Dimensionamento de Equipamentos

Hctor Adalberto Bernardi
DIMENSIONAMENTO DE EQUIPAMENTOS PARA AS OPERAES UNITRIAS

DE LAVRA DE MINA A CU ABERTO
Palmas TO
2015

Trabalho apresentado como requisito

parcial da disciplina Trabalho de
Concluso de Curso (TCC II) do curso de
Engenharia de Minas, orientado pelo
Professor Especialista Jos Cleuton
Batista.
Palmas TO
2015

Trabalho apresentado como requisito

parcial da disciplina Trabalho de
Concluso de Curso (TCC II) do curso de
Engenharia de Minas, orientado pelo
Professor Doutor/Mestre/Especialista Jos
Cleuton Batista.
APROVADA EM: ___/___/______
BANCA EXAMINADORA
___________________________________________________
Prof. Esp. Jos Cleuton Batista
Centro Universitrio Luterano de Palmas
___________________________________________________
Prof. M.Sc. Daniel dos Santos Costa
___________________________________________________
Prof. Esp. Valrio Sousa Lima
Palmas TO
2015
AGRADECIMENTO
Em primeiro lugar agradeo a Deus pela minha vida e por tudo que me
proporciona;
Ao meu pai e minha me por serem duas pessoas maravilhosas que nunca
mediram esforos para proporcionar meus estudos, sempre me apoiando, me
incentivaram em todas as minhas decises;
A todos meus familiares que sempre torceram por mim, em especial as
minhas irms;
Aos meus amigos que me apoiaram, incentivaram, em especial a meus
amigos da faculdade que nos momentos difceis me ajudaram;
Ao professor, orientador e companheiro Esp. Jos Cleuton Batista, pela
pacincia, ateno e pelos ensinamentos de vida e profissional;
A todos os professores do CEULP/ULBRA, em especial aos professores
M.Sc. Rodrigo Meireles Mattos Rodrigues, M.Sc. Daniel Setti e Dr. Erwin Francisco
Tochtrop Junior;
A todos que contriburam de alguma forma para a realizao deste trabalho e
para a concluso do meu curso superior.
"A mente que se abre a uma nova
idia jamais voltar a seu
tamanho original.
Albert Einstein
SUMRIO
1 INTRODUO ..................................................................................................................... 3
2 REFERENCIAL TERICO ................................................................................................ 5
2.1O Projeto da lavra ............................................................................................................... 5
2.1.1 Operaes de Lavra ......................................................................................................... 6
2.1.1.1 Escavao ou desmonte ................................................................................................ 7
2.1.1.1.1 Plano de fogo..............................................................................................................7
2.1.1.2 Carregamento ............................................................................................................... 9
2.1.1.3 Transporte ................................................................................................................... 10
2.1.1.4 Auxiliares..................................................................................................................... 11
2.2 Equipamentos Empregados na Lavra ............................................................................ 12
2.2.1 Equipamentos ................................................................................................................ 12
2.2.1.1 Unidades de escavo-empurradoras (Tratores)......................................................... 13
2.2.1.2 Unidades escavo-carregadoras .................................................................................. 15
2.2.1.2.1 Escavadeiras.............................................................................................................15
2.2.1.2.2 Escavadeira Drag-line .......................................................................................16
2.2.1.3 Carregadeiras ............................................................................................................. 17
2.2.2 Unidades de Transporte ................................................................................................ 19
2.2.3 Unidades de perfurao ................................................................................................ 21
2.3 Premissas para Dimensionamento de Equipamentos ................................................... 22
2.3.1 Compatibilidade dos Equipamentos ............................................................................ 23
2.3.2 Produtividade dos Equipamentos ................................................................................ 24
2.4 Parmetros de produtividade dos equipamentos .......................................................... 25
2.5 Operaes no ciclo de produo ...................................................................................... 34
2.6 Manutenes dos equipamentos ...................................................................................... 36
2.6.1 Manuteno mecnica ................................................................................................... 36
2.6.2 Manuteno corretiva ................................................................................................... 36
2.6.3 Manuteno preventiva................................................................................................. 37
2.6.4 Manuteno preditiva ................................................................................................... 38
2.7 Custos operacionais .......................................................................................................... 38
2.7.1 Custos indiretos ............................................................................................................. 38
2.7.2 Custos diretos ................................................................................................................. 39
2.7.3 Custos gerais .................................................................................................................. 39
3 MATERIAS E METODOS ................................................................................................ 41
3.1 Desenvolvimento do Projeto ............................................................................................ 41
4 Dimensionamento de frota: Um estudo demonstrativo.................................................... 43
4.1 Descrio do caso .............................................................................................................. 43
4.2 A Mina ............................................................................................................................... 43
4.3 Plano de lavra ................................................................................................................... 44
4.4 Fundamentos para adequao dos equipamentos aos projetos de cava ...................... 44
4.5 Modelo de carregamento e transporte utilizado ............................................................ 45
4.6 Indicadores de produo .................................................................................................. 46
4.7 Dimensionamento dos equipamentos .............................................................................. 47
4.7.1 Perfuratriz ...................................................................................................................... 48
4.7.2 Carregamento escavadeira ........................................................................................... 50
4.7.3 Transporte caminho .................................................................................................... 51
4.7.4 Equipamento auxiliar trator de esteira ....................................................................... 53
5 RESULTADOS E DISCUSSO ........................................................................................ 56
5.1 Composio dos custos ..................................................................................................... 56
5.2 Influncia do dimensionamento de frota nos custos unitrios ..................................... 60
6 CONCIDERAES FINAIS ............................................................................................. 63
7 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .............................................................................. 65
ANEXOS ................................................................................................................................. 68
RESUMO
As operaes unitrias de lavra que composta por perfurao, desmonte,

carregamento e transporte so etapas de extrema importncia no processo de lavra
de minas. Para essas operaes so dimensionado equipamentos em funo de
parmetros como os custos gerados e o volume de produo, interferindo
diretamente na escolha, que tem como objetivo encontrar os menores custos de
operao. importante que se tenha planejamento e gerenciamento bem
elaborados das etapas dos processos, possibilitando aumentar a produtividade e
diminuindo custos operacionais, fatores no qual toda empresa almeja. Para fim
demonstrativo, no presente trabalho foi realizado um dimensionamento dos
equipamentos empregados nas operaes unitrias de lavra a cu aberto,
observando parmetros de produo, avaliando tambm os custos unitrio e total,
em funo da variao da quantidade e capacidade de produo dos equipamentos.
Para o desenvolvimento do estudo foi analisado conceito e mtodos importantes que
devem ser levados em considerao na hora da escolha dos equipamentos e na
determinao dos custos operacionais, fatores que podem ser encontrado na
literatura. Os mtodos utilizados neste trabalho para a realizao do
dimensionamento dos equipamentos e dos custos operacionais podem ser
empregados para qualquer tipo de minerao a cu aberto, sendo necessrios
apenas alterar os valores que variam de mina para mina. Perante o que foi
apresentado, conclui-se que a quantidade de equipamentos mais interessantes,
deve-se ao equilbrio entre produo e custos, portanto, a frota que tem maior
produo necessariamente no a frota tima, mas sim a que tem a melhor relao
custoproduo.
PALAVRAS-CHAVE: Dimensionamento, equipamentos, lavra.

ABSTRACT
The unit mining operations consists of drilling, blasting, loading and transport steps
are extremely important in mining process. For these operations are scaled
equipment function parameters as the generated costs and the volume of production,
directly interfering in the choice, which aims to find the lower operating costs. It is
important to have well-designed planning and management of the process steps,
making it possible to increase productivity and decrease operating costs, factors
which every company craves. To end statement, in this work was carried out sizing of
equipment used in unit operations of open-pit mining, performed observing
production parameters also analyzing the unit costs and overall, depending on
varying the amount, equipment production capacity. To develop the study was
analyzed concept and important methods that should be taken into consideration
when choosing the equipment and determining operating costs, all of which can be
found in the literature. The methods used in this work to carry out the sizing of
equipment and operational costs can be used for any type of open pit mining,
requiring only change values that vary from mine to mine. In view of what was
presented in the work in question, it follows that the amount of more interesting
equipment is due to the balance between production and cost, therefore, the fleet
which has higher output is not necessarily the optimum fleet, but that has improved
cost production.
KEYWORDS: Scaling, equipment, mining.

LISTA DE TABELAS
Tabela 1: Caractersticas das unidades de trao. ................................................... 13
Tabela 2: Pesos especficos, fator de converso e empolamento de materiais: ....... 26
Tabela 3: Coeficientes de rolamento para vrios tipos de terrenos........................... 33
Tabela 4: Ciclo de operaes de uma mina a cu aberto genrica ........................... 34
Tabela 5: Premissas do projetoda cava .................................................................... 45
Tabela 6: Disponibilidade do equipamento ............................................................... 46
Tabela 7: Utilizao do equipamento ........................................................................ 47
Tabela 8: Rendimento da operao .......................................................................... 47
Tabela 9: Parmetros do processo de perfurao e desmonte ................................. 48
Tabela 10: Dimensionamento de perfuratriz ............................................................. 50
Tabela 11: Dimensionamento de escavadeira .......................................................... 51
Tabela 12: Tempo de ciclo transporte ....................................................................... 52
Tabela 13: Determinao da velocidade mdia ........................................................ 52
Tabela 14: Dimensionamento de caminho .............................................................. 53
Tabela 15: Fatores para o dimensionamento ........................................................... 54
Tabela 16: Parmetros para dimensionamento......................................................... 54
Tabela 17: Dimensionamento trator de esteiras ........................................................ 55
Tabela 18: Determino dos custos em funo da produo ................................... 59
Tabela 19: Variao de custo de acordo com a produo ........................................ 61
Tabela 20: Custo de produo com a frota de quatro caminhes ............................. 62

LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Movimentao da carregadeira no carregamento ........................................ 9
Figura 2: Fluxo do processo de carregamento e transporte ...................................... 11
Figura 3:Trator de esteira bulldozer. ....................................................................... 13
Figura 4:Trator de pneus bulldozer. ........................................................................ 14
Figura 5: Utilizao da lmina bulldozer. ................................................................ 14
Figura 6: Utilizao do escarificador bulldozer. ....................................................... 15
Figura 7: Modelo de escavadeira .............................................................................. 16
Figura 8: Modelo de Drag-line em operao ........................................................... 17
Figura 9: Modelo de p-carregadeira sobre pneus.................................................... 18
Figura 10: Modelo de p-carregadeira sobre esteira................................................. 19
Figura 11: Modelo de caminho comum de minerao. ............................................ 20
Figura 12: Modelo fora de estrada ou off-roads ...................................................... 20
Figura 13: Modelo de perfuratriz MD5050 ................................................................. 21
Figura 14: Modelo de compressores de ar portteis de mdio porte. ....................... 22
Figura 15: Distribuio dos custos de lavra convencional por caminho .................. 40
Figura 16: Custos operacionais de lavra ................................................................... 57
Figura 17: Composio dos custos anual em % ....................................................... 58
Figura 18: Composio dos custos anual em (R$) .................................................... 58
Figura 19: Custo vezes produo t/h ......................................................................... 60
Figura 20: Variao de custo entre a capacidade de transporte ............................... 61

LISTA DE ABREVIATURAS
CAPEX (Capital Expenditure) Custo de Investimento de Capital

OPEX (Operational Expenditure) Despesas Operacionais
REM Relao Estril Minrio
DMT Distncia Mdia Transporte
3
1 INTRODUO
A constante busca pelo aumento da produtividade e reduo de custos,

sempre esteve presentes nos empreendimentos de minerao, mas em funo da
crise que se alastrou pelo pas essa busca tornou-se ainda mais importante e
necessria, possibilitando preos mais competitivos e lucrativos. Fatores os quais
estimulam a busca por mtodos e ferramentas que ajudam nos planejamentos e
gerenciamento das minas.
Fazer a extrao do minrio no uma tarefa fcil, o custo envolvido torna-se
elevado em funo dos equipamentos empregados e dos custos para mate-los em
operao. Nesse caso, necessita-se de uma pessoa capacitada para realizar o
dimensionamento desses equipamentos, um engenheiro de minas, que necessita ter
alguns parmetros em mos para que o dimensionamento possa ser executado. Os
quais esto listados nos prximos captulos deste trabalho, facilitando futuros
trabalhos.
O Dimensionamento tem por finalidade obter uma produo satisfatria,
atendendo a necessidade de produo e com o menor custo possvel.
Os equipamentos utilizados no processo de produo de lavra em uma mina
so divididos em quatro partes: perfurao, desmonte, carregamento e transporte,
denominando-se operaes unitrias de lavra. A perfurao a fase inicial em que
uma perfuratriz acionada por um compressor de ar comprimido, executa vrios furos
na rocha, no qual inserido o explosivo que faz a detonao do macio rochoso,
com finalidade de fragmentar o material para que possa ser carregado e
transportado at a planta de beneficiamento.
O carregamento pode ser efetuado por diversos modelos de equipamentos,
podendo ser carregadeira, retroescavadeira, escavadeira, entre outros, para a
escolha ideal deste equipamento necessrio levar em considerao alguns
parmetros, os quais sero expostos no decorrer do trabalho.
O transporte normalmente poder ser feito por caminhes fora de estrada,
que so caminhes com grandes capacidades de carga. O material a ser
transportado pode ser tanto estril quanto minrio, o destino final desses materiais
so diferentes, implicando no dimensionamento dos caminhes, tendo que aumentar
a frota ou capacidade para atender a demanda da mina.
4
A aquisio desses equipamentos tem um custo elevado, existindo dois tipos

de custo, o CAPEX (Capital Expenditure) custo de investimento de capital, ou custo
de aquisio dos equipamentos e ainda custos de manuteno, alm de outros
gastos operacionais. O OPEX (Operational Expenditure) so despesas operacionais
contidas na mina para manter em funcionamento, bem como as despesas cotidianas
no dia a dia de uma empresa, salrio dos funcionrios, despesas gerais como
administrativa, entre outras.
Ter um bom dimensionamento de frota significa estimar a quantidade certa de
equipamentos necessrios para cumprir os planos de produo, mantendo os custos
competitivos e a sustentabilidade.
At o presente momento foi abordado apenas algumas funes do
dimensionamento de lavra, mas na sequencia do trabalho o assunto ser
aprofundado de forma crescente e por fim ser realizado um dimensionamento de
equipamentos e estimativa dos custos, os quais podem ajudar o amigo leitor
futuramente.
5
2 REFERENCIAL TERICO
2.1 O Projeto da lavra
Projeto de minerao um conjunto de estudos necessrios implantao

de uma empresa de minerao. Estes estudos envolvem especialidades da
Engenharia de modo geral, e a conduo do projeto de minerao ao alcance dos
objetivos esperados fortemente dependente da correo com que os referidos
estudos forem realizados, dando a cada um deles a importncia que o mesmo
necessita (BORGES, 2013).
Devido complexidade envolvida e os riscos presentes implantao dos
projetos de minerao exigem uma rpida e constante avaliao dos resultados
esperados nas operaes das minas. Este processo cobre desde a avaliao dos
projetos em suas etapas de explorao at as suas etapas de construo. A
aquisio dos bens de produo, necessrios para se colocar em funcionamento
uma mina, exigem o desembolso de recursos econmicos que so determinantes na
elaborao dos clculos de viabilidade econmica do empreendimento mineiro a ser
avaliado (JUNIOR, 2012).
A seleo do mtodo de extrao o primeiro passo a ser tomado no
processo do projeto de mina, podendo ser minerao subterrnea ou a cu aberto.
Para realizao da escolha do mtodo dever ter em mos alguns dados
sobre o corpo mineralizado, entre eles esto o formato da jazida, tamanho,
angulao de mergulho do corpo, profundidade bem como outros.
Tendo definido o mtodo de lavra, que no presente trabalho ser realizado
por lavra a cu aberto, torna-se importante ressalta que segundo Ferreira (2013), o
mtodo de lavra designado como sendo a tcnica de extrao do material. Isso
define a importncia de sua seleo, j que todo o projeto elaborado em torno da
tcnica utilizada para lavrar o depsito. Definido o mtodo de lavra o prximo passo
a ser tomado ser a edificao de um modelo geolgico, assim podendo comear as
atividades de planejamento da lavra com fundamentos na prospeco, tendo em
vista a realizao de escavaes para obteno de informaes sobre o formato e
distribuio do corpo mineral, a fim de determinar os teores presentes com corpo
6
para realizao do clculo da quantidade do minrio a ser recuperado na extrao

(BORGES, 2013).
Destaca ainda, que a partir da obteno dos dados, constitui-se um modelo
geolgico, contendo centenas de blocos, a fim de representar o terreno da mina.
Para cada um desses blocos associado um valor econmico, que determina se
este deve ser considerado como minrio ou como estril.
Seguindo o projeto da mina, necessrio que se projete e construa toda a
infraestrutura necessria para dar incio as operaes, tais como: vias de acesso,
alojamentos, refeitrios, rede de energia ou gerador, escritrios, almoxarifado, pilhas
de estoque caso seja necessrio. A locao dos mesmos deve ser realizada fora dos
limites da cava final, para que futuramente no necessitem serem realocadas em
outro local.
Borges (2013) afirma que aps a construo de toda infraestrutura,
necessrio que se faa a seleo dos equipamentos a serem utilizados nas
atividades, tendo em vista um alto custo de investimento. Nesta parte do processo
do projeto de extrema importncia que se tenha bastante ateno na hora da
escolha dos equipamentos, uma escolha errada pode acarretar aumento dos custos
operacionais. Em concordncia com o que foi dito, Ferreira (2013), afirma que sem
uma previso das variveis envolvidas e as solues, todo empreendimento tende a
ter maiores dificuldades para se desenvolver, ou est fadado a fracassar na sua
implementao.
2.1.1 Operaes de Lavra
As operaes em minas a cu aberto abrangem principalmente as operaes

bsicas de perfurao, desmonte, carga e transporte. O processo de lavra tem inicio
com a preparao da rea a ser lavrada, chamada frente de lavra.
Aps o material ser desmontado por meio de explosivos ou mecanicamente,
os equipamentos de carga so deslocados at as frentes de lavra para que possam
ser carregados e em seguida transportarem o material podendo ser minrio ou
estril, carregando-os at um determinado ponto de descarga o qual pode ser
beneficiamento ou aterro de estril (QUEVEDO, 2009).
7
Para Ferreira (2013), possvel ser realizado o processo de carregamento e

transporte de minrio e estril simultaneamente em diferentes frentes de lavra e at
mesmo em diferentes centros de cava.
Ferreira observa que a execuo de uma frente de lavra, pode-se subdividir
esta tarefa em trs operaes bsicas.
I. Escavao ou Desmonte;
II. Carregamento;
III. Transporte.
2.1.1.1 Escavao ou desmonte
A escavao ou desmonte o processo utilizado para romper a compacidade

do solo ou rocha, por meio de ferramentas e processos convenientes, tornando
possvel a sua remoo. Uma escavao ou desmonte pode ser realizado com mais
de uma finalidade, podendo ser para obteno de bens minerais e a abertura de
espaos para fins diversos. Escavaes para fins de minerao normalmente
envolvem grandes volumes de material, tanto estril quanto minrio, e se processam
por perodos de tempo muito longos (FERREIRA, 2013).
No momento da seleo do mtodo de escavao requerem-se estudos
prvios sobre a natureza, qualidade e quantidade do material a ser movido, seu
arranjo espacial, seu comportamento quando removido, o que por sua vez funo
de fatores geolgico-geotcnicos. Dependendo ainda das finalidades da escavao,
dos prazos previstos, da existncia de gua, da distncia aos locais de acomodao
de estreis, bem como dos equipamentos de lavra, transporte e apoio disponveis
(FERREIRA, 2013).
2.1.1.1.1 Plano de fogo
Para a realizao de um plano de fogo torna-se necessrio ser observados

algumas variveis, dependem do prprio projeto da lavra e britagem, dos
equipamentos utilizados, das condies geolgicas (tipo de rocha, fraturas,
descontinuidades, etc), condies ambientais (reas urbanas, presena de grutas e
cavernas, reas de preservao, etc.), explosivos e acessrios disponveis. Os
8
parmetros bsicos de um plano de fogo para lavra a cu aberto so os expressos

abaixo (MINEROPAR, 2008):
espaamento: distncia lateral entre furos consecutivos na mesma
linha;
afastamento: distncia entre a face livre da rocha e a primeira linha de
furao e/ou entre linhas de furao consecutivas;
comprimento do furo: distncia da superfcie at atingir a altura
projetada da bancada;
inclinao do furo: ngulo formado com a vertical, que dever ser
executado o furo para carregamento dos explosivos e direcionamento
do material;
altura da bancada: altura projetada para a bancada;
dimetro: dimetro do furo utilizado para carregamento com explosivos;
sub-furao: comprimento adicional do furo alm da linha da cota da
praa ou de seu comprimento projetado, buscando garantia de
fragmentao no fundo do furo afim de conformidade da praa;
carga de fundo: carga destinada geralmente a um carregamento mais
adensado de explosivo;
carga de coluna: carga destinada geralmente a um carregamento
menos adensado de explosivo;
tampo: destinado a ser preenchido com p da perfurao, p de pedra
ou outro material que venha a confinar o carregamento e impedir que
os gases se expilam facilmente, parte superior do furo;
comprimento final: comprimento do furo mais o da subfurao;
razo de carregamento: quantidade de explosivo necessrio para
detonar certo volume de rocha;
carga mxima de espera: carga total de explosivo que ser detonado
ao mesmo instante;
amarrao: sistema de sequncia detonao.
nmero de linhas e furos: razo da produo de minrio projetada.
9
2.1.1.2 Carregamento
O processo de carregamento consiste no enchimento da caamba do material

dedesagregao, ou seja, que j sofreu o processo de desmonte, esse processo de
carregamento deve ser efetuado pela lateral ou traseira do equipamento de
transporte, sendo carregado um equipamento por vez (RICARDO e CATALANI,
2007).
Os equipamentos mais utilizados para as operaes de carregamento so:
escavadeiras a cabo, escavadeiras hidrulicas, retroescavadeiras hidrulicas,
carregadeiras sobre pneus ou esteira, motoscrapers, dragas (BORGES, 2013).
De acordo com Silva (2011): o processo de carregamento de alguns
equipamentos funciona da seguinte maneira. Conforme demonstra na figura 1.
carregadeiras: constitudo de quatro movimentos: deslocamento para
frente e carregamento da caamba, deslocamento para trs,
deslocamento para frente at o veculo e descarga, e por ultimo o
retorno vazio.
escavadeiras: enchimento da caamba, giro carregado, descarga no
equipamento de transporte e giro vazio.
Figura 1: Fluxo no processo de carregamento
Fonte: Lopes (2010)

10
Ainda segundo Silva (2011), importante tomar alguns cuidados para otimizar
os equipamentos de carregamento como:
Dimensionamento correto da caamba;
Condies das bancadas, incluindo a altura correta para o
equipamento de carregamento;
Boa fragmentao: possibilidade de trabalhar com ciclos e cargas
constantes;
Praa em boas condies de trabalho.
2.1.1.3 Transporte
Na minerao existem vrios mtodos e sistemas de transporte de material,

para Borges (2013), os mais comuns so o transporte por caminhes e transporte
por correias. J para Lopes (2010), o mtodo de transporte por caminhes o mais
utilizado em todo o mundo.
Assim, a operao de transporte consiste em transportar o material extrado
da jazida, que normalmente executado por meio de perfurao e desmonte por
explosivos ou mecanicamente (tratores, escavadeiras ou carregadeiras, dependendo
da resistncia do material), o qual se direciona at diferentes pontos de descarga
(britador, pilha pulmo, pilha de estril).
A fase de transporte inicia quando os caminhes so direcionados at uma
determinada frente de lavra, de forma que, os equipamentos de carga, que esto ali
operando, retiram o material e posteriormente carregam os caminhes (QUEVEDO,
2009). A figura 1 caracteriza o movimento de caminhes nas operaes de
carregamento e transporte.
11
Figura 2: Fluxo do processo de carregamento e transporte
Fonte: Quevedo (2009).
Deve-se considerar que para garantir a produtividade dos equipamentos de

transporte, necessrio mant-los sempre em produo, evitando filas e ociosidade.
Para evitar a ocorrncia desses fatos, torna-se importante que se tenha um bom
dimensionamento das frotas dos caminhes e da capacidade de transporte, assim
podendo otimizar o processo (FERREIRA, 2013).
2.1.1.4 Auxiliares
So equipamentos destinados a darem suporte nas operaes da mina. Que

so eles: moto-niveladora, carregadeira/retroescavadeira de pequeno porte,
caminho pipa, trator de esteira, entre outros (JESUS, 2013).
Para a realizao do dimensionamento, ao contrario do dimensionamento dos
outros equipamentos os auxiliares no tem muitos parmetros a serem seguidos,
podendo, portanto, variar muito de mina para mina, cabe ao dimensionador observar
o atual cenrio financeiro da empresa e do mundo, para escolher quais
equipamentos so ideais para a empresa buscando sempre o menor custo possvel
(JESUS, 2013).
12
2.2 Equipamentos Empregados na Lavra
Neste tpico sero apresentados equipamentos empregados na minerao,

com intuito de mencionar sua empregabilidade e funes. Apesar de numerosos os
exemplos aqui expostos, esto de certa forma resumida, apresentando apenas as
principais caractersticas.
2.2.1 Equipamentos
Aps o aparecimento dos equipamentos mecanizados e at mesmo depois, o

movimento de terra continuou-o ser realizado pelo homem atravs de ferramentas
tradicionais como: picareta utilizada para corte, a p com finalidade de fazer o
carregamento e carroas puxadas por animal servia como transporte. Para essa
execuo desses trabalhos necessitava de mo de obra abundante e barata, mas
com o desenvolvimento tecnolgico e social se tornando cada vez mais escassa e
onerosa (RICARDO e CATALANI, 2007).
Com o surgimento dos equipamentos mecanizados, causado pelo
desenvolvimento tecnolgico, em razo de sua alta produtividade, pode-se ter
preos mais competitivos e agilidades nas operaes de perfurao, escavao,
carregamento e transporte, apesar do alto custo de aquisio dos equipamentos
(RICARDO e CATALANI, 2007).
Na fase de elaborao de um projeto de lavra, faz-se necessrio um estudo
para o dimensionamento dos equipamentos e instalaes que iro operar na mina,
tendo por base a produo determinada (FERREIRA, 2013).
A diviso desses equipamentos pode ser realizada em cinco principais
categorias:
1. Unidades escavo-empurradoras;
2. Unidades escavo-carregadoras ;
3. Unidades de transporte ;
4. Unidades de perfurao.
13
2.2.1.1 Unidades de escavo-empurradoras (Tratores)
Corresponde ao trator de pneus ou esteira, adaptado com implemento de uma

lmina frente do trator que o transforma numa unidade capaz de escavar e
empurrar a terra, denomina-se trator de lmina ou bulldozer (RICARDO e
CATALANI, 2007). As figuras 3 e 4 iram exemplificar as unidades de escavo-
empurradoras.
A tabela 1 a seguir expressa algumas comparaes so expressas entre o trator
de esteira e de pneus.
Tabela 1: Caractersticas das unidades de trao

Caractersticas Trator de Esterira Trator de Pneu
Esforo Trator Elevado Elevado, limitado pela aderncia
Aderncia Alta Baixa
Veloci. de deslocamento Baixa Alta
Flutuao Boa Baixa
Balanceamento Bom Bom
Fonte: Ricardo e Catalani (2007)
Figura 3:Trator de esteira bulldozer.
Fonte: Caterpillar (2015)

14
Figura 4:Trator de pneus bulldozer.
A parte dianteira do trator composta por uma lmina de seo transversal

curva para facilitar a operao de desmonte e na parte inferior a ferramenta de corte,
chamada faca da lmina (RICARDO e CATALANI, 2007). A figura 5 demonstra a
utilizao da lmina.
Figura 5: Utilizao da lmina bulldozer.

15
Na parte traseira do equipamento caso necessrio, pode ser adaptado um

implemento chamado de escarificador, constitudo de um ou mais dentes reforados,
com pontas cortantes, utilizado para romper os solos muito compactos, para que em
seguida possa ser emperrado pela lmina (RICARDO e CATALANI, 2007). A figura 6
ilustra a utilizao da lmina.
Figura 6: Utilizao do escarificador bulldozer
2.2.1.2 Unidades escavo-carregadoras
So equipamentos com finalidade de escavar e carregar o material em outro

equipamento de transporte, que o levar at o local de descarga desejado,
realizando assim o ciclo bsico, composto de quatro operaes, executado apenas
por duas maquinas diferentes. As maquinas designadas so representadas pelas
carregadeiras e escavadeiras, apesar da construo bem diversa, realizam as
mesmas operaes de escavao e carregamento (RICARDO e CATALANI, 2007).
2.2.1.2.1 Escavadeiras
As escavadeiras so maquinas de escavao que trabalham estacionadas,

isto , realizando o enchimento de sua caamba ou concha sem a necessidade de
se deslocar do local, portanto sua estrutura se destina apenas a permitir o
16
deslocamento, sem, contudo participar do ciclo de trabalho, podendo ser montada

sobre trilhos, esteiras e rodas (RICARDO e CATALANI, 2007).
As escavadeiras podem ser divididas em vrios grupos conforme o seu porte
e a finalidade em que as mesmas so empregadas. As mais empregadas na
minerao so as escavadeiras montadas sobre esteiras (FERREIRA, 2013).
Ainda segundo o mesmo autor, as escavadeiras que mais so empregadas
na minerao so a escavadeira hidrulica, a escavadeira shovel e a escavadeira
drag-line, ilustrada nas imagens 7 e 8.
Figura 7: Modelo de escavadeira
2.2.1.2.2 Escavadeira Drag-line
As escavadeiras do tipo drag-line so compostas por uma longa lana

acoplada a polias e cabos de ao que realizam a escavao arrastando a caamba
sobre o material que est sendo escavado. Quando cheia, a caamba levantada e
girada no ar at o ponto de descarga. Nesse ponto, pela ao de um cabo de
controle, a caamba dever estar invertida, ficando com sua boca para baixo,
despejando assim do seu interior o material (RICARDO e CATALANI, 2007). A figura
8 destaca um modelo de Drag-line em operao.
17
Figura 8: Modelo de Drag-line em operao
Fonte: Caterpillar, (2015)
Segundo JAWORSKI (1997), os principais locais de emprego da escavadeira

Drag-line so:
Desmonte de capas de jazidas e pedreiras;
Abertura de valas e canais;
Desobstruo de rios;
Extrao de areia e pedregulho de cavas.
2.2.1.3 Carregadeiras
So equipamentos que tambm podem ser chamados de ps-carregadeiras,

podendo ser montadas sobre rodas pneumticas ou esteiras. As mais utilizadas so
as carregadeiras com caamba frontal, a qual acionada atravs de um sistema de
braos articulados, instaladas na parte dianteira do equipamento. No momento do
carregamento dos equipamentos de transporte, as carregadeiras que se deslocam
entre o talude de material desejado a ser carregado e o veculo de transporte, sendo
que para formar um ciclo completo ser necessrio empregar dois movimentos
frente e dois a r (RICARDO e CATALANI, 2007).
As carregadeiras montadas sobre pneus apresentam certas vantagens, uma
das principais vantagens a velocidade de deslocamento, resultando em grande
mobilidade e dispensando a utilizao de carretas para fazer o transporte ao
18
contrario das mquinas de esteiras. Em contrapartida, a trao sobre pneus revela-

se deficiente, em especial na fase de escavao, contendo ainda baixa capacidade
de suporte (RICARDO e CATALANI, 2007).
A figura 9 e 10 exemplificam modelos de p-carregadeira sobre pneus e sobre
esteiras.
Figura 9: Modelo de p-carregadeira sobre pneus
As carregadeiras de pneus so destinas a trabalho em terrenos mais firmes,

de baixa umidade, limitando sua aplicao ao corte e carga de materiais de fcil
desagregao ou j desagregado, ao contrario das carregadeiras sobre esteiras
19
Figura 10: Modelo de p-carregadeira sobre esteira
Fonte: Caterpillar ( 2015)
2.2.2 Unidades de Transporte
So utilizados na minerao quando a distncia entre o local de carga e

descarga grande. Portanto, para grandes distncias deve-se optar por
equipamentos mais ligeiros e que proporcionam alta produo, apesar da
necessidade de um nmero elevado de unidades (RICARDO e CATALANI, 2007).
Ferreira (2013) destaca que: os equipamentos que so mais empregados na
minerao para fiz de transporte so os caminhes basculante comum, os
caminhes articulados e os caminhes fora de estrada ou off-roads, os quais esto
expostos das figuras 11 e 12.
Os caminhes com capacidades menores so indicados para mineradoras de
pequeno e mdio porte.
20
Figura 11: Modelo de caminho comum de minerao
Fonte: Scania (2015)
Os caminhes fora-de-estrada se constituem de veculos construdos e

dimensionados especialmente para servios pesados de minerao ou construo,
por esse e outros motivos que no devem transitar em estradas normais. A sua
velocidade mxima no ultrapassa a casa de 60 km/h (RICARDO e CATALANI,
2007). Segundo o manual de fabricante da Catepillar, dependendo do modelo a
velocidade mxima pode chegar at a 80 km/h carregado.
Figura 12: Modelo fora de estrada ou off-roads
Fonte: Caterpillar ( 2015)

21
2.2.3 Unidades de perfurao
As perfuratrizes so utilizadas para realizar furos para fins de uso na

minerao, classificam-se em: percussiva, rotativas, percussivo-rotativas e de furo
baixo (RICARDO e CATALANI, 2007).
Sua locomoo pode ser realizada de varias maneiras, variando entre os
modelos existentes de perfuratrizes, podendo ser manuais, realizando o
deslocamento manualmente para pequenas distncias, ou sobre caminhes para
longas distncias, porem a mais utilizada a perfuratriz sobre trator que apresenta
trao prpria. A qual tem maior aceitao para escavao de rochas a cu aberto,
tendo uma unidade tratora especialmente construda para receber o avano e a
perfuratriz. Esse equipamento possibilita perfurao em diversos ngulos e na
horizontal, por ser dotado de esteira possibilita seu deslocamento em terrenos
ngremes e desfavorveis, conforme o modelo da figura 13 (RICARDO e CATALANI,
2007).
Figura 13: Modelo de perfuratriz MD5050
Fonte: Catepillar (2015)

22
O ar comprimido utilizado em todos os equipamentos de perfurao, das

perfuratrizes leves manuais at as grandes mquinas a energia de perfurao
produzida pelo ar comprimido. O acionamento dos tratores, sobre as quais so
montadas as perfuratrizes, feito principalmente atravs do ar comprimido
Sendo oferecido por compressores de ar que so maquinas que aspiram o ar
da atmosfera, comprimindo-o, reduzindo seu volume e aumentando a presso. O
abastecimento realizado atravs de mangueiras flexveis ou tubos metlicos
Esses motores podem ser estacionrios ou portteis, dependendo do tempo
de durao do servio. Os estacionrios so utilizados para obras de longa durao,
com prazo quase sempre superiores a dois anos podendo ser motores eltricos ou a
diesel. A figura 14 expem um compressor de ar comprimido portteis.
Figura 14: Modelo de compressores de ar portteis de mdio porte
Fonte: Atlas Copco ( 2015)
2.3 Premissas para Dimensionamento de Equipamentos
Para dar incio a um correto dimensionamento de equipamentos de lavra a cu

aberto necessrio ter em mos algumas informaes do projeto, desde a vida til
do projeto at informaes sobre a natureza do solo (JESUS, 2103).
23
2.3.1 Compatibilidade dos Equipamentos
Ao selecionar os modelos de equipamentos que iram ser empregados,

atendendo as condies especficas de trabalho, deve-se tambm selecionar a
capacidade desses equipamentos, que iram desenvolver os trabalhos em conjunto,
buscando uma maior eficincia geral (SILVA, 2011).
Levada em considerao estas restries, a compatibilizao dos
equipamentos que operam conjugalmente, dever atender a outros parmetros que
podero afetar a eficincia da operao, tais como:
A quantidade de caambada que o equipamento de carregamento

efetivar para encher o caminho. O nmero que representa um bom
equilbrio varia de 3 a 5 caambadas. Um nmero menor seria
prefervel, contando que:
Grande diferena de tamanho de caamba entre a unidade de
carregamento e transporte poder ocasionar impactos sobre a
estrutura do veculo e derramamento da carga;
O tempo de carregamento no pode ser de forma to ligeira que
ocasione espera da unidade de carregamento para o seguinte
carregamento.
Se o nmero de caminhes for muito pequeno poder ocasionar
ociosidade da unidade de carregamento, mas se o a frota de
caminhes for muito grande poder ocasionar fila no carregamento.
O nmero excessivo de unidades da frota, ocasionando dificuldades de
trfego, manuteno, etc.
Os conceitos na seleo primria dos equipamentos mais expressivos so:
composio geolgica do depsito;
demanda de produo;
tempo de vida til do projeto;
disponibilidade financeira;
custo operacional;
parmetros geotcnicos;
retorno dos recursos;
24
danos ao meio ambiente.

Contudo, para uma escolha sucedida na seleo de equipamentos de
carregamento e transporte, esses devem ser selecionados de forma integrada,
buscando a compatibilidade entre estes, a fim de otimizar a produtividade e
principalmente minimizando os custos de produo (BORGES, 2013).
2.3.2 Produtividade dos Equipamentos
A produtividade dos equipamentos de perfurao, carregamento e transporte

dependem do projeto e planejamento da lavra seja elaborado adequadamente
jazida e aos equipamentos utilizados no beneficiamento. Portanto, a quantidade e
tipo de equipamentos empregados e sua produtividade dependem dos seguintes
parmetros, listados por (SILVA, 2011).
cubagem da jazida: mtodo de lavra, vida til da mina, taxa de
produo;
planejamento da lavra: frentes de lavra simultneas, relao
estril/minrio, deslocamento entre as frentes de lavra;
destino do minrio: levando em considerao as dimenses e taxa de
produo do equipamento que receber o minrio que est sendo
transportado, tais como britadores, pilhas pulmo, silos etc.
infra-estrutura de suporte: locais de manuteno, de abastecimento,
comunicaes etc.;
projetos de estradas: largura das estradas (devem ter de 3 a 3,5 vezes
a largura do veculo mais largo que ir transitar, curvas com boa
visibilidade e largas, inclinao das rampas de acesso, superfcie de
rolamento;
equipamentos de apoio: aberturas e manuteno de estradas e frentes
de lavra, desmonte de minrio e estril;
projeto da cava: altura das bancadas, largura das praas, diferena
topogrfica entre a frente de lavra e trajeto dos caminhes;
25
tipo da rocha: caractersticas do minrio e do estril, tais como

densidade, umidade, resistncia a escavao ou detonao,
empolamento , grau de gragmentao;
projeto de deposito de estril: local de locao do material, forma de
disposio.
2.4 Parmetros de produtividade dos equipamentos
Para o correto dimensionamento dos equipamentos e suas produtividades em

uma mina a cu aberto, necessrio, primeiramente, a definio e conhecimento de
alguns termos tcnicos que tratam de caractersticas importantes de cada
equipamento de carregamento, transporte e perfurao. Os clculos de estimativa
de produtividade dos equipamentos de minerao so indispensveis no processo
de seleo de equipamentos.
Para os clculos de estimativa de produo necessrio considerar alguns
conceitos fundamentais, listados e descritos por SILVA (20011):
A. Empolamento (e)
o aumento aparente de volume em relao ao estado natural que se

encontrava, ou seja, quando uma rocha fragmentada ela aumenta o seu volume
devido aos vazios encontrados dentro das partculas.
Pode-se calcula-lo utilizando as seguintes formulas:
(1)
Ou
(2)
Onde:
= Volume do material fragmentado;

26
= Volume do material in situ;

= Peso especfico do material in situ;
= Peso especfico do material fragmentado.
A tabela 2 expem valores que podem ser utilizados na hora de executar os

clculos:
Tabela 2: Pesos especficos, fator de converso e empolamento de materiais:

MATERIAL Solto kgf/m3 Corte kgf/m3 F e%
Argila natural 1 661,0 2 017,0 0,82 21
Argila seca 1 483,0 1 839,0 0,8 25
Argila molhada 1 661,0 2 076,0 0,8 25
Terra mida 1 602,0 2 017,0 0,79 26
Terra seca 1 513,0 1 899,0 0,79 26
Arenito 1 513,0 2 522,0 0,59 69
Areia seca solta 1 424,0 1 602,0 0,88 13
Areia molhada 1 839,0 2 077,0 0,88 13
Pedra brita 1 602,0 2 670,0 0,6 66
Terra mida 50% rocha
50% 1 721,0 2 284,0 0,75 33
Pedras soltas at 20 cm 1 340,0 2 670,0 0,55 100
Fonte: Jaworski (1997)
B. Enchimento da caamba (Fill Factor)
Fator aplicvel sobre a capacidade operacional da caamba e que,

basicamente, ser funo das caractersticas do material, e ou das condies dos
desmontes, da altura da bancada e da forma de penetrao do equipamento.
(3)
Onde:
= Volume terico transportado;
= Volume real transportador.
27
C. Volume da caamba (Vc)
Fator que deve apresentar a capacidade operacional, coroada ou rasa

conforme a situao, do equipamento de carregamento e transporte.
- Rasa: quando a capacidade nominal no atingida, devido a fatores de
operao que no permitem o completo preenchimento da caamba.
- Coroada: quando se explora ao mximo a capacidade de um
equipamento, mesmo que seja pouco provvel ser operacionalmente vivel;
(4)
D. Carga de tombamento (tipping-load)
a carga que poder ocasionar o tombamento do equipamento, ocasionado

pelo mau posicionamento fazendo com quem o mesmo perca o equilbrio e venha a
tombar.
E. Carga til (pay-loud)
Se define como a carga de material que o equipamento pode carregar sem

por em risco as condies de segurana, no podendo ultrapassar 80% da carga
necessria para desestabilizar ou pr em risco a operao (80% da carga de
tombamento).
F. Operao conjugada
Trata-se do tempo que o equipamento no est produzindo, causada pelas

esperas do equipamento que ele opera dependentemente.
A produo mxima possvel de frotas em operao conjugada pode ser
obtida pela anlise da disponibilidade das frotas. A distribuio binomial utilizada
no clculo a fim de dimensionar frotas de equipamentos:
28
(5)
Onde:
Pn = possibilidade de ter n unidades disponveis;
Ped = possibilidade de uma unidade estar disponvel;
Pned = possibilidade de uma unidade no estar disponvel;
Cnr = combinao de itens tomados, sendo r em um certo tempo.
G. Disponibilidade do equipamento
Quantidade de horas disponveis existentes para utilizar o equipamento
durante um determinado perodo. Fatores tais como m organizao da mina,
condies de trabalhos adversas, operaes em vrios turnos e manuteno
preventiva e corretiva inadequadas podero reduzir a disponibilidade do
equipamento. A disponibilidade pode ser:
I. Mecnica: que considera as horas possveis de serem trabalhadas
menos as horas de manuteno (preventiva, corretiva e preditiva);
(6)
Onde:
Dm= Disponibilidade Mecnica;

HT= Horas tericas disponveis em um ano;
MP= manuteno preventiva, compreendendo conservao e inspeo dos
equipamentos;
MC = manuteno corretiva ;
TP = tempo perdido compreende a paralisao da maquina (almoo, caf,
troca de turno do operador, entre outros);
II. Fsica: corresponde a quantidade de horas programadas em que o
equipamento est hbil para operar, isto , no est na manuteno;
(7)
Onde:
29
DF = disponibilidade fsica: representa o percentual de tempo que o

equipamento fica disposio para a produo;
HP = horas calculadas por ano: com base na quantidade de turnos, levando
em considerao a disponibilidade mecnica e/ou eltrica;
HO = horas de consertos de equipamentos na oficina ou no campo.
H. Utilizao do equipamento
Quantidade de horas que o equipamento se encontra disponvel, isto , as

horas que o equipamento est produzindo. Existem fatores que interferem na
utilizao de um equipamento como:
- preparao de frente de lavra;
- perfurao e detonao da rocha na mina;
- falta de eficincia do operador;
- carncia de mo-de-obra;
- paralisao de outros equipamentos;
- fatores climticos que interferem na operao;
- quantidade de unidades ou dimenses inadequadas.
(8)
Onde:
U= Utilizao
HT = total de horas efetivamente trabalhadas;
HP = horas calculadas por ano: com base na quantidade de turnos, levando
em considerao a disponibilidade mecnica e/ou eltrica;
HO = horas de consertos de equipamentos na oficina ou no campo.
I. Rendimento
a relao entre as horas efetivamente trabalhadas e o nmero de horas

que o equipamento fica disposio da obra para execuo de uma tarefa.
30
J. Tempo de ciclo
Conjunto de operaes que um equipamento executa numa certa quantidade

de tempo, finalizando com o equipamento retornando ao ponto que se iniciou o ciclo.
Sendo assim o intervalo decorrido entre duas passagens consecutivas da
mquina por qualquer ponto do ciclo, por exemplo: manobra, carga, descarga,
basculamento, deslocamento, etc.
I. Tempo de ciclo mnimo: a somatria de todos os tempos
elementares, de que resulte o menor tempo de ciclo, em que a tarefa
pode ser executada.
(9)
Onde:
= somatria dos tempos fixos (carga, descarga, manobra);
= somatria dos tempos de transporte carregado ou vazio (retorno).
II. Tempo de ciclo efetivo: aquele gasto realizado pelo equipamento

para executar o ciclo de operao, computados os tempos de paradas
(tp) que ocorrem necessariamente no decurso de muitos ciclos.
(10)
Onde:
= somatria dos tempos perdidos
K. Eficincia de operao (E)
Entende-se por percentual das horas realmente trabalhadas em relao s

horas programadas, portanto, de extrema importncia manter a produo
constante, resultando em maior lucratividade.
31
Se no houvesse perda de tempo na jornada diria de trabalho, a eficincia

seria de cem por cento (100 %) e o valor do fator E, alcanaria a unidade (1,0):
falta do equipamento de transporte;
paralizaes ocasionadas pelo britador;
caractersticas do material;
interrupes para limpeza da praa;
superviso no trabalho;
capacidade da caamba de mquina de carregamento;
qualidade do desmonte de rochas;
habilidade do operador;
pequenas interrupes devido a defeitos mecnicos, no computados
na manuteno.
= (11)
Se = 0 E = 1 ou E = 100%
Se 0 E < 1 ou E < 100%
Onde:
= tempo de ciclo mnimo;

= tempo de ciclo efetivo;
= tempo perdido.
L. Resistncia de rampa
a fora paralela ao terreno que se ope a locomoo dos veculos e
equipamentos nos aclives, preciso superar essa fora para movimentar a mquina
em rampas desfavorveis, j em rampas favorveis, devido gravidade, ajuda na
movimentao da mquina (declives).
Essa resistncia deve ser considerada para os equipamentos de rodas e de
esteiras. Nos declives essa fora se soma a fora de trao e denominada de
assistncia de rampa. A resistncia de rampa pode ser designada pela sigla RRa.
O Fator de Resistncia de Rampa (FRR) expresso em kgf/t.
32
(12)
Com a formula a seguir obtm-se a resistncia a rampa.
(13)
Onde:
RR= resistncia a rampa
FRR= fator de resistncia de Rampa
PBV= massa da mquina em toneladas
M. Resistncia ao rolamento
Consider-la como a fora horizontal mnima que dever ser aplicada ao

equipamento para iniciar o movimento sobre uma superfcie plana, horizontal,
contnua e indeformvel. Essa resistncia consequncia dos atritos internos,
associada flexo dos pneus e a penetrao dos pneus no solo.
fundamental realizar a manuteno das estradas, assim se ter uma
velocidade de deslocamento maior e reduzindo tambm os gastos dos pneus.
Outro fenmeno que ocorre e influncia o afundamento, que acontece
devido a presso de contato, deforma o terreno, aumentando a superfcie de
contato, produzindo a penetrao do pneu, at que se estabelea o equilbrio entre a
presso existente e a capacidade de suporte do terreno (RICARDO e CATALANI,
2007).
(14)
(15)
Onde:
Rr = resistncia ao rolamento;
PBV = Peso bruto do veculo (kgf);
K = coeficiente de rolamento (kgf/t);
a = afundamento (cm).
33
A tabela a seguir resume os coeficientes de rolamento para vrios tipos de

terrenos.
Tabela 3: Coeficientes de rolamento para vrios tipos de terrenos
Superfcie do terreno Afundamento a (cm) K (Kgf/t)

Asfalto ou concreto 0 20
Terra seca, firme 1,6 30
Terra seca, solta 3,2 - 6,7 40 60
Terra seca e arada 10 80
Aterro sem compactao 10 80
Areia solta e seca 13,3 100
Terra muito mida e mole 23,3 160
Terra argilosa muito mida 26,6 180
Fonte: Ricardo e Catalani (2007)
N. Produo de um equipamento
O rendimento da operao afetado diretamente pelos tempos de paradas,

conclu-se que o aumento de produo ser conseguido pela diminuio destes.
Para se calcular a produo de qualquer equipamento necessrio o auxilio
da frmula, a qual ser expressa abaixo.
(16)
Onde:
= produo efetiva, medida no corte (m/h);
= capacidade da caamba, em volume solto (m);
= fator de empolamento ou de converso de volume;
= tempo de ciclo mnimo (horas ou minutos ou segundos);
= coeficiente de rendimento da operao ou fator de eficincia.

34
2.5 Operaes no ciclo de produo
No processo de extrao mineral h um nmero definido de tarefas bsicas e

fundamentais cuja reproduo satisfatria e repetitiva constitui o ciclo de minerao.
Estas tarefas bsicas so agrupadas e formam unidades de operao tais como
operao de produo, auxiliares e entre outros, identificando assim, o processo em
que cada tarefa est associada (JUNIOR, 2012).
Para maximizar a produtividade e minimizar os custos necessrio que o
desenho da cava seguisse algumas premissas bsicas.
para diminuir perdas e danos em equipamentos de grande porte,
utiliza-se mais de um equipamento, diminuindo tambm os
custos de aquisio;
a produtividade de cada elemento de operao est associada
sua respectiva interao com sua unidade de produo e o ciclo
de minerao;
necessrio que as unidades de operao estejam ligadas de
tal forma que garantam o continuo fluxo de material atravs de
todas as unidades.
o layout da mina deve ajudar a minimizar os movimentos no
produtivos das mquinas;
Para uma minerao a cu aberto genrica, pode-se montar o ciclo de
operaes contidas na Tabela 2:
Para montar o ciclo de operao de uma minerao a cu aberto seguisse a
tabela 4.
Tabela 4: Ciclo de operaes de uma mina a cu aberto genrica

PASSOS DAS UNIDADES DE OPERAO:
1. Instalar controle de eroso e de sedimentos: Os passos 1 e 2 so realizados
apenas quando mineradas novas reas. Proceder para o passo 3 se entrando em
regio j explotada.
a. Valas, desvios, terraos e canais;
b. Lagoas.
2. Decapeamento do estril
a. Depositar em pilhas temporrias para futura recuperao de rea;
35
b. Depositar diretamente para recuperao de rea.

3. Preparao da bancada para perfurao: Se o material for suficientemente frivel
a ponto de no necessitar de desmonte por detonao, ento passar para o passo
6.
a. Acertar a bancada com escavadeira;
b. Inspecionar as cristas das bancadas para verificar a existncia de grandes
blocos de rochas que possam se desprender;
c. Levantamento e marcao dos furos.
4. Perfurao dos furos de detonao
5. Detonao
a. Carregamento dos explosivos nos furos de detonao;
b. Conectar os furos de detonao com cordel detonante ou outros
detonadores de forma a gerar a sequncia de exploso desejada;
c. Detonar no momento mais seguro para faz-lo.
5. Carregamento do material fragmentado: O material fragmentado ser carregado
atravs do equipamento de carregamento.
a. Em pedreiras ou em minas a cu aberto, o carregamento ser realizado
diretamente no equipamento de transporte.
7. Transporte de material
a. Minrio, carvo ou outro material de valor transportado at o processo
subsequente;
b. O estril transportado para local de armazenamento definitivo;
c. O transporte pode ser contnuo ou cclico;
i. Contnuo com o uso de transportadores de correias;
ii. Cclico com o uso de equipamento de carregamento e transporte em
pequena distncia.
8. Depsito de estril e de rejeito
a. Armazenamento do decapeamento e de outros materiais estreis
i. Pilhas de estril;
ii. Recomposio de reas degradadas;
b. Preparao do rejeito da usina
i. Armazenagem em barragens de conteno de rejeitos;
ii. Integrao com o armazenamento do decapeamento.
36
9. Recuperao de reas
a. Em cavas finais;
b. Em pilhas de rejeito ao final da vida til da mina.
10. Descomissionamento: no realizado no final de todo ciclo. Pode comear a
ser realizar em poca favorvel, aps uma determinada rea aproximar-se do
trmino de sua vida til.
a. Revegetao
i. Com cobertura proveniente de vegetao temporria;
ii. Com cobertura proveniente de vegetao permanente.
b. Manuteno at que o tempo necessrio por lei seja atingido;
c. Remoo do sistema de drenagem.
11. Retornar ao passo 1.
Fonte: Junior (2012)
2.6 Manutenes dos equipamentos
A manuteno um conjunto de processos utilizados com finalidade de obter

dos equipamentos condies de funcionamento que resultam na sua produtividade
mxima e, ao mesmo tempo buscando o prolongamento de sua vida til (RICARDO
e CATALANI, 2007).
2.6.1 Manuteno mecnica
Enquanto a mquina nova, o risco de defeitos mecnicos muito pequeno e

a produtividade do equipamento elevada, mas com o passar do tempo aumenta a
incidncia de reparos mecnicos, com paradas longas que afetam negativamente a
produo. As falhas mecnicas provm das peas dos seus diversos sistemas,
quando alguma parte vital afetada ou danificada (RICARDO e CATALANI, 2007).
2.6.2 Manuteno corretiva
Segundo Ricardo e Catalani (2007), manuteno corretiva aquela que se

preocupa apenas em corrigir as falhas j detectadas e que prejudicam o
funcionamento normal da mquina. Para Sabino, Agra e Tomi (2012), neste tipo de
procedimento, inevitvel a perda de tempo ocasionada pela parada do
37
equipamento, sendo que apenas a partir de detectada quebra ou falha so

executados os procedimentos para posta em operao dos ativos danificados.
A quebra de uma mquina bsica no ciclo de operao, quando no
substituda, pode interromper todo o ciclo, deixando vrios outros equipamentos
ociosos, aumentando assim o prejuzo (RICARDO e CATALANI, 2007).
2.6.3 Manuteno preventiva
Tem por finalidade principalmente evitar ou prevenir a ocorrncia de falhas

mecnicas durante a operao, detectando os defeitos antes de sua manifestao e,
sobretudo, evitando a ruptura de componentes fundamentais pela substituio
sumria de peas que, j tenha um considervel nmero de horas trabalhadas ou
desgaste mximo admissvel, constituem um risco de quebra em curto prazo
O emprego da manuteno preventiva significa grandes vantagens, porm,
por ser um programa de implantao difcil e tambm de custo elevado, a sua
aplicao em empresas de pequeno porte torna-se antieconmica.
Segundo Ricardo e Catalani (2007), esse programa de difcil determinao
na fixao da idade crtica das peas e dos limites de desgastes admissveis. Para
Sabino, Agra e Tomi (2012), ela executada atravs de um planejamento prvio e
especfico para cada equipamento na mina, levando em considerao fatores como
o tempo de vida til da mquina, com vistorias programadas e a aquisio de
informaes peridicas. O enfoque principal em torno de revises ou inspees
peridicas, baseando-se no nmero de horas trabalhadas ou de quilmetros
percorridos.
As informaes necessrias podem ser encontradas nos manuais do
fabricante. Para Ricardo & Catalani (2007), normalmente as verificaes preventivas
so realizadas a cada 100, 500, 1.000 e 4.000 horas, examinado os componentes
ou sistemas mais sujeitos a problemas.
A cada 100 horas devem ser feita uma verificao simples, sendo reaperto
dos parafusos, tenso das correias de acionamento, vazamento de leo, etc.
Chagada s 1.000 horas deve ser realizada um inspeo mais detalhada do motor,
transmisso e conversor de torque, freios, sistemas de direo, hidrulico e eltrico.
38
A 4.000 horas recomenda-se a reviso do motor, a desmontagem e inspeo do

conversor de torque e da transmisso, etc, (RICARDO & CATALANI, 2007).
importante ressaltar que essas verificaes e inspees devem ser
realizadas ainda que a mquina no aparente anormalidades.
2.6.4 Manuteno preditiva
So exames peridicos de componentes e sistemas das mquinas para

detectar possveis falhas mecnicas, evitando-se dessa forma a ocorrncia de
quebras imprevistas que podem significar danos graves aos mecanismos. Segundo
Lima (2006), a proposta da manuteno preditiva fazer o monitoramento regular
das condies mecnicas, eletroeletrnicas, eletropneumticas, eletrohidralicas e
eltricas dos equipamentos e instalaes e, ainda, monitorar o rendimento
operacional de equipamentos e instalaes quanto a seus processos. Como
resultado desse monitoramento, tem-se a maximizao dos intervalos entre reparos
por quebras (manuteno corretiva) e reparos programados (manuteno
preventiva), bem como maximizao de rendimento no processo produtivo, visto que
equipamentos e instalaes estaro disponveis o maior tempo possvel para
operao.
A anlise peridica do leo lubrificante do motor ou de qualquer outro
sistema, o emprego de ultra-som ou do magma-flux para o exame de trincas internas
em peas metlicas, so alguns dos procedimentos de manuteno preditiva
(RICARDO E& CATALANI, 2007).
2.7 Custos operacionais

So custos que normalmente esto ligados as operaes de funcionamento
da lavra, sendo divididos em trs categorias: Os custos indiretos, custos diretos e
custos gerais (JUNIOR, 2012).
2.7.1 Custos indiretos
So custos considerados independentes da produo, porm, podem variar

de acordo com a produo planejada, entretanto no uma relao inversa ou
direta com a produo obtida. Seus componentes principais so:
39
taxas, juros, seguros, etc;

despesas com escritrio;
trabalho de pesquisa e gerais de preparao;
mo-de-obra: Escritrios, almoxarifado, servios administrativos, de
vigilncia.
2.7.2 Custos diretos
Os custos diretos ou variveis so considerados como os custos primrios de

uma operao ou realizao de trabalho.
materiais: consumveis (gua, lubrificantes, energia, explosivos, corpos
moedores, reagentes qumicos para o tratamento), peas de reposio;
mo-de-obra: pessoas empregadas na operao e manuteno, isto ,
quantidade de pessoas necessrias para produo e trabalhos
associados.
2.7.3 Custos gerais
Os custos gerais, no so considerados gastos de operao, mas sim um

determinado processo ou operao a nvel corporativo de um ciclo completo de
produo. Nesses custos so includos:
servios financeiros;
escritrios de projeto;
pesquisa e desenvolvimento;
despesas com comercializao;
servios administrativo da central.
DArrigo (2012), fala que para realizao da estimativa do custo operacional
necessrios alguns parmetros, os quais sero listados a seguir:
mtodo de lavra utilizado;
rota entre a lavra e a planta de beneficiamento;
produtividade da mo de obra nas diferentes operaes em funo dos
equipamentos utilizados, as condies de escala de produo e da
mina;
Custos de mo de obra.
40
Os parmetros listados do obteno aos custos diretos, j para

determinao dos custos indiretos e gerais so empregados percentuais dos custos
diretos ou de elementos de investimento como:
Reparos e manutenes: de 2 a 5 % dos custos consumveis
(materiais);
Custos gerais: 2 % do faturamento ou das vendas;
Custos indiretos: de 10 a 30 % dos custos diretos.
A composio de custo das atividades unitrias de minas que operam pelo

mtodo convencional, que a utilizao de caminhes na lavra, divide seu custo da
seguinte forma: 32% perfurao e desmonte, 16% carregamento e 52% como
transporte com caminhes (TRUEMAN, apud LOPES, 2010) expresso na figura 15.
Figura 15: Distribuio dos custos de lavra convencional por caminho
Fonte: Trueman (apud LOPES 2010)
O alto custo de transporte est relacionado ao consumo de combustveis,

geralmente de origem fssil. Em mdia um caminho gasta 50% de enrgia s para
mover seu prprio peso, os outros 50% so para carga que est sendo transportada
(LOPES, 2010).
41
3 MATRIAS E MTODOS
A organizao de desenvolvimento deste trabalho enfatizou sua natureza, a

classificao e as etapas seguidas para obteno dos resultados esperados. Quanto
aos meios, a pesquisa classificada como: bibliogrfica, documental, experimental,
participantiva.
A classificao da pesquisa consistiu em tratar os meios e mtodos que foram
aplicados sobre os estudos, caracterizando um dimensionamento demonstrativo
propriamente dito.
A pesquisa quantitativa usada de forma predominante, tendo em vista que
as anlises se baseiam em dados matematicamente definidos. O objetivo
exploratrio foi proporcionar maior esclarecimento dos estudos necessrios para
realizao de dimensionamento de equipamentos.
A fonte primria de dados foi o plano de lavra, que fornece toda base de
informaes necessrias para o inicio do dimensionamento. Os dados utilizados
foram fictcios, construdos atravs de exemplos literrios. Alm disso, foram
utilizados dados dos manuais dos fabricantes e bibliogrficos, que serviram de
referncia e comparativo.
O levantamento bibliogrfico baseou-se principalmente no livro escrito por
Jesus (2013), (dDimensionamento de equipamento e custo operacional), juntamente
com artigos, dissertaes e livros de autores nacionais. Os quais foram
apresentados anteriormente e aplicados como parmetros principais na realizao
do trabalho.
3.1 Desenvolvimento do Projeto
Os parmetros de dimensionamento propostos no referencial terico foram

apontados de forma sequencial ao decorrer do trabalho. Servindo com base de
dados para a determinao dos equipamentos a serem utilizados, e a determinao
de seus custos operacional, os quais foram determinados a partir dos clculos
expressos nas tabelas.
42
Outro passo foi determinao do tempo de ciclo dos equipamentos,

utilizando dados dos fabricantes e bibliogrficos, a fim de buscar melhorias,
seguindo parmetros de tempo presentes na literatura para comparao.
A determinao das manutenes foram estipulados por meio da literatura e
das necessidades presentes nos manuais de fabricao, buscando colocar em
prtica para minimizar as possibilidades de paradas por falhas mecnicas.
Aps as anlises dos dados e revises bibliogrficas sero apresentados os
resultados.
43
4 DIMENSIONAMENTO DE FROTA: UM ESTUDO DEMONSTRATIVO

Neste captulo ser realizado o dimensionamento de uma frota de
equipamento das operaes unitrias de lavra, utilizando dados fictcios de uma
minerao de pequeno porte.
4.1 Descrio do caso
Este estudo tem como objetivo fazer uma aplicao prtica do

dimensionamento de equipamentos empregados nas operaes unitrias de lavra
de mina a cu aberto, a fim de encontrar a melhor relao custo e volume de
produo, traar o tempo de ciclo entre as operaes e quais as manutenes a
serem adotadas.
4.2 A Mina
O material estril removido depositado nas pilhas de estril localizadas

prxima as lavra. A remoo deste material ocorre de acordo com o avano da lavra.
A mina tem como funo principal fornecer material de qualidade e de forma
continua para a planta de beneficiamento. Para isso necessrio planejar o
sequenciamento de lavra para que as metas de produo possam ser atingidas.
Abaixo so apresentados os dados principais relacionados mina. So eles:
Reserva Medida: 20.000.000 toneladas;
Relao Estril/Minrio: 1,00/2,00;
Densidade mdia in situ: 1,4g/cm
Capacidade Total Instalada ROM: 2.100.000 t/ano;
Vida til restante da Jazida/Mina: 30 anos;
Produo anual: 400.000 t/ano
Modalidade dos Mtodos de Lavra:
- Modalidade: Cu Aberto
- Mtodo: Lavra por Bancada em Cava
Nmero de Frentes de Lavra: 2;
Profundidade da Mina:
- Atual: 40 metros
- Projetada: 80 metros
44
Faz uso de Explosivos: Sim

Grau Mecanizao: Mecanizada
Turno de trabalho: 8 horas/dia e 365 dias/ano
Distncias Mdias de Transporte: 1.700m
Capacidade da planta de beneficiamento: 2.100.000 t/ano
4.3 Plano de lavra
Os planos de lavras so divididos em curto e longo prazo, onde curto prazo

o planejamento mensal e longo prazo o planejamento anual ou para cenrios acima
de um ano, devido vida til da mina.
O planejamento mensal apresenta o volume de massa a ser movimentada,
tanto de minrio quanto de estril, em cada frente de lavra e com os seus teores.
J no planejamento anual so consideradas as massas de minrio e estril a
serem movimentadas a cada ms em cada cava considerando seus respectivos
teores.
4.4 Fundamentos para adequao dos equipamentos aos projetos de cava
A fim de adequar viabilidade econmica da lavra, buscando diminuir a

relao estril/minrio (REM), o projeto da cava contm algumas singularidades, que
foram projetadas com bancadas com de 15 metros.
Essas caractersticas do projeto devem ser levada em considerao no
dimensionamento da frota, os quais influenciam diretamente no raio de curvatura da
curva, na largura e inclinao das rampas.
Portanto, os tamanhos dos caminhes ficam limitados ao seu raio de
curvatura. O ponto importante a quantidade de frentes de lavra, com distncia de
1.700 metros em mdia at os pontos de descarga. Fazendo necessria a
composio do ciclo ajustada entre equipamentos de carregamento e transporte,
buscando diminuir ou evitar atrasos operacionais ocasionados por filas e/ou
ociosidade dos equipamentos de carregamento.
Para um melhor deslocamento dos caminhes necessrio que se tenha
boas condies das estradas, respeitando os limites operacionais dos
equipamentos, os quais so pr-estabelecidos pelos fabricantes, assim pode-separa
45
que possa evitar gastos desnecessrios com combustveis, pneus e possveis peas
quebradas.
Alguns dos itens que devem ser levado em considerao para boas
condies de estradas so:
inclinao: podendo ser no mximo 15%;
largura da estrada: para mo nica trs vezes e para mo dupla trs
vezes e meia, a largura do maior equipamento que por ali transite;
drenagem da gua: deve ser feita por canaletas alocadas nos ps dos
taludes, onde a gua escore pela inclinao do sentido leira-talude;
leiras: so barreiras fsicas construdas nas regies de crista das
encosta, com intuito de evitar acidentes mais graves, devendo conter
altura mnima correspondente a metade do dimetro do maior pneu
que transita pela estrada.
A tabela 5 expe os dados do projeto de cava utilizado, os quis so
empregados nos clculos.
Tabela 5: Premissas do projetoda cava
Fonte: Elaborada pelo autor
4.5 Modelo de carregamento e transporte utilizado
Como foi citada nas premissas do sistema adequado de carregamento e

transporte, bem como a caracterstica do minrio e estril, a quantidade de massa a
ser movimentada por ano, o porte das cavas, o sistema de carregamento e
transporte, que composto por escavadeiras hidrulicas, utilizada no carregamento,
e caminhes atuantes no transporte.
Para se adequar as caractersticas da cava, a composio da operao de
carregamento e transporte ser efetuada por escavadeiras hidrulicas e caminhes,
restando apenas dimensionar a capacidade de produo e quantidade de
equipamentos ideias pra formao do ciclo de operao conjugada. Para a
46
realizao desse dimensionamento sero utilizados os conceitos fundamentais

expostos anteriormente, como fatores de utilizao, disponibilidade fsica,
capacidade de carga, e alguns mais, observando tambm os dados de massas e
horas de trabalho, as distncias medias de transporte, fatores os quais serviro para
o dimensionamento timo da frota de equipamentos.
4.6 Indicadores de produo
Os indicadores de produo esto entre os principais ndices de controle de

um sistema de produo. Para dimensionar a frota de equipamentos das operaes
unitrias de lavra deste caso, sero utilizados os principais indicadores, como:
Fator de Disponibilidade Fsica: mede a porcentagem de horas que o
equipamento estava disponvel para operao, com relao s horas totais. A tabela
6 expem os fatores que devem ser levado em considerao para calcular a
disponibilidade do equipamento.
Tabela 6: Disponibilidade do equipamento
Fator de Utilizao: mede a porcentagem das horas disponveis as quais o

equipamento poder ser utilizado. A tabela 7 expem os fatores que devem ser
levados em considerao para calcular a utilizao do equipamento.
47
Tabela 7: Utilizao do equipamento
O rendimento a relao entre as horas efetivamente trabalhadas e as horas

programadas. Portanto o rendimento o produto da disponibilidade fsica pela
utilizao. A tabela 8 expe o rendimento em funo do produto da disponibilidade
fsica pela utilizao.
Tabela 8: Rendimento da operao
Neste trabalho como dito anteriormente, alguns dados so fictcios, como os

indicadores de produo, as distncias, largura e raio de curvatura, ou seja, todos os
dados que compem o processo de lavra, j os dados dos equipamentos so
obtidos dos manuais de fabricantes.
4.7 Dimensionamento dos equipamentos
Para os clculos de estimativas de produo para as operaes conjugadas

de perfurao, carregamento e transporte, e sabendo da grande utilidade e retorno
de resultados, se usado corretamente, com dados bem tratados e fiis realidade
48
de cada mina, o presente trabalho utilizar como principal ferramenta para

construo e otimizao de cenrios os recursos do Microsoft Excel.
A seguir sero expostos em tabela os parmetros utilizados para realizao
do dimensionamento e o dimensionamento em si.
4.7.1 Perfuratriz
Para a realizao do dimensionamento de todo o processo de perfurao e

desmonte, deve-se reunir informaes de forma que possa definir metragens a
serem perfuradas, horas necessrias, consumo de broca, estabilizadores e hastes,
gastos com explosivos, quantidade de furos e de material que ser detonado,
conforme a tabela 9 mostra.
Tabela 9: Parmetros do processo de perfurao e desmonte

49
Na tabela anterior foi analisado a quantidade de horas necessrias de modo

geral.
Em seguida ser exposta a quantidade de equipamentos necessrios
presente na tabela 10.
50
Tabela 10: Dimensionamento de perfuratriz
As horas operacionais calculadas so apenas um nmero hipottico a fim de

ilustrar a frmula. importante ter muita ateno aos nmeros fracionrios visto que
preciso aproximar. No exemplo anterior, o resultado foi de 0,9 deixando claro a
necessidade de um equipamento.
4.7.2 Carregamento escavadeira
Para realizao do dimensionamento do equipamento de carregamento

necessrio conhecer a disponibilidade e utilizao estimada do equipamento.
Devendo conhecer tambm a sua capacidade, e a capacidade de uso por hora, isto
a produtividade.
Algumas informaes so encontradas nos manuais de fabricantes, devendo-
se tomar cuidado, pois as empresas costumam ter mais de um tipo de equipamento
e pode trocar a caamba.
Para a realizao do clculo de produtividade, necessrio conhecer o tipo
de caminho que ir transportar o material, visto que para alcanar uma boa
produtividade, o casamento dos equipamentos de carga e transporte tem de ser
perfeito, isto , o de carga deve ser compatvel com o de transporte.
51
Tabela 11: Dimensionamento de escavadeira
Portanto, segundo os clculos a quantidade ideal de escavadeiras de

apenas uma, com caamba de 4,0 m para realizao do carregamento do material.
4.7.3 Transporte caminho
No dimensionamento de caminhes preciso manter ateno aos nmeros

utilizados nas premissas. Alguns dimensionamentos so feitos a partir de estimativas
de produtividade, mas no presente trabalho ser calculado levando em considerao
as ineficincias que, de certa forma existe no processo.
Para calcular a produtividade do caminho, preciso conhecer o perfil da
mina a fim de calcular o tempo varivel e somar com os tempos fixos. O qual tem por
finalidade estimar o tempo de ciclo do caminho o qual expresso na tabela 12.
52
Tabela 12: Tempo de ciclo transporte
Dependendo da eficincia do processo, alguns dos tempos pouco influenciam

ou apresentam valores significativos. No tempo varivel, deve considerar o perfil da
mina, isto , qual ser a distncia percorrida em plano, subida e descida, com suas
respectivas velocidades.
A tabela 13 demostra com valores considerados hipoteticamente a realizao
dos clculos da velocidade mdia de transporte.
Tabela 13: Determinao da velocidade mdia
Tendo esses resultados em mo, possvel fazer o dimensionamento da

quantidade de caminhes necessrios para a realizao do transporte do material.
Contudo importante a obteno de dados da produtividade, das horas
operacionais e a massa a ser transportada.
A tabela 14 demostra um dimensionamento de uma frota necessria para a
realizao do transporte do material.
53
Tabela 14: Dimensionamento de caminho
A quantidade ideal encontra poder ser formada de quatro caminhes com

capacidade de 18 m, o qual compatvel como equipamento de carregamento.
4.7.4 Equipamento auxiliar trator de esteira
O dimensionamento de equipamentos auxiliares feito da mesma forma dos

demais, utilizando de clculos. A realizao dos clculos de acordo com a
engenharia do processo importante, pois faz com que os nmeros sejam menos
questionveis, sendo possvel identificar possveis melhorias no processo.
Neste trabalho ser realizado o dimensionamento do trator de esteiras como
demonstrativo, os demais equipamentos seguem o mesmo raciocnio de clculo.
No dimensionamento de trator de esteiras, consideramos conhecer o
rendimento operacional do equipamento, que poder se ver a versus a utilizao.
Sendo assim, alguns fatores devem ser observados, para que possa ter um
dimensionamento em comum acordo com o pessoal de operao.
Alguns fatores podem ser encontrados em livros com a dozabilidade (a
considerao da facilidade ou da dificuldade de movimentar determinado material),
alguns nos manuais de fabricante e outros como pessoal de operao.
A tabela 13 expe todos os fatores utilizados para o dimensionamento do
trator de esteiras.
54
Tabela 15: Fatores para o dimensionamento
Outros fatos a serem observados tambm so os de utilizao,

disponibilidade, rendimento entre outros, os quais esto presentes na tabela 16.
Tabela 16: Parmetros para dimensionamento
Conhecendo a quantidade de horas necessrias e o rendimento operacional

do equipamento, possvel calcular a quantidade de equipamentos necessrios. O
qual ser expresso na tabela 17.
55
Tabela 17: Dimensionamento trator de esteiras
Neste trabalho, est sendo considerada apenas movimentao de material na

mina e na pilha de estril. Mas so varias as utilidades do trator de esteiras como,
acerto de praa, retaludamento das bancadas, construo da drenagem da gua.
56
5 RESULTADOS E DISCUSSO
Nesse captulo apresenta-se a anlise dos resultados e comportamento dos

custos de produo com a variao da capacidade produtiva da frota de perfurao,
carregamento e transporte dimensionada no captulo anterior. Essa anlise dos
custos de produo com a variao da capacidade produtiva d ao tomador de
deciso uma viso econmico-financeira dos cenrios de produo analisados de tal
modo que se opte pelo cenrio que atenda s metas de produo e minimize seus
custos.
5.1 Composio dos custos
De acordo com o caso em estudo a composio dos custos para fins

comparativos est de acordo com os custos presentes para que a empresa
mineradora possa assumir as operaes de movimentao de estril e minrio da
mina de calcrio a cu aberto, portanto, sero levados em considerao somente os
custos que a empresa ter com as operaes unitrias de lavra. Custos como mo
de obra operacional, aquisio dos equipamentos, manutenes, materiais, dentre
outros.
Custo de mo de obra operacional: incidi nos custos com a quantidade
de mo de obra necessria para operao dos equipamentos
dimensionados e se necessrio equipes de apoio. Estipulados a partir
de salrios bases mais encargos;
Custo de aquisio: constitudo pela compra dos equipamentos,
incluindo os custos de transporte at a mina, impostos e despachantes.
Estes custos foram estimados com base na mdia de preo dos
equipamentos no mercado;
Custos de manuteno: constitudo de servios de mo de obra de
manuteno, peas e subconjuntos de reposio. Estimados com base
em manual do fabricante e literria;
Custos de materiais: constitudos de combustveis, lubrificantes,
graxas, filtros, pneus e parte rodante. Baseados no manual do
fabricante;
Outros: constitudos das despesas com equipes de apoio.
57
Para realizao da estimativa de custos foi utilizados o programa do Excel,

abastecido de formlas e dados obtidos de manuais de fabricantes, da literatura, e
da produo calculada, o qual proporcionou a estimativa dos custos de todas as
atividades separadamente, onde o custo de carregamento corresponde a 22% dos
custos totais, o de transporte 52%, de perfurao 9% e o de apoio com 17%. O
somatrio destes ser o custo total que a empresa ter com as operaes de lavra.
A figura expem os valores respectivamente dos dados anteriores.
Figura 16: Custos operacionais de lavra
Os custos calculados so respectivamente para o primeiro ano de operao,

os quis sofrem alteraes nos anos seguintes, variando o custo de manuteno, que
aumentar com o passar dos anos, em compensao o custo de amortizao (que
o pagamento dos equipamentos), ser quitado em cinco anos. A folha salarial dos
colaboradores sofrer aumento anualmente, considerando uma taxa de 7% ao ano.
As figuras 17 e 18 mostram a composio dos custos totais em R$ e %,
respectivamente para o primeiro ano analisado.
58
Figura 17: Composio dos custos anual em %
Figura 18: Composio dos custos anual em (R$)
A estimao dos custos totais foi feita atravs da diviso destes custos em
custos fixos (que a amortizao do investimento em equipamentos) e variveis
(materiais, mo de obra, manuteno e outros) para cada cenrio a fim de se
verificar o comportamento dos custos totais e seus componentes fixos e variveis,
conforme ilustrado anteriores.
Aps a estimativa dos custos totais, pode ser estimado o custo variando a
capacidade mxima de produo em funo da quantidade de caminhes e de
outros equipamentos caso necessrio, obtendo vrios cenrios de produo,
59
podendo assim escolher a quantidade de equipamentos com o menor custo

possvel.
A determinao deste custo total foi realizado atravs da somatria dos
custos fixos e variveis dividido pela produo mxima de cada cenrio, obtendo o
custo unitrio em reais por tonelada para cada faixa de produo, repetindo-se o
mesmo clculo pra todos os cenrios. Os quais esto expressos na tabela 18.
Tabela 18: Determino dos custos em funo da produo
N de Caminhes Produo (t/h) Custo Unit. (R$/t) Custo Total (R$)

1 88,68 R$ 5,97 R$ 529,83
2 177,35 R$ 3,86 R$ 683,98
3 266,03 R$ 3,18 R$ 846,88
4 354,71 R$ 2,87 R$ 1.018,53
5 443,38 R$ 2,70 R$ 1.198,93
6 532,06 R$ 2,61 R$ 1.388,08
7 620,74 R$ 2,69 R$ 1.671,91
8 709,41 R$ 2,65 R$ 1.878,56
9 798,09 R$ 2,62 R$ 2.093,96
10 886,77 R$ 2,61 R$ 2.318,11
evidente a reduo dos custos unitrios (R$/t), ocasionado pelo aumento de

produo, fazendo com que os custos fixos e variveis diminuam.
As produes empregadas alteram de acordo com a capacidade mxima dos
caminhes, portanto, adicionado um caminho a cada faixa de produo. Com o
aumento de caminhes pode-se tornar necessrio o acrscimo de outros
equipamentos, implicando em aumento de custo fixos e variveis, logo nos custos
totais.
O acrscimo do custo ocasionado pelo aumento da capacidade produtiva em
uma tonelada ultrapassando a capacidade instalada chamado de custo marginal,
podendo ser identificado no grfico em saltos crescentes na curva de custos.
Portanto, a cada novo cenrio observado, aumentar a produo da frota, tornado
necessrio compra de equipamentos ocasionando aumento nos custo de mo de
obra, manuteno e materiais. O qual est exposto na figura 19, sendo o custo em
funo da produo.
60
Figura 19: Custo em funo da produo t/h
A figura 19 mostra a representao grfica da variao de produo,

demonstrando outra vez a viabilidade de produo acima de 530 t/h.
5.2 Influncia do dimensionamento de frota nos custos unitrios
O dimensionamento da frota para o caso em questo utilizou dos indicadores

de produo presente nos captulos anteriores. Para a operao de carregamento
utilizou-se de uma escavadeira hidrulicas com concha de 3m, o transporte foi
estabelecido a quantidade de quatro caminhes com capacidade de 18m, uma
perfuratriz, um compressor de ar e um trator de esteira. A combinao entre os
equipamentos de carregamento e transporte se mostrou ideal atravs dos clculos
de tempo de ciclo horas operacionais.
A escolha da capacidade de transporte dos caminhes foi determinada
atravs dos custos fixos e variveis, os quais demostraram que o caminho de 18m
tem menor custo benficio, o qual est exposto na figura 20.
61
Figura 20: Variao de custo entre a capacidade de transporte
Entretanto um bom dimensionamento de equipamentos deve sempre buscar a

melhor relao custo-produo, devendo ser realizado no s pela otimizao dos
equipamentos, mas tambm considerando os custos envolvidos. A tabela 19
demostra o comparativo entre o custo unitrio para cada cenrio de produo.
Tabela 19: Variao de custo de acordo com a produo

N de
Caminhes N de escavadeiras Produo (t/h) Custo Unit. (R$/t) Custo Total (R$)
1 1 88,68 R$ 5,97 R$ 529,83
2 1 177,35 R$ 3,86 R$ 683,98
3 1 266,03 R$ 3,18 R$ 846,88
4 1 354,71 R$ 2,87 R$ 1.018,53
5 1 443,38 R$ 2,70 R$ 1.198,93
6 1 532,06 R$ 2,61 R$ 1.388,08
7 2 620,74 R$ 2,69 R$ 1.671,91
8 2 709,41 R$ 2,65 R$ 1.878,56
9 2 798,09 R$ 2,62 R$ 2.093,96
10 2 886,77 R$ 2,61 R$ 2.318,11
Contudo, abordada as devidas premissas para cada caso, a quantidade ideal

de caminhes, se deve ao equilbrio entre custo e produtividade. A tabela demonstra
que o custo unitrio menor com a frota de seis caminhes, porm para atender a
62
demanda de produo do primeiro ano bastam apenas quatro caminhes. A tabela

20 destaca a produo, custo total e custo por tonelada com a frota de quatro
caminhes.
Tabela 20: Custo de produo com a frota de quatro caminhes
Produo Anual Custo Total Custos/t

R$ 1.035.742,49 R$ 3.423.756,73 R$ 3,31
Com o aumento de produo nos anos seguintes sugerido aquisio de

mais dois caminhes totalizando seis.
Perante o que foi apresentado, poucas vezes analisado e levado em
considerao o comportamento dos custos em relao a variao da frota e cenrios
de produo. A anlise do comportamento dos custos de produo, juntamente ao
dimensionamento da frota, possibilita aos gestores, tomadas de decises, em funo
de termos tcnicos e econmicos na escolha do volume de produo adequada a
cada situao.
63
6 CONSIDERAES FINAIS
O estudo em questo demonstrou o dimensionamento de uma frota de

perfurao, carregamento e transporte para uma minerao a cu aberto utilizando
indicadores de capacidade de produo em constante anlise do comportamento do
custo total e unitrio com a variao do tamanho da frota e volume de produo.
A anlise do comportamento dos custos com a variao do volume de
produo para faixas de capacidade produtiva da frota propiciou uma viso mais
ampla do dimensionamento de equipamentos empregados nas operaes unitrias
de lavra em uma minerao a cu aberto. Dimensionamento este que foi o objetivo
geral do trabalho, alcanado atravs da concluso dos objetivos especficos, os
quais se tm os resultados comentados a seguir.
Levando em considerao os diferentes tipos de carregamento e transporte
oferecidos para a minerao a cu aberto, ao analisar suas caractersticas, nota-se
que no existe um mtodo que possa ser adequado para todos os tipos de
situaes. Portanto, o sistema de carregamento e transporte deve ser aquele que
mais se adequa as suas condies tcnicas e econmicas de cada mina.
O estudo e anlise dos mtodos e conceitos fundamentais da seleo de
equipamentos, dimensionamento de frotas e estimao dos custos de operao
esto presentes na literatura atual, servindo de base para o entendimento e
aplicao prtica dos principais conceitos e tcnicas relacionados ao
dimensionamento de frotas e estimativas dos custos de produo.
O estudo demonstrativo teve como objetivo fazer uma aplicao prtica do
dimensionamento de equipamentos empregados nas operaes unitrias de lavra
de mina a cu aberto, possibilitando a visualizao das aplicaes prticas dos
conceitos fundamentais apresentados na fundamentao terica, demonstrando a
viabilidade de se trabalhar teoria e prtica concomitantemente.
Para aplicao dos conceitos fundamentais com objetivo de se estimar as
capacidades produtivas das frotas, bem como, analisar o comportamento da
produo e custos envolvidos, foi criada uma planilha de clculo, apresentada nos
anexos, que possibilitou estimar o nmero de unidades de transporte necessrio
para operar com uma unidade de carga e para um determinado ciclo; o nmero de
unidades de transporte que devero ser adicionados ou retirados do sistema se as
64
distncias variarem; o tempo de viagem dos caminhes para permitir anlises

comparativas; as produtividades das frotas e os custos operacionais.
Com a utilizao dos conceitos fundamentais implementados na planilha de
clculo desenvolvida chegou-se a uma frota tima de carregamento e transporte
para as massas programadas, composta por quatro caminhes basculantes para
transporte do material, uma escavadeira hidrulica para o carregamento, uma
perfuratriz para fazer a perfurao dos furos de detonao, um compressor de ar e
um trator de esteira para auxiliar na remoo de decapeamento, e outras funes.
Feito o dimensionamento dos equipamentos das operaes unitrias de lavra,
foi utilizada a estimao dos custos de produo para cada atividade, e anlise do
comportamento com a variao do volume de produo.
Comparando os custos com os cenrios de produo foi constatado um
cenrio de quatro caminhes e uma escavadeira, dimensionado atravs dos
indicadores de produo, os quais atendem a demanda de produo.
Diferentemente do resultado obtido, dentre os cenrios de operao prpria, um
menor custo unitrio para faixa de produo programada, demonstrando assim que
a frota tima de seis caminhes e uma escavadeira sendo a frota de menor custo
unitrio de produo para o caso. Podendo ser assumido essa quantidade de
equipamentos nos anos seguintes caso ocorra aumento de produo.
O mtodo proposto neste trabalho para dimensionamento de frota tima e
custos operacionais pode ser aplicvel a qualquer tipo de frota independentemente
de sua capacidade e volume de produo, bastando apenas alterar os valores das
variantes presentes nos clculos que compem a planilha, atendendo a todo tipo de
mina.
O presente trabalho demonstrou e recomenda a utilizao da anlise dos
custos operacionais na otimizao do tamanho de frotas de carregamento e
transporte, em que, a partir do que foi exposto, pode-se concluir que o nmero timo
de equipamentos na frota o equilbrio entre produtividade e custos, ou seja, a frota
tima no necessariamente a que resulta em maior produo, mas sim a que
tenha a melhor relao custo-produo.
65
7 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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68
ANEXOS
Anexo I: Dimensionamento de Carregamento e Transporte
Anexo II: Tempo de ciclo

69
ANEXO III: Dimensionamento de Perfuratriz

70
ANEXO IV: Dimensionamento de Equipamento Auxiliar

71
ANEXO V: Custo de Mo de Obra

72
ANEXO VI: Custos Aquisio

73

Dimensionamento de Equipamentos

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Dimensionamento de Equipamentos

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Hctor Adalberto Bernardi

DIMENSIONAMENTO DE EQUIPAMENTOS PARA AS OPERAES UNITRIAS

DIMENSIONAMENTO DE EQUIPAMENTOS PARA AS OPERAES UNITRIAS

Trabalho apresentado como requisito

DIMENSIONAMENTO DE EQUIPAMENTOS PARA AS OPERAES UNITRIAS

Trabalho apresentado como requisito

APROVADA EM: ___/___/______

As operaes unitrias de lavra que composta por perfurao, desmonte,

PALAVRAS-CHAVE: Dimensionamento, equipamentos, lavra.

KEYWORDS: Scaling, equipment, mining.

Tabela 1: Caractersticas das unidades de trao. ................................................... 13

Tabela 2: Pesos especficos, fator de converso e empolamento de materiais: ....... 26

Tabela 3: Coeficientes de rolamento para vrios tipos de terrenos........................... 33

Tabela 4: Ciclo de operaes de uma mina a cu aberto genrica ........................... 34

Tabela 5: Premissas do projetoda cava .................................................................... 45

Tabela 6: Disponibilidade do equipamento ............................................................... 46

Tabela 7: Utilizao do equipamento ........................................................................ 47

Tabela 8: Rendimento da operao .......................................................................... 47

Tabela 9: Parmetros do processo de perfurao e desmonte ................................. 48

Tabela 10: Dimensionamento de perfuratriz ............................................................. 50

Tabela 11: Dimensionamento de escavadeira .......................................................... 51

Tabela 12: Tempo de ciclo transporte ....................................................................... 52

Tabela 13: Determinao da velocidade mdia ........................................................ 52

Tabela 14: Dimensionamento de caminho .............................................................. 53

Tabela 15: Fatores para o dimensionamento ........................................................... 54

Tabela 16: Parmetros para dimensionamento......................................................... 54

Tabela 17: Dimensionamento trator de esteiras ........................................................ 55

Tabela 18: Determino dos custos em funo da produo ................................... 59

Tabela 19: Variao de custo de acordo com a produo ........................................ 61

Tabela 20: Custo de produo com a frota de quatro caminhes ............................. 62

Figura 1: Movimentao da carregadeira no carregamento ........................................ 9

Figura 2: Fluxo do processo de carregamento e transporte ...................................... 11

Figura 3:Trator de esteira bulldozer. ....................................................................... 13

Figura 4:Trator de pneus bulldozer. ........................................................................ 14

Figura 5: Utilizao da lmina bulldozer. ................................................................ 14

Figura 6: Utilizao do escarificador bulldozer. ....................................................... 15

Figura 7: Modelo de escavadeira .............................................................................. 16

Figura 8: Modelo de Drag-line em operao ........................................................... 17

Figura 9: Modelo de p-carregadeira sobre pneus.................................................... 18

Figura 10: Modelo de p-carregadeira sobre esteira................................................. 19

Figura 11: Modelo de caminho comum de minerao. ............................................ 20

Figura 12: Modelo fora de estrada ou off-roads ...................................................... 20

Figura 13: Modelo de perfuratriz MD5050 ................................................................. 21

Figura 14: Modelo de compressores de ar portteis de mdio porte. ....................... 22

Figura 16: Custos operacionais de lavra ................................................................... 57

Figura 17: Composio dos custos anual em % ....................................................... 58

Figura 18: Composio dos custos anual em (R$) .................................................... 58

Figura 19: Custo vezes produo t/h ......................................................................... 60

Figura 20: Variao de custo entre a capacidade de transporte ............................... 61

CAPEX (Capital Expenditure) Custo de Investimento de Capital

A constante busca pelo aumento da produtividade e reduo de custos,

A aquisio desses equipamentos tem um custo elevado, existindo dois tipos

2.1 O Projeto da lavra

Projeto de minerao um conjunto de estudos necessrios implantao

para realizao do clculo da quantidade do minrio a ser recuperado na extrao

2.1.1 Operaes de Lavra

As operaes em minas a cu aberto abrangem principalmente as operaes

Para Ferreira (2013), possvel ser realizado o processo de carregamento e

2.1.1.1 Escavao ou desmonte

A escavao ou desmonte o processo utilizado para romper a compacidade

2.1.1.1.1 Plano de fogo

Para a realizao de um plano de fogo torna-se necessrio ser observados

parmetros bsicos de um plano de fogo para lavra a cu aberto so os expressos

APROVADA EM: _/_/______