Sei sulla pagina 1di 29

DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

ACTIVIDADES URBANAS

A. ACTIVIDADES DENTRO DEL LUGAR

rea total de estudio : 125.1 ha


N total de manzanas : 160

NUMERO DE LOTES
USO DE SUELO SECTOR SECTOR SECTOR TOTAL %
9 10 11
COMERCIO 31 665 365 1061 27
VIVIENDA 851 576 560 1987 51
V. COMERCIO 142 78 309 529 14
SALUD 6 42 9 57 0.8
EDUCACION 8 30 23 61 2
OTROS USOS 23 129 46 198 5
RECREACION 8 9 1 18 0.2
TOTAL 1069 1529 1313 3911 100

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 41


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

A.- RESIDENCIAL O VIVIENDA:

En el rea central de Chiclayo encontramos un total de 1987 lotes destinados al uso


residencial, que conforman el 51% del nmero total de lotes.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 42


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

B.- COMERCIO:

Dentro del uso destinado al comercio encontramos un total de 1061 lotes, los cuales
representan el 27% del nmero total de lotes.

La ubicacin estratgica de Chiclayo


como zona de confluencia de agentes
econmicos provenientes de la costa,
sierra y selva explica la intensa
actividad comercial de la Ciudad de
Chiclayo como centro urbano principal
de la Regin; sin embargo a este factor
de ubicacin se ha sumado en los
ltimos aos los efectos de una
economa mas estable en el pas,
convirtiendo a Chiclayo en una de las
ciudades mas comerciales del Per.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 43


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

El comercio que encontramos en nuestro sector es interno - y al por menor, ya que es


de pequea escala y llega por unidades directamente a su consumidor; Ofreciendo
servicios y bienes de consumo inmediato.
Encontramos ms 40 tipos diferentes de servicios y/o productos que ofrece el centro
comercial metropolitano:

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 44


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

Los mercados tradicionales

Histricamente en la ciudad de Chiclayo la actividad comercial


ha tenido como espacios de transacciones ciertos mercados
donde resaltan mercados importantes como:

Mercados Mayorista

El Mercado Modelo y el Mercado Moshoqueque (no se


encuentran en el rea de estudio)

Mercados Minorista

Mercado Central

Tiendas comerciales

Las tiendas comerciales en el centro de Chiclayo es variada va desde la venta de


artefactos, ferreteras, tiendas de ropa, calzado entre otras.

Las Galeras Comerciales

A mediados de los 90 cuando los comerciantes se forman


en asociaciones, dan origen a las galeras comerciales entre
las ms importantes podemos mencionar:

La Feria Balta (Ubicada Av. Pedro Ruiz Cdra9)


Galera Cercado (Ubicada en la Calle Balta Cdra. 12)
Galeria La Plazuela (Ubicada en la plazuela Elias
Aguirre)

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 45


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

Las Boticas

Se ha realizado una creciente aparicin de las cadenas de


Boticas desde mediados de los 90 hasta la fecha,
ubicadas en las principales calles de la ciudad; tales como:

Boticas Arcngel
Boticas Inkafarma
Boticas FASA
BTL
Boticas y Salud

Supermercados, tiendas por Departamentos y malls

Ripley

Emplazada en el centro histrico de la ciudad Chiclayo


fue inaugurado en el 2010 con una inversin de 5
millones de dlares para su construccin y
equipamiento. La tienda tiene un aforo para 1000
personas, con ms de 200 trabajadores. El edificio
cuenta con 5 niveles, un rea de 5,000 m2 y un
estacionamiento en la calle Vicente de la Vega para 50
vehculos.

Ubicado en el edifico del que fue el hotel Royal, en la


interseccin de la Av. Balta y la calle San Jos.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 46


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

Segn el diagnstico del rea de estudio, lo que predomina en actividades urbanas,


son las viviendas, esparcidas en toda el rea, en los 3 sectores, ubicndose ms de estas
en el sector 9, siguiendo el comercio y despus las viviendas comercio, por otro lado
tenemos que el comercio predominante es:

Bancos 29.- por ser entidades fuertes, las cuales trabajan con un gran porcentaje de
poblacin.

Restaurantes 175.- Otro tipo de comercio que tambin se interrelaciona con gran
porcentaje de la poblacin.

Imprentas 60, oficinas 81, materiales de construccin 65.- estos tipos de comercio
predominan en cantidad sin embargo son para un tipo definido de usuario
determinado.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 47


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

SECTOR 09

El sector se ha dividido en 3 partes, por las avenidas Balta y Luis Gonzales.

Total de manzana: 56
Total de lotes: 1069
Total de viviendas 851
rea: 30.4 Ha

En la Zona 1 encontramos:

9 Restaurantes, 2 Peluquera, 1 Colegio, 1 Oficina, 2 Local Taller, 1 Comisaria, 22


Bodegas, 2 Cocheras, 10 locales comerciales, 1 panadera y 200 viviendas.

En la Zona 2 encontramos:

7 instituciones educativas, 1 entidad del estado, 7 empresas de transporte, 4


financieras, 1 hospital, 1 iglesia, 2 clnicas, 1 gimnasio, 1 peluquera, 1 notaria, 28
bodegas, 18 locales comerciales, 1 internet, 5 restaurantes, 3 dulceras, 4 pticas, 7
discotecas, 2 grifos, 2 estacionamientos, 435 viviendas.

En la Zona 3 encontramos:

1 hotel, 2 instituciones educativas, 3 farmacias, 1 clnica, 1 chifa, 1 restaurante, 1


comisaria, 1 discoteca, 2 empresas de transporte, 1 estacionamiento, 1 heladera, 1 bar,
1 internet, 3 copias, 33 locales comerciales, 20 bodegas, 194 viviendas.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 48


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

SECTOR 10
El sector se ha dividido en 3 partes, por las avenidas Balta y Luis Gonzales.

Total de manzana: 57
Total de lotes: 1802
Total de viviendas 576
rea: 54.5 Ha

En la Zona 1 encontramos:

1 institucin de servicios bsicos, 2 escuelas de deporte, 10 estacionamientos, 5


empresas de transporte, 3 iglesias, 1 panadera, 2 internet, 4 locutorios, 1 escuela de
gastronoma, 4 restaurante, 2 paraderos de colectivos, 22 locales comerciales, 9
instituciones educativas, 2 polleras, 2 cevicherias, 2 locales de movistar, 5 clnicas, 2
farmacias, 1 ptica, 38 viviendas.

En la Zona 2 encontramos:

27 Bodegas, 25 oficinas, 51 restaurantes, 10 farmacias, 4 establecimientos de


electrnica, 12 hoteles, 12 pticas, 3 bancos, 17 centros de belleza, 5 muebleras, 3
agencias de viajes o tursticas, 6 casinos, 7 tiendas de ropa o calzado, 9
establecimientos de telecomunicaciones, 2 funerarias, 1 galera, 1 imprenta, 1 ferretera,
9 establecimientos de ropa y calzado, 5 bares, 2 talleres, 8 establecimientos de comida,
1 bar, 32 establecimientos para otros productos.

En la Zona 3 encontramos:

7 bancos, 17 oficinas, 1 club, 3 farmacias, 3 agencias de viaje, 5 hoteles, 25 restaurantes,


1 imprenta, 1 taller, 5 bodegas, 1 casino, 5 establecimientos de comida, 3 centros de
belleza, 35 establecimientos para otros productos.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 49


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

SECTOR 11
El sector se ha dividido en 3 partes, por las avenidas Balta y Luis Gonzales.

Total de manzana: 47
Total de lotes: 1365
Total de viviendas 560
rea: 39.6Ha

En la Zona 1 encontramos:

2 Colegios, 1 empresa privada de servicios, 11 restaurantes, 19 bodegas, 3 polleras, 1


chifa, 2 cevicherias, 13 oficinas, 2 pticas, 3 farmacias, 4 clnicas, 4 consultorios mdicos,
2 libreras, 3 copias, 2 hoteles, 2 peluqueras, 2 iglesias, 4 empresas de transporte, 2
estacionamientos, 35 locales comerciales, 5 multifamiliares y 250 viviendas.

En la Zona 2 encontramos:

69 Establecimientos de ropa y calzado, 59 establecimientos de materiales de


construccin, 22 establecimientos de electrnica, 5 establecimientos de comida, 15
restaurantes, 15 farmacias, 7 establecimientos para electrodomsticos, 9 hoteles, 1
librera, 5 talleres, 26 muebleras, 1 establecimiento de vehculos y autopartes, 7 centros
de belleza, 4 galeras, 20 ferretera, 20 restaurantes, 12 bodegas, 16 libreras, 2 bancos,
1 bar, 5 joyeras, 17 establecimientos de telecomunicaciones, 40 imprentas, 14 pticas,
1 casino, 42 establecimientos de otros productos.

En la Zona 3 encontramos:

2 bancos, 9 establecimientos de ropa y calzado, 14 hoteles, 2 galeras, 15 oficinas, 15


imprentas, 20 restaurantes, 3 bares, 9 bodega, 8 libreras, 19 establecimientos para
telecomunicaciones, 4 farmacias, 3 muebleras, 1 establecimiento para vehculos o
autopartes, 9 centros de belleza, 3 establecimientos para comida, 3 establecimientos
para electrodomsticos, 40 establecimientos para otros productos.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 50


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

ZONIFICACIN COMERCIAL PREDOMINANTE EN EL CCM

Los servicios que predominan por calles en el sector y permiten zonificar segn los
mismos son:

Av. Balta: desde el parque central hacia la av. Bolognesi, se encuentran ubicadas las
principales oficinas financieras e institucionales, esto genera la afluencia de pblico y
vehicular. Adems de otros servicios que traen consigo, actividades como: cambistas,
fotografas, fotocopiadoras, locutorios, etc., las que afectan la circulacin peatonal.
La sectorizacin genera mayor oferta, permitiendo que los servicios se complementen
entre s sin necesidad de trasladarse a otro sector.

Calle Elas Aguirre y San Jos: desde el parque central hacia lus Gonzales, En esta
calle encontramos la afluencia de locales comerciales de venta de ropa y calzado.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 51


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

Calle Elas Aguirre: desde Juan cuglievan hasta lus Gonzales, en esta calle
encontramos la presencia de pticas.

Calle Juan cuglievan y Alfonso Ugarte: En esta calle encontramos la afluencia de


locales comerciales de venta de materiales de construccin y ferreteras.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 52


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

La calle Lora y cordero y la calle Leoncio prado: desde balta hasta Juan Cuglievan
encontramos afluencia de imprentas.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 53


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

C.- VIVIENDA COMERCIO


En el centro de Chiclayo podemos observar segn el estudio que existen 529 lotes con
uso de vivienda-comercio y que representa el 14% del nmero total de lotes.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 54


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

D.- OTROS USOS

En el rea central de Chiclayo encontramos un total de 198 lotes destinados a otros


usos, que conforman el 5% del nmero total de lotes.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 55


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

B. ACTIVIDADES ENTRE LUGARES

TRANSPORTE

Transporte Urbano

El Transporte Urbano est servido para la


poblacin local solo dentro de la zona
urbana de Chiclayo en su mayora por:

Colectivos
Combis
Microbuses
Taxis / mototaxis

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 56


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

Transporte Interurbano
El Transporte Interurbano est servido para la poblacin flotante diaria que vienen
fuera de Chiclayo en su mayora por:

Colectivos
Camionetas rurales
Microbuses

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 57


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 58


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

Transporte Interprovincial:

El Transporte Interprovincial est servido para la poblacin flotante que se dirigen y


llegan de los diferentes sectores del norte y sur de nuestro pas, en su mayora por:

*OMNIBUS

*CAMIONETAS RURALES

En Chiclayo el servicio interprovincial se da en masiva el transporte a las ciudades


como Lima, Piura, Tumbes, Cutervo, Cajamarca entre otros.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 59


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

SISTEMA DE TERMINALES Y ESTACIONAMIENTOS

Terminales
Una terminal es simplemente el comienzo o el fin de una lnea de transporte,
con su local en donde el movimiento de transportacin (comienzo o trmino)
se transfiere antes, durante o despus del trabajo, incluyendo la atencin de las
instalaciones destinadas a los vehculos y el equipo con que se efecta el
transporte.

Terminales Urbanos
El transporte pblico urbano est servido en su mayora por comits de
microbs, camionetas rurales y colectivos, dndose el caso de comits o
empresas.

Terminal Interurbano
La funcin de polo dinmico de Chiclayo se manifiesta con su poblacin flotante
diaria que se da a travs de flujos vehiculares interurbanos que estn
conformados en su mayora por camionetas rurales y buses.
Asimismo las provincias de Lambayeque y Ferreafe que actan como satlites
de Chiclayo , interrelacionan flujos comerciales y culturales intensos.

Terminal Interprovincial
En Chiclayo el servicio interprovincial se da en forma ms intensa para el sector
Sur, este servicio pertenece a este sector que en su gran mayora sirve a Lima ,
ciudad con la que se mantiene frecuente interrelacin.

Playas de Estacionamiento
Son instalaciones terminales que desempean funciones de almacenamiento a
corto plazo. Varan en su forma de complejidad desde simples lotes al nivel de
la calle hasta complicadas estructuras de varios niveles.
La ubicacin ideal es la que queda cerca del destino final, aunque a los
estacionamientos situados en el rea cntrica adems de congestionar calles
resulta antieconmico el uso de suelo, por eso de preferencia es mejor usar la
periferia de la zona central cuya finalidad ser mantener los automviles fuera
de dicha zona.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 60


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

CANTIDAD DE PLAYAS DE ESTACIONAMIENTO

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 61


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

Oferta De Transporte Pblico

La flota total de unidades destinadas al transporte pblico masivo e individual en la


ciudad de Chiclayo ascenda al mes de noviembre de 2011 a 46372 unidades de
acuerdo con los datos disponibles en los registros de la Gerencia de Transporte y
Trnsito de la Municipalidad Provincial de Chiclayo y lo informado por los Distritos de
Jos Leonardo Ortiz y La Victoria en cuanto a las unidades de mototaxis registradas.

Participacin
Tipo Servicio Tipo Vehculo Cantidad
35.00%
Taxi Disperso TAXI 14998
3.94%
Urbano CAMIONETA RURAL 5562
7.61%
Urbano COLECTIVOS 1087
52.35%
Urbano MOTOTAXIS 24475
1.10%
Urbano MNIBUS 250
100.00%
Total 46372

Este cuadro nos muestra que el tipo de vehculo ms utilizado para el transporte
pblico es la mototaxi, puesto que el cuadro refleja tambin cifras de los distritos Jos
Leonardo Ortiz y la Victoria.
En segundo lugar estn los Taxis, que en cuanto al centro de Chiclayo, es este, el
vehculo ms utilizado y el que ocasiona el congestionamiento, desorden,
contaminacin y todo esto al transportar un nmero reducido de personas en cada
unidad.
El ltimo puesto lo poseen los mnibus, lo que refleja la poca acogida que tiene
el transporte masivo en la ciudad de Chiclayo, quiz, por el servicio de poca calidad
que ofrece.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 62


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

OFERTA Y DEMANDA

Las distribuciones espaciales de los volmenes de trnsito generalmente


resultan del deseo de la gente de efectuar viajes entre determinados orgenes y
destinos, llenando as una serie de satisfacciones y oportunidades ofrecidas por
el medio ambiente circundante.

ESTUDIO DE ORIGEN Y DESTINO DE PASAJEROS

De acuerdo a una clasificacin de ocupacin, en la ciudad de Chiclayo se han


obtenido diferentes estratos ocupacionales, con su respectiva cantidad de
poblacin, que permite ver las caractersticas de dicha poblacin y a la vez su
capacidad de generacin de viajes.

Los resultados figuran en las tablas que a continuacin se muestran:

En el centro urbano de Chiclayo el nivel de ocupacin ms resaltante es el de


estudiantes con un 38.24 %.

El desplazamiento predominante es hacia Lambayeque.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 63


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

PRINCIPALES PUNTOS CRTICOS EN INTERSECCIONES

Puntos crticos de alta intensidad

Av. Pedro Ruiz Av. Luis Gonzles.

Av. Balta Av. Pedro Ruiz

Av. Luis Gonzles Calle Vicente de la Vega

Av. San Jos - Av. Sez Pea

Av. Bolognesi Av. Balta

Av. Sez Pea- Av. Bolognesi

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 64


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

Puntos crticos de mediana intensidad

Av. Pedro Ruiz calle Juan Cuglievan

Av. Senz Pea Pedro Ruiz.

Av. Senz Pea Calle Vicente de la Vega

Av. San Jos Av. Luis Gonzles

Av. San Jos calle Juan Cuglievan

Av. Luis Gonzles- Av. Elas Aguirre

Av. Elas Aguirre calle Juan Cuglievan

Av. Senz Pea calle Elas Aguirre

Av. Luis Gonzles- Av. Bolognesi

PEATONES

Las calles del rea central de Chiclayo, por su fuerte caracterstica comercial y de
servicios, atraen un nmero muy elevado de peatones.
Gran parte de las vas del centro histrico tienen aceras angostas y elevado
volumen peatonal.
No hay vas exclusivamente peatonales, excepto Pasaje Woyke.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 65


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

Oferta De Transporte Masivo

La oferta de transporte masivo urbano se encuentra materializada por los


servicios de Combis y de mnibus que prestan 13 empresas.
Las caractersticas bsicas de estos servicios se vuelcan en el siguiente cuadro
en el que se expone su flota en operacin, as como la capacidad y antigedad
promedio de las unidades, de acuerdo con lo informado por cada una de las
empresas operadoras.

CARACTERSTICAS DE LA FLOTA CANTIDAD DE CAPACIDAD ANTIGEDAD


VEHCULOS PROMEDIO PROMEDIA
OPERATIVOS
CERROPON 50 15 12

CRISTO REY INMORTAL 90 25 15

EL MILAGRO 17 15 15

EL RALLY 51 15 8

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 66


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

EMP. DE TRANSP. EL CHASQUI 83 18 12

EMP. DE TRANSP. SANTA ROSA 40 15 13

FERMN VILA MORN S.R.L 45 16 15

MULTISERV. LA VICTORIA S.A 70 16 10

SANTUARIO DE LA PAZ 65 15 15

STO. TORIBIO DE MOGROVEJO 40 15 10


S.A.C.
TRANCESA 40 15 15

TUMISA 22 25 20

VIRGEN DEL CARMEN DE LA 75 16 15


PRADERA Y LA PLATA S.A.
TOTAL GENERAL 688 17.27 13.46

La antigedad promedio es elevada ya que se encuentra en los 17.27 aos, con


mnimos de 15 y mximos de 25. Capacidad promedio de la flota, medida en
cantidad de asientos es de 17.27.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 67


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

CONCLUSIONES:

A. ACTIVIDADES DENTRO DEL LUGAR USOS DE SUELO

El uso comercial y el uso residencial predominan en cantidad de lotes del rea


central de la ciudad de Chiclayo con 1061 lotes de uso comercial y el uso
residencial cuenta con 1987 lotes representando el 27% y 51% respectivamente.
Se encuentra mayor cantidad de viviendas en el sector 9, dado que no hay
mucha actividad comercial masiva en esa zona, y encontramos mayor cantidad
de vivienda comercio en el sector 11.
A nivel de estudio residencial, tenemos que existen condominios, residenciales,
quintas y viviendas unifamiliares, siendo estas dos ltimas las de mayor numero
y de estado humilde.
Existe gran escala en el uso comercial debido a la existencia del mercado
central, tiendas comerciales, galeras comerciales, boticas, supermercados,
bancos restaurantes, imprentas, materiales de construccin y diversos locales
comerciales que estn ubicados en todo el centro de la ciudad de Chiclayo.
Los ejes con mayor flujo de actividades urbanas son las Av. Balta con usos
predominante financiero, Elas Aguirre (Ropa, calzado y pticas), Juan Cuglievan
y Alfonso Ugarte (Materiales de construccin y Ferreteras), Lora y Cordero y
Leoncio Prado (Imprentas), Bolognesi (centro comercial, empresas de
transporte), Jose Leonardo Ortiz (centro cvico), Luis Gonzales (farmacias,
clnicas).
El mercado central y la feria Balta son aquellos locales comerciales que obtienen
el mayor crecimiento poblacional ya que cuenta con galeras de ropa, comida a
diferencia de la Galera Plazuela.
A nivel de estudio econmico los principales problemas: la falta de organizacin
del comercio interno, que ocasiona desorientacin y confusin al consumidor y
aumenta la prdida de horas hombre.

B. ACTIVIDADES ENTRE LUGARES - TRANSPORTE

El transporte urbano se desarrolla a travs de empresas y asociaciones de


colectivos entre las principales tenemos a: Los Amautas, Latina, Las Brisas, El
Bosque, Cruz de Chalpn, Jorge Chavez entre otros, camionetas rurales: Cruz de
la Esperanza, Virgen del Carmen, El Milagro y los microbuses como: Cristo Rey y
Tumisa, los cuales transportan a la mayora de la poblacin del centro de la
ciudad.
En el transporte interurbano tambin se desarrolla a travs de colectivos (Cruz
de Chalpn, San Jos Chiclayo- Ferreafe, entre otros), camionetas rurales
(Emp: Burga, Pursima Concepcin, Lambayeque Express, Mochum Express, San
Pedro, entre otros) y mnibus (Seor de los Milagros, Eten Express, etc), que

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 68


DIAGNOSTICO DEL AREA CENTRAL DE CHICLAYO

transportan a la poblacin de la mayora de distritos de la regin hacia el centro


de Chiclayo.
El transporte interprovincial se desarrolla a travs de empresas mnibus (Transp.
Chiclayo, Roggero, Ittsa, Civa, entre otras empresas), que trasladan a las
personas en su mayora a los departamentos de Lima, Piura y Cajamarca.
La mayora de terminales (urbano, interurbano, Interprovincial) estn
relacionados al flujo de transporte y a la cantidad de vehculos como son los
colectivos, combis, buses, camionetas rurales, colectivos y mnibus.
El Centro de la ciudad de Chiclayo cuenta con 13 playas de estacionamientos
que abastecen a 758 vehculos y 30 calles establecidas por la municipalidad
para el estacionamiento de 1570 vehculos.
El mayor flujo de transporte se da a travs de colectivos, combis, microbuses,
taxis y mototaxis, con mayor afluencia el 35% el uso de taxis.
Se concluye que la mayor demanda se da a travs de los estudiantes que se
trasladan al distrito de Lambayeque con el 38.24% de la poblacin que se
transporta.
Los puntos crticos de flujo de transporte se dan entre las calles y avenidas
principales como lo son Av. Bolognesi - av. Balta, Av. Balta- Pedro Ruiz, Elas
Aguirre y Jos Leonardo Ortiz, Av. Luis Gonzales y Vicente La vega, que
provocan caos en la ciudad.

URBANISMO I UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO 69

Potrebbero piacerti anche