ESRUCTURA DE LA RED LOGISTICA

PRESENTADO POR:
Luisa Fernanda Prez Cardona
Alexis Herrera Romero
James Ortega
Diana Acosta Baron

PRESENTADO A:
Ana Milena Madrid G

SENA
Tecnologa en Gestin Logstica
Quindo
2017
 CONTENIDO
INTRODUCION3
OBJETIVOS.4
LOGISTICA..5
QUE ES UNA RED DE DISTRIBUCION.6
DISEO ESTRUCTURAL DE LA RED LOGISTICA7
DISEO DE LA CONFIGURACION DE LA RED.8
HERRAMIENTAS PARA EL DISEO DE LA RED.9
CRITERIOS PARA EL DESARROLLO LOGISTICO.10
ANALISIS DEL PROCESO PRODUCTIVO.12
CONCEPTOS BASICOS SOBRE CAPACIDAD.13
OPTIMIZACION DE TRANSPORTE..15
ESTRUCTURA DE ALMACENES Y SERVICIO AL CLIENTE.17
IMPACTO DE CANTIDAD DE ALMACENES EN INVENTARIO TOTAL...18
LEY DE INVENTARIOS DE LA RAIZ CUADRADA18
CERCANIA CON Y ENTRE PROCESOS CRITICOS.19
METODOS DE EVALUACION DE CRITERIOS..20
LOCALIZACION DE VARIAS FACILIDADES CON COSTOS FIJOS24
ANALISIS OPERATIVO/FINANCIERO DE OPCIONES28
HERRAMIENTAS DE OPTIMIZACION.32
SISTEMA DE SOPORTES EN DECISIONES..35
ESTRUCTURA DE DDS PARA DEISEO DE RED...35
DATOS RELEVANTES PARA EL DISEO DE RED.36
DSS DE LOGIC TOOLS INC...36
DSSDE CAPS LOGISTICS..37
SCENARIO MANAGER SUPPLY CHAIN DESIGNER38
CONCLUSION40
WEBGRAFIA..41
 INTRODUCION
Si se conociera con exactitud la demanda de un producto y si adems ste
pudiera ser suministrado de forma instantnea, no sera necesario su
almacenamiento. Pero aun as las actividades de distribucin deberan ser
capaces de dar respuestas inmediatas.
Debido a estos factores surge la necesidad de una red logstica de distribucin
como una solucin efectiva para coordinar los problemas asociados a la
incertidumbre de la demanda, al costo y duracin de los transportes y a las
exigencias de rentabilidad de las organizaciones. En estas redes logsticas cobran
fundamental importancia los Almacenes reguladores y Centros de Distribucin
(CD) como nodos hacia los puntos de consumo.
 OBJETIVOS
simplificar la cadena de fuente para controlar costos totales.
mejorar calidad total para maximizar un buen servicio de clientes.
Determinar la capacidad, cantidad, ubicacin y funcin de los almacenes es
de vital importancia
 LOGISTICA
La logstica es la gerencia del almacenaje y del movimiento de mercancas y de la
informacin. La buena logstica corta costos, las velocidades trabajan, y mejoran el
nivel de servicio para el cliente.
La logstica es una disciplina compleja: conseguir el equilibrio entre las maneras
de comprar, la mudanza y almacenar de mercancas implica el hacer juegos con
malabares con demasiadas bolas inmediatamente. Pero conseguirlo es
extraordinaria recompensa. Inmediatamente, la buena prctica puede tomar
muchos de basura (valor no agregado) de sus sistemas.
La logstica implica la gerencia coordinada de los flujos del material y de
informacin a travs de su organizacin. La gerencia de la cadena de fuente se
ocupa de las mismas ediciones a travs de la cadena de sus fuentes a sus
clientes. Su objetivo es simplificar la cadena de fuente para controlar costos
totales, para mejorar calidad total, para maximizar servicio de cliente, y para
aumentar su beneficio.
 RED DE DISTRIBUCION
La estructura de la red de distribucin de una red logstica se integra
principalmente por almacenes y centros de distribucin.
Determinar la capacidad, cantidad, ubicacin y funcin de los almacenes es
de vital importancia.
La cadena de suministro puede ser dividida de manera simplificada en dos
grandes eslabones:
Red de abastecimiento
Red de distribucin
Las redes de abastecimiento comprenden desde los proveedores hasta el inicio
del proceso productivo y las de distribucin desde la finalizacin del proceso de
produccin hasta la entrega de producto a los clientes.
El diseo de la red logstica involucra la definicin de la funcin, capacidad y
localizacin de cada uno de sus elementos (plantas, almacenes, etc.), as como
cundo hacerlo. Se debe considerar la estrategia corporativa, la misin y objetivos
del sistema logstico, as como las metas en el nivel de servicio al consumidor
establecidas.
Funcin de la red de distribucin
La funcin principal de la red de distribucin es la de mantener inventarios para
satisfacer la demanda del mercado.
Otras funciones adicionales de gran importancia son:
Optimizar transporte de artculos. Funcionar como centros de servicio y
accesoria.
Realizar operaciones de diferenciacin de los productos.
Tcnicas para el desarrollo de la red
El Diseo de la red de distribucin tiene como objetivo optimizar la asignacin de
ubicaciones geogrficas para los puntos de operacin y colocacin de inventarios,
y capacidades de produccin. El enfoque principal debe de ser dirigido hacia el
cumplimiento de los requerimientos de oferta y demanda.
 DISEO ESTRUCTURAL DE LA RED LOGISTICA

Diseo optimo factible

La ventaja competitiva en la administracin de la cadena de suministro est
basada en el simple principio de Hacer ms con menos:
Mas:
Volumen
Productividad
Margen de utilidades
Nivel de servicio

Menos:
Inversin
Tiempo
Recursos: Instalaciones, equipos.
Estratgicas:
Horizonte de planeacin de largo plazo y que involucran grandes
inversiones.
Cantidad, capacidad, ubicacin y funcin de las instalaciones (almacenes,
plantas) de la red.
Tcticas:
Horizonte desde 3 a 12 meses.
Planeacin de produccin, adquisicin de materiales, polticas de
inventario, estrategias de transporte.
Operativas:
Horizonte diario.
Secuenciar produccin, rutear vehculos, cotizar tiempos de entrega.
 DISEO DE LA CONFIGURACION DE LA RED
El diseo de la configuracin de la red logstica involucra la definicin de la
funcin, capacidad y localizacin de cada uno de sus elementos (plantas,
almacenes, etc.), as como cundo hacerlo.
Se debe considerar la estrategia corporativa, la misin y objetivos del sistema
logstico, as como las metas en el nivel de servicio al consumidor establecidas.
El diseo de la red constituye un issue estratgico por el alto monto de inversin
involucrado, por su impacto en el nivel competitivo de la empresa a largo plazo, y
por el alto nivel de incertidumbre que acompaa su anlisis.
En particular, el diseo de la red se guiar por los siguientes conceptos:
Minimizar el costo total de la red (inversin y costo operativo).
Optimizar o satisfacer un nivel de servicio al consumidor establecido.
 HERRAMIENTAS PARA EL DISEO DE RED
Varias herramientas se han desarrollado para ayudar en la tarea de disear la
configuracin de la red. En general, todas requieren de la construccin de un
modelo que represente la red.
El objetivo principal a lograr ha sido la minimizacin del costo total de la red. Sin
embargo, es importante considerar el factor tiempo y el nivel de servicio al
consumidor como criterios alternos. La incorporacin del servicio al consumidor en
la formulacin de modelos matemticos se realiza a travs de restricciones en
tiempo o distancia entre las facilidades y el mercado a servir.
La evaluacin de opciones debe incluir anlisis "Qu tal si?", de sensibilidad, y
un proceso iterativo para involucrar a la administracin.
Las herramientas existentes pueden ser:
Anlisis Operativo/Financiero de Opciones.
Optimizacin y Heursticas.
DSS (Sistemas de Soporte en Decisiones).
Mtodo de Evaluacin de Criterios

Las herramientas heursticas se basan en reglas establecidas en base a

experiencia o intuicin. Normalmente proporcionan una solucin "buena" y factible,
pero rara vez la ptima.
El mtodo de Evaluacin de Criterios (Factor Rating) se usa para evaluar y
seleccionar entre varias opciones uno o varios lugares para localizar facilidades
(plantas o almacenes).

Factores relevantes a considerar:

Infraestructura de transporte.
Disponibilidad de fuerza de trabajo.
Disponibilidad de terrenos.
Grado de cercana al mercado, materia prima y facilidades existentes.
Disponibilidad de infraestructura de servicios.
Legislacin fiscal local.
Actitud de la comunidad
 CRITERIOS PARA EL DISEO LOGISTICO
En forma resumida los puntos a considerar en el diseo funcional (son vlidos
tambin en un anlisis de optimizacin) de un CD incluyen:
Dimensionamiento
Anlisis artculos
ABC por movimientos
Definicin de cobertura y nivel de stock adecuado
Cantidad de ubicaciones de picking y de almacenamiento necesarios
Volmenes y frecuencias de recepcin y despacho
Definicin de superficie y volumen requerido capacidad del CD
Definicin de superficie necesaria del predio y ubicacin en el mismo del
CD
Diseo
Accesos y maniobras
reas operativas y de servicio
Definicin y propuesta de equipamiento
Estimacin de volmenes de movimiento y almacenamiento
Recomendacin equipo ms adecuado para cada funcionalidad
Determinacin cantidad de equipos (fijo y mvil) necesarios por tipo
Plano de ubicacin de estanteras y circulacin interna
Ubicacin de cada artculo en el lugar ms conveniente
Procedimientos
Definicin del funcionamiento del CD
Definicin del flujo logstico interno ptimo
Definicin de dotacin requerida
Organigrama y manuales de funciones
Definicin y redaccin de procedimientos
Software de gestin WMS
Nivel de servicio - Indicadores de gestin KPI
Un esquema genrico de los procesos internos puede verse en el siguiente
Grfico:
 ANALISIS DEL PROCESO PRODUCTIVO (Plantas)
El anlisis del proceso productivo involucra la definicin del nivel de integracin o
descentralizacin de las actividades a travs del sistema logstico, as como de la
capacidad, timing, funcin y localizacin asociada con stas.
Las opciones disponibles dependen de la tecnologa de los procesos, productos e
informacin, de los factores crticos de xito de la empresa, costo total e impacto
en el nivel de servicio al cliente.
Las opciones extremas de estructura del proceso productivo se constituyen bajo
los siguientes conceptos.
Lneas nicas o multi-lneas? Una lnea se refiere a un proceso productivo
de uno o varios productos.
Una etapa o multi-etapas? Una etapa se refiere a una parte o grupo de
operaciones de un proceso.

Lnea nica/Multi-lneas y nica Etapa/Multi-Etapas: Ventajas y Desventajas

 CONCEPTOS BASICOS SOBRE CAPACIDAD
Capacidad se define como la tasa de produccin de un proceso y se mide
en unidades por perodo de tiempo.
El nivel de operacin ptimo es el nivel de produccin al que el costo
unitario es mnimo.
Las economas de escala se refieren a que a medida que la capacidad de la
planta aumenta el costo unitario disminuye.
La flexibilidad de la capacidad significa tener la posibilidad de producir lo
que el cliente requiera en un tiempo de respuesta competitivo. Esta se
obtiene a travs de la reduccin de tiempos de preparacin, la
incorporacin de tecnologas de automatizacin, y trabajadores
multifuncionales entre otras estrategias
Una planta balanceada es tal que las tasas de produccin de las etapas de
proceso son similares. Los desbalances se resuelven mediante capacidad
adicional o el uso de inventarios.
Una planta opera mejor si est enfocada a satisfacer un set de factores u
objetivos limitado (costo, calidad, flexibilidad, etc.).
Una planta flexible es aquella que tiene las capacidades para responder
rpidamente para satisfacer las necesidades del mercado, en variedad de
opciones y volumen, rapidez de entrega, costos, etc.
Impacto de Cantidad de Plantas (Descentralizacin)
Las economas de escala impactan el costo de produccin.
La mayor cantidad de plantas origina menos transporte y stock en la red al estar
ms cerca al mercado.

Ms enfocada Menos enfocada

Produccin
Costo Transporte e Nivel de servicio
Inventarios

Cantidad de plantas
Opciones de timing en incremento de capacidad
La implantacin en el incremento de capacidad puede ser conservadora o
agresiva.
Es conservadora cuando se realiza hasta que la demanda se confirma. El
riesgo es que la competencia pudo haber reaccionado antes.
Planeacin de Capacidad
Su propsito es el determinar los niveles de capacidad requeridos para satisfacer
la demanda futura al costo mnimo. Las etapas bsicas de la planeacin son:
Pronstico de Demanda por productos.
Analizar estrategia de la competencia.
Establecer objetivos y estrategia de participacin en mercado.
Definir escenarios de demanda a satisfacer por empresa (usar rboles de
decisin).
Estimar carga de capacidad requerida por etapa de proceso por escenario.
Comparar carga con capacidad actual y estimar "gaps de capacidad" por
escenario.
Generar y evaluar opciones para satisfacer "gaps". En caso de ser parte del
diseo de la red, integrar estas alternativas a opciones de ubicacin de las
instalaciones.
 OPTIMIZACION DEL TRANSPORTE
La funcin de optimizacin del transporte consiste en utilizar el almacn como un
punto donde se pueda:
Lograr economas de escala (recibiendo o enviando transporte de mayor
capacidad).
Utilizar el concepto de Crossdocking (Wal-Mart), emplearlo como Hub
(FedEx).

Economas de escala de transporte.

Se logran economas de escala al poder usar equipo de mayor capacidad.
Crossdocking
- El almacn se usa solo para traspasar mercanca de varios medios de transporte
a otros.
- Los artculos no se almacenan.
- Wal-Mart es el creador del concepto.

Hub & Spoke

Se emplea para intercambiar mercanca que se enva de varios puntos a s
mismos.
Existe un intenso intercambio en ambas direcciones de cada punto.
Federal Express es uno de los pioneros.

Hub & Spoke con una terminal

 CENTRO DE SERVICIO Y ASESORIA
Para mejorar la competitividad se utiliza el punto para proporcionar un mejor
servicio al cliente. Puede usarse para obtener informacin valiosa de las
necesidades del mercado.
Postponment
El almacn puede emplearse para ser la base del "Postponment". Este se refiere
al retraso en la diferenciacin o compromiso de un producto.
Ensamble o proceso final.
Marca del producto.
Empaque del producto.
Se facilita la "customization", mejorndose el desempeo logstico.

ESTRUCTURA DE ALMACENES Y SERVICIO AL CLIENTE

La definicin de la cantidad, capacidad y ubicacin de almacenes son
decisiones interdependientes e importantes para la definicin del nivel de
servicio al cliente.
La determinacin de las decisiones previas depende en gran medida de los
costos de transporte y mantener inventarios, para un nivel de servicio
establecido.
COSTO almacenar
Transporte nivel de servicio

Mantener inventario

Cantidad de almacenes
La cantidad de almacenes debe verse en funcin al nivel de servicio y la utilidad
del negocio.
$ Ingresos
Utilidad mxima

Costo total Nivel de servicios

IMPACTO DE CANTIDAD DE ALMACENES EN INVENTARIO TOTAL
A mayor cantidad de almacenes, el nivel de inventario requerido para
soportar un nivel de servicio y volumen de ventas establecido incrementa.
La relacin entre la cantidad de almacenes y el nivel de inventario total se
da por la siguiente expresin.
IN = I1Na
Donde IN representa el inventario total para N almacenes y a un coeficiente
a determinar.
Los parmetros a e I1 pueden determinarse mediante informacin del
sistema de administracin de inventarios de la empresa.
El valor de a se ubica generalmente entre 0.4 y 0.6.

LEY DE INVENTARIOS DE LA RAIZ CUADRADA

Ley de Inventarios:
"Establece que el inventario total es proporcional a la raz cuadrada del nmero de
divisiones de inventario en lotes ms pequeos, con ms divisiones requiriendo
proporcionalmente cantidades mayores de inventario". Esta ley se aplica para
determinar el nivel total de inventarios del sistema requerido al incrementar la
cantidad de almacenes.
I = In/n0.5.
Donde:
I = inventario en un almacn.
In = Inventario en n almacenes.
n = nmero de almacenes.
Relacin entre Ventas y la Cantidad de Almacenes de la Red Logstica
La cantidad de almacenes tambin puede relacionarse con respecto a las ventas
totales de la red mediante la expresin.
Vn = nbV1
Donde:
n = nmero de almacenes.
Vn = Venta o througput total a travs de n almacenes.
V1 = Venta total a travs de un almacn.
El coeficiente b se ubica generalmente entre 0 - 0.4
 CERCANIA CON Y ENTRE PROCESOS CRITICOS
El tiempo es un factor que se usa actualmente como arma estratgica. La
proximidad entre procesos o funciones es sinnimo de "tiempo".
Es importante considerar el rol de otros procesos crticos, adems de la operacin,
en la definicin de la localizacin de instalaciones. Sobre todo que ahora se
conceptualiza el trabajo en equipo y rpido.
El nivel de proximidad entre las funciones puede darse fsicamente, mediante la
localizacin, o virtualmente a travs del uso de tecnologa de informacin y
comunicacin.
Factores Clave, sus Funciones y Dependencias Geogrficas

En la definicin de la red logstica deben considerarse caractersticas o aspectos

relevantes que son importantes para competir en el mercado, tales como:
Preferencias en Envos: Incluye el envo JIT, ms frecuente y de menor
tamao los envos, y otros.
Preferencias en orden de envos: Multi-envos en el tiempo y locacin.
Localizacin cercana al cliente principal.
Patrones de demanda regionales.
Caractersticas especficas de pas/regin.
 METODOS DE EVALUACION DE CRITERIOS
Las herramientas heursticas se basan en reglas establecidas en base a
experiencia o intuicin. Normalmente proporcionan una solucin "buena" y factible,
pero rara vez la ptima. El mtodo de Evaluacin de Criterios (Factor Rating) se
usa para evaluar y seleccionar entre varias opciones uno o varios lugares para
localizar facilidades (plantas o almacenes). Bajo ste mtodo se identifican varios
factores o criterios relevantes para evaluar y seleccionar reas o sitios donde se
ubicara una facilidad. Posteriormente, se asignan valores para cada criterio y
cada opcin. Finalmente, cada alternativa se evala sumando los valores de cada
criterio, seleccionndose aquella(s) con valores mayores. La ventaja del mtodo
es que se puede evaluar un sitio con varios criterios a la vez. Sin embargo, la
subjetividad involucrada origina que diferentes decisiones resultan al evaluar
diferentes personas.
Factores Relevantes a Considerar
Infraestructura de transporte.
Disponibilidad de fuerza de trabajo.
Disponibilidad de terrenos.
Grado de cercana al mercado, materia prima y facilidades existentes.
Disponibilidad de infraestructura de servicios.
Legislacin fiscal local.
Actitud de la comunidad
Ejemplo de Aplicacin del Mtodo Factor Rating:

El problema es el de seleccionar sitios para ubicar varias facilidades y asignarles

clientes al costo mnimo de transporte. Se supone que la capacidad de las
facilidades es ilimitada.

P.A.H.S Distribuidor industrial tiene suficientes fondos para comprar 3 mquinas

idnticas para la proteccin personal. Actualmente l opera con cinco puntos de
ventas dentro de la ciudad, y ha identificado cinco reas de donde las demandas
ocurrirn. El tiempo de transportacin del centro de gravedad de cada rea a otra
localidad se da en la siguiente tabla. Adems se muestra la demanda de clientes
por rea, para este tipo de mquina. El requerimiento es el colocar tres mquinas
nuevas en la localidad en donde minimice el tiempo total de transportacin. Esto
es as porque el administrador ha considerado el tiempo como medio de eficiencia.
Tiempo de localizacin

Consumidor 1 2 3 4 5 Demanda

A 5 3 2 4 8 100

B 3 5 2 6 7 50

C 5 2 0 1 0 150

D 2 1 8 2 3 200

E 3 2 4 0 4 300

localizacin

Consumidor 1 2 3 4 5

A 300 500 600 300

B 150 50 200 -

C - - 150 150

D - 200 - -

E - - - -

Total 450 750 950 0 450

Ahorros moviendo a la localidad 4

localizacin

Consumidor 1 2 3 4 5

A 300 500 600 300

B 150 50 200 -

C - - 150 150

D - 200 - -
 E - - - -

Total 450 750 950 0 450

Ahorros moviendo a localidad 3 o 4

localizacin

Consumidor 1 2 3 4 5

A - - -

B - - -

C - - 0

D 0 200 - -

E - - - -

Total 0 200 0 0 0

Consumidor A B C D E
Localidad 3 3 3 2 4
Costo 200 100 0 200 0
 LOCALIZACION DE VARIAS FACILIDADES CON COSTOS FIJOS
El problema es el de seleccionar sitios para ubicar varias facilidades y asignarles
clientes al costo mnimo de transporte y de inversin. Se supone que la capacidad
de las facilidades es ilimitada. La inversin representa un monto nico erogado al
principio de la ubicacin, y cuyos beneficios se extienden varios perodos. Como
los costos y demandas son por un perodo de tiempo determinado, la inversin
tendr que adecuarse. Por ejemplo, si el perodo es un ao, la inversin se
analizara a una tasa de inters especfica durante la vida la facilidad, y de
preferencia se consideraran sus beneficios fiscales.
Para resolver este problema tambin se emplear un mtodo heurstico
Costo y demanda de localizacin

Consumidor 1 2 3 4 5 Demanda

A 5 3 2 8 5 10

B 3 5 2 6 7 5

C 5 2 0 1 0 15

D 2 1 8 2 3 20

E 3 2 4 0 4 30

Costo de localizacin
Consumidor 1 2 3 4 5

A 500 300 200 800 500

B 150 250 100 300 350

C 750 300 0 150 0

D 400 200 1600 400 600

E 900 600 1200 0 1200

Localizacin 1 2 3 4 5
Coso fijo 5000 4000 4500 6000 4200

Localizacin 1 2 3 4 5
Vida esperada 8 7 10 10 9

(aos)

Demanda
asignada
Localizacin
Consumidor 1 2 3 4 5
A X
B X
C X
D X
E X
Consumidor 1 2 3 4 5
A 100
B 50
C 0
D 200
E 600
Costos fijos -937 -818 -732 -976 -729
Ahorros netos -937 -618 -482 -376 -729
Tabla de ahorros del movimiento de la localidad 4
Localizacin
Consumidor 1 2 3 4 5
A 300 500 600 300
B 150 50 200 -
C - - 150 150
D - 200 - -
E - - - -
Ahorro total 450 750 950 40-50
Costos fijos -973 -818 -732 -729
Ahorros -487 -68 218 -279
netos

Tabla de ahorros II
Localizacin
Consumidor 1 2 3 4 5
A - - -
B - - -
C - - -
D - 200 -
E - - -
Total 0 200 0
Costos fijos -973 -818 -729
Ahorros -937 -618 -779
netos
Costos totales para solucion final.
Localizacin
Consumidor 1 2 3 4 5 Total
A 200 200
B 100 100
C 0 0
D 400 400
E 0 0
Costo de 300 400 700
demanda
Costos fijos 723 976 1668
Costos totales 1032 1376 2368

Demansa asignada I
Localizacin

Consumidor 1 2 3 4 5

A X

B X

C X

D X

E X
 ANALISIS OPERATIVO/FINANCIERO DE OPCIONES
El anlisis operativo/financiero se usa para cundo las opciones alternas de red
son pocas y se tienen definidas. Para usar esta tcnica se requiere de modelos de
las operaciones de la red (del flujo de material y su proceso), de la estructura de
costos, y de evaluacin econmica.
Normalmente se consideran varios escenarios operativos de la red que
representan diversas estrategias predefinidas. Para cada uno de stos se estiman
costos operativos, inversiones requeridas, as como los beneficios a obtener en
trminos de ingresos y servicio al consumidor. La seleccin de la opcin se realiza
principalmente en base a indicadores como valor presente neto de flujos despus
de impuestos, TIR, perodo de pago, nivel de servicio al consumidor esperado.

Modelo y Anlisis Financiero Operacional

Modelo de Anlisis de costo de una cadena de proveedores
Escenario I: Eliminacin Preproduccin en planta A

Escenario II: Eliminacin de toda la produccin en la Planta A

Modelo de costo de la Planta A

Modelo de costo de la Planta B

Escenario I: Impacto sobre P& L Statement
Escenario II: Impacto sobre P& L Statement
 HERRAMIENTAS DE OPTIMIZACION
Las herramientas de optimizacin son normalmente de programacin matemtica
que buscan minimizar el costo de la red. Con estas herramientas se pueden
analizar sistemas logsticos complejos, aunque su utilidad depende del paquete
seleccionado y el modelo desarrollado. Un aspecto a cuidar es la estructura de
costos. Entre las desventajas est la necesidad de recursos especializados para
desarrollar modelos y mantenerlos
Las herramientas pueden determinar las respuestas ptimas a:
Cantidad y localizacin de almacenes.
Mezcla de productos por planta.
Niveles de inventarios ptimos.
Medios de transporte a utilizar.
Localizacin de Instalaciones con Costos Fijos y Capacidad Ilimitada
Determinar cuntas y cuales instalaciones implantar, asignando la demanda y
minimizando costos totales.

Parmetros y Variables:
fj = Costo fijo de ubicar instalacin en punto j.
hi = Demanda en punto I.
dij = Distancia del punto I al j.
a = costo por unidad de distancia por unidad de demanda.
Variables:
Xj = 1, si instalacin se ubica en punto j.
0, en caso contrario.
Yij = Fraccin de la demanda del punto I que se satisface con instalacin
ubicada en j.
Localizacin de Instalaciones con Costos Fijos y Capacidad Limitada
Determinar cuntas y cuales instalaciones implantar, asignando la demanda hasta
capacidad, y minimizando costos totales.

Parmetros y Variables:
Fj = Costo fijo de ubicar instalacin en punto j.
Hi = Demanda en punto I.
Dij = Distancia del punto I al j.
a = costo por unidad de distancia por unidad de demanda.
Kj = Capacidad de instalacin en punto j.
Variables:
Xj = 1, si instalacin se ubica en punto j.
0, en caso contrario.
Yij = Fraccin de la demanda del punto I que se satisface con instalacin
ubicada en j.
Multilayer Plant Location
Objetivo.- Definir qu plantas y almacenes deben instalarse para satisfacer la
demanda de los consumidores, minimizando los costos de inversin y transporte.

Variables de Decisin:
xij: Cantidad de producto transportado de planta i al almacn j.
xjk: Cantidad de producto transportado de almacn j al consumidor k.
yi: Variable binaria que indica si se abre una planta.
zj: Variable binaria que indica si un almacn se abre.
Parmetros:
i: Puntos donde se pueden localizar plantas.
I: Set de plantas.
j: Puntos donde se pueden ubicar almacenes.
J: Set de almacenes a localizar.
k: Consumidores con demanda.
K: Set de consumidores.
cij: Costo unitario de transporte entre planta i y almacn j.
cjk: Costo unitario de abastecer al consumidor k del almacn j.
fi: Costo fijo o inversin al instalar planta i.
gj: Costo fijo o inversin de instalar almacn j.
a: Capacidad de produccin de planta i.
bj: Capacidad de almacn j.
dk: Demanda del consumidor k.
 SISTEMAS DE SOPORTES EN DECISIONES (DSS)
Los DSS se emplean para soportar la toma de decisiones en:
Diseo estructural de la red.
Despliegue de inventarios.
Programacin de la produccin.
Planeacin de transporte.
Otros.
ESTRUCTURA DE DSS PARA DISEO DE RED
 DATOS RELEVANTES PARA EL DISEO DE RED

Elemento Datos
Plantas de Produccin Localizacin.
Costos y capacidad de produccin.
Productos.
Costos de transporte a almacenes.
Almacenes/ CDs Ubicacin.
Costos fijos y variables.
Rotacin de inventarios.
Capacidad de almacenamiento.
Costo de transporte a detallistas.
Detallistas (Retailers). Localizacin.
Demanda anual por producto.
Productos. Volumen y peso.
Costo de mantener inventario.

DSS DE LOGIC TOOLS INC.

DSS DE CAPS LOGISTICS
 SCENARIO MANAGER SUPPLY CHAIN DESIGNER
Para disear una ptima cadena de abastecimiento para el negocio, se necesita
probar y analizar diferentes What-if escenarios.
Preparacin de datos
Para la preparacin de datos se requieren dos pasos importantes:
Juntar la informacin
Crear archivos para dicha informacin
Entre ms datos importantes y depurados se obtiene una mejor simulacin, la
recoleccin de informacin lleva al menos el 80% de esfuerzo dedicado en la
optimizacin del proyecto.
Importing the Baseline Data
Seguir la siguiente ruta File -> File -> Excel/Access Import el usuario debe
buscar el archivo con el Browse y seleccionar el archivo a explorar (extensin xls).
La ventana Import Data el usuario debe llenar la informacin de los siguientes
campos:
Source named data range (ingresar el nombre del archivo a importar)
Destination TOOLKIT file (seleccionar el archivo descargado en el proyecto
a cual se quiere importar los archivos)
Field Options (seleccionar si se quieren todos o solo los seleccionados)
Fields to import (los campos a importar)
Import Options (seleccionar si se quiere sobrescribir, aadir, actualizar
cuando se est importando)
En la ventana Edit Lane File se debe agregar la informacin correspondiente en la
parte superior y las cuatro pestaas,
Generation method
Distance calculation
Time Calculation
Graphics
Cuando se tiene la importacin se debe seguir con el siguiente procedimiento,
seleccionar el tipo de archivo PRODLANE y llenar la informacin de las siguientes
ventanas.
La ventana Create New PRODLANE File (ingresar nombre y descripcin)
La ventana Lanes by Product Properties (seleccionar un archivo maestro de lane)
e importar, este proceso se repite 2 veces ms para otros archivos lanes y 2 veces
para otros archivos product lanes.
Para verificar baseline data, se debe abrir los archivos de la carpeta SCData,
despus de abrir dirigirse al men Data para despus seleccionar lanes y la
opcin check
La ventana Check Lanes el usuario puede escoger entre dos opciones perform
basic checks o ckeck relations, el usuario al aceptar recibir un mensaje indicando
si no tiene errores en los archivos.
Para determinar la distancia y tiempo de baseline data dirigirse a File -> Sistem ->
Properties, seleccionar lanes y despus seleccionar Calculate distance
La ventana Select Lanes files: calculate distance el usuario seleccionar los
archivos donde se desea determinar la distancia y aceptar
Seleccionar Calculate time, la ventana select lanes files: calculate time,
seleccionar los archivos donde se desea determinar el tiempo y aceptar.
 CONCLUSION
Podemos concluir que Una buena planificacin de la red de distribucin es la va
ms directa hacia la consecucin de objetivos; pudiendo tratarse de metas
relacionadas con el ahorro de costes o con aspectos relativos a la responsabilidad
corporativa. El diseo de la red logstica involucra la definicin de la funcin,
capacidad y localizacin de cada uno de sus elementos (plantas, almacenes, etc.),
as como cundo hacerlo. Se debe considerar la estrategia corporativa, la misin y
objetivos del sistema logstico, as como las metas en el nivel de servicio al
consumidor establecidas. La cadena de suministros enlaza muchos componentes
que, aunque previamente pueden parecer inconexos, terminan guardando una
importante relacin. Todos ellos han de ser considerados cuando se trata de
disear la red de distribucin pero, en especial, los siguientes:
Inventarios.
Transporte.
Infraestructura.
Informacin.
El diseo de la red de distribucin representa un aspecto clave en el control del
costo de hacer negocios. En un mundo de menores ingresos, el control de los
costos de operacin puede ser el factor decisivo que pone a su cadena de
suministro por delante de la red de sus competidores.
 WEBGRAFIA
https://prezi.com/cec1teltay1m/el-diseno-de-la-red-logistica-involucra-la-
definicion-de-la/
http://www.consultoralogistica.com/fs_files/user_img/Publicaciones/Publicac
ion%20-%20Diseno%20logistico%20de%20un%20CD.pdf
http://www.monografias.com/trabajos31/logistica-red/logistica-red.shtml
http://www.monografias.com/trabajos31/logistica-red/Image1158.gif
https://pgallegold.wordpress.com/2011/04/20/economias-de-escala-en-
logistica/