Segn el REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES (DS N 011-2006-VIVIENDA).

CONDUCCIN

Se denomina obras de conduccin a las estructuras y elementos que sirven para transportar el
agua desde la captacin hasta al reservorio o planta de tratamiento. La estructura deber tener
capacidad para conducir como mnimo, el caudal mximo diario.

5.1. CONDUCCIN POR GRAVEDAD

5.1.1. Canales

a) Las caractersticas y material con que se construyan los canales sern determinados en
funcin al caudal y la calidad del agua.

b) La velocidad del flujo no debe producir depsitos ni erosiones y en ningn caso ser menor
de 0.60 m/s.

c) Los canales debern ser diseados y construidos teniendo en cuenta las condiciones de
seguridad que garanticen su funcionamiento permanente y preserven la cantidad y calidad del
agua.

5.1.2. Tuberas
a) Para el diseo de la conduccin con tuberas se tendr en cuenta las condiciones topogrficas,
las caractersticas del suelo y la climatologa de la zona a fin de determinar el tipo y calidad de la
tubera.

b) La velocidad mnima no debe producir depsitos ni erosiones, en ningn caso ser menor de
0.60 m/s.

c) La velocidad mxima admisible ser:

En los tubos de concreto = 3 m/s
En tubos de asbesto - cemento, acero y PVC = 5 m/s.
Para otros materiales deber justificarse la velocidad mxima admisible.

d) Para el clculo hidrulico de las tuberas que trabajen como canal, se recomienda la frmula
de Manning, con los siguientes coeficientes de rugosidad:

Asbesto - cemento y PVC = 0,010

Hierro Fundido y concreto = 0,015

Para otros materiales deber justificarse los coeficientes de rugosidad.

e) Para el clculo de las tuberas que trabajan con flujo a presin se utilizarn frmulas
racionales. En caso de aplicarse la frmula de Hazen y Williams, se utilizarn los coeficientes
de friccin que se establecen en la Tabla N1. Para el caso de tuberas no consideradas, se
deber justificar tcnicamente el valor utilizado.
 TABLA N1
COEFICIENTES DE FRICCIN C EN LA FRMULA DE HAZEN Y WILLIAMS

Segn la U.S.BUREDU OF RECLAMATATION

m= talud del canal o angulo de reposo del material que depende de la clase de terreno donde
se aloje el canal recomienda un talud unico de 1.5:1.