Trafico Cusco Paruro

TRAMO PISPITA - C.P.
ECHARATE UBICACIN KM 03+000

COD. ESTACION E-01 SENTIDO C.P ECHARATE E QUILLABAMBA S
ESTACION PISPITA DIA MARTES FECHA 9/19/2012
STATION CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER PORC.

HORA SENTIDO AUTO MICRO TOTAL
WAGON PICK UP PANEL RURAL 2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 %
E
00-01
S
E
01-02
S
E
02-03
S
E
03-04
S
E
04-05
S
E
05-06
S
E
06-07
S
E
07-08
S
E
08-09
S
E
09-10
S
E
10-11
S
E
11-12
S
E
12-13
S
E
13-14
S
E
14-15
S
E
15-16
S
E
16-17
S
E
17-18
S
E
18-19
S
E
19-20
S
E
20-21
S
E
21-22
S
E
22-23
S
E
23-24
S
TOTAL
TASAS DE CRECIMIENTO DE TRAFICO
CARRETERA: PISPITA - COCABAMBILLA

TRAMO I : PISPITA - ECHARATI
R (%)
TIPO VEHICULO
Tasa Crecimiento Tasa Crecimiento PBI por Tasa Crecimiento PBI de Tasa de Generacin de
Elasticidad del Trfico*
Poblacional (%) (**) habitante (%) (***) la Regin Cusco (****) viajes ( R %)
AUTOS 1.2 1.05 1.26
CAMIONETA CABINA SIMPLE 1.2 5.5 6.6

LIVIANO
CAMIONETA CABINA DOBLE 1.2 5.5 6.6
CAMIONETA RURAL 1.2 5.5 6.6
MICROBUS 1.2 5.5 6.6
OMNIBUS (DOS EJES) 1.4 5.5 7.7
CAMION S/ACOPL DOS EJES - LIVIANO 0.8 7 5.6

PESADO
CAMION S/ACOPL DOS EJES - MEDIANO 0.8 7 5.6
CAMION S/ACOPL TRES EJES - PESADO 0.8 7 5.6
CAMION DE 4 EJES 0.8 7 5.6
TOTALES
(*)
(**) INEI
(***)
(****)
4835000
4468595 1.0819955713 8.1995571315 4.04
4468595 4124150 1.0835190282 8.3519028163
4124150 3866270 1.0666999459 6.6699945943
INDICE MEDIO DIARIO ANUAL
CARRETERA: PISPITA-COCABAMBILLA
FACTOR DE CORRECCION
PROMEDIO SEMANAL IMDs PROMEDIO ANUAL IMDa
ESTACIONAL (MAYO)*
TIPO VEHICULO
SENTIDO:
SENTIDO: AMBOS SENTIDO: A SENTIDO: AMBOS
A LIVIANOS PESADOS
A PISPITA SENTIDOS ECHARATI A PISPITA SENTIDOS
ECHARATI
AUTOS 185 208 393 1.17959 218 245 463
CAMIONETA CABINA SIMPLE 134 151 285 1.17959 158 178 336
LIVIANO
CAMIONETA CABINA DOBLE 9 11 20 1.17959 11 13 24
CAMIONETA RURAL 124 140 264 1.17959 146 165 311
MICROBUS 0 0 0 1.17959 0 0 0
OMNIBUS (DOS EJES) 1 1 2 1.07226 1 1 2
CAMION S/ACOPL DOS EJES - LIVIANO 0 0 0 1.07226 0 0 0

PESADO
CAMION S/ACOPL DOS EJES - MEDIANO 29 32 61 1.07226 31 35 66
CAMION S/ACOPL TRES EJES - PESADO 6 6 12 1.07226 6 7 13
CAMION 4 EJES 1 1 2 1.07226 1 1 2
TOTALES 488 550 1038 1.07226 572 645 1217
*APLICATIVO GUIA SIMPLIFICADA CAMINOS VECINALES. MTC. 1217

PROYECCIONES DE TRAFICO AL AO DISEO

FACTOR DE CORRECCION
PROMEDIO SEMANAL IMDs PROYECCIN TRAFICO
ESTACIONAL (MAYO)
TIPO VEHICULO TRAFICO TRAFICO TOTAL AL

TRAFICO NORMAL
TASA DE TRAFICO NORMAL GENERADO (15% FIN DEL PERIODO AO AO AO AO AO AO AO AO AO AO AO AO AO AO AO AO AO AO AO
CORREGIDO AO AO 2023
CRECIMIENTO (%) AO 2014 LIVIANOS, 25% CONSTRUCCION 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034
2013
PESADO) CARRETERA
AUTOS 463 1.26 469 70 539 546 553 560 567 574 581 588 595 602 610 618 626 634 642 650 658 666 674 682 691
CAMIONETA CABINA SIMPLE 336 6.6 358 54 412 439 468 499 532 567 604 644 687 732 780 831 886 944 1006 1072 1143 1218 1298 1384 1475
LIVIANO
CAMIONETA CABINA DOBLE 24 6.6 26 4 29 31 33 35 37 39 42 45 48 51 54 58 62 66 70 75 80 85 91 97 103
CAMIONETA RURAL 311 6.6 332 50 381 406 433 462 492 524 559 596 635 677 722 770 821 875 933 995 1061 1131 1206 1286 1371
MICROBUS 0 6.6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
OMNIBUS (DOS EJES) 2 7.7 2 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
CAMION S/ACOPL DOS EJES - LIVIANO 0 5.6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

PESADO
CAMION S/ACOPL DOS EJES - MEDIANO 66 5.6 70 17 87 92 97 102 108 114 120 127 134 142 150 158 167 176 186 196 207 219 231 244 258
CAMION S/ACOPL TRES EJES - PESADO 13 5.6 14 3 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 48
CAMION 4 EJES 2 5.6 2 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
TOTALES 1217 1272 200 1471 1538 1609 1684 1763 1846 1935 2030 2130 2236 2349 2470 2599 2734 2878 3031 3194 3366 3549 3744 3952
TRAMO C.P. ECHARATE - COCABAMBILLA
COD. ESTACION E-02
ESTACION COCABAMBILLA
STATION CAMIONETAS
HORA SENTIDO AUTO
WAGON PICK UP PANEL RURAL
E
00-01 S
E 1
01-02 S
E 1 1
02-03 S
E
03-04 S
E 1
04-05 S 2
E 1
05-06 S 4 1
E 1 2 1
06-07 S 1 4
E 4 4 1 1
07-08 S 1 5 3
E 3 8 1
08-09 S 1 5 6
E 5 6 2
09-10 S 6 16 1
E 4 12 1 1
10-11 S 1 6 4 2
E 3 10 4
11-12 S 4 9 2
E 1 3 9
12-13 S 1 10 2
E 2 9 1 3
13-14 S 1 3
E 3 5 1
14-15 S 1 2 11 1
E 2 2 2
15-16 S 1 2 8 2
E 1 2 3
16-17 S 1 7 1
E 1 6 3
17-18 S 2 7 1
E 2
18-19 S 3 2
E 2 1
19-20 S 1
E 1 1
20-21 S
E 1
21-22 S 1
E
22-23 S 1
E
23-24 S
TOTAL 5 83 171 3 40
AUTO C. CAB. SIMPLE C. C.DOBLE C. RURAL

88 171 3 40
E S E E E
42 46 81 1 19
S S S
90 2 21

COD. ESTACION E-02
STATION CAMIONETAS
HORA SENTIDO AUTO
E
00-01
S
E 1
01-02
S 1
E 1
02-03
S
E 1 2
03-04
S
E 1 2
04-05
S 1
E 1 1
05-06
S 1 2
E 5 6
06-07
S 2 4 1
E 2 4 2
07-08
S 1 1 4 2
E 2 7 3
08-09
S 6 6 4
E 1 3 5 2
09-10
09-10
S 4 9 1
E 3 2
10-11
S 4 4
E 4 2 1
11-12
S 2 6 1
E 2 3 1
12-13
S 1 3 6 3
E 4 7 1
13-14
S 1 5 3 2
E 2 1 7
14-15
S 4 7 1
E 2 8 2 2
15-16
S 4 2 1 1
E 2 7 1
16-17
S 5 4 2
E 2 3 1
17-18
S 3 6 1
E 1
18-19
S 1
E 1 1
19-20
S
E 1
20-21
S
E
21-22
S 1
E 1
22-23
S
E 1
23-24
S
TOTAL 6 82 135 3 36

88 135 3 36
E S E E E
41 47 62 1 17
S S S
73 2 19

COD. ESTACION E-02
STATION CAMIONETAS
HORA SENTIDO AUTO
E
00-01
S
E 1 1
01-02
S
E 1
02-03
S
E 1
03-04
S
E 1
04-05
S 2 2
E 1 2
05-06
S 1 1
E 2 2 1
06-07
S 4 5
E 1 3 4 2
07-08
S 2 10 3
E 1 5 3 2
08-09
S 2 1 10 1
E 2 4 3
09-10
S 1 3 5 2
E 3 5 3
10-11
S 1 2 4
E 1 3 5 1
11-12
S 1 3 4
E 2 2 4 1
12-13
S 2 7 1
E 6 4 1
13-14
S 2 9 10 1
E 3 8 8 1
14-15
S 4 6 7 1
E 5 9 2
15-16
S 5 7
E 5 7 3
16-17
S 3 4 2
E 3 6 1
17-18
S 1 1 1
E 1 2 2
18-19
S 1 1
E 1
19-20
S 1 1 1
E 1
20-21
S 1
E
21-22
S 1 1
E
22-23
S
E
23-24
S
TOTAL 23 100 147 0 34
123 147 0 34
E S E E E
62 62 74 0 17
S S S
74 0 17

COD. ESTACION E-02
STATION CAMIONETAS
HORA SENTIDO AUTO
E
00-01
S
E 1
01-02
S
E 1
02-03
S
E
03-04
S
E 1
04-05
S
E 1
05-06
S 1
E 2 2 5
06-07
S 1 3 7
E 1 4 5 1
07-08
S 1 4 6 1
E 1 5 6 3
08-09
S 1 4 7 3
E 1 3 9 1
09-10
S 1 5 6 1
E 2 5 7
10-11
S 1 4 8
E 1 5 8 2
11-12
S 1 5 4 1
E 7 10 1 1
12-13
S 5 8 3
E 2 4 9
13-14
S 1 7 5 4
E 1 8 7 2
14-15
S 6 6 2
E 1 3 6
15-16
15-16
S 1 3 4 3
E 5 5
16-17
S 1 4 3
E 1 4 5
17-18
S 1 2 3 1
E 1 2 3 1
18-19
S 2 1 2
E
19-20
S 1
E
20-21
S 1
E
21-22
S 1 1
E
22-23
S
E
23-24
S
TOTAL 24 116 156 1 33

140 156 1 33
E S E E E
73 67 81 1 17
S S S
75 0 16

COD. ESTACION E-02
STATION CAMIONETAS
HORA SENTIDO AUTO
E
00-01
S
E 1
01-02
S
E
02-03
S
E 1
03-04
S
E 1
04-05
S
E 1
05-06
S
E 1 5 3 2
06-07
S 2 5
E 2 4 6
07-08
S 2 2 6
E 5 4 1
08-09
S 2 4 7 2
E 2 4 5 2
09-10
S 2 3
E 2 3 6
10-11
S 4 5
E 4 4 2
11-12
S 5 9 2
E 3 7 3
12-13
S 6 3 3
E 3 6 2 2
13-14
S 1 4 5 1
E 2 6 1 2
14-15
S 2 2 5 2
E 2 4 2 2
15-16
S 2 6 1
E 1 6 2
16-17
S 1 7 1 3
E 2 2 4 2
17-18
S 7 1 1
E 1 2 1
18-19
S 6 1 1
E 1
19-20
S 1
E 1
20-21
S
E 1
21-22
S
E 1
22-23
S
E
23-24
S
TOTAL 29 111 107 0 33

140 107 33
E S E E
69 71 53 16
S S
54 17
COD. ESTACION E-02
STATION CAMIONETAS
HORA SENTIDO AUTO
E
00-01
S
E 1
01-02
S
E 1 1
02-03
S
E
03-04
S 2 1
E 2
04-05
S 1
E 1 2
05-06
S 2
E 2 12 14 6
06-07
S 12 19 5
E 3 5 11 4
07-08
S 3 17 18 2
E 1 14 12 6
08-09
S 1 8 14 1
E 2 11 4 4
09-10
S 3 11 17
E 3 11 10 3
10-11
S 9 8 1
E 5 6 7 2
11-12
S 1 7 6 1
E 1 9 7 3
12-13
S 2 4 9 3
E 6 8 10 1
13-14
S 1 13 5 3
E 1 5 9 3
14-15
S 5 13 10 3
E 1 10 7 5
15-16
S 2 11 10 8
E 4 10 6 4
16-17
S 7 7 6
E 7 2 2
17-18
S 7 6 6
E 3 2 1
18-19
S 3 2 2
E 1 2
19-20
S 1
E 1 1 1
20-21
S 1 1
E 1 1 1
21-22
21-22
S
E 1
22-23
S
E
23-24
S
TOTAL 47 246 243 0 88

293 243 88
E S E E
144 149 119 43
S S
124 45

COD. ESTACION E-02
STATION CAMIONETAS
HORA SENTIDO AUTO
E
00-01
S
E 1 1
01-02
S
E 1
02-03
S
E 2 1
03-04
S
E 2 1
04-05
S 2 1
E 1 2
05-06
S 1
E 2 8 8 5
06-07
S 8 9 4
E 1 6 8 1
07-08
S 1 4 9 1
E 2 6 4 2
08-09
S 6 6 3
E 2 5 2 1
09-10
S 1 5 9 4
E 1 1 7 1
10-11
S 5 1
E 8 2 2
11-12
S 13 2
E 1 6 3 3
12-13
S 1 2 7
E 2 2 9 2
13-14
S 8 4 1
E 2 5 5 2
14-15
S 2 6 7 4
E 2 7 7 2
15-16
S 2 6 6 2
E 1 3 7 2
16-17
S 7 6 1
E 1 8 4 2
17-18
S 2 3 6 2
E 1 3 5 1
18-19
S 1 2 4 1
E 1
19-20
S 1
E 1 1
20-21
S 1
E 1
21-22
S
E
22-23
S 1
E
23-24
S
TOTAL 28 143 167 0 52

171 167 52
E S E E
86 86 84 26
S S
84 26
RESUMEN TOTAL (DE

149 161 1 45
E S E E E
73 76 79 0 22
S S S
82 1 23
356
0.78
TRAF. ACTUAL 3217 VEH
IMD ACTUAL 459 VEH/DIA

VOLUMEN DEL TRAFICO PROMEDIO DIARIO
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PISPITA - COCABAMBILLA (KM. 00+000 AL 6+560)

TRAMO II: C.P. ECHARATE - COCABAMBILLLA (KM. 3+500 AL 6+560)
VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO
SENTIDO
BUS CAMION SEMI TRAYLER

MICRO
2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3
2
1
1
2
1
2 3
2
1 1
2
3
2 1 1
1
1
3
2
2 1
1 3
1
3 1
1
1 1
4
3 1
3
1
1
3
5
1
1
1
1
0 2 0 59 9 4 0 0
MICROBUS BUS 2 EJES BUS 3 JES CAMION 2E MED

CAMION 3E PESAD
CAMION 4E PESAD
2 59 9 4 376
E E E E
1 28 4 2
S S S S
1 31 5 2

SENTIDO

MICRO
2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3
1 1
2
2 1
2 2
4 1
1 2 1
1 1
3 2 2
1
1 1
2
2 1
3 1
1 1
2 2
3 2
2 1
4
1 1
3 1
1 1
1 9 3
2
2 3
1
1
0 2 0 60 28 4 0 0

CAMION 3E PESAD
CAMION 4E PESAD
2 60 28 4 356
E E E E
1 28 13 2
S S S S
1 32 15 2

SENTIDO

MICRO
2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3
1
3
1
4 1
1 3
1 1
1 1
3
1 3
4 1
2 1
2
1 1
3
1
1
1
1 1
3 2 1
1 2
1 1
1 1
5 6
1
1 1
2
1 2
0 0 0 50 27 3 0 0
CAMION 3E PESAD
CAMION 4E PESAD
0 50 27 3 384
E E E E
0 25 14 2
S S S S
0 25 14 2

SENTIDO

MICRO
2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3
1
1
3
3 1
3
3
2
3
1 2
4 2
3 1
5 2
3 1
1 1 1
1 1 1
4 3
1 3
1 1
2 2
1 1
1 1
1 2
1
1 2 1
1
1 1
1
1
1
0 1 0 62 24 4 0 0

CAMION 3E PESAD
CAMION 4E PESAD
1 62 24 4 421
E E E E
1 32 12 2
S S S S
0 30 12 2

SENTIDO

MICRO
2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3
1
1
1
1
3 1
1
1 1
1
1 1
1 4
2 1
2 1
3 3 1
3 2
3
3 3
1 1
1 1
2
1
1 1
2 1 1
2 1 2
1 1
1
1 1
1
1
0 0 0 43 25 4 0 0

CAMION 3E PESAD
CAMION 4E PESAD
43 25 4 352
E E E
21 12 2
S S S
22 13 2

SENTIDO

MICRO
2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3
1
2 2 2
1 4 5 5
8 3
1 7
3 1 1
3 2 1
2 3
1 3
3 2 1
3 2
5 2
3 4 1
3 2 2
4 3 1
1 3
5 1
3 3
3 1 1
2 6 1
6 1
7 3 1
4 3 1
5 2 1
5 2
2 1 1
2 1
1 1
1
1
0 1 0 96 62 27 0 0

CAMION 3E PESAD
CAMION 4E PESAD
1 96 62 27 810
E E E E
0 47 30 13
S S S S
1 49 32 14

SENTIDO

MICRO
2E >=3 E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3
1
3 2
1 4 3
3 3 2
3 2 2
4 1 1
1
2
4 1 1
2 1
2 1
2
1
1
1
1 1
1 1
1 2 1
6 3
2 2 4
4 4
2 3 1
2 4 5
4 2 2
2 2 1
2 1
2 1
0 1 0 63 44 20 0 0

CAMION 3E PESAD
CAMION 4E PESAD
1 63 44 20 518
E E E E
1 32 22 10
S S S S
1 32 22 10
RESUMEN TOTAL (DE 7 DIAS)

CAMION 3E PESAD
CAMION 4E PESAD
0 1 0 62 31 9
E E E E
0 30 15 4
S S S S
1 32 16 5
103
0.22
L 6+560)
UBICACIN KM 3+700
COCABAMBILLA E PISPITA S
DIA MIERCOLES FECHA 9/19/2012
SEMI TRAYLER TRAYLER PORC.
TOTAL
3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 %
0 0 0 0 0 0%
0 0%
0 0 0 0 2 1%
0 0%
0 0 0 0 2 1%
0 0%
0 0 0 0 0 0%
2 1%
0 0 0 0 2 1%
3 1%
0 0 0 0 3 1%
6 2%
0 0 0 0 9 2%
7 2%
0 0 0 0 12 3%
9 2%
0 0 0 0 14 4%
15 4%
0 0 0 0 13 3%
27 7%
0 0 0 0 19 5%
14 4%
0 0 0 0 20 5%
17 5%
0 0 0 0 13 3%
13 3%
0 0 0 0 18 5%
8 2%
0 0 0 0 10 3%
19 5%
0 0 0 0 7 2%
15 4%
0 0 0 0 10 3%
13 3%
0 0 0 0 13 3%
11 3%
0 0 0 0 3 1%
8 2%
0 0 0 0 3 1%
6 2%
0 0 0 0 3 1%
1 0%
0 0 0 0 2 1%
2 1%
0 0 0 0 0 0%
2 1%
0 0 0 0 0 0%
0 0%
0 0 0 0 0 0 376 100%
L 6+560)
UBICACIN KM 3+700
DIA JUEVES FECHA 9/19/2012
TOTAL
3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 %
0 0%
0 0%
1 0%
1 0%
1 0%
0 0%
3 1%
0 0%
3 1%
1 0%
3 1%
3 1%
13 4%
9 3%
11 3%
12 3%
17 5%
20 6%
13 4%
21 6%
6 2%
10 3%
9 3%
12 3%
10 3%
15 4%
16 4%
16 4%
13 4%
16 4%
16 4%
12 3%
12 3%
24 7%
8 2%
15 4%
1 0%
3 1%
2 1%
1 0%
2 1%
0 0%
2 1%
1 0%
1 0%
0 0%
1 0%
0 0%
0 0 0 0 0 0 356 100%
L 6+560)
UBICACIN KM 3+700
DIA VIERNES FECHA 9/19/2012
TOTAL
3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 %
0 0%
0 0%
3 1%
0 0%
1 0%
0 0%
1 0%
0 0%
2 1%
4 1%
6 2%
3 1%
10 3%
13 3%
12 3%
17 4%
14 4%
18 5%
14 4%
14 4%
13 3%
9 2%
13 3%
8 2%
10 3%
11 3%
12 3%
24 6%
26 7%
21 5%
18 5%
14 4%
15 4%
20 5%
11 3%
5 1%
7 2%
5 1%
1 0%
3 1%
2 1%
1 0%
1 0%
2 1%
0 0%
0 0%
0 0%
0 0%
0 0 0 0 0 0 384 100%
L 6+560)
UBICACIN KM 3+700
DIA SABADO FECHA 9/19/2012
TOTAL
3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 %
0 0%
0 0%
2 0%
0 0%
1 0%
0 0%
2 0%
0 0%
3 1%
0 0%
2 0%
2 0%
12 3%
15 4%
14 3%
15 4%
17 4%
18 4%
17 4%
19 5%
18 4%
20 5%
20 5%
14 3%
22 5%
23 5%
19 5%
19 5%
22 5%
16 4%
12 3%
14 3%
11 3%
8 2%
14 3%
8 2%
9 2%
6 1%
1 0%
2 0%
0 0%
1 0%
1 0%
2 0%
0 0%
0 0%
0 0%
0 0%
0 0 0 0 0 0 421 100%
L 6+560)
UBICACIN KM 3+700
DIA DOMINGO FECHA 9/19/2012
TOTAL
3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 %
0 0%
0 0%
1 0%
1 0%
0 0%
1 0%
1 0%
0 0%
1 0%
0 0%
1 0%
0 0%
12 3%
8 2%
13 4%
14 4%
11 3%
17 5%
14 4%
7 2%
16 5%
12 3%
13 4%
23 7%
18 5%
15 4%
13 4%
17 5%
13 4%
13 4%
12 3%
10 3%
11 3%
16 5%
10 3%
14 4%
6 2%
9 3%
3 1%
1 0%
1 0%
1 0%
2 1%
0 0%
1 0%
0 0%
0 0%
0 0%
0 0 0 0 0 0 352 100%
L 6+560)
UBICACIN KM 3+700
DIA LUNES FECHA 9/19/2012
TOTAL
3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 %
0 0%
0 0%
1 0%
0 0%
2 0%
1 0%
0 0%
3 0%
2 0%
1 0%
4 0%
8 1%
49 6%
47 6%
31 4%
45 6%
39 5%
29 4%
25 3%
37 5%
32 4%
25 3%
28 3%
22 3%
28 3%
22 3%
31 4%
28 3%
23 3%
40 5%
30 4%
42 5%
32 4%
28 3%
18 2%
23 3%
9 1%
9 1%
4 0%
1 0%
4 0%
2 0%
4 0%
0 0%
1 0%
0 0%
0 0%
0 0%
0 0 0 0 0 0 810 100%
L 6+560)
UBICACIN KM 3+700
DIA MARTES FECHA 9/19/2012
TOTAL
3S1/3S2 >= 3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 %
0 0%
0 0%
2 0%
0 0%
2 0%
0 0%
4 1%
0 0%
3 1%
3 1%
3 1%
2 0%
28 5%
29 6%
24 5%
22 4%
20 4%
16 3%
12 2%
25 5%
13 3%
9 2%
14 3%
16 3%
14 3%
11 2%
17 3%
15 3%
18 3%
28 5%
26 5%
24 5%
19 4%
25 5%
23 4%
18 3%
13 3%
11 2%
1 0%
2 0%
2 0%
2 0%
1 0%
0 0%
0 0%
1 0%
0 0%
0 0%
0 0 0 0 0 0 518 100%
E S
0
0
2
0
2
0
0
2
2
3
3
6
9
7
12
9
14
15
13
27
19
14
20
17
13
13
18
8
10
19
7
15
10
13
13
11
3
8
3
6
3
1
2
2
0
2
0
0
178 198
376 OK
47 53
E S
0
0
1
1
1
0
3
0
3
1
3
3
13
9
11
12
17
20
13
21
6
10
9
12
10
15
16
16
13
16
16
12
12
24
8
15
1
3
2
1
2
0
2
1
1
0
1
0
164 192
356 OK
46 54
E S
0
0
3
0
1
0
1
0
2
4
6
3
10
13
12
17
14
18
14
14
13
9
13
8
10
11
12
24
26
21
18
14
15
20
11
5
7
5
1
3
2
1
1
2
0
0
0
0
192 192
384 OK
50 50
E S
0
0
2
0
1
0
2
0
3
0
2
2
12
15
14
15
17
18
17
19
18
20
20
14
22
23
19
19
22
16
12
14
11
8
14
8
9
6
1
2
0
1
1
2
0
0
0
0
219 202
421 OK
52 48
E S
0
0
1
1
0
1
1
0
1
0
1
0
12
8
13
14
11
17
14
7
16
12
13
23
18
15
13
17
13
13
12
10
11
16
10
14
6
9
3
1
1
1
2
0
1
0
0
0
173 179
352 OK
49 51
E S
0
0
1
0
2
1
0
3
2
1
4
8
49
47
31
45
39
29
25
37
32
25
28
22
28
22
31
28
23
40
30
42
32
28
18
23
9
9
4
1
4
2
4
0
1
0
0
0
397 413
810 OK
49 51
E S
0
0
2
0
2
0
4
0
3
3
3
2
28
29
24
22
20
16
12
25
13
9
14
16
14
11
17
15
18
28
26
24
19
25
23
18
13
11
1
2
2
2
1
0
0
1
0
0
259 259
518 OK
50 50
226 234
460
49 51
TASAS DE CRECIMIENTO DE TRAFICO
R (%)
Tasa Tasa
Tasa Tasa de
Crecimiento Crecimiento
TIPO VEHICULO Elasticidad Crecimiento
PBI por PBI de la
Generacin
del Trfico* Poblacional de viajes ( R
habitante (%) Regin
(%) (**) %)
(***) Cusco (****)
AUTOS 1.2 1 1.2

LIVIANO
CAMIONETA CABINA SIMPLE 1.2 5.5 6.6

CAMIONETA CABINA DOBLE 1.2 5.5 6.6
CAMIONETA RURAL 1.2 5.5 6.6
MICROBUS 1.2 5.5 6.6
OMNIBUS (DOS EJES) 1.4 5.5 7.7
CAMION S/ACOPL DOS EJES - LIVIANO 0.8 7 5.6
PESADO
CAMION S/ACOPL DOS EJES - MEDIANO 0.8 7 5.6

CAMION S/ACOPL TRES EJES - PESADO 0.8 7 5.6
CAMION DE 4 EJES 0.8 7 5.6
TOTALES
(*)
(**) INEI
(***)
(****)
INDICE MEDIO DIARIO ANU
CARRETERA: PISPITA-COCABAMBILLA
PROMEDIO SEMANAL IMDs

TIPO VEHICULO SENTIDO: A
ECHARATI
AUTOS 73
LIVIANO
CAMIONETA CABINA SIMPLE 79

CAMIONETA CABINA DOBLE 0
CAMIONETA RURAL 22
MICROBUS 0
OMNIBUS (DOS EJES) 0
CAMION S/ACOPL DOS EJES - LIVIANO 0
PESADO
CAMION S/ACOPL DOS EJES - MEDIANO 30

CAMION S/ACOPL TRES EJES - PESADO 15
CAMION 4 EJES 4
TOTALES 225
*APLICATIVO GUIA SIMPLIFICADA CAMINOS VECINALES. MTC.
E MEDIO DIARIO ANUAL
ISPITA-COCABAMBILLA
ISPITA - ECHARATI
FACTOR DE
PROMEDIO SEMANAL IMDs CORRECCION PROMEDIO ANUAL IMDa
SENTIDO: A AMBOS ESTACIONAL (MAYO)* SENTIDO: A SENTIDO: A AMBOS
LIVIANOS PESADOS
PISPITA SENTIDOS ECHARATI PISPITA SENTIDOS
76 149 1.17959 86 90 176
82 161 1.17959 93 97 190
1 1 1.17959 1 1 2
23 45 1.17959 26 27 53
0 - 1.17959 0 0 0
1 1 1.07226 1 1 2
0 - 1.07226 0 0 0
32 62 1.07226 33 34 67
16 31 1.07226 16 17 33
5 9 1.07226 4 5 9
235 459 1.07226 260 272 532
532
PROMEDIO SEMANAL IMDs
TRAFICO
TASA DE
TIPO VEHICULO NORMAL
CRECIMIENT
CORREGIDO
O (%)
AO 2013
AUTOS 176 1.2

LIVIANO
CAMIONETA CABINA SIMPLE 190 6.6

CAMIONETA CABINA DOBLE 2 6.6
CAMIONETA RURAL 53 6.6
MICROBUS 0 6.6
OMNIBUS (DOS EJES) 2 7.7
CAMION S/ACOPL DOS EJES - LIVIANO 0 5.6
PESADO
CAMION S/ACOPL DOS EJES - MEDIANO 67 5.6

CAMION S/ACOPL TRES EJES - PESADO 33 5.6
CAMION 4 EJES 9 5.6
TOTALES 532
PROYECCIONES DE TRAFICO AL
OCABAMBILLA
FACTOR DE
O SEMANAL IMDs CORRECCION
TRAFICO ESTACIONAL (MAYO)
TRAFICO
NORMAL TRAFICO
TOTAL AL
AO 2014 GENERADO
FIN DEL
(15%
PERIODO AO 2015 AO 2016 AO 2017 AO 2018 AO 2019
LIVIANOS,
CONSTRUC
25%
CION
PESADO)
CARRETERA
178 27 205 207 209 212 215 218

203 30 233 248 264 281 300 320
2 - 2 2 2 2 2 2
56 8 64 68 72 77 82 87
- - 0 0 0 0 0 0
2 1 3 3 3 3 3 3
- - 0 0 0 0 0 0
71 18 89 94 99 105 111 117
35 9 44 46 49 52 55 58
10 3 13 14 15 16 17 18
557 96 653 682 713 748 785 823
DE TRAFICO AL AO DISEO
PROYECCIN TRAFICO
AO 2020 AO 2021 AO 2022 AO 2023 AO 2024 AO 2025 AO 2026 AO 2027
221 224 227 230 233 236 239 242

341 364 388 414 441 470 501 534
2 2 2 2 2 2 2 2
93 99 106 113 120 128 136 145
0 0 0 0 0 0 0 0
3 3 3 3 3 3 3 3
0 0 0 0 0 0 0 0
124 131 138 146 154 163 172 182
61 64 68 72 76 80 84 89
19 20 21 22 23 24 25 26
864 907 953 1002 1052 1106 1162 1223
AO 2028 AO 2029 AO 2030 AO 2031 AO 2032 AO 2033 AO 2034
245 248 251 254 257 260 263

569 607 647 690 736 785 837
2 2 2 2 2 2 2
155 165 176 188 200 213 227
0 0 0 0 0 0 0
3 3 3 3 3 3 3
0 0 0 0 0 0 0
192 203 214 226 239 252 266
94 99 105 111 117 124 131
27 29 31 33 35 37 39
1287 1356 1429 1507 1589 1676 1768
CALCULO DE EAL (EQUIVALENT AXLE LOAD)
A) CALCULO DE FACTORES DE CRECIMIENTO
CARRETERA: PISPITA . COCABAMBILLA

SENTIDO E (A ECHARATI)
TASA DE CRECIMIENTO
AUTOS 1.26
CAMIONETAS Y MICROBUS 6.60
OMNIBUS (DOS EJES) 7.70
CAMION S/ACOPL DOS EJES - LIVIANO 5.60
CAMION S/ACOPL DOS EJES - MEDIANO 5.60
CAMION S/ACOPL TRES EJES - PESADO 5.60
CAMION 4 EJES 5.60
FACTOR DE FACTOR DE FACTOR DE

FACTOR DE
FACTOR DE FACTOR DE CRECIMIENTO CRECIMIENTO CRECIMIENTO FACTOR
CRECIMIENTO
AO CRECIMIENTO
CAMIONETAS Y
CRECIMIENTO CAMION CAMION CAMION CRECIMIENTO AO
AUTOS OMNIBUS LIVIANO (DOS MEDIANO (DOS PESADO (TRES CAMION 4 EJES
MICROBUS
EJES) EJES) EJES)
AO 2.015 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1

AO 2,016 2.013 2.066 2.077 2.056 2.056 2.056 2.056 2
AO 2.017 3.038 3.202 3.237 3.171 3.171 3.171 3.171 3
AO 2,018 4.076 4.414 4.486 4.349 4.349 4.349 4.349 4
AO 2.019 5.128 5.705 5.832 5.592 5.592 5.592 5.592 5
AO 2,020 6.192 7.082 7.281 6.905 6.905 6.905 6.905 6
AO 2.021 7.270 8.549 8.841 8.292 8.292 8.292 8.292 7
AO 2,022 8.362 10.113 10.522 9.756 9.756 9.756 9.756 8
AO 2.023 9.467 11.781 12.332 11.303 11.303 11.303 11.303 9
AO 2,024 10.586 13.558 14.282 12.936 12.936 12.936 12.936 10
AO 2.025 11.720 15.453 16.382 14.660 14.660 14.660 14.660 11
AO 2,026 12.868 17.473 18.643 16.481 16.481 16.481 16.481 12
AO 2.027 14.030 19.626 21.078 18.404 18.404 18.404 18.404 13
AO 2,028 15.206 21.921 23.701 20.435 20.435 20.435 20.435 14
AO 2.029 16.398 24.368 26.526 22.579 22.579 22.579 22.579 15
AO 2,030 17.605 26.977 29.569 24.844 24.844 24.844 24.844 16
AO 2.031 18.826 29.757 32.846 27.235 27.235 27.235 27.235 17
AO 2,032 20.064 32.721 36.375 29.760 29.760 29.760 29.760 18
AO 2.033 21.316 35.881 40.176 32.426 32.426 32.426 32.426 19
AO 2,034 22.585 39.249 44.269 35.242 35.242 35.242 35.242 20
B) CALCULO DEL EAL

CAMION CAMION CAMION

CAMIONETAS Y CAMION TOTAL
AO AUTOS
MICROBUS
OMNIBUS LIVIANO (DOS MEDIANO (DOS PESADO (TRES
PESADO 4 EJES
TOTAL
CIENTIFICA
EJES) EJES) EJES)
AO BASE 2,013, TRAFICO NORMAL CORREGIDO) 218 315 1 0 31 6

PROYECCION TRAFICO NORMAL AO 2,009 221 336 1 0 33 6
TRAFICO GENERADO AO (15% VEHICULOS LIVIANOS) 33 50
TRAFICO GENERADO AO (25% VEHICULOS PESADOS) 0 0 8 2
TRAFICO TOTAL AO 2,014 254 386 1 0 41 8
VEHICULOS ANUALES AO 2,014 92658 140948 491 0 14936 2891
FACTOR DE EJE EQUIVALENTE (EE 8.2Tn) 0.0001 0.0001 1.8500 1.1500 2.7500 2.0000
AO 2.015 9 14 909 0 41073 5781.6 47787 4.8E+04
AO 2,016 19 29 1888 0 84447 11887 98270 9.8E+04
AO 2.017 28 45 2943 0 130249 18334 151600 1.5E+05
AO 2,018 38 62 4078 0 178617 25143 207938 2.1E+05
AO 2.019 48 80 5301 0 229693 32332 267454 2.7E+05
AO 2,020 57 100 6619 0 283629 39924 330329 3.3E+05
AO 2.021 67 120 8037 0 340586 47942 396753 4.0E+05
AO 2,022 77 143 9565 0 400732 56408 466925 4.7E+05
AO 2.023 88 166 11211 0 464247 65348 541059 5.4E+05
AO 2,024 98 191 12983 0 531318 74790 619380 6.2E+05
AO 2.025 109 218 14892 0 602145 84759 702123 7.0E+05
AO 2,026 119 246 16947 0 676939 95288 789539 7.9E+05
AO 2.027 130 277 19161 0 755921 106405 881894 8.8E+05
AO 2,028 141 309 21546 0 839326 118146 979467 9.8E+05
AO 2.029 152 343 24114 0 927401 130543 1082554 1.1E+06
AO 2,030 163 380 26880 0 1020409 143635 1191468 1.2E+06
AO 2.031 174 419 29859 0 1118626 157461 1306539 1.3E+06
AO 2,032 186 461 33067 0 1222342 172060 1428116 1.4E+06
AO 2.033 198 506 36522 0 1331867 187477 1556569 1.6E+06
AO 2,034 209 553 40243 0 1447525 203757 1692288 1.7E+06

SENTIDO S (A PISPITA)
TASA DE CRECIMIENTO
AUTOS 1.26

FACTOR DE
FACTOR DE FACTOR DE CRECIMIENTO CRECIMIENTO CRECIMIENTO
CRECIMIENTO
AO CRECIMIENTO
CAMIONETAS Y
CRECIMIENTO CAMION CAMION CAMION AO
AUTOS OMNIBUS LIVIANO (DOS MEDIANO (DOS PESADO (TRES
MICROBUS
EJES) EJES) EJES)
AO 2.010 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1

AO 2,011 2.013 2.066 2.077 2.056 2.056 2.056 2
AO 2.012 3.038 3.202 3.237 3.171 3.171 3.171 3
AO 2,013 4.076 4.414 4.486 4.349 4.349 4.349 4
AO 2.014 5.128 5.705 5.832 5.592 5.592 5.592 5
AO 2,015 6.192 7.082 7.281 6.905 6.905 6.905 6
AO 2.016 7.270 8.549 8.841 8.292 8.292 8.292 7
AO 2,017 8.362 10.113 10.522 9.756 9.756 9.756 8
AO 2.018 9.467 11.781 12.332 11.303 11.303 11.303 9
AO 2,019 10.586 13.558 14.282 12.936 12.936 12.936 10
AO 2.020 11.720 15.453 16.382 14.660 14.660 14.660 11
AO 2,021 12.868 17.473 18.643 16.481 16.481 16.481 12
AO 2.022 14.030 19.626 21.078 18.404 18.404 18.404 13
AO 2,023 15.206 21.921 23.701 20.435 20.435 20.435 14
AO 2.024 16.398 24.368 26.526 22.579 22.579 22.579 15
AO 2,025 17.605 26.977 29.569 24.844 24.844 24.844 16
AO 2.026 18.826 29.757 32.846 27.235 27.235 27.235 17
AO 2,027 20.064 32.721 36.375 29.760 29.760 29.760 18
AO 2.028 21.316 35.881 40.176 32.426 32.426 32.426 19
AO 2,029 22.585 39.249 44.269 35.242 35.242 35.242 20
CALCULO DE EAL (EQUIVALENTE AXLE LOAD)
B) CALCULO DEL EAL


CAMIONETAS Y TOTAL
AO AUTOS
MICROBUS
OMNIBUS LIVIANO (DOS MEDIANO (DOS PESADO (TRES TOTAL
CIENTIFICA
EJES) EJES) EJES)
AO BASE 2,008, TRAFICO NORMAL CORREGIDO) 245 356 1 0 35 7

PROYECCION TRAFICO NORMAL AO 2,009 248 379 1 0 37 7
TRAFICO GENERADO AO (25% VEHICULOS PESADOS) 0 0 9 2
TRAFICO TOTAL AO 2,009 285 436 1 0 46 9
VEHICULOS ANUALES AO 2,009 104135 159293 491 0 16863 3373
FACTOR DE EJE EQUIVALENTE (EE 8.2Tn) 0.0001 0.0001 1.8500 1.1500 2.7500 2.0000
AO 2.010 10 16 909 0 46373 6745.2 54054 5.4E+04
AO 2,011 21 33 1888 0 95343 13868 111154 1.1E+05
AO 2.012 32 51 2943 0 147056 21390 171471 1.7E+05
AO 2,013 42 70 4078 0 201664 29333 235188 2.4E+05
AO 2.014 53 91 5301 0 259331 37721 302497 3.0E+05
AO 2,015 64 113 6619 0 320226 46578 373601 3.7E+05
AO 2.016 76 136 8037 0 384532 55932 448713 4.5E+05
AO 2,017 87 161 9565 0 452439 65809 528062 5.3E+05
AO 2.018 99 188 11211 0 524149 76240 611886 6.1E+05
AO 2,019 110 216 12983 0 599875 87255 700439 7.0E+05
AO 2.020 122 246 14892 0 679841 98886 793987 7.9E+05
AO 2,021 134 278 16947 0 764286 111169 892814 8.9E+05
AO 2.022 146 313 19161 0 853459 124139 997218 1.0E+06
AO 2,023 158 349 21546 0 947626 137836 1107516 1.1E+06
AO 2.024 171 388 24114 0 1047066 152301 1224039 1.2E+06
AO 2,025 183 430 26880 0 1152075 167575 1347142 1.3E+06
AO 2.026 196 474 29859 0 1262964 183704 1477197 1.5E+06
AO 2,027 209 521 33067 0 1380064 200737 1614597 1.6E+06
AO 2.028 222 572 36522 0 1503721 218723 1759759 1.8E+06
AO 2,029 235 625 40243 0 1634302 237717 1913122 1.9E+06

TASA DE CRECIMIENTO
AUTOS 1.20
CAMION 4 EJES 5.60

FACTOR DE
CRECIMIENTO
AO CRECIMIENTO
CAMIONETAS Y
MICROBUS
EJES) EJES) EJES)
AO 2.015 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1

AO 2,016 2.012 2.066 2.077 2.056 2.056 2.056 2.056 2
AO 2.017 3.036 3.202 3.237 3.171 3.171 3.171 3.171 3
AO 2,018 4.073 4.414 4.486 4.349 4.349 4.349 4.349 4
AO 2.019 5.121 5.705 5.832 5.592 5.592 5.592 5.592 5
AO 2,020 6.183 7.082 7.281 6.905 6.905 6.905 6.905 6
AO 2.021 7.257 8.549 8.841 8.292 8.292 8.292 8.292 7
AO 2,022 8.344 10.113 10.522 9.756 9.756 9.756 9.756 8
AO 2.023 9.444 11.781 12.332 11.303 11.303 11.303 11.303 9
AO 2,024 10.558 13.558 14.282 12.936 12.936 12.936 12.936 10
AO 2.025 11.684 15.453 16.382 14.660 14.660 14.660 14.660 11
AO 2,026 12.825 17.473 18.643 16.481 16.481 16.481 16.481 12
AO 2.027 13.978 19.626 21.078 18.404 18.404 18.404 18.404 13
AO 2,028 15.146 21.921 23.701 20.435 20.435 20.435 20.435 14
AO 2.029 16.328 24.368 26.526 22.579 22.579 22.579 22.579 15
AO 2,030 17.524 26.977 29.569 24.844 24.844 24.844 24.844 16
AO 2.031 18.734 29.757 32.846 27.235 27.235 27.235 27.235 17
AO 2,032 19.959 32.721 36.375 29.760 29.760 29.760 29.760 18
AO 2.033 21.198 35.881 40.176 32.426 32.426 32.426 32.426 19
AO 2,034 22.453 39.249 44.269 35.242 35.242 35.242 35.242 20
B) CALCULO DEL EAL


AO AUTOS
MICROBUS
PESADO 4 EJES
TOTAL
CIENTIFICA
EJES) EJES) EJES)
AO BASE 2,013, TRAFICO NORMAL CORREGIDO) 86 120 1 0 33 16 4

PROYECCION TRAFICO NORMAL AO 2,009 87 128 1 0 35 17 4
TRAFICO GENERADO AO (25% VEHICULOS PESADOS) 0 0 9 4 1
TRAFICO TOTAL AO 2,014 100 147 1 0 44 21 5
VEHICULOS ANUALES AO 2,014 36532 53694 491 0 15899 7709 1825
FACTOR DE EJE EQUIVALENTE (EE 8.2Tn) 0.0001 0.0001 1.8500 1.1500 2.7500 2.0000 1.8200
AO 2.015 4 5 909 0 43723 15417.6 3321.5 63381 6.3E+04
AO 2,016 7 11 1888 0 89895 31699 6829 130329 1.3E+05
AO 2.017 11 17 2943 0 138653 48891 10533 201048 2.0E+05
AO 2,018 15 24 4078 0 190141 67047 14444 275748 2.8E+05
AO 2.019 19 31 5301 0 244512 86219 18575 354656 3.5E+05
AO 2,020 23 38 6619 0 301928 106465 22936 438008 4.4E+05
AO 2.021 27 46 8037 0 362559 127845 27542 526056 5.3E+05
AO 2,022 30 54 9565 0 426586 150421 32406 619063 6.2E+05
AO 2.023 35 63 11211 0 494198 174263 37542 717311 7.2E+05
AO 2,024 39 73 12983 0 565596 199439 42966 821096 8.2E+05
AO 2.025 43 83 14892 0 640993 226025 48694 930729 9.3E+05
AO 2,026 47 94 16947 0 720612 254100 54742 1046543 1.0E+06
AO 2.027 51 105 19161 0 804690 283747 61129 1168884 1.2E+06
AO 2,028 55 118 21546 0 893476 315055 67874 1298123 1.3E+06
AO 2.029 60 131 24114 0 987234 348115 74996 1434650 1.4E+06
AO 2,030 64 145 26880 0 1086242 383028 82518 1578876 1.6E+06
AO 2.031 68 160 29859 0 1190795 419895 90460 1731237 1.7E+06
AO 2,032 73 176 33067 0 1301203 458826 98848 1892192 1.9E+06
AO 2.033 77 193 36522 0 1417794 499938 107704 2062228 2.1E+06
AO 2,034 82 211 40243 0 1540913 543352 117057 2241859 2.2E+06

TASA DE CRECIMIENTO
AUTOS 1.20
CAMION 4 EJES 5.60

FACTOR DE
CRECIMIENTO
AO CRECIMIENTO
CAMIONETAS Y
MICROBUS
EJES) EJES) EJES)
AO 2.015 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1.000 1

AO 2,016 2.012 2.066 2.077 2.056 2.056 2.056 2.056 2
AO 2.017 3.036 3.202 3.237 3.171 3.171 3.171 3.171 3
AO 2,018 4.073 4.414 4.486 4.349 4.349 4.349 4.349 4
AO 2.019 5.121 5.705 5.832 5.592 5.592 5.592 5.592 5
AO 2,020 6.183 7.082 7.281 6.905 6.905 6.905 6.905 6
AO 2.021 7.257 8.549 8.841 8.292 8.292 8.292 8.292 7
AO 2,022 8.344 10.113 10.522 9.756 9.756 9.756 9.756 8
AO 2.023 9.444 11.781 12.332 11.303 11.303 11.303 11.303 9
AO 2,024 10.558 13.558 14.282 12.936 12.936 12.936 12.936 10
AO 2.025 11.684 15.453 16.382 14.660 14.660 14.660 14.660 11
AO 2,026 12.825 17.473 18.643 16.481 16.481 16.481 16.481 12
AO 2.027 13.978 19.626 21.078 18.404 18.404 18.404 18.404 13
AO 2,028 15.146 21.921 23.701 20.435 20.435 20.435 20.435 14
AO 2.029 16.328 24.368 26.526 22.579 22.579 22.579 22.579 15
AO 2,030 17.524 26.977 29.569 24.844 24.844 24.844 24.844 16
AO 2.031 18.734 29.757 32.846 27.235 27.235 27.235 27.235 17
AO 2,032 19.959 32.721 36.375 29.760 29.760 29.760 29.760 18
AO 2.033 21.198 35.881 40.176 32.426 32.426 32.426 32.426 19
AO 2,034 22.453 39.249 44.269 35.242 35.242 35.242 35.242 20
B) CALCULO DEL EAL


AO AUTOS
MICROBUS
PESADO 4 EJES
TOTAL
CIENTIFICA
EJES) EJES) EJES)
AO BASE 2,013, TRAFICO NORMAL CORREGIDO) 90 125 1 0 34 17 5

PROYECCION TRAFICO NORMAL AO 2,009 91 133 1 0 36 18 5
TRAFICO GENERADO AO (25% VEHICULOS PESADOS) 0 0 9 4 1
TRAFICO TOTAL AO 2,014 105 153 1 0 45 22 6
VEHICULOS ANUALES AO 2,014 38231 55932 491 0 16381 8191 2281
FACTOR DE EJE EQUIVALENTE (EE 8.2Tn) 0.0001 0.0001 1.8500 1.1500 2.7500 2.0000 1.8200
AO 2.015 4 6 909 0 45048 16381.2 4151.875 66500 6.6E+04
AO 2,016 8 12 1888 0 92619 33680 8536 136743 1.4E+05
AO 2.017 12 18 2943 0 142854 51947 13166 210940 2.1E+05
AO 2,018 16 25 4078 0 195902 71237 18055 289313 2.9E+05
AO 2.019 20 32 5301 0 251921 91608 23218 372100 3.7E+05
AO 2,020 24 40 6619 0 311077 113119 28670 459548 4.6E+05
AO 2.021 28 48 8037 0 373546 135835 34428 551921 5.5E+05
AO 2,022 32 57 9565 0 439513 159823 40508 649497 6.5E+05
AO 2.023 36 66 11211 0 509174 185154 46928 752568 7.5E+05
AO 2,024 40 76 12983 0 582736 211904 53708 861447 8.6E+05
AO 2.025 45 86 14892 0 660417 240152 60867 976459 9.8E+05
AO 2,026 49 98 16947 0 742449 269981 68428 1097952 1.1E+06
AO 2.027 53 110 19161 0 829074 301482 76412 1226292 1.2E+06
AO 2,028 58 123 21546 0 920551 334746 84843 1361865 1.4E+06
AO 2.029 62 136 24114 0 1017150 369873 93746 1505081 1.5E+06
AO 2,030 67 151 26880 0 1119159 406967 103147 1656370 1.7E+06
AO 2.031 72 166 29859 0 1226880 446138 113075 1816190 1.8E+06
AO 2,032 76 183 33067 0 1340633 487503 123559 1985022 2.0E+06
AO 2.033 81 201 36522 0 1460757 531184 134631 2163376 2.2E+06
AO 2,034 86 220 40243 0 1587608 577312 146322 2351790 2.35E+06
DISEO DEL PAVIMENTO
METODO AASHTO 1993
PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PISPITA - COCABAMBILLA FECHA :

TRAMO : PISPITA - C.P. ECHARATE
1. REQUISITOS DEL DISEO
a. PERIODO DE DISEO (Aos) 20

b. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL (W18) 1.91E+06
c. SERVICIABILIDAD INICIAL (pi) 4.0
d. SERViCIABILIDAD FINAL (pt) 2.5
e. FACTOR DE CONFIABILIDAD (R) 85%
STANDARD NORMAL DEVIATE (Zr) -1.036
OVERALL STANDARD DEVIATION (So) 0.45
f. % CBR SUB-RASANTE 15.00
2. PROPIEDADES DE MATERIALES
a. MODULO DE RESILIENCIA DE LA BASE GRANULAR (KIP/IN2) -

b. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUB-BASE -
c MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUBRASANTE (Mr, ksi) 14.46
3. CALCULO DEL NUMERO ESTRUCTURAL (Variar SN Requerido hasta que N18 Nominal = N18 Calculo)
SN Requerido Gt N18 NOMINAL N18 CALCULO

2.93 -0.25527 6.28 6.28
3. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTO
a. COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA

Concreto Asfltico (a1) 0.17
Base granular (a2) 0.052
Subbase (a3) 0.047
b COEFICIENTES DE DRENAJE DE CAPA
Base granular (m2) 1.00
Subbase (m3) 1.00
ALTERNATIVA SNreq SNresul D1(cm) D2(cm) D3(cm)

1 2.93 3.11 8 20 15
2 2.93 3.28 9 20 15
Comentarios:
Ambas alternativas cumplen con el SN requerido, pero segn el Manual de Carreteras, Suelos,
Geologa, Geotcnica y Pavimentos del MTC, los espesores mnimos para un trfico de entre
1,500,000 y 3,000,000 es 9 cm. para la carpeta asftica, 20 cm. para la base y 15 cm. para la
sub-base, por lo que se debe elegir la alternativa 2.
DISEO DEL PAVIMENTO
METODO AASHTO 1993
PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PISPITA - COCABAMBILLA FECHA :

TRAMO : C.P. ECHARATE - COCABAMBILLLA
1. REQUISITOS DEL DISEO
a. PERIODO DE DISEO (Aos) 20

b. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL (W18) 2.35E+06
c. SERVICIABILIDAD INICIAL (pi) 4.0
d. SERViCIABILIDAD FINAL (pt) 2.5
e. FACTOR DE CONFIABILIDAD (R) 85%
STANDARD NORMAL DEVIATE (Zr) -1.036
OVERALL STANDARD DEVIATION (So) 0.45
f. % CBR SUB-RASANTE 15.00
2. PROPIEDADES DE MATERIALES
a. MODULO DE RESILIENCIA DE LA BASE GRANULAR (KIP/IN2) -

b. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUB-BASE -
c MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUBRASANTE (Mr, ksi) 14.46
3. CALCULO DEL NUMERO ESTRUCTURAL (Variar SN Requerido hasta que N18 Nominal = N18 Calculo)
SN Requerido Gt N18 NOMINAL N18 CALCULO

3.04 -0.25527 6.37 6.37
3. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTO
a. COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA

Concreto Asfltico (a1) 0.17
Base granular (a2) 0.052
Subbase (a3) 0.047
b COEFICIENTES DE DRENAJE DE CAPA
Base granular (m2) 1.00
Subbase (m3) 1.00
ALTERNATIVA SNreq SNresul D1(cm) D2(cm) D3(cm)

1 3.04 3.11 8 20 15
2 3.04 3.28 9 20 15
Comentarios:
Ambas alternativas cumplen con el SN requerido, pero segn el Manual de Carreteras, Suelos,
Geologa, Geotcnica y Pavimentos del MTC, los espesores mnimos para un trfico de entre
1,500,000 y 3,000,000 es 9 cm. para la carpeta asftica, 20 cm. para la base y 15 cm. para la
sub-base, por lo que se debe elegir la alternativa 2.

Trafico Cusco Paruro

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TRAMO PISPITA - C.P.

ECHARATE UBICACIN KM 03+000

STATION CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER PORC.

CARRETERA: PISPITA - COCABAMBILLA

AUTOS 1.2 1.05 1.26

CAMIONETA CABINA SIMPLE 1.2 5.5 6.6

CAMIONETA RURAL 1.2 5.5 6.6

MICROBUS 1.2 5.5 6.6

OMNIBUS (DOS EJES) 1.4 5.5 7.7

CAMION S/ACOPL DOS EJES - LIVIANO 0.8 7 5.6

CAMION S/ACOPL DOS EJES - MEDIANO 0.8 7 5.6

CAMION S/ACOPL TRES EJES - PESADO 0.8 7 5.6

CAMION DE 4 EJES 0.8 7 5.6

AUTOS 185 208 393 1.17959 218 245 463

CAMIONETA RURAL 124 140 264 1.17959 146 165 311

OMNIBUS (DOS EJES) 1 1 2 1.07226 1 1 2

CAMION S/ACOPL DOS EJES - LIVIANO 0 0 0 1.07226 0 0 0

CAMION S/ACOPL DOS EJES - MEDIANO 29 32 61 1.07226 31 35 66

CAMION S/ACOPL TRES EJES - PESADO 6 6 12 1.07226 6 7 13

CAMION 4 EJES 1 1 2 1.07226 1 1 2

TOTALES 488 550 1038 1.07226 572 645 1217

*APLICATIVO GUIA SIMPLIFICADA CAMINOS VECINALES. MTC. 1217

CARRETERA: PISPITA - COCABAMBILLA

TIPO VEHICULO TRAFICO TRAFICO TOTAL AL

CAMIONETA CABINA DOBLE 24 6.6 26 4 29 31 33 35 37 39 42 45 48 51 54 58 62 66 70 75 80 85 91 97 103

OMNIBUS (DOS EJES) 2 7.7 2 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

CAMION S/ACOPL DOS EJES - LIVIANO 0 5.6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

CAMION S/ACOPL TRES EJES - PESADO 13 5.6 14 3 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 48

CAMION 4 EJES 2 5.6 2 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

AUTO C. CAB. SIMPLE C. C.DOBLE C. RURAL

TRAMO C.P. ECHARATE - COCABAMBILLA

AUTO C. CAB. SIMPLE C. C.DOBLE C. RURAL

TRAMO C.P. ECHARATE - COCABAMBILLA

TRAMO C.P. ECHARATE - COCABAMBILLA

AUTO C. CAB. SIMPLE C. C.DOBLE C. RURAL

TRAMO C.P. ECHARATE - COCABAMBILLA

AUTO C. CAB. SIMPLE C. C.DOBLE C. RURAL

AUTO C. CAB. SIMPLE C. C.DOBLE C. RURAL

TRAMO C.P. ECHARATE - COCABAMBILLA

AUTO C. CAB. SIMPLE C. C.DOBLE C. RURAL

RESUMEN TOTAL (DE

IMD ACTUAL 459 VEH/DIA

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PISPITA - COCABAMBILLA (KM. 00+000 AL 6+560)

VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO

BUS CAMION SEMI TRAYLER

MICROBUS BUS 2 EJES BUS 3 JES CAMION 2E MED

VOLUMEN DEL TRAFICO PROMEDIO DIARIO

VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO

BUS CAMION SEMI TRAYLER

MICROBUS BUS 2 EJES BUS 3 JES CAMION 2E MED

VOLUMEN DEL TRAFICO PROMEDIO DIARIO

VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO

BUS CAMION SEMI TRAYLER

VOLUMEN DEL TRAFICO PROMEDIO DIARIO

VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO

BUS CAMION SEMI TRAYLER

MICROBUS BUS 2 EJES BUS 3 JES CAMION 2E MED

VOLUMEN DEL TRAFICO PROMEDIO DIARIO

VOLUMEN DE TRAFICO PROMEDIO DIARIO

BUS CAMION SEMI TRAYLER

MICROBUS BUS 2 EJES BUS 3 JES CAMION 2E MED

VOLUMEN DEL TRAFICO PROMEDIO DIARIO

BUS CAMION SEMI TRAYLER