puentes, reas que sern
afectadas (propiedad de terceros) producto de la construccin de la
va. De igual manera, se realizarn levantamientos topogrficos
complementarios de las zonas arqueolgicas identificadas, a fin de
cuantificar y cualificar el nivel y tipo de impacto.

El levantamiento topogrfico de las estructuras tipo puente que


demande el proyecto, se debern desarrollar en base al Manual de
Hidrologa, Hidrulica y Drenaje, y al Manual de Diseo de Puentes del
MTC vigentes.

EL CONSULTOR deber describir los trabajos topogrficos realizados


del terreno concerniente al estudio, entregar la base de datos y TIN
(red de tringulos irregulares) de todos los levantamientos topogrficos
realizados.

Los informes debern detallar las referencias preliminares


consultadas, la descripcin y las caractersticas tcnicas del equipo
utilizado para la toma de datos, la metodologa seguida para los
trabajos de campo, el procesamiento de los datos de campo y la
obtencin de los resultados. Deber indicarse las reas levantadas,
longitud de poligonales, magnitud de los errores de cierre, localizacin
de puntos de control y puntos para replanteo.

El Consultor deber proporcionar personal calificado, el equipo


necesario y materiales que se requieran para el levantamiento
topogrfico, replanteo, estacado, referenciacin, monumentacin,
clculo y registro de datos para el control del proyecto.

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Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para


tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de
los trabajos de acuerdo a los programas y cronogramas propuestos.

Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de


trabajar con el grado de precisin necesario, que permita cumplir con
las exigencias y dentro de los rangos de tolerancia especificados.

7.3.2 Trazo y Diseo Geomtrico de la carretera

El proyecto ser diseado tomando como base preliminar los criterios


expuestos en el estudio del Perfil, en lo que corresponde al trazado
propuesto, rasante y la seccin transversal del camino proyectado;
cualquier cambio, deber ser sustentando de forma tcnica y
econmica en funcin a los estndares tcnicos precisados en el
Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG - 2014.

Utilizando los planos de levantamiento topogrfico, el consultor


proyectar el alineamiento horizontal y vertical de la va (adecundose
en lo posible a la va y rasante existente) y obtendr perfiles y
secciones definitivas de la misma, de manera de obtener los metrados
con la suficiente aproximacin.

El proyecto requiere conseguir un alineamiento horizontal homogneo,


donde tangentes y curvas se sucedan armoniosamente, evitando en lo
posible la utilizacin de radios mnimos y pendientes mximas. Deber
clasificar la va, indicar el cdigo de la ruta en estudio, el tipo de
estudio a realizar y mencionar el derecho de va, para lo cual deber
coordinar con la autoridad competente.

Deber proponer y justificar los parmetros y elementos bsicos del


diseo vial, como: velocidad directriz, seccin transversal de diseo,
tipo de superficie de rodadura, distancias de visibilidad de parada y
sobrepaso, curvas horizontales, radio mnimo, peralte mximo,
sobreanchos en curvas circulares, curvas verticales, pendientes
mnimas y mximas, ancho de calzada, ancho de bermas y plazoletas
de cruce, en concordancia con la clasificacin del camino, la demanda
proyectada, el tipo de topografa, suelos, clima, etc., segn lo ms
conveniente de acuerdo al Manual de Diseo Geomtrico de
Carreteras DG - 2014 y al Manual de Especificaciones Tcnicas
Generales para Construccin EG-2013.

En lo posible, en las zonas que no tengan el ancho indicado se deber


coordinar con las autoridades y propietarios de los terrenos para lograr
mejorar el ancho de la va en estudio.

El diseo tendr en cuenta los niveles y lmites de las construcciones


existentes. Asimismo, deber tenerse en cuenta que las caractersticas
de la va debern concordar con las caractersticas de las estructuras
que se propongan.

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7.4 Estudio de Hidrologa y Drenaje

El sistema de drenaje es un aspecto importante para cualquier tipo de


intervencin de los trabajos en una carretera (construccin, mejoramiento,
rehabilitacin y mantenimiento), ya que el funcionamiento del sistema de
drenaje (alcantarillas de paso, tajeas, badenes y desviadores de agua,
cunetas, subdrenes y puentes) permite la durabilidad y preservacin de la
vida til de la calzada y del medio ambiente. Para el mejoramiento de la
carretera se tendr en cuenta las siguientes consideraciones:

a. Revisar y recopilar la informacin hidrometeorolgica y cartogrfica


disponible en la zona de estudio, elaboradas o monitoreadas por
instituciones autorizadas (IGN, Senamhi, etc.). La representatividad de la
informacin debe contar con un mnimo de 25 aos de registro,
incluyendo los aos en que se han registrado los eventos del fenmeno
El Nio. La informacin debe ser presentada con el sello de las
entidades.
b. Describir las condiciones actuales de las estructuras de drenaje existente
y proyectado. Se debe incluir los sectores crticos de la va.
c. Elaborar el anlisis estadstico de la precipitacin, incluyendo los
clculos y resultados de la prueba de bondad de ajuste, precipitaciones
para diferentes perodos de retorno y las curvas de intensidad duracin
frecuencia.
d. Determinacin del Periodo de Retorno de acuerdo al tipo de obra de
drenaje propuesta.
e. Delimitacin de las cuencas, subcuencas y/o quebradas que son
interceptadas por la carretera. Se debe incluir cuadros con los
parmetros geomorfolgicos de cada cuenca incluyendo el rea,
permetro, longitud de cauce, cota mxima y mnima del cauce y tiempo
de concentracin.
f. Estimacin del caudal mximo de cada estructura de drenaje propuesta
mediante modelos hidrolgicos computarizados o modelos hidrolgicos
adecuados.
g. Elaborar el inventario vial de las estructuras de drenaje existentes y
plantear la alternativa de solucin segn su estado situacional de cada
una de ellas, segn el formato modelo que recomienda el Manual de
inventarios viales R.D. N 09-2014-MTC/14. A continuacin se incluyen
los parmetros mnimos que debe incluir el inventario:

DIMENSIONES SINGUL
TIPO DE
I Luz(m) x ARIDAD
PROGRE ESTRUCTU
T altura(m) x DESCRIPCION DE LA ALTERNATIVA
SIVA RA DE FOTO
E longitud (TIPO Y SITUACION ACTUAL DE SOLUCION
(Km) DRENAJE
M transversal NOMBR
EXISTENTE
E)
Fotos:
De concreto armado, en Longitudinal,
Alcantarilla Reemplazar
1 0+043.00 0.85 m * 0.80 m * Quebrad mal estado. Aguas arriba
marco Alcantarilla
6.00 m, a Coordenadas UTM: y aguas
abajo.
2 0+483.00 Alcantarilla De piedra, en mal estado, Reemplazar Fotos:
artesanal utilizado como cruce de Alcantarilla Aguas arriba
agua para riego, y aguas

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0.75 m * 1.30 m * desbordamiento del


7.50 m, caudal por el tamao de la
riego estructura. abajo.
Coordenadas UTM:

Fotos:
Alcantarilla en buen estado. Aguas arriba
3 1+080.50 Mantener
TMC TMC de 48 alivio Coordenadas UTM. y aguas
x7.50m abajo.
Losa de madera, estribos
Fotos:
de concreto armado, en
Reemplazar Aguas arriba
4 2+688.00 Alcantarilla 4.50 m * 8.50 m quebrad mal estado, presenta
Pontn y aguas
a erosin en estribo
abajo.
derecho.
2+720.00 Desbordamiento y
Proyectar Muro
5 a Ninguna - - estabilidad de ladera, Vista
de Contencin
2+745.00 longitud 45.00 m
De concreto armado, en Fotos:
buen estado, presenta Reemplazar Aguas arriba
6 3+970.00 Puente
6.00 m * 25.00 m desbordamiento de caudal Puente y aguas
rio en pocas de avenida. abajo.
Fotos:
3+000.00
Cuneta 0.50m * 1,00m Cuneta de tierra con Aguas arriba
7 a Revestimiento
triangular problemas de erosin y aguas
3+200.00
abajo.

NOTA: Este cuadro es muy importante y fundamental, aqu EL CONSULTOR debe indicar, sealar, describir, detallar, la situacin
actual de la estructura de drenaje existente, y en el caso de que no hubiera estructura de drenaje alguna, se debe indicar Sin
Estructura en la tercera columna, la cual ya es identificada con la progresiva correspondiente. Tambin, sera importante colocar las
coordenadas UTM y su altitud de cada una de ellas en la recopilacin de informacin de campo. Cabe recalcar que la definicin y
determinacin de la cantidad de estructuras de drenaje u obras de arte del proyecto, debe obligatoriamente estar descrita en el
cuadro propuesto.

h. Elaborar los planos de ubicacin, red de estaciones, delimitacin de


cuencas, plano clave, diagrama de drenaje longitudinal y plano de
secciones transversales de drenaje.

i. Incluir los anexos de clculo, para la verificacin de los resultados


hidrolgicos e hidrulicos.

j. En caso se requiera reemplazar estructuras existentes, la seccin


hidrulica de las estructuras proyectadas debe ser igual o mayor a las
originales.

k. Debe ponerse nfasis en el ptimo funcionamiento del sistema de


drenaje: cuneta y la alcantarilla de desfogue o de alivio, teniendo en
cuenta que la solucin que se plantee garantice la operatividad del
drenaje superficial en las pocas de avenida.

l. El dimensionamiento de las obras de drenaje a proyectar/ reemplazar se


efectuar de acuerdo a los resultados del Estudio de Hidrologa, basado
en series estadsticas a partir de la informacin meteorolgica de
eventos mximos disponibles en el rea del estudio.

m. Las capacidades hidrulicas de las cunetas se disearn en funcin a la


precipitacin mxima diaria de la estacin seleccionada para el anlisis y
el rea de influencia.

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n. De acuerdo a la evaluacin de campo y propuestas de diseo, de ser


necesario se debern definir los sectores que requieran elevar la cota de
la s+

o. ub-rasante por razones de hidrologa y drenaje.

p. Para el caso de alcantarillas, badenes, y cunetas, se deber analizar y


determinar: tipo, ubicacin (progresiva), parmetros hidrulicos y
dimensiones finales.

q. Para el caso de Puentes, se deber analizar y determinar: tipo, ubicacin


(progresiva), sentido del flujo, batimetra o topografa, NAME,
socavaciones (general, contraccin, local, etc.), galibo, parmetros
hidrulicos, y dimensiones finales, adjuntndose el perfil longitudinal del
cauce, y la seccin transversal en el eje del puente o pontn,
visualizndose todos los niveles solicitados para su determinacin.
Adems se deber incluir el diseo de la obra de proteccin en los
estribos

q. Para el caso de defensas ribereas, se deber analizar y determinar:


tipo, ubicacin, nave y socavacin, adjuntando el diseo y los planos
estructurales

r. En el captulo de CONCLUSIONES, consolidar cuantitativamente las


estructuras de drenaje propuestas en el estudio.

s. Toda documentacin relacionada a la obtencin de la informacin


hidrolgica y cartogrfica bsica necesaria que permita definir el rgimen
hdrico en la zona estudiada, es responsabilidad de EL CONSULTOR y
deber formar parte del informe tcnico respectivo.

t. Para los clculos hidrolgicos e hidrulicos se debe tomar en cuenta


las consideraciones dadas en el Manual de Hidrologa, Hidrulica y
Drenaje del MTC.

7.5 Estudio de Suelos, Canteras, Fuentes de Agua y Diseo del pavimento

7.5.1 Estudio de Suelos

Los trabajos a efectuarse tanto en campo, laboratorio y gabinete,


estn orientados a desarrollar las actividades que permitan evaluar la
conformacin del terreno natural, establecer las caractersticas fsico-
mecnicas del terreno natural y la estructura de la subrasante sobre la
cual se apoyar el pavimento.
Se recopilar informacin sobre las caractersticas y estado de la
superficie existente en el tramo proyectado, por donde se habr de
construir la va.
Los trabajos estn orientados a desarrollar las actividades que
permitan evaluar la conformacin del terreno natural y la estructura de
la sub rasante, para lo cual como mnimo:

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a) Se recopilar toda la informacin sobre las caractersticas y estado


del terreno, superficie de rodadura a lo largo del tramo por donde se
habr de construir o mejorar la va.

b) EL CONSULTOR deber establecer el Perfil Estratigrfico


(Horizontal 1:10000 y Vertical 1:12.5) del suelo por donde est
proyectado la va.

c) EL CONSULTOR para definir el Perfil Estratigrfico deber efectuar


prospecciones de estudio. Las prospecciones no deben ser
menores de 04 por km (una cada 250 m. mnimo), distanciadas
uniformemente, en forma alternada (izquierda derecha) y dentro
de la faja (ancho de calzada) de la va proyectada; en caso de
haber diferenciacin en las caractersticas de los estratos entre
calicatas contiguas de encontrarse sectores crticos (suelos
inestables, saturados, orgnicos, etc.) se har una calicata
adicional entre ambas.

d) La profundidad de estudio ser como mnimo de 1.50 m debajo de


la lnea de subrasante proyectada

e) EL CONSULTOR, presentar las vistas fotogrficas de la totalidad


de calicatas que efecte, en las que se pueda apreciar los estratos
encontrados y la profundidad de la calicata.

f) EL CONSULTOR por cada calicata efectuada presentar un


Registro de Excavacin (columna estratigrfica), donde:
i. Indicar los espesores y descripcin (tipo de material, color,
humedad, compacidad, etc.) de cada uno de los estratos
encontrados, (incluyendo la capa superficial).
ii. Presentar vistas fotogrficas de cada una de las calicatas,
donde se aprecie los estratos encontrados y la profundidad de
cada excavacin.

b) EL CONSULTOR analizar y evaluar las muestras, ejecutando


ensayos en el laboratorio de suelos y materiales en conformidad
con las Normas EM-2000, ASTM, AASHTO y NTP, mismas que
deben estar respaldados por certificados expedidos por un
laboratorio reconocido, siendo responsable de la exactitud y
confiabilidad de los resultados.

c) Los ensayos de laboratorio de Mecnica de Suelos a efectuarse a


las muestras de cada estrato encontrado en cada prospeccin
(calicata), se desarrollarn de acuerdo al Manual de Ensayos de
Materiales para Carreteras del MTC (EM-2000) y sern :

Anlisis Granulomtrico por tamizado


Humedad Natural
Lmites de Atterberg (Limite Lquido, Limite Plstico, ndice de
Plasticidad)
Clasificacin de Suelos por los Mtodos SUCS y AASHTO

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d) Un valor de CBR del terreno de fundacin deber obtenerse por


cada tipo de suelo y como control de permanencia de sta cada dos
(02) kilmetros como mximo, con la finalidad de obtener luego de
un anlisis estadstico la determinacin del CBR de diseo, que
corresponda con el Perfil Estratigrfico (cada sector y/o subtramo
de caractersticas homogneas).

e) La cantidad de material muestreado debe ser tal que permita


efectuar ensayos de verificacin, en especial de los estratos
seleccionados para la ejecucin de Proctor y CBRs.

f) La evaluacin deber determinar la presencia o no de suelos


orgnicos, expansivos en cuyo caso las calicatas podran ser ms
profundas. Se indicar claramente su ubicacin, longitud y
profundidad de dicho sector y se darn recomendaciones concretas
sobre el tratamiento a realizarse durante el proceso constructivo.

g) EL CONSULTOR elaborar el Perfil Estratigrfico de la va


proyectada, considerando las cotas del terreno, en base a la
informacin tomada en campo y a los resultados de ensayos de
laboratorio; indicando tipo, espesor de los diferentes estratos de
suelos, asimismo sus caractersticas como densidad, humedad,
valor soporte, plasticidad, etc.

h) Evaluar el Perfil Estratigrfico y de acuerdo a las caractersticas


fsico - mecnicas, determinar sectores crticos y sectores de
caractersticas homogneas.

i) Con la finalidad de establecer el CBR de Diseo, se efectuar el


anlisis de los suelos desde el punto de vista de capacidad de
soporte para el pavimento proyectado, el cual concluir en la
sectorizacin de la carretera de ser posible. El CBR de diseo, para
la estructuracin del pavimento, se podr establecer en base al
valor de mayor incidencia en el sector, en base al clculo
estadstico de todos los ensayos de CBR efectuados y la totalidad
de suelos encontrados; luego dicho CBR de Diseo se emplear
para establecer la estructura del pavimento.

j) EL CONSULTOR adems de los Certificados de ensayos de


laboratorio debe presentar cuadros Resmenes de los Resultados
de Ensayos, en donde se indique: Numero de Calicata, Progresiva,
Muestra, Profundidad del Estrato, Porcentajes de Material Retenido
en las Mallas: N 04 y N 200, Constantes Fsicas (Limite Liquido e
ndice de Plasticidad), Humedad Natural, Clasificacin SUCS y
AASHTO, Proctor (Mxima Densidad Seca y Optimo Contenido de
Humedad) y CBR (al 95 y 100% de la MDS).

k) En el Perfil Estratigrfico de acuerdo a lo sealado por la Hghway


Research Board, se representar en forma grfica, los tipos de
suelos, espesor de los diferentes estratos, caractersticas fsico -
mecnicas de cada uno de los estratos de acuerdo a resultados de

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ensayos de laboratorio, nivel fretico y dems observaciones que


considere EL CONSULTOR.

l) Las calicatas deben ser protegidas, para su evaluacin y estar


debidamente referidas a las progresivas que correspondan para su
ubicacin. Por seguridad vial, las calicatas sern debidamente
rellenadas y compactadas una vez que haya sido concluida la
evaluacin y el muestreo de cada uno de los estratos de la
prospeccin, en este caso se incorporar al fondo de la calicata una
etiqueta plastificada como identificacin de cada una; en caso de
incumplimiento el consultor asumir la responsabilidad por los
daos y perjuicios a terceros, adems se aplicar una penalidad
de 0.5% del monto total del contrato.

m) La Memoria Descriptiva del Estudio de Suelos, deber considerar la


descripcin de los suelos encontrados, condicin actual de la
superficie y condicin estructural del terreno de fundacin;
ubicacin de materiales inadecuados (suelos orgnicos y/o
expansivos), suelos dbiles (si los hubiera) presencia de nivel
fretico, anlisis de la totalidad de los resultados de ensayos de
laboratorio; con sus recomendaciones, tratamiento, soluciones y
dems observaciones al respecto que considere EL CONSULTOR.

n) El estudio debe especificar las profundidades (espesores), anchos y


longitudes de aquellos sectores donde se efectuaran
mejoramientos, ya sea por la existencia de materiales inadecuados,
suelos dbiles en la superficie existente o de los trazos nuevos, as
como de los cortes de taludes o ensanches de plataforma,
indicando las caractersticas del material para el mejoramiento, el
procedimiento constructivo y los metrados correspondientes.

o) EL CONSULTOR analizar y evaluar las muestras en el laboratorio


de suelos y materiales de su propiedad y/o de terceros, siendo
responsable de la exactitud y confiabilidad de los resultados.

p) Dentro de la memoria descriptiva del estudio de suelos El Consultor


desarrollar de ser el caso el captulo de Mejoramiento de Suelos,
en el cual se analizarn y aplicaran criterios vigentes para
establecer los mejoramientos de suelos y en base a ellos definir
descartar la necesidad de los mismos estableciendo para cada
sector la extensin (longitud, ancho y profundidad) respectiva.
Donde corresponda, se incluir como parte del anlisis el caso de
mejoramientos en zonas de ampliacin de la va para lo cual se
tendr en cuenta tambin el tipo de material en los cortes.
Definiendo la mejor alternativa luego de un anlisis tcnico
econmico

q) EL CONSULTOR ser el responsable de la exactitud y confiabilidad


de todos los resultados.

7.5.2 Canteras y Fuentes de Agua

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Se localizarn las canteras que sern utilizadas en la conformacin de


las diferentes capas para la conformacin del pavimento (relleno,
afirmado, subbase y base granular, tratamientos superficiales,
recubrimientos con asfalto, etc.), y preparacin de mezclas de
concreto hidrulico. Se seleccionarn nicamente aquellas que
demuestren que la calidad y cantidad de material existente son
adecuadas y suficientes para la construccin de la obra y que cumplan
con el uso propuesto del Manual de Especificaciones Tcnicas
Generales para Construccin de Carreteras del MTC (EG-2013) y
adems con los criterios ambientales establecidos en el Informe de
evaluacin ambiental.

Los trabajos a efectuarse tanto en campo, laboratorio y gabinete,


estn orientados a desarrollar las actividades que permitan evaluar y
establecer las caractersticas fsico-mecnicas de los agregados
procedentes de las canteras para determinar su calidad y usos en los
diferentes requerimientos de Obra; para lo cual como mnimo:

a) Se localizarn como mnimo dos (02) canteras por cada 10 Km. que
sern utilizadas en las distintas capas estructurales del pavimento
(Rellenos, Afirmado, materiales estabilizados etc.), reas de
prstamo de material para conformar los rellenos, as como
agregados ptreos para la elaboracin de concretos hidrulicos, a
las que inicialmente se propondrn con las estimaciones necesarias
o sern descartadas segn la experiencia del especialista.

b) Se seleccionarn nicamente aquellas que demuestren que la


calidad y cantidad de material existente son adecuadas y
suficientes para la construccin vial y que cumplan con las
Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de
Carreteras (EG-2013) y adems con los criterios ambientales
establecidos en el Plan de Manejo Ambiental del MTC.

c) Se efectuar el levantamiento topogrfico solo de aquellas canteras


que se utilizaran en el proyecto para determinar los usos, volumen y
potencia del banco de materiales, debiendo ser delimitadas en el
terreno mediante hitos de fcil ubicacin. Asimismo, se precisarn
las coordenadas UTM de las canteras.

d) Las Canteras sern analizadas y clasificadas, evaluando su calidad,


potencia, rendimiento, accesibilidad, estado de las vas de acceso y
por su situacin legal (libre disponibilidad).

e) EL CONSULTOR calcular el volumen de material utilizable y


desechable y recomendar, el periodo y oportunidad de utilizacin,
calculando el rendimiento para cada uso; sealar el procedimiento
de explotacin y su disponibilidad para proporcionar los diferentes
tipos de materiales a ser empleados en la Obra (Rellenos, Afirmado,
Concreto Hidrulico, etc.).

f) EL CONSULTOR recomendar de ser el caso los tipos de Planta


para la produccin de agregados, para los diferentes husos

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granulomtricos, sealar los requerimientos de rendimientos de


produccin.

g) La calidad de los agregados de la Cantera estar dada por el


cumplimiento de la totalidad de las Especificaciones Tcnicas de
acuerdo al uso que propone EL CONSULTOR.

h) Con el fin de determinar los estratos a explotar, utilizacin,


rendimientos y potencia de las canteras, EL CONSULTOR realizar
exploraciones (mnimo 03 prospecciones por cada rea menor o
igual a una hectrea) por medio de perforaciones, sondeos,
calicatas y/o trincheras de profundidades no menores de la
profundidad mxima de explotacin. En caso de que la profundidad
de explotacin sea mayor, EL CONSULTOR deber profundizar las
calicatas y/o efectuar calicatas complementarias; a fin de alcanzar
la profundidad de explotacin y garantizar la real potencia del
Banco de Materiales.

i) El Consultor presentar un Registro de Excavacin para cada una


de las prospecciones que realice en la totalidad de canteras
estudiadas, en donde: i) Ubicara la calicata con coordenadas UTM
del Elipsoide WGS 84. Ii) Detallar las caractersticas de los
agregados, forma, tamao, humedad, color, espesor del estrato,
etc. en concordancia con la norma ASTM D-2488 y ii) Presentar
las correspondientes vistas fotogrficas de cada calicata realizada
y de la cantera analizada (diferentes perspectivas donde se aprecie
los estratos a explotar, la magnitud de la cantera).

j) Los ensayos de laboratorio para determinar las caractersticas


fsico, qumicas y mecnicas de los materiales de cantera; se
efectuarn de acuerdo al Manual de Ensayos de Materiales para
Carretera del MTC (EM-2000), normas ASTM, AASHTO y NTP, y
sern de acuerdo al uso propuesto:
Ensayos Estndar:
Anlisis Granulomtrico por tamizado
Material que pasa la Malla N 200
Humedad Natural
Porcentaje de Absorcin (Agregado Grueso y Fino)
Lmites de Atterberg (Material que pasa la Malla N 40)
Limite Liquido
Limite Plstico
ndice de Plasticidad
Clasificacin de Suelos por los Mtodos SUCS y AASHTO

Ensayos Especiales:
Proctor Modificado
California Bearing Ratio (CBR)
Porcentaje de Partculas Chatas y Alargadas
Porcentaje de Partculas con una y dos Caras de Fractura
(relacin es de 1/3 : espesor/longitud)

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Porcentaje de Absorcin (Agregado Grueso y Fino)


Equivalente de Arena
Abrasin
Durabilidad (Agregado Grueso y Fino)
Carbn y lignito (Agregado Grueso y Fino)
Sales Solubles Totales
Contenido de Sulfatos y Cloruros (Agregado Grueso y Fino)
Impurezas Orgnicas (Agregado Grueso y Fino)
Terrones de Arcilla (agregado grueso y fino)
Pesos Volumtricos (suelto y compactado, estado natural y/o
chancado del agregado grueso y fino)
Pesos Especficos (del agregado grueso y fino)

Y dems, de acuerdo a lo sealado en el Manual Especificaciones


Tcnicas Generales para la Construccin de Carreteras del MTC
(EG-2013).

k) Las muestras representativas de los materiales de cada cantera


sern sometidas a la totalidad de ensayos exigidos por las
Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de
Carreteras del MTC (EG-2013), de acuerdo al uso propuesto;
mnimo :
Ensayos Estndar: Un juego de ensayos por cada estrato de la
prospeccin ejecutada en la cantera. El nmero de
prospecciones se determina de acuerdo al rea de explotacin
de la cantera.
Ensayos Especiales: Tres (03) Juegos de ensayos por cada
canteras, a fin de determinar y establecer sus caractersticas
fsicomecnicas y sustentar el cumplimiento de las
Especificaciones Tcnicas.

l) Si para el cumplimiento de las Especificaciones Tcnicas, es


necesario someter al agregado a un tratamiento (lavado, venteo,
mezclas, etc.), EL CONSULTOR deber presentar los resultados de
los ensayos de materiales efectuados con dicho agregado despus
de sometidos a dichos tratamientos, a fin de corroborar y verificar s
con tales tratamientos se logra el cumplimiento de Especificaciones
Tcnicas.

m) En el caso de rocas y/o afloramientos rocosos que se hayan


propuestos como cantera, los ensayos de calidad contemplarn
adems:
La descripcin Petrogrfica Macroscpica de la roca.
Definir las caractersticas del afloramiento (volumen,
fracturamiento, dimensionamiento de bloques, etc.). o
Recomendacin de la metodologa de procesamiento de
explotacin (mtodo de voladura, chancado, etc.).

n) La Memoria Descriptiva debe establecer informacin


correspondiente a: ubicacin del banco de materiales, accesibilidad

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al mismo (longitud y estado), tipo de fuente de materiales,


descripcin de los agregados, potencia, rendimiento, usos,
tratamiento, tipo y periodo de explotacin, propietario y dems
informacin que considere pertinente EL CONSULTOR.

o) EL CONSULTOR evaluar los requerimientos de los accesos a las


canteras, considerando las necesidades de construirlos o
mejorarlos, sealar tambin si los accesos se ubican dentro de
propiedades de terceros.

p) Se efectuar el levantamiento topogrfico, tanto de la fuente de


materiales, as como del camino de acceso a ella. EL CONSULTOR
analizar y clasificar las canteras evaluando su calidad, volumen
de material utilizable y desechable, recomendar el periodo y
oportunidad de utilizacin, calcular el rendimiento, sealar el
procedimiento de explotacin y su disponibilidad para proporcionar
los materiales a ser empleados en obra.

q) Deber determinar la ubicacin de las Fuentes de Agua, efectuar su


anlisis qumico y determinar su calidad para ser usada en la obra
(para mezclas de concreto, capas granulares y otros). Debiendo
como mnimo realizar los siguientes ensayos: sales solubles,
materia orgnica, Ph, contenido de in cloruros e in sulfatos.

r) EL CONSULTOR deber establecer las condiciones legales y


tcnicas o posibles derechos de explotacin teniendo en cuenta los
dispositivos legales vigentes para la explotacin de canteras, debe
realizar los trmites correspondientes para la obtencin de los
permisos, autorizaciones y concesiones de tipo ambiental, as como
las servidumbres, necesarias para la extraccin, uso y
aprovechamiento de los recursos naturales requeridos por el
Proyecto.

s) EL CONSULTOR presentar un Plano o Diagrama de Canteras y


Fuentes de Agua, en el cual detallar en forma concreta y resumida
los resultados de las Investigaciones de Campo y Memoria
Descriptiva (entre otros aspectos: Ubicacin de las Canteras y
Puntos de Agua, longitud y estado (transitabilidad) de los accesos,
caractersticas de los agregados, usos, potencia, rendimiento,
tratamiento, periodo y equipo de explotacin, distancia de
transporte).

t) En el caso de tratarse de canteras de ros (cauces) y fuentes de


agua, EL CONSULTOR debe realizar las gestiones
correspondientes para la obtencin de los permisos de
disponibilidad ante la Autoridad Nacional de Agua (LEY DE
RECURSOS HDRICOS LEY N 29338 Marzo 2009)
u) La Memoria Descriptiva debe establecer informacin
correspondiente a: ubicacin de la fuente de agua, accesibilidad al
mismo, tipo de fuente de agua, descripcin, usos, y periodo de
explotacin, propietario y dems informacin que considere

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___________________________________________________________________________

pertinente EL CONSULTOR; as como tambin el correspondiente


panel fotogrfico de cada una de las fuentes de agua.

v) Las canteras y las fuentes de agua no debern ubicarse en zonas


arqueolgicas o colindantes a ellas, debiendo reconsiderar una
nueva cantera y/o fuente de agua, con la finalidad de brindar de
disponibilidad de las mismas en el informe final de evaluacin
arqueolgica.

7.5.3 Diseo del Afirmado

El periodo de diseo ser de 10 aos, teniendo en cuenta que este


periodo ser desde la entrada en servicio de la va. EL CONSULTOR
estudiar y analizar diferentes alternativas de estructuracin del
afirmado, en funcin de la capacidad soporte de la sub-rasante, del
trfico previsto, de las condiciones ambientales del rea (clima, altitud,
precipitaciones, etc.), de las alternativas de mantenimiento vial, de los
materiales naturales disponibles en la zona, etc.

7.6 Estudio de Geologa y Geotecnia


El estudios geolgico - geotcnico debe constituir una estructura lgica
conformada por contenidos concatenados entre si, dispuestos en secuencia
prelativa de tal manera que el desarrollo de los primeros contenidos soporten
a los subsiguientes, teniendo en consideracin que a su vez el estudio
geolgico - geotcnico debe proporcionar parmetros fundamentales de
diseo del proyecto, por consiguiente sus respectivas recomendaciones
deben necesariamente ser incorporadas por el proyectista de tal manera que
se logre una propuesta de ingeniera coherente y slidamente sustentada
sobre bases correctas.

7.6.1. Estudio de Geologa y Geotecnia para carreteras

La ejecucin de los Estudios Geolgicos y Geotcnicos deber ejecutarse


sobre los siguientes requerimientos:

a) En base de la geologa regional publicada por el Ingemmet se ubicar el


cuadrngulo de la zona de estudio. Se dibujar el eje de la carretera (de
acuerdo al levantamiento topogrfico efectuado) a ser evaluada y se
analizar las formaciones geolgicas y estructuras que cortan la
carretera con su respectiva leyenda estratigrfica, adjuntando el plano a
escala 1/100,000.

b) En base a los planos geomorfolgicos publicados por el Ingemmet se


determinarn las unidades geomorfolgicas que se encuentra en la
carretera, adjuntando el plano geomorfolgico respectivo.

c) En base al levantamiento topogrfico a escala 1/2000 se efectuar el


levantamiento geolgico, geotcnico y geodinmico local al detalle de la
carretera con su respectiva leyenda geolgica-geotcnica.

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___________________________________________________________________________

d) En base a la geologa local se elaborar el cuadro de clasificacin de


materiales de corte de acuerdo al tipo de suelo y se determinar el talud
adoptar, y que debern estar concordantes a las secciones transversales
(ver Formato 01-Geologa y Geotecnia).

e) Se desarrollar el captulo de Geodinmica externa de acuerdo a la


evaluacin efectuada en el campo. Los parmetros principales a ser
evaluados son:

1.- Magnitud (puede ser alta, mediana baja)


2.- Causas de su ocurrencia
3.- Consecuencias
4.- Nivel de riesgo (alta, mediana o baja).
5.- Agentes desestabilizantes.
6.- Reactivacin
7.- Medidas correctivas

Sin ser limitante se podr agregar otros tipos de parmetros que sean
necesarios en la evaluacin de la carretera.

Se desarrollarn estudios de geodinmica externa en el rea de


influencia, y de hallarse condiciones geolgico-geotcnicos
desfavorables (represamientos, deslizamientos, flujos aluvionales, etc.)
con influencia directa o potencial sobre la estabilidad de la estructura
proyectada, debern efectuarse las evaluaciones e investigaciones
geotcnicas correspondientes, con levantamientos topogrficos
complementarios que abarquen el rea afectada; para finalmente
proponer su tratamiento respectivo.

La informacin consignada en el estudio deber estar documentada con


los grficos, esquemas explicativos, fotografas y mapas en los que EL
CONSULTOR apoya su trabajo de campo; las propuestas geotcnicas
debern estar respaldadas por los respectivos ensayos de laboratorio.

En los cauces de los ros, cursos de agua menores y de huaycos que


atraviesen el trazo vial y sea necesario disear obras complementarias,
se efectuarn los correspondientes levantamientos topogrficos,
materializando poligonales auxiliares a lo largo del cauce hasta una
longitud de 300 metros aguas arriba y 300 metros aguas abajo, las
mismas que sern niveladas y a partir de las cuales se obtendrn
secciones transversales al cauce.

f) Se desarrollar el captulo de Estabilizacin de Taludes.


EL CONSULTOR en la visita de campo identificar todos los taludes
potencialmente inestables. Los datos del levantamiento de campo
debern apoyarse en identificacin visual y entrevistas detalladas con la
poblacin local.

En caso que existan sitios crticos de inestabilidad de taludes, se deber


preparar un diseo para reparacin o reconstruccin de las obras
necesarias con el fin de asegurar la transitabilidad. Esta actividad de
trabajo ser teniendo en cuenta el Manual de Diseo de Carreteras D.G.

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2014 y segn las condiciones del clima, aguas subterrneas, vientos y


caractersticas del suelo de la zona de estudio.

Se identificarn las zonas donde se requieran soluciones ms sencillas


para estabilizacin tales como revegetacin de los taludes, siendo sta
una solucin factible o tambin la construccin de terrazas y zanjas de
coronacin. En estos casos se determinar las zonas, cantidades, los
procedimientos y especificaciones de acuerdo al Manual de
Reforestacin de PROVIAS DESCENTRALIZADO.

En los casos de construccin o reparacin de muros de contencin, se


tomarn en cuenta las caractersticas del subsuelo, la evaluacin de los
empujes y el diseo propio de los mismos, debe adjuntar los clculos
respectivos.

g) Se desarrollar la geodinmica Interna que comprende determinar las


caractersticas ssmicas de la zona de estudio, adjuntando los mapas
ssmicos respectivos.

7.7 Diseo Estructural de obras de Drenaje y obras Complementarias

7.7.1 Alcantarillas, badenes y otras obras

Los sistemas de drenaje para carreteras, generalmente, estn conformados


por las estructuras siguientes: Alcantarillas, Tajeas, Badenes y desviadores de
agua, cunetas, subdrenes en reas con aguajales, puentes, las cuales deben
estar definidas y con la conformidad en la Especialidad de Hidrologa y
Drenaje.

EL CONSULTOR deber realizar el estudio de reconocimiento de campo, a fin


de evaluar y/o verificar las condiciones topogrficas, climticas, hidrolgicas,
drenaje, puntos de pase principales, cruce de quebradas, ros e identificacin
de sectores crticos, a fin de efectuar el estudio hidrolgico y clculo hidrulico
de cada una de las obras de drenaje antes indicadas.

Toda documentacin relacionada a la obtencin de la informacin hidrolgica


y cartogrfica bsica necesaria que permita definir el rgimen hdrico en la
zona estudiada, es responsabilidad de EL CONSULTOR y deber formar
parte del informe tcnico respectivo.

EL CONSULTOR presentar en cuadros consolidados de las posibles obras


de arte y drenaje, de corresponder, acorde a los aspectos definidos en los
Estudios de hidrologa, drenaje e hidrulica, geologa y geotecnia y de
estructuras; incluyendo conclusiones conciliatorias, en cuanto a las
alternativas de solucin optadas, as como en relacin a su ubicacin y a su
situacin actual segn lo observado en campo.

En el tem de estructuras, se desarrollar la alternativa viable para la


CONSTRUCCIN de las diferentes obras de arte, debiendo presentar los
planos de ubicacin, vista general, encofrados, detalles estructurales de las

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alcantarillas, tajeas, cunetas, subdrenes, badenes, y muros de contencin de


existir; dichas soluciones deben estar debidamente respaldadas por las
memorias de clculo correspondientes.

EL CONSULTOR deber realizar el levantamiento topogrfico de la zona de


ubicacin de cada una de las obras de arte, en base al mismo efectuar el
diseo respectivo.

Considerando que la seccin tpica a proyectarse es la apropiada segn


reglamento para la construccin de carretera no debe existir muros de
contencin en corte y relleno, sin embargo de existir el diseo de dichos
muros deben realizarse considerando la naturaleza del rea de cimentacin
(suelos, roca fracturada, roca fija, etc.), secciones, perfiles, niveles,
determinando su trazado y elevacin. Cada muro debe ser diseado con
indicacin de su cota de cimentacin y coronacin, preparando sus planos de
detalle tanto en seccin transversal, longitudinal y planta. Las otras soluciones
que se propongan tambin deben contar con el estudio correspondiente.
En los casos de construccin de alcantarillas, EL CONSULTOR deber
considerar muros de cabecera o cabezales en la entrada y salida, disipadores
de energa a la entrada y salida para evitar la socavacin (emboquilladlos de
piedra), as mismo prepararn planos y procedimientos detallados para la
ejecucin de stas obras, de acuerdo al Manual y Gua Ambiental de
PROVIAS DESCENTRALIZADO.

Efectuar el diseo de todas las estructuras de acuerdo a las Especificaciones


AASHTO y de acuerdo al material que se determine como apropiado. Los
clculos se efectuarn en sistema computarizado, cuya memoria de clculo
se adjuntar al estudio.

Debe presentar los planos siguientes: ubicacin, vista general en planta y


elevacin (ubicacin y descripcin del tipo de suelo estimado, niveles de agua
mximos y mnimos y niveles de socavacin). Detalles estructurales de las
obras propuestas (encofrados, armadura de estribos, capacidad de carga,
presin transmitida al terreno).

En la memoria descriptiva del proyecto, debe incluirse el resumen general del


nmero de alcantarillas, badenes, muros de contencin, pontones y puentes,
cunetas, etc. estableciendo el tipo de intervencin a realizar.

7.8 Estudio de Sealizacin y Seguridad Vial

Se proyectar la debida sealizacin, de acuerdo al Manual de Dispositivos de


Control de Trnsito Automotor para calles y Carreteras aprobado con R.M. N
210-2000-MTC/15.02.

EL CONSULTOR presentar la ubicacin de cada tipo de seal con su diseo


respectivo, indicando sus dimensiones y contenido; as como los cuadros
resmenes de las dimensiones y metrados de las mismas.

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El diseo de la sealizacin deber ser compatible con el diseo geomtrico


del camino y la superficie de rodadura de manera que las seales tengan
buena visibilidad en concordancia con la velocidad del trnsito. EL
CONSULTOR deber proponer la sealizacin de proteccin ambiental
correspondiente, a fin de contribuir a la proteccin del entorno ambiental de la
Carretera.

EL CONSULTOR propondr el plan de sealizacin y procedimientos de


control de trnsito durante la ejecucin de obra en funcin al cronograma de
obra incluyendo los requerimientos de comunicacin, para alertar a los
usuarios de la va, sobre las interrupciones, desvos de trnsito y posibles
afectaciones en el tiempo de viaje.

En los sectores que representen riesgo o inseguridad vial, se proyectar y


disear la sealizacin de acuerdo a la normativa vigente.

Adicionalmente, de ser el caso, se identificarn los lmites del derecho de va


(en el expediente tcnico se considerar la demarcacin y sealizacin de
acuerdo a lo indicado en la Resolucin Ministerial N 404-2011-MTC/02).
El costo de los trabajos de sealizacin, se considerarn como partidas en el
presupuesto de obra del estudio.

7.9 Metrados, anlisis de precios unitarios, Presupuesto y Frmulas


Polinmicas

EL CONSULTOR deber calcular los metrados por partidas para cada


actividad considerada en el presupuesto de Obra, teniendo en cuenta las
unidades de medicin y base de pago indicadas en el Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-
2013 y sobre la base de los planos y/o datos o soluciones tcnicas adoptadas
para las caractersticas tcnicas para la CONSTRUCCIN de la va. Deber
adjuntar los sustentos respectivos. (Planillas de Metrados por cada Partida,
grficos y Resumen Final de metrados) La codificacin de las partidas debe
ser del tipo EDT (WBS).

Se debern elaborar los anlisis de precios unitarios incluyendo materiales,


equipo y mano de obra y/o subpartidas necesarias para cada una de las
partidas que integran la obra, segn se establece en las Normas del MTC.
Se dar nfasis a la maximizacin de uso de mano de obra, calificada y no
calificada de la zona de estudios. Los rendimientos de las actividades
proyectadas por EL CONSULTOR, debern estar acorde a las Tablas de
Rendimientos de Equipo Mecnico, para las diferentes zonas geogrficas y
altitudes, establecidas por RM N 001-87-TC/VMT.

Para el clculo del flete, se deber emplear el DS N 033-2006-MTC vigente,


que modifica el DS N 010-2006-MTC para el clculo de los valores
referenciales por kilmetro virtual para transporte de bienes y materiales.

Se deber presentar el estudio de mercado efectuado para determinar los


costos de los materiales y costos de alquiler de equipo, adjuntando las
cotizaciones y fuentes de informacin (3 cotizaciones como mnimo). Para el

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caso de la mano de obra se emplear los costos de construccin civil


vigentes.

Los gastos generales deben de separarse en gastos fijos y variables, adjuntar


clculo respectivo.

La frmula polinmica se realizar de acuerdo a lo establecido en el Decreto


Supremo N 011-79-VC.

La fecha de los precios del Presupuesto de obra deben tener una antigedad
no mayor de 2 meses a la fecha de su presentacin.

7.10 Especificaciones Tcnicas

Las especificaciones tcnicas sern desarrolladas por EL CONSULTOR,


teniendo en cuenta el Manual de Especificaciones Tcnicas Generales para
Construccin de Carreteras EG-2013, en caso de modificacin o quedar sin
efecto, el manual correspondiente que se encuentra vigente.

Se debern elaborar especificaciones especiales cuando los trabajos a


realizar no estn cubiertos por las especificaciones y normas generales o
cuando las caractersticas del proyecto requieran su modificacin.

7.11 Cronograma de Ejecucin de Obra

EL CONSULTOR deber formular el cronograma de ejecucin de obra,


considerando las restricciones que puedan existir para el normal
desenvolvimiento de las obras, tales como lluvias o condiciones climticas
adversas, dificultad de acceso a ciertas reas, etc. El cronograma se realizar
empleando el mtodo PERT - CPM, e identificar las actividades o partidas
que se hallen en la ruta crtica del proyecto; tambin se presentar un
diagrama de barras para cada una de las tareas.

EL CONSULTOR deber presentar un cronograma o calendario de Avance


de Obra Valorizado, la programacin PERT CPM y GANTT en funcin a los
metrados a ejecutar y cantidad de equipo mnimo.

EL CONSULTOR deber dejar claramente establecido, que el cronograma es


aplicable para las condiciones climticas de la zona. Asimismo presentar un
programa de utilizacin de equipos y materiales; as como la relacin de
equipo mnimo, concordante con el Cronograma GANTT y PERT-CPM.

En la programacin se pondr especial nfasis en la evaluacin de la etapa


de movilizacin e instalacin de campamentos y equipos mnimos necesarios
en obra por el Contratista, y en la produccin de agregados para la obra, con
indicacin de la produccin diaria relacionada con el plazo de ejecucin.

EL CONSULTOR deber presentar un cronograma de Desembolsos,


concordante con los adelantos a efectuar durante la ejecucin de la obra y el
cronograma o calendario de Avance de Obra Valorizado.

7.12 Planos

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Todos los planos se dibujarn en formato A1, a escalas segn las Normas de
Diseo Geomtrico de Carreteras (DG-2014) y a falta de estas las que la
experiencia y buena prctica de la ingeniera, aconsejan.

Los planos de planta sern a escala 1:2000, los planos del perfil longitudinal a
escala horizontal del eje de la va 1:2000 y la Escala vertical 1:200.
Debindose presentar en planos la topografa actual y la modificada con las
medidas realizadas de la rasante y de las secciones transversales.

Las secciones transversales debern ser dibujadas en escala 1:200. Los


planos de las obras de arte y drenaje deben presentarse por cada una y en
una escala 1:200, en planta, cortes respectivos y detalles.

El plano general de ubicacin (PLANO CLAVE), deber ser dibujado en


escala 1:5000 u otra escala adecuada, con progresivas y ubicacin de obras
de arte (existentes y proyectadas), centros poblados que atraviesa, zonas
crticas, canteras de materiales y fuentes de agua u otra informacin que
estime necesario EL CONSULTOR.
Los planos tendrn una presentacin y tamao uniforme, debiendo ser
entregados en porta planos, que los mantenga unidos, pero que permita su
fcil desglosamiento.

Debern estar identificados por una numeracin y codificacin adecuada y


mostraran la fecha, sello y firma del Jefe del Proyecto e Ingeniero Vial o
Especialista.

La relacin de planos, sin ser limitativa es la siguiente:

- ndice de planos
- Plano de ubicacin en la red vial actual, mostrando las vas, centros
poblados y proyectos ms importantes dentro del rea de influencia del
estudio.
- Plano de secciones tipo a escala 1/50 horizontal y 1:5 vertical, indicando
todas las dimensiones y dems caractersticas de las obras incluidas en la
seccin transversal del camino como: espesor del pavimento, bermas,
cunetas, drenes, inclinacin de taludes, zanjas de coronacin o pie de
talud, ancho derecho de va, etc.
- Planos de planta y perfil a escalas 1:2000 H y 1:200 V . En los planos de
planta se indicaran las referencias de los PIs, cuadro de BMs y elementos
de curvas, ubicacin de obras de arte y drenaje existentes y proyectados
(incluyendo cotas y pendientes), y otras obras complementarias
importantes.
- Planos de secciones transversales a escala 1/200, indicando cotas de
terreno y subrasante; y reas de corte y relleno, considerando los taludes
de acuerdo al tipo de suelo.
- Planos de canteras, Depsito de Material Excedente - DME, sectores
crticos.
- Diagrama de masas.
- Planos de obras de drenaje (topografa, ubicacin, vista general en planta
y elevacin, detalles estructurales (encofrados, armadura).

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7.0 EVALUACIN AMBIENTAL

El Estudio de Impacto Socio Ambiental ser realizado por una empresa inscrita en el
Registro de entidades autorizadas para la elaboracin de estudios de impacto
ambiental en el Sub Sector Transportes (Resolucin Directoral N 063-2007-MTC/16
publicada en el diario El Peruano el 19.07.2007).

8.1. Objetivo General

Identificar y caracterizar los impactos ambientales y sociales que potencialmente


pudiera generar el proyecto en los medios fsico, biolgico, socioeconmico y
cultural y especificar medidas para prevenir, mitigar, corregir o compensar los
impactos negativos.

8.2. Objetivos especficos

Elaborar la Evaluacin Ambiental Preliminar (EVAP), como instrumento de


clasificacin, para el trmite correspondiente ante la DGASA, segn los
contenidos de los anexos de 1 al 6.
Caracterizar y describir el medio ambiente fsico, bitico socio econmico,
cultural y social en el que se desarrollar el proyecto.
Identificar y evaluar los impactos, directos e indirectos, positivos o negativos
producidos por las obras del proyecto sobre su entorno.
Definir especificaciones ambientales para la ejecucin de las diferentes obras
del proyecto.
Definir las necesidades de expropiaciones de viviendas, reas agrcolas o
forestales afectadas permanentemente por el proyecto.
Presentar un Plan de Manejo Ambiental en el que queden precisadas y
ubicadas las medidas ambientales para la prevencin, correccin, mitigacin
y compensacin de los impactos ambientales negativos. Asimismo, las que
permitan la compensacin de las propiedades afectadas. Presentar el
respectivo programa de implantacin de acuerdo con el cronograma de obras.
Incluir en el Plan de Manejo Ambiental, un Programa de Seguimiento o
Monitoreo Ambiental, que permita evaluar la oportunidad y eficacia de las
medidas sealadas anteriormente.
Asimismo, incluir un Programa de Contingencias, para dar respuesta a la
ocurrencia de accidentes o riesgos previsibles o de los ajenos al desarrollo y
operacin normal del proyecto.
Presentar un Programa de Inversiones, que contenga el costo de llevar a
cabo las medidas propuestas para la mitigacin de los impactos negativos,
directos e indirectos y la compensacin de la poblacin afectada.

8.3. Componentes del estudio de impacto ambiental

En los Anexos de 1 al 6 se establecen los aspectos e informacin indispensable


que EL CONSULTOR deber desarrollar para cada tema.

8.0 COORDINACIN Y APROBACIN DE LOS ESTUDIOS DE CONSULTORIA

Las Oficinas de Coordinacin Zonal, efectuar las labores de entrega de terreno as


como la constatacin general en campo de los trabajos realizados por EL

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CONSULTOR y atender la informacin requerida por la Unidad Gerencial de Estudios


(UGE).

La administracin del contrato estar a cargo de la Municipalidad Provincial de


Paruro PROVIAS DESCENTRALIZADO a travs de Sub Gerencia de Infraestructura
Urbano Rural (SGIUR) UGE, la cual designar un profesional para tal fin.

De ser necesario, conforme se vaya realizando las actividades del estudio, se


mantendrn las reuniones de trabajo que sean necesarias entre EL CONSULTOR y
la Municipalidad Provincial de Paruro PROVIAS DESCENTRALIZADO a fin de
aclarar cualquier inquietud de darse en su elaboracin.

Para tal efecto, bastar la sola notificacin simple a EL CONSULTOR para que acuda
el Jefe de Estudio y los especialistas que se solicite.

Se aplicar una penalidad equivalente al 0.10% del monto del contrato por cada
reunin de trabajo en la cual no est presente cualquiera de los profesionales
requeridos, segn sea su participacin.

EL CONSULTOR presentar a la Municipalidad Provincial de Paruro PROVIAS


DESCENTRALIZADO (SGIUR Unidad Gerencial de Estudios), antes de la entrega
del terreno, el Plan de trabajo detallado y fechado de las actividades a desarrollar
acorde con los contenidos requeridos en los informes detallados en el tem 10.0 de
los presentes Trminos de Referencia (TdR) y con el cronograma de asignacin de
personal y recursos fsicos presentados en su propuesta tcnica.

La SGIUR Oficina de Coordinacin Zonal verificar la participacin del personal de


EL CONSULTOR asignado al proyecto; en caso de incumplimiento por parte de EL
CONSULTOR, dicha Oficina comunicar a la Unidad Gerencial de Estudios este
incumplimiento a fin de que proceda a notificar a EL CONSULTOR para la
subsanacin.

9.0 INFORMES A PRESENTAR POR EL CONSULTOR

EL CONSULTOR presentar ante la Municipalidad Provincial de Paruro la sede


central de PROVIAS DESCENTRALIZADO, los informes dentro de los plazos que se
detallan a continuacin:

Los Informes N 01, N 02 y 03 se presentarn en Original y copia + CDs, y el


Informe N 04 se presentar en original y dos copias + CDs.

Los estudios bsicos de ingeniera sern presentados en anillados


independientes.

Los Informes debern estar firmados por los Especialistas de EL CONSULTOR,


adems del Jefe de Estudio.

10.1 Informe N 01

EL CONSULTOR presentar el informe N1 a los 30 das calendarios del inicio del


servicio con el siguiente contenido:

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Inventario Vial
- Informe de inspeccin de campo, el que deber ser hecho de conocimiento de
todos los especialistas del consultor.

- Descripcin detallada del camino e inventario de los puntos crticos, con


indicacin de las progresivas de ubicacin, alternativas de solucin a los puntos
crticos referidos, indicacin de distancia y caractersticas topogrficas generales
y caractersticas de la va.

- Inventario y evaluacin de las obras de drenaje, obras complementarias


existentes (el cual debe ser concordante con el inventario vial, la evaluacin de
hidrologa e hidrulica y la evaluacin de geologa y geotecnia), todas
debidamente ubicadas en la progresiva que corresponda.

Estudio de trfico (100%)

Estudio de Trafico concluido. Informe y anlisis de los resultados de: IMDa corregido por
estacin (es) establecidas y como consecuencia de los conteos volumtricos y de
clasificacin vehicular obtenidos en campo, encuestas origen destino, determinacin
del trfico generado, desviado o inducido, control de velocidad, tiempo de viaje.

Topografa y trazo.

- Puntos principales (georreferenciacin), poligonal de apoyo, control, auxiliares y


BMs, etc.) al 100%. Todo de acuerdo a lo solicitado en el numeral 7.3.1 de los
presentes trminos de referencia.

- Levantamiento de la franja topogrfica (Ver numeral 7.3.1) a lo largo del eje


proyectado al 100%. Replanteo de PIs, estacado y nivelacin al 100%.

- Planos de planta (incluyendo el trazo concluido), perfil y secciones transversales


(a nivel de terreno) al 100%.

- Informe de georreferenciacin, topografa y trazo al 100%.

- Levantamiento topogrfico de canteras, DMEs, cuencas, quebradas, reas de


muros de contencin, al 100%.

- A la presentacin del Informe N1 el consultor solicitar la verificacin de los


trabajos de campo.

Suelos, Canteras y Pavimentos:

Estudios de Suelos.- Descripcin de las condiciones de la superficie de


rodadura existente.
Estudios de Canteras.- Descripcin de las canteras (ubicacin, accesos,
potencia, rendimiento, etc.)
Estudio de Fuentes de Agua.- Descripcin de las fuentes de agua existentes.

Informe Ambiental:

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Segn la descripcin del contenido de los trminos de referencia especficos, deber


desarrollar el contenido consignado en el Anexo 1.

Para este captulo se desarrollar los acpites siguientes:

- Desde el acpite 2 (Objetivos del EIA) hasta el acpite 7 (Diagnstico


Arqueolgico) de la Tabla de Contenidos Mnimos del Informe Final (Anexo
2).
- El Plan de Consulta Pblica (solamente el Plan, los resultados sern
presentados en el Informe N 02).
- Mapas Temticos, Planos.
- Los avances sobre las reas arqueolgicas y/o de patrimonio cultural
colindantes o atravesadas por la va.
- Los avances de los resultados del PACRI.

Nota: a la presentacin del Informe N 01, el consultor solicitar la visita de campo de


los especialistas de la entidad conjuntamente con los especialistas del consultor.

Informe de Hidrologa e Hidrulica

- Revisin y recopilacin de la informacin cartogrfica e hidrometeorolgica


disponible en la zona de estudio.
- Descripcin de la zona de estudio.
- Caracterizacin hidrometeorolgica
- Registro de precipitacin mxima en 24 horas
- Anlisis estadstico de datos hidrolgicos
- Determinacin de la precipitacin para diferentes perodos de retorno
- Determinacin de la ecuacin y curvas de Intensidad Duracin - Frecuencia
- Planos de ubicacin y red de estaciones.
- Fichas de datos hidrometoerolgicos de SENAMHI.
- Anexos de clculo,

10.2 Informe N 02

EL CONSULTOR como Informe N2 presentar a los 30 das de aprobado el Informe N 01,


los siguientes captulos concluidos(los especialistas intervendrn en el campo con los planos
topogrficos aprobados, para levantar la informacin de cada especialidad);

Diseo Geomtrico
Al 100 % de acuerdo al numeral 7.3.2 de los Trminos de Referencia.

Sealizacin y Seguridad Vial


Al 100% de acuerdo al punto 7.8 de los trminos de referencia.

Hidrologa e hidrulica
- Estudio de cuencas hidrogrficas

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- Determinacin de los parmetros geomorfolgicos, como son: rea, permetro,


longitud de cauce, cota mnima del cauce, cota mxima del cauce y tiempo de
concentracin.
- Seleccin del perodo de retorno para cada estructura.
- Estimacin de caudales mediante modelos hidrolgicos computarizados o
modelos hidrolgicos adecuados.
- Estudio de drenaje
- Clculo hidrulico y diseo de drenaje longitudinal
- Clculo hidrulico y diseo de drenaje transversal (alcantarillas, badenes y
puentes)
- Clculo hidrulico y diseo de drenaje su superficial
- Planos clave y delimitacin de cuencas.
- Diagrama de drenaje.
- Planos de secciones de las obras de drenaje transversal.
- En esta etapa, adems de los parmetros de diseo hidrolgico e hidrulico,
se incluir la evaluacin del encausamiento y obras de defensa que requieran
los puentes y accesos, incluyendo para ello la memoria de clculo y planos
correspondientes
- Anexos de clculos
Geologa y Geotecnia elaborado al 100 % (ver tem 7.6.2)

Suelos, Canteras:
- Estudios de Suelos (100%)
- Estudios de Canteras (100%)
- Estudio de Fuentes de Agua (100%)
- Para la presentacin de los informes de los estudios indicados, ver tem 7.5

Informe Ambiental (Anexo 2 Contenido mnimo)

Solo se aceptar el Informe 02 una vez que el Informe 01 cuente con la conformidad
de PVD.
Bajo la denominacin de Evaluacin Ambiental Preliminar deber incluir lo
siguiente:
- Todo el contenido del Informe 01 y el contenido desde los acpites 8
(Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales) al 10
(Cronograma de Actividades) de la Tabla de Contenidos Mnimos del
Informe Final (Anexo 2).
- Resultados finales de Talleres y Consultas Pblicas (generales y
especficas)
- Resultados finales del PACRI.
- Documentos de libre disponibilidad de todas las reas que sern
intervenidas durante la ejecucin del proyecto, otorgados por
propietarios, posesionarios o entidad con autoridad legal sobre dichas
reas.
- Resultados del CIRA y del Plan de Monitoreo Arqueolgico.
- El consultor deber acudir a la DGASA las veces que sea requerido, con
el objeto de realizar las coordinaciones necesarias respecto al proyecto.

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10.3 Informe N 03 (Borrador de Informe Final)

EL CONSULTOR como Informe N3 presentar a los 20 das de aprobado del Informe N


02, los siguientes captulos:

- Estudios bsicos de ingeniera al 100%: Suelos, Hidrologa e hidrulica.


Geologa y geotecnia. Incluir todos los estudios correspondientes a los
estudios bsicos e investigaciones de campo y laboratorio (numeral 7.5,
7.3.1.2, 7.4.2, 7.6.2, de los presentes trminos de referencia), con la
respectiva visita en el campo y aprobados por el especialista de Provias
descentralizado.

- Estudios de topografa, trazo y diseo geomtrico (al 100%), verificados


en campo. (ver numeral 7.3.1. y 7.3.2).

- Estudio de Sealizacin y Seguridad Vial al 100% (ver numeral 7.8).

- El Instrumento Ambiental deber incluir todo el contenido del Anexo 01,


con las correcciones que hayan sido solicitadas por la DGASA.

- Resultados de Talleres y Consultas Pblicas; resultados finales del


PACRI.

- Documentos de libre disponibilidad.

- Resultados del CIRA y del Plan de Monitoreo Arqueolgico

Estructuras

- Elaborar de acuerdo a lo indicado. Considerando las especialidades


bsicas de topografa y diseo vial, trafico, hidrologa - hidrulica y
drenaje, geologa y geotecnia culminadas.
- Los planos finales del proyecto sern conforme al segundo prrafo del
numeral 11.5 Informe Final. Tanto los planos como la memoria de clculo
y otros, debern ser firmados por el especialista en estructuras y el jefe
de proyecto.

Metrados
El consultor, presentara la estructura del presupuesto del proyecto
conforme las especificaciones tcnicas generales para construccin de
carreteras EG-2013 y metrados al 100% de aquellas partidas culminadas
(ver tem 7.9).

Costos y Presupuestos
Las partidas consideradas para la obra (puente, accesos, encausamiento
y obras de proteccin del cauce), impacto ambiental relacionado
directamente con la obra, cotizaciones (3 como mnimo), diagrama de
canteras, DME (depsitos de materiales excedente). (Ver tem 7.9)

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- Bases de Clculo: Clculo de fletes, jornales, movilizacin, distancias


medias y rendimiento de transportes. (ver tem 7.10

- La apertura de partidas de los trabajos requeridos para la libre


disponibilidad del terreno -PACRI (partidas para la libre disponibilidad del
terreno), incluyendo para ello la unidad de pago de cada partida.

Especificaciones tcnicas

10.4 Informe N4 (Informe Final - Estudio definitivo)

- Se presentar a los 10 das calendario de otorgada la conformidad al


Borrador del Informe Final (Informe N03). Las recomendaciones y/o
precisiones que se hagan al Borrador del Informe Final, deben
considerarse en la presentacin del Informe Final.
- Los Planos originales y las copias deben ser presentados en formato A1
ordenados en uno o varias portas planos, de manera que permitan su
fcil desglosamiento para hacer reproducciones. Debern estar
identificados por una numeracin y codificacin adecuada y mostrarn la
fecha, sello y firma del Jefe de Proyecto e ingenieros especialistas.
- Toda la documentacin que se presente deber tener un ndice y
numeracin de pginas, asimismo mostrarn el sello y firma del Jefe de
Estudio; cada especialista visar en seal de conformidad los
documentos de su especialidad. En la memoria Descriptiva se incluir
una relacin de todos los profesionales responsables de cada actividad
del proyecto, esta relacin mostrar especialidad, nombre, registro
profesional y firma.
- El Instrumento Ambiental deber incluir todo el contenido del Informe N
03, con las correcciones que hayan sido solicitadas por la DGASA.
- Certificado de inexistencia de restos arqueolgicos (CIRA) expedido por
el Ministerio de Cultura.
- El PACRI en versin impresa y digital por separado para su respectiva
revisin y posterior implementacin.
- El Informe Final ser presentado en ORIGINAL (por cada especialidad) y
dos COPIAS. Adems EL CONSULTOR deber entregar los CDs con los
archivos correspondientes al estudio, en una forma ordenada y con una
memoria explicativa indicando la manera de restituir totalmente el Informe
Final.
- Respecto a los Planos de Diseo sern presentados en CD en archivos
de formato CAD o Microestation o Autocad.
- EL CONSULTOR deber entregar vistas fotogrficas ordenadas
secuencialmente con descripcin e indicacin de las progresivas de la
carretera a construir.
- El Informe Final del Estudio Definitivo estar constituido por el Informe
Final de la carretera, los volmenes y estructura siguiente:

a. INFORME FINAL DE LA CARRETERA:

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

VOLUMEN I: RESUMEN EJECUTIVO.

En anillado independiente, precisar el resumen del estudio definitivo, en


el cual se incluir un captulo expreso que detalle el estado de situacin
de la disponibilidad del terreno de la va en toda su longitud, canteras,
depsitos de material excedente, campamentos, patio de mquinas,
fuentes de agua, etc.
Asimismo, se incluir el Informe de Verificacin del PIP

VOLUMEN II: ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERA

Se presentara en anillados independientes cada uno de los siguientes


rubros:

2.01 INVENTARIO VIAL


2.02 ESTUDIO DE TRFICO (Ver anexo 07)
2.03 ESTUDIO DE TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO
GEOMETRICO (Ver anexo 08)
2.04 ESTUDIO DE HIDROLOGA Y DRENAJE
2.05 ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS, FUENTES DE AGUA Y
DISEO DEL PAVIMENTO (Ver anexo 09)
2.06 ESTUDIO DE GEOLOGIA Y GEOTCNIA (Ver anexo 10 y
formato 01)
2.07 DISEO DE ESTRUCTURAS DE OBRAS DE ARTE Y
DRENAJE
2.08 ESTUDIO DE SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL
2.09 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Nota: Cada uno de los estudios bsicos debe contener sus paneles
fotogrficos.

VOLUMEN III: MEMORIA DESCRIPTIVA, ESPECIFICACIONES Y


METRADOS

3.01 MEMORIA DESCRIPTIVA, donde adems se incluir un captulo


expreso que detalle el estado de situacin de la disponibilidad del terreno
de la va en toda su longitud, canteras, depsitos de material excedente,
campamentos, patio de mquinas, fuentes de agua, etc.

3.02 ESPECIFICACIONES GENERALES Y TCNICAS


De cada una de las partidas consideradas en la hoja del presupuesto
3.03 METRADOS
3.03.01 RESUMEN DE METRADOS
3.03.02 JUSTIFICACIN DE METRADOS

VOLUMEN IV: COSTOS Y PRESUPUESTOS

4.01 MEMORIA DE COSTOS


4.02 RESUMEN DE PRESUPUESTO
4.03 ANLISIS DE GASTOS GENERALES
4.04 PRESUPUESTO

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

4.05 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS


4.06 RELACION DE SUBPARTIDAS, ANLISIS DE SUB
PARTIDAS
4.07 RELACIN DE INSUMOS
4.08 AGRUPAMIENTO PRELIMINAR Y FRMULA POLINMICA
4.09 COSTOS MANO DE OBRA
4.10 COSTOS MATERIALES
4.11 COSTOS DE ALQUILER DE EQUIPO
4.12 RELACIN DE EQUIPO MNIMO
4.13 CLCULO DE FLETE Y MOVILIZACION
4.14 PROGRAMACIN DE OBRA GANTT Y PERT-CPM
4.15 CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS ECONOMICOS
4.16 CALENDARIO DE AVANCE DE OBRA VALORIZADO
4.17 CRONOGRAMA DE UTILIZACIN DE INSUMOS
4.18 DISTANCIAS MEDIAS
4.19 RENDIMIENTO DE TRANSPORTES
4.20 COTIZACIONES

NOTA: EL CONSULTOR debe encargase de obtener de la autoridad


competente el documento legal que define el derecho de va del camino
en estudio y considerar en el presupuesto una partida para la sealizacin
de derecho de va de conformidad a las normativas vigentes del MTC.

VOLUMEN V: EVALUACIN AMBIENTAL


El informe final deber presentarse de acuerdo a los trminos de
referencia especfico, en anillado independiente y debe contener los
siguientes tomos.

Tomo I : Estudio de Impacto Ambiental


Tomo II : CIRA y Plan de Monitoreo Arqueolgico
Tomo III : Plan de Afectaciones, Compensacin y Reasentamiento
Involuntario (PACRI)

VOLUMEN VI: PLANOS


6.01 INDICE
6.02 UBICACIN DE LA CARRETERA EN LA RED VIAL ACTUAL
5.03 CLAVE
6.04 SECCIN TIPO
6.05 PLANTA Y PERFIL LONGITUDINAL
6.06 SECCIONES TRANSVERSALES
6.07 SECCIONES TRANSVERSALES DE OBRAS DE DRENAJE Y
OBRAS COMPLEMENTARIAS.
6.08 ESTRUCTURAS DE OBRAS DE DRENAJE Y OBRAS
COMPLEMENTARIAS.
6.08.01 MURO
6.08.02 ALCANTARILLA
6.08.03 ALCANTARILLA CORTES Y DETALLES
6.08.04 BADENES
6.09 SEALIZACIN
6.09.01 UBICACIN DE SEALIZACIN
6.09.02 ESTRUCTURA Y DETALLES DE SEALES VERTICALES,
PREVENTIVAS Y REGLAMENTARIAS

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

6.09.03SEALIZACIONES DE DERECHO DE VA
6.10 SEALIZACIN PROVISIONAL DE TRABAJO
6.11 DIAGRAMA DE MASAS
6.12 CARTEL DE OBRA
6.13 UBICACIN DE CANTERAS, PUNTOS DE AGUA Y
DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE, CAMPAMENTOS Y
PATIO DE MAQUINAS.
VOLUMEN VII: ANEXOS

7.1 CERTIFICADOS DETALLADO DE LIBRE DISPONIBILIDAD


FSICO DE TERRENO, DE CANTERAS, PUNTOS DE AGUA Y
DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE, CAMPAMENTOS Y
PATIO DE MAQUINAS.
7.2 PANEL FOTOGRAFICO ORDENADO Y DETALLADO
7.1 RECOMENDACIONES

VOLUMEN VIII: TUTOR DE IMPRESIN DE INFORME FINAL


Memora explicativa indicando la manera de reconstruir o editar totalmente
el Informe Final. Los archivos del Informe Final se organizarn en
carpetas de acuerdo a los volmenes presentados, cada carpeta tendr el
nombre del volumen (por ejemplo: VOLUMEN I - RESUMEN
EJECUTIVO), dentro de cada carpeta se consignarn los nombres de
cada archivo en los formatos: Word, Excel, Power Point, Autocad, MS
Project, Adobe Acrobat, etc. respetando el orden de impresin.
Acompaado del CD o CDs. En el caso de captulo de costos, los
cuadros de las bases de clculo, en archivo de Word y/o Excel (editables),
la programacin de la obra en formato MS Project, la copia de respaldo en
formato S10 de la base de datos del presupuestos de obra.

10.0 REVISIN DE INFORMES

La SGIUR Unidad Gerencial de Estudios, revisar cada uno de los informes parciales
a travs de sus especialistas dentro de los 10 das calendario de recibido y notificar
a EL CONSULTOR la conformidad u observaciones. EL CONSULTOR tendr 10 das
calendario por nica vez para subsanar las observaciones. En caso EL CONSULTOR
no presente el informe con todas las subsanaciones de las observaciones
formuladas, ser declarado incompleto y se proceder a su devolucin en calidad de
no presentado, EL CONSULTOR deber subsanar la omisin, considerndose para
el cmputo de la penalidad, el periodo comprendido entre la fecha programada de
presentacin de levantamiento de observaciones y la fecha de entrega del informe
sin observaciones.

A la aprobacin del Borrador del Informe Final, EL CONSULTOR expondr ante la


Municipalidad Provincial de Paruro PROVIAS DESCENTRALIZADO el desarrollo y
alcances del Estudio Definitivo.

Al presentar el Informe Final del Estudio, EL CONSULTOR devolver a la


Municipalidad Provincial de Paruro PROVIAS DESCENTRALIZADO, toda la
documentacin recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales.

El Informe Final se dar por aprobado, una vez que la Municipalidad Provincial de
Paruro PROVIAS DESCENTRALIZADO revise y emita su pronunciamiento de

[Escriba aqu]
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CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

aprobacin mediante Resolucin Directoral. Cualquier error o defecto u observacion


que se detecte posteriormente deber ser subsanado por EL CONSULTOR.

La documentacin que se genere durante la ejecucin del Estudio constituir


propiedad de la Municipalidad Provincial de Paruro PROVIAS DESCENTRALIZADO
y no podr ser utilizada para fines distintos a los del estudio contratado, sin
consentimiento escrito del mismo.

11.0 RESPONSABILIDAD DE EL CONSULTOR

EL CONSULTOR asumir la responsabilidad tcnica total por los servicios


profesionales prestados para la elaboracin del Estudio. La revisin de los
documentos y planos, durante la elaboracin del Estudio, no exime a EL
CONSULTOR de la responsabilidad final y total del mismo.

EL CONSULTOR ser responsable por la precisin de los metrados del Estudio


Definitivo, los cuales deben estar dentro de un rango razonable de los
metrados reales de obra, con una confiabilidad del 100%.

EL CONSULTOR como nico responsable del Estudio, deber garantizar la calidad


del servicio y responder por el trabajo realizado, de acuerdo a las normas legales
durante los siguientes cinco (5) aos, desde la fecha de aprobacin del Informe Final,
por lo que en caso de ser requerido para cualquier aclaracin o correccin, no podr
negar su concurrencia. En caso de no concurrir a la citacin antes indicada, se har
conocer su negativa al OSCE y/o la CONTRALORA GENERAL DE LA REPBLICA,
para los efectos legales consiguientes, en razn de que el servicio prestado es un
acto administrativo por el cual es responsable ante el Estado.

Dentro del plazo arriba mencionado, se podr requerir la participacin de EL


CONSULTOR para que absuelva las consultas u observaciones sobre los
documentos que conforman el Estudio Definitivo que se presente durante el proceso
de seleccin de la Obra. Asimismo, durante la ejecucin de la obra, se solicitar su
intervencin para aclarar y opinar sobre las modificaciones sustanciales y la
subsanacin de errores y omisiones en el Estudio Definitivo.

As mismo, EL CONSULTOR est obligado a actualizar el Presupuesto Referencial


del proyecto (obra) cuantas veces sea solicitado, hasta que se otorgue la buena pro
para la ejecucin del proyecto (obra).

En el caso que EL CONSULTOR sea Consorcio, las empresas integrantes son


solidariamente responsables frente a la Municipalidad Provincial de Paruro
PROVAS DESCENTRALIZADO.

EL CONSULTOR es responsable de la permanencia durante el tiempo que dure el


servicio del equipo profesional considerado en su propuesta tcnica, no estando
permitido que profesionales que estn considerados a dedicacin completa (100% de
participacin), formen parte simultneamente de otro equipo profesional de un
proyecto elaborado por la Municipalidad Provincial de Paruro PROVAS
DESCENTRALIZADO.

12.0 CALENDARIO DE PAGOS

[Escriba aqu]
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CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

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___________________________________________________________________________

13.1 Adelanto

La Municipalidad Provincial de ParuroPROVIAS DESCENTRALIZADO podr


abonar a EL CONSULTOR como adelanto directo, hasta el 15% del monto del
Contrato, para los gastos iniciales de los Estudios, el mismo que se solicitar
dentro de los diez (10) das calendario de suscrito el contrato.

El adelanto se dar previa presentacin de una Carta Fianza por igual monto,
la misma que debe ser solidaria, irrevocable, incondicional, y de realizacin
automtica al solo requerimiento de la entidad, y debe ser emitida por una
empresa autorizada y sujeta al mbito de la Superintendencia de Banca y
Seguros. Dicha garanta debe ser extendida a la orden de la Municipalidad
Provincial de Paruro PROVIAS DESCENTRALIZADO.

La entrega del adelanto, se efectuar dentro de los diez (10) das calendario,
de efectuada la solicitud del mismo.

El referido adelanto ser amortizado mediante descuentos proporcionales en


cada una de las valorizaciones (facturas) que presente EL CONSULTOR.

13.2 Valorizaciones

Los pagos se efectuarn de acuerdo a lo siguiente:

PAGOS A LA
INFORME APROBACION % VALORIZAR
DEL
N 01 Informe N 01 30%

N 02 Informe N 02 30%

N 03 Borrador
Informe N03. 25%
del Informe final
Informe Final con
N 04 Informe Resolucin de
15%
Final Provas
Descentralizado
TOTAL A CANCELAR 100%

Todos los pagos que la entidad deba realizar a favor de EL CONSULTOR por
concepto de los bienes o servicios objeto del contrato, se efectuarn despus
de ejecutada la respectiva prestacin.

Para tal efecto EL CONSULTOR deber solicitar la cancelacin de la


valorizacin mediante carta que debe adjuntar la notificacin de aprobacin
del informe, copia de las plizas de seguro, entre otros; la entidad gestionar
la valorizacin luego de la recepcin de la documentacin completa.

13.3 Liquidacin de contrato

EL CONSULTOR presentar a la Municipalidad Provincial de Paruro


PROVIAS DESCENTRALIZADO la liquidacin del contrato de consultora
de obra dentro de los quince (15) das siguientes de haberse otorgado la

[Escriba aqu]
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CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

conformidad de la ltima prestacin, en mrito a lo dispuesto en el Artculo


179 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

La liquidacin, se presentar en original y copia, foliada y visada en todas


sus hojas, debiendo contener; Formato 1: ANALISIS DE LA
LIQUIDACIN, Formato 2: CUANTIFICACIN DEL CUMPLIMIENTO DE
LA PRESTACIN DEL SERVICIO, los mismos que debern estar
sustentados con todos los documentos de la gestin del contrato, tales
como: notificaciones, actas, resoluciones, adendas, contrato, resumen de
estado econmico financiero del contrato, facturas, comprobantes de
pago, entre otros.

De no ser presentada, la Municipalidad Provincial de Paruro PROVIAS


DESCENTRALIZADO cobrar los gastos administrativos por la
elaboracin de la misma, que sern descontados de la Garanta de Fiel
Cumplimiento.

13.0 PRODUCTO ESPERADO

El producto esperado es el estudio definitivo de Ingeniera y de Impacto Ambiental


para el Mejoramiento de la carretera incluido el estudio de puentes de ser el caso y
evaluacin ambiental, ejecutado en forma satisfactoria de acuerdo a lo requerido en
el presente trminos de referencia y alcances del contrato.

14.0 PLAZO

El plazo para la elaboracin del estudio definitivo es de NOVENTA (90) das calendario.

Presentacin del Informe N 01:


Contado desde el inicio del servicio, a los 40 das:

Presentacin del Informe N 02:


A los 30 das de aprobado del Informe N 01

Presentacin del Informe N 03 (Borrador del Informe Final):


A los 20 das de aprobado del Informe N 02

Presentacin del Informe Final:


A los 15 das de aprobado el Informe N 03 (Informe Final)

Los tiempos de revisin, evaluacin, levantamiento de observaciones, dar conformidad y/o


aprobacin de los Informes del Estudio, y otros no estn computados en el plazo
contractual, motivo por el cual no son causales de modificacin del plazo contractual, ni
mucho menos le dar derecho a EL CONSULTOR a reclamar pagos por prestaciones
adicionales.

El plazo del servicio se inicia al da siguiente cuando se cumpla el ltimo de los eventos que
a continuacin se detallan:

a. Entrega del terreno, Se efectuar dentro de los 15 das calendarios contados a


partir de la suscripcin del contrato.

[Escriba aqu]
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CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

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___________________________________________________________________________

b. Entrega del adelanto directo; En caso de solicitarse, se efectuar dentro de los


diez (10) das calendario de suscrito el contrato, presentando la carta fianza pertinente.
Vencido este plazo, se considera que EL CONSULTOR ha desistido de solicitar el adelanto;
en este caso no se tendr en cuenta el presente evento para el cmputo del inicio del plazo.
La entrega del adelanto, se efectuar dentro de los diez (10) das calendario, de efectuada
la solicitud del mismo.

El cmputo del plazo, excluye el da inicial e incluye la fecha de vencimiento.

La entrega del terreno la efectuar la Entidad a travs de la Oficina de Coordinacin


Zonal o la Unidad Gerencial de Estudios.

La demora en el inicio de las labores, partir del 7 da de iniciado el plazo, ser penalizado
por cada da de atraso y si supera los 15 das calendario ser causal de Resolucin del
contrato.

15.0 PENALIDADES Y RESOLUCIN DE CONTRATO

a. Penalidad por mora en la ejecucin de la prestacin:

Se aplicar de conformidad al Artculo 165 del Reglamento de la Ley de


Contrataciones del Estado vigente.

b. Otras Penalidades (Artculo 166 del Reglamento de la Ley de Contrataciones):


Solo procede el cambio de un (01) profesional durante la elaboracin del
estudio, lo cual ser sujeto de una penalidad equivalente al 0.75% del monto
del contrato (Art. 166 del Reglamento); salvo esta se realice por causa de
fuerza mayor o caso fortuito debidamente fundamentado, o este cambio sea a
requerimiento de la Municipalidad Provincial de Paruro PROVIAS
DESCENTRALIZADO por cambio de profesional por incapacidad tcnica u
otro. El cambio del profesional, deber ser requerido a la Entidad con diez
(10) das tiles de anticipacin.

En caso la Municipalidad Provincial de Paruro PROVAS


DESCENTRALIZADO detecte que uno de los profesionales del equipo
mnimo propuesto por EL CONSULTOR con participacin a tiempo completo,
es decir a dedicacin exclusiva, est laborando simultneamente en otro
proyecto en ejecucin por PROVAS DESCENTRALIZADO, exigir a EL
CONSULTOR el cambio del profesional y se le aplicar una penalidad de
7.5% del monto total del contrato.

Se aplicar una penalidad equivalente al 0.10% del monto del contrato por
cada reunin de trabajo en la cual no est presente cualquiera de los
profesionales de EL CONSULTOR requeridos.

Las calicatas deben ser protegidas, para su evaluacin y estar debidamente


referidas a las progresivas que correspondan para su ubicacin. Por
seguridad vial, las calicatas sern debidamente rellenadas y compactadas
una vez que haya sido concluida la evaluacin y el muestreo de cada uno de
los estratos de la prospeccin; en caso de incumplimiento EL CONSULTOR

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

asumir la responsabilidad por los daos y perjuicios a terceros, adems se


aplicar una penalidad de 0.5% del monto total del contrato.

16.0 SISTEMA DE CONTRATACIN


Suma Alzada

17.0 RECURSOS MNIMOS Y OPERACIONALES QUE DEBERA PROPORCIONAR EL


CONSULTOR

EL CONSULTOR deber contar con un equipo profesional que cumpla con los
requerimientos mnimos siguientes:

CARGO O
N Cant. REQUERIMIENTO MINIMO PERSONAL
ESPECIALIDAD
Ingeniero Civil con veinticuatro (24) meses de
experiencia en el cargo, en estudios definitivos para
Jefe de Estudio o
1 1 rehabilitacin, mejoramiento y/o construccin de
Jefe de Proyecto
carreteras a nivel de afirmado, asfaltado o
pavimentos econmicos.
Ingeniero Civil con doce (12) meses de experiencia
en la especialidad en estudios definitivos para la
Especialista en rehabilitacin, mejoramiento y/o construccin de
2 1 Topografa, Trazo y
diseo vial carreteras a nivel de afirmado, asfaltado o
pavimentos econmicos.

Ingeniero Civil o Ingeniero de Transportes con doce


(12) meses de experiencia en la especialidad en
Especialista en Elaboracin de estudios definitivos para la
3 1
trafico rehabilitacin, mejoramiento y/o construccin de
carreteras a nivel de afirmado, asfaltado o
pavimentos econmicos.
Ingeniero Civil o Gelogo Geotecnista con doce
Especialista en (12) meses de experiencia en Elaboracin de
4 1 Geologa y estudios definitivos para la rehabilitacin,
Geotecnia mejoramiento y/o construccin de carreteras a nivel
de afirmado, asfaltado o pavimentos econmicos.

Arquelogo con doce (12) meses de experiencia en


la especialidad en Elaboracin de estudios definitivos
Especialista en
5 1 para la rehabilitacin, mejoramiento y/o construccin
Arqueologa
de carreteras a nivel de afirmado, asfaltado o
pavimentos econmicos.
Ingeniero Civil con doce (12) meses de experiencia
Especialista en en la especialidad en estudios definitivos para la
6 1 suelos y rehabilitacin, mejoramiento y/o construccin de
pavimentos carreteras a nivel de afirmado, asfaltado o
pavimentos econmicos.
Ingeniero Civil o Agrcola con doce (12) meses de
experiencia en la especialidad en estudios definitivos
Especialista en
7 1 para la rehabilitacin, mejoramiento y/o construccin
hidrologa y drenaje
de carreteras a nivel de afirmado, asfaltado o
pavimentos econmicos.
8 1 Especialista en Ingeniero Civil con doce (12) meses de experiencia
estructuras y obras en la especialidad en estudios definitivos para la

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

CARGO O
N Cant. REQUERIMIENTO MINIMO PERSONAL
ESPECIALIDAD
rehabilitacin, mejoramiento y/o construccin de
de arte
carreteras.
Ingeniero Civil con doce (12) meses de experiencia
Especialista en en la especialidad en estudios definitivos para la
9 1 Metrados, Costos y rehabilitacin, mejoramiento y/o construccin de
Presupuestos carreteras a nivel de afirmado, asfaltado o
pavimentos econmicos.

Ingeniero Ambiental, Agrcola, Civil, Forestal,


Agrnomo, Bilogo o Gegrafo con doce (12) meses
Especialista en
de experiencia en la especialidad en estudios
10 1 impacto
definitivos para la rehabilitacin, mejoramiento y/o
ambiental
construccin de carreteras a nivel de afirmado,
asfaltado o pavimentos econmicos.

SE RETIRO DOS PROFESIONALES CONSIDERAMOS QUE NO SON


NECESARIOS

La experiencia ser a partir de la colegiatura, y los documentos de acreditacin sern


de acuerdo al art. 46 del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado vigente.

Servicio Similar: Elaboracin de estudios definitivos para la rehabilitacin,


mejoramiento y/o construccin de carreteras a nivel de afirmado, asfaltado o
pavimentos econmicos.

ESPECIALIDAD DEL POSTOR (CONSULTOR):

En concordancia con el Artculo 268 del Reglamento de la Ley de Contrataciones, la Especialidad de


Consultora de Obras corresponde a Consultora en Obras Viales, Puertos y Afines.

Equipo mnimo:
- Equipo de Ingeniera (Topografa)*
Estacin Total, la precisin de la lectura angular deber estar comprendida
entre 3 y 5 segundos
Prismas, el alcance de la medida deber estar comprendida como mnimo
entre 1500 y 2000 metros

- Equipo de Laboratorio (Suelos y Pavimentos)*


Juego de mallas: de 3", 2", 1 1/2", 1", 3/4", 1/2", 3/8", 1/4"; N 4, N 6, N 8, N
10, N 16, N 20, N 30, N 40, N 50, N 80, N 100, N 200 y accesorios
Balanza de 5 Kilos con sensibilidad al 0.1 gr.
Equipo miscelneo (brochas, pesas, filtro, esptulas, escobillas de bronce, etc.)
Equipo equivalente de arena, compactacin.
Copa de Casagrande.
Equipo de compactacin (moldes para proctor estndar y modificado, pisones,
bandejas, balanzas de 20 Kg con aproximacin de 1 gr.)
Una Camioneta 4x4, con una antigedad no mayor a 5 aos*

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

Equipo de Informtica*
Dos (02) equipos de cmputo de ltima generacin.

* Se acreditarn con documentos que sustenten la propiedad, la posesin, el


compromiso de compra venta o alquiler, o declaraciones juradas.

18.0 GARANTAS

Las garantas que EL CONSULTOR deber mantener vigente durante la prestacin


del servicio sern por los siguientes conceptos:

Fiel Cumplimiento del Contrato


Adelanto Directo

Debiendo cumplir los requisitos de plazo, condiciones y caractersticas establecidas


en el Artculo 39 de la Ley de Contrataciones y Artculos N 155, N 158, N 161 y
162 del Reglamento de la Ley de Contrataciones.

19.0 SEGUROS

Los seguros que EL CONSULTOR deber mantener vigente durante la prestacin del
servicio sern por los siguientes conceptos:

Seguros complementarios de trabajo de riesgo (Salud y pensin).


Seguro SOAT de vehculos utilizados.

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

20.0 ESTRUCTURA DE COSTOS

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

22.0 ANEXOS

ANEXO 1

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

TRMINOS DE REFERENCIA PARA LA EVALUACIN AMBIENTAL

CONTENIDO MINIMO

I. DATOS GENERALES DEL TITULAR Y DE LA ENTIDAD AUTORIZADA PARA


LA ELABORACIN DE LA EVALUACIN PRELIMINAR
1.1 Nombre del proponente (persona natural o jurdica) y su razn social
Nmero de Registro nico de Contribuyentes (RUC):
Domicilio legal:
Calle y Nmero:
Distrito:
Provincia:
Departamento:
Telfono:
Fax:
Correo electrnico:

1.2 Titular o Representante Legal


Nombres completos:
Documento de identidad N:
Domicilio:
Telfono:
Correo electrnico:
En caso de ser el representante legal, deber acreditarse mediante documentos
legalizados.

1.3 Entidad Autorizada para la elaboracin de la Evaluacin Preliminar 1


1.3.1 Persona Natural
Nombres y Apellidos:
RUC:
Profesin:
Domicilio:
Telfono:
Correo electrnico:

1.3.2 Persona Jurdica


Razn social:
RUC:
Profesionales:
Domicilio:
Telfono:
Correo electrnico:

1
Respecto al Equipo de profesionales para la realizacin de la evaluacin preliminar ste deber presentar como mnimo 01 Especialista
ambiental y 01 social colegiados y habilitados.

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

EVALUACIN AMBIENTAL

La Evaluacin Ambiental ser realizada por una empresa inscrita en el Registro de


entidades autorizadas para la elaboracin de estudios de impacto ambiental en el
Sub Sector Transportes (Resolucin Directoral N 063-2007-MTC/16 publicada en el
diario El Peruano el 19.07.2007), administrado por la Direccin General de Asuntos
Socio Ambientales (DGASA).
La evaluacin Ambiental del proyecto considera un conjunto de etapas que EL
CONSULTOR deber cumplir en orden cronolgico, de acuerdo a las coordinaciones
que se realicen con la DGASA.

1. Objetivos de la evaluacin Ambiental

1.1 Objetivo General

Definir los impactos que genere un proyecto de infraestructura vial,


establecer las medidas de mitigacin a niveles aceptables y prevenir el
deterioro ambiental que podra causar la operacin de las mismas. La
identificacin temprana de impactos evitar medidas costosas de mitigacin
y/o correccin. Asimismo, utilizado adecuadamente servir para realzar el
entorno natural y preservar valores culturales y sociales.

1.2. Objetivos especficos

- Elaborar la Evaluacin Ambiental Preliminar (EVAP), como instrumento de


clasificacin, para el trmite correspondiente ante la DGASA, segn los
contenidos del anexo 1.
- Caracterizar y describir el medio ambiente fsico, bitico socio econmico,
cultural y social en el que se desarrollar el proyecto.
- Identificar y evaluar los impactos, directos e indirectos, positivos o
negativos producidos por las obras del proyecto sobre su entorno.
- Definir especificaciones ambientales para la ejecucin de las diferentes
obras del proyecto.
- Definir las necesidades de expropiaciones de viviendas, reas agrcolas o
forestales afectadas permanentemente por el proyecto.
- Presentar un Plan de Manejo Ambiental en el que queden precisadas y
ubicadas las medidas ambientales para la prevencin, correccin,
mitigacin y compensacin de los impactos ambientales negativos.
Asimismo, las que permitan la compensacin de las propiedades
afectadas. Presentar el respectivo programa de implantacin de acuerdo
con el cronograma de obras.
- Incluir en el Plan de Manejo Ambiental, un Programa de Seguimiento o
Monitoreo Ambiental, que permita evaluar la oportunidad y eficacia de las
medidas sealadas anteriormente.
- Asimismo, incluir un Programa de Contingencias, para dar repuesta a la
ocurrencia de accidentes o riesgos previsibles o de los ajenos al
desarrollo y operacin normal del proyecto.

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

- Presentar un Programa de Inversiones, que contenga el costo de llevar a


cabo las medidas propuestas para la mitigacin de los impactos
negativos, directos e indirectos y la compensacin de la poblacin
afectada.

2. Componentes de la evaluacin ambiental

A continuacin se establecen los aspectos e informacin indispensable que EL


CONSULTOR deber desarrollar para cada tema:

2.1 Resumen Ejecutivo

Este acpite desarrollar una sntesis de los aspectos ms importantes del


estudio incluyendo la descripcin de la obra, el anlisis de impactos y el plan
de manejo ambiental, de tal manera que facilite la compresin de la
informacin proporcionada, por lo que se debe cuidar la redaccin y
presentacin.

El Resumen Ejecutivo si bien se ubica al comienzo del Informe Final del EIA,
es conveniente realizarlo despus de haber analizado todos los aspectos del
mismo. Su extensin no debe exceder el 10% del total de pginas del Estudio
de Impacto Ambiental.

2.2 Objetivos del EIA

Se transcriben el objetivo general y objetivos especficos sealados en los


acpites 1.1 y 1.2 de los presentes Trminos de Referencia.

2.1 Marco Legal

Se debe considerar el marco legal general que rige para la proteccin del
medio ambiente en las obras de infraestructura vial en todas sus etapas, as
como el especfico en que se sustenta la conservacin de las reas naturales
protegidas, reas complementarias al SINANPE, restos arqueolgicos y otras
categoras, as como los convenios internacionales ratificados por el Per, de
conformidad con la legislacin sobre la materia. De ser el caso, debe
considerarse el marco legal especfico referido a las afectaciones a la
propiedad privada. Asimismo, deben incluirse los dispositivos regionales y/o
municipales vinculados a los aspectos ambientales del proyecto y su rea de
influencia.

2.3.1. Anlisis Legal

A manera de referencia y no excluyente, se incluirn las siguientes normas:

Constitucin Poltica del Per.

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___________________________________________________________________________

Ley de Recursos Hdricos: Ley N 29338, publicada el 23 de marzo de


2009.
Decreto Supremo N 002-2008-MINAM del 30 de julio de 2008, mediante
el cual aprueban los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para
Agua.
Decreto legislativo que agiliza trmites para la ejecucin de obras
pblicas: Decreto Legislativo N 1003 del 01 de mayo de 2008
Ley General del Ambiente: Ley N 28611, publicada el 13 de octubre de
2005.
Ley de reas Naturales Protegidas: Ley N 26834, publicada el 30 de
junio de 1997, y su Reglamento, Decreto Supremo N 038-2001-AG
Ley Orgnica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos
Naturales: Ley N 26821, publicada el 25 de junio de 1997.
Ley Forestal y de Fauna Silvestre: Ley N 27308, publicada el 15 de julio
del 2000.
Ley General de Residuos Slidos: Ley N 27314, publicada el 20 julio del
2000.
Ley Marco del Sistema Nacional de Gestin Ambiental (SNGA): Ley N
28245, publicada el 04 de junio de 2004, y su Reglamento, Decreto
Supremo N 008-2005-PCM del 28 de enero de 2005.
Ley del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental: Ley N
27446, publicada el 23 de abril del 2001.
Reglamento de la Ley N 27446 Ley del Sistema Nacional de Evaluacin
del Impacto Ambiental. Decreto Supremo N 019-2009-MINAM,
publicado el 24 de septiembre de 2009.
Ley General de Expropiaciones: Ley N 27117.
Ley que facilita la ejecucin de obras viales Ley N 27628.
Dictan disposiciones sobre inmuebles afectados por trazos en vas
pblicas Decreto Ley N 20081
Ley de Bases de la Descentralizacin: Ley N 27783
Ley Orgnica de Municipalidades: Ley N 23853.
Ley de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones: Ley N 27791.
Ley de Sistema Nacional de Inversin Pblica : Ley N 27293
Ley General del Patrimonio Cultural de la Nacin: Ley N 28296,
publicada el 22 de julio de 2004.
Ley que Regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos: Ley N 28256, publicada el 18de junio de 2004;
Reglamento de Organizacin y Funciones del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones, Decreto Supremo N 021-2007-MTC
Texto nico de Procedimientos Administrativos: D.S. N 016-2005-MTC,
publicado el 29 de junio de 2005
Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas: R.S. N 004-2000-ED,
publicado el 25 de enero de 2000.
Resolucin Ministerial N 116-2003-MTC/02 crean Reglamento para la
Inscripcin en el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboracin
de Estudios de Impacto Ambiental en el Subsector Transportes
DGASA.

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___________________________________________________________________________

Resolucin Directoral N 063-2007-MTC/16, Aprueban Reglamento para


la Inscripcin en el Registro de Entidades Autorizadas para la
Elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental en el Subsector
Transportes DGASA.
Reglamento de la Ley de Sistema Nacional de Inversin Pblica: D.S.
N 221-2006-EF, Directiva N 002-2007-EF/68.01 y Anexos del SNIP.
R.D. N 006-2004-MTC/16. Plan de Consultas y Participacin Ciudadana
R.D. N 030-2006-MTC/16. Gua Metodolgica de los Procesos de
Consulta y Participacin Ciudadana en la Evaluacin Ambiental y Social
en el Subsector Transportes.
R.D. N 0072004MTC/16 Aprueban directrices para la elaboracin y
aplicacin de Planes de Compensacin y /o Reasentamiento Involuntario
para proyectos de infraestructura vial.
R.D. N 029-2006-MTC/16. Identificacin y Desarrollo de Indicadores
Socio Ambientales para la Infraestructura vial en la Identificacin,
Clasificacin y Medicin de los Impactos Socio ambientales.
Decreto Supremo N 009-2009-ED y la Directiva N 001-2010-MC y
Reglamento de investigaciones arqueolgicas.
Decreto Supremo N 054-2013-PCM (15.05.2103) Aprueban
disposiciones especiales para ejecucin de procedimientos
administrativos.
Decreto Supremo N 060-2013-PCM (24.05.2103) Aprueban
disposiciones especiales para la ejecucin de procedimientos
administrativos y otras medidas para impulsar proyectos de inversin
pblica y privada.
Otras normas que el Consultor considere de importancia.

2.3.2. Autorizaciones y Permisos


Se presentar el listado de autorizaciones y permisos requeridos para la
ejecucin del proyecto vial, en lo que sea aplicable. Como referencia consultar
el Anexo 3
2.2 Descripcin y Anlisis del Proyecto de vial

EL CONSULTOR presentar la descripcin del proyecto basada en la


informacin existente brindada por el proponente del proyecto y de estudios
anteriores realizados. En este acpite, se deber sealar las siguientes
caractersticas:

2.4.1 Antecedentes

Se sealar los antecedentes, estudios ambientales anteriores, proyectos y


otras referencias que correspondan al proyecto vial.

2.4.2 Ubicacin Poltica y Geogrfica

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___________________________________________________________________________

Se deber sealar la ubicacin del proyecto, indicando el distrito, provincia y


departamento en que se encuentra ubicado. Asimismo, se indicar las
coordenadas en el sistema Universal Transversal Mercator (UTM).

2.4.3 Caractersticas Actuales

Se deber describir las caractersticas y condiciones actuales del proyecto. En


el caso especfico de proyectos transporte terrestre se especificar la
siguiente informacin: (Ver anexo 4)

a) Red Vial
b) Categora segn demanda
c) Orografa
d) Tipo de pavimento
e) Ancho de calzada
f) Ancho de bermas a cada lado
g) Pendiente mxima
h) Ancho y altura de la cuneta
i) Velocidad directriz
j) Obras de drenaje (cunetas, alcantarillas)
k) Mximo sobreanchos
l) Radios en curvas horizontales y de vuelta
m) Bombeo de calzada
n) Peralte
o) Sub base
p) Base
q) Ancho de derecho de va
r) Obras de arte
s) Identificacin de las reas crticas (zonas de deslizamiento, derrumbes,
hundimientos, etc.)

2.4.4 Caractersticas Tcnicas del Proyecto a implementar

Se debern describir las principales caractersticas del proyecto a ejecutar


con especial nfasis en aquellos aspectos que puedan generar impactos
ambientales. En el caso especfico de proyectos transporte terrestre se
especificar la siguiente informacin: (Ver anexo 4)

a) Red Vial
b) Categora segn demanda
c) Orografa
d) Tipo de pavimento
e) Ancho de la calzada
f) Ancho de bermas a cada lado
g) Pendiente mxima
h) Ancho y altura de cuneta
i) Velocidad directriz

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___________________________________________________________________________

j) Radio mnimo y mximo


k) Mximo sobreanchos
l) Radio en curvas horizontales y de vuelta
m) Bombeo de calzada
n) Peralte
o) Sub base
p) Base
q) Ancho de derecho de va
r) Obras de arte y drenaje
s) Ubicacin (progresiva) de sectores de corte de material suelto o fijo
t) Ubicacin (progresiva) de sectores de relleno y elevacin de rasantes
u) Puentes
v) Variantes, vas de evitamiento, intercambio viales
w) reas de servicio.

Adicionalmente, se deber presentar la informacin en un cuadro


comparativo de las caractersticas actuales y proyectadas. Segn el Formato
4.1 del anexo 4

2.4.5 Descripcin de las Actividades

Se deber especificar lo siguiente:

a) Explanaciones (ubicacin, superficie y caractersticas ambientales)


b) Desbroce (ubicacin, superficie y caractersticas ambientales)
c) Extraccin de material para la ejecucin del proyecto (Volumen total)
d) Disposicin de material excedente (Volumen total)
e) Uso de fuentes de agua (Ver formato 4.2 del anexo 4)
f) Balance de Materiales (Ver formato 4.3 del anexo 4)
g) Construccin de pavimento (sub base, base, carpeta asfltica de ser
aplicable)
h) Construccin y funcionamiento de campamentos, plantas de asfalto,
concreto, trituracin de materiales, etc.
i) Transporte de materiales,
j) Obras de arte y drenaje
k) Explanaciones.

2.4.6 Instalaciones Auxiliares del Proyecto

EL CONSULTOR deber consignar la informacin y los requerimientos


establecidos en las fichas de caracterizacin presentadas en los Anexos. En
caso que no aplique algunas de las especificaciones deber ser sustentada
adecuadamente. Asimismo, se deber presentar el plano clave en las escalas
de 1: 20, 000 o 1: 5, 000 de las siguientes instalaciones auxiliares:

a) Canteras

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___________________________________________________________________________

Se deber consignar la siguiente informacin:

Cuadro resumen segn formato 4.4 del anexo 4.


Ficha de caracterizacin de cada cantera segn el formato 5.1 del
anexo 5.
Plano de levantamiento topogrfico (delimitacin de cantera y acceso) y
plano de secciones transversales para cada cantera.

b) Depsitos de Materiales Excedentes (DME)

Es el espacio destinado a la disposicin final del material excedente de


cortes, material de escombros y desmontes. Se deber consignar la
siguiente informacin:

Cuadro resumen segn formato 4.5 del anexo 4.


Ficha de caracterizacin de cada DME segn el formato 5.2 del anexo 5.
Plano de levantamiento topogrfico (delimitacin de DME y acceso),
plano de secciones transversales, longitudinales y de conformacin final
para cada DME.

No debe incluir residuos txicos o peligrosos ni orgnicos. Para estos se


deber construir depsitos impermeabilizados o conservarlos en
recipientes no degradables.

c) Campamentos

Si corresponde, se considera dentro del rea del campamento la


infraestructura de viviendas, cocinas, comedores, almacenes, oficinas y la
infraestructura sanitaria (abastecimiento y tratamiento de agua potable,
servicios higinicos, desage, tratamiento de efluentes domsticos, reas
de almacenamiento y disposicin de residuos slidos domsticos ) y reas
de recreacin.

Cuadro resumen segn formato 4.6 del anexo 4.


Ficha de caracterizacin de cada campamento segn el formato 5.3
del anexo 5.
Plano de ubicacin y distribucin de vista en planta.

d) Patio de Mquinas

Se considera dentro del rea del patio de mquina los talleres de


mantenimiento y reparacin de equipos, el rea del parqueo de mquina, el
almacn de combustible y surtidor, el almacn de insumos y materiales
industriales, el rea de almacenamiento temporal de residuos peligrosos e
industriales. Se deber consignar la siguiente informacin:

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___________________________________________________________________________

Ficha de caracterizacin de cada patio de mquinas segn el formato


5.4 del anexo 5.
Plano de ubicacin y distribucin de vista en planta.

e) Planta Chancadora

Para su instalacin se deber tener en cuenta la orientacin del viento en la


zona, cercana a centros poblados, reas de cultivo y otras reas sensibles.
Se deber sealar la siguiente informacin:

Ficha de caracterizacin de cada planta chancadora segn el formato


5.5 del anexo 5.
Plano de ubicacin y distribucin de vista en planta.

f) Polvorines

Si corresponde, se deber sealar la siguiente informacin:

Ficha de caracterizacin de cada polvorn segn el formato 5.7 del


anexo 5.
Plano de ubicacin y distribucin de vista en planta.
Diseo, ubicacin, almacenaje y manejo segn lo estipulado en las
normas de DISCAMEC del Ministerio del Interior.

2.4.7 Requerimientos de Mano de Obra

EL CONSULTOR deber sealar el nmero estimado de puestos de trabajo


calificado y no calificado segn actividad y cronograma de obra.

2.4.8 Cronograma de Ejecucin

Se deber adjuntar el cronograma de ejecucin de obra.

2.5 Determinacin del rea de influencia del Proyecto

El rea de influencia es la porcin de territorio compuesta por elementos


biticos, abiticos y por la poblacin humana en diferentes formas de
organizacin y asentamiento, que podran ser afectados positiva o
negativamente por la ejecucin y puesta en funcionamiento del proyecto vial.
EL CONSULTOR deber describir el rea de Influencia Directa (AID)
y el rea de Influencia Indirecta (AII) as como sustentar los criterios
usados para dichas definiciones.

2.5.1 El rea de Influencia Directa (AID)

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___________________________________________________________________________

Est conformada por las reas que podran experimentar impactos en su


medio fsico, bitico y social, provocados durante la ejecucin y operacin del
proyecto de infraestructura.

Para establecer el AID, EL CONSULTOR deber desarrollar y analizar cada


uno de los siguientes elementos:

Las zonas expuestas a impactos por la ejecucin de obras e


instalaciones auxiliares.
Los centros poblados (comunidades, caseros y otros) cuya jurisdiccin
cruza la va.
Las reas naturales protegidas y su zona de amortiguamiento colindante
o cruzadas por la va. Se deber considerar a las reas de conservacin
regional y municipal e incluso las privadas, si las hubiese, as como otros
sitios de inters como las reas RAMSAR.
Las reas de patrimonio cultural colindante o atravesadas por la va.
Los predios (viviendas, tierras y otros) que pueden ser afectados o
beneficiados por las obras relacionadas al proyecto de infraestructura.
Las comunidades campesinas, indgenas y nativas cuya jurisdiccin est
relacionada con la obra.
Las micro cuencas relacionadas con la obra.
Los ecosistemas crticos colindantes con la obra.
Otros que se consideren convenientes

EL CONSULTOR deber adjuntar un mapa del AID donde seale claramente


la ubicacin de la va, el derecho de va, las localidades y los centros
poblados

2.5.2 El rea de Influencia Indirecta (AII)

Est compuesta por el rea donde se experimentarn impactos,


negativos o positivos, por efecto de determinadas dinmicas sociales,
econmicas, polticas y culturales que confluyen o son provocadas por el
uso que se le d a la obra luego de concluido el proyecto.

Para establecer el AII, EL CONSULTOR deber desarrollar y analizar


cada uno de los siguientes elementos:

Las zonas (las comunidades campesinas, indgenas y nativas, las


reas naturales protegidas, las reas de patrimonio cultural y los
ecosistemas) vinculadas a la va por caminos de acceso terrestre o
fluvial que confluyen en la misma.
Las cuencas o microcuencas que son cruzadas o adyacentes a las
vas de accesos del proyecto de infraestructura.
Los centros poblados que se encuentren conectados con la va a
travs de una carretera, camino secundario o ramal, o va fluvial o
lacustre siempre y cuando esta sea capital de provincia o distrito o
cuente por lo menos con una poblacin de 500 habitantes.

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___________________________________________________________________________

Otros que se consideren convenientes

2.6 Lnea de Base Ambiental

La Lnea de Base Ambiental deber describir el rea de influencia del


proyecto, utilizando indicadores socio ambientales especficos que puedan ser
monitoreados durante la operacin de la va, con el objetivo de evaluar
constantemente los impactos que pudieran generarse o presentarse sobre los
componentes o elementos del ambiente, producto de la ejecucin de
actividades y/u obras asociadas al proyecto de infraestructura

Asimismo, EL CONSULTOR deber presentar y explicar los mtodos usados


para recoger la informacin de los componentes fsico, biolgico y
socioeconmico de la Lnea Base Ambiental. Esta metodologa debe haber
sido aprobada con el Plan de Trabajo.

2.6.1. Lnea de Base Fsica (LBF)

Comprende la descripcin y anlisis de los siguientes componentes


ambientales:

a) Clima
Se realizar un anlisis de la informacin bibliogrfica existente,
considerando los promedios mensuales y/o anuales, indicando las fuentes
y el ao respectivo en el rea de influencia del proyecto de infraestructura.
En caso de no existir informacin representativa del AID del proyecto, se
deber analizar informacin de cuencas cercanas de similares
caractersticas fsicas. Se describirn los aspectos relacionados a las
siguientes variables en el AID y en el AII:

La precipitacin
La temperatura
Humedad relativa
La direccin y velocidad del viento

Los datos de los elementos meteorolgicos mencionados debern


corresponder por lo menos a los ltimos 10 aos.

b) Calidad del Aire


Se realizarn los monitoreos de calidad del aire y ruido en sectores
cercanos a los principales poblados y en las reas identificadas para la
instalacin de campamento, plantas de asfalto, plantas chancadoras y
reas de depsito de materiales excedentes. Los parmetros a considerar
en la medicin de la calidad del aire son: PM2.5, PM10, SO2, CO, NO2.
Asimismo, los establecidos en el D.S. 074-2001-PCM Estndares
Nacionales para la Calidad del Aire y como referencia los instituidos por la
O.M.S.

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___________________________________________________________________________

Para el caso de ruido, las mediciones estarn regidas por lo indicado en el


Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido
(D.S. Nro. 085-2003-PCM) en el cual, se indican los niveles mximos
permisibles para ruido y la metodologa de medicin.

c) Fisiografa
Se evaluarn las condiciones fisiogrficas del AII, que configuran las
caractersticas del relieve bajo la forma de unidades de paisaje. Este
enfoque del relieve es de carcter general, para ello, se consultar
informacin precedente de tipo bibliogrfico que ser corroborada y/o
completada en lo posible con la informacin obtenida en el terreno, para
finalmente elaborar un mapa a escalada adecuada que permita mostrar
las unidades identificadas.

d) Geologa
Se describirn las caractersticas geolgicas en el AID y el AII,
considerando la distribucin de las formaciones geolgicas reconocidas
principalmente por el Instituto Geolgico Minero Metalrgico (INGEMMET)
en su Carta Geolgica Nacional. Adems, se deber precisar las
formaciones estratigrficas, fallas geolgicas, principalmente, en funcin
del AID y adjuntar un mapa geolgico a escala adecuada que permita
mostrar las unidades identificadas.

a) Geomorfologa
Se describirn las caractersticas geomorfolgicas detallando sus
principales unidades y procesos morfodinmicos en el AID y el AII
(inundaciones, huaycos, erosiones, deslizamientos entre otros procesos)
considerando las zonas de mayor o menor estabilidad y riesgo fsico
frente a las obras del proyecto de infraestructura.

Se utilizar informacin bibliogrfica y del campo, interpretacin de


levantamiento aerofotogrficos complementados con interpretacin de
imgenes de satlite con antigedad no mayor de dos aos. Se adjuntar
un mapa geomorfolgico.

b) Suelo
Comprender la descripcin de las siguientes caractersticas:

La Clasificacin Taxonmica de los Suelos: Para el AID y el AII se


utilizarn los lineamientos del Manual de Levantamiento de Suelos
(Soil Survey Manual, USDA 1993). Para clasificar los suelos se
utilizar el Sistema del Soil Taxonomy (USDA, 2006), se pide
obtener en el AID como mnimo la categora: sub grupo y en el AII
como mnimo la categora: Orden. Adjuntar mapa.

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___________________________________________________________________________

La Capacidad de Uso Mayor de las Tierras (CUMT): Para el AID y el


AII se determinar siguiendo las pautas del Reglamento de
Clasificacin de Tierras del Ministerio de Agricultura (Decreto
Supremo No. 062-75-AG) y las ampliaciones establecidas por la
Oficina Nacional de Evaluacin de Recursos Naturales ONERN
(1980). Adjuntar mapa. EL CONSULTOR podr utilizar informacin
secundaria para la clasificacin taxonmica y la capacidad de uso
mayor de las tierras. En el caso, que el proyecto de infraestructura
se ubique en un rea Natural Protegida se validar a travs de la
toma de muestras en campo.

Calidad de los Suelos: Se realizar un muestreo en el AID en los


lugares donde se ubiquen las instalaciones auxiliares:
campamento/patio de mquinas, plantas chancadoras, plantas de
asfalto y DME; as como sectores de suelo particularmente
sensibles. Se justificar la seleccin de los puntos de muestreo y se
indicar su ubicacin.

c) Uso Actual de la Tierra


Se seguirn las pautas o criterios establecidos por la Unin Geogrfica
Internacional (UGI), en la cual se determinarn las Unidades de Usos
Actuales y se determinarn las Categoras de Uso de la Tierra y/o
subclase. Se indicarn con claridad las diversas categoras identificadas
en el rea de influencia directa del proyecto de infraestructura, la
superficie que comprende cada una de ellas. Se presentaran mapas a
escala adecuada que permita presentar la informacin identificada.

d) Hidrologa e Hidrografa
Comprender la descripcin de las caractersticas hidrolgicas en el AID y
se deber identificar y describir las cuencas y microcuencas hidrogrficas
en el AII, incluyendo: Fuentes de aguas lnticas y lticas.

La informacin deber centrarse en los caudales medios, sentidos de


escurrimiento y hoyas hidrogrficas, los periodos de retorno adecuados a
la dimensin del proyecto de infraestructura, a sus obras y a la
informacin disponible

e) Calidad de Agua
Se debern realizar muestreos de la calidad del agua considerando los
siguientes parmetros:
pH,
Temperatura,
DBO5,
Slidos totales en suspensin,
Cloruros,

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Hidrocarburos,

Asimismo, el muestreo considerar de manera primordial los lugares


donde se ubiquen las instalaciones auxiliares; campamentos/patio de
mquinas, planta chancadoras y eventualmente los DME, as como
cursos de agua particularmente sensibles.

f) Sntesis y Anlisis de la Lnea Base Fsica


Consiste en presentar una imagen integrada del medio fsico del rea del
proyecto de infraestructura, la misma que mostrar de una manera
analtica, los riesgos, potencialidades y limitaciones del medio fsico,
sector a sector a lo largo del tramo. Se deber considerar en el anlisis
alguno de los factores crticos como el potencial de erosin, sismicidad,
estabilidad fsica y vulnerabilidad ante fenmenos naturales.

Una caracterizacin igualmente integrada se deber incorporar tambin


para la ubicacin de las instalaciones auxiliares del proyecto de
infraestructura.

2.6.2. Lnea de Base Biolgica (LBB)

Se identificarn las taxas, variables e indicadores, as como, la metodologa y


los protocolos de muestreo para cada componente biolgico, los cuales sern
presentados y justificados en el plan de trabajo.

El nmero de los puntos de muestreo para la vegetacin y la fauna terrestre


debe considerar la extensin (porcentaje de superficie) de las unidades de
vegetacin del rea de influencia directa e indirecta del proyecto.

La distribucin de los puntos de muestreo para la vegetacin y la fauna


terrestre se realizar sobre regiones representativas de las unidades de
vegetacin, a partir del anlisis de imgenes de satlite y del mapa de
vegetacin.

Comprende la descripcin y anlisis de los siguientes componentes


ambientales:

a) Formacin Ecolgica
Se deber identificar y describir las zonas de vida segn Holdridge.

b) Flora Silvestre
Se deber identificar las reas con vegetacin natural presentes en el
rea de influencia del proyecto y describir las comunidades o formaciones
vegetales presentes en el AID, analizando la composicin, abundancia y
diversidad de especies registradas en el rea de influencia del proyecto
de infraestructura, as como la presencia de especies incluidas en alguna
categora de conservacin por la legislacin nacional e internacional

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(Apndices de la Convencin sobre el comercio internacional de especies


de flora y fauna silvestre - CITES y lista roja de la Unin Internacional
para la conservacin de la naturaleza y los recursos naturales - IUCN).

c) Fauna Silvestre
Se deber identificar y describir las especies de fauna que se encuentran
en el AID, susceptibles y no susceptibles a ser impactadas por las
actividades propias del proyecto de infraestructura, teniendo en cuenta las
especies residentes y migratorias. Asimismo, se analizar la riqueza,
abundancia y diversidad de las especies registradas en el rea de
influencia del proyecto de infraestructura, as como la presencia de
especies endmicas y las incluidas en alguna categora de conservacin
por la legislacin nacional e internacional (Apndices de la Convencin
sobre el Comercio Internacional de Especies de Flora y Fauna Silvestre -
CITES y Lista Roja de la Unin Internacional para la Conservacin de la
Naturaleza y los Recursos Naturales - IUCN).

e) Paisaje
Se describir de manera cualitativa y cuantitativa en el rea de Influencia
Directa, los procesos de fragmentacin de las unidades de vegetacin
identificadas, describindose las principales causas y procesos como
expansin de la actividad agrcola, deforestacin, minera, etc.

f) Ecosistemas Acuticos
Para su caracterizacin se seleccionarn puntos de muestreo teniendo en
cuenta las caractersticas y la ubicacin estratgica de los cuerpos de
agua, el uso por la poblacin y la posible afectacin por las actividades
del proyecto de infraestructura.

g) reas Naturales Protegidas


Se deber describir las reas naturales protegidas y su zona de
amortiguamiento que se encuentren en el rea de influencia. Para lo cual,
se desarrollar el anlisis de amenazas del rea protegida en funcin de
su vulnerabilidad con el proyecto de infraestructura. Tambin, se deber
considerar a las reas de conservacin regional y municipal e incluso las
privadas, si las hubiese, as como otros sitios de inters como las reas
RAMSAR.

h) Sntesis de Lnea de Base Biolgica (LBB)


Consiste en presentar una imagen integrada del medio biolgico del rea
del proyecto de infraestructura.

Esta presentacin integrar de una manera analtica los riesgos,


potencialidades y limitaciones del medio biolgico sector a sector a lo
largo del tramo. Este acpite, incluir el anlisis de la sensibilidad
biolgica determinado para las reas ms sensibles o crticas de acuerdo
a la informacin evaluada. Se debe incluir el anlisis de los ecosistemas
acuticos.

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La informacin y anlisis de los estudios de fauna y flora servirn como


base para que los consultores propongan especies indicadoras u otro
indicador, considerando revisin de literatura, estudios anteriores, etc.
Estos indicadores reflejarn la alteracin del medio ambiente por los
impactos relacionados a la construccin y operacin del proyecto de
infraestructura, y sern utilizadas en los programas de monitoreo.

2.6.3. Lnea de Base Socio Econmica (LBS)

Para la elaboracin de Lnea de Base Socio-Econmica se har el uso de


fuentes de informacin primaria y secundaria. En el caso de la informacin
primaria ser necesario justificar claramente los criterios utilizados para la
seleccin de la muestra y los informantes, respectivamente. Se espera la
aplicacin de tcnicas cualitativas (entrevistas, talleres, etc.) y cuantitativas
(especficamente encuestas) para el recojo de informacin primaria. El trabajo
de campo deber adecuarse a las caractersticas de las poblaciones, de tal
manera que se utilice el tiempo necesario para recoger una data
representativa de las localidades estudiadas.

Se recomienda la aplicacin un enfoque participativo, principalmente en la


identificacin de los actores sociales, grupos de inters, problemtica social,
problemtica del transporte, fortalezas y debilidades de las principales
actividades productivas, comerciales, el uso dado por la poblacin a las reas
a ser usadas para las instalaciones auxiliares del proyecto, el uso actual de la
tierra y de las fuentes de agua y en el diagnstico de la poblacin afectada
por las obras, entre otros. Parte de esta informacin se deber recoger
mediante la implementacin de los talleres de evaluacin participativa.

El diseo de los instrumentos para el recojo de informacin primaria, deber


ser aprobado por los especialistas de la DGASA, como parte de la
informacin incluida en el plan de trabajo. La informacin secundaria deber
ser recabada de todas las fuentes disponibles: bibliotecas, municipalidades,
dependencias del Estado (Salud, Educacin, Polica, INEI, etc.) ONGs,
universidades, Internet, entre otros.

Esta informacin deber ser adecuadamente citada dentro de la LBS. La


descripcin y el anlisis del medio socio econmico deben circunscribirse a
los centros poblados (urbanos o rurales) o localidades que conforman el AID
salvo que se indique lo contrario, y con mayor nfasis sobre los aspectos
relacionados al proyecto de infraestructura.

Para la elaboracin de la LBS se debern presentar los siguientes temas


comparando la data de cada centro poblado y realizando el anlisis
respectivo. En caso de no existir centros poblados se deber realizar la
identificacin de los temas aplicables a los pobladores residentes en el AID.

a) Demografa

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

Caractersticas Generales: Se deber completar la informacin del cuadro


4.7 del anexo 43, para cada centro poblado y localidad del AID.

Flujos Migratorios en el AID: Se deber analizar los flujos migratorios de


los centros poblados; inmigracin permanente y estacional, emigracin
permanente y estacional, destinos migratorios ms importantes y sus
principales causas.

Poblacin Distrital y sus Cambios en el Tiempo: Para cada distrito del AID
se analizar la variacin en el tiempo de la poblacin total, por sexo, por
grupos de edad y por categora rural y urbana. Para ello se deber basar
en los ltimos tres censos e incluir las pirmides poblacionales de cada
distrito.

b) Comunidades Campesinas y nativas


Se entender por comunidad campesina y nativa a la forma de
organizacin de la poblacin que cuenta con una junta directiva, realiza
asambleas peridicamente y est vinculada a un territorio comn.

Caractersticas Generales: Se deber completar la informacin del cuadro


4.8 del anexo 4, para cada comunidad campesina o nativa ubicada en el
mbito del AID.

Caractersticas Culturales: Uso del idioma nativo, tipo de asentamiento


(nuclear o disperso), estacionalidad del asentamiento, patrones culturales
(vestimenta, comida, religin, salud y medicina tradicional, entre otros
temas relevantes).

c) Educacin
Caractersticas Generales: Se deber completar la informacin del cuadro
4.9 del anexo 4, para cada una de las instituciones educativas ubicadas
en el AID:

Ubicacin de las Instituciones Educativas del AID: Se deber anexar el


mapa donde se seale la ubicacin y el cuadro donde se indique la
distancia de las instituciones educativas con referencia al eje de la va,
segn formato 4.10 del anexo 4.

Desplazamiento del Alumnado: Se debern identificar las vas de acceso,


caminos y rutas en referencia con el eje de la va. Asimismo precisar el
horario de ingreso y salida del alumnado.

Indicadores Educativos Distritales: Para cada uno de los distritos que


involucran el AID se deber analizar la variacin en el tiempo del nivel
educativo, el ndice de analfabetismo y el ausentismo escolar. Para ello se
deber basar por lo menos en los ltimos dos censos, estadsticas del
sector e informacin recogida en campo.

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CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

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___________________________________________________________________________

d) Salud
Caractersticas Generales: Se deber completar la informacin segn
formato 4.11 del anexo 4, para cada establecimiento de salud ubicado en
el mbito del AID Incidencia de Enfermedades en el AID: Se analizar la
incidencia y causas de las enfermedades endmicas y transmisibles, con
nfasis en las enfermedades de transmisin sexual (ETS), as como las
enfermedades transmitidas por vectores (malaria, dengue, fiebre amarilla,
entre otros)

Ubicacin de los Establecimientos de Salud del AID: Se deber anexar el


mapa donde se seale la ubicacin de los establecimientos de salud y el
cuadro donde se indique la distancia de dichos establecimientos con
referencia al eje de la va, segn formato 4.12 del anexo 4. Al respecto se
presentar un anlisis de la accesibilidad de los establecimientos de salud
del AID.

Indicadores de Salud: Para cada una de las cabeceras de red de salud


(Hospitales) correspondientes a los establecimientos de salud del AID se
deber analizar la variacin en el tiempo de los ndices de morbilidad,
mortalidad y natalidad de acuerdo a estadsticas del sector e informacin
recogida en campo.

e) Economa
Actividades Econmicas del AID: Se analizarn las fortalezas y
debilidades de los sectores econmicos, tales como; agricultura,
ganadera, pesca, minera, extraccin maderera, industria, construccin,
comercio, turismo y servicios. Asimismo, los procesos productivos, la
oferta, demanda y precios de los principales productos y servicios.

Jornales y Salarios: Se consignar informacin de jornales y salarios de


las diferentes actividades econmicas, principalmente de las obras viales
realizadas anteriormente y del sector construccin en general.

Poblacin Econmicamente Activa (PEA): Para cada uno de los distritos


del AID se deber analizar la PEA por sexo, grupo de edad, rama de
actividad y evolucin en el tiempo.

ndice de Desempleo: Para cada uno de los distritos del AID, se deber
analizar sus principales causas, poblacin afectada y su evolucin en el
tiempo.

Actividad Turstica en el AII: Se deber indicar los recursos, atractivos,


flujos tursticos, productos y servicios relacionados al turismo en las
localidades ms importantes del AII que pueden ser influenciados por la
infraestructura vial, precisando el uso de dicha infraestructura en relacin
a las actividades tursticas.

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___________________________________________________________________________

Actividad Comercial en el AII: Se debern sealar los circuitos


comerciales, oferta y demanda de principales productos en las localidades
ms importantes del AII que puedan ser influenciados por el proyecto.
Asimismo, se deber precisar el uso que actualmente se le da a la va
principal en relacin a los procesos anteriormente descritos.

a) Uso de Recursos Naturales


Agua: Principales fuentes y usos (consumo humano, actividades de riego
y agropecuario, entre otros) de los centros poblados y localidades del AID.
Esta informacin deber guardar coherencia con el cuadro 2.2 del anexo
2 de las fuentes de agua.

Tierra: Tenencia, superposicin de actividades econmicas y derechos


sobre la tierra de los centros poblados y localidades del AID.
Adicionalmente, se deber cruzar este anlisis con la capacidad de uso
mayor de la tierra.

Recursos del Bosque y otras Zonas Silvestres: Modalidades de acceso,


recoleccin de productos, caza y pesca en bosques y zonas silvestres del
AID.

Concesiones (Forestales, Mineras, Hidroelctricas, Hidrocarburos, etc.):


mbito, acceso y efectos sobre la poblacin del AID, superposicin con
otras actividades econmicas y derechos sobre los recursos y reas
Naturales Protegidas.
Proyectos Especiales: referidos a los proyectos de desarrollo realizados
en el rea de influencia.

b) Transporte
Caractersticas Generales: Se debern completar los principales datos del
transporte terrestre a travs de los cuadros 4.13, 4.14 y 4.15 del anexo 4.
Dichos cuadros debern consignar la informacin de la va objeto del
proyecto y sobre las principales vas que conectan el AID con el AII.
Adems se deber anexar mapa donde se seale la ubicacin de las
rutas que conectan las localidades del AID y del AII.

Diagnstico del Transporte en el AID: Se deber realizar un diagnstico y


anlisis de la situacin del transporte en los centros poblados y
localidades del AID, los cuales debern desarrollar los siguientes
aspectos:

Modalidades de Transporte: Se debern describir todas las modalidades


de transporte existentes, incluyendo el transporte terrestre (automviles,
mototaxis, bicicleta y otros), transporte fluvial, transporte ferroviario, el
traslado a pie y uso de animales.

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Ventajas, desventajas y riesgos de los principales medios de transporte.


Esto debe incluir necesariamente el anlisis sobre la incidencia de los
accidentes de trnsito en los dos ltimos aos. Incluir las estadsticas.

Ubicacin de los Caminos Peatonales: Se deber anexar el mapa donde


se seale la ubicacin de los caminos peatonales que cruzan la va.

c) Comunicaciones
Descripcin de cada uno de los medios de comunicacin existentes en el
AID, como radio, televisin, medios escritos, telfono, radiofona, Internet
y otros. De cada uno de ellos se deber detallar empresas proveedoras,
frecuencias o canales (en caso de radio y TV), cobertura, tipos de
usuarios y tarifas.

i) Institucionalidad Local y Grupos de Inters


Se debern sealar y analizar por separado las instituciones y
organizaciones ms importantes del AID, consignando la siguientes
informacin segn formato 4.16 del anexo 4.

EL CONSULTOR deber considerar como mnimo las siguientes


instituciones:

Gobierno Regional
Municipio
Gobernacin
Jueces de Paz
Organismos Estatales (Agricultura, MIMDES, Salud, Educacin,
Fuerzas
Armadas, Polica Nacional, etc.) - Organizaciones de Base
(Comunidad
Campesina, Comunidad Nativa, Asociaciones Productivas, Vasos de
Leche,
Club de Madres, Organizaciones Religiosas, Juntas Vecinales,
APAFAS,
Comits de Regantes y otros)
Agrupaciones Polticas (Movimientos Polticos, Partidos Polticos y
Alianzas)
ONG y Organismos de Cooperacin
Empresas Privadas
Sindicatos
Organizaciones y asociaciones vinculadas al transporte
Otras Organizaciones (Organizaciones de Residentes,
Federaciones, Clubes Departamentales)

Grupos de Inters: Se entender como grupo de inters al conjunto de


actores sociales (organizaciones, instituciones) que segn su capacidad

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___________________________________________________________________________

de presin pueden influir polticamente en la ejecucin del proyecto,


asimismo pueden ser personas u organizaciones locales que son
afectadas, positiva o negativamente, por dicho proyecto.

Caractersticas Generales: Se deber completar la informacin segn


formato 3.17 del anexo Nro. 3, para cada grupo de inters del AID y del
AII.

Diagnstico de Grupo de Inters: Para cada grupo de inters se deber


sealar y analizar los criterios que justifican su caracterizacin como
grupo de inters o su relacin con la infraestructura vial, estructura
organizativa, competencias, junta directiva (sistema de eleccin,
percepcin de sus miembros, funciones y actividades, fortalezas y
debilidades), caractersticas de las asambleas (frecuencia, asistencia,
dinmica), nmero de miembros activos y no activos, principales logros,
limitaciones y expectativas, relacin con otros grupos de inters. Se
deber precisar los nombres de sus representantes.

Debern ser considerados como grupos de inters las comunidades


campesinas y nativas del AID sealadas en el acpite 11.3.5

j) Problemtica Social
Se deber sealar y analizar los principales problemas sociales en los
centros poblados y localidades del AID:

Violencia social y poltica: Se deber sealar los principales focos de


violencia social y poltica, actores involucrados y sus principales
consecuencias en la poblacin.

Delincuencia y Seguridad Ciudadana: Se deber analizar los ndices de


delincuencia de los ltimos aos (asaltos, abigeato, asesinatos,
narcotrfico, entre otros) con especial nfasis en los delitos ocurridos en
la va objeto del estudio.

Conflicto sociales: Se analizarn todos los conflictos entre grupos o


actores sociales relevantes para el proyecto de infraestructura, tales
como: conflictos por lmite entre comunidades campesinas, distritos,
concesiones mineras y madereras, entre otras.

2.7 Diagnstico Arqueolgico

Se deber realizar la evaluacin arqueolgica de acuerdo a ley, para la


obtencin del Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos CIRA- en
el rea de influencia del proyecto y el Plan de Monitoreo Arqueolgico.

2.8 Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales

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___________________________________________________________________________

Un pasivo es un dao ambiental o impacto no mitigado. Este pasivo es


considerado cuando afecta de manera perceptible y cuantificable elementos
ambientales naturales (fsicos y biticos) y humanos e incluso bienes pblicos
(infraestructura).

El pasivo ambiental del proyecto a ser recuperado, se limitar a los procesos


de degradacin crticos que ponen en riesgo la va, sus usuarios, las
reas/ecosistemas y comunidades cercanas al derecho de va (AID). A
continuacin, se presentan algunas situaciones no excluyentes que vienen a
constituir los pasivos ambientales:

- Incremento de material particulado proveniente de los taludes que se


encuentran sin cobertura vegetal.
- Desvo de los cursos de canales de regado por la construccin de la
obra vial en perjuicio de las reas de cultivo.
- Fuentes de agua dinmica o esttica y superficial que se encuentren
contaminados.
- Contaminacin de suelos por derrame de residuos, hidrocarburos y
derivados.

- Hundimiento del suelo por causas naturales.


- Plan de revegetacin mal ejecutado.
- Afectacin por falta de plan de cierre de canteras, DME, etc.
- Ocupacin del derecho de va.
- reas degradadas por explotacin de canteras, apertura de caminos de
servicio, campamentos, entre otros, que no fueron adecuadamente
rehabilitadas.

EL CONSULTOR presentar en el Plan de Trabajo la metodologa de


evaluacin de pasivos ambientales, para su aprobacin por la DGASA. Esta
deber incluir una ficha de caracterizacin segn el formato 6.2 del anexo 6,
donde se recopilar todos los antecedentes de terreno necesarios.

EL CONSULTOR clasificar los pasivos ambientales en crticos y no crticos,


de acuerdo a la definicin propuesta y aprobada por la DGASA como parte del
Plan de Trabajo.

Adicionalmente se consignarn fotografas, mapas a escala adecuada con los


pasivos registrados, indicando la ubicacin e identificacin de acuerdo al
punto anterior.

2.9 Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales

Mtodos

EL CONSULTOR deber presentar y explicar los mtodos usados para


identificar y evaluar los Impactos Ambientales, los cuales deben haber sido
aprobados con el Plan de Trabajo.

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___________________________________________________________________________

Se promueve el uso de un enfoque participativo tomando como base la


informacin de la Lnea de Base Ambiental y utilizando herramientas
participativas para identificar los impactos ambientales y sociales.

Asimismo, se recogern las expectativas de la poblacin sobre el proyecto de


infraestructura, su percepcin acerca de los impactos ambientales previstos,
uso y manejo de recursos, identificacin de zonas crticas o vulnerables, entre
otros. Parte de esta informacin se habr de recoger en los talleres de
evaluacin participativa y en los talleres de validacin tcnica.

2.9.1. Identificacin de Impactos

Consistir en establecer y definir todas las actividades que involucren al


proyecto y establecer los indicadores de cambio en cada uno de los
componentes ambientales (fsico biolgico) y sociales analizados en los
estudios de la lnea base.

Durante la Etapa de Construccin Comprende las actividades efectuadas


desde el inicio de las operaciones del contratista, incluyendo la contratacin
de personal y servicios, hasta el abandono de las obras, incluyendo
revegetacin y desmantelamiento de instalaciones.

En el medio ambiental, EL CONSULTOR desarrollar mtodos y matrices que


complementen la identificacin y evaluacin de impactos, teniendo como
referencia para casos de proyectos lineales la matriz de factores de
convergencia consignada formato 6.1 del anexo 6, donde se identificarn los
impactos ambientales segn las actividades del proyecto de las cuales
derivan, stas debern tener relacin con la lnea de base y el plan de manejo
ambiental.

Para el caso de proyectos puntuales, el Consultor utilizar el mtodo ms


adecuado a las caractersticas del mismo.

En el medio social, EL CONSULTOR deber considerar como mnimo los


siguientes impactos:

Efectos en la salud, educacin, viviendas y seguridad de la poblacin


local, entre otros.
Generacin de empleo temporal en la poblacin local
Dinamizacin de la economa local por compra de productos o
contratacin de servicios
Efectos sobre el trnsito vehicular y peatonal
Efectos sobre otras obras de infraestructura en la zona
Conflictos entre pobladores locales y trabajadores de la empresa

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___________________________________________________________________________

EL CONSULTOR identificar impactos adicionales a los mencionados sobre la


base del trabajo de campo e informacin secundaria analizada.

Durante la Etapa de Operacin Comprende los impactos generados por el


uso y funcionamiento de la va, una vez culminada la construccin.

En el medio ambiental, EL CONSULTOR deber considerar los principales


impactos directos e indirectos en los componentes ambientales definidos
segn la metodologa usada

En el medio social, EL CONSULTOR deber considerar como mnimo los


impactos positivos y negativos en las actividades productivas, flujos
migratorios, incremento del trfico, entre otros.

2.9.2. Evaluacin de Impactos

La evaluacin se realizar a travs de mtodos cuantitativos y cualitativos, los


cuales debern estar claramente definidos en el documento. Dichos mtodos
habrn de ser aplicados por el equipo interdisciplinario participante en el
desarrollo de la lnea base.

Para la evaluacin de cada uno de los impactos se considerarn como


mnimo los siguientes criterios:

Impacto: Descripcin del impacto, el cual deber guardar coherencia


con lo sealado en el acpite 2.9.1
Naturaleza: Se seala si el impacto es positivo o negativo.
Intensidad: Se seala el grado de incidencia que tiene el impacto sobre
determinado factor biolgico, social y econmico. Puede ser Alta,
Media o Baja.
Reversibilidad: Es la posibilidad de reconstitucin del factor social y
ambiental afectado. Puede ser Reversible, Medianamente Reversible, o
Irreversible.
Ubicacin: Se indicar la ubicacin del impacto por progresiva,
localidad o zona, segn aplique.

Sobre la base de la evaluacin realizada, EL CONSULTOR tendr que realizar


un anlisis de cada uno de los impactos. Como parte de dicho anlisis se
justificar las categoras asignadas.

Los aspectos adicionales de la metodologa para la identificacin y evaluacin


de impactos se definirn en el Plan de Trabajo.

2.10 Plan de Manejo Ambiental

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___________________________________________________________________________

El Plan de Manejo Ambiental (PMA) es el resultado final del Estudio de


Impacto Ambiental y est conformado por el conjunto de estrategias,
programas, proyectos y diseos necesarios para prevenir, controlar, mitigar,
compensar y corregir los impactos generados en cada una de las etapas por
las diversas actividades del proyecto, en especial para las actividades de
construccin y operacin

El PMA es integral y dinmico, representa el compromiso de la empresa


constructora aplicable durante el periodo de construccin y posteriormente
durante la operacin y vida til del proyecto. El desarrollo del Plan de Manejo
Ambiental deber ser coordinado con el equipo de ingeniera establecindose
un responsable para la ejecucin de cada programa.

El PMA podr ser revisado y actualizado segn las necesidades identificadas


en el sector.

La sntesis del PMA se establece como sigue:

2.10.1 Sistema de Gestin

De acuerdo a la magnitud del proyecto, las caractersticas de su ejecucin y el


contenido del Plan de Manejo Ambiental, el Estudio de Impacto Ambiental
debe contener una propuesta para la gestin del Plan de Manejo Ambiental,
tomando en cuenta lo siguiente:

a) Etapas Se deben tomar en cuenta las etapas en las que se ejecutar el


PMA, por lo que EL CONSULTOR debe proponer medidas de gestin
para la etapa de construccin y para la etapa de operacin del proyecto,
de acuerdo a lo establecido en el PMA.

b) Responsables La responsabilidad de la ejecucin del PMA ser de la


Oficina de Medio Ambiente de la Empresa Contratista o su equivalente.
Dicha Oficina debe contar, por lo menos, con un especialista ambiental y
otro social, de preferencia a tiempo completo durante la ejecucin de las
actividades constructivas.

c) Participacin Ciudadana De acuerdo a la sensibilidad ambiental y social


del proyecto, EL CONSULTOR deber prever mecanismos, ya sea como
plan o como medidas especficas, que permitan la participacin
permanente e informada de la ciudadana durante la ejecucin del
proyecto y el Plan de Manejo Ambiental. Ello puede implicar medidas que
faciliten formas organizadas de participacin mediante comits de gestin
del PMA que incluyan la participacin de organizaciones de base
(comunidad campesina, comunidad nativa, asociaciones civiles, etc.)
actividades de vigilancia y monitoreo ciudadano, entre otros.

2.10.2 Estructura del Plan de Manejo Ambiental

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El Plan de Manejo Ambiental deber presentar la siguiente estructura:

a) Programas de medidas preventivas, correctivas y compensatorias.-


Debe contener el detalle de las medidas, procedimientos y diseos
especficos para cada instalacin y frentes de obra. Las medidas y
procedimientos debern contemplar los trabajos correspondientes a la
preparacin y acondicionamiento de las reas e instalaciones y la
operacin de las mismas. Este programa podr comprender los siguientes
Subprogramas:

i. Subprograma de Manejo de Residuos Slidos, Lquidos y


Efluentes

- Medidas para manejo y control de vertimiento de efluentes.


- Medidas para el manejo de residuos slidos (domsticos,
industriales y peligrosos)
- Medidas ambientales para la conservacin de los cursos de agua, de
su calidad y de la riqueza ictiolgica.
- Medidas ambientales para la conservacin del suelo.
- Charlas informativas a la poblacin local sobre medidas preventivas

ii. Subprograma de Control de Erosin y Sedimentos

- Medidas ambientales para el control de erosin y estabilidad de


taludes en los sectores que lo requieran.

iii. Subprograma de Proteccin de Recursos Naturales

- Medidas ambientales para la conservacin de las especies de flora y


fauna silvestre y domstica.
- Medidas ambientales para la conservacin de ecosistemas acuticos
y cursos de agua.
- Medidas ambientales para la conservacin del suelo orgnico.

iv. Subprograma de Salud Local

- Medidas de control de las emisiones atmosfricas (polvos y gases) y


de ruidos, que afecten a las poblaciones locales, a los cultivos o al
medio ambiente en general.
- Medidas de seguridad orientadas a los pobladores locales para la
prevencin de afectacin por material particulado y ruido
(sealizacin, charlas informativas, material de difusin, etc.)
- Medidas preventivas para evitar el contagio de enfermedades de
transmisin sexual y enfermedades endmicas.

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v. Subprograma de Seguridad Vial

- Sealizacin informativa ambiental y de seguridad vial, temporal y


definitiva.
- Capacitacin sobre temas de seguridad vial dirigida a la poblacin
local
- Acciones de coordinacin con autoridades locales
- Medidas de respuesta ante posibles accidentes de trnsito que
afecten a la poblacin local

vi. Subprograma de Proteccin de Recursos Arqueolgicos y


Culturales
(Segn el Plan de Monitoreo Arqueolgico aprobado por el Ministerio
de Cultura)

- Medidas respecto al hallazgo de restos arqueolgicos,


- Medidas respecto a la proteccin y conservacin de restos
arqueolgicos.
- Medidas que especifique la autoridad competente (MC)

k) Programa de seguimiento y monitoreo ambiental.- Orientado a


verificar la aplicacin oportuna de las medidas de mitigacin y la eficacia
de las mismas, cumplimiento de las normas de prevencin ambiental.
Tambin, para detectar otros impactos no identificados que se puedan
producir en la etapa de rehabilitacin de la va. Definicin del cronograma,
responsables y costos para la implementacin de las acciones de
seguimiento y control

Este programa podr comprender los siguientes aspectos:

Monitoreo de calidad de aire y niveles de ruido.


Monitoreo de la calidad del agua. Considerar los cuerpos de agua y
ecosistemas acuticos.
Monitoreo de suelos.
Monitoreo de impactos sobre flora y fauna.
Monitoreo de los subprogramas de asuntos sociales.
Monitoreo arqueolgico.
Cronograma de obra y frecuencia del monitoreo para cada uno de los
componentes.

c) Programa de Asuntos Sociales.- El Programa de Asuntos Sociales est


dirigido tanto a facilitar la relacin entre EL CONSULTOR y los centros
poblados o localidades, como a potenciar los beneficios a los pobladores a
travs de la generacin de puestos de trabajo, etc.

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___________________________________________________________________________

Los subprogramas sealados a continuacin debern aplicarse de acuerdo


a la identificacin de impactos sociales del proyecto y debern ser
adecuadamente justificados.
d) Sub Programa de relaciones comunitarias.- Se desarrollar estrategias y
mecanismos que favorezcan la relacin entre la empresa y los pobladores
con el objetivo de prevenir y resolver conflictos. Para estos fines, se deben
preparar los siguientes documentos mnimos:

Elaboracin de un cdigo de conducta para los trabajadores y


subcontratistas y mecanismos para su implementacin.
Diseo de mecanismos eficaces para la coordinacin entre las
diferentes gerencias y el rea encargada de la aplicacin de este
subprograma.
Diseo de estrategias de comunicacin e informacin entre EL
CONSULTOR y los pobladores.

e) Subprograma de Contratacin de Mano de Obra Local Este sub


programa desarrollar e implementar mecanismos para la convocatoria,
empadronamiento y contratacin del mximo posible de residentes locales.

Para estos fines, se debe establecer lo siguiente:

Conocer las necesidades de mano de obra de la empresa.


Identificacin de la presencia de organizaciones representativas que
faciliten la contratacin de mano de obra.
Diseo de mecanismos de convocatoria de acuerdo a las
caractersticas socio culturales de la poblacin local y utilizando los
medios de comunicacin apropiados a la zona.

f) Subprograma de Participacin Ciudadana Este subprograma tiene por


objetivo facilitar la participacin de la poblacin local involucrada en la
gestin socio ambiental del proyecto de infraestructura, tanto en la fase de
construccin como de operacin de la obra, a travs de la generacin de
espacios de coordinacin interinstitucional y de acciones de vigilancia
ciudadana.

Con este fin, se desarrollarn las siguientes actividades:

Identificacin de las organizaciones ms representativas de la


poblacin local que podran participar en la gestin socio ambiental
del proyecto de infraestructura.
Formacin de un comit de gestin del Plan de Manejo Ambiental que
participe legtimamente en el proceso de gestin socio ambiental del
proyecto de infraestructura.

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___________________________________________________________________________

Definicin de las acciones de supervisin ambiental


Diseo de mecanismos de intercambio de informacin entre el Comit
de Gestin y la poblacin sobre la implementacin del Plan de Manejo
Ambiental.
Las tareas del Comit de Gestin sealadas, u otros que considere
conveniente EL CONSULTOR, tendrn que ajustarse a la realidad
social y cultural de la zona.
Para cada subprograma, EL CONSULTOR propondr otras
estrategias, mecanismos o actividades adicionales a los mencionados
sobre la base del trabajo de campo e informacin secundaria
analizada.

g) Programa de Educacin Ambiental y Seguridad Vial Este programa


tiene por objetivo sensibilizar y brindar los conocimientos a la poblacin
local involucrada sobre temas relacionados al cuidado del medio ambiente,
del manejo sostenible de los recursos naturales y seguridad vial.

EL CONSULTOR deber identificar el pblico a ser capacitado, el


cronograma de ejecucin y la metodologa a emplearse, as como los
temas a tratar, considerando los siguientes:

Conservacin de flora y fauna silvestre.


Manejo de residuos slidos, especialmente en relacin a los desechos
generados durante la operacin de la obra.
Conservacin, uso racional del agua y manejo adecuado de aguas
servidas domsticas. - Manejo y conservacin de suelos y bosques.
Uso racional de la energa.
Seguridad vial, identificacin y reconocimiento de seales, educacin
vial, prevencin de accidentes, etc.
Los temas sealados, u otros que considere conveniente EL
CONSULTOR, tendrn que ajustarse a la realidad social y cultural de
la zona.

h) Programa de Capacitacin Ambiental y Seguridad.- Este programa tiene


por objetivo fortalecer las capacidades del personal de obra referente a los
temas relacionados con medio ambiente.

EL CONSULTOR deber identificar el personal a ser capacitado segn las


actividades que realicen, el cronograma de ejecucin y la metodologa a
emplearse, as como los temas a tratar, considerando los siguientes:

Induccin general (Seguridad y Medio Ambiente)


Aspectos generales para la conservacin del medio ambiente.
Salud ocupacional

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___________________________________________________________________________

Procedimientos ambientales especficos por tipo de actividad.


Respuestas de emergencias y contingencias.
Identificacin de riesgo y procedimientos especficos para el trabajo
seguro.

i) Programa de Prevencin de Prdidas y Contingencias Este programa


define los objetivos de la prevencin y la asignacin de responsabilidades y
funciones a los distintos niveles jerrquicos en relacin a la prevencin de
riesgos laborales y contingencias. Desarrolla los procedimientos operativos
en funcin de la normativa vigente.

Para este programa se sugiere desarrollar los siguientes subprogramas:

Subprograma de Salud Ocupacional

Medidas para la prevencin y control de la salud de los trabajadores.


Medidas preventivas para evitar el contagio de enfermedades de
transmisin sexual y enfermedades endmicas.

Subprograma de Prevencin y Control de Riesgos Laborales

Anlisis de riesgo.
Establecer las prcticas y procedimientos de seguridad por actividad.
Medidas para responder ante posibles accidentes (personal
capacitado, instalaciones, equipos de primeros auxilios)

Subprograma de Contingencias

Identificar las posibles situaciones de emergencias


Desarrollar los procedimientos especficos ante las distintas situaciones
de emergencias identificadas (Se deber incluir el mecanismo de
accin con la poblacin local y autoridades)
Contar con una estructura organizativa (Sealar al responsable de la
organizacin)

j) Programa de Cierre de Obra.- Son las acciones para el desmantelamiento,


limpieza y restauracin de campamentos, patios de mquinas, plantas de
chancadora, plantas de concreto, depsitos de material excedente, los
accesos a dichas instalaciones y otras reas afectadas por
ensanchamiento de va, estabilizacin de taludes, entre otros.

Las reas utilizadas deben quedar libres de todas las construcciones


hechas para facilitar el desarrollo de sus actividades y de todo tipo de
contaminacin, derrames de combustibles, aceites, lubricantes, etc. Se
incluirn las acciones de restauracin y/o revegetacin de las diversas
reas afectadas, la limpieza de escombros y de todo tipo de restos de la

[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

construccin, as como aquellos que se hayan generado en los centros


poblados.

Tambin se establecer el estricto cumplimiento de los contratos o


convenios con los dueos de las reas auxiliares y con los proveedores
locales de productos y servicios.

k) Programa de Inversiones Este programa Incluir la inversin


(presupuesto y costos unitarios) necesaria para la implementacin de cada
uno de los programas y acciones del Plan de Manejo Ambiental. Se deber
especificar los presupuestos asignados para las etapas de construccin y
operacin.

La Inversin calculada para la aplicacin de la medida del Plan de Manejo


Ambiental, ser incorporada en el presupuesto del proyecto de
infraestructura.

l) Cronograma de Actividades El cual deber estar sincronizado con las


actividades de construccin de los principales componentes del proyecto.

2.11 Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI)

Se efectuarn las investigaciones de campo que permitan definir los


programas componentes del Plan de Compensacin y los expedientes
tcnicos para la evaluacin de los predios afectados por parte de la Direccin
Nacional de Construccin del Ministerio de Vivienda, Construccin y
Saneamiento. Para definir la aplicacin de los Programas del Plan de
Compensacin, el Consultor deber revisar los alcances que tienen al
respecto a la normatividad legal nacional existente.

El Levantamiento de informacin catastral de predios a ser afectados deber


ser realizado dentro del estudio de topografa de la ingeniera del proyecto de
infraestructura.

Para la presentacin de la temtica correspondiente a las afectaciones


prediales que se originen por el proyecto, se sugiere el siguiente esquema, no
restrictivo, con la finalidad de que la informacin presentada guarde un orden
correlativo:

Resumen Ejecutivo

Diagnstico de las Afectaciones Prediales


Se realizar una descripcin detallada tanto fsica como legal del predio
afectado.

Adems se presentar la caracterizacin social y econmica de la poblacin


afectada teniendo como base los resultados de la aplicacin de la ficha de

[Escriba aqu]
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evaluacin socio econmico. En caso de carreteras se realizar el diagnstico


de afectaciones dentro del Derecho de Va.

Inventario de Afectaciones
Se presentar un inventario de las afectaciones a servicios bsicos de
infraestructura, tales como: postes de tendido elctrico, instalaciones de agua
y desage, canales de regado, entre otros, Indicando su ubicacin
referenciada en las progresivas del proyecto de infraestructura.
Mtodos del Plan de Compensacin
Se presentar la metodologa, en la cual, se describir la secuencia de
acciones a ser realizadas para el desarrollo y la aplicacin del Plan de
Compensacin y Reasentamiento Involuntario.

Presentacin del Plan de Compensacin


En su definicin se deber tener en cuenta las caractersticas socio
econmicas de la poblacin afectada, la tenencia de los predios afectados y lo
referido sobre aspectos legales mencionado en el primer prrafo del presente
captulo, pudindose, de acuerdo con dichos resultados adoptar sin carcter
restrictivo, el siguiente esquema:

Programa de Regularizacin de la Tenencia de la Tierra Se presentarn


los procedimientos a seguir de acuerdo al diagnstico legal para cada predio
afectado, con la finalidad de lograr el saneamiento fsico legal y la respectiva
transferencia al Estado.

Programa de Adquisicin de reas por Trato Directo Una vez saneado


legalmente el predio afectado y de acuerdo a la aceptacin por parte del
propietario se proceder a realizar la adquisicin del rea afectada de manera
directa.

Programa de Indemnizacin Asistida Se presentar el anlisis y


determinacin de las gestiones para la indemnizacin asistida.

Programa de Adquisicin de reas por Aplicacin de Ley de


Expropiaciones Se aplicar en caso que existan afectados que no acepten
ningn programa de compensacin. Para ello, se proceder a elaborar un
cuadro de afectados a ser expropiados con su respectivo Proyecto de Ley.

Programa de Rehabilitacin y Utilizacin de Remanentes Rurales y


Urbanos Se deber realizar el anlisis del rea remanente de los predios que
han sido afectados parcialmente. Asimismo, su utilizacin para la
reconstruccin de la vivienda y reubicacin de los afectados y/o su
consideracin para el programa de asistencia tcnica agropecuaria.

Programa de Asistencia Tcnica Agropecuaria Este programa promover


la innovacin tecnolgica en las prcticas agropecuarias, y va dirigido a la
poblacin afectada, como resultado de un anlisis social y econmico.

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Programa de Apoyo para la Generacin de Ingresos En caso exista


reubicacin de afectados (fuera de su predio) se buscar que continen con
sus actividades y fuentes de ingreso. La poblacin objetivo son los jefes del
hogar a ser reubicados por causa del proyecto de infraestructura o estn
desempleados o tengan bajos ingresos.

Programa de Reasentamiento Involuntario (Proyectos financiados con


crdito externo: BID, BM, CAR, otros) Se describirn las actividades a
realizar con la finalidad de lograr el reasentamiento de las personas
afectadas, adems, se deber incluir un proyecto destinado a la habilitacin
del terreno y la autoconstruccin de mdulos.

Todos los programas desarrollados debern incluir los cuadros resumen


donde se pueda observar la progresiva de ubicacin, nombre o apellidos del
posesionario, tipo de tenencia, rea afectada, rea remanente del uso actual.
Asimismo, un presupuesto sustentado y un cronograma de accin.

Presupuesto y Cronograma General del Plan de Compensacin El


Consultor deber presentar un Cronograma de implementacin de los
programas establecidos y un presupuesto del costo de aplicacin de cada uno
de ellos.

Monitoreo y Evaluacin de la Implementacin del Plan de Compensacin


Se deber incluir un captulo donde se establezcan los indicadores de
medicin para lograr las metas establecidas en los objetivos del Plan de
Compensacin.
Informacin Complementaria Se deber presentar copia de las fichas socio
econmicas que han sido aplicadas para la encuesta de la poblacin
afectada, debidamente firmadas por el encuestador y el entrevistado.

Se debe presentar un expediente general que contenga una memoria del


proyecto de infraestructura a ejecutar, plano general de ubicacin y plano
general del proyecto.

Se debe presentar para cada uno de los predios afectados, un expediente


tcnico que contenga como mnimo la siguiente informacin y documentacin:

Copia simple de la documentacin registral del predio.


Memoria descriptiva (elaborada y firmada por un profesional
responsable)
Planos de linderos y medidas perimtricas en coordenadas UTM.

En caso de posesin de predios, adjuntar constancia que acredite la misma.

Para el caso de afectaciones a infraestructura de servicios pblicos tales


como: postes de tendido elctrico, tuberas de agua y desage, canales de
regado; se debe presentar un plano en coordenadas UTM donde se pueda

[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

apreciar dichas afectaciones, proponer alternativas de solucin y adems


sealar con quien se debe realizar las coordinaciones para la reubicacin de
dichos servicios.

2.12 Conclusiones

Se debern presentar las principales conclusiones del Estudio de Impacto


Ambiental destacando los impactos relevantes del proyecto y las medidas de
mitigacin ms importantes. En esta parte se precisar tambin la existencia
de impactos que requieran la modificacin del proyecto.

2.13 Bibliografa

Se presentar la referencia bibliogrfica de todas las fuentes de informacin


consultadas, tanto las publicadas como las de recursos bibliogrficos en lnea.

2.14 Anexos

Panel Fotogrfico
Adems de las fotos correspondientes a cada ficha de caracterizacin de
reas auxiliares, EL CONSULTOR presentar en este anexo fotos a color y
ntidas de otros aspectos claves del EIA. Cada foto deber estar debidamente
numerada y contar con una breve explicacin de su contenido.

Mapas Temticos
En esta seccin se adjuntarn todos los mapas citados a lo largo del estudio,
debidamente numerados y en las escalas establecidas.

Planos
EL CONSULTOR presentar los planos que requiera el estudio.

Certificado de inexistencia de restos arqueolgicos (CIRA) y Plan de


monitoreo arqueolgico
El Consultor, identificar los sitios arqueolgicos, histricos y tursticos en la
proximidad de la carretera y sern evaluados los impactos positivos y
negativos del mejoramiento de la accesibilidad a estas zonas.

El Consultor deber presentar al Ministerio de Cultura una evaluacin


arqueolgica para la obtencin del CIRA y el Plan de Monitoreo Arqueolgico,
a cargo del especialista en arqueologa de acuerdo a lo establecido en la
normatividad vigente.

Informe de Evaluacin Arqueolgica


Este deber ser presentado al MC en cuatro ejemplares debidamente en-
cuadernados, adjuntando Currculum Vitae del arquelogo especialista, nmero
de inscripcin en el Registro Nacional de Arquelogos del Ministerio de

[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

Cultura, (R.N.A.), Colegiatura y Habilidad, desarrollando los siguientes tems,


de acuerdo a lo establecido en el Reglamento de Investigaciones
Arqueolgicas:

a) Plan de Evaluacin Arqueolgica.


b) Fines y objetivos del Proyecto de Evaluacin Arqueolgica.
c) Plan de los trabajos a ejecutarse en el marco del proyecto.
d) Metodologa operativa y lineamientos tcnicos a seguirse en el curso de
la investigacin
e) Recursos materiales y econmicos.
f) Difusin de la investigacin.

El especialista deber consultar a la regional del MC o sede central sobre la


obtencin del CIRA, debiendo realizar las gestiones pertinentes a fin de obtener
disponibilidad del terreno de la Obra Vial.

Plan de Monitoreo Arqueolgico


Este deber ser presentado al MC en cuatro ejemplares debidamente en-
cuadernados, adjuntando Currculum Vitae del arquelogo especialista, nmero
de inscripcin en el Registro Nacional de Arquelogos del Ministerio de
Cultura, (R.N.A.), Colegiatura y Habilitado, desarrollando los tems
correspondientes, de acuerdo a lo establecido en la normatividad respectiva.

El especialista en arqueologa como responsable de la elaboracin de la


evaluacin arqueolgica y del plan de monitoreo arqueolgico, deber atender
cualquier observacin que dicha entidad pudiera realizar; para lo cual, deber
efectuar el seguimiento de lo actuado ante dicha institucin, hasta que se emita
las resoluciones de aprobacin del CIRA y de autorizacin del Plan de
Monitoreo arqueolgico, respectivamente.

El Consultor en el Plan de Monitoreo Arqueolgico deber cuantificar el


monitoreo del trabajo en forma mensual e incluirlo en la estructura del
presupuesto del proyecto vial.

Resultados de la Consulta Pblica


EL CONSULTOR presentar los resultados obtenidos en la Consulta Pblica
con las preguntas y sugerencias efectuadas por los participantes y las
respuestas brindadas por los organizadores.

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ANEXO 2

Tabla de Contenidos Mnimos Obligatorios del Informe Final del Estudio de Impacto
Ambiental Definitivo para la construccin de la infraestructura vial

1 Resumen Ejecutivo

2 Objetivos del EIA

3 Marco Legal
3.1. Anlisis Legal
3.2. Autorizaciones y Permisos

4 Descripcin y Anlisis del Proyecto de infraestructura


4.1 Antecedentes
4.2 Ubicacin Poltica y Geogrfica
4.3 Caractersticas Actuales
4.4 Caractersticas Tcnicas del Proyecto a Implementar
4.5 Descripcin de las Actividades
4.6 Instalaciones Auxiliares del Proyecto
a) Canteras
b) Depsitos de Materiales Excedentes (DME)
c) Campamentos
d) Patio de Mquinas
e) Planta Chancadora
f) Planta de Concreto
g) Polvorines

4.7 Requerimientos de Mano de Obra

4.8 Cronograma de Ejecucin

5 Determinacin del rea de Influencia del Proyecto

6 Lnea de Base Ambiental

6.1. Lnea de Base Fsica (LBF)


a) Climatologa
b) Geologa y Geomorfologa
c) Fisiografa
d) Hidrologa e Hidrografa
e) Suelos

6.2. Lnea de Base Biolgica (LBB)


a) Zonas de Vida Natural
b) Flora Silvestre
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___________________________________________________________________________

c) Fauna Silvestre
d) Ecosistemas Acuticos

6.3. Lnea Base Socio Econmica (LBS)


a) Demografa
b) Comunidades Campesinas
c) Educacin
d) Salud
e) Economa
f) Transporte
g) Comunicaciones
h) Institucionalidad Local y Grupos de Inters

7. Diagnstico Arqueolgico

8. Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales


8.1. Identificacin de Impactos
8.1. Durante la Etapa de Construccin
8.2. Durante la Etapa de Operacin

8.2. Evaluacin de Impactos

9. Plan de Manejo Ambiental (PMA)

a) Programa de Medidas Preventivas, Correctivas y Compensatorias


b) Programa de Seguimiento y Monitoreo Ambiental
c) Programa de Contingencias
d) Programa de Asuntos Sociales
e) Programa de Abandono de Obra
f) Programa de Reasentamiento y Compensaciones
g) Programa de Inversiones

10. Cronograma de Actividades

10. Anexos del EIA


11.1. Panel Fotogrfico
11.2. Mapas Temticos
11.3. Planos
11.4. CIRA y Plan de Monitoreo Arqueolgico
11.4. Plan de Trabajo
11.5. Resultados de Taller de Diagnstico y Consulta Pblica
11.6. Trminos de Referencia del EIA

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___________________________________________________________________________

Anexo 3

Autorizaciones y Permisos requeridos en el Estudio de Impacto Ambiental


(Responsabilidad de EL CONSULTOR del Estudio)

1. Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos (CIRA) y del Plan de Monitoreo


Arqueolgico (PMA).
2. Autorizacin del uso de los predios para las instalaciones auxiliares (documentos de
libre disponibilidad).
3. Autorizacin de uso de canteras de ro otorgada por la municipalidad
correspondiente y el ALA.
4. Permisos y/o autorizaciones para colecta o investigaciones biolgicas Servicio
Nacional de reas Naturales Protegidas SERNANP- (De ser necesario)
5. Emisin de Compatibilidad y Opinin Tcnica Favorable de SERNANP (De ser
necesario).

Autorizaciones y Permisos previos a la Ejecucin de la Obra (Responsabilidad del


PROVIAS Descentralizado y Contratista)

3. Registro actualizado de DIGESA para la Empresa Prestadora de Servicios


Residuos Slidos, EPS RS y/o Empresa Comercializadora de Residuos Slidos
E.C R.S
6. Autorizaciones para los polvorines por la DISCAMEC.
7. Autorizaciones para uso de fuentes de agua.

Anexo 4
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___________________________________________________________________________

Formatos de Uso Obligatorio para Contenidos del EIA de proyectos de


infraestructura

4.1 Cuadro Comparativo de las Caractersticas Actuales y Tcnicas del Proyecto Vial.

Caractersticas
Caractersticas
Tcnicas del
Tipo de Caractersticas Actuales del
Proyecto de
proyecto
Infraestructura
Red Vial
Categora segn demanda
Orografa
Tipo de pavimento
Ancho de calzada
Ancho de bermas a cada lado
Pendiente mxima
Ancho y altura de la cuneta
Velocidad directriz
Radio mnimo y mximo
Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y de
vuelta
Bombeo de calzada
Ancho de derecho de va
Obras de arte

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___________________________________________________________________________

4.2. Uso de Fuentes de Agua

Coordenadas UTM Caudal


Caudal de fuente
WGS84 de la Anexo/ Uso
Nombre Progresiva de agua Distrito
cisterna Casero Actual
Este (m) Norte (m) (m3 / seg.)
(%)

4.3. Balance de Materiales (Obtenido del Estudio de Ingeniera)

Progresivas Material de Material de Material Material de Total de Material para Total de


(km.) Corte Roca Corte Roca Suelto (m3) Excavaciones Material de Relleno (m3) Material a
Fija (m3) Suelta (m3) (m3) Corte (m3) Eliminar (m3)

4.4 Las Canteras

Volumen
Tipo de Volumen Superficie
Uso de Requerido Volumen
Cantera Ubicacin Lado Acceso Material a a a ser
Material por el Potencial
Extraer Extraer Afectada
Proyecto

[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

4.5. Los Depsitos de Materiales Excedentes (DME)

Volumen
Procedencia (Obras
Lado Requerido Volumen Volumen a
DME Ubicacin de arte, corte, roca
por el Potencial Disponer
suelta o fija)
Proyecto

4.6. Campamentos

Infraestructura
rea
Distancia a la (habitaciones, Abastecimiento
(m2 o Cantidad
Campamentos Ubicacin infraestructura/v oficinas, reas (agua y energa)
ha) de personal
a sanitarias)

4.7. Demografa

Descripcin Porcentaje ndice Crecimiento Poblacional


Porcentaje Intercensal
Poblacin por Sexo referente al
Poblacin referente a la
Centro Distrito
Total Provincia 1981-1993 1993- 2005
Poblados Hombres Mujeres
[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

4.8. Comunidades Campesinas

Anexos Ubicacin Condicin


Lengua Tenencia del Nmero de Comuneros
Provinci / Geogrfica Legal de la
Nombre predominant Distrito Territorio
a Casero (Progresiva o Comunida
e Comunal Activos No Activos
s UTM) d

4.9. Caractersticas Generales de Instituciones Educativas

Nmero
Nivel Ausentis Calidad de Infraestructura
Ubicacin de Desercin
Nombre de Tipo de Educativo mo
Geogrfic Alumnos Escolar
la Gestin (Inicial, Escolar
a Matricula (Ultimo Material de
Institucin (Estatal o Primaria, (Ultimo
(Progresiv dos Ao) Construcci Agua Luz
Educativa Privada) Secundaria Ao)
a o UTM) (Ultimo (%) n
y Superior) (%)
Ao)

4.10. Distancia al proyecto

Institucin educativa Distancia al Proyecto Vial


[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

4.11. Caractersticas Generales de Establecimientos de Salud

[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

Nivel (postas, Capacidad Resolutiva


Centro Nombre del Tipo de Gestin
centros de salud,
Poblado Establecimiento (Pblico o Equipamient Personal Servicios de Salud que
hospitales, etc.)
Privado) o Mdico brinda

4.12 Distancia a la infraestructura al proyecto vial


Establecimiento de Salud Distancia al Proyecto Vial

4.13. Informacin general sobre transporte

Empresas de Tipo de Transporte Tipo de Unidades (Couster, Nro. de Pasajeros


Rutas Nro. de Unidades
Transporte (Pasajeros/Carga) combi, mototaxis y otros) por Unidad

4.14 Tarifas de Transporte de Pasajeros

Turno/
Empresas de
Rutas Horario/Frecuenci Tarifas
Transporte
a

[Escriba aqu]
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CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

4.15 Tarifas de Transporte de Carga

Turno/ Tarifas (Por peso o tipo de


Empresas de Transporte Rutas
Horario/Frecuencia carga)

4.15 Institucionalidad Local

Nombre Oficial de la Nombre del Principales Actividades


Grupo de Inters** Nombre Del
Institucin Representante Realizadas*
SI NO Entrevistado

* Se deber consignar las actividades que efectivamente lleva a cabo la institucin y no slo las formalmente
establecidas en sus estatutos o reglamento
** Sealar si constituye un grupo de inters o no
4.16 Matriz de Grupos de Inters
Grupos de Inters Opinin sobre los Opinin sobre Tipo de Actividades
Impactos los Impactos Informacin que
Ambientales y Ambientales y Requieren
Sociales Positivos Sociales
Negativos
Realizar un
Consignar el nombre Realizar un anlisis anlisis Informacin que Actividades que realizan en
especfico del grupo precisando los precisando los requieren relacin al proyecto de
de inters
[Escriba aqu] motivos para la motivos para la conocer respecto infraestructura.
opinin a favor del opinin en contra al proyecto
proyecto. del proyecto.
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CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

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___________________________________________________________________________

ANEXO 5
Fichas de Caracterizacin de reas Auxiliares
5.1. FICHA DE CARACTERIZACIN Y EXPLOTACIN DE LAS CANTERAS

NOMBRE Y PROGRESIVA

LADO Y ACCESO

REA Y PERIMETRO

TIPO DE CANTERA (ROCA, SUELO Y RO)

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) DATUM:


VERTICE NORTE ESTE

UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
UBICACIN GEOGRFICA:
ALTITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Relieve y pendiente
3. Suelos
4. Capacidad de Uso Mayor
5. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
6. Uso Actual
7. Presencia de Cuerpos de Agua
8. Fauna
9. Distancia a Centros Poblados
10. Distancia a reas de Cultivo
11. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento

12. Afectacin a Sitios Arqueolgicos


PLAN DE EXPLOTACIN (Se incluir los diseos y planos respectivos)
1. Tipo de material
2. Uso de material
3. Volumen potencial
4. Volumen a extraer

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

5. Tiempo estimado de explotacin


6. Profundidad de corte
7. Altura de los bancos
8. Angulo de los taludes

9. Sistema de drenaje y control de erosin


FOTOGRAFAS

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

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___________________________________________________________________________

5.2. FICHA DE CARACTERIZACIN DE DEPOSITOS DE MATERIAL


EXCEDENTE - DME

NOMBRE Y PROGRESIVA

LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) DATUM:


VERTICE NORTE ESTE

UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
UBICACIN GEOGRFICA:
ALTITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno(Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Relieve y pendiente
3. Suelos
4. Capacidad de Uso Mayor
5. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
6. Uso Actual
7. Presencia de Cuerpos de Agua
8. Fauna
9. Distancia a Centros Poblados
10. Distancia a reas de Cultivo
11. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
12. Afectacin a Sitios Arqueolgicos

PLAN DE USO (Se incluir los diseos y planos respectivos)

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

1. Procedencia de material
2. Volumen potencial
3. Volumen a disponer
4. Altura de los bancos
5. Angulo de los taludes de reposo
6. Sistema de contencin y estabilizacin
7. Sistema de drenaje y control de erosin
8. Compactacin

FOTOGRAFAS

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

5.3. FICHA DE CARACTERIZACIN DEL CAMPAMENTO

NOMBRE Y PROGRESIVA

LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) DATUM:

VERTICE NORTE ESTE

UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:

DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos

DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluir los


diseos y planos respectivos)
1. Cantidad de personal
2. Tipo de material de la infraestructura
3. Tiempo estimado de uso del rea
4. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible)
5. Sistema de tratamiento de efluentes domsticos
6. Sistema de disposicin de residuos slidos domsticos

7. Equipamiento

FOTOGRAFAS

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

5.4. FICHA DE CARACTERIZACIN DEL PATIO DE MQUINAS

NOMBRE Y PROGRESIVA

LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

DENTRO DEL REA DEL CAMPAMENTO SI.


NO..

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) DATUM:


VERTICE NORTE ESTE

UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos

DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluir los


diseos y planos respectivos)
1. Tiempo estimado de uso del rea
2. Cantidad de maquinaria
3. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, trampas de grasa y disposicin
final)
4. Almacn de combustible y surtidor (ubicacin, rea y volumen)
5. Sistema de contencin de combustible
6. Sistema de disposicin de residuos slidos industriales
7. Sistema de almacenamiento temporal y disposicin final de residuos
peligrosos
8. Almacn de insumos y materiales industriales
9. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

combustible)

FOTOGRAFAS

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

5.5. FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA CHANCADORA

NOMBRE Y PROGRESIVA

LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) DATUM:

VERTICE NORTE ESTE

UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:

DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento

10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos

DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluir los


diseos y planos respectivos)
1. Tiempo estimado de uso del rea
2. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, poza de sedimentacin y cuerpo receptor)
3. rea de almacenamiento de insumos
4. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible)
5. Sistema de disposicin final de residuos slidos

6. Sistema de almacenamiento temporal de residuos peligrosos

FOTOGRAFAS

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

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___________________________________________________________________________

5.7. FICHA DE CARACTERIZACIN DE LOS POLVORINES

NOMBRE Y PROGRESIVA

LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) DATUM:

VERTICE NORTE ESTE

UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:

DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento

10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos

FOTOGRAFAS

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

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___________________________________________________________________________

Anexo 6
6.1. Matriz de Convergencia de Factores
6.1.1. Matriz de Ubicacin Espacial de Actividades

[Escriba aqu]
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CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

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___________________________________________________________________________

6.1.2. Matriz de Ubicacin de Impactos Socio Ambientales

[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

[Escriba aqu]
6.2. Ficha de Pasivos Ambientales
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___________________________________________________________________________

6.2. Ficha de Pasivos Ambientales


Ficha de Pasivo Ambiental

[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

Anexo N 9.- Autorizaciones y Permisos requeridos en el Estudio de Impacto


Ambiental (Responsabilidad de EL CONSULTOR del Estudio)

1. Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos (CIRA) y del Plan de Monitoreo


Arqueolgico (PMA).
2. Autorizacin del uso de los predios para las instalaciones auxiliares (documentos
de libre disponibilidad).
3. Autorizacin de uso de canteras de ro otorgada por la municipalidad
correspondiente y el ALA.
4. Permisos y/o autorizaciones para colecta o investigaciones biolgicas Servicio
Nacional de reas Naturales Protegidas SERNANP- (De ser necesario)

Anexo N 10.- Autorizaciones y Permisos previos a la Ejecucin de la Obra


(Responsabilidad de PROVIAS Descentralizado y Contratista)

3. Registro actualizado de DIGESA para la Empresa Prestadora de Servicios


Residuos Slidos, EPS RS y/o Empresa Comercializadora de Residuos Slidos
E.C R.S
5. Autorizaciones para los polvorines por la DISCAMEC.
6. Autorizaciones para uso de fuentes de agua.

Anexo N 11. Contenido Mnimo de la Evaluacin Ambiental Preliminar

[Escriba aqu]
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ANEXO N 07

DEL ESTUDIO DE TRFICO:

NDICE
ESTUDIO DE TRFICO

1 CONTEXTO GENERAL
1. Objetivos del Estudio de Trfico
General
Especficos
2. Alcances de los Servicios

2 SITUACION ACTUAL
1. CARACTERISTICAS GENERALES Y METODOLOGIA DEL CONTEO
1.1 Caractersticas Generales del Conteo
1.1 Metodologa del Conteo
1.1.1 Recopilacin de la Informacin.
1.1.1 Procesamiento de la Informacin
1.1.2 Anlisis de la Informacin y resultados obtenidos.

2. CONTEO DE TRAFICO VEHICULAR CLASIFICADO


2.1 Resultados Directos del Conteo Vehicular
2.1.1 Resultados de los Conteos
2.1.2 ndice Medio Diario (IMD)
a) Tramo 1:
b) Tramo 2:
2.1.3 Clasificacin Vehicular Promedio
2.1.4 Variacin Diaria
2.1.5 Variacin Horaria
2.1.6 Variacin Estacional
2.1.7 Factores de Correccin Estacional
2.1.8 Zonas de Demanda de Viajes

3. ENCUESTAS ORIGEN - DESTINO


3.1 Objetivo del Estudio
3.2 Caractersticas Generales y Metodologa
3.3 Resultados

4. VELOCIDAD PROMEDIO DE CIRCULACIN Y TIEMPOS DE VIAJE POR


TIPO DE VEHICULO
4.1 Objetivo del Estudio
4.2 Caractersticas Generales y Metodologa
4.3 Resultados

5. ANALISIS DEL SISTEMA DE TRANSPORTES DEL ENTORNO


5.1 Demanda del Transporte pblico
5.2 Transporte no motorizado (peatones, ciclistas, arreo de ganado)

6. OTROS ASPECTOS
6.2 Situacin existente en zonas urbanas y sus accesos

[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

6.3 Suficiencia y capacidad de la infraestructura vial existente y proyectada


para atender la demanda esperada
6.4 Seguridad de viaje y de la poblacin

7. PROYECCIN DEL TRFICO


7.1 Generalidades
7.2 Metodologa
7.3 Trfico Normal
7.4 Proyecciones de Trfico Normal
7.5 Trafico Generado y desviado
7.6 Trafico Total

8. CONCLUSIONES

9. ANEXOS
ANEXO A CONTEO DE TRFICO
ANEXO B VARIACIN HORARIA
ANEXO C MATRICES CARGA PASAJERO
ANEXO D MARCAS Y MODELOS
ANEXO E ENCUESTA ORIGEN DESTINO CARGA
ANEXO F ENCUESTA ORIGEN DESTINO PASAJEROS
ANEXO H PANEL FOTOGRAFICO
ANEXO I VEHCULOS NO MOTORIZADOS
ANEXO J FORMATOS DE VELOCIDADES
ANEXO K FACTOR DE CORRECCIN

[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

ANEXO N 08

CONTENIDO DEL ESTUDIO DE TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL

INDICE

TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISEO VIAL (Contenido mnimo)


1. ASPECTOS GENERALES
1.1. ANTECEDENTES
1.2. OBJETIVO
1.3. ACCESOS A LA VIA
1.4. SITUACION ACTUAL DE LA VIA
1.5. CRUCE DE CENTROS POBLADOS
2. TRABAJOS DE CAMPO
2.1. GENERALIDADES
2.2. GEOREFERENCIACIN
2.3. TOPOGRAFIA
2.4. TRAZO
3. DISEO GEOMETRICO
3.1. NORMAS DE DISEO
3.2. CLASIFICACIN DE LA CARRETERA
3.3. DERECHO DE VIA
3.4. INDICE MEDIO DIARIO ANUAL DE TRANSITO (IMDA)
3.5. VELOCIDAD DE DISEO
3.6. DISTANCIA DE VISIBILIDAD
3.7. ALINEAMIENTO HORIZONTAL
3.8. ALINEAMIENTO VERTICAL
3.9. COORDINACIN ENTRE EL DISEO HORIZONTAL Y EL DISEO VERTICAL
3.10. SECCION TRANSVERSAL
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

ANEXOS
1 INFORME DE GEOREFERENCIACIN
2 COMPENSACIN DE POLIGONALES
3 CIERRES DE NIVELACIN DE BMs
4 CERTIFICADOS DE CALIBRACIN DE EQUIPOS
5 PANEL FOTOGRAFICO

[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

ANEXO 8-A: Numeral 4.1.1.5.2.a.1 del Manual de Hidrologa, Hidrulica y Drenaje del
M.T.C.

[Escriba aqu]
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___________________________________________________________________________

ANEXO N 09

CONTENIDO DEL ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS, FUENTES DE AGUA


INDICE

ESTUDIO DE SUELOS
1 INTRODUCCION
2 DESCRIPCION DE LA VIA
3 EVALUACION DE CAMPO
3.1 Descripcin de los trabajos de Campo
3.2 Relacin de Calicatas
4 PROPIEDADES MECANICAS
4.1 Trabajos de Laboratorio
4.2 Descripcin de los Ensayos de Laboratorio
4.3 Cuadro de Caractersticas de Suelos de Calicatas
4.4 Cuadro de Propiedades Mecnicas de los Suelos de Calicatas
5 PERFIL ESTRATIGRAFICO
5.1 Descripcin del Perfil del Proyecto
6 SUELOS ORGANICOS Y EXPANSIVOS
6.1 Suelos Orgnicos
6.2 Suelos Expansivos
7 CAPACIDAD DE SOPORTE
7.1 Cuadro de Valores de CBR de los Suelos de las Calicatas
8 CONCLUSIONES
ESTUDIO DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
1 INTRODUCCION
2 METODOLOGIA DEL ESTUDIO
2.1 Investigacin de Campo
2.2 Relacin de Canteras Ubicadas
2.3 Relacin de Fuentes de Agua
2.4 Trabajos de Laboratorio
2.5 Propiedades de Materiales de Canteras
3 DESCRIPCION DE CANTERAS
3.1 Cuadro de Potencia, Rendimiento y Uso de Canteras
3.2 Cuadro de Propiedades de Canteras
4 FUENTES DE AGUA
4.1 Descripcin e Fuentes de Agua
4.2 Propiedades Qumicas de Fuentes de Agua
5 CONCLUSIONES
DISENO DEL PAVIMENTO
1 INTRODUCCION
2 ANALISIS DE TRAFICO
2.1 ndice Medio Diario (IMDa)
2.2 Determinacin de Parmetros de proyeccin del Trafico
2.3 Calculo del Trafico de Diseo
3 EVALUACION SUPERFICIAL
4 CAPACIDAD DE SOPORTE DE SUELOS (CBR)
4.1 Cuadro de Valores de CBR de Suelos
4.2 Determinacin del CBR de Diseo
5 DETERMINACION DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO
5.1 Metodologas a emplear

[Escriba aqu]
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CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

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___________________________________________________________________________

5.2 Identificacin y descripcin de los parmetros de Diseo


5.3 Determinacin de la Estructura del Pavimento
6 CONSIDERACIONES PARA EL PROCESO CONSTRUCTIVO
7 CONCLUSIONES
ANEXOS
Perfil Estratigrfico
Diagrama de Canteras
Panel Fotogrfico de Suelos
Panel Fotogrfico de Canteras
Registros de Exploracin
Certificados de Ensayos de Suelos
Certificados de Ensayos de Canteras
Certificados de Ensayos de Fuentes de Agua

[Escriba aqu]
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CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

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___________________________________________________________________________

ANEXO N 10

CONTENIDO DEL ESTUDIO DE GEOLOGIA Y GEOTECNIA

INDICE

1 Generalidades
2 Objetivos
3 Metodologa
4 Geologa Regional
Caractersticas Fisiogrficas y Geomorfolgicas
Caractersticas Estratigrficas y estructurales
Ajuntando el plano geolgico Regional indicando el trazo de la carretera y su
respectiva leyenda de la zona de estudio
Ajuntando el plano geomorfolgico
5 Geologa local
Caractersticas estratigrficas locales
Evaluacin Geolgica Geotcnico de estructuras existente (puentes y
pontones)
Adjuntando el plano geolgico local utilizando los plano topogrfico a escala
1/200
6 Aspectos de Geodinmica externa
7 Fenmenos de geodinmica externa
8 Anlisis de estabilidad de taludes
9 Aspectos de geodinmica interna
10 Clasificacin de materiales de corte y taludes de corte recomendados
11 Conclusiones y recomendaciones
12 Panel fotogrfico
13 Anexos

[Escriba aqu]
REGION MUNICIPALIDAD PROVINCIAL INSTITUTO DE VIALIDAD
CUSCO DE PARURO PROVINCIAL PARURO

PARURO TIERRA DE LOS HERMANOS AYAR


___________________________________________________________________________

FORMATO 01 GEOLOGA Y GEOTECNIA

PROYECTO :
META :

CLASIFICACION DE MATERIALES DE CORTE


FECHA
:
CLASIFICACION
TIPO DE DE ALTURA
PROGREIVA (Km) DISTANCIA MATERIAL MATERIALES TALUD A ALTURA DE N DE DE
CORTE DE CORTE
De A (m.) LITOLOGIA MS % RS % RF % ADOPTAR TALUD (ml) BANQUE DE (ml)

_______________________________________________________________________________________________________
INSTITUTO DE VIALIDAD PROVINCIAL DE PARURO
Av. Grau S/N - Paruro ivp.paruro2015@gmail.com / Cel., 956778364
PARURO - CUSCO - PERU

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